净化环保柴油滤清器融资投资立项项目可行性研究报告(中撰咨询)

净化环保柴油滤清器立项投资融资项目可行性研究报告

(典型案例〃仅供参考)

广州中撰企业投资咨询有限公司

地址：中国〃广州

第一章净化环保柴油滤清器项目概论 (1)

一、净化环保柴油滤清器项目名称及承办单位 (1)

二、净化环保柴油滤清器项目可行性研究报告委托编制单位 (1)

三、可行性研究的目的 (1)

四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2)

（一）项目可行性报告编制依据 (2)

（二）可行性研究报告编制原则 (2)

（三）可行性研究报告编制范围 (4)

五、研究的主要过程 (5)

六、净化环保柴油滤清器产品方案及建设规模 (6)

七、净化环保柴油滤清器项目总投资估算 (6)

八、工艺技术装备方案的选择 (6)

九、项目实施进度建议 (6)

十、研究结论 (6)

十一、净化环保柴油滤清器项目主要经济技术指标 (9)

项目主要经济技术指标一览表 (9)

第二章净化环保柴油滤清器产品说明 (15)

第三章净化环保柴油滤清器项目市场分析预测 (15)

第四章项目选址科学性分析 (15)

一、厂址的选择原则 (15)

二、厂址选择方案 (16)

四、选址用地权属性质类别及占地面积 (16)

五、项目用地利用指标 (17)

项目占地及建筑工程投资一览表 (17)

六、项目选址综合评价 (18)

第五章项目建设内容与建设规模 (19)

一、建设内容 (19)

（一）土建工程 (19)

（二）设备购臵 (20)

二、建设规模 (20)

第六章原辅材料供应及基本生产条件 (20)

一、原辅材料供应条件 (20)

（一）主要原辅材料供应 (20)

（二）原辅材料来源 (21)

原辅材料及能源供应情况一览表 (21)

二、基本生产条件 (22)

第七章工程技术方案 (23)

一、工艺技术方案的选用原则 (23)

二、工艺技术方案 (24)

（一）工艺技术来源及特点 (24)

（二）技术保障措施 (24)

（三）产品生产工艺流程 (25)

净化环保柴油滤清器生产工艺流程示意简图 (25)

三、设备的选择 (26)

（一）设备配臵原则 (26)

（二）设备配臵方案 (27)

主要设备投资明细表 (27)

第八章环境保护 (28)

一、环境保护设计依据 (28)

二、污染物的来源 (29)

（一）净化环保柴油滤清器项目建设期污染源 (30)

（二）净化环保柴油滤清器项目运营期污染源 (30)

三、污染物的治理 (30)

（一）项目施工期环境影响简要分析及治理措施 (31)

1、施工期大气环境影响分析和防治对策 (31)

2、施工期水环境影响分析和防治对策 (35)

3、施工期固体废弃物环境影响分析和防治对策 (36)

4、施工期噪声环境影响分析和防治对策 (37)

5、施工建议及要求 (39)

施工期间主要污染物产生及预计排放情况一览表 (41)

（二）项目营运期环境影响分析及治理措施 (42)

1、废水的治理 (42)

办公及生活废水处理流程图 (42)

生活及办公废水治理效果比较一览表 (43)

生活及办公废水治理效果一览表 (43)

2、固体废弃物的治理措施及排放分析 (43)

3、噪声治理措施及排放分析 (44)

主要噪声源治理情况一览表 (46)

四、环境保护投资分析 (46)

（一）环境保护设施投资 (46)

（二）环境效益分析 (47)

五、厂区绿化工程 (47)

六、清洁生产 (48)

七、环境保护结论 (48)

施工期主要污染物产生、排放及预期效果一览表 (50)

第九章项目节能分析 (51)

一、项目建设的节能原则 (51)

二、设计依据及用能标准 (51)

（一）节能政策依据 (51)

（二）国家及省、市节能目标 (52)

（三）行业标准、规范、技术规定和技术指导 (53)

三、项目节能背景分析 (53)

四、项目能源消耗种类和数量分析 (55)

（一）主要耗能装臵及能耗种类和数量 (55)

1、主要耗能装臵 (55)

2、主要能耗种类及数量 (55)

项目综合用能测算一览表 (56)

（二）单位产品能耗指标测算 (56)

单位能耗估算一览表 (57)

五、项目用能品种选择的可靠性分析 (58)

六、工艺设备节能措施 (58)

七、电力节能措施 (59)

八、节水措施 (60)

九、项目运营期节能原则 (60)

十、运营期主要节能措施 (61)

十一、能源管理 (62)

（一）管理组织和制度 (62)

（二）能源计量管理 (62)

十二、节能建议及效果分析 (63)

（一）节能建议 (63)

（二）节能效果分析 (63)

第十章组织机构工作制度和劳动定员 (64)

一、组织机构 (64)

二、工作制度 (64)

三、劳动定员 (65)

四、人员培训 (65)

（一）人员技术水平与要求 (65)

（二）培训规划建议 (66)

第十一章净化环保柴油滤清器项目投资估算与资金筹措 (66)

一、投资估算依据和说明 (66)

（一）编制依据 (67)

（二）投资费用分析 (68)

（三）工程建设投资（固定资产）投资 (69)

1、设备投资估算 (69)

2、土建投资估算 (69)

3、其它费用 (69)

4、工程建设投资（固定资产）投资 (70)

固定资产投资估算表 (70)

5、铺底流动资金估算 (70)

铺底流动资金估算一览表 (71)

6、净化环保柴油滤清器项目总投资估算 (71)

总投资构成分析一览表 (71)

二、资金筹措 (72)

投资计划与资金筹措表 (73)

三、净化环保柴油滤清器项目资金使用计划 (73)

资金使用计划与运用表 (73)

第十二章经济评价 (74)

一、经济评价的依据和范围 (74)

二、基础数据与参数选取 (75)

三、财务效益与费用估算 (75)

（一）销售收入估算 (76)

产品销售收入及税金估算一览表 (76)

（二）综合总成本估算 (76)

综合总成本费用估算表 (77)

（三）利润总额估算 (77)

（四）所得税及税后利润 (77)

（五）项目投资收益率测算 (78)

项目综合损益表 (78)

四、财务分析 (79)

财务现金流量表（全部投资） (81)

财务现金流量表（固定投资） (83)

五、不确定性分析 (84)

盈亏平衡分析表 (84)

六、敏感性分析 (85)

单因素敏感性分析表 (86)

第十三章净化环保柴油滤清器项目综合评价 (87)

第一章项目概论

一、项目名称及承办单位

1、项目名称：净化环保柴油滤清器投资建设项目

2、项目建设性质：新建

3、项目承办单位：广州中撰企业投资咨询有限公司

4、企业类型：有限责任公司

5、注册资金：100万元人民币

二、项目可行性研究报告委托编制单位

1、编制单位：广州中撰企业投资咨询有限公司

三、可行性研究的目的

本可行性研究报告对该净化环保柴油滤清器项目所涉及的主要问题，例如：资源条件、原辅材料、燃料和动力的供应、交通运输条件、建厂规模、投资规模、生产工艺和设备选型、产品类别、项目节能技术和措施、环境影响评价和劳动卫生保障等，从技术、经济和环境保护等多个方面进行较为详细的调查研究。通过分析比较方案，并对项目建成后可能取得的技术经济效果进行预测，从而为投资决策提供可靠的依据，作为该净化环保柴油滤清器项目进行下一步环境评价及工程设计的基础文件。

本可行性研究报告具体论述该净化环保柴油滤清器项目的设立在经济上的必要性、合理性、现实性；技术和设备的先进性、适用性、可靠性；财务上的盈利性、合法性；环境影响和劳动卫

生保障上的可行性；建设上的可行性以及合理利用能源、提高能源利用效率。为项目法人和备案机关决策、审批提供可靠的依据。

本可行性研究报告提供的数据准确可靠，符合国家有关规定，各项计算科学合理。对项目的建设、生产和经营进行风险分析留有一定的余地。对于不能落实的问题如实反映，并能够提出确实可行的有效解决措施。

四、可行性研究报告编制依据原则和范围

（一）项目可行性报告编制依据

1、中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划。

2、XX省XX市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要。

3、《产业结构调整指导目录(2011年本)(2013修正)》。

4、国家发改委、建设部发布的《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)。

5、项目承办单位提供的有关技术基础资料。

6、国家现行有关政策、法规和标准等。

（二）可行性研究报告编制原则

在该净化环保柴油滤清器项目可行性研究中，从节约资源和保护环境的角度出发，遵循“创新、先进、可靠、实用、效益”的指导方针，严格按照技术先进、低能耗、低污染、控制投资的要求，确保该净化环保柴油滤清器项目技术先进、质量优良、保证进度、节省投资、提高效益，充分利用成熟、先进经验，实现

降低成本、提高经济效益的目标。该净化环保柴油滤清器项目可行性研究报告具体编制遵循下述原则。

1、力求全面、客观地反映实际情况，采用先进适用的生产工艺技术，以经济效益为中心，节约资源提高资源利用率，做好节能减排，在采用先进适用技术的同时，做好投资费用的控制工作。以求实科学的态度进行细致的论证和比较，为投资决策提供可靠的依据。

2、认真贯彻落实国家产业政策和企业节能设计规范，努力做到合理利用能源和节约能源。深入进行市场调查，紧密跟踪产品市场走势，采用先进工艺和高效设备，加强计量管理，提高装臵自动化控制水平，确保项目具有良好的经济效益和发展前景。

3、结合项目建设所在地现状，充分发挥当地现有公用工程的潜能，本着节省投资的原则，最大限度利用现有公用工程设施。

4、根据建设单位和所在地区的实际情况，合理制定产品方案及工艺路线，设计上充分体现设备的技术先进，操作安全稳妥，坚持投资经济适度的原则。

5、根据拟建装臵厂区的地理位臵、地形、地势、气象、交通运输等条件及安全、保护环境、节约用地原则进行布臵；同时遵循国家安全、消防等有关规范，做到工艺流程顺直，物料管线短捷，公用工程设施集中布臵，尽量靠近负荷中心，降低能耗节省投资。

为什么柴油滤清器是保护共轨重要防线

为什么柴油滤清器是保护共轨重要防线随着排放法规的不断升级，国内卡车也不断的向电控发动机方向过渡，其中电控高压共轨系统便是目前国内主流的发展方向。技术在不断升级，咱们卡车司机对于新技术的认识也要跟上，这样才能保证最大程度上发挥它们的作用，本文就简单介绍一下共轨系统的基本知识。 ●共轨系统介绍：一种蓄能型燃油系统柴油机燃油系统为发动机运行提供高压燃油，好比发动机的“心脏”；同时也控制发动机的运行状态，就像发动机的“大脑”。共轨燃油系统是一种蓄能型燃油系统，喷射压力的与发动机转速和系统喷油量无关，可根据发动机不同的工况灵活控制喷射压力和油量，实现低速高扭矩，低排放及低油耗，从本质上克服了传统柴油机喷射系统的缺陷。 ●共轨系统组成：四大核心部件喷油器：共轨喷油器根据电控单元的计算定时定量地精确喷射燃油。高压泵：高压泵将燃油压缩成高压状态以满足对燃油喷射压力和喷油量的要求。高压油轨：高压油轨通过蓄能的方式抑制高压泵供油和喷油器喷油的压力波动。电控单元：电控单元就像发动机的大脑，控制发动机的运行和诊断故障。 ●两处明显特征：高压油轨和电控单元区分共轨系统与普通的柴油机燃油系统，从外观最明显的可以看出，共轨系统有两处明显特征，如上图所示，就是上面的高压油轨和下面的电控单元。 ●选择优质柴油滤清器，保护共轨系统首先，请确保选择可靠的加油站加注合格的燃油。柴油滤清器是保护燃油系统最后的屏障。相对于传统燃油系统技术，共轨系统更高更精密，需要优质的共轨系统专用燃油滤清器。请选择授权或可靠的渠道购买和更换优质合格的柴油滤芯。切勿使用低质或假冒燃油滤芯，以免造成系统损坏。

柴油机机油滤清器的正确使用与维护

柴油机机油滤清器主要是将发动机润滑系统中的机油进行过滤，滤掉其中的机械杂质和胶质，确保机油的洁净。现代柴油机一般采用一次性整体式的机油滤清器，它串联在机油泵与润滑系主油道之间，为全流式滤清器。即纸质滤芯与壳体做成一体，不可分解。柴油滤清器虽然是柴油机上的小部件，但如果保养维护不善，行车途中出现故障也会带来不必要的麻烦。因此，正确使用和维护好柴油机机油滤清器，保持其正常的工作状态对于延长发动机的使用寿命有着至关重要的作用。一、柴油机机油滤清器的正确使用与保养 1、选择合适型号的机油选择合适型号的机油对于机油滤清器的正常工作有着重要的作用。机油型号的选择有着多重因素的考虑，例如根据气温不同，发动机机油分为冬季机油和夏季机油;按照发动机类型的不同，机油又可以分成柴油机机油和汽油机机油;还有部分发动机采用专用机油进行润滑。因此在机油型号的选择上一定要慎重，避免出现机因油型号不对而造成机油滤清器失效的情况。 2、换季时及时更换机油如果柴油机的发动机采用的不是冬夏通用的机油，那么在季节交替的过程中应及时更换机油与机油滤清器，以保证柴油机的发动机能够正常工作。 3、避免在恶劣的环境下长时间工作柴油机在恶劣的环境下工作，机油中难免会混入各种杂质或者机油因氧化严重产生大量胶质，时间一长会将用于过滤杂质的机油滤清器滤芯堵塞，造成机油滤清器失效。因此，保持柴油机良好的工作环境也是延长机油滤清器工作寿命的重要因素之一。 4、及时关注机油压力的情况观察柴油机驾驶室内的机油压力表显示的机油压力也是判断机油滤清器能否正常工作的重要参考指标之一。机油压力过低，有可能是机油滤清器的旁通阀失效而导致机油不经过滤芯过滤，直接进入到润滑油路中对发动机的重要部件进行润滑;机油压力过大，有可能是机油滤清器滤芯堵塞，同样也对机油起不到应有的滤清效果。因此，及时针对机油压力的异常检查机油滤清器是十分必要的。 5、养成良好的驾驶习惯

柴油机工作过程计算..

Option Explicit Dim n, nn, pr, po As Single Dim tr, pa, s, d, vh, kkk As Single Dim pab, e, paa, pad, pac As Single Dim tt, T, yy, fa, X, Y, ta As Single Dim nv, n1, tc, jx, pc, fx As Single Dim l, vc, Va, gc, gh, g0 As Single Dim vcx, r, lo, A, mt, m1, m2, u0, u As Single Dim khu, cv1, cv2, tz, ccc, hu, qq, aaa, bbb As Single Dim l8, n2, pz, H, tb, pi1, pi, φx, φ, p As Single Dim fi, pm, nm, ni, gi, ne, pe, ge, nne, i, v, pb, pcx, vbx, pbx As Double Dim aa(50), ylsgb As Single Private Sub Command4_Click() Picture1.Cls Picture1.ForeColor = vbGreen Picture1.DrawWidth = 1.5 Picture1.Scale (-0.1, 99)-(1, -10) Picture1.Line (0, 0)-(0, 95) 'y轴 Picture1.Line (0, 0)-(0.95, 0) 'x轴 Picture1.Line (0.93, 1)-(0.95, 0) Picture1.Line (0.93, -1)-(0.95, 0) Picture1.Line (0.015, 94)-(0, 95) Picture1.Line (-0.015, 94)-(0, 95) For i = 1 To 9 Step 1 Picture1.Line (0, i * 10)-(0.015, i * 10) Picture1.Line (0.1 * i, 0)-(0.1 * i, -1) Picture1.CurrentX = -0.1: Picture1.CurrentY = 10 * i + 3: Picture1.Print i * 10

柴油滤清器的典型构造和保养

有些发电机组用户存在着一种错误认识,总认为自己使用的柴油机所加注的柴油，已经经过了长时间的沉淀,并且通过了三及过滤,所以是非常清洁的,因此柴油机上的燃油过滤器就是可有可无了.便不去认真的熟悉滤清器的构造,在维修中不去认真的拆装、检查和保养，结果便使车上的柴油滤清器行同虚设，柴油都通过短路走了，根本不通过滤心，导致柴油机尤其是燃油系的三大精密偶件急剧磨损，造成不应有的损失。一、柴油滤清器的典型构造目前国产柴油发电机多使用结构简单、体积小、质量小、滤清效果好以及成本低的纸制柴油滤清器。纸制滤清器主要由吕制的滤清器、钢板冲压而成的外壳及纸制滤芯组成。滤清器盖上进油口与输油泵相通，出油口与喷油泵相通，回油管接头与喷油器油管相连，盖上还装有放气螺塞，纸制滤芯总成的里面是一个冲有许多小孔的圆桶，外面围上折叠的特制滤纸，两端用盖板胶合密封。柴油进入滤清器后，透过滤纸，汇集在滤芯圆桶内,然后经出油口到喷油泵.积存在外壳底部的杂质和水分由外壳下部的放油螺塞放出. 二、保养过程中容易疏忽的几个问题 1、有些使用者在保养柴油滤清器时，丢失滤芯的上下密封橡胶垫圈及油罩，使柴油不经过滤芯过滤，而从滤芯与滤清器盖之间的缝隙无阻力的流入到滤芯内腔，使柴油滤清器失去过滤净化作用。 2、有些使用者将柴油滤清器的托盘和弹簧的位置颠倒，甚至将它们扔掉，使柴油滤清器盖上的进出油孔处于开放状态，柴油得不到过滤而直接进入喷油泵。 3、有人在保养柴油滤清器时，拆开滤清器后，发现其内部和滤芯特别干净没有一点杂质和水分，即认为使用的柴油十分干净。殊不知，这是一种假象，是由于滤芯的滤纸材质疏松、微孔过大而造成的，这时滤纸根本未起过过滤作用。如果在使用过程中，发现柴油机燃油系的三大精密偶件特别是拄塞副磨损严重，就有可能是劣质滤芯造成的。

柴油滤清器设计说明书

第1章引言 1.1柴油滤清器设计的目的柴油滤清器位于发动机的燃油供给系统，将燃油中的水分和氧化铁、粉尘等固体杂质滤除，向发动机提供无水、无杂质的清洁燃油，保护发动机电喷系统中喷射阀、冷启动阀等精密零部件，提高发动机的性能，延长发动机的使用寿命。 1.2柴油滤清器原理和清洗原理原理：打火2－5 油滤清器，更换周期一般为公滤芯的微孔渗人滤芯的内部，然后经油管流出。 1.3本次柴油滤清器的组成设计术语定义组成：污油进口、污油出口、滤清端盖、滤纸滤芯、支撑管、金属外壳术语定义： 1、容尘量Gg在规定试验条件下,当滤清器的压差达到规定值时滤除的杂质总量 2、过滤精度—μm滤清器阻留某一尺寸粒子的能力 3、原始滤清效率η%装有新滤芯的滤清器在规定条件下滤除试验杂质的能力,它用

被滤除的杂质量与加入杂质总量的相对百分数表示 4、清洁度Wmg在规定条件下从滤清器清洁侧冲洗出的杂质量 5、原始阻力△PkPa装有新滤芯的滤清器,在额定流量时,滤清器进出口之间的压力差 6、额定流量QL/h油液通过滤清器的标定工作体积流量 1.4本次柴油滤清器设计要求和目标要求：目标： 1：具有良好的密封性 2 3 4 100KPa，保压1min，不允许渗漏。以空气为介质，压力不低于100KPa，将滤清器置于水中，保压1min，不允许有气泡产生。总成原始阻力：原始阻力△PkPa原始阻力△PkPa ＞2.0~3.3≤10.00 ＞0.8~2.0≤7.00 ＞0.3~0.8≤4.50 ≤0.3≤1.50

额定体积流量QL/min：新滤清器或新滤芯的滤清器在额定流量下，原始阻力（滤清器进出油口压力差）符合下表中要求总成原始滤清效率及堵塞寿命在固体粒子度为180目和240目时，新滤清器或新滤芯的滤清器在额定流量下的原始滤清效率（按质量计）及实验室寿命如下表 ≥9030 总成耐振动性能模拟实车安装方式以加速度将滤清器置于温度为80℃的恒温箱中1h，然后将滤清器置于低温装置中降温，在-40℃时恒温1h。试验结束后，滤清器必须符合上述的密封性能、原始阻力、原始滤清效率的限值。第2章柴油滤清器的材料的选择及计算 2.1滤材选择考虑的因素：过滤精度原始滤清效果（柴油滤清器>90%）额定流量的原始阻力不大于9.8kPa

教案模块4项目二任务一燃油滤清器更换

授课主要内容或板书设计

课堂教学安排（教案设计）教学过程主要教学内容及步骤学生活动课件图文展示教师分析讲解教师演示操作图文展示第一课时教案：任务一燃油滤清器更换一、燃油滤清器结构按其安装位置的不同分为内装式（与燃油泵为一整体，直接装在燃油箱内）和外装式（装在车辆底部的燃油管上）。二、功用燃油滤清器用来过滤燃油中的杂质，并能使油水分离。听讲思考观看课件图文展示思考回答问题观看教师操作演示听讲思考学生举例说明其重要及危害后果外装式燃油滤清器内装式燃油滤清器 1.燃油箱； 2.燃油泵； 3.压力调节器； 2 3 4 6 5 1

教师分析讲解教师演示操作图文展示结合实际案例分析器重要性（1）实操所需工具，如左图；（2）工具要齐全，摆放要整齐 2.车辆安全防护（1）安装车轮挡块；（2）安装排气烟道。 3.安装车内防护（1）安装座椅套；（2）安装转向盘套；（3）铺地板垫。思考记忆讨论分析填写任务书反思训练问题听取教师实训总结分析听讲思考

课件展示图文展示学习内容课件图文展示教师分析讲解4.安装车外防护与预检（1）降下驾驶员侧车窗玻璃；（2）拉发动机舱盖释放杆，打开发动机舱盖；（3）安装翼子板布；（4）安装前格栅布；（5）进行车辆预检 5.燃油管路泄压（1）拆除后排座位；（2）撬开油泵维修盖板；（3）拔开燃油泵插头；（4）起动发动机，运行至熄火；（5）再起动发动机2～3次。 6.拆卸燃油泵总成（1）拆卸燃油泵的燃油管路；（2）从燃油箱上拆下燃油泵总成。观看课件图文展示思考回答问题观看教师操作演示听讲思考学生举例说明其重要及危害后果听讲思考观看课件观看课件思考分析

195柴油机工作过程计算

图1，计算结果；

图2，P-V图图3，P-Φ图

图4，P-φ图图5，h-Φ图

图6，活塞温度图

程序代码： Option Explicit Dim n, nn, pr, po As Single Dim tr, pa, s, d, vh, kkk As Single Dim pab, e, paa, pad, pac As Single Dim tt, T, yy, fa, X, Y, ta As Single Dim nv, n1, tc, jx, pc, fx As Single Dim l, vc, Va, gc, gh, g0 As Single Dim vcx, r, lo, A, mt, m1, m2, u0, u As Single Dim khu, cv1, cv2, tz, ccc, hu, qq, aaa, bbb As Single Dim l8, n2, pz, H, tb, pi1, pi, φx, φ, p As Single Dim fi, pm, nm, ni, gi, ne, pe, ge, nne, i, v, pb, pcx, vbx, pbx As Double Dim aa(50), ylsgb As Single Private Sub Command4_Click() Picture1.Cls Picture1.ForeColor = vbGreen Picture1.DrawWidth = 1.5 Picture1.Scale (-0.1, 99)-(1, -10) Picture1.Line (0, 0)-(0, 95) 'y轴 Picture1.Line (0, 0)-(0.95, 0) 'x轴 Picture1.Line (0.93, 1)-(0.95, 0) Picture1.Line (0.93, -1)-(0.95, 0) Picture1.Line (0.015, 94)-(0, 95) Picture1.Line (-0.015, 94)-(0, 95) For i = 1 To 9 Step 1 Picture1.Line (0, i * 10)-(0.015, i * 10) Picture1.Line (0.1 * i, 0)-(0.1 * i, -1) Picture1.CurrentX = -0.1: Picture1.CurrentY = 10 * i + 3: Picture1.Print i * 10

柴油发电机三滤更换工序卡 Microsoft Word 文档

柴油发电机三滤更换工序卡一、准备工作 1、安排合适的工作负责人及工作班成员； 2、按照上述要求准备工器具及材料； 3、工作负责人办理工作票。二、组织措施 1、工作负责人召集工作班成员、列队宣读工作票，将安全措施布置情况及安全注意事项向全体工作人员交待清楚，下达开工令； 2、全部工作完毕后，召集工作班成员开班后会，工作负责人对检修过程中的安全、技术情况进行总结并作好检修交待，办理工作票终结手续； 3、召集工作班成员开班后会，对此次工作进行全面总结。三、技术措施及注意事项 1、所更换的三滤必须是合格，正规厂家产品。 2、在更换三滤过程中，防止杂质脏物进入设备。 3、拆装螺丝必须使用合适的板手。四、工作程序一、机滤更换，最好是开机5分钟后停机，在热机态进行。二、空滤的更换 1、柴油发电机有两个空气滤清器。 2、拆下空气滤清器顶部的一个螺丝，取下空气滤清器。 3、用干净白平布清洁空气滤清器低座。 4、取出旧空滤上的长螺栓，清洁干净后以同样方式放置在新的空气滤清器内。

5、将空滤上的长螺栓与空滤低座的螺丝眼对好，然后放正空气滤清器，上紧螺丝即可。三、柴油滤清器的更换。 1、柴油发电机有两个柴油滤清器。 2、在发电机柴油滤清器周围铺一些破布，防止柴油溢出在设备上。 3、松开柴油滤清器固定螺丝中间的排气螺丝。 4、一手托住滤清器杯底，一手卸下柴滤上的固定螺丝。 5、抽出柴滤滤芯的固定螺丝，轻轻抽出柴滤滤芯。 6、用空桶接着柴滤内的油，抽出滤芯，倒净柴滤内的剩余柴油，用白平布对柴滤进行全面清洁。 7、将新的滤芯放置在柴滤内，注满干净柴油，然后按照拆下时的相反顺序回装。四、机油滤清器的更换。 1、机油滤清器一个。 2、在柴油发电机放机油阀下部铺上硬纸盒或是破布，防止机油溢出脏污地面。 3、在放油阀出口放置一接油桶。 4、拆下柴油机放油阀出口的堵头。 5、打开柴油机放油阀，放尽机油。 6、拆下机油滤清器。 7、拆下机滤侧面的固定的螺丝，慢慢抽出机滤滤芯，用干净白平布清洁对机滤进行全面清洁。 8、回装新的机滤滤芯，安装时要注意正反，有弹簧侧在内。 9、回装更换后的机滤。 10、拆下机滤注油口封堵螺母，由注油口注入清洁的机油，上回注油口的封堵螺母。 11、从柴油发电机右侧缸体机油注油口注入清洁的机油，观察发电机低部的机油放油阀有清洁机油流出后关闭放油阀。观察油位尺，当达到油限中间刻度后停止加油。旋紧注油口盖子。 12、清洁现场.试起动机组,检查无异常。

柴油机简介

柴油机简介一、概念柴油机是以柴油为燃料，利用空气在气缸内被压缩产生的高温高压，使喷入气缸的柴油自燃，并且膨胀作功的内燃机。柴油机具有结构紧凑，使用可靠，动力性、经济性等技术指标优良，起动迅速，操作简单和维护方便等优点。二、内燃机的分类内燃机：汽油机、柴油机、煤气机、燃气轮机外燃机：蒸汽机和气轮机常用的往复活塞式内燃机分类方法如下：（1）按燃料分类：有柴油机、汽油机、煤气（包括各种代用燃料）机等。（2）按一个工作循环的行程数分类：有四冲程内燃机、二冲程内燃机。（3）按燃料着火方式分类：有压燃式内燃机、点燃式内燃机。（4）按冷却方式分类：有水冷式内燃机、风冷式内燃机。（5）按进气方式分类：有自然吸气式内燃机、增压式内燃机。（6）按气缸数目分类：有单缸内燃机、多缸内燃机。（7）按气缸排列分类：有直列式内燃机、V型内燃机、卧式内燃机、对置气缸内燃机等。（8）按转速或活塞平均速度分类：有高速内燃机；中速内燃机；低速内燃机（9）按用途分类：有农用、汽车用、工程机械用、拖拉机用、铁路机车用、船用及发电用等内燃机。三、发动机的性能指标 1. 动力性指标动力性指标是表征发动机作功能力大小的指标，一般用发动机的有效转矩、有效功率、转速和平均有效压力等作为评价发动机动力性好坏的指标。（1）有效转矩发动机对外输出的转矩称为有效转矩，记作Te，单位为N·m，有效转矩与曲轴角位移的乘积即为发动机对外输出的有效功。（2）有效功率发动机在单位时间对外输出的有效功称为有效功率，记作Pe，单位为kW。（3）发动机转速发动机曲轴每分钟的回转数称为发动机转速，用n表示，单位为r/min。在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。发动机在标定功

如何使用和维护柴油滤清器

滤清器的保养在取出滤清器滤芯之前，应先旋下滤清器下端的排污螺塞，放出污垢，然后清洗。如采用不解体清洗，可用压缩空气从滤清器的出油口吹入，用手指在进油口间歇堵、放数次，使赃物在高压空气的扩张力作用下反向排出。清洗滤清器时，应将滤芯两端用软木塞或干净布团等物堵住，然后放在洗油(已过滤的煤油或轻柴油)中用毛刷刷洗。清洗毛毡和绸布滤芯时，可堵住滤芯的一端，再从另一端引入压缩空气，从里往外吹，并同时将滤芯放在柴油中，用毛刷刷去外面的油污，直至干净为止。纸质滤芯不能清洗，如使用已久，到时更换。即使是毛毡滤芯，当使用到一定期限后亦应更换，否则会降低滤清效果。清洗后应十分仔细地检查滤芯是否有破洞和损伤，如有，应予更换。滤清器清洗后装复时，应注意滤芯两端及壳与盖结合面之间的密封，防止柴油不经过滤芯滤清而直接从两端进入滤芯内，以及避免柴油向外渗出，空气向里渗入，导致燃料供给系统发生故障。对于柴油机的燃油滤清器，第一级燃油滤清器带有油水分离器，应每天拧松阀塞防水。一般在柴油机使用 250 小时后应整体更换双级滤清器。更换时，将新滤清器用干净的柴油充满，在滤清器密封橡胶圈上涂上少许润滑油，并必须在 15 分钟内安装上。滤清器安装到接头上后，用手拧紧直至与滤清器座接触，然后再转 1/2~3/4 圈。注意:不要拧得过紧，以防损坏滤清器螺纹和橡胶圈。如果滤清器座与缸盖密封的 O 形密封圈渗漏，需拆下滤清器座，更换密封圈。预滤器的保养预滤器的作用是将燃油中的水分和较大杂质分离后沉淀在滤清器内，每行驶 1.2 万千米时，应拧下螺塞放出沉淀物。每行驶 4.8 万千米时应进行清洗。其方法是:先松下放污螺塞，放出沉淀物，再拧下螺帽，取下积水杯和外罩，最后用汽油清洗各件，更换密封件后装复和排气。柴油滤清器装复后的性能测试将装复、调好的滤清器固定在专用实验台上，以原来输油泵和规定的压力对被测试滤清器供给燃油，并在规定的转速和时间内测定流过滤芯的流量是否符合要求，再测试。在规定的转速和时间内溢流阀开启压力是否符合标准。在将燃油箱和柴油预滤器装车后，通常需要利用喷油泵的手动输油泵在低压管内输油和排除空气。排除时，拧松柴油滤清器的放气螺栓，用手动输油泵不停地泵油，促使滤清器出油端螺塞处涌出含气泡的柴油，直到气泡逐渐减少至消失、柴油继续涌出为止，并立即拧紧螺塞，再继续泵油，至滤清器进油端螺塞处涌出的柴油中气泡完全消失，柴油继续涌出为止

柴油滤清器重要性简介

卡车的“肾脏” 柴油滤清器重要性简介【卡车之家原创】如果说发动机是卡车的“心脏”，那么滤清器就是汽车的“肾脏”，人体里的肾脏起到过滤血液的作用，而卡车的“肾脏”则过滤的是燃油。发动机有空气、机油、燃油三种滤清器，一般称作“三滤”。它们分别担负发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中杂质的过滤。今天小编就先对燃油（柴油）滤清器做一个简单的介绍。很多司机朋友认为认为自己使用的发动机所加注的柴油，已经经过了长时间的沉淀,并且通过了三级过滤,所以是非常清洁的，因此柴油机上的柴油滤清器就是可有可无了。

即使柴油在加入柴油机油箱前经过了沉淀和过滤，是清洁的，但是在加油过程中，由于加油工具、加油环境、油箱口不清洁等因素仍会使柴油污染，而且在柴油机运转过程中，由于燃油系统中沉积的杂质、空气中悬浮的沉埃，也会使柴油污染，因此车上的柴油滤清器是必不可少的，何况柴油在加入油箱前并不一定是真正清洁的。 ● 柴油滤清器的作用燃油滤清器的作用，是把柴油中的杂物除去，防止共轨系统堵塞，特别是喷油嘴。它可以有效减少磨损，确保发动机稳定运行，提高发动机的可靠性。柴油滤清器的结构大致与机油滤清器相同，但其承受的工作压力和耐油温要求较机油滤清器低得多，而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。 ● 柴油滤清器的种类柴油滤清器按安装形式分为：可拆式和旋装式，而按照用途又可分为粗滤、精滤。可拆式柴油滤清器旋装式柴油滤清器

目前国产柴油机多使用结构简单、体积小、质量小、滤清效果好以及成本低的纸制柴油滤清器。纸制滤清器主要由吕制的滤清器、钢板冲压而成的外壳及纸制滤芯组成。而滤芯多采用滤纸，除了过滤柴油中的机械杂质外，还有一个重要的功能就是滤水。水的存在对于柴油机供油系统危害极大，锈蚀、磨损、卡死甚至会恶化柴油的燃烧过程。柴油滤清器滤芯柴油滤清系统的除水方式主要是沉淀。或是在滤清器的下部设一沉淀腔，或是采用专门的沉淀器。无论是滤清器下部的沉淀腔，还是专门的沉淀器都设有放水阀，当水积聚到一定量时开阀放水。也称为油水分离器滤清器。 ● 油水分离器介绍油水分离器是燃油滤清器的一种，主要的作用就是除去柴油中的水分，以降低喷油嘴故障，延长发动机的使用寿命。原理主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器，内部还有扩散锥，滤网等分离元件。油水分离器还有别的功能，如对燃油进行预加热防止结蜡，过滤杂质等。

柴油发电机工作原理

发电机 { 直流发电机、交流发电机 { 同步发电机、异步发电机(很少采用)交流发电机还可分为单相发电机与三相发电机。由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来，使转子能在定子中旋转，做切割磁力线的运动，从而产生感应电势，通过接线端子引出，接在回路中，便产生了电流。直流发电机的工作原理直流发电机的工作原理就是把电枢线圈中感应产生的交变电动势，靠换向器配合电刷的换向作用，使之从电刷端引出时变为直流电动势的原理。电刷上不加直流电压，用原动机拖动电枢使之逆时针方向恒速转动，线圈两边就分别切割不同极性磁极下的磁力线，而在其中感应产生电动势，电动势方向按右手定则确定。这种电磁情况表示在图上。由于电枢连续地旋转，，因此，必须使载流导体在磁场中所受到线圈边ab和cd交替地切割N极和S极下的磁力线，虽然每个线圈边和整个线圈中的感应电动势的方向是交变的．线圈内的感应电动势是一种交变电动势，而在电刷A，B端的电动势却为直流电动势(说得确切一些，是一种方向不变的脉振电动势)。因为，电枢在转动过程中，无

论电枢转到什么位置，由于换向器配合电刷的换向作用，电刷A通过换向片所引出的电动势始终是切割N极磁力线的线圈边中的电动势，因此，电刷A始终有正极性。同样道理，电刷B始终有负极性，所以电刷端能引出方向不变的但大小变化的脉振电动势。如每极下的线圈数增多，可使脉振程度减小，就可获得直流电动势。这就是直流发电机的工作原理。同时也说明子直流发电机实质上是带有换向器的交流发电机。铁芯具有吸引磁力线的作用（因为其磁阻很小），发电机电枢线圈是放在定子铁芯槽中的，磁场N-S的磁力线将被吸引，穿过定子铁芯后闭合。磁场的磁力线转动时，也就被电枢线圈切割了，自然就产生了电动势和电流。异步电机一般定子通电，转子有感应电势，所以我们也称异步电机为感应电机。转子的转速与同步转速总是有一定的差异，这才叫异步电机的。同步电机是定转子都要通电，而且转子的转速与同步转速一直是一样的，所以叫同步电机。

柴油机工作原理

柴油机工作原理国产上柴柴油发电机组在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与柴油机曲轴同轴安装，就可以利用柴油机的旋转带动发电机的转子，利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。这里只描述发电机组最基本的工作原理。要想得到可使用的、稳定的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。

柴油机发电机主要品牌 Perkins1932年的Perkins公司是世界最早生产发动机公司的公司之一。所生产的以柴油和天然气作为柴油发电机燃料的发动机因其经济性，可靠性和耐久性的优点在各行业当中得到广泛的推广和应用。如汽车、工程机械、农业机械、工业用发电机组及船舶等。产品方面有100、3.152、4.236、1000、1300、2000、3000和4000系列。其中2000和3000系列出自享誉世界，在机械动力领域最具权威之一的英国ROLLS-ROYCE（劳斯莱斯）公司的设计及制造。 Cummins美国康明斯发动机公司始建于1919年，主要生产发电设备、工业及汽车等行业用发动机。康明斯公司在世界技术方面居领先地位，始终是200马力以上柴油发动机最大生产厂家及50马力以上柴油发动机第二生产厂家。其产品以优越的性能，卓越的品质，合理的价格，忠诚的服务遍及世

柴油滤清器培训

柴油滤清器培训知识一、产品三维数模、解剖数模及结构二、柴油滤清器工作原理 1）柴油滤清系统图

2）柴油滤清器主要有手油泵（滤座）、滤清器部件、水位传感器、温度传感器、加热器、密封圈、管接头等零部件组成，其中过滤核心件为滤芯，见结构图。 3）滤芯的净化方法及其工作原理（1）筛分效应当流体通过多孔体时，流体中粒径的杂质粒子被多孔体拦截在表面；径粒小于多孔体的粒子则随流体通过多孔体。筛分效应是滤清器的基本原理。一般的金属丝网滤材、表面式滤清器都是按筛分效应过滤的。由于滤材的孔径和杂质粒子的直径都不是整圆形的，都是当量孔径和当量粒径。因此，它拦截的粒径比滤材的孔径要小得多。（2）布朗运动（悬浮微粒不停地做无规则运动的现象叫做布朗运动）及粒子的聚集和粘附流体中的杂质微粒无时无刻地作无规则的布朗运动，当其运动到

多孔体的孔壁时被粘附滞留在孔壁上的小区域内，被多孔体滤除。杂质微粒也可能由于布朗运动及液体振动等原因相互碰撞，在表面结合力的作用下，粒子的视在直径逐渐增大。众所周知，粒子的表面能量随粒子粒径的减小而增大（反比关系），并与粒子之间的接触面积的平方根成正比，所以微小的粒子容易聚集，而且不容易分散。（3）利用滤材对介质的（比如油和水）的“亲合”和“疏远”效应进行分离当带有微小水滴的油流，进入一种“亲”油“疏”水的滤材（比如树脂含量达27～32%的微孔滤纸）时，由于滤材对油的“亲合”性，油流就顺利地从滤材的微孔中通过；由于滤材对水的“疏远”性能，微小的水滴就不能顺利地从滤材的微孔中通过。由于微小水滴对滤材绒毛的浸润作用，使微小水滴滞留在滤材的绒毛上。被拦截的微小水滴逐渐增加，使逐渐聚结成大水珠。在油压的作用下，水珠被压向滤芯的楔形通路，形成更大的水滴。在油压的作用下，水滴通过滤材后，便在自身质量的作用下，向下沉降，掉落在集水杯中。当前世界上用得最广泛的是从燃油中分离水，滤材的“疏”水性能越好，其分离水的效果越好。三、手油泵的工作原理手油泵示意图如下：

发电机柴油滤清器更换流程

发电机柴油滤清器更换流程一．使用工具皮带扳手或链条扳手二．注意事项 1.更换前注意拿到的新柴油滤清器是否与要换下的滤清器型号一致 2.带两条以上的皮带扳手到现场 3.更换时将有自启动功能的发电机置于“STOP”状态 4.工作人员不能穿着、佩戴容易卷入发电机的衣物、物品三．更换步骤 1.将发电机置于“STOP”状态； 2.在发电机滤清器下方铺设毛巾、棉纱等吸油物品； 3.使用皮带扳手或链条扳手顺时针转动柴油滤清器，如果1个扳手不能转动滤清器，可使用2个扳手； 4.使用皮带扳手或链条扳手将柴油滤清器转松后，一只手托住滤清器，一只手缓慢将滤清器旋下； 5.将新滤清器注满与发电机使用的柴油同型号的柴油，用手缓慢将新滤清器沿逆时针方向旋紧； 6.待旋到用手旋不动后，使用皮带扳手或链条扳手再沿逆时针方向旋紧1/4~1/2圈，注意不要多旋，以防下次更换时很难拆下； 7.用螺丝刀拧开柴油滤清器旁边的排气孔螺丝，（不同的发电机位置可能不同），用手反复压排气手柄，直到排气孔流出的柴

油中没有气泡，保持排气手柄处于压紧状态，旋紧排气孔螺丝； 8.清理发电机上流出的柴油，清理工具、毛巾、棉纱等非发电机自身物品； 9.再次检查确认发电机上无其它异物，所有人员与发电机保持安全距离； 10.将发电机由“STOP”状态转换到“STAR”状态，启动发电机； 11.发电机空载运行10分钟，检查发电机柴油滤清器接入口有无漏油，如果漏油，用皮带扳手轻微紧固到不漏油为止（注意不要过度紧固），检查发电机工作状态是否正常（频率稳定、电压稳定且都在标准范围内）； 12.向发电机用户说明更换的部件，以及更换后发电机工作状态； 13.完成。

燃油滤清器的重要性

柴油滤清器主要起滤除进入发动机燃油系统中的柴油的颗粒、杂质、水分的作用。合理选择高性能正规滤清器并按照厂家规定里程及时更换滤清器是保护共轨系统，减少发动机维护成本，延长共轨系统使用寿命的最有效措施之一。柴油滤清器基本参数要求参数规格额定流量≥500 l/h 油水分离率1≥93% 3~5μm2颗粒过滤效率3≥98.6% 1. 最大流量时, 从含水量2%的乳状液中分离水分的效率≥93%，其余参照DIN ISO4020第一部分，在特殊地区有更高要求。 2. um和mm比较 3. 柴油滤清器所需的过滤效率劣质滤清器的危害： ?额定流量不足．造成滤清器长期超负荷工作，使用寿命缩短 ?滤纸孔径大、均匀性差、过滤效率低，造成共轨系统早期磨损

?水分离失效，共规部件锈蚀 ?胶粘剂不耐油，粘接不牢固．导致滤芯短路，无法滤除杂质．缩短共轨系统使用寿命 ?滤清器内部密封圈橡胶件不耐油，密封失效．形成短路，无法滤除杂质，致使共轨系统早期磨损 ?燃滤加热及油水分离电接头功能失效及电路损坏 ?燃滤加热失效，低温下系统性能及起动受影响柴油滤清器使用小贴士误区1：使用什么滤清器无所谓，不影响当前运行就行。贴土：劣质滤清器对发动机造成的影响是隐性的，可能不会立即发现但等损害积累到一定程度时爆发出来，为时已晚。误区2：燃滤质量差点没关系，经常换就没有问题贴士：滤清器质量的衡量指标不仅仅是滤清器的寿命，更重要的是滤清器的过滤效率，如果使用过滤效率低的滤清器，即使经常更换也无法有效的保护共轨系统。误区3：不必经常更换的滤清器肯定是最好的滤清器贴士：同等条件下．优质的滤清器更换频率会更高，因为能更有效的滤除杂质。误区4：滤清器使用只要到服务站定期更换保养就好了贴士：由于柴油中含有水，在做好常规滤清器保养的同时，切记在使用中定期对滤清器放水。

柴油滤清器项目可行性研究报告

柴油滤清器项目可行性研究报告目录第一章项目绪论 (4) 第二章报告编制总体说明 (13) 第三章项目建设背景及必要性 (17) 第四章建设规模和产品规划方案合理性分析 (21) 第五章项目选址科学性分析 (23) 第六章工程设计总体方案 (25) 第七章原辅材料供应及成品管理 (32) 第八章工艺技术设计及设备选型方案 (34) 第九章环境保护 (38) 第十章消防专篇 (44) 第十一章节能分析 (49) 第十二章组织机构及人力资源配置 (54) 第十三章项目实施进度计划 (56) 第十四章投资估算与资金筹措 (58) 第十五章经济评价 (60) 第十六章项目招投标方案 (65) 第十七章综合评价 (74)

报告辑要可行性研究报告是项目建设单位根据经济发展、国家产业政策、国内外市场、项目所在地的内外部条件，提出的针对某一具体项目的建议文件，是对拟建项目提出的框架性的总体设想，主要从宏观上论述项目建设的必要性和可能性，把项目投资的设想变为概略的投资建议。柴油滤清器：防腐木，是将普通木材经过人工添加化学防腐剂之后，使其具有防腐蚀、防潮、防真菌、防虫蚁、防霉变以及防水等特性。为了积极响应国家《中国制造2025》和《工业绿色发展规划（2016-2020年）》以及株洲、株洲关于促进柴油滤清器产业发展的政策要求，某某有限公司通过科学调研、合理布局，计划在株洲新建“柴油滤清器生产建设项目”；预计总用地面积60043.34平方米（折合约90.02亩），其中：净用地面积60043.34平方米；项目规划总建筑面积93067.18平方米，计容建筑面积93067.18平方米；根据总体规划设计测算，项目建筑系数74.23%，建筑容积率1.55，建设区域绿化覆盖率5.54%，固定资产投资强度178.47万元/亩。根据谨慎财务测算，项目总投资21246.88万元，其中：固定资产投资16065.87万元，占项目总投资的75.62%；流动资金5181.01万元，占项目总投资的24.38%。在固定资产投资中建筑工程投资7426.07万元，占项目总投资的34.95%；设备购置费6263.34万元，占项目总投资的29.48%；其它投资费用2376.46万元，占项目总投资的11.18%。

柴油机三种滤清器常见问题及保养要点

柴油机三种滤清器常见问题及保养要点柴油机是农村和农业重要的动力机械，对柴油机的滤清器进行合理而及时的保养有利于实现柴油机的稳定工作，使柴油机的性能能够满负荷而连续地发挥，形成对农业生产的支撑。而由于农村生产环境和生产条件的恶劣，柴油机操作人员保养意识欠缺，常会导致对滤清器的保养出现不全面、不及时等一系列问题，不但会造成滤清器的功能受损，而且会出现柴油机工作性能的下降。从服务农村发展和提高农村科技水平的角度上，应该高度重视柴油机的保养问题，要以滤清器的保养为切入点，形成保养的习惯、机制与体系，在提高和延长柴油机滤清器寿命与性能的同时，达到对柴油机更为深入地保养效果。 1.柴油机滤清器的种类滤清器是农用柴油机的关键部分，是负责过滤空气、机油和燃油的重要设备，柴油机滤清器主要有空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器。 2.柴油机滤清器常见的问题（1）柴油机空气滤清器的常见问题柴油机空气滤清器常出现的问题主要是由如下一些原因造成的。一是柴油机空气滤清器的养护时间跨度过长，这会导致柴油机空气滤清器出现堵塞和淤积，不仅不能实现柴油机空气滤清器的功能，更会影响到柴油机的正常工作。二是柴油机空气滤清器安装过程中出现疏忽和技术运用不严格，这会导致柴油机空气滤清器出现反装、漏装等问题，进而出现密闭性不严和漏气的产生，对柴油机空气滤清器的功能带来影响。（2）柴油机机油滤清器的常见问题机油是润滑柴油机的重要油脂，对于确保柴油机稳定运行有着不可替代的作用。如果柴油机机油滤清器出现使用不良、保养不及时等问题，将会出现柴油机机油滤清器滤芯的堵塞，这会造成柴油机压力的增加，导致机油流入燃烧室，形成烧机油的现象。此外，柴油机机油滤清器出现堵塞会加剧柴油机缸体和活塞之间的磨损，不但影响柴油机的功率输出，更会直接影响到柴油机的寿命。出现柴油机机油滤清器问题的主要原因有：一是柴油机机油滤清器更换时间不及时，导致大量的污染物和灰尘影响到机油的循环。二是柴油机机油滤清器出现磨损，导致大量的杂质进入到机油循环系统，造成发动机的损坏。（3）柴油机燃油滤清器的常见问题燃油是柴油机连续工作的根本油料，出现燃油问题将会影响柴油机工作，甚至会影响柴油机的使用寿命。出现柴油机燃油滤清器问题的主要原因有：一是，更换柴油机燃油滤清器的时间过长，导致滤芯出现堵塞，造成主机工作动力不足。二是，滤芯出现破损而未及时更换，这会导致柴油机燃油质量的下降，容易引起

船舶柴油机的工作原理

船用柴油机地工作原理二冲程柴油机地工作原理通过活塞地两个冲程完成一个工作循环地柴油机称为二冲程柴油机，油机完成一个工作循环曲轴只转一圈，与四冲程柴油机相比，它提高了作功能力，在具体结构及工作原理方面也存在较大差异. b5E2R. 二冲程柴油机与四冲程柴油机基本结构相同，主要差异在配气机构方面.二冲程柴油机没有进气阀，有地连排气阀也没有，而是在气缸下部开设扫气口及排气口；或设扫气口与排气阀机构.并专门设置一个由运动件带动地扫气泵及贮存压力空气地扫气箱，利用活塞与气口地配合完成配气，从而简化了柴油机结构. 图是二冲程柴油机工作原理图.扫气泵附设在柴油机地一侧，它地转子由柴油机带动.空气从泵地吸入吸入，经压缩后排出，储存在具有较大容积地扫气箱中，并在其中保持一定地压力.现以图说明二冲程柴油机地工作原理. 燃烧膨胀及排气冲程：燃油在燃烧室内着火燃烧，生成高温高压燃气.活塞在燃气地推动下，由上止点向下运动，对外作功.活塞下行直至排气口打开（此时曲柄在点位置，此时燃气膨胀作功结束，气缸内大量废气靠自身高压自由排气，从排气口排人到排气管. 当气缸内压力降至接近扫气压力时（一般扫气箱中地扫气压力为，下行活塞把扫气口打开（此时曲柄在点地位置，扫气空气进入气缸，同时把气缸内地废气经排气口赶出气缸.活塞运行到下止点，本冲程结束，但扫气过程一直持续到下一个冲程排气口关闭（此时曲柄在点位置为止. ·· 第三篇船舶柴油机检修图二冲程柴油机工作原理示意图扫气及压缩冲程：活塞由下止点向上移动，活塞在遮住扫气口之前，由扫气泵供给储存在扫气箱内地空气，通过扫气口进入气缸，气缸中地残存废气被进入气缸地空气通过排气口扫出气缸.活塞继续上行，逐渐遮住扫气口，当扫气口完全关闭后（此时曲柄在点位置，空气停止充人，排气还在进行，这阶段称为“过后排气阶段”.排气口关闭时（此时曲柄在点位置，气缸中地空气就开始被压缩.当压缩至上止点前点时，

柴油发动机机油滤清器和柴油滤清器的更换过程

一、油机维护周期：二、机油更换步骤： 1.准备工作： 1.假如油机在运行状态，请停止油机。 2.假如油机未运行，请打开油机运行5分钟左右，然后停止油机，进行机油更换。 2.在邮箱底部找到排放机油口，并且在机油出口要放个排放机油的盘或者其他盛放物，以免机油直接排放到基础上或者站点内。假如机油不小心排放到基础或者站点上，一定要清理干净，不然将造成安全事故。 3.打开排放机油开关。打开排放机油开关后，机油就会从排放机油管排出，吧油机里的机油排放完毕。 4.用滤芯扳手逆时针旋下机油滤芯。 5.装上新的机油滤芯，注意：要在机油滤芯密封圈上涂上一层薄润滑油，在新的滤芯里应该倒满机油。先用手顺时针旋紧再用滤芯扳手拧紧。 6.添加新机油。打开添加机油的盖子，往里加入符合规格的机油，至油标标尺的刻度范围内。 7.添加完机油后，等待2分钟左右的时间，等机油全部到油底壳，抽出油标尺，查看机油的位置是否在底油位点和高邮位点之间。 8.盖好添加机油的盖子，开启油机运行。油机运行后，查看是否存在漏油等问题。三、柴油滤清器更换： 1.柴油滤清器的更换过程与更换机油滤清器的过程相同。 2.注意在新的柴油滤清器里需要装满柴油，并且在密封圈上涂上一层柴油，然后装上柴油滤清器。四、空气滤清器：油机运行时间维护内容备注 50小时 1.更换机油（机油质量见下说明） 2.更换机油滤清器。 3.检查冷却液。油机第一次运行处于磨合期，所以必须同时更换机油和滤清器。 300小时 1.更换机油。 2.检查冷却液。 3.检查空气滤清器。油机每运行300小时更换一次机油。 600小时 1.更换机油滤清器。 2.更换柴油滤清器。 3.更换机油。 4.检查冷却液。 5.检查空气滤清器。油机每运行600小时要更换机油滤清器和柴油滤清器。备注： 1.第一次更换机油滤清器和机油周期为：有机运行50小时。 2.在油机运行运行50小时候，更换机油周期为：油机每运行300小时。 3.机油滤清器更换周期为：油机每运行600小时。 4.柴油滤清器更换周期为：油机每运行600小时。 5.每次更换机油滤清器和柴油滤清器必须进行登记。

谈谈卡车三滤的大作用

谈谈卡车三滤的大作用 2014-05-19中国卡车网提到卡车“三滤”司机朋友们都知道，无非就是空气滤清器、燃油滤清器及机油滤清器三种，顾名思义就是起到过滤清洁的作用。如果您只是这样认为，那是远远不够的，滤清的好坏直接关系到发动机动力输出性能、发动机耐久性能及燃油消耗率，对“三滤”掉以轻心，发动机就会不用心工作。小编将系列的带大家认识学习“三滤”问题，彻底的为大家解决影响发动机运行的“三滤”烦恼。一、空气滤清器空气滤清器被称为“汽车的肺”可见其重要性，一般安装在车辆的进气系统中，根据结构形式分为干式和湿式两种。不同形式空气过滤效果也是不同的。空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。空气滤清器其主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。提高发动机的耐久性。二、燃油滤清器对于国内的柴油司机朋友们已经有很多怨言了，燃油品质不高的毛病更是让我们时刻注意燃油滤清器的运行状况，减少由于燃油品质而对发动机性能造成的影响。

燃油滤清器根据车辆燃料类型分为汽油滤清器、柴油滤清器及天然气滤清器三种。一般为实现较高分离效率，设立两级分离：一级为油水分离器，一级为柴油精滤器。燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间管路上的。燃油滤清器的作用是把含在燃油中的氧化铁、水分子进行过滤吸取，降低燃油杂质对发动机的磨损，提高发动机燃烧效率。三、机油滤清器机油滤清器为了使润滑系油流畅通无阻，避免杂质刮伤、拉毛零件表面，机油在送到摩擦表面前，必须经过严格地滤清。机油滤清器按照作用效果分为粗滤器和细滤器。一般把粗滤器与主油道串联，细滤器与主油道并联。