深基坑的支护技术(论文)
深基坑支护工程技术浅析论文
深基坑支护工程技术浅析论文
深基坑支护工程技术的浅析
本文介绍了深基坑支护结构的类型和支护结构的选择，并对支护技术的发展进行了探讨。
【关键词】深基坑支护；支护结构类型；结构类型选择随着经济的高速发展和城市建设的需要，高层及超高层建筑的大量涌现，深基坑工程越来越多，同时密集的建筑物、复杂的深基坑形式，使得基坑开挖的条件越来越复杂，故对基坑开挖与支护的计算与设计理论、施工技术等的要求越来越高。
1深基坑支护结构类型1.1悬臂式支护结构
它是指无支撑或锚固的支护结构，它仅依靠埋入一定深度的岩石和土壤来平衡上部土的主动土压力、地面荷载和水压。
有排桩和地下连续墙结构。
对于这种支撑结构，其嵌入深度非常重要。
由于上述部分的底部是悬臂，没有任何支点，桩顶位移和构件的弯矩相对较大，并且对支撑结构构件的要求很高。
因此，这种支护形式主要用于地基条件好、基坑深度小、基坑水平位移要求不严格的基坑支护。
软土场地不应大于5m。
1.2内部支撑结构
是由挡土结构和内支撑系统组成的结构形式。
挡土结构主要承受基坑开挖所产生的土压力和水压力，一般采用排桩和地下连续墙结构。
内支撑为挡土结构的稳定提供足够的支撑力，直接平衡两端围护结构上所承受的侧压力，常用的有钢支撑和钢筋混凝土支撑。
内。
深基坑开挖支护现状分析论文（共5则范文）
深基坑开挖支护现状分析论文（共5则范文）第一篇：深基坑开挖支护现状分析论文（共）1、存在的问题近年来，城市中的建筑密度随着城市现代化的推进而增大，随着高层建筑的不断兴建，深基坑开挖支护问题日益突出。
因而深基坑开挖支护及对邻近建筑、道路及设施的影响日益为工程师们所关注，研究开发出许多好的措施．但是基坑开挖深度越来越深，开挖环境日益复杂，设计及施工人员经常遇到新的问题及新的挑战，从而使基坑工程的成功率降低。
尤其在上海、深圳等大城市，事故发生率更高。
上海在一年之中就发生近四十例基坑事故，上海广东路某基坑事故，导致交通主干线广东路下陷1.8m，致使各种地下管线产生严重破坏，煤气泄露产生爆炸，当场熏倒二十多人，直接经济损失达五千多万元，造成了极坏的社会影响；98年深圳某基坑工程，出现了严重的塌方事故，几名施工人员被埋，基坑周围几栋建筑物出现严重破坏，轰动全国．本文通过对深基坑开挖支护现状的分析，提出一些看法和建议，供设计和施工参考。
2、深基坑工程特点及现状(1)基坑越挖越深。
或为了使用方便，或因为地皮昂贵，或为了符合城管规定及人防需要，建筑投资者不得不向地下发展．过去建1～2层地下室，即使在大城市也不普遍，中等城市更为少见．现在在大城市、沿海地区尤其是特区，地下3～4层已很寻常，5～6层也有。
因此基坑深度多在10～16m间，在20m左右的也为数不少。
(2)工程地质条件越来越差。
这一点在某些沿海经济开发区较为突出。
(3)基坑周围环境复杂。
重要高层和超高层建筑集中在人口稠密、建筑物密集的地方，并紧靠重要市政公路。
而此处原有建筑结构陈旧，地上与地下管线密布。
因此，基坑开挖不仅要保证基坑本身的稳定，也要保证周围的建筑物和构筑物不受破坏。
(4)基坑支护方法众多。
诸如人工挖孔桩，预制桩，深层搅拌桩，钢板桩，地下连续墙，内支撑，各种桩、板、墙、管、撑同锚杆联合支护，此外还有锚钉墙等。
(5)基坑工程的成功率较低。
一旦基坑支护失效，常造成邻近房屋、地下管线及道路的开裂，引发工程纠纷，甚至出现严重的破坏，造成重大的经济损失及人员的伤亡。
深基坑施工技术研究的论文（共五篇）
深基坑施工技术研究的论文（共五篇）第一篇：深基坑施工技术研究的论文摘要介绍北京地铁四号线,中关村车站三号出入口深基坑施工,采用排桩+钢管支撑体系基坑支护技术,施工操作性强,且钢管支撑系统可循环利用,有效控制了深基坑开挖过程中的围护结构变形位移,防止了由此引起基坑外地面沉降,保证了施工工期和安全,取得了巨大的经济效益。
关键词明挖法深基坑排桩支护施工技术1工程概况北京地铁四号线中关村站处于商业高度发达的高科技园区中心,车站主体位于交通繁忙的中关村大街主路下方,为全埋式地下车站,共设四座出入口和两座风道。
其中三号出入口位于车站西北角,设计为单层现浇钢筋混凝土箱型框架结构,采用明挖法施工,基坑宽6.3m,挖深达13.0m,基坑土层从上至下为人工填土层、粉土层、粉质粘土层、粘土层、粉砂、中粗砂和砂砾层。
结构西侧8m为恒昌数码电脑商城和中关村科技广场展示中心,结构东侧2m为中关村大街主路,基坑四周市政管线密布。
只好采取直壁式支护开挖施工方法。
基坑围护结构采用800mm混凝土灌注排桩和钢管支撑体系,桩顶设0.8m高冠梁将排桩连接成整体,钢支撑采用400钢管,支撑水平间距3.0~4.5m,竖向设3道。
2降水施工基坑开挖前,需将坑内的地下水位降低并排除,使坑内土体在基坑开挖时,通过排水固结达到一定强度,提高坑内土体的水平抗力,减少基坑的变形量;增强基坑底部稳定性,减少坑底土体的隆起。
本出入口结构范围地层地下水主要为:①上层滞水,位于地面下3~4m,含水层为人工填土层和粉土层,透水性弱;②潜水,位于地面下8~9m,含水层为粉质粘土层和粉土层,透水性一般;③承压水,位于地面下12m以下,含水层为粘土层、粉砂、中粗砂和砂砾层,透水性强。
基坑降水采用管井+渗井方式,降水早于基坑开挖前20天开始。
降水过程中对临近建筑物和地下管线的安全进行观察监测,同时在坑外地面设回灌井,必要时应采取回灌措施,确保周边建筑物安全。
3基坑围护施工基坑四周设800mm混凝土灌注排桩围护结构,桩间距1.0~1.2m,转角部位局部加强。
毕业论文基坑支护
毕业论文基坑支护毕业论文基坑支护一、引言基坑支护是土木工程中一个重要的环节，它涉及到建筑物的稳定性和安全性。
在建筑物的施工过程中，基坑的挖掘和支护是必不可少的步骤。
本文将探讨基坑支护的方法和技术，以及其在工程实践中的应用。
二、基坑支护的意义基坑支护是为了保证基坑的稳定和安全。
在施工过程中，基坑的挖掘会导致周围土体的失稳，从而对建筑物和地下管线造成威胁。
因此，基坑支护的目的是通过采取一系列措施来防止土体塌方和基坑塌陷，以确保施工的顺利进行。
三、基坑支护的方法1. 土钉墙土钉墙是一种常见的基坑支护方法。
它通过在基坑周围的土体中安装钢筋混凝土土钉，并与钢筋混凝土挡土墙连接，形成一个整体结构。
土钉墙具有施工简便、成本低廉、适用范围广等优点，因此在基坑支护中得到了广泛应用。
2. 桩墙桩墙是另一种常见的基坑支护方法。
它通过在基坑周围驱动或挖孔灌注钢筋混凝土桩，并与钢筋混凝土挡土墙连接，形成一个整体结构。
桩墙具有承载能力强、稳定性好等优点，适用于较深的基坑支护。
3. 挡土墙挡土墙是一种常用的基坑支护结构。
它通过使用钢筋混凝土、砖石、钢板等材料构建，用于抵抗土体的侧压力。
挡土墙具有结构稳定、抗震性好等优点，适用于各种类型的基坑支护。
四、基坑支护的工程实践基坑支护在工程实践中有着广泛的应用。
以某大型商业综合体的地下停车场基坑支护为例，该工程采用了土钉墙和桩墙的组合支护方式。
首先，在基坑周围安装了土钉墙，以增加土体的抗剪强度；然后，在土钉墙内部挖孔灌注了钢筋混凝土桩，以增加整体结构的稳定性。
通过这种组合支护方式，成功地实现了基坑的稳定和安全。
五、基坑支护的挑战和发展趋势基坑支护面临着一些挑战，如复杂地质条件、施工难度大等。
为了应对这些挑战，需要不断改进和创新基坑支护技术。
未来，基坑支护的发展趋势可能包括以下几个方面：1. 新型材料的应用：如高强度钢筋、纤维增强材料等，可以提高基坑支护结构的承载能力和抗震性能。
2. 数字化技术的应用：如计算机模拟、数据采集和监测等，可以提高基坑支护的设计和施工效率，减少工程风险。
深基坑支护施工技术论文
深基坑支护施工技术论文深基坑支护施工技术论文摘要：施工的过程可能因为基坑所处的地形地质发生问题。
这些问题会威胁施工的质量，进而造成平安事故。
基坑工作的支护保证了建筑的稳定和管道的正常铺设。
可是假如一旦深基坑的支护出现问题，那么建筑物就会变得不稳定，地下管道的铺设也会出现问题，人们就不能正【关键词】：^p ：工业工程论文发表,发表工程技术论文,工程工程管理论文投稿施工的过程可能因为基坑所处的地形地质发生问题。
这些问题会威胁施工的质量，进而造成平安事故。
基坑工作的支护保证了建筑的稳定和管道的正常铺设。
可是假如一旦深基坑的支护出现问题，那么建筑物就会变得不稳定，地下管道的铺设也会出现问题，人们就不能正常生活，国家就不再平稳。
所以，深基坑挖掘的时候，对施工现场的全方位的考察是必不可少的。
同时要根据施工现场的现状确定一个切合实际情况的方案保证支护工作的平安运作，还要加强监视工作，重点监视施工过程是否完全按照设计方案进展、施工是否平安这两个方面。
管理人员和监理人员一定要在整个监视过程中发挥出自己的作用来。
1支护方法种类多我国现阶段使用的深基坑支护方法的类型多种多样。
下面我们理解下支护方法的各种类型。
悬臂式、混合式和重力式的区别主要是基坑的支护方式上的。
而支挡型和加固型在支护型式上有区别。
根据不用的支护型式，支挡型主要有桩排支挡和土钉支护还有地下连续墙；而加固型却包含水泥搅拌。
在支护方法的选择上我们有很多，在实际的工程中我们就能有更多的时机，所以选择支护方式的时候不能盲目选择，一定要把详细的施工情况和建筑的特性结合起来，选择适宜的支护方式。
2建筑工程深基坑支护施工技术分析^p随着深基坑技术在建筑工程中的不断理论，深基坑支护方法变得越来越科学合理，并且适用范围也逐渐变大。
在今后的工程中，要把理论知识和实际情况相结合，细致分析^p 工程中存在的问题及时做出处理，保证深基坑支护施工技术在工程建立中发挥出最大的作用，这样才有利于保证建筑工程的质量及平安。
基坑支护技术论文
基坑支护技术论文基坑支护是现代建筑施工的重要环节，在建筑工程施工的过程中，场地整平工程完成之后需要进行的工作就是基坑的开挖。
下面是店铺整理了基坑支护技术论文，有兴趣的亲可以来阅读一下!基坑支护技术论文篇一基坑支护技术浅析摘要：基坑开挖期间，地下水控制也属于基坑支护的一部分，地下水控制方法可分为集水明排、降水、截水和回灌等型式单独或组合使用。
当基坑开挖采用放坡无法保证施工安全或场地无放坡条件时，一般采用支护结构临时支撑，以保证基坑施工安全。
本文现就基坑支护技术做客观分析。
关键词：基坑支护技术土壁灌注桩基坑支护是现代建筑施工的重要环节，在建筑工程施工的过程中，场地整平工程完成之后需要进行的工作就是基坑的开挖。
在开挖周一前首先应当根据相关的规定和规程以及施工现场的具体地质水文情况进行分析和探讨，去顶其开挖的尺寸和边坡的稳定措施，进而计算土方工程量，然后现场放线、实施开挖最后验槽。
一、基槽的支撑方法基坑属于临时性工程，其作用是提供一个空间，使基础的砌筑作业得以按照设计所指定的位置进行。
开挖较窄的基槽时，常采用横撑式钢木支撑。
贴附于土壁上的挡土板，可水平铺设或垂直铺设，可断续铺设或连续铺设。
1、断续式水平支撑。
挡土板水平放置，中间留出间隔，并在两侧同时对称立竖枋木，再用工具式或木横撑上下顶紧。
适用于能保持立壁的干土或天然湿度的黏土类土，地下水很少，深度在3m以内。
2、连续式水平支撑。
挡土板水平连续放置，不留间隙，然后两侧同时对称竖枋木，上下各顶一根撑木，端头加木楔顶紧。
适用于较松散的干土或天然湿度的黏土类土，地下水很少，深度为3～5m。
3、连续或间断式垂直支撑。
挡土板垂直放置，连续或留适当间隙，然后每侧上下各水平顶一根枋木，再用横撑顶紧。
适用于土质较松散或湿度汉高的土，地下水较少，深度不限。
二、浅基坑的支撑方法开挖浅基坑时，采用的支撑方法有斜撑支撑和锚拉支撑。
1、斜撑支撑。
水平挡土板钉在柱桩内侧，柱桩外侧用斜撑支顶，斜撑底端支在木桩上，在挡土板内侧回填土。
施工技术课题研究论文(五篇)：深基坑支护施工技术及管理研讨、道路桥梁沉降段路基路面施工技术…
施工技术课题研究论文（五篇）内容提要：1、深基坑支护施工技术及管理研讨2、道路桥梁沉降段路基路面施工技术3、道路桥梁沉降段路基施工技术要点4、河道堤防护岸施工技术及问题研究5、建筑施工转换层施工技术全文总字数：20836 字篇一：深基坑支护施工技术及管理研讨深基坑支护施工技术及管理研讨摘要：本文主要分析了建筑施工中深基坑支护这一施工技术，重点介绍了深基坑支护在建筑施工中的具体应用，它不仅能够节省建筑施工时的使用空间，还为延长建筑物的寿命提供了保障，具有应用范围广、施工成本低、作用显著等优势。
通过对深基坑支护技术进行深入探讨，以期充分发挥深基坑支护在建筑施工中的作用，确保房建技术施工的顺利实施。
关键词：建筑施工；深基坑支护；施工技术随着社会的快速发展以及经济的逐渐繁荣，当前各个地区的城市化步伐逐渐加快，这种趋势同时推动了建筑行业的发展进步。
作为一种应用范围较广的技术，深基坑支护技术对于大型建筑施工工作而言显得尤为重要，它能够有效保证建筑物的稳定性与安全性，推动建筑施工工作的顺利进行。
然而，就目前状况来讲，深基坑支护技术在施工过程中仍然存在诸多问题，阻碍了这一技术作用的充分发挥。
基于此，建筑企业应该加强现场管理工作，完善深基坑支护技术的应用。
1深基坑支护施工中存在的问题分析1.1边坡修理工作质量不佳、土方开挖项目质量低下边坡修理工作的质量是确保深基坑支护施工顺利进行的基础与前提，土方开挖工作则是提高深基坑支护工作质量的一大保证。
然而就我国现阶段的建筑施工工作来讲，这两项工作都没有做到位。
就边坡修理工作而言，部分施工单位盲目追求施工效率，对边坡修理工作选择了忽视，还有一些施工人员在边坡修理工作中态度不认真、责任意识薄弱，这些都影响了后续深基坑支护工作的开展；就土方开挖工作而言，不同班组间严重缺乏交流，这不仅影响了工作效率，也对深基坑支护的质量控制工作带来了不利影响。
1.2相关规章制度不够完善、资金投入力度不足完善的在规章制度是保证工程施工有序进行的基础，充足的资金投入则是确保工程施工顺利进行的物质保证。
深基坑支护施工技术论文
深基坑支护施工技术在土木工程中的应用摘要：现代城市的建设发展步伐急剧加快，几乎各大城市的各类建筑都以更高、更大、更深、更重为发展方向。
深基坑工程也就越来越密集，并且不完全集中在传统的建筑物，现在已经在地铁隧道、地下管线、道路桥梁等工程中有广泛应用，这些工程基础结构和技术要求都很复杂，因此深基坑支护施工技术在工程中应用的成败也就决定了整个工程的成败。
本文对深基坑支护技术方式作以简单介绍，并结合高层建筑、明挖城市隧道等工程为例对深基坑技术在实际工程中的应用予以探讨，对深基坑支护技术在土木工程中应用时需要注意的问题提出了几点建议。
关键词：深基坑、支护、施工技术引言：伴随着国民经济建设的迅猛发展，社会经济得到了高速发展，人民生活水平有很大提升，我国城市化建设步伐也不断加快，建筑业科技的进步已经居于世界领先地位。
为了保证工程的顺利进行，提高企业的竞争力，减少施工过程中对周边环境的影响，采用深基坑支护的施工技术已经势在必行。
现代建筑的要求很高，对地下空间的利用非常注重，由于目前的环境条件的限制，深基坑的面积不能再扩大，那么就给深基坑支护技术带来了更高的技术难度。
由于对深基坑支护工程质量不够重视，带来了很多问题，因此加强深基坑支护技术在土木工程中的应用，对建筑的强度和稳定性有重要的影响，对保证工程质量具有重要意义。
一、深基坑支护结构选型当深基坑工地的实际施工现场不具备常规放坡条件时，这时一般会用支护结构进行临时支撑，以保证深基坑坑壁的稳定。
深基坑支护结构的选型包括自立式支护、桩锚支护、喷锚支护、组合型支护等。
[1]1、自立式支护自立式支护中又包括悬臂式排桩支护和水泥搅拌桩挡墙支护。
悬臂式排桩支护采用人工挖孔灌注桩或冲、钻孔。
它的优点是在深基坑内无支撑，以便机械挖土和地下工程施工，但当坑基较深或地质条件较差时，会加大支护桩顶部的水平位移，增加工程造价。
因此这种支护方式主要都用于坑深不大于6米且地质条件较好的施工地。
深基坑支护论文(3篇)
深基坑支护论文（3篇）第一篇：论复杂条件深基坑支护综合施工技术【摘要】深圳某停车库综合楼项目场地狭窄，地下水丰富、地质条件复杂。
基础地下3层，基坑深14.2m。
该项目基坑施工周期长，基坑支护综合使用了旋挖咬合桩、旋挖灌注桩、三管旋喷桩、预应力锚索、钢管混凝土桩及内支撑等施工方式，使基坑支护与止水帷幕形成有机结合，通过优化基坑设计方案及施工措施，实现了基坑稳定及安全的目标。
【关键词】深基坑；地下水；基坑支护；施工1工程概况深圳某项目位于深圳南山区新中心商务区，项目包括地下室3层，楼高20层，高80m，基坑南侧为一加油站；西侧为学校运动场；北侧为市政道路；东侧为市政道路；基坑深14.2m（局部17.8m），施工现场场地狭窄。
2场地工程地质与水文地质条件项目场地地下水位较高，场地常年水位埋深3.75~4.20m，丰水期水位上升0.5~1.0m。
根据现场勘探，揭露地层自上而下为第四系人工素填土、人工素填砂、第四系海陆交互相淤泥质黏土、淤泥质砾砂、第四系冲洪积砾砂、第四系残积砾质黏土，支护桩施工均进入残积砾质黏土层。
3基坑支护设计方案1）根据地下水分布浅的特点，本工程基坑外地下水采用咬合桩﹑旋挖桩与三管旋喷桩作为止水帷幕封堵，基坑内部地下水采用疏干井与排水井明排。
2）本工程项目红线东、北侧紧邻道路红线，南侧红线与加油站红线重合，西侧红线与学校围墙红线重合，因此，基坑采用支护桩进行边坡支护：南侧采用准1200mm咬合桩（AB桩：A为素混凝土桩；B为钢筋混凝土桩）+双排内支撑；西侧、北侧、东侧采用准1200mm旋挖灌注桩+准1000mm三管旋喷桩+双排内支撑，灌注桩间距为1.8m；东南角采用准1200mm旋挖灌注桩+准1000mm三管旋喷桩+三排锚索张拉，整个支撑采用混合型；深基坑边坡支护工程安全等级为一级。
4方案优化设计及施工措施4.1支护桩优化设计本工程原设计为支护桩133根，其中南侧咬合桩42根（21根钢筋混凝土桩+21根素混凝土桩），其余向均为准*********支护桩，东侧、西侧与北侧为一道内支撑+二排锚索；东北角为三排锚索，无内支撑。
深基坑的支护技术(论文)
深基坑支护技术摘要：改革开放以来，我国高层建筑发展迅速，目前发展的趋势和特点是层数增多，高度增高，并积极参与国际高层建筑的竞争。
迄今为止，我国已建成高层建筑累计超过2.8亿㎡，高度超过100m的超高层建筑已超过300多幢，高度超过200m的超高层建筑已达40余幢。
随着高层建筑的发展，伴随出现了深基础，基坑的深度主要取决于地下室层数，一般地下室的基坑深度大致为一（4~6）m；二层地下室的基坑深度为一（8~9）m；三层地下室的基坑深度为一（11~12）m；四层地下室的基坑深度为一（14~18）m，目前国内建筑最深的地下室基坑达到31m。
关键词：深基坑；支护结构设计；安全目录一、深坑基础的发展现状............................... 错误!未定义书签。
二、深基坑支护的方法 (2)（一）土钉支护技术 (2)（二）锚固支护技术 (3)（三）复合土钉支护技术 (5)（四）桩挡墙支护技术 (5)（五）逆作法 (6)三、深基坑支护工程技术的进步与展望 (7)参考文献 (7)一、深坑基础的发展现状深基坑支护工程是基础施工所必须的临时结构，深大基坑支护的施工造价与设计的合理紧密相关，合理的设计是影响整个工程施工进度与造价的关键所在。
深基坑的支护工程，采用何种支护方案，除了与基坑深度有直接关系外，更主要的是根据地层土质的好坏采用不同的支护方案。
基坑支护工程包含挡土、防水、降水、挖土等许多紧密联系的环节，如果其中某一环节失效，将会导致整个工程的失败。
在城市地区进行深基坑开挖支护，是当今土木工程最为复杂的领域之一，它不仅要保证基坑施工过程中的土体稳定，而且要严格限制周边的地层位移以确保四周环境的安全。
现代大城市的高层建筑基坑具有深、大的特点，挖深一般在15~20m之间，宽度与长度达100m以上。
基坑邻近多有建筑物、道路和管线，施工场地拥挤，在环境安全上又有很高要求，所以过去对基坑支护结构的选型比较单一，基本上均采用柱列式灌注桩挡墙或地下连续墙作为维护结构，当用明挖法施工时照例采用多道支承（多道内支承或多道背拉锚杆）。
深基坑工程论文(5篇)
深基坑工程论文(5篇)深基坑工程论文(5篇)深基坑工程论文范文第1篇危急源识别，是指在危急发生之前，对项目中客观存在的、潜在的各类危急因素进行科学的分析、推断、归纳，对风险的类型及危急形成的缘由，可能造成的后果等做出定性的分析与阅历推断。
施工危急源，是指在基坑开挖、支护、降水的过程中，因人为操作不当、现场地质条件发生变化、现场组织混乱等不确定因素，而引发基坑发生事故的可能性，主要包括：（1）土方开挖过快过多。
土方开挖，是施工阶段中最重要的工序，也最简单发生事故的环节，由于在开挖过程中，一般是“边支护边开挖”，若开挖土方过快，支护赶不上进度，则极易因土体不稳定而造成基坑坍塌；同时，如若土方开挖过多，造成超挖，支护结构不能完全支撑土体，也会引发严峻的后果。
（2）支护结构施工不规范。
在实际施工中，根据规范操作，部分施工过程可能难度较大，不易施工。
与此同时，由于基坑施工中大部分都是隐藏工程，这就给施工单位“偷工减料”带来了机会，给基坑平安埋下了重大的隐患。
（3）降排水不到位不准时。
由于地下水的存在，在开挖过程中，假如不能准时降低现场地下水位，排空基坑内积水，一方面会影响施工进度，同时影响土体稳定，也会对基坑的平安产生严峻的隐患。
2深基坑工程施工危急源的风险评价风险评价，以风险识别的结果为依据，对风险发生的可能性及损失的大小，综合其他相关因素全盘考虑，运用评价模型和工具，来确定工程项目总体风险等级，并对各项风险因素的重要程度进行排序。
层次分析法是施工风险识别的一种适用方法，层次分析法是在对简单的决策问题的本质、影响因素及其内在关系等进行深化分析的基础上，利用较少的定量信息使决策的思维过程数学化，从而为多目标、多准则或无结构特性的简单决策问题供应简便的决策方法。
本文运用层次分析法对深基坑工程施工危急源评价排序为：土方开挖过快过多，支护结构施工不规范，降排水不到位不准时。
3深基坑工程施工风险掌握风险掌握，是指风险管理人员对项目存在重大风险，制定风险应对措施的过程。
毕业论文(深基坑支护技术研究)
毕业设计（论文）评语及成绩毕业设计（论文）任务书毕业设计（论文）开题报告深基坑支护技术研究Research on supporting technology of deep foundation pit2010届土木工程专业学号201001032学生姓名王鑫指导教师严任苗完成日期2014年8月20日摘要近年来，随着经济的发展，我国的各类地下工程的飞速发展，地下空间与地铁等日益受到人们的关注，与之相关的深基坑问题相继出现。
在施工过程中，怎样保证经济合理地处理好地基沉降和基坑支护等方面的问题在整个建筑工程中占有重要地位。
在基坑支护方面，地下连续墙及刚支撑由于施工振动小，噪音低，非常适于城市施工而得到广泛使用。
本次毕业论文的设计内容为深圳市7号线地铁车站基坑设计与分析。
设计内容包括土压力结构内力计算、基坑稳定性分析、支撑设计、基坑变形估算以及控制降水设计；设计中首先根据本基坑的勘查报告和基坑周围的环境情况对将要采取的方案做出初步的估计，然后根据相关规范要求对上述方案做出修改和优化。
降水井的设计包括井点类型的选择，井深，井径及基坑周围总井数的确定；支护结构设计包括支护结构的选型，边坡稳定性验算等以及在设计上部结构荷载作用下复合地基承载力和沉降量的验算。
设计中包括对所选择的降水井方案，支护结构方案及地下连续墙支护处理方案在具体施工过程中的各个工序的施工流程编制，每道工序在整个施工顺序中的合理安排，以及施工过程中应该注意的事项等。
为保证按期优质完工，必须合理的编制施工计划，并严格按照计划进行施工。
关键词：深基坑；地连墙；地铁；沉降；深基坑设ABSTRACTIn recent years, with economic development, China's rapid development of various types of underground construction, underground space and subway increasing people's attention, and its associated problems have appeared deep foundation. During the construction process, and how to ensure economic reasonably handle excavation foundation settlement and other issues in the entire building project occupies an important position. In the excavation, the underground continuous wall and just support the construction of small vibration, low noise, Ideal for urban construction and widely used.The thesis design content is the design and construction organization of Shenzhen Subway Line No. 7 station. Design elements include earth pressure force calculation structure, foundation stability analysis, support design, estimation and control precipitation pit deformation design; construction organizations, including the content of the above six aspects of the design of the specific implementation.The first design under this foundation pit surveys and environmental conditions around the programmed is to make preliminary estimates, based on relevant specifications and then make amendments to the above-mentioned programmed and optimization. Precipitation wells design including wells point type options, the determine of wells Depth, wells Drive and the total number of wells surrounding foundation pit; Supportstructural design including slope of the support structure of the models, slope stability, who checked the contents of a pile;and role in the design of complex load upper structure and the settlement of the foundation supporting who checked.Organizations include the construction of choice precipitation wells programmed, support structures and programmed underground diaphragm wall for dealing with composite concrete construction process in the various processes of the construction process to prepare each individual process in the entire construction reasonable sequence arrangement, and the matter to be paid attention to in the construction process. To ensure the quality completion on schedule, the preparation of construction plans must be reasonable and in strict accordance with the planned construction.Keywords:Deep Foundation; Underground; Subway; Settlement; Deep Foundation Design目录1 工程概况 (2)1.2水文地质工程地质条件 (1)1.2.1 车站工程地质层分布与特征描述 (1)1.2.2 水文地质条件 (3)1.2.3 不良地质现象 (4)2 支护方案的选择及比较 (5)2.1基坑支护的类型及其特点和适用范围 (5)2.1.1 深层搅拌水泥土围护墙 (5)2.1.2 土钉墙 (5)2.1.3 排桩支护 (6)2.1.4 槽钢钢板桩 (6)2.1.5 钻孔灌注桩 (6)2.1.6 钢板桩 (7)2.1.7 SMW工法 (7)2.1.8 地下连续墙 (7)2.2方案的比较及确定 (8)2.2.1 基坑的特点 (8)2.2.2 支护方案的选择 (9)3 土压力计算 (10)3.1荷载的确定 (10)3.2地下水对土压力的影响 (10)3.3按分层土计算土压力 (11)4 结构内力计算 (17)4.1计算理论的确定 (17)4.2结构内力计算及配筋 (17)4.2.1 土压力计算 (17)4.2.2 用等值梁法计算弯矩 (20)4.3地下连续墙的配筋计算 (31)5 基坑稳定性分析 (34)5.1基坑的整体稳定性验算 (34)5.2基坑的抗隆起稳定验算 (35)5.3基坑的抗渗流稳定性验算 (37)5.4基坑支护结构踢脚稳定性验算 (38)6 支撑设计 (40)6.1方案比较 (40)6.2围檩设计 (40)6.3支撑设计 (43)6.4立柱设计 (44)7 基坑变形估算及控制 (45)7.1概述 (45)7.2基坑的变形估算 (45)7.2.1 水平位移估算 (45)7.2.2 基坑隆起估算 (45)7.2.3 地表沉降估算 (46)8 降水设计 (47)8.1概述 (47)8.2降水的作用 (47)8.3降水方案选择 (48)8.3.1 降水施工方案 (48)8.3.2 降水的设计 (48)结论 (51)参考文献 (52)致谢 (53)石家庄铁道大学继续教育学院毕业论文1工程概况1.1 工程概况深圳市城市轨道交通7号线石厦站位于福民路中，东西布置，在石厦北二街交叉口与地铁3号线石厦站〃T〃型换乘。
建筑工程深基坑支护施工技术要点论文
建筑工程深基坑支护施工技术要点研究【摘要】作为一项复杂的工程，深基坑工程施工在建筑基坑的支护过程中，其施工质量对及时保质保量地完成工程有重大的影响，因此，各施工单位应高度重视这方面的工作。
深基坑支护施工方案制定过程中，既要综合考虑工程的可靠性、安全性，还要充分遵循科学、合理的设计原则。
本文结合实际工程案例，对建筑工程深基坑支护施工技术要点进行了分析和探讨。
1工程概况工程为一处办公楼项目工地，主体工程分为主楼与裙房两部分。
采用框剪结构的主楼地上部分设计16层，裙房地上3层，框架结构，均设一层地下室，桩筏基础。
总建筑面积21890m2，总高度69.6m，东西长约83.6m，南北宽约68m，±0.000相当于绝对标高15.01m，设计基底标高一7.3m，局部标高一1lm。
2工程地质情况及周边环境根据北京市城乡勘察设计院《岩土工程勘察报告》，场地地貌属大清河冲积平原，地势平缓，现状自然地形略有起伏，地面标高在13.03m～13.55m之间，静止水位埋深分别为1.9m～2.5m和3.9m一4.9m。
水位标高分别为10.9m。
11.35m和8.65m一9.65m。
地层土质自上而下分布：①表层为填土，②粉土，③粉质粘土，④粉土，⑤粉质粘土，⑥粉质粘土，⑦细沙，③粉土，⑨粉质粘土。
拟开挖基坑东部、南部距已有建筑物最小间距3m。
西部、北部紧邻已建公路。
3降水支护方案现场场地狭小，地下水位较高，水量较大，拟开挖基坑东部，南部距已有建筑物较近，深度超过5m。
采用降水措施不能满足施工要求，因此东面、南面采用水泥土桩墙止水。
西、北两面采用管井降水。
管井间距8m，管径600ram，井深20m，共设管井18眼，且在东、南两侧及槽内布置观测回灌井10眼，井深15m。
支护方案在确保施工安全的同时，还要满足技术上可行经济上合理原则。
经过比选，东、南两面采用水泥土桩墙加锚杆支护方案，既保护基坑侧壁，同时水泥土桩墙又兼具止水作用。
关于深基坑工程施工论文(3篇)
第1篇摘要：随着城市化进程的加快，深基坑工程在高层建筑、地铁、地下空间开发等领域得到了广泛应用。
然而，深基坑工程具有施工难度大、风险系数高、安全要求严格等特点。
本文针对深基坑工程施工技术及安全管理进行探讨，分析深基坑工程的特点，阐述施工过程中的关键技术要点，并提出相应的安全管理措施，以期为我国深基坑工程施工提供参考。
一、引言深基坑工程是指开挖深度大于或等于5m的基坑工程。
由于深基坑工程具有施工难度大、风险系数高、安全要求严格等特点，因此，在施工过程中，必须掌握相应的施工技术和安全管理措施，以确保工程顺利进行。
二、深基坑工程的特点1. 施工难度大：深基坑工程涉及地质勘察、支护结构设计、土方开挖、降水排水等多个环节，施工难度较大。
2. 风险系数高：深基坑工程存在边坡失稳、涌水涌砂、坍塌等风险，一旦发生事故，后果严重。
3. 安全要求严格：深基坑工程对施工质量、施工安全、环境保护等方面要求较高。
三、深基坑工程施工关键技术要点1. 地质勘察：准确掌握地质条件，为深基坑工程的设计和施工提供依据。
2. 支护结构设计：根据地质条件、基坑深度、周边环境等因素，合理选择支护结构形式，确保支护结构的稳定性和安全性。
3. 土方开挖：采用分层开挖、分台阶开挖等方法，降低边坡失稳风险。
4. 降水排水：根据水文地质条件，选择合适的降水排水方案，确保基坑干燥。
5. 施工监测：对深基坑工程的变形、应力、水位等进行实时监测，及时发现并处理异常情况。
四、深基坑工程施工安全管理措施1. 施工人员安全培训：加强对施工人员的安全教育和培训，提高安全意识。
2. 施工现场安全管理：建立健全施工现场安全管理制度，确保施工现场安全有序。
3. 施工设备安全管理：对施工设备进行定期检查、维护，确保设备安全可靠。
4. 应急预案：制定深基坑工程事故应急预案，提高应对突发事件的能力。
5. 环境保护：在施工过程中，注重环境保护，减少对周边环境的影响。
五、结论深基坑工程施工是一项复杂的系统工程，涉及多个环节。
2023《建筑工程中深基坑支护施工技术的应用论文》
建筑工程中深基坑支护施工技术的应用目录1引言 (1)2深基坑支护施工技术概述 (2)2.1深基坑支护技术的作用 (2)2.2深基坑支护技术的特征 (2)2.3深基坑支护技术的主要类型 (3)2.4深基坑支护的基本要求及优化方向 (4)3深基坑支护施工技术在建筑工程中的应用现状 (4)3.1频繁发生安全事故 (5)3.2基坑深度的不断增加 (5)4深基坑支护结构与支护技术 (5)4.1桩墙一一内支撑支护技术 (6)4.2预应力锚杆支护技术 (6)4.3重力式水泥挡墙技术 (6)5深基坑支护在建筑工程中的应用措施 (7)5.1制定施工方案 (7)5.2确保现场施工计划管理能够得到加强 (7)5.3确保技术和管理人员的综合素质 (7)5.4尽可能减小地下水因素造成的影响 (8)6结论 (8)1引言现阶段，我国经济飞速发展，居民生活水平提高，人们物质文化生活得到了长足的进步，相对应的，人们开始对自己的居住条件也有了更高的要求，对建筑的要求也日益提升。
因此在施工过程中引进深基坑支护施工技术，可以更好地保证施工项目的施工质量和效率，并更加重视建筑的结构，进一步保证了施工的稳定性。
在高层建筑施工中,深基坑支护施工技术可以更好地选择支护结构和方法,保证支护技术的专业化发展，实施监督施工过程，有效的提高工程质量，以此来满足人民群众的需要。
在此基础上，本文通过调查研究，总结了深基坑支护技术在建筑工程中的应用方法，不断推进相关技术的创新和进步，进一步提高工程建设的施工水平，促进建筑行业的进步和发展。
2深基坑支护施工技术概述2.1深基坑支护技术的作用深基坑施工技术主要起到支撑建筑工程上部结构的作用，使建筑物的整体结构更加坚固,深基坑的坑体越深,施工面积越大,建筑结构的稳定性要求也越高，因此有效地应用深基坑支护施工技术可以降低事故风险，建立安全的施工环境。
2.2深基坑支护技术的特征在深基坑支护施工中，施工技术具有以下特点：1.1.1易受深基坑周围环境因素的影响工程建设开始之前必须要对工程地主和水文地质进行勘验和确认,在建筑工程中，大部分深基坑的地质条件都是十分危险复杂的，由于填土中除了含有大量的碎石和片石之外，还有可能含有部分黏土和体积大块的孤石，这些孤石除了体积较大之外，还会在填土中产生巨大的空隙，十分影响实际工作中的支护施工,因此如果不对周围的环境进行考察和勘验,将在很大程度上引发质量问题和安全事故。
深基坑支护毕业论文
深基坑支护毕业论文支护是指在土方工程中为防止地面沉降、地表变形等不利因素的产生而采用的一系列措施。
在城市建设中，深基坑是一种常见的工程形式，由于其开挖深度较大，土体抗力较弱，因此需要采取相应的支护措施。
本文将从深基坑支护的概念、支护结构设计、支护施工方案、支护效果评价等方面进行介绍。
一、深基坑支护的概念深基坑支护是指在土方工程中，为保障基坑在开挖、施工期间的安全性和降低对外部环境的影响，采取的一系列技术措施。
该措施的目的是为了阻止岩土层的土体受力体系在开挖、施工、使用等各阶段发生变形、松动和破坏，并且防止水和外部环境的入侵。
二、支护结构设计深基坑支护结构的设计需要考虑的因素很多，主要包括基坑的尺寸、土质、水位、周围建筑物、周边道路、管线以及地下设施等。
设计支护结构需要确定以下几个要素：1.支撑形式及类型：支撑形式有水平支撑和垂直支撑两种类型，水平支撑多用于基坑较浅的情况下，垂直支撑一般用于基坑深度较大的情况下。
2.支护材料：常用的支护材料有桩、钢筋混凝土板、钢构架、钢板桩等。
支护材料的选择应该根据开挖深度、土体性质、平面布置、施工条件等多方面因素而定。
3.支护方式的选择：包括锚杆支护、桩支撑、钢板桩支撑、钢构支撑等。
锚杆支护适用于开挖较小的基坑；桩支撑适合开挖大于5m深度的基坑；钢板桩用于开挖深度达到15m以上；钢构支撑适用于基坑开挖深度较大，而且土质较松散的情况。
三、支护施工方案1.支护前准备工作：确认现场地质条件及其他相关情况，制定支护安全措施、施工计划及各种手段和设备。
2.钢筋混凝土板的制作：准备模板、钢筋、混凝土等材料进行制作，符合设计要求后进行运输、爬模及吊装等工作。
3.支撑安装：先进行斜撑与端头的安装，然后连接水平支撑及钢板桩的安装，再按设计要求将垂直支撑加固。
4.支撑调整：调整支撑的平直度及垂直度，以使之符合设计要求。
5.支撑加固：加固基坑支撑的脆弱部位，以提高支撑的稳定性。
四、支护效果评价支护施工完成后，需要对支护效果进行评价，可从支护结构的刚度、变形、震动、应力等方面考虑。
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深基坑支护技术摘要：改革开放以来，我国高层建筑发展迅速，目前发展的趋势和特点是层数增多，高度增高，并积极参与国际高层建筑的竞争。
迄今为止，我国已建成高层建筑累计超过2.8亿㎡，高度超过100m的超高层建筑已超过300多幢，高度超过200m的超高层建筑已达40余幢。
随着高层建筑的发展，伴随出现了深基础，基坑的深度主要取决于地下室层数，一般地下室的基坑深度大致为一（4~6）m；二层地下室的基坑深度为一（8~9）m；三层地下室的基坑深度为一（11~12）m；四层地下室的基坑深度为一（14~18）m，目前国内建筑最深的地下室基坑达到31m。
关键词：深基坑；支护结构设计；安全目录一、深坑基础的发展现状............................... 错误!未定义书签。
二、深基坑支护的方法 (2)（一）土钉支护技术 (2)（二）锚固支护技术 (3)（三）复合土钉支护技术 (5)（四）桩挡墙支护技术 (5)（五）逆作法 (6)三、深基坑支护工程技术的进步与展望 (7)参考文献 (7)一、深坑基础的发展现状深基坑支护工程是基础施工所必须的临时结构，深大基坑支护的施工造价与设计的合理紧密相关，合理的设计是影响整个工程施工进度与造价的关键所在。
深基坑的支护工程，采用何种支护方案，除了与基坑深度有直接关系外，更主要的是根据地层土质的好坏采用不同的支护方案。
基坑支护工程包含挡土、防水、降水、挖土等许多紧密联系的环节，如果其中某一环节失效，将会导致整个工程的失败。
在城市地区进行深基坑开挖支护，是当今土木工程最为复杂的领域之一，它不仅要保证基坑施工过程中的土体稳定，而且要严格限制周边的地层位移以确保四周环境的安全。
现代大城市的高层建筑基坑具有深、大的特点，挖深一般在15~20m之间，宽度与长度达100m以上。
基坑邻近多有建筑物、道路和管线，施工场地拥挤，在环境安全上又有很高要求，所以过去对基坑支护结构的选型比较单一，基本上均采用柱列式灌注桩挡墙或地下连续墙作为维护结构，当用明挖法施工时照例采用多道支承（多道内支承或多道背拉锚杆）。
其它的支护形式如国内外广为运用的钢板桩挡墙或柱板（分离式工字钢加衬板）挡墙由于刚度较弱、易透水以及打桩振动和挤土效应对城市环境的危害，已经少运用于建筑深基坑中。
但是近年来兴起的土钉支护尤其是复合土钉支护，在合适的地质条件下已经成为建筑深基坑的选型，而逆作法施工国内也已日趋成熟。
二、深基坑支护的方法（一）、土钉支护技术1.概念与应用范围土钉支护是指以土钉作为主要受力构件的岩土工程加固支护技术，它由密集的土钉群、被加固的原位土体、喷混凝土面层、置于面层中的钢筋网和必要的防水系统组成。
土钉支护适用于地下和边坡工程的永久性支护，基坑直立开挖或放坡开挖时临时性支护的设计与施工。
2.土钉支护的工程勘察勘察内容包括：收集场地周围已建工程及本项拟建工程的设计施工文件与工程地质和水文地质勘察资料;进行现场考察和必要的勘察；查明基坑周围已有建筑物、构筑物、埋设物和道路交通等周边环境条件；了解当地气候条件；掌握地层结构和岩土物理力学性质，水文地质条件及与周围地表水的补给排泄关系等。
3.土钉支护施工（1）土钉支护施工器具和施工工艺①成孔器具的选择和工艺要适应现场土质特点和环境条件，保证进钻和抽出过程中不引起塌孔。
在一般岩土介质中钻孔时，可选用冲击钻机、螺旋钻机、回旋钻机、洛阳铲等；在易塌孔的岩土介质中钻孔时宜采用套管成孔或挤压成孔技术；②注浆泵的规格、压力和输浆量应满足施工要求：③混凝土的喷射机的输送距离应满足施工要求，供水设施应保证喷头处有足够的水量和水压，水压应不小于0.2Mpa；④空压机应满足喷射机工作风压和风量要求，可选用风量9m³/min以上、风压大于0.5Mpa的空压机。
（2）土钉支护施工的流程①开挖工作面，修整边坡（壁）面；②设置土钉（包括成孔、置入钢筋、注浆、补浆）；③铺设并固定钢筋网；④施工喷射混凝土面层，并按相应规定养护；4.土钉支护施工监测（1）支护位移的测量；（2）地表开裂状态（位置、裂宽）的观察；（3）附近建筑物和重要管线等设施的变形测量和裂缝观察；（4）工程渗、漏水及地下水位变化的监测；（5）对于永久工程，个别点要进行长期监测；5.工程维护对土钉支护的基坑、边坡和洞室工程等，应进行定期的检测和永久性维护，使之在使用寿命期内保持良好的工作状态。
维护的方法是仪器监测和宏观观察。
如有变形应采取措施遏制，如有破坏应迅速修缮。
6.工程实例土钉支护法在文锦广场大厦基坑护壁工程中的应用:基坑的几何尺寸为长x宽x 深=210mx70mx7~9m，局部地段深度为10~12.5m。
楼层均为7~8层，天然地基。
（二）、锚固支护技术1.概念与应用范围锚固支护是一种岩土主动加固和稳定技术，作为其技术主体的锚杆（索），一段锚入稳定的土（岩）体中，另一端以各种形式的支护结构物联结，通过杆体的受拉作用，调用深部地层的潜能，达到基坑和建筑物稳定的目的。
锚杆可与排桩、地下连续墙、土钉墙或其他支护结构联合使用。
不宜用于有机质土，液限大于50%的黏土层及相对密实度下雨0.3的砂土。
2.锚杆的选择锚杆类型及其选择3.锚杆支护设计锚杆支护由锚头（台座、承压板、紧固器）、自由端、锚固段组成。
锚固段要在主动破坏区之外（应在滑移面0.5m 以外），预应力约为设计拉力的70%（见图3-8）。
杆体直径为100~200mm ，长L=10~30m ，倾角15°~35°，仅水平分力有效，竖向分力有害，但为注浆方便，不宜小于15°。
7 摩擦型锚杆 ①塑性流变岩体加固，或承受爆破振动影响的矿山巷道支护 ②隧道或地下工程的临时性支护或初期支护③单锚拉力设计值不大于100kn④锚杆长度1.2~3.0m4.工程实例国贸大厦运用了锚固支护技术：该大楼主楼31层，115m高，采用框筒结构；裙楼为6~9层，采用框架结构。
基础采用钻孔灌注桩加承台。
大楼底层面积为3323.3㎡，总建筑面积为50000㎡。
其地下室有三层，两层为地下车库，平均挖土13.2m。
基坑开挖采用了全封闭锚拉式支护方案。
该方案是由顶圈梁连接的排挡式钻孔灌注桩、投石注浆的止水压密桩及慢速钻进、二次压浆并施加预应力的锚杆联结的支挡体系。
（三）、复合土钉支护技术1.概念与应用范围复合土钉支护是指土钉与其他传统工法如排桩、地下连续墙、锚杆（索）等有机、合理复合而成的新型支护结构形式。
复合土钉支护适用于一般岩土介质，也适用于不良地质体。
复合土钉支护适用于可塑、硬塑或坚硬的黏土，胶结或弱胶结（包括毛细水粘结）的粉土、砂土和角砾，填土，风化岩层，松散砂土软塑和流塑黏土等。
2.复合土钉支护类型（1）土钉-锚索-护壁桩复合支护（2）注浆土钉-面层-护壁桩复合支护结构（3）土钉-锚索-地下连续墙复合支护结构3.复合土钉支护施工流程（1）施作止水帷幕（2）施作微型桩（3）止水帷幕、微型桩强度满足后，开挖工作面，修整土壁（4）施作土钉、预应力锚杆并养护（5）铺设、固定钢筋网（6）喷射混凝土面层并养护（7）施作围檩，张拉和锁定预应力锚杆（索）（8）重复步骤（3）~（7）直至完成4.复合土钉支护工程维护应对复合土钉支护的基础边坡、洞室工程及重要工程进行定期的检测和永久性维护，使之在使用寿命期内保持良好的工作状态。
维护的方法是仪器监测和宏观观察。
如有变形要采取措施遏制，如有破坏要迅速修缮。
检测使用期限内的钢筋锈蚀情况以及混凝土的腐蚀情况。
应在设计中规定设置专门供不同年限后拔出检测用的土钉、锚杆和锚索，并将其作为使用阶段内正常维护监测的一个必要内容。
临时性复合土钉支护工程的维护周期为设计要求的保修期，一般为3个月~2年；永久性复合土钉支护工程的维护期为设计寿命期，一般为50~100年。
5.工程实例北京海淀区某基坑工程：该工程主楼地上23层，地下三层，基坑平面呈不规则长方形开挖尺寸为40mx90m，开挖深度为14.9m。
该工程采用了土钉、锚索与护壁桩复合支护方案。
（四）、桩挡墙支护技术1.水泥搅拌法的原理水泥土搅拌法本是用于加固饱和软黏土地基的一种较常用的地基加固方法。
它是利用水泥作为固化剂，通过特制的深层搅拌机械，边钻进边往软土中喷射浆液或雾状粉体，在地基深处就地将软土固化成为具有足够的强度、变形模量和稳定性的水泥土，从而达到地基加固的目的。
这些加固土柱体与主体间的土构成了一种复合地基；也可把深层搅拌而成的水泥土柱体，逐根紧密排列成连续壁状墙体，而作为一种挡土结构和防水帷幕。
水泥土搅拌法适应于软土地基处理，如沿海一带的海滨平原、海口三角洲、湖盆地沉积的河海相软土。
2.水泥搅拌桩挡墙支护技术的特点最大限度的利用了原土，且搅拌时无振动、无噪声和无污染，可在密集建筑群中进行施工，对周围的原有建筑物及地下沟管影响很小。
根据上部结构的需要，可灵活地采用柱状、壁状、格栅状和块状等平面布置，布置挡土的各种形式。
与钢筋混凝土桩锚挡土支护相比，可节约钢材并大幅降低造价。
3.加筋水泥土桩锚支护形式应用加筋水泥土桩锚支护技术时，可根据工程的实际需要采用不同的组合形式：悬臂式加筋水泥土桩锚支护结构、人字形加筋水泥土桩锚支护结构、门架式加筋水泥土桩锚支护结构、复合式支护结构、加筋水泥土桩墙与多排加筋水泥土桩锚支护结构、后仰式锚拉钢柱支护结构、水平咬合加筋水泥土拱圈支护结构、多向加筋水泥土桩锚支护结构。
4.加筋水泥土桩锚支护工程实例天津塘沽温州大厦基坑工程：温州大厦建筑场地位于津市塘沽区响螺湾国家经济开发区，平面为规则长方形，总建筑面积约为8.0万㎡，设计三层地下室，设计基坑周长约760m，基坑开挖深度12.5~13.7m，基础桩采用钻孔桩。
地基土层特征：①层杂填土、②层素填土、③层黏性土。
本场地地下水位为1.3m。
（五）、逆作法1.逆作法的工艺原理先沿建筑物地下室轴线（地下室连续墙也是地下室结构承重墙）或周围（地下连续墙等只用作支护结构）施工地下连续墙或其它支护结构，同时在建筑物内部的有关位置（柱子或隔墙相交处等，根据需要计算确定）浇筑或打下中间支承柱或桩，作为施工期间于底板封底之前承受上部结构自重很大的支撑，随后逐层向下开挖土方和浇筑各层地下结构，直至底板封底。
与此同时，由于地面一层的结构已完成，为上部结构的施工创造了条件，所以可以同时向上逐层进行地上结构的施工。
如此地面上下同时进行施工，直至工程结束。
但是在地下室浇筑钢筋混凝土底板之前，地面上的上部结构允许施工的层数需经计算确定。
2.逆作法的特点缩短了工程施工的总工期，基坑变形小，相邻建筑物的沉降少，可节省地下室外墙及外墙下工程桩费用，使底板设计趋向合理。
可节省支护结构的支撑，可节省土方挖填费用，并且简化基坑的施工工序，有明显的经济效益。