市政道路工程碎石基层施工技术交底
级配碎石底基层施工技术交底
级配碎石底基层施工技术交底1、施工准备1、对土路基层严格按照相关技术规范要求进行验收,对不满足设计要求的及时向业主和监理汇报；2、对施工作业段面派出专人提前采取安全措施、实施有效的交通安全管制；3、对各种施工机具进行全面检修,应经调试并使其处于良好的性能状态;应配备有足够的机械,施工能力需配套,重要机械宜有备用设备；4、用平地机将拌合均匀的混合料按规定的路拱进行平整和整形,在整形过程中,应注意消除粗细集料离析现象；2、施工放样施工前对铺筑路段按断面桩号进行路线标高及中边桩测量;各结构层的纵断面高程厚度采用悬挂钢丝基线来控制;每间隔20米设一基准线立柱,弯道处根据现场情况增加立柱,高程悬挂钢丝;为保证钢丝绷紧,在两端紧线器上安装测力器,以保证钢丝拉力不小于800N;钢丝基准线悬挂完成后,对基准线进行复测;为保证工程质量,平地机操作始终沿灰线行走,根据钢丝控制高程;3、中心站集中加工、运输、摊铺、碾压施工1、级配碎石料在中心站用反击破机械进行破碎,采用设计的三种级配进行加工、参配,严格控制好材料的质量;2、不同粒级的碎石和石屑等细集料需隔离,分级分仓堆放;3、在正式加工级配碎石混合料之前,必须先调试所用的破碎设备,使加工成型的碎石料都能达到规范规定的要求;4、针对本合同段时,级配碎石采用平地机摊铺混合料;5、材料的运输采用15t以上的自卸式汽车进行运输,运输到现场后由专人指挥,保证材料运输到规定的位置；材料的摊铺采用平地机进行摊铺,局部地方采用人工辅助添料；摊铺过后采用20T以上的振动式压路机进行压实,碾压按照先轻后重的原则,洒水碾压至规定的压实度;6、碾压顺序为：初压—复压—终压;7、用YZ20压路机按初压—复压—终压的碾压施工顺序,先静压1遍,振动碾压8遍,再进行静压1遍收尾;碾压时压路机的驱动轮面向平地机,且紧跟平地机之后,并保持较短的初压长度,以尽快使表面压实,从外侧向中心碾压,碾压时控制好速度,速度控制在2-3Km/小时,不得在碾压面上调头及刹车;8、在施工过程中应控制结构层的高层、宽度、厚度、平整度及横坡等;9、横向接缝按处理方法：两作业段的衔接处,应搭接拌和;第一段拌和后,留3-5m不进行碾压,第二段施工时,前段留下未压部分与第二段一起拌和和整平后进行碾压;4、铺筑试验段1、在底基层正式开工之前,应铺筑试验段；2、应通过无结合料的集料基层试验段,确定以下项目：1)用于施工的集料配合比例；2)材料的松铺系数；3)确定标准施工方法；4)确定每一作业段的合适长度；5)确定一次铺筑的合适长度;3、确定控制结合料数量和拌和均匀性的方法；4、对试验段进行技术总结上报监理工程师,经批准再进行大面积施工;5、质量管理施工过程中检查和控制底基层外形尺寸厚度、宽度、高程、平整度、压实度等;经监理工程师检验合格后方可进入下一道工序;6、机械性能尽量选用先进的、完好的机械设备,并做好维修与保养等保障工作,使得在运行中保持良好的状态,充分发挥其应有的作用;拌和厂和工地各设一个机械维修小组,并配备足够、适用的机具和易损零配件;漏油、漏渣的机械及车辆不得使用,避免给路面造成污染或损坏;7、现场防护在施工过程中及施工结束后,应封闭交通,以保证路面不被污染、压坏;8、施工生产工艺通过铺筑实验段选出最佳的生产配合比,发现问题及时调整;施工时严格按规范及施工组织设计操作,对运输、摊铺、碾压及养护等工序,均制定相应的质量检测标准,在施工过程中跟踪检测;9、质量通病防治一、接缝的处理1、横缝的处理：1、用平地机铺混合料时,靠近平地机当天未压实的混合料,可与第二天摊铺的混合料一起碾压,但应注意此部分混合料的含水量;必要时,应人工补充洒水,使其含水量达到规定的要求;2、每天的工作缝处理：两作业段的衔接处,应搭接拌和,第一段拌和后,留5-8m 不进行碾压,第二段施工时,前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压;2、纵缝的处理：1、应避免纵向接缝,如有特殊情况必须分两次摊铺;2、在不能避免纵向接缝的情况下,纵缝必须垂直相接,不应斜接,并按下述方法处理：a、在前一幅摊铺时,在靠后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑,方木或钢模板的高度与级配碎石层的压实厚实相同；b、在摊铺后一幅之前,将方木或钢模板除去；c、如在摊铺前一幅时,应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补充洒水,待后一幅混合料摊铺后一起进行整平和碾压;二施工中可能存在的问题及处理根据以往的施工经验级配碎石底基层的施工过程中可能会出现以下情况：1、混合料拌合不均匀,出现粗细集料“离析”现象;处理方法：对“离析”部位进行添加细料,重新拌合加压处理;检查料场供应的碎石料源是否稳定,碎石的颗粒组成级配变化范围是否过大,并及时做出调整使集料级配满足设计要求;2、碾压过程中碾压范围局部出现松散现象;处理方法：对松散部位进行洒水加压,检测粒料的含水率是否偏低,并作出相应调整,使粒料的含水率达到最佳含水率;3、碾压过程中局部出现“弹簧”现象;处理方法：对弹簧部位进行翻挖换料处理,检测粒料的含水率是否偏高,并作出相应调整,使粒料的含水率达到最佳含水率;4、级配碎石底基层施工完成后经检测压实度不能达到规范及设计规定的要求;处理方法：对压实度不能达到规范及设计规定的要求的范围进行加压处理,检查压路机的吨位、碾压遍数是否达到规范要求,并作出相应调整;。
路边石 工程技术交底
路边石工程技术交底引言概述：路边石工程技术交底是指在道路建设中，对路边石的施工和技术要求进行详细的交底和说明。
路边石作为道路的边界线，起到保护道路和引导交通的作用，因此在施工中需要严格按照规范进行操作。
本文将从四个方面详细阐述路边石工程技术交底的内容。
一、路边石的选材要求1.1 材料的选择：路边石通常使用混凝土材料，其强度和耐久性要求较高。
在选材时，应选择符合规范要求的材料，包括混凝土强度等级、抗冻性能等指标。
1.2 外观要求：路边石作为道路的边界线，其外观要求应符合美观和统一的要求。
应注意选择颜色、纹理和尺寸等方面与道路整体风格相协调的材料。
1.3 材料的质量检验：在选材过程中，应进行材料的质量检验，包括强度测试、抗冻性能测试等，以确保所选材料符合设计和规范要求。
二、路边石的施工要求2.1 基础处理：在进行路边石的施工前，应对基础进行处理，确保基础平整、坚实。
如有需要，还应进行基础加固，以提高路边石的稳定性。
2.2 施工工艺：路边石的施工工艺包括定位、测量、放线、浇筑、养护等环节。
在施工过程中，应按照工艺要求进行操作，确保施工的准确性和质量。
2.3 施工验收：在施工完成后，应进行路边石的验收工作。
包括对施工质量、尺寸、外观等进行检查，以确保施工符合设计和规范要求。
三、路边石的维护保养要求3.1 清洁保养：路边石在使用过程中容易受到灰尘、泥沙等污染，应定期进行清洁保养，保持其外观的整洁和美观。
3.2 检修维护：路边石在使用过程中可能会浮现破损、开裂等问题，应及时进行检修和维护，以保证其正常使用和安全性。
3.3 防腐防蚀：路边石在受到雨水、酸雨等腐蚀性物质的侵蚀时，应采取相应的防腐防蚀措施，延长其使用寿命。
四、路边石的安全注意事项4.1 施工安全：在进行路边石施工时，应注意施工现场的安全，包括施工人员的安全防护、施工设备的使用安全等。
4.2 使用安全：在道路使用过程中，路边石应符合交通安全要求，不得存在锐角、突出等可能对行人和车辆造成伤害的情况。
市政道路工程施工技术交底记录
市政道路工程施工技术交底记录一、项目背景市政道路工程施工是城市基础设施建设的重要组成部分，为确保施工过程的安全、高效进行，提前进行施工技术交底是必不可少的环节。
本次施工技术交底记录主要涵盖市政道路工程施工的相关技术要点，包括施工方案、工作流程、安全措施等内容。
二、施工方案1. 施工目标本次市政道路工程施工的目标是实现道路的改造与扩建，提升道路通行能力和交通安全性。
2. 施工范围施工范围包括道路路面重新铺设，道路交通标线的刷新和更新，以及道路交通设施的增设和改造。
3. 施工步骤•道路路面重新铺设：包括旧路面拆除、基层处理、铺设新路面、压实等步骤。
•道路交通标线的刷新和更新：包括旧标线的擦除、新标线的绘制等步骤。
•道路交通设施的增设和改造：包括新的红绿灯、路灯、交通指示牌的安装等步骤。
4. 施工要求•施工现场应保持整洁，避免杂物堆放。
•施工期间应注意交通安全，确保施工区域周边交通秩序正常。
•施工人员应按照操作规范进行作业，确保施工质量。
•施工期间应定期对施工现场进行巡查，确保施工过程的顺利进行。
三、工作流程1. 施工准备阶段1.成立施工队伍，确定施工负责人和各岗位职责。
2.准备施工所需材料、设备和工具，确保施工进展所需。
2. 施工开展阶段1.按照施工方案进行道路路面的重新铺设。
2.同步进行道路交通标线的刷新和更新。
3.安装新的交通设施，如红绿灯、路灯等。
3. 施工验收阶段1.进行施工质量检查，确保工程质量符合相关标准。
2.进行交通安全检查，确保道路交通设施的正常运行。
3.完成施工后的清理工作，保持现场整洁。
四、安全措施在市政道路工程施工过程中，为了保障施工人员和周边居民的安全，需要采取以下安全措施：1.设立安全警示牌，提醒过往车辆和行人注意施工区域。
2.施工人员应佩戴好安全帽和工作服，严禁穿拖鞋等不合适的服装。
3.施工现场应设置围挡和安全警示标示，确保施工区域的安全。
五、总结市政道路工程施工技术交底是保证工程顺利进行的重要环节。
道路工程技术交底——水泥稳定碎石基层
表格编号技术交底书1 项目名称工业园排水设施整治改造工程第 1 页共 6 页交底编号道路基层工程名称工业园排水设施整治改造工程设计文件图号根据设计图纸填写施工部位道路工程水泥稳定碎石基层施工交底日期2023年7月5日交底内容：一、技术交底范围：适用于工业园排水设施整治改造工程海星路道路工程基层施工。
二、设计情况：道路设计：以南段：20m（车行道），以北段：14m（车行道）。
机动车道横坡为2%，坡向道路外侧。
水泥稳定碎石7天无侧限抗压强度车行道不小于3.5MPa。
车行道水泥稳定碎石基层分三层摊铺施工，依次厚度为16cm→16cm→18cm。
基层压实度要求车行道不小于98%。
设计第一层水稳弯沉值不大于LS=119.69（0.01mm），设计第二层水稳弯沉值不大于LS=44.73（0.01mm），设计第二层水稳弯沉值不大于LS=25.23（0.01mm）。
原材料要求：水泥：普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥均可做结合料，不得采用低于32.5等级的水泥。
宜选用终凝时间较长宜在6h以上，为了根据实际情况调节初凝、终凝时间，可以掺入0.5～2%的缓凝剂。
碎石：采用级配碎石，碎石最大粒径不超过31.5mm。
水泥稳定碎石颗粒组成范围（方孔筛）三、施工工艺流程：摊铺机就位前下承层须清扫干净且洒水保持湿润。
现场施工摊铺采用两台三一重工摊铺机成梯队摊铺，相距5~10m；两台摊铺机重叠50cm 左右，以避免施工纵缝，摊铺速度结合拌和机实际产量采用相对连续不间断行驶。
摊铺机就位后，在摊铺机底下垫木板，木板高度与混合料松铺厚度相等，靠中分带摊铺机按钢丝基准控制高程，边缘摊铺机以中间摊铺机摊的外侧路面为基准，外侧按钢丝绳基准控制，起步时用水准仪及时检测中间摊铺机的横坡，使其符合设计要求。
施工过程中，靠边缘摊铺机先摊铺，靠中分带摊铺机后摊铺，使压路机碾压从边往中进行碾压，在摊铺混合料时，摊铺机应匀速连续不断地进行摊铺，摊铺时保持匀速前进。
道路工程 施工技术交底范文
道路工程施工技术交底范文一、工程概况。
咱们这个道路工程啊，可是相当重要的。
它就像城市的血管一样，要把各个地方都连通起来。
这条路的总长度是[X]米，宽度是[X]米，包括机动车道、非机动车道和人行道呢。
二、施工前准备。
# （一）场地清理。
1. 首先啊，咱们得把施工场地打扫干净。
就像收拾自己家院子一样，那些杂草啊、垃圾啊，统统都得清理掉。
特别是那些旧的建筑物基础、树根啥的，一个都不能留，不然它们就会像调皮的小怪兽一样，在路底下捣乱，影响咱们道路的质量。
2. 如果遇到一些地下的管线，那可得小心了。
就像给病人做手术时避开血管一样，咱们要先搞清楚这些管线的位置和走向，做好标记，可不能莽撞地把它们给挖断喽，那麻烦可就大了。
# （二）测量放线。
1. 测量可是咱们的“眼睛”啊。
兄弟们，要先根据设计图纸，在现场把道路的中心线、边线啥的都给放出来。
这个活可不能马虎，就像打枪要瞄准一样，差一点都不行。
2. 测量仪器可得保护好了，这都是咱的宝贝。
每次使用前都要检查一下，看看是不是准头还在，要是仪器出了问题，那咱们可就像没头的苍蝇一样乱撞了。
三、路基施工。
# （一）挖方路基。
1. 挖方的时候啊，就像挖矿一样，要按照设计的坡度来挖。
不能挖得太陡了，不然这路基就不稳当，就像搭积木搭歪了一样，容易塌。
而且挖出来的土啊，要合理安排堆放的地方，可不能随便乱堆，挡住咱们自己的路。
2. 在挖到接近设计标高的时候，就得小心点了。
这时候要多测量几次，别一下子挖过头了，那就麻烦了，再填回去可就不是那么容易的事儿喽。
# （二）填方路基。
1. 填方的土料可得选好了。
就像咱们做饭选食材一样，要选那些土质好的土。
那些含水量太大或者含有太多杂质的土可不能用，不然这路就像软脚虾一样，没有力气。
2. 填土的时候，要分层填，每层的厚度都有规定的，一般是[X]厘米左右。
就像盖房子砌墙一样，一层一层来，这样才能保证压实后的路基结实。
而且每填一层就要压实一层，压实就像给路做按摩一样，要让土紧紧地抱在一起。
碎石稳定碎石基层施工技术交底
碎石稳定碎石基层施工技术交底
碎石基层是道路或其他地面上的一种常见基础层，具有一定的承载能力和稳定性。
本文档将介绍碎石稳定碎石基层施工技术的要点和步骤。
1.确定施工区域和基层要求
在开始施工之前，需确定施工的具体区域以及所要求的基层性能和类型。
这需要考虑使用的道路类型、交通量等因素，以确定所选的碎石类型和厚度。
2.基层准备
在进行碎石基层施工之前，需对现场进行基层准备工作。
这包括清理施工区域，去除各种障碍物、杂草和垃圾等。
确保基层表面平整，并将其修复至要求的标准。
3.施工技术
3.1.碎石选择
根据基层要求，选择合适的碎石类型。
常用的碎石类型包括砾石、沥青碎石、混凝土碎石等。
根据具体情况选择合适的尺寸和质量要求。
3.2.碎石铺设
将选择的碎石均匀铺在基层上。
确保碎石层厚度均匀，并通过合适的工具和方法进行夯实，使其达到要求的密实度和稳定性。
3.3.面层处理
根据需要，可在碎石基层上增加适当的面层处理。
这可能包括沥青面层、混凝土面层或其他材料的施工。
注意面层处理的厚度和质量要求。
4.施工质量检查和验收
在施工完成后，必须进行质量检查和验收。
检查施工中是否遵循了技术要求和规范，并检查基层的平整度、密实度和稳定性等指标是否符合要求。
以上是碎石稳定碎石基层施工技术的要点和步骤。
在进行施工时，务必遵循相关的技术规范和标准，确保基层的稳定性和承载能力达到要求。
市政工程施工技术交底
市政工程施工技术交底一、工程概述本工程为某市市政工程，包括道路施工、排水管道施工、桥梁施工等。
该工程地理位置重要，车流量大，施工环境复杂。
工程主要包括以下部分：1、道路施工：包括路面修复、拓宽以及地下管线施工等。
2、排水管道施工：包括雨水管道、污水管道等施工。
3、桥梁施工：包括桥梁新建、维修等。
二、施工技术交底1、道路施工技术交底：（1）路面修复：对损坏的路面进行清理、修补，并使用热沥青混凝土进行铺设。
（2）路面拓宽：对需要拓宽的路段进行拓宽，采用加宽路面结构的方法。
（3）地下管线施工：根据设计图纸，开挖沟槽，铺设管线，并回填土方。
2、排水管道施工技术交底：（1）雨水管道：采用混凝土管或塑料管，根据设计图纸铺设，并使用水泥砂浆抹带接口。
（2）污水管道：采用高密度聚乙烯管或钢管，根据设计图纸铺设，并使用热熔连接或焊接连接。
3、桥梁施工技术交底：（1）桥梁新建：根据设计图纸，采用钢筋混凝土结构或钢结构进行施工。
（2）桥梁维修：对损坏的桥梁进行维修加固，包括修补裂缝、更换损坏的桥梁部件等。
三、安全技术交底1、施工前应进行安全技术交底，告知施工人员应注意的安全事项。
2、施工时应设置安全警示标志，并安排专人指挥交通。
3、施工现场应设置安全通道，保证人员安全疏散。
4、对易燃、易爆、有毒有害物质应妥善保管，并定期检查。
5、施工人员应佩戴安全帽、防护手套等必要的防护用品。
6、如发生事故应立即报告，并采取应急措施进行处理。
市政道路工程施工技术交底一、引言施工技术交底是施工过程中的一项重要环节，其主要目的是将施工方案、设计意图、施工方法、质量要求等重要信息传递给参与施工的各级管理人员和施工人员，确保工程按照科学合理的施工流程进行，并保证施工质量达到预期要求。
本文以市政道路工程为例，探讨施工技术交底的重要性及具体实施方法。
二、市政道路工程施工技术交底的重要性1、保证施工安全。
通过施工技术交底，各级管理人员和施工人员能够充分了解施工过程中的潜在风险和安全隐患，从而采取相应的安全措施，减少事故发生的可能性。
级配碎石施工技术交底
技术交底记录编号：①运料设备：自卸车若干辆。
②整平设备：摊铺机2台。
③碾压设备：，YZ220振动压路机2台、钢轮压路机2台。
④其他设备：洒水车2-3台，抽水泵1台。
2、施工方法2.1测量级配碎石底基层标高控制由项目部测量队负责，分包方配合挂线，严格控制厚度及标高，确保底基层厚度符合规范要求。
基层摊铺采用基准钢丝法调平，在摊铺段两边沿边线定边桩，在直线段上间隔20m、在平曲线上间隔10m打好导向控制支架，并测定一点控制高程和横坡度，计算和标定钢丝绳悬挂高度。
用直径2mm钢丝绳和紧线钳按控制标高放好摊铺机摊铺厚度基准面，钢丝绳的拉力不小于800N。
中间标高用横坡自动仪控制，在超高横坡变化段采用中间走支架铝合金梁的方法控制。
2.2混合料的摊铺①、本工程混合料摊铺采用2台摊铺机。
②、摊铺前应将石灰石渣层适当洒水湿润。
③、摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况而且每天坚持重复此项工作。
④、调整好传感器臂与导向控制线的关系严格控制基层厚度和高程保证路拱横坡度满足设计要求。
⑤、运料车应在距摊铺机10-30cm左右时挂空档停车由摊铺机迎上去推动前进。
⑥、摊铺应及时、连续、均匀、缓慢不间断地进行。
如拌和机生产能力较小在用摊铺机摊铺混合料时应采用最低速度摊铺禁止摊铺机停机待料。
根据经验摊铺机的摊铺速度一般宜在1m/min左右。
⑦、基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业相距至少5-8M,一前一后应保证速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等两机摊铺接缝平整。
摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。
⑧、施工过程中要求设专人检查基准钢丝高度和熨平板的坡度，如有偏差，及。
级配碎石(基层)施工技术交底书
钢尺丈量
5
平整度
12
每200m测2处×10尺
3m直尺
6
横坡
±0.5
每200m测4个断面
水准仪
7
厚度
-10
每200m每车道检测1处
水准仪
6安全措施
6.1机械操作手必须是经培训合格并取得相应特种作业操作证的人员操作，严格按照操作规程操作，禁止违章作业。
6.2施工便道交口、人员经常出入口出设置安全警示牌，车辆慢行牌，必要时人员现场指挥，防止发生交通事故。
5质量标准
级配碎石顶施工质量标准应符合下表规定
基层施工验收质量标准
项次
检查项目
规定值或允许偏差
（mm）
检验频率
检验方法
1
压实度
≥98%
每200m每车道检测2个点
灌砂
2
弯沉
≤71.3（0.01mm）
双车道小于1km检测80~100个点
/
3
纵断面
+5，-15
每200m检测4个断面
水准仪
4
宽度
不小于设计值
4.6接缝处理
每天施工的工作缝做成横向接缝，下次施工前先将未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向（与路面垂直）向下的断面，然后再摊铺新的混合料。
4.7修整养护
级配碎石两边应人工修整平顺；刚碾压完毕的级配碎石，严禁运输车辆行驶，养护时间为5天~7天；
养生期内，应洒水养生，确保表面湿润，严禁洒水过量。
4.8验收
在自检合格的基础上向监理单位报验，合格并经监理同意后方可进入下道工序施工。
复核人
交底人
接受交底人
技术交底书
市政道路工程施工技术交底
市政道路工程施工技术交底一、工程概述本项目为市政道路工程施工项目，主要包括道路基础建设、路面铺设、交通标线标牌等工作。
道路全长约XX公里，宽度为XX米，采用双向XX车道布置。
施工范围包括道路主体、排水系统、交通设施等。
本工程是城市交通的重要组成部分，对缓解交通压力、提高城市交通运行效率具有重要意义。
二、设计与布置1. 施工图纸和设计要求：施工人员需认真解读施工图纸和设计要求，包括道路的尺寸、转弯半径、交叉口等。
确保按照设计要求进行准确的布线和位置定位。
2. 道路标准断面：道路标准断面应符合设计要求，包括车行道、人行道、绿化带等。
施工人员需按照设计图纸进行施工，确保道路断面的准确性和合理性。
三、材料准备和选择1. 材料质量要求：施工所用的各类材料应符合相关标准和规范要求。
材料进货前需进行质量检查，确保材料质量合格。
2. 材料存放与管理：材料应按照种类和规格进行分类存放，标识清楚。
施工过程中，加强材料的管理，防止材料丢失、损坏或被盗。
四、道路基础施工1. 土方工程：根据设计要求进行土方开挖、回填和压实。
施工过程中应严格控制标高、土质处理和稳定性要求，确保基础施工质量。
2. 排水系统：按照设计要求施工排水管道、检查井等排水设施。
确保排水系统畅通、无渗漏，满足排水要求。
五、路面铺设1. 路面结构层：根据设计要求进行路面结构层的施工，包括基层、面层等。
施工过程中应严格控制路面平整度、厚度和质量，确保路面的平稳和耐久性。
2. 沥青铺设：沥青铺设应按照设计要求进行，确保沥青混凝土的配合比、压实度和质量。
六、交通标线标牌施工1. 交通标线：按照设计要求进行道路标线的施工，包括直线、曲线、箭头等。
确保标线清晰、准确、耐用。
2. 交通标牌：根据设计要求进行交通标牌的安装，包括禁令牌、指示牌、警示牌等。
确保标牌的准确位置、固定牢固，满足交通安全和指示需求。
七、施工安全与环保1. 施工安全：施工过程中应严格遵守安全操作规程，加强施工现场的安全管理。
道路工程 施工技术交底范文
道路工程施工技术交底范文一、工程概况。
咱们这个道路工程啊，就像给大地做一件漂亮又实用的衣裳。
这条路从[起点位置]到[终点位置]，全长[X]米，路宽[X]米。
它可是以后大家出行的重要通道，所以咱们可得把活儿干得漂漂亮亮的。
二、施工准备。
# （一）场地清理。
1. 兄弟们，首先要把场地清理干净。
就像打扫自己家一样，那些杂草啊、垃圾啊、障碍物啥的，统统都得清走。
这就好比给咱们的道路施工打个干净的地基，要是不干净，就像在脏桌子上画画，肯定画不好。
2. 还有那些旧的建筑物基础之类的东西，如果留在地里，就像鞋子里的小石子，会让咱们的路以后走起来不舒服，所以也要挖掉处理好。
# （二）测量放线。
1. 这测量放线可重要了，就像给路画个蓝图一样。
咱们得根据设计图纸，用那些测量仪器，像全站仪、水准仪这些，把道路的中心线、边线、高程控制点啥的都给确定好。
2. 测量的时候一定要仔细，差一丁点儿都不行。
要是线放歪了，这路可就跟着歪了，到时候车在路上跑就像喝醉了酒一样，摇摇晃晃的，那可不行。
所以测量完了一定要多检查几遍，确保准确无误。
# （三）材料准备。
1. 材料就像做饭的食材，好的食材才能做出美味的饭菜，好的材料才能修出好路。
咱们这个路用到的材料有水泥、砂石料、钢筋等。
3. 砂石料呢，要级配良好，含泥量不能太高。
要是含泥量高了，就像在饭里掺沙子，这路能好吗？钢筋也要符合设计要求，生锈的、有缺陷的可不能要。
三、路基施工。
# （一）挖方路基。
1. 挖方的时候，就像挖矿一样，不过咱们挖的是路基。
要按照设计的坡度和深度来挖，千万不能乱挖。
如果挖得太陡了，路基容易塌方，就像堆沙子堆得太陡了会塌下来一样。
2. 挖出来的土也不能随便扔，有用的土可以留着以后填方用，没用的土就运到指定的弃土场去。
就像垃圾分类一样，各归各位。
# （二）填方路基。
1. 填方之前，要先把基底处理好。
如果基底是软土地基，就像踩在棉花上一样，得加固处理一下。
可以采用换填、打桩等方法，让基底变得结实，这样路才能稳稳地建在上面。
道路工程 施工技术交底范文
道路工程施工技术交底范文一、工程概况。
咱这个道路工程啊，就像是给大地画一条漂亮又实用的线。
这条路从[起点位置]开始，一直延伸到[终点位置]，全长[X]米，路宽[X]米。
这可是以后大家出行、车辆跑起来的重要通道，所以咱们得好好干。
二、施工前准备。
# （一）场地清理。
1. 清除杂物。
兄弟们，开工之前，咱得把场地清理干净。
那些个杂草啊、垃圾啊、石头块儿啊，都像是路上的“小怪兽”，得统统清除掉。
就像你收拾自己的房间一样，把不要的东西都扔出去，给咱的道路施工腾出个干净的地儿来。
2. 拆除障碍物。
要是场地上有什么旧的建筑物、电线杆之类的障碍物，那就得按照要求拆除掉。
可不能留着它们捣乱，这就好比你要在平地上画画，不能有东西挡着你的画笔一样。
# （二）测量放线。
1. 控制点设置。
测量放线可是咱施工的“指南针”。
首先得设置好控制点，这些控制点就像一个个小灯塔，指引着我们道路的方向。
要把它们设置得稳稳当当的，测量的时候可不能马虎，差一丁点儿，这路可就歪了，那到时候汽车在上面跑就像喝醉了酒一样，东倒西歪的。
2. 放线操作。
根据控制点，咱们用仪器把道路的中心线、边线啥的都给放出来。
这就像在地上画了个大框架，告诉大家咱们的路该从哪儿开始，到哪儿结束，有多宽。
放完线之后，可得好好检查检查，别画错了，不然这路可就成“四不像”了。
三、路基施工。
# （一）挖土。
1. 开挖方式。
挖土的时候，要根据土质情况和设计要求来确定开挖方式。
如果土质比较松软，就像挖沙子一样，那就可以用挖掘机直接挖。
要是土质比较硬，就像啃硬骨头一样，可能就得先用破碎机破碎一下，再开挖。
而且开挖得有个顺序，不能乱挖一通，就像挖地道一样，得一层一层地来，这样路基才稳当。
2. 边坡控制。
路基的边坡可不能忽视。
挖的时候得按照设计的坡度来，太陡了容易塌方，就像堆沙子堆得太陡了，一下子就垮了。
咱们可不想让咱们辛辛苦苦挖出来的路基变成“泥石流”现场，所以边坡要控制好，就像给路基穿上一件合身的“防护衣”。
水泥稳定碎石基层安全施工技术交底
水泥稳定碎石基层安全施工技术交底一、前言水泥稳定碎石基层是道路工程中常用的基层材料之一，其稳定性和安全性对道路的使用寿命和质量具有重要的影响。
为了确保水泥稳定碎石基层施工的安全性，本文将从施工前的准备工作、施工过程的技术要点以及施工后的注意事项三个方面进行详细的交底。
二、施工前的准备工作1. 设计确认：在施工前，应仔细核实设计图纸和相关技术要求，确保施工过程符合设计要求和规范要求。
2. 施工材料准备：水泥、砂石、碎石等材料应严格按照标准进行选购，并检查其质量合格证明。
同时还需要准备好混凝土搅拌设备、压路机、平板振动器等施工设备。
3. 人员安排：确定施工队伍，明确每个人员的职责和工作任务，保证施工过程中各项工作顺利进行。
4. 安全措施：制定施工方案和安全措施，确保施工现场的安全。
包括但不限于：设立警示标志、施工区域划定、安全员安排等。
三、施工过程的技术要点1. 实地勘察：在施工前需要对施工场地进行实地勘察，确认基础土质条件和排水情况，确保施工的稳定性和安全性。
2. 基层处理：根据设计要求，对基层进行处理，包括基层的压实、修复和调整。
在处理过程中，要注意选用合适的施工方法和设备，确保基层的平整度和稳定性。
3. 水泥稳定碎石的拌和：按照设计比例，将水泥、砂石和碎石进行充分的拌和，确保材料的均匀分布和充分混合。
同时，要注意控制拌合水的用量，保证拌合后的水泥稳定碎石具有合适的流动性和强度。
4. 基层施工：将拌合好的水泥稳定碎石均匀地铺设在基层上，并使用压路机进行较密实的压实。
在压实过程中，要注意控制压路机的速度和频率，以及保持压路机的稳定性，确保水泥稳定碎石的密实度。
5. 养护处理：在水泥稳定碎石基层施工后，进行养护处理是必要的。
通常采用覆盖防尘网和喷洒温水等方式进行养护，以保持基层的湿润和防止裂缝的发生。
四、施工后的注意事项1. 工程验收：施工结束后，应进行工程验收，核实施工的质量和合规性。
确保水泥稳定碎石基层的施工符合相关标准和要求。
碎石基层安全技术交底模板
一、交底目的为确保碎石基层施工过程中的安全，预防安全事故发生，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。
二、工程概况1. 工程名称：____________________2. 施工单位：____________________3. 施工地点：____________________4. 施工内容：碎石基层施工三、安全注意事项1. 人员安全（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）施工人员必须接受安全教育培训，了解并掌握本工程的安全操作规程。
（3）施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工人员视线清晰。
2. 机械设备安全（1）机械设备必须符合国家相关标准，定期进行保养和维修。
（2）操作机械设备前，必须检查设备状态，确保正常使用。
（3）机械设备操作人员必须具备相应的操作技能和资质。
3. 施工现场安全（1）施工现场应保持整洁，合理规划施工区域，确保施工通道畅通。
（2）施工现场应设置安全防护设施，如围栏、警示牌等。
（3）施工现场应配备消防设施，定期进行检查和维护。
4. 材料安全（1）材料应按照设计要求进行采购、运输和储存。
（2）易燃、易爆、有毒有害等危险品应按照国家相关规定进行管理。
（3）施工现场应设置材料堆场，确保材料堆放整齐、稳固。
四、施工工艺及注意事项1. 施工工艺（1）按照设计图纸要求进行施工，确保施工质量。
（2）根据施工进度，合理安排施工人员、机械设备和材料。
（3）严格按照施工规范进行施工，确保施工质量。
2. 注意事项（1）施工过程中，严格控制施工参数，确保施工质量。
（2）施工过程中，密切关注施工环境，发现异常情况立即停止施工。
（3）施工过程中，加强施工现场巡查，确保施工安全。
五、应急处置1. 发生安全事故时，立即启动应急预案，组织人员开展救援工作。
2. 及时上报事故情况，配合相关部门进行调查和处理。
3. 对事故原因进行分析，制定整改措施，防止类似事故再次发生。
水泥稳定碎石基层、底基层施工技术交底
工程名称
道路工程（水泥稳定碎石基层、底基层施工）
施工单位
项目经理部
编制单位
作业x队
内容：
一、适用范围
适用于项目道路路面工程工程包括水泥稳定碎石基层、底基层施工。
二、施工工序
⑴配合比设计
底基层、基层施工前进行配合比设计，按规范要求，以设计的水泥剂量和不同的含水量拌制试件，并用重型击实的方法确定混合料的最佳含水量和最大干密度；按规定的压实度，计算试件应有的干密度；试验结果按规范评定合格后，报监理工程师审批作为施工的依据。
⑶混合料拌和、运料、摊铺、碾压
根据试验确定的配合比进行拌和，拌和现场安排有一名经验丰富的试验员控制混合料拌和时的含水量和各种材料的配比，随时抽查配比情况并记录，发现异常要及时调整或停止生产。水泥剂量和含水量应按要求的频率检验并做好记录。
混合料用自卸汽车运至摊铺现场。从拌和站向运料车放料时，应每卸一斗混合料移动一下汽车位置，按前、后、中顺序放料，以减少离析现象。并加盖蓬布防止混合料水份的散失。
摊铺机自动调平系统采用双侧纵坡控制，两台摊铺机呈梯队联合摊铺，摊铺机的摊铺速度根据拌和站的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度调整选择。摊铺连续进行，摊铺速度要均匀，同时质检人员随时检查摊铺标高，出现异常现象，马上采取补救措施。
先用重型振动压路机先静压1遍，再用重型振动压路机压至要求的压实度，接着用胶轮压路机碾压2～3遍。清除表面细小的裂纹，达到表面密实无轮迹。碾压时按照先静压后振压，先轻振后重振的原则碾压。碾压时重叠1/2轮迹，直线段从路肩向中间碾压，超高段从内侧向外侧碾压。静压时碾压速度为1.5～1.7km/h，振压碾压时速度为2.0～2.5km/h。从拌和至碾压成型，时间控制在3h内；对由于摊铺机停顿或压路机推移等产生平整度不合格的地方，用人工进行处理；挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。
道路基层施工技术交底(水稳层)
（1）在级配碎石垫层顶面恢复中线，直线段每20m，曲线段每10m设一中心桩，并在两侧路面外边缘0.5m处用长钢筋设立钢筋指示桩。
（2）进行水平测量，在两侧指示桩上，用明显标记标出水泥稳定碎石底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。
2、材料的选择及配合比设计
（1）原材料选择
①水泥
水泥应选择初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜大于6h）的普通硅酸盐水泥，且各项指标满足要求的强度等级为32.5，42.5的水泥。不得使用快硬水泥、早强水泥及受潮变质的水泥。
（2）尽快将拌成的混合料运到铺筑现场，车上混合料用蓬布覆盖，以防水分损失过多。
（3）到达摊铺现场后，目测混合料上下颜色是否均匀一致，有无灰团、夹心、花面等以判断其是否拌和均匀，如出现拌和不均匀现象，不允许摊铺。
（4）在运输车辆进入摊铺区域后，应缓慢行驶，直线行走，在倒料时严禁急刹车、打急弯，以免扰动下承层。
（4）摊铺机是通过传感器来控制摊铺厚度，摊铺机工作时，使传感器的触件沿弦线移动，只要给定设计的纵坡及横坡值，能自动控制铺层面的坡度。
（5）摊铺起点处理：摊铺机起动前，用方枋将熨平板垫高到虚铺厚度，然后用料将两侧螺旋区域布满，保证端部起点混合料的厚度。
6、混合料的碾压
（1）本工程采用20T光轮压路机进行水稳的压时，压实时采用先轻后重，先慢后快的原则；先内后外，先低后高的原则。
施工技术交底记录
编号：（根据建设项目进行编辑字母缩写+编号顺序）
工程名称
（填写建设工程项目名称）
承包单位
施工单位名称
分包单位
单位名称
交底单位
施工承包单位名称
交底日期
年 月 日
交底范围
道路基层工程（水泥稳定碎石）
道路工程水稳层施工技术交底
道路工程水稳层施工技术交底道路工程施工技术交底施工单位：XXX工程名称一、交底目的根据道路工程施工图纸内容，指导道路工程水泥稳定碎石施工，确保道路路面工程保质、保量、按时完成。
二、施工准备施工前做好充分准备工作，确保按计划有序进行，施工前准备工作包括：1、认真熟悉图纸、了解设计意图，制定合理的施工计划。
2、做好技术、安全交底工作，合理规划交通，避免交通事故发生。
3、做好施工用电、用水的供应工作。
4、施工机械设备准备工作和各项材料的选择与进场，确保工程施工需求。
5、对基面进行清理并报监理验收。
6、提前做好原材料取样检测和各种配合比设计，制定施工检验试验计划。
三、路面基层水泥稳定碎石施工根据设计图纸本次进行水泥稳定碎石施工的路段基层结构为：15cm4%水泥稳定碎石底基层+18cm5%水泥稳定碎石基层。
共分二层施工，第一层碾压合格后，在水稳初凝前铺筑第二层水稳。
施工时采取流水作业法，使各工序紧密衔接。
特别是要尽量缩短从拌和到碾压之间的延迟时间，一般不超过2h，根据含水率最大不超过2.5h。
xxxx工程分部项工程道路工程工种水泥稳定碎石安XXX技术交底内XXX1、工艺流程路面基层施工工艺流程为：施工准备-施工放样-混合料运输-摊铺整形-碾压-掩盖养生。
2、施工方法2.1施工准备2.1.1对原材料水泥、碎石、水进行质量检验，做好备料工作；2.1.2对参与施工的现场管理人员、施工技术人员、作业人员进行技术交底、培训工作；2.1.3对下承层表面进行检查和修补，把浮土和杂物清除干净，并整型压实，表面要求平整、坚实，符合规定的高程、高度、横坡度，不能有松散材料和软弱点，并报请建立对基面验收。
2.1.4对拌和站及铺摊设备进行调试，检查、保养。
2.1.5在进行水稳层铺筑前视路面干湿情况，如比较干燥用水车雾状喷洒，以工作面湿润没有积水为宜。
2.2测量控制放样前，测量人员要对工段技术员进行控制点、水准点交底，控制测量材料必须是监理认可的材料，并对测量、放样数据进行抽检。
道路工程级配碎石底基层施工技术交底
道路工程级配碎石底基层施工技术交底一、工程概述本次道路工程级配碎石底基层施工路段为_____，施工长度为_____米，宽度为_____米。
级配碎石底基层作为道路结构的重要组成部分，其施工质量将直接影响道路的整体稳定性和使用寿命。
二、施工准备1、材料准备碎石：选用质地坚硬、强度高、耐磨耗的碎石，其规格应符合设计要求。
碎石的最大粒径不应超过 375mm，压碎值应小于 30%。
石屑：石屑应干净、无杂质，其颗粒级配应符合设计要求。
水：使用符合施工规范要求的饮用水。
2、机械设备准备装载机：用于装卸碎石和石屑等材料。
摊铺机：用于摊铺级配碎石底基层。
压路机：包括振动压路机和胶轮压路机，用于压实级配碎石底基层。
自卸汽车：用于运输碎石、石屑等材料。
洒水车：用于施工过程中的洒水保湿。
3、现场准备清理施工现场的杂物、浮土等，确保基层表面平整、干净。
恢复道路中心线、边线，并在两侧设置控制桩，标明级配碎石底基层的设计高程和松铺厚度。
三、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸，使用全站仪放出道路中心线和边线，并在每隔 10m 设一桩，曲线段每隔 5m 设一桩。
在桩上标注级配碎石底基层的设计高程和松铺厚度。
2、拌合在拌合场，将碎石和石屑按照设计配合比进行拌合，拌合均匀后，运输至施工现场。
拌合过程中，应严格控制材料的含水量，使其略大于最佳含水量1%～2%。
3、运输采用自卸汽车运输级配碎石，运输过程中应注意覆盖，防止水分散失。
车辆应按照规定的路线行驶，避免对已施工的基层造成破坏。
4、摊铺使用摊铺机将级配碎石均匀地摊铺在基层上，摊铺过程中应保持摊铺机的速度均匀、连续，避免出现停顿或急转弯。
摊铺时，应控制好松铺厚度，松铺系数一般为 125~135。
5、碾压碾压应遵循“先轻后重、先慢后快、先边后中”的原则。
先用振动压路机静压 1~2 遍，然后再振动碾压 3~4 遍，最后用胶轮压路机碾压 1~2 遍。
碾压过程中，应保持轮迹重叠 1/3~1/2，碾压速度不宜过快，一般控制在 2~3km/h。
(完整word版)市政道路技术交底
质量技术交底交底部门：工程技术部交底项目：交底时间：年月日交底内容：市政道路工程施工一、路基工程1、测量防线根据恢复主路路线中桩、设计图、路基填方施工工艺和规范规定，定出路基占地线、路堤坡脚、边沟、护坡道及占地线等具体位置。
在距路中一定安全距离处设置控制桩，其间隔为50m，桩上用红漆标识该桩桩号和路基填挖高度，用（+）表示填方，用（—）表示挖方。
2、特殊路基处理合同道路路基表层多为人工堆积层，其中旧路渣土和种植腐植土需清除。
根据设计要求，机动车道及其两侧各1m范围内均进行路基处理。
因此为增加地基承载力，增强路基稳定性，使普通土壤集结成为稳定、坚实的整体路基结构。
3、填筑路基填筑按照横断面全宽并按设计道路平行线逐层向上填筑。
原地面不平时，由最低处分层填筑。
每填一层进行压实度检查，合格后再填筑下一层。
每层填土铺设的宽度超出每层路堤的设计宽度20-40cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。
对于填方作业段的交接处，未在同一时间填筑的，则先填地段按1:1的坡度分层留台阶，台阶宽度大于50cm；若两个地段同时填筑，则分层相互交迭衔接，其搭接长度不小于2m。
填方分层平行摊铺，分层最大松铺厚度土不超过25cm，砂砾不超过30cm。
4、路基压实首先确定填料的最佳含水量、最大干密度以及其他技术指标。
在路基填筑前从回填料中收取具有代表性的土样进行击实试验以确定以上指标。
现场每层填方压实度采用灌砂法（砂砾）和环刀法（土）检测，合格后方可进行下一层填筑。
5、施工注意事项1）路基碾压过程中减少对周围居民的影响，尽量避免夜间施工。
途径居民区的道路部分在每晚上22:00前必须停工，夜间照明灯开启，指派专人轮流值班，看守施工现场设施和机械。
2）按监理工程师指定的部位防线进行压实作业。
3）冲压前实测含水量，如含水量过高，则应晾晒达到要求时再进行冲压。
如表层土质干燥，出现扬尘，应进行洒水冲压。
冲压时，注意严格控制土基含水量，使得土基含水量不超出最佳含水量2%。
道路基层安全技术交底
道路基层安全技术交底一、道路基层工程安全技术交底1.一般要求(1)施工场地应坚实、平坦、无障碍物；路基经验收合格，并形成文件后，方可施工道路基层。
(2)现场调转推土机、平地机、压路机等机械时，应设专人指挥；指挥人员应事先踏勘行驶道路，确认道路平坦、坚实、畅通；沿途的桥涵、便桥、地下管线等构筑物应有足够的承载力，能满足机械通行的安全要求；空线净高应满足机械通行要求，遇电力架空线时应符合施工用电安全技术交底具体要求；地面无障碍物。
(3)材料运输应符合路基工程土方运输相关安全交底的要求。
(4)使用手推车应符合下列要求：1)运输杆件材料时，应捆绑牢固。
2)装土等散状材料时，车应设挡板，运输中不得遗洒。
3)在坡道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人。
4)卸土等散状材料时，应待车辆挡板打开后，方可扬把卸料，严禁撒把。
5)路堑、沟槽边卸料时，距堑、槽边缘不得小于1m，车轮应挡掩牢固，槽下方不得有人。
2.材料拌和施工安全要求(1)在城区、居民区、乡镇、村庄、机关、学校、企业、事业等单位及其附近施工，不得在现场拌和石灰土、水泥土、石灰粉煤灰等类混合料。
(2)石灰土类结构道路，现场需使用石灰时，对石灰的选择、堆放、消解应符合下列要求：1)所用石灰宜为袋装磨细生石灰。
2)需消解的生石灰应堆放于远离居民区、庄稼和易燃物的空旷场地，周围应设护栏，不得堆在道路上。
3)作业人员应按规定正确佩戴劳动保护用品。
4)施工中应采取环保、文明施工措施。
5)装运散状石灰不宜在大风天气进行。
6)需采用块状石灰时应符合下列要求：①在灰堆内消解石灰，脚下必须垫木板。
②向灰堆插水管时，严禁喷水花管对向人。
③消解石灰时，不得在浸水的同时边投料、边翻拌，人员不得触及正在消解的石灰。
④作业人员应站在上风向操作，并应采取防扬尘措施。
⑤炎热天气宜早、晚作业。
(3)现场需人工拌和石灰土、水泥土应符合下列要求：1)作业中，应由作业组长统一指挥，作业人员应协调一致。
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⑸再次碾压：用振动压路机进行碾压，碾压过程中，对局部填隙料不足之 处，人工进行找补，将局部多余底填料用竹帚扫到不足之处或扫出路外。
⑹粗碎石层表面孔隙全部填满后，立即用洒水车洒水，直到饱和。
接受交底人（签字）㈢测量源自⑴在下承层上恢复中线。直线段每15-20m设一桩，平曲线段每10-15m
处设一桩，并在对应断面的路肩外侧设指示桩。
⑵进行水平测量。在两侧指示桩上用红漆画出边缘的设计高。
㈣材料用量
⑴碎石料：根据路段基层或底基层的宽度、厚度及松铺系数（1.20-1.30，
碎石最大粒径与层厚之比为0.5左右时，系数为1.3;比值较大时，系数接近1.2），计算各段需要的粗碎石数量。根据运料车辆的车厢体积，计算每车料的 堆放距离。
交底项目
级配碎石基层工程
交底人
交底日期
交底内容:
㈠材料要求
⑴填隙碎石采用单一尺寸的粗粒碎石作主骨料，形成嵌锁作用，用石屑填 满碎石间的孔隙，增加密实度和稳定性，这种结构称为填隙碎石。
⑵填隙碎石作底基层时，碎石的最大粒径不应超过80mm。
⑶粗碎石可以用具有一定强度的各种岩石或漂石轧制。材料中的扁平、长 条和软弱颗粒不应超过15%。同时，要求粗碎石的集料压碎值不大于26%-30%。
交底项目
级配碎石基层工程
交底人
交底日期
交底内容:
⑷检验松铺材料的厚度，看其是否符合预定要求。必要时，进行成料或补 料工作。
㈥摊铺填隙料和碾压
填隙碎石的施工采用湿法施工。
⑴初压：用8t两轮压路机碾压3-4遍，使粗碎石稳定就位。在直线段上， 碾压从内侧路肩开始，逐渐错轮向路中心进行。在有超高路段，碾压从内侧路 肩开始，逐渐错轮向外侧路肩进行。错轮时，每次重叠1/3轮宽。在第一遍碾
㈡施工准备工作
⑴准备下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料 和软弱地点。
⑵下承层的平整度和压实度应符合规范要求。
⑶土基不论路堤或路堑，必须用12-15t三轮压路机或等效的碾压机械进行 碾压3-4遍。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过 湿、发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
压后，应再次找平。初压终了时，表面应平整，并且有要求的咱拱和纵坡。
⑵撒铺填隙料：用石屑撒布机将干填隙料均匀地撒铺在已压稳地粗碎石层 上，松厚约2.5-3.0cm。需要时，用人工或机械扫进行扫匀。
⑶碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间地孔隙中。 碾压方法同初压，但路面两侧应多压2-3遍，其压实厚度通常为碎石最大粒径 的1.5-2.0倍，即10-12cm。碾压后底基层的固体积率应符合要求
⑺用12-15t三轮压路机跟在洒水车后面进行碾压。 在碾压过程中，将湿填 隙料继续扫入所出现底孔隙中。需要时，再添加新的填隙料。洒水和碾压应一 直进行到细集料和水形成粉砂浆为止。粉砂浆应有足够的数量，以填塞全部孔 隙，并在压路机轮前形成微波纹状。
⑻干燥，碾压完成的咱段要留待一段时间，让水分蒸发。结构层变干后， 表面多余的细料以及任何集中成一薄层的细料覆盖层，都应扫除干净。
⑵填隙料用量约为碎石重量的30%-40%。
㈤运输和摊铺粗碎石
⑴碎石装车时，应控制每车料的数量基本相符。
⑵在同一料场供料的路段，由远到近将粗碎石按计算的距离卸置于下承层 上。卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多，且料堆每隔一定距离应留一缺 口，以便于施工作业。
⑶用平地机或其他合适的机具将粗碎石均匀地摊铺在预定的宽度 上。表面应力求平整，且在规定的路拱。同时摊铺路肩用料。