汽车用橡胶材料及特性

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EPDM的特点及制品应用202410

EPDM的特点及制品应用202410EPDM（乙丙橡胶）是一种具有优异气候稳定性、耐化学品、电绝缘性和耐老化性能的橡胶材料。

以下将详细介绍EPDM的特点以及其在制品应用方面的特点。

1.气候稳定性：EPDM具有出色的气候稳定性，能够在室外长期使用而不受气候影响，不会因环境中的温度变化、紫外线辐射或氧化而发生老化、劣化等问题。

2.耐化学品：EPDM具有优异的耐化学品性能，能够抵御酸、碱、盐、氧化剂等多种化学物质的侵蚀，不易发生腐蚀、膨胀、软化等现象。

3.电绝缘性：EPDM具有良好的电绝缘性能，能够有效地阻断电流的通导，广泛应用于电力设备、电线电缆等领域。

4.耐老化性：EPDM具有优异的耐老化性能，能够长时间保持材料的弹性和性能稳定，不会因长期使用而失去弹性或硬化。

5.耐高低温性：EPDM具有较高的耐高低温性能，能够在极端的温度条件下保持其物理性能不变，适用于各种气候和环境。

EPDM制品的应用：1.密封制品：EPDM具有良好的弹性和密封性能，广泛应用于汽车、船舶、建筑等领域的密封件制造，如门窗密封条、管道密封件、橡胶垫等。

2.输送带和垫圈：EPDM具有良好的耐磨性能和抗拉强度，广泛应用于输送带和垫圈的制造，用于工业生产中的物流输送或机械密封。

3.电线电缆：EPDM具有良好的电绝缘性能和耐高温性能，广泛用于电线电缆的绝缘套管和挤包层，保证电缆的安全可靠工作。

4.汽车零部件：EPDM具有出色的气候稳定性和耐化学品性能，被广泛应用于汽车零部件的制造，如橡胶密封件、汽车车窗条等。

5.工业管道：EPDM具有耐酸碱、耐氧化的特性，被广泛应用于工业管道的制造，如水处理管道、化学工业管道等。

6.屋顶隔热材料：EPDM具有优异的气候稳定性和耐老化性能，被广泛用于屋顶隔热材料的制造，能有效阻断太阳热辐射，提高建筑物的节能效果。

综上所述，EPDM具有优异的气候稳定性、耐化学品、电绝缘性和耐老化性能，广泛应用于密封制品、输送带和垫圈、电线电缆、汽车零部件、工业管道和屋顶隔热材料等领域，为各种工业应用提供了高性能的橡胶材料解决方案。

汽车用橡胶材料及特性

汽车用橡胶材料及特性橡胶作为一种重要的工程材料，在汽车制造中有着广泛的应用。

它的良好的弹性和密封性能，使得橡胶制品能够在汽车行业中扮演着关键的角色。

下面将介绍一些常见的汽车用橡胶材料及其特性。

1.天然橡胶天然橡胶是由来自橡树的乳液中提取得到，它具有优异的弹性和抗拉强度。

天然橡胶有良好的耐磨性和抗老化性能，能够在高温和低温环境下保持其性能特性。

它的主要应用领域是轮胎制造，因为其良好的抗磨性和耐冲击性能可以为汽车提供优良的行驶质量和舒适性。

2.丁腈橡胶丁腈橡胶是一种合成橡胶，具有耐油、耐溶剂、耐腐蚀等优良特性。

它的抗氧化性能优异，可以在高温和低温环境下保持稳定的性能。

丁腈橡胶在汽车制造中被广泛应用于密封件、橡胶管和零件等领域。

其优良的耐油性能使得它能够承受汽车引擎部件中的液体和化学物质的腐蚀。

3.丙烯橡胶丙烯橡胶是一种高温橡胶材料，其热稳定性和耐溶剂性能出众。

丙烯橡胶可以在高温下保持其机械性能和弹性，也能够在恶劣环境中保持稳定性。

它的主要应用领域是汽车引擎的密封件和耐高温管道。

因为丙烯橡胶具有良好的耐热性和耐油性，能够在汽车发动机的高温和高压环境中长时间工作。

4.氟橡胶氟橡胶是一种具有优异耐温、耐油、耐腐蚀性能的橡胶材料。

它的耐温性能可以在极低温度下保持弹性和柔软性，也可以在高温环境下保持其机械性能。

氟橡胶主要应用于汽车引擎中的密封件、管道和耐化学物质部件。

因为它的出色的耐油和耐腐蚀性能，能够承受汽车发动机中的高温和化学腐蚀。

5.硅橡胶硅橡胶是一种耐高温材料，具有良好的耐候性和电绝缘性能。

硅橡胶可以在极低温度和高温度下保持其性能特性，具有良好的抗老化和抗紫外线能力。

硅橡胶在汽车制造中被广泛应用于密封件、挡风玻璃和电线套管等领域。

由于其出色的耐高温性和耐候性，能够适应各种恶劣环境。

总结：汽车用橡胶材料具有各自独特的特性，能够满足汽车行业对材料性能的要求。

天然橡胶适用于轮胎制造，丁腈橡胶适用于耐油性能要求较高的部件，丙烯橡胶适用于耐高温要求较高的部件，氟橡胶适用于耐化学腐蚀要求较高的部件，硅橡胶适用于耐高温和电绝缘要求的部件。

汽车用非金属材料之橡胶材料

(2) 合成橡胶由于资源的限制,天然橡胶的产量远远不能满足工业生产的需要,因而发展了合成橡胶。早在1914年就制造出了合成橡胶。随着石油工业的迅速发展,合成橡胶原料来源丰富、成本低廉,产量也已超过天然橡胶。合成橡胶在各行各业得到了广泛的应用,也是汽车工业的一种重要的材料。合成橡胶的种类繁多,目前,合成橡胶分为通用合成橡胶和特种合成橡胶。
汽车用非金属材料之橡胶材料
.1.
一、车用橡胶
1.车用橡胶的品种及性能特点
车用的橡胶材料有天然橡胶、合成橡胶和再生胶。
(1) 天然橡胶天然橡胶材料是指以天然橡胶为生胶制成的橡胶材料,代号为NR。天然橡胶属于通用橡胶。它具有优良的弹性,弹性温度范围为-70~130℃;具有较高的强度和优异的抗疲劳性、耐磨性、耐寒性、防水性、减振性、绝热性和电绝缘性;具有良好的加工性能。其缺点是耐老化性和耐候性差,耐油性和耐溶剂性较差,易溶于汽油和苯类等溶剂,易受强酸侵蚀,且易自燃。
.18.
二、汽车轮胎
(2)轮胎的合理使用 1)正确选用轮胎。 2)保持轮胎气压正常。 3)防止轮胎超载。 4)精心驾驶车辆。 5)做好日常维护。 6)保持汽车技术状况良好。 7)强制维护、及时翻修。
.19.
二、汽车轮胎
.20.
二、汽车轮胎
轮胎换位的基本方法有循环换位法和交叉换位法两种(见图6—1—8)。一次更换轮胎的位置,不能使所有轮胎从轮胎的一侧换到另一侧的换位方法,称为循环换位法。仅一次更换轮胎的位置,便可实现所有轮胎从汽车的一侧完全换到另一侧的换位方法,称为交叉换位法。子午线轮胎采用单边换位法,如图6—1—9所示。
.12.
二、汽车轮胎
2. 汽车轮胎的规格
轮胎规格可用外胎直径D、轮辋名义直径d、断面宽B 和断面高H 的尺寸代号等(见图6—1—7)表示。

汽车用橡胶件一般标准

（表十三适用范围）――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――18 十四、汽车用聚氨酯弹性体材料、产品外观标准（表十四）―――――――――――――――――――――――――――――19 十五、汽车用聚酰胺材料及制品标准（表十五）――――――――――――――――――――――――――――――――――20 十六、汽车用橡胶件产品一览表 ―――――――――――――――――――――――――――――――――――――21～23
汽车耐热橡胶材料性能标准
技术要求
表一
1页
物理机械特性
基本特性
附加性能要求
符号 CV
硬度 HA
拉伸强度 Mpa≥
伸长率 %≥
耐热特性（120℃×72h）
拉伸强度变化率%
≤
伸长率下降率%
≤
硬度变化 HA
耐油性（NO3）油（120×70h）体积变化率%
≤
压缩永久变形率
（100℃×72h）%≤
0
1
一般要求特殊要求
低温冲击脆性
温度℃≤
0
1
一般要求
特殊要求
615
60±
10
250
±20
±30 －15～＋15
按协议
60
35
－40
－50
715
70±
10
250
±20
±30 －15～＋15
按协议
60
35
－40
－50
技术要求汽车用输送水和水蒸气橡胶软管性能标准
表二
1页
几何形状尺寸
Φ50×5
见图纸
Φ55×5

常用的橡胶性能特点

常用的橡胶性能特点橡胶是一种重要的工程材料，具有很多独特的性能特点，在各个领域都有广泛的应用。

以下是常用的橡胶性能特点。

1.弹性：橡胶具有良好的弹性，能够在外力作用下发生形变，但一旦去除外力，可以恢复到原先的形状和尺寸。

这使得橡胶成为一种理想的密封材料，可以用于制造密封件、管道连接等。

2.密封性能：橡胶具有优良的密封性能，可以在不同的压力和温度条件下保持密封效果。

橡胶密封件广泛应用于机械设备、汽车、航空航天等领域。

3.耐磨性：橡胶具有很高的耐磨性能，能够在摩擦和磨损的环境中长时间保持良好的使用寿命。

这使得橡胶在轮胎、输送带、密封圈等领域得到广泛应用。

4.耐老化性：橡胶在长期暴露在氧气、光线、化学物质等环境中，具有较好的耐老化性能，能够保持良好的物理和化学性质。

这使得橡胶可以应用于户外环境和化学工业等领域。

5.耐腐蚀性：橡胶具有良好的耐腐蚀性能，可以抵抗酸、碱、盐等化学物质的侵蚀。

这使得橡胶在化学工业、电力工业等领域得到广泛应用。

6.电绝缘性：橡胶是一种优良的电绝缘材料，可以在电器设备中起到隔离和保护的作用。

橡胶电缆、电器密封圈等应用中需要具备良好的电绝缘性。

7.抗撕裂性：橡胶具有较高的抗撕裂性能，能够在外力作用下抵抗撕裂和破坏。

这使得橡胶更加耐用，并能够适应复杂的工作环境。

8.耐候性：橡胶具有很好的耐候性能，能够在不同的气候条件下保持稳定的物理和化学性质。

橡胶制品在户外环境中不易受到氧化、气候变化等因素的影响。

9.润滑性：橡胶具有较好的润滑性能，能够减小摩擦系数，降低能量损耗和噪音。

橡胶在轮胎、密封圈等应用中，通过其自身的润滑特性，在接触部分形成一层薄薄的润滑膜，提高使用效果。

10.良好的加工性：橡胶具有良好的可塑性和可加工性，可以通过热压、挤压、注塑等方式制成不同形状的制品。

同时，橡胶也可以与其他材料复合加工，提高产品的综合性能。

总结起来，橡胶具有弹性、密封性能、耐磨性、耐老化性、耐腐蚀性、电绝缘性、抗撕裂性、耐候性、润滑性和良好的加工性等特点。

常用橡胶密封材料

四、常用橡胶的特性和用途1、天然橡胶(NR)主要特性:为异戊二烯聚合物,其回弹性、拉伸强度、伸长率、耐磨、耐撕裂和压缩永久变形均优于大多数合成橡胶,但不耐油,耐天候、臭氧、氧的性能较差.用途:使用温度为-60～100℃,适用于制作轮胎、减震零件、缓冲绳和密封零件等。

2、丁苯橡胶（SBR）主要特性：为丁二烯和苯乙烯共聚物，有良好的耐寒、耐磨性、价格低，但不耐油，抗老化性能较差。

用途：使用温度为-60～120℃,适用制作轮胎和密封零件。

3、丁二烯橡胶（BR）主要特性：为丁二烯聚合物，耐寒、耐磨、回弹性好，也不耐油、不耐老化。

用途：使用温度为-70～100℃,适用于制作轮胎、密封零件、减震件、胶带和胶管。

4、氯丁橡胶（CR）主要特性：为氯丁二烯聚合物，拉伸强度、伸长率、回弹性优良，耐天候、耐臭氧老化；耐油性仅次于丁晴橡胶，但不耐合成双酯润滑油及磷酸酯液压油，与金属和织物粘结性好。

用途：使用温度为-35～130℃,适用制作密封圈及其他密封型材、胶管、涂层、电线绝缘层、胶布及配制胶粘胶等。

5、丁晴橡胶（NBR）主要特性：为丁二烯与丙烯脯共聚物，耐油、耐热、耐磨性好，不耐天候、臭氧老化，也不耐磷酸酯液压油。

用途：使用温度为-55～130℃,适用制作各种耐油密封零件、膜片、胶管和油箱。

6、乙丙橡胶（EPM）（EPDM）主要特性：EPM为乙烯、丙烯共聚物，EPDM为再加二烯类烯烃共聚物，耐天候、臭氧老化，耐蒸汽、磷酸脂液压油、酸、碱以及火箭燃料和氧化剂；电绝缘性能优良，但不耐石油基油类。

用途：使用温度为-60～150℃,适用作磷酸酯液油系统密封件，胶管及飞机门窗密封型材、胶布和电线绝缘层。

7、丁基橡胶（IIR）主要特性：为异丁烯和异戊二烯共聚物，耐天候、臭氧老化、耐磷酸酯液压油、耐酸碱、火箭燃料及氧化剂，介电性能和绝缘性能优良，透气性极小，但不耐石油基油类。

用途：使用温度为-60～150℃,适用制作汽车内胎、门窗密封条、磷酸酯液压油系统的密封件，胶客、电线和绝缘层。

橡胶的种类及作用用途型号

橡胶的种类及作用用途型号橡胶是一种高分子聚合物材料，具有良好的弹性、耐磨、耐寒、耐酸碱等特性，广泛应用于工业、交通、建筑、医疗等领域。

下面是一些常见的橡胶种类及其作用用途型号。

1.天然橡胶（NR）：天然橡胶是最原始的橡胶，具有优良的物理性能和化学稳定性。

主要用途有橡胶制品、轮胎、密封件、输送带等。

型号有SMR10、RSS3、TSR 等。

2.丁苯橡胶（BR）：丁苯橡胶具有良好的弹性和抗撕裂性能，耐油溶剂和耐高温。

主要用于汽车轮胎、胶鞋、胶带、胶管等。

型号有SKD-2、SKD-20、DNBR等。

3.丁腈橡胶（NBR）：丁腈橡胶具有耐油、耐溶剂、耐燃油的特性，广泛用于石油化工、航空航天、汽车工业等领域。

型号有N41、N42、N44等。

4.丁基橡胶（BR）：丁基橡胶具有耐油、耐碱、耐热的特性，一般用于制造油封、密封圈、垫片、橡胶管等密封件。

型号有SK2128、SK2220、BR1242等。

5.乙丙橡胶（EPM/EPDM）：乙丙橡胶具有良好的耐热、耐寒、耐臭氧和耐化学品的特性，用途广泛，包括汽车零部件、电缆绝缘层、密封条、防水卷材等。

型号有EP53、EP4117、EP6011等。

6.氯丁橡胶（CR）：氯丁橡胶具有耐油、耐溶剂、耐气候老化的特性，广泛用于制造橡胶制品、胶带、导电胶等。

型号有CR244、CR320等。

7.泡沫橡胶（SBR）：泡沫橡胶具有轻质、吸震、隔音、保温等特性，广泛用于制造静音垫、座垫、运动器材等。

型号有FSBR、XSBR等。

8.氟橡胶（FKM）：氟橡胶具有卓越的耐高温、耐油和耐腐蚀性能，广泛应用于汽车、航空航天、化工等领域。

型号有FKM232、FKM244等。

9.硅橡胶（VMQ）：硅橡胶具有耐高温、耐气候老化和耐电介质性能，主要用于制造密封件、食品级产品、电子产品等。

型号有VMQ40、VMQ60等。

10.氨纶橡胶（AU/EVM）：氨纶橡胶具有高弹性、高耐磨性和低气散性能，广泛应用于制造轮胎、输送带、橡胶管等。

常用橡胶材料的特点与使用范围

常用橡胶材料的特点与使用范围橡胶是一种常见的材料，具有很多种不同类型和特点，广泛应用于各种行业。

以下是常见橡胶材料的特点与使用范围：1.天然橡胶：天然橡胶是从橡胶树中提取的一种高分子材料。

其特点包括优异的弹性、耐磨性和抗裂性能。

天然橡胶常用于制作轮胎、橡胶管、橡胶鞋和橡胶密封件等产品。

2.丁腈橡胶：丁腈橡胶是一种具有优异耐油性和耐化学性的合成橡胶。

它的特点包括耐温性好、抗老化能力强和机械性能稳定。

丁腈橡胶常用于制作油密封件、汽车零部件、防护手套和腊纸等产品。

3.氯丁橡胶：氯丁橡胶是一种含有氯的合成橡胶，具有良好的耐油性和抗膨胀性能。

它的优点包括优异的耐候性和耐热性，常用于生产胶粘剂、密封制品、汽车胎面胶和传动带等产品。

4.丁基橡胶：丁基橡胶是一种由丁烷聚合而成的合成橡胶，具有良好的耐油性、耐酸碱性和抗氧化能力。

它的特点包括耐高温、耐老化和耐候性好。

丁基橡胶常用于制造耐油密封件、胶管、橡胶振动吸音器和橡胶工具等产品。

5.氟橡胶：氟橡胶是一种抗溶剂和抗化学物质腐蚀的合成橡胶。

它的特点包括耐高温性、良好的耐油性和耐腐蚀性能。

氟橡胶常用于制造密封件、搪玻璃涂层、飞机燃料管及O型圈等高要求场合的产品。

6.乙丙橡胶：乙丙橡胶是一种由乙烯和丙烯共聚而成的合成橡胶。

它具有优良的耐候性、耐磨性和耐油性。

乙丙橡胶常用于制造汽车部件、输送带、防水材料和橡胶接头等。

7.硅橡胶：硅橡胶是一种由硅原料合成而成的高分子材料。

其优点包括耐高温性、耐候性和电绝缘性能好。

硅橡胶常用于电子电器、食品级密封件、医疗器械和汽车部件等领域。

8.聚氨酯橡胶：聚氨酯橡胶是一种由聚醚或聚酯连接聚合而成的合成橡胶。

它的特点包括耐磨损、耐油性好和良好的弹性恢复性能。

聚氨酯橡胶广泛应用于密封制品、悬挂器、液压密封件和橡胶辊等领域。

总之，不同类型的橡胶材料具有各自独特的特点和使用范围。

了解这些特点和用途，可以帮助人们正确选择和应用橡胶材料，以满足各种工业和生活中的需求。

常用橡胶材料的特点及使用范围

常用橡胶材料的特点及使用范围机械密封材料机械密封的密封性能和使用寿命，与各零件的材料有关，尤其是端面密封（摩擦副）的材料，辅助密封的材料和弹簧的材料。

一、端面密封摩擦副的材料摩擦副材料有石墨、陶瓷、堆焊硬质合金、碳化钨合金、SiC、填充聚四氟乙烯、锡青铜、钢结硬质合金、不锈钢、酚醛塑料、尼龙等。

常用材料的性质如下：1、石墨石墨的优点是耐腐蚀性和自润滑性好，摩擦系数小，耐热冲击性好并容易加工，缺点是机械强度低，有孔隙。

石墨的这两个缺点可以用浸渍和渗碳的方法改善。

浸渍石墨可分为浸树脂和浸渍金属两种。

浸树脂石墨耐腐蚀性好，但不耐高温（耐温约170~200℃）；浸渍金属石墨高温性好（浸青铜、铝、铅等耐高温可达400~500℃），但耐腐蚀性差。

石墨是使用最广泛的非金属材料，用作中低转速机械密封的动环和高速机械密封的静环。

好的石墨，肉眼看来致密，手指摸上去不大脱粉，不大染黑手指。

2、陶瓷陶瓷的优点是耐腐蚀性好，硬度很高，耐磨性好，缺点是脆性大以及硬度过高而难以加工。

应用较多是氧化铝陶瓷，还有金属陶瓷。

陶瓷多用于腐蚀性介质、中低速的场合。

3、堆焊硬质合金在碳钢、铬钢和铬镍钢的密封面上堆焊硬质合金，优点是硬度高，耐磨性好，耐温性好（500℃以下），耐腐蚀或汽蚀性好，缺点是易产生气孔、夹渣和表面硬度不均匀。

4、碳化钨合金由碳化钨、碳化钛等硬度高、熔点高的金属碳化物，是用加粘结剂粉末冶金的办法，压制烧结成型。

优点是硬度、强度都很高，耐磨、耐高温、耐腐蚀，线膨胀系数低，缺点是性脆，加工困难。

碳化钨是应用最广泛的端面密封副材料，多用作中低转速机械密封的静环，高速机械密封的动环。

二、辅助密封圈的材料对辅助密封材料的要求是弹性好，摩擦系数小，耐磨、耐热和低温性好，抗介质腐蚀、溶解和老化等，此外还要求在压缩后和长期使用中残余变形好。

常用的辅助密封圈材料是橡胶和聚四氟乙烯，此外还有软聚氯乙烯。

1、橡胶橡胶有较好的弹性、缓冲性、吸振性、耐热性、耐腐蚀性。

橡胶材质种类

橡胶材质种类
橡胶是一种弹性材料，广泛应用于汽车、航空、建筑、医疗等领域。

目前有多种橡胶材质可供选择，下面介绍常用的五种橡胶材质及其特性。

1. 丁腈橡胶
丁腈橡胶是一种耐油、耐热、耐化学腐蚀的合成橡胶，常用于汽车、机械等行业。

它具有良好的弹性和耐磨损性，尤其是在液压油、燃料和空气中表现出色。

2. 丙烯酸酯橡胶
丙烯酸酯橡胶是一种优良的密封材料，它具有优异的化学稳定性和耐候性，耐油、耐溶剂、耐热性能都很优秀。

常用于建筑、化工、航天等领域。

3. 异戊二烯橡胶
异戊二烯橡胶是一种高性能橡胶，它具有优异的弹性、耐磨损、耐臭氧、耐候性能。

常用于汽车轮胎、皮带、密封件等领域。

4. 叠氮化橡胶
叠氮化橡胶是一种具有高度弹性、优良的抗撕裂能力和耐磨损性的橡
胶，它能够在极低温度下保持良好的弹性。

常用于制造高速列车衬套、密封件、服装橡胶制品等。

5. 氟橡胶
氟橡胶是一种表现出了极高的化学稳定性和耐高温性能的橡胶，其耐
化学腐蚀性能特别出色，在高温和极端寒冷的环境下能够保持优异的
弹性。

常用于制造航空、军工、医疗等高科技产品。

总之，不同的橡胶材质具有不同的物理性质和化学性质，适用于不同
的领域和应用场景。

在使用时应该根据具体的需要选择合适的材质，
以保证其优异的性能表现。

常用橡胶特性及用途

常用橡胶特性及用途橡胶是一种具有弹性和柔软性的高分子材料，其常见的特性包括耐磨性、耐化学品性、电绝缘性、抗老化性、弹性和可加工性等。

橡胶广泛应用于各个领域，包括汽车、建筑、电子、医疗、航空航天等行业。

下面将详细介绍橡胶的常用特性及用途。

1.耐磨性：橡胶具有出色的耐磨性，能够在长期摩擦和擦刮的情况下保持良好的表面状态。

这使得橡胶成为制造轮胎、输送带、密封件和振动隔离垫等耐磨件材料的首选。

2.耐化学品性：橡胶可以抵抗多种化学品的腐蚀和侵蚀，例如酸、碱、溶剂和油脂等。

这使得橡胶应用于制造管道、密封件和储罐等化工设备。

3.电绝缘性：橡胶是良好的电绝缘材料，能够有效阻止电流的流动。

因此，橡胶被广泛应用于电缆、绝缘垫、电子元器件和绝缘手套等电气设备中。

4.抗老化性：橡胶可以抵抗紫外线、氧气和臭氧等环境因素的影响，能够长期保持原有的性能和外观。

这使得橡胶适用于户外设备、电线电缆外皮和汽车制动系统等。

5.弹性：橡胶具有良好的弹性，能够在受力后迅速恢复原状。

这使得橡胶广泛应用于减震器、弹簧和悬挂系统等需要吸震减振功能的机械设备。

除了以上的特性外，橡胶还具有可加工性，即橡胶可以通过挤压、压延和模压等工艺进行成型。

这使得橡胶制品可以根据需要进行复杂的形状设计和制造。

橡胶的用途非常广泛。

下面列举几个主要的应用领域：1.汽车工业：橡胶是汽车行业中最重要的材料之一、汽车轮胎、密封件、悬挂系统、制动系统、传动带以及减震器等都是橡胶制品。

2.建筑工业：橡胶被广泛应用于建筑行业，例如防水卷材、振动隔离垫、密封条以及楼宇幕墙等。

3.电子工业：橡胶在电子行业中起到重要的绝缘和保护作用，例如电缆外皮、绝缘垫、密封圈和键盘等。

4.医疗器械：橡胶在医疗行业中被广泛应用，例如制作手套、输液管、导尿管以及注射器等。

5.航空航天工业：橡胶制品在航空航天行业中扮演着重要的角色，例如密封圈、振动隔离垫和橡胶软管等。

此外，橡胶还广泛应用于家居用品、运动器材、食品加工和制药等领域。

橡胶的种类及作用用途型

橡胶的种类及作用用途型橡胶是一种高分子聚合物材料，由于其良好的弹性、耐磨性和耐化学物质性能，广泛应用于各个领域。

以下是一些常见的橡胶种类及其作用和用途：1.天然橡胶：天然橡胶是由橡胶树的乳液经过加工制得的橡胶，具有优异的弹性和韧性，广泛用于汽车轮胎、工业橡胶制品、鞋底、工地软管等。

2.合成橡胶：合成橡胶是通过人工合成的橡胶，种类繁多，具有不同的特性，可根据需要选择使用。

常见的合成橡胶包括丁苯橡胶、丁腈橡胶、乙丙橡胶、氯丁橡胶、丙烯橡胶等。

-丁苯橡胶（BR）具有优异的耐磨性、耐撕裂性和耐老化性能，广泛用于胶带、印花辊、输送带、玩具、球类等。

-丁腈橡胶（NBR）具有优异的耐油性和耐溶剂性，广泛用于汽车零部件、密封件、油管、气管等。

-乙丙橡胶（EPR）具有良好的电气绝缘性能，广泛用于电缆套管、信号线绝缘层、输电线路绝缘层等。

-氯丁橡胶（CR）具有耐候性和耐磨性，广泛用于海洋工程、运动器材、防火材料、涂料等。

-丙烯橡胶（ACM）具有较好的耐热性和抗老化性能，广泛用于汽车发动机密封件、曲轴油封、传动系统密封件等。

3.聚氨酯橡胶：聚氨酯橡胶是一种由聚酯或聚醚与异氰酸酯制得的橡胶，具有优异的耐磨性、耐油性和耐溶剂性。

广泛用于汽车密封件、涂料、建筑防水等领域。

4.硅橡胶：硅橡胶由有机硅和二氧化硅制成，具有耐高温、耐寒性能，还具有耐臭氧、耐辐射和电气绝缘性能。

广泛用于电子电器产品、医疗器械、食品包装等。

5.氟橡胶：氟橡胶具有优异的耐高温、耐腐蚀和耐可燃性能，广泛用于航空航天、化工、石油和军工等高端领域。

6.异戊二烯橡胶：异戊二烯橡胶是一种具有良好耐热性和耐老化性能的高级合成橡胶，广泛用于轮胎制造、橡胶密封制品等领域。

7.氯醇橡胶：氯醇橡胶是一种具有优异的耐油性和耐溶剂性能的合成橡胶，广泛用于化工、机械、汽车和建筑等领域的密封件和衬套。

总之，不同种类的橡胶具备不同的特性和适用范围，可以根据具体需求选择合适的橡胶材料来满足不同领域的工业需求。

橡胶种类及各自特点

橡胶种类及各自特点橡胶作为一种多用途的材料，在工业生产中被广泛使用，它具有良好的耐磨性和弹性，可以抵抗腐蚀和紫外线，经过特殊处理可以改变橡胶的性质和特性，从而满足工业生产中高要求的应用需求。

橡胶的种类繁多，主要可以分为天然胶乳胶和合成胶。

1、天然胶：天然胶是从植物的树脂中提取的，常用来制造橡胶制品，如轮胎、橡胶带、橡胶布等。

天然胶具有抗紫外线性能强，耐老化性能好，抗老化能力高，力学性能好，抗氧化性能强，伸缩性好，抗冲击性强等特点。

缺点是耐油性差，对温度和湿度敏感，夏天容易变软，冬天容易变硬。

2、乳胶：乳胶是从天然胶中提炼提取出来的一种胶类，乳胶可以用来制造橡胶制品，如汽车轮胎、鞋底等延伸性橡胶制品。

乳胶具有耐老化性能强，光黏性能佳，抗腐蚀性强，耐油性佳，抗氧化性能强，延伸性好等特点。

缺点是冷硬性差，耐冻性能差，容易失去光滑度，价格较高。

3、合成胶：合成橡胶也称为合成胶，是从新基体原料中或合成有机化合物中提取出来的一种复合材料，广泛用于各种橡胶制品中，如橡胶管、橡胶带、橡胶板等。

合成胶具有良好的耐热性能、抗老化性能、抗冲击性能和耐油性能等优点，适用于高温环境和耐油产品。

缺点是价格较高，容易变色，抗紫外线性能较差。

从以上三种常见的橡胶种类来看，每种橡胶都具有不同的特点，根据不同的应用场合，可以选择合适的橡胶材料，以满足客户对于性能要求。

在橡胶制造过程中，除了选择合适的橡胶材料外，添加各种改性剂也能够改变橡胶的性能，提高橡胶的弹性和耐磨性，起到增强橡胶的特性的作用。

橡胶是一种百搭的材料，广泛应用于工业生产中，但其中各种橡胶种类以及各自的特点也必须引起重视，根据不同的应用场合，从而选择合适的橡胶材料，从而为客户提供高品质的橡胶制品。

车用密封胶垫的材料

车用密封胶垫的材料
车用密封胶垫广泛应用于汽车、摩托车、船舶等交通工具，以及机械设备和电子产品
等领域。

不同的使用条件要求胶垫具有不同的性能，因此车用密封胶垫的材料也各有特
点。

1. 橡胶
橡胶是车用密封胶垫的主要材料之一，主要有天然橡胶、丁苯橡胶、氟橡胶、硅橡胶等。

橡胶密封胶垫具有耐油、耐温、耐酸碱、耐磨损、耐水等特性，适用于各种工业和机
械设备的密封。

2. 金属
金属是车用密封胶垫的另一种重要材料。

金属密封胶垫可以分为金属碳素材质和金属
橡胶材质两种类型。

金属碳素材质的密封胶垫具有良好的耐高温、耐腐蚀和耐高压性能，
适合用于发动机、涡轮机等高温、高压环境下的密封。

金属橡胶材质的密封胶垫能够更好
地适应工作面的形变和振动，可以有效减少泄漏和噪声。

3. 聚合物
聚合物是近年来车用密封胶垫使用的材料之一，具有抗疲劳、耐高温、耐酸碱、耐腐
蚀等优良性能。

聚合物密封胶垫还具有良好的加工性能和成本效益，适用于大批量生产的
情况。

4. 纤维
纤维密封胶垫通常是由无纺布、纤维素等材料制成，具有良好的密封性能和耐磨性能，适用于低压、低温环境下的密封。

5. 涂层
涂层密封胶垫采用特殊涂层技术，能够在不添加其他密封材料的情况下，实现密封和
防锈效果。

涂层密封胶垫适用于各种金属、塑料、陶瓷等材料的密封。

总之，不同的车用密封胶垫材料应用于不同的工况和要求，需要根据具体的情况进行
选择。

随着科技的不断发展，新型的车用密封胶垫材料也在不断涌现。

汽车用氟橡胶介绍

汽车用氟橡胶介绍
氟橡胶是一种高性能橡胶材料，具有优异的耐油、耐溶剂、耐高温、耐氧化、耐腐蚀等特性，因此被广泛应用于汽车制造领域。

在汽车制造中，氟橡胶主要用于密封件、管道、软管、O型圈、挡圈、防尘罩等部件的制造。

氟橡胶具有优异的耐油性能。

在汽车发动机中，各种润滑油、燃油、冷却液等液体都会与橡胶材料接触，如果使用一般的橡胶材料，容易发生老化、硬化、膨胀等现象，导致密封性能下降，甚至出现漏油现象。

而氟橡胶具有极佳的耐油性能，能够长期保持良好的密封性能，确保发动机的正常运转。

氟橡胶具有优异的耐高温性能。

在汽车制造中，氟橡胶主要用于发动机、变速器、制动系统等高温环境下的密封件制造。

在高温环境下，一般的橡胶材料容易发生老化、硬化、变形等现象，导致密封性能下降，而氟橡胶具有极佳的耐高温性能，能够长期保持良好的密封性能，确保汽车的安全性能。

氟橡胶还具有优异的耐溶剂、耐氧化、耐腐蚀等特性，能够在各种恶劣环境下保持良好的性能。

因此，在汽车制造中，氟橡胶被广泛应用于各种密封件、管道、软管、O型圈、挡圈、防尘罩等部件的制造，确保汽车的正常运转和安全性能。

氟橡胶是一种高性能橡胶材料，具有优异的耐油、耐溶剂、耐高温、
耐氧化、耐腐蚀等特性，被广泛应用于汽车制造领域。

在汽车制造中，氟橡胶主要用于密封件、管道、软管、O型圈、挡圈、防尘罩等部件的制造，确保汽车的正常运转和安全性能。

常用橡胶材料的特点与使用范围

常用橡胶材料的特点及使用范围种类与缩写化学名称主要特点主要应用范围使用温度范围℃天然胶（NR ）聚异戊二烯弹性最佳，耐磨耗，机械性能佳；耐氧和耐臭氧性差，容易老化变质；耐油和耐溶剂性不好，第抗酸碱的腐蚀能力低；耐热性不高。

胶管、胶带、电线电缆的绝缘层和护套以及其他通用制品。

特别适用于制造扭振消除器、发动机减震器、机器支座、橡胶－金属悬挂元件、膜片、模压制品－60～＋80合成天然胶（IR ）由异戊二烯单体聚合而成的一种顺式结构橡胶具有天然橡胶的大部分优点，耐老化优于天然橡胶，弹性和强力比天然橡胶稍低，加工性能差可代替天然橡胶制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带以及其他通用制品。

－50～＋100 苯乙烯橡胶（SBR ）丁二烯-苯乙烯的共聚物耐磨耗性比天然橡胶好，抗老化性好；弹性较低，抗屈挠、抗撕裂性能较差；加工性能差，特别是自粘性差、生胶强度低。

以代替天然橡胶制作轮胎、胶板、胶管、胶鞋及其他通用制品；可用于乙醇及汽车刹车油密封，不能用于矿物油中－50～＋100丁二烯橡胶（BR ）聚丁二烯弹性和耐磨性好，耐老化，耐低温，在动态负荷下发热量小，易于金属粘合。

缺点是强度较低，抗撕裂性差，加工性能与自粘性差与天然橡胶相同－60～＋100 氯丁胶（CR ）聚氯丁二烯它具有优良的抗氧、抗臭氧性，不易燃，着火后能自熄，耐油、耐溶剂、耐酸碱以及耐老化、气密性好等优点；其物理机械性能也比天然主要用于制造要求抗臭氧、耐老化性高的电缆护套及各种防护套、保护罩；耐油、耐化学腐蚀的胶管、胶带和化工衬里；耐－45～＋100橡胶好，耐寒性较差，比重较大、相对成本高，电绝缘性不好，加工时易粘滚、易焦烧及易粘模。

此外，生胶稳定性差，不易保存。

燃的地下采矿用橡胶制品，以及各种模压制品、密封圈、垫、粘结剂等。

不能用于低温的矿物油中丁基胶（HR ）异丁烯-异戊乙烯共聚物气密性好，耐臭氧、耐老化性能好，耐热性较高，长期工作温度可在130℃以下；能耐无机强酸（如硫酸、硝酸等）和一般有机溶剂，吸振和阻尼特性良好，电绝缘性也非常好。

橡胶材料特性

1、橡胶材料特性丁晴橡胶的特点是耐热、耐磨和耐老化；它有良好的耐水性、气密性及优良的粘结性能；此外，它是一种弹性材料。

它一般被用来制造垫圈、垫片等密封零件。

特种型橡胶指具有某些特殊性能的橡胶。

主要有：①氯丁橡胶，简称CR。

由氯丁二烯聚合制得。

具有良好的综合性能，耐油、耐燃、耐氧化和耐臭氧。

但其密度较大，常温下易结晶变硬，贮存性不好，耐寒性差。

②丁腈橡胶，简称NBR。

15元/公斤由丁二烯和丙烯腈共聚制得。

具有良好的耐油性、耐热性、耐寒性、耐压性和耐水性，气密性及优良的粘结性能，并具有适宜的耐磨性，通常的使用温度大致为－40℃～＋120℃，可在120℃的空气中或在150℃的油中长期使用。

易于用金属模压成任意形状的液压密封件，因此丁晴橡胶最适宜于制作工作压力不大于32Mpa的液压缸用密封件。

经特别设计配方、耐易按发性油：耐磨能承受机械汽车轴心转速3000转/时以下（此时橡胶硬度为70°）。

③硅橡胶。

SILICONE 红色的75元/公斤主链由硅氧原子交替组成，在硅原子上带有有机基团。

耐高低温，耐臭氧，电绝缘性好。

使用温度—40℃﹋+220℃；耐油尤佳，耐温，耐磨，耐油！特别适用于汽车发动机内的曲轴油封不耐温易挥发性油（柴油、汽油）耐磨方面，对氧，臭氧以及阳光（紫外线）有抗性。

④氟橡胶。

Viton子结构中含有氟原子的合成橡胶。

通常以共聚物中含氟单元的氟原子数目来表示，如氟橡胶23，是偏二氟乙烯同三氟氯乙烯的共聚物。

氟橡胶耐高温、耐油、耐化学腐蚀。

耐油，耐高温，耐化学品，还具有耐酸碱之特性。

使用温度—30℃+280℃。

适用于喷射引擎内的曲轴油封，时规油封，还被用于化药剂的O型环及密封圈⑤聚硫橡胶。

由二卤代烷与碱金属或碱土金属的多硫化物缩聚而成。

有优异的耐油和耐溶剂性，但强度不高，耐老化性、加工性不好，有臭味，多与丁腈橡胶并用。

此外，还有聚氨酯橡胶、氯醇橡胶、丙烯酸酯橡胶等。

⑥聚氨酯橡胶抗拉强度最高的一种合成橡胶，它具有优良的耐油性、耐热性、耐寒性、耐压性和耐磨性，通常的使用温度为－40℃～＋80℃，聚氨酯橡胶的常温密封性能比丁晴橡胶优越，它特别适宜于制作中压、高压及超高压液压缸用密封件。

常用橡胶的种类性能和用途

常用橡胶的种类性能和用途橡胶是一种非常重要的材料，广泛应用于各个领域。

根据不同的使用要求，有多种类型的橡胶可供选择。

下面是一些常用橡胶种类的性能和用途的介绍。

1. 天然橡胶（Natural Rubber）天然橡胶是从橡树的乳液中提取的一种高分子化合物。

它具有优异的弹性和拉伸性能，能在较低的温度下保持柔软性。

因此，天然橡胶常用于制造弹性体制品，如胶带、胶水、胶管等。

此外，它还能用于制作汽车轮胎、运动鞋和手套等。

2. 丁腈橡胶（Nitrile Rubber）丁腈橡胶是一种合成橡胶，由丙烯腈与丁二烯共聚而成。

它具有良好的耐油、耐燃油和耐溶剂性能，因而广泛应用于汽车工业、航空航天、石油化工等领域。

丁腈橡胶还具有良好的抗疲劳和抗老化能力，因此也常用于制作手套、管道和密封件等。

3. 丁苯橡胶（Styrene Butadiene Rubber）丁苯橡胶是一种合成橡胶，由苯乙烯和丁二烯共聚而成。

它具有优异的弹性、耐磨性和耐候性能，广泛应用于制造轮胎、密封件和橡胶鞋底等。

丁苯橡胶还可以通过改变苯乙烯和丁二烯的比例来调整其硬度和强度。

4. 氯丁橡胶（Chloroprene Rubber）氯丁橡胶是由氯丁二烯聚合而成的一种合成橡胶。

它具有较好的耐油性、耐溶剂性和耐燃性能，可用于制造输送石油、化学品和油漆的管道、密封件和胶带等。

氯丁橡胶还具有良好的耐候性，可用于户外制品，如橡胶园艺手套和橡胶胎围等。

5. 地板橡胶（Rubber Flooring）地板橡胶是一种特殊的橡胶材料，用于室内和室外地板覆盖。

它具有良好的防滑、耐磨和吸音性能，能够降低噪音污染并提供舒适的脚感。

地板橡胶可以应用于住宅、商业和工业场所，例如走廊、办公室、健身房和工厂等。

6. 氟橡胶（Fluoroelastomer）氟橡胶是一种具有优异耐高温性能的合成橡胶。

它能够在高温下保持弹性，具有出色的耐腐蚀性、耐溶剂性和耐化学性能。

氟橡胶广泛应用于航空航天、汽车制造和化工等领域，如制造密封件、管道、密封圈和密封条等。

汽车用橡胶件一般标准

Φ8×4
L=900
Φ8×4
见图纸
Φ8×4
L＝980
Φ8×4
见图纸
Φ8×4
L＝670
Φ8×4
L＝320
4页定额首选车型
1 CA1160P1K2L7A80 1 CA151KP 1 CA4144P1K2A80 1 1 CA151KP 1 CA1160P2K1L2 1 CA150PL2 1 CA1080PK2A80 1 1 CA4260P2K15T1 1 CA4190P1K15A80 1 CA1152K2L2T1 1 CA1152K2L2T1 1 CA1160P2K1L2 1 CA1160P2K1L2 1 CA1080PK2AL 1 1 CA1160P2K1L2 1 CA1160P2K1L2 1 1 3 CA4190P1K15A80 1 CA150PL2
见图纸
1 CA1161P1K2L6A80
1109351－Q327
进气胶管－接发动机 JF01－15（A） Φ132×5
见图纸
1 CA3171P2A80
1303016－8E
散热器进水胶管
JF01－15（A） Φ45×5
L＝175
1 CA150PLZ
S1303016－X41
散热器进水胶管
JF01－15（A） Φ45×5
见图纸
1 CA4110K2P5A80
1303016－Q435
散热器进水胶管
JF01－15（A） Φ45×5
见图纸
1 CA4144P1K2A80
1303011－6Q
散热器进水胶管
JF01－15（A） Φ45×5
L＝270
1 CA1080PK2A80
1303016－15C1

【橡胶的种类及性能】

【橡胶的种类及性能】1，天然橡胶(NR)：化学组成：以橡胶烃(聚异戊二烯)为主，另含少量蛋白质，树脂酸，无机盐与杂质。

优点：弹性高、抗撕性优良、耐磨性良好、加工性能良好、易与其他材料粘合。

缺点：耐氧及耐臭氧性差、耐油、耐溶剂性差、不适用于1000C以上。

用途：如轮胎、橡胶通用制品。

2，丁苯橡胶(SBR)：化学组成：丁二烯(70～75%)和苯乙烯(25～30%)的共聚物。

优点：耐磨性较突出，耐老化和耐热性超过天然胶，其他物理性能与天然胶相近。

缺点：加工性能较天然橡胶差，特别是自粘性能差，生胶强度低。

用途：如轮胎、胶板、胶布通用制品。

3, 异戊(1R)(又称合成天然胶)：化学组成：聚异戊二烯。

优点：有天然胶的大部分优点，吸水性低，电绝缘性好，耐老化性优于天然胶。

缺点：成本较高，弹性比天然胶低，加工性能较差。

用途：如胶管，胶带。

4，化聚乙烯：化学组成：氯化聚乙烯。

优点;耐候、耐臭氧和耐热性卓越，耐酸碱，耐油性良好。

缺点：压缩变形较大，弹性差。

用途：电线电缆护套、胶管、胶带、胶辊化工衬里。

5，硅胶：化学组成：主链为硅氧原子组成的，带有机基团的聚合物。

优点：耐高温(3000C最高)及低温(最低-1000C)性能杰出，电绝缘性能优良，化学惰性大。

缺点：机械强度较低，需后硫化，价格较贵。

用途：耐高低温制品，耐高温电绝缘制品，印模材料。

6，氟(FPM)：化学组成：由含氟单体共聚而得。

优点：耐高温可达3000C，耐介质腐蚀性高于其他橡胶，抗辐射及高真空性能优良。

缺点：加工性差，包括炼胶费时，需要后硫化，难粘价格较贵。

用途：耐化学腐蚀制品，如化工衬里、垫圈、高级密封、高真空橡胶件。

7，聚氨酸(UR)：化学组成：聚氨基甲酸酯。

优点：耐磨性高于其他各种橡胶，抗拉强度最高可达34.3兆帕(350公斤/㎝2 )，耐油性优良。

缺点：耐水性差、耐酸、碱性差、高温性能差。

用途：胶辊、实芯轮胎、同步齿形带及耐磨制品。

8，顺丁(BR)：化学组成：聚丁二烯(其中顺式1.4结构占90%以上)。