盾构机吊装监理实施细则
盾构机吊装安全监理实施细则
盾构机吊装安全监理实施细则背景介绍盾构机是一种用于地下工程施工的专业设备，广泛应用于隧道、地铁等工程项目中。
盾构机的吊装是施工中的重要环节，需要高度重视施工过程中的安全问题，确保吊装作业的顺利进行。
为了对盾构机吊装施工进行有效监理，特制定本实施细则。
监理目的本实施细则的目的是确保盾构机吊装施工的安全可靠，遵守相关法律法规和技术标准，防止事故发生，保障施工人员和设备的安全。
监理职责盾构机吊装的监理职责主要包括： 1. 制定盾构机吊装方案，并审核施工单位提供的方案。
2. 监督施工单位严格按照盾构机吊装方案进行作业。
包括吊装设备的选择、布置和设置等。
3. 对盾构机吊装施工现场进行巡查，发现问题及时纠正。
4. 监督施工单位严格按照吊装作业的安全操作规程执行。
5. 完成吊装施工过程中的记录和报告。
吊装方案编制要求编制盾构机吊装方案需要满足以下要求： 1. 确保吊装方案的合理性，遵循工程技术规范和标准。
2. 充分考虑盾构机的重心、吊装点的位置和布置，确保吊装安全稳定。
3. 吊装方案中需包含完整的吊装流程图，明确每个环节的具体操作步骤。
4. 考虑施工过程中可能遇到的特殊情况和风险，并制定相应的应急预案。
5. 吊装前应进行技术交底和安全教育，确保吊装人员具备相应的技能和操作经验。
吊装设备选择与布置在盾构机吊装施工中，需要选择合适的吊装设备，并进行合理布置。
以下是吊装设备选择和布置的相关要求： 1. 吊装设备应经过专业检测和验收，确保其安全可靠。
2. 吊装设备的额定吨位和工作范围要满足实际需求。
3. 吊装设备的布置应考虑到施工现场的地形、空间限制等因素，确保操作的便利性和安全性。
4. 吊装设备的基础和支撑结构应符合相关规范要求，能够承受吊装荷载。
吊装作业安全规程吊装作业的安全规程对于保障施工人员和设备的安全至关重要。
以下是吊装作业的安全规程要求： 1. 各级施工管理人员应按照工程特点和实际情况制定吊装安全管理制度，明确各岗位职责和权限。
盾构机下井吊装监理细则
盾构机下井吊装监理细则一、前言盾构机下井吊装是盾构施工中不可或缺的环节。
吊装台座、主轴、推进缓冲器等大件设备，需要用专业吊装设备进行下井吊装。
为保障盾构机吊装过程的安全性和施工效率，制定了本文档，以便监理人员按照监理细则进行监理，并督促相关部门和人员按照规范执行，以确保盾构机下井吊装施工的质量和安全。
二、监理细则1. 施工前准备•进行施工前的安全检查，确保作业现场的安全。
•对待吊装设备及安全装置进行检查，确认其完好无损，吊装索具是否符合规范要求。
•对待施工现场的环境进行检查，如电线，桥梁，围墙等，确认其不影响吊装抬起机构的使用。
环境条件不满足要求时需要予以整改或调整。
2. 施工时操作2.1 吊装设备使用•应按照专业吊装设备的使用说明进行操作。
•吊装设备需要定期检查和维护，吊具要检查索具有没有磨损，卡环有没有变形；钢丝绳有没有裂纹等。
•吊装过程中，需要有专人指挥操作，保证施工顺利进行。
2.2 吊装过程记录•监理人员应当对吊装过程进行详细记录，包括吊装物品的名称、规格、数量、吊装高度、吊装位置、吊装时间、安全措施等。
有助于施工结束后对施工质量及安全的分析。
2.3 施工现场管控•施工现场需要设置专人进行管控，保证吊装和施工的安全和基本秩序。
•管理人员需要做好防范工作，防止未经设计承担超载，或者未得到设计审验同意下进行吊装作业。
3. 施工后维护•吊装结束后，需要对专业吊装设备进行检查并拆卸、归还。
•对施工现场进行清理、复查，确认是否处理好各项事宜，恢复现场的基本秩序。
三、盾构机下井吊装是盾构施工过程中重要的部分，需要进行科学规范的操作和细致的监理管理。
不符合规范要求的吊装，会给现场的工人生命财产安全带来危害。
因此，施工过程中需要严格按照监理细则进行操作，并由监理人员进行监督，以确保盾构井下吊装工种的质量和安全。
盾构施工监理细则范文(2篇)
盾构施工监理细则范文3.1、施工准备1、盾构机始发前，承包单位应向监理工程师分别递交一份详细的盾构施工总体方案，内容包括(也可分次提交)：(1)施工场地总平面布置图(2)盾构推进方案(始发、掘进、到站、过江、过站、吊出)(3)盾构推进计划(4)管片的质量控制(qap前述)(5)轴线控制和沉降监测方案(6)同步或衬背注浆的质量控制(7)盾构机性能参数及操作方法(8)出土方案和弃土安排(9)洞口端头和联络通道地层加固方案(10)施工监测方案(11)工程难、重点预案或对策经监理工程师批准后，承包单位才可将上述方案付诸实施。
2、监理工程师对现场施工设备进行检查。
包括注浆设备、起吊设备、管片运输设备、管片防雨设施、给排水系统、供电设备等。
在盾构始发前这些设备的完好性必须得到监理工程师的确认和批准。
3、盾构施工前监理工程师应对承包单位使用的水准点和控制点进行复核，经批准后才可使用。
3.2、盾构机的始发1、始发前准备工作结束后，承包单位应向监理工程师提交有关报告以供批准。
2、监理工程师应对以____面进行检查(1)盾构机定位(2)反力架____(3)洞口橡胶密封条和端墙凿除(4)临时管片固定方式1(5)盾构机操作方式(6)同步和衬背注浆方式3、经监理工程师批准后，承包单位才可开始____临时管片和盾构机推进。
3.3、盾构机推进1、监理工程师是通过承包单位提供的施工进度报表和现场检查来监理盾构机的掘进。
2、承包单位在推进之前应提交详细的施工进度安排报监理工程师批准。
3、承包单位于第二天提交前日的班报和日报，主要包括以下内容：(1)盾构机推进时的控制参数和实际参数，包括：①千斤顶推力②刀盘扭矩③千斤顶压力④泥仓土压⑤千斤顶行程⑥刀盘转速⑦推进速度⑧盾构机俯仰角⑨中折角度⑩超挖刀设置(2)回填注浆情况，包括注浆位置、注浆压力和注浆数量。
(3)管片信息，包括①环的类型和序号②每环的开挖和____时间③拼装效果(4)还应包括①每环的出土量②投入的人工③当班或当日完成的工程量④现场事故和故障⑤掘进中有无发现异物(桩、文物等)(5)每个白班应进行一次土质检查，将分析结果随日报提交监理工程师。
盾构机吊装监理实施细则
盾构机吊装监理实施细则目录1、工程概况 (3)1.1工程简况 (3)1.2吊装作业概况 (4)1.3施工场地地质情况 (6)1.4盾构机概况 (6)1.5工程特点及重点 (7)2、监理工作依据 (8)3、监理工作内容及重点 (8)3.1安全监理工作程序 (8)3.2监理工作内容 (9)3.3监理工作的重点 (9)4、监理控制要点 (10)4.1吊装施工前安全监理工作要点 (10)4.2吊装施工过程安全监理工作要点 (11)4.3盾构机吊装运输安全监理要点 (13)5、盾构机吊装作业危险源控制 (14)6、起重吊装安全操作规程 (15)7、安全监理工作制度 (17)8、本工程涉及的旁站部位 (18)9、安全监理检查频次与方法 (18)盾构机吊装监理实施细则1、工程概况1.1工程简况佛山市城市轨道交通三号线线路全长71.3km，其中高架段约4.8km过渡段长0.8km，地下段65.7km。
共设36座车站（其中高架站2座、地下站34座）；换乘站14座，平均站间距2.02km。
全线设置1段2场，分别为狮山车辆段、北滘停车场、容桂停车场。
本标段为为佛山市城市轨道交通三号线工程土建工程3201标，包含1站（大墩站）、2区间（大墩站~东平站~湾华站区间），大墩站为佛山三号线的第17座车站，站位设于规划文华路与荷岳路交叉口，沿规划文华路呈南北向布置。
车站为地下二层11m岛式站台，带存车线车站，总长473.6m，标准段外包总宽度19.7m，站台宽11m , 采用明挖法施工。
【大墩站〜东平站】区间从大墩站出发，向北延伸，沿规划道路敷设，下穿小涌电站、民房、东平CBD基坑和城际东平站，沿着规划路最后到达东平站，区间单线长1011.618m。
区间设置1、2#联络通道（2#联络通道兼泵房）。
【东平站〜湾华站】区间从东平站出发，向北延伸，沿规划道路敷设，侧穿保利基坑，后下穿东平水道、佛山新港护岸、佛山三中运动场观礼台，侧穿湾华村，穿过中间风井，最后沿着华南路最后到达湾华站，区间单线长2789.253m ;区间设置1#〜5#联络通道（2#联络通道兼废水泵房）。
盾构机吊装拆除安全监理细则(四篇)
盾构机吊装拆除安全监理细则第一章：总则第一条：为了保障盾构机吊装拆除作业的安全，维护人员和财产的安全，制定本细则。
第二条：本细则适用于盾构机吊装拆除作业。
第三条：盾构机吊装拆除作业必须严格按照相关法律法规和本细则的规定进行。
第四条：盾构机吊装拆除作业的监理单位负责对吊装拆除作业进行监督、检查和评估。
第五条：吊装拆除作业人员必须持有相关岗位证书并经过培训合格。
第二章：盾构机吊装拆除前的准备工作第六条：盾构机吊装拆除前，施工单位必须制定详细的吊装拆除方案，并提交监理单位审核。
第七条：吊装拆除方案必须包括以下内容：（一）工程地质调查报告，包括地质构造和地下水情况的详细描述。
（二）盾构机吊装拆除的具体方法和步骤。
（三）吊装设备的选型和参数。
（四）施工现场的布置图和施工方案。
（五）安全措施和应急预案。
第八条：监理单位审核通过后，施工单位可进入吊装拆除作业。
第九条：施工单位必须警示施工现场，并设置相应的安全防护设施。
第十条：吊装拆除作业前，必须对吊装设备进行检查，确保设备工作正常。
第三章：盾构机吊装拆除作业中的安全措施第十一条：吊装拆除过程中必须有专人指挥，并采取有效的通信手段进行协调。
第十二条：吊装拆除现场必须设置警示标志，并设立专人负责护坡、岗哨和宣传。
第十三条：盾构机吊装拆除过程中，必须在周围设置安全防护网和保护栏杆。
第十四条：吊装拆除过程中要严格控制施工现场人员的数量，避免拥挤和混乱。
第十五条：吊装拆除作业必须采取适当的固定和支撑措施，防止倾覆和滑移。
第十六条：吊装拆除作业必须按照合理的顺序进行，避免不必要的操作和风险。
第十七条：吊装拆除作业中必须采取防火措施，禁止在施工现场吸烟和明火作业。
第四章：应急预案和事故处理第十八条：施工单位必须制定应急预案，并确保施工现场人员熟练掌握应急预案的内容和操作方法。
第十九条：在遇到紧急情况或事故时，吊装拆除作业人员必须及时报告，并遵守应急预案中的指示。
第二十条：在吊装拆除作业过程中发生事故时，必须立即采取措施控制事态发展，并报告监理单位和上级主管部门。
2023年盾构机吊装拆除安全监理细则
2023年盾构机吊装拆除安全监理细则第一章总则第一条为了加强盾构机吊装拆除作业的安全管理，确保作业过程中的人身安全和设备安全，制定本细则。
第二条本细则适用于盾构机吊装拆除的工程项目。
第三条盾构机吊装拆除作业应遵循“安全第一、预防为主、综合治理、依法管理”的原则。
第四条项目监理单位及参与盾构机吊装拆除施工的各方单位应具备相应的资质，并严格按照相关法律、法规、规章和国家标准进行操作。
第五条盾构机吊装拆除作业过程中，必须具备足够的人力、物力和技术保障。
第六条盾构机吊装拆除作业前，应编制详细的施工方案和安全预案，经相关部门审核后方可实施。
第七条盾构机吊装拆除作业前，应对作业人员进行安全培训，确保其具备相应的操作技能和安全意识。
第八条盾构机吊装拆除作业应符合环保要求，对废弃物和污染物必须进行妥善处理，严禁随意排放。
第九条盾构机吊装拆除作业应与其他施工工艺协调配合，确保施工进度。
第二章盾构机吊装拆除项目的管理第十条盾构机吊装拆除项目应经过相关主管部门的审批，并持有相关的施工许可证。
第十一条盾构机吊装拆除项目应设立专门的项目组，负责具体的施工管理工作。
第十二条盾构机吊装拆除项目组应配备专业的技术人员，负责项目的技术指导和管理。
第十三条盾构机吊装拆除项目组应根据实际情况编制详细的施工方案，包括吊装计划、拆除措施、安全防护等内容。
第十四条盾构机吊装拆除项目组应设立安全监控措施，对施工现场进行全天候监控，确保施工安全。
第十五条盾构机吊装拆除项目组应设立专门的安全检查机构，定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改。
第十六条盾构机吊装拆除作业过程中，应建立日常施工记录和安全记录，对作业过程进行详细记录，以备查阅。
第三章盾构机吊装拆除作业的安全措施第十七条盾构机吊装拆除作业前，应对相关设备进行全面检查和试运行，确保设备正常运行。
第十八条盾构机吊装拆除作业现场应划定安全区域，禁止无关人员进入。
第十九条盾构机吊装拆除作业现场应配备专门的警示标志，提醒人员注意安全。
盾构机吊装拆除安全监理细则范文(3篇)
盾构机吊装拆除安全监理细则范文第一章总则1.1 本细则是为了确保盾构机吊装拆除工作的安全，遵循国家相关法律法规和行业标准的要求，制定的监理细则。
1.2 盾构机吊装拆除工作是指对盾构机进行组装、安装、拆卸和运输等工作，包括主体结构、衬砌系统、推进系统等各个部分的组装与拆卸。
第二章监理要求2.1 施工前，监理应根据施工方案和图纸要求进行现场检查，确保相关设备、工器具的完好性和可靠性。
2.2 监理应定期检查吊机、起重机械以及相关承重构件的使用、检修记录和合格证书。
2.3 监理应针对施工现场进行危险源辨识，并制定相应的安全措施和应急预案。
2.4 监理应指导施工人员正确佩戴安全防护用品，并对其进行必要的培训和教育。
第三章施工准备3.1 监理应确保施工现场周边区域的安全，防止非授权人员靠近工地。
3.2 监理应进行场地平整和围挡搭设，确保施工区域的安全和无障碍。
3.3 监理应检查起重机械和工器具的使用记录，确保其处于良好的工作状态。
3.4 监理应指导施工人员正确使用和维护起重机械和工器具，防止人为失误导致事故的发生。
第四章吊装工作4.1 监理应根据吊装计划和施工图纸，检查吊装设备的完好性和可用性。
4.2 监理应核实起重机械和吊装设备的合格证书，并排查操作人员的从业资格。
4.3 监理应对起重机械和吊装设备进行稳定性检查，确保其能够安全起吊和运输盾构机。
4.4 监理应针对盾构机重要部位的吊装，采取合理的吊装方案和安全措施，确保吊装过程稳定可靠。
4.5 监理应监督施工人员的配合与协调，确保吊装过程中的沟通和操作的准确性。
4.6 监理应检查吊装过程中的气象条件，确保适宜的天气条件下进行吊装作业。
第五章拆除工作5.1 监理应根据拆除计划和施工图纸，检查拆除设备的完好性和可用性。
5.2 监理应核实拆除设备的合格证书，并排查操作人员的从业资格。
5.3 监理应制定拆除方案，采取合理的拆除顺序和安全措施，确保拆除过程可靠安全。
盾构机吊装拆除安全监理细则范本
盾构机吊装拆除安全监理细则范本第一章总则第一条为确保盾构机吊装拆除工程的安全和顺利进行，制定本细则。
第二条盾构机吊装拆除工程必须严格遵循国家相关法律法规和行业标准，确保施工安全、质量和进度。
第三条为保证本工程的顺利实施，监理单位负责盾构机吊装拆除工程的安全监督与管理，定期进行检查。
第四条监理单位和施工单位应加强沟通和协调，及时报告和解决当前施工中的问题，确保盾构机吊装拆除工作的需求和要求得到满足。
第五条盾构机吊装拆除工程的安全监理应当实行日常巡查、定期检测、临时检查等方式，保证工程安全的运行。
第六条监理人员应具备相关专业知识和职业素养，严格遵守安全操作规程，熟悉盾构机吊装拆除工程的施工流程和安全要求。
第七条监理人员应定期进行安全培训，提高安全意识和应急处理能力，确保能够及时处理各类施工安全事故。
第八条盾构机吊装拆除工程应建立健全的安全管理体系，明确责任、分工，确保安全工作的有效开展。
第二章盾构机吊装拆除工程的安全监理规定第九条监理单位应在盾构机吊装拆除工程前进行现场踏勘，熟悉场地条件、施工环境和施工材料，制定相应的安全措施。
第十条盾构机吊装拆除工程的安全监理要求监理人员进行每日巡查，记录施工过程中的问题、事故和隐患，并及时提出整改意见。
第十一条监理单位应监督施工单位进行安全交底，确保施工人员具备相关操作技能和安全意识。
第十二条监理人员应定期对场地环境进行检测和评估，确保环境符合盾构机吊装拆除工程的要求。
第十三条监理人员应检查施工单位的施工材料和设备，保证其安全性和可靠性，如发现问题应及时提出整改措施。
第十四条盾构机吊装拆除工程的安全监理要求安全工作周报制度，监理单位应每周对施工单位的安全工作进行检查和评估。
第十五条盾构机吊装拆除工程发生事故后，监理单位应立即组织调查，查明事故原因，并提出相应整改措施。
第三章盾构机吊装拆除工程的安全操作规范第十六条监理人员应监督施工单位落实安全管理制度，确保操作规范和安全要求得到有效落实。
盾构机吊装拆除安全监理细则
编号：宁波市轨道交通工程建设项目宁波市轨道交通2号线一期工程TJ2103标盾构机吊装、拆卸安全监理实施细则项目名称：__________________编制：__________________总监理工程师:__________________日期: 年月日上海建通工程建设有限公司宁波市轨道交通2号线一期TJ2103标监理部目录一、工程简况及施工特点 (1)二、安全监理细则编制依据 (3)三、安全监理工作流程 (3)四、安全监理工作的控制要点 (4)五、安全监理工作目标 (7)六、安全监理工作方法及措施 (7)七、本工程涉及的旁站部位 (9)八、相关报审报验资料使用的表式 (9)九、未提及的事宜按相关文件、规范、方案实施 (9)一、工程简况及施工特点〈一〉工程简况：1、本标段合同工程范围为:宁波市轨道交通2号线一期地下土建工程TJ2103标段（鄞州大道～石碶站区间、石碶站～轻纺城站区间、轻纺城站～藕池站区间)，本标段上下行长度为3584。
072m （3584.072m）.轻纺城站至藕池站区间分别设联络通道一座、联络通道兼泵房一座，石碶站至鄞州大道站区间设一座联络通道.隧道内孔Φ5。
5米，混凝土管片拼装而成,隧道埋深分别为9米至25米不等。
2、盾构机吊装与拆卸基本工况：盾构机身吊装、拆除采取分离组合件吊运下井（装、拆）和出井，车架、螺旋机等附件单组合件吊进、吊出，盾构机吊运下井后再组合联结安装，拆除采取分离单组合件吊出。
3、盾构机单组合件最重为支撑环个、切口环个、重量分别为90T、83T，其他组合件重量13—26T.4、根据盾构物（小松盾构6340）吊装方案选定，盾构机主机三大件(支撑环、切口环、刀盘）采用一台450T液压式汽车吊，其他构件使用一台130T液压式汽车吊,翻身时130T吊机为付吊配合.5、吊机力矩选择450T汽车吊作业半径12米,起重臂长度25.7米,130T汽车吊作业半径8米，起重臂长度25.7米，并经计算技术性能满足起重重量要求.6、作业环境：吊装区地面采用C25钢筋混凝土硬化，设计满足吊机作业,吊装区无管线及有关障碍物,作业区东侧围挡外为雅戈尔大道,西侧围挡外为轻纺城停车区。
2023年盾构机吊装拆除安全监理细则
2023年盾构机吊装拆除安全监理细则本细则适用于2023年盾构机吊装拆除工程的安全监理，旨在保障工程质量和作业人员的安全。
一、安全管理要求1. 监理单位应指定专职安全监理人员进行全程监督和管理，确保各项工作按照规定要求进行。
2. 监理人员应具备相关专业知识和安全管理经验，并熟悉盾构机吊装拆除的工作流程和安全要求。
3. 监理人员应配备必要的安全检测设备，定期进行检测和维护，确保设备的正常运行。
二、施工前准备1. 监理人员应与施工单位共同制定详细的施工方案和安全措施，明确作业流程和责任分工。
2. 监理人员应确认施工单位人员的资质和培训情况，确保其具备进行吊装拆除工作的能力。
3. 监理人员应检查施工现场的周边环境和基础设施，确保安全施工的条件已具备。
三、设备准备和检查1. 监理人员应核实吊装设备的完整性和性能，确保其符合要求，并定期进行检测和维护。
2. 监理人员应核实起重机械的安全标志和合格证，确认其经过检测和维护合格，并明确使用范围和限制。
3. 监理人员应检查起重机械和吊装工具的安装和连接情况，确保其牢固可靠，松动或磨损的部件应及时更换。
4. 监理人员应核实起重机械的额定载荷和工作半径，确保其在吊装拆除过程中不超过安全范围。
四、作业过程安全控制1. 监理人员应对吊装拆除的关键环节进行现场监督，包括起吊预备、吊装过程、放置位置、固定等。
2. 监理人员应确保起重机械在吊装过程中保持稳定，不允许超载作业，严禁超载或随意更改吊装计划。
3. 监理人员应指导作业人员正确操作吊装工具，并严格遵守安全操作程序，确保吊装过程中人员的安全。
4. 监理人员应随时关注施工现场的环境变化和安全隐患，及时采取相应的应急措施，确保施工安全。
五、安全检测与记录1. 监理人员应配备安全检测仪器和设备，对吊装拆除过程中的关键环节进行监测，并记录监测数据。
2. 监理人员应按照规定要求进行安全检查和验收，确保吊装拆除工程符合技术规范和安全标准。
盾构施工监理细则范文(四篇)
盾构施工监理细则范文第一章总则第一条为规范盾构施工监理工作，提高监理质量和效益，根据相关法律法规及相关规范要求，制定本细则。
第二条本细则适用于盾构施工监理工作中的监理人员。
第三条盾构施工监理应遵守法律、法规及职业道德规范，按照合同约定，确保工程质量和安全。
第四条盾构施工监理应保持独立性、公正性和客观性，严禁参与任何违法行为。
第五条盾构施工监理应密切配合设计、施工单位，保证工程进度、质量和安全。
第六条盾构施工监理应及时处理施工现场的问题和纠纷，并记录相关情况。
第七条盾构施工监理应及时向业主报告工程进展，并提出改进意见。
第八条盾构施工监理应及时记录工作过程、组织会议、制定工作方案，并做好工作记录。
第二章盾构施工监理责任第九条盾构施工监理应参与项目的前期工作，包括设计校审、投标评审等，确保工程方案的可行性和合理性。
第十条盾构施工监理应参与工程图纸的审核，确保符合相关规范和标准。
第十一条盾构施工监理应对施工现场的安全、质量和进度进行监督和检查，及时发现问题并提出整改措施。
第十二条盾构施工监理应参与施工过程的管理和组织，包括施工方案审核、施工方法调整等。
第十三条盾构施工监理应参与材料、设备、施工人员的选择和验收，并对施工质量进行监督和检查。
第十四条盾构施工监理应对施工单位的合同履约进行监督，确保按合同约定进行施工。
第十五条盾构施工监理应对施工现场的安全措施进行审核和监督，确保施工人员的安全。
第十六条盾构施工监理应对工程质量进行抽检和验收，并报告业主。
第十七条盾构施工监理应对工程变更和索赔进行评估和处理，确保符合法律法规和合同要求。
第十八条盾构施工监理应做好施工过程的记录和归档，包括施工日志、会议记录、监理报告等。
第三章盾构施工监理工作流程第十九条盾构施工监理应根据工程特点和施工阶段制定工作方案。
第二十条盾构施工监理应与业主、设计、施工单位协调，确定工程检查和验收的时间和程序。
第二十一条盾构施工监理应定期组织会议，与业主、设计、施工单位交流工程进展和问题。
盾构机吊装安全监理实施细则
A.0.4苏州轨道交通苏州市轨道交通3号线土建施工III-JL02标工程监理实施细则（盾构机吊装安全）内容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作要点监理工作方法及措施项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师（签字、执业印章）：日期：目录1 工程概况 02 监理工作依据 03 监理工作内容及重点 (1)3.1 监理工作内容 (1)3.2 监理工作内容 (2)4 监理工作流程 (2)5 监理控制要点 (3)5.1 施工准备阶段监理控制要点 (3)5.2 设备安全监理控制要点 (3)5.3 盾构吊装安全监理要点： (3)5.4 地下管线、地上管线的保护安全监理要点： (4)5.5 文明施工安全监理要点： (4)6 安全监理工作制度 (5)7 安全旁站计划 (5)1 工程概况苏州市轨道交通3号线为线网的东西向的骨干线，连接高新区、姑苏区、吴中区、园区，全长45.185km，设站37座，分别为：苏州新区站站、发展路站、文昌路站、新亭路站、鹿山路站、马运路站、华山路站、何山路站、苏州乐园站、狮山路站、玉山路站、竹园路站、横山路站、横塘镇站、教育园站、沧浪新城站、宝带西路站、宝带东路站、迎春路站、北港路站、群星二路站、东兴路站、东振路站、星港街站、金鸡湖西站、东方之门站、现代大道站、娄江大道站、跨阳路站、汇隆街站、工业园站、方湾街站、青剑路站、唯西路站、葑亭大道站、戈港街站、夷亭路站，均为地下站，平均站间距1.242km，其中换乘站14座，华山路站为3号线、规划S1线有规划8号线换乘，苏州乐园站为1号线、3号线换乘，竹园路站为3号线和规划5号线换乘，宝带西路站为2号线和3号线换乘，宝带东路站为3号线和4号线换乘，群星二路站为3号线和规划7号线换乘，星港街站为3号线和规划5号线换乘，金鸡湖西站为3号线和规划6号线换乘，东方之门站为1号线和3号线换乘，现代大道站为3号线和规划S1线换乘，跨阳路站为3号线和规划8号线换乘，工业园站为3号线和规划8号线换乘，葑亭大道站为3号线和规划5号线换乘。
盾构机吊装安全监理实施细则
A.0.4州轨道交通市轨道交通3号线土建施工III-JL02标工程监理实施细则（盾构机吊装安全）容提要：专业工程特点监理工作流程监理工作要点监理工作方法及措施项目监理机构（章）：专业监理工程师：总监理工程师（签字、执业印章）：日期：目录1 工程概况 (1)2 监理工作依据 (1)3 监理工作容及重点 (2)3.1 监理工作容 (2)3.2 监理工作容 (3)4 监理工作流程 (3)5 监理控制要点 (4)5.1 施工准备阶段监理控制要点 (4)5.2 设备安全监理控制要点 (4)5.3 盾构吊装安全监理要点： (5)5.4 地下管线、地上管线的保护安全监理要点： (5)5.5 文明施工安全监理要点： (5)6 安全监理工作制度 (6)7 安全旁站计划 (6)1 工程概况市轨道交通3号线为线网的东西向的骨干线，连接高新区、姑区、吴中区、园区，全长45.185km，设站37座，分别为：新区站站、发展路站、路站、新亭路站、鹿山路站、马运路站、华山路站、何山路站、乐园站、狮山路站、玉山路站、竹园路站、横山路站、横塘镇站、教育园站、沧浪新城站、宝带西路站、宝带东路站、迎春路站、北港路站、群星二路站、东兴路站、东振路站、星港街站、金鸡湖西站、之门站、现代大道站、娄江大道站、跨阳路站、汇隆街站、工业园站、方湾街站、青剑路站、唯西路站、葑亭大道站、戈港街站、夷亭路站，均为地下站，平均站间距1.242km，其中换乘站14座，华山路站为3号线、规划S1线有规划8号线换乘，乐园站为1号线、3号线换乘，竹园路站为3号线和规划5号线换乘，宝带西路站为2号线和3号线换乘，宝带东路站为3号线和4号线换乘，群星二路站为3号线和规划7号线换乘，星港街站为3号线和规划5号线换乘，金鸡湖西站为3号线和规划6号线换乘，之门站为1号线和3号线换乘，现代大道站为3号线和规划S1线换乘，跨阳路站为3号线和规划8号线换乘，工业园站为3号线和规划8号线换乘，葑亭大道站为3号线和规划5号线换乘。
盾构施工监理细则范文(4篇)
盾构施工监理细则范文第一章总则第一条为了保证盾构施工过程中的质量和安全，提高工程的管理水平，贯彻施工监理工作的责任和要求，制定本细则。
第二条本细则适用于盾构施工的监理工作。
盾构施工指利用盾构机进行地下隧道、井筒等施工工程。
第三条施工监理是指监理单位根据监理合同的约定，对施工单位的施工行为进行监督、检查、指导和评定，并按照监理合同的规定向建设单位提供关于施工质量、进度和安全等方面的监理意见的一项工作。
第四条本细则所称的监理人员是指由监理单位指派的、具备相应资格和经验的专门人员。
第五条监理人员应该持有有效的监理工程师资格证书，并具备一定的施工监理经验。
第二章施工前准备第六条施工前，监理人员应参与施工方案的讨论和审查。
确保施工方案符合相关的法律法规和技术标准。
第七条监理人员应检查施工单位的施工资质和相关的证明文件，并将检查结果报告给建设单位。
第八条监理人员应检查施工地点和施工现场的环境条件是否满足施工要求，并向建设单位提供环境评估报告。
第九条监理人员应检查施工单位的人员组织，包括施工人员的数量、资质和配备情况，并将检查结果报告给建设单位。
第十条监理人员应检查施工单位的施工设备和施工材料的质量和数量，确保满足施工要求，并将检查结果报告给建设单位。
第十一条监理人员应对施工单位的施工进度计划进行审核，并提出建设性的意见和建议，确保施工进度的合理性和可行性。
第十二条监理人员应与施工单位的项目负责人和技术负责人进行沟通，明确施工单位的责任和义务，确保施工合同的履行。
第三章施工过程监理第十三条监理人员应对施工单位的现场施工进行巡查，发现问题及时提出整改意见，并妥善记录。
第十四条监理人员应对施工单位的施工工艺和技术进行监督和指导，确保施工质量符合相关标准和要求。
第十五条监理人员应对施工单位的施工设备进行监督和检验，确保设备的安全性和正常运行。
第十六条监理人员应对施工单位的施工人员进行监督和考核，发现问题及时提出整改意见，并记录个人表现。
盾构施工监理实施细则
盾构施工监理实施细则一、总则二、监理人员的资格与责任1.监理人员应具有相关岗位的从业资格证书，并具备一定的工作经验。
2.监理人员应严格遵守监理规定，并对施工安全和质量负责。
三、盾构施工监理的工作流程1.施工前期：（1）参与施工方案的编制，评审施工图纸。
（2）根据施工条件和盾构机的特点，制定施工技术、控制措施和应急预案。
（3）协助施工方制定施工计划，并参观盾构机的试开机。
2.施工中期：（1）监督现场施工过程，包括隧道推进、土方开挖、衬砌施工等各个环节。
（2）检查盾构机的运转情况，并记录各项指标。
（3）定期组织工程检测、勘察和监控，确保施工安全。
3.施工后期：（1）检查施工质量，进行结算和验收。
（2）整理施工记录和相关资料，撰写监理报告。
四、安全管理措施1.监理人员应参与制定施工安全管理方案，并进行全程监督。
2.监理人员应对施工现场进行巡视，发现安全隐患及时指导整改。
3.监理人员应与施工单位共同制定应急预案，预防和应对突发事件。
五、质量管理措施1.监理人员应对施工单位的岩土勘察、现场试验、土质判别等工作进行抽查。
2.监理人员应定期检查开挖和衬砌质量，确保符合施工要求。
3.监理人员应与施工单位一起制定质量控制计划，并进行自检和互检。
4.监理人员应对结构安全和防水排水等工程质量进行检查。
六、有关纠纷的处理1.监理人员应及时记录施工中的纠纷和异议，并向相关部门报告。
2.监理人员应积极协调施工单位、设计单位和建设单位的利益关系，解决问题。
3.对于违规行为，监理人员应及时制止，保证工程质量和施工安全。
七、监理报告的编写与提交1.监理人员应每月编写监理报告，详细记录施工进度、质量情况和纠纷处理等。
2.监理人员应将监理报告逐级上报，确保相关部门了解施工进展和安全情况。
八、监理人员的考核与奖惩1.监理人员应按规定期限完成工作，并保证质量和安全。
2.监理人员应参加相关岗位的培训和考试，提高自己的专业知识和技能。
3.对于工作不认真、失职行为的监理人员，将给予相应的批评、教育和处罚。
2024年盾构机吊装拆除安全监理细则（2篇）
2024年盾构机吊装拆除安全监理细则____年盾构机吊装拆除安全监理细则第一章总则第一条为确保盾构机吊装拆除的安全，保证工程施工的顺利进行，特制定本细则。
第二条盾构机吊装拆除的监理工作应严格按照法律法规、技术规范和有关标准进行，并根据具体施工情况采取相应的安全措施。
第三条盾构机吊装拆除的监理单位应具备相应的资质和技术能力，并严格按照监理合同的约定履行监理职责。
第四条盾构机吊装拆除的监理单位应与施工单位充分沟通，共同制定合理可行的施工方案，并制定详细的监理计划。
第五条盾构机吊装拆除的监理单位应组织专业技术人员进行现场监理，并及时发现施工中存在的安全隐患，及时提出整改要求。
第二章施工前准备第六条盾构机吊装拆除施工前，监理单位应外观检查吊装设备、资料齐备情况及现场安全环境，确保吊装设备完好可用，施工现场安全整洁。
第七条盾构机吊装拆除施工前，监理单位应对相关人员进行培训，提高其安全意识和技术水平。
并要求施工单位配备足够数量的专职人员负责吊装拆除工作。
第八条盾构机吊装拆除施工前，监理单位应与施工单位共同制定施工方案和安全管理措施，并按照合同的要求进行审查和确认。
第九条盾构机吊装拆除施工前，监理单位应对各项施工设备进行检查和试运行，并确保吊装设备具备相应的使用功能和安全性。
第三章施工过程监理第十条盾构机吊装拆除施工过程中，监理单位应对施工单位的组织、施工流程、施工机械、人员配备等进行全程监督，并及时发现并纠正施工中存在的问题。
第十一条盾构机吊装拆除施工过程中，施工单位应按照施工方案和安全管理措施进行施工，并配合监理单位的监督工作。
第十二条盾构机吊装拆除施工过程中，监理单位应对施工单位的吊装设备进行全程监督，并按照施工方案的要求进行操作。
第十三条盾构机吊装拆除施工过程中，施工单位应对吊装设备进行定期检查和维护，并确保设备的正常运行和安全使用。
第十四条盾构机吊装拆除施工过程中，监理单位应对施工现场进行全程巡视和检查，确保施工场地的安全整洁。
盾构机吊装安全监理实施细则
盾构机吊装安全监理实施细则一、工程概况本工程为_____，施工地点位于_____。
盾构机的型号为_____，其主要部件包括刀盘、盾体、主驱动、拼装机等。
本次盾构机吊装作业是工程中的关键环节，具有施工难度大、风险高的特点。
二、编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》2、《建设工程安全生产管理条例》3、《特种设备安全监察条例》4、施工单位编制的《盾构机吊装方案》5、相关的标准规范及其他有关文件三、安全监理工作目标通过对盾构机吊装作业的严格监理，确保吊装过程中不发生人员伤亡事故、设备损坏事故，保证工程顺利进行。
四、安全监理组织机构及职责分工1、安全监理组织机构成立以总监理工程师为组长，专业监理工程师为成员的安全监理小组，负责盾构机吊装作业的安全监理工作。
2、职责分工（1）总监理工程师全面负责盾构机吊装作业的安全监理工作，审查施工单位的吊装方案，协调解决安全监理工作中的重大问题。
（2）专业监理工程师负责对盾构机吊装作业进行日常巡视检查，督促施工单位落实安全措施，发现安全隐患及时要求施工单位整改。
五、吊装前的监理工作1、审查施工单位的资质和安全生产许可证，确保施工单位具备相应的施工能力和安全生产条件。
2、审查施工单位编制的《盾构机吊装方案》，重点审查以下内容：（1）吊装设备的选型是否合理，是否满足吊装要求。
（2）吊装工艺是否科学、合理，是否符合相关标准规范。
（3）安全保障措施是否完善，包括人员的安全防护、设备的安全检查、应急预案等。
3、检查施工单位的安全生产准备工作，包括：（1）施工人员是否经过安全教育培训，特种作业人员是否持证上岗。
（2）吊装设备是否经过检验检测，是否处于良好状态。
（3）施工现场的安全防护设施是否到位，警示标志是否设置齐全。
六、吊装过程中的监理工作1、旁站监理对盾构机的吊装过程进行旁站监理，监督施工单位严格按照吊装方案进行操作，确保吊装过程的安全。
2、安全检查（1）检查施工单位现场管理人员是否到岗履职，是否对施工过程进行有效管理。
盾构施工监理细则（三篇）
盾构施工监理细则第一章总则第一条为了规范盾构施工监理工作，提高工程施工质量和安全管理水平，保障工程质量，提高盾构施工质量，制定本细则。
第二条盾构施工监理细则适用于盾构施工过程中的监理工作。
第三条盾构施工监理的目的是：全程监控施工质量、工程进度和安全环保，做好记录并提交施工方、建设方和监理方。
第四条盾构施工监理应按照“安全、经济、质量、工期”的原则，依法严格监管，确保工程按时保质保量地完成。
第五条盾构施工监理应具备合格的监理机构，并应有具备相应资质的核心监理人员负责。
第二章施工前监理第六条盾构施工前，监理人员应对施工现场进行勘察，了解地质条件、地下水情况、预处理措施等。
第七条施工前监理还应查看施工方提交的有关施工人员的资料，确认施工人员的资质和数量是否符合要求。
第八条施工前监理人员应查看施工方的施工计划和工期安排，确认合理性，并提出建议和调整意见。
第九条施工前监理人员还应对盾构机械设备进行检查，确认设备完好无损，并对盾构机械操作人员进行培训。
第十条施工前监理应对施工方提交的施工图纸和工程量清单进行审核确认，确保设计和施工方案的合理性和可行性。
第三章施工中监理第十一条施工中监理人员应全程跟踪工程施工进度，确保按照施工计划进行施工。
第十二条施工中监理人员应对盾构施工现场进行监督检查，确认施工方的施工操作符合规范要求。
第十三条盾构施工中应定期进行质量抽检，监理人员应全程参与，并对抽检结果进行记录及处理。
第十四条盾构施工过程中，施工方应及时向监理方提供有关工程进展、质量和安全情况的报告，监理方应对其进行审核。
第十五条盾构施工过程中，监理人员应随时掌握施工现场的安全措施和安全情况，确保施工过程中的安全生产。
第十六条盾构施工过程中，监理人员应严格按照施工方的环保要求，确保施工过程中的环境保护。
第四章施工后监理第十七条施工结束后，监理人员应对工程进行验收，确认工程质量是否符合要求。
第十八条施工结束后，监理人员应收集整理施工过程中的文件资料，并向建设方提供施工总结报告。
盾构机安装拆除施工监理实施细则
盾构机安装拆除施工监理实施细则盾构机是一种用于隧道施工的特殊设备，它能够在地下挖掘隧道，并同时进行构筑的作业。
在隧道施工过程中，盾构机的安装和拆除工作非常重要，因此需要进行严格的监理和施工实施细则。
以下是对盾构机安装拆除施工监理实施细则的详细阐述。
1.盾构机的基础施工:在进行盾构机安装前，需要进行盾构机基础的建设，包括基础的悬吊平台的制作、安装和加固等工作。
监理人员需要对基础施工的合规性、施工工艺和施工质量进行监督和检查。
2.盾构机主体施工:盾构机主体施工是盾构机安装的重要环节，需要监理人员密切关注盾构机主体的安装过程，确保施工人员按照设计要求进行操作，并对安装质量进行严格把关。
3.盾构机设备安装:在盾构机主体安装完成后，需要对盾构机的附属设备进行安装，如推进系统、刀盘、注浆装置等。
监理人员需要对设备安装的合规性进行监督和检查，确保装配质量和时间节点。
4.盾构机电气系统安装:根据设计要求，需要对盾构机的电气系统进行安装，包括电缆敷设、电气设备安装等。
监理人员需要确保电气系统安装的符合相关标准和要求，并对安装质量进行把关。
5.盾构机安装验收:在盾构机安装完成后，需要进行盾构机安装的验收工作。
监理人员需要对安装工程的合规性进行评估，对关键节点和关键设备进行检查和测试，并按照验收标准进行验收。
1.盾构机拆除前准备:在盾构机拆除前，需要对拆除区域进行周密的准备工作。
监理人员需要对拆除区域进行勘察和评估，并制定详细的拆除方案和安全措施。
2.盾构机附属设备拆除:盾构机拆除过程中，需要对附属设备进行逐步拆除，如推进系统、刀盘、注浆装置等。
监理人员需要确保拆除工作的安全性和合规性，并监督施工人员按照方案进行操作。
3.盾构机主体拆除:盾构机主体拆除是拆除过程中的关键环节，监理人员需要密切关注盾构机主体的拆除过程，确保施工人员按照方案进行操作，并对拆除质量和安全进行严格把关。
4.盾构机电气系统拆除:在盾构机主体拆除后，需要对盾构机的电气系统进行拆除，包括电缆敷设、电气设备拆除等。
盾构机吊装拆除安全监理细则
盾构机吊装拆除安全监理细则一、背景介绍随着城市建设的不断推进，盾构机在地下工程中的应用越来越广泛。
作为一种重要的地下掘进设备，盾构机的吊装与拆除工作需要严格的安全监理。
本文旨在制定盾构机吊装拆除安全监理细则，确保工作过程安全可靠。
二、盾构机吊装安全监理细则1. 人员安全管理a. 各岗位人员需持有相应的证书，并定期进行安全培训。
b. 监理人员应负责检查施工现场的人员配置、防护设施等。
2. 设备安全管理a. 吊装设备必须经过检查合格后方可使用。
b. 各设备应定期进行维护和检修，确保其正常工作。
3. 吊装计划编制a. 编制吊装计划前需对盾构机进行综合评估，确保具备吊装条件。
b. 吊装计划应详细列明吊装的时间、地点及步骤，并按照标准程序进行预先演练。
4. 吊装现场安全控制a. 在吊装现场设置合理的限制区域，禁止无关人员进入。
b. 吊装现场必须配备专人指挥，确保指挥有序。
5. 吊装设备摆放与固定a. 根据设备重心和运输方式，选择合适的摆放位置。
b. 使用专业固定设备将盾构机牢固固定，防止倾倒和滑动。
6. 安全防护装备使用a. 各工作人员须佩戴符合要求的安全防护装备。
b. 吊装作业人员应佩戴安全帽、安全带，并系好安全绳。
7. 吊装过程监控a. 监理人员应全程监控吊装过程，及时发现和解决问题。
b. 配备摄像监控设备，记录吊装全过程，以便事后分析。
8. 紧急情况应急措施a. 定期开展紧急救援演练，提高应急处理能力。
b. 各种紧急救援设备必须经常维护保养，确保正常使用。
9. 吊装过程资料记录a. 吊装作业完成后，应及时记录并整理相关吊装资料。
b. 吊装资料应包括吊装计划、吊装过程记录、紧急处理记录等。
三、盾构机拆除安全监理细则1. 拆除前检查a. 拆除前应对盾构机进行全面检查，确保设备安全完好。
b. 检查并清除拆除现场的障碍物和危险物品。
2. 拆除计划制定a. 编制拆除计划时，应考虑到盾构机的结构特点和拆除工艺。
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目录1、工程概况 (2)1.1工程简况 (2)1.2吊装作业概况 (3)1.3施工场地地质情况 (5)1.4盾构机概况 (5)1.5工程特点及重点 (6)2、监理工作依据 (6)3、监理工作内容及重点 (7)3.1安全监理工作程序 (7)3.2 监理工作内容 (7)3.3 监理工作的重点 (8)4、监理控制要点 (8)4.1吊装施工前安全监理工作要点 (8)4.2吊装施工过程安全监理工作要点 (9)4.3 盾构机吊装运输安全监理要点 (11)5、盾构机吊装作业危险源控制 (12)6、起重吊装安全操作规程 (12)7、安全监理工作制度 (15)8、本工程涉及的旁站部位 (16)9、安全监理检查频次与方法 (16)盾构机吊装监理实施细则1、工程概况1.1工程简况佛山市城市轨道交通三号线线路全长71.3km，其中高架段约4.8km 过渡段长0.8km，地下段65.7km。
共设36座车站（其中高架站2座、地下站34座）；换乘站14座，平均站间距2.02km。
全线设置1段2场，分别为狮山车辆段、北滘停车场、容桂停车场。
本标段为为佛山市城市轨道交通三号线工程土建工程3201标，包含1站（大墩站）、2区间（大墩站～东平站～湾华站区间），大墩站为佛山三号线的第17座车站，站位设于规划文华路与荷岳路交叉口，沿规划文华路呈南北向布置。
车站为地下二层11m岛式站台，带存车线车站，总长473.6m，标准段外包总宽度19.7m，站台宽11m，采用明挖法施工。
【大墩站～东平站】区间从大墩站出发，向北延伸，沿规划道路敷设，下穿小涌电站、民房、东平CBD基坑和城际东平站，沿着规划路最后到达东平站，区间单线长1011.618m。
区间设置1、2#联络通道（2#联络通道兼泵房）。
【东平站～湾华站】区间从东平站出发，向北延伸，沿规划道路敷设，侧穿保利基坑，后下穿东平水道、佛山新港护岸、佛山三中运动场观礼台，侧穿湾华村，穿过中间风井，最后沿着华南路最后到达湾华站，区间单线长2789.253m；区间设置1#～5#联络通道（2#联络通道兼废水泵房）。
本标段施工重难点包括盾构下穿广佛环线东平站、盾构下穿CBD地块、盾构穿越小涌村民房群、盾构下穿东平水道等风险点。
1.2吊装作业概况【大墩站～东平站】区间盾构机下井吊装将在东平站北端头进行，经站内过站至南端头始发。
为满足盾构下穿广佛环的节点要求，盾构在东平站B区完成底板，切除部分第五道支撑后下井。
由于砼斜支撑未切割导致吊装半径较大，故盾构机吊装采用350t履带吊作为主力吊机，负责盾体吊装任务，主臂长24m，转台配重145t，车身压重50t，副臂安装的角度15°，辅助吊机采用一台260t汽车吊，负责台车吊装任务。
东平站B区吊装作业区域地面环境如下图所示。
图1.2-1东平站北端吊装场地周边环境图1.2-2 B区围护结构平面图（椭圆标注为需切除的第五道支撑）【大墩站~东平站】区间盾构机出井吊装在大墩站北端头进行。
根据现场情况，盾构机吊装采用23m主臂工况及6m专用重型固定副臂工况的中联重科260t履带吊来作为盾构主力吊机，负责盾体及台·车吊装任务。
盾构吊出在结构封顶之后，吊装作业区域位于原端头加固区域内，场地空旷。
图1.2-3大墩站北端吊装场地周边环境【东平站~湾华站】区间盾构机下井吊装在东平站北端头进行。
此时端头始发井已完成，盾构机吊装采用23m主臂工况及6m专用重型固定副臂工况的中联重科260t履带吊来作为盾构主力吊机，负责盾体及台车吊装任务。
1.3施工场地地质情况（1）东平站北端盾构始发端头吊装区地层概况东平站B区北端头为【大墩站~东平站】区间以及【东平站~湾华站】区间盾构机吊入井。
吊入井南侧为广佛线二期东平站，该车站部分已竣工并进行覆土回填准备恢复裕和路通行；吊入井北侧为文华南路原道路地面，路基结实（路基以下搅拌桩加固至5N-2地层）。
（2）大墩站北端头盾构拆解吊出区地质情况大墩站北端头为【大墩站~东平站】区间盾构机吊出井。
吊出井北侧为盾构到达端头加固体，端头加固采用素连续墙+三轴搅拌桩加固。
现计划吊机站立在大墩站北端头加固体上进行作业，吊机站范围地层包括：人工填土层、淤泥质粉土、细砂、淤泥质土、粉质黏土、砾砂等。
1.4盾构机概况!1.5工程特点及重点（1）本工程盾构机分体吊装，吊装时最大作业半径应限制在14米以内，最大起重件约92t，吊车额定起重量133T（负荷率69%<80%）。
（2）中盾、前盾、刀盘需在在地面由运输姿态（水平状态）翻转90°（竖立状态）再下井，此工序为施工重点。
2、监理工作依据（1）《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2008）；（2）《地下铁道工程施工及验收规范》（2003版）GB50299-1999；（3）《钢结构设计规范》GB50017-2003；（4）《建筑施工起重吊装安全技术规范》（JGJ276-2012）；（5）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）；（7）《起重工操作规程》SYB4112-80；（8）《起重机械安全规程》GB6067-2008；（9）《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T 3515-2003 （10）危险性较大的项目部分项工程安全管理办法（建质[2009]87号）；（11）350t履带吊和260t履带吊性能表；（12）《汽车吊使用规范》HG2431-2201；（13）相关的施工设计图及监理规划。
（14）盾构机设计图纸。
3、监理工作内容及重点3.1安全监理工作程序3.2 监理工作内容项目部安全监理工作的主要内容如下：①编写监理规划中安全监理方案和安全监理实施细则；②参加对施工组织设计中的安全技术措施或者危险性较大的分部分项工程（包括须经专家论证、审查的项目）安全专项施工方案的审查；③对危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案或施工单位提出的安全技术措施的实施进行监督；④审查施工总承包单位推荐的分包单位的安全资质，及主要负责人、项目负责人、专职安全生产管理人员、特种作业人员的资格；⑤巡视检查及处理日常事务；⑥发现安全事故隐患，及时向总监理工程师报告；⑦填写安全监理日记和编写安全监理月报或监理月报中的安全监理内容；⑧负责安全监理资料的收集和安全监理台帐管理；⑨参与安全及文明施工措施费实施监督等其他与工程安全有关的工作。
3.3 监理工作的重点盾构吊装施工具有吊装难度大，吊装深度大，起重物重量高等特点，吊装区域场地狭小，属重大危险源，施工稍有不慎，极易造成重大安全事故。
4、监理控制要点4.1吊装施工前安全监理工作要点1、审查专业分包资质及安全生产许可证、安全生产协议、进场安全总交底等和“三类”人员资格证书。
2、审查特殊工种上岗证（吊机司机、信号指挥、电工、焊工等）。
3、审查专项施工方案中的安全技术措施应符合强制性规范并应有针对性，以及方案的审批程序应符合建设部2009第87号文要求，本工程属于超规模危险性较大工程。
因材，吊装作业方案还应组织专家进行论证，并报总监理工程师审批同意后方可实施。
4、核查分包单位安保体系建立情况，以及各项安全管理规章制度的完善情况。
5、核查施工机械、消防设施、安全防护设施等的验收手续，对于履带吊设备、吊索、吊具相关产品合格证（质保书）、产权备案证、检测报告（检测合格证）等资料与设备进行对应核查，不合格要求整改重报。
6、检查施工人员安全教育及安全技术交底记录；教育不合格不得上岗，未经安全技术交底的人员不得上岗。
7、盾构机吊装或拆吊前，安全监理人员应对作业场所进行检查，对吊拆装有影响的障碍物应要求施工单位清除，满足吊拆装安全技术要求，吊机方可进场作业。
检查吊装区域安全警戒设施设置落实情况，发现不符合要求的，应立即督促施工单位立即落实整改。
8、吊装的场地条件审核，作业环境和安装后的工作半径内的建筑物、架空管线是否会影响作业的安全，如有影响是否已采取可靠的安全防护措施。
9、吊装作业场地地基处理应符合专项方案要求。
10、检查各项安全措施已落实并符合方案及有关施工安全规范、标准的要求后，并经总监理工程师签发吊装令后，方可进行吊装作业施工。
4.2吊装施工过程安全监理工作要点1、吊装作业时气候条件审核，安装时风速，除非使用说明书，有特殊规定，一般不大于6m/s，雨季施工要有防雨措施和防滑措施，冬季施工要落实防冻、防滑措施。
2、检查施工单位现场监护人到岗情况及吊机作业稳定情况（力矩选择是否按方案实施）。
3、检查机吊机吊具、吊索实际安全状况，不符合方案或技术规范的及器件不得投入使用，检查指挥是否配置两人，（井下井上各一人），并是否配置对讲机，为满足要求须督促施工单位及时整改，检查各物件起重吊耳牢固状态应满足技术要求。
4、督促施工单位盾构机吊拆装过程，专职安全生产管理人员必须到现场跟监控。
5、发现存在生产安全事故隐患时，应当及时要求施工单位及时落实整改。
对施工单位拒不整改的，及时向建设单位报告。
6、检查有无违章作业违章指挥的现象。
7、盾构机各物件吊装过程，安全监理实施现场旁站。
督促起重作业人员做好试吊工作，严禁超吊、斜吊、重量不明不吊。
严禁人员进入吊机旋转半径范围，重物下严禁人员进入，重物吊运时严禁从人上方通过，高处作业人员必须佩戴安全带。
8、督促检查吊索与重物接合点，处于刃角时，应使用弧形铁板垫设板垫塞防止吊索损伤断索事故发生。
9、盾构机各组件吊运下井或吊拆出井过程，重物应设定向索拉绳，帮组悬吊重物定位定向，拉绳人员应处于安全可靠位置操作。
10、安全监理在现场巡查或旁站过程发现作业人员违规违章及安全隐患时，应及时指令违规人员或有关负责人整改；不听指令的应及时向总监报告。
11、检查起重机械安装工、焊工、电工、气割工上岗证。
无证者不得从事特殊工种的作业。
12、盾构机组件吊运上下井，禁止人员随着吊物上下井。
13、施工过程中巡视及监护人员须检查起重挂索完好情况，吊索的完好应满足JGJ33-2012《建筑施工机械使用安全技术规程》中的管理规定。
14、临时用电须符合《建筑工地用电安全技术规程》中的三项基本原则。
即：“三级配电、两级级保护、一机一闸、一漏一箱、TN-S保护接地系统”及其他有关强制性条款。
同时应符合成都市轨道交通工程施工现场临时用电的标准。
15、乙炔、氧气的使用安全间距≥5米。
动火区应配置不少于4A的灭火器2个，动火须严格履行动火审批流程办理动火作业许可证，动火区应指定监护人监护，并配备满足要求灭火器。
16、施工单位现场专职安全员或专职监护人须严格执行以上要求，发现违规、违章及时督促整改，确保施工安全。
17、督促施工单位对吊装作业区地面变形进行监测工作，一旦出现异常情况，立即责令施工单位暂停吊装作业，并分析原因制定可行性措施，经处理完成后确定满足要求后，方可继续作业。