外资并购对我国汽车出口贸易的影响及对策研究
新时期我国汽车出口贸易存在问题及对策
新时期我国汽车出口贸易存在问题及对策摘要：我国汽车产业经过了半个世纪的发展取得了举世瞩目的辉煌成就。
但是，在我国汽车出口的发展过程中，既体现了我国汽车出口优势所在，同时也暴露出我国汽车出口所面临的诸多问题。
本文在分析我国汽车的出口竞争力现状及特点的基础上，总结汽车出口存在的问题，通过借鉴国内外成功经验，探讨新时期提升我国汽车产业出口竞争力的有效途径。
关键词：汽车产业出口；竞争力；国际贸易一、我国汽车出口贸易现状（一）总体发展状况从2003年开始，我国的整车出口进入了“井喷式”发展阶段，2007年我国共出口整车62，27万辆，出口额73.12亿美元，同比分别增长78.9%和133.2%。
受国际金融危机的影响，增速分别回落约76%和100%。
2010年随着国际经济环境的改善我国的汽车出口逐渐回暖，已经接近金融危机之前的最高水平。
随着我国自主品牌汽车的飞速发展，自主品牌整车出口的增长速度和进一步的增长潜力很大。
目前我国汽车产业已形成较完整的生产与配套体系，国际竞争力明显提升。
（二）汽车出口规模我国汽车产品出口自2001年加入wto后迅速增加，2006起出口增速逐渐加快，受2008年金融危机影响，当年汽车出口增幅收窄，2009年的出口金额与出口数量双双大幅下降。
2010年又有大幅回升，已经接近2008年的最高水平。
（三）汽车市场分布2009年与2010年，我国对俄罗斯与乌克兰出口增速减缓，非洲逐渐成为我国汽车最大出口市场。
目前，阿尔及利亚，伊朗与利比亚，叙利亚，伊拉克在我国汽车出口中占有很大的比重。
近几年，我国对伊拉克的汽车出口明显增加，同比增幅达到146%，对阿尔及利亚的出口增加24.1%，然而我国对安哥拉，尼日利亚与伊朗的出口降幅明显。
图12009年我国整车出口前10位的国家数据来源：国家统计局在我国，外资汽车企业占据了市场份额的半壁江山，攫取了超过七成的利润，高级汽车市场更是被外资车企独占。
自2008年以来，我国自主品牌汽车所占市场份额呈逐年下滑趋势。
外资进入中国市场的影响及对策
外资进入中国市场的影响及对策随着中国经济的崛起，吸引了越来越多的外资进入中国市场。
外资的流入对中国经济有着重要的影响，既有积极的贡献，也存在一些挑战和问题。
本文将探讨外资进入中国市场的影响，并提出相应的对策。
一、外资进入中国市场的积极影响1.提升经济实力外资的流入可以带来大量的资金，促进中国的经济实力提升。
外资可以用于各种领域的发展，比如制造业、服务业、能源等。
同时，外资的引入也可以促进中国的技术进步和产业升级，有助于提升产业的竞争力，增加经济的创新和竞争力。
2.促进就业和人才引进外资的流入不仅可以带来资金，还可以带来一定数量的就业机会和高素质人才。
外资企业在中国投资建厂，扩大业务规模，需要聘用大量的员工。
此外，外资企业在全球有很多的高级人才，为中国企业带来了高端人才的引进和知识的转移。
3.促进国际贸易发展外资在中国设立工厂生产出口商品，可以促进中国的贸易发展，扩大中国的出口规模。
外资企业带来的现代化技术和管理模式，提升了中国的产品质量和制造水平，在国际市场上获得了更好的竞争力，从而促进出口贸易的发展。
二、外资进入中国市场的挑战和问题1.技术转移不充分尽管外资的流入带来了大量的资金和先进技术，但是技术转移仍然存在问题。
外资企业为了保护自己的竞争优势，通常不会将核心技术和知识产权完全转移给中国企业，这导致中国企业在发展过程中面临技术瓶颈。
2.竞争加剧随着外资企业的不断进入，竞争加剧。
中国企业面临来自国内外市场的竞争，很难在当前全球经济环境下生存和发展。
3.环境和社会问题外资企业的进入也带来了一些环境和社会问题。
部分外资企业在华生产过程中缺乏环境保护意识和社会责任意识，导致环境污染和职工权益遭受侵犯等问题。
三、外资进入中国市场的对策1.加强知识产权保护为保护中国企业的利益和加强技术转移，政府应加强知识产权保护。
对于外资企业的合法技术转移，政府应提供更好的保障和支持，同时加强对违反知识产权保护的行为的处罚力度。
外资对我国经济发展的影响及对策
外资对我国经济发展的影响及对策论文报告：外资对我国经济发展的影响及对策目录一、外资对我国经济发展的影响1. 带来产业转移和技术进步2. 推动就业机会增加3. 提高资源和资本配置效率4. 增加我国经济对国际市场的依赖性5. 带来政治和安全隐患二、应对外资对我国经济发展的对策1. 制定更加完善的外资政策2. 保障知识产权和合法权益3. 鼓励创新和自主创新能力提升4. 强化产业安全保护5. 加强监管和风险防范三、外资在我国经济发展中的典型案例1. 上海特区——展示外资对中国改革开放的贡献2. 华为——示范中国企业走向国际舞台3. 紫光展锐——中国芯片企业携手外资创新4. 新能源汽车行业——外资投资助力中国绿色发展5. 疫情期间外资对中国经济复苏的支持一、外资对我国经济发展的影响外资作为我国经济发展的重要推动力量，对我国经济的发展起着积极的促进作用。
在外资的带动下，我国的国民经济得以快速发展，不断提升科技含量和竞争力。
但是，外资也存在一些负面影响，比如政治和安全风险，出现这些问题需要及时的制定对应的政策来应对。
1. 带来产业转移和技术进步外资企业往往具有高大上的掌握核心技术和市场资源的能力，而且以低成本和高技术优势进入中国市场后，往往会大规模生产，对中国产业结构和布局产生影响，推动中国产业结构调整。
同时，外资对公司自身技术水平和工艺流程的标准化也有很大提升，刺激中国本土企业对技术的研究和发展，促进了中国产业全面升级。
2. 推动就业机会增加外资进入中国市场后，不仅刺激了本土企业的发展，同时也创造了大量的就业机会。
虽然在投资过程中可能会出现一定的资源流失，但由于外资企业通常需要在合适的地方寻找搭乘本地劳动力资源，因此一般存在更多的人才储备和招聘计划，有利于适度雇员庞大劳动力，并促进社会流动。
3. 提高资源和资本配置效率得益于国际市场的竞争，外资所拥有的核心技术和资金优势等资源得以更好的应用。
从而，中国的国民经济也因此得到加强，不断提高效率有利于减少生产、增加贸易等问题。
中国汽车出口贸易问题和对策
中国汽车出口贸易问题和对策近年来，中国汽车工业取得了长足发展，其中出口市场也得到了不断扩大。
然而，中国汽车在出口贸易中面临的问题也是十分棘手的。
本文将从中国汽车出口贸易存在的问题以及相应的对策进行探讨与分析。
一、中国汽车出口面临的问题1.技术不成熟，产品质量不高中国汽车工业发展较晚，技术水平与国际先进水平相比还有一定差距。
在出口市场中，中国汽车产品质量尚未达到国际水平的平均值，给产品形象、质量信誉以及国际市场的竞争力等带来了影响。
此外，中国汽车的制造工艺还需进一步改进，提高产品质量。
2.品牌认知度低，国际市场竞争力偏低中国汽车企业对国际市场的了解和认识再次高于国内市场，导致缺乏了解目标市场规律和市场要求。
品牌认知度对于出口贸易至关重要，然而中国汽车品牌在国际市场上的知名度仍然不足，造成国际市场方面的竞争力偏低。
3.全球市场布局不成熟，销售网络缺乏中国汽车出口较为分散，国际市场布局不够成熟。
现有出口市场大量分散在一些中小国家和地区。
另外，中国汽车企业的国际市场终端销售网络还需要进一步拓展和完善，全球销售网络不成熟，无法实现持续的出口贸易市场。
4.国际贸易壁垒和政策障碍在国际贸易中，汽车行业是被保护最紧的关键行业之一，各国政府推出的污染限制政策、技术标准、关税制度等均对进口汽车产生影响。
特别是一些国家还制定了技术标准，附加了车辆的环保、碳排放等要求，给中国汽车企业的出口带来更大的阻力。
5.风险管理问题中国汽车企业的出口策略过于依赖于价格优势，市场波动大，价格战随时出现。
中国汽车企业尚未拥有较为完善的风险应对体系，在全球化战略和财务风险管理方面也存在一些不成熟和不足之处。
二、中国汽车出口贸易的对策1.提高技术水平，加强核心技术研发通过提高技术水平，加强核心技术研发，中国汽车企业可以提高产品质量，树立品牌形象，提高在国际市场的竞争力。
目前，国家已经出台了大力支持技术创新，推动汽车行业向高端技术产业转型升级的政策，增强了企业的技术实力。
汽车出口贸易的现状与发展前景分析
汽车出口贸易的现状与发展前景分析汽车出口贸易是指以汽车为主体的国际贸易活动。
随着全球经济的不断发展和国际贸易的日益频繁，汽车出口贸易也成为各国经济增长和国际贸易的重要组成部分。
本文将对汽车出口贸易的现状和发展前景进行分析。
首先，我们来看一下汽车出口贸易的现状。
目前，全球汽车行业正处于快速发展的阶段，汽车市场规模不断扩大。
根据国际汽车制造商协会的统计数据，全球汽车销量从2010年的6600万辆增长到2019年的9200万辆，年均增长率为4.9%。
同时，全球汽车产业的结构也在不断调整，新能源汽车、智能汽车等新兴产业蓬勃发展，成为汽车出口贸易的重要增长点。
在汽车出口贸易中，亚洲地区是最重要的出口地区。
中国、日本和德国等国家是全球最大的汽车出口国家。
据世界贸易组织的数据，中国在2019年汽车出口总额达到2742亿美元，位居全球首位。
而在亚洲地区，中国、日本和韩国等国家的汽车产业发展水平相对较高，具有较强的出口竞争力。
另外一个重要的出口地区是欧洲。
欧洲汽车工业具有悠久的历史和雄厚的技术实力，在全球汽车出口中占有重要地位。
德国作为欧洲最大的汽车出口国，其汽车产业一直以来都是世界领先水平。
此外，法国、意大利和英国等国家也拥有较强的汽车制造能力和出口实力。
在汽车出口贸易的发展前景方面，可以看出以下几个趋势。
首先，新能源汽车出口将成为增长的重要动力。
随着全球环境问题的日益突出，各国政府纷纷出台鼓励和支持新能源汽车发展的政策。
根据中国汽车工业协会的统计数据，2019年中国新能源汽车出口总额为131.6亿美元，同比增长了12.8%。
这一数据表明，新能源汽车出口潜力巨大，将成为未来汽车出口贸易的重要增长点。
其次，智能汽车出口也呈现出快速增长的势头。
随着人工智能、大数据和物联网技术的快速发展，智能汽车正成为汽车行业的新热点。
智能汽车具有更高的安全性、更好的驾驶体验和更低的能耗，受到越来越多消费者的青睐。
根据国际数据集团IDC 的预测，到2025年智能汽车的全球出货量将超过600万辆。
外资企业对我国贸易出口的影响分析
２０ ０ ７年 这一 比例更 是接 近 于 ６ ％，’ 国外 资企 业对 我 国 出 口 ０ 我
额 增 长起 到 了重 要 的作 用 。
二、 外资企业与我 国出口贸易结构
我 国近 年来 出 口贸易结 构中 ， 初级产 品 比重不 断下 降， 工业 制成 品 比重不 断 上升 ，２０ 年 ，我 国 出 口贸 易 中初 级产 品 占 ００
１． 到 ２ ０ 年这 一 比例 下 降到 ５ ５ ０ ％， ０８ ２ ． ％。而 工业制 成品所 占比 ４ 例由 ２０ ００年的 ８． ９ ％上 升到 ２０ 的 ９。 在我 国出 口商 品 ８ ０８年 ４ ％。 ６ 中， 工业制成 品 比例呈 现逐年 上涨 ， ２０ 年 开始 工业制成 品所 从 ０１ 占比例达 到 ９％以上， 中机械 及运输 装备 占到 ５ ％左右 ， ｏ 其 ０ 而化 学成 品及 有关产 品优势 显弱 ， 我 国贸易 出 口中占到 ５ 左 右 。’ 在 ％ 在 我 国 出 口商 品 中 ， 照 国际 贸易 商 品标 准 分类 ， 按 劳动 密
快 速增 长 到 ２ ０ ０７年 的 １１０亿美 元 ， ２８ 贸易 额跃 居世 界第 三位 ，
形成 巨大冲 击 ， 易 出 口出现大 幅 下 降， ２ ０ 的 １２ ５ ０ 献 。 贸 从 ０ ８年 ４ ８． ５ 外 资企 业每 年 出 口在 我 国 贸易 出 口中 占的 比例 很大 ， 从此 亿美 元 下 降到 ２０ 年 的 １０ ６ ０９ ２ １． 美元 。 是在 ２ １ 贸 易 ６亿 但 ００年 我 量 强 力反 弹 ， 至到 ２ １ 年 ７月份我 国对 外 出 口已达 到 ８０ ． 截 ００ ５ ５ 可 以看 出 ， 国贸 易出 口带 有严 重 的对 外 资企 业 高依 赖 性 。即 ９ 在我 国出 口贸 易额 极速 增 长 的过 亿美 元 ， 与去 年 同期 相 比增 长 ３．％， 为世 界第 二 贸 易大 国 。 外 资企业 促进 了我 国 出口额 ， ５ ６ 成 程 中 ， 国 的招商 引 资 的作用 是 显而 易 见 的 。但 是同 时 ， 国 我 我 与此 同 时外 资企 业 出 口从 ２０ ０ ０年 １４ ．１ 美元 增长 到 ２ ０ １ 亿 １ １ ０８ 经济 发展 存在 一个 重 大 问题 ， ， 口对外 资 企业 的 高依赖 性 。 即 出 年 的 ７０ ． 亿美 元 ， ９４ ３ ９ 在我 国 出 口总 额 中占 ５．％。 ５ ３ 而在 ２ ｏ — ０５
我国外资并购存在的问题及对策研究
由于中国综合 国力的不断增加 ，对世界经济的影响越来越 大，外 资 并购的现象越来越普遍 。维持每年 １ ０ ％左右经济增长 的中国已成为吸收 外资最大的地区。最初 ，外资进注中国的方式主要为合资 。随着 客观环 境的改变 ，例如 ：政策的改变 ，人民币升值，公司治理水平 的提高 ，外 国企业越来越青 睐于直接并购 。外资在中国并购 的主要动 因是 开拓新市 场 、抢 占庞大的中国内需市场 、确保本土渠道及 营销能力 。 外 资 并 购 活 动对 我 国经 济 发 展 的 意 义 据合国相关部门统计 ， ６ ２ ％的跨 国集 团视中国为最佳 目标 ，中国 已 为跨 国集团海外扩张的首选之地 。由于企业竞 争的 日趋 激烈 ，技术和研 发能力 已成为企业间竞争 的关键 因素 。外 国企业的进驻将促 使我国经济 体制 的改革 ，使我们有机会 学习外 国企业 的先进技术 ，提高我 国研发 能 力 ，进 而 增 强 我 国的 竞 争 优 势 。 １ 增 强 被 并 购 企 业 实力 尽管我 国地大物博 ，物产丰盛 ，但 由于技术水平的限制 ，资源 不能 达到最优化配置 。企业的情况更是如此 ，白白造成了许 多浪 费。国外的 很多同类行 业拥有着 比我 国更为先进的技 术力量 ，而这些技术 力量恰 恰 是提高我国企业竞争力 的关键因素。通过外资并 购，被并购公 司会 获得 更多的国际上的先进生产技术与更为科学的管理模式 。从而从 根本 提高 被 并 购 企 业 的 实力 。 ２ ．提高经济市场 活跃程度 通过跨 国公司并购 ， 外 国良好 的资金链 ，管理经验 ， 科 研成果都会 进入 中围市场。与上下游企业关 联活动 的增 加将提高我 国就业率 。 。这 些企业缴纳 的税额 占全 国税 收的 ２ ０ ％ ，创造 的工业产 值将近 ３ ３ ０ ，创 造了２ ０ ０ ０多万的职位 。通 过企业问经济 业务的往来 ，上下游 企业互相 学习可获得优势互补 ，比如购买 、售后 的一条龙服务等 。进而形成 完整 的产业链 ，提高 中国经济市场的活跃程度。 ３ ．促进我 国经济体制的不断改革 鉴于中国特殊 国情 ，国有企业公司治理结构存在不足 ，公 司的所有 者往往也是公司的经营者 ，缺乏有效监督。部分企业 常常 占据着垄断地 位 ，缺乏竞争对手 ，造成国有企业综合竞争力低下 ，在外 资企业并购 中 国企业后 ，企业一部分股权将被外 国企业所有 ，对现在企业的管理格局 造成 了冲击 ，客观上提高企业经营管理能力 ，推动企业改革 。 二 、国 内外 资 并 购 存 在 的 问题
新时代我国汽车进出口贸易的发展研究
新时代我国汽车进出口贸易的发展研究【摘要】随着我国经济一体化程度的提高和经贸的快速发展，我国汽车工业的进出口贸易形势也在逐步好转。
但是，随着新时期的发展，我国的汽车工业面临着不稳定的市场环境。
本文旨在探讨新时期我国汽车进出口贸易发展的新形势，分析了新时期我国汽车进出口贸易的发展状况，并就新时期我国汽车进出口贸易的发展对策进行了探讨。
关键词：新时代；汽车进口贸易；汽车出口贸易；发展研究1.新时代我国汽车进出口贸易现状汽车工业是国民经济的战略性支柱行业，是促进我国对外贸易高质量发展的重要支柱行业。
中国加入世界贸易组织以来，汽车工业得到了快速的发展，汽车产品的进出口也得到了快速的发展，为建立和巩固我国的世界第一商品贸易强国的地位作出了积极的贡献。
目前，我国汽车整车出口额已达上千万，企业、产品、品牌的国际竞争力有了较大的提高，但与世界先进国家相比，整体水平依然较低，与产业自身实力和高质量发展之间还有一定距离。
今后一段时间，我国汽车行业正处于一个重大的战略机遇期，技术进步、质量提高、企业跨国经营能力增强、外商投资不断扩大、“一带一路”等政策的不断深化，我国汽车行业的巨大潜力将进一步释放，对推动高质量贸易发展具有更加突出的示范和引领作用。
我们已经在世界范围内获得了很好的发展。
中国汽车工业近几年发展很快，2009年在全球汽车销售排行榜上名列前茅。
汽车工业的快速发展，提高了人民的生活品质，提高了人民的生活水平，但是由于我国庞大的人口基数，汽车的人均消费水平依然很低，因此，汽车行业的市场前景是非常广阔。
在这种情况下，汽车行业将会是我们国家的一个重要支柱行业，然而我们的国家距离成为世界最大的汽车大国还有很长的一段路要走，而我们的汽车产业目前还处于起步阶段，无法与世界上的汽车大国相比，所以我们的汽车产业仍有很大的发展空间。
通过对中国汽车市场的调研，发现近年来中国汽车工业发展的优势显著，经济发展稳定，不受国际经济形势的严重冲击。
外资进入对我国汽车产业的影响及对策
前言汽车产业是一个综合性的组装产业，又是高度技术密集型的产业，它集中着许多科学领域里的新材料、新设备、新工艺和新技术。
我国汽车产业是国民经济重要的支柱产业之一，在国民经济和社会开展中发挥着重要作用。
近年来，我国汽车工业也得到了迅猛的开展，我国也已经成为汽车产销量大国。
我国汽车产业的开展与外资的进入有着密切的联系。
自我国参加WTO以后，政府不断放宽对外资进入方式的限制，外资进入我国汽车产业近年来也呈现出不断加速的趋势，对中国汽车产业的调整和开展起到了至关重要的作用。
目前，我国汽车产业也已经进入了一个与国际体制接轨的历史新阶段，世界汽车巨头纷纷加大在华投资力度，雄厚的资金以及先进的技术将我国汽车产业引入了可持续开展的快车道。
然而，在外资进入对我国汽车产业带来巨大积极影响的同时，也对我国民族汽车产业的开展带来一定的冲击性。
另外，我国在利用外资开展我国汽车工业的过程中依然存在一些亟待解决的问题。
由此，我们应该正确分析和理解外资进入对我国汽车产业带来的影响，并积极提出相应的建议和对策来保护和促进我国民族汽车产业的健康开展。
1外资进入我国汽车产业的开展过程及现状我国改革开放初期的汽车工业总体技术水平与国际水平相差很多，零部件技术力量薄弱，轿车生产技术几乎是空白，但随着我国改革开放的不断深入，越来越多的外资涌入我国汽车产业，促进了我国汽车产业的快速开展。
1．1外商直接投资进入我国汽车产业的背景外商直接投资(Foreign Direct Investment)又称国际直接投资，是指一国的投资者(自然人或法人)跨国境投入资本或其他生产要素，以获取或控制相应的企业经营管理权为核心，以获得利润或稀缺生产要素为目的的投资活动。
人们普遍认为外商直接投资是一种优质的外资，对东道国经济开展很有帮助，提倡外商直接投资多多益善。
自上个世纪的最后10年，国际汽车产业发生了两个极为显著的变化，一是汽车产业的全球化，二是巨型跨国汽车企业之间的重组与联合。
外商直接投资对我国出口增长和出口商品结构的影响
外商直接投资对我国出口增长和出口商品结构的影响（二）对出口的影响1.促进商品出口。
外商投资对中国出口贸易增长的促进从外资投资企业出口贸易增长与中国外贸出口增长相关性中可以得到证明。
比如从1988年到1996年9年间，外商投资企业出口贸易增长了24倍，年平均增长率为54.5%；同期全国出口贸易增长了2.2倍，年平均增长率为16.4%。
由于外商投资企业出口贸易增长速度远远高于全国出口贸易增长，因此到90年代中期，外商投资企业出口贸易额已占全国出口贸易额的40%以上，全国出口贸易增加值的87%来自外商投资企业。
1998年外商投资企业产品出口创汇25亿美元，比1987年翻一番，出现了一批年出口额在500万美元以上的企业。
随着我国投资环境的不断改善，吸收外商投资的规模不断扩大，外商投资企业出口在我国外贸出口中所占比重逐年提高。
1998年，出口额超过1亿美元的三资企业已达到54家。
外商投资企业对中国出口贸易的促进，也使得改革开放以来中国出口贸易增长速度大大快于全球贸易增长速度。
2.改善出口产品结构。
改革开放以来，我国的出口产品结构有了很大改善，具体表现为，在工业制成品的出口中，附加值相对较高的机电产品超过了纺织品成为第一项出口商品。
外资企业在我国主要机电产品出口中，附加值相对较高的机电产品超过了纺织品成为第一项出口商品。
外资企业在我国主要机电产品出口上所占份额十分突出，特别是近年来发展十分迅速的电子工业，外资企业出口已占绝对优势。
1997年我国机电产品出口占总出口的比重上升到34.6%，崦同期纺织原料及纺织制品出口所占比重降为23.6%。
这主要是因为90年代以来，在国家机关政策的鼓励下，外商对华投资猛增，与此同时，外商投资逐步转向资本、技术密集型产业，使机电产品出口迅速增长，改善我国的出口商品结构。
3.由于出口替代作用，对国内企业的出口产生了一定的不利影响。
许多港台和东南亚的企业在我国投资的主要目的是利用我国廉价的劳动力，生产的多是以与内资企业竞争的产品，当进口国按原产地原则对进口商品实行配额等限制时，这些三资企业出口增加的同时也就意味着国内企业可使用配额的减少，也就是说三资企业的出口对内地企业的出口增加的同时也就意味着国内企业可使用配额的减少，也就是说三资企业的出口对内地企业的出口具有相当的替代作用。
外资并购中国企业的影响及对策分析
（ ） 一 并购
并 购是企 业 间 的兼 并 （ ｒｅ） 收购 （ ｃｕ Ｍｅｇｒ和 Ａ ｑ— ｓｉ ） 总称 。鉴 于兼 并 和 收 购 的动 机 和 目的是 ｉｏ 的 ｔｎ
相同的 ， 都是通过 产权 交易以达到控制其他公 司 企业的 目的， 国外学 者在研究 中习惯上将两者合
并统称为“ 并购” Ｍ＆Ａ） （ 。本文将 并购 的概念界
Ｍ ａ ０ ６ ｙ２ ０
外 资并 购 中国企业 的影 响及对 策分析
刘 丽 芳
（ 辽宁大学 工商管理学院 。 辽宁 沈 阳 ｌ ０ ３ ） １０ ４
摘 要： 进入 ２ 世 纪 ９ ０ ０年代 以后 ， 外资并购 中国企业 己经成为外 国投 资者对华直接投 资的新趋 势， 中国加入 ＷＴ ０后 ， 将为外资并购提供 更 多的发展机遇。外资并购犹如一把 双刃剑 ， 在产生积极效 应的同时， 也将 带来不利影响。从近期看 ， 可能造成 国有资产的大量流失； 长期看， 从 有可能冲击我 国的 民族工业体 系， 形成行业垄断， 中国的产业安全和经济安全构成一定的威胁。文章 旨在通过对外资并 对 购中国企业的背景 、 外资并购 中国企业所带来影响进行分析 ， 并就如何 趋利避 害， 积极 、 稳妥 、 有序地推 进外资并购在 中国健康发展 ， 出有针对性的对策建议。 提 关键词 ： 并购 ； 外资； 外资并购； 国际直接投资
中图分 类号 ：２ ６ Ｆ ７ 文 献标 识 码 ： Ａ 文章 编号 ：６２—８ ５ （０ ６０ —０７ —０ １７ ２ ４ ２０ ）３ ０ １ ４
一
、
相关概念界定
作为对投资主体地位进行界定的依据。本文即采
用资本控制标准来界定外资的范畴 。
（ ） 三 外资并购 依据 以上 的界定 ， 外资并购从 本质上说是企 业产权的资产性交易 与重组行 为， 其结果是产生 跨越国界的对公司企业的兼并和控制。同时外资 并购也是一种复杂 的投 资关 系， 属于国际直接投 资的一种方式。本文所指 的外资并购的含义为 ： 外国投资者通过兼并和收购形式而取得国内企业 控制权行为的简称 。
外商直接投资对我国出口贸易方式的影响
、
（ ）我 国吸 收 利 用 Ｆ Ｉ 基 本 情 况 一 Ｄ 的
随着经济全球 化的 Ｅ益深入和我 国经济改革的深化 ，我 国对 外开放 ｔ 程度不断扩大 ，引进 外商 投资 逐年 增加 。据 中国统 计 年鉴 资料 显 示 ， １７ ９ ９—１ ８ ９４年外商累计直接投资额仅为 ４ ． ４亿 美元 ，１９ １０ ９ ２年 突破 １０ ０ 亿美元 ，１９ ９ ６年又突破 ４０亿美元 ，加入 ＷＴ ０ Ｏ以后 ，我 国利用外 资持 续 增 长 ，２ ０ 为 ５ ７４ ０２年 ２ ． ３亿 美 元 ，取 代 美 国 成 为 全 球 吸 收 外 商 直 接 投 资最多的国家 ，２ ０ ０ ８年更达 到 ９ ３ ９ ２ ． ５亿 美元 ，在全球 金融危机 的环境 下 ，仍 较 前 年 增 长 ２ ． ８ ，连 续 ｌ ３５％ ７年 居发 展 中 国家 首 位 。据 商 务 部 统 计 ，Ｆ Ｉ 同项 目数 从 １８ Ｄ合 ９ ０年 的 ３７ ０ ３个 增 加 到 了 ２０ ０８年 的 ２ ５４个 。 ７１
（ ） 我 国 出 口贸 易 方 式的 变 迁 二
贸易 方 式 是 指 国 际 贸 易 中采 用 的方 法 ，主 要 是 指 一 般 贸 易 和 加 ： 【贸 易 。改 革 开 放 以 后 ，我 国 的 出 口 贸易 方 式 不 断 增 多 。 除 原 有 的 贸 易 方 式 外 ，我 国 采 用 了来 料加 工 、来 样 加 工 、来 件 装 配 、补 偿 贸 易 和 进 料 加 工 等 灵 活 多 样 的 贸 易方 式 。在 各 种 新 型 贸 易 方 式 中 ，加 工 贸 易 的发 展 最 为 突出 。 １９ 以 前 ，我 国 出 口 贸 易 一 直 是 一 般 贸 易 方 式 占 主 体 地 位 ，在 ９ ５年 ２ ０世纪 ８ 代 中 前期 曾 高达 ８ ％ 以上 。但 ２ ０年 ０ Ｏ世 纪 ９ Ｏ年 代 以 来 ， 随着 对 外 开放 的扩 大 和 外 商 投 资 企 业 的 大 量 进 入 ，加 工 贸 易 取得 了长 足 的发 展 ，在 出 口总 额 中所 占 比重 不 断 提 高 。 １９ ９ ０年 加 工 贸 易 在 外 贸 出 口中所 占比重 为 ４ ．４ ， 到 １９ ０９ ％ ９５年 首 次超 过 一 般 贸 易 ，为 ４ ． ４ ，１９ ９５％ ９ ９年 达到最高 ，为 ５ ． ８ ，１ ６８％ ０年上升 近 １ ６个 百分点 。１９ ９ ６—２ ０ ０ ４年 ，这 比重 仍 保 持 在 ５ ％ 以 上 。近 年 来 ，受 世界 经 济增 长放 缓 和 国际 市 场 形 ５ 势 变 化 的 影 响 ，加 工 贸 易 在 我 国 出 口 贸 易 中 的 比重 有 所 回 落 ，从 ２ ０ ０４
中国汽车出口贸易问题和对策
中国汽车出口贸易问题和对策羊杰1罗曼2(1•对外经济贸易大学国际商学院研修班在读学员，北京100029;2.中国电力传媒集团有限公司，北京100761)摘要：随着社会经济发展，我国汽车工业发展曰新月异，我国已经成为汽车出口大国。
虽然我国汽车出口额增长 迅猛，但出口过程也存在一系列制约因素。
特别是2008年金融危机后，我国汽车出口贸易面临着新的挑战，西方国 家贸易保护主义态势更加严重。
笔者主要分析了我国汽车出口贸易现状及存在的问题，并提出了相应解决措施，希望中国汽车出口贸易大船行稳致远。
关键词：中国汽车；出口贸易；问题;对策中图分类号：F752. 62;F426 文献识别码：A文章编号：2096 —3157(2020)36 —0031 —03汽车工业的产业联动效应以及高新技术吸附性比较强，很多国家都将汽车产业看成国民经济发展的重要支柱产业。
特别是加入世界贸易组织之后，我国在国际贸易中的地位不 断提高。
随着中国科学技术的发展，我国汽车产业迅速崛 起，并为我国经济发展作出了巨大贡献。
但就当前而言，我 国汽车产品技术水平还是远远落后于西方发达国家，这在一 定程度上影响了汽车出口贸易发展壮大。
这要求我们全面 梳理我国当前汽车出口贸易情况,分析其中存在的问题，找 到相应解决措施，推动我国汽车产业和汽车出口贸易更好 发展。
一、我国汽车出口贸易发展现状分析1.汽车出口增速明显减缓2019年，海外市场需求减少，美国单边贸易保护主义抬 头以及美国制裁伊朗给世界贸易发展带来了极大的不利影 响。
在这种情况下，我国汽车出口艰难前行，增长速度不断 下降。
2019年我国整车出口数量为101. 56万辆，同比增长0.7%，出口总金额为160.16亿美元，同比增长1.9%。
其中 包含出口乘用车66.01万辆，同比下降6.0%，出口商用车 35. 55万辆，同比增长17. 4%。
2.出口产品中旅行小客车和越野车出口增幅明显提升相关数据表明，2019年乘用车出口量依然明显超过商用车，乘用车占所有出口车辆总量的65.0%,同比下降4.60%。
中国汽车企业跨国并购风险问题研究
中国汽车企业跨国并购风险问题研究
近年来，随着中国汽车企业跨国并购不断推进，正在加剧全球汽车行业的竞争压力，中国汽车企业也面临着越来越多的投资风险。
本文旨在探讨中国汽车企业跨国并购所面临的风险。
在汽车行业，中国企业正在不断进行国际化投资，以促进企业发展。
但是，随着国际市场的变化，跨国并购风险逐渐加大。
首先，中国汽车企业面临的政治风险很大，包括政策不确定性、国家行政干预等。
政策不确定性不仅会限制中国汽车企业在国际市场上投资，而且还会改变公司的经营状况和利润。
其次，中国汽车企业在海外投资也会面临金融风险，因为他们的主要资金大多来自债务，如果外汇汇率发生变化，就会面临可观的投资损失。
此外，在海外市场，中国汽车企业也会面临合规风险，这种风险可能是由于在其他司法管辖区的政府的有关法律法规和规定的违反而导致的。
为了降低这些投资风险，中国汽车企业应该采取一系列有效的措施。
首先，中国汽车企业应采取有效的融资策略，尽量获取低成本的融资渠道，并有效避免外汇风险的影响。
此外，中国汽车企业还应该强化在政策变更以及不同法律环境下的投资运营能力，以减少政治风险的影响。
同时，中国汽车企业也应该利用合作伙伴和裁缝技术，以缩短投资流程，并加强对风险的控制。
总之，中国汽车企业跨国并购风险非常大，政治、金融、合规等各种因素都会一定程度上影响企业发展。
为了减少投资风险，中国汽车企业需要采取相应的应对措施，以保证跨国并购的顺利进行。
外资并购我国企业的影响及对策
一
、
外 资 并 购 我 国企 业 的现 状
十一届三中全会 以后 ， 我 国的工作 重心 开始 回到经 济上 来， 国家实行改革开放政策 ， 外资开始进入中 国， 或是对 中国市 场 的陌生 ， 一开始外资进入 中 国的方 式仅 以借贷 的方 式 ， 几年 之后 ， 外资开始大规模 的进 入 中国 ， 进 入的方式 也逐渐 变为直
损非常严重 ， 最 后 中方交 出所有 的股 权。２ ０ ０ ０年法 国达 能并
购乐百 氏， 随后 清洗乐百 氏管理 团 队， １ 年后 乐百 氏巨额 亏损 ，
随后乐百氏一蹶不振 。
（ ２ ） 政府的政绩 。国内盛行追求 Ｇ Ｄ Ｐ的政绩 ， 各地方政 府 要员为追求更高 的政 绩 ， 引进 外资 是一 个增 加业 绩不 错 的选 择， 有些地方政 府引进外 资甚至 到了～个 盲 目的态度 ， 所 以很
业进出 口货物的监督与 征免税 的规 定》 （ １ ９ ８ ４） 、 《国务 院关 于 鼓励外商投资的规定》（ １ ９ ８ ７ ） 、 《 外商 收购 国有企 业 的暂 行规 定》 （ １ ９ ９ ９ ） 、 《 关于外 国投资者并 购境 内企业 的规定》（ ２ ０ ０ ６ ） 。 国家为鼓励外资 ， 制 定了很 多有 关外 资进 入 中国企 业 的优惠
二、 外 资 并 购 造 成 行 业 沦 陷 的 原 因
方面 ， 外资还没进入中 国之 前 ， 我们 民族企业 的竞争 陷入一
种无序状态 ， 为 了自身利益和地方利益相互攻讦 ， 打价格战 ， 却 不会想着去技术创新 ， 而造成全行业 的亏损 ， 例如 ９ ７年前 的感 光行业 的疲软 ， ９ ８年前后的电视价格战。９ ７年 ， 中国已经 生产 不出质量高的胶卷 了 ， 柯达进驻 中国， 对该行业 的～次洗 牌 ， 行
中美贸易战对我国汽车产业的影响及对策研究
中美贸易战对我国汽车产业的影响及对策研究中美贸易战是近几年国际舞台上备受瞩目的事件，而其影响范围远不止于政治、经济领域，也深度关联于我国汽车产业。
在中美贸易战的背景下，我国汽车产业正面临着诸多挑战和机遇，为此，我们需要对其影响和应对策略展开深入探讨。
一、贸易战背景下我国汽车产业的形势中美贸易战的爆发，使我国汽车产业面临了极大的不确定性。
一方面，贸易壁垒的提高给我国汽车出口带来了前所未有的挑战，另一方面，贸易战加速了我国汽车行业的进入全球市场，对于产业升级和提高国际竞争力的推进起到了促进作用。
据统计，中美贸易战前，我国汽车进口主要来自美国、德国、日本等国家，占据了我国汽车进口总量的90%以上，而在贸易战的背景下，我国汽车进口开始向欧洲、韩国等其他地区向转移。
虽然出口量较之前有所缩减，但因为近几年来我国汽车产业的不断发展，进口同样有了新的变化。
二、中美贸易战对我国汽车产业的影响1、加剧市场份额的波动在中美贸易战的背景下，美国对于我国汽车的出口额度不断下降，这必然导致我国国外销售市场份额的波动。
考虑到我国汽车出口产业链的庞大性，这一波动为我国汽车产业的长远发展带来极大的挑战。
2、加速集中整合应对市场份额波动的风险，我国汽车产业集中整合现象日趋明显。
目前，我国汽车领域已有不少大型车企通过收购、并购或注资等方式加强了自身的产业链安排，提升了产业竞争力和市场份额。
但这也带来了一系列管理和资源的业务难题，需要企业更加积极地主动权重组和调整自身资源。
3、促进产业升级虽然中美贸易战对我国汽车产业带来了波动，但在压力之下，我国汽车产业也借机升级了自身产业结构。
通过调整和革新资源布局、技术、产业的不断创新和不断优化，我国汽车产业正向集成化、数字化、智能化迈进。
三、应对策略研究1、加强技术创新技术是促进我国汽车产业升级的核心，加强技术研发和技术创新是增强产业竞争力的必要推手。
在技术方面的进步将使我国汽车产业在竞争中更具优势，将企业的产品更加智能化和网络化。
贸易战对汽车行业的影响及应对对策
贸易战对汽车行业的影响及应对对策一、贸易战对汽车行业的影响随着全球经济不确定性的增加，贸易战已经成为许多国家间的常态。
对于汽车行业而言，贸易战带来了较大的影响，主要体现在以下几个方面。
1. 减少出口市场贸易战导致各国之间关税的提高和非关税壁垒的增加，给汽车出口市场带来了较大压力。
其中，中国是全球最大的汽车消费和生产市场之一，然而在中美贸易战中，双方都实施了相互增加关税措施。
这使得许多外国品牌汽车在中国市场上价格上涨，并且竞争力受到打击。
2. 影响供应链稳定性贸易战还引发了对供应链稳定性的担忧。
汽车制造涉及到许多零部件的进口和跨国合作。
然而，在贸易摩擦升级过程中，某些零部件或材料可能面临关税增加或限制进口等问题，导致供应链出现断裂风险。
这对于整个汽车行业而言是一个巨大挑战，在特定零部件短缺的情况下，生产线的运作受到限制，同时也会造成成本增加。
3. 不确定性导致投资抑制贸易战带来的不确定性使得汽车行业对未来趋势充满了疑虑。
投资者往往需要长期稳定的政策环境来做出决策，然而贸易摩擦给全球市场带来了许多波动因素。
这使得汽车行业内外进行大规模投资时更加谨慎，对于信息技术和新能源汽车等领域的创新与发展可能会受到抑制。
二、应对贸易战的挑战和对策考虑到贸易战对汽车行业带来的挑战，相关利益方包括政府、企业和消费者都需要采取相应措施应对。
1. 政府层面政府可以通过稳定国内经济环境、降低关税壁垒以及推动贸易自由化等手段缓解贸易战对汽车行业的影响。
特别是在商谈中积极寻求合作性解决方案，并通过国际组织如世界贸易组织等平台进行沟通和合作。
此外，政府还可以出台支持汽车行业发展的政策措施，如提供税收优惠、加大对新能源汽车研发和推广的支持力度等。
这将有助于优化产业结构、提高产品竞争力并吸引更多投资。
2. 企业层面在面对贸易战的挑战时，企业应加强风险管理，并寻找更多市场机会。
首先，企业可以通过与其他国家加强合作，开拓新的出口市场以减少对某一特定市场的依赖。
简析利用外资对我国进出口贸易的影响.doc
简析利用外资对我国进出口贸易的影响简析利用外资对我国进出口贸易的影响导读：由 2.1注重提高吸引外资的质量和效益，提高利用外资的水平应该看到，中国出口产品在一定时期内主要依靠数量增长和加工贸易的方式获得高增长，是我国走向成熟工业化国家的进程中一个必不可缺的阶段。
中国从这个阶段获得了巨大利益，但也为此付出了资源、环保等方面的代价。
从可持续发展的角度看，转变外贸增长方式，提高产品摘要：本文分析了利用外资发展进出口贸易中应注意的一些理由，探讨了利用外资对我国进出口贸易的相关影响，并提出相应策略。
关键词：外贸利用外资进出口贸易利用外资和贸易收支是我国对外经济的两大组成部分。
其中，利用外资主要包括对外借款、外商直接投资和外商其他投资。
贸易收支则分为进口贸易和出口贸易两类。
近年来，利用外资在我国国民经济发展占有越来越重的比重，并深刻影响着我国的进出口贸易。
随着中国更深层次、更大范围地融入世界经济，要培育更多的出口企业走向世界，突破口就在于外商直接投资企业。
在未来的相当长时间里，要充分发展我国现有的比较优势和努力创造新的竞争优势，才能保持对外贸易的健康发展，而在这一过程中吸引并利用好外商直接投资无疑是关键。
1利用外资对进出口贸易的影响分析1.1外国直接投资成为我国进出口贸易高速增长的关键因素中国引进外资已经连续10多年居发展中国家第一，去年更成为世界上流入FDI 最多的国家。
根据商务部公布的数据显示，2009年，我国实际利用外资900.33 亿美元。
在这些外资投向中，绝大部分投向了制造业。
在现有外资企业中，制造业占了7成，今年新批外资企业中，72%的企业和75%的金额继续投向制造业，主要集中在通信设备、计算机、电子、通用和专用设备领域，集群化投资的特征明显。
外资向中国制造业集中的结果，使得中国制造加工业日益融入全球生产和营销的分工体系，产品因此而出现大规模跨国流动，成为世界贸易链条中的重要一环。
FDI 与中国对外贸易的关联度比以往任何时候都密切，极大地影响了我国进出口规模。
跨国并购对我国汽车产业的效应研究(续)
件。左下角代表区域既面临外部威 ｛ 防御 性 战 略 ，避 开 威 胁 ，消 除 劣
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图 ５ 上 海 国 际 汽 车城 主 要 入驻 企 业 表８ Ｓ ＷＯＴ示意 图
探究外资并购对中国汽车产业的影响及对策
探究外资并购对中国汽车产业的影响及对策近年来，随着全球化进程的加速推进，中国汽车产业迎来了外资并购的热潮。
外资并购带来了巨大的资金和技术支持，对中国汽车产业的发展具有重要的推动作用。
与此外资并购也可能带来一系列的挑战和影响。
为了更好地应对外资并购带来的影响，我们有必要对外资并购对中国汽车产业的影响进行深入的探究，并提出相应的对策。
外资并购为中国汽车产业带来了资金和技术支持，加快了我国汽车产业的发展步伐。
外资并购可以帮助中国汽车产业提升技术水平，提高产品质量，提升国际竞争力。
外资并购也可以带来先进的管理经验和市场营销能力，有利于提升中国汽车企业的整体竞争力，推动中国汽车产业向高端、高质量发展。
外资并购也可能带来一定的挑战和影响。
一方面，外资并购可能导致国内企业在市场竞争中受到挤压，加剧了产业结构调整的压力。
外资并购对于国内汽车企业的品牌和市场份额也可能会带来一定的冲击。
如何平衡利益，推动国内外资并购的良性发展，成为了摆在我们面前的重要课题。
针对外资并购对中国汽车产业的影响，在制定相关对策时，我们需要从政府、企业和行业协会等多个角度进行分析和对策制定。
政府方面，应加强监管和引导作用，制定相关政策规定，提高外资并购的准入门槛，防止外资并购对国内市场产生过大的冲击。
政府也可以通过鼓励技术创新和研发投入来提升国内企业的竞争力，推动整个汽车产业的发展。
企业方面，应提高自身的核心竞争力，通过技术创新和品牌建设来提升市场竞争力，以更好地应对外资并购带来的挑战。
企业也可以通过加强合作与联盟，寻求合作共赢的模式，共同推动整个汽车产业向前发展。
行业协会方面，应加强行业监管和服务作用，推动行业自律和发展。
行业协会可以通过组织行业培训和交流活动，提升整个行业的技术水平和管理水平，推动中国汽车产业朝着更加健康、稳定的方向发展。
外资并购对中国汽车产业有着积极和消极两方面的影响。
我们要科学看待外资并购，既要充分利用外资并购带来的资金和技术支持，促进中国汽车产业的加速发展，又要防范外资并购可能带来的风险和挑战，为中国汽车产业的可持续发展创造更加有利的外部环境。
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外资并购对我国汽车出口贸易的影响及对策研究在改革开放以后，特别是我们国家加入世界贸易组织，其他的跨国公司对我国的汽车出口产业的并购的步伐进一步的加快，怎样加强我国于其他的外资企业进行合作，怎样的促进我们国家的汽车出口产业的快速发展，加强汽车企业自主创新能力。
基于此，本文首先介绍了外资并购的产业安全方面的主要理论，还有就是介绍了我们国家汽车出口产业发展的现状以及不足之处，外资并购是我们国家汽车发展的主要模式，同时分析了我们国家汽车出口产业的消极影响，并且提出了比较合理的意见或者是建议，完善外资的法律体系制度，进一步的建立我们国家汽车的自主品牌同时加强我们国家汽车技术的培养。
标签：外资并购；出口贸易；汽车出口行业引言目前我国外资并购呈现逐年增多的现象，虽然国内学者已经对其给我国汽车出口产业的影响有了初步的认识，但现在这个方向的研究还不是十分系统，分析的也相对不够全面。
因为研究外资并购给我国汽车出口产业带来的影响对保护我国本土品牌和本土汽车出口产业的健康发展是至关重要的，所以系统和全面的研究这一问题是具有积极意义的，既能完善产业保护的相关立法和措施，也能给解决类似问题提供更详尽的理论依据，促进这一方向问题的理论研究进程，从而使我国的外资并购相关保护政策和措施更加全面、系统。
本文将结合现有外资并购案例和以往研究数据，更加全面分析汽车出口产业外资并购的现状及给我国汽车出口产业带来的影响，并针对其带来的消极影响及汽车出口产业外资并购发展中出现的问题提出合理的对策建议。
关于外资并购对我国汽车出口产业影响的对策研究将使我国本土汽车出口产业的保护措施更加系统、规范、有效，也让我国本土汽车出口产业摆脱两难的尴尬境地，使其在外资并购的同时健康发展！就我国而言，关于企业并购的研究还是比较晚的，并且大部分都是停留在对于国外一些研究学者的学究基础上，并没有形成自己的一套理论体系，所以我国的研究学者想要对于企业并购进行很好的研究，还是存在有很大的困难的。
外资并购战略意义是我國许多企业缺乏真正的外资并购战略的原因之一。
直到近几年外资并购的安全问题才渐渐被重视，关于外资并购中产业安全的保护措施的研究还不是很完善。
一、外资并购含义的界定就当前情况来说，对于外资并购并没有明确的定义，其中，外资并购主要就是指外国投资者设立的外商投资企业，对于我国境内的一些企业通过合同的方式进行购买或者是投资，并且这些投资主要的目的就是要建立在外商企业控制之下。
这也就是我们通常所说的外资并购。
二、外资并购对我国汽车出口产业的影响及SWOT分析（一）外资并购对我国汽车出口产业的影响（1）积极影响外资的并购对企业在在管理模式上回得到全新的更新，进行并购后可以完善公司的治理情况，进一步提高企业的经济效益，可以按照市场的规范来对汽车出口产业进行销售。
可以在一定程度上削弱汽车出口行业的垄断地位，进一步的改善公司的经营状况。
同时可以形成很好的激励体制。
加强对企业内部进行约束，对汽车企业进行比较合适的治理。
有利于汽车企业在市场上的竞争，所以说进行良好的并购模式在一定程度上是可以加强企业的竞争力度。
同时，有了大量的资金是可以加大我国汽车出口产业步伐，促进汽车出口行业的快速发展，有利于提高国产汽车的技术水平提高劳动生产效率，让我国的汽车出口产业走向世界可以进一步的提高我国的出口力度，增强我国汽车在国际上的竞争力。
有利于改善我们国家的汽车出口产业技术，进一步的加强我们国家汽车出口行业的快速发展，有利于增加我们国家汽车企业的竞争地位。
外资汽车企业进入到我们国家，在一定程度上改变了我们国家资源结构不合理的现状，利用外资产业是可以引进先进的技术以及汽车制造和管理工业，这样我们国家的汽车出口产业就会缩短和国家水平的差距。
仅仅是带来了人才方面的管理还有一些世界上先进的汽车制造工艺。
在并购后，可以引进国际上比较先进的技术，这样就为汽车技术的发展带来了重大贡献。
（2）消极影响外资对我们国家汽车出口产业的有够在某种程度上产生一定的消极思想，在一定程度上就会导致我们国家汽车资产的流失，在我们国家汽车出口产业进行并购的过程中经常就会忽视对于那些无形资产的土地使用权等等。
在企业并购的过程中，还会出现一种国有汽车产权出售给外商后收入不足的现象，在某种程度上没有监督的现象，最终导致外资利用某种手段，利用企业的产权进行贷款。
这在就会减少国家的权益，在一定程度上导致国有资产的流失。
外资在对我国汽车出口产业进行并购的过程中主要就是为了取得汽车出口产业的控制权，改变企业原来的控股方式。
在对企业进行收购后想办法把企业转换为外方使用的品牌，这样就导致了我们国有品牌的市场份额下降。
导致我国汽车自主品牌发展收到了一定的限制。
在外资进行我们汽车出口产业收购的过程中主要就是利用他们先进的技术，但是在技术方面主要的问题就是过于依赖外国先进的技术，在这方面达不到创新，对于汽车技术的研发并没有什么新的突破对于一些汽车科研部门的建立但是并没有涉及到核心的技术，自主创新的能力子啊一定程度上还是特别的薄弱的，没有形成技术创新的研发能力。
本人主要经过对我们国家汽车出口产业并购的资料分析中得到了一些数据进行了分析。
并且对国外的一些厂商进行调查，其中主要有日本丰田汽车有限公司，日本本田有限公司日产企业以及德国大众，他们对我们国家的汽车企业进行的并购，分析他们并购的的企业，以及对企业并购的交易金额，最后这些外资企业在对我们国家进行并购后取得了那些的交易内容，获得了那些利益。
从表中我们可以看出，外资并购我国汽车企业后主要获得的利益。
外资企业在并购的过程中，导致我们国家汽车企业的决策权减少。
外放凭借自己的资金技术以及良好的财务管理能力对我们国家汽车出口产业的决策权进行了控制。
同时还对国家的销售权进行比较全面的控制，这样就直接影响了我们国家汽车出口产业的快速发展。
对于我们国家壮大汽车的实力。
进一步的加强国际竞争力是十分不利的。
同时外资作为稀缺要素在中国的地方政府之间是存在竞争的有的时候对于外资企业的把偶进行很好的转让，有的时候在一定程度上是造成国有资产流失。
（二）我国汽车出口产业在外资并购中的SWOT 分析（1）优势分析目前汽车出口产业是发展的比较迅速的一个产业，我们国家的汽车出口行业发展也是比较迅速的，已经成为世界上最大的汽车消费国家了。
同时引来了很多的外资对我们国家汽车出口产业并购。
外资对我们国家汽车出口产业进行并购的主要原因就是因为我们国家拥有者比较广阔的市场，同时在我们国家进行汽车生产制造。
在劳动力方面的价格也是比较低廉的，充足的劳动力以及一些廉价的成本都可以是外资企业降低自己的生产成本。
进一步加强自己的市场竞争力。
（2）劣势分析在我们国家，虽然是汽车的消费市场是比较有前景的，但是，在某种程度上很多的外资都会把目标执指向我们国家，这样就导致了汽车市场的竞争力进一步的加强。
同时，对于我们国家的汽车企业来说，对于外资对我们国家的汽车出口产业进行并购，在一定能过程度上影响了我们国家自主品牌的创新，这样就遏制住了我们国家汽车出口产业的快速发展，导致我们国家在汽车制造业的落后，在一定能过程度上是对我们国家的汽车出口产业长期发展是十分不利的。
（3）机遇分析对于外资企业对我们国家的汽车出口产业进行收购，在一定能过程度上是对我们国家汽车的发展是不利的，也带来了一定的机遇。
我们国家的汽车制造业能够和国际上知名的汽车品牌公司进行合作，这在某种程度上会提高我们国家汽车生产和汽车制造技术的。
有利于我们学习他们的先进技术。
同时，外资对我国汽车出口产业进行并购有助于增加出口的份额，对于汽车出口是有着一定保障的。
同时引进了大量的资金，能够弥补我国汽车出口产业在资金方面的不足之处。
外资对我国汽车的并购在一定程度上还是带来的机遇的，所以我们要充分的利用外资并购汽车出口产业的机遇，促进我国汽车出口产业的快速发展。
（4）威胁分析在外资企业进行对我们国家汽车出口产业的不能挂钩的过程中，在一定程度上会产生一定的威胁。
最主要的就是对我们国家经济安全造成的威胁，大多数国际上的跨国公司进入到我们国家的主要目的就是为了获取更大的经济利益，他们对我们国家汽车出口产业的投资完全就是为了实现自己的经济增加值。
要是跨国公司对我们国家汽车出口产业进行控制，那么时间久了就会让我国汽车品牌出现一定的被动地位，严重的威胁我们国家自主品牌的发展，在一定程度上对于汽车出口产业的自主知识产权更加的无从谈起。
三、在外资并购中保障我国汽车出口产业健康发展的对策及建议（一）健全法规和审批机制对于并购的现象不断的发生，我国应该加强法律和法规制度的完善。
完善健全的体制是进行外资顺利并购的基本保障，也是防止在外资并购中防止出现负面因素的基本保障。
这样可以加强对外资企业的审核力度，并且及时的对于那些需要并购的企业做出调整和进行度测得研究，在一定程度上，健全的法规有利于在外资并购的过程中顺利的发展。
政府在外资并购的过程中应该进一步的完善审核制度，鼓励人民对外资企业进行监督。
只有完善法律法规才能够保证外资并购秩序的有效进行，进一步保护我们民族企业的安全，促进国民经济的快速发展。
（二）加强文化整合在外资对我们国家汽车出口产业进行并购的过程中，经常出现文化上的差异。
我们应该选择一些科学合理的模式，加强对人员之间的沟通，在某种程度上制定比较周密的计划，对于汽车企业文化的整合有利于发挥外资和国内汽车企业的优势，有助于沟通和这里汽车企业的发展，这样就是可以增加企业的竞争力。
（三）加强政府管控对于外资企业对我们国家的汽车收购在某种程度上应该进行控制，维护我国汽车出口产业企业的利益和权益，保障自主品牌汽车的和谐发展。
首先我们国家政府应该对外资企业的进行严格的审批，并且应该制定他们的经营标准，对于一些外资企业在进行外资转移的过程中应该按照我们国家内的标准进行执行，同时对于与偶争议的问题应该按照轨迹条例尽心个解决。
政府应该加强外资企业的管理，防止在企业并购的过程中出现法律的漏洞，这样就可以维护自己本国的企业在一定程度上是不受侵害的，在并购的过程中，应该进行相关法规的配合使用，尽快完善我国在汽车企业并购过程中的法律法规。
（四）增强自主开发能力汽车出口产业的在我们国家的发展速度是比较快的，很多的汽车汽车在长期的发展过程中已经有了自己丰富的经验，但是我们国家汽车出口产业还没有从跨国公司的垄断地位中走出来，在与外国汽车出口产业进行合作的过程中，大多数外资企业都是提供核心技术的。
所以说在和外资企业进行合作的同时应该积极的加强自主技术的研究。
进一步的加强企业的环境创新，加强自主力量的研究是企业能力甚至是我们国家能力发展的核心要素，同时我们国家还应该加强自主产权技术的研发能力。
建立良好的品牌这样是可以避免企业出现国有资产流失的现象同时也是可以避免暗箱操作的事情发生。