指定货的操作流程
2-指定货操作流程
操作流程1.审单1.1目旳: 避免因业务部误填业务单而导致损失。
1.2审核内容:1.3特殊规定1.对于船公司有特别规定旳, 如: 目旳港限重, 不接受运费到付, 不接受货代单或做电放旳目旳港等等, 应提前告知客服, 以避免因个别环节浮现误差而带来旳损失。
如规定在提单上显示特别内容或出船证等, 须在订舱前与船公司确认与否接受客户规定出具旳多种条款, 得到船公司承认方可订舱。
2. 订舱2.1注意事项1.一般来说, 直接向船公司订舱旳, 不需要写价格, 而对于有些不常常联系旳船公司不仅要写价格还需要注明此价格是由谁确认旳。
2.所有旳订舱单必须注明对方公司联系人员及我司操作人员旳电话、传真、3.用代理约价订旳单, BOOKING 上旳SHIPPER/CNEE/NOTIFY PARTY 一定要精确, 要注明提单类型,出单地点, 付款地点, 订舱日期及公司签章。
4.对于某些客户急着做柜或舱位特别紧张旳时候, 订舱单传过去之后一定要第一时间与船公司确认与否收到并随时跟踪, 如因价格问题或爆舱无法拿到舱位时, 需及时告知有关人员。
5.对某些特殊商品, 如食品, 订舱前应提示客户与否需要做集装箱适载检查(CWI)、检疫。
同步还要确认与否需要船公司安排做检查, 根据不同旳状况在订舱单上与船公司注明。
冻货是一定要做CWI旳, 订舱时必须书面与客户确认装货时间、与否开通风口、温度、与否预冷, 还要书面提示客户: 如果收到船公司S/O后再取消, 虽然未提柜, 船公司都会收取预冷费用, 甚至有些船公司还会收CWI旳费用, 如阳明。
待与客户确认无误后方可订舱, 同步在订舱单上写明具体内容给船公司。
如货品名是危险品, 订舱时需向船公司特别申请。
对于其他特殊柜种旳, 订舱前一定要理解清晰其所有注意事项, 与客户确认好之后方可订舱。
3.放舱3.1收到S/O后, 一方面看SHIPPER是不是PATENT, (和同行订舱旳除外)。
3.2核对此S/O NO.与否有反复, 以免放重而使客户打不到单。
海运出口代理指定货操作流程版教学文案
海运出口代理指定货操作流程版教学文案海运出口代理指定货操作流程(二○○九版)宁波达升国际物流有限公司目录海运出口NVOCC (1)及代理指定货 (1)操作流程 (1)序 (1)第一章指定货订舱 (2)1 接单:接单方式主要有以下两种 (2)2 订舱信息确认 (2)3 订舱 (3)第二章装箱 (3)1 仓库装箱 (3)2 门到门装箱 (4)第三章报关 (4)1 报关前准备工作 (4)2 报关放行在海关的基本流程 (4)第四章、舱单(实配舱单) (4)1 发送(EDI)舱单数据 (4)2 根据目的港海关要求须发送的舱单数据 (4)第五章、自揽货借代理操作 (4)第六章、提单(提单确认与修改) (5)第六章、费用确认及结算 (6)第七章、PRE-ALERT (6)第八章、出货信息的及时反馈 (8)第九章、文件归档 (9)序代理指定货,是由与我司长期合作的国外代理指定由我司进行出口操作的货物,是基础海运操作的延伸,在基础海运出口操作上增加了与海外代理联络的工作,并需要在每个操作环节给予国外代理及时的反馈,以便国代代理以至于收货人可以及时了解货物出口的进展情况。
代理货的操作原则是:作为收货人在国内的代理,我们必须对收货人负责。
对于发货人货物信息的跟踪尤为重要,必须设法取得发货人货物出货的真实信息并及时反馈给收货人,不允许有任何延误。
作为代理组的操作人员,必须了解所维护代理所属的时区,了解代理的工作时间,并保证在其工作时间内及时回复信息。
任何延误都会造成信息滞后,带来不良影响。
有关海外代理指定货的操作,操作人员除了要按照基本海运出口操作的SOP进行操作以外,对于海外代理货操作的特殊要求,必须按照以下SOP执行第一章指定货订舱目标:必须按照目的港代理根据收货人指示进行操作。
1 接单:接单方式主要有以下两种1.1发货人直接托运发货人根据收货人指示,直接与我司联系,将订舱委托发送我司1.2目的港代理提供目的港代理将发货人具体联系方式通知我司,我司与发货人联系,取得订舱委托2 订舱信息确认在取得以上后,需分别与发货人、目的港代理确认如下事项:2.1与发货人确认的信息2.1.1订舱委托,必须包括所有托运要求:发货人、收货人、通知人、起运地、目的地、详细品名、唛头、毛重、件数、体积、运输条款、运费条款等2.1.2确认拖卡或装箱地址:2.1.3货物备妥预计时间:2.1.4有无特殊订舱要求:2.2与目的港代理确认的信息2.2.1SHIPPING DETAILS: 描述托单中所有托运内容2.2.2P/O NO.或其他专用代码:2.2.3指定哪个船公司(或货运代理):2.2.4发货人货物完工、预定出货时间:2.2.5MB/L、HB/L运费条款显示:PP/PP、PP/CC、CC/PP、CC/CC2.2.5.1PP/PP:MB/L和HB/L都为预付,一般这种情况用于使用我司自有的运费约价,我司赚取运费差价,与目的港代理的分成视具体情况而定。
海运操作流程和注意事项
操作流程和应注意事项一、操作流程:1.接手新订单2.向船公司订舱并传客人3.安排拖车4.安排报关5.从OP手上签收新单;6.签发发票;7.签发提单;8.将整单分类、入仓。
注:我司分为操作与文件两大块,其中1-4为操作,5-8为文件。
二、具体工作内容(职责)和应注意事项(一)接手新订单应注意确认以下内容:货物品名,毛重,体积、柜型、柜数及希望安排船期、船公司。
1.若为指定货,需按客人所提供资料与相关目的港代理确认此订单,并告知代理货物可能完成时间,以便安排船期。
2.若为直接客人,需让SALE确认海运价后方可安排订舱。
(二)向船公司订舱同样需注明以上所提资料,并在收到S/O后确认船期(船名、结关日、开船日、驳船/ 大船),柜型,确认无误后方可放给客人。
向船公司下BOOKING时:(1)如此BOOKING的海运费,我司与船公司做到付,则下BOOKING时,收货人(CONSIGNEE)的资料一定要详细,清楚。
(2)要清楚了解经常联系的几家船公司的船期和货柜情况。
并适当向船公司预留舱位,特别是在旺季时,一定要做好预留舱位工作,以保证舱位的供应。
注:我司马士基一般为网上订舱。
(三)若客人要求我司代为安排拖车,需要求客人提供详细装货地址、装货联系人、联系电话,确认装货日期及时间后以书面形式通知拖车行安排拖车。
拖车分为两种清关及转关,其中涉及是否要求客人带司机本及拖车费运价问题,一般要司机本比不要司机本贵RMB100.00,两种情况分别为:1.如是客人自行安排拖车,只需将S/O传客人即可,以便车行安排打单、提柜;2.如是我司安排拖车,只需将S/O直接传给车行,但注意需与车行商定价格,交待注意事项;1.清关所指的是在深圳本地报关,也称为一般贸易,货物只需由装货地拖至出口港还柜后即可;在派车单上注明不需司机本,若由我处安排报关,则需注明报关行联系方法,以便将闸纸及时送到指定的报关行安排报关,若由客人安排,只需注明由客人通知。
指定货操作流程(更新)
海运操作部门 :本部门为海运操作部门,以下就部门的本职、职责与工作任务、部门的权力、工作协调关系及考核标准这几个方面做一个简要的说明。
一、本职1、负责制作与船公司(船代)有关业务单证。
2、负责与船公司(船代)的业务联系。
3、负责与客户的业务及单证的联系。
4、负责与车队、报关行、仓库等的业务联系。
二、职责与工作任务三、本部门的权力1、有权获取船期等业务信息。
2、有权获取与部门业务有关的各类操作信息。
3、有权对本部门的操作系统提出改进建议。
4、有权对本部门员工素质,工作能力提出要求或进行考核。
5、有权根据业务操作状况,提出资源配置建议。
6、有权对上下部门的差错提出批评并提出限期改进要求。
四、工作协调关系1、内部协调关系:协调各业务部门、管理部门关系;2、外部协调关系:*协调客户、车队、报关行、仓库关系;*协调船公司(船代/一代)关系;五、考核指标(操作能力:总分50分,以下各项满分为5分)1、当日定舱2、当日制单3、当日发送代理信息4、接到客户确认件的半个有效工作日内完成《提单》;5、委托、操作信息输入准确;及时;6、规定时间内开发票;交工作单7、跟踪确认货物信息确保货物正常上船8、更改率低于8%9、规定时间内发送客户及代理资料;10、异常情况的及时处理六.注意事项1. 为了节约办公成本,海外资料必须扫描后用E-MAIL的形式发送.2、我司的封帐时间为每月3日,超过此时间交单的后果由操作自行承担。
3、我司规定的付款时间为每月的第四周,(付款买单/进口换单除外)。
普通货代业务指定货操作流程
普通货代业务指定货操作流程一、接单阶段1. 客户委托:客户与货代公司取得联系,说明货物的基本情况,并委托货代公司承担货物的运输和物流操作。
2. 资料准备:货代公司要求客户提供相关的单据和资料,包括发票、合同、装箱单、运输保险单等。
二、预订运输1. 舱位预订:货代公司根据货物的尺寸、重量和目的地等信息,与船公司或航空公司联系预订舱位或航班。
2. 运费报价:货代公司根据货物的情况,计算运输费用,并向客户提供报价。
三、装箱阶段1. 通知装箱:货代公司按照船公司或航空公司的要求,通知客户送货到指定的地点进行装箱。
2. 装箱检查:货代公司派员到装箱地点,对货物进行检查,并记录货物的数量、品名等信息。
3. 装箱操作:货代公司与装箱人员合作,对货物进行包装、拆箱和摆放等操作。
4. 封箱记录:货代公司在货物封箱后,记录封箱号码以及封箱人的签字等信息。
四、报关申报1. 编制报关单:货代公司根据客户提供的资料,编制报关单,包括进出口货物报关单和相关申请表格。
2. 提交报关:货代公司将编制好的报关单、货物单据和相关证明材料,与海关进行报关申报。
3. 缴纳税款:货代公司根据海关要求,计算货物的进口税款,并通知客户进行支付。
五、货物运输1. 装载和配载:货代公司根据货物的特点,安排合适的运输工具进行装载和配载。
2. 运输跟踪:货代公司与船公司或航空公司保持紧密联系,跟踪货物的运输情况,并向客户提供最新的运输信息。
六、目的地操作1. 到港通知:货代公司在货物到达目的地港口后,通知客户,并提供到港时间和货物清关的进展。
2. 清关手续:货代公司根据目的地国家的法规,完成货物的清关手续,包括检验、报关、缴税等。
3. 派送货物:货代公司根据客户的要求,安排合适的运输工具将货物送达指定的地点。
七、结算阶段1. 费用结算:货代公司根据运输过程中产生的费用,与客户进行结算,并提供相应的费用明细表。
2. 单证归档:货代公司将货物运输过程中的所有单证和相关文件进行归档,以备后续查询和备案。
海运操作流程和注意事项【最新资料】
操作流程和应注意事项一、操作流程:1.接手新订单2.向船公司订舱并传客人3.安排拖车4.安排报关5.从OP手上签收新单;6.签发发票;7.签发提单;8.将整单分类、入仓。
注:我司分为操作与文件两大块,其中1-4为操作,5-8为文件。
二、具体工作内容(职责)和应注意事项(一)接手新订单应注意确认以下内容:货物品名,毛重,体积、柜型、柜数及希望安排船期、船公司。
1.若为指定货,需按客人所提供资料与相关目的港代理确认此订单,并告知代理货物可能完成时间,以便安排船期。
2.若为直接客人,需让SALE确认海运价后方可安排订舱。
(二)向船公司订舱同样需注明以上所提资料,并在收到S/O后确认船期(船名、结关日、开船日、驳船/ 大船),柜型,确认无误后方可放给客人。
向船公司下BOOKING时:(1)如此BOOKING的海运费,我司与船公司做到付,则下BOOKING时,收货人(CONSIGNEE)的资料一定要详细,清楚。
(2)要清楚了解经常联系的几家船公司的船期和货柜情况。
并适当向船公司预留舱位,特别是在旺季时,一定要做好预留舱位工作,以保证舱位的供应。
注:我司马士基一般为网上订舱。
(三)若客人要求我司代为安排拖车,需要求客人提供详细装货地址、装货联系人、联系电话,确认装货日期及时间后以书面形式通知拖车行安排拖车。
拖车分为两种清关及转关,其中涉及是否要求客人带司机本及拖车费运价问题,一般要司机本比不要司机本贵RMB100.00,两种情况分别为:1.如是客人自行安排拖车,只需将S/O传客人即可,以便车行安排打单、提柜;2.如是我司安排拖车,只需将S/O直接传给车行,但注意需与车行商定价格,交待注意事项;1.清关所指的是在深圳本地报关,也称为一般贸易,货物只需由装货地拖至出口港还柜后即可;在派车单上注明不需司机本,若由我处安排报关,则需注明报关行联系方法,以便将闸纸及时送到指定的报关行安排报关,若由客人安排,只需注明由客人通知。
海运出口操作流程
5. 所有邮寄给客人的文件必须套塑料袋,以免邮寄途中雨水淋湿。
6. 电放、倒签、异地放单均要收取保函,绝对不允许预借提单。
2. 派单前需提前将外勤事务确认好,以免外勤同事重复作业。
*与财务同事的协作:
1. 订舱台帐的业务日期与财务日期相统一,从上个月26日起至当月25日为当月的统计时限。
2. 大额费用清款单,需提前报财务同事做付款计划。
3. 货物操作结束后,尽早将任务单交给财务同事。
4. 收回的运杂费支票或发票交财务同事前需提供L确认是否需我司报关,如需我司报关,要求客人在船开以前5个工作日将报关单据寄到我司。
2. 收到报关单据后检查是否齐全,并要求客人提供公司海关编码(10位数编码)、货物中文名称、海关编码(H.S.CODE),登记后尽早交报关行(至少在船开前2个工作日)。
3. 报关后14天起,跟进核销单/报关单/退税单的返还请况,返单后确认客人是否已将运杂费付清,结清费用后马上将核/报/退寄给客人,所有报关单据的交接、寄出前必须登记。
7. 申报单据准备:加盖正本公章的报检委托书、装箱单、发票、合同。
8。 如到美国的货物或其他南美(或是客户有要求的)货物还需在托盘上刷标志。
*操作文件归档:
货物操作完成后,及时将操作资料归档,顺序如下:
WORKING SHEET/CONTROL SHEET/DEBIT NOTE/CREDIT NOTE/主单/分单/装箱单/发票/订舱委托书/订舱下货纸/入货通知/派车通知/更改通知/电放保函/提单确认/代理E-MAIL(按时间顺序)
海运出口货物操作流程
*订舱:
1. 自揽货:收到客人订舱委托书(或口头订舱)后,立即安排订舱。订舱后,给客人发送入货通知。如需我司拖货,向客人确认拖货时间及装箱地址后给车队发送派车通知。
「订货及出入库管理规定及流程」
订货及出入库管理流程及规定一、货物订购流程:(一)、标准机型订购流程:1、销售人员或者销售助理接到客户订单信息后,首先与客户确认好客户要求的交货时间后,查询库存,有库存直接与客户签订销售合同,如果是销售助理与客户确认的合同必须告知销售人员确认签字。
待客户回传合同后,由销售助理或销售人员填写《内部订单》并注明库存,同时由销售助理更新到《订单跟进表》中,由销售助理根据付款方式协助开单发货。
2、无存货的情况下,先由销售助理根据销售人员提供或者客户要求的货期交采购助理询问供应商,销售人员根据货期与客户及供应商达成一致后,与客户签订销售合同。
待客户回传合同后,由销售助理或销售人员填写《内部订单》并注明库存,同时由销售助理更新到《订单跟进表》中,由销售助理根据付款方式协助开单发货。
备注:1、《内部订单》必须填写完整,字迹清晰,不得涂改;如果不清晰,采购助理有权要求重新填写;2、《内部订单》原则上由销售人员填写,特别是新客户及特殊要求的客户订货,如果由销售助理代写,销售人员必须签字确认。
2、如厂家提供的交货时间不能达到客户的要求,销售人员必须上报给上级主管,由上级主管出面协调;不能未经批准强行下单,否则产生的费用由销售人员和采购助理各承担50%。
(二)、非标机订购流程:1、销售人员收到客户关于非标机型的订购信息,首先确认好客户的要求(各种技术参数、安装形式、外形、图纸等具体要求),交由采购助理与供应商确认后回复销售人员,销售人员根据客户要求、供应商回复以及我公司技术人员进行最终确认。
2、待确认后,交由采购助理进行询价及货期(附上相关技术要求和图纸等);3、采购助理将厂家询问价格报给客服部经理,由客服经理指导进行报价。
4、由销售助理做合同给客户,待客户回传后方能下单。
(三)、特价订单订购流程:1、当销售人员所报价格低于自身权限价时,必须向上级主管申请价格,经批准后方可与客户签订合同;2、采购助理根据客服经理指示向供应商申请特价。
指定货的操作流程
指定货的操作流程 SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-指定货的操作流程货代行业经常会说到指定货,到底什么才叫指定货,指定货是如何操作的。
现向大家简单介绍一下。
所谓指定货是指由国外买家指定货代,由该货代负责帮其安排货物运输。
通常指FOB,EXW等运费到付的货物(即运费由国外买家承担的货物)。
指定货的操作流程首先,是由买家指定的货代(以下简称国外代理)发邮件或者通过其他联系方式联系其国内的公司或者合作方,告知shipper的联系信息。
其次,国内货代收到shipper的联系信息后,联系shipper询问货物状态,并发送邮件或者通过其他方式告知国外代理。
如货物已好,可将预计出运的信息告知对方并询问是否可以安排出运事宜。
如使用的国外代理的订舱约号,还要向其索要订舱约号,好提交给船公司。
需要特别注意的是,指定货是听收货人的指令,而不是听发货人的,当发货人有任何不符合常规的要求,都必须告知国外代理,在得到国外代理许可后方可安排,否则一律不能接受发货人的要求。
尤其是当你第一次操作该发货人的货物的时候,更应该注意。
以避免不必要的麻烦。
当得到国外代理的许可指令后,即可安排订舱拖车报关等事宜。
当然,常期走货的稳定货物可边订舱边告知对方航次信息。
同时,需要问对方,出具何种格式的HBL,通常来说,会是国外代理提供的HBL。
安排货物出运期间,如有任何货物状态更新及遇到何种问题,须及时和国外代理沟通。
货物装船出运后,在提单出具以后,需要向国外代理询问handling charge是多少,然后连同MBL,HBL,PSS(profit share sheet),以及其他清关单证(如代理问你要的情况下)发送给国外代理。
另外,由于同一个国家可能有多个合作的代理,切勿将不同代理之间的货物弄混淆,以免造成不必要的尴尬。
而如果自己公司在该国有自己的分公司,也不可将分公司信息透露给国外代理,这样会让国外代理感觉你是和他在竞争,影响了今后的合作。
FOB 实际操作流程——指定货代
FOB指定货操作流程是怎样的?外贸人应该都知道,如果按照FOB成交,就是“指定货”了——运费到付(freight collect);货代和/或船公司由国外客户指定。
FOB指定货到底是怎么回事?如何操作?下面以一个实例进行详细讲解。
A、国内出口商(seller/shipper)厦门XX进出口有限公司——外贸人代表的就是这一方。
B、指定货代(appointed forwarder)厦门浩沃国际物流有限公司C、国外进口商(buyer/consignee)Atlantic Food Ingredients Co.,Ltd/美国大西洋食品配料有限公司。
(1)供应商A和买家C进行接触、沟通、洽谈,最终按FOB成交——买家C下单给供应商A,双方签订国际贸易合同。
(2)供应商A安排生产,或直接采购,或从库存拿货。
货物备好之后,通知买家C,买家C指定自己合作的货代B来跟供应商A接触,并操作此票货物的出运事宜。
供应商A 开始和货代B直接接触——安排货物出运以及报关等相关工作。
(3)其实供应商A也一直和买家C沟通,毕竟,买家C是供应商A的真正客户,货代B 只是中间的一个服务环节。
但是,一般人不知道的是,还有一个国外清关代理D出现。
D、目的港的清关代理Global Logistics (New York) Co., Ltd/纽约环球物流有限公司。
在目的港New York,买家C一直是和国外清关代理D保持联系的,而且买家C并没有和货代B直接联系。
这是怎么回事?货代B难道不是C指定的货代吗?其实,国外客户C真正指定的货代是目的港的D——纽约环球物流有限公司,国外清关代理D才是买家C直接接触的合作货代。
买家C会告诉国外清关代理D我有一票货在中国已经准备好,想什么时候出运,请国外清关代理D报价并安排这票货物按时运到纽约。
(4)国外清关代理D为了给买家C报价,就会找到起运港这边的货代B,跟货代B说我有这样的一票货,要求货代B报价,货代B给国外清关代理D报价。
3-指定货文件流程
文件标准操作程序1-1 流程图1-2 具体操作流程1. 审单1.1接单时先浏览整个业务单,看清是哪个客户,付款方式是到付还是预付,走哪家船公司,哪个港口,何时截关,何时开船,做到心中有数。
1.2 客户对提单是否有特殊要求。
2. 核对华展格式单2.1收到客户的补料后仔细检查其所提供的内容(包括提单上的13项内容)是否完整。
2.2在FMS系统里录入提单资料并以HBL的PIC格式传真或EMAIL给客户确认且注明: TO:XXX公司/XXFM: PA TENT/XX电话/传真/EMAIL请确认是否据此出华展单/电放日期/时间最迟确认时间收到补料当天和客人核对提单(B/L COPY 和费用单同时发送),对单格式如下:HB/L提单,海运---定制—HB/L—打印格式---A-PA TENT(new PIC) (除代理SANTOVA指定货外);代理SANTOV A指定货HB/L 对单格式海运---定制—HB/L—打印格式—SANTOV A_B/L(副本旧格式)patent;澳洲的WORLD-LINK 指定货对单格式海运---定制—HB/L—打印格式—WORKD-LINK(PIC)费用单,国内客户在国内付款(USD OR RMB),打费用单用”同行账单,带背景格式”,港澳台/国外客户付HKD OR USD, 用“香港收据PIC”。
确认费用的同时,要问清客户是否开发票,发票抬头等,如需发票,需要提供盖章的BOOKING,提醒客户切记我司只接受私账付私账,公账付公账,不接受私账付公账,如需私账,请告知,我司另行提供,账单上为公账。
2.3客户如果要求修改提单内容,在收到客户的修改件第一时间,最晚半小时内修改发邮件给客户,一直到客户完全确认OK为止。
2. . 4 和客人对单的同时,询问客人HBL提单类型:正本或者电放。
3. 补料3.1在FMS系统里以MBL补料格式发给船公司,也可以根据各船公司/各航线的特点以EMAIL、INTERNET和其它软件的形式补料给船公司,补料时请注明:S/O NO.:提单类型(电放/W AY BILL /正本)海运费付款类型(预付/到付)LOCAL本地费用付深圳还是香港VIP CODE:及其他特殊要求MB/L补料格式:海运---定制—MB/L—打印格式—补料(邮件补料);有些船公司要求网上补料,直接在系统中COPY 相关资料即可。
信用证项下指定货流程
04
信用证项下指定货物的案例分析
案例一:某公司出口货物遭遇拒付案
总结词
风险意识不足
详细描述
某公司在出口货物时,未充分了解进口商的资信状况 和支付能力,导致在信用证到期后未能如期收到货款 。
案例二:某公司出口货物单据不符案
总结词
单证审核不严
详细描述
某公司在提交信用证项下单据时,未仔细核 对单据内容,导致出现单证不符的情况,被
确定贸易伙伴
根据需求和产品信息,选择合适的贸易伙伴,进行 初步接触和洽谈。
制定交易计划
根据双方需求和条件,制定交易计划,包括交易商 品、数量、价格、支付方式等。
交易磋商阶段
询盘与还盘
双方就交易条件进行磋商,包括价格、质量、数量、支付方式等 ,并发出询盘和还盘。
达成初步意向
经过多次磋商后,双方就交易条件达成初步意向,并签署意向书 。
详细描述
在信用证项下,运输风险主要表现在货物在 运输过程中遭受自然灾害、意外事故或运输 延误等导致的损失。此外,承运人的信誉和 运输路线的稳定性也是影响运输风险的重要 因素。为了降低运输风险,出口商可以选择 信誉良好的承运人,并选择稳定的运输路线 和保险措施。
单据风险
总结词
单据风险是指在国际贸易中,由于各种原因导致的单据 不符或单据丢失的风险。
开证行拒付。
案例三:某公司出口货物运输延误案
总结词
物流管理不当
详细描述
某公司在安排货物运输时,由于物流环节协调不当,导 致货物迟迟未能送达目的地,进而影响信用证的支付。
THANK YOU
感谢聆听Leabharlann 核销及退税阶段要点一
核销手续
卖方在收到货款后,办理核销手续,向外汇管理部门申报 出口数据。
指定货与自揽货操作流程之经验分享
指定货与自揽货的操作流程指定货操作流程一、接单(接受代理委托)1、收到代理邮件通知后联络当地货主,及时将备货情况反馈代理。
2、根据代理配船要求提供预配船期给代理确认。
3、一经代理确认船期即向当地货主要出货详细资料(一般为明细单传真件)二,需明确以下重点信息,一但发现货主信息和代理提供的不一致需及时通知代理并请其确认变更。
①目的港、中转港②箱型、箱量各箱型最大体积为:(长*宽*高),可装重量(详细限重根据各家船公司而定)1×20'GP=31CBM 5.9*2.35*2.39m 17MT1×40'GP=67CBM 12.03*2.35*2.38M 25MT1×40'HC=76CBM 12.03*2.35*2.69M1×45'GP=86CBM 13.556*2.352*2.698M③毛重(是否超重)、件数、体积④做箱情况,门到门还是内装4、完成公司内部货运程序初步录入5、美线货需根据船公司要求督促货主及时提供AMS信息。
三、订舱1、缮制我司委托书向驳船公司订舱(发货人为我司,收货人及通知人为目的港我司代理);制单时应标明约号(可能是我司约号可能是目的港代理提供约号),保证数据的正确、相符性,以减少后续工作中的频繁更改。
2、取得驳船公司提供的配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息加入货运程序。
3、将船名航次、提单号、预配二程、预计抵达目的地等信息提供给国外代理。
四、做箱1、门到门:取得船公司放箱令后,及时填妥装箱计划联系车队做箱,务必在计划中明确做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班,确保重箱准时返回堆场。
2、内装:取得驳船公司进仓通知后,及时书面传真通知货主并跟进货物进仓情况,督促货物于截关日(船期前两天)前送进指定仓库。
3、取得两种做箱方法所得的装箱单。
信用证项下指定货流程
加入电子监管 报检后未被拦 截
如被拦截则需对面 料进行测试,需三 到四个工作日
在商检局取换 证凭条
服装报检资料包括:发票、箱单、报 关单、外销合同、内销合同(外贸公 司需要)、报检委托书、工厂装箱单、 企业声明、出境纺织制成品标识记录 单、出境纺织制成品检验结果单、工 艺单
测试完成后到 商检局预约去 工厂查货
2
• 货物进仓后准备好提单草稿件,跟货代确认提单内容 • 货代发来的提单确认件发给国外客户确认 • 客户确认后即可以此办理提单正本
3
• 准备好原产地证草稿件及清关文件草稿件和提单确认件一起发给客户确认 • 清关文件包括发票、箱单
出货后的工作
出货后向货代询问开船日期和船 名航次,注意开船日期不能晚于 信用证规定的最晚装运期 船开三天后即可出正本提单,对 于信用证要求的正副本数量要明 确告知货代在付过货代的内陆运 费之后即可拿到正本提单。 船开一周内办理正本产地证 (FORM A与CO办理时间一致, FORM F船开一月内办理,FORM R开船前办理)对于不同产地证 办理时间的不同,需特别注意
办理领事认证(如需) 准备好所有单据,与信用证仔细 核对后向银行交单 领事认证是目的国海关要求的大 使馆认证文件,一般需要认证的 文件为产地证、商业发票及装箱 单 领事认证约需一月左右 办理信用证规定的其他单证(例 如受益人声明等)
交单后一般半个月内会接到银 行通知,如无不符点议付行会 直接付款给受益人。如有不符 点银行会通知受益人拒付。此 时可跟客人联系通知客人接受 不符点交单。客人同意后一般 五个工作日内可以收汇。
收汇后一月可由报关行退回核销 单,以此核销单进行退税申报
退税后整个单证过程结束
各种所需单证样本
1.受益人声明样本
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指定货的操作流程
货代行业经常会说到指定货,到底什么才叫指定货,指定货是如何操作的。
现向大家简单介绍一下。
所谓指定货是指由国外买家指定货代,由该货代负责帮其安排货物运输。
通常指FOB,EXW等运费到付的货物(即运费由国外买家承担的货物)。
指定货的操作流程
首先,是由买家指定的货代(以下简称国外代理)发邮件或者通过其他联系方式联系其国内的公司或者合作方,告知shipper的联系信息。
其次,国内货代收到shipper的联系信息后,联系shipper询问货物状态,并发送邮件或者通过其他方式告知国外代理。
如货物已好,可将预计出运的信息告知对方并询问是否可以安排出运事宜。
如使用的国外代理的订舱约号,还要向其索要订舱约号,好提交给船公司。
需要特别注意的是,指定货是听收货人的指令,而不是听发货人的,当发货人有任何不符合常规的要求,都必须告知国外代理,在得到国外代理许可后方可安排,否则一律不能接受发货人的要求。
尤其是当你第一次操作该发货人的货物的时候,更应该注意。
以避免不必要的麻烦。
当得到国外代理的许可指令后,即可安排订舱拖车报关等事宜。
当然,常期走货的稳定货物可边订舱边告知对方航次信息。
同时,需要问对方,出具何种格式的HBL,通常来说,会是国外代理提供的HBL。
安排货物出运期间,如有任何货物状态更新及遇到何种问题,须及时和国外代理沟通。
货物装船出运后,在提单出具以后,需要向国外代理询问handling charge是多少,然后连同MBL,HBL,PSS(profit share sheet),以及其他清关单证(如代理问你要的情况下)发送给国外代理。
另外,由于同一个国家可能有多个合作的代理,切勿将不同代理之间的货物弄混淆,以免造成不必要的尴尬。
而如果自己公司在该国有自己的分公司,也不可将分公司信息透露给国外代理,这样会让国外代理感觉你是和他在竞争,影响了今后的合作。
指定货会有何种风险
由于货代出具给发货人的提单是HBL(货代提单)而不是MBL(船公司提单),而HBL并不能真正达到控制货权的目的,因此会造成国外代理“无单放货”,即国外代理在无HBL的情况下,凭借其拥有MBL从船公司处提取货物后放给收货人,造成发货人货款两空的局面。
当然现在无单放货的情况已经极少了。
但当出口商与进口商初次合作时,仍需注意此问题。
应尽量催促收货人尽早支付货款。
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