1液压油
液压油可用于哪些领域？
液压油可用于哪些领域？液压油是指在液压系统中使用的油，它除了具有润滑和冷却作用外，还具有传递动力、调节压力、控制方向以及减震等作用。
液压油的种类有很多，根据不同的需求和应用，可以选择不同的液压油。
下面将从应用领域角度来介绍液压油可用于哪些领域。
工程机械在工程机械中，例如挖掘机、起重机、推土机、压路机等，液压油被广泛应用。
液压油通过液压系统传递动力，实现机械的运动。
由于工程机械作业时需要在恶劣的环境下操作，如高温、高湿度、低温、低粘度等条件，因此液压油在机械的使用寿命和性能方面也起到非常重要的作用。
汽车工业在汽车工业中，液压油也被广泛应用，如制动系统、转向系统、液压悬挂系统、变速箱和液压缸等。
在汽车的制动系统中，液压油通过液压缸实现制动，从而控制汽车的速度和停车。
在转向系统中，液压油则通过液压缸，实现调节前轮的角度，从而控制汽车转向。
船舶工业在船舶工业中，液压油在液压缸、泵、阀和舵机等设备中被广泛应用。
例如在船舶的泵系统中，液压油可以通过液压泵，将水从船舱内排出，从而保证船体的安全。
在船舶的舵机中，液压油可以通过液压缸，实现舵柄和舵轮的转动，从而控制船舶的方向。
制造业在制造业中，液压系统也被广泛应用。
例如在模具加工中，液压油可以通过液压缸，实现模具的开合和压制，从而控制产品成型。
在机床的加工中，液压油可以通过液压马达，将机床上的夹具固定住，从而保证加工的精度和稳定性。
其他领域除了上述领域之外，液压油在其他领域中也有广泛的应用。
例如在航空工业中，液压油可以通过液压缸，实现飞机的起落和控制表面的转动。
在农业工业中，液压油也被广泛应用，如农用轮式拖拉机的液压悬挂系统和液压调节系统。
综上所述，液压油在各行各业中都有着不同的应用，正是由于液压油强大的液压传动能力、高温稳定性、抗氧化性和高粘度指数等特性，才能够如此广泛地应用于各个领域。
更换液压油的正确步骤
更换液压油的正确步骤液压油是液压系统中非常重要的元素，它起到润滑、密封和传递能量的作用。
随着时间的推移和使用的频率增加，液压油会逐渐衰减，因此定期更换液压油是维护液压系统正常工作的重要步骤。
下面将介绍正确的更换液压油的步骤。
步骤一：选择适合的液压油在更换液压油之前，首先要选择适合的液压油。
不同的液压系统可能对液压油的粘度、温度范围和性能有特定的要求。
因此，在更换液压油之前，应仔细查阅液压系统的说明书或咨询专业人士，以确保选择合适的液压油。
步骤二：准备工具和材料在更换液压油之前，需要准备以下工具和材料：1. 扳手或扳手套装：用于拆卸液压系统上的油管和油箱盖。
2. 油桶：用于接受旧液压油。
3. 油漏盘：用于放置在油箱下方，以防止液压油滴落到地面上造成污染。
4. 液压油过滤器：用于过滤新液压油，以确保其清洁无杂质。
5. 清洁布：用于擦拭液压系统的连接部件和油箱内壁。
步骤三：排空液压系统在更换液压油之前，需要将旧的液压油彻底排空。
首先，可以打开液压系统中的排气阀，以释放系统中的压力。
然后，使用扳手或扳手套装拆卸液压系统上的油管。
将油管放置在油桶上方，让旧液压油流入油桶中。
为了彻底排空液压系统，还可以拆卸油箱盖，让液压油从油箱中流出。
步骤四：清洁液压系统在更换液压油之前，应确保液压系统内部干净。
使用清洁布擦拭液压系统的连接部件和油箱内壁，以去除残留的液压油和杂质。
这样可以防止新液压油被污染，确保液压系统的正常运行。
步骤五：更换液压油在液压系统内清洁干净后，可以开始更换液压油。
首先，打开液压油桶上的盖子，将液压油注入油箱。
注入液压油时，应注意不要将杂质和异物带入油箱中。
可以使用液压油过滤器过滤液压油，以确保其清洁无杂质。
在注入液压油之后，将油箱盖和油管重新安装好。
步骤六：排气和检查在更换液压油之后，应打开液压系统中的排气阀，以排除系统中的空气。
排气完毕后，可以启动液压系统，检查液压油是否正常流动，并观察系统是否正常工作。
液压油的主要成分是什么？
液压油的主要成分是什么？液压系统广泛应用于工业设备、航空航天、农业机械等领域，其中液压油作为液压系统的重要组成部分，承担着润滑、密封、传动和冷却的功能。
那么，液压油的主要成分是什么呢？下面将分别介绍液压油的几大主要成分。
1.基础油基础油是液压油的主要基质，占据了液压油成分的大部分，通常为矿泉油或合成油。
矿泉油是指从石油中提炼出的，经过脱色、脱臭和精炼等工艺处理后得到的液体。
合成油则是通过化学反应合成而成的液体，具有更高的性能和稳定性。
基础油的选择会根据液压系统的工作条件和要求来确定，以确保液压系统的正常运行。
2.添加剂添加剂是为了提高液压油的性能而加入的。
常见的添加剂包括抗氧化剂、防锈剂、抗泡剂、抗磨剂和粘度指数改进剂等。
抗氧化剂可抑制油品在高温下的氧化分解，延长液压系统的使用寿命；防锈剂阻止了液压油与金属接触后的腐蚀反应，避免系统出现锈蚀问题；抗泡剂能够有效防止油中产生气泡，保证液压系统的正常工作；抗磨剂则能减少摩擦和磨损，延长液压系统的运行寿命；粘度指数改进剂则能够保持液压油在不同温度下的稳定性，防止其粘度过大或过小。
3.清净剂液压系统在使用过程中会产生一些杂质和污染物，这些杂质和污染物会影响液压系统的正常工作，因此清净剂的添加就显得十分必要。
清净剂能够吸附和分散在液压油中的杂质和污染物，保持液压油的洁净度，提高液压系统的工作效率和稳定性。
4.抗乳化剂在液压系统中，液压油经常会与水接触，尤其是在工况恶劣的情况下。
当液压油与水混合后，会发生乳化现象，使油品失去润滑性能，从而影响液压系统的正常工作。
抗乳化剂的添加能够使液压油与水分离，有效防止乳化的发生。
综上所述，液压油的主要成分包括基础油、添加剂、清净剂和抗乳化剂等。
这些成分的选择和配比必须根据液压系统的具体工作条件和要求来确定，以保证液压系统的正常运行和长期稳定性。
在使用液压系统时，我们也应该定期检查和更换液压油，保持液压系统的优良工作状态，提高设备的使用寿命和工作效率。
液压油密度
液压油液体传动，是用液体作为介质，利用液体的压力能和动能来传动能量。
通常将利用压力能的液压系统所使用的液压介质称为液压油(液)；将利用液体动能的液力传动系统(变矩器)使用的介质成为液力传动油。
油的密度大致在0.7-0.9左右，1升大致0.7-0.9kg，约现在的1.4-1.8市斤。
各种油的密度如下：航空汽油 0.701 kg/l，1升相当于1.4市斤。
船用柴油 0.886kg/l，1升相当于1.8市斤。
车用汽油 0.725 kg/l，1升相当于1.45市斤。
减压渣油（大庆） 0.941 kg/l，1升相当于1.9市斤。
航空煤油 0.775 kg/l，1升相当于1.55市斤。
轻柴油 0.825 kg/l，1升相当于1.65市斤。
润滑油基础油150SN 0.8427kg/l，1升相当于1.7市斤。
轻石脑油（44-100。
c） 0.674 kg/l，1升相当于1.35市斤。
润滑油基础油500SN 0.8579 kg/l，1升相当于1.7市斤。
重石脑油（102-143。
c） 0.742 kg/l，1升相当于1.45市斤。
润滑油基础油150BS 0.879 kg/l，1升相当于1.7市斤。
不同的液压油，不同温度下的液压油密度是不同的，一般一升液压油20℃时的质量在1.05kg-1.10kg左右。
东莞市仲汇润滑油有限公司壳牌得力士液压油壳牌得力士优质液压油是由高粘度指数矿物基础油和一系列精选添加剂组成，这些精选添加剂包括抗磨损剂，抗腐蚀剂，抗氧化剂、抗泡沫和降凝剂。
推荐应用：壳牌得力士液压油可广泛应用于装备有高、低压液压系统并且在有温度变化的环境中工作的机械设备，例如：液压机、喷洒器、液压传动机械以及叉车等起重机械，尤其适用于装有精细过滤器的液压系统。
壳牌得力士液压油还可用来润滑不同种类其它工业机械设备，如轻负载的齿轮传动器、工具机械、纺织机械和真空泵等。
壳牌得力士液压油不适合某些工作于极高负荷条件下装有青铜与钢摩擦副的柱塞泵的润滑。
液压油加注操作规程
液压油加注操作规程
《液压油加注操作规程》
一、操作前检查
1. 确认油箱油位，确保加注前有足够的油量。
2. 检查加注口周围的环境，确保无杂物或污染物。
3. 准备好适当的加注工具和清洁布。
二、加注操作
1. 打开液压油加注口盖，确保加注口清洁干净。
2. 将加注工具插入加注口，注意不要漏油或者溅油。
3. 缓慢加注液压油，避免溢出或者浪费。
4. 快要加注完成时，慢慢减缓加注速度，确保加注口不会溢出。
三、操作后清理
1. 关闭加注口盖，确保密封性良好。
2. 清理加注口周围的油迹和污垢，保持机器整洁。
3. 将加注工具清洗干净，妥善保存。
四、注意事项
1. 加注时需注意液压油的种类和规格，确保选择正确的液压油进行加注。
2. 加注时需要注意油温，避免因为高温导致燃油蒸发或者其他原因造成危险。
3. 加注操作应当由专业人员进行，避免操作不当导致安全隐患。
通过以上《液压油加注操作规程》，我们可以清晰地了解到在
进行液压油加注操作时应当注意的事项，以及加注的正确步骤和方法，对于维护设备的正常运行和保障操作人员安全具有重要意义。
液压油好评评语
液压油好评评语
1、液压油适用于温差大较大的工作环境、耐磨性强、适合于要求较高的液压循环系统、抗氧化性能强，确保液压油的长使用寿命，口碑也非常好；
2、液压油不产生油泥，保持液压环境清洁，粘度指数高，粘度变化很小，适用于高温、低温或流动作业的机器使用；
3、液压油是液压传动和控制系统的工作介质，在液压系统中起到能量传递、耐磨、系统润滑、防腐、防锈等作用。
4、创达液压油非常好。
超强剪切稳定性粘度低、流动快、摩擦系数小长效抗氧化稳定性顶尖的动力清洁技术。
5、创达液压油采用特殊清净分散剂，使发动机表面保持清洁，并持续清除积碳和油泥。
创达机油的氧化稳定性非常显著，给发动机提供长期的保护。
大大降低发动机的噪音，并保护发动机免受车辆频繁起停工况的影响。
液压油在哪些领域中使用？
液压油在哪些领域中使用？一、工业机械领域1. 液压油在工业机械中的应用广泛。
无论是起重机械、冶金设备、矿山机械，还是造纸机械、注塑机、模具机械等，都需要使用到液压系统，而液压油作为液压系统的基础保障材料，起着至关重要的作用。
2. 液压油在工业机械领域中具有很高的压力承载能力和传递效率，能够实现精确的控制和操作，提高机械设备的工作效率和稳定性。
3. 各种液压系统的关键元件，如液压泵、液压缸、液压阀等，都需要使用液压油进行润滑和冷却，保障机械设备的正常运行。
二、汽车工程领域1. 液压油在汽车工程中扮演着重要的角色。
汽车液压系统中的离合器、刹车和悬挂等重要部件都需要液压油的支持。
2. 汽车制动系统中的液压油，能够通过高压力传递给刹车泵，实现刹车片的压紧和汽车的急停动作，确保行车的安全和稳定。
3. 汽车悬挂系统中使用的液压油，能够通过升降油缸对车身的高度进行调节，提供舒适的乘坐体验，并且能够根据道路条件的不同进行自动调整，提高行车的稳定性和舒适度。
三、航空航天领域1. 液压油在航空航天领域中具有极高的重要性。
无论是飞机的起落架、襟翼、刹车系统，还是航空发动机的液压系统，都需要使用到高性能的液压油。
2. 航空航天液压系统对液压油的要求非常严苛，需要具备低温和高温下都能正常工作的性能，以及耐高压、抗泡沫、抗氧化等特性。
3. 液压油在航空航天领域中不仅要兼顾润滑和密封作用，还要保证系统的工作可靠性和安全性，以确保飞机在高速飞行和极端环境下的正常运行。
总结：液压油在工业机械领域、汽车工程领域和航空航天领域中都有广泛的应用。
它不仅能够提供液压系统所需的高压传递和控制能力，还能够实现高温、低温和高压环境下的可靠运行。
液压油的研发和创新在这些领域扮演着不可忽视的角色，为机械设备的性能提升和工业制造的进步做出了重要贡献。
液压油的选择原则
液压油的选择原则液压油是液压系统中不可或缺的重要部分，它的选择对于液压系统的性能和寿命具有至关重要的影响。
正确选择液压油可以保证液压系统的正常运行和可靠性。
下面将介绍液压油的选择原则。
1. 确定液压系统工作温度范围液压系统的工作温度范围是选择液压油的重要依据。
液压油在不同的温度下会表现出不同的黏度和流动性。
如果液压系统的工作温度过高或过低，选择的液压油应具有较高的热稳定性或低温流动性。
因此，在选择液压油之前，需要了解液压系统的工作温度范围，并根据实际情况选择合适的液压油。
2. 考虑液压系统的工作压力液压系统的工作压力对液压油的选择有一定的影响。
高压液压系统需要选择具有较高的抗压性能的液压油。
液压油的抗压性能可以通过其黏度指数和抗氧化稳定性来评估。
一般来说，黏度指数高、抗氧化稳定性好的液压油可以更好地适应高压液压系统的工作要求。
3. 考虑液压系统的工作环境液压系统的工作环境也是选择液压油的重要考虑因素。
液压系统工作环境可能包括高温、低温、湿润或腐蚀性环境等。
在高温环境下，选择具有良好热稳定性和抗氧化性能的液压油。
在低温环境下，选择具有较低的凝固点和良好的低温流动性的液压油。
在湿润或腐蚀性环境下，选择具有良好的防锈性和抗腐蚀性的液压油。
4. 根据液压系统的工作要求选择黏度等级液压油的黏度对液压系统的正常运行有很大影响。
选择液压油的黏度等级应基于液压系统的工作要求。
一般来说，液压系统的工作温度越高，黏度等级就应选择越高。
但过高的黏度会增加能源损耗，并可能导致液压系统的响应速度变慢。
因此，在选择液压油的黏度等级时，需要综合考虑液压系统的工作温度和性能要求。
5. 了解液压油的基本性能指标在选择液压油时，需要了解液压油的基本性能指标，如黏度指数、闪点、凝固点、抗氧化性能、防锈性能等。
这些指标可以直接影响液压系统的运行效果和寿命。
因此，在选择液压油时，需要根据液压系统的工作要求和环境条件，综合考虑这些性能指标，并选择性能合适的液压油。
1液压油_A
βe值越大表示液体越不可压缩 。 液压油的体 值越大表示液体越不可压缩。 值越大表示液体越不可压缩 积弹性模量和温度、 积弹性模量和温度、压力以及含在油液中的空气 有关。一般在分析时取βe=700--1000MPa --1000MPa。 有关。一般在分析时取 =700--1000MPa。
2
封闭在容器内的液体在外力作用下的情 一个弹簧：外力增大，体积减小； 况类似 一个弹簧：外力增大，体积减小； 外力减小，体积增大。 外力减小，体积增大。
6
（3 ）相对粘度
相对粘度又称条件粘度， 相对粘度又称条件粘度，它是按一定的测量条件 制定的。根据测量的方法不同，可分为恩氏粘度° 制定的。根据测量的方法不同，可分为恩氏粘度°E、 赛氏粘度SSU、 雷氏粘度Re 等 赛氏粘度 SSU、 雷氏粘度 Re等 。 我国和德国等国家 采用恩氏粘度。 采用恩氏粘度。 恩氏粘度用恩氏粘度计测量。即将200ml温度 恩氏粘度用恩氏粘度计测量。即将200ml温度 的被测液体注入粘度计的容器内， 为t℃的被测液体注入粘度计的容器内，由其下部直 径为2.8mm的小孔流出 测出液体流尽所需时间t1， 的小孔流出， 径为2.8mm的小孔流出，测出液体流尽所需时间t1， 再测出200ml温度为 ℃ 温度为20 再测出200ml温度为20℃的蒸馏水在同一粘度计中 流尽的时间t2， 流尽的时间t2，这两个时间的比值即为被测液体在 t℃时的恩氏粘度，即 时的恩氏粘度， ° E = t1 / t 2
o
5
（2） 运动粘度ν 运动粘度ν
液体的动力粘度µ与其密度ρ的比值， 液体的动力粘度µ与其密度ρ的比值，称为液体的 运动粘度ν 运动粘度ν，即 ν=µ/ρ 运动粘度的单位为m /s。 运动粘度的单位为m2 /s。 1 m2 /s=104 St（斯）=106 cSt（厘斯） St（ cSt（厘斯） 运动粘度没有物理意义来说， 运动粘度没有物理意义来说，但同类型的液 体具有相同的运动黏度。 体具有相同的运动黏度。 液体的粘度是指40℃时运动粘度。 液体的粘度是指40℃时运动粘度。 例如，牌号为L HL22的普通液压油 的普通液压油。 例如，牌号为L—HL22的普通液压油。表示 40℃时运动粘度为22 /s（ 表示润滑剂类， 在40℃时运动粘度为22 mm2/s（L表示润滑剂类， H表示液压油，L表示防锈抗氧型）。 表示液压油， 表示防锈抗氧型）。
1-3液压油
(3)条件粘度：指采用不同的特定粘度计所测得的以 条件单位表示的粘度，各国通常用的条件粘度有以下 三种：
液压油的主要参数
①恩氏粘度恩氏粘度(Engler)粘度：一定量的试样，在规定 温度(如：50℃、80℃、100℃)下，从恩氏粘度计流出200毫 升试样所需的时间与蒸馏水在20℃流出相同体积所需要的时间 (秒)之比。温度tº时，恩氏粘度用符号Et表示，恩氏粘度的单 位为条件度。 ②赛氏粘度 (sagbolt)粘度：一定量的试样，在规定温度(如 100ºC、F210ºC或122ºC等)下从赛氏粘度计流出200毫升所需 的秒数，以“秒”单位。赛氏粘度又分为赛氏通用粘度和赛氏 重油粘度(或赛氏弗罗(Furol)粘度)两种。 ③雷氏粘度 (Redwood)粘度：一定量的试样，在规定温度 下，从雷氏度计流出50毫升所需的秒数，以“秒”为单位。雷 氏粘度又分为雷氏1号(Rt表示)和雷氏2号(用RAt表示)两种。
液压油的污染
污染带来的各种危害 固体颗粒污染：加剧液压元件的表面腐蚀和磨损， 增大泄露量，油温升高、压力降低、效率低、响应 慢、不稳定、改变运动方向，运动速度减低，承载 能力下降，阀芯卡死，烧毁电磁线圈。 水污染：油变质（如添加剂析出及油的氧化）， 润滑油膜变薄，腐蚀并加速金属表面疲劳失效，低 温产生冷却、淤塞运动元件，绝缘油的绝缘强度降 低。
液压油的污染
液压油污染物的来源 1. 固体污染物：来自液压系统的管道、液压元件如液压缸，胶
管、泵、马达、阀、液压油箱等，在系统使用前未冲洗干净，在 液压系统工作时，污染物就进入到液压油中。
2. 外界侵入的污染物：外界的空气、水、灰尘、固体颗粒，在 液压系统工作过程等进入液压油中。
液压油安全技术说明书MSDS
废弃物处理与环保要求
01
废弃液压油应按照国家和地方环 保法规进行处理。
02
严禁将废弃液压油倒入下水道或 随意倾倒，以免污染环境。
03
可采用专业的废油回收机构进行 回收和处理。
04
在处理废弃液压油时，应采取相 应的安全防护措施，避免对人体 和环境造成危害。
在接触液压油雾或蒸气时，应佩戴合适的 防毒面具或口罩，以减少吸入风险。
眼睛防护
佩戴化学安全防护眼镜，防止液压油溅入 眼睛。
皮肤和身体防护
穿着长袖工作服、手套和防护鞋，减少皮 肤与液压油的直接接触。
保持清洁
工作结束后及时清洗身体和更换干净衣物 。
紧急情况下应急处理方案
皮肤接触
立即脱去被污染的衣物，用大量 流动清水冲洗皮肤至少15分钟。
性质
液压油通常具有良好的润滑性、 抗氧化性、抗磨性、防锈性和抗 泡性等特性。
主要用途及应用领域
用途
液压油主要用于各类液压机械、液压 系统和液压装置中，如工程机械、冶 金设备、船舶机械等。
应用领域
广泛应用于工业、农业、交通运输、 军事等领域，是实现现代化传动与控 制的关键介质。
成分组成及比例
基础油
矿物油、合成油或植物油等，占比最大，是液压油的主要成 分。
添加剂
包括抗氧化剂、抗磨剂、防锈剂、抗泡剂等多种添加剂，占 比虽小但对液压油性能至关重要。
危险性类别与标识
危险性类别
根据液压油的不同种类和性质，可能属于易燃液体、腐蚀性液体等危险类别。
标识
液压油包装上应标明产品名称、生产厂家、生产日期、批号、净重、执行标准 等信息，以及相应的危险标识和安全警示语。
液压油的标准
液压油的标准液压油，作为液压系统中的重要润滑介质，其质量直接影响着液压系统的正常运行和寿命。
因此，对液压油的标准化要求尤为重要。
液压油的标准主要包括以下几个方面，粘度等级、清洁度、氧化稳定性、防腐性能、抗乳化性能等。
首先，粘度等级是衡量液压油性能的重要指标之一。
液压系统中的工作温度和压力都会对液压油的粘度要求产生影响。
因此，液压油的粘度等级需要根据具体的工作条件进行选择，以确保液压系统的正常运行。
其次，清洁度是液压油标准中的另一个关键指标。
液压系统中的液压油必须保持一定的清洁度，以防止固体颗粒和杂质对系统的损害。
因此，液压油的标准中通常会对其清洁度进行严格要求，包括固体颗粒的数量和大小等方面。
另外，液压油的氧化稳定性也是一个重要的标准。
在液压系统中，液压油会长时间处于高温、高压的工作环境中，容易发生氧化变质。
因此，液压油的标准中通常会对其氧化稳定性进行严格要求，以确保液压油在长时间使用过程中不会发生变质。
此外，液压油的防腐性能和抗乳化性能也是液压油标准中需要考虑的重要指标。
液压系统中的液压油易受到水分和氧气的影响，容易产生腐蚀和乳化现象。
因此，液压油的标准中通常会对其防腐性能和抗乳化性能进行严格要求，以确保液压系统的稳定运行。
综上所述，液压油的标准涵盖了粘度等级、清洁度、氧化稳定性、防腐性能、抗乳化性能等多个方面，这些标准的制定和执行对于液压系统的正常运行和寿命具有重要意义。
只有严格执行液压油的标准要求，才能确保液压系统的稳定运行，提高设备的使用寿命，降低维护成本，保障生产安全。
因此，作为液压系统的使用者，我们应该在选用液压油时，严格按照标准要求进行选择，不轻易更换液压油品牌和型号，以确保液压系统的正常运行。
同时，定期对液压系统进行检查和维护，及时更换液压油，也是确保液压系统正常运行的重要措施。
在液压油的标准化方面，我们也需要加强对液压油的研发和生产，提高液压油的质量和性能，以满足不同工况下的液压系统对液压油的要求。
对液压油的要求
对液压油的要求液压油是液压系统中不可或缺的重要组成部分，它具有保护液压系统及其元件的作用。
对液压油的要求直接影响到液压系统的工作效果和寿命。
液压油的要求主要包括以下几个方面：1. 温度特性：液压油应具备良好的温度特性，能够在不同温度下保持稳定的粘度。
在高温情况下，液压油应有较高的粘度指数，以保持液压系统的正常工作。
同时，在低温下液压油应具备较低的倾点，以确保液压系统在低温环境下的正常运行。
2. 氧化安定性：液压油应具备较好的氧化安定性，能够在长时间高温环境下不易氧化变质。
氧化变质会导致液压油产生沉淀物和酸性物质，影响液压系统的工作效果，甚至造成元件的损坏。
3. 抗泡性：液压油应具备良好的抗泡性，能够有效防止气泡的产生和膨胀，以避免气泡对液压系统的影响。
气泡会导致液压系统的泄漏和压力的不稳定，影响系统的工作效果。
4. 抗磨性：液压油应具备良好的抗磨性能，能够有效减少液压系统元件的磨损。
液压系统中的元件在高压和高速的作用下容易发生磨损，液压油的抗磨性能可以有效地减少磨损，延长元件的使用寿命。
5. 密封兼容性：液压油应具备良好的密封兼容性，能够与密封件保持良好的相容性，以保证液压系统的密封性能。
液压油的不良密封兼容性会导致液压系统的泄漏，影响系统的工作效果。
6. 过滤性能：液压油应具备良好的过滤性能，能够有效去除悬浮颗粒和杂质，以保持液压系统的清洁。
悬浮颗粒和杂质会导致液压系统的堵塞和元件的磨损，影响系统的工作效果。
7. 生物降解性：液压油应具备一定的生物降解性能，能够在环境中自然降解，减少对环境的污染。
生物降解性液压油对环境友好，适用于一些特殊的工作环境，如海洋工程等。
8. 兼容性：液压油应具备良好的兼容性，能够与液压系统中的其他材料和润滑剂相容。
液压系统中的各种材料和润滑剂都需要与液压油相互兼容，以确保系统的正常工作。
对液压油的要求包括温度特性、氧化安定性、抗泡性、抗磨性、密封兼容性、过滤性能、生物降解性和兼容性等方面。
第二章 流体力学基础(1-6)
2.2 液体静力学
2.2.1 液体的压力 静止液体在单位面积上所受的法向力称为静压力。静压力在液压传动中 简称压力,在物理学中则称为压强。
◆ 液体静压力特性
1. 静止液体的压力沿着内法线方向作用于承压表面。
∵ 液体在静止状态下不呈现粘性
∴ 内部不存在切向剪应力而只有法向应力
2. 静止液体内任意一点处的压力在各个方向相等。
由此可见，缸筒内的液体压力是由外界负载决定的。
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2.2 液体静力学
液压千斤顶是帕斯 卡原理在工程中的应 用实例。
按帕斯卡原理应有p1=p2，或F2A1=F1A2。
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2.2 液体静力学
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2.2 液体静力学
2.1.5 液体静压力作用在固体壁面上的力
液体与容器的固体表面相接触时产生相互作用力。 （1）当固体表面是平面时，若不计液体重力的作用，则作用在该 平面上的力F等于静压力p与承压面积A的乘积，作用力的方向垂直指向 该平面，即
44
2.3 液体动力学
研究内容: 研究液体运动和引起运动的原因，即研究液体流动 时流速和压力之间的关系（或液压传动两个基本参数的变化 规律）。
涉及到三个基本方程： 流量连续性方程、伯努利方程和动量方程。
前两个方程反映压力、流速与流量之间的关系， 后一个方程用来解决流动液体与固体壁面间的作用力问题。
液压油的粘度等级就是以其40ºC时运动粘度的某一平均 值来表示，
如L-HM32液压油（32号液压油）的粘度等级为32，则 40ºC时其运动粘度的平均值为32mm2/s 。
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2.1 液压油
相对粘度 雷氏粘度〞R——英国、欧洲 赛氏粘度SSU——美国 恩氏粘度oE——俄国、德国、中国
液压油型号及工作原理
液压油型号及工作原理液压油是一种在液压系统中起决定性作用的工作介质，主要用于传递能量、传递力量和传递信号。
液压油具有较高的粘度、较低的压缩性和良好的润滑性能，可以在液压系统中有效地传递力量和控制运动。
液压油的选用需要考虑以下几个因素：1.温度范围：液压油的选择应满足系统在运行过程中的温度变化范围，以保证液压系统正常运行。
过高或过低的温度会导致液压油的粘度变化，从而影响系统的工作性能。
2.系统压力：液压油的选择应考虑系统的工作压力，以保证液压系统正常运行。
过高的压力可能导致液压油的压力值超过其工作范围，从而损坏液压元件和系统。
3.油封材料的要求：液压油对油封材料的适应性很重要。
一些液压油可能会与一些特定的油封材料发生反应，导致油封泄漏或损坏。
4.使用环境：液压油的选择还应考虑系统的使用环境，如湿度、腐蚀性物质、灰尘等，以确保液压系统正常运行。
液压油的工作原理主要基于流体力学原理和压力传递原理。
当液压泵向液压缸或液压马达提供一定的液压油时，液压油在液压系统中形成一定的压力，压力通过液压油传递到液压缸或液压马达内。
由于液压油的不可压缩性，液压油的压力使液压缸或液压马达产生一定的力，实现机械运动。
液压油的工作原理可以通过以下步骤来解释：1.液压泵将液压油从液压油箱中吸入，形成一定的液压压力。
2.液压油通过液压管道和阀门传递到液压缸或液压马达内部。
3.当液压油进入液压缸时，液压油通过活塞或柱塞的作用，产生一定的力，推动机械装置运动。
4.当液压油流回液压油箱时，通过液压阀调节液压油的流量和压力，以控制液压系统的动作。
5.过滤器去除液压油中的杂质，保证液压油的清洁度和润滑性能。
6.液压油在液压系统中循环使用，不断传递能量和力量，实现液压系统的工作。
液压油的型号有很多种，常见的液压油包括抗磨液压油、高温液压油、低温液压油等。
具体的液压油型号应根据液压系统的具体要求和使用环境来选择。
同时，液压油的更换周期也需要根据液压系统的使用情况和液压油的状态来确定。
第二章 流体力学基础(1-6)知识讲解
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2.2 液体静力学
2.2.3 压力表示方法和单位
压力有两种表示方法：绝对压力和相对压力。
以绝对真空为基准度量的压力叫做绝对 压力； 以大气压为基准度量的压力叫做相对压 力或表压。
这是因为大多数测量仪表都受大气 压作用，这些仪表指示的压力是相对压 力。
在液压与气压传动系统中，如不特别 说明，提到的压力均指相对压力。
液压油的粘度等级就是以其40ºC时运动粘度的某一平均 值来表示，
如L-HM32液压油（32号液压油）的粘度等级为32，则 40ºC时其运动粘度的平均值为32mm2/s 。
12
2.1 液压油
相对粘度 雷氏粘度〞R——英国、欧洲 赛氏粘度SSU——美国 恩氏粘度oE——俄国、德国、中国
oE=
t1
t2
单位：无量纲
（2）润滑性能好 （3）质地纯净，杂质少。 （4）具有良好的相容性。
（5）具有良好的稳定性。（氧化） （6）抗乳化性、抗泡沫性、防锈性、腐蚀性小。
（7）膨胀系数低、比热容高。 （8）流动点和凝固点低，闪点和燃点高。 （9）对人体无害，成本低。
18
2.1 液压油
2.1.4 液压油的选择
正确合理地选择液压油液，对保证液压传动系统正常工作、延 长液压传动系统和液压元件的使用寿命以及提高液压传动系统的工 作可靠性等都有重要影响。
液压油的工作温度范围
液压油的工作温度范围
一、液压油的工作温度范围
通常情况下，液压油的工作温度范围是-20℃至80℃，但根据不同的系统要求及使用条件可以有所不同，如果液压油暴露在高温环境中，传统的液压油很容易轻易的蒸发掉，损失润滑性质，影响运行的稳定性，所以在实际的应用中，选用不同的液压油时要根据系统工作的温度来选择，以保证液压油的有效工作。
1、低温范围：
在低温温度条件下，如-20℃至0℃，可以选用具有良好低温性能的液压油，这类液压油具有优异的低温流动性能，可以有效的防止空气冷凝等低温环境中的液压油凝结凝固，进而影响液压系统的正常运行，从而达到良好的液压油工作效果。
2、中温范围：
在中温温度，如0℃至50℃，这段温度范围可以使用普通液压油，该液压油可以满足大部分液压系统的要求，符合传统液压系统的正常工作要求，可以达到良好的效果。
3、高温范围：
在高温温度，如50℃至80℃，使用普通的液压油很容易蒸发掉，损失润滑性质，影响运行的稳定性，所以要在此温度范围内使用具有良好高温耐受性的液压油，以确保系统的正常工作。
二、总结
液压油的工作温度范围一般在-20℃至80℃，但因应用不同，可
以选用不同的液压油，如低温温度条件可以选用具有良好低温性能的液压油，中温温度可以使用普通液压油，而高温温度要使用良好高温耐受性的液压油。
只有选择合适的液压油才能保证液压系统的正常工作。
液压油 会计处理
液压油会计处理液压油是一种用于液压系统中的润滑介质，它在各种液压设备中起到润滑、密封、冷却和传递能量的作用。
在会计处理方面，液压油作为一种耗材，需要进行相应的会计核算和处理。
液压油的采购成本应被视为公司的直接材料成本，并计入原材料库存账户中。
当液压油被领用或使用时，应从原材料库存中减少相应的数量，并计入生产成本或费用账户中，以反映其在生产过程中的实际消耗。
液压油的使用情况应进行记录和监控。
公司可以通过建立液压油的使用台账或记录表格，记录液压油的领用、使用和退库情况，以便于对液压油的消耗情况进行监控和控制。
在液压油的使用过程中，由于长时间使用或其他原因，液压油可能会变质或失效，这时需要进行更换。
液压油的更换应被视为一项维修和保养费用，并计入相应的维修费用或费用账户中。
同时，旧液压油的处理也需要进行相应的会计处理，可以计入废弃物处理费用或其他相关费用账户中。
液压油的存储和管理也需要进行相应的会计处理。
公司可以建立液压油的存货账户，记录液压油的进货、领用、退库和结存情况。
在液压油的存储和管理中，还需要对液压油的质量和数量进行定期检查和盘点，以确保存储的液压油符合要求，并及时补充和调整存货结存。
液压油的报废和报损也需要进行相应的会计处理。
当液压油因质量问题或其他原因无法使用时，应将其视为废品或损耗，并计入相应的废品损耗费用或报损账户中。
同时，对于液压油的报废和报损，还需要进行相应的报废或报损处理，避免对环境造成污染或其他不良影响。
液压油的相关费用应进行合理分配和核算。
液压油的采购、使用、维修和处理所产生的费用应根据实际情况进行合理分配，并计入相应的费用账户中。
这样可以准确反映液压油对生产成本和费用的影响，对公司的经营决策提供参考依据。
液压油的会计处理包括采购成本的核算、使用情况的记录和监控、更换和处理的费用核算、存储和管理的会计处理、报废和报损的处理，以及相关费用的合理分配和核算。
通过对液压油的会计处理，可以准确反映公司液压系统的成本和费用情况，为公司的经营决策提供参考依据，并确保液压油的合理使用和管理。
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液压系统中的工作液体既是传递功率的介质，又是液压元件的冷却、防锈和润滑剂。
在工作中产生的磨粒和来自外界的污染物，也要靠工作液体带走。
工作液体的粘性，对减少间隙的泄漏、保证液压元件的密封性能都起着重要作用。
一、液压传动的工作液体应具有的基本性质
(1)应有适当的粘度和良好的粘温特性(即温度变化时粘度变化的幅度要小)。
过高的粘度会增加系统的压力损失，降低效率，使系统发热，并恶化了泵的吸入条件。
反之，粘度过低会加大泄漏量，不仅影响效率，而且还会降低润滑性能。
A．液体的粘度
粘度用运动粘度p表示。
在国际单位制中，的单位是㎡/s，而在实用上标定油的粘度用c㎡/s(St，沲)的1/100，即m㎡/s(cSt，厘沲)表示。
按我国GB标准规定，液压油产品的代号按下列顺序表示："类组号-牌号-尾注号"。
"牌号"即该介质在40℃时的运动粘度等级，并在级前冠以"N"字符，以区别于其它温度下的运动粘度等级。
"尾注号"有以下几种：H表示由石油烃叠合或缩合等工艺制得的产品；G表示具有良好的粘-温特性，可减少导轨的爬行现象；D表示具有良好的低温起动性能；K表示对镀银部件具有良好的抗腐蚀性。
表1-1是常用液压油的新、旧粘度等级牌号的对照(注：旧标准是以50℃时的粘度值作为液压油的粘度
等级牌号)。
表1-1 常用液压油的牌号和粘度
D．液体的粘温特性
粘温特性用粘度指数Ⅵ表示，Ⅵ是油液粘温特性的相对比较值
图1—2 几种国产液压油的粘温曲线
1--N32 机械油；2--YC-N32 低温液压油；3--N15机械油，4--N15 航空液压油；5--HU-45 汽轮机油；6--N68 机械油；7-- N46机械油；8--HU-30 汽轮机油；9--YC-N46 低温液压油，10--HU-20 汽轮机油二、工作液体的种类
1．石油基液压油
(1)机械油
(2)汽轮机油
(3)普通液压油(类组号YA)
(4)液压—导轨油
(5)抗磨液压油(类组号YB)
(6)低温液压油(又名低凝、工程、稠化液压油)(类组号YC)
(7)高粘度指数液压油(类组号YD)
(8)清净液压油
(9)其它专用液压油：按使用的场合不同又分为以下几种：
a.航空液压油(红油)
b．炮用液压油
c．舰用液压油
d. 舵机液压油
e. 液压设备防锈油
f. 合成锭子油和专用锭子油
2．抗燃液压液
抗燃液压液可分为合成型、油水乳化型和高水基型三大类。
1)合成型抗燃工作液
(1)水—L-醇液(类组号YRC)
(2)磷酸酯液(类组号YRD)
(3)硅油
2)油水乳化型抗燃工作液
油水乳化液是指互不相溶的油和水，使其中的一种液体以极小的液滴均匀地分散在另一种液体中所形成的抗燃液体。
分水包油乳化液和油包水乳化液两大类。
(1)水包油乳化液(类组号YRA)
(2)油包水乳化液(类组号YRB)：YRB—40、YRB—60、YRB—90、YRB—130。
3)高水基型抗燃工作液
这种工作液不是油水乳化液。
其主体为水，占95％，其余5％为各种添加剂(抗磨剂、防锈剂、抗腐剂、乳化剂、抗泡剂、极压剂、增粘剂等)。
其优点是成本低，抗燃性好，不污染环境。
其缺点是粘度低，润滑性差。
3．海水或淡水
舰船液压系统，以海水(或淡水)为工作介质，液压泵直接从海洋(或江河)中吸入海水(或淡水)，高压海水(或淡水)进入执行元件工作后直接排入海洋(或江河)。
其优点是：
①可省去回油管路和油箱；
②液压系统重量大大减轻；
③系统不会出现过热问题；
④避免了液压油作介质的舰船液压系统因泄漏而对海洋(或江河)的污染；
⑤可避免潜艇暴露目标[当潜艇液压系统以液压油为介质时，敌人常根据海洋(或江河)面上飘有泄漏液压油而判定潜艇所在位置)。
其缺点是：
①液压系统的容积效率和机械效率较低；
②对元件的材质和制造工艺要求较高；
③价格较贵。
三、工作液体的污染及其控制
1．污染的原因及危害
工作液体中的污染物来源包括：液压装置组装时残留下来的污染物(如切屑、毛刺、型砂、磨粒、焊渣、铁锈等)；从周围环境混入的污染物(如空气、尘埃、水滴等)；在工作过程中产生的污染物(如金属微粒、锈斑、涂料剥离片、密封材料剥离片、水分、气泡以及工作液体变质后的胶状生成物等)。
2．固体颗粒污染物的测定
工作液体的污染度是指单位容积工作液体中固体颗粒污染物的含量(含量可用重量或颗粒数表示)。
污染度的测定方法有以下两种：
(1)称重法：把100mL的工作液体样品进行真空过滤并烘干后，在精密天平上称出颗粒的重量，按标准定出污染等级。
此法设备简单，操作方便，重复精度高。
但只能表示工作液体中颗粒污染物的总量，不能反映颗粒尺寸的大小及分布情况。
适用于工作液体日常性的质量管理场
(2)颗粒计数法：是测定单位容积工作液体中含有某给定尺寸范围的颗粒数。
其测定方法有以下两种：
a．显微镜颗粒计数法
b．自动颗粒计数法
3．固体颗粒污染等级
我国国家标准GB/T14039-93(与国际标准IS04406相同)规定，污染等级代号由用斜线隔开的两个标号组成：前面的标号表示lmL工作液体中大于5/1m的颗粒数；后面的标号表示lmL工作液体中大于15/lm的颗粒数。
颗粒数与其标号的对应关系如表1-2所示。
例：等级代号18/13表示在lmL给定工作液体中大于5/xm 的颗粒数量在>1300～2500个之间，大于15p．m的颗粒数量在>40～80个之间。
这种双标号表示法说明了实质性的工程问题，是很科学的方法，因5/1m左右的颗粒对堵塞元件缝隙的危害最大，而大于15/lm的颗粒对元件的磨损作用最为显著，所以用它们来反映工作液体的污染度最为合适。
因而工程上普遍采用这种
标准。
表1-2 工作液体中固体颗粒数与标号的对应关系(GB/T14039—93)
4．工作液体的污染控制
为了减少工作液体的污染，可采取以下措施：
(1)液压元件在加工的每道工序后都应净化，装配后严格清洗。
系统在组装前，油箱和管道必须清洗。
用机械方法除去残渣和表面氧化物，然后进行酸洗。
系统在组装后，用系统工作时使用的工作液体(加热后)进行全面清洗，不可用煤油。
系统冲洗时应设置高效滤油器，并启动系统使元件动作，用铜锤敲打焊口和连接部位。
(2)在油箱呼吸孔上装设高效空气滤清器或采用隔离式油箱，防止尘土、磨料和冷却水的侵入。
工作液体必须通过滤油器注入系统。
(3)系统应设置过滤器，其过滤精度应根据系统的不同情况来选定。
(4)系统工作时，一般应将工作液体的温度控制在65℃以下。
工作液体温度过高会加速氧化，产生各种生成
物。
(5)系统中的工作液体应定期更换，在注入新的工作液体前，整个系统必须先清洗一次。
四、液压技术发展及应用
1．液压技术的应用及研究方向
主要的发展动向是：
1）正向着高压、高速、大功率、高效、低噪声、经久耐用、高度集成化的方向发展；
2）与计算机科学相结合，新型液压元件和液压系统的计算机辅助设计（CAD）、计算机辅助测试（CAT）、计算机直接控制（CDC）、计算机实时控制技术、机电一体化技术、计算机仿真技术和优化技术；
3）与其他相关科学结合，如污染控制技术、可靠性技术等方面也是当前液压技术发展和研究的方向；
4）开辟新的应用领域。
2．液压技术在机械工业中的应用
在各个工业部门应用液压传动的出发点不尽相同。
下表是液压传动在机械工业中的应用举例。