连续作业施工方案样本
地下连续墙施工方案
地下连续墙施工方案（1）概述本标段地下连续墙主要为新建地铁B1线部分区间围护结构和新建Z1线部分区间围护结构，具体如下：本工程B1线围护结构采用地下连续墙+五道钢筋砼内撑体系，地连墙1000mm 厚，墙深60m，墙顶标高为大沽高程-0.3m，采用焊接H型钢板接头，共64幅；其中与海河隧道相交处隧道下方地连墙墙深46m，墙顶标高-14.3m，共20幅；墙身混凝土强度C40S8。
Z1线围护结构采用地下连续墙+七道钢筋砼内撑体系，地连墙1200mm厚，墙身60m，墙顶标高为大沽高程-0.3m，采用焊接H型钢板接头，共60幅；其中出租车停车场下地连墙墙深52m，墙顶标高-8.3m，共23幅；地连墙墙深混凝土强度均为C40S8。
地下连续墙全部采用液压抓斗成槽，直升导管法浇注水下混凝土。
根据本工程地质勘察报告资料显示，本工程地表下标高20～55m范围内主要为粉砂、粉土等地层，为保证地连墙成槽质量，建议正式施工前先进行地下连续墙试验槽段施工，待取得试验槽段成槽经验资料并调整施工工艺或采取加固措施后，再进行地下连续墙大面积施工。
地连墙成槽全部采用“两钻一抓”工艺进行施工。
（2）工艺流程测量放线导墙施工建泥浆生产系统建钢筋加工平台商混检验泥浆生产泥浆泵送钢筋进场钢筋验收泥浆检验成槽验收吊放钢筋笼下导管下接头箱(一期槽)水下混凝土浇注成槽施工移机泥浆回收钢筋加工原材检验焊接检验拔接头箱(一期槽)拔导管试块留样成槽施工（3）施工工艺方法 根据现场地质条件和地连墙施工的特点，结合天津站后广场一标段施工经验，地连墙成槽机械选用8台功效高、噪声小的液压抓斗，B1、Z1线各安排4台液压抓斗同时进行地连墙成槽施工。
考虑地表下20～55m 范围内主要为粉砂、粉土等硬质地层，采用“两钻一抓”工艺，即再投入4台旋挖钻机进行地连墙成槽引孔施工，然后由液压成槽机进行墙槽开挖施工。
钢筋笼现场加工，吊放采用400T 、150T 液压履带吊车，其中Z1线投入400T 、150T 履带吊各两台，B1线投入400T 、150T 履带吊各两台。
墩顶连续段湿接缝施工技术方案
现浇连续段、湿接缝施工技术方案一、工程概况盘道沟大桥中心桩号为K120+880，8-30m，设计交角为90°，桥梁全长240m；上部采用预应力T梁，先简支后连续；下部结构采用柱式墩、肋板台，钻孔灌注桩基础。
全桥墩顶连续段共有12道，湿接缝64道。
二、工期及人员安排1、工期安排现浇段、湿接缝施工工期计划为30天，其中前期准备1天，施工期28天，后续收尾1天。
2、人员安排承台施工共安排人员25人，其中现场技术负责人1名，测量人员1名，结构施工人员23人。
三、施工方案1、施工顺序T梁墩顶连续以联为单位施工，应先浇筑中间墩顶混凝土，完成张拉后对称浇筑两侧墩顶混凝土，张拉某一墩顶连续段纵向钢束前现浇段处纵向连接钢筋、钢板焊接应左右、上下对称进行。
2、钢筋加工进场钢筋必须具备质保单，及时完成材料的报检工作，未经检验合格的钢筋一律不得使用。
钢筋进场后在指定地点堆放整齐，下垫上盖，防止锈蚀。
钢筋制作在钢筋加工场调直、下料，现场焊接，钢筋的尺寸严格图纸进行制作，钢筋的搭接长度双面焊不小于5d，单面焊不小于10d，焊缝要求饱满、平整、无砂眼、无焊皮，焊条采用T502、506型。
纵向连接钢板的焊缝长度必须达到设计要求。
钢筋绑扎前，T梁梁段预留钢筋必须调直、除锈，需要焊接的焊缝必须满足设计要求，对锚头进一步清理检查，清除压浆后留下的残液和松散混凝土块。
梁端凿毛、锚头清理申请现场监理工程师检验合格方可进行钢筋施工。
3. 模板安装T梁连续模板采用小型钢模和木模板施工，模板安装前应均匀涂刷脱模剂，钢筋、模板工艺应申请现场监理检验合格后方可进入下道工序施工。
4. 砼浇注T梁连续段一次浇筑成型，模板安装就位后，吹洗模板内污物，底部不准有集水，经自检合格后再由监理工程师复查，合格后即可浇筑混凝土。
砼在拌和站统一拌和，拌和砼用各种原材料必须经监理工程师检验合格后方可进场，严格按监理工程师已批复的配合比进行拌和，控制入模坍落度在5.5～7cm，浇筑混凝土时采用插入式振捣器振捣，分层振捣。
现浇连续梁张拉专项施工方案
现浇连续梁张拉专项施工方案一、前言现浇连续梁是桥梁建设过程中常见的一种结构形式，具有施工周期短、适用范围广等优点。
为确保现浇连续梁的质量和施工效率，需要制定专项施工方案，并严格执行。
本文将围绕现浇连续梁张拉工程展开详细阐述施工方案。
二、施工准备1.物料准备：确保梁体浇筑的混凝土等原材料质量符合要求，作业场地、张拉设备等材料工具整理到位。
2.人员准备：确保施工人员持有相关岗位证书，熟悉操作规程。
3.工具准备：张拉设备、测量工具等准备充分。
三、施工流程1.浇筑：根据设计要求，进行现浇混凝土连续梁的浇筑工作，确保混凝土质量。
2.张拉预应力筋：在混凝土初凝后，进行预应力筋的张拉，根据设计要求控制张拉力。
3.灌浆：针对预应力筋张拉后的空隙进行灌浆，保证预应力筋与混凝土间的粘结力。
4.张拉：在混凝土强度符合要求后，进行预应力筋的最终张拉，调整张拉力达到设计要求。
5.保护处理：完成张拉后，对预应力筋进行保护处理，包括喷涂防腐涂料等。
四、安全措施1.操作规范：严格按照设计要求和操作规程执行，杜绝违规操作。
2.安全防护：施工现场要设置明显的安全警示标志，穿戴好安全防护用具。
3.设备维护：定期检查设备状态，确保设备正常运转，杜绝设备故障带来的安全隐患。
五、总结现浇连续梁张拉工程是一个复杂的施工过程，需要严格按照规定步骤和操作流程进行操作。
只有在保证施工质量的同时，注重安全，才能完成一项令人满意的工程。
希望以上施工方案可以为相关施工工作提供帮助，确保连续梁工程的质量和进度。
连续梁施工进度计划
连续梁施工进度计划
一、项目概况
本项目为城区路与路立交桥桥面改造工程,总投资约1000万元。
换装的是形混凝土连续梁,全长300米,宽15米。
二、施工内容
1. 平移拆除旧结构;
2. 耐候钢模板起搭;
3. 施工混凝土护栏;
4. 铺设桥面预制板;
5. 浇筑梁体混凝土;
6. 安装桥面配件;
7. 施工涂料处理。
三、施工节点和进度安排
1. 拆除旧结构:6月1日-6月10日
2. 起搭模板:6月11日-6月20日
3. 浇筑区梁体混凝土:6月21日-6月25日
4. 浇筑区梁体混凝土:6月26日-6月30日
5. 安装配件:7月1日-7月10日
6. 桥面铺装与涂料:7月11日-7月20日
7. 竣工交付:7月21日
四、质量管理和安全监护措施
1. 加强土建工程质量监护.....
您提供的标题为"连续梁施工进度计划",我根据此标题生成了一个样例进度计划,详细描述了项目概况、施工内容、具体施工节点安排等内容。
如果需要修改或补充内容,还请指出。
连续梁挂篮施工方案
连续梁挂篮施工方案引言：在大型工程建设中，连续梁是一种常用的结构体系。
连续梁的施工需要保证施工质量和工作安全。
为了解决高处作业的难题，常常采用挂篮施工方案。
本文将从施工准备、作业安全、操作流程、质量控制等方面对连续梁挂篮施工方案进行详细阐述。
一、施工准备1.建立施工团队：组建专业的施工团队，包括挂篮操作人员、信号指挥人员、安全监督人员等。
2.编制施工计划：根据工程进度和连续梁结构特点，编制详细的施工计划，明确挂篮的安装、拆卸、移动等步骤。
3.选择挂篮设备：选择适用于连续梁施工的挂篮设备，确保设备的质量和稳定性。
二、作业安全1.安全培训：对施工人员进行安全培训，提高其安全意识和操作技能。
2.挂篮悬挂检查：在每次作业前，对挂篮进行全面检查，确保悬挂系统可靠，防护装置完好。
3.现场标识：设置明确的标识，包括禁止通行、安全警示等，提醒工作人员和附近人员注意安全。
4.安全防护措施：施工现场应设置安全网、安全带等防护设备，确保操作人员的安全。
三、操作流程1.挂篮安装：根据连续梁的结构特点，确定挂篮的安装位置，通过吊车等设备安装挂篮。
2.挂篮调整：根据施工需要，对挂篮进行水平、垂直调整，确保挂篮平稳悬挂。
3.作业流程：挂篮操作人员进入挂篮进行作业，信号指挥人员进行指挥协助，完成作业计划。
4.挂篮移动：在作业完成后，通过吊车等设备将挂篮移动到下一工作位置，再次进行调整。
四、质量控制1.挂篮检查：在每次作业前，对挂篮进行全面检查，确保各部件的完好和使用寿命。
2.监测记录：对挂篮作业过程进行监测，并记录下相关数据，以便于后续的分析和解决问题。
3.质量评估：对连续梁挂篮施工的质量进行评估，包括挂篮的稳定性、作业效率、安全指标等。
4.整改措施：针对评估中发现的问题，及时采取相应的整改措施，确保施工质量和安全。
五、施工经验总结1.通过实际施工不断总结和积累经验，建立健全的挂篮施工标准和规范，提高施工效率和质量。
2.加强与相关部门的沟通和协作，共同解决挂篮施工中的技术难题和安全问题。
连续作业申施工方案
连续作业申施工方案1. 引言连续作业是在施工过程中，不间断进行的作业。
传统的作业方式往往需要停工、开工的重新调整，在一些工程项目中可能会导致施工周期延长、效率低下。
而连续作业方案的设计和实施可以大大提高施工效率，缩短施工周期，为工程项目的顺利进行起到积极作用。
本文将介绍连续作业申施工方案的设计和实施的相关内容。
2. 连续作业申施工方案的设计2.1. 确定连续作业的可行性在设计连续作业申施工方案之前，需要对工程项目的具体情况进行分析和评估，确定连续作业的可行性。
主要考虑以下几个方面：•建设环境：包括施工场地的条件、设备的供应和维护等。
•施工工艺：评估不同工艺对连续作业的适应性。
•材料供应：确保材料供应的连续性和及时性。
•人力资源：评估是否有足够的人力资源来支持连续作业的实施。
2.2. 确定连续作业的关键节点连续作业中存在一些关键节点，即需要特别注意的施工过程。
在设计连续作业申施工方案时，需要确定这些关键节点，并对其进行详细的计划和安排。
常见的关键节点包括：•材料供应节点：确保材料及时到位，以避免停工等待。
•设备调试节点：对设备进行调试和检测，确保其正常运行。
•工艺切换节点：将上一道工艺和下一道工艺无缝衔接。
•施工人员交接节点：在人员交替值班时，确保施工的连续进行。
2.3. 设计合理的作业流程在连续作业申施工方案中，需要设计合理的作业流程，使施工过程的各个环节能够顺利衔接。
作业流程设计应考虑到以下几个方面：•合理分配资源：根据项目的具体情况和施工周期，合理分配人力、机械和材料等资源，确保连续作业的顺利进行。
•优化施工工艺：通过改进工艺流程，减少不必要的施工环节和重复作业，提高施工效率。
•确定作业顺序：根据不同环节的先后依赖关系，确定作业的顺序，避免施工冲突和延误。
3. 连续作业申施工方案的实施3.1. 管理与协调在连续作业实施的过程中，需要进行有效的管理与协调。
主要包括以下几个方面：•人员管理：确保施工人员具备相关技能和经验，合理安排人员的工作和休息时间，提高工作效率和施工质量。
施工作业方案
施工作业方案施工作业方案（精选5篇）工作方案是具有较强方向性的工作筹划。
当公司将要做一个项目的时候，我们需要为上级提供多种工作方案，打开文档的时候却发现不知道写什么，下面是小编为大家整理的施工作业方案（精选5篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
施工作业方案1一、工程概况1、工程名称：琼中县廉租房四期工程（施工1标）2、建设单位：琼中县住房和城乡建设局3、监理单位：海南时利和建设工程管理公司4、施工单位：海南省第二建筑工程公司5、建设功能：住宅楼6、承包爆破范围：基坑内岩石面至设计基底高程内的坚硬岩石爆破7、承包方式：包机械、包炸药、包爆破设计、包安全防护措施、包岩石爆破。
8、周边环境：基坑周边有新建好的住宅楼及正在施工住宅楼。
二、施工组织设计1、施工组织机构及人员配置2、施工进度计划安排基坑内岩石爆破及清理计划安排15个工作日完成。
3、主要机具手持风动凿岩机2台、空气压缩机2台、挖掘机1台、自卸汽车2台。
4、技术准备爆破工程前作业人员要求①、施工前，现场施工人员要组织爆破班组的工人和有关人员学习爆破工程有关规程及规定，做好施工内容的安全教育，并按照有关部门所提供的资料及设计要求进行详细技术交底、安全交底。
②、所有员工必须持有工作证方能上岗作业。
③、岩石爆破时，应采用浅眼爆破法，严格控制炸药用量，并在炮眼附近地区加强围护，一定按安全要求施工。
三、岩石爆破施工方法1、石方爆破施工顺序严格按如下程序进行：测量放线→施爆区管线调查→炮位设计与审批→准备→布置炮孔→钻孔→爆破器材检查、试验与验收→炮孔检查与废渣清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全人员→炮孔堵塞→撤离施爆区内的人、畜→专业施工爆破人员起爆→清除瞎炮→解除警戒→检查、测定爆破效果。
2、施工方法：①、本工程采用机械钻孔具有劳动强度低、速度快、工效高、操作安全等特点，适用于大量浅孔爆破和任何硬度的岩石凿孔。
②、施工方法：通常采用空气压缩机及风管连接手持式风动凿岩石机（手风钻），钻具主要是钻钎（一般称钎子），钻钎由钎杆、钎头及钎尾三部分组成。
地下连续墙施工方案11
地下连续墙施⼯⽅案11地下连续墙施⼯⽅案1、⼯程概况该地区地下管线较多，管线⼤部分沿龙珠⼤道两侧东西向布置，管线对车站主体影响较⼩，但对车站出⼊⼝风亭等附属设施影响较⼤。
车站主体北侧主要管线有埋深约1.21m的直径200mm的燃⽓管，埋深0.71m的920×580mm的电信管沟，埋深1.34m 的直径250mm的给⽔管，埋深2.95m直径900mm的污⽔管，埋深4.27m的3800×2200mm的⾬⽔管沟。
上述管线需进⾏永久改移或临时改移使得北侧的出⼊⼝及风亭得以实施。
车站主体南侧的主要管线有埋深 3.91m直径1650mm的⾬⽔管，埋深3.29m 直径600mm污⽔管，埋深1.25m直径250的给⽔管，1000×1000mm的10kV的电⼒管沟,上述管线需进⾏临时保护及加固处理。
车站地连墙纵向外包长？m，横向外包长？m。
地连墙围护结构厚度0.8m。
地连墙共计？幅，其中标准段？幅、“L”型？幅、“Z”型？幅、“T”型？幅，成墙深度均为？m，成墙厚度为0.8m。
地下墙接头形式采⽤锁⼝管。
混凝⼟设计强度等级C30、抗渗等级S6。
混凝⼟⽅量约为？m3，钢筋⽤量约为？。
24、地连墙施⼯4.1地连墙施⼯⼯程划分地连墙施⼯⼯程划分如下表所⽰。
⼯程划分表4.2施⼯⼯艺流程地下连续墙施⼯⼯序包括：导墙施⼯、泥浆制备和处理、连续墙的成槽、钢筋笼制作及吊装、地下连续强的接头处理、砼浇注和冠梁施⼯。
根据车站区域的⼯程地质情况，采⽤液压抓⽃成槽，钢筋笼现场制作，整体吊装⼊槽，2套导管灌注⽔下砼。
槽段施⼯⼯艺流程如下图所⽰：地下连续墙⼯艺流程图4.3 施⼯⽅法4.3.1导墙施⼯导墙施⼯是地下连续墙施⼯的关键环节之⼀，是控制地下连续墙各项指标的基准，可作为量测挖槽标⾼、垂直度基准。
它起着⽀护槽⼝⼟体，承受地⾯荷载和稳定泥浆液⾯的作⽤。
4.3.1.1 导墙设计根据施⼯区域地质情况，地连墙整体外放尺⼨为100mm 。
地下连续墙钢筋笼起重吊装(专项)施工方案(专家评定论证通过)
地下连续墙钢筋笼起重吊装(专项)施工方案(专家评定论证通
过)
1. 项目背景
地下连续墙是在地下工程中常见的一种支撑结构，起到支护和分隔的作用。
在地下连续墙的施工过程中，钢筋笼的起重吊装是一个关键环节，直接关系到工程质量和进度。
为确保施工顺利进行，需要设计合理的施工方案，经专家评定论证通过后方可实施。
2. 施工方案流程
2.1 钢筋笼预制
2.1.1 材料准备
在进行钢筋笼的预制前，需要准备好钢筋、焊条等材料，并按设计要求进行质量检查。
2.1.2 钢筋加工
将钢筋按照设计要求进行加工和焊接，确保钢筋笼的尺寸和强度符合要求。
2.1.3 质量检验
对预制好的钢筋笼进行质量检验，确保各项指标符合设计要求。
2.2 起重吊装
2.2.1 设备准备
提前准备好起重机、吊具等吊装设备，在施工现场进行验收和调试。
2.2.2 安全措施
在进行吊装作业前，需要确保施工现场周围的安全措施已经到位，避免发生意外事故。
2.2.3 吊装操作
按照设计方案和施工图纸要求，进行钢筋笼的吊装作业，确保吊装过程稳定顺利。
3. 施工方案优势
•通过专家评定论证，确保施工方案的科学性和可行性。
•细致的流程设计和严格的质量控制，保障钢筋笼的质量。
•合理的安全措施和规范的操作流程，降低工程风险。
4. 结语
地下连续墙钢筋笼起重吊装是地下工程中一个至关重要的环节，施工方案的制定和实施对工程质量和安全有着直接影响。
经过专家评定论证通过的施工方案，能够保障工程的顺利进行，提高工程的质量和效率。
连续梁挂篮施工组织设计方案(六)
连续梁挂篮施工组织设计方案实施背景：连续梁是大跨度桥梁的重要组成部分，其施工需要高空作业，传统的施工方法存在安全风险，且效率低下。
为了提高施工效率和保障施工人员的安全，连续梁挂篮施工应运而生。
工作原理：连续梁挂篮施工是利用悬挂在连续梁上的挂篮进行高空作业。
挂篮通过钢丝绳和起重机械进行升降和移动，工人可以在挂篮上进行施工作业。
挂篮的设计结构稳定，能够承受工人和材料的重量，同时具备防护措施，确保施工人员的安全。
实施计划步骤：1.施工前准备：包括挂篮的制造和调试，起重机械的准备，施工人员的培训等。
2.挂篮安装：将挂篮安装在连续梁上，确保其稳固可靠。
3.挂篮调试：对挂篮进行调试，确保其升降和移动功能正常。
4.施工作业：工人在挂篮上进行施工作业，如钢筋绑扎、混凝土浇筑等。
5.施工结束：将挂篮拆卸并妥善存放，清理施工现场。
适用范围：连续梁挂篮施工适用于大跨度连续梁的施工，特别是在高空作业较多的情况下。
其优势在于可以提高施工效率，减少人力投入，降低施工风险。
创新要点：1.挂篮设计：挂篮的设计要符合安全规范，具备稳定的结构和防护措施，确保施工人员的安全。
2.施工计划：合理安排施工计划，确保施工进度和质量。
3.施工人员培训：对施工人员进行培训，使其熟悉挂篮的操作和安全规范。
预期效果：连续梁挂篮施工可以提高施工效率，减少施工周期，降低施工风险，保障施工人员的安全。
同时，还可以减少人力投入和资源浪费，提高工程质量。
达到收益：1.提高施工效率：挂篮施工可以减少人力投入和施工周期，提高施工效率。
2.保障施工安全：挂篮具备防护措施，可以有效保障施工人员的安全。
3.提高工程质量：挂篮施工可以减少人为因素的影响，提高工程质量。
优缺点：优点：提高施工效率，保障施工人员的安全，降低施工风险。
缺点：挂篮的制造和调试需要一定的时间和成本投入。
下一步需要改进的地方：1.挂篮设计：进一步优化挂篮的结构和功能，提高其稳定性和安全性。
2.施工人员培训：加强对施工人员的培训，提高其操作技能和安全意识。
连续梁冬季施工方案(完整版)
中铁三局沪昆客专云南段项目部三分部黄土坡特大桥 60+100+60米连续梁冬季施工方案一、概述（一）、施工概况本连续梁位于沪昆客专云南段黄土坡特大桥 D1K1163+414.35～D1K1163+635.65（59#～62#墩）处，梁全长 221.5m，一联三孔（60+100+60）m。
所处地段为直线无声屏障，采用二期恒载为 100~120KN/m。
该连续梁为预应力混凝土双线连续箱梁，采用悬臂浇注法施工。
线路跨越昆石高速公路；铁路线路与高速公路交点里程为 D1K1163+525，大里程右角为 61°；主跨桥墩墩号为 60#、61#。
箱梁为单箱单室、变高度、变截面结构。
箱梁顶宽12.0m，箱梁底宽6.7m。
中支点处梁高 7.85m，跨中 10m直线段，边跨 15.75m直线段，梁高为 4.85m，梁底下缘按二次抛物线变化，边支座中心线至梁端 0.75m。
顶板厚度除梁端为 65cm外均为 40cm，底板厚度 40至 120cm，按直线线性变化，其中端支点为 80cm；腹板厚 60至 80、80至 100cm，厚度按折线变化，端支点处腹板为 80cm。
全联在端支点、中跨跨中及中支点处共设 5道横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。
全联采用悬臂浇注法施工，边跨梁长 60.85m，分为 15个梁段，中跨100m，分为 27个梁段， 60#和 61#墩顶各设一节 0#梁段，0#块长度 14m，边跨直线段长度 9m，全梁共 59个梁段。
（二）、气象概况我分部所承担的黄土坡特大桥位于昆明市，该地区月平均气温见下表：平均温度°C 9 平均最低温度平均最高温度月°C 2 °C 16 17 21 24 25 24 24 24 23 20 18 15一月 二月 10.5 14 4 三月 7 四月 17 10 14 17 17 16 15 12 7 五月 19.5 20.5 20.5 20 六月 七月 八月 九月 19 十月 16 十一月 十二月12.5 93由上表统计情况可知，该地区自 12月至次年 1月部分日期气温较低， 需考虑冬季施工。
地下连续墙施工方案
地下连续墙施工方案一、地下连续墙工艺流程2、施工方法施工前应先进行地下墙成槽试验、典型段施工，以确定合理经济的施工参数。
针对临港场地地基软弱、淤泥质土层厚的特点，施工单位应采取必要的施工措施，如两侧搅拌加固、降水、注浆加固等，确保地下墙成槽成功；待试成槽成功、确定各项措施、参数后方可大规模施工。
（1）施工准备①进行施工现场的平面布置规划②现场在连续墙范围内布置钢筋笼制作平台③在连续墙范围内设置泥浆制作系统④挖泥浆池用于贮存泥浆和沉淀池用于泥浆再生，同时为保证施工用水及泥浆回收需建一座清水池和泥浆沉降池。
⑤在泥浆池附近设置料棚用于堆放制作泥浆的原材料。
（2）导墙施工①导墙的施工顺序是先进行测量放样，根据放样成果开挖沟槽，浇筑素砼底模垫层，绑扎钢筋，支模，浇筑导墙砼，拆模并设置横撑保证导墙两壁间距，然后进行导墙外侧回填粘性土并夯实。
②导墙测量放样a ．根据设计图纸提供的坐标计算出地下连续墙中心线角点坐标，计算成果经内部复核无误后，报甲方、监理审批。
b ．根据审批采意见，利用地面导线控制点，用全站仪或经伟仪实地放样出地下连续墙角点，并立即作好护桩。
报甲方，监理进行验收。
c ．在导墙沟槽开挖结束后，立即将中心线引入沟槽下，以控制底模及模板施工，确保导墙中心线的正确无误。
d ．导墙模板拆除后，检查导墙的中心线和平整度、垂直度是否符合要求。
e ．导墙施工结束后，立即在导墙顶面上作出分幅线，并测量出每幅槽段钢筋笼的吊点位置标高，以控制吊筋的长度。
③ 导墙形式的确定标准导墙采用“┓┏”型现浇钢筋砼，导墙砼采用C20（内掺早强剂）。
固导墙翼面置于上部的灰土上，为保证两侧导墙能紧帖勾地面并在地下连续墙施工前和施工中不产生内挤，导墙两壁间距为1.05m ，导墙翼面宽度设计为0.8 m 、墙厚0.2 m 、导墙深度1.5 m ，导墙顶面高出地连墙顶面0.3m ，并高出地面0.1m 防止周围的杂物等流入槽段内。
标准导墙形式详见（附图1）所示：④ 导墙沟槽开挖a ．导墙分段施工，分段长度根据模板长度和规范要求，一般控制在30～50m 。
连续梁挂篮施工方案
连续梁挂篮施工方案连续梁作为桥梁结构中常见的一种形式，其施工的质量和效率直接关系到整个桥梁的安全性和使用寿命。
在连续梁的施工中，挂篮是一个重要的施工工具，通过挂篮可以实现高空作业、材料运输等工作，提高施工效率、保障施工质量。
本文将探讨连续梁挂篮施工方案的设计及实施。
1. 施工前准备工作在进行连续梁挂篮施工前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下几个方面： - 对施工现场进行详细的勘察，了解地形地貌及周边环境。
- 制定详细的施工方案，包括挂篮的安装位置、施工程序、安全措施等。
- 确保挂篮设备及相关配件完好，进行设备的检查和维护。
- 做好现场施工人员的安全培训和技术培训。
2. 挂篮安装挂篮的安装是连续梁施工中的关键环节，安装要求严格，操作要谨慎。
具体步骤如下： 1. 在连续梁梁体上安装吊索，确定吊索的安全可靠。
2. 将挂篮架设在吊索上，并进行固定。
3. 调整挂篮的水平度和平衡度，确保挂篮处于稳定状态。
4.检查挂篮的各个部件是否完好，如发现异常及时处理。
5. 进行挂篮的静载试验，确保挂篮的安全性。
3. 施工实施在挂篮安装完成后，可以进行施工实施。
施工过程中需要注意以下几点： - 严格按照施工方案进行操作，不得擅自更改施工流程。
- 进行严格的安全防护措施，确保施工人员的人身安全。
- 定期检查挂篮及吊索的状态，发现问题及时处理。
-施工结束后对挂篮进行彻底清理和检查，确保无遗留物品。
4. 施工结束及验收施工结束后，需要进行验收工作，包括但不限于以下内容： - 对连续梁的结构和外观进行检查，确认施工符合要求。
- 对挂篮进行拆卸和清理，妥善保管设备及配件。
- 制定施工记录，包括施工过程中的关键节点、问题及解决措施等。
- 进行最终验收，确保整个施工过程符合相关法规和标准要求。
综上所述，连续梁挂篮施工是一个复杂的过程，需要充分的准备和精细的操作。
只有通过严格的施工方案设计和实施，才能保证施工工作的顺利进行，保障桥梁的质量和安全性。
连续梁合拢段施工方案
新建京石铁路客运专线JS-1标段DK21+070～DK35+560永定河特大桥跨京良路40+64+40m 连续梁合拢段施工方案编制：复核：审核：中铁二十二局京石客运专线项目经理部2010年7月目录一、编制依据 .................................................................................................. 错误!未定义书签。
二、工程概况 .................................................................................................. 错误!未定义书签。
三、施工工期 ................................................................................................ 错误!未定义书签。
四、合拢段施工方案 ...................................................................................... 错误!未定义书签。
合拢段总体施工方案 ...................................................................................... 错误!未定义书签。
、施工工艺 ...................................................................................................... 错误!未定义书签。
施工工艺流程 ................................................................................................ 错误!未定义书签。
地下连续墙导墙专项施工方案
地下连续墙导墙专项施工方案在地下工程施工中，地下连续墙导墙是一个非常重要的环节，对工程质量和进度具有至关重要的影响。
下面将详细介绍地下连续墙导墙的专项施工方案。
一、施工前准备1.制定施工方案：根据设计图纸和施工要求，制定详细的地下连续墙导墙专项施工方案，包括施工工序、施工方法、施工时序等内容。
2.准备施工材料和设备：准备好所需的导墙管、导墙机、混凝土搅拌机等施工设备和材料。
3.安排施工人员：安排具有施工经验和操作技能的施工人员参与地下连续墙导墙作业。
二、施工流程1.设计施工轴线：根据设计要求，在地下工程施工区域确定导墙轴线。
2.安装导墙管：根据导墙轴线，安装导墙管，确保导墙管的平整和垂直度。
3.进行导墙作业：启动导墙机，将混凝土从混凝土搅拌机输送至导墙管内，根据设计要求进行导墙操作，保持施工速度和质量。
4.混凝土养护：导墙完成后，对导墙墙体进行养护，保持混凝土的充分固化和强度。
三、施工注意事项1.安全第一：在地下连续墙导墙施工过程中，保证施工人员的安全是最重要的，要做好施工现场的安全防护工作。
2.质量控制：严格按照设计要求进行施工，确保导墙墙体的尺寸、强度等质量指标符合规范要求。
3.施工进度：合理安排施工进度，确保施工按时完成，不影响工程整体进度。
四、施工结束1.施工验收：地下连续墙导墙完成后，进行施工验收，检查导墙墙体的质量和尺寸是否符合要求。
2.整理施工现场：清理施工现场，做好施工设备和材料的收拾工作。
3.编制施工总结：对地下连续墙导墙的专项施工进行总结，记录施工中的经验教训，为今后类似工程提供参考。
以上就是地下连续墙导墙专项施工方案的全部内容，希望对地下工程施工有所帮助。
地下连续墙钢筋笼吊装安全施工专项方案
地下连续墙钢筋笼吊装安全施工专项方案一、概述二、施工前准备工作1.编制专项施工方案：根据实际施工情况和设计要求，编制地下连续墙钢筋笼吊装专项施工方案，明确施工流程、安全措施和质量要求等内容。
2.吊装机具及设备准备：选用符合施工要求的起重机械和吊装工具，并对其进行全面检查，确保其安全可靠。
3.确认吊装现场：根据工程设计图纸和专项方案，确认吊装现场，并进行必要的准备工作，如搭设钢管扣件支撑系统、清理现场杂物等。
4.建立安全警戒区：在吊装现场周围设置安全警戒线，并设置合适的安全标识和警示标识，确保周围人员的安全。
三、吊装作业安全措施1.训练和考核操作人员：确保吊装机械操作人员具备相关技能，经过专业培训并通过考核。
同时，要求所有参与吊装作业的人员严格遵守操作规程，服从现场负责人的指挥。
2.吊装机具的检查与维护：每天开始吊装作业前，对吊装机具进行检查和维护，并按规定做好记录，确保设备的正常运转和安全使用。
3.钢筋笼的检查和固定：在进行吊装作业前，对钢筋笼进行检查，确保其质量符合要求，并按照施工方案将其固定好，以防止倾斜或脱落。
4.吊装过程的监控和控制：专人负责对吊装过程进行监控，并严格按照施工方案和工艺要求进行操作，确保吊装过程平稳、安全。
5.避免吊装过程中的风险：在吊装过程中，要严禁人员在吊装线下方工作，以避免发生坍塌、滚动等意外风险。
保持作业现场的整洁，防止杂物滚落伤人。
6.预防事故和应急措施：组织人员进行事故风险防控培训，强化施工安全意识，制定应急预案，熟悉急救知识，确保发生事故时能够迅速应对。
四、施工质量控制1.钢筋笼的安装质量：在吊装完成后，要进行钢筋笼的安装质量检查，包括笼体垂直度、水平度和尺寸等，确保符合设计要求。
2.笼间隙的处理：在吊装初始位置确定后，要将笼间隙的处理纳入考虑范围，确保各个钢筋笼之间无明显间隙，以提高地下连续墙的整体稳定性和质量。
3.检查地下连续墙的质量：吊装完成后，要对地下连续墙进行全面的质量检查，包括墙体平整度、水平度和垂直度等。
建筑工程流水作业施工方案
建筑工程流水作业施工方案1. 引言建筑工程的流水作业是指将建筑工程按照一定的工艺和流程进行分段施工。
流水作业的优点是可以实现施工的连续性和顺畅性，提高工作效率，减少项目工期，并确保施工质量。
本文档将详细介绍建筑工程流水作业的施工方案。
2. 施工流水作业的概述建筑工程流水作业的基本流程包括土方开挖、地基处理、基础施工、主体结构施工、装修、设备安装和竣工验收等阶段。
每个阶段都有相对应的作业内容和操作流程。
3. 施工流水作业的关键步骤3.1 土方开挖土方开挖是建筑施工的第一步，主要包括场地平整、土方开挖、土方运输和土方回填等过程。
在土方开挖时，需要根据设计要求和地质条件选择适当的开挖方式和施工工艺。
3.2 地基处理地基处理是为了改善地基的承载力和稳定性，包括加固、加密、加硬等处理措施。
常用的地基处理方法有灌注桩、土石方加固、地基改良等。
3.3 基础施工基础施工是建筑工程的重要环节，包括基础开挖、基础浇筑、基础检验等。
基础施工的质量直接影响整个建筑物的安全性和稳定性。
3.4 主体结构施工主体结构施工是建筑工程的核心环节，包括墙体砌筑、梁柱施工、屋面施工等。
在主体结构施工中，需要严格按照施工图纸和设计要求进行操作，确保结构的安全稳定。
3.5 装修装修是建筑工程的最后一个阶段，包括室内装修和外立面装修。
装修的质量直接影响建筑物的美观度和使用效果。
3.6 设备安装设备安装是建筑工程中不可或缺的一环，包括电气设备、管道设施、空调系统等。
设备安装需要按照相应的标准和规范进行，确保设备的安全运行。
3.7 竣工验收竣工验收是建筑工程的最后一步，通过对建筑物的检查和测试，确认建筑物达到设计要求和技术标准。
竣工验收合格后，方可交付使用。
4. 施工流水作业的注意事项4.1 施工流程的优化在制定施工方案时，需要充分考虑施工流程的优化，合理安排施工任务和工期，提高作业效率。
4.2 施工质量的控制施工质量是施工流水作业的核心目标，需要严格按照设计要求进行施工，并加强质量检查和监控。
最新900吨架桥机跨连续梁施工工法
法900 吨架桥机跨连续梁施中铁二十三局集团四公司京沪高铁一标架梁项目经理部前言近年来，随着国家提出建设“四纵四横”高铁网络的深入，各路高铁建设大军都投入了大量的提运架设备，其中900t 架桥机是高铁箱梁铺架的主要设备。
900t 架桥机通过铺架线路上的相关连续梁是架梁施工中最复杂的作业，我们结合本次跨“丹拉”高速公路连续梁、以及以往跨连续梁的施工经验编写本工法。
工法特点主要突出安全：一是连续梁所处线下情况复杂且相当桥墩较高，般下面为既有的普通公路、高速公路、河流等等；二是设备部分系统处于拆卸装配过程，安全隐患较多；这就不仅要确保设备的施工安全，还要保护好作业人员的人身安全。
其次是尽量利用设备自身结构，配以简单器具，高效有序地完成跨连续梁作业。
使用范围本工法适用于TLJ900t 架桥机跨非标梁、连续梁等施工作业，尤其是跨度大的连续梁。
整个施工作业的关键就是在架连续梁的后面一孔梁时折叠起前支腿、拆除下导梁前、后八字腿、以及待架桥机跨过连续梁后前支腿的折回与下导梁前、后八字腿的安装。
架完连接连续梁的那片梁后，施工作业就是循环过孔程序，一个循环一个循环地将架桥机移动到连四、施工原理续梁的另一端。
拆除前、后八字腿后的下导梁支点位置采用枕木平垫, 使其达到稳固安全；拆卸下来的前、后八字腿在连续梁前端的组装方案尤为关键，综合考虑到安全和成本因素，决定采取“双腿一墩”的创新施工作业。
五、施工作业（一）施工流程第一阶段：折叠前支腿、拆除下导梁前、后八字腿、架设连续梁后面一片箱梁。
工步1：①桥面铺设架桥机纵移轨道;②解除架桥机后支腿台车下部加固钢板;③操作辅支腿油缸，使辅支腿下行走轮稍微紧压住下导梁,前支腿下调整节离开墩面，然后拆除前支腿折叠处80%勺螺丝;④开动后支腿台车和辅支腿电机，使架桥机前移，至前支腿①拆卸左右前支腿垫礅，吊至连续梁梁面指定位置;②卸掉前支腿折叠节处的剩余螺丝，折起前支腿至所需高度;。
连续钢构施工方案
D1K388+333.280-D1K388+454.980跨S338特大桥（24+2×36+24）m跨内环线连续梁施工方案编制：审核：批准：中铁十九局集团有限公司郑万高铁湖北段ZWZQ-3标项目经理部二O一七年五月十八日D1K388+333.280-D1K388+454.980跨S338特大桥（24+2×36+24）m跨内环线连续梁施工方案中铁十九局集团有限公司郑万高铁湖北段ZWZQ-3标项目经理部二O一七年五月二十日目录1.编制依据 ......................... 错误!未定义书签。
2.工程概况 ......................... 错误!未定义书签。
3.施工安排及组织机构................ 错误!未定义书签。
3.1工期安排........................ 错误!未定义书签。
3.2人员、机具、材料安排............ 错误!未定义书签。
4.施工临时设施...................... 错误!未定义书签。
5.安全、质量目标.................... 错误!未定义书签。
5.1安全目标........................ 错误!未定义书签。
5.2质量目标........................ 错误!未定义书签。
6.梁体施工 ......................... 错误!未定义书签。
6.1施工工艺流程.................... 错误!未定义书签。
6.2地基处理........................ 错误!未定义书签。
6.3 支架搭设........................ 错误!未定义书签。
6.4支架预压........................ 错误!未定义书签。
6.5 支座安装........................ 错误!未定义书签。
道岔连续梁施工作业指导书
道岔连续梁膺架法施工作业指导书1适应范围适用于新建兴国至泉州铁路桥梁工程道岔连续梁膺架法施工。
2作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习作业指导书阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范与技术标准。
对施工人员进行技术交底，对参加施工作业人员进行岗前技术培训。
2.2外业技术准备桥梁墩柱已施工完成并验收，支架地基经预压，地基承载力达到要求，支架经检验满足支架搭设要求。
3工艺流程基本施工工艺流程为：施工准备→地基处理→支架位置放线→支架搭设→支架校验调整→铺设纵横方木→安装支座→安装底模板、侧模板→底模板调平→支架预压→支架及底模调整→绑扎底板、侧板钢筋→安装波纹管→安装内模板→安装端模板→绑扎顶板钢筋→自检、报检→混凝土灌筑→混凝土养护→拆除边模与内模板→预应力张拉→压浆、封堵端头→养护→拆除底模板与支架→桥面铺装防水层及保护层→桥面系安装4施工方法4.1支架、模板得设计4.1.1支架设计支架工程设计分为：基础工程、支架、纵梁三个部分，要进行基底承载力、强度、刚度、挠度与稳定性检算，从而确定基础得形式、杆件得间距、数量与预留起拱度。
首先根据现场地质情况、桥跨结构，本着施工方便、安全、经济得原则选用支架类型。
（1）支架设计主要考虑以下因素：①地基处理方式及地基承载力；①荷载：模板与支架自重；梁体重量；施工人员与施工材料机具等行走运输或堆放得荷载；风力、水流冲击荷载等。
①支架搭设方式；①支架得变形、沉陷等。
①预应力施工后支点反力得变化。
（2）支架设计主要检算以下因素：①强度检算：支架各构件按其计算图式进行强度计算，容许应力可按临时结构予以提高。
①挠度验算。
①预拱度计算：包括梁体自重所产生得挠度、支架受荷载后产生得弹性变形与非弹性变形、支架基础得沉降量等。
①强度、刚度、稳定性必须满足设计规范得要求。
4.1.2模板得构造与设计模板由侧模、内模、底模与端模组成。
侧模板优先采用大块整体钢模板加工而成；底模可采用大块钢模或胶合板；内模及边角处得异形模板也可采用刨光处理得木模板或复合模板。
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一、编制依据
1.施工图纸
2.施工场地实际情况
3.施工组织设计
4.中国现行法律、法规要求
5.中国现行工程建设强制性标准要求
二、执行标准
1.施工蓝图及其附属标准图集。
2.主要规范、规程
《工程测量规范》GB50026-93
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204- 《建筑地面工程施工质量验收规范》GB50209-
《屋面工程质量验收规范》GB50207-
三、工程概况
略
四、施工准备
主要机具准备
大致积混凝土连续作业的施工技术要求比较高, 特别在施工中要防止混凝土因水泥水化热引起的温度差产生温度应力裂缝。
因此需要从材料选择上、技术措施等有关环节做好充分的准备工作, 才能保证基础底板大致积混凝土顺利施工。
现场准备
( 1) 钢筋的隐蔽检验工作已经完成, 并已核实预埋件、线管、孔洞的位置、数量及固定情况无误
( 2) 模板的预检工作已经完成, 模板的标高、位置、尺寸准确符合设计要求, 支架稳定, 支撑和模板固定可靠, 模板拼缝严密, 符合规范要求
( 3) 混凝土浇筑前组织人员进行方案的学习, 由技术部门讲述施工方案, 对重点部位单独交底, 设专人负责, 做到人人心中有数( 4) 浇筑混凝土用架子、走道及工作平台, 安全稳固, 能够满足浇筑要求
( 5) 混凝土浇筑前, 仔细清理泵管内残留物, 确保泵管畅通
( 6) 提前签订商品混凝土供货合同, 签订时由技术部门提供具体供应时间、标号、所需车辆数量及其间隔时间, 特殊要求如抗渗、坍落度等各种资料
五、大致积混凝土连续作业施工
1、施工段的划分及浇筑顺序
基础底板划分为2个施工段, 一个施工段为1台汽车泵浇捣, 另外施工段为1台固定泵浇捣。
2、混凝土浇筑
（1）混凝土采用商品混凝土, 用混凝土运输车运到现场, 采用2台泵车浇筑。
( 2) 混凝土浇筑时应采用”分段定点、一个坡度、循序推进、一次到顶”的浇筑工艺。
钢筋泵车布料杆的长度, 划定浇筑区域, 每台泵车负责本区域混凝土浇筑。
浇筑时先在一个部位进行, 直至达到设计标高, 混凝土形成扇形向前流动, 然后在其坡面上连续浇筑, 循序推进。
这种浇筑方法能较好的适应泵送工艺, 使每车混凝土都浇筑在前一车混凝土形成的坡面上, 确保每层混凝土之间的浇筑间歇时间不超过规定的时间。
同时可解决频繁移动泵管的间题, 也便于浇筑完的部位进行覆盖和保温。
( 3) 混凝土浇筑时在每台泵车的出灰口处配置2～4台振捣器, 因为混凝土的坍落度比较大, 在1.2米厚的底板内可斜向流淌1米远左右, 2台振捣器主要负责下部斜坡流淌处振捣密实, 另外1～2台振捣器主要负责顶部混凝土振捣。