01桥梁日常检查、定期检查(申强)
桥梁日常检查、定期检查(申强)概要教案资料
交通运输部桥梁养护工程师培训(第一期主要内容第一章概述通过了解桥梁的技术状况及缺陷和损伤的性质、部位、严重程度、发展趋势,弄清出现缺陷和损伤的主要原因,以便能分析和评价既存缺陷和损伤对桥梁质量和使用承载能力的影响,并为桥梁维修和加固设计提供可靠的技术数据和依据。
因此,桥梁检查是进行桥梁养护、维修与加固的先导工作,是决定维修与加固方案可行和正确与否的可靠保证。
它是桥梁评定、养护、维修与加固工作中必不可少的重要组成部分。
1.2 桥梁检查的依据n《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004发布日期:2004年1997编写, 2002年完成编写任务 n《公路桥梁养护管理工作制度》 2007发布日期:2007年 n《公路养护技术规范》 JTG H10-2009发布日期:2009年实施日期:2010年国内桥梁检查分类1.3国内、外桥梁检查的分类a断裂危险构件检查 a水下检查o巡视检查——巡视检查是由专家对一条线路或一定区域内的桥梁进行的快速扫视检查。
其目的在于对所需检查的桥梁的技术状况和主要存在问题形成一个总体印象,以便能进行初步的排序以及为进一步的检查作技术准备。
o经常检查——主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造的技术状况进行日常巡视检查,及时发现缺损并进行小修保养工作。
o 定期检查——按规定周期,对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行定期跟踪的全面检查。
主要检查各部件的功能是否完善有效,构造是否合理耐用,发现需要大、中修、改善或限制交通的桥梁缺损状况;同时检查小修保养状况。
以下四种情况下应作特殊检查:1. 定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁。
2. 桥梁技术状况为四、五类者。
3. 拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁。
4. 条件许可时,特殊重要的桥梁在正常使用期间可周期性进行荷载试验。
桥梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、风灾、漂流物或船舶撞击,因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损害时,应进行应急检查。
桥梁定期检查—桥梁定期检查
3.8 资料收集
为确保桥梁现场检测工作的准确性，需要对桥梁进行初步 调查，并收集资料，主要有以下内容：
（1）设计资料：包括地质勘察报告、设计图纸以及变更设 计书和图纸。 （2）竣工资料：包括竣工图、竣工质检及验（含隐闭工程 验收记录）、定点观测记录。
3.8 资料收集
为确保桥梁现场检测工作的准确性，需要对桥梁进行初步调 查，并收集资料，主要有以下内容：
定期检查是桥梁养护管理系统中，采集结构技术状况动态数据 的 工作，它为评定桥梁使用功能、制订养护计划提供基本数据。
3.2 桥梁定期检查频率
01
新建桥梁竣工接养一年 后必须进行定期检查。
03
非永久性桥梁每年检查 一次。
02
一般桥梁检查周期不得超过 三年。
04
桥梁技术状况或重要部（构） 件在三类以上的，必须安排 定期检查。
（2）
上0号桥台，从右侧翼墙开 始按逆时针方向依次检查 。
3.10 检查步骤
（3）
检查下部结构(墩台身、墩台基 础和墩台帽梁)，对于桥下净空 较大可采用高倍望远镜、人字梯、 桥检车等手段进行检测，对于跨 河桥利用高倍望远镜及桥检车对 墩台身进行检测 。
3.10 检查步骤
（4）
检查上部结构(上部承重构件、上部一般 构件和支座)，对于损坏严重或桥梁病害 可能对结构承载力产生较大影响的桥梁， 除了全面检查外，还要结合无损检测方法 对结构性损伤进行加密检测，对病害原因 判断困难的需增加必要的附加检测内容等 手段对重点病害进行进一步的检测 。
3.10 检查步骤
（8）
检查交通工程设施的完整 性和有效性，包括视线诱 导设施、防眩设施、隔离 设施、标志标线等设施 。
3.10 检查步骤
桥梁经常检查与定期检查
城市轨道交通车辆检修
6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修
2. 动、静触点检查
检查动、静触点的“熔化”程度，如 “熔化”程度厉害，应更换触点。
触点应成对更换，更换完毕后还应检 查动、静接触面接触情况。
城市轨道交通车辆检修
6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修
3. 接线端检查
高速断路器典型结构和主要部件
城市轨道交通车辆检修
高速断路器典型结构
1 主电路 2 脱扣装置 3 闭合装置 4 辅助触点
5 灭弧罩 6 下部连接 7 动触点 8 左连接
9 右连接 10 盖子 11 托盘 12 导轨
高速断路器典型结构和主要部件
城市轨道交通车辆检修
主电路
1 上部连接 2 动触点 3 下部连接 4 构架 5 叉杆
6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修
1. 合闸装置检查
测量螺管线圈的阻值，若阻值与标称 值不相符应更换线圈。
检查线圈与铁心之间是否有喷擦痕迹， 检查铁心是否动作自如。
城市轨道交通车辆检修
6.2 牵引及控制系统检修 二）高速断路器检修
1. 合闸装置检查
对机械联锁机构进行润滑，正常情况 下润滑能延长高速开关寿命，润滑脂 应是专用油脂，不准有其他油脂。
桥面坑槽
桥面破损
城市轨道交通车辆检修
6.2 牵引及控制系统检修
一
高速断路器检修
二
牵引逆变器检修
三
接触器检修
四
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
牵引控制单元检修
五
制动电阻检修
城市轨道交通车辆检修
6.2 牵引及控制系统检修
一
高速断路器检修
一）高速断路器简介
桥梁定期检测内容安全操作及保养规程
桥梁定期检测内容安全操作及保养规程前言桥梁是连接两岸的重要交通工具，但是周围环境成因、自然因素及人为原因都会导致其出现安全隐患，因此定期检测和保养非常重要。
本文将介绍桥梁定期检测内容、安全操作以及保养规程。
定期检测内容桥梁定期检测的内容包括以下几个方面:1. 桥梁表面检测桥梁表面检测主要是为了检测桥面铺装是否有明显的损伤、油迹或渗漏以及裂缝情况等非常规情况，还有隧道口、集水井等地方的排水情况。
2. 组成部件的检测桥上的组成部件也需要定期检测，其中包括桥梁下部结构、水泥构件、杆件、螺栓、钢丝等，以及桥墩和桥墩至桥面结构的基础处的检测。
单桥跨度超过50m的桥梁，两个墩之间的每一个隔间，墩和互属联桥的区段以及桥墩处与地基接触区都需要检测。
3. 桥梁的跨度检测桥梁跨度检测主要是为了检测桥梁的长度和宽度是否符合标准，还要检测梁和索的松紧程度以确保桥体强度，单跨桥的桥跨部位也需要检测。
4. 其他检测桥梁的其他检测还包括桥梁照明设施、防撞设施、桥边护栏、桥面护栏等的检查，以确定它们是否在良好状态。
安全操作桥梁检测是一项危险的任务，需要注意以下安全操作：1. 选择合适的天气检测桥梁需要天气晴朗、风平浪静的日子进行，以确保便于检查以及工作的安全。
2. 有装备的安全带检测人员在检查桥梁时必须佩戴安全带，并将其系在固定设备上。
必须从完全安全的位置开始检测，检测人员应该谨慎的工作。
3. 合理使用工具在检测桥梁的过程中，需要梯子、安全绳、安全便携灯、安全帽以及其他必需的安全器具等。
这些工具需要严厉的遵守安全标准，并且由经过安全评估的工作人员进行操作。
4. 确定有效的通信手段桥梁检测现场的通信手段必须到位，以确保检测人员之间能够进行有效的沟通，并及时处理发现的危险问题。
5. 培训和安全考核在进行桥梁检测工作前，需要进行培训和安全考核，以确保工作人员对桥梁的危险情况有足够的认识。
保养规程桥梁的保养非常重要，其保养规程如下：1. 定期清洗桥梁的各个部件都需要进行经常、定期的清洗工作，以清除表面的杂物和减少对表面的年度碳化。
公路桥梁经常检查与定期检查及维护要点
（5）负责对下级单位桥梁养护工程师的技术业务培训、考核工作。
公路桥梁养护管理监管单位（主管桥梁养护管理工作的县级以上交通 主管部门及受其委托承担监管职责的公路管理机构）的桥梁养护工程师履 行以下主要职责：
（1）负责辖区内桥梁养护管理的技术工作，监督检查管养单位桥梁养护 工程师职责履行情况。
（2）组织制定辖区内桥梁养护管理工作计划，并监督实施。 （3）按规定负责复核四、五类技术状况桥梁的评定工作。 （4）参与制定重要桥梁的大、中修和改建工程技术方案和对策措施， 并组织审验其科学合理性。 （5）组织辖区内桥梁养护工程师及有关技术人员的技术业务培训。
（1）主持桥梁的经常检查与评定，负责组织桥梁的定期检查与评定。并 编制上报养护维修建议计划，提出须特殊检查的桥梁的申请，组织编制桥 梁养护、维修、改建方案和对策措施。
（2）主持桥梁的小修保养和抗灾抢险工作，考核桥梁养护质量，并及时 上报辖区的桥梁受自然灾害和其他因素损坏的情况。
（3）监督、组织桥梁养护大、中修和改建工程； 组织并参与桥梁大、 中修和改建工程的中间检查和交（竣）工验收。
2.2 桥梁经常检查要求和内容
经常检查又叫日常检查或例行检查，以直接目测为主，配 合简单工具量测。旨在确保结构功能正常，使结构能得到 及时的养护和保养或紧急处理，对需要检修和一些重大问 题作出报告。
《公路养护技术规范》JTG H10-2009规定经常检查每季度 不少于一次（2004养护规范规定每月至少一次）。在诸如 大风雨、暴雨和洪水等特殊自然现象发生之后，对暴露性 建筑物还应进行更大规模的经常检查 。
公路桥梁定期检查维护计划
公路桥梁定期检查维护计划公路桥梁作为交通运输的重要基础设施，其安全性和可靠性对于经济发展和社会稳定至关重要。
为了确保公路桥梁的正常运行，延长其使用寿命，制定科学合理的定期检查维护计划是必不可少的。
一、检查维护的目的定期对公路桥梁进行检查维护，主要目的在于及时发现桥梁结构存在的病害和安全隐患，采取有效的措施进行修复和加固，防止病害的进一步发展，保障桥梁的承载能力和通行安全。
同时，通过维护保养，可以延长桥梁的使用寿命，降低维修成本，提高桥梁的服务水平。
二、检查维护的依据公路桥梁定期检查维护应依据国家和地方相关的法律法规、技术标准和规范进行。
例如《公路桥涵养护规范》、《公路桥梁技术状况评定标准》等。
此外，还应参考桥梁的设计文件、施工资料以及以往的检查维护记录。
三、检查维护的内容1、外观检查对桥梁的上部结构（主梁、桥面板、拱圈等）、下部结构（桥墩、桥台、基础等）和附属设施（栏杆、伸缩缝、排水系统等）进行全面的外观检查，观察是否存在裂缝、剥落、露筋、锈蚀、变形等病害。
检查桥面铺装的平整度、粗糙度和破损情况，以及桥头搭板的连接状况。
2、结构检测采用无损检测技术，如超声波检测、回弹法检测等，对桥梁结构的混凝土强度、钢筋锈蚀情况进行检测。
对桥梁的主要受力构件进行静载试验和动载试验，评估其承载能力和动力性能。
3、支座检查检查支座的工作状态，是否存在移位、变形、脱空、老化等问题。
清理支座周围的杂物，保证支座的正常滑动和转动。
4、基础检查检查桥梁基础的冲刷情况，是否存在掏空、下沉等现象。
观察基础周围的地质变化，判断是否存在影响基础稳定性的因素。
5、附属设施检查检查栏杆的完整性和牢固性，确保行人及车辆的安全。
检查伸缩缝的伸缩性能，是否存在堵塞、损坏等情况。
检查排水系统是否畅通，防止积水对桥梁结构造成损害。
四、检查维护的频率根据桥梁的技术状况、使用年限和交通流量等因素，确定合理的检查维护频率。
一般来说，新建桥梁在竣工通车后的 1 至 2 年内进行一次全面检查，之后每3 至5 年进行一次定期检查。
试简述桥梁的检查类型及检查方法
试简述桥梁的检查类型及检查方法桥梁是交通运输中的重要组成部分，对于保障交通安全和畅通起着至关重要的作用。
而为了确保桥梁的安全性能，定期的检查工作是必不可少的。
本文将从桥梁的检查类型和检查方法两个方面进行阐述。
一、桥梁的检查类型桥梁的检查类型主要包括常规检查、定期检查、专项检查和特殊检查。
1. 常规检查：常规检查是指日常巡查桥梁，发现问题及时处理。
常规检查的内容包括桥梁结构的完好性、桥面的平整度、支座的可靠性、桥墩的稳定性等。
常规检查可通过目测、触摸和听声等方式进行。
2. 定期检查：定期检查是指按照一定的周期对桥梁进行全面检查。
定期检查的周期一般为1-2年。
定期检查的内容包括桥梁的结构安全性、承载能力、病害的程度等。
定期检查一般采用目测、触摸、摄像、测量等多种方式进行。
3. 专项检查：专项检查是指对桥梁的某一特定部位或特定问题进行检查。
比如对桥梁的支座、伸缩缝、钢梁焊缝等进行专项检查。
专项检查一般由专业人员进行，采用专业设备和技术进行。
4. 特殊检查：特殊检查是指对桥梁进行一次性的全面检查。
特殊检查一般是在桥梁设计寿命到期、发生重大地震或其他特殊情况下进行的。
特殊检查的内容包括桥梁的结构安全性、病害的程度、承载能力等。
特殊检查一般需要借助大型设备和专业技术进行。
二、桥梁的检查方法桥梁的检查方法主要包括目测检查、测量检查、声波检测、红外热像检测、超声波检测等。
1. 目测检查：目测检查是最常用的一种检查方法，通过人眼观察桥梁结构的完好性、病害情况等。
目测检查需要细致认真，对于细小的病害也要及时发现并进行记录。
2. 测量检查：测量检查是针对桥梁的尺寸、位置、变形等参数进行测量的一种检查方法。
测量检查主要通过测量仪器和设备进行，如测距仪、水平仪、倾斜仪等。
3. 声波检测：声波检测是通过声波的传播和反射来检测桥梁结构的病害情况。
声波检测可以发现桥梁中的裂缝、空洞等问题，对于混凝土桥梁特别有效。
4. 红外热像检测：红外热像检测是利用红外热像仪对桥梁进行检测的一种方法。
桥梁的经常性和定期检查及注意事项
1.桥梁的经常性检查和定期检查1.1经常性检查经常性检查指的是由桥梁专业检查人员对桥梁进行的巡视检查，它的主要目的是保证桥梁结构的正常，使得桥梁能够得到及时的维护，并且能够对桥梁的一些紧急情况进行处理。
在一些特殊的自然现象下，比如大雨、暴雨或者洪水的情况下，必须对桥梁进行大规模的检查工作。
在对桥梁的经常性检查工作中，如果发现桥梁存在缺陷，那么必须要向上级进行反映，并且提交相关检查报告。
经常检查的成果，填写经常性检查记录表。
1.2定期检查在桥梁的运行中，需要根据桥梁的运行情况在固定的时间进行检查，这就是桥梁的定期检查，对桥梁进行定期检查的主要人员必须是经验比较丰富的桥梁工程师，并且采用的检查的手段主要是目视检查，同时也可以使用一些辅助器材，如使用照相机、常规测量仪或者其他一些器材，根据这些手段，对桥梁的病害进行分析，找出产生病害的原因，对桥梁的质量状况进行评价和分析，以此为基础，从而将桥梁加固的具体方法进行确定。
对桥梁进行定期检查工作，能够对桥梁存在的缺陷进行及时的发现，并且能够对桥梁采取有效的保养措施，以此确保公路桥梁的安全运营。
定期检查是桥梁管理系统中重要的数据来源和技术核心。
定期检查的目的在于及早发现桥梁的主题结构及其附属构造物的缺损状况，并保持它们经常处于良好状态，保证公路畅通无阻，保障公路适应于使用情况。
2.桥梁定期检查的规定和主要工作内容2.1定期检查的一般规定在桥梁定期检查工作中，主要目的是对桥梁的现状进行了解，并且能够全面掌握桥梁的具体使用情况。
能够以定期检查得到的结果为主要依据，为桥梁今后的养护以及加固提供一定的技术基础。
在桥梁的定期检查工作中，间隔的最长时间不应该高于三年。
通常来说，如果桥梁为新建桥梁，那么为了对桥梁的安全状况和使用功能进行确定，必须在其使用一年之后，对其进行详细和系统的检查，对于临时桥梁则需要对其进行一年一次的定期检查工作。
如果在对桥梁的经常性检查工作中发现桥梁的重要构件在三类以下，那么需要安排一次定期检查工作。
桥梁日常检查、定期检查（申强）概要
桥梁日常检查、定期检查（申强）概要第一篇：桥梁日常检查、定期检查(申强)概要交通运输部桥梁养护工程师培训(第一期主要内容第一章概述通过了解桥梁的技术状况及缺陷和损伤的性质、部位、严重程度、发展趋势,弄清出现缺陷和损伤的主要原因,以便能分析和评价既存缺陷和损伤对桥梁质量和使用承载能力的影响,并为桥梁维修和加固设计提供可靠的技术数据和依据。
因此,桥梁检查是进行桥梁养护、维修与加固的先导工作,是决定维修与加固方案可行和正确与否的可靠保证。
它是桥梁评定、养护、维修与加固工作中必不可少的重要组成部分。
1.2 桥梁检查的依据n《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004 发布日期:2004年1997编写, 2002年完成编写任务 n《公路桥梁养护管理工作制度》2007 发布日期:2007年 n《公路养护技术规范》 JTG H10-2009 发布日期:2009年实施日期:2010 年国内桥梁检查分类 1.3国内、外桥梁检查的分类 a断裂危险构件检查 a水下检查o巡视检查——巡视检查是由专家对一条线路或一定区域内的桥梁进行的快速扫视检查。
其目的在于对所需检查的桥梁的技术状况和主要存在问题形成一个总体印象,以便能进行初步的排序以及为进一步的检查作技术准备。
o经常检查——主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构造的技术状况进行日常巡视检查,及时发现缺损并进行小修保养工作。
o 定期检查——按规定周期,对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行定期跟踪的全面检查。
主要检查各部件的功能是否完善有效,构造是否合理耐用,发现需要大、中修、改善或限制交通的桥梁缺损状况;同时检查小修保养状况。
以下四种情况下应作特殊检查: 1.定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁。
2.桥梁技术状况为四、五类者。
3.拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁。
4.条件许可时,特殊重要的桥梁在正常使用期间可周期性进行荷载试验。
桥梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、风灾、漂流物或船舶撞击,因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损害时,应进行应急检查。
桥梁检测制度
桥梁检查制度2010-08-18 来源：双流县公路养护段一、桥梁检查分经常性检查、定期检查和特殊检查。
二、经常性检查以直接目测为主，配合简单工具量测，一般可和桥梁的小型保养工作结合进行，每月至少进行一次。
三、经常性检查的项目和内容：1、桥面是否平整，有无损坏；2、桥面泄水管是否损坏、堵塞；3、桥面是否清洁，有无杂物堆积，杂草生长、蔓延；4、栏杆扶手、引道护栏是否断裂、撞坏、锈蚀；5、伸缩缝是否填塞、破损、失效；6、锥坡、翼墙有无开裂、坍塌、沉陷；7、交通信号、标志、照明设施是否完好；8、其他显而易见的损坏（病害）。
四、定期检查：以目测结合仪器检查为主，对桥梁各部分进行详细检查，一般安排在有利于检查的气候条件下进行。
五、定期检查的时间根据桥梁的不同情况规定为：1、新建桥梁竣工接养一年后；2、一般桥梁检查周期为三年，也可视桥梁具体技术状况每一至五年检查一次，非永久性桥梁每年检查一次。
3、根据下级桥梁养护工程师的报告，病害在三类以上的桥梁，应安排定期检查。
六、专职桥梁养护工程师在每次实施定期检查前，要认真查阅所检查桥梁的技术资料以及上次定期检查报告，以便有充分的准备和做对比分析。
七、桥梁定期检查应按规范程序进行，检查的项目和内容有：1、桥面铺装：是否有坑槽、开裂、车辙、松散、不平、桥头跳车现象等；2、人行道、栏杆：人行道有无开裂、断裂、缺损；栏杆是否松动、撞坏、锈蚀和变形等；3、伸缩缝：是否破损、结构脱落、淤塞、填料凹凸，跳车、漏水等；4、排水设施（防水层）：桥面横坡、纵坡是否顺适，有无积水；泄水管有无损坏、堵塞、泄水能力情况；防水层是否工作正常，有无渗水现象等。
5、上部结构：（1）梁式结构：主梁支点、跨中、变截面处有无开裂，最大裂缝值；梁体表面有无空洞、蜂窝、麻面、剥落、露筋，有无局部渗水，横隔板是否开裂、焊缝是否断裂；钢结构锈蚀情况、变形情况等。
（2）圬工拱桥：主拱圈是否开裂、渗水、砂浆松动、脱落、变形、拱脚是否开裂；腹拱是否变形、错位；立墙、立柱有无开裂、脱落；侧墙有无鼓肚、外倾等。
试简述桥梁的检查类型及检查方法
试简述桥梁的检查类型及检查方法桥梁作为交通建设中的重要组成部分，承载着大量的交通流量和重要的社会功能。
为了确保桥梁的安全和可靠运行，桥梁的定期检查是必不可少的。
桥梁的检查类型和检查方法多种多样，下面将对其进行简要的介绍。
一、桥梁的检查类型桥梁的检查类型主要包括日常巡查、定期检测和专项评估。
1. 日常巡查：日常巡查是指对桥梁进行常规的视察和观察，以发现桥梁可能存在的问题。
巡查人员会检查桥梁的外观、结构、设备等方面是否有明显的损坏或异常情况，如裂缝、变形、松动等。
2. 定期检测：定期检测是指按照一定的时间间隔对桥梁进行全面的检测和评估。
定期检测包括桥梁结构的静力和动力性能测试、材料试验、设备状态检查等。
通过定期检测可以了解桥梁的使用寿命、承载能力和安全状况，及时采取维修和加固措施。
3. 专项评估：专项评估是对桥梁进行深入的技术分析和评估，目的是全面了解桥梁的结构和性能，评估桥梁的安全性和可靠性。
专项评估可以分为静态评估和动态评估两种方式，通过对桥梁的静态和动态参数的测量和分析，评估桥梁的结构健康状态和使用寿命。
二、桥梁的检查方法桥梁的检查方法主要包括目视检查、非破坏检测和结构力学性能测试。
1. 目视检查：目视检查是最常用的桥梁检查方法，通过巡查人员对桥梁的外观和结构进行观察和分析，以发现桥梁存在的问题。
目视检查可以发现桥梁的裂缝、变形、腐蚀等问题，但无法获得更详细的信息。
2. 非破坏检测：非破坏检测是指通过对桥梁进行无损检测，获取桥梁内部结构和材料的信息，以评估桥梁的安全性和可靠性。
常用的非破坏检测方法包括超声波检测、磁粉检测、涡流检测等，这些方法可以检测桥梁的裂缝、腐蚀、松动等问题。
3. 结构力学性能测试：结构力学性能测试是通过对桥梁进行实验和测量，获得桥梁的力学性能参数，以评估桥梁的承载能力和安全性能。
常用的结构力学性能测试方法包括静载试验、动态响应试验、模态分析等，这些方法可以得到桥梁的刚度、振动特性、动力响应等信息。
桥梁的经常性和定期检查及注意事项
1.桥梁的经常性检查和定期检查1.1经常性检查经常性检查指的是由桥梁专业检查人员对桥梁进行的巡视检查，它的主要目的是保证桥梁结构的正常，使得桥梁能够得到及时的维护，并且能够对桥梁的一些紧急情况进行处理。
在一些特殊的自然现象下，比如大雨、暴雨或者洪水的情况下，必须对桥梁进行大规模的检查工作。
在对桥梁的经常性检查工作中，如果发现桥梁存在缺陷，那么必须要向上级进行反映，并且提交相关检查报告。
经常检查的成果，填写经常性检查记录表。
1.2定期检查在桥梁的运行中，需要根据桥梁的运行情况在固定的时间进行检查，这就是桥梁的定期检查，对桥梁进行定期检查的主要人员必须是经验比较丰富的桥梁工程师，并且采用的检查的手段主要是目视检查，同时也可以使用一些辅助器材，如使用照相机、常规测量仪或者其他一些器材，根据这些手段，对桥梁的病害进行分析，找出产生病害的原因，对桥梁的质量状况进行评价和分析，以此为基础，从而将桥梁加固的具体方法进行确定。
对桥梁进行定期检查工作，能够对桥梁存在的缺陷进行及时的发现，并且能够对桥梁采取有效的保养措施，以此确保公路桥梁的安全运营。
定期检查是桥梁管理系统中重要的数据来源和技术核心。
定期检查的目的在于及早发现桥梁的主题结构及其附属构造物的缺损状况，并保持它们经常处于良好状态，保证公路畅通无阻，保障公路适应于使用情况。
2.桥梁定期检查的规定和主要工作内容2.1定期检查的一般规定在桥梁定期检查工作中，主要目的是对桥梁的现状进行了解，并且能够全面掌握桥梁的具体使用情况。
能够以定期检查得到的结果为主要依据，为桥梁今后的养护以及加固提供一定的技术基础。
在桥梁的定期检查工作中，间隔的最长时间不应该高于三年。
通常来说，如果桥梁为新建桥梁，那么为了对桥梁的安全状况和使用功能进行确定，必须在其使用一年之后，对其进行详细和系统的检查，对于临时桥梁则需要对其进行一年一次的定期检查工作。
如果在对桥梁的经常性检查工作中发现桥梁的重要构件在三类以下，那么需要安排一次定期检查工作。
试简述桥梁的检查类型及检查方法
试简述桥梁的检查类型及检查方法桥梁作为交通运输基础设施的重要组成部分，承担着承载车辆和行人的重要任务，因此对其进行定期的检查和维护至关重要。
本文将从桥梁的检查类型和检查方法两个方面进行简述。
一、桥梁的检查类型桥梁的检查类型主要包括日常巡查、定期检查和专项检查三种。
1. 日常巡查：日常巡查是对桥梁进行常规的巡视，主要目的是及时发现桥梁存在的问题，及时采取修复措施，以保障桥梁的正常运行。
巡查人员需要仔细观察桥梁的外观、结构、排水设施等情况，发现桥梁表面的破损、裂缝、变形等问题时，应及时报告相关部门进行处理。
2. 定期检查：定期检查是指按照一定的时间间隔对桥梁进行全面的检查和评估。
一般情况下，定期检查的时间间隔为1-3年。
定期检查主要包括对桥墩、桥面、桥梁支座、栏杆等部位的检查，以及对桥梁结构的强度、稳定性、耐久性等方面进行评估。
3. 专项检查：专项检查是指针对具体问题或特定情况进行的检查。
比如，对于桥梁上的沉降、裂缝等问题，可以进行专项检查以确定具体原因和解决方案。
专项检查一般由专业工程师进行，需要借助先进的检测设备和技术手段。
二、桥梁的检查方法桥梁的检查方法主要包括目视检查、物理检测和无损检测三种。
1. 目视检查：目视检查是最常用的桥梁检查方法，通过肉眼观察桥梁表面的破损、变形、裂缝等情况，以及排水设施的通畅情况。
目视检查可以及时发现一些明显的问题，但对于一些隐藏在桥梁内部的隐患无法发现。
2. 物理检测：物理检测是通过运用一些物理原理和设备对桥梁进行检测。
比如使用测厚仪对桥梁的钢结构进行测量，可以判断其剩余强度和腐蚀程度；使用应变计对桥梁的变形情况进行监测，以评估桥梁的稳定性等。
3. 无损检测：无损检测是指通过使用超声波、磁粉、涡流等技术手段，对桥梁进行内部缺陷的检测。
无损检测可以发现桥梁内部的隐患，如混凝土中的空洞、裂缝等。
这种检测方法无需破坏桥梁表面，不会对桥梁结构造成损伤。
桥梁的检查类型主要包括日常巡查、定期检查和专项检查，检查方法主要包括目视检查、物理检测和无损检测。
桥梁定期检查实施方案
桥梁定期检查实施方案一、前言。
桥梁是交通运输的重要组成部分，其安全性直接关系到人民群众的出行安全和国家经济的发展。
因此，对桥梁的定期检查具有非常重要的意义。
本文档旨在制定桥梁定期检查实施方案，以确保桥梁的安全运行。
二、检查内容。
1. 结构检查，对桥梁的主体结构进行全面检查，包括桥墩、桥面、桥梁支座等部分，确保其结构完好。
2. 材料检查，对桥梁所使用的材料进行检查，包括钢筋混凝土、钢结构等，确保材料的质量符合标准。
3. 设备检查，对桥梁上的设备进行检查，包括桥梁防护栏、照明设施等，确保设备的正常运行。
4. 环境检查，对桥梁周边环境进行检查，包括水文情况、地质情况等，确保环境对桥梁的影响在可控范围内。
5. 安全检查，对桥梁的安全设施进行检查，包括警示标志、紧急救援设施等，确保安全设施的完好。
三、检查频率。
1. 桥梁的日常检查，由桥梁管理单位进行日常巡查，每周至少进行一次全面检查。
2. 桥梁的定期检查，每年至少进行一次全面检查，对桥梁进行彻底的检查和评估。
3. 特殊情况下的检查，在自然灾害、重大事故等特殊情况下，需要对桥梁进行紧急检查。
四、检查人员。
1. 日常检查，由桥梁管理单位的工作人员进行日常巡查和检查。
2. 定期检查，由专业的桥梁检测单位进行定期检查，确保检查结果的准确性和可靠性。
3. 紧急检查，在特殊情况下，由紧急救援人员和专业的桥梁检测单位进行紧急检查。
五、检查记录。
1. 检查人员应当对每次检查进行详细记录，包括检查时间、检查内容、检查结果等。
2. 检查记录应当及时上报桥梁管理单位，以便及时采取相应的措施。
3. 检查记录应当保存至少五年，以备日后查阅和分析。
六、检查结果处理。
1. 对于检查中发现的问题，应当及时采取相应的措施进行修复和处理。
2. 对于严重的安全隐患，应当立即停止使用，并进行紧急修复。
3. 对于一般性的问题，应当制定相应的维护计划，并按计划进行维护和修复。
七、结束语。
桥梁的定期检查是确保桥梁安全运行的重要保障，只有通过科学的检查和维护，才能保证桥梁的安全性和稳定性。
桥梁定期检查—公路桥梁经常检查与日常养护
2.2 桥梁经常检查要求和内容
• 经常检查中发现桥梁重要部件存在明显缺损时，应及时向 上 级提交专项报告。
• 经常检查的成果，填写“经常性检查记录表”（见下表）。
桥梁经常检查记录表
桥梁经常检查记录表
经常检查内容
1、外观是否整洁、有无杂草堆积、杂草蔓生。构件表面的涂装 层是否完好，有无损坏、老化变色、开裂、起皮、剥落、锈迹。
10、墩台是否受到船只或漂浮物撞击而受损。
墩身撞击受损
墩身撞击受损
经常检查内容
11、翼墙有无开裂、倾斜、滑移、沉降、风化剥落和异常变形。
翼墙滑移
翼墙开裂
经常检查内容
12、锥坡、护坡、调治构造物有无塌陷、铺砌面有无缺损、勾 缝脱落、灌木杂草丛生。
锥坡塌陷
锥坡破损
经常检查内容
13、交通信号、标志、标线、照明设施以及桥梁其他附属设施 是否完好
• 经常检查又叫日常检查或例行检查，以直接目测为主，配合简 单工具量测。旨在确保结构功能正常，使结构能得到及时的养 护和保养或紧急处理，对需要检修和一些重大问题作出报告。
《公路养护技术规范》JTG H10-2009规定经常检查每季度不 少于一次（2015养护规范规定每月至少一次）。在诸如大风雨、 暴雨和洪水等特殊自然现象发生之后，对暴露建筑物还应进行 更大规模的经常检查 。
全桥老化
全桥老化、破损
经常检查内容
2、桥面铺装是否完整，有无裂缝、局部坑槽、积水、沉陷、 波浪、碎边；混凝土桥面是否有剥离、渗漏、钢筋是否露 筋、锈蚀、缝料是否老化、损坏、桥头有无跳车。
桥面坑槽
桥面破损
经常检查内容
3、排水设施是 否良好、桥面泄 水管是否堵塞和 破损。
泄水孔堵塞
公路桥梁经常检查+定期检查
初常损深特 始规害入殊 检检检检检 查查查查查
断裂危险构件检查
水下检查
4
国内桥梁检查的分类
巡视检查——巡视检查是由专家对一条线路或一定区域内的桥梁 进行的快速扫视检查。其目的在于对所需检查的桥梁的技术状况 和主要存在问题形成一个总体印象，以便能进行初步的排序以及 为进一步的检查作技术准备。
（5）负责对下级单位桥梁养护工程师的技术业务培训、考核工作。
9
公路桥梁养护管理监管单位（主管桥梁养护管理工作的县级以上交通 主管部门及受其委托承担监管职责的公路管理机构）的桥梁养护工程师履 行以下主要职责：
（1）负责辖区内桥梁养护管理的技术工作，监督检查管养单位桥梁养护 工程师职责履行情况。
（2）组织制定辖区内桥梁养护管理工作计划，并监督实施。 （3）按规定负责复核四、五类技术状况桥梁的评定工作。 （4）参与制定重要桥梁的大、中修和改建工程技术方案和对策措施， 并组织审验其科学合理性。 （5）组织辖区内桥梁养护工程师及有关技术人员的技术业务培训。
经常检查——主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构 造的技术状况进行日常巡视检查，及时发现缺损并进行小修保养 工作。
5
定期检查——按规定周期，对桥梁主体结构及其附属构造物的技 术状况进行定期跟踪的全面检查。主要检查各部件的功能是否完 善有效，构造是否合理耐用，发现需要大、中修、改善或限制交 通的桥梁缺损状况；同时检查小修保养状况。
2.2 桥梁经常检查要求和内容
经常检查又叫日常检查或例行检查，以直接目测为主，配 合简单工具量测。旨在确保结构功能正常，使结构能得到 及时的养护和保养或紧急处理，对需要检修和一些重大问 题作出报告。
《公路养护技术规范》JTG H10-2009规定经常检查每季度 不少于一次（2004养护规范规定每月至少一次）。在诸如 大风雨、暴雨和洪水等特殊自然现象发生之后，对暴露性 建筑物还应进行更大规模的经常检查 。
桥梁日常检查机制
桥梁日常检查机制
为了更好的维护**的公路桥梁，防止安全事故的发生，做好桥梁的日常检查工作尤为重要。
根据**公路桥梁的实际情况，制定**公路桥梁日常检查机制。
**共有公路桥梁**座，按技术等级划分，其中：一类桥**座、二类桥**座、三类桥**座。
我们严格按照桥梁检查的相关规定，制定了**的检查机制。
一、经常检查：
1、外观检查：外观是否整洁，有无杂物堆积，杂
草蔓生，构件表面的涂装层是否完好，桥面铺
装是否平整，排水设施是否良好，护拦是否完
整。
2、主要是对桥面设施，上部结构，下部结构及附
属构造物的技术状况进行检查。
发现桥梁重要
部件存在缺损时应及时上报，并及时进行修复。
二、定期检查：
1、对桥梁主体结构及其附属构造成物的技术状况
进行全面检查。
2、根据技术状况，定期检查每年不少于一次。
新
建桥梁交付使用一年后，进行第一次全面检查。
三、特殊检查：
1、根据桥梁的病害原因、破损程度、承载能力、
抗灾能力，确定桥梁的技术状况。
2、检查包括桥梁的基本情况、检查的组织、时间、
背景和工作过程，要详细叙述检查部位的损坏
程度及原因，并提出结构部件和总体的维修、
加固或改建的建议方案。
*。
公路桥梁检查
有无活性骨料硅碱反应引起的整体龟裂现象。
②预应力钢束锚固区段混凝土有无开裂，沿预应力筋的混凝土表
面有无纵向裂缝。
③梁（板）式结构主要检查梁（板）跨中、支点、变截面处、悬
臂端牛腿或中间铰部位；刚构和桁架结构主要检查刚构固结处和 桁架节点部位的混凝土开裂和钢筋锈蚀等缺损状况。
⑦吊桥的索鞍是否工作正常，有无锈蚀、辊轴歪斜、卡死等现象。
主缆索有无明显挤偏现象。
⑱钢管混凝土拱桥的定期检查应特别注意：
①检查混凝土是否填充密实（通常可用敲击法检查） ②钢管部分的检查参见⑯检查相关内容
⑲附属结构
A翼墙、侧墙、耳墙应检查其是否有开裂、倾斜、滑移、
沉陷等降低或丧失挡土能力的状况。 B锥坡、护坡应检查其是否有冲刷、滑坍、沉陷等现象， 造成坡顶高度显著下降。土质锥形护坡表面覆盖草皮是 否损坏，有无沟槽和坍塌现象。铺砌面是否开裂，有无 勾缝砂浆脱落、隆起或下陷、灌木杂草丛生和下滑，坡 脚是否损坏。埋置式桥台台前溜坡基础埋置深度是否足 够，有无冲刷损坏。
（六）定期检查的时间：按桥梁的不同情况规定如下：
①新建桥梁竣工接养一年后必须进行定期检查； ②一般桥梁检查周期不得超过三年； ③非永久性桥梁每年检查一次；
④桥梁技术状况在三类以上的，必须安排定期检查；
⑤定期检查一般安排在有利于检查的气候条件下进行。
（七）定期检查的顺序与缺损位置描述规则 （1）定期检查顺序规定如下： ①按路线里程增长方向和从右至左的顺序检查（注意 防止漏检）。 ②从下往上顺序检查：首先检查下部结构和基础冲刷， 同时检查上部结构的底面和侧面，然后顺序检查支座、 箱梁内部，最后检查桥面系统。 ③桥梁主体结构检查完成后，检查调治构造物的状况。
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1.4 桥梁评定的分类
桥梁评定分为一般评定和适应性评定：
一般评定是依据桥梁定期检查资料，通过对桥梁各部件技术 状况的综合评定，确定桥梁的技术等级，提出各类桥梁的养 护措施。
适应性评定是依据桥梁定期及特殊检查资料，结合试验与结 构受力分析，评定桥梁的实际承载能力、通行能力、抗洪能 力。
交通运输部公路科学研究院
1.5 《公路桥梁养护管理工作制度》的要求
1）桥梁养护工程师资格要求：
（1）公路桥梁管养单位的桥梁养护工程师应具有三年以上从事桥梁养护管 理工作经历，具有工程师及以上技术职称。
（2）桥梁养护管理监管单位的桥梁养护工程师应具有五年以上从事桥梁养 护管理的工作经历，具有高级工程师及以上技术职称。
（1）主持桥梁的经常检查与评定，负责组织桥梁的定期检查与评定。并编制上报 养护维修建议计划，提出须特殊检查的桥梁的申请，组织编制桥梁养护、维修、改 建方案和对策措施。
（2）主持桥梁的小修保养和抗灾抢险工作，考核桥梁养护质量，并及时上报辖区 的桥梁受自然灾害和其他因素损坏的情况。
（3）监督、组织桥梁养护大、中修和改建工程； 组织并参与桥梁大、中修和改 建工程的中间检查和交（竣）工验收。
（4）负责所管辖桥梁技术档案的补充、完善和保密工作，定期对辖区内桥梁技术 状况进行综合评价与分析； 负责桥梁管理系统的数据更新、系统维护、系统运行以 及桥梁养护报告编写等工作。
（5）负责对下级单位桥梁养护工程师的技术业务培训、考核工作。
交通运输部公路科学研究院
公路桥梁养护管理监管单位（主管桥梁养护管理工作的县级以上交通主管部 门及受其委托承担监管职责的公路管理机构）的桥梁养护工程师履行以下主要职 责：
因此，桥梁检查是进行桥梁养护、维修与加固的先导 工作，是决定维修与加固方案可行和正确与否的可靠保 证。它是桥梁评定、养护、维修与加固工作中必不可少的 重要组成部分。
交通运输部公路科学研究院
1.2 桥梁检查的依据
《公路桥涵养护规范》（JTG H11-2004） 发布日期：2004年 1997编写， 2002年完成编写任务
交通运输部公路科学研究院
3）桥梁技术状况评定人员要求
1、公路桥梁技术状况由桥梁管养单位桥梁养护工程师负责组织评定； 2、 养护管理监管单位的桥梁养护工程师，负责复核四、五类技术状况 桥梁的评定。 其中，技术状况为四类的中、小桥梁以及结构较简单、病害清楚的 大桥，由管养单位上级公路管理机构的桥梁养护工程师负责组织复 核。 技术状况为四类的特大桥、结构或病害较复杂的大桥，以及技术状 况为五类的桥梁，由管养单位上级公路管理机构桥梁工程师提出初步 复核意见后报省级公路管理机构，由省级公路管理机构的桥梁养护工 程师负责组织提出最终复核意见。 专人进行评定
初常损深特 始规害入殊 检检检检检 查查查查查
断裂危险构件检查
水下检查
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国内桥梁检查的分类
巡视检查——巡视检查是由专家对一条线路或一定区域内的桥梁 进行的快速扫视检查。其目的在于对所需检查的桥梁的技术状况 和主要存在问题形成一个总体印象，以便能进行初步的排序以及 为进一步的检查作技术准备。
（1）负责辖区内桥梁养护管理的技术工作，监督检查管养单位桥梁养护工程 师职责履行情况。
（2）组织制定辖区内桥梁养护管理工作计划，并监督实施。 （3）按规定负责复核四、五类技术状况桥梁的评定工作。 （4）参与制定重要桥梁的大、中修和改建工程技术方案和对策措施，并组织 审验其科学合理性。 （5）组织辖区内桥梁养护工程师及有关技术人员的技术业务培训。
交通运输部桥梁养护工程师培训
报告人：申强
交通运输部公路科学研究院
2011年1月 中国
交通运输部学研究院
第一章 概述
1.1 桥梁检查的目的
通过了解桥梁的技术状况及缺陷和损伤的性质、部 位、严重程度、发展趋势，弄清出现缺陷和损伤的主要原 因，以便能分析和评价既存缺陷和损伤对桥梁质量和使用 承载能力的影响，并为桥梁维修和加固设计提供可靠的技 术数据和依据。
（3）省级交通主管部门应定期对持证桥梁养护工程师进行技术培训，并核 发上岗证。桥梁养护管理技术人员经培训并参加考核合格后，才可持证 上岗。
交通运输部公路科学研究院
2）桥梁养护工程师职责要求
公路桥梁管养单位（具体承担公路桥梁养护管理任务的有关公路管理机构、专门 的桥梁养护管理单位或收费公路经营管理单位）的桥梁养护工程师履行以下主要职 责：
交通运输部公路科学研究院
以下四种情况下应作特殊检查：
1. 定期检查中难以判明损坏原因及程度的桥梁。 2. 桥梁技术状况为四、五类者。 3. 拟通过加固手段提高荷载等级的桥梁。 4. 条件许可时，特殊重要的桥梁在正常使用期间可周期性
进行荷载试验。 桥梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、风灾、漂流物或 船舶撞击，因超重车辆通过或其他异常情况影响造成损 害时，应进行应急检查。
交通运输部公路科学研究院
第二章 经常检查与日常养护
2.1 桥梁经常检查与日常养护的目的
经常检查的目的是检查从外表可见到的病害和缺陷等，为 小修保养计划提供依据。
按照桥梁养护管理“预防为主、安全至上”的工作方针，对 桥梁各部分及附属工程进行预防性保养，修补其轻微损坏部 分，预防结构病害的发生，使桥梁经常保持完好状态。
《公路桥梁养护管理工作制度》2007 发布日期：2007年
《公路养护技术规范》JTG H10-2009 发布日期：2009年 实施日期：2010年
交通运输部公路科学研究院
1.3 国内、外桥梁检查的分类
国内桥梁检查分类
英国桥梁检查分类
美国桥梁检查分类
巡经定特 视常期殊 检检检检 查查查查
基详特 本细殊 检检检 查查查
经常检查——主要指对桥面设施、上部结构、下部结构及附属构 造的技术状况进行日常巡视检查，及时发现缺损并进行小修保养 工作。
交通运输部公路科学研究院
定期检查——按规定周期，对桥梁主体结构及其附属构造物的技 术状况进行定期跟踪的全面检查。主要检查各部件的功能是否完 善有效，构造是否合理耐用，发现需要大、中修、改善或限制交 通的桥梁缺损状况；同时检查小修保养状况。