第5章运输业物流地理PPT课件
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零担货物运输、集装箱运输
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二、公路运输的特点：
1、机动灵活性。最突出的特点，只有它能实现“门到门” 的直达运输和即时运输。
2、运输速度快。对贵重、鲜活和急需物品的运输非常重要。 3、公路运输成本较高。单车运量较小。
因此，公路运输多适合于中（运距为50-200km）、短 （运距为50km以内）途运输。
9
3、按照运输的协作程度划分： 1）、一般运输：孤立地采用不同的运输工具或同
类运输工具而没有形成有机协作关系的运输。 2）、联合运输：铁海联运、公铁联运、公海联运
和多式联运。
10
三、运输合理化： 1、合理运输的含义： 指合理利用综合运输网中的各项运输设施。
具体是指在实现社会产销联系的过程中，为选取 运距短、运力省、运费低、速度快的最佳运输路 线和运输方式所组织的运输。
3）、水陆联运中心：如哈尔滨、武汉、重庆、广州、大 连等。
4）、大型加工工业地区：具有大宗货物汇集和分散作用。 包头、兰州等。
5）、采掘工业地区：如大同，焦作等。
22
4、我国主要铁路枢纽： 北京铁路枢纽：全国最大的铁路枢纽 天津铁路枢纽：北方最大的海陆交通中心 上海铁路枢纽：东部沿海最大的枢纽站 哈尔滨铁路枢纽：东北北部最大的铁路枢纽 郑州铁路枢纽：全国铁路网的“心脏”
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第二节 铁路运输
一、铁路运输的特点： 1、运输运载量大。 2、运输速度快。 3、受气候影响小。 4、运输价格较低。
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二、我国主要铁路干线的分布： 1、“八纵”为： 京哈通道 沿海通道 京沪通道 京九通道 京广通道 大湛通道 包柳通道 兰昆通道
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2、“八横”为：
23
武汉铁路枢纽：“九省通衢”之称 沈阳铁路枢纽：东北南部最大的铁路枢纽 广州铁路枢纽：华南的水路交通中心 兰州铁路枢纽：全国的几何中心 重庆铁路枢纽：西南地区最大的水路联运中心
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第三节 公路运输
是发展最快、应用最广、地位日趋重要的 运输方式。
至2008年底，中国公路通车总里程达到 373.02万km，是建国初期的45倍。
13
3、运输合理化的有效措施： 1）、提高运输工具实载率。 2）、采取减少动力投入，增加运输能力。 3）、发展社会化的运输体系。 4）、开展中短距离铁路公路分流，“以公
代铁”的运输。
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5）、尽量发展直达运输。 6）、配载运输。 7）、“四就”直拔运输。 8）、发展特殊运输技术和运输工具。 9）、发展流通加工，使运输合理化。
30
3.高速公路布局
由7条首都放射线、9条南北纵线、18条 东西横线组成，简称“7918”网，总规模8.5
第五章 运输业物流地理
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整体概况
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概况3
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2
第一节 物流运输业概述
一、交通运输的概念： 是指人类利用各种运输设备和工具，将物品沿特
定线路从一个地点运送到另一个地点的位移活动， 包括运输、终点服务、货物储存和装卸等一系列 的业务活动。
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四、我国的高速公路建设：
1、高速公路概念：高速公路是一种有分隔带、多车 道（双向4—8车道）、出入口受控制和立体交叉的专 供汽车快速行驶的公路。在这种公路上行驶的汽车速 度每小时都在60～80公里以上，中途不允许停车，不 允许其他机动车、人、畜进入公路。
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2、高速公路根据功能分类： 1）联系其他城市的高速公路（或叫远程高速公 路）。如：沈大高速、杭瑞高速、贵黄高速。 2）城市内部的快速路（或叫城市高速公路） 如：北京城市快速路、贵阳环城高速。
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2、铁路枢纽的功能和作用： 1）、衔接各条干线，使各条干线联结成一个有机
整体。 2）、办理各线路间客货车辆的编组、中转、发送
等技术作业。 3）、集中调配铁路运量，具有铁路运输生产中心
作用。
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3、铁路枢纽的类型：
1）、政治、经济贸易中心城市:如北京、郑州、西安、石 家庄等。
2）、综合性工业城市：一般位于特大城市，客货运输量 庞大，如上海、天津、沈阳等。
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一、公路运输的概念和种类：
1、公路运输的概念：广义指利用运载工具，如汽车、拖拉 机、畜力车等沿公路实现旅客或货物空间位移的过程。狭 义指的就是汽车运输。
2、公路运输（汽车运输）的种类： 1）汽车客运：公共汽车运输、出租车运输、
长途车运输、自用车运输。 2）汽车货运：普通货物运输、特种货物运输、
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三、我国公路干线布局：
1、以北京为中心的放射线国道：其编号为1XX。如101指 北京—沈阳。 共有12条，总长度2.4万km。
2、南北走向国道：其编号为2XX。如201指鹤岗—大连。 共有28条，总长度3.9万km。
3、东西走向国道：其编号为3XX。如301指绥芬河—满洲 里。共有30条，总长度5.34万km。
京兰通道 煤运北通道 煤运南通道 太原至青岛通道 陆桥通道 宁西通道 沿江通道 沪昆通道 西南出海通道
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三、主要铁路枢纽：
1、铁路枢纽的概念： 铁路枢纽是指多条铁路干线交汇处，是铁路
运输网络中的连接中心。四通八达的铁路运输网 络是由一些规模大小不等、性质存在差异的铁路 枢纽与其连接的铁路干线共同组成的。
3
二、运输方式： 1、按照运输设备及运输工具划分： 1）、公路运输：
4
2）、铁路运输：
5
3）、水路运输：
A：沿海运输 B：近海运输
C：远洋运输 D：内河运输
6
4）、航空运输：
7
5）、管道运输：
8
2、按照运输线路划分： 1）、干线运输：远距离、大数量运输。
2）、支线运输：近距离、小数量运输。
11
2、不合理运输的形式： 1）、空驶。 2）、对流运输 3）、迂回运输。 4）、重复运输。 5）、倒流运输。 6）、过远运输。 7）、运力选择不当。 8）、托运方式选择不当。 9）、超限运输。
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影响运输合理化的决定性因素有哪些？？？ 运输距离、运输环节、运输时间和运输
费用。要尽可能地缩短运输距离、减少运输 环节、节省运输时间、降低运输费用。
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二、公路运输的特点：
1、机动灵活性。最突出的特点，只有它能实现“门到门” 的直达运输和即时运输。
2、运输速度快。对贵重、鲜活和急需物品的运输非常重要。 3、公路运输成本较高。单车运量较小。
因此，公路运输多适合于中（运距为50-200km）、短 （运距为50km以内）途运输。
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3、按照运输的协作程度划分： 1）、一般运输：孤立地采用不同的运输工具或同
类运输工具而没有形成有机协作关系的运输。 2）、联合运输：铁海联运、公铁联运、公海联运
和多式联运。
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三、运输合理化： 1、合理运输的含义： 指合理利用综合运输网中的各项运输设施。
具体是指在实现社会产销联系的过程中，为选取 运距短、运力省、运费低、速度快的最佳运输路 线和运输方式所组织的运输。
3）、水陆联运中心：如哈尔滨、武汉、重庆、广州、大 连等。
4）、大型加工工业地区：具有大宗货物汇集和分散作用。 包头、兰州等。
5）、采掘工业地区：如大同，焦作等。
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4、我国主要铁路枢纽： 北京铁路枢纽：全国最大的铁路枢纽 天津铁路枢纽：北方最大的海陆交通中心 上海铁路枢纽：东部沿海最大的枢纽站 哈尔滨铁路枢纽：东北北部最大的铁路枢纽 郑州铁路枢纽：全国铁路网的“心脏”
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第二节 铁路运输
一、铁路运输的特点： 1、运输运载量大。 2、运输速度快。 3、受气候影响小。 4、运输价格较低。
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二、我国主要铁路干线的分布： 1、“八纵”为： 京哈通道 沿海通道 京沪通道 京九通道 京广通道 大湛通道 包柳通道 兰昆通道
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2、“八横”为：
23
武汉铁路枢纽：“九省通衢”之称 沈阳铁路枢纽：东北南部最大的铁路枢纽 广州铁路枢纽：华南的水路交通中心 兰州铁路枢纽：全国的几何中心 重庆铁路枢纽：西南地区最大的水路联运中心
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第三节 公路运输
是发展最快、应用最广、地位日趋重要的 运输方式。
至2008年底，中国公路通车总里程达到 373.02万km，是建国初期的45倍。
13
3、运输合理化的有效措施： 1）、提高运输工具实载率。 2）、采取减少动力投入，增加运输能力。 3）、发展社会化的运输体系。 4）、开展中短距离铁路公路分流，“以公
代铁”的运输。
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5）、尽量发展直达运输。 6）、配载运输。 7）、“四就”直拔运输。 8）、发展特殊运输技术和运输工具。 9）、发展流通加工，使运输合理化。
30
3.高速公路布局
由7条首都放射线、9条南北纵线、18条 东西横线组成，简称“7918”网，总规模8.5
第五章 运输业物流地理
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整体概况
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第一节 物流运输业概述
一、交通运输的概念： 是指人类利用各种运输设备和工具，将物品沿特
定线路从一个地点运送到另一个地点的位移活动， 包括运输、终点服务、货物储存和装卸等一系列 的业务活动。
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四、我国的高速公路建设：
1、高速公路概念：高速公路是一种有分隔带、多车 道（双向4—8车道）、出入口受控制和立体交叉的专 供汽车快速行驶的公路。在这种公路上行驶的汽车速 度每小时都在60～80公里以上，中途不允许停车，不 允许其他机动车、人、畜进入公路。
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2、高速公路根据功能分类： 1）联系其他城市的高速公路（或叫远程高速公 路）。如：沈大高速、杭瑞高速、贵黄高速。 2）城市内部的快速路（或叫城市高速公路） 如：北京城市快速路、贵阳环城高速。
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2、铁路枢纽的功能和作用： 1）、衔接各条干线，使各条干线联结成一个有机
整体。 2）、办理各线路间客货车辆的编组、中转、发送
等技术作业。 3）、集中调配铁路运量，具有铁路运输生产中心
作用。
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3、铁路枢纽的类型：
1）、政治、经济贸易中心城市:如北京、郑州、西安、石 家庄等。
2）、综合性工业城市：一般位于特大城市，客货运输量 庞大，如上海、天津、沈阳等。
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一、公路运输的概念和种类：
1、公路运输的概念：广义指利用运载工具，如汽车、拖拉 机、畜力车等沿公路实现旅客或货物空间位移的过程。狭 义指的就是汽车运输。
2、公路运输（汽车运输）的种类： 1）汽车客运：公共汽车运输、出租车运输、
长途车运输、自用车运输。 2）汽车货运：普通货物运输、特种货物运输、
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三、我国公路干线布局：
1、以北京为中心的放射线国道：其编号为1XX。如101指 北京—沈阳。 共有12条，总长度2.4万km。
2、南北走向国道：其编号为2XX。如201指鹤岗—大连。 共有28条，总长度3.9万km。
3、东西走向国道：其编号为3XX。如301指绥芬河—满洲 里。共有30条，总长度5.34万km。
京兰通道 煤运北通道 煤运南通道 太原至青岛通道 陆桥通道 宁西通道 沿江通道 沪昆通道 西南出海通道
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三、主要铁路枢纽：
1、铁路枢纽的概念： 铁路枢纽是指多条铁路干线交汇处，是铁路
运输网络中的连接中心。四通八达的铁路运输网 络是由一些规模大小不等、性质存在差异的铁路 枢纽与其连接的铁路干线共同组成的。
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二、运输方式： 1、按照运输设备及运输工具划分： 1）、公路运输：
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2）、铁路运输：
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3）、水路运输：
A：沿海运输 B：近海运输
C：远洋运输 D：内河运输
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4）、航空运输：
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5）、管道运输：
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2、按照运输线路划分： 1）、干线运输：远距离、大数量运输。
2）、支线运输：近距离、小数量运输。
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2、不合理运输的形式： 1）、空驶。 2）、对流运输 3）、迂回运输。 4）、重复运输。 5）、倒流运输。 6）、过远运输。 7）、运力选择不当。 8）、托运方式选择不当。 9）、超限运输。
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影响运输合理化的决定性因素有哪些？？？ 运输距离、运输环节、运输时间和运输
费用。要尽可能地缩短运输距离、减少运输 环节、节省运输时间、降低运输费用。