高压架空线走廊的优化缩减
高压架空送电线路环境保护措施刍议
率背后的管理本质。
加强线损管理力度,提高管理水平可以从以下几点入手:(1)加大跨部门间的协调力度。
加强与计划、生产、调度等部门的协调,理清、明晰各部门的职责,理顺工作流程,并继续加大监督管理力度。
营销线如何更多地参与电网改造的立项研讨工作,将降损需求与运行管理需求结合起来,使改造项目更好地体现降损效果,项目实施后的成效分析需由营销部门联合基建部门定期开展,为日后改造项目的立项提供决策支持。
(2)电源点信息的准确性是影响线损分析的关键因素。
通过进一步理顺电源点信息变更流程,明确电源点更改信息的工作时限,对新增线路及时在营销系统中反映。
对异常线路清单中的电源点有误的,应及时到现场核查,确保电源档案资料及时更新,并借助台区用户识别仪,加快电源点核对的工作进度,提高工作效率。
(3)更多地依靠信息系统的实用化。
线损分析数据均来源于营销系统和计量自动化系统,做好线损管理还必须将系统搭建好,实现系统间的数据共享,确保数据的唯一性,真正把系统建设成为线损管理的有力工具。
(4)不断强化计量设备的管理。
全面开展计量档案普查,制定普查方案和计划,先从大用户开始,逐步推进。
及时更换台区、用户的故障计量装置,并同步维护营销系统的相关档案资料,对因计量装置销毁不能正常读数的,应及时根据用户用电情况做好电量估算追补工作。
逐步加大计量装置方面的资金投入,如表箱改造、更换残旧互感器、加装计量防雷装置等,确保计量装置正常运行。
(5)持续优化网络结构,开展线路、台区改造。
进一步加大重、过载线路、台区的整改力度,按规划有针对性地对线路、台区进行整改,合理调整供电范围,进一步优化网络结构,降低理论线损率。
5结语线损管理是营销管理的一个重要抓手。
一方面,电网结构、业扩管理、供电方式、停送电、负荷分配、客户管理、电费回收、基础资料、节能降耗等基层供电企业的多项核心工作都与之密切相关,要真正把线损管理做“实”、做“好”,就必须提升与之有关的工作水平;另一方面,通过线损的精细化比对,可以方便、快捷地找到计量缺陷,及时查漏补缺。
浅谈高压架空输电线路设计的优化措施
升,电网规 模 不断扩大、电压等级 逐渐提 高、网架 结构 曰益复
些大城市的高压变电站逐渐靠 近市区, 这对 高压架空线路 的设 智能化设计、 在线监测等方面 的新问题 , 本文结合笔者 自身工作 计提 出了更高的要求 。 实践, 浅谈高压架空输电线路设计 的优化。 2 . 1高压架空输 电线路对城市的影响
面, 为降低 电晕放电的可能, 导线应具有较大 的曲率半径 。 高压 架空输 电线路 多采用分裂 导线 来提高输送容量 , 为防 2 . 2 . 1城市地 区高压架空线路的环境 影响限值优化 目前, 对于超 高压输 电线 路设计, 在 工频 电磁场 的强度 限
止架 空输电线路的感应 过电压和雷击 过电压带 来的伤 害, 多在 值 方面, 还没有明确的国家标准 。 结合我 国环保 总局制 定的环
高压架空输 电线路杆塔 多为钢筋混凝 土杆塔 或铁塔, 是架 2 . 1 . 2跨步 电压
跨步 电压是指, 在高压 接地网中流过 的大量交流和 直流 电 的电位差。 行人 的两脚之间以0 . 8 米计, 当跨 步电压超过一定值 ,
不同又分 为直线塔 、 转角塔、终端塔 、 换位塔 、 分支塔 、 轻重冰 流 , 在 电流 的入地 点周围电位分布 区行走 的行人 , 其两脚之 间
计 标准优 化 和智能化 优化 等三 方面, 浅谈 了 高压 架空输 电线 路设计 的优化 措 施 。
关 键词 : 高压 ; 架 空输 电线路 ; 优化
近年来 , 随着我 国经济的飞速 发展 , 对电能的需求不断提 2高压架空输电线路的设计优化 高压架 空线 路 的电压 高、 占地面积较 周围存在 较强 的 杂, 对 高压架 空线路 的设计质量要求也越 来越高 。 随着城市化 电晕现象 和 电场效应 ,以及工频 电磁场 引起 的高频 信号。 尤其 进 程的不断加 快, 城市空间 日益拥挤, 为了靠近负荷 中心 , 高压 是近年来, 随着 我国城市空间的日益拥 挤, 用地走廊的压 缩, 一
大鹏新区高压架空电力线路存在问题及建议
大鹏新区高压架空电力线路存在问题及建议能源产业是大鹏新区的传统优势产业,区内聚集了中广核、中海石油气电集团、中海油深圳LNG等大型能源企业,其中大亚湾核电站、岭澳核电站、深圳能源集团东部电厂等电力企业,为粤港两地提供了大量清洁电能,与之配套的多条高压架空电力线路及走廊横穿新区南北山麓林地,沿公路和建城区架设,成为大鹏新区“能源重镇”的重要地标。
随着新区经济和社会事业的快速发展,高压架空电力线路所导致的景观割裂、生态破坏、电磁场效应、面源污染和限制土地开发等问题越来越多的引起公众的关注。
一、存在问题一是影响城市风貌:由于电网建设和片区发展定位的不匹配,架空电力线路及由此形成的高压架空线路走廊割裂了新区城市风貌,破坏了滨海生态旅游景观。
二是破坏生态环境:输电线路的施工便道、基面开挖,线路保护区内的林木砍伐、修剪,都会对高压线走廊周边生态造成破坏,并极易引发水土流失和塌方。
三是存在电磁场效应:高压输电线路电磁效应主要通过电场、磁场和电晕三种形式产生作用,并伴有可听噪声,低频感应电磁场会干扰通信线路,影响中波无线电广播和电视信号。
四是造成点源污染:输电线路所含杆塔、基础、导线、巡(保)线站,巡视检修专用道路的建设、运营和维护,后期的拆除、迁改,所产生的固体废弃物垃圾,对高压线走廊沿线及铁塔周边的环境造成了污染。
二、相关建议1.加快电力规划编制:积极同市发改委、电力行政主管部门和输电企业开展规划对接和协调,将城市电力规划同新区打造世界级滨海生态旅游度假区总体规划进行有效衔接,按照生态友好、远近结合、适度超前的原则编制输配电网规划;推进供给侧结构性改革,优化电网布局结构,开展高压架空线路入地改造的规划专题研究工作,结合近、远期电网规划,为现存高压架空线路入地改造规划合理可行的入地敷设方式,并为高压电缆预留足够的通道容量;强化规划的导向和引领作用,在保证安全可靠的同时,又要保证基础设计的先进性,促进电力规划的落地。
高压走廊规范
关于高压线09-03-25 22:03 发表于:《兴都花园业主俱乐部》分类:未分类第四篇工程规划2 电力、电信工程规划2.1 城市电力工程规划《城市电力规划规范》GB 50293-19997.5.2城市架空电力线路的路径选择,应符合下列规定:7.5.2.1应根据城市地形、地貌特点和城市道路网规划,沿道路、河渠、绿化带架设。
路径做到短捷、顺直,减少同道路、河流、铁路等的交叉,避免跨越建筑物;对架空电力线路跨越或接近建筑物的安全距离,应符合本规范附录B.0.1和附录B.0.2的规定:B.0.1在导线最大计算弧垂情况下,1~330KV架空电力线路导线与建筑物之间垂直距离不应小于附表B.0.1的规定值。
1~330KV架空电力线路导线与建筑物之间的垂直距离(在导线最大计算弧垂情况下)附表B.0.1B.0.2城市架空电力线路边导线与建筑物之间,在最大计算风偏情况下的安全距离不应小于附表B.0.2的规定值。
架空电力线路边导线与建筑物之间安全距离(在最大计算风偏情况下)附表B.0.27.5.2.235KV及以上高压架空电力线路应规划专用通道,并应加以保护;7.5.2.3规划新建的66KV及以上高压架空电力线路,不应穿越市中心地区或重要风景旅游区;7.5.2.5应满足防洪、抗震要求。
7.5.3.1市区内35KV及以上高压架空电力线路的新建和改造,为满足线路导线对地面和树木间的垂直距离,杆塔应适当增加高度、缩小档距,在计算导线最大弧垂情况下,架空电力线路导线与地面、街道行道树之间最小垂直距离,应符合本规范附录C.0.1和附录C.0.2的规定。
C.0.1在最大计算弧垂情况下,架空电力线路导线与地面的最小垂直距离应符合附表C.0.1的规定。
架空电力线路导线与地面间最小垂直距离(m)(在最大计算导线弧垂情况下)附表C.0.1注:1居民区:指工业企业地区、港口、码头、火车站、城镇、集镇等人口密集地区;2非居民区:指居民区以外的地区,虽然时常有人、车辆或农业机械到达,但房屋稀少的地区;3交通困难地区:指车辆、农业机械不能到达的地区。
220KV紧凑型架空输电线路设计经验分析
220KV紧凑型架空输电线路设计经验分析摘要:由于:近年来经济的的迅猛发展,城市化进程迅速发展,土地资源越来越显紧张。
紧凑型架空线输电线路是指通过缩小距离、增加相分列导线数量、优化导线排列顺序等方法对线路走廊进行压缩,有效压缩输电线路走廊宽度,节约城市用地。
紧凑型架空输电线路设计及布置于其他输电线路不同,为缓解电力紧张的局面,提高输电线路输送能力,节约城市用地,对220KV紧凑型架空输电线路进行优化设计很有必要。
关键词:紧凑;架空;输电近年来,我国电网已经步入了以“超高压、大容量、远距离”为标签的全新时代,实现了西电东送、南北互供和全国联网等综合战略目标。
随着城镇化进程不断加快,输电线路建设规模不断扩大,电力供应日益紧张。
如何节省线路走廊,提高单位线路走廊宽度下的输电容量,使输电的效益最大化是我国电网建设中亟待解决的问题。
紧凑型输电线路设计通过改变对导线的布置,达到对电感进行减少、提高输电能力、节省材料、缩小线路走廊,紧凑型输电线路是提高输电工程效益的重要举措。
因此,必须提高紧凑型输电线路设计能力,提升单位走廊宽度的利用率,取得较高的经济效益。
1.紧凑型架空输电线路走廊宽度的确定220KV紧凑型架空输电线路的走廊宽度确定主考虑以下方面:塔头尺寸、风偏和安全距离。
按照紧凑型架空线输电线的设计要求将减少走廊宽度。
只有对塔头尺寸和风偏进行把握控制才能实现减少走廊宽度的目的。
对塔头迟尺寸及风偏控制的关键是利用固定跳线的耐张塔及固定挂点的直线杆塔来减少走廊宽度。
依据有关规定,塔头尺寸必须符合以下要求:(1)运行电压及内外过电压条件下带电区域与塔杆构件的最小缝隙、(2)若设导线的线间距离d,则按以下公式计算:(3)需要带电操作的杆塔上带电区域与接地区域的最小间隔。
一般情况下220KV紧凑型架空输电线的间隔较小,弧垂度也较小,导线间的距离能满足要求。
2.如何选用紧凑型架空线输电线绝缘子紧凑型架空线输电线绝缘子的作用是支撑和悬挂导线,保证杆塔与导线之间绝缘。
谈如何进行高压输电线路设计工作
谈如何进行高压输电线路设计工作摘要:随着我国经济的快速发展,城市经济也表现着持续增长的态势,社会用电量的增加对电力工程高压送电线路的要求随之提高,原有的设计思路已经不能满足现代高压送电线路承载负荷,因此,应当采取新的设计思路进行设计。
本文通过对高压送电线路设计技术特点进行分析,对新时代下,如何进行设计工作进行了阐述。
关键词:送电线路设计分析中图分类号:tm726文献标识码: a 文章编号:前言:我国电力系统经过多年的建设,已经取得了举世瞩目的成就,电力系统越来越现代化,也越来越规模庞大,高压送电线路的设计难度越来越大,工作者们必须探究出新的设计理论与思路,来完成现阶段高压送电线路的设计工作。
1 新环境下高压送电线路的设计1.1 线路走径的优化设计线路路径的选择是整个线路工程建设的关键环节,直接关系到整个电网的安全、可靠和技术经济性。
经室内初选及野外踏勘,并在充分征求建设单位和运行单位意见的基础上,制定线路走径的大方向,在距比较近的局部地段一般拟定推荐与比较两个方案,经过综合经济技术比较,舍弃比较方案,采用推荐方案。
设计质量的好坏,不仅反映出设计人员的技术专业水准,更反映出设计人员的敬业精神。
1.2 气象条件确定线路设计中气象条件的选择是保证线路安全运行的关键之一,收集准确的气象数据,合理划分气象区对线路的技术经济指标起着重要的作用。
在初勘阶段,设计人员走访了线路所经各县市气象台,收集了沿线的大气温度、相对湿度、降雪及导线覆冰情况、最大风速、降雨量和雷暴日等与工程有关的气象条件参数,因调查数据显示沿线地区极低温度均在零度以下,线路走廊附近又无观冰站,没有可靠的覆冰资料作为设计依据,因此合理确定该线路的覆冰情况是设计中的难点和重点。
1.3 防雷设计山区输电线路由于档距大,杆塔所处地势高,因此山区输电线路更容易遭受雷击,设计尽量采用必要防雷措施以减少线路的跳闸率。
主要防雷措施:1)在选择高压送电线路路径时,尽量避开了雷电多发区或对防雷不利的地方;设计尽量减少大档距段的使用和在规程允许的范围内降低塔高。
城市高压走廊绿地游憩利用策略
城市高压走廊绿地游憩利用策略熊和平 张波王芳摘要:随着城市中电网建设规模日益加大,大量的高压走廊将城市分隔成条条块块。
按照传统的认识,这些走廊保护地带都成为了建设禁区,使得城市的绿地布局丧失了整体性和连续性。
而这种低效的土地利用也与我国现在城市建设中土地稀缺的现状相矛盾。
本文在分析了高压走廊的电磁学影响的规律及程度的基础上提出了走廊下游憩利用的可能性与利用途径。
关键词:城市高压走廊游憩利用安全距离策略电场磁场1高压走廊的安全性研究概述1.1高压走廊的发展概况随着我国电网的建设量增加,高压走廊两侧一定距离内都会被列入防护绿地的范畴,以保护电力设施的安全。
但是这种防护廊道的划分往往会影响城市绿地的整体性和可达性,为了以提高城市用地利用的集约性和高效性,实现城市绿地系统的整体性和可达性,丰富城市的生活空间。
需要充分地查阅电磁学方面的专家研究成果,并进行整理和分析,得出高压走廊电磁影响安全性的科学结论。
并将这些分析结合城市游憩绿地建设的空间和场地要求进行整合。
1.2高压走廊的安全性根据现在电磁学研究的成果,可以将输、变电系统看作一个个电磁振源,高压输电线路和变电站中的高压电力设备与大地之间存在一定的电位差,于是在输电线路和变电站附近就存在或强或弱的电场和磁场。
在我国,这种低频电场和磁场的频率一般在50Hz左右,我们称之为工频电场和磁场。
伴随输电线路导线和变电所内带电导体的电晕放电,还产生使人烦恼的可听噪声。
此外输电线路导线和变电所内带电导体发生电晕后,在紧邻导线四周很薄的电晕层内,空气游离的同时还出现相应的化学反应,产生少量的臭氧和氮的氧化物。
所以,我们可以将高压输配电电磁对环境影响主要概括为以下几个方面:既工频电场、工频磁场、可听噪声以及电晕产生的臭氧。
综合现有的关于各方面影响情况的研究结果,我们可以将这些影响的程度做一个整理。
(1)工频电场地面场强对人体的影响几十年来,世界各国关于特高压输电产生的强电场对人体的影响进行了大量的试验研究,一般认为现有的输电线路下方的电场对人体不会有明显的直接影响,。
高压走廊规范
关于高压线09-03-25 22:03发表于:《兴都花园业主俱乐部》分类:未分类第四篇工程规划2 电力、电信工程规划2.1 城市电力工程规划《城市电力规划规范》GB 50293-19997.5.2城市架空电力线路的路径选择,应符合下列规定:7.5.2.1应根据城市地形、地貌特点和城市道路网规划,沿道路、河渠、绿化带架设。
路径做到短捷、顺直,减少同道路、河流、铁路等的交叉,避免跨越建筑物;对架空电力线路跨越或接近建筑物的安全距离,应符合本规范附录B.0.1和附录B.0.2的规定:B.0.1在导线最大计算弧垂情况下,1~330KV架空电力线路导线与建筑物之间垂直距离不应小于附表B.0.1的规定值。
1~330KV架空电力线路导线与建筑物之间的垂直距离(在导线最大计算弧垂情况下)附表B.0.1B.0.2城市架空电力线路边导线与建筑物之间,在最大计算风偏情况下的安全距离不应小于附表B.0.2的规定值。
架空电力线路边导线与建筑物之间安全距离(在最大计算风偏情况下)附表B.0.27.5.2.235KV及以上高压架空电力线路应规划专用通道,并应加以保护;7.5.2.3规划新建的66KV及以上高压架空电力线路,不应穿越市中心地区或重要风景旅游区;7.5.2.5应满足防洪、抗震要求。
7.5.3.1市区内35KV及以上高压架空电力线路的新建和改造,为满足线路导线对地面和树木间的垂直距离,杆塔应适当增加高度、缩小档距,在计算导线最大弧垂情况下,架空电力线路导线与地面、街道行道树之间最小垂直距离,应符合本规范附录C.0.1和附录C.0.2的规定。
C.0.1在最大计算弧垂情况下,架空电力线路导线与地面的最小垂直距离应符合附表C.0.1的规定。
架空电力线路导线与地面间最小垂直距离(m)(在最大计算导线弧垂情况下)附表C.0.1注:1居民区:指工业企业地区、港口、码头、火车站、城镇、集镇等人口密集地区;2非居民区:指居民区以外的地区,虽然时常有人、车辆或农业机械到达,但房屋稀少的地区;3交通困难地区:指车辆、农业机械不能到达的地区。
高压走廊规范
关于高压线09-03-25 22:03 发表于:《兴都花园业主俱乐部》分类:未分类第四篇工程规划2 电力、电信工程规划2.1 城市电力工程规划《城市电力规划规范》GB 50293-19997.5.2城市架空电力线路的路径选择,应符合下列规定:7.5.2.1应根据城市地形、地貌特点和城市道路网规划,沿道路、河渠、绿化带架设。
路径做到短捷、顺直,减少同道路、河流、铁路等的交叉,避免跨越建筑物;对架空电力线路跨越或接近建筑物的安全距离,应符合本规范附录B.0.1和附录B.0.2的规定:B.0.1在导线最大计算弧垂情况下,1~330KV架空电力线路导线与建筑物之间垂直距离不应小于附表B.0.1的规定值。
1~330KV架空电力线路导线与建筑物之间的垂直距离(在导线最大计算弧垂情况下)附表B.0.1B.0.2城市架空电力线路边导线与建筑物之间,在最大计算风偏情况下的安全距离不应小于附表B.0.2的规定值。
架空电力线路边导线与建筑物之间安全距离(在最大计算风偏情况下)附表B.0.27.5.2.235KV及以上高压架空电力线路应规划专用通道,并应加以保护;7.5.2.3规划新建的66KV及以上高压架空电力线路,不应穿越市中心地区或重要风景旅游区;7.5.2.5应满足防洪、抗震要求。
7.5.3.1市区内35KV及以上高压架空电力线路的新建和改造,为满足线路导线对地面和树木间的垂直距离,杆塔应适当增加高度、缩小档距,在计算导线最大弧垂情况下,架空电力线路导线与地面、街道行道树之间最小垂直距离,应符合本规范附录C.0.1和附录C.0.2的规定。
C.0.1在最大计算弧垂情况下,架空电力线路导线与地面的最小垂直距离应符合附表C.0.1的规定。
架空电力线路导线与地面间最小垂直距离(m)(在最大计算导线弧垂情况下)附表C.0.1注:1居民区:指工业企业地区、港口、码头、火车站、城镇、集镇等人口密集地区;2非居民区:指居民区以外的地区,虽然时常有人、车辆或农业机械到达,但房屋稀少的地区;3交通困难地区:指车辆、农业机械不能到达的地区。
高压电力管线入地下综合管廊实施性研究
高压电力管线入地下综合管廊实施性研究发布时间:2022-07-24T01:43:16.363Z 来源:《中国电业与能源》2022年5期3月作者:刘彧涛[导读] 本文针对高压电力管线入地下综合管廊问题,分析相关政策背景、刘彧涛深圳市市政设计研究院有限公司广东省深圳市 518000摘要:本文针对高压电力管线入地下综合管廊问题,分析相关政策背景、研究高压电力入廊的必要性,对高、中低压电力同舱敷设问题进行分析,提出高压电力入廊的相关实施建议。
关键词:高压电力;综合管廊;高中低压同舱随着城市建设用地不断扩张,越来越多的土地资源被划入城市规划,高压架空走廊可占用的土地面积越来越少,电力管线入廊是必然选择。
本文主要根据国家政策标准,就电力管线入廊舱室设置、共舱和分舱及节点设置提出建议。
1.政策背景随着城市扩张,非法侵占高压走廊的现象日益严重,居民投诉也越来越多。
由于500kV变电站的送出线路多达14-18回,架空走廊已远远无法满足要求。
而电缆沟输电输送容量小,不能满足电力供应和电网运行安全。
建设管廊成了必然的选择。
从2013年以后,国家陆续出台若干关于综合管廊的文件,包括管廊工程技术规范、推进管廊建设的指导意见、投资估算指标及有偿使用制度等,可见我国管廊建设管理正逐步趋于成熟。
2.高压电力入廊的必要性城市发展是循序渐进的过程,受条件制约,早期城市供电一般采用架空敷设方式,这些高压走廊占用了大量土地资源,对城市环境也造成了严重影响。
随着居民生活水平不断提高,对城市景观及居住环境提出更高要求,电力管线纳入管廊是城市管线建设发展的必然选择,利于提高电力管线运行的可靠性、安全性和使用寿命;且对节约利用城市地面土地和地下空间,提高城市综合承载能力起到关键性作用。
3.电力管线同舱敷设问题(一)电缆同舱存在的问题目前综合管廊中高压与中压电缆由于没有具体条文法规,大部分同舱敷设,存在诸多问题:(1)由于输配电缆分部门运行和管理,同舱不便于电缆的运维检修;(2)中低压线路分支多,线路短,分支口转弯半径小,而高压线路正好相反。
浅谈解决城市内高压输电线路走廊选择困难的方案
浅谈解决城市内高压输电线路走廊选择困难的方案摘要:随着我国城市化进程的加快和城市工业的迅猛发展,土地资源越来越紧张,土地利用率的要求也越来越高,导致城市内高压输电线路走廊的选择受到很大的制约。
城市的规划与高压输电线路走廊之间的冲突日益明显,本文针对此问题进行了分析,并提出解决的方案。
关键词:高压输电线路、线路走廊、同塔架设、紧凑型输电线路、大截面导线前言近年来我国城市化及工业现代化飞速发展,城市的生活用电及工业用电负荷大,为保证供电的可靠性及提高供电的质量,需要兴建大量的输变电工程。
而密集的高压输电线路,则经常与城市的规划发生冲突,导致城市内电网的建设要花费相当大的精力和资金在线路走廊的清理上面。
甚至会由于局部小区域的征地或拆迁困难,而导致整个输电工程的工期严重滞后,给电网的规划造成极大的影响,给国家和人民造成重大的经济损失。
针对目前城市内高压输电线路走廊选择困难的局面,我们电网建设者也因地制宜,制定各种技术方案,来解决问题。
例如,①同塔架设多回路输电技术方案;②将已建线路的钢芯铝绞线更换为同截面的耐热导线,以实现线路的增容的方案;③采用紧凑型输电线路技术方案;④采用大截面导线输电技术方案;⑤采用电缆输电线路等。
1.同塔架设多回路输电技术方案同塔架设多回路输电技术是指在同一线路走廊上架设多回输电线路,从而减少线路走廊的用地。
该技术大大提高了线路走廊的利用率,在某种意义上来讲,也相当于提高了线路的输送容量,因为该段线路走廊的输送容量可以认为是同塔架设这几回线路输送容量的叠加之和。
根据设计规范要求,两单回110kV输电线路走廊平行时,它们之间的最小水平距离要大于最高杆塔的高度,再加上高压输电线路边导线与与建筑物之间的最小净空距离,那么此两回线路走廊的宽度约60米;即使按规范中路径受限制地区计算,最小的线路走廊亦需35米,而采用同塔双回架设,线路走廊约需26米,比两单回线路路径受限制地区的走廊还节约25%。
高压线走廊、边导线10m+风偏修正、
一、城市电力规划规范2014
高压线走廊 high-tension line corridor
35kV以上高压架空电力线路两边导线向外侧延伸一边安全距离所形成的两条平行线之间的通道。
也称高压架空线路走廊。
二、电力设施保护条例(第239号)
电力线路保护区:
(一)架空电力线路保护区:导线边线向外侧水平延伸并垂直于地面所形成的两平行面内的区域,在一般地区各级电压导线的边线延伸距离如下:
1----10千伏5米35----110千伏10米
154----330千伏15米 500千伏20米
在厂矿、城镇等人口密集地区,架空电力线路保护区的区域可略小于上述规定。
但各级电压导线边线延伸的距离,不应小于导线边线在最大计算弧垂及最大计算风偏后的水平距离和风偏后距建筑物的安全距离之和;
三、66kV及以下架空电力线路设计规范_GB50061-2010:。
高压架空输电线路设计的优化措施
高压架空输电线路设计的优化措施摘要:本文就结合具体实践经验重点分析在对高压架空输电线路设计中需要注意的问题以及高压架空输电线路对城市建设的重要影响等等,并从设计标准优化、环境影响限值优化、智能化优化等方面提出高压架空输电线路设计的优化措施。
关键词:高压;架空输电线路;优化1、高压架空输电线路的设计要求通常情况下,常用的送电线路有架空线路和电缆线路。
现如今,国内外常使用架空线路来进行输送电能。
架空线路一般使用无绝缘的裸导线,通过绝缘子将导线悬架在输电线路杆塔上,已达到送电的目的。
因此,我们可以认为输电线路导地线、输电线路杆塔以及绝缘子共同构成了架空输电线路。
1.1 输电线路导线架空线路的导线通常是选用导电性能良好的金属,为了出现电晕放点的现象,导线最好要有较大的曲率半径,为了使导线保持合适的通流密度,需要根据工程输送容量的需要来选择截面。
高压架空输电线路大多数使用的是分裂导线,从而提高输送的容量。
由于架空输电线路的感应过电压和雷击过电压会给输电线路导线造成不利的影响,所以会在输电线路导线的上方使用避雷线。
通常情况下,对于重要的输电线路,会采取有效的措施进行保护,譬如增大地线架构的保护角并且增设两根避雷线。
在设计架空输电线路的同时,要注意架空输电线路的路径应具备净空走廊和充裕的地面宽度。
除此之外,还要充分考虑到外界自然条件以及线路沿线的气候环境等一切会给输电导线带来不利的影响。
1.2 输电线路杆塔高压架空输电线路杆塔是架空输电线路的主要支撑结构,大多数的高压架空输电线路杆塔是铁塔或者钢筋混凝土。
高压架空输电线路杆塔根据自身的不同需求又可以分为转角塔、直线塔、换位塔、终端塔、轻重冰区分界塔、分支塔、特高压酒杯塔、大跨越塔、双柱塔、分体塔等等。
架空输电线路杆塔的设计对高压输电线路杆塔来说是非常重要的,主要包括基础下压计算、地基计算、构件、基础上拔稳定计算、基础底板承载力计算等等。
1.3 输电线路绝缘子输电线路绝缘子是高压架空线路的重要构件之一,绝缘子不仅能在一定的荷载和过电压条件下支撑导线,而且能使得导线的带电部分与大地绝缘。
高压电力走廊规划控制线宽度规定(三篇)
高压电力走廊规划控制线宽度规定高压电力走廊规划控制线宽度的具体规定可以根据不同国家和地区的法律法规、技术标准以及相关工程要求而有所不同。
以下是一些可能的规定参考:1. 国家电网公司或地方电力管理部门可能有统一的规定,对高压电力走廊的规划控制线宽度进行规范。
例如,在中国,国家发展改革委员会、国家能源局发布的《高压输变电工程规划建设管理办法》对高压输变电工程的规划控制线宽度进行了明确的规定。
2. 根据电力走廊的电压等级和线路类型的不同,线路的规划控制线宽度也可能有所调整。
一般来说,高压输电线路的规划控制线宽度会相对较宽,以保证线路的安全运行和周边环境的保护。
3. 在城市或人口密集区域,为了满足城市规划和土地利用的需求,高压电力走廊的规划控制线宽度可能会受到限制,并按照相应的要求进行调整。
4. 对于跨越特定地理地貌或环境敏感区域的高压电力走廊,其规划控制线宽度可能会有特殊的规定,以保护自然环境和生态系统。
需要注意的是,以上规定只是一些可能的参考,具体的规定应根据实际情况和相关法律法规进行遵守和执行。
如果需要具体的规定,建议咨询当地的电力管理部门或相关专业机构。
高压电力走廊规划控制线宽度规定(二)高压电力走廊是电力输送的重要设施,其规划和控制是确保电力输送安全可靠的重要环节。
其中,控制线宽度是规划和设计高压电力走廊时必须考虑的要素之一。
本文将从控制线宽度的意义和标准、影响因素以及规划控制线宽度的方法等方面进行论述,以期对高压电力走廊规划控制线宽度的相关问题有较为全面的了解。
一、控制线宽度的意义和标准1. 控制线宽度的意义控制线宽度是指高压电力走廊两侧的控制区域宽度,其主要作用是为了确保高压电线路的安全运行,并防止非法侵入和建设活动对电力输送造成的危险和干扰。
合理的控制线宽度可以保证电力输送的可靠性和稳定性,减少各种风险和安全隐患。
2. 控制线宽度的标准控制线宽度的标准是根据相关法规和规范制定的,各国和地区的标准可能有所不同,但通常都需要考虑以下几个因素:(1)电力输送线路的额定电压等级和功率;(2)线路类型和对周围环境的影响程度;(3)与周围建筑物和设施的距离;(4)地形和地貌等自然条件。
如何优化架空输电线路设计
的使用 , 还 能和城市规划部 门的相 关意见进行统一 。 紧凑型的架空输 电线路在进行杆型的选择 时, 要满足紧凑型
那 么 必 须 选 用 钢 管 杆 。钢 管 杆 的 主 要 特 点 是 外 形 美 观 、 发展趋势 ,在先进 的科 学技 术推动下 ,取得 了一 定的进步与发 的要 求 , 方 便 安 装 、 具 有 较 小 的 占地 面 积 、 并 且 能 够 满 足 输 电线 路 的 相 关 展 。我国经济 不断发展 , 综合 国力逐渐 增强 , 经济 总体水平得到 价格也更加 优惠 , 除此 以外 , 还 能与城 市的平坦 地势 以及 提 高, 同时 , 电力系统的运行与设计所依赖 的各种 基础设施及条 要 求, 件 都 发 生 了 巨 大 的 改 变 。 目前 , 我 国城市建设进程不 断加快 , 建 紧 凑 型 的相 关 要 求 相 适 应 。 筑 物 越 来 越 密 集 , 这 就 使 得 城 市 电 网建 设 的 架 空 线 路 走 廊 越 来 越紧张 , 而 且 对 于环 境 相 互 协 调性 的 要 求 也 越 来 越 高 , 纵 观 已有
于重要地位。随着人们 生活水平的提高 , 对 电能质量 尤其对 电网的稳 定性提 出了更高的要 求。随着我 国城市化的发展进 程, 输电网与城 市环境相互协调性 的要 求越 来越 高, 因此需要 不断地加强城市 电网的 自身建设 , 并且用于线路 建设 中的征 地 和搬 迁赔偿 费用 , 也在不断地增长。本 文根据作者 的实际工作 经验论 述 了城市架空输 电线路设计 的特点并提 出了优化
实际吸风量为 : 8 1 2 . 6 m3 / mi n , 基 本达到预期 目标; 静 压为 : 4 5 0 P a ; + 1 1 0 m大双连回采工作面 的实测风量为 : 8 6 . 7 m T mi n ,回风巷 瓦 斯浓度 为 : 0 . 2 4 %、风速 : 1 . 6 5 m / s 、工作面 内浮 尘浓 度 已降 为 :
高压走廊规范
关于高压线09-03-25 22:03 发表于:《兴都花园业主俱乐部》分类:未分类第四篇工程规划2 电力、电信工程规划2.1 城市电力工程规划《城市电力规划规范》GB 50293-19997.5.2城市架空电力线路的路径选择,应符合下列规定:7.5.2.1应根据城市地形、地貌特点和城市道路网规划,沿道路、河渠、绿化带架设。
路径做到短捷、顺直,减少同道路、河流、铁路等的交叉,避免跨越建筑物;对架空电力线路跨越或接近建筑物的安全距离,应符合本规范附录B.0.1和附录B.0.2的规定:B.0.1在导线最大计算弧垂情况下,1~330KV架空电力线路导线与建筑物之间垂直距离不应小于附表B.0.1的规定值。
1~330KV架空电力线路导线与建筑物之间的垂直距离(在导线最大计算弧垂情况下)附表B.0.1B.0.2城市架空电力线路边导线与建筑物之间,在最大计算风偏情况下的安全距离不应小于附表B.0.2的规定值。
架空电力线路边导线与建筑物之间安全距离(在最大计算风偏情况下)附表B.0.27.5.2.235KV及以上高压架空电力线路应规划专用通道,并应加以保护;7.5.2.3规划新建的66KV及以上高压架空电力线路,不应穿越市中心地区或重要风景旅游区;7.5.2.5应满足防洪、抗震要求。
7.5.3.1市区内35KV及以上高压架空电力线路的新建和改造,为满足线路导线对地面和树木间的垂直距离,杆塔应适当增加高度、缩小档距,在计算导线最大弧垂情况下,架空电力线路导线与地面、街道行道树之间最小垂直距离,应符合本规范附录C.0.1和附录C.0.2的规定。
C.0.1在最大计算弧垂情况下,架空电力线路导线与地面的最小垂直距离应符合附表C.0.1的规定。
架空电力线路导线与地面间最小垂直距离(m)(在最大计算导线弧垂情况下)附表C.0.1注:1居民区:指工业企业地区、港口、码头、火车站、城镇、集镇等人口密集地区;2非居民区:指居民区以外的地区,虽然时常有人、车辆或农业机械到达,但房屋稀少的地区;3交通困难地区:指车辆、农业机械不能到达的地区。
高压架空输电线路设计优化研究 林冠宇
高压架空输电线路设计优化研究林冠宇发表时间:2018-05-10T10:29:02.637Z 来源:《电力设备》2017年第36期作者:林冠宇[导读] 摘要:电力已经成为社会发展和人民生活中必不可少的资源,随着需求的不断增加,对建设高压架空输电线路提出更高的要求。
(广东电网有限责任公司阳江供电局 529500)摘要:电力已经成为社会发展和人民生活中必不可少的资源,随着需求的不断增加,对建设高压架空输电线路提出更高的要求。
在不断建设和实践中,高压架空输电线路在设计中出现一些问题,阻碍国家电网的发展。
输电线路的不断增加,线路设计问题成为关键,在不断建设过程中,必须对存在的问题加以优化,提高设计质量,推动国家电网建设实现健康发展。
关键词:高压架空;输电线路;设计优化社会经济的快速发展,人民生活水平不断提升,对电力的需求逐渐增大,在电力建设中,电压越高,网架结构设计就越复杂,所以对高压架空输电线路设计提出更高的要求,对输电质量提供有效保障。
在城市电网中,输电线路是整个电网的骨架,发挥重要作用,但是在设计中受不同因素的影响,很容易出现一些问题。
为保证建设质量,建设单位必须加强对高压架空输电线路的设计优化,在不断创新中,提高设计质量。
一、高压架空输电线路设计要求1.1输电线路杆塔的设计要求在高压架空输电线路设计中输电线路杆塔发挥重要作用,是整个线路的主要支撑结构,形式以钢筋混凝土杆塔和铁塔为主。
另外根据高压架空输电线路杆塔特点的不同,一般可以分为换位塔、直线塔、终端塔、分体塔等不同类型[1]。
高压架空输电线路设计中的输电线路杆塔的设计主要包括下压计算、基础底板承载力以及基础上拔稳定计算等设计内容,设计过程中受不同因素的影响,容易造成疏忽,所以在实际设计过程中必须加强对输电线路杆塔设计的重视。
1.2输电线路导地线的设计要求在对输电线路导地线的设计中一般需要选择导电性能优良的金属,只有这样才能实现线路运行的稳定。
500kV
500kV上寨至嘉应紧凑型架空输电线路优化施工技术作者:刘伟辉来源:《沿海企业与科技》2011年第08期[摘要] 500kV上寨至嘉应输电线路的建成投产成为广东省第一条紧凑型输电技术的送电线路,它优化了线路走廊,减少走廊征地、林木砍伐,有利于生态环境的保护和土地资源的节约。
[关键词]紧凑型;输电线路;走廊;设计[作者简介]刘伟辉,广东电网公司广州越秀供电局工程师,研究方向:输电线路工程技术,广东广州,510160[中图分类号] TM72 [文献标识码] A [文章编号] 1007-7723(2011)08-0115-0002一、工程简介500kV上寨—嘉应线路工程是广东电网“十一五”重点工程之一,也是粤东向粤中输电主干通道,将满足“十一五”末期粤东地区大量盈余电力送电粤中的需要,对完善广东500kV主网架,加强粤东电网与粤中电网之间的联系,促进地区经济发展具有重要意义。
本工程从新建上寨变电站500kV出线构架起,至嘉应变电站500kV进线构架止,线路长度为165.441km,其中嘉应站出线拥挤段0.44km采用双回路共塔设计,其余段长165.001km 按单回路设计。
本工程全线采用紧凑型设计,不仅优化了线路走廊,减少建筑物和民房的拆迁,减少了施工过程中遇到的阻力;同时,减少走廊征地、林木砍伐,有利于生态环境的保护和土地资源的节约,秉承了“安全可靠、先进适用、经济合理、资源节约”的设计理念。
二、本线路的特点本工程途经河源、梅州两市,均为客家人主要聚居地。
客家居民大多居住在山区和丘陵一带,具有喜散居、房屋注重风水的特点。
房屋建造的分散性给本工程选线增加了不少难度。
为尽量减少拆迁,本工程采用紧凑型输电技术,线路中心线至导线边线仅为3.35~3.6m左右,较常规线路走廊宽度减少了约17m。
同时,结合采用航空摄影测量等技术以及GPS进行选线和定线,优化了线路路径。
本工程同常规500kV线路相比,拆迁量大为减少。
架空输电线路设计的优化措施
架空输电线路设计的优化措施【摘要】电力是我国经济强劲增长的动力,而为了保证电力的畅通,电网的建设就显得格外重要。
随着人们生活水平的提高,对于电能质量,尤其是对电网的稳定性提出了更高的要求,架设城市电网的技术含量也越来越高。
本文将根据作者的实际工作经验简要阐述架空输电线路面临的问题,并提出若干的优化方案,希望对架空输电线路的发展有所裨益。
【关键词】架空输电;线路设计;电磁环境;优化措施随着改革开放之后我国经济的迅速发展,我国的城镇化进程不断加快,在城市建筑物越来越高,越来越密集,城市规模不断扩大的同时,城市电网架设的架空线路可用的空间也就变得越来越窄。
而随着土地资源的开发利用,可用的土地资源将会越来越少,电网的架设就不得不面临有偿使用土地的问题。
为了满足人们对电力使用的需要,同时降低输电线路架设的成本,架空输电线路的优化势在必行。
1.架空输电线路设计优化面临的问题科技和经济的增长让人们对于各种电器的保有量骤增,对于电能的使用量也骤增,同时对输电线路的架设也提出了一定的要求。
目前架空输电线路面临的问题主要有两个:电磁环境污染问题和安全性问题。
随着城镇化的进程加快,大量的人口涌入城市,由此带来的最直观的影响就是人口密度增大,出现更多的住房,而越来越多的人口和住房就意味着越来越大的电力消耗,原先人口稀疏的地方现在人口众多,原有的输电线路已经难以满足群众的正常生活需求,由此就需要对线路进行改造。
目前对于线路改造主要的方式是增加变电站,想要避免在多人同时用电时电压降低的情况只能升高电压,但是从发电站升高电压已经不太可能,因此只能从用户这边建立变电站升高电压。
在市区人口稠密的地方建设高压变电站,能够有效提高电网负荷输送电力的能力,让群众不再忍受低电压之苦,但是也带来了用地问题和电磁环境污染问题。
用地问题现在并不突出,为了生活的便利,群众大都愿意牺牲一些公共空间,因此在这里用地不做过多的详述。
电磁环境污染问题是架空输电线路设计面临的最大问题,素质教育已经推行多年,人们大都认识到了输电线路会带来电磁辐射,但是对于具体的情况并不清楚,对于法规限定的最低辐射的量也不知道,只是知道变电站建在自己家旁边就会有辐射,就会影响家人的健康,这样错误的思想是目前架空输电线路设计的最大障碍。
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高压架空线走廊的优化缩减
发表时间:2019-05-31T09:37:42.023Z 来源:《电力设备》2019年第1期作者:肖鑫鑫[导读] 摘要:本文通过对复合横担钢管杆方案的研究,确定复合材料加工工艺采用纤维缠绕+拉挤成型,横担结构采用“斜拉杆+横担”形式。
(上海电力设计院有限公司上海 200025)摘要:本文通过对复合横担钢管杆方案的研究,确定复合材料加工工艺采用纤维缠绕+拉挤成型,横担结构采用“斜拉杆+横担”形式。
通过实际工程设计的应用,复合横担钢管杆横担比普通铁塔横担长度降低33%,走廊宽度降低10m,在局部走廊狭窄地区可以予以积极的应用。
关键词:走廊缩减;复合横担 1 背景
随着城市建设的高速发展,土地成为越来越稀缺的资源,人们节约土地资源的观念以及美观、环保的理念不断增强。
当前,由于民众对环境和自我保护意识的极大提高,使得输电线路在政策处理、拆迁安置、节约走廊等方面变得十分困难。
在线路走廊规划阶段,规划部门一般会综合考虑架空走廊与邻近的居民区、林区距离问题,但由于各种因素,线路实施过程中局部可能碰到走廊狭窄,离居民区过近的问题,需局部压缩线路走廊范围,满足高压输电线路对居民区的距离要求,降低项目前期难度。
2 复合横担杆塔
本文研究的是局部压缩线路走廊,避开居民区等敏感区域,因此将最大限度地压缩线路走廊作为最大的目标,因此本文缩减架空走廊的方案确定为“采用复合横担的钢管杆”。
本文主要研究复合横担的以下三个方面:(1)材料和加工方案;(2)横担结构方案;(3)塔头规划。
3 材料和加工方案
3.1 方案的提出
复合横担采用树脂基复合材料,成型方法较多,根据基体、增强材料的不同方法各异。
主要有模压成型工艺、层压成型工艺、卷管成型工艺、缠绕成型工艺、手糊成型工艺、喷射成型工艺、RTM成型工艺、拉挤成型及这些工艺衍生出来的各种工艺。
也有许多其他中空圆筒结构成型方法,如离心浇铸、真空注塑(VI)和RTM等。
3.2 方案的分析和选取
表3-1 复合材料加工方案比较
输电杆塔使用过程中主要承受的有:导线重力荷载、导线水平风荷载及地线纵向张力。
主要特点是横担需承担各方向的弯、扭矩,根据横担受力特点,应采用纤维缠绕+拉挤成型的复合工艺。
4 横担结构
4.1 方案的提出
根据设计的不同工况下的载荷情况,选取较大荷载工况进行数值模拟计算,分别为: a)、最大不平衡张力荷载155511×1.4N和安装(事故)时的垂直荷载15099N(其中1.4为可变荷载的分项系数); b)、水平荷载19542N×1.4和水平时的垂直荷载18426N;
c)、最大垂直荷载25481N×1.4和覆冰时风荷载19542 N×1.1。
用于复合材料横担的结构型式主要有三种:主横担+斜拉杆型式、双横担V型结构型式、锥形横担型式。
4.2 方案的分析和选取
(1)主横担+斜拉杆结构
加斜拉杆的横担结构在不同工况下的数值模拟计算结果汇总见表4-1。
表4-1 加斜拉杆横担结构各工况下计算结果汇总
(2)双横担“V”横担结构
将两根横担共同承载的不同工况下计算结果汇总见表4-2。
表4-2 双横担结构不同工况下计算结果汇总
由表3.2得知,双根横担结构可以安全承载,并且安全裕度较大。
(3)锥形横担结构
锥形横担结构在不同工况下的数值模拟计算结果汇总见表4-3。
表4-3 锥形横担结构不同工况下计算结果汇总
(4)结构选型确定
根据数值模拟结果,在同等受力条件下,双横担结构受力性能最佳,变形最小,但复合材料用量最大、造价最高且加工及连接部位的设置难度最大。
锥形横担结构变形最大,其应力值也在三种形式中最高,受力性能相对最差。
综合考虑复合材料横担造价、受力性能及实际可实施性,本工程中选用“斜拉杆+横担”形式。
5 塔头规划
5.1方案的提出
根据电气规程的规定,塔头尺寸需满足工频、操作、雷电过电压的间隙要求。
复合横担材料和结构确定后需进一步确定塔头的尺寸。
5.2 方案的分析和选取
通过绘制间隙圆、塔头尺寸计算等过程,复合横担塔头的规划如下。
图5-1 复合横担钢管杆塔头示意图
6 复合横担方案的确定
通过上述分析,确定复合横担钢管杆的方案采用纤维缠绕+拉挤成型的复合材料加工工艺、采用主横担+斜拉杆的横担型式,并通过工频、操作、雷电过电压安全间隙的要求,确定了塔头尺寸。
采用的复合横担钢管杆方案如下图6-1所示。
图6-1 复合横担钢管杆方案
7 工程实例
7.1 工程现状
某工程新建220kV线路路径位于220kV吴迎一/二线东侧35m。
在K21前后档线路下方有3幢房屋,大片正在施工的居民小区,如按普通双回路铁塔实施,单侧横担长度为5.8m,.线路边导线投影于居民小区内。
根据当地环保部门的要求,新建220kV线路下方的房屋需拆除,本区段的拆迁工程量很大,前期工作实施难度很大,可能产生不良的社会影响。
即便可以顺利实施,拆迁赔偿的费用巨大。
图7-1 规划线路与在建小区位置关系
7.2 架空走廊缩减方案
根据前文确定的设计方案,确定采用复合横担钢管杆配置如图7-2、图7-3所示。
图7-2 复合横担钢管杆的横担配置
图7-3 复合横担钢管杆塔头一览图
7.3 走廊缩减结果
(1)电气验算
根据调整后的走廊宽度进行电气距离验算。
新建走廊与现状走廊的宽度为25m。
根据规程规范,路径狭窄地带,两线路杆塔位置交错排列时导线在最大风偏情况下,标称电压220kV线路对相邻线路杆塔的最小距离应不小于4m。
电气距离验算情况见下表。
实施效果:通过电气验算,采用复合横担钢管杆并向已建线路移动10m后,能够满足电气距离的要求,确保在实际工程实施中可以使用。
(2)复合横担尺寸
本课题实施后,复合横担钢管杆的横担长度为3.89m,比普通220kV铁塔5.8m横担长度缩短33%。
(3)架空走廊缩减效果
本QC成果实施后,将拟建220kV架空线向现状架空线平移10m,同时满足电气距离的要求,架空线边导线对在建小区距离增加
(10+1.91m)。
修改后架空走廊与房屋的对应关系见图7-4。
图7-4 架空走廊优化结果示意图
8 结论
本文通过对复合横担钢管杆的研究,在局部区域内有效地缩短了架空走廊的宽度,主要形成以下结论。
(1)局部最大限度缩减架空走廊,复合横担钢管杆是可靠的方案;
(2)复合横担钢管杆的复合材料加工采用纤维缠绕+拉挤成型,“斜拉杆+横担”形式;
(3)复合横担钢管杆横担长度比普通铁塔横担减少33%,走廊宽度可以缩减约10m。
作者简介:
肖鑫鑫(1982.05.19),性别:男;籍贯:江苏;民族:汉;学历:硕士研究生;职称:工程师;职务:设计师、项目经理;研究方向:线路设计、总包管理。