【桥梁方案】轨道交通工程车站军便梁施工方案

目录

一、编制依据及编制原则 (1)

1.1 编制依据 (1)

1.2 编制原则 (1)

二、工程概况 (1)

2.1 工程位置 (1)

2.2 设计概况 (2)

三、施工部署 (2)

3.1 安装准备工作 (2)

3.2 劳动力安排 (3)

3.3 主要机械设备情况 (3)

3.4 材料物资计划 (4)

3.5 施工进度计划 (4)

四、施工方案 (4)

4.1 军用梁便桥施工流程 (4)

4.2 军便梁的拼装 (5)

4.3 军便梁现场安装 (5)

4.4 路面系安装 (6)

4.5 预制盖板安装 (6)

4.6 临时路桥防排水 (6)

4.7 临时路面检验及报验 (7)

4.8 临时路面系统的检查 (7)

4.9 军用梁便桥试验 (7)

4.10 军用梁施工注意事项 (7)

4.11 施工围挡 (8)

五、临时路桥系统监测 (8)

5.1 监测目的及内容 (8)

5.2 监测仪器 (8)

5.3 监测频率 (8)

5.4 沉降监测布置 (8)

5.5 内力测点布置 (8)

5.6 监测保证措施 (9)

六、安全保证措施 (9)

6.1 安全管理及安全领导小组 (9)

6.2 安全操作规程 (10)

6.3 钢丝绳使用规程 (11)

6.4 其他安全操作注意事项 (12)

七、质量保证措施 (12)

八、文明施工、环境保护措施及管线保护 (13)

九、附图 (13)

军用梁便桥施工方案

一、编制依据及编制原则

1.1 编制依据

⑴重庆轨道交通四号线一期工程施工图设计第四篇车站第七册港城站（原安家湾站）第二分册结构与防水第一部分主体围护结构；

⑵《六四式（加强型六四式）铁路军用梁手册》；

⑶重庆轨道交通四号线一期工程《港城站（原安家湾站）施工监测方案》；

⑷《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；

⑸《安全生产法》（2014修正）；

⑹《职业健康监护技术规范》（GBZ188-2014）；

⑺《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ160-2008）；

⑻《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)；

⑼《重庆市轨道交通建设工程安全生产文明施工及环境保护实施细则》（渝轨道总司发[2001]35号）；

⑽《建设项目环境保护管理条例》（第253号）。

1.2 编制原则

⑴满足港城站（原安家湾站）车站施工期间北侧道路的交通畅通；

⑵保证施工期间的军用梁的使用安全。

⑶遵循设计文件要求。了解设计意图，掌握现场情况，满足设计标准和要求。

⑷坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。

⑸把握控制点，整体推进，优化资源配置，实行动态管理，确保总工期的原则。

⑹保证重点，突破难新点，安全第一、质量至上的原则。

⑺遵循贯标机制的原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。

二、工程概况

2.1 工程位置

港城站（原安家湾站）位于海尔路与港城南路交叉路口。军用梁便桥位于港城站（原安家湾站）主体围护结构ZK23+990.578～ZK24+010.974处。

2.2 设计概况

2.2.1 车站结构概况

港城站（原安家湾站）为四号线一期工程新增车站，为13m站台双层岛式车站，箱型框架结构。港城站（原安家湾站）中心里程为K24+052.413，起点里程为左线K23+933.474、右线K23+935.394，终点里程为左线K24+142.413、右线K24+142.413，军用梁区域基础形式为桩基础，桩上部为1000×1000mm冠梁，此区域基坑宽度为20.92m。

2.2.2 军用梁便桥设计概况

军便梁选用加强型六四式军用梁单层式，跨度为24m，两端部为2.0m端构架，中间用5片加强三角相连。车站纵向每组主桁中心间距1.2m。军用梁端部连接系、下弦水平面连接系用横联套管螺栓，联接系槽钢、一号U型螺栓等相连，路面宽20.4m，长23m。平面位置见附图。

军用梁上部为路面体系，首先在军用梁上弦槽钢和预制盖板之间铺设3mm厚橡胶垫，再安装规格为1190mm×2990mm、1190mm×2490mm、1190mm×3990mm、1455mm×3990mm，厚度为200mm的预制盖板，最后铺设50mm厚的沥青路面，道路两侧设置宽度为260mm，高度为600mm的C30混凝土挡墙。

三、施工部署

3.1 安装准备工作

⑴冠梁、挡土墙施做

围护桩上部为冠梁，背后为挡土墙，冠梁上部预埋固定端构架的M22螺栓与300×10×720mm的钢板，并预留200mm后浇筑。待基坑开挖至冠梁标高后，及时施做冠梁、挡墙。施工冠梁时，采用A22螺栓预埋，锚栓预埋位置及标高符合设计要求，且安装牢固，避免浇筑混凝土时移位，浇筑混凝土后对预埋锚栓位置进行复核。预埋锚栓如下图所示：

⑵钢支撑架设

冠梁、挡墙施工完成并达到设计强度后架设军用梁区域的内支撑，内支撑为A609钢管支撑，t=16mm。

⑶军便梁构配件清点

组织相关部门对军便梁及相关配件进行点收，全部构配件点收数量无误，符合安装要求后，堆放在指定场地内，以便现场拼装。军便梁材料数量见下表。

3.2 劳动力安排

军便梁及盖板安装计划各安排一个班组，共计46人。见军便梁及预制盖板安装人员计划表。

军便梁及预制盖板安装人员计划表

3.3 主要机械设备情况

计划投入25T吊车一台，100T吊车一台，运输汽车两台。设备进场后由物资部现场