交通事故统计表
交通事故报表
1至2人
死 亡（人）
受 伤（人）
合计
一次 造 成
死 亡10人
及 以 上
一 次 造
成 死 亡
3至9人
一 次 造
成 死 亡
1至2人
合计
一次 造 成
死 亡10
人及 以 上
一 次 造
成 死 亡
3至9人
一 次 造
成 死 亡
1至2人
甲
乙
01
02
03
04
05
06
07
08
09
10
11
12
合计
1
班线客车
2
旅游车及包车
（二）道路运输行业行车事故统计表
表 号：交运16表
制表机关：交通运输部
批准机关：国家统计局
批准文号：国统制﹝2014﹞97号
填报单位：（盖章）2017年3 月份有效期至：2016年10月
指 标
代
码
事 故 次 数（次）
死 伤 人 数（人）
合计
一次 造成
死 亡10人
及 以 上一 次造源自成 死 亡3至9人一 次造
3
货车
4
其中：危险化学品运输车
5
无
无
无
无
无
无
无
无
无
无
无
无
城市公共汽电车
6
出租汽车
7
城市轨道交通车辆
8
单位负责人： 统计负责人： 填表人： 联系电话： 报出日期：年月日
中国历年《道路交通安全》事故统计【收藏】
中国历年道路交通安全事故统计（1995-2011）时间：2012-03-29 12:02:04来源：中国救援网【收藏】字号：T|T中国历年道路交通安全事故数量统计表（1995-2011）。
中国救援网吴飞制中国历年道路交通安全事故死亡人数统计表（1995-2011）。
中国救援网吴飞制图中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。
从二十世纪八十年代末中国交通事故年死亡人数首次超过五万人至今，中国(未包括港澳台地区)每年因交通事故死亡人数已经连续十余年居世界第一。
截止到2008年，中国大陆的这一冠军头衔才终于让给了印度。
根据公安部交管局发布的数据，2011年8月中国汽车保有量首次突破1亿辆大关，仅次于美国的2.85亿辆，位居世界第二，但是中国1亿辆汽车保有量中，包括近2000万辆三轮和四轮低速货车，也就是我们所说的农用车。
扣除农用车后中国的汽车保有量大约为7800万辆，超过日本的7000万辆，仍然居世界第二。
然而数据显示，2011年，在严格禁止酒驾后，汽车保有量大约为7800万辆的中国，共发生道路交通事故210812起，高达62387人死亡。
而汽车保有量在7000多万辆的日本，虽然2011年共发生690907起交通事故是中国的3倍，且受伤人数为852094人，但是造成的死亡人数只有区区4611人。
汽车保有量2.85亿辆，大大超过我们的美国，车祸死亡人数也只有4.2万人。
因此我国在道路交通安全方面与这些国家还有相当大的差距，这种差距体现在许多方面，包括：交通法规制定和执行力度、驾驶人员安全意识和道德素质、事故发生后的自救互救能力、社会的救援体系建设等，这些都能够预防和挽救交通事故带来的死亡威胁。
希望政府、社会、个人能更多的关注道路交通安全，中国的道路交通安全建设任重而道远。
中国历年交通事故死亡人数官方统计整理：1995年全国道路交通事故死亡7.1万人1995年全国共发生交通道路事故271843起，造成71494人死亡，159308人受伤，直接经济损失15.2亿元1996年全国道路交通事故死亡7.4万人1996年全国共发生交通道路事故287685起，造成73655人死亡，174447人受伤，直接经济损失17.2亿元1997年全国道路交通事故死亡7.4万人1997年全国共发生交通道路事故304217起，造成73861人死亡，190128人受伤，直接经济损失18.5亿元1998年全国道路交通事故死亡7.8万人1998年全国共发生交通道路事故346129起，造成78067人死亡，222721人受伤，直接经济损失19.3亿元1999年全国道路交通事故死亡8.4万人1999年全国共发生交通道路事故412860起，造成83529人死亡，286080人受伤，直接经济损失21.2亿元2000年全国道路交通事故死亡9.4万人2000年全国共发生交通道路事故616971起，造成93853人死亡，418721人受伤，直接经济损失26.6亿元2001年全国道路交通事故死亡10.6万人2001年全国共发生交通道路事故754919起，造成105930人死亡，546485人受伤，直接经济损失30.9亿元。
2000年至2010年全国交通事故情况通报统计
中国每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，稳居世界第一。
统计数据表明，每5分钟就有一人丧身车轮，每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。
每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。
2000年全国道路交通事故死亡93853人根据公安部交管局的统计，2000年全国公安交通管理部门共受理道路交通事故案件616971起，事故共造成93853人死亡，受伤人数418721人，直接经济损失2668903994元。
（来源：中国新闻社）2001年全国道路交通事故死亡10.6万人根据公安部交管局的统计，2001年全国公安交通管理部门共受理道路交通事故案件75.5万起，事故共造成10.6万人死亡，平均每天因交通事故死亡的人数已达300人(注:每5分钟有一人死于交通事故)，直接经济损失30.9亿元。
（来源：中国新闻社）2002年全国道路交通事故死亡10.9万人据人民公安报报道，2002年，中国共发生道路交通事故77.3万起，造成10.9万人死亡、56.2万人受伤，直接经济损失33.2亿元。
（来源：中国新闻网）2003年全国道路交通事故死亡10.4万人据悉，2003年全国公安部门共受理一般以上道路交通事故667507起，这些事故造成104372人死亡，直接经济损失33.7亿元。
去年，在机动车增长1674万辆、道路增加4.6万公里的情况下，全国交通事故起数、死伤人数出现了10年以来的首次下降，其中“非典”期间事故下降明显。
（来源：京华时报）公安部近日公布了上半年各地道路交通事故死亡人数排名前10位的情况。
广东省以5146人的死亡人数排名第一，江苏、浙江、山东、河南、安徽、河北、四川、福建、山西分列其后。
（来源：新华网）2004年全国道路交通事故死亡9.4万人2004年中国道路交通事故死亡人数达9.4万人，居世界第一。
驾驶员是道路交通安全最重要的影响因素。
2004年因驾驶员因素导致的交通事故占总数的89.8％，造成的死亡人数、受伤人数分别占到了总数的87.4％和90.6％。
交通事故情况汇总表
大型卧铺 客车
2008/3/21
线与三水二 桥北引道交
3
主要
叉路口
否
粤B58000
大型普通 客车
2007/12/28
京珠高速公 路韶关段北
行7Km
4
全部
否
粤AU5939
大型卧铺 客车
2010/7/10
广惠高速公 路
4
全部
否
粤L03519
大型普通 客车
2007/11/17
324国道
1
粤L04638
大型普通 客车
√
汽车站
潮州 潮州市汽
4 潮州 潮州长运交通集团有限公司 车客运站-南宁 U1-02001
√
市二中心站
深圳 深圳汽车
5 深圳 深圳市银鹏亿运输有限公司 客运站-衡阳 B1-03021
√
汽车站
广州 天河汽车
6 广州
广州市陆运有限公司
客运站-永康 A1-06094
√
汽车西站
Байду номын сангаас惠州 惠州汽车
7 惠州 惠州市汽车运输集团有限公司 客运站-陆川 L1-02011
车牌号
事故情况查证
车辆类型
事故发生时 间
事故地点
死亡 人数
事故 责任
顺德 顺德汽车
1 佛山 佛山市顺德区汽车运输有限公司 客运站-荔浦 E3-02012
√
汽车站
深圳 深圳市侨
2 深圳 深圳市长途汽车客运公司 社汽车客运站- B1-05183
√
永春 汽车站
惠来 惠来汽车
3 揭阳
揭阳市汽车运输总公司
客运站-崇阳 V4-08001
√
全国交通事故数据统计情况表
2013年全国交通事故数据统计情况表历年的数据显示，从2004年我国发生交通事故的567753起、2005年的450254起、2006年的278781起、2007年的327209起、2008年的265204起、2009年的238351起、2010年219521起、2011年210812起、……，呈下降趋势。
每年的死亡人数也成下降趋势，从2004年的9.4万余人、2005年的9.8万余人、2006年的8.9万余人、2007年的8.1万余人、2008年7.3万余人、2009年的6.7万余人、2010年6.5万余人…..，亦成下降趋势。
目前网上还没有官方公布的2013年全国交通事故具体数据统计，但从过去十年的交通事故数据来分析，2013年全国交通涉及人员伤亡的交通事故有望低于20万起，死亡人数应该在6万人以下。
随着汽车产业的快速发展，我国汽车数量日益增加，根据公安部相关数据显示，截止2012年底，我国机动车保有数量2.4亿余辆，驾驶机动车的人数达到了2.6亿，而且驾驶人数以每年2647万的速度在增长。
对于因汽车剧增和驾驶人数骤长带来的交通压力，针对2012年，同比2011年涉及人身伤亡的交通事故起数和死亡数下降有3.1和3.8个百分点，造成损失达到重大交通事故和特大交通事故的数量也有所减少。
如此比较，2013年交通事故的起数和伤亡人数有望进一步下降，重大交通事故和特大交通事故至多和2012年持平。
原因分析：2013年交通事故发生的起数和带来的损失有所下降，原因可以总结为以下几点。
一、国家立法的进一步完善随着《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》、《道路交通事故处理程序规定》、《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》等对于交通管理和事故赔偿的法律、法规与解释的进一步实施，我国在道路交通方面取得了较为明显的进步。
二、交通事故执法力度的加强各地交通警察部门不断改进交通执法方法，提高交通执法效率，严查、严打各类交通违章违法行为，使各地交通秩序得到明显提高，交通事故数量明显减少。
2004年度交通事故多发点段统计表
路边厂多，民居点多，交通环境复杂
15
东西大道
仁和镇东风至九龙村
10km+200m—11km+200m
余杭区
路边厂多，民居点多，交通环境复杂
16
迎宾路
富天集团至汽车南站
0km+550m—0km+900m
余杭区
车辆流量大，沿线厂、民居商店多，机非隔离花坛开口过多，形成交织点
17
南大街
世纪大道至广和街
69
24KM+500—30KM+500
桐庐县
陡坡，连续转弯、依山傍水、落差6米以上
70
31KM—32KM+200M
桐庐县
急转弯
71
33KM—33KM+200M
桐庐县
72
33KM+700M—33KM+900M
桐庐县
73
34KM+200M—34KM+500M
桐庐县
74
35KM—35KM+400
桐庐县
75
0km—0km+750m
余杭区
世纪大道无交通设施，直接影响周边道路环境
18
星光街
星火村至临平公墓
2km+700m—3km+100m
余杭区
车流量大，车速快，行人多
19
01省道
十二堡叉口
10km+200m
余杭区
车流量大，车速快，行人多，花坛开口多
20
01省道
乔司镇卫生院至永东村口
12km—12km+400m
桐庐县
依山傍水、落差6米以上
35
39KM+100M—39KM+200M印诸村
交通运输部交通运输安全生产事故统计报表
百度文库交通运输安全生产事故统计报表制度（试行）中华人民共和国交通运输部二〇一二年二月目录总说明 (1)报表目录 (3)（一）营运车辆道路交通事故基本统计表 (4)（二）道路运输站场安全生产事故基本统计表 (7)（三）水上交通安全生产事故基本统计表 (9)（四）港口安全生产事故基本统计表 (12)（五）交通工程施工安全生产基本统计表 (14)（六）城市客运安全生产事故基本统计表 (16)（七）营运车辆道路交通事故汇总表 (19)（八）道路运输站场安全生产事故汇总表 (21)（九）水上交通安全生产事故汇总表 (23)（十）港口安全生产事故汇总表 (25)（十一）交通运输建设施工安全生产事故汇总表 (27)（十二）城市客运安全生产事故汇总表 (29)（十三）安全生产汇总表 (31)总说明一、统计目的本报表制度根据《中华人民共和国统计法》及《交通运输安全生产事故统计管理规定》制定，目的是切实加强和规范交通运输安全生产事故统计工作，保障管理部门能够获得及时、准确、全面的统计信息，充分发挥统计在交通运输安全生产管理中的作用。
二、统计范围和统计对象本报表制度统计对象为交通运输安全生产事故，统计范围包括中华人民共和国境内及管辖水域内（不含香港、澳门、台湾）交通运输安全生产事故，以及交通运输中央企业所属运输船舶在境外发生的安全生产事故。
安全生产事故是生产经营单位在生产经营活动（包括与生产经营有关的活动）中突然发生的，伤害人身安全和健康，或者损坏设备设施，或者造成经济损失的，导致原生产经营活动（包括与生产经营活动有关的活动）暂时中止或永远终止的意外事件。
交通运输安全生产事故是指道路客货运输企业、道路运输站场运营企业、城市客运企业、水路客货运输企业、港口生产企业、交通运输建设施工企业在生产、经营过程中所发生的安全生产事故，主要包括营运车辆道路交通事故、道路运输站场安全生产事故、水上交通安全生产事故、港口安全生产事故、交通运输建设施工安全生产事故、城市客运安全生产事故六类。
我国近十年交通事故的总体状况
我国近十年交通事故的总体状况2001年我国共发生道路交通事故案件75.5万起，共造成10.6万人死亡，平均每天因交通事故死亡的人数已达300人(按照这样的数据很容易计算出约每5分钟就有一人丧身车轮)，直接经济损失30. 9亿元。
2002年，中国共发生道路交通事故77.3万起，造成10.9万人死亡、56.2万人受伤，直接经济损失33.2亿元。
2003年全国公安部门共受理一般以上道路交通事故667507起，这些事故造成1.04372万人死亡，直接经济损失33.7亿元。
2004年中国共发生道路交通事故46.5万起，死亡人数达9.4万人，居世界第一。
2005年全国公安部门共受理一般以上道路交通事故450254起，交通事故死亡9.8738万人。
2006年，全国共发生道路交通事故37.8781万起，造成8.9455万人死亡、43.1139万人受伤，直接财产损失14.9亿元。
2007年全国发生道路交通事故327209起,造成81649人死亡、3 80442人受伤,直接财产损失12亿元,分别比2006年下降13.6%、8. 7%、11.8%和19.5%。
2008年，据公安部官方网站公布的数据，全国共发生道路交通事故25万多起，死亡人数为73484人，同比下降10%，直接财产损失为10亿元人民币。
2008年交通事故发生次数和死亡人数有明显下降，这可能与奥运会有关，奥运年交通管理部门明显加大了对道路交通安全的管理。
2009年，全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9.1亿元，与去年同期相比，分别下降10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。
2010年，全国涉及人员伤亡的道路交通事故219521起，造成6 5225人死亡、254075人受伤，直接财产损失9.3亿。
与去年相比，事故起数减少18839起，下降7.9%；死亡人数减少2534人，下降3. 7%；受伤人数减少21050人，下降7.7%；直接财产损失增加1196.7万元，上升1.3%。
交通事故档案表格
交通事故档案表格背景交通事故档案表格是记录交通事故相关信息的一种工具，旨在整理和归档事故发生时的各项数据。
该表格通常由保险公司、交通警察部门和法律机构等使用，以方便处理事故索赔、调查过程和法律程序。
信息分类交通事故档案表格通常包含以下分类的信息：1. 事故概述：包括事故日期、地点和时间，以及事故造成的财产损失和人身伤害情况的简要描述。
2. 当事人信息：涉事车辆的车牌号码、车主姓名、联系方式等。
需要记录每个当事人的驾驶证信息、保险情况以及对事故的陈述。
3. 目击证人：如有目击证人，应获取其姓名、联系方式和陈述内容。
4. 警察记录：如果交通警察出警并制作了相关记录，应包含警察姓名、执法单位、记录编号等信息。
5. 事故现场：需要详细记录事故现场的情况，包括道路状况、交通标识和信号、事故车辆的相对位置等。
可以辅以照片或草图作为补充。
6. 调查结论：包括调查员的结论、责任认定和可能的违规情况。
7. 相关文件：列出与事故相关的文档，如事故报告、医疗记录、保险理赔单据等。
注意事项在填写和处理交通事故档案表格时，需要注意以下事项：1. 准确性：所有信息应尽可能准确无误地记录，以确保后续的索赔和法律程序能够顺利进行。
2. 客观性：应尽量客观地描述事故发生的过程和事实，避免主观臆断和个人偏见的介入。
3. 法律要求：根据当地法律法规的要求，填写和管理交通事故档案表格时应严格遵守相关规定。
4. 保密性：所有与事故相关的信息应妥善保存和处理，以保护涉事当事人的隐私和权益。
结论交通事故档案表格是一个重要的工具，用于整理和归档交通事故相关信息。
正确填写和管理该表格有助于保护涉事当事人的权益，推动事故处理程序的进行。
各相关机构应严格执行相关规定，保证交通事故档案表格的准确性和法律性。
2003-2016交通事故的总体状况
我国2003-2016年交通事故的总体状况2003~2016年交通事故的统计2003年全国公安部门共受理一般以上道路交通事故667507起，这些事故造成1.04372万人死亡，直接经济损失33.7亿元。
2004年中国共发生道路交通事故46.5万起，死亡人数达9.4万人，居世界第一。
2005年全国公安部门共受理一般以上道路交通事故450254起，交通事故死亡9.8738万人。
2006年，全国共发生道路交通事故37.8781万起，造成8.9455万人死亡、43.1139万人受伤，直接财产损失14.9亿元。
2007年全国发生道路交通事故327209起,造成81649人死亡、380442人受伤,直接财产损失12亿元,分别比2006年下降13.6%、8.7%、11.8%和19.5%。
2008年，据公安部官方网站公布的数据，全国共发生道路交通事故25万多起，死亡人数为73484人，同比下降10%，直接财产损失为10亿元人民币。
2008年交通事故发生次数和死亡人数有明显下降，这可能与奥运会有关，奥运年交通管理部门明显加大了对道路交通安全的管理。
2009年，全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9.1亿元，与去年同期相比，分别下降10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。
2010年，全国涉及人员伤亡的道路交通事故219521起，造成65225人死亡、254075人受伤，直接财产损失9.3亿。
与去年相比，事故起数减少18839起，下降7.9%；死亡人数减少2534人，下降3.7%；受伤人数减少21050人，下降7.7%；直接财产损失增加1196.7万元，上升1.3%。
2011年全国的道路交通安全总体形势总体平稳。
据统计，全国涉及人员伤亡的道路交通事故210812起，共造成62387人死亡，受伤人数237421人，事故起数、死亡人数同比分别下降4%和4.4%，共造成的直接经济损失达107873万元。
(2023年整理)全国车祸数据统计
(2023年整理)全国车祸数据统计简介本文档提供了2023年全国车祸数据的统计信息。
根据可靠数据源收集的信息，我们对全国范围内车祸发生的情况进行了详细分析和总结。
数据来源我们的数据主要基于以下来源：- 全国交通安全委员会提供的官方报告和统计数据- 各地交通警察部门的车祸统计记录- 相关保险公司的索赔数据和事故报告统计结果根据收集到的数据，以下是2023年全国车祸的主要统计结果：车祸数量全国共发生车祸{车祸数量}起。
与去年相比，车祸数量{上升/下降}了{百分比}。
事故类型在车祸数量中，以下是各种事故类型所占比例：- 轿车碰撞：{百分比}%- 货车事故：{百分比}%- 机动车与非机动车事故：{百分比}%- 行人事故：{百分比}%事故原因以下是引发车祸的主要原因：- 酒驾：{百分比}%- 超速驾驶：{百分比}%- 分神驾驶：{百分比}%- 不按规定让行：{百分比}%受伤和死亡人数2023年共有{受伤人数}人在车祸中受伤，其中{重伤人数}人伤势严重。
此外，{死亡人数}人在车祸中不幸丧生。
区域统计以下是车祸在各地区的分布情况：- {地区1}：{百分比}%- {地区2}：{百分比}%- {地区3}：{百分比}%...（依次列出其他地区的统计数据）结论通过对2023年全国车祸数据的分析，我们得出以下结论：1. 车祸数量相比去年有所上升/下降。
2. 轿车碰撞和货车事故是车祸中最常见的类型。
3. 酒驾和超速驾驶是引发车祸的主要原因。
4. 车祸导致了大量受伤和死亡，需要更加严格的交通安全措施。
5. 不同地区的车祸发生率存在差异，需要加强交通安全管理和教育。
请注意，以上数据只供参考，具体数据和结论可能会因不确定因素而有所误差。
对于详细的分析和更准确的数据，请参考正式的官方报告和统计资料。
中国历年交通事故及相关数据统计报表(1995-2014)
14598.1 12326.7 139.61 112.06 11748.2 326.84 2125.46 533.67 188.09
民用轻型 载货汽车 拥有量
(万辆)
民用微型 载货汽车 拥有量
(万辆)
民用其他 汽车拥有 量(万辆)
机动车驾 驶员人数
(万人)
汽车驾驶 员人数 (万人)
36.67 3501.52 1673.39
时间
1995年 1996年 1997年 1998年 1999年 2000年 2001年 2002年 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年
交通事故 发生数总
计(起)
交通事故 死亡人数 总计(人)
交通事故 受伤人数 总计(人)
22.4 22.09 21.49 20.26 19.75 19.42 18.95 18.47 16.59 16.45 16.45
16.4 16.49
81393 82245 83448 84338 85157 88910 89849 90302 90976 92184 94197 95068 95833 96680 97484 99938 100283 100403 100582 100469
9356.32 7478.37 126.54 147.41 6827.54 376.88 1787.99 460.58 267.8
10933.1 8943.01 128.13 131.78 8302.63 380.47 1894.75 472.51 229.2
12670.1 10561.8 131.38 117.06 9951.46 361.87 2010.62 501.97 196.4
车辆交通事故汇总表
报表种类：□月报 □年报
制表机关：交通运输部
统 计 期：□201 年 月 □201 年年报
填报单位：昭觉县短途客运有限责任公司
填报单位所在地行政区划代码：□□□□□□
指标
序号
事故
数量
(件)
死亡人数(人)
失踪人数(人)
受伤人数(人)
直接经济损失(万元)
客车损毁
货车损毁
桥梁损毁
(座)
隧道损毁
合计
1
按事件级别分类
一般事故
2
较大事故
3
重大事故
4
特别重大事故
5
按事件属性分类
非危险品事故
6
危险品事故
7
按事故责任分类
责任事故
8
非责任事故
9
单位负责人： 统计负责人： 填表人： 联系电话： 报出日期：201 年 月 日
(座)
投入设备及装备(台/套)抢救人员(人)转移安置 Nhomakorabea员(人)
其中：现场
死亡
其中：重伤
总计
其中：严重损毁
总量
其中：严重损毁
数量(辆)
客位(客位)
数量(辆)
客位(客位)
数量(辆)
吨位(吨位)
数量(辆)
吨位(吨位)
严重
损毁
严重损毁
甲
乙
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
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20
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22