大型深基坑土方开挖专项施工方案
大型深基坑土方开挖专项施工方案
第一章土方开挖工程一、工程概况本工程本合同段为第三合同段，起点位于北路交叉路口（桩号0+672.852），工程终点位于东洲路交叉口（桩号1+200），全长522.148米，新建道路等级为城市主干路I级。
含暗埋板涵及敞开式的U形槽等工程。
“三通一平”做完，现场交通良好。
二、施工准备1、审查设计图纸，核对平面尺寸和坑底标高，摸清地下构筑物及地下管线分布情况，与甲方确认。
2、地下水位降至基底下0.5-1.0米.3、现场工程定位放线工作已完成，场区内的控制网点已设立，且不受土方开挖的影响。
4、开挖边线已用白灰撒好，其范围内的障碍物不影响土方开挖。
5、夜间施工照明准备6、现场大门口及放坡位置放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。
三、开挖方案本工程土方开挖采用机械大开挖，人工配合清槽。
1施工机械的选择：为了加快土方开挖进度，尽量避免或减少气候对土方工程的影响，拟选用300型反铲挖掘机挖土机5台，自卸式汽车配合运土25辆。
2、开挖顺序：第一阶段K0+8600+920暗涵下穿通道土方进行开挖，第二阶段再进行K0+672.852-0+860段为U型槽下穿通道土方开挖，第三阶段进行K0+920- K1+040段为U型槽下穿通道的土方开挖.3、开挖方法：K0+672.852-0+860、K0+920- K1+040段土方挖除外运,土方开挖方向由北往南退着开挖,在开挖过程中，先挖出基坑边缘土，放坡素喷挖土时要严格按照图纸放坡比例施工,垂直及锚杆施工段要分层分段开挖,每层开挖深度如下: K0+672.852-0+730剖面:第一次挖土(0 -2.0),第二次挖土(-2.0—3.5),第三次挖土(-3.5—5.5) , 第四次挖土(-5.5—7.1)；K0+730-0+790剖面:第一次挖土(0 -2.4),第二次挖土(-2.4—4.4),第三次挖土(-4.4—6.0) , 第四次挖土(-6.0—7.7)；K0+860-0+790剖面:第一次挖土(0 -2.5),第二次挖土(-2.5—5.0),第三次挖土(-5.0—6.5) , 第四次挖土(-6.5—8.0)；K0+860-0+920剖面:第一次挖土(0 -2.5),第二次挖土(-2.5—5.0),第三次挖土(-5.0—6.5) , 第四次挖土(-6.5—8.0)，第五次挖土(-8.0—9.0)，K0+970-0+920剖面:第一次挖土(0 -2.5),第二次挖土(-2.5—5.0),第三次挖土(-5.0—6.5) , 第四次挖土(-6.5—8.0)，第五次挖土(-8.0—8.8)，K0+970-1+040剖面:第一次挖土(0 -2.5),第二次挖土(-2.5—5.0),第三次挖土(-5.0—7.3) ,分层分段开挖每层完成后基坑内需挖平整,留5米工作面, 为护坡创造条件,每层每段混泥土面喷好后24小时后进行下一层开挖，并配备专职测量员，机械大开挖接近基底时，应由测量员测设距离基底以上300㎜的标高，用人工修整至垫层底标高，以避免扰动基底土，测量放线人员按结构图纸放出承台灰线，小挖机随机挖除承台部位土方，及时人工修整，，每隔3m在槽帮上钉水平标高木桩，人工清槽时用3000标准尺杆随时以木桩为准校核槽底标高，最后由两端轴线（中心线）引桩拉通线检查距基坑边尺寸，确定基坑宽标准，根据此来修整基坑，最后清除基坑底土方。
深基坑土方开挖专项施工方案-报建
深基坑土方开挖专项施工方案-报建
一、前期准备
在进行深基坑土方开挖工程前，必须进行全面的前期准备工作，以确保施工安全和质量。
具体措施如下：
1.方案论证
–进行地质勘察，确定基坑土质情况。
–制定详细的施工方案，包括开挖序列、开挖深度等。
2.施工准备
–完善工程施工组织设计。
–安排好开挖的机械设备和人员。
3.安全防护
–制定安全操作规程，保证开挖过程中人员安全。
–设置合理的警示标识和安全线。
二、开挖过程
1.挖掘机械选择
–根据基坑深度和土质情况，选择合适的挖掘机械进行开挖。
2.开挖序列
–按照施工方案中的开挖序列，逐步深入开挖基坑土方。
3.土方处理
–将开挖出的土方按照规定分类处理，可用于回填或其他用途。
4.地下水处理
–针对基坑地下水情况，采取相应的排水措施，确保施工过程中不受地下水影响。
三、质量控制
在开挖过程中，质量控制至关重要，以确保基坑施工质量和工程安全。
1.监测
–针对基坑和周边建筑进行监测，及时发现问题并采取措施。
2.按要求施工
–严格按照施工方案中的要求进行开挖，确保土方开挖的准确性和完整性。
3.处理突发情况
–针对施工中可能出现的突发情况，制定应急预案，保障施工顺利进行。
四、总结
深基坑土方开挖是一个复杂的工程过程，需科学规划和合理安排才能顺利完成。
通过前期准备、规范施工和质量控制，我们可以确保深基坑土方开挖工程安全、高效地进行，为后续工程提供坚实基础。
深基坑土方开挖专项施工方案
深基坑土方开挖专项施工方案一、项目概况1.1 项目背景本项目为深基坑土方开挖施工，地处市中心繁华地段，周边环境复杂，需要精细化施工管理。
1.2 工程概况项目深基坑总面积为XXX平方米，开挖深度为XX米，主要涉及土方开挖、支护、地下水处理等工作。
二、施工准备2.1 施工前检查在开工前，需对施工场地、设备及工程资料等进行全面检查，确保施工无误。
2.2 施工方案制定根据现场实际情况，制定详细的土方开挖施工方案，包括施工步骤、工期计划、安全补救措施等。
三、土方开挖施工3.1 机械设备由于基坑较深，需要选用大型挖掘机、装土机等设备进行土方开挖作业。
3.2 施工工艺采用逐层开挖的方式进行施工，确保开挖过程中土方不发生坍塌等意外情况。
3.3 安全措施施工过程中需设置警示牌、安全防护设施，保障施工人员的安全。
四、支护措施4.1 支护形式在土方开挖过程中，需要设置支撑桩、喷槽等支护结构，确保基坑墙体不会发生塌方。
4.2 支护材料选用高强度支护材料，如钢筋混凝土等，增强基坑结构的稳定性。
五、地下水处理5.1 排水系统在土方开挖过程中，需要设置临时排水系统，加固基坑底部，防止地下水渗入。
5.2 水质监测定期对地下水进行监测，确保排水系统正常运行，避免地下水波及周边建筑物。
六、施工总结6.1 施工成果经过一段时间的土方开挖施工，基坑土方已全部完成，工程顺利进行。
6.2 问题反思在施工过程中发现部分问题，需要总结经验，为后续工程提供参考。
以上内容为深基坑土方开挖专项施工方案的相关内容，希望能够对施工过程有所帮助。
深基坑土方开挖专项施工方案
深基坑土方开挖专项施工方案一、工程概况本工程为深基坑土方开挖工程，基础类型为扩大基础，基坑尺寸为XXX米（长）×XXX米（宽）×XXX米（深）。
基础土方开挖总量约为XXX 立方米。
二、施工条件1.泥土分类：(1)可开挖土：主要为黏土和粉土，抗剪强度适中，易于开挖；(2)不可开挖土：主要为软土和湿陷性土，抗剪强度较低，需采取特殊措施进行开挖。
2.施工设备：(1)大型挖掘机：用于土方开挖和辅助工作；(2)装载机：用于土方装载和运输；(3)振动压实机：用于地基土的振动压实。
3.施工人员：(1)工程经理：负责整个施工过程的组织和管理；(2)施工队员：负责具体的土方开挖作业；(3)安全员：负责施工现场的安全监管和事故预防。
三、施工方法1.土方开挖：(1)根据设计要求，采用逆序开挖法进行土方开挖，即从基坑底部向上逐层开挖；(2)根据土质分类和挖掘机的工作能力确定每层土方的开挖深度；(3)施工过程中，要及时清理挖掘机周围的堆积土方，保持工作区域的整洁。
2.不可开挖土处理：(1)在遇到不可开挖土层时，采用爆破法进行土方开挖；(2)爆破前要进行现场勘测和爆破设计，确保爆破作业的安全可行性；(3)爆破后要进行混凝土垫层的铺设，以增加基础的稳定性。
3.土方运输和堆放：(1)采用装载机将挖掘出的土方装载到运输车辆上，并运送到指定的堆放场所；(2)土方堆放要均匀分布，避免过高的堆方，以免产生安全隐患。
四、安全措施1.施工现场要设立明显的安全警示标志，提醒施工人员注意安全；2.施工作业人员要戴好安全帽和防护眼镜，遵守操作规程；3.挖掘机挖掘时要保持稳定，避免发生倾覆事故；4.在进行爆破作业时要严格控制爆破量，确保安全；5.施工期间要及时清理堆积的土方，保持作业区域的通畅；6.施工现场要配备灭火器和应急救援设备，以应对突发事故。
五、环境保护1.在土方开挖过程中，要进行水土保持措施，防止土壤被冲刷和侵蚀；2.施工现场要合理配置排污口，确保施工废水经过处理后再排放，确保环境安全；3.清理作业结束后，要对施工现场进行清理，恢复原有的环境景观。
教学楼大型深基坑土方开挖工程专项施工方案
教学楼大型深基坑土方开挖工程专项施工方案一、施工概述本次施工是为了建设一座教学楼，需要进行大型深基坑土方开挖工程。
本方案旨在明确施工团队的任务、施工工序、工艺要点、施工方法、安全措施等，确保施工能够顺利进行。
二、任务分解1.采购和准备所需的机械设备、工具和材料。
2.准备并施工基坑围护结构，包括临时支护和防水工程。
3.按照设计要求进行土方开挖，包括上部土方开挖和下部土方开挖。
4.按照设计要求进行土方回填。
5.清洁场地并进行工程验收。
三、施工工序1.基坑围护结构施工a.清理现场并标定开挖范围。
b.安装临时支护结构，如钢支撑、锚杆等。
c.进行基坑防水工程，包括水平防水板、接缝处理等。
2.上部土方开挖a.按照设计要求对地面进行标高测量，深坑标高确定。
b.利用挖掘机进行土方开挖，将土方运输至指定场地。
c.清理基坑底部的碎石、土层。
3.下部土方开挖a.根据设计要求，进行基坑底部的土层开挖。
b.清理基坑底部的碎石、土层。
4.土方回填a.利用挖掘机将回填土方运输至基坑，并进行填筑。
b.按照设计要求进行压实作业。
四、施工方法和工艺要点1.基坑围护结构施工中，需要预留出足够的防水板接缝，保证施工质量。
2.在土方开挖过程中，按照设计要求进行精确测量和定位，确保开挖尺寸和位置准确无误。
3.减少土方运输过程中的杂质和碎石，保持土方的整洁性，并减少对周边环境的影响。
4.在土方回填过程中，需要进行适当的压实作业，以提高填土的密实度和稳定性。
5.施工过程中特别注意安全措施，包括场地围挡、作业人员佩戴安全帽和防护装备等。
五、安全措施1.施工现场设置围挡，并设置明显的警示标志，确保施工区域的安全。
2.所有作业人员必须参加安全培训，并经过合格的考核。
3.所有作业人员必须佩戴安全帽、防护眼镜和防护服等个人防护装备。
4.严格执行施工作业预案，确保机械设备的正常操作和安全运行。
5.在挖掘机等设备运行过程中，禁止站在设备旁边，确保操作人员和周围人员的安全。
深基坑土方开挖专项施工方案
一、编制依据1. 国家及地方相关法律法规、规范、标准；2. 工程地质勘察报告；3. 基坑支护设计图纸；4. 建设单位、监理单位、施工单位等相关资料。
二、工程概况1. 项目名称：某住宅小区基坑工程；2. 基坑开挖深度：5.2米；3. 基坑周边环境：南侧为道路，西侧为绿化带，北侧为住宅，东侧为小区内部道路；4. 基坑支护形式：采用锚杆支护。
三、施工部署1. 施工顺序：先进行支护结构施工，再进行土方开挖；2. 施工阶段：分为支护结构施工、土方开挖、坑底平整、排水等阶段；3. 施工人员组织：成立专项施工小组，明确各岗位职责。
四、施工方法1. 支护结构施工：（1）锚杆施工：按照设计要求，选用合适的锚杆材料，采用钻孔、锚固、注浆等工序完成；（2）钢筋网施工：在锚杆施工完成后，按照设计要求布置钢筋网，并进行焊接；（3）喷射混凝土施工：在钢筋网施工完成后，采用喷射混凝土进行支护。
2. 土方开挖：（1）采用挖掘机进行土方开挖；（2）根据施工进度，合理安排开挖顺序，确保支护结构稳定；（3）开挖过程中，严格控制开挖深度，避免超挖；（4）开挖过程中，及时清理基坑内的积水，防止浸泡支护结构。
3. 坑底平整：（1）采用挖掘机进行坑底平整；（2）确保坑底平整度符合设计要求。
4. 排水：（1）设置排水沟，确保基坑内积水及时排出；（2）排水沟采用PVC管材，直径不小于200mm；（3）排水沟坡度不小于0.5%。
五、安全措施1. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品；2. 施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全；3. 施工机械操作人员必须持证上岗；4. 施工过程中，加强对支护结构的监测，确保其稳定性；5. 遇到恶劣天气，暂停施工，确保人员安全。
六、环境保护措施1. 施工现场设置围挡，防止扬尘；2. 施工过程中，及时清理施工垃圾，防止污染环境；3. 施工结束后，对施工现场进行恢复，确保土地资源得到合理利用。
七、施工进度计划根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
深基坑土方开挖专项方案
深基坑土方开挖专项方案一、方案背景1.1项目背景本项目是大型商业综合体的地下车库基础工程，地下部分分为四个层，总计深度为25米。
1.2工程目标确保土方开挖施工安全，按时按量完成土方开挖任务，为后续施工提供稳定的土地基础。
二、方案内容2.1工程范围2.2施工方法2.2.1机械挖掘采用在土方开挖现场使用挖掘机进行土方的开挖工作。
挖掘机应选用大型机械设备，具备较大的挖掘能力和稳定性。
2.2.2断层处理在挖掘过程中，如遇到地下水或斜层岩石等情况，需进行断层处理。
采用爆破和人工疏挖的方式处理断层，保证开挖效果和施工安全。
2.2.3土方转运土方开挖完成后，需将土方转运至指定地点。
转运过程中，应采用运输车辆，并按规定的路线运输。
2.3施工步骤2.3.1地质勘察在施工前，应进行地质勘察，了解开挖地质情况，确定施工方案和预防措施。
2.3.2土方开挖按照设计要求和施工方案，在施工现场进行土方开挖工作。
开挖过程中，要注意土方的水平度和坚实度，保证开挖质量。
2.3.3断层处理如遇到地下水或斜层岩石等情况，采取相应的断层处理措施，确保施工安全和质量。
2.3.4土方转运土方开挖完成后，将土方转运至指定的地点。
转运过程中，要按规定的路线进行，确保安全和效率。
2.4安全措施2.4.1施工现场安全施工现场应设置警示标志和隔离带，保证施工过程中的安全。
2.4.2设备使用安全挖掘机等机械设备的使用应符合安全操作规程，保证施工人员的安全。
2.4.3断层处理安全在进行断层处理时，应采取适当的措施，确保处理过程中的施工安全和人员安全。
三、项目进度计划3.1施工准备进行地质勘察、确定施工方案等准备工作。
3.2土方开挖按照施工方案，进行土方的开挖工作。
3.3转运和清理将土方转运至指定地点，并进行施工现场的清理。
四、总结通过实施深基坑土方开挖专项方案，可保证土方开挖施工的安全和质量。
同时，合理安排施工进度，保证按时完成土方开挖任务，为后续施工提供稳定的土地基础。
深基坑土方开挖工程专项施工方案(完整常用版)
深基坑土方开挖工程专项施工方案(完整常用版)版）一、工程概况本工程为深基坑土方开挖工程，位于某市XX区，占地面积约20000平方米。
工程主要包括基坑土方开挖、支护、降水等施工内容。
基坑开挖深度为15米，施工周期为6个月。
本工程采用明挖顺做法施工，土方开挖量约为30000立方米。
二、周边环境1. 地理位置及周边建筑：本项目地处城市中心区，周边建筑物密集，东侧为XX大厦，西侧为XX小区，南侧为XX商场，北侧为XX医院。
周边道路交通便利，但需注意对周边建筑及道路的保护。
2. 地下管线：项目周边存在多种类型的地下管线，包括给水、排水、电力、通信、燃气等。
在施工过程中，需对地下管线进行详细调查，并采取相应的保护措施。
3. 水文地质条件：项目地处冲积平原，地下水位较高，地质条件复杂。
需进行降水处理，确保施工安全。
三、项目安全管理组织及目标1. 安全管理组织：成立以项目经理为组长的安全管理小组，负责组织、协调、监督施工现场的安全管理工作。
成员包括安全员、施工员、质量员、材料员等相关人员。
2. 安全管理目标：确保施工过程中无重大安全事故发生，实现以下目标：（1）人员伤亡事故为零；（2）设备损坏事故为零；（3）火灾事故为零；（4）环境污染事故为零；（5）工程质量合格率为100%。
四、施工方案1. 土方开挖- 开挖顺序：采用分层、分段、分块的顺序进行开挖，先开挖中间部分，再开挖四周，确保开挖过程中土体稳定。
- 开挖方法：采用机械开挖与人工配合的方式进行，主要机械包括挖掘机、装载机等。
- 开挖深度：根据设计要求，分阶段进行，每阶段开挖深度不超过2米。
- 支护措施：在开挖过程中，及时施工支护结构，包括排桩、锚杆、支撑等。
2. 降水工程- 降水方法：采用井点降水和深井降水相结合的方式，确保基坑内水位降至基底以下。
- 降水设备：选用合适的潜水泵、深井泵等设备，确保降水效果。
3. 土方运输与堆放- 运输车辆：选用符合环保要求的运输车辆，并对车辆进行定期检查、维护。
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第一章土方开挖工程一、工程概况本工程本合同段为第三合同段，起点位于北路交叉路口（桩号0+672.852 ），工程终点位于东洲路交叉口（桩号1+200），全长522.148 米，新建道路等级为城市主干路I级。
含暗埋板涵及敞开式的U形槽等工程。
“三通一平”做完，现场交通良好。
二、施工准备1、审查设计图纸，核对平面尺寸和坑底标高，摸清地下构筑物及地下管线分布情况，与甲方确认。
2、地下水位降至基底下0.5-1.0 米.3、现场工程定位放线工作已完成，场区内的控制网点已设立，且不受土方开挖的影响。
4、开挖边线已用白灰撒好，其范围内的障碍物不影响土方开挖。
5、夜间施工照明准备6、现场大门口及放坡位置放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。
三、开挖方案本工程土方开挖采用机械大开挖，人工配合清槽。
1 施工机械的选择：为了加快土方开挖进度，尽量避免或减少气候对土方工程的影响，拟选用EX300型反铲挖掘机挖土机5台，自卸式汽车配合运土25辆。
2、开挖顺序：第一阶段K0+860-K0+920 暗涵下穿通道土方进行开挖，第二阶段再进行K0+672.852-0+860 段为U 型槽下穿通道土方开挖，第三阶段进行K0+920- K1+040段为U型槽下穿通道的土方开挖.3、开挖方法：K0+672.852-0+860、K0+920- K1+040段土方挖除外运，土方开挖方向由北往南退着开挖, 在开挖过程中，先挖出基坑边缘土，放坡素喷挖土时要严格按照图纸放坡比例施工, 垂直及锚杆施工段要分层分段开挖, 每层开挖深度如下：K0+672.852-0+730 剖面：第一次挖土(0 -2.0), 第二次挖土(-2.0 —3.5),第三次挖土(-3.5 —5.5),第四次挖土(-5.5 —7.1); K0+730-0+790剖面：第一次挖土(0 -2.4),第二次挖土(-2.4 —4.4),第三次挖土(-4.4 —6.0), 第四次挖土(-6.0 —7.7) ; K0+860-0+790 剖面：第一次挖土(0-2.5),第二次挖土(-2.5 —5.0),第三次挖土(-5.0 —6.5),第四次挖土(-6.5 —8.0) ; K0+860-0+920 剖面：第一次挖土(0 -2.5), 第二次挖土(-2.5 —5.0),第三次挖土(-5.0 —6.5), 第四次挖土(-6.5 —8.0)，第五次挖土(-8.0 —9.0) , K0+970-0+920 剖面：第一次挖土(0 -2.5),第二次挖土(-2.5 —5.0),第三次挖土(-5.0 —6.5), 第四次挖土(-6.5 —8.0)，第五次挖土(-8.0 —8.8) , K0+970-1+040 剖面：第一次挖土(0 -2.5),第二次挖土(-2.5 —5.0),第三次挖土(-5.0 —7.3),分层分段开挖每层完成后基坑内需挖平整,留5米工作面，为护坡创造条件，每层每段混泥土面喷好后24小时后进行下一层开挖，并配备专职测量员，机械大开挖接近基底时，应由测量员测设距离基底以上300伽的标高，用人工修整至垫层底标高，以避免扰动基底土，测量放线人员按结构图纸放出承台灰线，小挖机随机挖除承台部位土方，及时人工修整，，每隔3m在槽帮上钉水平标高木桩，人工清槽时用3000mm标准尺杆随时以木桩为准校核槽底标高，最后由两端轴线(中心线)引桩拉通线检查距基坑边尺寸，确定基坑宽标准，根据此来修整基坑，最后清除基坑底土方。
4、施工方法与各道工序的工艺要求(1)基坑周边底角与基础边之间的最小距离为1200mm即基础底板边至排水明沟之间距为500mm排水明沟宽度为400mm深400mm排水沟边至坑底角距为300mm采用二级放坡施工方法，坑壁放坡均为1:1、或1：0.5 (具体参见下图或基坑围护结构平面图、剖面图)。
（2）按照确定的基坑周边宽度撒出开挖灰线，灰线应撒出底角和放坡后的自然土面二条，即开挖线和坡口线。
（3）按照确定的周边宽度与坑壁坡度，基坑边先挖通线，，待基坑边第一层土挖好后,以此修整坑壁,将松土拍实修平即开始浇筑100 厚细石砼喷锚施工，并防止下雨天坡面被冲刷，泥浆水冲入基坑及边坡塌方, 喷锚达到一定强度后，方可开挖下一步土层。
（4）分段分层下挖土方要求挖土应按确定的起点流向以倒退正挖的方法进行开挖，运土车辆配置在挖土机的侧面装运土方。
土方开挖时，测量人员应随机测量所挖部位的高程并配备相应人员进行人工修整铲平（高出砼垫层基底30cm面）。
并对加深部位的基础承台进行人工开挖。
按图示截面尺寸开挖四周排水沟，在四角及中间部位位置坑壁外设钢制© 800管桶（桶设© 300PVC1）集水井，排水沟由中部向集水井按3%。
流坡。
集水井内雨水源用潜水泵提升排水到坑外。
四、降排水措施基坑降水米用砖砌井降水，每隔20M间距设置砖砌井，水位降至基坑坑底以下0.5-1.0 米后方可进行土方开挖. 具体按降水工程施工.基坑排水分流由二部分组成：第一部分为地面排水，即在基坑的场地四周设排水沟，集水井，通入附近排水设施, 防止雨水从地面流入基坑内；第二部分基坑内排水，并在基坑周围设置明沟和集水井，坑底设卵石滤层, 及时将积水抽出基坑。
五、具体施工措施及注意要点1、对定位标准桩，轴成引桩，标准水准点等，挖运土时不得碰撞，并应经常测量和校核其平面位置，水平标高和边坡是否符合设计要求。
定位标准桩和标准水准点也应定期复测和检查是否准确。
2、挖土前，应先放出四周开挖边线，并注明基础位置，测出挖土深度，根据土质情况，及时调整留坡宽度，在开挖过程中，应随时检查和观察坑壁和边坡的状态。
如遇土体不理想时应提前做好基坑围护或二级放坡，以免造成不必要的事故和损失，配备专职测量人员进行质量控制。
要及时复撒灰线，将基底控制标高线测放到底并及时控制开挖标高。
保证基槽坑的轴线的准确性，四周的承台应留出足够的工作面，其宽度不小于1000mm。
3、土方开挖时，加强监测，以防止建筑物、道路、管线等发生水平位移、下沉或变形，并采取防护措施在施工中进行沉降或位移观测。
4、基坑垫层施工将随基础土层分段验收，逐段进行，即可避免土体长期外露，垫层的标高用水准仪引测的竹签桩进行控制，振捣采用平板式振动机，浇捣砼垫层应根据先深后浅的原则。
5、基槽开挖完毕后，邀请勘察、设计、监理和建设单位、质监站共同验槽。
其内容包括平面尺寸、标高、边坡坡度及地基土质等情况。
待验槽通过后，并随即填写《地基验槽记录》，经设计和监理、甲方、施工单位共同签字后，作为技术资料收集保存。
六、质量保证措施1、对挖机工及相应施工人员进行技术交底2、项目部每天安排管理人员跟踪监督。
3、每天值班人员做好值班记录，有问题及时上报。
七、安全文明施工措施1、签订每位职工的安全责任书，开展安全教育，在施工中进行安全检查，发现问题及时解决2、施工人员与操作人员在岗位工作时，必须戴好安全帽、扣好帽带、配戴胸卡。
3、基坑周边严禁堆入重物，减少基坑周边土体压力。
4、挖土机回旋半径之内严禁站人。
5、挖土机施工注意活动范围，避免碰撞建筑物及通电线路。
6、在基坑边设防拟栏杆并有醒目的警告标记。
7、排水时把基坑中抽上来的污水及清理车辆污水通过沉池再排入青口溪。
&保持现场环境卫生，及时清理现场垃圾、污泥等。
八、交通措施1、在施工期间，在出入处设置好禁止标志与安全告示。
2、加强对现场驾驶员的教育工作，出入道口要“一看二慢三通过”增加交通安全意识。
3、车辆载土出大门前认真检查载土密封情况及车箱轮胎清洁程序。
4、派人对路口进行清扫，保持道路的清洁卫生，施工便道和交通道路必须畅通完好无坑、无积水，派专人负责道路保养，保持通行畅通。
第二章降水工程一、工程概况本工程本合同段为第三合同段，起点位于北路交叉路口（桩号0+672.852），工程终点位于东洲路交叉口（桩号1+200）,全长522.148 米，新建道路等级为城市主干路I级。
含暗埋板涵及敞开式的U形槽等工程。
工程水文地质概况根据提供的本工程勘察报告可知，素填土层中的包气带水和潜水，地下水稳定水位埋深在2.0m左右，潜水位的动态变化主要受控于大气降水量。
本工程开挖范围内降水设计相关的工程地质特性如下表：二、工程特点与难点本工程基坑开挖面积较大，给我方降水提出很高要求。
基坑内降水十分重要。
降水井应提前降水，采取二路供电。
降水水位应控制在基坑以下 1 米处三、本工程降水施工目的根据上述水文地质特性，在本工程基坑开挖深度（最大深度为9.0 米）范围内涉及的地基土层依次为①、②、③层，其中第C2-3层粉沙土含水量高，透水性强,基坑开挖时,在水头差的作用下,很可能会产生管涌及流砂现象。
基坑围护采用钻孔加拉锚的复合围护形式。
鉴于基坑开挖面积较大，含水量较大，在基坑开挖时为确保基坑内土体的强度，满足坑内开挖的要求及出土外运的需要，基坑内应预降水。
本案设计基坑采用砖砌井降水, 降水的方式来提高降水的效果，满足施工的需要和工期进度的安排，根据本工程的基坑开挖及基础底板结构施工的要求，本次降水目的：⑴疏干基坑内的地层中的自由水,加固基坑外和坑底下的土体，提高坑外土体抗力，从而减少坑底隆起和围护结构的变形量，降低基坑外地下水对围护结构的压力。
⑵增强土壤的固结强度及直立性.形成稳定的自然土坝墙,有利基坑内开挖时土体的稳定性，防止滑坡。
⑶疏干坑内地下水，方便挖掘机和工人在坑内施工作业。
四、本工程降水设计依据①岩土工程勘察报告和深基坑支护设计方案②GB5002乙2001《供水水文地质勘察规范》③JGJ/T111-98《建筑与市政降水工程技术规范》④GB50296- 99《供水管井技术规范》⑤GJ120-99《基坑支护技术规程》五、降水施工井位布置总体思路基坑内由于开挖面积大，深度较深，为满足支撑施工的需要和工期进度的安排，本案设计整基坑满布降水管井81 口，快速降低并控制地下水位。
六、管井施工设计涌水量计算地下水位按埋深0.5米，，水位降低深度按S=9.5m由于本工程含水层较厚，基坑的出水量按潜水非完整大井公式计算：计算公式：1.366X K x (2H e-s) x s ............... ..(2)Q=LgR- LgA式中：Q:基坑出水量，m3dK:渗透系数(m/d)根据勘察报告取第C2层粉沙土5.0E-04 H：有效带深度,mS:降水深度，m ,R:基坑影响半径，m,R二A+RA:基坑换算半径,m, v FT nR：影响半径,m, R=10 x S V KF:基坑面积，n2根据上式，结合现场的实际情况，相关水文参数取值如下表1. 基坑降水深井的设计布置采用围护明挖法施工时，需及时疏干开挖范围内土层的地下水，降低围护范围内基坑中的地下水位，保证基坑的干开挖施工的顺利进行。