2015年一建市政重点终极完美总结(技术部分)解析
2015年一建市政精选案例分析与答案
2015年一建市政精选案例分析解答案例时，通过认真审题和思考，能够从题面叙述中出现的不全面、不正确、颠倒及错误的施工方法和管理作法中准确地寻找出所涉及的知识点，并在此基础上进行准确的分析和判断，以便正确回答所提问题。
精选出的案例，通过分析，提供解题思路，从而进行案例的综合分析。
下面根据案例题及分析的内容分项予以说明。
案例文字叙述的构成工程案例是将施工项目曾经发生过的，在技术操作及项目管理方面出现有关违背规范、规程、标准的实际事例，编排为一个有关联性的案例故事。
应从案例提问的角度，结合背景资料提示的相关内容进行思考分析。
案例由背景资料和所提问题组成。
背景资料一般包括综合介绍和事实描述两个部分。
1.综合介绍：作为背景资料的“前言概括”部分的描述，首先交代时间、地点、工程规模，描述“谁做，做了什么，怎么做的”等相关内容。
其中包括：时间：开竣工日期、施工周期、施工时间在冬期、雨期、夜间等；地点：市区、城市环路以内、城乡结合部、交叉路口、占用机动车道、靠近河边或邻近建筑物等；工程规模：路宽、路长、桥梁跨度、管径、管线长度、接口形式、结构物尺寸、中标价格等；工作程序及内容：例如，题目中经常出现施工组织设计、施工方案、工程交底、隐检验收、工程索赔、设计变更洽商、特殊过程、竣工资料编制整理、总包与分包在各方面的相互责任关系等工作程序和管理作法等相关内容。
2.事实描述：一般分小段落用文字叙述故事情节；或用发生如下事件，顺序排列1、2、3等工程情节等内容；分段文字描述：一般为一个层面的工程技术或管理知识或相关技术规范；发生事实描述：如拟采取的措施一、二、三或已发生的有缺陷的事件等。
一、所提问题注意所提问题是从哪个角度提出的，与背景资料叙述提示的内容是否关联，要判断技术操作的专业层次，注意区分是技术操作还是项目管理问题。
看清背景资料已交代的工程概况、施工作法、管理信息可能涉及哪些知识点，以便于正确理解所提的问题。
二、题面叙述内容案例情节一般以单项工程技术操作为主线，增加若干管理工作而展开，结合问题看清楚叙述内容的层次、施工程序、施工步骤、工艺安排、施工手续、总分包关系是否合理、合法，特别注意叙述内容的关联性、逻辑性和与知识点的关系。
2015年一建《市政实务》真题及答案解析(权威版)
2015年一级建造师《市政公用工程管理与实务》真题答案与解析一、单项选择题(共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。
选对每题得1分，没选或错选均不得分)。
1.将现状沥青路面耙松，添加再生剂并重新拌合后，直接碾压成型的施工工艺为( )。
A.现场冷再生B.现场热再生C.长拌冷再生D.厂拌热再生答案：A【解析】教材12页。
（二）生产工艺（1）)再生沥青混合料生产可根据再生方式、再生场地、使用机械设备不同而分为热拌、冷拌再生技术，人工、机械拌合，现场再生、厂拌再生等。
知识延伸：考核的是特别施工工法的分类。
比如沥青混合料道路分为5种：1)热拌沥青混合料面层；2)冷拌沥青混合料面层3)温拌沥青混合料面层4)沥青贯人式面层5)沥青表面处治面层2.路基施工局部出现“弹簧土”现象时，不应采用的处理措施是( )。
A.翻土晾晒，当含水量接近最佳含水量时压实B.换填含水量适当的素土，碾压密实C.掺拌适量消解石灰，翻拌均匀碾压密实D.换用大吨位压路机碾压至密实答案：D【解析】教材16页。
本题超纲，为实际应用题。
弹簧土由于含水量过大难以通过压路机压实，必须采取办法降低含水量，或掺加其他材料改良土质。
知识延伸：注意工作中常识性知识的积累。
3.桥台后背0.8～1.0m 范围内回填，不应采用的材料是( )。
A.黏质粉土B.级配砂砾C.石灰粉煤灰稳定砂砾D.水泥稳定砂砾答案：A【解析】教材27页。
（二）台背路基填土加筋（1）台背填料应有良好的水稳定性与压实性能，以碎石土、砾石土为宜。
土工合成材料填料之间应有足够的摩阻力。
知识延伸：考核的是人机料法环中的料，材料的选择是关键的质量保证因素，特出材料不得用于施工中去。
比如路基填料的要求。
4.城市主干道沥青路面不宜采用( )。
A.SMAB.温拌沥青混合料C.冷拌沥青混合料D.抗车辙沥青混合料答案：C【解析】教材3页。
2)冷拌沥青混合料面层冷拌沥青混合料适用于支路及其以下道路的面层、支路的表面层，以及各级沥青路面的基层、连接层或整平层；冷拌改性沥青混合料可用于沥青路面的坑槽冷补．知识延伸：沥青混合料的路面结构的应用范围。
2015年一建市政真题解析完整版
４、接顺路口增加的工作量部分应如何计量计价？
合同有约定按照合同约定的计价。 如果如同没有约定的，因新增三个接顺路口的结构形式与原道路结构相同， 因此接顺路口的综合单价可以按照新建道路中已有的综合单价计价。工作量按 照工程实际完成量计量。
案例题二： 背景资料
某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道 底土质为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下
内容描述存在问题：
（1）顶标高不得低于施工期间最高水位； （2）钢板桩采用射水下沉法施工；
（3）围堰钢板桩从下游到上游合拢。
项目部接到监理部发来的审核意见，对方案进行了调整，在围堰施工前， 项目部向当地住建局报告，征得同意后开始围堰施工。
在项目实施过程中发生了以下事件。
事件一：由于工期紧，电网供电未能及时到位，项目部要求各施工班组自 备发电机供电。某施工班组将发电机输出端直接连接到多功能开关箱。将电焊
答案： ABD
24、关于生活垃圾卫生填埋场 HDPE 膜的施工要求，正 确的有（） A.铺设应一次展开到位 B.应为膜尺寸变化留出伸缩量 C.应对膜下保护层采取防、排水措施 D.应防止膜受风力影响破坏 E.膜应全部展开后统一焊接
答案： BCD
25、基坑内被动区加固土体布置常用的形式有（ ） A.墩式加固 B.岛式加固 C.裙边加固 D.抽条加固 E.满堂加固
答案： D
6.地下水位以下土层的桥梁桩基础施工，不适宜采用成桩 设备是( )。 A.正循环回旋钻机 B.旋挖钻机 C.长螺旋钻机 D.冲孔钻机
答案： C
7.水中圆形双墩柱桥梁的盖梁模板支架宜采用( A.扣件式钢管支架 B.门式钢管支架 C.钢抱箍桁架 D.碗扣式钢管支架
一建市政知识点总结及图解
路堤（填方）示意
路堑（挖方）示意
填方段修成台阶示意图
1K411030 城镇道路基层施工
基层施工流程：拌和（厂拌）→运输、摊铺→压实、养护
稳定土的适用层位：只能做高等级路面的底基层，稳定粒料可以做高等级路面的基层。
稳定基层的特性：水泥土（水稳定性、抗冻性）二灰土（抗冻性、收缩最小）
路基、基层、面层的压实方式：由低向高碾压
一级建造师《市政公用工程管理实务》知识点总结及图解
一、实务考试介绍 从 04 年开考以来，目前考试进入成熟期，通过率稳定。
课程及考试特点： 1. 书本编排杂乱化: 市政公用工程这门实务课，知识体系零散，内容编排杂乱，缺少感性认识。 2. 考试题目灵活化: 考试大纲要求该考试 “以素质测试为基础，以工程实践内容为主导，测试 考生解决实际问题的能力”。强调与实际工程结合，部分考试题目灵活化。个别题目答案存在争议，
道路工程的施工流程（正常施工顺序：满足先地下后地上，先深后浅，由主及次）： 施工准备(围挡,交底,测量)→地下附属构筑物管线施工（和管道开槽、回填有关，可以结合命题）→既有构筑 物的拆改保护→路基施工及检验→垫层施工（有些道路可以没有）→基层施工及检验→路缘石施工→面层施工及 检验→地面人行道、交通防护、绿植施工 考试用书按照质量的影响因素，即“人、机、料、法、环”展开： 人→项目部管理人员及特殊工种持证上岗，实名制；
2016
2017
2018
题型 单选题 多选题 案例题
3
3
3
4
5
4
3
2
2
4
4
2
4
4
21
18
4
5
4
1
1K411010 城镇道路工程结构与材料 1K411020 城镇道路路基施工 1K411030 城镇道路基层施工 1K411040 城镇道路面层施工 1K420090 城镇道路工程质量检查与检验（冬、雨期施工）
备考2015年一建市政实务考试重点总结 背诵版 本人以120分通过考试分享经验和资料 有分数截图
备考2015年一建市政实务考试通关经验+重点总结背诵版第一部分市政实务通关经验分享建造师考试，很难，但是绝不是遥不可及，一个普通人还是可以通过努力，实现自己的建造师梦想的。
想成功通过，凭我参加这么多考试，我感觉需要以下几点：1、看书是王道。
这绝对是一条亘古不变的真理！！！论坛里面是有很多什么裸考、考前突击半个月通过的帖子，我只能说要不人家是大神、要不是现场经验丰富的人，几乎不适合大部分人。
如果你想随随便便看看书就通过，那你也会输的很惨。
我身边就有每年都考90+的人，可是就是差一点，这就是因为书没看到位的缘故。
不好好看书，想通过难于登天。
2、真题少不了。
真题的确不可能再考，但也绝对不能少。
可以说真题如同一座宝藏，作用巨大。
他能给你指明考试的方向、难度、答题的思路。
千万别小看思路这东西，有时候他比答题内容更重要。
有准确的思路，大部分题你就知道怎么答，大致答什么。
没思路，就算你知道内容，你也不知道答，不还是等于零。
3、背重点天天要。
实务是个文科的事情，你书看的再好，写不出来还是白搭。
看得懂和写的出完全是两码事，所以重点的东西还是要背的，这样考试时，你就不可能没东西写了。
4、一手好字离不了。
还是要回到第3点，由于实务要靠写的，所以字好，会给改卷老师很大的好印象。
你想，你字写得都看不清了，老师怎么给你找关键点。
如果前面好多份卷子都看不清、涂改的一塌糊涂，你卷面整洁、字迹清晰，老师自然会印象深刻，手下留情，分数自然差不了。
5、押题可以搞。
这两年考建造师，每次逛论坛，收集押题还是起到一些作用。
你要相信，在中国，永远还是有人、有机构能得到一些信息的，就算押题没料、没东西，这东西也能帮你看书静心备考，毕竟一到考前，很多人是看不进去书了。
6、坚持最重要。
一建考试是个苦差事，是一段漫长的积累过程。
很多人书也看了，但是没竭尽全力，也有的不能一直坚持。
陈印说的好，人家看书吐了休息了，你吐了还接着看，你就成功了。
不积跬步无以至千里、不积小流无以成江海。
2015年一建市政整理_pdf讲述
鲁班培训2015年一建市政工程技术部分要点整理（四版）第一部分：道路1、路基性能主要指标：整变。
①整体稳定性；②变形量控制。
P42、基层性能主要指标：强扩冻水透（应满足强度、扩散荷载的能力、抗冻性、水稳性、不透水性）三版书：①基层应具有足够的承载力和较大的刚度；有足够的抗冲刷能力和抗变形能力，坚实、平整、整体性好。
②不透水性好。
P53、路面的使用指标：承平温滑水声。
①承载能力、②平整度、③温度稳定性、④抗滑能力、⑤透水性、⑥噪声量。
P54、基层材料选用原则：特：混（贫、碾压、沥青砼）；重：稳（稳定粒料或稳定碎石）；中轻：粉、粒料（水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料）；P65、基层宽度：小3轨5滑65。
6、砼路面抗滑构造：刻压拉毛。
P77、胀缝填缝材料：4+1（聚改橡树）+耐老化剂；树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青。
P78、沥青混合料主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成。
9、按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成通常有下列三种形式：(1)悬浮一密实结构--AC；(2)骨架一空隙结构—AM或OGFC；(3)骨架一密实结构—SMA（最好）。
P9SMA、OGFC不宜使用天然砂。
P10速记法：悬密：AC；骨空：A M、OGFC；骨密：SMA10、再生沥青混合料性能试验指标有：空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值等。
P13速记法：试验指标：空间流宝马。
11、路基试验段的目的：（背）P18(1)以便确定路基预沉量值。
(2)合理选用压实机具；选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。
(3)按压实度要求，确定压实遍数。
(4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。
(5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。
速记法：试验段：3压1厚1预沉；压实机具选择：条大小工期（挑大小公鸡）12、液性指数IL：I L<0坚硬、半坚硬状态，O≤I L<0.5硬塑状态，0.5≤I L<1.O软塑状态，I L≥1.0流塑状态。
2015年一级建造师《市政实务》真题与答案解析(整理)
二、多项选择题21.热拌沥青混合料面层质量检查与验收的主控工程有()。
A.平整度；B.压实度；C.厚度；D.宽度；E.纵段高程答案BC解析:沥青混合料面层施工质量验收主控工程：原材料、压实度、面层厚度、弯沉值。
22.水泥混凝土路面的混凝土配合比设计在兼顾经济性的同时应满足的指标要求有()。
答案ACDA.弯拉强度;B.抗压强度;C.工作性;D.耐久性;E.平安性解析:混凝土配合比在兼顾经济性的同时应满足抗弯强度、工作性、耐久性三项技术要求。
23.现浇钢筋混凝土预应力箱梁模板支架刚度验算时，在冬期施工的荷载组合包括()。
答案ABDA.模板、支架自重;B.现浇箱梁自重;C.施工人员、堆放施工材料荷载;D.风雪荷载;E.倾倒混凝土时产生的水平冲击荷载解析:参见表1K41202124.关于生活垃圾卫生填埋场HDPE膜的施工要求，正确时有()。
ACDEA.铺设应一次展开到位;B.应为膜尺寸变化留出伸缩量;C.应对膜下保护层采取防、排水措施D.应防止膜受风力影响破坏;E.膜应全部展开后统一焊接25.基坑内被动区加固土体布置常用的形式有()。
A.墩式加固；B.岛式加固；C.裙边加固；D.抽条加固；E.满堂加固。
答案ACDE解析：按平面布置形式分类、基坑内被动区加固形式有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固。
26.以下施工工序中，属于无粘结预应力施工工序的有()。
答案BCEA.预留管道；B.安装锚具；C.X拉；D.压浆；E.封锚【解析】无粘结预应力施工流程：钢筋施工→安装内膜板→铺设非预应力筋→安装托架筋、承压板、螺旋筋→铺设无粘结预应力筋→外模板→混凝土浇筑→混凝土养护→拆模及锚固肋混凝土凿毛→割断外露塑料套管并清理油脂→安装锚具→安装千斤顶→同步加压→量测→回油撤泵→锁定→切断无粘结筋(留100mm)→锚具及钢绞线防腐→封锚混凝土。
27.关于预制拼装给排水构筑物现浇板缝施工说法，正确的有()。
ABCDA.板缝部位混凝土外表不用凿毛;B.外模应分段随浇随支;C.内膜一次安装到位;D.宜采用微膨胀水泥E.板缝混凝土应与壁板混凝土强度一样;解析:(1)壁板接缝的内模宜一次安装到顶;外模应分段随浇随支。
2015市政 一级建造师 绝密资料(市政)解析
快速路是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路柔性路面：弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适于做路基填料。
应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。
路基: 整体稳定性, 变形量控制6基层: 应满足结构强度、扩散荷载的能力以及水稳性和抗冻性的要求. 不透水性好.7路面使用指标：承载能力, 平整度, 温度稳定性, 抗滑能力, 透水性, 噪声量8纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。
一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。
一次铺筑宽度大于4. 5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行。
9对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆.10抗滑构造: 可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的构造深度.11基本分类:特粗式,粗粒式,中粒式,细粒式.砂粒式12结构类型：悬浮-密实结构：AC，骨架空隙结构：（AM)和OGFC，骨架密实结构：SMA13沥青主要技术性能：粘结性，感温性，耐久性，塑性，安全性。
14 SMA是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛缔脂结合料，填充于间断级配的矿料骨架中，所形成的混合料，SMA是一种间断级配的沥青混合料，选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的沥青，适用于城市主干道和城镇快速路。
具有非常好的高温抗车辙能力、低温抗变形性能和水稳定性，且构造深度大，抗滑性能好，耐老化性能及耐久性等路面性能都有较大提高。
适用于交通流量和行驶频度急剧增长，城镇主干路和城镇快速路。
15再生沥青混合料生产可根据再生方式、再生场地、使用机械设备不同而分为热拌、冷拌再生技术，人工、机械拌合，现场再生、厂拌再生等。
16重力式挡土墙：①依靠墙体自重抵挡土压力作用②一般用浆砌片（块）石砌筑，缺乏石料地区可用混凝土砌块或现场浇筑混凝土③形式简单，就地取材，施工简便17加筋挡土墙是填土、拉筋和面板三者的结合体。
2015一级市政 要点 必考必考
通关班市政课件复习要点（一）沥青的再生机理： P111、是沥青老化的逆过程。
在已老化的旧沥青中，加入某种组分的低粘度油料(即再生剂)，或者加入适当稠度的沥青材料，经过科学合理的工艺，调配出具有适宜粘度并符合路用性能要求的再生沥青。
再生沥青比旧沥青复合流动度有较大提高，流变性质大为改善。
2、沥青的再生技术：沥青路面材料再生技术是将需要翻修或者废弃的旧沥青混凝土路面，经过翻挖、回收、破碎、筛分，再添加适量的新骨料、新沥青，重新拌合成为具有良好路用性能的再生沥青混合料，用于铺筑路面面层或基层的整套工艺技术。
3、沥青的再生生产工艺：再生沥青混合料生产可根据再生方式、再生场地、使用机械设备不同而分为热拌、冷拌再生技术，人工、机械拌合，现场再生、厂拌再生等。
4、高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适于做路基填料 P35、无机结合料稳定粒料 P3无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层，包括石灰稳定土类基层、石灰粉煤灰稳定砂砾基层、石灰粉煤灰钢渣稳定土类基层、水泥稳定土类基层等6、城市快速路、主干路的沥青面层不宜采用粉煤灰作填 P107、内支撑体系施工 P113支撑拆除应根据支撑材料、形式、尺寸等具体情况采用人工、机械和爆破等方法。
8、基槽坑土方开挖 P1171）当基坑开挖面上方的支撑、锚杆和土钉未达到设计要求时，严禁向下超挖土方。
2）发生下列异常情况时，应立即停止挖土，并应立即查清原因和及时采取措施后，方能继续挖土：围护结构变形达到设计规定的位移限值或位移速率持续增长且不收敛。
支护结构的内力超过其设计值或突然增大。
围护结构或止水帷幕出现渗漏，或基坑出现流土、管涌现象。
9、基槽坑土方开挖 P1171)基坑开挖应根据支护结构设计、降水排水要求．确定开挖方案。
2)软土基坑必须分层、分块、对称、均衡地开挖10、满水试验准备工作 P1741）选定好洁净、充足的水源;注水和放水系统设施及安全措施准备完毕。
2）有盖池体顶部的通气孔、人孔盖已安装完毕，必要的防护设施和照明等标志已配备齐全。
2015一级建造师《市政实务》必考点、重点
2015一级建造师《市政实务》必考点、重点一、单项选择1.土路基质量检查与验收的主控项目是( )。
A.弯沉值B.平整度C.中线偏位D.路基宽度【答案】A2.与悬浮—密实结构的沥青混合料相比，关于骨架—空隙结构的黏聚力和内摩擦角的说法，正确的是()。
A.黏聚力大，内摩擦角大B.黏聚力大，内摩擦角小C.黏聚力小，内摩擦角大D.黏聚力小，内摩擦角小【答案】C3.下图所示挡土墙的结构形式为( )。
A.重力式B.悬臂式C.扶壁式D.柱板式【答案】B4.关于桥梁模板及承重支架的设计与施工的说法，错误的是( )。
B.支架立柱高于5m时，应在两横撑之间加剪刀撑C.支架通行孔的两边应加护桩，夜间设警示灯D.施工脚手架应与支架相连，以提高整体稳定性【答案】D5.用于城市地下管道全断面修复的方法是( )。
A.内衬法B.补丁法C.密封法D.灌浆法【答案】A7.关于隧道浅埋暗挖法施工的说法，错误的是( )。
A.施工时不允许带水作业B.要求开挖面具有一定的自立性和稳定性C.常采用预制装配式衬砌D.与新奥法相比，初期支护允许变形量较小【答案】C8.设有支护的基坑土方开挖过程中，能够反映坑底土体隆起的检测项目是( )。
A.立柱变形B.冠梁变形C.地表沉降D.支撑梁变形【答案】A9.水泥土搅拌法地基加固适用于( )。
A.障碍物较多的杂填土B.欠固结的淤泥质土C.可塑的黏性土D.密实的砂类土【答案】B10.关于隧道全断面暗挖法施工的说法，错误的是()。
B.围岩必须有足够的自稳能力C.自上面下一次开挖成形并及时进行初期支护D.适用于地表沉降难于控制的隧道施工【答案】D11.属于给水处理构筑物的是( )。
A.消化池B.曝气池C.氧化沟D.混凝沉淀池【答案】D12.关于沉井下沉监控测量的说法，错误的是( )。
A.下沉时标高、轴线位移每班至少测量一次B.封底前自沉速率应大于10mm/8hC.如发生异常情况应加密量测D.大型沉井应进行结构变形和裂缝观测【答案】B13.施工精度高、使用各种土层的不开槽管道施工方法是( )。
2015年一级建造师考试市政公用工程重点复习笔记(DOC)
1K411000 城市道路工程1K411010 城市道路工程的结构与材料一、城市道路分类二、城市道路分级三、城市道路路面分类（一）按结构强度分类（表1K411011）（二）按力学特性分类1K411012 掌握城市道路的结构组成（一）路基（二）路面。
路面分为面层、基层、垫层等结构层。
路基的性能要求，路面的使用要求。
1K411020 城市道路路基工程施工一、路基施工程序（一）准备工作（二）修建小型构造物与埋设地下管线（三）路基（土、石方）工程测量放线、开挖路堑、填筑路堤，整平路基、压实路基、修整路床，修建防护工程等。
（四）质量检查与验收二、路基施工要点（一）路基施工测量1.恢复中线测量：2.测标高：（二）填土路基（三）挖土路基（四）质量检验路基碾压完成时，按质量验收项目（压实度、宽度、中线偏位、纵、横断面高程、平整度，路床还包括回弹弯沉等）检查，不合格处修整到符合设计或标准要求。
1K411022 掌握城市道路路基压实作业要求本条介绍了城市道路路基压实作业的要点，应掌握：依据工程的实际情况，合理选用压实机具、压实方法与压实厚度三者的关系，达到所要求的压实密度。
1K411030 城市道路基层工程施工11K411031 掌握不同无机结合料稳定基层的特性一、水泥稳定土基层水泥稳定土有良好的板体性，其水稳定性和抗冻性都比石灰稳定土好。
二、石灰稳定土基层石灰稳定土有良好的板体性，但其水稳性、抗冻性以及早期强度不如水泥稳定士。
三、石灰工业废渣稳定土基层石灰工业废渣稳定土中，应用最多、最广的是石灰粉煤灰类的稳定土，1K411032 掌握不同基层的施工要求一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层的施工要求二、石灰工业废渣（石灰粉煤灰）稳定砂砾（碎石）基层（也可称为二灰混合料）三、级配碎石、级配砂砾（砾石）基层1K411040 沥青混凝土面层工程施工1K411041 掌握沥青混凝土面层施工要求一、混合料的运输二、混合料的摊铺三、沥青混凝土路面的压实及成型四、接缝五、开放交通1K411042 掌握改性沥青混合料面层施工要求一、改性沥青混合料的生产和运输二、改性沥青混合料的施工（一）摊铺（二）压实与成型（三）接缝（四）开放交通及其他1K411050 水泥混凝土路面工程一、普通混凝土配合比设计、搅拌和运输（一）普通混凝土配合比设计（二）搅拌（三）运输二、混凝土面板施工（一）模板（二）钢筋设置（三）摊铺与振动（四）接缝（五）养护1K412000 城市桥梁工程1K412010 城市桥梁基坑施工1K412011 掌握明挖基坑施工技术一、明挖基坑施工的一般规定二、不进行支护加固明挖基坑坑壁的施工要求三、基坑开挖四、基坑支护桩及支撑的施工要求五、锚喷混凝土加固基坑坑壁的施工要求1K412012 掌握各类围堰施工技术一、围堰施工的一般规定二、各类围堰适用范围土袋围堰、钢板桩围堰详见教材表1K412012三、土围堰施工要求四、土袋堰施工要求五、钢板桩围堰施工要求六、钢筋混凝土板桩围堰施工要求七、套箱围堰施工要求八、双壁钢围堰施工要求1K412013 熟悉地基加固处理方法一、地基处理的分类按地基处理的作用机理，大致分为土质改良、土的置换、土的补强等三类。
2015一建市政重点笔记
一章城市道路工程城市道路工程的结构和材料1城市道路分为四类：快速路、主干路、次干路、支路。
2、快速路完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。
3、主干路为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架，以交通功能为主。
4、次干路为区域交通集散服务，兼有服务功能，配合主干路组成道网。
5、支路为次干路联系各居住小区的连接线路，解决局部地区交通，直接与两侧建筑物出入口相连，以服务功能为主。
6、使道路既能满足使用要求，又节约投资及土地，除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等又分为i、n、川级。
7、城市道路路面分类：按结构强度分类，分为高级路面、次高级路面。
8、高级路面:路面强度高、刚度大、稳定性好，且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少。
9、次高级路面：路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行速度、适应交通量等均低于高级路面，但维修、养护、运输费用较高。
11、城市道路路面分类：按力学性质分，①柔性路面：它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
主要代表是各种沥青类路面。
②刚性路面：它的破坏取决于极限弯拉强度，主要代表是水泥混凝土路面。
12、城市道路由路基和路面构成。
路基是岩土结构物。
路面是在路基顶面的行车部分用不同粒料或混合物铺筑而成的层状结构物。
13、路基既为车辆在道路上行驶提供基本条件，也是道路的支撑结构物，对路面的使用性能有重要影响，对路基性能要求的主要指标有：整体稳定性、变形量。
14、路面的使用要求指标是：①平整度平整的路表面可减少车轮对路面的冲击力，行车产生附加的振动小不会造成车辆颠簸，能提高行车速度和舒适性，不增加运行费用。
为减缓路面平整度的衰变速率，应重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力。
②承载能力路面必须满足设计年限的使用需要，具有足够抗疲劳破坏和塑性变形的能力，即具备相当高的强度和刚度。
③温度稳定性即具有较低的温度、湿度敏感度。
④抗滑能力路表面应平整、密实、粗糙、耐磨，具有较大的磨擦系数和较强的抗滑能力。
2015年市政公用工程实务考点总结
市政公用工程施工技术城镇道路工程城镇道路工程结构与材料城镇道路分类1、城镇道路分为：快速路、主干路、次干路、支路。
2、(1)快速路：应中央分隔、全部控制出入且控制出入口间距及形式，以实现交通连续通行；单向设臵不应少于两条车道。
(2)主干路：应连接城市各主要分区，以交通功能为主。
(3)次干路：应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。
(4)支路：服务功能为主。
3、快速路：设计时速60-100km/h，必须设臵分隔带主干路：设计时速40-60km/h，应设臵分隔带。
4、水泥混凝土面层高级路面：设计使用年限30年。
5、高级路面：强度高，刚度大，稳定性好、使用年限长、养护费用少。
次高级路面：均低于高级路面。
沥青处治。
6、柔性路面：弯沉变形较大，抗弯强度小。
破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。
沥青面层。
刚性路面：弯沉变形很小，弯拉强度大。
破坏取决于极限弯拉强度。
水泥混凝土路面。
沥青路面结构组成及性能要求1、沥青路面：垫层、基层、面层。
2、垫层：保证面层和基层的强度稳定性和抗冻胀能力。
性能要求：水稳定性必须要好。
基层：路面结构的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把由面层下传的应力扩散到垫层或土基。
性能要求：足够的、均匀一致的强度和刚度，足够的抗冲刷力和抗变形能力，不透水性好，抗冻性满足要求。
面层：承受行车荷载较大的竖向力、水平力、冲击力。
具有较高的结构强度、刚度、耐磨、不透水、高低温稳定性。
性能要求：平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、不透水性、低噪声量。
3、近年来我国开始修筑降噪排水路面，上面层（磨耗层）采用OGFC沥青混合料（开级配抗滑磨耗层），中面层、下（底）面层采用密级配沥青混合料。
沥青混合料的组成与材料1、沥青混合料结构组成：密实-悬浮结构：黏聚力大、内摩擦角小、高温稳定性差。
骨架-空隙结构：黏聚力小、内摩擦角大。
骨架-密实结构：黏聚力大、内摩擦角大。
2、城镇道路路面宜优先采用A级沥青（适用于各种等级，任何场合和层次），不宜使用煤沥青。
2015市政一级建造师真题与解析
2015年市政真题参考答案及解析今年解析岀来比较晚，抱歉，答案属于个人理解，难免会有瑕疵, 大家可以参考一下。
一、单项选择题1、将现状沥青路面靶松,添加再生剂并重新拌合后,直接碾压成型的施工工艺为（）。
A现场冷再生B现场热再生C厂拌冷再生D厂拌热再生解析：Bo争议题，也属于超纲题，根据教材中关于“再生沥青混合料生产可根据再生方式、再生场地、使用机械设备不同而分为热拌、冷拌再生技术，人工、机械拌合，现场再生、厂拌再生等。
”解释，并不能直接得出本题答案，为此可查阅相关规范：根据JTG F41-2008《公路沥青路面再生技术规范》相关规定：2.1.4就地热再生采用专用的就地热再生设备，对沥青路面进行加热、铳刨，就地掺入一定数量的新沥青、新沥青混合料、再生剂等，经热态拌合、摊铺、碾压等工序，一次性实现对表而一定深度范圉内的I日沥青混凝土路面再生的技术。
它可以分为复拌再生、加铺再生两种。
1复拌再生：将I口沥青路面加热、铳创，就地掺加一定数量的再生剂、新沥青、新沥青混合料，经热态拌和、摊铺、压实成型。
掺加的新沥青混合料比例-般控制在30% 以内。
2加铺再生：将I日沥青路面加热、铳刨，就地掺加一定数量的新沥青混合料、再生剂，拌合形成再生混合料，利用再生复拌机的第-熨平板摊铺再生混合料，利用再生复拌机的第二熨平板同时将新沥青混合料摊铺于再生混合料Z上，两层一起压实成型。
2.1.6就地冷再生采用专用的就地冷再生设备，对沥青路面进行现场冷铳创，破碎和筛分（必要时），掺入-定数量的新集料。
再生结合料、活性填料（水泥、石灰等）、水，经过常温拌和、摊铺、碾压等工序，一次性实现旧沥青路面再生的技术，它包括沥青层就地冷再生和全深式就地冷再生两种方式。
仅对沥青材料层进行的就地冷再生称为沥青层就地冷再生；再生层既包括沥青材料层又包括非沥青材料层，称为全深式就地冷再生。
通过反复对比规范和题干，本题可从再生剂和再生结合料切入点考虑解答，规范都强调热拌都是用再生剂，冷拌用的是再生结合料，再生剂是需要热处理的，而再生结合料比如乳化沥青并不需要热处理，可以看出选项B现场热再生更切合题意。
2015年全国一级建造师市政实务重点、精华整理版
1K410000 市政公用工程技术1K411000城镇道路工程1K411010城镇道路工程结构与材料1K411011掌握城镇道路分类与分级一、城镇道路分类（三）以道路的地位、交通功能为基础，兼顾服务功能，将城镇道路分为四类，即快速路、主干路、次干路与支路。
二、城镇道路分级除快速路外的各类道路分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级，大城市Ⅰ级，中等城市Ⅱ级，小城市Ⅲ级。
三、城镇道路路面分类（一）按结构强度分类：1.高级路面用于快速路、主干路、公交专用路（水泥混凝土30年，沥青混凝土、沥青碎石、天然石材18年）；2.次高级路面适用于次干路、支路（沥青贯入式碎（砾）石12 年，沥青表面处治8年）。
（二）按力学特性分类：1.柔性路面，它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变，包括各种沥青类路面；2.刚性路面，它的破坏取决于极限弯拉强度，主要是水泥混凝土路面。
1K411012掌握沥青路面结构组成特点一、结构组成（一）基本原则1.沥青路面结构由面层、基层和路基组成。
2.对路面材料的强、刚和稳的要求随深度增加而降低，各结构层材料回弹模量自上而下递减。
4.交通量大、轴载重时，应采用高等级面层与强度较高的基层。
5.基层分为柔性基层、半刚性基层；在半刚性基层上应加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。
（二）路基与填料1.路基分类：土方路基、石方路基、特殊土路基，断面形式有：路堤（填方）、路堑（挖方，又分重路堑、半路堑、半山峒）、半填、半挖（一侧挖方，另一侧填方）。
2.路基填料：高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土不适用，必须采用时，掺石灰或水泥等结合料改善。
地下水位高时，宜提高路基顶面标高。
标高受限时，应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料，同时在边沟下设置排水渗沟。
岩石或填石路基顶面铺设整平层（采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料），厚100 150mm。
（三）基层与材料1.基层是路面结构中的承重层，分为上基层和底基层。
2.应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料：湿润和多雨地区，宜采用排水基层；未设垫层时，应设置底基层，底基层可采用级配粒料、水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料等。
2015年一建《建筑工程实务》最新最全知识要点总结
2015年一建《建筑工程实务》最新最全总结1、安全性、适用性和耐久性称为结构的可靠性。
2、承载能力极限状态：包括①结构构件或连接因强度超过而破坏（结构破坏）。
②结构或其一部分作为刚体而失去平衡(失去平衡)③在反复荷载下构件或连接发生疲劳破坏（疲劳破坏）。
2、正常使用的极限状态：包括①构件在正常使用条件下产生过度变形，导致影响正常使用或建筑外观。
②构件过早产生裂缝或裂缝发展过宽。
③动力荷载下结构或构件产生过大振幅等。
3、预应力混凝土构件的混凝土最低强度等级不应低于C40。
设计使用年限100年和50年的构件，其强度等级不应低于C25和C20。
4、细长压杆的临界力公式P=π2EI/L2（考试时写桌子上）柱的一端固定一端自由时，L0=2L，L为杆件的实际长度;两端固定时，L0=0.5L;一端固定一端铰支时，L0=0.7L;两端铰支时，L0=L.均布荷载作用下悬臂梁的最大变形(挠度公式)公式( F=qL4/8EL),矩形截面梁的惯性矩I=bh3/12（考试时写桌子上）5/所谓结构的耐久性就是指结构在规定的工作环境中，在预期的使用年限内，在正常维护条件下不需要大修就能完成预定功能的能力6、要求设计使用年限为50年的钢筋混凝土及预应力混凝土结构，其纵向受力钢筋的混凝土保护层厚度不应小于钢筋的公称直径，一般为15~40mm(保护层最小厚度：一类环境，板墙壳≤C20的20mm，≥C25的15mm;梁≤C20的30mm，≥C25的25mm;柱均为30mm)。
7、增加建筑使用年限的方式：提升砼强度、降低水灰比。
8、设计的抗震倾覆力矩，为了保证安全M抗=1.2~1.5M倾9、荷载的分类：其中楼面活荷载是静荷载；风荷载是水平荷载；检修人员所携带的工具是集中荷载。
10、常见建筑结构体系：混合结构体系6层以下；框架结构体系15层以下；剪力墙体系30m以下，墙厚不小于140mm，剪力墙间距一般为3-8m；框架剪力墙体系10-20层；筒体结构30-50层，该结构抵抗水平荷载最有效；桁架结构节点都是铰连接，杆件都是二力杆，高跨比为1/6~1/8；网架结构是高次超静定的空间结构，高跨比为1/15；拱式结构主要内力为压力，可利用砼的抗压性造大跨度结构，拱脚必须能够可靠的传承水平推力，其措施①推力由拉杆承受②推力由两侧框架承受。
2015年一建市政实务已过考生分享资料：备考策略+考试重点总结+考前冲刺点题+背诵口诀
2015年一建市政实务已过考生分享资料备考策略+考试重点总结+考前冲刺点题+案例分析推荐考点我成绩单如下：目录1、2015年一建市政实务备考策略考试经验分享2、2015年一级建造师考试市政公用工程管理与实务个人学习笔记精编3、2015年一建市政实务临考点题资料：必须掌握的知识点整理4、2015年一级建造师市政公用工程管理与实务重要知识点巧记口诀一建市政实务考试策略一建市政+3公共课经验我的经验很简短，但是听进去了的不保证绝对实用，但保证少走弯路。
一建考试有一建考试的特点：一建过3科，你神马都不是。
今年过实务，就等于你是90%的建造师。
我讲的也是把重点放在最后实务一科上，前面三科总结一下即行。
NO.1 法规陈印，请你记住这个大神的名字。
只听陈印的讲座，只勾陈印的知识点，只做陈印的题，我今年就是这样，112分。
NO.2 管理只听2个老师的讲课足矣（看书2遍足矣），推荐顾永才。
这科的关键在于：区分。
管理是个文字科，里面很多东西容易混淆，我给你的捷径是：准备一张够大的笔记本，在一张上面把知识（概念）框架画出来，常背诵用嘴巴念出来，我今年就是这样，101分。
NO.3 经济这个捷径我很有自信：书可以只看一遍，做题，天天做题，不要少于100套题，然后翻书对照知识点和公式，足矣。
我今年就是这样，90分。
NO.4 我们的最最最最重中之重——市政实务（1）认清形势：楼主的形势分析：市政绝对是所有建造师考试当中最变态、最无耻、最狗血的一科。
路、桥、隧、水、管……每一章都是一门独立的学科，每一章都可以写成单独的一本书，可见我们面对的这科考试的知识面之广，是其他科无法匹敌的。
（2）看完上面段落的同时，说明你们是真考市政的，那么楼主恭喜你们上贼船了。
恭喜你们遇到了楼主教你们妙招。
（3）妙招：1.看书方面：一建、二建、本专业、公路、房建都得看（今年考的一道公路书上的大题，说不定明年就会考房建上面的流水节拍）2.做题：一定不能题海，要点是：注意节奏，每天2套，同样是一建、二建、本专业、公路、房建都得做3.听课，实务的通过在于知识面的广、相当于数据库的强大，必须每个老师的都听，因为在都不知道出什么题的前提下，每个老师的思路不同，集思广益。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2015年市政撑握要点整理（四版）工程技术第一部分：道路1、路基性能主要指标：整变。
①整体稳定性；②变形量控制。
P42、基层性能主要指标：强扩冻水透（应满足强度、扩散荷载的能力、抗冻性、水稳性、不透水性）三版书：①基层应具有足够的承载力和较大的刚度；有足够的抗冲刷能力和抗变形能力，坚实、平整、整体性好。
②不透水性好。
P53、路面的使用指标：承平温滑水声。
①承载能力、②平整度、③温度稳定性、④抗滑能力、⑤透水性、⑥噪声量。
P54、基层材料选用原则：特：混（贫、碾压、沥青砼）；重：稳（稳定粒料或稳定碎石）；中轻：粉、粒料（水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料）；P65、基层宽度：小3轨5滑65。
6、砼路面抗滑构造：刻压拉毛。
P77、胀缝填缝材料：4+1 （聚改橡树）+耐老化剂；树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青。
P78、沥青混合料主要由沥青、粗骨料、细骨料、矿粉组成。
9、按级配原则构成的沥青混合料，其结构组成通常有下列三种形式：(1)悬浮一密实结构--AC； (2)骨架一空隙结构—AN或OGFC；(3)骨架一密实结构—SMA（最好）。
P9SMA、OGFC不宜使用天然砂。
P10速记法：悬密：AC；骨空：A N、OGFC ；骨密：SMA10、再生沥青混合料性能试验指标有：空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值等。
P13速记法：试验指标：空间流宝马。
11、路基试验段的目的：（背）P18(1)以便确定路基预沉量值。
(2)合理选用压实机具；选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。
(3)按压实度要求，确定压实遍数。
(4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。
(5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式。
速记法：试验段：3压1厚1预沉；压实机具选择：条大小工期（挑大小公鸡）12、液性指数IL： I L<0坚硬、半坚硬状态，O≤I L<0.5硬塑状态，0.5≤I L<1.O软塑状态，I L≥1.0流塑状态。
（1-2009单-5）P20速记法：液性指数：坚硬软流；0 0.5 1分界。
13、不良土质处理方法：P21（1）软土基处理常用的处理方法有表层处理法、换填法、重压法、垂直排水固结法等方法；具体可采取置换土、抛石挤淤、砂垫层置换、反压护道、砂桩、粉喷桩、塑料排水板及土织物等处理措施。
（2）湿陷性黄土路基处理施除采用防止地表水下渗的措施外，可根据程具体情况采取换土法、强夯法、挤密法、预浸法、化学加固法等方法因地制宜进行处理，并采取措施做好路基的防冲、截排、防渗。
（3）膨胀土常用的方法：灰土桩、水泥桩、开挖换填、堆载预压，设置排水沟，在路基中设不透水层，裸露的边坡等部位植草、植树等措施。
（4）冻土：可增加路基总高度，调整结构层的厚度或采用隔温性能好的材料等措施来满足防冻胀要求。
多孔矿渣是较好的隔温材料。
速记法：软土：表压排；湿陷黄土：夯挤浸化加筋；膨胀土：桩桩排排种树；冻土：2度（高度、厚度）+材料（隔温材料）。
换填是白搭（都可用）14、无机结合料稳定基层优点：速记法：密小小（牌）好“鸡精”。
结构较密实、孔隙率较小、透水性较小、水稳性较好、适宜于机械化施工、技术经济较合理。
P2315、减少基层裂缝的办法：（1）加入粗骨料；（2）、掺粉煤灰。
16、土工合成材料的作用：加筋、防护、过滤、排水、隔离等功能。
P27速记法：加防滤隔排。
土工的性能：握斯顶拉（我死定啦）。
抗拉强度、撕破强度、顶破强度、握持强度。
P2717、用于裂缝防治的玻纤网和土织物应分别满足抗拉强度、最大负荷延伸率、网孔尺寸、单位面积质量等技术要求。
速记法：拉伸吃面。
18、沥青摊铺最低温度：卧风气候。
根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度。
P3019、沥青碾压温度：种机气候。
根据混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。
P3120、改性沥青生产温度：品黏气厚。
根据改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装层的厚度确定。
P3421、储藏条件：改性24h，SMA当天使用；OGFC随拌随用；P3422、沥青碾压：初压：钢轮1-2；复压：密轮；粗振；3轮钢筒12t；终压：双轮钢2次；不得：转掉停水；热接150；50度，开放；改性沥青混合料路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压，不宜采用轮胎压路机碾压。
OGFC混合料宜采用不超过12t钢筒式压路机碾压。
发现SMA混合料高温碾压有推拥现象，应复查其级配是否合适。
不得采用轮胎压路机碾压，以防沥青混合料被搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。
P3523、砼配合比设计满足：强工耐。
抗弯强度、工作性、耐久性三项指标要求。
P36水灰比：用水量取小，水泥取大。
一句话：水少灰多。
P3624、微表处理要求：速记法：刨灌挖（补）填。
(1)对原有路面病害进行处理、刨平或补缝，使其符合设计要求。
(2)宽度大于5mm的裂缝进行灌浆处理。
(3)路面局部破损处进行挖补处理。
(4)深度15～40mm的车辙可采取填充处理，壅包应进行铣刨处理。
施工流程要求：P39（1）专用施机械，速度1. 5～3. Okm/h。
（2）不需碾压成型，摊铺找平后必须立即进行初期养护，禁止一切车辆和行人通行。
（3）气温25～30℃时养护30min满足设计要求后，即可开放交通。
（4）微表处施前应安排试验段，长度不小于200m。
25、预防反射裂缝措施：①设应力消减层；②加土工织物；③加厚面层。
第二部分：桥梁1、桥梁的基本组成：速记法：五大部件：支跨墩台基。
五小部件：铺水栏缝灯。
（四版新增）P41五大部件：桥跨结构、支座系统、桥墩、桥台、墩台基础。
五小部件：桥面铺装、排水防水系统、栏杆、伸缩缝、灯光照明。
2、桥梁分类：速记法：特千、大百、中3。
P43特大桥：总长L>1000米，大桥：1000≥L≥100米；中桥：100>L>30米。
3、预拱度考虑因素：预、弹、非弹、沉。
P454、支架制作：速记法：地基、垫块、禁水、护桩、横平竖直、相连、验收。
P45有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块。
支架地基严禁被水浸泡，河中支架应设牢固的防护设施。
支架的横垫板应水平，立柱应铅直，上下层立柱应在同一中心线上。
支架或拱架不得与施脚手架、便桥相连。
模板、支架和拱架进行检查和验收，合格后方可施。
5、模板、支架、拱架拆除：棱不坏（非承重）、2.5MPa；芯模：表不塌，可抽芯；卸拱架80%（浆砌砂浆达80%设计）；侧模：张拉前；底模：建立后。
P466、钢筋与钢筋的T型连接，宜采用埋弧压力焊或电弧焊。
P477、对C50及以上的高强度砼，留取不少于10组的试块。
P498、配合比设计：初步-查表；配合-调整；基准-修正；施工-实测。
P499、混凝土：离析：2次搅拌；不得加水，泵送间歇15min内。
P5010、预应力筋检验规定：钢丝：60T，5 %，5盘，形尺面（形状、尺寸和表面质量）；5、3拉弯伸（抽5%，不少于3盘，抗拉试验、弯曲、伸长率试验）；钢绞线：60T，3盘，表直力（表面质量、直径偏差、力学试验）；钢筋：60，外观，2根拉伸试验。
P5111、预应力筋下料长度：孔台锚，头顶焊；冷弹张露。
孔道长度或台座长度、锚夹具长度、千斤顶长度、焊接接头或镦头预留量，冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。
12、锚具分类：夹支锥握（价值追我）。
可分为夹片式（单孔和多孔夹片锚具）、支承式（镦头锚具、螺母锚具）、锥塞式（钢制锥形锚具）和握裹式（挤压锚具、压花锚具等）。
P5313、锚具验收：外观：10 10 双倍后，逐个（每批中抽取10%且不少于10套）；硬度：5 5 ，5 3，双倍后，逐个。
（批中抽取5%且不少于5套进行硬度检验。
多孔加片式锚具的夹片，每套至少抽取5片，每个零件测试3点。
）静载锚固：6 3；双倍后，不合格；（抽取6套锚具，组成3个预应力筋锚具组装件。
双倍数量，仍有不合格，该批视为不合格品。
）。
P5314、预应力砼优先：硅；不宜矿；不得火粉（水泥）。
P5415、先张法张拉：应力为主，伸长为辅；实/理伸长值6%。
钢筋：0初591；钢丝、钢绞线：0初501。
P5516、后张法张拉：钢绞线：（普）0初3，（低）0初1，（其他）0初51；钢丝普低同上，其他0初501；钢筋；直0初1，曲010初1。
P5617、（四版新增）桥面防水卷材：3层、错开500，搭接长150，宽100；铺设：低向高，高压低。
施工时气温高于50C，下雨、雪、风力大于5级严禁施工。
卷材不得多于3层，搭接错开500MM以上，搭接长150MM，宽100MM，严禁通缝，由低往高，高压低铺设。
（同水池防水层施工）P5818、胎体材料：低向高，高压低，搭接长70，宽50，错开1/3宽；沥青摊铺大于卷材耐热，小于170度。
19、桥面防水层砼基层检测的主控项目：含水率、粗糙度、平整度。
速记法：臭水平。
P6020、桥面防水层检测的主控项目：粘结强度和涂料厚度。
P6021、沉桩与设备选择：速记法：锤击：砂黏（杀念）；桩锤：3桩2条件；振动：黏砾风；静力：软淤；钻孔埋桩：碎后杀念。
锤击沉桩宜用于砂类土、黏性土。
桩锤的选用应根据地质条件、桩型、桩的密集程度、单桩竖向承载力及现有施工条件等因素确定。
振动沉桩宜用于锤击沉桩效果较差的密实的黏性土、砾石、风化岩。
静力压桩宜用于软黏土(标准贯入度N<20)、淤泥质土。
钻孔埋桩宜用于黏土、砂土、碎石土，且河床覆土较厚的情况。
22、沉桩暂停施工的情况（四版新增）：速记法：3桩入地需暂停。
P64有下列情况需暂停施工：①贯入度发生剧变；②桩身发生突然倾斜、位移或有严重回弹；③桩头或桩身破坏；④地面隆起；⑤桩身上浮。
23、钻孔桩设备与适用条件：速记法：泥浆护壁：正反冲冲旋潜（）；干作业长螺旋：强风化岩；泥浆护壁的有：正循环回转钻（粘土、粉砂、中砂、粗砂、含少量砾石、卵石--少于2%）、反循环回转钻（粘性土、砂类土、含少量砾石、卵石--少于2%，粒径小于2/3钻杆内径）、冲抓钻、冲击钻、旋挖钻（黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土及风化岩层）、潜水钻（粘性土、淤泥、淤泥质土及砂土）。
干作业长螺旋：地下水位以上的粘土、砂土及人工埋土非密实的碎石类土、强风化岩。
24、装配式梁板施工：速记法：起重、龙门、架桥；吊75%；孔道30；P69梁板架设方法：分为起重机架梁法、跨墩龙门吊架梁法和穿巷式架桥机架梁法。
吊装强度不应低于设计强度的75%。
孔道水泥浆不低于30MPa。
24、支架法现浇连续梁：速记法：地基、拆、预压、预拱度、排水、防沉。
P71（1）．地基承载力应符合要求。
（2）．应有落架拆模措施。
（3）．采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。
（4）．根据弹性、非弹性变形，设置预拱度。