【CN110015375A】一种改进型电动助力车中置电机【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局

(12)发明专利申请

(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910348561.3

(22)申请日 2019.04.28

(71)申请人 苏州力矩优行智能科技有限公司

地址 215400 江苏省苏州市太仓市经济开

发区郑和东路389号

(72)发明人 籍兵　张韶　谭超　穆英毅　

(74)专利代理机构 北京集智东方知识产权代理

有限公司 11578

代理人 张红　林青

(51)Int.Cl.

B62M 6/50(2010.01)

(54)发明名称

一种改进型电动助力车中置电机

(57)摘要

本发明公开了一种改进型电动助力车中置

电机。本发明的技术方案是：包括穿设在自行车

五通管中的中轴，中轴上依次套设有滑环固定部

分、滑环转动部分、力矩信号发生介质和单向轴

承固定座；力矩信号发生介质上设置有用于检测

所述力矩信号发生介质的变形量来输出实时电

压信号的感应机构，力矩信号发生介质包括内环

与外环，所述内环上设置有能够抵触感应机构的

触发块，中轴带动内环转动时通过触发块激活感

应机构，内环与外环之间周向设置有若干个能够

使得力矩信号发生介质回弹的变形机构，变形机

构包括内层与外层，内层包覆有高弹金属片，高

弹金属片的形状为螺旋状。本发明提供的方案可

有效解决电池持续供电和应力集中问题。权利要求书1页 说明书3页 附图2页CN 110015375 A 2019.07.16

C N 110015375

A

权　利　要　求　书1/1页CN 110015375 A

1.一种改进型电动助力车中置电机，其特征在于：包括穿设在自行车五通管中的中轴，所述中轴上依次套设有滑环固定部分、滑环转动部分、力矩信号发生介质和单向轴承固定座；所述力矩信号发生介质固定安装在所述中轴上，所述的滑环转动部分和单向轴承固定座均固定安装在所述力矩信号发生介质上，所述滑环固定部分固定在所述自行车五通管的壳体上，所述力矩信号发生介质上设置有用于检测所述力矩信号发生介质的变形量来输出实时电压信号的感应机构，所述力矩信号发生介质包括内环与外环，所述感应机构设置在内环与外环之间，所述内环上设置有能够抵触感应机构的触发块，所述中轴带动内环转动时通过触发块激活感应机构，所述内环与外环之间周向设置有若干个能够使得力矩信号发生介质回弹的变形机构，所述变形机构包括内层与外层，所述内层包覆有高弹金属片，所述高弹金属片的形状为螺旋状。

2.根据权利要求1所述的一种改进型电动助力车中置电机，其特征在于：所述力矩信号发生介质还包括设置在内环上的限位块以及设置在外环上且能够与限位块抵设的凸起部。

3.根据权利要求2所述的一种改进型电动助力车中置电机，其特征在于：所述变形机构的形状为波形或S形或Z形或圆形或扇形或三角形或M形。

4.根据权利要求1所述的一种改进型电动助力车中置电机，其特征在于：所述变形机构的形状为呈橄榄形。

5.根据权利要求1至4中任一权利要求所述的一种改进型电动助力车中置电机，其特征在于：所述变形机构的外层与内环和外环之间一体成型设置。

6.根据权利要求5所述的一种改进型电动助力车中置电机，其特征在于：所述感应机构为位移感应传感器，所述位移感应传感器包括与触发块配合的滑块，所述触发块与内环一体成型设置。

7.根据权利要求6所述的一种改进型电动助力车中置电机，其特征在于：所述感应机构通过支架固定设置在外环上。

8.根据权利要求7所述的一种改进型电动助力车中置电机，其特征在于：所述内环与中轴通过螺纹连接，所述内环上周向设置有若干个螺纹孔。

9.根据权利要求3所述的一种改进型电动助力车中置电机，其特征在于：所述变形机构的数量为三个，所述感应机构与三个变形机构围绕内环等间距设置。

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