物流企业未来发展的对策研究

物流企业未来发展的对策研究
当今时代，电子商务的高速发展正在影响着企业、个人生活的方方面面，而物流企业和电子商务有着密切的联系，物流在电子商务交易过程中扮演着一个不可或缺的角色。

在我国，现代物流起步和发展时间不长，目前还存在多方面问题，如我们在引进电子商务时，并不具备能够支持电子商务的物流模式，这样就难以适应电子商务环境下的市场需求。

现代物流企业只有适应电子商务这个环境，采用现代网络信息技术才能在发展中获胜。

―、电子商务和物流有着密切的关系
电子商务是集信息流、商流、资金流、物流于_体的整个贸易过程。

物流是电子商务的重要组成部分，是电子商务的基础，高效的物流将促进电子商务的发展。

大量实体物资电子商务的实现必须借助于物流来实现，所以物流的发展是电子商务发展的基础。

物流服务水平的高低不仅决定了消费者的满意程度，也决定了电子商务能否成功实现。

而电子商务的发展又进一步促进了现代物流业的发展，促进了物流信息化的实现。

电子商务作为一种新型的商务活动，为物流创造了一个虚拟处理的运动空间。

电子商务改变了物流的运作方式，不但使物流实现网络的实时控制，而且可以使物流在全球范围内实施整体的实时控制。

(―)我国电子商务进入飞速发展时期
电子商务是利用各种电子工具和电子技术从事各种商务活动的过程。

它包括商业信息的发布与检索、电子广告、电子合同签署、电子货币支付和售前售后服务等一系列过程。

我国电子商务始于1997年，商品订货系统、中国商品交易中心、虚拟“广交会”等大型电子商务项目的相继推出，拉开了我国电子商务的序幕。

近几年随着网络的普及，电子商务得到了快速发展。

目前，中国电子商务已经由表及里、从虚到实，从宣传、启蒙和推广阶段进入到了务实的发展实施阶段。

近年来，国内电子商务行业正步入一个快速发展时期，据中国电子商务研究中心发布的《997—2009:中国电子商务十二年调查报告》显示，截至到2009年6月，我国规模以上电子商务网站总量已经达12282家。

截至到2010年12月，我国电子商务市场交易额达4.5万亿，同比增长22%。

其中，B2B电子商务交易额达到3.8万亿，同比增长15.8%;B2B电子商务服务企业达9200家，同比增长21.3%;B2B 电子商务企业营收达到95.5亿，同比增长35%。

国内使用第三方电子商务平台的中小企业用户规模已经突破1400万。

2010年中国网上零售市场交易额达5131亿元，较2009年翻了近一番，约占全年社会商品零售总额的3%。

对此，我们预计在未来两年内网上零售市场交易规模将会步入全新台阶，交易额突破10000亿元，全年社会商品零售总额将达5%以上。

2010年国内B2C、C2C与其他电商模式企业数
已达15800家，较2009年增幅高达58.6%，预计2011年将有望突破2万家。

中国电子商务未来发展上升空间很大。

(二)我国物流业拉开快速发展的序幕
物流是指经济社会中的物质实体的流动过程，是创造物质空间效用、时间效用和形制效用的经济活动。

它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合服务。

近几年在中央和地方各级政府对物流发展的大力推动和各类相关物流企业的不懈努力下，以长三角、珠三角、环渤海区域物流一体化为代表的区域物流发展迅速，各类物流企业特别是民营物流企业快速成长，中国现代物流业有了较快的发展。

随着经济的不断发展，物流业作为国民经济发展的重要基础性产业，在规模、结构、质量、效益等方面取得了较大成绩。

2009年3月10日，国务院以国发[2009]8号文发布了《物流业调整和振兴规划》，物流业跻身十大振兴产业之_，由此拉开了物流产业快速发展的序幕。

据中国物流与采购联合会发布的统计调查报告显示，我国的物流企业正在以每年超过20%的速度增长，物流已成为我国21世纪重要的产业和国民经济新的增长点，物流已进入一个全新的发展阶段。

国家强调大力发展现代物流业，河北省也将现代物流业列入十大优势产业群之_。

二、电子商务环境下物流配送存在的问题
(一)物流配送服务系统不完善。

随着我国电子商务的快速发展，物流配送本身发展却显得有些滞后，不能适应电子商务发展的需要。

物流企业在运营模式上存在问题，物流服务仍以传统业务和方式为主，对现代物流在提升运输产业水平、推动经济发展和增加经济效益方面作用认识不足。

常常是客户快速地完成了网上交易，但货物到手却要耐心等待，送货延时和送错货的情况时有发生，落后的物流配送制约了电子商务的发展。

这主要是因为我国的物流基础设施和物流配送服务系统不完善，不能满足电子商务发展的要求。

物流基础设施是以配送中心、物流中心、物流园区、物流基地等为物流节点的主体要素和以公路、铁路、航空、水路和管道为物流线路设施的支撑要素构成。

经过近几年的发展，我国在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装等物流基础设施设备方面有了_定发展，但从总体上来说，我国物流基础设施还相对落后。

(二)物流配送成本高。

随着电子商务的发展，对物流配送的需求与曰俱增。

对于物流企业来说如何保持高效而优质的服务，如何控制和降低物流成本从而进一步推动企业发展是电子商务企业关注的热点。

目前，我国物流企业大多是一些分散的小公司，物流配送还没有形成规模，物流配送中心没有能力来更新及购买先进的配送设备。

设
备的落后加之非专业化的物流配送服务体系，导致了物流配送的成本过高，配送的效率低下。

据相关资料表明，发达国家物流成本约占总成本的10%?12%;中等发达国家的物流成本约占总成本的15%?16%;而我国的物流成本则约占总成本的30%[1]。

电子商务物流企业中未形成大型的、有实力的、拥有跨地区甚至全国性的网络物流骨干企业和龙头企业，物流企业仍存在“小、散、乱、差”现象。

因此，通过资源整合、优势互补从而将众多分散的电子商务物流企业结成联盟形成服务网络，才是降低物流配送成本的最佳途径。

(三)物流信息系统发展滞后。

信息的整合贯穿于电子物流企业经营的所有阶段，物流信息资源的整合能力成为其核心竞争力的重要组成部分，物流信息系统建设水平以及不断发展完善直接影响到企业的运作效率和客户服务水平。

目前，我国物流企业信息化程度不高，物流技术及基础设施落后，我国物流信息服务体系和网络体系落后制约着物流业的发展，制约着物流产业向专业化、一体化方面的发展。

我国电子物流企业的物流信息处理水平只相当于世界平均水平的2.1%[]。

从调查结果来看，我国只有37%的物流企业拥有完备的物流信息系统，这导致了物流企业的运作效率低下和对客户服务的低水平。

由于缺乏物流信息系统的支持，对现有物流资源造成了极大的浪费，
导致了运作成本高、作业速度慢、物流信息不可获得等问题。

纵然电子商务企业拥有先进的信息系统可以加快订单的处理，但物流企业造成的高成本与低服务水平，很难让电子商务企业获得竞争优势。

三、电子商务环境下物流企业发展的对策
(一)建立完善的物流系统。

由于目前物流业的现代化水平跟不上电子商务发展，使之成为核心的瓶颈问题。

随着这一问题的凸显，加强物流基础设施建设、提高物流企业管理能力及服务水平、改善政策法律环境等成为发展现代物流业的关键所在。

首先，建立完善的基础设施，加强对中心城市、交通枢纽、口岸地区等大型物流基础设施进行统筹规划，尽快形成综合运输网络，完善仓储设施设备的配备。

其次，要加快制定物流技术装备、管理流程、信息网络的技术标准，尽快形成协调统_的现代物流技术标准化体系，从总体上提高物流配送的效率[3]。

最后，采用先进的物流管理技术和装备，加快建立符合市场经济规律的、快捷准时、经济合理、用户满意的现代物流配送体系。

(二)加强物流管理的信息化。

电子商务环境下，现代科学技术为物流提供了良好的条件，极大提高了物流的运作效率，而信息化是现代化的核心，建立现代物流信息系统是物流发展的关键[4]。

首先，加快物流领域信息网络建设，推进物流配送领域信息系统建设，充分发挥信息技术优势，从根本上提升物流业竞争力。

其次，通过采用政府
推动、市场运作的方式投资建设全国物流多媒体信息高速公路，将物流技术与数字化技术、网络技术嫁接，抢占该领域的全球制高点，建立全国性的物流信息平台。

最后，通过完善物流网络体系，充分发挥网络优势，组建网上物资贸易和物资配送服务市场，提高全国范围内物流信息的搜集、处理和服务能力。

(三)培养高素质的电子商务物流人才。

电子商务环境对物流人才提出了更高的要求，既要懂得物流基本知识，又要掌握电子商务专业知识，只有这种复合型人才才能适应时代的需要[5]。

_方面，通过高等职业教育方式培养专业化、高素质的物流经营管理技术人才。

物流从业人员只有接受职业教育，获得从业资格后，才能从事物流和配送方面的工作。

因此，我们应建立完善的电子商务物流教育和培训体制，在高等院校设置物流管理专业，形成较合理的物流人才教育培训系统，以满足我国中长期对物流人才的需求;另_方面，通过物流企业培训增强物流人才的实践技能。

加强校企合作，实现学校要与企业零距离对接，通过让学生到企业实习，增强学生的实际动手能力。

物流企业也要加强从业人员的岗前培训、在职培训等，通过不同方式和渠道，培育市场急需的物流管理人才。