发动机原理第一章第二章复习题.docx

第一章工程热力学基础第二章发动机的性能指标复习题

一、解释术语

1、指示热效率：发动机实际循环指示功与所消耗的燃料热量之比值

2、压缩比：发动机气缸总容积与气缸压缩容积Z比

3、燃油消耗率：单位有效功的燃油消耗量

4、平均有效压力：单位气缸工作容积输出的有效功

5、有效燃料消耗率：单位有效功的燃油消耗量

6、升功率：发动机每升工作容积所发出的有效功率

7、有效扭矩：发动机通过曲轴输出的扭矩

8、平均指示压力：发动机单位气缸容枳的指示功

2、示功图：气缸内工质压力随气缸容积或曲轴转角变化的图形

二、选择题

1、通常认为，汽油机的理论循环为

A、定容加热循环

B、等压加热循环

C、混合加热循环

D、多变加热循环

6、实际发动机的膨胀过程是一个多变过程。在膨胀过程屮，工质

A、不吸热不放热

B、先吸热后放热

C、先放热后吸热

D、又吸热又放热

2、发动机的整机性能用有效指标表示，因为有效指标以

A、燃料放出的热量为基础

B、气体膨胀的功为基础

C、活塞输出的功率为基础

D、曲轴输出的功率为基础

(C )

5、通常认为，高速柴油机的理论循坏为

A、定容加热循环

B、定压加热循环

C、混合加热循环

D、多变加热循环

6、实际发动机的压缩过程是一个多变过程。在压缩过程中，工质

A、不吸热不放热

B、先吸热后放热

C、先放热后吸热

D、又吸热又放热

2、发动机工作循环的完善程度用指示指标表示，因为指示指标以

A、燃料具有的热量为基础

B、燃料放出的热量为基础

C、气体对活塞的做功为基础

D、曲轴输出的功率为基础

2、表示循环热效率的参数有（C ）。

A、有效热效率

B、混合热效率

C、指示热效率

D、实际热效率

3、发动机理论循环的假定中，假设燃烧是（B ）。

A、定容过程

B、加热过程

C、定压过程

D、绝热过程

4、实际发动机的压缩过程是一个（D ）o

A、绝热过程

B、吸热过程

C、放热过程

D、多变过程

5、通常认为，高速柴油机的理论循环为（C）加热循环。

A、定容

B、定压

C、混合

D、多变

A ）理论循环相似。 A 、混合加热循环

B 、定容加热循环

C 、定压加热循环

D 、卡诺循环

11、非增压发动机在一个工作循环中，缸内压力最低出现在（

A 、膨胀结束

B 、排气终了

C 、压缩初期

D 、进气中期

12、自然吸气柴油机的压缩比范围为（C ）。

A 、8 〜16

B 、10 〜18

C 、12 〜20

D 、14 〜22

3、发动机理论循环的假设燃烧是加热过程，其原因是（D ）o

A 、温度不变

B 、工质不变

C 、压力不变

D 、容积不变

6、实际发动机的膨胀过程是一个多变过程，原因是在膨胀过程中，工质（C ）。

A 、不吸热不放热

B 、先吸热后放热

C 、先放热后吸热

D 、又吸热又放热

6、实际发动机的压缩过程是一个多变过程，原因是在压缩过程中，工质（C ）0

A 、不吸热不放热

B 、先吸热后放热

C 、先放热后吸热

D 、又吸热又放热

2、发动机的整机性能用有效指标表示，因为有效指标以（D ）0

A 、燃料放出的热量为基础

B 、气体膨胀的功为基础

C 、活塞输出的功率为基础

D 、曲轴输出的功率为基础

2、发动机工作循环的完善程度用指示指标表示，因为指示指标以（C ）0

A 、燃料具有的热量为基础

B 、燃料放出的热量为基础

C 、气体对活塞的做功为基础

D 、曲轴输出的功率为基础

三、填空题

1、P-V 图上曲线所包围的面积表示工质完成一个循环所做的有用功，该图称为

2、 实际发动机的压缩过程是一个复杂的 ____________ 过程。

6、

7、

8

、

9

、 实际发动机的膨胀过程是一个（D ）o

A 、绝热过程

B 、吸热过程

C 、放热过程

D 、多变过程

通常认为，低速柴油机的理论循环为（B ）加热循环。

A 、定容

B 、定压

C 、混合

D 、多变

汽油机实际循环与下列（ A 、混合加热循环 C 、定压加热循环

汽油机常用的压缩比在（

）理论循环相似。 B 、定容加热循环 D 、卡诺循环 ）范围内。

A 、4 C 、11 7

15 B 、 D 、

7〜11

15 〜22

10、车用柴油机实际循环与下列（ A )0

压容图

排气冲程。

3、四冲程发动机的四个冲程为：进气冲程、压缩冲程、作功冲程、

四冲程

发动机的实际循环由进气、压缩、燃烧、做功______________ 、和排气五个过程组成。

4、一个实际循环中，工质对活塞所做的有用功称为 ________ o

5、升功率用来衡量发动机_____________ 利用的程度。

5、同样排量的两种汽油机，其功率大小可能并不相同，说明强化程度和技术先进程度不同，衡量指

标是强化系数_____________ 。

5、同样排量的两种汽油机，在转速相同时，英功率大小可能并不相同，说明容积利用程度不同，衡

量发动机单位气缸容积所发出有效功的指标是平均有效压力_____________________ o

1、具有相同标定功率的两种柴油机，如果其干质量不同，说明材料利用程度和技术先进程度不同, 衡

量指标是比质童 ______________ o

四、判断题

1、比质量是指发动机的干质量与所给出的标定功率之比。[X ]

2、升功率是指发动机的标定功率与其质量之比。[x]

五、简答题

1、什么叫热力系统、闭口系统、绝热系统？

答：热力系统：在热力学中，把一宏观尺寸范围内的工质作为研究的具体对象，称为热力系统闭口系统：与外界无质量交换的系统

绝热系统：与外界无热量交换的系统。

2、什么叫工质、状态、状态参数、基本状态参数？基本状态参数有哪些？单位如何？

答：工质：用以实现热功转换的媒介物质

状态：工质在热力系统中某一瞬间所处的宏观状况

状态参数：用來描述工质状态的物理量

基本状态参数：能够测量并能代表工质基本特征的参数

基本状态参数有：压力p,单位为帕斯卡；温度T,单位为K；比体积v,单位为nf/ kg

3、某汽车从天津行驶到拉萨，问用压力表测轮胎压力，其读数有无变化？（假设行驶途屮不漏气）

答：有变化，表压力跟大气压有关，随着大气压变化

4、什么是理想气体？其状态方程有哪几种形式？

答：气体分子本身不占有体积，分子Z间无引力的气体

状态方程：Pv二RT

PV=mRT

PV a=R in T