第一章 国际航空货物运输基础知识

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国际航空货物运输相关知识

国际航空货物运输相关知识

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包机的优点:
1、解决班机舱位不足;
2、弥补没有直达航班的需求;
3、减少货损、货差现象;
4、缓解空运旺季航班紧张状况; 5、解决活动物、海鲜等运输问题。
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(三)集中托运
1.集中托运,是指航空货运代理公司,将若干批单独发运 的货物,集中成一批向航空公司办理托运,填写一份总运 单送至同一目的地,然后由其委托当地的代理人,负责分 发给Hale Waihona Puke 个实际收货人。国际航空货物运输
主要内容
一、 国际航空运输的概况 二、国际航空组织及有关当事人 三、航空运输方式
四、航空运单
五、航空货物运价和费用 六、航空运输的变更与索赔
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(一)国际航空运输基本知识
1.航空站
航空站是供飞机起飞降落和停放,以及组织、保障飞机活 动的场所,统称机场。 1)飞机的种类 按用途分为客机、货机和客货混合型。 2)飞机的舱位 机舱,一般分为上舱和下舱。除全货机外,一般都是上 仓装客、下仓装货。
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2.航空货运代理公司(代理人) 航空货运代理公司从事航空货物在始发站交给航空公司之前 的揽货、接收、报关、订舱,及在目的地从航空公司手中接 货、报关、交付或送货上门等业务。 航空货运代理公司可以是货主的代理,也可以是航空公司的 代理,也可以二者兼是。
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航空货运代理公司经营出口货运所提供的服务
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(二)包机运输(Chartered Carrier),是指航空公 司按照约定的条件和费率,将整架飞机租给一个或 若干个包机人,从一个或几个航空站装运货物至指 定目的地。包机运输方式可分为整包机和部分包机 两类。

一任务一了解民航货物运输基础知识2详解

一任务一了解民航货物运输基础知识2详解
• 填制货运单:根据发货人提供的国际货物托运 书,逐项填制航空货运单的相应栏目。 • 填制货运单是空运出口业务中最重要的环节。 • 填写必须详细、准确、严格符合单货一致、单 单一致的要求。
• 货运单:主运单、分运单 (1)主运单:所托运货物直接发给国外收货 人的单票托运货物,填开航空公司的运单 (主运单) (2)货物属于以国外代理人为收货人的集中 托运货物,先填开航空货运代理公司的分 运单,再填开航空公司的主运单。
(十五)装板、箱
• 形式:集装箱、集装板 • 类别:体积小于2m³ 的货物作为小货 交航空公司拼装 体积大于2m³ 的大宗货、集中托运拼装 货,由货运代理装板、箱
对包装的具体要求
• (1)液体类货物:容器内留有5%—10% 空隙,封盖严密 • (2)易碎物品:每件重量不超过25kg, 包装上“易碎物品”标签。 • (3)精密仪器和电子管:多层次包装;悬 吊式包装;加大包装底盘
对包装的具体要求
• (4)裸装货物 • (5)木制包装:木制包装或垫板表面应 清洁、光滑、不携带任何种类的植物害虫 • (6)混运货物:可以装在一起或分别包 装,但不得包含贵重货物、动物、尸体、 骨灰、外交信袋
承 揽 货 物
核心位置
出 口 流 程
(二)委托运输
• 承办航空货运出口货物的依据:填写托运 书、加盖公章。 • 货运代理公司对托运书进行审核:价格和 航班日期
(三)审核单证
(1)发票、装箱单 (2)托运书:注明目的港名称或所在城市名称 (3)报关单 (4)外汇核销单 (5)许可证 (6)商检证 (7)进料/来料加工核销本 (8)索赔/返修协议 (9)到付保函 (10)关封
(十)配舱
• 配舱时,需运出的货物都已入库,需要核对货物 的实际件数、重量、体积与托运书上预报数量是 否有差别。

国际航空货物运输

国际航空货物运输

IATA的主要工作
2)代理人事务 • 1952年制定了代理标准协议,设置了航空
公司与代理人之间的关系模式。
• 制定了适用于客、货销售的航空公司与代 理人结算的“开账与结算系统(BSP)”和“货 运账目结算系统(CASS)”
IATA的主要工作
• 3)法律工作
• 设立出文件和程序的标准,如合同等;
• 为会员提供民用航空法律方面的咨询和诉讼服务 等;
合会

1、国际民用航空组织
• 国际民用航空组织 (International Civil Aviation Organization -- ICAO) 是各国政府之间组成的国际 航空运输机构。
• 1944年11月1日至12月7日,52个国 家在美国芝加哥举行国际民用航空会议,签订了 《国际民用航空公约》(简称芝加哥公约),并 决定成立过渡性的临时国际民用航空组织。
IATA的宗旨
• 1)为了世界人民的利益,促进安全、正常和经 济的航空运输,扶植航空交通,并研究与此 有关的问题;
• 2)对于直接或间接从事国际航空运输工作的各 空运企业提供合作的途径;
• 3)与国际民航组织及其他国际组织协力合作。
协会的成员
• 国际航空运输协会会员分为正式会员与准 会员两种。
• 申请加入国际航空运输协会的航空公司如 果想成为正式会员,必须符合下列条件:
• 1)批准它的申请的政府是有资格成为国际 民航组织成员的国家政府;
• 2)在两个或两个以上国家间从事航空服务 • 其他航空公司可以申请成为准会员。
协会的成员
• 凡国际民航组织成员国的任何空运企业, 经其政府许可都可成以为会员。
• 从事国际飞行的空运企业为正式会员,只 经营国内航班业务的为准会员。

国际航空货物运输

国际航空货物运输
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交接发运 交单、交货
交单:将随机单据交给航空公司; 分单、舱单、账单、发票、装箱单、 产地证
交货:把与单据相符的货物交给航 空公司;大宗货、集中托运货,以 整板、整箱称重交接 航班跟踪 信息服务 费用结算
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国际航空货运的出口业务流程
• 航空公司出港货物的操作程序 – 预审CBA • CBA--国际货物订舱单,配载人员进行配 载工作的依据 • 根据CBA,了解旅客人数,货邮订舱情况 • 估算本航班最大可利用货邮业载和舱位 • 预划平衡 • 了解相关航线上待运货物情况 – 整理单据
• 除此之外,普通货物运价还公布有“Q45”、 “Q100”、 “Q300”等不同重量等级分界点的运价。
浦东机场
二、发展
1、初始阶段(1903—1938年) 2、完善阶段(1939—1945年) 3、突破阶段(1946至1957年) 4、高超音速阶段(1958至今)
我国航空发展
2007年,完成运输总周转量365.3亿 吨公里、旅客周转量2791.7亿人公里、 旅客运输量1.9亿人次、货邮周转量 116.4亿吨公里、货邮运输量401.9万 吨,分别比去年增长19.5%、17.8%、 16.3%、23.5%、15.0%。
二、包机运输(Chartered Carrier)
可分为整包机和部分包机。 1. 整包机 (1)即包租整架飞机,指航空公司按照与租机人事先
约定的条件及费用,将整架飞机租给包机人,从一 个或几个航空港装运货物至目的地。 2.部分包机
(1)由几家航空货运公司或发货人联合包租一架 飞机或者由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几 家航空货运公司装载货物。就是部分包机。运用于 托运不足一架整飞机舱仿。但货量又较重的货物运 输。
– 交接

国际航空货物运输基础知识(共9张PPT)

国际航空货物运输基础知识(共9张PPT)
航空站亦称机场或空港。是指专供飞机起飞、降落、滑行、停放以及 组织、保障飞行活动使用的划定区域。除了跑道之外,机场通常还设有塔 台、停机坪、客运站、维修厂等设施,并提供机场管制、空中交通管制等 其他服务。
机场按运输区域分有国内机场和国际机场,国际机场还配有海关、边 防、检疫等国家口岸管理机关。
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第二节 航空货物运输方式
(一)班机运输——指在固定航线上定期航行的航班,有固定的航线、 始发站、途经站和到达站。
班机运输以客运航班为主,通常采用客货混合型飞机。 (二)包机运输——分为整架包机和部分包机。
部分包机是指由几个发货人(一般是航空货代公司)联合包租一架 飞机或航空公司将舱位分别卖给几个货主。 (三)集中托运:
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(四)航空快递: 又称为航空快件、航空速递,是由专门经营该项业务的航空货运公司
与航空公司合作,派专人以最快的速度,在货主、机场、用户之间传递急 件的运输服务业务,是目前国际航空运输中速度最快的运输方式。
航空快递的业务方式有:门——门服务;门——机场服务; 世界知名的航空快递公司有: 的联合包裹运输公司( UPS);
由于集中托运延伸了空运服务网点,扩大了航空公司货源,又方便了货主,因而是航空货物运输采用最普遍的方式。
第航一空节 站总亦国称部际机航设场空或运在空输港组瑞。织及士相苏关当黎事人世,创立的目的是为了解决由于日益发展的国
是第指二专 节际供航飞货空机货运起物飞运代、输降方理落式、业滑行务、停所放以产及组生织、的保障问飞行题活动,使用保的划障定区和域。提高国际货运代理在全球
的利益,提高货运代理服务的质量。 是指飞机由始发站起飞按照规定的航线经过经停站至终点站从事公共运输的任何定期航行的班次。
联邦快递公司(FedEX );

国际空运基础知识

国际空运基础知识

第二节
国际航空公约
《统一国际航空运输某些规则的公约》,
简称1929年《华沙公约》 《修改1929年10月12日在华沙签订的统 一国际航空运输某些规则的公约的议定 书》,简称1955年《海牙议定书》 《蒙特利尔第四号议定书》
第三节
包舱包板运输
一、包舱包板意义 减少承运人的风险,有一个稳定收入 能充分调动承包人的积极和主观性,充分 挖掘市场潜力 有利于开辟新航线、冷航线的市场 对承运人营销能力比较薄弱的回程、中间 站航线比较有利 二、包机运输 三、包舱运输 四、包集装器运输
7、航空运输器械
(4)集装器代码组成 由9个字母和数字组成 首字母:集装器类型 第二字母:底板尺寸 第三字母:外形或适配性 4-7数字:序号 8-9字母:所有人、注册人 如:AVE1100CZ
首位字母是集装器的种类
A:注册的飞机集装器 B:非注册的飞机集装器 F:非注册的飞机集装板
4、航空集中托运
识别标签 对于集中托运货物,要在每一件货物 上贴上识别标签,在识别标签上要特别注 明主单号和分单号。识别标签见下图:
直接运输与集中托运货物的区别
直接运输 集中托运
集中托运货物由货主交付给集运商, 然后再由集运商交付给航空公司 同时使用航空公司的主运 单和集运商的分运单
货物 交付
224×318厘米 88×125英寸
6804千
224×274厘米
88×108英寸 4536千
244×318厘米 96×125英寸 6804千 244×606厘米 96×238.5英寸 11340千
7、航空运输器械
(3)集装器 注册与非注册集装器 集装板和网套 结构与非结构集装棚 集装箱(多式联运)

国际航空货物运输基础知识

国际航空货物运输基础知识
远东——北美间的北太平洋航线。这是北京, 香港,东京等机场经经北太平洋上空至北美西海岸 的温哥华,西雅图,旧金山,洛杉矶等机场的航空 线。并可延伸至北美东海岸的机常太平洋中部的火 奴鲁鲁是该航线的主要中继加油站。
此外,还有北美——南美,西欧——南美,西 欧——非洲,西欧——东南亚——澳新,远东——澳 新,北美——澳新等重要国际航空线。
三、机场代码
机场名称通常也用三个字代码表示。有些机 场的三字代码与城市的三字代码一样。
城市名
机场三字码 机场名称 英文名称
北京 广州
PEK CAN
北京首都国 BEIJING 际机场
广州白云机 GUANGZH

OU
城市名 深圳
成都 海口 南京
机场三字 码
SZX
机场名称
深圳宝安国际 机场
英文名称
CTU
航空公司的航班表
各专业货运航空公司
中国国际货运、中货运、邮航、 大新华快运、扬子江快运、东海、 银河 等
第一节 国际航空飞机营运方式和特点
班机固定航线和停靠港,定期开航,定点到 达,国际之间的货流通常采用这种方式。特别是对 运送国际市场的急需商品、行李、鲜活物、贵重物、 电子器件等效果明显。
TACT Rates每两月出版一期,2月、4 月……12月出版。
第五节 航空运输缩略语及代码
一、国家代码 在航空货运中,由于缮制单证的限制、
操作的方便程度等缘故,使得整个货运 流程中的代码作用非常显著。
在航空运输中,国家名称是用两个 代码表示的。常见的国家两个字代码。
英文全称 China United States of America United Kingdom Germany France Japan Korea Singapore Canada Australia

航空货物运输基础知识

航空货物运输基础知识

1 航空货运运输基础知识一、航空运输的基础知识航空运输有其他运输无法比拟的优越性。

航空运输有其他运输无法比拟的优越性。

运送速度快,运送速度快,运输安全准确,运输安全准确,可简化包装节省可简化包装节省包装费用。

航空运费按W /M 方式计算,但其重量体积比为6000立方厘米比1千克(相当于6立方米/公吨),故而实际运费计算以千克为单位。

尽管航空运费一般较高,但对体积大,重量轻的货物,采用空运反而有利。

且空运计算运费的起点比海运低,运送快捷准点。

所以小件货物、鲜活商品、运费的起点比海运低,运送快捷准点。

所以小件货物、鲜活商品、季节性商品和贵重商品适季节性商品和贵重商品适宜采用航空运输。

航空运输方式主要有班机运输,包机运输,集中托运和航空快递业务。

A.班机运输班机运输(Scheduled Airline )指具有固定开航时间、航线和停靠航站的飞机。

通常为客货混合型飞机,货舱容量较小,运价较贵,客货混合型飞机,货舱容量较小,运价较贵,但由于航期固定,有利于客户安排鲜活商品或但由于航期固定,有利于客户安排鲜活商品或急需商品的运送。

B.包机运输包机运输(Chartered Carrier )是指航空公司按照约定的条件和费率,将整架飞机租给一个或若干个包机人(包机人指发货人或航空货运代理公司)(包机人指发货人或航空货运代理公司),,从一个或几个航空站装运货物至指定目的地。

物至指定目的地。

包机运输适合于大宗货物运输,包机运输适合于大宗货物运输,包机运输适合于大宗货物运输,费率低于班机,费率低于班机,费率低于班机,但运送时间则比班机要长但运送时间则比班机要长些。

C.集中托运集中托运(Consolidation )可以采用班机或包机运输方式,是指航空货运代理公司将若干批单独发运的货物集中成一批向航空公司办理托运,填写一份总运单送至同一目的地,然后由其委托当地的代理人负责分发给各个实际收货人。

然后由其委托当地的代理人负责分发给各个实际收货人。

国际航空货物运输教案国际航空组织

国际航空货物运输教案国际航空组织

国际航空货物运输教案之国际航空组织教学目标:1. 了解国际航空货物运输的基本概念;2. 掌握国际航空组织的主要职责和作用;3. 熟悉国际航空货物运输的相关流程;4. 提高学生对国际航空货物运输的认知度和实际操作能力。

教学重点:1. 国际航空组织的主要职责和作用;2. 国际航空货物运输的相关流程。

教学难点:1. 国际航空组织之间的合作与协调;2. 国际航空货物运输中的法律法规。

教学准备:1. 教材或教学资源;2. 投影仪或白板;3. 教学PPT或幻灯片。

教学过程:第一章:国际航空货物运输概述1.1 定义和分类1. 介绍国际航空货物运输的定义和分类;2. 强调国际航空货物运输的特点和重要性。

1.2 航空货物运输的组成部分1. 介绍航空货物运输的主要组成部分,包括航空公司、机场、货运代理等;2. 强调各组成部分之间的协同作用。

第二章:国际航空组织的主要职责和作用2.1 国际航空组织概述1. 介绍国际航空组织的基本概念和发展历程;2. 强调国际航空组织的重要性和作用。

2.2 国际航空组织的主要职责1. 介绍国际航空组织的主要职责,如制定标准、协调政策、监督运行等;2. 强调国际航空组织在航空货物运输中的关键作用。

第三章:国际航空货物运输的相关流程3.1 货物运输计划1. 介绍货物运输计划的制定流程,包括货物分类、计重、计价等;2. 强调货物运输计划的重要性。

3.2 货物装卸与存储1. 介绍货物装卸与存储的流程和要求;2. 强调货物装卸与存储的安全性和效率。

第四章:国际航空货物运输的法律法规4.1 国际航空货物运输的法律法规体系1. 介绍国际航空货物运输法律法规的基本框架;2. 强调法律法规在航空货物运输中的重要性。

4.2 主要法律法规内容1. 介绍国际航空货物运输中主要法律法规的内容,如《华沙公约》、《蒙特利尔公约》等;2. 强调学生对法律法规的理解和应用能力。

第五章:国际航空货物运输的保险与赔偿5.1 保险概述1. 介绍航空货物运输保险的基本概念和作用;2. 强调保险在航空货物运输中的重要性。

国际航空运输教学大纲

国际航空运输教学大纲

国际航空货物运输课程教学大纲一. 课程的性质和任务《国际航空货物运输》是航空商务专业的主要专业课程,本课程可使学生较系统,较全面地掌握国际航空货运的一般常识、运输流程、运输规则和操作方法等专业知识,尤其对货物的接收、承运、交付、运费计算、单证操作、危险品及活动物等特种货物处理有详细地阐述,通过学习,学生能较快地适应岗位要求,为我国航空运输业作贡献。

二. 课程的基本要求1.掌握国际航空货运的基本理论和基础知识。

2.掌握货物接受的相关业务。

3.掌握货物的待运处理要求。

4.掌握货物运送流程及相关业务。

5.掌握危险品、活动物等特种货物处理规定。

6.掌握货物到达和交付的操作要求。

7.掌握运输变更的处理。

8.掌握不正常货物运输的处理和查询。

9.掌握国际航空货物的赔付规定和处理要求。

三. 教材交通职业技术学院校内教材《国际航空货物运输》,杨晓青主编。

辅助教材:1、中国民航总局运输司、民航总局职业技能鉴定指导中心出版的《民航货运员》2、国际航协、国际货运代理人协会联合会出版的《International Cargo Agents Training Programme》3、国际航协出版的《TACT Manuals》4、中国航协出版的《民航国际货运销售实务》5、国际航协出版的《危险品运输规则》6、国际航协出版的《活体动物运输规则》四. 各章基本要求及内容第一章国际航空货运概述基本要求:掌握国际航空货运概念及国际航空货运业务相关知识,了解国际航空货运概况。

1.1 国际货物运输1.2 国际航空货物运输1.3 运输代理人1.4 国际货运相关业务1.5 航空货物运输流程第二章国际航空货运基础知识基本要求: 能掌握航空货运基础知识;能熟练掌握航空地理知识;会使用国际货运相关的操作手册及资料手册;能了解各类机型及货舱的布局。

2.1 航空地理常识2.2 国际时区2.3 国家/城市/机场名称及代号2.4 机型及货舱布局第三章国际航空组织及航空法简介基本要求:能掌握与航空货运相关的国际组织名称、代号、总部、组织宗旨、主要活动;能掌握《华沙公约》、《芝加哥公约》等著名航空公约的主要贡献。

任务一 了解民航货物运输基础知识1

任务一 了解民航货物运输基础知识1
思考:从以上对航空运输的介绍和了解, 同学们能否概括航空货运的特点?
1 航空货运所使用的运输工具是飞机,时速 600~800公里,火车100~140,汽车120~140。
2 航空货运地面操作流程各个环节比较严格, 货物装上飞机,在空中飞行过程中不容易受 到损坏。
3 现有的宽体飞机一次可以飞行7000公里,可 进行跨洋飞行。
• 市场细分
l 快件货物运输市场 如商业信函票证、急救用品、救援物资等。
l 常规易腐货物运输市场 如鲜花、水果、海鲜等。
l 常规(非鲜活易腐)货物运输市场
本节小结
• 航空运输的定义 • 航空货运的优缺点
课后作业
• 熟练掌握本节重点难点内容并整理笔记 • 预习航空运输组织有关内容
谢 谢!
人有了知识,就会具备各种分析能力, 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书,广泛阅读, 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍,我们能丰富知识, 培养逻辑思维能力; 通过阅读文学作品,我们能提高文学鉴赏水平, 培养文学情趣; 通过阅读报刊,我们能增长见识,扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操, 给我们巨大的精神力量, 鼓舞我们前进。
航空货运的优点
2、安全准确。随着科技进步,飞机不断地 进行技术革新,其安全性能增强,事故 率低。
3、手续简便。快捷便利,可以上门取货或 者送货上门。
举例:DHL—敦豪航空货运公司
• 创立自美国,目前为德国与美国合资的 速递货运公司,是目前世界上最大的航 空速递货运公司之一。
• 1986年12月1日日由敦豪国际(DHL)与中 国对外贸易运输集团总公司各注资50%在 北京正式成立中外运-敦豪国际航空快件 有限公司;是中国成立最早、经验最丰 富的国际航空快递公司。

国际航空货运基础知识

国际航空货运基础知识
集装器顶部外形及适用的机型
集装器的数字序号
集装器拥有者代号
2.集装器型号
A有证书集装箱
D无证书集装箱
P有证书集装板
R有热制造证书集装箱
U无结构拱形盖板
3.外部结构
D
U
E
2.IATA区域
如图所示(附IATA区域图),国际航空运输协会(IATA)将全球划分为三个航空运输业务区,分为Area TC1、Area TC2、Area TC3三个大区,简称TC1、TC2、TC3,其下又可以进行次一级的分区,称为次区(Sub-area)。
2.1.2 IATA区域分区范围
(一)(一)Area TC1
(3)有结构拱形集装器structural igloo assembly
3.集装板pallets
集装板是根据机型要求制造的一块平面台板,但货物放上去后,用网罩或拱形盖板固定,然后锁定入货舱内,以达到速装速卸的目的。
注:常见的集装板尺寸。
4.集装箱container
(1)内结构集装箱intermodal containers
各个时区的地方时都可以以格林威治时间作为标准,加以比较,换算,计算两地的时差。如下图所示:
westeast
International Date Line
+
GMT +1 +2 +3 +4 +5 +6 +7 +8 +9 +10 +11 +12 -11 -10 -9 -8 -7 -6 -5 -4 -3 -2 -1 GMT - 12
(二)国家/城市/机场/航空公司名称及代号
1.国家和城市的名称及代码
IATA将其成员国国家名称用两个英文字母表示,城市名称用三个英文字母表示(即所谓的两字代码和三字代码)。详细内容请见TACT RULES 1.2(IATA AREAS AND CITY/AIRPORT CODES)。
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第一章国际航空货物运输基础知识一、重点提示(一)国际航空运输协会(IATA)国际航空运输协会(International Air Transport Association,简称国际航协IATA),是各国航空运输企业之间的联合组织,会员必须是有国际民用航空组织的成员国颁发的定期航班运输许可证的航空公司。

国际航协的总部设在加拿大蒙特利尔,执行总部设在瑞土日内瓦。

国际航协有全体会议,并设有执行委员会和专门委员会等机构。

全体会议是国际航空运输协会的最高权力机构,每年举行一次,经执委会召集,也可随时召开特别会议。

经1978年国际航空运输特别大会决定,国际航空运输协会的活动主要分为两大类,即行业协会活动和运价协调活动。

1988年,又增加了行业服务的内容。

国际航协的会员分为正式会员和准会员两类。

申请加入国际航空运输协会的航空公司如果想成为正式会员,必须符合两个条件:第一,批准它的申请的政府是有资格成为国际民航组织成员的国家政府;第二,在两个或两个以上国家间从事航空服务。

(二)航空货运的特点航空货运的特点有:①运送速度快;②破损率低,安全性好;③空间跨度大;④可节省生产企业的相关费用;⑤运价比较高;⑥载量有限;⑦易受天气影响。

(三)航空集中托运(1)集运商提供的服务。

集中托运人除了可以提供货运销售代理人提供的服务内容外,还可承担:①对出口货物:负责集中托运货物的组装;将“待运状态”的散装货物交付给承运人;将货物装入集装器后,交付给承运人;货物的信息追踪。

②对进口货物:办理清关手续并交付货物;准备再出口的文件;办理国内中转货的转关监管手续。

(2)航空集中托运的文件:分运单(HAWB)和主运单(MAWB)。

(3)航空集中托运的货物。

并不是所有的货物都可以采取集中托运的方式,因为在集中托运时,代理人把来自不同托运人的货物并在一个主单上运输,对于航空公司来说,对待主单上所有的货物的方式一定是一样的,不可能在一张主单上的两种货物,采取两种不同的操作方法。

下列货物不得以集中托运形式运输:贵重物品、活体动物、尸体、骨灰、外交信袋、危险物品等。

(四)航空运输地理和时差计算(1)航空区划。

为了便于航空公司间的合作和业务联系,国际航协(IATA)将世界划分为三个航空运输业务区:TC1主要包括北美洲、拉丁美洲以及附近岛屿和海洋;TC2主要包括欧洲、非洲、中东及附近岛屿;TC3包括亚洲(除中东包括的亚洲部分国家)、大洋洲及太平洋岛屿的广大地区。

(2)飞行时间的计算。

①从International Time Calculator中找出始发站和目的站的标准时间;②将起飞和到达的当地时间换算成世界标准时(GMT);③用到达时间减去起飞时间,即飞行时间。

(五)民用航空飞机的分类民用航空飞机按机身的宽窄可分为宽体飞机和窄体飞机两种;按用途不同可分为全货机、全客机和客货混用机。

(六)集装器(1)集装运输的特点:①减少货物装运的时间,提高工作效率;②以集装运输替代散件装机,可以减少地面等待时间;③减少货物周转次数,提高完好率;④减少差错事故,提高运输质量;⑤节省货物的包装材料和费用;⑥有利于组织联合运输和门到门服务。

(2)集装设备的种类:①集装器按注册与非注册划分,分为注册的飞机集装器、非注册的飞机集装器;②集装器按种类可划分为集装板和网套、结构与非结构集装棚、集装箱。

(3)集装器代号的组成。

如A VE11OOMU,第一位字母代表集装器的类型,第二位字母代表底板尺寸,第三位字母代表外形或适配性,第四、五、六、七位数字代表序号,第八、九位字母代表所有人、注册人。

(4)集装货物的基本原则:①检查所有待装货物;②一般情况下,大货、重货装在集装板上;体积较小、重量较轻的货物装在集装箱内;③在集装箱内的货物应码放紧凑,间隙越小越好;④如果集装箱内没有装满货物,即所装货物的体积不超过集装箱容积的2/3,且单件货物重量超过150千克时,就要对货物进行捆绑固定;⑤特别重的货物放在下层,底部为金属的货物和底部面积较小、重量较大的货物必须使用垫板;⑥装在集装板上的货物要码放整齐,上下层货物之间要相互交错,骑缝码放,避免货物与货物坍塌、滑落;⑦装在集装板上的小件货物,要装在其他货物的中间或适当地方予以固定,防止其从网套及网眼中滑落;⑧探板货物组装:一般情况下不组装低探板货物。

确因货物多,需充分利用舱位,且货物包装适合装低探板时,允许装低探板。

(七)航空手册TACT(The Air Cargo Tariff)TACT主要分为三个部分:TACT Rules、TACT Rates—North America、TACT Rates—World wide。

(1)TACT Rules内容非常全面,包括了IATA在国际运输中的所有规则。

(2)TACT Rates—North America北美运价手册,包含了从北美出发或到北美的运价。

(3)TACT Rates—World wide世界(除北美)运价手册,包含了除北美的全世界的运价。

(八)有关航空货运的代码(1)国家代码。

如中国的两字代码为CN,美国的两字代码为US,英国的两字代码为GB,德国的两字代码为DE,日本的两字代码为JP。

(2)城市的三字代码。

如北京的三字代码为BJS,广州的三字代码为CAN,上海的三字代码为SHA,伦敦的三字代码为LON,巴黎的三字代码为PAR,东京的三字代码为TYO。

(3)机场的三字代码。

如首都国际机场的三字代码为PEK,戴高乐机场的三字代码为CDG,成田机场的三字代码为NRT,大阪关西国际机场的三字代码为KIX,杜勒斯国际机场的三字代码为IAD。

(4)航空公司的代码。

如中国国际航空公司的代码为CA,中国南方航空公司的代码为CZ,中国东方航空公司的代码为MU,美洲航空公司的代码为AA,加拿大航空公司的代码为AC,日本航空公司的代码为JL。

(5)常见的航空货运的操作代码。

如A VI代表活动物,BIG代表超大货物,DIP代表外交邮袋,EAT代表食品,FRO代表冷冻货物,WET代表潮湿货物。

(6)常见的危险品代码。

如RCL代表低温液体,RCM代表易腐蚀的货物,REL代表易燃液体,RPG代表有毒气体。

(7)常见的缩写。

如AWB代表货运单,CC代表运费到付,NVD代表无声明价值,SLI 代表托运书,ULD代表集装器。

二、本章练习题(一)单项选择题1.( )是各国航空运输企业之间的联合组织,且会员必须是有国际民用航空组织的成员国颁发的定期航班运输许可证的航空公司。

A.IATA B.ICAO C.SITA D.ILTA2.( )是国际航空运输协会的最高权力机构,每年举行一次,经执委会召集,也可随时召开特别会议。

A.执行委员会B.专门委员会C.全体会议D.理事会3.( )是各国政府之间组成的国际航空运输机构。

A.IATA B.ICAO C.SITA D.ILTA4.集中托运货物的货运单由( )填开。

A.货主B.航空货运代理人C.承运人D.集中托运商5.集装箱代号中的首位字母P代表( )。

A.注册的飞机集装器B.注册的飞机集装板C.非注册的飞机集装器D.非注册的飞机集装板6.如果集装箱内没有装满货物,即所装货物的体积不超过集装箱容积的( ),且单件货物重量超过150千克时,就要对货物进行捆绑固定。

A.2/3 B.1/3 C.1/2 D.1/47.由国际航协出版的一本通用的运价手册是( )。

A.TCA B.TC1 C.TC2 D.TACT8.在航空货运中GB代表( )。

A.中国B.美国C.英国D.日本9.法国戴高乐机场的代码是( )。

A.PEK B.CDG C.NRT D.KIX10.某集装箱代号AKGl234MU,该集装箱属于( )。

A.南方航空公司B.东方航空公司C.国际航空公司D.中国航空公司11.中国国际航空公司的三位数字代号为( )。

A.781 B.782 C.789 D.99912.在常见的航空货运的操作代码中,EAT代表( )。

A.食品B.超大货物C.外交邮袋D.冷冻货物13.以下表示易腐蚀货物的代码的是( )。

A.BCL B.RCM C.RCX D.RFL14.航空运输中NVD是( )的缩写代码。

A.货运单B.运费到付C.无声明价值D.托运书15.航空运输中ULD是( )的缩写代码。

A.集装器B.主运单C.无声明价值D.托运书(二)多项选择题1.国际航空运输协会的活动主要有( )。

A.行业协会活动B.培训代理人C.运价协调活动D.行业服务2.国际航协的会员分为( )。

A.观察员B.非正式会员C.正式会员D.准会员3.航空货运的特点有( )。

A.运送速度快B.破损率较大C.空间跨度大,运价比较高D.提高生产企业的相关费用E.载量有限F.易受天气影响4.航空集中托运的文件包括( )。

A.分运单B.主运单C.集中托运货物舱单D.识别标签5.不得以集中托运形式运输的货物有( )。

A.贵重物品B.活体动物、尸体、骨灰C.外交信袋D.危险物品6.民用航空飞机按机身的宽窄可以分为( )。

A.全货机B.宽体飞机C.窄体飞机D.全客机7.民用航空运输飞机按用途不同可以分为( )。

A.全货机B.全客机C.客货混用机D.宽体飞机8.集装运输的特点包括( )。

A.减少货物装运的时间,提高工作效率B.以集装运输替代散件装机,可以减少地面等待时间C.增加货物周转次数,提高完好率D.减少差错事故,提高运输质量E.增加货物的包装材料和费用F.有利于组织联合运输和门到门服务9.集装器按注册与非注册划分,可分为( )。

A.注册的飞机集装器B.集装箱C.非注册的飞机集装器D.集装板10.集装器按种类可划分为( )。

A.注册集装器B.集装板和网套C.结构与非结构集装棚D.集装箱11.TACT主要分为( )。

A.TACT Rules B.TACT Rates—South America C.TACT Rates—North America D.TACT Rates—World wide12.( )是航空货运中的城市代码。

A.PEK B.BJS C.CAN D.LON13.( )是中国航空公司的代码。

A.CA B.CZ C.MU D.AA 。

14.代表机场的代码有( )。

A.PEK B.CDG C.NRT D.TYO15.在TC3的国家有( )。

A.中国B.日本C.美国D.法国(三)判断题1.国际航空运输协会(简称国际航协),是各国航空运输企业之间的联合组织,会员必须是有国际民用航空组织的成员国颁发的非定期航班运输许可证的航空公司。

( )2.申请加入国际航空运输协会的航空公司如果想成为正式会员,批准它的申请的政府必须是有资格成为国际民航组织成员的国家政府。

( )3.目前,中国内地共有15家航空公司成为国际航协会员航空公司。

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