汽车客运站出站检查制度
汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查范本
操作规程编号：LX-FS-A26484汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查范本In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall BehaviorCan Reach The Specified Standards编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查范本使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
道路运输业是面向社会的服务性行业，道路运输生产安全关系广大旅客生命财产安危，关系行业可持续健康发展，做好道路运输安全生产工作是道路运输业永恒的主题。
当前，道路交通安全仍处于事故易发多发期。
另一方面，出行的旅客和上级领导对安全的期望值在提高。
抓好安全生产，是贯彻落实党的十八大精神、践行科学发展观的重要体现，是一项严肃的政治任务。
近年来，道路运输安全形势虽然有所好转，但基础仍然比较薄弱，与人们的期望值有一定差距，需要下气力抓好安全生产。
交通运输部党组非常重视安全工作，认真履行道路运输行业管理中安全管理的职责，采取了一系列积极措施，做了大量有效的工作。
20xx年，在辽宁发生的天津与内蒙古车辆大客车迎面相撞事故，超员情形无法查清，因为有的地方出站检查形同虚设。
客运站六不出站三不进站 [客运站“三不进站、六不出站”安全管理制度]
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客运站六不出站三不进站 [客运站“三不进站、六不出站”安全管理制度]客运站“三不进站、六不出站”安全管理制度根据《道路旅客运输及客运站管理规定》，为进一步加强我站生产安全管理，把好安全源头关，将事故隐患消灭在萌芽之中，结合我站实际，特制定本制度。
三不进站检查制度一、定义 1、无关车辆不进站。
2、无关人员不进站（发车区）。
3、危险品不进站。
二、“三不进站”检查由进站口检查人员、开包检查人员和安检仪工作人员组成，检查人必须经相关部门培训后方能上岗。
进站检查人员负责对进入车站的车辆进行检查，审查其是否为的营运客车及是否符合进站要求，并协助“危险品”检查人员检查不能通过货运办理的托运、转运行包。
安检人员负责购票旅客携带行包、托运、转运和寄存行包的检查。
行包检查人员和进站检查人员负责协助“危险品”检查人员对托运行包的检查。
未经检查或检查不符合要求的不得放行进入车站、托运、转运和办理寄存。
上述人员应定期参加客站安全培训，提高工作能力和业务水平，客站安全科负责日常操作检查、督促和指导。
三、“危险品”检查的方法、程序和处理 1、检查人员必须对进站行包进行检查，监控是否存在“危险品”，杜绝夹带“危险品”的行李、包裹进站。
2、主要通过安检仪进行安检。
安检后，在需要确认是否危险品时，由人工开包检查，按一看、二闻、三问、四摸的方法进行检查，重点在问和看。
3、托运处对办理实名登记托运、转运行包，进行把关，审核其进行“危险品”检查的情况，未经检查的应协助旅客送至“危险品”检查处进行检查，对转运行包应经收件检查，对可疑行进行检查，对检查出携带 ___管制物品时要立即通知特警岗亭或派出所处理。
4、对日常“危险品”检查中收缴或代管的物品应在采取措施必要措施后，及时按全数上交安保科，由安保科根据情况进行销毁或移交公安机关，收缴或代管的物品必须造册登记统计。
5、收缴或代管物品因故不能上交的要采取妥善措施进行先期处理后再分类保管。
6、查出 ___、枪械、爆炸物品等重大危险物品必须立即通知公安机关，协助公安机关进行收缴扣留当事人。
汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查
汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查汽车客运站作为一个集客运、服务、管理于一体的综合性汽车运输服务站，安全管理工作是其重中之重。
为了确保客运车辆的运行安全，客运站需要对运营的客车进行安全例行检查及出站检查。
本文将介绍汽车客运站的安全例行检查及出站检查。
安全例行检查检查内容客运站应对客车进行安全例行检查，检查内容包括但不限于以下方面：1.检查发动机、变速器、离合器等主要机械部分的工作状态，确保其正常运转。
2.检查车身结构、车轮、轮胎、悬挂、制动系统等外观、机电状态，确保其无损、无歪、无脱。
3.检查电气部分，包括检查车灯、转向灯、制动灯、警示灯等电器设备，确认其正常工作。
4.检查客车座椅、卫生间等内部设施的完好性，保证客车乘客舒适度及卫生环境。
5.检查客车行李架、行李箱等载重设备，确保其强度、稳定性、安全性。
检查要求客运站的安全例行检查应严格按照国家有关部门的安全检查标准进行，具体要求如下：1.检查过程中不得遗漏，检查人员应认真仔细，不得简单留意。
2.检查人员应当合理使用各种检查工具，确保检查结果准确可靠。
3.对于检查出的问题，应尽快安排相关部门或维修人员进行处理，直至问题完全解决。
4.检查记录应依据工作实际情况，严格按照标准制定，保证记录的真实可靠。
出站检查客运车辆在准备出站前应接受出站检查，确保车辆的安全在具体要求如下：1.检查客车驾驶员，确保驾驶员身份证、从业资格证、健康证等证件齐全，并确认驾驶员精神状态良好。
2.检查车载设备，如车载切换器、卫星定位设备、定位功能等，确保其正常工作。
3.检查车辆各项培训工作是否落实到位，包括安全培训、消防培训等。
4.检查车票及收费系统，确保票证准确无误，收费顺畅。
5.交通警察在出站检查中应执勤，严格检查驾驶员饮酒情况、驾驶证、道路通行证等证件是否齐全，确保车辆安全上路。
安全管理措施客运车辆的安全管理是一个系统性工程，为确保其安全运行，客运站应采取以下措施：1.加强安全教育培训，不断提高驾驶员安全意识和服务质量。
汽车客运站车辆安全检查制度
清远市城北汽车客运站车辆安全检查制度第一章总则第一条为增强本站进站经营的营运客车安全技术管理，提高客运车辆安全靠得住性，按照交通运输部《汽车客运站安全生产规范》和《机动车运行安全技术条件》的要求，结合本站实际，制定本制度。
第二条本制度适用于清远市城北汽车客运站。
第三条清远市城北汽车客运站安全捍卫科负责本制度的实施。
第二章机构管理与办法第四条站安全捍卫科负责管理和监督车辆安全例检工作。
第五条站安全捍卫科安检班负责实施车辆安全例检工作。
第六条安全捍卫科按期组织安检员培训教育，明确安检员在安全例检的职责，熟练安全操作规程和查验流程。
第七条安全捍卫科不按时对客车安全装置进行抽查，和安检车间检查，监督安检班工作情形。
第八条班车发车前，安检班负责对客车进行安全例检，例检合格后客车凭《道路客运车辆安全例检合格通知书》才能报班。
第九条站确保安检劳保用品和工具的配置。
第十条安检从业人员必需持证上岗，应依据安全例检项目及技术要求对客车进行检查，做出明确判断，完整填写《客运车辆安全例检记录表》，填表应规范用语，笔迹清楚。
第十一条《客运车辆安全例检记录表》须经安检员、驾驶员签字确认并保留备查，保留期不得少于半年。
客车例检合格后由例检员签发《例检合格通知书》。
《例检合格通知书》加盖例检单位印章后方能有效。
例检不合格的客车应在故障排除后从头进行安全例检。
例检单位对当次例检结果负责。
第三章安检人员职位工作制度第十二条车辆安检员必需持证上岗，遵守职位安全职责和严格执行企业主管部门和本站的各项规章制度。
第十三条严格执行“回场必检，合格放行”制度，催促驾驶员做好车辆回场检查及例行保养工作。
第十四条对车辆车上安全设施（灭火器、逃生锤、三角木、警示牌、安全带）和车头杂物，作常态化日检。
第十五条上岗前和工作时刻严禁饮酒，上岗按规定穿工作服、戴安全帽、手套、不准赤脚或穿拖鞋，按走运发【2012】762号文件要求利用测量工具（查验锤、轮胎气压表、轮胎花纹深度尺等）和工艺流程。
汽车站进出站管理制度(5篇)
汽车站进出站管理制度为进一步落实交通运输部《____汽车客运站营运客车安全例行检查及出站工作规范》交运发[____]62____文件，强化站务人员安全责任意识明确细化安全责任，把住汽车客运站安全生产源头管理关。
一、站务人员认真学习贯彻《汽车客运站安全生产管理规范》及《汽车客运站营运客车出站工作规范》，树立“安全第一、预防为主”的思想按照岗位安全责任认真落实。
二、严格对进出站人员车辆进行严格检查，确保“三不进站、六不出站”，“三不进站”即危险品不进站、无关人员不进站、无关车辆不进站。
“六不出站”即超载客车不出站、安全例检不合格不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、“出站登记表”未签字不出站、装有安全带的客车出站时乘客未系好安全带不出站。
三、认真按照规范要求检查：1、检查出站客车报班手续联单是否完备。
2、客车出站前的《安全例行检查合格通知单》、____、道路运输证、客运标志牌。
3、清点客车载客人数不超员和联单人数一致。
4、核验每名当班驾驶员持有从业资格证、机动车驾驶证与所驾车型一致。
5、检查装有安全带客车，所有乘客、驾驶人员是否系好安全带。
6、出站检查人员均需填写出站登记表，核实后检查员签字并由出站驾驶员签字确认。
四、工作期间坚守工作岗位，认真填写出站登记表，要求字迹清楚，不缺项、不漏填。
按照设备人员行业规范要求，优质服务，文明管理。
五、岗位实行“一岗双责”，对工作责任落实不到位，实行责任例查，对所产生的不良后果追究相关人员安全责任。
汽车站进出站管理制度（2）是指为了规范和管理汽车站的进站和出站流程，确保乘客和车辆的安全与顺利运营而制定的一系列规定和程序。
以下是常见的汽车站进出站管理制度的内容：1. 车辆入站管理：- 进站前应先进行车辆检查，包括车辆完好性、装载情况等。
- 车辆进站需按照指定的车辆通道和入口进行，遵守交通规则和指示。
- 车辆进站时需停放在指定地点，便于乘客上下车和站内管理。
汽车客运站公司“三品”查堵制度
汽车客运站公司“三品”查堵制度
汽车客运站公司的“三品”查堵制度是指站内对车辆、驾驶员和客运服务进行全面监管和查堵的制度。
它主要包括以下三个方面的内容：
1. 车辆管理：要求客运站公司对进站的客运车辆进行严格的审核和检查。
车辆必须符合相关的技术规范和安全要求，例如车况良好、座椅完好、安全设备齐全等。
对不符合要求的车辆，客运站要立即予以拒载处理，并向相关部门报告。
2. 驾驶员管理：客运站公司应对驾驶员进行严格的选拔、培训和监管。
驾驶员必须具备相关的从业资格和驾驶技能，且达到体检合格标准。
客运站要设立驾驶员的考核机制，对不符合要求的驾驶员进行处理，包括警告、罚款、停职等。
3. 客运服务管理：客运站公司要对客运服务进行全面的监督和管理。
要求站内服务人员向乘客提供优质的服务，及时解答乘客的咨询和投诉，并对服务质量进行监测和评估。
同时，客运站还要加强对乘客的安全教育和宣传，确保乘客的人身财产安全。
通过实施“三品”查堵制度，汽车客运站公司可以提高车辆和驾驶员的质量，提升客运服务水平，有效保障乘客的出行安全和权益。
交通运输部关于印发汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范的通知
交通运输部关于印发汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2012.12.24•【文号】交运发[2012]762号•【施行日期】2012.12.24•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】公路正文交通运输部关于印发汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查工作规范的通知交运发[2012]762号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委），天津市、上海市交通运输和港口管理局：现将《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》和《汽车客运站营运客车出站检查工作规范》印发给你们，请做好贯彻落实工作。
认真组织实施好上述两个规范，是贯彻落实《交通运输部关于贯彻落实<国务院关于加强道路交通安全工作的意见>的通知》（交运发[2012] 490号)的具体体现，是进一步加强道路旅客运输业相关安全制度执行的客观要求，对促进汽车客运站安全管理工作的标准化、规范化具有十分重要的现实意义。
各地交通运输部门要结合实际工作，认真抓好上述两个规范的学习宣传、检查督导和贯彻落实工作。
为配合各地做好规范的贯彻执行工作，部组织力量编写了宣贯材料，请各地抓紧组织培训工作，使道路旅客运输企业、汽车客运站等相关单位和人员，深入了解和掌握规范的具体内容和相关要求，增强贯彻执行规范的自觉性和主动性，切实落实好这两个规范。
交通运输部2012年12月24日汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范第一条为进一步加强汽车客运站（以下简称客运站）营运客车安全例行检查（以下简称安全例检）工作，规范客运站安全例检行为，依据《中华人民共和国道路运输条例》（中华人民共和国国务院令第406号）、《道路旅客运输及客运站管理规定》（交通运输部令201 2年第2号）、《汽车客运站级别划分和建设要求》(交通行业标准JT/T 200-2004)等规定，制定本规范。
第二条本规范适用于三级及以上客运站。
汽车客运站公司“三品”查堵制度范文（二篇）
汽车客运站公司“三品”查堵制度范文一、前言在汽车客运站公司的经营管理中，为了确保服务质量、维护运营秩序、保障旅客权益，制定并实施了“三品”查堵制度。
该制度主要包括对车辆品质、服务品质和员工素质的检查和处罚措施。
本文就“三品”查堵制度进行详细说明。
二、车辆品质查堵为保障安全运营和旅客出行的舒适性，汽车客运站公司严格把控车辆品质。
每日早班中队负责人将按照制定的标准、要求对车辆进行检查，并对不符合要求的车辆进行查堵处理。
具体措施包括以下几点：1. 车辆外观检查：检查车辆外观是否整洁、有无明显划痕、凹陷等破损情况，发现问题及时要求车辆负责人进行修复或更换。
2. 内部设施检查：检查车内座椅、空调、音响等设施是否正常运作，是否有异味或脏乱情况。
如有问题，要求负责人及时处理，并报告上级领导。
3. 安全设备检查：检查车辆的灭火器、应急锤等安全设备是否齐全且处于良好状态，如有缺失或损坏，要求负责人及时补充或更换。
对于未通过车辆品质查堵的车辆，公司将采取适当的处罚措施，如暂停运营、罚款等，以督促负责人认真对待车辆维护工作，确保车辆品质达到公司要求。
三、服务品质查堵对于员工的服务行为和服务态度，汽车客运站公司同样进行查堵，以确保旅客获得优质的服务体验。
具体措施如下：1. 服务态度查堵：公司将定期对服务人员进行业务培训，并要求其端正态度，热情接待旅客。
对于存在不礼貌、态度恶劣或服务态度不佳的员工，将采取相应措施，如教育培训、警告处分等。
2. 服务流程查堵：公司对服务流程进行规范和标准化，要求员工按照规定流程开展工作，确保服务流程的顺畅和质量。
对于违反规定流程、服务不规范的员工，将进行相应的处罚，以确保服务品质。
3. 服务效果查堵：对于引起旅客投诉或服务效果不佳的员工，公司将认真调查并采取相应的纠正措施，如重新培训、责令整改等，以提高服务质量和客户满意度。
四、员工素质查堵除了车辆品质和服务品质，员工的个人素质对客运公司的整体形象也有很大影响。
三不进站五不出站制度
三不进站五不出站制度即易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站，超载客车不出站、安全例行检查不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、出站登记表未经签字审核不出站一、“三不进站”，内容：1、易燃、易爆、易腐蚀物品不进站。
、2、无关人员不进站。
3、无关车辆不进站。
二、“五不出站”内容：1、行驶证。
驾驶证、从业资格证、道路运输证、客运线路标志牌、超长客运派车通知单不全或不符合规定不出站。
2、报班车辆安检不合格的不出站。
3、驾驶员酒后和不按规定配备驾驶员的不出站。
4、车辆超载、超高不出站。
5、天气恶劣不宜德国的不出站。
服务承诺为继续发扬我站的优良传统，建设管理科学、服务领先、旅客满意的现代化车站，我站向旅客庄严承诺：我们的服务宗旨：旅客至上，服务第一。
我们的服务口号：竭诚服务，贴心一路。
我们的服务标准：1、秉承先进车站的良好信誉，不断完善车站设施，建设生态环保、人车分流、布局合理、造型美观的现代化车站；2、车站实行统一着装、统一文明用语、统一佩戴工号、统一服务规范，以优质的服务让旅客满意；3、恪守职业道德，热情有礼，真诚提供人性化服务；4、实行首问责任制，对旅客负责，服务到底；5、坚决执行经物价局审核的票价规定，确保旅客利益；6、对老、弱、病、残、孕的旅客实行优先购票上车。
服务监督：1、以上承诺请广大旅客监督，监督电话：2、自接受旅客投诉之日起，车站在3-5个工作日作出处理，并将处理结果回复投诉人。
汽车客运站安全生产管理制度为规范客运站安全生产管理工作，强化安全生产主体责任，根据《汽车客运站安全生产规范》及有关法律法规、企业规章，制定本制1、认真贯彻执行国家有关安全生产的法律、行政法规和政策，严格遵守安全生产管理制度、业务操作规程和监督管理规则。
度。
2、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。
3、汽车客运站应当建立安全生产领导小组，配备专(兼)职安全生产管理人员。
汽车站进出站管理制度模版
汽车站进出站管理制度模版一、总则本制度是为保障汽车站进出站管理工作的顺利进行，维护乘客安全和秩序，规范员工行为，确保公共交通安全运营而制定的。
所有进出站的车辆和乘客都必须遵守本制度。
二、进站管理1. 乘客进站1.1 乘客在进站前，需出示有效车票进行检查，车票上应标明乘车日期、车次、座位号等信息。
1.2 乘客应主动配合安全检查工作，接受行李和人身检查。
1.3 乘客应按照站内的指示，有序排队等待进站。
1.4 若发现有无效车票或者无票进站的乘客，按照相关规定处理。
2. 车辆进站2.1 车辆进站前必须接受安全检查，包括车辆外观、内部设备、灭火器等的检验。
2.2 车辆进站时必须按照指定的通道和停车位置进行停靠，确保乘客上下车的安全和顺利。
三、出站管理1. 乘客出站1.1 在接近目的地时，乘客应提前准备好自己的行李并站立在车门附近。
1.2 车辆到站后，乘客应有序下车，避免拥挤和推搡，确保站点秩序。
1.3 乘客出站后应迅速离开车站，不得滞留在出站口附近。
2. 车辆出站2.1 车辆出站前必须按照规定检查车辆状态，包括车辆油量、轮胎气压等，确保车辆可以安全行驶。
2.2 车辆出站时必须按照指定线路和时间表进行发车，不得提前或延迟发车。
四、乘客安全提示1. 乘客应文明出行，不得吸烟或者随地吐痰。
2. 乘客应妥善保管自己的行李和贵重物品，防止丢失或被盗。
3. 乘客应遵守车站秩序，不得乱扔垃圾或者占据座位。
五、制度执行和违规处理1. 汽车站工作人员应遵守本制度，认真履行职责，维护管理秩序，对违反制度的行为及时制止和处理。
2. 对于乘客的违规行为，工作人员应根据相关规定进行劝阻、警告或者禁止其上车。
3. 对于严重违反制度的乘客，可采取限制乘坐车辆、通报警方等措施。
4. 对于违反制度的工作人员，应按照管理规定进行纪律处分，并且可能承担相应的法律责任。
六、附则本制度最终解释权归汽车站所有，如有需要，可根据实际情况作出相应的调整和补充。
汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查(通用版)
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors.（安全管理）单位：___________________姓名：___________________日期：___________________汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查(通用版)汽车客运站营运客车安全例行检查及出站检查(通用版)导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。
生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。
当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。
"安全第一"的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。
道路运输业是面向社会的服务性行业，道路运输生产安全关系广大旅客生命财产安危，关系行业可持续健康发展，做好道路运输安全生产工作是道路运输业永恒的主题。
当前，道路交通安全仍处于事故易发多发期。
另一方面，出行的旅客和上级领导对安全的期望值在提高。
抓好安全生产，是贯彻落实党的十八大精神、践行科学发展观的重要体现，是一项严肃的政治任务。
近年来，道路运输安全形势虽然有所好转，但基础仍然比较薄弱，与人们的期望值有一定差距，需要下气力抓好安全生产。
交通运输部党组非常重视安全工作，认真履行道路运输行业管理中安全管理的职责，采取了一系列积极措施，做了大量有效的工作。
2009年，在辽宁发生的天津与内蒙古车辆大客车迎面相撞事故，超员情形无法查清，因为有的地方出站检查形同虚设。
营运客车安全例行检查工作规范明确了客运站安全例检的项目和操作方法，过去有检查项目而没有检查标准，2011年7月22日发生在河南信阳境内的京珠高速公路大客车起火事故，我们实行了安全告知。
客运站出站检查员安全操作规程模版
客运站出站检查员安全操作规程模版一、引言本文旨在制订客运站出站检查员安全操作规程，以确保客运站出站检查员的工作安全，保障旅客的出行安全。
根据相关法律法规和行业标准，结合客运站出站检查员的工作实际，本规程制定并实施。
二、职责与义务1. 出站检查员应熟悉本规程及相关法律法规，执行出站安全检查、指导旅客有序出站的任务。
2. 出站检查员要做到工作认真，责任心强，不得随意忽视安全规定。
3. 出站检查员应定期参加安全操作培训，不断提升安全意识和专业知识。
三、安全检查程序1. 出站检查员应按照客运站规定的工作流程进行安全检查，不得违反操作规程。
2. 出站检查员应准确判断旅客出站的身份和行李情况，并进行相应检查。
3. 出站检查员应注意细节，如旅客持有有效车票、携带的行李是否超重等，确保旅客的行李符合安全规定。
4. 出站检查员应随时关注旅客的言行举止，发现可疑情况及时上报站点领导。
四、安全防范与事故预防1. 出站检查员应佩戴好工作证件和安全防护装备，做好自我保护。
2. 出站检查员应经常巡查站点和安全设施，确保站点的安全无隐患。
3. 出站检查员应定期检查出站通道安全设施的完好性，发现问题及时修复。
4. 出站检查员应进行安全巡视，加强对旅客集中区域的管理，防范踩踏事故的发生。
五、应急处理程序1. 出站检查员在突发事件发生时，应冷静应对，妥善安置旅客，确保他们的人身安全。
2. 出站检查员应按照客运站的应急预案，组织旅客有序疏散，并配合相关责任人进行事故处理。
3. 出站检查员应熟悉紧急救援设施和器材的使用方法，掌握简单的急救知识。
六、安全记录与报告1. 出站检查员应按照规定填写安全记录表，详细记录每天的工作情况和发现的问题。
2. 出站检查员应及时向上级汇报安全事故和隐患，并积极参与事故调查、处理工作。
3. 出站检查员应主动提出改进建议，为客运站的安全管理提供参考。
七、违规与处罚1. 出站检查员如发现有人违规携带禁止物品，应立即阻止并上报站点领导。
汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范
汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范1. 检查范围汽车客运站营运客车安全例行检查工作是在每辆客车即将开出站点前进行的。
检查范围包括以下内容：1.车牌号、车辆自重和核定人数等信息是否符合实际；2.车辆发动机舱内密闭环境是否正常；3.方向盘、刹车、节气门、油门等操作系统是否灵活可靠；4.灯光是否正常亮度、光束方向是否正确；5.刹车系统和制动器是否规范，制动盘和刹车片是否磨损、渗漏等；6.轮胎轮辋是否齐平，胎面是否磨损，轮胎气压是否标准；7.随车工具是否配备完整；8.客车货箱内是否有违禁物品，车外琐碎物件是否清除干净；9.客车内冷气设备、扶手、座位、窗户是否正常使用。
2. 检查方法为了保证客车的安全性和舒适性，营运客车在例行检查中应该严格按照规范进行。
具体检查方法如下：1.车辆出站前应核对车辆信息，包括车辆牌照、核载人数、车厢空运、满载等情况，并与客运站出库票据和发票相符合；2.由经验丰富的司机或车站工作人员按照汽车行业标准检查客车发动机舱内部密闭、三联动状态正常、机油水平标准等，以保证发动机稳定运行；3.开车前必须检查刹车、制动器是否规范可靠。
司机应操作减速、停车，严禁在行车过程中急刹、打滑等现象，确保乘客安全；4.全面检查车灯及其他信号装置是否正常，光束方向是否与标准相符；5.轮胎检查：对于严重的轮胎气压异常和轮胎胎面磨损情况，应立即更换。
对于轮胎总体使用寿命已到的车辆，应在严格掌握折旧制度的前提下，立即更换新轮胎及相应补偿；6.客车货箱检查：检查是否有违禁物品，或者实际装载违禁品，货柜是否完好，物品固定是否可靠，严防滑动损伤等；7.随车工具检查：保障车辆在途中及时处理一些常见的车辆问题，保证客车运行顺畅；8.车内检查：冷气设备、扶手、座位、窗户运转是否正常、清洁干净。
3. 检查标准为满足“安全、快捷、舒适”的要求，营运客车应按照以下标准进行例行检查：1.车辆各项信息核实正常；2.发动机舱内部环境密闭正常；3.车灯、信号灯、闪光灯等正常；4.制动器和刹车系统齐全、操作顺畅、无渗漏；5.轮胎气压正常、轮胎磨损程度符合要求；6.货柜清洁整齐、无异味、无违禁物品；7.随车工具齐备、完整、无缺失；8.客车内设施功能正常、舒适安全。
汽车站进出站管理制度(2篇)
汽车站进出站管理制度一、门卫职责1、站内设立门卫岗，做到____小时有人值班。
2、负责南一联合站的治安保卫工作。
3、负责进出人员、车辆的____、监督、登记工作和安全监督工作。
4、负责收管进站人员的火种、手机等。
5、负责每两小时巡查一次，发现问题及时处理和汇报。
6、负责进站车辆的防火帽的发放、回收管理工作。
7、负责来访车辆门口停放的秩序管理工作。
8、负责对外来进站人员进行站内安全知识教育。
二、准入制度1、本单位职工和驻站其他单位职工必须持本单位上岗证方可进站，否则按外来人员处理。
2、凡来站检查、参观人员必须接受门卫____并进行进站登记，由门卫值班人员发给准入证方可进站。
3、进站维修、施工作业人员须持采油厂施工证明或介绍信接受门卫____，进行进站登记并接受本站门卫或安全员安全生产教育后，发给准入证方可进站施工。
4、凡进入本站施工车辆必须接受门卫检查并进行登记，车辆尾气排气筒要戴好防火帽方可进入。
5、凡进入本站的所有人员必须穿戴劳动保护用品。
6、人员离站应办理出站手续，交回准入证；车辆出站应交回防火帽，并接受门卫检查。
三、准入人员、车辆应遵守的规定1、准入人员、车辆必须接受门卫值班人员及本站安全人员的____监督。
2、施工单位和进站人员、车辆必须在指定地点施工和活动。
3、进站人员必须遵守站内各项安全规定，服从值班人员指挥，不准擅自动用消防设施、生产设备和工艺流程，如需调整有关设施、流程，应请示值班干部同意后，由岗位工人进行操作。
4、凡外来人员不准以任何方式扰乱或影响岗位工人的正常生产。
5、外来人员、车辆如遇紧急情况应听从站内人员指挥行动。
6、凡未经许可进入本站或违反站内规定的人员、车辆按有关规定进行处罚。
汽车站进出站管理制度（2）据传统经验，一个汽车站的进出站管理制度应该包括以下要点：1. 进站管理：a. 车辆登记：每辆进站的车辆都应该在汽车站登记，包括车辆牌照、司机姓名、联系方式等信息。
登记是为了方便管理和追溯问题。
汽车客运站公司“三品”查堵制度
汽车客运站公司“三品”查堵制度，是指汽车客运站公司为了确保客运服务质量和安全管理，对车辆、驾驶员和服务人员进行定期检查和查堵的制度。
1. 车辆“三品”：对车辆进行外观、内饰和设备设施的检查。
外观检查包括车身是否完好、漆面是否光亮等；内饰检查包括座椅、操纵装置、仪表盘等是否完好；设备设施检查包括制动系统、灯光和安全设备等是否正常。
如果车辆存在问题或损坏，将及时修复或更换。
2. 驾驶员“三品”：对驾驶员进行资质、文明驾驶和工作纪律的检查。
资质检查包括驾驶证、从业资格证等是否合法有效；文明驾驶检查包括是否按规定佩戴安全带、遵守交通规则等；工作纪律检查包括驾驶员是否按时出车、服从调度命令等。
如果驾驶员存在违规行为或不合格情况，将进行教育、培训或追责处理。
3. 服务人员“三品”：对服务人员进行礼仪、服务态度和专业知识的检查。
礼仪检查包括仪容仪表、礼貌用语等是否符合规范；服务态度检查包括服务热情、礼貌待客等；专业知识检查包括车票销售、客户咨询等方面的知识是否掌握。
如果服务人员存在不文明行为或服务意识不强等问题，将进行培训或追责处理。
通过实施“三品”查堵制度，汽车客运站公司能够及时发现和解决车辆、驾驶员和服务人员存在的问题，提升客运服务质
量，保障乘客出行安全。
同时，也能够规范员工行为，提高岗位责任心和素质水平。
客运站出站检查员安全操作规程范本
客运站出站检查员安全操作规程范本一、岗前准备1. 准时到岗：出站检查员必须在规定的上班时间准时到岗。
晚到者，应主动向上级汇报，并按照规定扣除相应的工资。
2. 工作装备：出站检查员需按规定佩戴工作证件、防护头盔、防护眼镜、防护手套等个人防护用品，并确保其完好无损。
二、安全操作流程1. 身体力行：出站检查员应以身作则，严格按照相关安全操作流程进行操作，并对检查过程中存在的违规行为及时指正。
2. 审查旅客证件：出站检查员在检查旅客登车前，要求旅客出示有效身份证明，对证件的真实性进行核实，确保登车旅客的身份合法。
3. 安全检查行李：出站检查员要仔细检查旅客携带的行李，包括手提行李和托运行李，确保不携带危险品或违禁物品。
4. 安全防范措施：出站检查员要留意周围环境，注意旅客和行李的异常动态，对于可疑情况及时报告上级，并根据要求采取相应的安全防范措施。
5. 疏导旅客秩序：出站检查员在旅客排队登车时，要积极引导旅客有序排队，确保乘车秩序井然，以避免发生拥堵和意外事故。
三、事故应急处理1. 发生事故立即报告：出站检查员在发生事故时，应立即向岗位负责人报告事故情况，同时配合所需的现场监测与记录工作。
2. 与旅客保持联系：在事故处理过程中，出站检查员应与旅客保持联系，并尽量安抚和疏导旅客情绪，确保旅客的安全和秩序。
3. 紧急疏散指挥：如发生火灾、爆炸等紧急情况，出站检查员应按照预先制定的紧急疏散方案，迅速组织、指挥旅客有序撤离，并在紧急疏散过程中确保自身安全。
四、日常巡查与维护1. 定期巡查：出站检查员应按照规定的巡视频率，对相关设施和设备进行巡查，及时发现问题并进行维护和处理。
2. 维护设施设备：出站检查员需按曲目要求，对大型设备、火警报警设备、紧急疏散通道等进行维护和保养，确保其正常运行。
3. 写实巡查记录：出站检查员巡查时应认真填写巡查记录，详细记录异常情况和处理措施，并及时上报至上级。
五、岗位培训与提升1. 参加培训：出站检查员应积极参加岗位培训，提升自身的安全操作能力和技能水平，以更好地履行职责。
汽车客运站营运客车出站检查工作规范文
汽车客运站营运客车出站检查工作规范文一、引言汽车客运站作为将旅客从起点站点安全、准时、舒适地运送至目的地的重要环节，必须高度重视客车出站检查工作。
客车出站检查是保证客车正常运营和旅客安全出行的关键环节之一，严格规范的工作流程和操作规范，能够提高检查效率，减少漏检和差错，确保客车出站的安全性和可靠性。
本文将详细介绍汽车客运站营运客车出站检查的规范要求。
二、检查人员的要求1.检查人员必须经过专门的培训，掌握相关法规、技术标准、工作流程和操作规范。
2.检查人员必须具备高度的责任心和敬业精神，严守职业操守，不得有迟到早退等行为。
3.检查人员必须身体健康，精神饱满，能够保持良好的工作状态。
三、检查前的准备工作1.检查人员应在检查前核对所需检查工具和设备的完整性和正常工作状态，确保检查的顺利进行。
2.检查人员应仔细阅读客车基本资料，了解客车的使用情况和维修记录，对可能存在的问题有预判和提前准备。
3.检查人员应提前与驾驶员进行有效沟通，确保其理解和配合检查工作。
四、检查的具体内容1.外观检查1.1 检查车辆外观是否整洁、无明显划伤和变形等外观缺陷。
1.2 检查车窗、车灯、车胎、车身标识等是否完好、正常工作。
1.3 检查车门和车窗密封性能是否良好，是否能够正常开启、关闭。
2.内部检查2.1 检查车厢座椅、扶手、扶手箱等设施是否完好，无破损和松动现象。
2.2 检查车内是否干净整洁，周边区域是否有异味和污渍。
2.3 检查车内空调、暖风和通风系统是否正常工作，温度和风速是否调节自如。
2.4 检查车内的安全设施是否完好，如灭火器、紧急出口指示、窗户安全锤等。
3.机械检查3.1 检查发动机舱内的维修记录，了解发动机的保养情况。
3.2 检查发动机、变速器、离合器等关键零部件的工作状态和漏油情况。
3.3 检查制动系统的工作情况，包括制动踏板的高度和力度、制动片磨损情况等。
3.4 检查悬挂系统的工作状态，包括悬挂的弹性和稳定性。
交通运输安全知识：汽车站“三不进站,五不出站”管理办法细则
汽车站“三不进站，五不出站”管理办法细则根据贯彻交通部《汽车客运站安全生产规范》的通知精神，进一步做好道路安全源头管理，规范汽车站安全生产管理工作，加强对营运车辆安全监管力度，现就具体细则安排如下：三不进站”指：(1)危险的不进站。
(2)无关人员不进站(发车区)。
(3)无关车辆不进站。
汽车站制定如下细则：(1)设立了安全检查仪对进站的旅客行包进行逐一安检，确保候车室、发车区等重要地区的旅客和营运车辆的安全营运。
除安检仪外，还对有疑问的行包进行复检，保证旅客人身和财产安全。
(2)除旅客正常的出行外，拒绝无关人员和车辆进入发车区逗留，以便车辆发车区能使营运车辆安全出站运行，汽车站在发车区实行封闭式管理，是确保方便安全出行和营运车辆安全检查后出站的重要保障手段。
“五不出站”指：(1)超载客车不出站；(2)安全例检不合格客车不出站：(3)驾驶员资格不符合要求不出站：(4)客车证件不齐全不出站；(5)“出站登记表”未经审核签字不出站。
汽车站根据以上规定，制定了如下工作规范制度。
运输有限公司车辆技术管理部门职责齐河县恒源运输有限公司技术管理部门的主要职责：技术部是齐河县恒源运输有限公司安全生产负有车辆监督管理职责的管理部门，部门负责人刘宏亮是本部门的安全生产工作的第一责任人，对本部门业务范围内的安全生产车辆技术工作负领导职责。
一、贯彻执行国家、地方政府、交通主管部门和道路运输管理机构发布的车辆技术管理工作政策、法规、规范、操作规程和车辆技术管理岗位责任制。
二、根据上级要求和企业实际制订安全工作计划和有关管理措施，并负责组织实施；三、进行车辆选型论证，提供车辆选配依据并参与车辆选配。
四、组织召开各类安全、车管会议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制定相应防范措施；五、布置和检查单位运管人员的安全学习，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准；六、对车辆进行技术评估，为车辆的转让和更新报废提供依据。
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汽车客运站
出站检查制度
为加强客运站安全管理，把好安全源头关，将事故隐患消灭在萌芽之中，制定本制度。
一、定义
1、车辆超员（载）不出站；
2、车辆安全例检不合格不出站；
3、驾驶员资质不合格不出站；.
4、客运车辆证件不齐全不出站；
5、出站检查表未经审核签字不出站；
6、旅客不系安全带不出站；
7、驾驶员酒精测试不合格不出站；
二、“七不出站”检查由车辆安检及证牌检查人员、客运调度和出站口检查人员组成。
车辆安检、证牌检查人员及出站检查人员必须经相关部门培训，考核合格，取得上岗证后方能上岗。
三、检查内容
凡是在我站的进站参营车辆，必须接受站安检人员的安全检查,检查范围如下：
1、车辆技术状况：灯光、转向、制动、传动、雨刮、嗽叭、后视镜、灭火器、应急锤、应急门、轮胎、悬挂等；
2、车辆营运手续：线路标志牌、道路运输证、行驶证、超长客
运趟次派车通知单等;
3、驾驶员证件：从业资格证、驾驶证、准驾证；
4、二级维护合格证、车辆保险等；
5、安检人员须将检查情况及处理结果如实登记、签章，以备查验；
6、凡经检查不符合安全行车要求的参营车辆，暂停安检，责令整改，经复查合格后方以允许应班。
7、核载人数及实载人数。
四、程序：应班车辆安检合格后，驾驶员凭安检合格凭证到调度室报班。
调度人员凭有合格签章的安检合格凭证安排班次，并对车辆营运手续进行检查报班后，方能发放行车路单派班运行。
驾驶员凭有效行车路单到站台发班，检票员对行车路单进行审验后，按车辆核载人数核载乘客，并负责向旅客宣传行车安全知识，按规定如实在行车路单上填写实载人数，严禁车辆超载（员）、超高发班运行。
五、出站检查人员审查每辆出站客车安检、报班、发班情况，逐一上车再次清点人数，确认出站车辆是否超载、超高，严禁放行违规车辆或不符合安全运行要求的车辆出站。
检查合格后如实填写出站安检登记表，并由驾驶员和检查人员签字，在安检合格表上签章后放行。
六、要求:
1、必须对进站应班客运车辆按趟次进行安全例检。
2、对班车的检查必须按作业项目和要求逐一进行，不得缺、漏检。
3、"七不出站”检查各岗位在检查中发现较大安全隐患的，必须
及向值班站长和安全主管部门报告，并采取必要措施防止隐患扩大。