北汽新能源EC180_北汽新能源汽车EC180于今日正式上市

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上半年新能源汽车期中考试试题定稿版

上半年新能源汽车期中考试试题HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】2017年上半年新能源汽车期中考试试题本试卷总共满分100分，考试时间2小时。

一．选择题（每题2.5分，共20题，共50分）1.锂离子单体电池的工作电压是A、1.8~2VB、2.75~3.6VC、1.5~1.8VD、12~15V2. 姚明买了一支手机，发现说明书上注明手机电池容量是3600 ：A、mA.hB、A.hC、VD、Ma3. 实用中的化学电源，其实际容量总是低于理论容量而通常比额定容量大：A、30%~40%B、1倍C、50%D、10%~20%4.倍率，是指电池在规定时间内放出额定容量所输出的电流值，数值上等于额定容量的倍数。

一块电池的容量是3A.h，以2倍率放电，则放电电流为A、1.5AB、6AC、3AD、2A5.SOC是能源管理系统检测的重点和难点，也是人们最关心的参数，可是却不容易获得。

SOC是指A、荷电状态B、系统芯片C、呼救信号D、续航里程6.一块手机电池的使用寿命通常在2~3年（假设每天充放电循环一次），因为锂离子电池的充放电循环次数是有限的，锂离子电池的充放电循环寿命是A、200~500次B、900-2500次C、100~580次D、600~1000次7.比能量和比功率是我们选择电池的重要依据，下列电池在这方面具有极强的竞争力的是A、铅酸蓄电池B、镍氢蓄电池C、干电池D、锂离子电池8.接触式电池特点是简单、效率高，但是充电电流较小，其通常充电时间是:(h是小时的单位)A、1~3hB、3~5hC、5~8hD、8~11h9.不是电动汽车用电池的主要性能指标的是（）。

A、电压B、内阻C、容量和比容量D、流量10.能量管理系统是电动汽车的智能核心，其英文表示为（）。

A、ABSB、BMSC、ECUD、DOD11.动力电池组的总电压可以达到（）。

A、36~88VB、420~500VC、90~400VD、12~35V12.铅酸电池，锂电池，镍氢电池的最佳工作温度是（）。

新能源汽车概述B卷以及答案

甘肃交通职业技术学院2017——2018学年第二学期期末考试试卷课程名称：新能源汽车概述【B 】考试类型：开卷班级：汽车检测1601、1602、1603班教师（签名）：郭元军教研室主任（签名）：注意事项：１、本试卷为密封试卷，考生在答题前务必要认真填写班级名称、本人姓名、学号及其它有关内容。

２、密封线内不准答题或做任何标记。

题号一二三四五六总分得分一、填空题：（每空1分，共20空，共20分）1.新能源汽车一般可分为汽车、汽车、汽车和汽车等。

2.纯电动汽车由主模块、模块和模块三大部分组成。

3.根据新能源汽车的车辆驱动原理，可以将其分为、和燃料电池汽车。

4.生物燃料汽车有：燃料汽车、燃料汽车、燃料汽车。

5.电动汽车使用的蓄电池主要有、和等电池。

6.混合动力电动汽车按照动力系统结构形式划分为式、式和式三类。

7.蓄电池如果放电不完全又充电，下次放电时就不能全部放出电能的现象就叫。

8.表示放电程度的一种量度，用放电容量与总容量的百分比表现的物理量是。

二、判断题（每题1分，共10题，共10分） 1.小型高尔夫车主要装备的电机是异步电动机。

（） 2.新能源汽车的电动机要求在低速时有小扭矩。

（）3.直流电动机最早发明，所以现在新能源汽车广泛采用直流电动。

（）4.铅蓄电池的放电过程是化学能转变成电能的过程。

（）5.直流电动机因为没有机械摩擦，所以寿命长，不需要经常维护。

（）6.应当将性能差异不大的电池组成动力电池组。

（）7.为了充分利用电池电量，应当尽可能的让电池多放电，保持较深的放电深度，有利于蓄电池的使用寿命。

（）8.汽车排放的污染物主要有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物和微粒等，并主要由油箱和化油器等地方排出。

（）9.太阳能光伏发电系统主要由电子元器件构成，不涉及机械构件。

（） 10.生物质能是太阳能以物理形式贮存在生物质中的能量形式，即以生物质为载体的能量。

新能源汽车技术习题(附参考答案)

新能源汽车技术习题（附参考答案）1、更换动力电池箱散热风扇后，以下那些操作执行符合正确的内容。

( )A、清除故障码、对模块进行设置、编程和试车B、装上蓄电池负极电缆，试车C、装上蓄电池负极电缆，清除故障码D、清除故障码，用万用表进行性能测试答案：C2、同轴式机械耦合器电动机的特点:A、电动机直径大B、使用功率较大的电动机C、电动机转子取代飞轮的作用D、以上都不对答案：D3、不属于同轴式机械耦合器电动机的特点（）A、相对成本低B、电动机直径大，能输出较大驱动转矩C、电动机转子取代飞轮的作用D、同轴安装ISG电动机，内燃机附件可全部采用电动方式驱动，这样可以全部省掉用于传动齿形皮带及齿轮组，内燃机附件的布置就可以更加灵活答案：A4、速度耦合指能将两个动力源的输入（）耦合叠加，合成转矩则不是两个动力源的输入转矩的叠加A、转速B、转矩C、功率D、以上都不对答案：A5、相比铅酸蓄电池，锂离子电池的比能量（）。

A、相同B、不确定C、更高D、更低答案：C6、根据GB/T18488.1-2015驱动电机及驱动电机控制器中能触及的可导电部分与外壳接地点处的电阻不应大于（）B、0.2ΩC、0.3ΩD、0.4Ω答案：A7、需要对整车上电时，正确的做法是（）A、用明确的语言提醒周围人员，车辆需要上电B、直接上电就可以了，只要不挂档就行C、维修开关在监护人员那里，高压低压都上不了电的D、维修人员不可以上电答案：A8、以下对新能源维修汽车工位错误的操作时（）A、设置安全警示牌B、设置隔离栏C、安全警示牌放置在至少一百米外D、铺设绝缘垫答案：C9、已经变形的动力电池包维修时需要注意（）A、此时只要带好绝缘手套就没有问题了B、变形的电池包外壳很可能会挤压电池造成短路起火，要在维修现场准备好灭火器材C、动力电池外观变形说明收到过撞击，有爆炸的风险，不能维修D、明显变形的电池包超出了维修能力，应该立即返厂答案：B10、机电动力耦合系统必须具有的功能不正确的是（）A、辅助功能B、动力合成与能量释放功能C、输出不于涉功能D、动力合成功能答案：B11、不是燃料电池缺点的是（）A、安全性要求高B、要求高质量的密封C、燃料多样性D、需要配备辅助电池12、更换动力电池箱散热风扇时需要( )A、进行维修作业时需佩戴绝缘手套B、拆下维修开关前，关闭点火锁匙，静置5分钟，断开蓄电池负极电缆，C、维修开关拆开后放在口袋内携带以确保安全。

中国新能源汽车“技术派”北汽EV200纯电动升级上市

中国新能源汽车“技术派”北汽EV200纯电动升级上市12月16日，北汽新能源公司“E起轻生活”品牌主张正式发布，与此同时，北汽纯电动明星车型EV200正式上市。

承袭北汽新能源EV系列纯电动产品经典品质，EV200 实现多项全新升级，价格226900—246900元，彰显新一代“家庭首选纯电动车”性价比之王的非凡竞争力。

“EV200是北汽新能源全新推出的代表性产品之一，汇集北汽新能源全价值产业链体系核心技术优势，不仅为消费者带来全新的科技、品质与驾乘体验，更为中国新能源汽车市场繁荣注入新的活力。

”北汽新能源总经理郑刚说。

作为中国新能源汽车技术派的代表，EV200在结合其“家庭首选纯电动车”的市场定位，承袭北汽纯电动产品系列卓越性能的基础上，实现五大核心品质的全面升级。

日常出行与远郊出游覆盖了家庭用车的主要需求，全面倡导低碳环保“轻生活”理念的北汽新能源为车主提供了成熟、完备的长效续航解决方案。

北汽EV200选用韩国SK的三元锂电池，综合工况下里程超越200公里，全面领先市场同级别主流纯电动车型，在经济时速下，续驶路程可到达240公里，相当于北京到天津之间往返的距离。

此外，EV200为环保主义时尚人群特别设计了E挡模式，可在原有续航里程基础上再度延长13%的额外行驶距离。

对车主安全需求的考量使北汽EV200在同级车型中率先采用激光焊接技术，在确保车身精准细节工艺的同时，整车结构强度、耐腐蚀性均达到国际领先水平；其电池组采用了全封闭式组装工艺，即使在0.3m的深水中行驶半小时也能安然无恙;而独有的动力电池底盘保护仓技术，能在车辆发生严重碰撞时确保电池组安全无忧。

在配置方面，EV200搭载北汽自主研发的高性能轻量化永磁同步电机，充分爆发速度与能量的激情与活力，EV200在0-50km/h加速时间仅为5.3秒，最高车速为125km/h，性能全面匹敌2.0排量传统燃油发动机，与传统燃油车体验无异。

在2014环青海湖(国际)电动汽车挑战赛上，北汽新能源纯汽车凭借良好的动力性能斩获最佳加速性能奖、媒体推荐最佳车型等奖项，综合性能表现十分强劲。

北汽新能源EC180简介

11月16日上午，北汽新能源北京·EC180车型投产仪式在北汽新能源青岛基地举行，标志着该车型正式投入量产。

北京·EC180车型作为北汽新能源全新正向开发的A00级产品，不仅展现了北汽新能源设计研发团队正向开发的实力，也承载着北汽新能源未来产品布局的一个重要筹码。

北汽新能源自2015年起，开展了三大生产基地升级改造工程，即北京采育基地、江苏常州基地和山东青岛基地新能源汽车生产线的升级改造工程，提高北汽新能源纯电动汽车的产能。

此次青岛基地北京 EC180车型的投产不仅标志着青岛基地完成了转型升级及生产能力的全面提升，更以其强大的产能储备为北汽新能源的生产目标提供了强大保障。

本次投产活动本着“创优环境、深化合作”的理念，邀请青岛、莱西各级政府及北汽集团、北汽新能源公司领导和产业价值链伙伴，共同参与、见证北京EC180车型投产仪式和青岛基地项目二期建设启动，展示北汽新能源产能布局成果，创优项目发展环境和未来市场空间。

仪式上，青岛特来电新能源有限公司总裁崔群、山东远通汽车贸易集团有限公司董事长周昆与北汽新能源营销公司总经理张勇签订《青岛特来电北汽新能源战略合作协议》及《青岛贵华北汽新能源战略合作协议》，携手深入合作，推广新能源汽车。

EC180是北汽新能源全新平台正向开发，长宽高分别为3671*1627*1494毫米，轴距达2360毫米。

动力方面新车将搭载最大功率为30千瓦的电动机，配以高性能三元锂电池，并配备北汽新能源超级电驱技术e-Motion Drive，普通模式下综合续航里程可达180公里，在同级别中居于领先地位。

新能源汽车技术习题+参考答案

新能源汽车技术习题+参考答案一、单选题（共60题，每题1分，共60分）1、电动汽车的核心是（），也是区别于内燃机汽车的最大不同点。

A、驱动电动机B、驱动力传动C、电源和电动机的调速控制装置D、电力驱动及控制系统正确答案：D2、混合动力汽车对动力电池的要求错误的是（）A、电池容量可以更小些，但电池瞬间提供的功率要满足汽车加速和爬坡的要求。

B、峰值功率大，能短时大功率充放电C、电池深度放电（80%）时不影响其寿命，在必要时能实现满负荷功率和全放电。

D、循环寿命长，可达1000次以上的深度放电循环。

正确答案：C3、根据高压电缆的特性，我们一般以高压电器为中心对高压电缆进行划分，下列不包括在内的是（）A、电机高压电缆B、收音机线束C、电池高压电缆D、充电高压电缆正确答案：B4、拆卸整车高压部件时，我们需要（）A、只要高压下电，拆装就不会有问题B、看清楚维修标识，确定维修禁忌C、高压部件损坏直接返厂就行了D、整车高压部件不允许拆卸正确答案：B5、正负极中参加成流反应的物质，能通过化学反应产生电能的材料的是（）A、二氧化铅B、氧化铅C、石墨D、活性物质正确答案：D6、阿特金森循环发动机是（）年发明的A、1882B、1862C、1788D、1880正确答案：A7、新能源车型仪表上的OK灯点亮相当于传统燃油车电源处于哪个档位（）。

A、OFF档B、ACC档C、ON档D、ST档正确答案：D8、未充放电时正负极两端的端电压是（）A、标称电压B、工作电压C、终止电压D、开路电压正确答案：D9、目前磷酸铁锂正极材料具有的优点不对的是（）A、优良的安全性B、耐过充性能优良C、低的可逆容量D、对环境友好正确答案：C10、电动机按结构及工作原理可分为（）、异步电动机和同步电动机A、直流电动机B、交流电动机C、特种电动机D、永磁电机正确答案：A11、处理漏液的动力电池时，维修人员必须准备有（）A、防酸碱手套B、绝缘手套C、皮手套D、棉手套正确答案：A12、关于三元锂电池，下列说法正确的是（）。

2019年智能新能源汽车考试模拟题6

2019年智能新能源汽车考试模拟题6（总分：100.00，做题时间：120分钟）一、判断题（总题数：100，分数：100.00）1.车载充电器应该尽可能做得体积小、质量轻，以减小充电器对续驶里程的不良影响。

（分数：1.00）A.正确（正确答案）B.错误解析：2.发现有人触电应立即对触电人进行抢救，如高空作业，抢救时必须注意防止高空坠落。

（分数：1.00）A.正确（正确答案）B.错误解析：3.测量电流时，应将电流表并联在被测电路中。

（分数：1.00）A.正确（正确答案）B.错误解析：4.物体按照导电的能力可分为固体、液体和气体三种。

（分数：1.00）A.正确B.错误（正确答案）解析：5.对于新能源车，动力电池包内如果出现单节电池电压过低会导致能量无法回馈。

（（分数：1.00）A.正确B.错误（正确答案）解析：6.漏电故障，系统无法检测具体哪个模块或负载引起的漏电。

（分数： 1.00）A.正确（正确答案）B.错误解析：7.高压配电箱内部含有各接触器，通过这些接触器的吸合和断开可实现动力电池包是否与负载接通，其中接触器的吸合与断开主要由电池管理控制器控制。

（分数：1.00）A.正确（正确答案）B.错误解析：8.车辆报漏电故障时，若可以继续行驶，可不用必须到店检修。

（分数：1.00）A.正确（正确答案）B.错误解析：9.高压配电箱既是一个高压零部件，同时还是高压系统的一个控制单元。

（分数：1.00）A.正确B.错误（正确答案）解析：10.北方冬季早上凉车时回馈功率小甚至没有回馈,主要是由于电池温度低导致限制回馈。

（分数：1.00）A.正确（正确答案）B.错误解析：11.车辆发生碰撞事故时，气囊ECU发出碰撞信号给BMS,控制整车高压断电。

（分数：1.00）A.正确（正确答案）B.错误解析：12.知豆 D2\D2S 车型中，当智能钥匙电池亏电时将无法启动车辆。

（分数：1.00）A.正确B.错误（正确答案）解析：13.知豆 D2\D2S 车型中，使用机械钥匙开锁或上锁后车内人员机械解锁会触发车身控制模块（BCM）防盗报警，此时警示灯以较快频率闪烁，使用智能钥匙解锁或上锁一次即可解除报警。

北汽新能源

北京新能源汽车股份有限公司（以下简称“北汽新能源”）创立于2009年，是由北京汽车集团有限公司发起并控股，是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的新能源汽车企业。

主要产品包括EU5、EX360、EC200、EC180、EU260、EX260、EV160、EH300、物流车等。

国民车战略成效显著，完成全年预期目标不成问题在产品布局上，北汽新能源走的是轿车和SUV的双国民车策略，北汽新能源从EU到EC 系列产品，价格均在10万元以内。

在新能源市场占据绝对份额的A级车领域，北汽新能源也实现EU5、EX5全覆盖。

在A00级、A0级车型上，将针对市场和政策的变化做出调整，满足电动消费群体的市场需求。

2017年北汽新能源的渠道数量是280家，而到现在北汽新能源建立了近480家线下网络，线下渠道在销售体系中非常重要，北汽新能源把渠道建设放在一个重要的位置上，半年就几乎完成了全年500家的建设目标。

李一秀介绍，北汽新能源在三大领域内有优势，第一个就是在国民车领域，轿车、SUV 双组合的市场认可度非常高；第二运营车辆，无论是适合网约车的产品，适合出租车的换电产品等等都存在明显优势，适合分时租赁的EC产品，然后A级车，现在新能源市场里面在一二线城市最大的一个市场份额就是A级车，现在A级的EU5、SUV的EX5已经实现全面覆盖；第三个是在专用车领域，北汽新能源有电动的商用物流车。

所以，整体来看北汽新能源有着几大领域的全套产品、完整的渠道，同时面对市场旺盛的需求，这种情况下，北汽新能源能够完成预期销量目标应该不成问题。

推广“换电”模式，解决充电痛点用户选择新能源车一直存在两个痛点：一是新能源车有点贵，同样的车型比燃油车高出几万块钱；第二没有充电桩，只能去社会公共充电桩充电，经常面临排队和各种不确定因素，体验不好。

而北汽新能源的“换电”模式，就是应对充电这个痛点的。

“换电”顾名思义就是用容量接近100%的电池组将纯电动车电量低的电池组进行更换。

北汽EC180汽车高压不上电故障案例分析

北汽EC180汽车高压不上电故障案例分析作者：卫祥来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2020年第05期摘要：为了让维修人员对EC180车型有更多的了解，本文以动力电池组单体电压不均衡导致北汽EC180汽车高压不上电故障为切入点进行描述，通过故障分析及其排除过程，对新能源汽车维修关键技术进行简单介绍，希望能对行业内类似问题的发现与解决提供一定的参考与帮助。

关键词：EC180;高压不上电;故障分析中图分类号：U472文献标识码：A随着我国对新能源汽车不断大力推行，新能源汽车尤其是纯电动汽车近几年在国内的保有量迅速增长，纯电动汽车占据各大网约车品牌半壁江山甚至更多。

北汽新能源汽车股份有限公司推出的新能源EC180电动汽车，比燃油車更经济，比低速电动车更安全，在动力方面由峰值功率30kW的电机和容量为20.3kW·h的三元锂动力电池单元构成，辅以北汽新能源自主研发的e-MotionDrive超级电驱技术，通过对电池、电机和电控“三电”系统的高度集成和技术创新，使得该车在整车电动化方面具备了高集成、高效率、高安全及低能耗、低辐射的功能[1]。

由于新能源汽车维修与传统汽车维修存在较大的差别，对于汽车专业维修人员的维修技能来说，在故障诊断、维修方式方法上是一个巨大的挑战，需要作出相应的改变。

因此，只有不断学习掌握新能源汽车维修新知识、新技术，才能跟上新能源汽车飞速发展的步伐，更好地进行新能源汽车的维修作业，更好地促进汽车服务行业的发展。

1故障现象一辆2018年产北汽EC180新能源汽车，行驶里程688.7km。

用户反映该车打开点火开关后仪表板显示正常，READY指示灯正常亮起，换入“D”挡，松开驻车制动后踩加速踏板，车辆无法正常行驶，连续踩加速踏板车辆以低于5km/h的速度行驶，且会发出“咯嗒嗒”的声音，同时车辆出现连续抖动后停止前进，再次踩加速踏板时车辆也无法移动。

换入“R”挡，车辆故障现象一致。

汽车维修高级技师技师考试题库(新能源汽车类必考)

汽车维修高级技师/技师考试题库(新能源汽车类必考）1.锂离子单体电池的工作电压是A、1.8~2VB、2。

75～3.6VC、1.5～1.8VD、12~15V2.姚明买了一支手机,发现说明书上注明手机电池容量是3600：A、mA.hB、A.hC、VD、Ma3。

实用中的化学电源，其实际容量总是低于理论容量而通常比额定容量大：A、30％～40％B、1倍C、50%D、10％~20%3.倍率,是指电池在规定时间内放出额定容量所输出的电流值，数值上等于额定容量的倍数。

一块电池的容量是3A.h，以2倍率放电，则放电电流为A、1.5AB、6AC、3AD、2A4.SOC是能源管理系统检测的重点和难点，也是人们最关心的参数，可是却不容易获得。

SOC是指A、荷电状态B、系统芯片C、呼救信号D、续航里程6.一块手机电池的使用寿命通常在2~3年（假设每天充放电循环一次），因为锂离子电池的充放电循环次数是有限的,锂离子电池的充放电循环寿命是A、200~500次B、900-2500次C、100~580次D、600～1000次电池的最佳工作温度是（）.A、25～40度B、0~10度C、45～80度D、88～100度13.动力电池组的英文表示为(）。

A、PACK B、BATTERYC、ELECTRICD、CAR14.下列不属于电池故障级别信息的是（）。

A、尽快维修B、立即维修C、电池报废D、电池寿命15.下列不属于电池成组后会出现的问题的是（）.A、过充/过放B、温度过高C、短路或漏电D、充电过慢7。

比能量和比功率是我们选择电池的重要依据，下列电池在这方面具有极强的竞争力的是A、铅酸蓄电池B、镍氢蓄电池C、干电池D、锂离子电池8.接触式电池特点是简单、效率高，但是充电电流较小，其通常充电时间是:（h是小时的单位）A、1~3hB、3～5hC、5～8hD、8~11h9.不是电动汽车用电池的主要性能指标的是（).A、电压B、内阻C、容量和比容量D、流量10.能量管理系统是电动汽车的智能核心,其英文表示为（）。

北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司与赵洋劳动争议二审民事判决书

北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司与赵洋劳动争议二审民事判决书【案由】民事劳动争议、人事争议其他劳动争议、人事争议【审理法院】北京市第一中级人民法院【审理法院】北京市第一中级人民法院【审结日期】2020.07.24【案件字号】(2020)京01民终4867号【审理程序】二审【审理法官】刘佳洁赵斌刘芳【审理法官】刘佳洁赵斌刘芳【文书类型】判决书【当事人】北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司;赵洋【当事人】北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司赵洋【当事人-个人】赵洋【当事人-公司】北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司【代理律师/律所】于丽萍北京诵盈律师事务所【代理律师/律所】于丽萍北京诵盈律师事务所【代理律师】于丽萍【代理律所】北京诵盈律师事务所【法院级别】中级人民法院【字号名称】民终字【原告】北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司【被告】赵洋【本院观点】关于工资差额。

【权责关键词】合同合同约定证据不足新证据证明责任（举证责任）诉讼请求维持原判【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院查明】本院二审期间，双方当事人均未提交新证据。

欧辉客车分公司向本院提交调查取证申请书，申请本院调查赵洋一审期间提交的《襄阳市第一人民医院病情证明》的真实性，鉴于欧辉客车分公司于一审庭审中认可该证据的真实性，现亦无其他证据推翻其庭审陈述以及赵洋提交的上述证据，本院认为没有调查必要。

本院对一审法院查明的事实予以确认。

【本院认为】本院认为，关于工资差额。

2018年2月至12月期间，欧辉客车分公司在未与赵洋协商的情况下单方降低赵洋的工资，且未能提交证据证明降薪的具体依据及计算标准，亦未对降低赵洋的工资作出合理解释，应当按照原工资标准予以补足。

欧辉客车分公司关于无需支付工资差额的上诉请求，缺乏依据，本院不予支持。

关于违法解除劳动合同赔偿金。

根据双方提交的微信聊天记录显示，赵洋已经就其请病假事宜与欧辉客车分公司进行了联系和沟通，亦提交了相关病情证明，欧辉客车分公司以赵洋旷工为由与赵洋解除劳动合同，构成违法解除，应当向赵洋支付违法解除劳动合同赔偿金。

北汽EC180 驱动电机教学仿真平台开发设计

AUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育
北汽 EC180 驱动电机教学仿真平台开发设计
王小龙 1 曹文继 1 杜伟 2 1. 成都大学机械工程学院四川省成都市 610106 2. 成都明然智能科技有限公司四川省成都市 611435
摘要：在国家节能环保政策的引导下，传统汽车产业面临向新能源汽车领域转型升级，国内各大车企对新能源汽车人才需求旺盛。本文对驱动电机开展精细化反求设计，运用 Handyscan 和 Solidworks 软件联合搭建三维模型，联合 Unity3D 软件开发了北汽 EC180 驱动电机教学仿真平台，实现动态展示电机爆炸图、电机正反转和紧急制动停车功能。运用三维仿真技术呈现驱动电机系统构造、工作过程和工作原理，相较以文字、图片和工程图等元素讲授为主的传统教学模式，显著提高了教学水平和人才培养质量。
关键词：驱动电机 Handyscan Solidworks Unity3D 仿真平台
Development and Design of Driving Motor Teaching Simulation Platform for BAW EC180 Wang Xiaolong Cao Wenji Du Wei
启动计算机上的扫描仪随附的 VXelements 软件，创建新的会话框，为确保优秀的数据质量，温度变化，表面质量不佳都应及时校准。完成校准，进行配置选择，在准备测量的部件上添加标点，密切关注标点的密度，相对位置等。扫描定位标点，优化定位模型，扫描时，扫描部件选择距离适
中，分辨率，优化表面，优化点，扫描完毕保存云点。所测定部分参数如表 1 所示。
A b s t r a c t ：Under the guidance of the national energy conservation and environmental protection policies，the traditional automotive industry is facing the transformation to the new energy vehicles， which have a strong demand for new energy vehicle talents. Carried out reﬁned reverse design for the driving motor in this paper， constructed the three dimensional model with Handyscan and Solidworks software， realized dynamic display motor explosion diagram， motor positive， negative rotation and emergency braking function. The structure， working process and principle of the driving motor were presented by three-dimensional simulation. Compared with the traditional teaching mode which mainly focuses on the teaching of text， pictures and engineering drawings， the teaching level and the quality of talent cultivation have been signiﬁcantly improved.

北汽纯电动汽车的工作原理与故障诊断

图6-2 高压蓄电池安装部位
EV200使用的是由 BESK生产的三元锂电池，相比大多数纯电动汽车使用的磷酸铁锂电池而言，这种电池具有更高的能量密度、更长的寿命、更轻的质量等优势，但是其造价较高。其外部形状如图6-3所示。
图6-3 高压蓄电池的外部形状
高压蓄电池的基本参数见表6-1。
表6-1 高压蓄电池的基本参数
本模块主要以北京新能源汽车股份有限公司生产的EV200纯电动车型为例，详细介绍北汽纯电动汽车的工作原理与故障诊断方法。
一、北汽纯电动汽车动力系统的组成及运行
任何纯电动汽车都离不开三大核心部件，即电池、电机、电控系统，北汽纯电动汽车也不例外。相比于传统的燃油汽车，电池相当于储存汽油或柴油的油箱，电机相当于汽油/柴油发动机，电控系统则与传统燃油汽车的电控系统类似，只是传统燃油汽车的电控系统控制的是燃油、发动机和一系列控制器，而纯电动汽车上的电控系统控制的是电池、电机和一系列控制器。
1.电池
纯电动汽车的电池相当于普通燃油汽车的油箱，为汽车运行提供全部能量。目前使用较多的是锂离子电池。
锂离子电池的工作原理简单来讲，就是嵌入蓄电池正负极板上的锂离子在电池内部电动势的作用下，从某一极板脱离并在电池内部经过电解液穿过隔离物到达另一极板并嵌入的过程。在放电过程中，锂离子从负极（阴极）运动到正极（阳极）；充电过程则正好相反，锂离子从正极（阳极）运动到负极（阴极）。
图6-5 三相交流电
就可以减小电机的尺寸和导线等装备的尺寸，最重要的是，可以减小逆变器的尺寸。
（2）高转速。高转速电机一般指转速超过10 000 r/min的电机，由于转速高，所以电机功率密度高，而且体积比普通电机小，可以有效节约材料，同时质量轻，有利于降低电动汽车的整车整备质量。

一文带你认识新能源汽车换电的补能方式

一文带你认识新能源汽车换电的补能方式除了快充之外，另一个为电动汽车快速补能的方式便是“换电”。

顾名思义，即是为电动汽车更换电池包以让车辆达到迅速补能的状态。

新能源汽车的动力电池换电模式最早是在“十城千辆”北京试点示范中出现的，应用场景是纯电动公交车。

那时的电池能量密度小、充电时间长，而纯电动公交车又不能停驶过长时间等待充电，这一特殊需求催生了换电模式。

本文主要介绍国家电网、蔚来、北汽、上汽和宁德时代五家的换电方式。

一、国家电网最早研究社会车辆换电模式的是国家电网公司，早在2010年就研究出了标准换电箱技术，用众秦朗悦和海马普力马两款车型，在杭州进行了500辆出租车换电运营模式的试点。

除了在技术上获得突破、形成标准之外，国家电网公司还首次提出“车电分离、按里程收费”的商业运营模式，成为发展换电模式的开拓者。

不幸的是，2011年4月，一辆众泰朗悦纯电动出租车在杭州发生自燃，给刚刚起步的纯电动汽车换电模式兜头浇了一盆冷水，换电模式一度遭到质疑。

国家电网公司也由此放慢了换电站建设的步伐，在2014年的工作会议上提出了“主导快充、兼顾慢充、引导换电、经济实用”的工作方针。

二、蔚来换电蔚来汽车的研发是从车端和换电站端同时起步的，2018年第一座换电站投入运营，大小大约相当于两个集装箱，占地大约相当于3个车位。

第一代换电站为汽车换电时，司机将车开入换电站后必须下车，因为车辆要被举升起来才能卸装电池。

第二代换电站改进为不需要举升车辆，用机械手从车底盘下面卸装电池，司机不用下车就能完成整个更换操作。

蔚来换电方式拥有超过1500项相关专利技术，让用户体验到比加油更方便的服务，当车辆续航里程不足时，可前往附近换电站换一块锂电电池。

蔚来在营销方面，其对购买“裸车”的用户给予7万元左右的价差，与燃油竞争车型相比较，竞争力显然大增。

在商业模式方面，蔚来汽车开创了电池即服务(Battery as a Service，BaaS）——电池租赁和换电池服务，用户以每个月728元/1128元的租金租赁电池（70KW·h/100KW·h)，每次换电还要支付换电费用，换电费用构成为(电费+服务费)×电池的储电度数，电费按所在地区的实际电价收取，服务费略高于周边快充桩的收费水平。

免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第十二批)

动力蓄电池组总质量（kg）
148 305 200 179 432 199 198 198 268 179 318 160 384 354 382 384 384 384 382 354 384 382 354 390 285 240 187 342
动力蓄电池组总能量（kWh）
备注
18
41
26
24
95
1750
190
1478
170
1512
184
760±22
92
760±22
92
575
69
1518
189
1060
138
1085
111
860
104
1029
129
4
备注
序号
汽车生产企业名称
车辆型号
54
KMT6109GBEV8
东莞中汽宏远汽车有限公司
55
KMT6109GBEV10
56 佛山市飞驰汽车制造有限公 FSQ6111BEVG1
纯电动续驶里程（km）
152 252 152 180 350 156 156 165 251 185 233 151 353 300 400 400 353 400 400 300 400 400 300 270 170 251 180 300
整车整备质量（kg）
950 1490 1360 980 1770 1058 1050 980 985 880/900 1340 950 1635 1575 1595 1595 1635 1595 1595 1575 1595 1595 1575 1680 1450 1240 1240 1530
23
BJ6805EVCA-16

北汽EC180纯电动车DC故障解析

北汽EC180纯电动车DC故障解析作者：刘锦亮来源：《理论与创新》2021年第01期【摘要】对于新能源汽车的维修目前很多修理工都无从下手，不懂新能源车底层控制原理，由于存在高压电很多修理工不敢去维修。

新能源汽车控制逻辑非常严谨，如果你懂得了它的底层原理维修起来其实比传统车型还要简单。

本文将以18款北汽EC180纯电动车型DC/DC 故障案例，探讨新能源车型技术发展及对汽车维修后市场的影响。

【关键词】纯电动汽车;DC/DC故障;使能信号一辆18款北汽EC180纯电动车型，小电瓶亏电导致车辆无法行驶，4S店维修技师更换了小电瓶，车主将车开出去半小时再次无法行驶。

车辆拖回4S店经过检查为DC/DC故障，车辆无法给小电瓶充电，导致车辆严重亏电无法行驶。

使用北汽专检读取故障码为：VCU报：P0A9409 DC/DC故障维修人员因为不懂新能源汽车底层控制原理，采取换件的策略。

更换了VCU、BMS、DC/DC总成，但故障依旧存在。

下图为18款北汽EC180车型DC/DC和OBC二合一总成电路图。

对于纯电动汽车，因为取消了传统汽车的发电机，采用DC/DC转换器作为低压铅酸蓄电池的充电设备，及整车12V低压电网的供电设备。

DC/DC转换器的作用实际上和传统车型的发电机是一样的。

但是DC/DC转换器的作用是将高压电池的高压直流电转换成低压直流电。

DC/DC转换器的工作条件为：车辆正常上电即READY灯必须点亮;高压侧电压输入正常;收到VCU的使能唤醒信号;DC/DC低压供电、唤醒电源及搭铁正常;对纯电动汽车DC/DC转换器基本控制逻辑掌握后，我们看下故障车型。

该车型为18款北汽EC180纯电动车型，采用的为DC/DC和OBC二合一总成。

首先我们开钥匙ON档，测量小电瓶电压为12V，车辆READY后测量小电瓶电压为11.8V，从电压可看出DC/DC没有工作。

从组合仪表上没有看到低压充电故障警告灯点亮。

低压充电故障警告灯的点亮形式常见的有两种，一种是通过硬线，线路电位从低电位（0V）向高电位（12V）变化即点亮故障灯，DC/DC没有故障时该硬线为低电位。

北汽EC180车高压系统解析

75汽车维护与修理 2020·07B 为确保故障排除的准确性，对车辆进行上电后开启空调进行测试，起动车辆大约6 h 后故障现象重现，仪表出现系统故障警告灯后车辆自动下电，用故障检测仪读取BMS 的故障代码为P154100。

此时对车辆高压进行绝缘检测，发现高压部件绝缘阻值只有0.46 M Ω（达到上报严重绝缘故障条件），再对高压部分逐一排查，发现该测量值是电动压缩机本体的绝缘阻值，测量值如图3所示。

故障排除　更换电动压缩机后试车，故障现象消失，故障排除。

（收稿日期：2020-06-14）图3　故障再次出现时电动压缩机绝缘阻值1　北汽EC180车高压系统1.1　北汽EC180车高压系统的组成2017款北汽EC180车的高压系统由驱动电机、电机控制器（MCU ）、高压控制盒、PCU 总成（DC/OBC 集成控制器，含车载充电机模块和DC/DC 变换器模块）、空调压缩机、PTC 加热元件及锂离子动力电池系统组成，如图1所示。

（1）驱动电机。

北汽EC180车驱动系统采用三相异步电机与单挡2级减速器的组合，替代传统车辆发动机与变速器，具有响应快、效率高、重量轻、结构紧凑、维修方便等特点。

通过MCU 可实现驱动电机正反转、不同扭矩输出、能量回收等功能，满足不同路况的需求。

（2）电机控制器（MCU ）。

MCU 是驱动电机系统的控制中心，以绝缘栅双极晶体管（IGBT ）模块为核心，辅以驱动集成电路、主控集成电路，内含故障诊断电路，当诊断出异常时，它将会激活一个错误代码，发送给组合仪表，同时也会存储该故障代码和相关数据。

MCU 主要是将输入的直流电逆变成电压、频率可调的三相交流电，供给配套的三相交流驱动电机使用。

（3）高压控制盒。

高压控制盒的主要功能是将锂离子动力电池系统输出的高压直流电分配给整车高压北汽EC180车高压系统解析云浮市中等专业学校　陈伟杰图1　高压系统组成76 汽车维护与修理 2020·07B用电器使用，高压控制盒内有熔丝、继电器，可实现对高压用电器的保护。