关于车辆配载的综述
车辆配装与积载
（三）装车堆积
1、堆码方式要有规律、整齐； 2、堆码高度不能太高。车辆堆装高度一是受 限于道路高度限制；二是道路运输法规规定， 如大型货车的高度从地面起不得超过4m;载重 量1 000kg以上的小型货车不得超过2.5m；载 重量1 000kg以下的小型货车不得超过2m。
（三）装车堆积
3、货物在横向不得超出车厢宽度， 前端不得超出车身，后端不得超出车厢 的长度为：大货车不超过2m；载重量1 000kg以上的小型货车不得超过1m；载 重量1 000kg以下的小型货车不得超过 50cm。
轻泡货物吨位利用率降低如车厢尺寸不与货物包装容器的尺寸成整倍数关系则无法装满车厢相关知识补充二提高车辆装载效率的具体办法研究各类车厢的装载标准根据不同货物和不同包装体积的要求合理安排装载顺序努力提高装载技术和操作水平力求装足车辆核定吨位
车辆配装与积载
（一）配装的一般原则 ：
1、轻重搭配的原则。车辆装货时，必须将重货 置于底部，轻货置于上部，重心下移确保稳固，同时 避免重货压坏轻货，以保证运输安全。 2、大小搭配的原则。货物包装的尺寸有大有小， 大小搭配以减少箱内的空隙确保稳固，同时充分利用 了车厢的内容积。 3、货物性质搭配原则 。拼装在一个车厢内的货 物，其化学性质、物理属性、灭火方法不能互相抵触， 以保证运输安全。
决策树的画法
• A、先画一个方框作为出发点，又称决策节点； • B、从出发点向右引出若干条直线，这些直线叫 做方案枝； • C、在每个方案枝的末端画一个圆圈，这个圆圈 称为概率分叉点，或自然状态点； • D、从自然状态点引出代表各自然状态的分枝， 称为概率分枝； • E、如果问题只需要一级决策，则概率分枝末端 画三角形，表示终点 。
装车配载的原则目标
装车配载的原则目标一、装车配载的目标：在保证货物质量与数量完好的前提下，尽可能提高车辆的装载率和车辆的利用率，节省运力，降低配送成本二、配送车辆积载的原则：在明确了客户的配送顺序后，接着就是车辆积载的问题，为了提高配送效率、降低配送成本和减少货损货差，车辆积载应遵循如下原则：1、装车的顺序：先送后装2、轻重搭配：重不压轻3、大小搭配：大不压小4、货物性质搭配(三一致原则)5、到达同一地点的适合配载的货物应尽可能一次积载6、确定合理的堆码层次与方法7、积载时不允许超过车辆所允许的最大载重量8、积载时车厢内货物重量应分布均匀9、应防止车厢内货物之间碰撞、相互玷污三、车辆配载的常用方法（一）车辆运输生产率：吨位利用率＝（实际完成周转量/载运行程载质量）×100%（二）车辆配载的方法1、容重配装法Wa＝V－W×Rb / （Ra－Rb）Wb＝V－W×Ra /（Rb－Ra）车箱容积为V，车辆载重量为W 装载质量体积为Ra、Rb 的两种货物2、经验配装法(三)配送车辆亏载的原因1、货物特性(如轻泡货，由于车厢容积的限制而无法装足吨位)2、货物包装情况(如车厢尺寸与货物包装容器的尺寸不成整倍数关系)3、不能拼装运输(应尽量选派核定吨位与所配送的货物数量接近的车辆进行运输，或按有关规定减载运行)4、装载技术的原因，造成不能装足吨位（四）提高运输车辆吨位利用率的具体办法⑴研究各类车厢的装载标准，不同货物和不同包装体积的合理装载顺序，努力提高装载技术和操作水平，力求装足车辆核定吨位。
⑵根据客户所需的货物品种和数量，调派适宜的车型承运，这就要求配送中心保持合适的车型结构；⑶凡是可以拼装运输的，尽可能拼装运输，但要注意防止差错。
三、装车堆积堆积的方式：⑴行列式堆码方式；⑵直立式堆码方式堆积应注意的事项：⑴堆码方式要有规律，整齐；⑵堆码高度不能太高；⑶货物在横向不得超出车厢宽度；⑷重货在下，轻货在上，大小搭配；先卸车的货物后码放。
车辆积载与配送服务
降低配送成本可以提高企业的盈利能力和市场竞争力。
详细描述
降低配送成本可以从多个方面入手，例如优化配送路线、提高车辆装载率、降低油耗和人力成本等。 同时，采用先进的物流技术和设备，如无人配送、智能仓储等，可以进一步提高配送效率和降低成本 。此外，合理安排仓储和库存，减少库存积压和浪费，也是降低配送成本的重要措施。
增强企业竞争力
优质的配送服务能够吸引 更多客户，增加市场份额 ，提高企业竞争力。
配送服务的类型
按运输方式
公路、铁路、水路、航空和管道等。
按配送模式
快递、零担、整车、仓储配送和共同配送等。
按服务对象
B2B、B2C、C2C等。
03
车辆积载与配送服务的关联
车辆积载对配送服务的影响
提高配送效率
合理的车辆积载能够减少 运输次数和空驶率，从而 提高配送效率。
THANKS
感谢观看
便于装卸作业
优化配送路线
合理安排货物的摆放位置和堆码高度，以 便于装卸作业的进行，提高装卸效率。
根据货物的配送需求和运输路线，合理安 排货物的装载顺序和摆放位置，以优化配 送路线，降低运输成本。
车辆积载的流程
制定积载计划
根据车辆的载重能力、货物的 性质和数量，制定合理的积载 计划。
检查与核对
在装车作业完成后，对货物进 行清点和核对，确保货物的数 量和品种与计划相符。
02
车辆积载是物流配送中的重要环 节，其合理性和科学性直接影响 到运输效率、成本和货物安全。
车辆积载的原则
充分利用车辆载重能力
保证货物安全
根据货物的重量和体积，合理搭配不同货 物，确保车辆满载，提高运输效率。
在积载过程中，要确保货物稳固、防震、 防水、防潮等措施到位，以保障货物在运 输过程中的安全。
车辆配载方案体会
车辆配载方案体会近年来，随着物流行业的发展，车辆配载方案成为了物流运输中不可或缺的一环，而通过不断的探索和实践，我对于车辆配载方案有了更深入的理解和体会。
车辆配载的重要性首先，要深刻认识到车辆配载在物流运输中的重要性。
好的车辆配载方案可以提高车辆的利用率，缩短运输时间，降低运输成本，同时还能保证货物安全和送达时间。
相比之下，不合理的配载方案会浪费时间、人力和财力，影响货物的运输质量，甚至可能出现货物丢失、损坏等情况。
因此，对于当今物流行业的从业人员而言，掌握科学的车辆配载方案至关重要。
必要性在运输过程中，因为商品的种类、数量、重量、体积存在差异，因此合理的车辆配载可以增加运量，更快的完成销售，提高公司的经济效益。
同时，对于物流企业而言，车辆配载必不可少的意义在于塑造公司的形象。
通过合理的配载安排，保持货物的品质，减少货损，增加客户对公司的信任度与忠诚度，从而增强企业核心竞争力。
配载方案设计合理的车辆配载方案应从以下方面进行考虑：按运输量做出计划车辆配载方案应该根据货物种类、数量和距离等因素进行规划和设计。
运输数量越大，应该选择大型车辆；运输数量较少，则可以选择小型车辆。
同时，应该根据货物的特点和客户的需求，进行合理的配载，使得每一批货物能够协调地安排在车辆上。
合理利用车容积车辆的容积应该得到充分利用。
对于件数较大的货物，应该优先考虑按件配载；对于体积较大而重量较轻的货物，应该优先考虑按体积配载。
这样能够大幅提高车辆的利用率，降低单位运输成本，提高企业经济效益。
参考距离因素地理位置、道路情况、路况等因素都会影响车辆出行时间，因此在车辆配载方案设计过程中，需要考虑到运输路线的具体情况，合理规划各项运输指标，使得货物能够在最短时间内顺利到达目的地。
配载方案的实践除了理论的车辆配载方案设计，实际的配载方案应该灵活多变，因为在运输过程中总会遇到各种问题。
物流从业人员需要对车辆实时进行调配，根据不同问题的特点和发生时间进行协调，及时解决问题，保证货物安全和运输的快速性。
车辆配载技术介绍.ppt
70X40厘米 20箱 10.5千克/箱 210千克
1.25千克/瓶 80箱 8.5千克/箱 680千克
250克/袋
10箱 8.5千克/袋 850千克
1.25千克/瓶 80箱 8.5千克/箱 680千克
需求时间
2月16日 上午11点
前
2月16日 上午12点
前
车辆配载技术
稳垛方式的应用
当货品放置于托盘上后，为了保证托盘最终在车辆配载中不发生散 垛的情况，就需要对托盘上堆码的货品进行稳垛处理。
常用稳垛方式
（1） 捆扎
用绳索、打包带 等对圆柱形商品 水平、垂直或对
角捆扎
常用稳垛方式
（2）中间夹摩擦材料
将摩擦系数较大 具有防滑性 夹入货物层间 防止水平移位
常用稳垛方式
（3）胶带粘扎
用单面不干胶包装带粘捆 拆垛时容易损坏外包装 适用于采用销售包装出售
常用稳垛方式
（4）收缩薄膜
将热缩塑料薄膜置于 托盘货体之上，然后 进行热缩处理，塑料 薄膜收缩后，便将托 盘货体紧箍成一体。
常用稳垛方式
（5）拉伸薄膜
用拉伸塑料薄膜将货 体缠绕并捆扎，拉伸 薄膜外力撤除后收缩
固紧托盘货体。
稳垛的方式
A
捆扎
C
E
胶带粘扎
拉伸薄膜
B
D
中间夹摩 擦材料
收缩薄膜
常用稳垛方式
课程训练：视频中采用的是哪种稳垛技术？
拉伸薄膜
稳垛方式的应用
堆码方式
任务布置
门店 A B
品名 龙井茶叶 光明牛奶 可口可乐
雪碧 喜多毛巾 可口可乐 光明牛奶
雪碧
需求商品情况
规格
数量
毛重
配载物流文献综述
配载物流文献综述
配载物流是指在货物运输过程中，根据货物的数量、重量、体积等特点，对货物进行合理的装载和搭配，以提高车辆的装载率和运输效率。
以下是关于配载物流的文献综述：
集装箱码头配载过程中的配箱决策模型研究，对于发展我国水路交通现代化进而推动整个国民经济具有积极的意义。
集装化运输单箱配载问题是物流领域的一个重要问题，通过分析常见的单集装箱装载问题模型，梳理已有的求解算法，提出单箱装载问题求解算法的优化方向和思路建议。
车辆配载是指在车辆的承载能力允许前提下，配送车辆装载货品最多的调度解决方案。
研究采用何种方法拼装，可以使装载重量和装载体积最大、使车辆的实载率最高。
配载物流对于提高物流效率和节约物流成本具有重要意义。
随着物流行业的发展，配载物流的研究也将不断深入。
送货车辆配备情况汇报
送货车辆配备情况汇报
根据公司要求，我对送货车辆的配备情况进行了汇报。
目前，
我们公司共有10辆送货车辆，分别配备情况如下：
1. 车辆类型，其中有5辆小型货车，适用于城市狭窄道路和小
型货物的配送；另外有3辆中型货车，可用于中等规模货物的运输；还有2辆大型货车，适用于大型货物的长途运输。
2. 车辆状态，所有送货车辆都经过定期的检修和保养，确保车
辆状态良好，能够正常运行。
每辆车都配备有应急工具和备用轮胎，以应对可能出现的突发情况。
3. 车辆装备，每辆送货车辆都配备了GPS定位系统和行车记录仪，以确保货物运输的安全和准确。
同时，所有车辆都有完善的货
物固定设备，保证货物在运输过程中的稳定性和安全性。
4. 驾驶员配备，每辆送货车都有专职的驾驶员，他们都具备丰
富的驾驶经验和良好的驾驶技术。
同时，他们都经过专业的培训，
了解货物运输的相关法规和安全知识。
5. 车辆保险，所有送货车辆都投保了商业车辆保险，以确保在
货物运输过程中可能出现的意外情况能够得到及时的赔偿和处理。
综上所述，我们公司的送货车辆配备情况良好，能够满足不同
规模和距离的货物运输需求。
我们将继续加强对车辆的管理和维护，确保货物能够安全、准时地送达客户手中。
车辆配载作业指导书
车辆配载作业指导书
车辆配载作业指导书
一．装车配载的目标：
在保证货物质量与数量完好的前提下，尽可能提高车辆的装载率和车辆的利用率，节省运力，降低配送成本
二、配送车辆积载的原则：在明确了客户的配送顺序后，接着就
是车辆积载的问题，为了提高配送效率、降低配送成本和减少货损货差。
三、车辆积载应遵循如下原则：
1、装车的顺序：先送后装
2、轻重搭配：重不压轻
3、大小搭配：大不压小
4、货物性质搭配(三一致原则)
5、到达同一地点的适合配载的货物应尽可能一次积载
6、确定合理的堆码层次与方法
7、积载时不允许超过车辆所允许的最大载重量
8、积载时车厢内货物重量应分布均匀
9、应防止车厢内货物之间碰撞、相互玷污
三、车辆配载的的计算
四．装车堆积堆积的方式：行列式堆码方式、直立式堆码方式
堆积应注意的事项：1.堆码方式要有规律，整齐；
2.堆码高度不能太高；
3.货物在横向不得超出车厢宽度；
4.重货在下，轻货在上，大小搭配；先卸车的货物后码放。
五、配载载时应注意的几点原则：
1.根据运输工具的内径尺寸，计算出其最大容积量。
2.测量所载货物的尺寸重量，结合运输工具的尺寸，初步算出装载轻重货物的比例。
3.装车时注意货物摆放顺序、堆码时的方向，是横摆还是竖放，
要最大限度的利用车厢的空间。
4.配载时不仅要考虑最大限度的利用车载量，还要具体情况具体分析，根据货物的价值来进行价值的搭配。
5.以单位运输工具能获取最大利润为配载总原则。
车辆装载物品的规范与限制
车辆装载物品的规范与限制在日常生活中，我们经常需要使用车辆来搬运物品，不论是搬家、购物还是运送货物，都需要严格遵守车辆装载物品的规范和限制。
本文将详细介绍车辆装载物品的相关规定，以确保我们的行驶安全和道路畅通。
一、车辆装载物品的安全性首先，车辆装载物品的安全性是至关重要的。
为了保障车内乘员的人身安全以及其他道路使用者的安全，我们需要遵守以下规定：1. 载重限制：每辆车都有其设计的最大载重限制，这是车辆的承重能力的上限。
在装载物品时，需要确保总重量不超过该限制，以免超载对车辆造成损坏或驾驶不稳定。
2. 分布均衡：装载物品时，需要注意将重物放置在车辆底部，以保持车辆的稳定性。
同时，要确保物品的分布均衡，避免过重或过轻的一侧造成行驶时的不平衡。
3. 固定牢固：所有装载的物品都必须牢固地固定在车辆上，以防止在行驶过程中发生移动或掉落的情况。
使用绑带、绳索或者特制的固定设备将物品固定在车辆上是必要的。
二、高度限制除了安全性，车辆装载物品还需要遵守一定的高度限制。
这是为了确保车辆能够通过道路上的天桥、过街天桥等限制高度的地方，以避免造成交通事故或道路拥堵。
以下是一些常见的高度限制规定：1. 条件限制：不同道路、高速公路或桥梁可能会有不同的高度限制。
在行驶前，应仔细阅读并遵守相关的路标或标志，特别是在需要通过限高通道时，需要确保车辆高度不超过规定。
2. 载物高度：在装载物品时，需要特别注意物品的高度。
可以通过测量物品的高度并与车辆本身的高度进行比较，确保装载的物品不超过车辆允许的高度。
三、超载和超尺寸的后果除了安全和高度限制外，超载和超尺寸的情况还会带来其他一些后果。
以下是一些可能发生的问题：1. 法律问题：在不同国家和地区，超载和超尺寸都是违法行为，会受到严厉的处罚。
这可能包括罚款、扣车或吊销驾驶执照等。
2. 车辆问题：超载和超尺寸会给车辆带来额外的负担，可能导致车辆机械故障或损坏，需要进行维修或更换零部件。
关于车辆配装与积载
20尺集装箱
40尺集装箱
1．车辆配载原则
（1）轻重搭配。 （2）大小搭配。 （3）货物性质搭配。 （4）到达同一地点的适合配装的货物应尽 可能一次装载。 （5）装载时不允许超过车辆所允许的最大 载重量和容积。
车辆合理积载训练
1. 合理积载训练 步骤一：分配任务：按组讨论完成以下车辆合理 积载的任务。
15t
20尺集装箱 40尺集装箱
12.5m*2.3m*2.3m
6.0m*2.35m*2.38m 12.0m*2.35m*2.38m
3t
5t
8t
10t
15t-20t
集装箱
集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专 供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转 运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到 收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无 须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一 种伟大的发明。 集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及 由此建立的一整套运输体系。能够让一个载 重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此 为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、 航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联 运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史 以来创造的伟大奇迹之一。
日本
1.1m*1.1m
欧洲
1.25m*0.95m
总结：
案例：某配送中心某次需运输水泥和玻璃两种货物，水泥质 量体积为0.9M3/T，玻璃是1.6 M3/T，计划使用的车辆的载重 量为11T，车箱容积为15 M3。试问如何装载使车辆的载重能力 和车箱容积都被充分利用？
步骤二：各小组讨论并决定车辆合理积载方案。
相关知识补充 （三）车辆积载模拟训练
提高吨位利用率的具体方法
物流公司车辆配载方案设计
物流公司车辆配载方案设计物流公司的车辆配载方案对于物流公司来说至关重要，它能够直接影响物流公司的运营成本和服务质量。
在设计车辆配载方案时，需要考虑到多方面的因素，如货物种类、重量、尺寸、路线、时间等等。
本文将从多个方面探讨物流公司车辆配载方案的设计。
货物种类和重量在物流公司的配载方案设计中，货物的种类和重量是相当重要的因素。
货物种类不同其特性也不同，重量也会因此而不同。
例如，生鲜食品需要保持新鲜，需要在保持低温的条件下进行配载；沉重的大型机械需要使用大型运输车辆进行配载。
因此，在设计物流公司的配载方案时，需要根据不同的货物种类和重量来进行车辆的配载。
车辆尺寸和容量安排车辆尺寸和容量也是物流公司的配载方案设计中常见的问题。
车辆尺寸和容量对于物流公司的运作效率和成本控制有着至关重要的作用。
如果在运输过程中使用的车辆过小，这就需要分多次运输，不仅浪费时间，也会增加物流公司的运营成本。
而如果车辆过大，则可能导致空间浪费以及运费提高。
因此，在设计物流公司的配载方案时，需要考虑到货物尺寸、数量、质量等因素，再合理选择车辆尺寸和容量。
路线规划路线规划是物流公司进行配载方案设计时必须要考虑的问题。
路线规划不仅可以提高物流公司配载效率，还可以减少路途上的交通拥堵、交通事故等情况的发生。
物流公司可以通过调整途经路线和安排车辆，使配载效率更高，同时还可以避免一些道路交通事故的发生，减少配载的时间和成本。
时间安排时间安排也是物流公司进行配载方案设计时必须要考虑的因素之一。
在时间方面，可以通过确定运输路线和车辆安排等方式提高配载效率。
例如，在交通拥堵最为严重的时间段内，可以调整配载方案以避免路途上的过度拥堵，使物流公司配载效率更高。
同时，物流公司可以根据不同的货物种类，合理安排送货时间，保证运输期限的准确性。
运输时的安全问题在物流公司进行配载方案设计时，还需要充分考虑到运输时的安全问题。
物流公司应该根据不同的货物种类来进行合理的储存和运输，以避免货物在运输过程中发生损坏或丢失，同时保证货物的安全。
如何优化路线与配载降低配送成本(车辆配载技术)(精)
0.8m
0.5m
RB=0.24
高 1.5m
0.5m
0.6m
注：道具尺寸根据真实体积等比例缩小
载重/重量 W=0.5T
18kg/箱 16kg/箱
车辆积载模拟训练
设：矿泉水的装载量为X箱，茶叶的装载量为Y箱
WA+WB=W WA × RA+WB× RB=V
模拟训练
X ·18+Y·16=500 X ·0.06+Y·0.24=5.4
角捆扎
一、车辆配载原则
常用的稳垛方式 （2）中间夹摩擦材料
将摩擦系数较大 具有防滑性 夹入货物层间 防止水平移位
一、车辆配载原则
常用的稳垛方式 （3）胶带粘扎
用单面不干胶包装带粘捆 拆垛时容易损坏外包装 适用于采用销售包装出售
一、车辆配载原则
常用的稳垛方式 （4）收缩薄膜
将热缩塑料薄膜置于 托盘货体之上，然后 进行热缩处理，塑料 薄膜收缩后，便将托 盘货体紧箍成一体。
二、车辆配载技术 模拟训练
道具
长
宽
货车箱
2.6m
1.4m
矿泉水
0.4m
0.3m
茶叶
0.8m
0.5m
高 1.5m 0.5m 0.6m
载重/重量 0.5T
18kg/箱 16kg/箱
注：道具尺寸根据真实体积等比例缩小
二、车辆配载技术 训练项目：
1. 如何装载使车辆的载重能力和车厢容积都被充分利用？
二、车辆配载技术
X=10 Y=20
车辆的载重能力和车厢容积 都被充分利用
THANK YOU FOR YOUR ATTENTION!
车辆的载重能力和车箱容积都被充分利用，即提高吨位利用率的方法如下：
物流运输车辆配置方案
物流运输车辆配置方案背景随着电商的兴起和人们对物流服务需求的增加，物流运输车辆的配置也越来越受到关注。
一个合理的配置方案可以提高物流的效率，降低成本，提高服务质量，满足客户的需求。
需求分析在确定物流运输车辆的配置方案之前，我们需要了解当前物流运输的特点和需求。
根据市场研究的结果和客户反馈，对物流运输车辆的需求可以归纳为以下几个方面：1.运输的物品种类不同种类的物品需要不同的车辆来运输，比如快递需要小型货车，大件物品需要中型货车或大型货车，危险品需要专门的车辆等。
2.运输的距离和时间长途运输需要考虑车辆的耐久性和油耗，短途运输则可以用更为省油的车辆。
同时，根据不同的路况和交通状况，选择适合的车辆也很重要。
3.送货的要求和服务水平送货的时效性和服务水平也是物流运输的重要指标之一，因此需要配置能够提供快速、准确、安全、可靠的运输服务的车辆。
4.运输成本考虑到运输成本对物流企业和客户都是一个重要的因素，选购物流运输车辆时应该尽量降低成本。
因此，需要选择油耗低、维护成本低、耐用性好的车辆。
方案设计在考虑以上需求的基础之上，可以设计出以下物流运输车辆配置方案：1. 车型选择根据运输物品的种类和运输距离、时间等需求，选择以下几种车型进行配置：•小型货车：适合运输快递、小件物品等，距离不远，时限较灵活。
•中型货车：适合运输大件物品，距离较短，时限有一定要求。
•大型货车：适合长途运输、大件物品、重量物品、成本较高但效率高。
如需要运输危险品和易燃物品则需选择危险品专门车辆。
2. 发动机选择发动机是决定车辆性能的核心部件，因此对于物流运输车辆的选择非常重要。
根据配载量和行驶路况，应该选择功率和扭矩适中的发动机，以满足运输需求的同时，尽量降低油耗和维护成本。
目前市面上常用的发动机品牌有卡特彼勒、康明斯、沃尔沃等，可以根据实际需求选择。
3. 车身结构设计对于物流运输车辆的车身结构，应根据运输物品的特点进行设计，如需要保温的货物应该选择保温车辆，需要通风的物品应该选择通风车辆，如需要快速取送货物可以选择侧面快速开启或按尾部卸货的车辆。
公路货运车货匹配研究综述.docx
公路货运车货匹配研究综述Abstract： Along with our country highway freight continuous development. The problems of asymmetric information of vehicle and cargo matching and low efficiency of cargo matching are becoming more and more serious. Aroused widespread concern in government enterprises and academia，Therefore，the problem of matching goods and cargo needs to be solved. This paper is based on three aspects： decision modeling， theoretical methods and information platform. Summarized the main points of domestic and foreign scholars on the matching of vehicle and cargo， Reviewing the optimization problems and model features in the field of research，And put forward the main problems that should be paid attention to in the future.Key words： highway freight;vehicle cargo match;information platform0 引言公路货物运输业一直是国民经济发展中的一个基础性和先导性产业。
运输中的货物配载与装卸要求
运输中的货物配载与装卸要求货物的配载和装卸是物流运输过程中至关重要的环节，它直接关系到货物的安全和运输效率。
在运输中，正确的货物配载和装卸要求能够保证货物的完整性，减少货损和运输时间的浪费。
本文将就运输中的货物配载与装卸要求进行探讨。
一、货物配载要求货物配载是指在运输过程中将货物进行合理排列的过程。
正确的货物配载要求具有以下几个方面的特点：1.合理布置货物空间在货物车辆或容器内部，应根据货物特性和货运需求合理布置货物空间。
对于易碎品、易燃品等特殊货物，应与其他货物分开存放，避免相互碰撞或引发安全事故。
同时，对于不同重量和体积的货物，应按照合理的比例进行分配，保证整车或容器的平衡性和稳定性。
2.利用货物空间最大化货物空间的最大利用是提高运输效率和降低运输成本的关键。
在配载的过程中，应将货物紧密堆放，最大限度地利用空间。
可采用砌块式或悬挂式的堆放方式，使货物之间紧密贴合，减少空隙。
同时，应合理安排货物的叠放顺序，确保货物的稳定性和安全性。
3.遵循装卸规范货物装卸过程中，应严格遵循安全操作规范，确保货物的安全和人员的身体健康。
对于特殊货物的装卸，应按照相关操作规范进行操作，并使用相应的辅助工具和设备。
装卸时，应注意合适的速度和力度，避免对货物和运输工具造成损害。
二、货物装卸要求货物的装卸是货物从运输工具上卸下或装上的过程。
正确的货物装卸要求具有以下几个方面的特点：1.合理选用装卸设备根据货物的性质和重量，对于需要使用装卸设备的货物，应选用合适的设备。
例如，对于重量较大的货物，应选用起重机或叉车进行装卸；对于体积较大的货物，应选用吊车或起重机进行装卸。
选用合适的装卸设备可以提高装卸效率，减少人力成本。
2.注意货物的保护在装卸过程中，应注意对货物的保护。
特别是对于易碎品和易燃品等特殊货物，应采取相应的防护措施，避免货物在装卸过程中受损。
可使用缓冲垫、防护网等包装材料进行货物包裹，增加货物的稳定性和安全性。
车辆装载知识点总结
车辆装载知识点总结一、常见的车辆装载方式1. 整车装载：整车装载是指将货物装满整个车辆的情况，通常适用于大批量货物的运输。
整车装载的优势是可以最大程度地利用车辆的装载空间，提高运输效率，但需要注意货物的稳固性和平衡性。
2. 部分装载：部分装载是指将货物按照一定的比例装载到车辆上，通常适用于货物量较小或者多种货物的混装情况。
部分装载可以根据货物的尺寸、重量和特性进行合理的摆放，以确保货物的安全和车辆的稳定运行。
3. 散货装载：散货装载是指将散装货物直接倒入车辆货箱或者集装箱中进行运输，通常适用于散装货物的运输。
散货装载需要根据货物的特性和要求进行包装和固定，以防止货物的损坏和溢漏。
二、车辆装载的注意事项1. 货物的稳固性：在装载货物时，需要确保货物的稳固性，避免在运输过程中发生滑动或者倾斜的情况。
对于易碎或者易溢出的货物，需要进行合适的包装和固定，以确保货物的安全。
2. 载重限制：不同类型的车辆有不同的载重限制，需要根据实际情况进行合理的装载。
超载会严重影响车辆的安全性和稳定性，对车辆构成损害，同时也可能导致交通事故的发生。
3. 货物的平衡性：在装载货物时，需要考虑货物的平衡性，避免一侧货物过重导致车辆失衡。
对于一些长途运输或者高速运输的情况，货物的平衡性更加重要，可以采用重心调整或者固定方式进行平衡处理。
4. 包装要求：对于易碎货物、液体货物或者危险品等特殊货物，有相应的包装要求和固定标准，需要进行严格符合。
在装载这些特殊货物时，需要严格按照相关法规和标准进行装载，以确保运输安全。
5. 装卸设备：在进行装载和卸载操作时，需要使用合适的装卸设备，如吊车、叉车、装卸台等。
合理使用装卸设备可以提高装载效率，保障装载的安全性，同时也能减少人力劳动强度。
6. 装载顺序：对于多批次装载的情况，需要合理安排装载顺序，确保每批货物都能得到合适的摆放和固定。
通常情况下，应先装大重量、不易滑动的货物，再装轻量、易滑动的货物，以确保货物的稳固与平衡。
车辆配装的原则介绍.ppt
车辆配装模拟训练
商品
长
宽
高
（道具）
货车箱 2m
（大号纸箱）
1.4m 1.5m
灌装饮料 （小号纸盒）
0.95m
0.45m
0.3m
香皂 （小号纸盒）
0.7m
0.4m 0.3m
茶叶 （小号纸盒）
1.3m
0.6m 0.8m
注：道具尺寸根据真实体积等比例缩小
数量 1台 5箱 1箱 2箱
配送 门店
A B
载重 （重量）
2.怎么配装更合理？
车辆配装原则
根据车厢尺寸 合理堆码 01
08 重不压轻 07 先送后装
防止货物间 碰撞、玷污 02
配装 原则
06 大小搭配
重量分布均匀 不得超载
03
05 性质搭配
04
装载易滚动的卷状、桶状 货物要垂直摆放
车辆配装原则
重不压轻
02
重量分布均匀 不得超载 01
根据车厢尺寸 合理堆码 08
70X40厘米 20箱 10.5千克/箱 210千克
1.25千克/瓶 80箱 8.5千克/箱 680千克
250克/袋
10箱 8.5千克/袋 850千克
1.25千克/瓶 80箱 8.5千克/箱 680千克
需求时间
2月16日 上午11点
前
2月16日 上午12点
前
车辆配装的原则
车辆配装的原则
车辆的合理配装是充分利用运 输车辆容积、载重量和降低配 送成本的重要手段
5性质搭配
• 香皂不能与茶叶同载
价值高商品要相对保护起来
配装原则
重不压轻 先送后装
大小搭配 性质搭配
车辆配装原则
出库车辆积载原则
出库车辆积载原则
出库车辆积载原则是指根据货物的性质、重量、体积和运输方式等因素，合理安排车辆的负载，以确保货物的安全、高效地运输。
一般来说，出库车辆积载原则包括以下几个方面：
1. 货物性质：根据货物的性质确定车辆的适用条件，例如对于易碎品或液态货物，需要选择稳定性好的车辆，另外对于危险品也需要进行特殊处理。
2. 货物重量：车辆的负载能力是有限的，需要根据车辆的最大承载能力以及货物的重量进行合理安排，避免超载或低负载的情况发生。
3. 货物体积：车辆的空间有限，需要根据货物的体积进行合理摆放，以充分利用车辆的空间，同时确保货物的稳定性和安全性。
4. 运输方式：根据不同的运输方式，如陆运、海运或空运，选取不同类型的车辆或船舶进行负载，确保货物能够按照需求安全地运输。
5. 路况和运输时间：考虑到路况、运输时间和目的地等因素，安排合理的积载方案，以确保货物能够及时到达目的地，减少运输过程中的损失和延误。
综合考虑以上因素，合理规划和安排车辆的负载，可以有效提高物流运输的效率和安全性，降低成本和风险。
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关于城市物流中心车辆配送配载的
综述
摘要：基于交通条件约束、客户时问窗约束以及车辆承载能力约束条件下，以车辆的配送路径最短、拼装货品最多，为优化目标，研究车辆配送与配载的两目标优化调度模型组，该模型组可以完整描述调度过程的优化目标和约束条件．以VB6．0进行仿真模拟，结果表明该模型可以有效模拟配送中心调度系统在多种约束条件下的配送、配载调度过程，得到的调度指派方案是可接受的，而且是有效的．
关键词：配送；货物配载；车辆调度；两目标规划
几乎所有的城市物流运输都是利用道路实现，因为一方面道路运输能提供比铁路运输更便捷、低费用的和高水平的配送服务；另一方面，城市流越来越多地倾向于短距离和短时间运输，只有路运输方式可以满足这一要求．但是城市物流运给城市交通带来的高负荷、多拥挤以及交通污染得城市交通管理部门越来越多地对货物运输车辆施交通限制管理，这对城市物流的发展无疑会带来负面影响．如何在城市货运车辆通行管制约束下合理有效地指派配送车辆的装载和走行路径，这是城市物流调度部门急需研究解决的问题．
优化目标的确定与约束条件分析
1优化目标的确定
研究车辆配送路径，就是研究车辆走行的最短路问题．最短路问题简单说来就是寻求某网络中，从某起点至终点的最短路径．应用于有交通约束的车辆调度问题中，就是根据客户所在位置，确定配送车辆走行路径，使其所走的总路径最短或时间最少．本文的研究中，将车辆的总走行时间最短作为一个优化目标是基于如下的考虑：由于道路上的车辆流率不一样导致车辆行驶速度不一样，因而即使在起讫点
间最短距离的道路上走行，其时间花费也不一定是最少的．但是从车辆的运行效率角度考虑，车辆走行时间的节省对于配送服务以及企业的营运效益是至关重要的；而从车辆驾驶员角度讲，他们更愿意选择走行时间最短的路径．所以将总的走行时间最短作为优化目标，既符合物流企业的运营效益，同时也符合驾驶员路径行为选择方式．
研究车辆的配载，就是研究在车辆的承载能力允许前提下，配送车辆装载货品最多的调度解决方案．即是要研究采用何种方法拼装，可以使装载重量和装载体积最大、使车辆的实载率最高．本文的研究中，将配载货品最多作为第二优化目标．
2约束条件分析
在城市物流配送中，制约车辆路径和配载的因素划分为车辆类型约束、车辆载重与容量约束、客户时间窗约束、货品配送优先级约束、道路交通条件约束等5种类型约束条件．
2．1车辆类型约束
用于配送的车辆通常根据配送货品的特性分为专用车(专门用于运送特种货品)和通用车(可以运送特种货品以外的各种货品，例如集配车就是以市区为服务范围的配载车辆，亦称为服务车)2类，但由于车辆的额定载重量和有效容积不同，各种车辆又可以按吨位分类(如lOt 车、4t车、2t车等)．不同吨位的车，可承载的货品量是不同的，因此有必要将车辆类型作为约束条件在模型中描述出来．为便于研究，假定配载车辆都是集配车，并根据车辆吨位的不同分为大、中、小3种类型的配送车．
2．2车辆载重与容量约束
车辆的配载必须考虑车辆的有效容积和额定载重量，超重装载和超容量装载都是不允许的．因此模型中加入车辆载重容量的约束是必要的．在这一约束条件下，可以更好地选择货品配装模式和拼装顺序，以便将运输成本减至最低．同时，需要配载配送的客户通常是小货品量的客户(单位体积的货品重量不超过车辆的运载能力)，他们要求货品不被分装在不同的车辆上．就是说每一客户必须由一个配送车辆服务．有载重容量限制的车辆配载问题，跟车辆路径问题密切相关．因为，当车辆装载的货品确定后，配送车辆需要访问的客户就已同时确定下来，于是相应的车辆走行的最短路径(采用精确算法，最短路惟一的时候)也就确定下来了．当然，如果采用近似算法或启发式算法，解不惟一时，也不一定麓完全确定配送路径，但是至少可以确定路径的解空间范围(即可选择的路径范围)．另一方面讲，车辆配载过程中，
如果不考虑车辆的路径选择，很有可能导致运输成本的增加和资源的浪费．本文虽然将配载问题与车辆路径问题分做2个问题讨论研究，但并没有将它们绝对独立开来，只是在每个问题中有侧重地分析研究问题的关键点和解决思路．
2．3客户时间窗约束
不同客户，对配送时段的要求不尽相同，空间距离也在客观上为配送制造了时间障碍，因此时间窗束是配送调度时必须重点考虑的因素．在物流配送过程中，很多客户会要求在指定的间窗(time windows)内接收货物．时间窗问题是引入客户对送货时间限制的约束，对车辆路径问题的拓展．随着物流需求的急剧增长及物流成本节省给企业效益带来的利润，越来越多的客户基于零库与准时配送制(JIT)要求考虑，对配送的时间提出求，使得时间窗约束成为车辆路径问题中重要的约束条件之一。
2．4货品配送优先级约束
根据配送货品特点(例如保鲜食品、冷冻冷藏品、特种药品等)和客户要求(例如紧急配送)，确定配送优先级，不同优先级的货品不能用同一辆车进行配送．优先级约束可以分3种情形分析：第1种情形是保鲜食品、冷冻冷藏品和特种药品等的配送，该类配送可以根据货品的时间限制确定相应的配送时间窗，进而可以归结为时间窗约束；第2种就是紧急配送，作为一种实时的调度处理，将在动态车辆路径问题中论述；第3种是集货与配送的优先级约束，即集货点比与之对应的配送点具有路径排序优先权，也将在动态车辆路径问题中讨论．
2．5道路交通条件约束
道路交通条件限制主要包括交通条件(货运车辆通行道路或路段限制、单行道限制、货运车辆通行时间限制、货运车辆车型限制等)约束和交通能力(道路通行能力和饱和度限制等)约束．道路交通约束主要用于道路网络的最短路径选择和配送车辆的运载能力(容重)限制．货运车辆通行道路限制是交通管理部门实施交通规制的方法之一，其目的是为了规范交通秩序，缓解交通矛盾．但这种规制给物流配送带来困难，因为客户的位置不一定在符合规制要求的地段或道路旁，配送车辆难于将所有客户的货品都直接送至客户要求的卸货地点．
单行线也是交通管理部门实施交通规制的方法之一，但是单行线给配送车辆带来的最直接的问题就是绕道行驶、增加运输成本．
城市中心的步行街作为商贸集散中心，对配送的要求本来是巨大和多发的，但步行街限制了车辆通行，导致配送车辆配送困难以及因绕行引起的配送时间延滞等．此外，笔者也将交通管理对车辆车型的限制以及道路交通饱和度等因素也作为约束条件加以考虑．
综上所述：结合配送车辆的实际配送、配载过程以及交通条件约束、客户时间窗约束、车辆承载能力约束等约束条件，建立两目标优化模型组．该模型组可以准确描述配送中心调度系统在多种约束条件下的配送、配载调度过程．最后给出的基于该模型组的仿真试验表明，由此得到的调度指派方案是可接受的，而且是有效的．。