汽车电器与电子技术试卷二

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《现代汽车电器与电子技术》试卷及答案

《现代汽车电器与电子技术》试卷及答案

《现代汽车电器与电子技术》试卷第一大题填空题(每小题1分共25分)1、发动机的稳定工况可分为(怠速、小负荷、中等负荷、大负荷、全负荷2、单点喷射系统一般采用()进行闭环控制,配合()的应用,进行低排放控制。

3、汽油喷射控制主要指()及()控制。

4、传统点火装置主要由()、()、()、()、()、()和()等组成。

5、按悬架的工作原理不同,可以分为()、()及()三种。

6、车用电子导航系统由硬件和软件两部分构成,系统硬件包括()、()、()、()等;软件主要指()。

7、液力变矩器比液力耦合器在结构上多了一个()。

第二大题解释题(每小题2分共12分;解释下列缩写的中英文含义)1.ABSS3.CVT4.EGR5.EFI6.SRS第三大题简答题(每空1分共20分)1、电子控制燃油喷射系统与化油器供油系统相比,具有哪些优点?(6分)2、点火系统的主要功能是什么?点火装置应满足哪些要求?(5分)3、发动机的敲缸现象是如何产生的?(4分)4、汽车制动过程中,车轮抱死会产生哪些负效应?(4分)5、汽车制动性能的评价指标有哪些?(3分)6、简述电子控制自动变速器的基本工作原理。

(5分)7、影响最佳点火提前角的主要因素有哪些?是如何影响的?(6分)8、氧传感器反馈控制在哪些情况下不可以使用?(9分)9、目前常用的汽车排放净化装置有哪些(要求写出五种以上)?(5分)10、简单说明SRS系统在哪些情况下可以正常工作?工作状态是怎样的?(5分)第四大题计算题(11分)1、根据下图结构,计算各挡传动比。

现代汽车电器与电子技术答案一、填空题(每小题1分共25分)1、氧传感器、三元催化转换器2、喷油正时、喷油量3、电源、点火开关、点火线圈、断电分点器、电容器、高压导线、火花塞4、从动悬架、半主动悬架、主动悬架5、主机、GPS天线、车速传感器、专用CD-ROM、电子地图6、导轮二、解释题(每小题2分共12分;解释下列缩写的中英文含义;中英文解释各1分)1、Anti-Lock Breaking System制动防抱死系统2、Cruise Control System巡航系统(或等速系统、恒速系统)3、Contionously Variable Transmission机械式无级自动变速器4、Exhaust Gas Recirculation废气再循环5、Electronic Fuel Injection电子控制燃油喷射系统6、Supplemental Restraint System安全气囊系统三、简答题1、(1)混合气分配均匀性好(2)混合气配制精度高(3)加速响应好(4)良好的起动性能和减速断油(5)充气效率高(6)环保性佳、经济性好2、点火系统的功能:(1)将电源的低电压转换成高电压,为发动机缸内的火花塞提供高电压脉冲,产生火花:(2)将产生的火花适时、按顺序递送到各个气缸之中,点燃混合气使发动机作功,以获得高效的燃烧。

技能认证汽车电工电子技术考试(习题卷2)

技能认证汽车电工电子技术考试(习题卷2)

技能认证汽车电工电子技术考试(习题卷2)第1部分:单项选择题,共62题,每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]正弦交流电在任意时刻的数值称为()A)峰值B)振幅C)瞬时值答案:C解析:2.[单选题]活塞往返四个行程完成一个工作循环的发动机称为( )A)单冲程发动机B)两冲程发动机C)四冲程发动机答案:C解析:3.[单选题]发电机低速运转时,发电机电压低于蓄电池的电动势,由蓄电池供给绕组的励磁电流,称为()。

A)自励B)他励C)自激答案:B解析:4.[单选题]对于12V电系的车辆,起动发动机后,电压表指示10Ⅴ,则表示()A)蓄电池正常B)发电机不工作C)蓄电池亏电D)发电机正常答案:B解析:5.[单选题]如果汽车的后轮抱死,则会出现()。

A)转向过度B)无法控制方向C)甩尾D)漂移答案:C解析:6.[单选题]三相绕组的星形连接是把发电机三个绕组的()连接在一起A)前端B)中端C)首端D)末端答案:D解析:7.[单选题]用具有一定内阻的电压表测出实际电源的端电压为6V,则该电源的开路电压比6V( )A)稍大B)稍小C)严格相等D)不能确定答案:A解析:8.[单选题]水平向西的匀强磁场中放入一根通有水平向北电流的直导线,则直导线的受力方向是( )。

A)水平向西B)水平向南C)竖直向下D)竖直向上答案:D解析:9.[单选题]点火线圈初级电路的通电时间由( )控制。

A)ECUB)空燃比C)喷油量D)进气量答案:A解析:10.[单选题]一般规定,驾驶员驾驶()就要休息一下,以免疲劳驾驶A)2小时B)4小时C)6小时D)8小时答案:B解析:11.[单选题]三个分别为30Ω、60Ω和60Ω的电阻并联,则并联后的总电阻等于()。

A)60ΩB)150ΩC)15ΩD)50Ω答案:C解析:12.[单选题]在交叉路口或其他出入口处用以告示驾驶员禁止临时停车,防止交通阻塞而设置的标线是( )A)网状线B)停止线C)隔离带D)斑马线答案:A解析:13.[单选题]随机存取存储器具有( )功能A)读/写答案:A解析:14.[单选题]属于中国汽车自主品牌的是( )A)解放B)奔驰C)宝马D)伊兰特答案:A解析:15.[单选题]()是销售员基本能力中的核心。

汽车电器与电技术复习题及答案2

汽车电器与电技术复习题及答案2

汽车电器与电子技术复习题一.选择题4、发动机的温度低时,压缩终了混合气的温度也要低些,使燃烧速度有所下降。

应适当( B )。

A减小点火提前角 B 增大点火提前角 C 减少进气流量 D增大进气流量6、热型火花塞适用于( A )、转速低的发动机。

A压缩比小、功率小 B压缩比小、功率大 C压缩比大、功率大 D压缩比大、功率小7、发动机电子控制器能够根据蓄电池的( D )变化对喷油器通电时间(喷油脉冲宽度)进行修正。

A 电解液密度 B充电程度 C 放电程度 D电压8、汽车信号系统的作用是:通过( D )向其它车辆的司机和行人发出警示、引起注意,确保车辆行驶的安全。

A信号和灯光 B声响和报警信号 C灯光和报警信号 D声响和灯光11、氧传感器通过检测排气管中氧的含量,向电子控制器提供混合气空燃比反馈信号将混合气浓度控制在理论空燃比附近。

包括氧化锆型、( D )两种型式。

A氧化锑型 B线性式 C开关式 D氧化钛型12、在讨论空气气囊的材料时,甲同学说气囊是用塑料做的,乙同学说是用橡胶制成的,请问谁正确?( D)A、甲同学说得对。

B、乙同学说得对。

C、两人说得都对。

D、两人说得都不对。

14、汽车悬架的设计必须适合行驶( C)的要求。

A、平顺性B、安全性C、平顺性和安全性D、两者都不是17、制动防抱死系统的主要作用是把滑动率控制在( C )之内。

A、0%~10%B、10%~15%C、 15%~30%D、30%~40%18、微机(电脑)控制无触点电子点火系统的优点是:(1)实现最佳点火时间控制。

(2)可针对各种影响因素修正点火时间。

(3)电子控制系统实现( D )控制。

A线性 B非线性 C PID D协调19、火花塞裙部的自净温度为 A 。

A、500—700度;B、750—850度;C、100—200度;D 300—400度20、汽车电气系统电压标准的发展趋势是( B )。

A 12vB 42vC 24vD 6v21、在讨论排放控制和催化转化器时,甲说不管空燃比是多少,三元催化转化器都能控制CO、HC和NOx的排放量;乙说,空燃比必须控制在14.7:1附近,才能使三元催化转化器有效地控制CO、HC和NOx的排放量。

汽车电器与电子技术试题及答案

汽车电器与电子技术试题及答案

汽车电器各个章的试题第一章汽车电系统的特点是什么?答:1.单线制2.负极搭铁3.两个电源4.用电设备并联5.低压直流供电。

第二章1.初充电:新蓄电池或修复后的蓄电池在使用之前的首次充电2.定压充电:蓄电池在充电过程中,直流电源电压保持不变的充电方法3.定流充电:蓄电池在充电过程中,充电电流保持一定的充电方法4.蓄电池容量:一次完全充足电的蓄电池,在允许的放电范围内所输出的电量二.填空题2V,正极板上的活性物质是二氧化铅,呈棕红色;负极板上的活性物质是海绵状的纯铅,呈青红色。

—QAW—65D,其标准电压为12 V,额定容量为65 Ah。

极板的构造、放电电流、电解液温度与电解液密度。

4.蓄电池的内阻大小反映了蓄电池带负载的能力。

在一样条件下,内阻越小,输出电流越大,带负载能力越强。

蓄电池内阻包括极板、隔板、电解液、铅连接条等的电阻。

1.蓄电池有哪些功用?答:1〕发电机起动时,向起动机与点火系供电;2〕发电机不发电或电压较低时向用电设备供电;3〕发电机超载时,协助发电机供电;4〕发电机端电压高于蓄电池电动势时,将发电机的电能转变为化学能储存起来;吸收发电机的过电压,保护车子元件。

2.蓄电池常见的故障有哪些?答:极板硫化、自行放电、极板短路与活性物质脱落,电解液量减少。

3.免维护铅蓄电池有哪些优点?答:〔1〕使用中不用加水;(2)自放电少,寿命长;(3)接线柱腐蚀少;(4)起动性能好。

第三章一.名词解释1.发电机的他励:在发电机转速较低时,自身不能发电,需要蓄电池供应发电机励磁绕组电流,使励磁绕组产生磁场来发电。

这种由蓄电池供应磁场电流发电的方式称为他励发电。

2.发电机的自励:当发电机能对外供电时,就可以把自身发的电供应励磁绕组,这种自身供应磁场电流发电的方式称为自励发电。

3.交流发电机的输出特性:输出特性也称负载特性或输出电流特性,它是发电机保持输出电压一定时,发电机的输出电流与转速之间的关系。

1.发电机是汽车的主要电源,其功用是对除起动机以外的所有用电设备供电,并向蓄电池充电。

汽车电工电子技术模考试题与参考答案

汽车电工电子技术模考试题与参考答案

汽车电工电子技术模考试题与参考答案一、单选题(共52题,每题1分,共52分)1.()是产生电磁转矩的核心部件。

A、电枢B、机壳C、电刷D、前端盖正确答案:A2.下列不属于半导体材料的特性是()A、热敏性B、导电性C、光敏性D、参杂性正确答案:B3.用数字万用表测量蓄电池的电压时,应将功能与量程选择开关置于()A、直流电压挡B、直流电流挡C、交流电流挡D、交流电压挡正确答案:A4.下列电烙铁的握法中,适用于大功率电烙铁、焊接散热量大的被焊件的是()A、正握法B、反握法C、手握法D、握笔法正确答案:B5.1度电可供“220V,40W”的灯泡正常发光的时间是()A、25小时B、45小时C、20小时D、40小时正确答案:A6.若A电点位为20V,B电点位为6V,则A、B两点间的电压为()V。

A、14B、20C、6D、26正确答案:A7.二极管正向特性中,硅管的“正向压降”为()A、0.4VB、0.5VC、0.7VD、0.6V正确答案:C8.用万用表测量换向器和铁芯之间的电阻,应为()A、50ΩB、∞C、5000ΩD、500Ω正确答案:B9.汽车12V电系主要电路中,制动灯电路的导线截面积选择的推荐值是()A、4~6mm2B、16~95mm2C、0.8~1.0mm2D、4~25mm2正确答案:C10.直流电动机是把电能转化为()能的一种旋转机械。

A、化学能B、电能C、机械能D、以上都对正确答案:C11.汽车仪表盘上所使用的导线是()A、高压线B、普通低压导线C、低压电缆线D、启动电缆正确答案:B12.如果二极管的正、反电阻都很大,则该二极管()A、正常B、已被击穿C、内部断路D、内部短路正确答案:C13.剥线钳主要用于塑料、橡胶绝缘电线和电缆芯线的()A、剥皮B、弯曲C、连接D、切断正确答案:A14.基尔霍夫电压定律,所有支路或元件上电压的代数和()A、无法确定B、小于0C、等于0D、大于0正确答案:C15.为了使三极管可靠地截止,电路必须满足()A、发射结正偏,集电结反偏B、发射结和集电结都反偏C、发射结反偏,集电结正偏D、发射结和集电结都正偏正确答案:B16.二极管分类中以下不属于按结构分类的是()A、平面型B、面接触型C、点接触型D、曲面型正确答案:D17.两相触电是常见触电中最危险的,此时人体接触到的电压为()A、360VB、110VC、220VD、380V正确答案:D18.集成运算放大器有()个输入端。

汽车电工电子技术试卷6套有答案

汽车电工电子技术试卷6套有答案

《汽车电工电子技术》试题(1)一单项选择(每小题 2 分,共 30 分)1 直流电的文字符号为( )A ACB VC C DC2 电流的方向规定为( )移动的方向A 负电荷B 负离子C 正电荷3 电阻串联后总电阻( )A 增大B 减小C 不变4 电流总是从高电位流向低电位,这一结论适用于( )A 外电路B 内电路C 全电路5 某电阻两端电压为 40V,通过电阻的电流为 0.5A,则导体的电阻为( )A 80 ΩB 600 ΩC 200 Ω6 一只电阻的阻值为3Ω,另一只为6Ω,将两电阻并联起来,其电阻值为( )A 4ΩB 2 ΩC 1 Ω7 我国使用的工频交流电的频率为( )A 45HZB 60HZC 50HZ8 三相四线制电源的线电压与相电压的数量关系为( )1A U L= 3 U PB U L= 2 U PC U L= U P39 确定一个正弦量的三要素为 ( )A 最大值角频率初相位B 瞬时值周期初相位C 有效值周期相位差10 与参考点有关的物理量( )A 电流B 电压C 电位11 触电以人体受到伤害程度不同可分为电击和( )两种A 电伤B 电灼C 电腐蚀12 我国用电安全规定中把( )定为安全电压值A 50VB 100VC 36V13 单相触电时,人体承受的电压是( )A 线电压B 相电压C 跨步电压14 在三相四线制中,相线与中性线之间的电压称为( )A 线电压B 相电压C 即是相电压也是线电压15 安全保护措施,有保护接地、漏电保护器和( )等A 保护接地B 减少电流C 减少电压二判断并改正(每小题 2 分,共 24 分)1 电路一般由电源、负载、导线和控制装置四部分组成( )2 大小和方向都不随时间作周期性变化的电流称为交流电( )3 电路有三种状态,通路状态、开路状态和断路状态( )4 电阻串联时,电阻值小的电阻通过的电流大( )5 三相对称电源的最大值相等,角频率相同,相位互差 120 度( )6 三相发电机绕组,向外供电时,其连接方式有星形连接和三角形连接两种( )7 变压器可进行交流电压、交流电流和交流阻抗变换( )8 在汽车运行中,可拆装蓄电池的正负两极的任意一根线( )9 测量时,电流表应并联在被测电路中,电压表应串联在被测电路中( )10 汽车点火线圈是利用变压器原理制成的 ( )11 利用串联电阻,可扩大直流电流表的量程( )12 当电器发生火灾时,应立即切断电源,在未断电时,应用二氧化碳灭火器灭火( )三简答题(共 20 分)1 汽车电路有哪些特点?( 7 分)2 有两只电阻, R1 、R2 如何连接使得它们的总阻值为最大,如何连接使它们的总阻值为最小,请画图( 7 分)3 汽车交流发电机的定子总成和转子总成的主要作用是什么?( 6 分)四画图题(6 分)画出电阻、直流电源、电容、变压器、电感、熔断器的符号( 6 分)五计算题(共 20 分)1 已知某电动势 E =1.65V,在电动势两端接上一个 R =5Ω的电阻,测得电路中电流 I =300MA,求电动势的端电压和内阻( 7 分)2 一只变压器,需将 100V 的低压升为 200V,若一次线圈为 80 匝,二次线圈为多少匝?(7 分)3 一个标有 40V/5A 的用电器,现要接到电压为 220V 的电源上,问应串多大电阻。

汽车专业:汽车电器与电子技术考试答案(题库版)

汽车专业:汽车电器与电子技术考试答案(题库版)

汽车专业:汽车电器与电子技术考试答案(题库版)1、问答题起动机传动机构的种类?正确答案:汽车上使用的传动机构具有单向传递扭矩的功能,通常用三种形式:滚柱式单向离合器:适用于中小型汽车;摩擦片式单向离合器:适用于中型(江南博哥)汽车;弹簧式单向离合器:适用于大型汽车。

2、名词解释发电机的输出特性正确答案:输出特性是指保持发电机的端电压不变时,发电机的输出电流与发电机转速之间的关系。

3、问答题离心调节器是怎样改变点火提前角的?正确答案:离心式点火提前装置是根据发动机转速的变化自动调节点火提前角的,由一端固定在分电器小轴上的两个离心块和两根粗细不等的弹簧等组成,其基本原理是通过离心力的变化自动调节点火提前角,具体的工作原理如下:当发动机的转速升高时,分电器的转速随之升高,两重块在离心力作用下,克服弹簧外力向外甩开,同时带动拨板和凸轮沿凸轮旋转的方向相对于分电器轴转动一个角度,点火提前角增大。

转速越高,离心块离心力越大,点火提前角越大。

当转速降低时,弹簧将重块拉回,凸轮逆旋转方向回转,点火提前角减小。

为了使点火提前角的变化基本适应发动机的要求,离心调节器中的两个弹簧的弹力是不同的,低速时,只有弹力小的弹簧起作用,提前角的增加幅度较大;高速时,两个弹簧共同起作用,提前角增加的幅度较小。

当转速达到一定值时,点火提前角不再增加。

4、问答题电子点火系统有哪些优点?正确答案:(1)用晶体管控制点火线圈初级电流,使其数值不受触点面积限制,可以增大,因此可以配以高能点火线圈。

(2)晶体管开关速度高,高压电形成迅速,火花能量大,点火可靠。

(3)减小了火花塞积炭的影响,即使火花塞严重积炭也能产生足够的次级电压,实现可靠点火。

(4)点火时间精确,混合气燃烧迅速完全,汽车的经济性,动力性好。

(5)能适应现代汽车发动机高转速,高压缩比和向多缸方向发展的要求,有利于汽车的高速化。

(6)点火电压高,点火能量大,可以在稀混合气工况下可靠点火,可有效地减少废气污染和节约用油。

汽车电器与电子技术习题库

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《汽车电器与电子设备》试题库(卷一)一、填空题(每小题3分,共15分)1、充电终了的标志。

2、放电终了的标志。

3、电解液高出极板。

4、中心抽头Un = 。

5、汽车防无线电磁干扰的措施主要有。

二、选择题(共10分,每小题2分)1、汽车上采用的充电方法。

A、定电流;B、定电压2、下列情况会使发电机电压升高。

A、磁化线圈断开;B、铁芯间隙过大;C、调节器接触不良3、晶体管调节器,如果激励电流随着转速升高而增加,则。

A、调节器是好的;B、大功率管短路;C、小功率管,稳压管短路4、电解液密度减少0.04,相当于电池放电。

A、25%;B、50%;C、10%5、正极板上活性物质脱落的主要原因是。

A、大电流放电;B、长期放电三、判断题(每小题2分,共20分)1、汽车起动机在全制动状态下,其输出转矩最大。

()2、电流表的正极接蓄电池的正极,电流表的负极接蓄电池的负极。

()3、交流发电机不得在高速运转时突然失去负载。

()4、充电时电解液的密度是上升的。

()5、空调系统如果有水分,则会造成间断制冷。

()6、对于大功率、高压缩比和高转速的发动机来说,应采用“冷型”火花塞。

()7、交流发电机后端盖上装的是负二极管。

()8、高速触点相碰,蓄电池电压为零。

()9、蓄电池点火系次级电压在火花塞积碳时将显著下降。

()10、如果激励电流随着转速的增加而减少,表示调节器有问题。

(四、问答题(共55分,每小题11分)1、试述FT61型调节器工作原理。

2、画BJ212起动系电路,试述其工作原理。

3、试述蓄电池电压检测法集成电路调节器工作原理。

4、试述BJ212汽车点火正时法。

5、画蓄电池点火系次级电压(U2)波形,并说明之。

(卷二)一、填空题(每小题3分,共15分)2、为使蓄电池点火系在各种工况下可靠点火,应满足以下三个方面的基本要求,,。

2、蓄电池点火系的工作过程基本可分为,,。

3、汽车行驶时蓄电池的充电充电法。

4、电解液密度每减少0.01g / cm3,相当于蓄电池放电。

汽车电器与电子技术习题

汽车电器与电子技术习题

汽车电器与电子技术习题一、填空题:(本题20空 ,每空1分,共20分)1.蓄电池放电时,正极板上的和负极板上与电解液反应后生成。

2.电控悬架中的控制器可利用车身高度传感器的信号获得、和。

3.电控AT主要由、和三大功能部分组成。

4.当发动机正常工作时,如果接通起动机开关,则将使起动机和撞击而损坏。

5.ABS系统中的压力调节器在工作过程中可实现、和。

6.传统点火系存在如下缺点:(1)断电器触点分开时,在触点处,使触点逐渐烧蚀,尤其低速运转时,因而断电器的使用寿命短;(2)在火花塞积炭时,因在火花塞间隙处发生,使升不上去,不能可靠地点火;(3)次级电压随发动机转速的增大和气缸数的增加而下降,因此在高速时易出现等现象。

7. 微机控制的点火系统的控制有和两种控制方式。

二、选择题:(请在4个备选答案中选一个最佳答案,共10小题;每小题1分,共10分) 1. 蓄电池的主要作用是 ( )A. 无论发动机工作与否,始终向起动机供电B. 无论发动机工作与否,始终向汽车照明设备供电C. 当发动机不工作时(或低转速时),向全车照明设备供电D. 当发动机不工作时(或低转速时),向全车用电设备供电2. 液压式EPS是根据( )传感器信号来调节转向助力大小的。

A. 转向盘转矩B. 转向盘转速C. 车速D. 助力油缸压力 3. 蓄电池点火系的每一点火过程可以划分的三个阶段是( ) A. 触点张开→触点闭合→火花放电 B. 触点闭合→触点张开→火花放电 C. 触点闭合→火花放电→触点张开D. 点火开关合上→火花放电→点火开关打开4. 下列四种自动变速器中,( )的控制最为复杂。

A. 电控液力自动变速器 B. 电控手自一体自动变速器 C. 电控无级变速器 D. 电控机械式自动变速器5. 微机控制点火系统中,( )传感器的信号是反馈来控制最佳点火的。

A. 曲轴位置 B. 爆震 C. 发动机转速 D. 节气门位置6. 汽车上交流发电机配装了调节器后,具有 ( )A. 限制自身最大输出电压的性能B. 限制自身最大输出电流的性能C. 同时限制最大输出电流和最大输出电压的性能D. 控制励磁电流保持恒定不变的性能( ) 7. 车轮完全抱死拖滑时,滑移率为 A.20% B.50% C. 0 D.100%8. 工作条件相同时,( )所配套的直流电动机结构最小。

汽车电工电子技术试卷6套有答案(供参考)

汽车电工电子技术试卷6套有答案(供参考)

《汽车电工电子技术》试题(1)一 单项选择(每小题2分,共30分)1 直流电的文字符号为( )A ACB VC C DC2 电流的方向规定为( )移动的方向A 负电荷B 负离子C 正电荷3 电阻串联后总电阻( )A 增大B 减小C 不变4电流总是从高电位流向低电位,这一结论适用于( )A 外电路B 内电路C 全电路5 某电阻两端电压为40V ,通过电阻的电流为0.5A ,则导体的电阻为( )A 80ΩB 600ΩC 200Ω6 一只电阻的阻值为3Ω,另一只为6Ω,将两电阻并联起来,其电阻值为( )A 4ΩB 2ΩC 1Ω7 我国使用的工频交流电的频率为( )A 45HZB 60HZC 50HZ8 三相四线制电源的线电压与相电压的数量关系为( )A U L =3U PB U L =2U PC U L =31U P 9 确定一个正弦量的三要素为( )A 最大值 角频率 初相位B 瞬时值 周期 初相位C 有效值 周期 相位差10 与参考点有关的物理量( )A 电流B 电压C 电位11 触电以人体受到伤害程度不同可分为电击和( )两种A 电伤B 电灼C 电腐蚀12 我国用电安全规定中把( )定为安全电压值A 50VB 100VC 36V13 单相触电时,人体承受的电压是( )A 线电压B 相电压C 跨步电压14 在三相四线制中,相线与中性线之间的电压称为( )A 线电压B 相电压C 即是相电压也是线电压15 安全保护措施,有保护接地、漏电保护器和( )等A 保护接地B 减少电流C 减少电压二 判断并改正(每小题2分,共24分)1 电路一般由电源、负载、导线和控制装置四部分组成( )2 大小和方向都不随时间作周期性变化的电流称为交流电( )3 电路有三种状态,通路状态、开路状态和断路状态( )4 电阻串联时,电阻值小的电阻通过的电流大( )5 三相对称电源的最大值相等,角频率相同,相位互差120度( )6 三相发电机绕组,向外供电时,其连接方式有星形连接和三角形连接两种( )7 变压器可进行交流电压、交流电流和交流阻抗变换( )8 在汽车运行中,可拆装蓄电池的正负两极的任意一根线()9 测量时,电流表应并联在被测电路中,电压表应串联在被测电路中()10 汽车点火线圈是利用变压器原理制成的( )11 利用串联电阻,可扩大直流电流表的量程()12 当电器发生火灾时,应立即切断电源,在未断电时,应用二氧化碳灭火器灭火()三简答题(共20分)1 汽车电路有哪些特点?(7分)2 有两只电阻,R1、R2如何连接使得它们的总阻值为最大,如何连接使它们的总阻值为最小,请画图(7分)3 汽车交流发电机的定子总成和转子总成的主要作用是什么?(6分)四画图题(6分)画出电阻、直流电源、电容、变压器、电感、熔断器的符号(6分)五计算题(共20分)1已知某电动势E=1.65V,在电动势两端接上一个R=5Ω的电阻,测得电路中电流I=300MA,求电动势的端电压和内阻(7分)2 一只变压器,需将100V的低压升为200V,若一次线圈为80匝,二次线圈为多少匝?(7分)3 一个标有40V/5A的用电器,现要接到电压为220V的电源上,问应串多大电阻。

汽车电工电子技术试题含答案

汽车电工电子技术试题含答案

汽车电工电子技术试题含答案一、单选题(共43题,每题1分,共43分)1.汽车线路中电线束烧坏的原因是主要是由于()原因引起的A、断路B、电压过大C、电阻过小D、电流过大正确答案:D2.内阻是汽车铅酸蓄电池的一个很重要的数据,下列说法中正确者是()。

A、内阻应保持在较大的数值B、电池放电快完时,内阻会减小C、蓄电池的额定容量大,则内阻也变大D、内阻越小,则负载能力越强正确答案:D3.某正弦交流电电压v=220sin314t伏,该交流电电压的平均值为( )A、198B、0C、311D、220正确答案:B4.关于汽车硅整流发电机的正、负极性二极管的说法,正确的是()。

A、外壳形状各异B、负极性二极管外壳直径更大C、外壳均为负极D、正极性二极管的外壳接发电机的火线柱正确答案:D5.当汽车铅酸蓄电池刚充电终了时,检测其两端的稳定电压应为()A、12.6VB、13.2~14.8VC、13.5~14.5VD、15V以上正确答案:D6.检修汽车整流发电机时不能用()办法。

A、试火法B、测电压C、测电阻D、测电流正确答案:A7.关于并联电路特性的说法,错误的是()。

A、不论负载大小,各个负载两端的电压都相等B、任一分路负载断路,并不会影响其他负载上原本流过的电流C、负载连接越多,对总电流而言,其流通的面积将增大,因此,当并联越多负载时,其总电阻将越小,电路电流越大。

D、各分路的电流视其电阻大小而定:电阻越小,流过电流越小;反之,电阻越大,则流过电流越大。

正确答案:D8.利用一个三输入端或非门电路来控制某电动油泵的搭铁,其三输入端分别为A、B、C,要使这个电油泵工作,应当使()状态。

A、三输入端均为高电平B、三输入端均为低电平C、A为高电平,B与C为低电平D、A为低电平,B与C为高电平正确答案:B9.车辆的其他状况均可,但汽车前照灯不够亮,最易产生此故障的原因是()A、发电机的电压调节器不良B、蓄电池电压过低C、前照灯的灯具搭铁不良D、交流发电机输出电压过低正确答案:C10.有保护功能的易熔线常用于汽车的电路中,关于易熔线的说法,正确的是()A、在线束上目测可以检查易熔线的状况B、易熔线常用于汽车的充电电路C、检测易熔线两端有电压则其状态良好D、易熔线常用于汽车的仪表电路正确答案:B11.按计数器的进位制或循环模数分类,计数器可为( )计数器。

汽车电器与电子控制技术试卷-复习及答案

汽车电器与电子控制技术试卷-复习及答案

汽车电器系统分析与诊断复习资料一、名词解释1.蓄电池型号6-QA-105G的含义:6个单体蓄电池组成,额定电压为12V,额定容量为105A.h的起动用干荷式高起动率蓄电池。

2. Ne信号:发动机转速信号。

3.火花塞热特性:火花塞热特性是指火花塞吸收的热量与散出的热量达到平衡状态时的温度。

4.最佳点火提前角:通常指发动机功率最大和油耗最小时的点火提前角。

5.闭合角:指点火线圈初级电流导通时间内曲轴所转过的角度。

6.点火提前角:在火花塞产生电火花期间,活塞运动到上止点,曲轴所转过的角度。

7.蓄电池的额定容量:国家标准GB/T 5008.1-1991《起动用铅蓄电池技术要求》规定,完全充电的蓄电池,在电解液温度为25°C±5°C时,以20h放电率的电流连续放电到12V蓄电池端电压降到10.5V± 0.05V时所输出的电量,称为起动型蓄电池的20h率额定容量,简称额定容量,用C20表示,单位为Ah。

8. 霍尔效应:在半导体基片的上下两个薄面上垂直穿过磁场,与之垂直的前后两个面上通电流,则在左右两个面上产生电压,称为霍尔电压。

二、填空题1.汽车电系的特点为低压直流、单线制、负极搭铁、并联连接。

2.蓄电池的充电方法主要有恒流充电、恒压充电和脉冲快速充电三种。

3. 蓄电池从车上拆下时,应先拆下负极接线,以防止扳手和车体相碰造成断路放电。

4. 汽车上存在蓄电池和发电机两个供电电源。

5.汽车用交流发电机主要由三相同步交流发电机和硅二极管整流器组成。

6. 从定子三相星形绕组中性引出的接线柱叫中性点接线柱(记为“N”),其输出电压为三相桥式整流器输出电压的 1/2。

7. 整流器的作用是把三相同步交流发电机产生的交流电转换成直流电输出,它一般用六个硅二极管接成三相桥式整流电路。

有些硅整流发电机具有八个二极管和九个二极管。

8. 电压调节器按总体结构分为_ _机械式 __ 和_ _电子式_ __两大类;电子调节器按搭铁型式分为__外搭铁式___和___内搭铁式____两类。

汽车电工电子技术题库及参考答案

汽车电工电子技术题库及参考答案

汽车电工电子技术题库及参考答案一、单选题(共43题,每题1分,共43分)1.关于交流电路中电感元件的说法,正确的是()A、电感元件可视作短路B、电感元件能储存电场能量C、电感元件是耗能元件D、电感元件能储存磁场能量正确答案:D2.国产柴油车的发电机调节器应调整的电压范围是()V。

A、27.6—30.4B、26.4—29.6C、24.8—26.6D、25.2—28.6正确答案:B3.晶体二极管有点接触型和面接触型等多种,其中面接触型二极管的特点是()A、高频性能好B、能通过较大电流C、不适用于大功率D、结电容小正确答案:B4.若使三极管具有电流放大能力,必须满足的外部条件是()A、发射结正偏、集电结反偏B、发射结正偏、集电结正偏C、发射结反偏、集电结正偏D、发射结反偏、集电结反偏正确答案:A5.PN节正向导通时,需要外加一定的电压U,此时电压U的正端应接PN 节的(),负端应接PN节的()。

A、P区、N区B、P区、P区C、N区、P区D、N区、N区正确答案:A6.汽车硅整流发电机三相绕组的相端与元件板上的()连结。

A、整流二极管B、可控硅管C、三极管D、稳压管正确答案:A7.三相桥式整流电路由()只正极管和()只负极管组成。

A、三、三B、一、一C、二、三D、二、二正确答案:A8.基本积分电路中的电容器接在电路的( )。

A、反相端与输出端之间B、反相输入端C、同相输入端正确答案:A9.按计数器的进位制或循环模数分类,计数器可为( )计数器。

A、同步和异步B、二进制、十进制或任意进制C、加计数、减计数正确答案:B10.当晶体三极管导通时,基极电流为0.05毫安,发射极电流为2毫安, 则三极管的静态电流放大系数为()。

A、39B、101C、20D、41正确答案:A11.能驱动七段数码管显示的译码器是( )。

A、74LS148B、74LS48C、TS547D、74LS138正确答案:B12.按各触发器的状态转换与时钟输入CP的关系分类,计数器可为( )计数器。

汽车电器试卷

汽车电器试卷
12.发动机的气缸数多,次级电压( )
A.增高 B.降低 C.不变 D.忽大忽小
13.发动机的气缸数越多,次级电压( )
A.无突爆声 B.有明显的突爆声 C.有轻微的突爆声 D.有轻微突爆声 ,但很快消失
14.我国桑塔纳轿车上选用的晶体点火系是( )无触点点火系。
五、分析题(10分)
1、 如图所示,电压调节器为12V电系用内搭铁式,V1为12V,V2为16V
(1)、当K1闭和,K2断开时,灯L是否点亮?
(2)、当K2闭合K1断开时,灯L是否点亮?
2、 如图所示,K1闭合后,K1闭合的瞬间火花塞处跳火(K2断开)
(1)、当K1断开的瞬间火花塞是否跳火(K2断开)?
11.安全气囊在使用过程中只能被引爆一次,引爆后必须更换。
12.洗涤泵连续工作时间一般不超过5min。
13.免维护蓄电池不需要添加蒸馏水。
14.充电指示灯亮说明蓄电池处于充电状态。
15.火花塞间隙过小,高压火花将变弱。
三、填空题(每空1分,满分15分)
1、 铅酸蓄电池的电解液,是由相对密度为 1.84的 __________和__________配制而成。
5.硅整流发电机的硅整流器中的六个硅二极管常了解成( )电路
A.半波整流 B.三相桥式全波整流 C.RL震荡
6.无刷硅整流发电机最主要的特点是( )
A.励磁绕组静上 B.电枢绕组静上 c.二者都转动
7.国产汽车起动机的传动机构为( )
4、 交流发电机的转子是用来建立旋转磁场的。
5、 免维护蓄电池采用低锑合金或铅钙合金制作极板栅架。
6、 交流发电机在开始发电时采用他励方式。
7、 起动机电枢电流接近制动电流时,输出功率最大。

汽车电工电子技术试题及答案详解

汽车电工电子技术试题及答案详解

汽车电工电子技术试题及答案详解1. 电工电子技术试题试题一:简述汽车电路中的负载特点及分类。

试题二:阐述汽车故障诊断中的基本原理和方法。

试题三:描述汽车电子控制单位的功能与作用。

试题四:分析汽车电池充电和放电过程的原理。

试题五:解释汽车点火系统的工作原理和主要组成部分。

试题六:概述汽车起动机的结构和工作原理。

试题七:说明电动窗户系统的工作原理和常见故障处理方法。

试题八:描述汽车空调系统的原理和维修方法。

试题九:简述汽车音响系统的安装与维护要点。

试题十:阐述汽车巡航控制系统的工作原理和常见故障分析。

2. 电工电子技术试题答案及详解答案解析一:汽车电路中的负载特点及分类汽车电路中的负载特点主要有以下几点:1)电流大:汽车电路中的负载通常需要大电流才能正常工作,如起动机、空调压缩机等。

2)起伏变化大:汽车电路中的负载往往需要在较短的时间内快速启动或停止,因此电流的起伏变化较大。

3)环境恶劣:汽车电路中的负载需要在高温、低温、潮湿等恶劣环境下正常工作。

根据负载的类型和性质,汽车电路中的负载可分为:电动负载、磁性负载、电阻性负载、容性负载、混合负载等。

答案解析二:汽车故障诊断中的基本原理和方法汽车故障诊断的基本原理和方法主要包括以下几点:1)故障现象观察:通过观察车辆出现的故障现象,如异常声音、不正常运行等,初步判断故障可能的原因和范围。

2)故障现象记录:详细记录故障出现的时间、地点、条件等信息,为故障的诊断和解决提供依据。

3)故障码读取:通过故障诊断仪等设备读取车辆的故障码,并根据故障码进行进一步的诊断。

4)系统分析:对故障系统进行分析,确定可能出现故障的部位和原因,并进行排查。

5)测试和验证:根据系统分析的结果,对疑似故障部位进行测试和验证,确定故障的具体原因。

6)故障处理:根据测试和验证的结果,对故障部位进行修复或更换,确保故障被完全解决。

答案解析三:汽车电子控制单位的功能与作用汽车电子控制单位是汽车电子系统中的重要组成部分,主要功能和作用包括以下几点:1)传感信号处理:对车辆各种传感器检测到的信号进行处理和转换,确保数据的准确性和可靠性。

汽车电工电子技术模考试题(附参考答案)

汽车电工电子技术模考试题(附参考答案)

汽车电工电子技术模考试题(附参考答案)一、单选题(共43题,每题1分,共43分)1.四输入的译码器,其输出端最多为( )。

A、16个B、4个C、10个D、8个正确答案:A2.在电子电路中,电源输出最大功率的条件是内电阻等于()倍的外电阻。

A、1B、5C、4D、2正确答案:A3.汽车交流发电机的()是磁极部分,用来在电机中产生磁场。

A、转子B、定子C、电枢D、电刷正确答案:A4.汽车硅整流发电机外壳有字母“N”接线柱,应与发电机的()连结A、激磁线圈B、定子三相的中性点C、正极D、负极正确答案:B5.车辆的其他状况均可,但汽车前照灯不够亮,最易产生此故障的原因是()A、前照灯的灯具搭铁不良B、交流发电机输出电压过低C、蓄电池电压过低D、发电机的电压调节器不良正确答案:A6.在电子电路中,稳压二极管正常工作时是处于()状态A、饱和导通B、反向击穿C、反向截止D、正向导通正确答案:B7.任一种磁导率m 和真空的磁导率m0的比值,称为该物质的相对磁导率mr,对于铁磁物质来说()A、相对磁导率mr≈1B、相对磁导率mr>>1C、相对磁导率mr<<1D、相对磁导率mr=1正确答案:B8.测得NPN型三极管上各电极对地电位分别为Ve=2.1V,Vb=2.8V,Vc=4.4V,说明此三极管处在()。

A、饱和区B、反向击穿区C、放大区D、截止区正确答案:C9.当对称三相电源作星形联接时,其线电压UCB在相位上比相电压UA()。

A、滞后30°B、超前60°C、超前90°D、滞后120°正确答案:C10.理想运放的开环放大倍数A u0为( ),输入电阻为∞,输出电阻为0。

A、∞B、0C、不定正确答案:A11.用楞次定律判断感应电流(电动势)方向的步骤,正确的排序是()1)由楞次定律确定感应电流的磁场方向;2)确定线圈中磁通量的变化趋势(增加或减小);3)根据一致原则由感应电流方向,定出感应电动势方向。

汽车电器与电子控制技术参考答案

汽车电器与电子控制技术参考答案

芜湖职业技术学院夜大学2013学年第一学期考试14、磁感应式点火信号发生器的作用是产生与发动机曲轴位置相应的磁感应(电压)脉冲信号,并输入(点火器)作为点火(控制)信号。

135页二、名词解释(每小题5分,共20分)1、蓄电池的储备容量蓄电池的储备容量是指完全充足电的蓄电池,在电解液温度为25°C±0.02°C条件下,以25A电流恒流放电至单格电池平均电压降到1.75V时,放电所持续的时间,用Cr n 表示,单位为 min 。

它说明汽车充电系统失效时,汽车上的蓄电池尚能持续提供25A电流的能力。

19页2、点火系的工作特征汽油发动机中,气缸内的混合气是由高压电火花点燃的,而高压电火花是靠点火系统产生的。

点火系统的特征是按照汽油发动机工作要求,适时点燃气缸内的工作混合气,燃烧后产生强大动力可推动活塞运动,使发动机完成做功过程。

而适时在气缸的燃烧室内产生电火花的装置,称为点火系统。

118页3、火花塞的自净温度要使火花塞正常工作,火花塞绝缘体裙部的温度应保持在500~750°C之间,此温度称自净温度。

如果低于此温度,火花塞易于积炭而漏电,导致断火;高于此温度易产生炽热点点火,可能引起早燃、爆燃,甚至在进气行程中燃烧,产生进气管回火现象。

131页4、灯泡“黑化”前照灯用的灯泡有普通灯泡和卤素灯泡两种,灯泡的灯丝均用熔点高、发光强的钨制成。

普通灯泡内充满惰性气体,所以也称充气灯泡,受热膨胀后以阻止钨的蒸发,使用到一定时间,由于钨蒸发沉积灯泡壳上,便会发生“黑化”。

卤素钨灯泡内充满惰性气体,并掺入一定的碘或溴卤族元素。

利用钨和卤族元素再生循环反应原理,防止了灯泡“黑化”。

这种灯泡体积小、寿命长、发光效率比普通灯泡高50%~60%,其耐久性也好。

是目前一种较为理想的电光源。

三、问答题:(共34分)(背面答题)1、说出6-QA-100型铅蓄电池的意义。

(共5分)6:6格串联,Q:起动型A:干荷电极板铅蓄电池,100:容量100AH2、简述起动机型号为QD124意义。

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《汽车电器与电子技术》试卷二
班级:姓名:学号:座号:成绩:
一.判断题(认为对的打√错的打×)(每题2分,共10分)
1.蓄电池的内阻与其容量没有关系()
2.半导体热敏电阻水温传感器通常为负温度系数()
3.汽油喷射系统单点喷射是指将燃油喷射在发动机节气门段( )
4.大压缩比高转速汽油发动机应选用裙体较短的火花塞 ( )
5.点火系统中附加电阻为正温度系数 ( )
二.单项选择 (将正确答案代号填在空格中,每题2分,共30分)
1、汽车近光所要求的明暗截止线主要与( )有关。

a) A 大灯安装的角度 B 灯罩花纹的分布 C 灯泡的配光屏
2、干荷蓄电池的()能在干燥状态下长期保存电荷。

a) A 负极板 B 正极板 C 隔板
3、汽车刹车灯灯泡一般为()瓦
a) A 10W B 21W C 35W
4、汽车转速表一般从()上取信号
a) A 里程表软轴 B 点火线圈 C 发电机
5、易熔线的主要作用是保护()
A 发电机
B 用电设备
C 线束
6、传统点火系分电器白金触点间隙一般为()
A 0.65-0.75mm
B 1.0-1.25mm
C 0.35-0.45mm
7、点火线圈产生的高压电火花的能量一般用( )为单位
A J焦耳
B mJ毫焦
C ev电子伏
8、一蓄电池负极板片数为n,则该电池正极板片数为()
A n
B n+1
C n-1
9、汽车用功率接近的直流发电机和交流发电机其体积相比()
A 直流发电机小
B 交流发电机小
C 差不多大
10、在制作点火线圈时,初级线圈和次级线圈的位置()
A 必须初级线圈在外,次级在内
B 必须次级在外初级在内
C 无关紧要
11、小吨位汽车使用的启动机一般为( )
A 移动电枢啮合式启动机
B 永磁启动机
C 电磁操纵强制啮合式启动机
12、点火系断电器电容的作用是( )
A 保护点火线圈初级线圈
B 保护点火线圈次级线圈
C 提高次级线圈电压
13、汽车侧转向信号灯光色为( )
A 黄色
B 白色
C 琥珀色
14、燃油喷射系统中,氧传感器的作用是检测发动机燃烧状况它发出的是一个变化的( )信号
A电流 B 电压 C 电阻
15、点火线圈附加电阻值一般是( )
A 0.2-0.5Ω
B 2.2-2.5Ω
C 1.3-1.7Ω
三、多项选择 (共10分,选出正确的答案代号填在( )中)
1.( 4分) 测试中四辆汽车的车速表显示车速均为40Km/h实际车速分别如下,试选出合格的汽车( )
A 44Km/h
B 41Km/h
C 37Km/h
D 35Km/h
2.(3分)汽车线束设计中常用下面那些标称平面的导线( )
A 0.5mm2
B 1.2mm2
C 2.5mm2
D 0.75mm2
3.(3分)下列那些是蓄电池产生硫化的原因( )
A 长期充电不足
B 蓄电池内液面过低
C 气温急剧变化 C 电解液相对密度过小
四、简答题(共20分,每题10分)
1,什麽叫霍尔效应?
2.无触点点火系统与传统点火系统相比有何优点?
五、分析计算题
(1)(15分) 汽车仪表设计时,已知轮胎滚动半径Rmm,后桥传动比为M,变速箱链轴比为a:b,试用表达式表示仪表速比。

(2)(15分) 试以如图所示交流发电机为例,简述发电机的工作原理(励磁、充电,取样)
《汽车电器与电子技术》试卷二参考答案
一、判断题(认为对的打√错的打×)(每题2分,共10分)
1、蓄电池的内阻与其容量没有关系(×)
2、半导体热敏电阻水温传感器通常为负温度系数(√)
3、汽油喷射系统单点喷射是指将燃油喷射在发动机节气门段( √ )
4、大压缩比高转速汽油发动机应选用裙体较短的火花塞 ( × )
5、点火系统中附加电阻为正温度系数 ( √ )
二、单项选择 (将正确答案代号填在空格中,每题2分,共30分)
1. C
2. A
3. B
4. B
5. C
6. C
7. B
8. C
9. B 10 A
11. B 12. C 13.C 14. B 15. C
三、多项选择 (共10分,选出正确的答案代号填在( )中)
1、( 4分) 测试中四辆汽车的车速表显示车速均为40Km/h实际车速分别如下,试选出合格的汽车( C D )
A 44Km/h
B 41Km/h
C 37Km/h
D 35Km/h
2.(3分)汽车线束设计中常用下面那些标称平面的导线( A C D )
A 0.5mm2
B 1.2mm2
C 2.5mm2
D 0.75mm2
3.(3分)下列那些是蓄电池产生硫化的原因( A B C )
A 长期充电不足
B 蓄电池内液面过低
C 气温急剧变化 C 电解液相对密度过小
四、简答题(共20分,每题10分)
1,什麽叫霍尔效应?
答:当电流通过放在磁场中的半导体基片(霍尔元件)且电流方向与磁场方向垂直时,在垂直于电流与磁通的半导体基片的横向侧面上,产生一个与电流与磁感应强度呈正比的电压。

这种现象叫霍尔效应。

2.无触点点火系统与传统点火系统相比有何优点?
答:⑴无顶块、凸轮的磨损,不须经常进行调节和打磨白金触点
⑵时间控制精确,高速响应好。

⑶点火能量高,能改善发动机的动力性和经济性。

五分析计算题
(1)(15分) 汽车仪表设计时,已知轮胎滚动半径Rmm,后桥传动比为M,变速箱链轴比为a:b,试用表达式表示仪表速比。

解:轮胎周长L=2πR
每一公里轮胎的转数n=1000X1000÷L=500000/πR
传动轴的转数N=n÷M=500000/πRM
软轴转数为 K=NXb÷a=500000b/πRMa
由上得,仪表的速比为1: 500000b/πRMa
(2)(15分) 试以如图所示交流发电机为例,简述发电机的工作原理(励磁、充电,取样)
答:当点火开关闭合时,激磁电路为:蓄电池正→指示灯→调节器触点→激磁绕组→搭铁→蓄电池负,此时充电指示灯亮。

当发动机起动后,随着发电机转速上升,其输出电压超过蓄电池电动势时,一方面可向蓄电池充电,另一方面通过激磁二极管和三只负二极管组成的桥式整流电路自行提供激磁电流,此时,充电指示灯因其两端电位相等而熄灭。

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