潍柴发动机全型普汇总
潍柴国三发动机介绍
型 式
-
排 量
L
额定功率/额定转速
kW(PS)/r/min 110(150)/2200 120(165) /2200 132(180) /2200 147(200) /2200 176(240) /2200 191(260) /2200
最大扭矩
N.m 530 580 650 720 830 880
最低燃 油消耗 g/kW.h
4、潍柴动力电控发动机技术路线 (1)国三发动机——BOSCH电控高压共轨系统
高压油泵
高压共轨 CR 1600bar
电控高压 喷油器 ECU电控单元
(2)国四发动机
2006年4月,在中国汽车工业协会主办的“欧Ⅳ重型柴油机技 术路线研讨会”上,来自环保总局、发改委、中国汽车工业协会、 中国内燃机学会、中国内燃机协会的专家以及企业代表讨论了中国 重型柴油机欧Ⅳ技术路线,经讨论一致认为:
68-150Ps
WP5
450-600Ps WP12 WP7
新一代13-15升
3-4升 330-440Ps WP10 WP12
蓝擎标准配置
240-375Ps
180-300Ps
150-200Ps 0 100 200 WP5 300来自WP7400500
600 马力
潍柴动力国四发动机——蓝擎高端配置
型 号
单 位 WP5.150 WP5.165 WP5.180 WP5.200 WP7.240 WP7.260 7.2 (六缸) 电控高 压共轨 +SCR 4.8 (四缸)
930
980 1125 1200 1360 1500 1780 1920 1970 187 97
11.6 (六缸)
潍柴动力国四发动机——蓝擎标准配置
潍柴发动机型谱
额定转速
N.m
1900
最大扭矩
r/min 1150 1270 1390 1500
最大扭矩转速
r/min
1200—1500
1350— 1500
排放水平
—
欧III
额定功率是BSFC
g/kw.h
≦217
最低满负荷BSFC(在最大 扭矩范围内)
g/kw.h
≦196
冷启动—不使用冷起动装 ℃
—15
冷启动—使用冷起动装置 ℃
dB(A) ㎞
r/min m — kg
mm
<97 ≧1200,000
600±50 5000 逆时针 1050
1611×817×1094
WP10系列欧III卡车用柴油机-2200rpm
发动机型号
单位
WP10欧III机 WP10.240 WP10.270 WP10.290 WP10.336 WP10.375
—
冒白烟
不透光度
20秒怠速≦15%
1米噪音
dB(A)
<104
B10寿命
㎞
≧1200,000
最低空载转速(怠速)
R/min
600±50
使用海拔高度限
M
5000
旋转方向(从输出端看) —
逆时针
发动机净重
kg
875
外形尺寸(长×宽×高) mm
1525×730×1063
发动机型号
型式 缸径/行程 排量 额定功率 额定转速 最大扭矩 最大扭矩转速 排放水平 净重 外形尺寸 (长x宽x高)
㎞
≧1200,000
最低空载转速(怠速)
R/min
600±50
【潍柴 天然气培训】潍柴动力气体发动机产品介绍(客车用户版LNG2)
最低燃气耗 (g/kW·h)
190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190
第 2页 共 页
W二、P系产列品介气绍体机(主客车机配配套套公情告况)
丹东黄海 中通客车
DD6109S28、DD6118S29、DD6129S61、DD6129S61/S62
第 7页 共 页
1、LNG专用配件-稳压器
✓最大进口压力:28bar ✓出气压力范围:7~14bar ✓工作温度:-40℃~75℃ ✓注意箭头所指的气流方向 ✓压力表安装在出气端 ✓怠速时调整NGP为110psi
第 8页 共 页
2、LNG发动机配套要求
LNG罐
低压电磁阀 滤清器器
稳压器
第 9页 共 页
2、LNG发动机配套要求
单独的水循环:发动机出水管->水浴式汽化器->水泵进水管
发动机出水管->热交换器->节温器->水泵进水管
增压器出水管->水泵进水管
稳压器靠近发动机安装,稳压器与WOODWARD系统的热交换器之间建议使用不 长于1米的燃气管
水浴式汽化器安装位置不高于发动机出水管
系统管路安装完成后,应按照《GB 50235》中的相关要求进行管路的吹扫和 清洗。
XML6105J13CN, XML6908J13N, XML699713N, XML699813N, XML689713N
厦门金龙 扬州亚星 福田欧V
XMQ6121G2, XMQ6931G2, XMQ69001GR2, XMQ6106G2, XMQ6127G3 JS6906GHE、JS6116GHC,JS6111SHC(双层),JS6106GHC BJ6100C8MTB、BJ6901C6MCB,BJ6112C8MTB,即将上11米、12米公交客运公告
潍柴WP12发动机
潍柴发动机总成表潍柴发动机总成表产品简介WD12系列柴油机,是潍柴动力欧洲研发中心采用世界顶尖技术和全新设计理念研发的新一代柴油机,刷新国内重型柴油机中多项性能指标,具有更省油、更强劲、更可靠、更安全的优点,主要经济指标达到世界领先水平。
WD12柴油机是潍柴动力针对重型汽车市场开发研制的先进动力产品,是目前国内唯一成熟的最大排量柴油机。
其功率覆盖336马力——480马力,与现有同类同功率发动机相比,综合运行油耗降低10-15%,动力性提高30%,可以保证整车高效、高速运行,是目前国内重型汽车理想的升级动力。
WD12系列柴油机技术优势:更省油——相同载重,油耗降低15%,节省使用成本排量大,进气量大;配套专用P12高压油泵,燃油喷射雾化更好;配套专用高效增压器,进气效率较高;使用WD12发动机燃烧更充分,油耗更低。
更强劲——12升大排量,扭矩提高30%,动力更强劲WD12发动机排量大,低速(1000r/min)扭矩提高30%;使整车加速性能更好;最大扭矩大,使整车载重能力更强;大扭矩范围宽,在1200——1650转范围内均能输出大扭矩,使整车在各种工况下均能高效运行,可大大提高运营效率,实现“多拉快跑”的目的。
更可靠——热负荷更低,零部件寿命更长,减少维护费用大排量,同功率热负荷更低WD12柴油机排量达到12升,与现有同类同功率发动机相比升功率最低,柴油机整机的可靠性得到极大提高,曲轴、连杆、轴瓦等零部件使用寿命更长;同时延缓了机油老化速度,延长了更换机油的周期,给用户带来可观的直接收益。
高强度机体WD12柴油机的机体经过全面结构计算、可靠实验,综合性能指标高出同类产品20%高压油泵采用法兰士齿轮传动法兰连接使得喷油提前角精度更高,避免了提前角发生变化导致柴油机性能和排放指标恶化情况的出现,减少了震动,全面提高了整机可靠性。
水泵侧置不与风扇连接,降低了零部件故障率,维修方便独有的高端配置及结构对高压油泵、启动马达、发电机,德国BOSCH公司与潍柴签订战略合作协议:在126毫米缸径柴油机领域,对潍柴动力实施独家供货。
潍柴发电动力完整型谱
潍柴陆用发电柴油机功率覆盖图226B陆用发电柴油机基本规格:型式3/4/6缸、水冷、直列、四冲程、湿缸套、直喷缸径/行程(mm) 105/120总排量(L) 3.12/4.16/6.23最低燃油消耗率(g/kW.h) ≤198机油燃油消耗比(g/kW.h) ≤1.36发火顺序1-3-2/1-3-2-4/1-5-3-6-2-4启动方式电启动调速方式机械/电子(请在定货中指明)稳定调速率≤5(%)噪声平均值(A) ≤105冷却方式闭式水冷润滑方式压力润滑润滑油容量(L) 7.25/9/15曲轴转向逆时针(面向飞轮端)主要系统安装使用技术要求燃油系统:用户自备油箱应干净,无生锈和腐蚀现象并应有放油装置;油箱出油管口位置应高于油箱底部30mm 以上,油管内径不小于9mm。
柴油机油面要求高于柴油机输油泵1~3m。
润滑系统:柴油机润滑系统所有零部件及官路安装连接好,用户不能进行调整。
机油应根据公司提供的使用保养说明书要求选用。
电气系统:主要由起动机、仪表、发电机、蓄电池(用户自备)组成;蓄电池规格为2³195A²h, 仪表必须用蓄电池供电,电压DC24V;安装要求为保证柴油机正常工作,工作环境通风情况必须良好;柴油机上方、柴油机前后要留有足够的空间,以便柴油机操作与维护;曲轴与被驱动设备必须对中,两者之间必须采用弹性连接,其同轴度和边端跳动均应小于0.2mm。
柴油机曲轴不允许受有轴向力,否则会损坏柴油机止推片;柴油机前端输出皮带轮带动小型机械时,应将其对称布置在柴油机两侧,避免柴油机曲轴承受单向拉力。
如需带动大型机械,必须使用弹性联轴器进行连接,并按不同联轴器的对中精度要求进行安装,在使用中定期对其同轴精度进行效验,保证联轴器的同轴度,其同轴度和边端跳动均应小于0.2mm,否则将会损坏柴油机零部件;柴油安装底座应具有足够的刚度及良好的平面度(≤0.25mm)。
配置柴油机配套SAE3、SAE1飞轮壳,飞轮壳可以直接与发电机的11.5或10弹性连接;柴油机的滑油、水温传感器的接口尺寸为M14³1.5;柴油机的转速传感器的接口尺寸为M18³1.5;柴油机的机油压力传感器的接口尺寸为M10³1;柴油机为DC24V(或DC12V)电启动。
潍柴卡车发动机动力产品介绍
1.2 共轨国三产品型谱规划
WP4/WP6/WP7共轨产品型谱规划
机型
排放 排量L
单缸气门数
额定功率/转速 kW/rpm
WP4系列
WP4.165 国Ⅲ 4.5
2
121/2300
WP6系列
WP6.180
132/2300
WP6.210 国Ⅲ 6.75
2
155/2300
WP6.240
176/2300
WP7E30系列
220/2300
最大扭矩/转速 N.m/rpm
500/1400~1600 550/1400~1600 600/1400~1600
680/1400~1600 760/1400~1600 850/1400~1600 900/1400~1600 900/1400~1600
900/1200~1600 1000/1200~1600 1100/1200~1600 1160/1200~1600
WP12.400E40 国Ⅳ 11.6
4
294/1900 1920/1000~1400 电控高压共轨+SCR
WP12.430E40
316/1900 2060/1000~1400
WP12.460E40
338/1900 2110/1000~1400
WP12.336E41
WP12E41系列 247/2100 1450/1200~1500
336~480
WP12E40(4V)
336~460
WP10E41(4V)
350~375
WP10E41
270~375
WP10E40(4V)
350
WP10E40
270~336
WP7E40(4V)
潍柴发动机全型普汇总
WD12系列柴油机,是潍柴动力欧洲研发中心采用世界顶尖技术和全新设计理念研发的新一代柴油机,刷新国内重型柴油机中多项性能指标,具有更省油、更强劲、更可靠、更安全的优点,主要经济指标达到世界领先水平。
WD12柴油机是潍柴动力针对重型汽车市场开发研制的先进动力产品,是目前国内唯一成熟的最大排量柴油机。
其功率覆盖336马力——480马力,与现有同类同功率发动机相比,综合运行油耗降低10-15%,动力性提高30%,可以保证整车高效、高速运行,是目前国内重型汽车理想的升级动力。
WD12系列柴油机技术优势:更省油——相同载重,油耗降低15%,节省使用成本排量大,进气量大;配套专用P12高压油泵,燃油喷射雾化更好;配套专用高效增压器,进气效率较高;使用WD12发动机燃烧更充分,油耗更低。
更强劲——12升大排量,扭矩提高30%,动力更强劲WD12发动机排量大,低速(1000r/min)扭矩提高30%;使整车加速性能更好;最大扭矩大,使整车载重能力更强;大扭矩范围宽,在1200——1650转范围内均能输出大扭矩,使整车在各种工况下均能高效运行,可大大提高运营效率,实现“多拉快跑”的目的。
更可靠——热负荷更低,零部件寿命更长,减少维护费用大排量,同功率热负荷更低WD12柴油机排量达到12升,与现有同类同功率发动机相比升功率最低,柴油机整机的可靠性得到极大提高,曲轴、连杆、轴瓦等零部件使用寿命更长;同时延缓了机油老化速度,延长了更换机油的周期,给用户带来可观的直接收益。
高强度机体WD12柴油机的机体经过全面结构计算、可靠实验,综合性能指标高出同类产品20%高压油泵采用法兰士齿轮传动法兰连接使得喷油提前角精度更高,避免了提前角发生变化导致柴油机性能和排放指标恶化情况的出现,减少了震动,全面提高了整机可靠性。
水泵侧置不与风扇连接,降低了零部件故障率,维修方便更安全——标配潍柴独有的WEVB技术,制动效率提高50%采用WEVB发动机制动系统后,整车制动效率可以提高50%,大大增加了整车运行的安全性。
潍柴发动机实用技术参数
机型
WD615.58
WD615.56
WD615.50
WD615.50
WD615.46
WD615.44
WD615.44
WD615.38
WD615.34
WD615.31
WD615.30
缸径×行程(mm)
126×130
排量(L)
9.726
额定功率(kW)
176-240
193-262
WP10.240N
WP10.270N
WP10.300N
WP10.336N
mm
126×155
气缸数
—
6
每缸气门数
—
4
喷油装置
—
电控高压共轨
额定功率
kW(PS)
199(270)
221(300)
247(336)
276(375)
294(400)
316(430)
338(460)
最大扭矩
N.m
1300
1440
1600
1800
1920
2060
2110
额定转速
r/min
1900
最大扭矩转速
1250
1460
1350
1160
1160
最大扭矩转速(r/min)
1300~1600
1100~1600
1400~1600
1100~1600
最低燃油耗
(g/kW.h)
≤198
净重(kg)
875
排放
欧II
外形尺寸
长×宽×高(mm)
1566×582×1024
WD12系列卡车用柴油机型谱表
潍柴发动机参数
潍柴发动机参数潍柴发动机参数潍柴发动机的一些参数.先简单介绍一下,WD615.W表示water(意思是水冷)D表示上diesel(柴油机)在一起就表示是水冷柴油机潍柴WD615发动机的参数:WD615系列卡车用柴油机型谱表机型 WD615.58 WD615.56 WD615.50 WD615.50 WD615.46 WD615.44 WD615.44 WD615.38 WD615.34 WD615.31 WD615.30缸径×行程(mm) 126×130排量 (L) 9.726额定功率(kW) 176-240 193-262 206-280 213-290 266-360 243-330 235-320 280-380 250-340 228-310 221-300额定转速(r/min) 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2400 2200 2200 2200 最大扭矩(Nm) 1000 1100 1160 1160 1460 1250 1250 1460 1350 1160 1160 最大扭矩转速(r/min) 1300~1600 1100~1600 1400~1600 1100~1600最低燃油耗(g/kW.h) ≤198净重(kg) 875排放欧II外形尺寸长×宽×高(mm) 1566×582×1024WP10国Ⅲ系列柴油机主要性能和技术参数机型 WP10项目 240 270 290 336 375额定功率/额定转数kW/r/ min175/2200199/2200213/2200247/2200276/2200最大扭矩N.m.m 1000 1100 1160 1250 1460最大扭矩转数 r/min 1200-1600 1200-1600 1200-1600 1200-1600 1200-1600气缸数 6喷油装置电控高压共轨型式四冲程,水冷,直列,直喷,干式缸套缸径/行程mm 126/130排量L 9.726活塞平均速度m/s 9.53压缩比 17:1压缩压力kPa > 2000吸气方式增压中冷冷态气门间隙mm 1-5-3-6-2-4冷态气门间隙mm 进气0.3 排气0.4配气相位(气门间隙:进气0.3/排气0.4)进气门开上止点前34°-39° 进气门闭下止点后61°-67° 排气门开下止点前76°-81° 排气门闭上止点后26°-31°节温器开启温度,°C 80或71启动方式电启动润滑方式压力润滑润滑油容量(油底)L 23(首次加注25)冷却方式水冷强制循环机油压力KPa 350-550怠速机油压力KPa ≥ 100kPa涡轮后排温°C ≤ 550冷启动-不带辅助启动装置°C -10允许纵倾度前面、后面长期10/10 短期30外型尺寸mm 长1525 宽730 高1063重量kg 875一些技术特点:WD615系列柴油机是潍柴从奥地利斯太尔戴姆勒-普赫公司引进的具有世界先进水平的发动机。
潍柴发动机参数
4个
潍柴WP13NG430E52 国五 发潍动柴机WP13NG410E50 国五 发潍动柴机WP13.530E501 国五 发潍动柴机WP13.480E501 国五 发动机
潍柴 WP13NG430E52 潍柴 WP13NG410E50 潍柴 WP13.530E501 潍柴 WP13.480E501
WP13系列
潍柴WP13系列发动机
潍柴WP13.500E501 国五 发潍动柴机WP13.550E501 国五 发潍动柴机WP13.550 国六 发动机
发动机: 潍柴 WP13.500E501 潍柴 WP13.550E501
潍柴 WP13.550
系列:
WP13系列
WP13系列
WP13系列
发动机厂商: 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司
WP13系列
WP13系列
WP13系列
潍柴西港新能源动力有限公司 潍柴西港新能源动力有限公司 潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司
重卡
重卡
卡车柴油机
牵引车、载货车、自卸车等
增加中冷
增加中冷
增压中冷
6
6
6
6
天然气(LNG/CNG)
天然气(LNG/CNG)
柴油
柴油
直列
直列
直列
直列
12.54L
12.54L
500马力
480马力
2300N.m
2100N.m
2350N.m
1200-1500rpm
1200-1500rpm
1200-1500rpm
185g/kW.h
185g/kW.h
185g/kW.h
直列六缸,电控高压共轨+SCR 直列六缸,电控高压共轨+SCR 直列六缸,电控高压共轨+SCR
潍柴客车发动机机型谱
最大扭矩转速 r/min
WP12.300E40
221 1440
WP12.336E40
247 1600
WP12.375E40 11.596 126×155 276 1900 1800
1000-1400
WP12.400E40
294 1920
WP12.430E40
316 2060
WP12.460E40
338 2110
WP7.240E30 WP7.270E30
7.14
108×130
176
199
2300
900
1000
WP7.300E30
220 1100
最大扭矩转速 r/min
四、WP10(1900 转)
项目
单位
排量
L
缸径 x 行程 mm
额定功率
kW
额定转速
r/min
最大扭矩
N.m
最大扭矩转速 r/min
WP10.240N
WP7.210E50
155 800
WP7.240E50 WP7.270E50
7.14
108×130
176
199
2300
900
1000
1200-1700
WP7.300E50
220 1100
二、 WP12E5
项目 排量 缸径×行程 额定功率 额定转速 最大扭矩 最大扭矩转速
单位 L
mm kW r/min N.m r/min
1200-1500
WP10.336E40
247 1500
项目 排量 缸径×行程 额定功率 额定转速 最大扭矩
最大扭矩转速
单位 L
mm kW r/min N·m
潍柴国四发动机产品介绍
四、EDC17系统介绍
国IV发动机使用EDC17系统的ECU,原来由DCU负责的后处理功能 集成在ECU内部,方便了国IV系统的布置、提高了系统的可靠性。
四、EDC17系统介绍
1、ECU插接件变化
发动机区(A区)包括传感器和喷油器 整车区(K区)包括整车功能和后处理
四、EDC17系统介绍
2、标定设备的变化
5、下线工具以及诊断仪
诊断仪:通过软件升级即可实现国三、国四发动机的兼容检测;
EOL: 硬件要求:EOL盒子到电脑的连接线是一根USB线的类型; 刷写整个Hex文件版本已开发完成,只能刷写V720数据; 刷写单个整车功能的版本已经开发完成,ECU基础数据版
本必须为V732才可以;
四、EDC17系统介绍
189
公路:7.5-8.5米 公交:7.5--9米
WP7.210E40、50
155/2100 900/1000-1500
WP7.240E40、50
176/2100 1000/1000-1500
7.14
WP7.270E40、50
199/2100 1100/1000-1500
188
公路:9-11.5米 公交:9—13.7米
一、潍柴国四卡车型谱介绍
WP10、WP12、WP13 国四全部主推1900转
WP10E40系列(共轨)1900转
发动机型号
WP10.270E40
WP10.300E40
WP10.336E40
最大扭矩(N.m) 最大扭矩转速
发动机型号 最大扭矩(N.m) 最大扭矩转速
发动机型号 最大扭矩(N.m) 最大扭矩转速
OBD1阶段监测要求:
当出现的故障导致排放超标时,应该显示排放相关部件或系统的故障,并向驾 驶人员提示故障的存在。
潍柴WP12发动机
潍柴发动机总成表潍柴发动机总成表产品简介WD12系列柴油机,是潍柴动力欧洲研发中心采用世界顶尖技术和全新设计理念研发的新一代柴油机,刷新国内重型柴油机中多项性能指标,具有更省油、更强劲、更可靠、更安全的优点,主要经济指标达到世界领先水平。
WD12柴油机是潍柴动力针对重型汽车市场开发研制的先进动力产品,是目前国内唯一成熟的最大排量柴油机。
其功率覆盖336 马力—— 480 马力,与现有同类同功率发动机相比,综合运行油耗降低10-15 %,动力性提高30%,可以保证整车高效、高速运行,是目前国内重型汽车理想的升级动力。
WD12系列柴油机技术优势:更省油——相同载重,油耗降低15%,节省使用成本排量大,进气量大;配套专用P12 高压油泵,燃油喷射雾化更好;配套专用高效增压器,进气效率较高;使用WD12发动机燃烧更充分,油耗更低。
更强劲——12 升大排量,扭矩提高30%,动力更强劲WD12发动机排量大,低速(1000r /min)扭矩提高30%;使整车加速性能更好;最大扭矩大,使整车载重能力更强;大扭矩范围宽,在1200——1650 转范围内均能输出大扭矩,使整车在各种工况下均能高效运行,可大大提高运营效率,实现“多拉快跑”的目的。
更可靠——热负荷更低,零部件寿命更长,减少维护费用大排量,同功率热负荷更低WD12柴油机排量达到12 升,与现有同类同功率发动机相比升功率最低,柴油机整机的可靠性得到极大提高,曲轴、连杆、轴瓦等零部件使用寿命更长;同时延缓了机油老化速度,延长了更换机油的周期,给用户带来可观的直接收益。
文档大全高强度机体WD12柴油机的机体经过全面结构计算、可靠实验,综合性能指标高出同类产品 20%高压油泵采用法兰士齿轮传动法兰连接使得喷油提前角精度更高,避免了提前角发生变化导致柴油机性能和排放指标恶化情况的出现,减少 了震动,全面提高了整机可靠性。
水泵侧置不与风扇连接,降低了零部件故障率,维修方便 独有的高端配置及结构对高压油泵、启动马达、发电机,德国 BOSCH 公司与潍柴签订战略合作协议:在126 毫米缸径柴油机领域,对 潍柴动力实施独家供货。
潍柴发动机全型普汇总
WD12系列柴油机,是潍柴动力欧洲研发中心采用世界顶尖技术和全新设计理念研发的新一代柴油机,刷新国内重型柴油机中多项性能指标,具有更省油、更强劲、更可靠、更安全的优点,主要经济指标达到世界领先水平。
WD12柴油机是潍柴动力针对重型汽车市场开发研制的先进动力产品,是目前国内唯一成熟的最大排量柴油机。
其功率覆盖336马力——480马力,与现有同类同功率发动机相比,综合运行油耗降低10-15%,动力性提高30%,可以保证整车高效、高速运行,是目前国内重型汽车理想的升级动力。
WD12系列柴油机技术优势:更省油——相同载重,油耗降低15%,节省使用成本排量大,进气量大;配套专用P12高压油泵,燃油喷射雾化更好;配套专用高效增压器,进气效率较高;使用WD12发动机燃烧更充分,油耗更低。
更强劲——12升大排量,扭矩提高30%,动力更强劲WD12发动机排量大,低速(1000r/min)扭矩提高30%;使整车加速性能更好;最大扭矩大,使整车载重能力更强;大扭矩范围宽,在1200——1650转范围内均能输出大扭矩,使整车在各种工况下均能高效运行,可大大提高运营效率,实现“多拉快跑”的目的。
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高强度机体WD12柴油机的机体经过全面结构计算、可靠实验,综合性能指标高出同类产品20%高压油泵采用法兰士齿轮传动法兰连接使得喷油提前角精度更高,避免了提前角发生变化导致柴油机性能和排放指标恶化情况的出现,减少了震动,全面提高了整机可靠性。
水泵侧置不与风扇连接,降低了零部件故障率,维修方便更安全——标配潍柴独有的WEVB技术,制动效率提高50%采用WEVB发动机制动系统后,整车制动效率可以提高50%,大大增加了整车运行的安全性。
史上最全潍柴发动机价格表,原来全都在这里!
史上最全潍柴发动机价格表,原来全都在这里!一、潍柴标配版发动机价格柴油机型号功率kW/转速rpm产品用途单价/元WD615G.220162/220050装载机36000WD10G220E21162/220050装载机36000WD10G220E11162/220050装载机36000WD10G220E13150/200050装载机36000WD10G220E23162/200050装载机36000WD10G220E22162/210050装载机36000WD10G175E15128/1850推土机40000WD10G178E25131/1850推土机40000WD615T1-3A130/1850推土机40000WD615.56193/2200卡车欧2大泵37000WD615.50213/2200卡车欧2大泵39000WD615.44235/2200卡车欧2大泵46000WD615.34250/2200卡车欧2大泵48000WD615.46266/2200卡车欧2大泵51800WD615.38279/2200卡车欧2大泵53800WD12.336250/2200卡车欧2大泵56000WD12.375276/2200卡车欧2大泵62000WD12.420309/2200卡车欧2大泵66000WP10.290213/2200卡车国三电喷58800WP10.336247/2200卡车国三电喷60800WP10.336N247/1900卡车国三电喷60800WP10.375276/2200卡车国三电喷61800WP10.270E32193/2200卡车国三内置EGR40000WP10.290E32213/2200卡车国三内置EGR42000WP10.310E32228/2200卡车国三内置EGR49000WP10.340E32250/2200卡车国三内置EGR51000WP10.380E32280/2200卡车国三内置EGR56800WP10.290NE31213/1900卡车国三外置EGR44000WP10.300NE31221/1900卡车国三外置EGR51000WP10.310NE31228/1900卡车国三外置EGR51000WP10.336NE31247/1900卡车国三外置EGR53000WP12.340E32250/2200卡车国三内置EGR59000WP12.380E32280/2200卡车国三内置EGR65000WP12.336243/2100卡车国三电喷70800WP12.375276/2100卡车国三电喷73800WP12.400294/2100卡车国三电喷75800WP12.440323/2100卡车国三电喷78000WP12.480353/2100卡车国三电喷89800WP12.336N247/1900卡车国三电喷70800WP12.375N276/1900卡车国三电喷73800WP12.400N294/1900卡车国三电喷75800WP12.430N316/1900卡车国三电喷75800WP12.460N338/1900卡车国三电喷78000TD226B-6D90/1500发电用22300TBD226B-6D120/1500发电用26800WD10D153E10153/1500发电用41800WD615.68D-15170/1500发电用42500WD10D204E10204/1500发电用43000WD10D235E10235/1500发电用50100WD12D255E10255/1500发电用61000WD12D288E10288/1500发电用62000WP12D315E10315/1500发电用74000WP12D337E21337/1500 发电用89000。
潍柴发动机参数
潍柴发动机参数潍柴发动机参数潍柴发动机的一些参数.先简单介绍一下,WD615.W表示water(意思是水冷)D表示上diesel(柴油机)在一起就表示是水冷柴油机潍柴WD615发动机的参数:WD615系列卡车用柴油机型谱表机型 WD615.58 WD615.56 WD615.50 WD615.50 WD615.46 WD615.44 WD615.44 WD615.38 WD615.34 WD615.31 WD615.30缸径×行程(mm) 126×130排量 (L) 9.726额定功率(kW) 176-240 193-262 206-280 213-290 266-360 243-330 235-320 280-380 250-340 228-310 221-300额定转速(r/min) 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2200 2400 2200 2200 2200 最大扭矩(Nm) 1000 1100 1160 1160 1460 1250 1250 1460 1350 1160 1160 最大扭矩转速(r/min) 1300~1600 1100~1600 1400~1600 1100~1600最低燃油耗(g/kW.h) ≤198净重(kg) 875排放欧II外形尺寸长×宽×高(mm) 1566×582×1024WP10国Ⅲ系列柴油机主要性能和技术参数机型 WP10项目 240 270 290 336 375额定功率/额定转数kW/r/ min175/2200199/2200213/2200247/2200276/2200最大扭矩N.m.m 1000 1100 1160 1250 1460最大扭矩转数 r/min 1200-1600 1200-1600 1200-1600 1200-1600 1200-1600气缸数 6喷油装置电控高压共轨型式四冲程,水冷,直列,直喷,干式缸套缸径/行程mm 126/130排量L 9.726活塞平均速度m/s 9.53压缩比 17:1压缩压力kPa > 2000吸气方式增压中冷冷态气门间隙mm 1-5-3-6-2-4冷态气门间隙mm 进气0.3 排气0.4配气相位(气门间隙:进气0.3/排气0.4)进气门开上止点前34°-39° 进气门闭下止点后61°-67° 排气门开下止点前76°-81° 排气门闭上止点后26°-31°节温器开启温度,°C 80或71启动方式电启动润滑方式压力润滑润滑油容量(油底)L 23(首次加注25)冷却方式水冷强制循环机油压力KPa 350-550怠速机油压力KPa ≥ 100kPa涡轮后排温°C ≤ 550冷启动-不带辅助启动装置°C -10允许纵倾度前面、后面长期10/10 短期30外型尺寸mm 长1525 宽730 高1063重量kg 875一些技术特点:WD615系列柴油机是潍柴从奥地利斯太尔戴姆勒-普赫公司引进的具有世界先进水平的发动机。
潍柴WP12发动机
潍柴发动机总成表潍柴发动机总成表产品简介WD12系列柴油机,是潍柴动力欧洲研发中心采用世界顶尖技术和全新设计理念研发的新一代柴油机,刷新国重型柴油机中多项性能指标,具有更省油、更强劲、更可靠、更安全的优点,主要经济指标达到世界领先水平。
WD12柴油机是潍柴动力针对重型汽车市场开发研制的先进动力产品,是目前国唯一成熟的最大排量柴油机。
其功率覆盖336马力——480马力,与现有同类同功率发动机相比,综合运行油耗降低10-15%,动力性提高30%,可以保证整车高效、高速运行,是目前国重型汽车理想的升级动力。
WD12系列柴油机技术优势:更省油——相同载重,油耗降低15%,节省使用成本排量大,进气量大;配套专用P12高压油泵,燃油喷射雾化更好;配套专用高效增压器,进气效率较高;使用WD12发动机燃烧更充分,油耗更低。
更强劲——12升大排量,扭矩提高30%,动力更强劲WD12发动机排量大,低速(1000r/min)扭矩提高30%;使整车加速性能更好;最大扭矩大,使整车载重能力更强;大扭矩围宽,在1200——1650转围均能输出大扭矩,使整车在各种工况下均能高效运行,可大大提高运营效率,实现“多拉快跑”的目的。
更可靠——热负荷更低,零部件寿命更长,减少维护费用大排量,同功率热负荷更低WD12柴油机排量达到12升,与现有同类同功率发动机相比升功率最低,柴油机整机的可靠性得到极大提高,曲轴、连杆、轴瓦等零部件使用寿命更长;同时延缓了机油老化速度,延长了更换机油的周期,给用户带来可观的直接收益。
高强度机体WD12柴油机的机体经过全面结构计算、可靠实验,综合性能指标高出同类产品20%高压油泵采用法兰士齿轮传动法兰连接使得喷油提前角精度更高,避免了提前角发生变化导致柴油机性能和排放指标恶化情况的出现,减少了震动,全面提高了整机可靠性。
水泵侧置不与风扇连接,降低了零部件故障率,维修方便独有的高端配置及结构对高压油泵、启动马达、发电机,德国BOSCH公司与潍柴签订战略合作协议:在126毫米缸径柴油机领域,对潍柴动力实施独家供货。
潍柴动力产品介绍
潍柴动力产品介绍潍柴动力是中国领先的内燃机制造商和供应商之一,也是全球最大的柴油发动机生产商之一、潍柴动力成立于1947年,总部位于中国山东省潍坊市,是一家集设计、制造、销售和服务于一体的综合性企业。
潍柴动力的产品线涵盖了柴油发动机、汽油发动机、天然气发动机以及相关的动力总成和零部件。
主要产品包括单缸柴油发动机、多缸柴油发动机以及高速柴油发动机。
潍柴动力的柴油发动机广泛应用于农业机械、工程机械、船舶、汽车、发电机组和轨道交通等领域。
潍柴动力的柴油发动机具有高效率、高可靠性和低排放的特点。
公司通过不断的技术创新和研发投入,推出了一系列具有自主知识产权的先进发动机产品。
其中,WP系列柴油发动机是潍柴动力的主力产品之一,具有功率范围广、扭矩大、燃油经济性好等优点。
这些发动机通过全面的质量控制体系和严格的测试流程,确保了产品的可靠性和稳定性。
除了柴油发动机,潍柴动力还致力于开发和生产环保型汽油发动机和天然气发动机。
公司积极响应国家的环保政策要求,推出了一系列低排放、低噪音、低振动的动力产品。
其中,WG系列汽油发动机在汽车和农业机械领域得到广泛应用,具有动力强劲、燃油经济性好等特点。
同时,潍柴动力还可以根据客户的需求提供定制化的发动机产品,满足不同行业和应用的要求。
潍柴动力注重产品质量和技术创新,持续不断地加大研发投入。
公司拥有一个现代化的研发中心,聚集了一大批高级工程师和技术专家。
潍柴动力与国内外多所知名大学和科研院所建立了合作关系,共同开展前沿技术的研究和创新。
公司积极推进产品升级和更新,不断推出具有市场竞争力的新产品。
潍柴动力的产品销售网络遍布全球多个国家和地区,公司拥有美洲、亚洲、欧洲等多个地区的分公司和销售服务中心。
潍柴动力通过整合全球资源,优化供应链和服务体系,为客户提供全方位的支持和解决方案。
公司坚持“以客户为中心”的经营理念,致力于为客户创造价值,实现共赢发展。
总之,潍柴动力是一家具有悠久历史和优势实力的动力产品制造商。
潍柴国三发动机
第一章 WPl0国Ⅲ系列柴油机基本结构1 概述WPl0国Ⅲ发动机是潍柴2006年开发的新型柴油机。
其排放满足国Ⅲ标准,结构特点是保留了原WD615.X46(法兰泵)柴油机的基本构造,借鉴了蓝擎系列柴油机的电控燃料系统设计,并增加了若干独创设计。
⒈ 2200转柴油机型谱图:2、WP10国Ⅲ柴油机主要结构特点WPl0国Ⅲ柴油机在WD615国Ⅱ柴油机基础上,主要在气缸体结合组、活塞连杆结合组、气缸三结合组、燃油系统、电气系统、进排气系统做了改进。
l、气缸体组WPl0柴油机气缸体结合组中的气缸体结构上增加了加强筋,以满足更高爆发压力的要求。
进气一侧增加了专用凸台,用以安装ECU、共轨管及柴油滤清器支架等。
排气一侧增加了机油压力温度传感器接口。
WPl0柴油机气缸体结合组中的飞轮壳为SAEl#飞轮壳,连接尺寸同WD615完全一致,只是增加了个转速传感器接口。
飞轮外缘一周每隔6。
打一个圆孔,共58个孔(2个盲孔,不打),用来测柴油机转速和曲轴相位。
2、活塞连杆组为满足更高的排放要求,WPl0柴油机的燃烧室进行了优化设计,采用了专用的活塞、活塞环。
3、气缸盖组因采用高压共轨技术,WPl0柴油机的喷油器为电控喷油器,气缸盖上喷油器孔尺寸相应做了调整,卡车用柴油机标准配置带WEVB排气制动系统。
为便于高压油管通过,WPl0柴油机出水管高度比WD615略高,并预留了弧形空间。
4、燃油系统燃油系统是柴油机的重要组成部分,按燃油经过路线依次为粗滤器、输油泵(齿轮泵)、精滤器、高压油泵、共轨管、高压油管、喷油器、回油管等。
另外,ECU靠流动的燃油冷却,燃油出了粗滤器后经ECU后流向输油泵。
粗滤器上选装带有燃油预热器及手压泵,可以帮助柴油机更好起动。
高压油泵通过法兰与正时齿轮室连接,通过凸轮-柱塞系统往共轨管内打油。
共轨管上有两根高压油管与高压油泵连接,六根高压油管分别连接六个气缸上的喷油器进油口。
末消耗的燃油通过回油管经油泵流回油箱。
潍柴电力原装发电机组
潍柴电力原装发电机组潍柴是中国较早研制生产发电机组的企业,至今已有70多年的的生产历史,主要生产陆用和船用发电机组,有柴油型机组和燃气型机组。
潍柴发电设备有限公司是中小型发电机组国家定点生产企业,是中国电器工业协会内燃发电设备分会的副理事长单位。
公司的技术、严谨的管理体系和健全的服务网络不断为用户提供全方位的安全、高效、完备的电力解决方案!潍柴发电机组功率范围10~8700kW,机组使用潍柴集团自主研发生产的发动机,配置知名品牌发电机及控制器。
陆用标准型发电机组55KVA-206KVA型谱表:缸数:4/6排量:4.5L~7.47L冷却方式:闭式风扇水箱冷却燃油消耗率:205g/kW.h产品特点:源自欧洲技术,自主研发行业领先的产品性能指标高可靠性,低排放、低噪音专业的发电机组应用集成能力适合多种应用场景的结构/功能解决方案具备国内各类产品认证资质以及CE认证采用电控高压共轨技术,排放达到国Ⅲ排放标准陆用标准型发电机组247.5KVA-495KVA型谱表:调速方式:电控调速缸数:6排量:9.726L/12.54L冷却方式:闭式风扇水箱冷却燃油消耗率:198g/kW.h产品特点:源自欧洲技术,自主研发行业领先的产品性能指标全球第一销量发动机动力专业的发电机组应用集成能力适合多种应用场景的结构/功能解决方案具备国内各类产品认证资质以及CE认证采用电控高压共轨技术,排放达到国Ⅲ排放标准陆用标准型发电机组550KVA-1375KVA型谱表:备注:产品参数、型谱仅供参考,陆用发电机组型谱请联系相关人员索取正式资料。
参数:M33产品功率范围:550KVA~1375KVA额定转速:1500r/min调速方式:电控调速缸数:6/12排量:15.9L~39.2LL冷却方式:闭式风扇水箱冷却燃油消耗率:196g/kW.h产品特点:法国品牌,军工品质行业领先的产品性能指标先进的机组安保系统专业的发电机组应用集成能力适合多种应用场景的结构/功能解决方案具备国内各类产品认证资质以及CE认证采用电控高压共轨技术,排放达到国Ⅲ排放标准陆用标准型发电机组1650KVA-2800KVA型谱表:功率范围:1650KVA~2500KVA额定转速:1500r/min调速方式:电控调速缸数:12/16排量:52.3/65.65L冷却方式:闭式风扇水箱冷却燃油消耗率:195g/kW.h产品特点:法国品牌,军工品质行业最先进的大功率柴油发电机组自主ECU核心技术,全面保证信息安全高可靠性,超长大修期32000h,优良启动性能专业的发电机组应用集成能力,满足数据中心等高端用户的需求具备国内各类产品认证资质采用电控高压共轨技术,排放达到国Ⅲ排放标准陆用静音发电机组55KVA-206KVA型谱表:缸数:4/6排量:4.5L~7.47L冷却方式:闭式风扇水箱冷却燃油消耗率:205g/kW.h产品特点:源自欧洲技术,自主研发行业领先的产品性能指标高可靠性,低排放、低噪音专业的发电机组应用集成能力适合多种应用场景的结构/功能解决方案具备国内各类产品认证资质以及CE认证采用电控高压共轨技术,排放达到国Ⅲ排放标准陆用静音发电机组247.5KVA-495KVA型谱表:调速方式:电控调速缸数:6排量:9.726L~12.54L冷却方式:闭式风扇水箱冷却燃油消耗率:198g/kW.h产品特点:源自欧洲技术,自主研发行业领先的产品性能指标全球第一销量发动机动力专业的发电机组应用集成能力适合多种应用场景的结构/功能解决方案具备国内各类产品认证资质以及CE认证采用电控高压共轨技术,排放达到国Ⅲ排放标准陆用静音/方舱发电机组550KVA-1500KVA型谱表:产品特点:法国品牌,军工品质行业领先的产品性能指标先进的机组安保系统专业的发电机组应用集成能力适合多种应用场景的结构/功能解决方案具备国内各类产品认证资质以及CE认证采用电控高压共轨技术,排放达到国Ⅲ排放标准陆用方舱发电机组1650KVA-2750KVA型谱表:缸数:12/16排量:52.3L~65.65L冷却方式:闭式风扇水箱冷却燃油消耗率:195g/kW.h产品特点:法国品牌,军工品质行业最先进的大功率柴油发电机组自主ECU核心技术,全面保证信息安全高可靠性,超长大修期32000h,优良启动性能专业的发电机组应用集成能力,满足数据中心等高端用户的需求具备国内各类产品认证资质采用电控高压共轨技术,排放达到国Ⅲ排放标准陆用燃气发电机组33KVA-1375KVA型谱表:缸数:4/6/12冷却方式:闭式风扇水箱冷却产品特点:源自欧洲技术,自主研发行业领先的产品性能指标高可靠性,低排放、低噪音专业的发电机组应用集成能力适合多种应用场景的结构/功能解决方案具备国内各类产品认证资质以及CE认证采用电控技术,排放达到国Ⅲ排放标准陆用汽车电站55KVA-687.5KVA型谱表:燃油消耗率:198g/kW.h产品特点:源自欧洲技术,自主研发行业领先的产品性能指标高可靠性,低排放、低噪音专业的发电机组应用集成能力适合多种应用场景的结构/功能解决方案具备国内各类产品认证资质以及CE认证采用电控高压共轨技术,排放达到国Ⅲ排放标准陆用拖车电站55KVA-687.5KVA型谱表:备注:产品参数、型谱仅供参考,陆用发电机组型谱请联系相关人员索取正式资料。
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WD12系列柴油机,是潍柴动力欧洲研发中心采用世界顶尖技术和全新设计理念研发的新一代柴油机,刷新国内重型柴油机中多项性能指标,具有更省油、更强劲、更可靠、更安全的优点,主要经济指标达到世界领先水平。
WD12柴油机是潍柴动力针对重型汽车市场开发研制的先进动力产品,是目前国内唯一成熟的最大排量柴油机。
其功率覆盖336马力——480马力,与现有同类同功率发动机相比,综合运行油耗降低10-15%,动力性提高30%,可以保证整车高效、高速运行,是目前国内重型汽车理想的升级动力。
WD12系列柴油机技术优势:
更省油
——相同载重,油耗降低15%,节省使用成本
排量大,进气量大;配套专用P12高压油泵,燃油喷射雾化更好;配套专用高效增压器,进气效率较高;使用WD12发动机燃烧更充分,油耗更低。
更强劲
——12升大排量,扭矩提高30%,动力更强劲
WD12发动机排量大,低速(1000r/min)扭矩提高30%;使整车加速性能更好;最大扭矩大,使整车载重能力更强;大扭矩范围宽,在1200——1650转范围内均能输出大扭矩,使整车在各种工况下均能高效运行,可大大提高运营效率,实现“多拉快跑”的目的。
更可靠
——热负荷更低,零部件寿命更长,减少维护费用
大排量,同功率热负荷更低
WD12柴油机排量达到12升,与现有同类同功率发动机相比升功率最低,柴油机整机的可靠性得到极大提高,曲轴、连杆、轴瓦等零部件使用寿命更长;同时延缓了机油老化速度,延长了更换机油的周期,给用户带来可观的直接收益。
高强度机体
WD12柴油机的机体经过全面结构计算、可靠实验,综合性能指标高出同类产品20%
高压油泵采用法兰士齿轮传动
法兰连接使得喷油提前角精度更高,避免了提前角发生变化导致柴油机性能和排放指标恶化情况的出现,减少了震动,全面提高了整机可靠性。
水泵侧置
不与风扇连接,降低了零部件故障率,维修方便
更安全
——标配潍柴独有的WEVB技术,制动效率提高50%
采用WEVB发动机制动系统后,整车制动效率可以提高50%,大大增加了整车运行的安全性。
采用WEVB辅助制动系统后,汽车下长坡时,行动制动的作用次数和作用时间显著减少,可以降低车轮制动器机件的磨损,同时也减轻驾驶员制动过程中的工作强度。
与其他种类的发动机缓速器相比,WEVB辅助制动系统成本低,改动零件少且易保养维护。
独有的高端配置及结构
对高压油泵、启动马达、发电机,德国BOSCH公司与潍柴签订战略合作协议:在126毫米缸径柴油机领域,对潍柴动力实施独家供货。
WD12后取力设备
WD12柴油机具有PTO动力输出口结构,大大拓展了柴油机配套范围,是大容量水泥搅拌车的理想动力。
蓝擎WP系列国III国IV发动机
蓝擎——潍柴动力高科技动力品牌,世界尖端动力技术的代表,清洁环保动力理念的代表。
蓝擎国III发动机是潍柴动力与奥地利AVL公司、并与国际零部件供应商全球协同开发,充分融合当今世界内燃机前沿科技,倾力打造的旗舰产品,是国内最成熟最可靠国III发动机并已达到国IV、国V排放法规的要求。
蓝擎国III N系列动力将发动机额定转速降至1900转/分,实现重大技术突破,在经济性、动力性、可靠性、舒适性等方面达到国际领先水平。
蓝擎国III N系列发动机现有WP10N、WP12N等产品,功率覆盖240-480马力。
WP10 N系列发动机,功率240-336ps,额定转速1900转
•蓝擎国III WP10 N系(1900转)是潍柴动力在WD615发动机的基础上,采用BOSCH 电控高压共轨系统开发的国III产品,外形结构和连接尺寸与WD615国II系列发动机基本相同,有良好的继承性。
•具有可靠性更高、扭矩储备更大等优点。
•维修成本低,大部分零部件与国II柴油机通用
WP12 N系列发动机,功率270-480ps,额定转速1900转
•WP12 N 系列发动机是潍柴动力欧洲研发中心联合AVL、BOSCH公司,与世界优秀零部件供应商全球协同开发,充分融合当今世界内燃机前沿科技,倾力打造的全新产品。
•满足国III、国IV、国V排放法规的大排量车用柴油机。
•蓝擎国III WP12 N系列发动机经过了8万多小时的台架试验、80辆整车道路试验,长达3年累计500万公里路面试验,全面通过高原、高温、寒区等极限测试;发动机技术先进,性能优异,可靠性高。
蓝擎国III N系(1900转)发动机的四大突破:
经济性突破
潍柴动力蓝擎国III N 系发动机
(1)转速降低到1900转——低油耗区域面积扩大;
(2)1900转动力总成匹配——传动效率更高,使发动机工作在更省油的区域
(3)个性化的市场、个性化的产品——使整车油耗进一步降低。
以上三个因素是蓝擎国III N 系发动机整车油耗比国II 阶段更低。
动力性突破
可靠性突破
发动机转速从传统2200r/min降至1900r/min,降低了活塞运行的线速度、曲轴连杆系、齿轮系和皮带系的运动速度,发动机可靠性提高,大修期突破120万公里。
法兰高压油泵连接结构,提高产品可靠性
舒适性突破
噪音低,振动小,换档少,WEVB排气门制动系统的应用
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