潍柴动力重卡气体发动机简介
潍柴天然气发动机产品介绍28
潍柴天然气发动机产品介绍28
潍柴天然气发动机产品介绍28
潍柴柴油发动机是中国潍柴集团旗下的一款优秀的发动机产品，拥有
优良的性能，可以满足大多数应用场景的需求。
本产品诞生于1935年，
凭借其安全、高效、环保的特点被广泛用于矿用汽车、农用汽车、摩托车、电力发电机、家用发电机和工程机械等领域。
潍柴柴油发动机分为节油型、改装型和空气动力型三种型号，同时还
有潍柴自主开发的全新一代柴油发动机。
潍柴节油型柴油发动机具有节油、绿色、超耐久的特点，具有优秀的耐久性，可在极端温度下长期运行，拥
有超强的热效率和可靠的寿命，同时还具有绿色环保、低噪音、耐久等优点，可以满足客户不同的要求。
潍柴柴油发动机是智能化的，具有智能控制功能，自动诊断，可以有
效节约能源，同时还具有很强的脱硫性能，在碳排放污染方面取得了显著
的成就，由于它的低烟度，它也可以被用于安全检查和抗震检测等重要场合。
潍柴动力气体发动机产品介绍
176/240
155/210
2300
2300
185
185
95
95
WP7NG240E30/40
WP7NG260E30/40 WP7NG270E30/40 WP10NG260E30/40 WP10NG280E30/40 WP10NG300E30/40 WP10NG336E30/40 WP12NG330E30/40 WP12NG350E30/40
560/(1300-1500) 600/(1300-1500) 680/(1300-1500)
121/165 132/180 155/210
2300 2300 2300
185 185 185
95 95 95
WP6NG240E30/40
WP7NG210E30/40
700
700
780/(1300-1500)
、 可靠性技术特点
主要特点:
•独特的铱、铂金焊点火花塞，使用寿命10～12万公里
•新一代长寿命NG发动机专用喷气嘴。
、 动力性技术特点
800r/m和 1000r/m扭矩 比柴油大20%
WP6NG240气体机万有特性曲线
WP6.240柴油机外特性曲线
低速大扭矩 针对客车起步频繁，上下乘客多特点，开发了客车版气体发动机， 通过加大低速时的充气效率，提高了低速扭矩，保证快速加速。
WP12NG380E30/40
WP13NG420E30/40 WP13NG450E30/40
1150
1350 1450
1500/(1300-1500)
1750/(1300-1500) 1800/(1300-1500)
280/380
【潍柴 天然气培训】潍柴动力气体发动机产品介绍(客车用户版LNG2)
最低燃气耗 (g/kW·h)
190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190 190
第 2页 共 页
W二、P系产列品介气绍体机（主客车机配配套套公情告况）
丹东黄海 中通客车
DD6109S28、DD6118S29、DD6129S61、DD6129S61/S62
第 7页 共 页
1、LNG专用配件-稳压器
✓最大进口压力：28bar ✓出气压力范围：7～14bar ✓工作温度：-40℃～75℃ ✓注意箭头所指的气流方向 ✓压力表安装在出气端 ✓怠速时调整NGP为110psi
第 8页 共 页
2、LNG发动机配套要求
LNG罐
低压电磁阀 滤清器器
稳压器
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2、LNG发动机配套要求
单独的水循环：发动机出水管->水浴式汽化器->水泵进水管
发动机出水管->热交换器->节温器->水泵进水管
增压器出水管->水泵进水管
稳压器靠近发动机安装，稳压器与WOODWARD系统的热交换器之间建议使用不 长于1米的燃气管
水浴式汽化器安装位置不高于发动机出水管
系统管路安装完成后，应按照《GB 50235》中的相关要求进行管路的吹扫和 清洗。
XML6105J13CN, XML6908J13N, XML699713N, XML699813N, XML689713N
厦门金龙 扬州亚星 福田欧V
XMQ6121G2, XMQ6931G2, XMQ69001GR2, XMQ6106G2, XMQ6127G3 JS6906GHE、JS6116GHC，JS6111SHC(双层），JS6106GHC BJ6100C8MTB、BJ6901C6MCB,BJ6112C8MTB,即将上11米、12米公交客运公告
一潍柴天然气发动机结构及工作原理
一潍柴天然气发动机结构及工作原理潍柴天然气发动机是一种使用天然气作为燃料的发动机，具有结构简单、性能稳定、燃烧效率高等优点。
本文将介绍潍柴天然气发动机的结构及工作原理。
潍柴天然气发动机的结构主要包括气缸体、活塞、连杆、曲轴、气门机构和燃烧系统等部件。
气缸体是发动机的主体，其内部设有气缸，用于放置活塞和燃烧室。
活塞通过连杆与曲轴相连，曲轴负责将活塞的往复运动转化为旋转运动，并驱动其他设备工作。
气缸内装有气门机构，包括进气阀和排气阀，用于控制气缸内气体的进出。
燃烧系统包括点火系统和供气系统，点火系统用于点燃混合气体，供气系统则负责为燃烧提供所需的天然气。
潍柴天然气发动机的工作原理是通过气缸内的往复活塞运动，完成吸气、压缩、燃烧和排气四个过程。
首先，活塞向下运动时，在曲轴的带动下，气缸内的混合气体通过进气阀进入；接着，活塞向上运动时，进气阀关闭，将混合气体压缩；然后，在活塞运动到上止点时，点火系统触发点火，将混合气体燃烧，产生高温高压燃烧气体；最后，活塞再次向下运动，打开排气阀，将燃烧废气排出气缸。
潍柴天然气发动机的燃烧过程相较于传统的汽油发动机更为高效。
天然气燃烧时不含硫、铅等杂质，可以减少尾气排放。
而且，天然气的着火点低，燃烧速度快，能够提供更高的爆发力。
此外，天然气的分子结构简单，燃烧后不会在发动机内部产生积碳，降低了发动机的维护成本。
总结起来，潍柴天然气发动机具有结构简单、性能稳定、燃烧效率高等优点。
通过气缸内的往复活塞运动完成吸气、压缩、燃烧和排气四个过程。
与传统汽油发动机相比，潍柴天然气发动机在环保性、经济性方面更具优势。
潍柴天然气发动机产品介绍1128
适用于：总重60吨以下公路运输 车、自卸车，11-18米空调、非空 调公交车、客运车。
22
WP12NG发动机
功率350-380马力，扭矩 1400-1500 (N·m) 。 特点：传统的重卡发动机，可靠 性高，经济性好，扭矩储备大。 适用于：恶劣工况下作业的矿用 车、重载公路运输车、自卸车， 12米以上空调客运车，18米以上 公交铰接车。目前内蒙、新疆保 有量最大。
WP7NG发动机
功率240-260马力，扭矩900-1000 (N·m) 。 特点：结构紧凑，升功率、升扭 矩大。 适用于：总重40吨以下、路况较 好、车速要求不高的港口码头车、 公路运输车，10-12米空调、非空 调公交车、客运车。
21
WP10NG发动机
功率280-336马力，扭矩11601350 (N·m) 。
WP13NG420E30/40
WP13NG450E30/40
1350
1450
180\336\380代表发动机功率；
1800/(1300-1500) 331/450 2100
1750/(1300-1500)
309/420
2100
185
185
2-8 产品平台
排量L
20
客车配套：8.5~18米公交，8.5~12米客运 中 重 卡：8吨以上 矿 用 车：宽体自卸
在陕汽诞生。
2008年底，中国第一台配套潍柴380马力LNG发动机的燃气
重卡，既国家科技部“863”计划“LNG重卡研发项目” 顺 利通过验收，同时在新疆广汇投入使用。
2011年9月9日，具有国际领先水平的HPDI发动机在潍柴动
力-西港点火成功，标志着一个全新天然气动力时代的开始。
潍柴动力气体发动机产品介绍(重卡用户版)
山东巨力股 份公司
000880SZ
潍柴进出口 公司
重潍柴 中速机业务
40%
陕西 重汽 东风 越野车 陕西 法士特 株洲 火花塞
潍柴西港 新能源
株洲 齿轮
富通 空调
重潍柴 高速机 业务
上海 和达
第 3页 共 页
一、企业概况
（公司简介）
公司是潍柴动力控股的新能源发动机制造企业，成立于1999年，现厂房建筑面积2万 余平方米，年生产能力2万台，满负荷生产，年销售收入可达20亿元，建有先进的产品 开发试验装备。公司成功开发了WP5NG、WP6NG、WP7NG、WP10NG、WP12NG等车用气体发 动机产品，功率覆盖120-280千瓦，达到国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ排放标准，广泛应用于城市 公交、公路客车、重型卡车等各个领域，并出口到多个国家和地区。
第 13页 共 页
3、节能技术之三：专用配气系统
燃气机专用配气系统 1、专用的凸轮轴；
• 优化凸轮型线 • 减小进、排气门重叠角
第 14页 共 页
2、节能技术之四：重卡专用匹配
WP10NG300E30万有特性曲线
WP12NG380E30万有特性曲线
低速大扭矩、经济性好 针对重卡载重大、上下坡多的工况（特别是自卸等工程用车），开发了重卡 版气体发动机，通过加大低速时的充气效率，提高了低速扭矩；降低了燃料 消耗率。
1100 1150
1350/(1200-1600)
1400/(1200-1600) /350 280/380
2200
2200 2200
195
195 195
95
95 95
参数说明： • NG- 天然气的总称包括CNG(压缩天然气)和LNG(液化天然气) • E30-表示达到国Ⅲ排放标准
潍柴卡车发动机动力产品介绍
1.2 共轨国三产品型谱规划
WP4/WP6/WP7共轨产品型谱规划
机型
排放 排量L
单缸气门数
额定功率/转速 kW/rpm
WP4系列
WP4.165 国Ⅲ 4.5
2
121/2300
WP6系列
WP6.180
132/2300
WP6.210 国Ⅲ 6.75
2
155/2300
WP6.240
176/2300
WP7E30系列
220/2300
最大扭矩/转速 N.m/rpm
500/1400～1600 550/1400～1600 600/1400～1600
680/1400～1600 760/1400～1600 850/1400～1600 900/1400～1600 900/1400～1600
900/1200～1600 1000/1200～1600 1100/1200～1600 1160/1200～1600
WP12.400E40 国Ⅳ 11.6
4
294/1900 1920/1000～1400 电控高压共轨+SCR
WP12.430E40
316/1900 2060/1000～1400
WP12.460E40
338/1900 2110/1000～1400
WP12.336E41
WP12E41系列 247/2100 1450/1200～1500
336～480
WP12E40(4V)
336～460
WP10E41(4V)
350～375
WP10E41
270～375
WP10E40(4V)
350
WP10E40
270～336
WP7E40(4V)
潍柴动力气体发动机产品介绍(天津港)
开发试验装备。公司成功开发了WP5NG、WP6NG、WP7NG、WP10NG、
WP12NG等车用气体发动机产品，功率覆盖120-280千瓦，达到国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ排
放标准，广泛应用于城市公交、公路客车、重型卡车等各个领域，并出口到多个国家和
地区。
第 4页 共 页
一、企业概况 （试验室）
潍柴新能源发动机公司产品试验室占地6000多平方米，有12个气体机专用 整机试验台，其中包括瞬态交流电力测功系统1套，全流排放设备1套，燃烧分 析仪1套，发电机组试验台1个，自动化性能试验台10个，天然气压缩子站一座， 具有国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ气体发动机燃烧开发及性能标定的能力,试验装备达到世 界一流水平.
WP7NG发动机采用单缸4气门结构，配套Bosch公司NG电控系统， 达到国四排放标准。
适合于9米以上公交、客运和8～15吨中卡
排放：国Ⅲ、国Ⅳ 气门数：4 缸数：6 缸径：108mm 行程：130mm 排量：7.14L 功率范围：210-260ps 额定转速：2300rpm
2、WP10NG配套BOSCH系统发动机
000880SZ
重潍柴 中速机业务
40
东风 陕西
株洲 潍柴西%港 株洲
富通
越野车 法士特 火花塞 新能源
齿轮
空调
潍柴进出口 公司
重潍柴 高速机
业务
上海 和达
第 3页 共 页
一、企业概况 （公司简介）
公司是潍柴动力控股的新能源发动机制造企业，成立于1999年，现厂房建筑面积2万
余平方米，年生产能力2万台，满负荷生产，年销售收入可达20亿元，建有先进的产品
700
850/(1300-1500)
155/210
2300
潍柴wp13天然气发动机热效率
潍柴wp13天然气发动机热效率【最新版】目录一、潍柴 wp13 天然气发动机概述二、潍柴 wp13 天然气发动机的热效率三、潍柴 wp13 天然气发动机的优势四、潍柴 wp13 天然气发动机的应用市场正文一、潍柴 wp13 天然气发动机概述潍柴 wp13 天然气发动机是一款由中国重汽和潍柴动力联合研发的高效天然气发动机。
这款发动机在动力性、经济性、可靠性等方面表现出色，深受市场认可。
在燃气机市场，潍柴 wp13ng 发动机市占率高达 38%，位列榜首，以优异品质获得市场高度认可。
二、潍柴 wp13 天然气发动机的热效率潍柴 wp13 天然气发动机的热效率达到了 54.16%，相较于行业平均42% 热效率的发动机，具有显著优势。
高热效率意味着发动机能够更好地将燃料能量转化为动力输出，从而提高燃料利用率，降低排放，提升发动机的性能和经济性。
三、潍柴 wp13 天然气发动机的优势1.高动力性：潍柴 wp13ng 燃气发动机最大 480 马力，最大扭矩2300n·m，能够满足多种工况需求。
2.高经济性：潍柴 wp13ng 燃气发动机在经济转速 850-1400rpm 范围内，低速扭矩可达 2130n·m，有效降低油耗，提高运营效益。
3.高可靠性：潍柴 wp13 天然气发动机在设计、制造过程中严格把控质量，确保发动机可靠性和耐久性，降低维修成本和停机损失。
4.环保性能：潍柴 wp13 天然气发动机采用清洁能源，排放低，有助于改善环境质量，符合绿色发展趋势。
四、潍柴 wp13 天然气发动机的应用市场潍柴 wp13 天然气发动机广泛应用于各类重型卡车、公交车、物流运输车等。
潍柴动力气体发动机产品介绍
潍柴动力气体发动机产品介绍潍柴动力是中国重型汽车动力系统生产领域的领先企业，其气体发动机产品也在行业内享有较高的知名度和品质保障。
以下是对潍柴动力气体发动机产品的详细介绍。
1.产品分类：2.技术特点：2.1高效节能：采用进口燃气点火系统和燃烧控制技术，使燃气完全燃烧，提高热效率，实现高效节能。
2.2低噪音低振动：采用优化设计的气缸盖和减振系统，有效降低发动机噪音和振动，提升使用舒适性。
2.3稳定可靠：具备完善的故障预警和保护措施，提高发动机的稳定性和可靠性，降低故障率和维修成本。
2.4环保节能：符合国家排放标准，采用先进的排放控制技术，减少有害气体的排放，保护环境，提高可持续发展能力。
3.主要应用领域：3.1发电：可用于燃气发电机组，供应电力给电网或远程地区，提供可靠的电力支持。
3.3交通运输：可用于公交车、物流车、出租车等城市交通工具，减少尾气排放，改善空气质量。
3.4矿山和采石业：可用于矿山和采石场的设备动力，如挖掘机、装载机等，提高工作效率。
3.5船舶：可用于船舶的动力装置，提供航行所需的动力输出。
4.服务与支持：潍柴动力为用户提供全面的售前、售中、售后服务和支持。
4.2售中服务：确保用户正确选配和安装，提供技术指导和培训，保证用户顺利使用。
4.3售后服务：提供全天候服务，及时处理用户的投诉和问题，保证用户的满意度。
4.4零部件供应：建立完善的零部件供应网络，保证用户能够及时获取原装零部件，降低维修成本。
总结：潍柴动力气体发动机产品以其卓越的性能和可靠性在市场上赢得了良好的口碑。
无论在发电、工业应用、交通运输还是矿山等行业中，潍柴动力气体发动机都能提供高效节能的解决方案。
同时，潍柴动力秉承以用户为中心的理念，提供全方位的服务和支持，为用户带来更多的使用价值。
潍柴气体机技术参数资料
WP6NG系列WP6NG基于成熟的WP6长行程柴油机本体，改变活塞、缸盖、进排气门等关键零部件，采取电控喷射系统全新开发的天然气发动机。
与同功率柴油机相比，百公里节约燃料费用40-60%，可靠性与柴油机相当。
主要特点1、可靠性高，维修方便采用大流量水泵，增强发动机的散热能力，有效降低了发动机的热负荷。
采用大容量油底壳，增强机油的冷却散热能力，提高了机油的换油周期。
采用大流量水冷中间体涡轮增压器，发动机循环水对增压器的中间体进行冷却，可有效地防止压力轴承处机油结炭，提高了增压器的可靠性。
采用加大带内冷震荡油腔的活塞，可有效降低活塞最高温度，提高活塞寿命。
采用外包隔热材料的排气管，并在排气管裸露表面外加不锈钢隔热罩，减少了排气管向发动机舱的热辐射能量，有效降低发动机舱温度。
针对燃气发动机排气温度高的特点，进、排气门座圈采用耐高温、耐磨、具有自润滑功能的材料。
保证气门及座圈的磨损与柴油机相当。
针对重型燃气发动机工作环境差的特点，选用专用的火花塞、高压线和点火线圈，加长易损件的更换周期。
2、经济性好采用12：1的高压缩比，提高了火焰传播速度，有效降低燃料消耗。
采用独特的混合系统，使稀燃极限提高了15%，燃料消耗显著降低。
3、动力性强优化低速大扭矩，保证启动、加速动力充沛。
采用占空比电磁阀在发动机大部分工况实时控制增压压力，使发动机输出设定的扭矩，保证可靠的动力输出。
ECU控制加速工况时的燃料喷射和增压补偿，保证加速时动力强劲。
4、排放性好在发动机原始排放NO X排放达标的前提下，采用高效的氧化型催化转化器，将废气中的CO、HC、CH4等成分转化为CO2和HO2，大大减少有害气体的排放。
排放限值达到欧Ⅲ、欧Ⅳ排放要求。
技术参数表WP10NG系列产品简介WP10NG基于成熟的WP10柴油机本体，针对天然气发动机技术特点，对活塞、缸盖、增压器、气门座圈、气门等零件进行重新设计；并采用国际先进、可靠、成熟的燃气电控系统，使发动机的动力性、可靠性达到同等柴油机的性能。
潍柴燃气电控系统介绍02
通讯
Slide 33
ECM
电源和接地
来自电源和钥匙开关
总共3个电源输入 Vsw
• 钥匙开关
Vbat1
• 第一个电源连接
Vbat2
• 第二个电源连接
接地输出
两个接地输出 两个都应在相同地方接至发动机或底盘处
Slide 34
ECM
电源和接地
两个从ECM到传感器的5 Volt电源输出
传感器由ECM内部电源供电 两电源相互独立 如果5v电源短路，电压下降并会导致许多系统错误 有一专门应用于连接传感器和ECM的接地，以保证传感器的精确读数
Slide 5
燃气原理图
Slide 6
燃气原理图
1、气路： 天然气瓶---高压电磁阀—减压器—热交换器节温器—喷射阀 （FMV）--混合器 2、水路 2.1发动机出水管—增压器中间壳—发动机水泵进水口 2.2 发动机出水管—减压器—热交换器—节温器—发动机水
泵进水口
Slide 7
OH1.2 ECM 接口
排放
Full power operation point
NOx CO HC
Lean
Stoich
Rich
Fuel Equivalence Ratio
Slide 26
HC, CO 影响
过浓 -> HC,CO 增加 气缸积碳 -> HC 增加 失火-> HC 增加 机油消耗 ->HC 增加
Slide 27
Regulator调压器 HP filtration Recirc Valve 喘振阀
PreThrottle Pressure 节气门前压力 Inter Cooler中冷器
FMV燃料计量阀
潍柴国三发动机产品介绍
产品优势
高效节能
潍柴国三发动机具有较高的热效率和 机械效率，能够为车辆提供更好的动 力性能，降低运营成本。
安全可靠
该产品经过严格的质量控制和耐久性 试验，具有较高的可靠性和安全性。
适应性强
潍柴国三发动机适用于多种工况和气 候条件，能够满足不同用户的需求。
完善的售后服务
潍柴集团拥有完善的售后服务体系和 技术支持网络，能够为用户提供及时、 专业的服务。
在备用发电领域，潍柴国三发动机可用于 提供稳定的电力输出，确保电力供应的可 靠性。
产品应用案例
在农业机械领域，潍柴国三发动机成 功应用于某品牌拖拉机，提高了作业 效率和燃油经济性。
在汽车工业中，潍柴国三发动机被广 泛应用于某大型客车制造商的系列产 品中，保证了车辆的稳定性和安全性。
在工程机械领域，某著名挖掘机制造 商选择了潍柴国三发动机，以提供强 大且可靠的动力输出。
潍柴国三发动机产品介绍
contents
目录
• 产品概述 • 发动机技术 • 产品应用 • 售后服务
01 产品概述
产品简介
潍柴国三发动机是一款符合中 国国家第三阶段排放标准的柴 油发动机。
该产品由潍柴集团研发和生产， 广泛应用于重型卡车、工程机 械、农业机械等领域。
潍柴国三发动机采用先进的技 术和工艺，具有高效、可靠、 低油耗等特点。
产品应用领域
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
农业机械
工程机械
潍柴国三发动机广泛应用于拖拉机、收割 机等农业机械，提供稳定、高效的动力输 出。
在挖掘机、装载机等工程机械领域，潍柴 国三发动机凭借其高功率和可靠性得到了 广泛应用。
汽车工业
发电设备
潍柴国三发动机适用于各类商用车和客车 ，如货车、客车、公交车等，满足城市和 长途运输的需求。
潍柴天然气发动机产品介绍28
潍柴天然气发动机产品介绍28
潍柴天然气发动机产品介绍28
1.高效节能：潍柴天然气发动机运行效率高，燃烧充分，热效率高。
相比传统汽油发动机和柴油发动机，其燃料消耗量更低，大大降低了使用
成本。
2.环保节能：潍柴天然气发动机采用世界领先的尾气处理技术，排放
物含量低，减少了对环境的污染。
同时，天然气本身就是一种清洁能源，
无硫、无铅、无重金属等有害物质，对环境友好。
3.低噪音低振动：潍柴天然气发动机采用了先进的减振技术和噪音控
制技术，降低了噪音和振动产生。
这使得潍柴天然气发动机使用起来更加
平稳安静，增加了驾驶舒适性。
4.可靠性高：潍柴天然气发动机采用了先进的材料和加工技术，提高
了整机的可靠性和寿命。
经过严格的测试和验证，确保了发动机的安全可靠，降低了故障率和维修成本。
5.易于维修：潍柴天然气发动机的设计和结构简单明了，易于维修和
保养。
配件容易购买，维修周期短，减少了维修时间和维修成本。
总的来说，潍柴天然气发动机是一款高效、环保、经济的发动机产品，凭借其卓越的性能和可靠性，成为了市场上备受青睐的选择。
潍柴燃气发动机情况介绍(海南会议)
2-4 燃气发动机应用领域
3
潍柴燃气发动机产品技术特点
3-1 经济性
降气消耗
降机油耗
高压缩比、扰流式混合
器、与用凸轮轴
与用气门导杆密封套、
与用活塞环、与用活塞
3-2 可靠性
降低热负荷、提高润滑能力
水况中间壳增压器、内况油道活塞、大流量水
泵、外包隔热材料的排气管、气体机与用气门 和气门座圈、与用火花塞及喷嘴、高压线
集团产权结构
山东重工集团有 限公司 山推股份 山重建机等
潍坊潍柴道 依茨公司 潍柴进出口 有限公司
潍柴控股集团有 限公司
潍柴重机股 份有限公司 潍柴动力股 份有限公司
山东汽车工业集 团有限公司
扬州亚星客车 股份有限公司 意大利法 拉帝公司
主营业务： 4/6L 高速发动机
主营业务： 全系列发动 机出口
扬州，客车及小功率动力 研发
西安，重卡研发和重型变速器 研发
杭州，运算中心
德国法兰克福，叉车、液压 研发
意大利弗利，豪华游艇研发 美国芝加哥，整机研发 法国马赛，整机研发
企业文化框架
责任为本
责任 学习 执行力 股东价值 客户价值 社会价值 创新 激情 员工价值 包容 沟通 感恩
企业使命：绿色动力 国际潍柴 企业宗旨：客户满意是我们的宗旨
3-5 智能化
CAN通讯
主要性能参数及故障诊断不CAN 仪表通讯 不自动变速箱、ABS等实现通讯
湿度传感器
根据空气湿度的变化， ECU控制燃料喷射量对功 率进行补偿，保证晴天/雨 天、夏季/ 冬季功率一样，提高气候 适应性。
3-6功能拓展
巡航、PTO
车速控制
潍柴燃气发动机介绍及NGV发展展望
5.9 LNG与CNG优缺点对比
LNG CNG
优点
1、密度大，续驶里程长 2、气瓶体积小、自重轻
1、燃料成本低 2、不受储存时间限制
缺点
1、长时间储存困难 2、燃料成本高
1、自重大，气瓶占空间大 2、 密度小，续驶里程短
5.10 从能源储量来看
1 我国陆地和近 海115个含油 气盆地，常规 天然气储量56 万亿m3，可采 储量22万亿m3 2
三、2010年我国消费量为1000亿立方，2011年中国天然 气消费量1290亿立方米，同比增长20.6%；一次能源 占比由2000年的2.4%提高到2011年的5.67%。到2015 年我国每年供气能力将超过2600亿立方。 四、我国天然气消费占一次能源消费的总量低于4%，远 低于国际平均水平的24%
3.1生产一代： Woodward系统
巡航、PTO功能： 1. 车速控制 2. 工程车配套 3. 船机动力
3.2研发一代：BOSH系统发动机
BOSH公司专供喷 嘴耐磨、耐低温性 能好,寿命提高50%
BOSH公司专供的 铱、铂金焊点火花 塞，使用寿命10～ 12万公里
笔式点火线圈取消高压线， 减少故障点，寿命延长一 倍
绿色燃气动力，潍柴集团
蓝擎NG发动机介绍 及中国NGV发展展望
季春林
2012年3月
目
一、企业概况
录
二、产品技术特点
三、产品发展与进步
四、配套应用情况
五、NGV是替代能源的必由之路 六、目前NGV发展的机遇
一、企业概况
1.1企业产权结构
山东重工
山汽集团
潍柴控股集团
山工集团
德工集团
潍坊潍柴 道依茨公司
二氧化碳 71.76
企业和产品介绍(潍柴气体机)
Air Filter
Turbo charger
E C BARO U
OH1.2 Engine Controller
MAP MAT ECT Oil Presssure Switch Cam Position Boost UEGO Fuel Metering Control RS232 P C or IS O K and CA N or J1708
潍柴气体发动机产品介绍
Introduction of Weichai Power Group
潍柴动力西港新能源发动机有限公司
WEICHAI-WESTPORT
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主要内容
一、企业概况 二、产品介绍
Our Company Products
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潍柴集团组织结构图
潍柴控股集团
– 相同或更高的热效率
• 适用于更广泛的燃气成分
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谢谢
13第13页/13页
Internal view of LNG tank
LNG tank
Injector
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LNG 发动机新一代技术 HPDI
技术特点
喷射的柴油仅用于引燃喷射进汽缸的CNG.
• CNG在压缩冲程末喷入汽缸 • 所有工况只利用很少的柴油
– 车辆应用中平均使用6%的柴油
• 保持原柴油机性能 – 同样的功率和扭矩
4 第4页/13页
二、产品介绍（一）
单位：KW/HP
国 （2009年）
T_5L-CNG
243/330
WP12NG
220/300
280/380
191/260
WP7NG
WP10NG
潍柴动力气体发动机新技术成果介绍
潍柴动力气体发动机新技术成果介绍
写作时要遵循新闻报道的规范。
近日，潍柴动力不断致力于气体发动机技术的提升，在深入研究后，
推出了受到国内外用户一致好评的气体发动机新技术成果。
潍柴动力致力于推动燃气发动机技术突破，建立更加环保、节能的燃
气发动机体系。
潍柴动力研发的新技术可以有效地调节发动机的运转状态，提高发动机的可靠性和经济性，且操作简便，维护成本较低。
发动机更加
节能、环保，经济性和可靠性更强，辐射噪声更低，安装空间更小，并可
以满足客户不同的使用需求。
潍柴动力进一步提出了燃气发动机传动系统的新技术，提高了发动机
存储能量的能力，减少了发动机的循环状态对燃料的消耗，提高了发动机
的运行效率，降低了热耗损，提高了发动机存储能量的能力，减少了发动
机的维护和维修成本，提高了发动机使用寿命，提高发动机的经济性和可
靠性。
天燃气发动机基础(潍柴)
燃气性质
燃料种类 常态下密度kgm-3
天然气(CH4) 0.75~0.8(气态)
沸点℃
-161.5
理论空燃比(kg/kg)
17.2：1
低热值 MJ(kg)-1
49.81
辛烷值(RON)
130
十六烷值
0
燃烧极限(体积) %
5～15
层流火焰传播速度V
cms-2
31.5
自然温度(常压下)T ℃
537
闪点 ℃
3、压缩比比柴油机的小，燃烧室形式（活塞）与柴油机不同。 4、增加了信号发生器，用于判缸和测量发动机转速。 5、增加了混合器和节气门，使燃气和空气在混合器中充分混
合。 6、排气温度高，增压器采用水冷中间壳。 7、进、排气门座采用耐磨、耐高温材料。 8、与柴油机相比空燃比小，同等功率下需要的空气量少。
➢ 采用氧传感器.要求锌、磷含量要≤300ppm，防止氧传感器和催化器 中毒
➢ 综合气门润滑和活塞积碳问题，天然气发动机需要使用中等灰份的 机油
2、天然气发动机机油与柴油机机油对比
对比项
燃气发动机专用机油 柴油机机油
黏度指数 硫酸盐灰份 wt% 总碱值 mg koh/g 磷含量 ppm
130 0.5 5.0 ＜300-源自3LPG 580 -100
45.9 100~110
1.5~9.5
450
柴油(C16H34为代表) 830
170～350 14.3：1 42.50 23～30 40～60 1.58～8.2
-
250 -187
汽油(C8H18为代表) 720～750 30～190 14.8：1 43.90 80～99 27 1.3～7.6
• 过浓的混合气导致高的碳氢排放和高的排气 温度
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不断升级潍柴重卡气体发动机技术简介
现在由于对环保的重视以及油价的上涨，大家开始越来越重视LNG，也想更多的了解有关LNG的知识。
下面我们搜集整理了潍柴重卡气体发动机产品技术的资料，供大家参考。
由于资料时间较早，具体参数请以官方发布的为准。
下面是潍柴动力6款主要气发动机产品（重卡版）：
参数说明：
1、NG-天然气的总称包括CNG(压缩天然气)和LNG(液化天然气)。
2、E30-表示达到国3排放标准。
WP10NG260/280/300WP12NG330/350/380
潍柴WP10/12系列天然气发动机具备五大技术特点：控制系统、动力性、可靠性、经济性、低温启动性能。
下面我们一一为您做详细介绍：
● 技术特点一：控制系统
系统切换：由AEC系统全部切换为WOODWARD系统
1、提高可靠性
2、降低机油耗
3、增加FSO和排气制动等功能
● 技术特点二：动力性
WP10NG300E30万有特性曲线WP12NG380E30万有特性曲线
低速大扭矩、经济性好：
针对重卡载重大、上下坡多的工况（特别是自卸等工程用车），开发了重卡版气体发动机机，通过加大低速时的充气效率，提高了低速扭矩；降低了燃料消耗率。
潍柴动力WP10/12系列天然气发动机，可靠性技术特点有6点：内冷油道的活塞、水冷涡轮增压器、气体机专用气门座圈和排气门、高压点火线圈、德国BOSCH铱铂金火花塞、高能点火线。
● 技术特点三：可靠性
一、内冷油道的活塞：
针对气体机热负荷高的特点，采用带内冷振荡油道活塞。
二、水冷涡轮增压器：
针对气体机热负荷高的特点，全部采用水冷涡轮增压器。
1、冷却中间壳里的机油，防止机油节碳。
2、冷却涡壳侧隔热板，降低热负荷。
三、气体机专用气门座圈和排气门：
针对气体机热负荷高的特点，全部高温性能好、耐磨、耐腐蚀的镍基合金座圈；排气门在密封带堆焊耐磨、耐高温的合金材料。
四、高压点火线圈：
采用原装进口的高压点火线圈使用寿命超过30万公里。
五、德国BOSCH铱铂金火花塞：
专为天然气发动机设计，产地：德国。
1、铱铂金中心电极使电极更耐高温、耐烧蚀。
2、陶瓷中间柱体与金属外壳接触面积比普通火花塞大80%，导热性更高，有效降低电极温度。
潍柴气体机火花塞长使用寿命原因：
1、针对燃气发动机特性定做的散热性好、耐高温、耐烧蚀的火花塞。
2、潍柴发动机水循环设计合理，可有效降低缸盖鼻梁区温度，保护火花塞。
六、高能点火线：
采用高能点火线，保证在瞬态工况和恶劣天气情况下，都能够可靠点火，不会出现漏电等情况。
1、阻抗小
2、绝缘性能高
3、电磁干扰小
潍柴动力WP系列天然气发动机，还具备三大经济性技术特点：多道密封唇气门导杆密封套、优化设计螺旋撑簧油环、活塞裙部增加面窗；以及低温启动性能。
● 技术特点四：经济性
一、多道密封唇气门导杆密封套：
采用带多道密封唇的气门导杆密封套，提高对气门杆的密封性能，有效降低机油消耗。
二、优化设计螺旋撑簧油环：
自主设计开发适合燃气发动机的螺旋撑簧油环，增大刮油量，耐磨性能好,有效降低机油耗。
三、活塞裙部增加面窗：
采用裙部带面窗的活塞设计，即降低了活塞重量又加快了机油的泄油速度。
● 技术特点五：低温启动性能
低温启动性能好—最低启动温度：零下30度
1、WOODWARD系统采用独特的板式换热器，对燃气进行二次换热，保证混合气可靠燃烧。
2、ECU根据水温、空气温度对燃料喷射和点火提前角进行补偿，保证低温启动性能。
● 第Ⅳ代气体电控技术（阶段性成果）
主要特点：
1、ECU安装在发动机上
2、采用笔式点火线圈，取消高压线
3、带有CAN总线功能
主要优势：
1、诊断软件与柴油国Ⅲ机通用，服务协同性好。
2、采用高可靠性喷嘴、火花塞等燃气专用件，寿命更长。
一、可靠性高
采用笔式点火线圈新一代NG发动机专用喷嘴第Ⅳ代气体电控技术（阶段性成果）——可靠性高
技术特点优势
采用笔式点火线圈1、取消高压线，减少故障点
2、点火能量损失小
3、寿命延长一倍
1、耐磨、耐低温性能好
新一代NG发动机专用喷嘴
2、寿命提高50%以上
制表卡车之家
二、维修方便
ECU可以安装在发动机上，诊断维修设备与共轨柴油机通用。
三、更智能化
智能化与共轨柴油机同步：
1、CAN通讯
2、巡航、PTO、排气制动
3、多功率开关
4、共轨行
5、恒温风扇
● 第Ⅴ代气体电控技术简介
带加压泵的LNG灌喷嘴
HPDI高压缸内直喷
原理：
LNG经过汽化压缩后，压力达到300bar，供给燃气轨.ECU控制专用喷射阀先喷射少量柴油起引燃作用，然后再喷射CNG，燃烧作功。
技术特点：
1、所有工况只利用很少的柴油
车辆运行中平均使用6%的柴油
2、保持原柴油机性能
（1）同样的功率和扭矩
（2）相同的热效率
3、适用于更广泛的燃气成分
● LNG配套技术
使用带自增压系统的LNG罐（-162℃），能保证稳压器入口压力≥9bar，可以使用现有的CNG发动机控制系统。
关于气体发动机的其他品牌产品介绍，我们还会陆续向大家介绍。
以上资料均为网上获得，大家了解更多的内容，欢迎在这里分享。