桥梁张拉技术交底

2 锚杯装好后，安装夹片，不得使用旧夹片或牙纹锈蚀夹片，安装时同步检查每片夹片牙纹是否完整。

夹片安装后要齐平，必要时用专用工具轻敲，但不得重敲把夹片损坏。

3装上限位板，注意与工作锚杯孔位准确对正(有些孔数的锚杯由于无法平衡布孔而导致具有方向性，对不正张拉时容易损坏夹片)，由于钢绞线直径存在公差，可根据张拉的实际情况调整限位尺寸，在刻伤钢绞线(限位板浅)与夹片回缩量过大(限位板深)之间取得合适的限位尺寸。

张拉1、千斤顶的定位安装1.1 在锚杯上套上相应的限位板，根据钢绞线直径大小确定限位尺寸。

1.2 装上张拉千斤顶，使之与油泵相连接，千斤顶应用倒链等固定，保证与限位板紧贴正对。

1.3 装上可重复使用的工具锚板。

装上工具夹片，夹片表面涂上退锚剂或采取其它方便退夹片的措施。

2、预应力张拉程序2.1当梁体混凝土强度达到设计强度的100%且弹性模量达到设计要求后，即可进行第一次张拉。

张拉时的强度以现场同条件养护混凝土试块的试压报告为准。

2.2 张拉时，应尽量保证张拉的合力作用线处在构件核心截面以内，以防构件截面产生过大的偏心受压和边缘拉力。

2.3现浇梁钢束分两次张拉，在腹板砼达到强度后先张拉F编号钢束，待梁混凝土浇筑完成后再张拉T/B钢束。

箱梁按张图纸设计顺序张拉。

2.4张拉同束钢绞线应由两端对称同步进行，张拉控制采用张拉应力和伸长值双控，以张拉应力控制为主，以伸长值进行校核，当实际伸长值与理论伸长值差超过6%时，应停止张拉，等查明原因并采取措施后再进行施工。

2.5 预应力张拉顺序张拉：0.15P0(总张拉吨位的15%)量测伸长量δ1→0.30P(总张拉吨位的30%)量测伸长量δ2→0.60P0(如需导顶时应用) 量测伸长量δ3/δ4→1.03P(根据设计给定数值确定是否超张)量测伸长量δ5→持荷3min(量测伸长量δ6)→回油(量测伸长量δ7)2.6 预应力理论和实际伸长量的量测与计算2.6.1预应力理论伸长值的计算采用精确法公式计算理论伸长值，孔道偏差系数k取0.0015，预应力筋与孔道壁的摩擦系数μ取0.25。

2.6.2 实际伸长量的量测及计算本设计对伸长量的量测要求测定钢绞线的直接伸长值，为此应将钢绞线伸出千斤顶尾端10cm，直接测定钢绞线在张拉前、初始张拉吨位、张拉吨位及卸荷后四种情况下的伸长值，按下式计算实测伸长量值：实测伸长量δ=（δ2-δ1）*2+δ6-δ2式中：应使－6%≤(δ-△’)/ △’≤6%式中△’为理论伸长值，张拉完成回油后，查看δ7－δ6是否大于限位板深度加顶内伸长量，如大于则表明出现滑丝，应查明原因后方可继续施工。

预应力张拉其它要求1、多余钢绞线使用切割器在距锚具30mm以外的位置切割，严禁采用氧气乙炔火焰等热切割。

2 、张拉锚固后应及时灌浆，一般应在48小时内完成，如因特殊情况不能及时灌浆，则应采取相应的保护措施，保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀。

3、高压油泵有不正常情况时，应立即停止作业并进行检查，严禁在千斤顶工作时，拆卸液压系统的部件和敲打千斤顶。

4 、张拉钢绞线时，必须两边同时给千斤顶主油缸徐徐充油张拉，两端伸长基本保持一致，严禁一端张拉。

张拉时，应有专人负责及时填写张拉记录。

5 、张拉完毕，卸下千斤顶及工具锚后，要检查工具锚处每根钢铰线的刻痕是否平齐，若不平齐说明有滑束现象，如遇有这种情况要对滑束进行补拉，使其达到控制应力。

同断面内滑丝不得超过一束，且一束内断丝不得超过一丝，也不得在同一侧。

第二部分预应力压浆施工方案一、压浆主要设备压浆泵1台，配套高压橡胶管3根、砂浆搅拌机1台、带阀门金属管若干根；20kg 左右秤1台、计量水桶、废液桶（可用较大塑料桶）等。

二、浆体的技术要求2.1浆体配合比确定2.1.1浆体设计是压浆工艺的关键之处，合适的水泥浆应是：和易性好（泌水性小、流动性好）；硬化后孔隙率低，渗透性小、具有一定的膨胀性，确保孔道填充密实、高的抗压强度、有效的粘接强度、耐久性。

2.1.2 为了防止水泥浆在灌注过程中产生析水以及硬化后开裂，并保证水泥浆在管道中的流动性，参加少量的添加剂如减水剂(不允许掺氯盐)。

为使水泥浆在凝固后密实，则掺入添加剂如膨胀剂(不得使用铝粉)。

⑴改善水泥浆的性质，降低水灰比，减少孔隙、泌水，消除离析现象。

⑵降低硬化水泥浆的孔隙率，堵塞渗水通道。

⑶减少和补偿水泥浆在凝结硬化过程的收缩和变形，防止裂缝的产生。

2.2 配合比的试拌及各项指标⑴水灰比：选用水泥浆，不大于0.4。

⑵流动度：用流锥仪测定流动度，拌和好后的流动度＜30S；在管道出口处流动度＞15S；试验结果表明，配合比和水灰比不同，流动度也不同，水灰比越大，则流动度越大。

⑶泌水性：小于浆体初始体积的2%；四次连续测试结果的平均值小于1%；拌和后24h 水泥浆的泌水应能被吸收。

⑷初凝时间：3～4h。

⑸体积变化率：<10％（24h）（将搅拌好的水泥浆装人玻璃量杯内，在室温下静置3h后测定）⑹稠度：在1.725L漏斗中，水泥浆的稠度14～18S。

⑺强度：按设计要求，标准强度不小于30Mpa。

⑻浆液温度：5℃≤T≤25℃，否则浆体容易发生离析。

浆液三、压浆施工工艺3.1准备工作3.1.1 张拉后，孔道应尽早压浆，压浆前，须将孔道冲洗干净、湿润，如有积水应用空压机通气排除。

3.1.2 张拉施工完成后，要切除外露的钢绞线，注意钢绞线的外露量≥30mm，然后用水泥砂浆封锚头，再连接压浆泵及其它配套设备，并连接牢固、密封不漏气。

3.1.3 清理锚垫板上的压浆孔，保证压浆通道通畅。

3.1.4 确认浆体配合比，按配方秤量浆体材料。

3.1.5 检查材料、设备、附件的型号或规格、数量等是否符合要求。

3.1.6 检查供水、供电是否齐全、方便。

3.2 拌浆3.2.1 拌浆前先加水至搅拌机拌浆筒空转数分钟，使拌浆筒内壁充分湿润。

3.2.2 将称量好的水倒入搅拌机的拌浆筒之后边搅拌边倒入水泥，在搅拌3～5min直至均匀。

3.2.3 将外加剂倒入搅拌筒，再搅拌5～15min，测试稠度后放入储浆桶。

3.2.4 倒入储浆桶的浆体不管是否马上泵送，都要不停地搅拌。

3.3 压浆3.3.1将压浆管插入压浆孔启动压浆泵开始压浆。

3.3.2 压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，且应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。

为保证管道中充满水泥浆，关闭出浆口后，应保持不小于0.5MPa的一个稳压期，继续压浆2～3min，使管道内有一定的压力，完成排气泌水，最后关掉压浆阀。

3.3.3 压浆时出浆口应高于管道最高位置50cm，待水泥浆初凝后再将其剪掉，以保证在靠近出浆口附近管道压浆质量。

3.3.4 压浆时，先压下层管道，以防止先压上层管道时浆液窜入下层管道，若出现管道窜浆，则两管道同时压浆。

3.3.5 压浆时每个工作班应留取不少于3组的5×5×5cm立方体试件，标准养护28天，并检查其抗压强度作为压浆质量评定的依据之一。

3.4 清洗压浆结束后，清洗压浆泵、搅拌机、过滤装置、各种管道以及粘有灰浆的工具。

四、封锚对需封锚的锚具，压浆后应先将其周围清洗干净并对梁端砼凿毛，封端及挡块采用C40砼，预留孔道灌浆采用标准强度不小于30Mpa的水泥浆。

五、质量保证措施5.1.1考虑浆体的稳定及对压浆的影响，可将压浆时间安排在温度较低时进行。

5.1检查封锚及孔道密封工作，检查整个连通管路的气密性，合格后方能进入下一道工序。

5.2浆体搅拌时，水、水泥和外加剂的用量都必须严格控制，材料称量误差不大于2%。

5.3必须严格控制用水量，对未及时使用而降低了流动性的水泥浆，严禁采用增加水的办法来增加其流动性。

5.4搅拌好的浆体每次应全部卸尽，在浆体全部卸出之前，不得投入未拌和的材料，更不能采取边出料边进料的方法。

5.5向搅拌机送入任何一种外加剂，均需在浆体搅拌一定时间后送入。

5.6储浆桶的储浆体积大于1倍所要灌注的一条预应力孔道体积。

5.7压浆施工要从管道低处向高处压浆。

六、注意事项6.1 锚头一定要密封好，在密封后24h开始压浆。

6.2 压浆管应选用牢固结实的高强橡胶管，抗压能力≥1MPa，在压浆时不能破裂，连接要牢固，不得脱管。

6.3 严格掌握材料配合比，否则多加的水会全部泌出，易造成管道顶端有空隙。

6.4 水泥浆进入压浆机之前应通过1.2mm的筛网进行过滤。

6.4 压浆工作宜在灰浆流动性没有下降的30～45min时间内进行，孔道一次压浆要连续。

6.5 中途换管道时间内，继续启动压浆泵，让浆体循环流动。

七、张拉压浆施工安全及环保注意事项7.1严格执行安全操作规程进行施工，施工前要预先进行交底，每区域施工前应对张拉操作人员进行安全教育。

7.2 锚具、夹具应设专人妥善保管，避免锈蚀、玷污、遭受机械损伤或散失。

7.3 张拉前仔细检查张拉平台的安全性，并在张拉平台上搭设高度适当的安全挡板，防止张拉中的意外事故伤害及人身安全。

7.4 施工操作人员必须配备安全防护用品，进入施工现场，必须戴安全帽，高空作业时操作人员必须系安全带。

7.5 从施加预应力至锚固后封端期间，除非采取有效屏蔽措施，否则操作人员不得在锚具正前方活动。

7.6 张拉过程中，测量伸长值或拆卸工具锚时，操作人员应站在千斤顶侧面，应禁止非预应力施工人员进入张拉区域。

7.7 从开始张拉至孔道压浆完毕的过程中，不得敲击锚具、钢绞线和碰撞张拉设备。

张拉过程中发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修。

7.8 油压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态。

油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路的各部接头均须完整紧密，油路畅通，在最大工作油压下保持5min以上不得漏油，若有损坏者应及时修理更换。

7.9 特殊情况下，在更换夹具时，两端都应装上千斤顶，采取其它措施放松预应力筋。