浅谈船舶设备现场管理

浅谈船舶设备现场管理
浅谈船舶设备现场管理

浅谈船舶设备现场管理

【摘要】众所周知,船舶安全营运和管理始终是船舶安全管理的主题,船舶安全营运为船运公司所普遍重要,在港口与航道工程建设中,工程船舶机械设备对确保工程质量与工期起着重要作用。本文结合笔者多年在工程施工现场即工地对船机设备管理的经验,提出了对船机设备管理的思路与方法。

【关键词】工地;船机设备;现场管理

1 船机设备现场管理概述

对船上设备进行有效地管理和监控,将明显改善船员的工作环境,并提高工作效率。目前我们国家有相当一部分船舶,其工作条件还不够好,如有些船员必须长期工作在动力舱内,监视动力设备的运行状态。动力舱内的环境是高温,高噪音。为了船员的身体健康船舶系统中迫切需要增加一些功能,如对电机设备进行监控通过实现这些功能船员不必一直留守在动力舱,只是当设备进行实时的遥控,的助于减少频繁操作和减轻人员的疲劳,船员的工作环境就会得到明显改善,也提高了效率。设备管控一体化,其含义就是将设备管理和设备控制集成,这一方面避免了信息孤岛的形成,另一方面又实现了设备自动化。这种设计可以使系统发挥最大的作用,从而帮助管理者正确有效地做出决策。

技术机务员工作制度及实施。一是技术机务员培训制度及开展。技术机务员必有选择有一定的综合素质和专业技术基础的人员,坚持每年外派至少全程参加一次厂家售后对外的大修工程。技术机务

设备管理述职报告范文

( 述职报告) 姓名:____________________ 单位:____________________ 日期:____________________ 编号:YB-BH-056433 设备管理述职报告范文Model report of equipment management

设备管理述职报告范文 尊敬的董事长,各位领导、同志们,大家好! xx年度,动力设备部在各部门的支持下,在各级领导的正确指导下,通过大家的辛苦努力,我们顺利完成了TMP装臵、60万吨/年气分、配套罐区、公共工程及其它装臵的建设、试车任务及生产车间的运行保障工作,按照公司的生产目标,在保证生产、节能降耗、设备改造、设备维修、安全管理等各方面做了大量的工作,对全年公司顺利完成各项经济指标付出了较大的努力。现将本人一年来的学习、工作及思想等方面的情况总结汇报如下: 一、注重学习、努力提高自身和本部门员工综合素质 回首这一年来的工作,我感慨良多,由于我从总工办调调到动力设备部,所以无论在技术实力还是管理经验方面可谓甚浅,但我没有因为这些劣势而畏首畏尾。一方面,我从强化理论学习入手,积极提高自身综合素质。在学习内容上,根据各个专业动静设备,电气仪表的分工不同,认真学习,积极向专业人员及领导请教,真正做到吃透理论、把握实质、明确任务、坚定信心;在学习方法上,按照“缺什么补什么、需什么学什么”的指导原则,根据多年来的工艺及设备工作经验,学理论与学业务实际相结合的办法,确保了学习活动有的放矢。另一方面,以提高本部门员工整体素质为出发点,有目的地督促本部门员工进行业务、

技能学习,要求他们虚心向兄弟单位同行、外部业务单位技术人员交流学习,学习他们精湛的技术工艺和丰富的实践经验等。经过一年来的学习,设备管理?咳嗽钡恼体素质不断提高,精神面貌大有改观,凝聚Α⒄蕉妨Σ欢系玫皆銮俊4蟠蟾纳屏斯ぷ髦械耐涎酉窒螅这一点在设备部的基础管理和各车间装臵设备维护维修中,中得到了很好的体现。 二、交流沟通,努力营造良好工作氛围。 在努力提高部门综合素质上下功夫外,与部门干部员工一起在现场一线熟悉设备,查找问题,利用多方面资源,对比整改。有不懂得地方就组织部门一起讨论,共同查找梳理问题。并积极与兄弟单位、同行、设计院等深入交流管理方法和工作经验。通过加强交流沟通,使得无论是部门内部还是兄弟单位同行思想上都形成了共识,真正做到了与人为善,坦诚相见,紧密联系设备管理和设备运行维护工作。在解决实际问题上下功夫,在指导实践上下功夫,营造了良好的工作氛围。 三、求真务实、认真做好自己分管工作。 根据公司班子分工,我主要负责锅炉、罐区钢结构与设备管理等方面的工作,总结任职这一年多来,可谓有成绩也有败绩。 1、设备形象转变方面:xx年8月20日,我调到设备部,根据公司的指示精神,我便将部门的工作核心和重点放在治理部门散、乱、差,放在消除工作拖延上,改变设备部在生产和工程项目的形象,同时还要配合各兄弟部门和公司领导,查找部门工作漏洞,提出整改方案,消除遗留问题和安全隐患。 为保证部门工作的整体形象转变,我首先带领部门全员晚上集中学习,充分领会公司赋予部门的职能职责,分析造成部门工作形象脏乱差的原因,从劳动纪

设备管理中存在的问题 及改进措施

设备管理中存在的问题及改进措施 随着水电工程施工机械化程度的提高,施工机械设备在工程中的地位和作用已无可替代。水电施工企业不仅要拥有一支建造精品工程的水利水电专业队伍,同时也必须拥有一支势力强劲的机械化施工专业队伍。水电施工企业施工机械化程度及其管理水平的高低,直接影响着工程的质量、进度和效益。目前,由于水电工程市场投招标机制的激烈竞争,以及水电施工企业对机械设备重用轻管的现状,致使机械设备的管理、使用和维修各个环节均存在许多需要解决的问题。这就要求施工企业在机械设备的投资与管理上转变观念和机制,逐步建立适应新形势下的机械化专业队伍及其管理体系,提高企业在市场中的竞争力。 一、设备管理中存在的问题 1.设备管理、使用和维修人员素质低下,人才缺乏 设备租赁市场的发展造成施工企业机械化专业队伍四分五裂,形不成规模。项目法施工追求短期效应,对设备的管理、使用和维修人员大量精简。再加上工程施工环境和作业条件恶劣,机械设备管理使用者工作待遇低,培训工作力度不够,激励制度不健全等一系列问题,造成人才的大流失。现有设备管理使用人员的工作积极性受以上问题的影响,思想波动大,人员不稳定特别是中高级机械技师、工程师和富有经验的操作维修人员的缺乏,是制约设备管理水平得不到提高的重要原因。 2.维修保养手段落后 维修保养工作是设备管理使用过程中的重要环节。水电施工作业中设备的使用条件十分恶劣,环境粉尘大,任务量重,对设备保养的要求也就相应较高。但保养又受机具和生产任务的限制,常常做不到位,致使设备的非正常磨损加剧,设备完好率降低,寿命减短。设备维修工作是一项又苦又累,且技术含较高的行业,维修人员主观上不愿意从事这项工作。维修过程中,维修人员为减轻自己的工作,推卸工作责任,很多情况下将本可以维修的机件更换新件,维修人员成了“换件工”,这种“ 以换代修” 的局面已比较普遍,无益于维修人员修理技术的提高和维修成本的控制,造成不必要的浪费。 目前,施工机械的技术含越来越高,机电液一体化在机械行业普遍使用,对修理工的水平要求也就越来越高。由于目前施工企业从事维修工作的专业人员素质较低,缺少技术素质较高的技术骨干况且设备维修工作长期处于“被动维修”的局面,很难将设备的故障隐患控制在萌芽状态,致使设备故障频繁,故障损坏程度严重,维修难度大。再加上企业的维修条件和手段比较落后,凭直觉和经验的维修方法已经不能使设备的性能得到完全恢复,“凑合着用”,“差不多就行”的维修观念就在所难免。此外,由于现代机械设备机电液一体化程度的提高,设备维修和保养工作需要先进的检测仪器方可进行。没有必备的检测仪器设备,维修人员只能对着设备的故障现象望而却步,无能为力。设备的返厂维修又造成维修成本的增加和维修时间较长的尴尬局面。

船舶靠泊系解缆安全操作规程

船舶靠泊系解缆安全操作规程 1、作业前穿好防静电服、救生衣、防砸鞋,戴好防护手套、安全帽。 2、在船舶靠泊前10分钟内到达作业现场。 3、操作班长应站在输油臂接料管口处指挥船舶停靠位置。 4、在船舶驶入港池前,在预定泊位上按规定放置好信号标志。 5、夜间船舶靠、离作业时,码头应提供足够的照明。 6、多人作业时,当班操作班长负责指挥,其他人严格服从指令。 7、接船方抛缆时,应闪避在适当位置,密切注视抛缆动向,抛缆头落地之前,不准用手去接。 8、拉缆时与船方配合好,按船方指令套挂系缆柱,注意防止并及时克服缆绳与码头附属物品相挂扯。多根缆绳套挂同一系船柱的,不准出现压缆现象。 9、拉、套挂缆绳作业时,严禁进入以下死角:(1)、弯曲缆绳、引缆、索具的内侧;(2)、缆绳一端受绞拉、牵引或涨落潮水流冲击时的扫向;(3)、缆绳的受力方向;(4)、正在滑动、溜动的缆绳旁;(5)、撇缆、引缆投掷的方向。 10、系缆作业时严禁:用脚踩踏正在滑动、溜动的缆绳;背水作业、倒拉作业、腹缆作业、肩缆作业。船方绞缆时,作业人员要闪避到安全地带。系缆作业完毕后,须待船方认可,作业人员方可撤离。 11、认真检查缆绳系挂情况,如有压缆现象,须及早通知船方,遵从船方指令解决压缆问题。

12、解缆时,应与船方搞好协同配合,待缆绳放松触水后,方可解缆。解脱最后一根缆时,不准抓持缆绳可能与系船柱接触的部位。 13、船方收缆时要密切注意缆绳是否挂扯码头附属物品。 14、全部缆绳解脱后,须经当班操作班长确认后,作业人员方可离去。 15、当风力超过六级或浪涌过大时,靠岸的船舶影响到码头的设备、设施和人员的安全时,通知货运主管要求船舶离港。

施工现场材料设备管理规定

施工现场材料设备管理 规定 集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-

施工现场材料、设备管理制度1.根据工程平面总布置图的规划,确立现场材料的贮存位置和堆放面积,各种材料要避免混放和掺进杂物。 2.材料进场前,材料员要清理现场并做好准备工作。 3.材料进场后,材料员及相关人员根据采购合同、技术资料等进货凭证,做好进场物资的验收工作,填写《收料单》,并记入《材料明细帐》,需试验的由材料员及时通知试验员送检。 4.现场材料应堆放成方成垛,分批分类摆放整齐,并垫高加盖,按材料性质分别采取防火、防潮、防晒、防雨等保护措施。 5.材料员对现场材料应按《产品标识和可追溯性管理规定》挂牌标识,并注意保护标识。 6.材料员按“先进先出”原则定额发料,并记入《材料明细帐》。 7.材料员定期对现场材料进行检查,发现问题及时报告项目负责人,采取纠正措施。

8.废旧材料要统一存放,统一回收。 9.加强现场保卫工作,防止破坏和偷盗事故发生。 10常用现场材料的贮存要求 (1)砂 在贮存过程中应防止离析和混入杂质,并按产地、种类和规格分别堆放。 (2)石 在贮存过程中应防止颗粒离析和混入杂质,并按产地、种类和规格分别堆放。堆料高度不宜超过5m。但对单粒级或最大粒径不超过20mm的连续粒级、堆料高度可增加到10m。 (3)轻集料 在贮存过程中不得受潮和混入杂物,不同种类和密度等级二轻集料应分别贮存。

(4)钢材 要分品种、规格、分类放置,并要垫高以防受潮锈蚀,雨季要覆盖。 (5)砖及砌块 a.应按不同品种、规格、标号分别堆放,堆放场地要坚实、平坦、便于排水。 b.中型砌块应布置在起重设备的回转半径范围内,堆垛量应经常保持半个楼层的配套砌块量。 c.砌块应上下皮交叉、垂直堆放,顶面两皮叠成阶梯形,堆高一般不超过3m,空心砌块堆放时孔洞口应朝下。 d.堆垛要求稳固,并便于计数,堆垛后,可用白灰在砖垛上做好标记,注明数量,以利保管、使用。 (6)防水卷材

设备管理工作总结

09设备管理工作总结 工作总结 09年公司继续推行精细化管理,实现降耗增效目标。机电处严格按照公司方针目标积极完成设备的各项维修和技改任务,保证了09年公司的生产任务圆满完成,同时为2010年的生产打下了坚实的基础;进一步提升公司设备管理的整体水平。针对09年的工作情况作出以下总结: 一、班组管理 1 、安全重于泰山,时刻牢记“防患于未然” 通过每周班组长会议宣传强调安全作业:高空作业必须有监护人;必须配带安全防护用品;对高空作业车进行定期检查保养;特种设备做到了定期检验。通过大家的努力,09年设备处未发生一起重大 安全事故。 2 、6S管理 通过制定规章制度和员工的考核制度,规范了员工行为。在日常工作中,组织班组长学习强调班组清洁卫生管理,并制定了每天清洁值班人员安排表,落实责任人,做到事事有人管,充分调动起每一位 员工的积极主动性和责任心。 二、设备管理 1、每个月定期对车间设备进行日常保养检查。随时监督员工严格按照操作规程进行设备操作,杜绝 违章操作,发现隐患要求现场整改;要求车间做好设备日常保养记录。 2、设备的保养、维修工作 (1)重视保养,减少维修 按照制定的设备保养计划对公司行车、冲压车间冲压设备、总装生产线、涂装生产线、机加设备等全面进行二保维护工作车间设备二保,做到了及时发现并彻底排除故障隐患,二保完成率达100%。 (2)对重点设备维修做到抢修及时 要求维修人员在针对总装车间设备维修时必须5分钟到现场,并协调车间安排操作工配合维修人员在最短的时间内抢修好设备,并现场进行监督,确保维修质量,顺利完成了各项抢修、维修工作。 (3)特种设备管理 完善了压力容器和起重设备的台帐,配合质检部完成压力表和安全阀的定期检查,按照国家标准做到 了定期对其进行检验。 (4)叉车管理 重新制完善了叉车日常保养制度,进一步规范了叉车操作工的安全操作和日常保养。通过每周定期的检查,督促叉车工必须每周对叉车进行保养和润滑。对违反操作规程的人员进行了相应的处罚,做到 了有章可循。 3、设备项修工作 按照日常点检和维修中发现的隐患进行了相应的整改,对货箱车间折弯机、剪板机,冲压车间800T 进行了项修,整改后设备使用正常。 4、配件管理

最新船舶靠离泊管理规定资料

船舶靠离泊管理规定 一、范围 本办法规定了船舶在靠、离、移泊时,码头操作的一般管理要求,以及遇停电或桥吊行走故障等情况时码头操作的特殊管理要求。本规定适用于金洋公司码头。 二、相关标准 1、岸吊所在位置,应根据靠泊的船型确定,一般要求退到船舶120%的安全档外或停在船舶中央位置,并要求岸吊近驾驶台(或船艏)一侧的支腿与驾驶台(或船艏)保持一定安全距离,在档内的岸吊司机应在岗,并随时接受避让的指令。 2、根据温州码头水流急的特性,通过引航部门的建议,对靠泊缆绳数量标准设定为4千吨级以下的船舶最少带6条缆绳,4千吨级到1万吨级的船舶最少带8条缆绳,1万吨级以上的船舶最少带14条缆绳,缆绳必须独立系带,不能带回头缆。(如确实船方无法按标准佩戴缆绳,通过向码头申请,经综合计划室批准,可将标准放宽至3千吨以下带4条缆绳,3千吨到5千吨带6条缆绳,5千吨到1万2千吨带8条缆绳,1万2千吨以上带14条缆绳,但只限于临时批准,综合计划室必须发书面整改要求船方尽快达到正规标准) 3、码头靠泊船舶水手必须同时出勤6人,由水手班长召集组织并布置任务,穿戴好救生衣和安全帽。(特殊情况时,3千吨以下船舶可通过值班主任批准后出勤4人) 4、船舶靠泊须知内容:根据要求每船靠泊后将船舶靠泊须知交船方签字确认。

三、管理规定细则 1、正常工作程序和要求 1.1、船舶靠、离、移泊前: 1.1.1、综合计划室通过和船公司、船方、集团调的联系确认,编制《昼夜船舶作业综合计划表》,并对船方以短信或电话方式通知带缆要求和安全注意事项。 1.1.2、生产操作部根据综合计划室调度编制的《昼夜船舶作业综合计划表》和气象、船型等情况,在生产平衡会上对船舶靠、离、移泊工作和带缆数量以及相关的安全措施进行布置。 1.1.3、根据生产平衡会布置的要求,由当班值班主任对该项工作进行安排,在工前会议中布置落实给生产指导员、安全监督员,并对昼夜靠、离、移泊的工作(包括系解缆数量标准的工作)具体布置给当班水手班长。 1.1.4、生产指导员和安全监督员在接受工作任务后,在船舶靠、离、移泊的15分钟前落实机械转移、环境检查、人员疏散、水手出勤监督等安全措施,若发现违规现象应及时制止,若无法及时制止应向值班主任或综合计划室调度汇报。 1.1.5、水手班长在船舶靠、离、移泊的15分钟前组织足额人员到现场进行环境检查,并负责用对讲机与船方联系,请船方报清驾驶台的位置,然后计算出信号旗和灯的准确位置,按操作规程准确设置有关信号旗和灯,若发现违规现象应及时制止,若无法及时制止应向值班主任或综合计划室调度汇报。

生产现场设备管理

第6章生产现场设备管理

6.1 设备操作管理 6.1.3 设备操作管理办法 为加强生产设备使用管理工作,提高设备管理水平,保障设备的安全经济运行,企业需制定设备操作管理相关规章制度并严格落实。 以下是××工厂设备操作管理办法,供读者参考。 设备操作管理办法 第1章总则 第1条为规范生产设备的操作管理工作,降低设备故障率,提高生产效率,特制定本管理办法。 第2条本办法适用于本工厂生产设备的操作管理工作。 第3条设备操作管理工作的责任分工如下。 1.设备管理部和生产部负责制定标准化操作相关文件。 2.各生产单位负责人负责培训及监督操作人员日常的设备操作。 3.生产一线的操作人员负责生产设备的日常操作和基本的保养工作。 第2章日常操作纪律 第4条操作人员要会操作设备、清楚设备的日常保养知识和安全操作知识,熟悉设备性能的要求,并在取得生产部签发的设备操作证后,方可上岗操作设备。 第5条非设备指定操作人员未经批准不得操作该设备。 第6条操作人员严格按设备的操作规程操作设备和开展工作,认真遵守交接班制度,准确填写各项设备运行记录。 第7条启动设备前,必须先按照规程进行检查,启动时必须先发出启动设备的警告信号,并观察上下工序和设备区域内是否有人或物件。 第8条在设备启动和运行过程中,操作人员须严格监视周围环境,注意前后工序的衔接与配合,注意仪表指示变化。 第9条关键岗位实行两人操作确认制,即一人操作、一人在旁监护,避免因操作失误造成重大伤害。 第10条对于生产线或集体操作的设备,操作人员应熟练掌握开机前的联络方法和联络内容。 第11条任何人不得随意拆掉或挪动安全保护装置。 第12条任何人不得改变设备结构。 第3章设备故障处理 第13条在设备启动和运转的过程中,操作人员应注意观察设备是否存在异常的现象。 第14条设备在运行中发生故障时,本班组操作人员可以处理的,须及时处理;处理不完的,交下一班或者及时通知检修部门处理。 第15条对设备的运行部位或运转区域内的检修,必须在停机后使设备处于静止状态时再进行。 第16条操作人员应掌握常用故障排除方法,发现故障时立即设法排除,并做好记录,记录表如下所示。

设备管理员述职报告范本(完整版)

报告编号:YT-FS-5952-32 设备管理员述职报告范本 (完整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity

设备管理员述职报告范本(完整版) 备注:该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告,并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 20XX年,本人在公司的正确领导下,立足本职, 真抓实干,团结部门同事,努力提高自身素质,深入 生产作业现场,严格落实各项管理规章制度,以确保 完成公司质量、安全、环保目标和生产经营任务。通 过一年来的努力,公司设备运行状态良好,管理水平 逐步提升,公司下达的各项工作指标也已全面完成。 下面,我就一年来的工作述职如下: 一、学习方面:不断加强业务学习,努力提升个 人素养20XX年我首先从业务知识学习入手,重点学 习了有关设备管理的国家法律法规、行业相关规定和 公司设备管理办法,解决了业务能力不精等问题。其 次,根据自身实际情况制定了学习计划,不断加强专 业技术的学习,努力提高发现问题、解决问题的能力。

二、工作方面 20XX年,公司设备管理工作紧密围绕**公司设备管理工作会议精神,并结合20XX年公司设备管理工作安排,以贯彻落实**公司设备管理工作安排和部署为重点,强化基础资料,加强现场管理,完善**公司设备管理系统信息库,不断提高设备利用率,促进公司设备管理水平踏上新台阶。 (一)20XX年设备管理工作开展情况 进入20XX年以来,为了保证设备安全、稳定和高效运行,在管理上我们主要做了以下几个方面的工作: 1、明确职责,转变观念,强化基础建设工作。一是加强组织领导,健全组织机构。依照公司生产运作结构的调整情况,及时调整了公司设备管理委员会和各单位设备管理小组成员,并制定了相关职责,保证了设备管理“专管成线,群管成网”。二是完善设备管理制度和标准,强化基础资料管理。根据**公司和**事业部相关管理办法,编制下发了公司《设备管理实施细则》,进一步规范了公司的设备管理。三是持续推

企业设备管理改进几点建议

企业设备管理改进几点建议 论文导读:加强企业设备管理,关键是要加强领导,解放思想,按照“三个代表”与时俱进的要求,以人为本,充分调动企业设备管理人员积极性.实现体制和制度创新,推进管理创新,同时搞好设备装备规划与采购管理,进口设备管理,资产经营管理,租赁管理,使用、维护、维修管理全面提高设备管理综合水平,以适应时代发展的需要,增强企业竞争力,提高企业经济效益。关键词:企业设备管理,规划采购,进口设备管理,维修管理 0.引言 改革开放多年来,我国国民经济得到持续稳定的发展,特别是二十世纪九十年代以后,中央又相继出台了“西部大开发”、“振兴东托老工业基地”、“西气东送”,构建包括青藏铁路、京沪高速铁路在内的全国铁路运输网以及全国公路运输网建设等政策,给建筑业带来了大发展的机遇。跨入二十一世纪以后,施T企业更面临新挑战和新课题,施工机械化水平进一步提高,专业化、大型化机械设备比重和进口设备比重进一步增人,加上施工项目一般都是工期紧、质量要求高、任务重等特点,市场竞争更趋激烈,给企业设备管理提出新的挑战和新的压力[1,2]。设备管理必须突破传统,形成市场化运作,才能完成历史赋予的使命。本文主要提出了完善企业设备管理的几点建议。 1.加强设备装备规划与采购管理 1.1 加强设备装备规划管理 企业装备水平是构成企业核心竞争力的主要内容。施工设备是支持企

业机械化施工水平的基础。企业装备规划是合理配置施工设备的依据.对企业资产、施工生产成本和效益、企业长期发展具有重要的影响。企业装备规划是企业发展计划的重要组成部分。 企业技术进步和资质管理对企业装备水平也提出了更高的要求。国家推行的企业绩效评份评议指标参考标准中“技术装备更新水平”主要考察企业的技术装备情况、设备利用情况,分为A、B、C、D、E五个等级,考核内容主要有:设备先进水平、设备利用率及技术投入水平3个方面。论文参考网。编制装备规划应充分考虑设备社会化配置,以提高专业配套的机械化施工能力和技术水平、提高企业整体市场竞争能力为目的,满足企业施工资质标准要求为目标。逐步形成专用设备和通用设备的合理比例、设备合理梯次分布和可持续发展的装备体系。 1.2 加强设备采购管理 加强设备采购管理,必须强化设备招投标采购制度,充分发挥集团设备采购优势。推行设备招标采购,领导重视是关键。掌握设备招标的范围,确定哪些必须招标采购,什么情况可以比质比价采购,基本操作程序及本级权限有哪些,只有做到这一点.决策时才不会违背有关规定,不至于盲目决策。从严要求业务部门及人员提高业务素质.并选配得力人员主抓招标采购。保持各级设备人员相对稳定,并实行持证上岗,项目经理的直系亲属不得担任本单位设备物资主管和从事采购工作。(2)搞好规范运作,努力降低采购成本。凡具备设备招标采购条件的备基层公司(项目部),必须实行招标采购。(3)保证招标采

船舶靠泊作业指导书

船舶靠泊作业指导书 一、岗位要求 1、年龄满18周岁,初中(含初中)以上文化程度,无妨碍从事水上作业的疾病和生理缺陷; 2、船舶驾驶员参加过航运交通部门培训,并取得船舶驾驶《沿海船舶适任证书》; 3、船舶轮机员参加过航运交通部门培训,并取得船舶轮机《沿海船舶适任证书》; 4、经过三级安全教育,并考试合格者; 5、熟悉本岗位HSE作业指导书。 一、靠泊作业操作规程 1. 靠泊前的准备工作 1.1 准备好靠泊时用的锚,检查锚、锚链有无裂纹;1.2 检查锚机、绞关是否完好,并对其进行试转;1.3 准备好系缆、靠球; 1.4 检查船体侧面的防护垫是否脱落。 2. 靠泊操作 2.1 滑行驶靠码头 主要适用于水流正常、风力较小、码头正下方水域宽敞的码头,如图2.1: 图2.1 2.1.1 根据流速大小及本船冲程、倒车制动能力,在驶抵码头前适当距离减速、停车; 2.1.2 以适当的角度(宜小)向码头游移驶进;

2.1.3当船首接近趸船下角外方,逐渐用舵调顺船身,沿码头外缘以微弱速度继续游移驶进; 2.1.4 当船首快要到达预定位臵,而速度尚未消失时,可用倒车制动并及时送出倒缆,带上首尾缆,用车舵配合收紧各缆。 2.2 平移驶靠码头 主要适用于水流比较急、泊位上下已靠泊其他船舶或有障碍物时采用。如图2.2所示,采用边转舵、边稳舵、边顺身的操作方法: 2.2.1 船靠惯性游移驶至1位臵,控制船舶近于静止,操舵河心,顺身达2位;2.2.2 向码头用舵(舵角宜小)并略开数转顺车,既增加舵效又提住船身不随流下移,渐达3位; 2.2.3 再向河心扬舵顺身,达4位,必要时如此反复操作几次,使船向码头平移,靠上码头,带好系缆。 2.3 抛锚驶靠码头 主要适用于吹拢风、困挡水、水流急、趸船小的情况下采用,除用车舵外,还可用锚的拉力来控制船位。 2.3.1 船靠惯性,以适当的横距,一般在趸船中上方的1位,抛下外舷首锚,松链; 2.3.2 如船首转进过快如2位,可刹住锚链;若船尾迫向趸船,必须用车舵拉住;

现场机械设备管理方案

嘉定风荷丽景尚城(六期)项目 南通四建集团有限公司 2017年月日

目录 一、工程概况: (3) 二、编制依据: (5) 三、主要施工机械设备选用表 (5) 四、设备交接验收控制: (6) 五、机械设备进场和安装时的控制: (6) 六、施工机械设备的使用控制: (7) 七、操作人员安全操作控制措施: (10) 八、机械设备伤害事故的应急救援预案: (12) 九、机械设备污染源控制措施: (23)

施工现场机械设备管理方案 一、工程概况: 1.工程名称:风荷丽景尚城(六期)。 2.建设地点:项目位于上海市嘉定新城D12地块,北侧为宝塔路、西侧为永盛路、南侧为伊宁路. 3.工程参建单位: 建设单位:上海鼎申置业发展有限公司 监理单位:上海住远建设工程监理有限公司 设计单位:同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 勘察单位:上海地矿工程勘察有限公司 施工总承包:南通四建集团有限公司 4.建筑概况: 1)、本工程二栋商业办公楼及一、二层沿街商业、K型站及两层地下室组成。总建筑面积41468.81平方米,其中地上建筑面积:28182.90平方米,地下面积13285.92平方米; 2)、本工程的设计标高±0.00相当于绝对高程(吴淞高程系统)5.05m,室内外高差0.45m。 3)、本工程的结构安全等级为二级,建筑场地类别Ⅳ类;单体按基本烈度7度抗震设防,建筑抗震设防分类为丙类;结构抗震等级:各单位的地下室剪力墙抗震等级为二级,其他为三级。

4)、商办楼均采用框架--剪力墙结构;地下车库及配套用房均采用框架结构。 5)、本工程采用预应力混凝土空心方桩(承压桩、抗拔桩),基础均采用桩基+承台(承台梁)+筏板形式。 6)、地下室:车库底板厚为600mm,承台厚度为700~1800mm,地下室外墙厚为400mm、500mm两种,剪力墙厚为200~400mm;地库基础底板面标高为10.15m,顶板标高为-1.95m;地下室顶板上覆土厚度为1.5m。 7)、项目设计指标如下: 8)、基坑规模:基坑总面积约7205 m2,总延长米约为372m.;9)、基坑开挖深度:本工程的±0.000m相当于绝对标高5.05m,场地平整后自然地坪相对标高约为-0.95m,普遍区域基底标高为(10.150+0.6+0.15=-10.9m),为此地库普遍区域开挖深度为9.95m;承台区域开挖深度为10.75m;集水井区域开挖深度为12.10m等。10)、根据设计要求本工程的基坑安全等级:二级,环境保护等级:

设备管理工作总结(年终)

设备管理年终总结 2011年是个不平凡的一年,这一年里,我车间基本围绕两个方面来开展工作的:一是保证设备的稳定、安全、长周期的运行;二是在设备稳定运行的前提下,不断进行研究探索、技术改造,提高产量。功夫不负有心人,经过一年来的努力,在公司的正确领导下,部门与车间众志成城,团结一致,顺利的完成了各项技改及检修任务,最终取得了可喜的成果。回首这一年,有经验也有教训,有成绩也有不足,现总结如下: 一、坚持设备完好运行,保证生产持续稳定 经过多次技改,现我车间设备总台数400台,每月设备完好率都在99.6%以上,动静密封点泄露率都保持在要求值之内。全年设备总体运行情况良好,完全能够保证正常生产。 1.解决设备隐患 在这一年,经过多次研究探索,处理了几台长期影响正常生产的设备隐患:如引风机的振动超标;多级泵的平衡盘经常磨损;减速机振动大等问题。 2.进行计划检修 根据设备运行记录,及日常对设备运行状况的观察记录,来对主要设备安排计划检修(即预防维修)。今年主要完成了对两台离心压缩机、一台往复式压缩机等主要设备的计划检修,并根据换油品分析及换油周期将这几台设备的润滑油全部更换,通过预防维修将能造成

停机的损失和防止故障发生而投入的费用降到最低,同时为设备的长期稳定运行打下了基础。 3.应用新技术 我车间换热器管程由于水垢过厚,导致流量过小。以前采用高压清洗,但效果不明显。本次经公司技术人员认真研究分析后,采用换热设备单独循环化学清洗。通过化学药剂使设备中的沉积物疏松、剥离并溶解,清洗后对设备的金属表面进行钝化,在金属表面形成一层高分子聚合保护膜,达到防垢,防氧化,防腐蚀的目的,从而保护设备,延长设备寿命。从开车效果来看,该设备的流量已满足工艺要求,这次成功对我们以后解决类似问题有着深远的意义。 二、狠抓管理不放手,重视人才求发展 一个社会的发展进步,需要生产力与生产关系相适应,一个企业想发展也需要先进的生产技术配合先进的管理制度,并有优秀的人才去执行、运用。 1.创文明车间,执行TPM全员管理 两手都要抓,两手都要硬。今年我车间不光在提高产量方面下了很多功夫,而且在管理方面也做了很多功课。10月份我车间积极响应公司号召,按照公司要求狠抓设备管理,推广以预防维修为基础、以点检为核心的全员设备管理体系。本年度我车间按公司要求的点检推进计划,基本完成点检前期的准备工作并且在部分岗位已经实施,为在全车间内实行点检管理准备了充分的准备,这也为创建合格车间打好了基础!

设备管理改进计划

设备管理改进计划 随着公司的逐步发展壮大和科技进步,生产的机械化程度和自动化程度越来越高,同时对设备的依赖程度也越来越大。设备良好的技术状况是全面完成生产任务的保证,也是职工健康和环境保护所要求的。因此必须确保设备的良好状态,消除设备的跑冒滴漏,建立一个文明安全的生产环境。本计划针对当前公司各车间、部门在设备使用、维护保养、维修改造等方面存在的问题进行改进,从而合理使用和维护设备,提高设备利用率,延长设备使用寿命,保证设备使用安全,节省设备维修费用。 一、设备管理问题分析 1、设备使用不规范 1)重要设备安全操作规程不完善。 2)设备操作人员对设备的性能、操作方法、安全操作规程、应该注意的地方掌握不够,设备安全操作规程落实不够。 3)新设备调试工作不到位。新设备调试时车间骨干人员对设备原理、设备结构、设备性能、操作方法、维护保养、排除故障的方法掌握不够,给设备的长期安全运行埋下了伏笔。 4)对特种设备的规范使用重视程度不够。 2、设备的维护保养不到位。 1)设备维护保养规程不完善。 2)设备维护保养不及时、不到位。 3、设备维修质量不高,维修相对滞后,对设备的预防修理少。 1)设备检查有效性差,没有建立起有效地公司设备室、生产车间、机电仪各专业共同参与的设备检查网。 2)设备维修技术、维修质量不高。 3)设备维修以事后维修为主,预防修理少。对于因设备故障而导致较大损失的设备,不宜采用事后维修。 二、设备管理的方针、原则、基本要求、技术指标、工作思路 1、设备管理方针 预防为主,安全文明,高效低耗,技术进步 2、设备管理的原则 设计、选型、安装与使用相结合;维护与计划维修相结合;修理、改造与更新相结合;技术管理与经济管理相结合;专业管理与群众管理相结合。 3、设备管理的基本要求 通过技术、经济和组织措施,对设备进行综合管理,做到综合规划、合理配置,择优选购,正确使用,精心维护,科学维修,适时更新与改造,保持设备处于良好的技术状况,不断改善和提高装备素质,使设备寿命周期费用最经济,为公司的生产经营服务。 4、技术指标

现场施工设备管理规章制度

现场施工设备管理制度 5.2.1 施工设备选型配套与管理 1. 项目部应根据主要工程数量、实施性施工组织设计、现场实际情况提出设备选型与配套计划;设备配置计划制定后再对实施性施工组织进行验证,并撰写项目设备配套可行性分析报告和关键设备具体要求,报上一级部门审核。 2.上一级设备管理部门根据企业现有施工设备资源首先进行调剂使用,其次再按照集中采购管理办法规定逐级呈报最终确定项目设备购置计划。3.经局研究审批确定的项目设备配套方案,未经局研究许可不得随意改变机械设备型号及数量。 5.2.2 项目施工设备使用管理 1.项目部应设置专人负责施工设备管理工作。建立施工设备管理台账和技术档案(如:使用说明书、操作规程、合格证、交接验收文件等)。2.对凡进入项目的施工设备均应组织进场验收,造册登记,并录入《项目设备使用管理台账》;挂好设备标识牌,自有施工设备要建立完善各种设备履历书、维修保养记录、运转交接班记录,所有协作单位进入现场的设备都必须纳入项目部设备管理之中。 3.必须建立项目施工设备操作人员“三定”台账,机械管理员要强化施工设备日常检查和例行保养,认真做好施工设备操作人员、维修人员安全、技术培训工作。作业班组应严格按照施工设备作业指导书规定,认真做好技术交底。 4. 特殊作业工况,即:作业内容超出、部分超出设备安全性设计标准或接近设备所适用的临界作业状态,除遵守作业指导书各项规定外,还必须制定详细施工方案,必要时需组织专家论证,报经公司(或项目)总工批准后方可实施。 5. 按照施工设备使用管理目录统一编制使用管理号并在施工设备显著位置喷涂使用管理号和“中国中铁七局”标识(中铁七党〔2007〕24号,视觉系统管理手册),施工设备进场前,要进行标识检查验收,不合格及时进行整改。 6. 施工设备日常检查、维修与保养 ⑴必须贯彻“养修并重,预防为主”的原则,做到日常保养与定期检修相结合;建立健全项目设备维修保养制度及操作规程。

设备主管述职报告.doc

设备主管述职报告 设备主管述职报告篇1 20xx年,是xx快速发展的一年,也是生产技术部检修组从有到精的一年。在公司的正确领导下,在兄弟部门的鼎力配合下,在全部门员工的努力下我以规范化管理工作为切入点,始终坚持“向设备技术要效率,向设备管理要效益”的理念,不断提高自身业务水平的同时,严把设备验收移交关,狠抓设备运维管理,较好的完成了公司下达的各项任务,现将本人一年来的学习、工作及思想等方面的情况总结汇报如下: 一、注重学习、努力提高自身和本部门员工综合素质 回首这一年来的工作,我感慨良多,一方面,我从强化理论学习入手,积极提高自身综合素质。精读细研培训内容,真正做到吃透理论、把握实质、明确任务、坚定信心。另一方面,以提高本部门员工整体素质为出发点,有目地督促本部门员工进行业务、技能学习,要求他们虚心向兄弟单位同行、参见单位技术人员交流学习,学习他们精湛的技术工艺和丰富的实践经验等。经过一年来的学习,检修组人员的整体素质不断提高,精神面貌焕然一新,凝聚力、战斗力不断得到增强。这在设备管理部的基础管理和活动保障中得到了 很好的回报。 二、交流沟通,努力营造良好工作氛围。 在努力提高部门综合素质上下功夫外,还与部门员工一起在现场一线熟悉设备,查找问题,对比整改。有不懂得地方就组织部门一起讨论,共同查找梳理问题。并积极与兄弟单位同行深入交流管理方法和工作经验。通过加强交流沟通,使得无论是部门内部还是兄弟单位同行思想上都形成了共识,真正做到了与人为善,坦诚相见,紧密联系了设备管理和设备运行维护工作。在解决实际问题上下功夫,在指导实践上下功夫,营造了良好的工作氛围。 三、求真务实、认真做好工作。 1. 做好设备技术改造工作。设备在实际使用过程中,往往由 于工作条件的不同,以及操作使用不当,维护不及时等出现顽固性缺陷,如果因牵一发而动全身,更换整套或局部组件,将造成极大的浪费,所以我们要充分

航行注意事项

航行注意事项 一、桥区 1、过桥前应注意桥梁的净空高度,在确认船舶的高度与富余高度之和小于桥梁的实际净空高度,才能通过大桥。 2、在不能追越、并排行驶、会船以及掉头。遇前方有他船同向或对向行驶时,应当根据时的实际情况,按照《内河避碰规则》的避让原则进行避让。 3、在通航桥孔通过大桥。 4、流速较急时,注意桥墩的横流流压对船舶的影响,进入桥区后适当加速,尽快通过。 二、弯曲航段 1、加强瞭望,密切注意前方来船。 2、白天应鸣放一长声,夜间也可以用探射灯向上空照射以引起他船注意。 3、在狭窄弯曲的航段在不能追越、并排行驶、会船以及掉头。 4、必要时上行船(感潮河段的逆流船)还应当在弯曲航段或者不能会船的狭窄航段下方等候下行船(感潮河段的顺流船)驶过。 5、船舶在流速较急时下行过弯,入弯前应拉大档子,挂高船位,入弯后,适当加速,以抵御流压,防止扫弯水把船舶扫向凹岸。 三、码头水域 1、码头水域通常有船舶靠泊,附近水域有船舶锚泊等候装货或卸货,使航道变窄,船舶通过是应适当减速航行。 2、密切注意船舶的动态,注意靠、离泊的船舶,当遇到船舶靠、离泊时,在航道允许的情况下绕开行驶,航道不允许时,应减速等候。 四、叉河口 1、“两广规定”中的叉河口,应按特别规定进行避让。 ①火烧头:顺德水道、沙湾水道的船舶避让潭洲水道驶出的船舶。 ②濠滘口:顺德水道的船舶避让濠滘口驶出的船舶。 ③深涌口:陈村水道、大石水道的船舶避让深涌驶出的船舶。 ④三槽口:顺德水道的船舶避让勒流河驶出的船舶。 ⑤万安亭口(东海口):甘竹水道、顺德支流的船舶避让勒流河驶出的船舶。 2、注意船舶的动向,当遇有来船时,应及早明确、统一会船声号,并严格按照会船声号航行和避让。 3、在浅滩的叉河口,要掌握浅滩的伸出范围和水深,避开浅滩,以防搁浅。 4、流速较急时,驶入或驶叉河口,要允分注意流压对船舶操纵的影响,留有足够的水域,以防转向时扫岸。 五、浅滩

设备现场管理通用标准

设备现场管理通用标准 为规范设备现场管理的标准化,结合相关国标、部标、部局要求,根据新兴铸管股份有限公司已有标准及要求制定本标准。 1 范围 本通用标准适用于新兴铸管股份有限公司武安工业区设备运行、备品备件摆放、标识张贴、设备润滑等设备的现场卫生工作。 2 引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文 GB 13690-1992 常用危险化学品的分类及标识 GB 6222—2005工业企业煤气安全规程 GB 7231-2003工业管道的基本识别色、识别符号和安全标识 《河北省工业企业企业管理基础工作达标自查及验收办法》 《河北省工业企业企业管理基础工作达标验收办法》 《设备管理标准化评价办法》 《厂区管道标识标准》 《现场定置管理标准》 《现场管理检查细则》 3 设备现场总体定义 本标准采用下列定义 环境整洁、设备完好、物流有序、信息准确、生产均衡。全面实现干干净净、整整齐齐、清清楚楚、规规矩矩的总体目标。 3.1现场治理的具体定义: 3.1.1一治:治理粉尘、废水、噪音、有害气体; 3.1.2二见:设备见本色,岗位区域见整洁; 3.1.3三齐:劳保穿戴整齐,物料堆放整齐,器具摆放整齐; 3.1.4四无:无垃圾,无油污,无磕碰,无闲散设备; 3.1.5五清洁:设备清洁,操作间(休息室)清洁,更衣室清洁,生产施工现场清洁,卫生区域清洁; 3.1.6 六不漏:不漏水,不漏风,不漏电,不漏气(汽),不漏油,不漏料;

待人,规范吸烟场所,规范劳动纪律,规范交接班衣帽整洁。 3.2室内外备品备件定置管理定义: 有物必有位,有位必分类,分类必标识,按图定置,按类存放,帐、图、物一致。看着顺眼,拿着顺手,用着方便,存量合理。 3.3仓库管理定义: 五五化,四定位,帐、物、卡相符:现场管理对库存物资要求摆放整齐,帐、物、卡相符,按“五五化”、“四定位”存放,并做到防腐、防锈、防潮。 “五五化”的具体含义是: 五五成行、五五成方、五五成串、五五成堆、五五成层。 “四定位”的具体含义是: 3.3.1在库房存放物品:库号、架号、层号、位号; 3.3.2在现场存放物品:区号、点号、排号、位号。 3.4对人、机、物、环进行定置管理要求: 人:定岗必定人,定人必定责,定责必考核; 机:定机必定人,定人必定规,定规必交接; 物:定物必定位,定位必定标,定标必检查; 环:定环必定区,定区必定期,定期必包干。 4设备现场具体要求与标准 4.1定置管理的基本内容:坚持定期对现场的“物”进行整理、整顿,确定“物”的存放场所和放置方式; 4.2确立人与物结合的信息,实现人与物的有效结合(包括绘制定置管理图、建立定置台帐、制作定置标牌); 4.3把定置管理纳入企业的经济责任制并按照《设备管理标准化评价办法》定期进行检查与考核; 4.4定置管理的对象与物品分类 4.4.1对象 4.4.1.1现场定置的对象,如:各种原、燃材料,产成品、半成品、机械设备的附件、备品、备件、非标件使用的机械设备、工位器具、生产过程中生产的废品、废料、(切头、切尾、铁屑、工业垃圾)及其他用品等; 4.4.1.2库房定置物的对象是指所有的库内存放设备、备品、备件、材料、工具、用

设备管理员个人工作总结(最新篇)

设备管理员个人工作总结 设备管理员个人工作总结 回顾过去的一年,喜忧参半,喜的是TDI产量又创新高,二改三项目已进入实施阶段,红水装置已投入运行,新废酸装置框架已完工,明年1月份准备安装。忧的是有的设备长时间带病运行,隐患无法消除,给设备的管理和维修带来不便。现将一年来的工作情况分以下几个方面进行汇报: 一、从设备管理方面。 1、加强现场设备巡检,及时消除设备隐患,确保设备良好运行。根据公司和车间要求,我们加强了对设备的维护和润滑管理。制定了一系列规章制度。把原来制定的巡检制度、包机制度、设备润滑制度的条款又进行了细化,对车间所属设备实行定点巡检,包机到人,责任到人。对TDI界区来说,工艺较复杂,重要设备较多,如果巡检不仔细的话,很可能发生设备故障,造成不应有的损失。为此,我每天都和钳工同时进行巡检,及时交流巡检情况,对发现的问题进行确认。同时,及时和工艺人员沟通,了解设备运行状况,发现问题积极协商解决,如LIST装置的T7722卸料阀密封问题的解决以及AP机油封及时更换等,充分反映了我们车间的团结和协作,同时也反映了车间领导对设备管理的重视程度。我们在发现重大设备问题及时向上一级领导汇报,反映情况。从实行情况来看,效果较明显。职工们的责任感增强了,对设备的维护细心了,并且发现了AP机和P7102泵的两个重大设备隐患,及时的组织力量进行抢修,消除了设备意外事故隐

患,为实现设备的长期良好运行、生产系统的稳定运行、月产量超过201X吨提供了强有力的保证。 2、加强设备技术档案管理,完善技术资料。设备技术档案是对设备检修过程的记录,通过对设备技术档案的检查,可对此设备的运行状况、损坏程度以及损坏的原因有一个深刻的认识,能及时调整对设备的运行条件和对设备的改进。对车间动设备技术档案每周检查一次,对未及时填写的及时通知该界区的技术员,保证技术档案能及时反映出设备的维修情况,有利于对设备的管理。 3、严把设备检修质量关。设备检修质量的好坏,直接影响到设备运转的稳定,影响到系统的稳定运行。作为设备技术员,检修质量是第一要务。无论是设备大修还是抢修,我对拆检的设备仔细检查,对损坏设备积极查找原因,找出症结,及时解决,保证设备的稳定运行。 二、从节能降耗方面 1、积极实施设备国产化工作,降低备件成本和消耗。可以说,201X年是我车间设备国产化力度最大的一年,因为TDI界区的设备多数是国外设备,备件价格昂贵,供货周期长,这对设备的维修和降低成本是非常不利的,因此,在经过充分论证后,我们对重要设备P5408和P3102进行了国产化,虽然仍存在一点小问题需改进外,但总的来说是成功的。降低了成本,缩短了备件的供货周期,为保证生产系统的稳定运行和缩短开停车时间打下了坚实的基础。 2、积极进行修旧利废,技改技措,降低成本消耗。如对T7722和T7723末端轴承密封装置的改造,从原来的密封四氟垫片密封改为用紧固在轴上的密封橡胶环密封,效果良好,自从改了密封形式后,轴承

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