填方施工安全技术交底
土方回填安全技术交底表
被交底人:
交底人:
安全员:
年月日
年月日
年月日
施工单位： 工程名称
土方回Байду номын сангаас 安全技术交底表
编号：
工 种 普工
施工部位 基础回填
交底时间
交底内容：
1、进入现场施工人员必须遵守安全生产有关规定。 2、多台机械开挖，推土机间距应大于10 米，并按规定放坡。 3、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其它物件堆在 支撑下，不得在支撑下行走或站立。 4、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。 5、回填前，应先将场内的杂物清理干净并运出。 6、挖机在回填过程中，应随回填随对填土进行整平，保证回填的平整度。 7、运土拖车应将回填需土运至指定地点，按要求卸放；卸放后，由挖土机进行平整，并修整行车通道，为卸 土能不间断进行创造条件。 8、基坑回填过程中，应有专职安全人员在现场负责安全监督，有专业电工对现场夯实机械进行用电维护，确 保回填作业安全顺利进行。 9、整个施工过程中，要注意临时施工用电的安全防护工作，所有用电设备应经专业电工提前做好检查，确保 所有用电设备运转良好后，方可投入使用。 10、所有用电设备应保证一机一闸，从三级配电箱内引出，配电箱应指定专业电工看管，保证临时用电安全 可靠。 11、临时搭设的电线电缆应挂设整齐，不得搭设在临边钢管上。 12、施工现场禁止打闹嬉戏，不得随意抛丢材料器具，临边防护须提前做好并挂设明显警志牌。有施工及管 理人员必须佩带安全帽、穿劳保鞋；若进行高处临别作业，尚须挂设安全带，否则不允许进入施工现场。 13、挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。 14、机械挖土、运输车辆启动前应检查制动系统、离合器、钢丝绳等经空车试运转正常后再开始作业。 15、基坑（槽）的支撑，应按回填的速度，按施工组织设计及时要求依次拆除，即填土时应从深到浅分层进 行，填好一层拆除一层，不能事先将支撑拆掉。 16、基础土方回填时要做好防砸措施。 17、各种车辆在工地行驶不得超过5KM/h，行驶时注意行人，避免碰伤。 18、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。
路基填方施工技术交底书
审核者
批准人
接收单位
接收负责人
接收日期
技术交底书
ZT1304JL—18—05
单 位： 中铁十三局集团许禹铁路一期二段1标第3页共8页
主送单位
工程部
编号
工程名称及部位
路基填筑
日期
交底内容:
㈢碾压完成规定作业遍数后，检测压实土的含水量和压实系数。压实系数按《铁路路基施工规范》规定进行检验，检验合格并经监理工程师签证后进行上层填筑。
主送单位
工程部
编号
工程名称及部位
路基填筑
日期
交底内容:
基床以下路堤压实标准
土质类型
压实系数/绝对密度
地基系数(K30）
细粒土
0.9（压实系数）
0.8
砂类土
0.7（绝对密度）
0.8
十一、路堤预留沉落量的取值
路堤高度小于20m时，可按平均堤高的0~2。5％预留沉落加高量；路堤高度大于20m时,除按设计加宽外，可按平均堤高的0～1.5％预留沉落加高量。
㈡填土压实采用振动压路机碾压作业。分为初压1—2遍，复压2—4遍，终压1-2遍，先慢后快，由弱振至强振, 最快行速控制在4km/h。直线段碾压应从两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，振动压路机前后两次轮迹须重叠40～50厘米， 对三轮压路机重叠后轮的1/2，前后相邻两区段纵向重叠1。0~1.5米。应达到无漏压、无死角、确保碾压均匀.
㈣压实系数和地基系数K30应符合有关要求，在最后完成的作业面上挖取试样时,应采用随机取样法进行，并应挖取该压实层的下半部分的试样进行试验。
每一层应在路基压实层的全断面内处处都达到要求的压实系数和地基系数K30。取样时，所抽取试样的试验结果皆应等于或大于要求的压实系数和地基系数K30。
填方安全技术交底
填方安全技术交底填方安全是在建筑施工过程中非常重要的一环。
填方工作是指对场地进行地基填筑和土方开挖等工作，其目的是为了满足建筑物的基础需求。
然而，填方工作在进行的过程中存在一定的安全风险，如果不小心操作或者不注意安全事项，就会导致不可挽回的事故。
因此，填方安全技术交底显得尤为重要。
首先，在填方工作之前，必须进行充分的技术交底。
技术交底是将有关填方工作的技术要求、操作规程以及安全注意事项等内容向参与填方工作的施工人员进行详细讲解的过程。
通过技术交底，可以让施工人员充分了解填方工作的操作流程、安全要求以及防范措施，从而减少事故发生的可能性。
在填方安全技术交底中，应包含以下内容：1.填方工作的流程概述：对填方工作的整体流程进行概述，包括场地勘察与设计、土方开挖、填筑等环节。
让施工人员了解填方工作的整体过程，有助于他们更好地把握工作的重点和难点。
2.填方工作的技术要求：详细介绍填方工作的技术要求，包括土方开挖的标高、边坡的坡度和坡阶、填筑土的质量要求等。
施工人员应清楚了解这些要求，以确保填方工作符合相关规范和标准。
3.填方工作的安全注意事项：列举填方工作中存在的安全风险，并提供相应的防范措施。
例如，在土方开挖时要避免坍塌，需要采取合适的支护措施；在填筑土时要注意土方的均匀和密实，避免因不当操作而导致的沉陷或决堤等问题。
4.填方工作中的常见事故案例：通过事故案例的讲解，告诫施工人员填方工作中的安全风险和危害，强调安全第一的理念。
这些案例可以是真实发生的填方事故，也可以是模拟的情景，通过讲解事故发生的原因和结果，让施工人员深刻认识填方工作的危险性。
5.填方工作的应急预案：针对填方工作可能发生的突发情况，制定相应的应急预案。
例如，在土方开挖过程中突然发现地下管线，应该采取什么措施？在填筑土过程中遇到降雨，应该如何及时采取措施？提前制定好应急预案，可以在事故发生时迅速做出反应，减少损失。
填方安全技术交底的目的是确保施工人员具备填方工作所需的技术知识和安全意识，减少填方工作中的安全风险。
土方回填技术交底
一土料要求与含水率控制本工程施工现场已进场部分回填土，由于搁置时间较长粘土含水量已损失，较为干燥，直接影响了填方的强度和稳定性。
所以必须对现场土方进行洒水保湿，以利于土方的回填。
填土土料含水率的大小直接影响夯实的质量，在夯实前应先在施工现场做含水率试验。
粘土的最优含水率为19～23%，粉质粘土的最优含水率为12～15%。
含水率过小夯实不实，含水率过大则易形成橡皮土。
施工现场土料的含水率一般以手握成团、落地开花的状态为宜。
当含水率过大应采用翻松、晾干、风干、换土、掺入干土等措施降低含水率。
春季气候干燥，粘土风干失水速度较快，所以施工时要尽快缩短挖土、运输、回填的时间以减少土水分的散失。
二基底处理1. 回填前先清除基层上的树根、草皮、垃圾等杂物。
2. 对现场含水率较低的粘土洒水时不得在回填区有大面积的积水。
3. 回填区部分覆土较厚，必须挖出分层回填夯实。
三夯实机具的选择应本工程房心回填施工空间的限制，只能使用小型的机械：蛙式打夯机、立时振动夯。
对于边角等不方便施工的地方必须使用羊足碾人工夯实。
四回填土方的夯实1. 一般要求回填土尽量采用同类土填筑，并宜控制土的含水率在最优含水率范围内。
当采用不同类的土填筑时应按土类有规则分层铺填，将透水性大的土层置于透水性较小的土层下，不得混杂使用。
填土应从最低处开始，由下向上整个宽度分层铺填夯实。
在地形有高低起伏的地方应做好接槎修成阶梯状，分层分段时要错缝夯实，错缝距离不得小于1米。
回填土高度通常略高于设计分层高度，主要考虑的是行车、机械运输等使填土压实下沉。
2. 人工夯实因现场施工环境的影响，本工程房心回填土使用人力小推车运输、人工夯实。
打夯前必须对现场填土初步整平，打夯时按一定方向进行，一夯压一夯，夯夯相连，纵横交叉，分层夯打。
行夯时行夯路线由四周向中间进行。
行夯遍数不少于6遍。
打夯机打夯时，边角地方不便施工时，要用羊足碾人力夯实。
管道处回填土的夯实必须小心，机械夯打时不得损坏管道，最好使用羊足碾对管道周边施夯，当管道上部夯实土厚度超过50㎝后，在不损坏管道的情况下，可使用机械夯，夯实其上回填土。
基础土方回填安全技术交底
基础土方回填安全技术交底工程名称：交底项目：基础土方回填内容摘要：一、施工准备：1、材料及主要机具：①回填土优先利用基槽中挖出的原土，但不得含有杂质，使用之前应过筛，其最大粒径不大于5cm，含水应当符合规定。
②主要机具备：蛙式打夯机、手推车、筛子、木耙、铁锹（尖、平头两种），2M靠尺，胶皮管、小线和木折尺等。
2、作业条件：①回填土前应对基础进行检查验收，并要办好隐检手续，其基础砼应达到一定的强度，不因回填土而受损伤，方可回填。
②回填土压实系数为0.9，填方土料含水量与最佳含水量之差，控制在-4%~+2%范围以内。
③房心回填，应在完成上下水、管道安装后在进行，并将槽内地平上的积水、有机物等清理干净。
④施工之前应该做好水平标志，控制回填土的高度及每层的厚度，室外墙面弹测水平控制线。
二、操作工艺：1、工艺流程：基槽底地坪上清理→检查原土质、拌制灰土→分层铺土、耙平→夯打密实→检验密实度→修整、找平、验收2、填土前必须将肥槽清理到基础底面标高，将回填的松散垃圾、冰雪、保温材料、砂浆、石子等杂物清除干净。
3、检验回填土的质量，有无杂物，颗粒粒径是否符合规定，以及回填土的含水量是否控制在范围以内；在基坑上将白灰与原土按2：8拌和均匀后，再回填。
4、回填灰土应分层铺摊，每层铺土厚度为200~250mm，每层铺摊后随之耙平；5、回填灰土每层至少夯打三遍，打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉，严禁采用浇水使之下沉的所谓“水夯”法。
6、如须要分层分段夯实时，交接处应填成阶梯形，梯形的高宽比为1：2（高15cm、宽30cm），上下层错缝距离不小于1米。
7、回填灰土时，为了防止管道中心线位移或损坏管道，应用人工夯实，先在管子两侧填土夯实，并应当由管道两侧同时进行，直至管顶0.5m以上时，在不损坏管道的情况下，方可采用蛙式打夯机夯实。
8、回填土每层填土夯实后，应按规范要求进行环刀取样，测出干土的质量密度（≥15KN/mз），达到要求后，再进行上一层的铺土；9、回填土夯实时，对于打夯机无法夯实的死角的周边应采取人工夯实。
土石方工程安全技术交底
土石方工程安全技术交底土石方工程是土木工程中的重要组成部分，涉及到土方开挖、填筑和边坡工程等内容。
在进行土石方工程施工过程中，安全技术交底是至关重要的环节，可以有效保障施工人员和设备的安全。
本文将从五个方面详细介绍土石方工程安全技术交底的内容。
一、施工现场安全交底1.1 确认施工现场的地形地貌和周边环境情况，包括陡坡、河流、道路等。
1.2 交底施工现场的安全通道和逃生通道设置，确保施工人员在紧急情况下能够安全撤离。
1.3 安全交底施工现场的作业区域划分和标识，明确各个区域的作业内容和安全要求。
二、施工设备安全交底2.1 了解施工所需的机械设备和工具，确保设备完好无损、操作正常。
2.2 交底设备的使用方法和注意事项，包括操作规程、安全防护措施等。
2.3 确保施工人员具备操作设备的资质和技能，避免操作不慎导致事故发生。
三、土方开挖安全交底3.1 确定土方开挖的深度和坡度，避免发生坡面坍塌和滑坡等意外。
3.2 交底土方开挖的支护和加固措施，确保开挖过程中的安全稳定。
3.3 安全交底土方开挖的监测和预警措施，及时发现问题并采取应急措施。
四、填方工程安全交底4.1 确定填方的填筑高度和坡度，避免填方体发生坍塌或滑坡。
4.2 交底填方的压实方法和工艺，确保填方质量和稳定性。
4.3 安全交底填方工程的排水和防渗措施，避免填方体受水分影响导致失稳。
五、边坡工程安全交底5.1 确认边坡的设计要求和稳定性分析结果，避免因设计不合理导致边坡滑坡。
5.2 交底边坡的支护和加固措施，确保边坡的稳定性和安全性。
5.3 安全交底边坡工程的监测和预警措施，及时发现边坡变形并采取应急措施。
总结：土石方工程安全技术交底是土木工程施工中不可或缺的一环，通过细致的安全交底工作，可以有效降低施工过程中的安全风险，保障施工人员和设备的安全。
希望施工单位和相关人员能够重视安全技术交底工作，确保土石方工程施工的顺利进行。
土方回填技术交底
项目名称SS项目交底部位土方回填工程技术交底交底编号日期X年X月X日500mm范围内采用蛙式或振动式打夯机分层夯实；承台及基础梁500mm范围以外土方采用挖机碾压密实。
（4）回填土每层至少夯打三遍。
打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉。
（5）深浅两基坑（槽）相连时，应先填夯深基础；填至浅基坑相同的标高时，再与浅基础一起填夯。
（6）承台回填应在相对两侧或四周同时进行。
（7）回填房心时如遇管道，为防止管道中心线位移或损坏管道，应用人工先在管子两侧填土夯实，并应由管道两侧同时进行，直至管顶0.5m以上时，在不损坏管道的情况下，方可采用振动式打夯机夯实。
（8）回填土每层填土夯实后，应按规定进行环刀取样，测出干土的质量密度，达到要求后，再进行上一层的铺土。
采用环刀法取样时,基坑和室内回填,每层按100m²~500m²取样1组，且每层不少于1组;柱基回填,每层抽样柱基总数的10%，且不少于5组:基槽或管沟回填,每层按长度20m~50m 取样1组,且每层不少于1组;室外回填,每层按400m²~900m²取样1组,且每层不少于1组,取样部位应在每层压实后的下半部。
（9）修整找平：填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高层的地方，及时依线铲平，凡低于标准高层的地方应补土夯实。
（10）回填土应连续进行，尽快完成。
施工中注意雨情，雨前应及时夯完已填土层或将表面压光，并做成一定坡势，以利排除雨水。
5、质量标准回填土压实系数不小于0.94，回填质量检验标准见下表。
项目名称SS项目交底部位土方回填工程技术交底交底编号日期X年X月X日6、施工注意事项6.1按要求测定土的最大干密度：回填土每层都应测定夯实后的最大干密度，检验其密实度，符合设计要求才能铺摊上层土。
试验报告要注明土料种类、要求干土质量密度、试验日期、试验结论及试验人员签字。
未达到设计要求的部位应有处理方法和复验结果。
土石方工程安全技术交底
土石方工程安全技术交底一、背景介绍土石方工程是指在建设过程中对土壤和岩石进行开挖、填方、挖方、边坡处理等工程活动。
由于土石方工程涉及到大量的土石方运输和施工作业，存在一定的安全风险。
为了保障工程施工的安全性，提高施工人员的安全意识和技术水平，进行土石方工程安全技术交底是必要的。
二、交底内容1. 工程概况在进行土石方工程安全技术交底之前，首先要对工程的概况进行介绍。
包括工程的地理位置、规模、工期等基本信息，以及工程所处的环境条件和地质情况等。
这些信息对于施工人员了解工程的背景和特点，有助于制定合理的施工方案和安全措施。
2. 施工组织在进行土石方工程时，需要合理组织施工队伍和管理人员，确保施工过程的安全和顺利进行。
交底内容包括施工队伍的组成、各岗位职责和工作要求，以及施工现场的管理制度和流程等。
同时，还要介绍施工人员的培训情况和证书要求，确保施工人员具备必要的技术和操作能力。
3. 安全措施土石方工程施工过程中存在一定的安全风险，为了保障施工人员的安全，需要采取一系列的安全措施。
交底内容包括施工现场的安全防护措施，包括安全警示标志的设置、施工区域的隔离和封闭、作业人员的个人防护用品等。
同时，还要介绍施工过程中的安全操作规程和应急预案，以及施工设备和机械的安全使用要求等。
4. 环境保护土石方工程对周围环境的影响较大，为了减少对环境的破坏，需要采取一系列的环境保护措施。
交底内容包括施工现场的环境保护要求，包括噪音、粉尘、废水、废弃物等的处理方式和标准。
同时，还要介绍施工过程中对周围生态环境的保护措施，包括植被保护、土壤保护等。
5. 事故案例和教训通过介绍土石方工程施工过程中的事故案例和教训，可以让施工人员深刻认识到安全风险的存在和重要性，提高他们的安全意识。
交底内容包括事故案例的概述、原因分析和教训总结，以及避免类似事故发生的安全措施和注意事项。
三、交底形式和要求1. 交底形式土石方工程安全技术交底可以采取多种形式，包括现场讲解、教育培训、书面材料等。
土方工程安全技术交底
土方工程安全技术交底土方工程是指土地平整、挖填方等施工工程，是建筑工程中不可或缺的一部分。
土方工程安全技术交底是指在土方工程施工前，施工单位向施工人员详细介绍土方工程的安全技术要求和操作规范，确保施工过程中安全可靠。
下面将从五个方面详细介绍土方工程安全技术交底的内容。
一、施工现场安全交底1.1 施工现场安全规划：施工单位应明确施工现场的安全规划，包括施工区域划分、安全通道设置、危险源识别等。
1.2 作业人员安全培训：施工单位应对参与土方工程的作业人员进行安全培训，包括作业规范、安全操作要求等。
1.3 安全设施设置：施工单位应根据施工现场实际情况设置必要的安全设施，如警示标识、防护栏杆等。
二、土方施工安全操作交底2.1 机械设备操作规范：施工单位应向作业人员详细介绍土方施工机械设备的操作规范，包括启动、停止、维护等。
2.2 施工工艺要求：施工单位应明确土方施工的工艺要求，包括挖土、填方、夯实等操作流程。
2.3 安全事故应急预案：施工单位应制定土方施工的安全事故应急预案，包括事故报警、人员疏散等应急措施。
三、土方施工现场安全检查交底3.1 定期安全检查：施工单位应定期对土方施工现场进行安全检查，发现问题及时整改。
3.2 安全隐患排查：施工单位应对施工现场可能存在的安全隐患进行排查，确保施工安全。
3.3 安全检查记录：施工单位应对安全检查情况进行记录，及时总结经验，提高施工安全水平。
四、土方施工质量要求交底4.1 土方施工质量标准：施工单位应向作业人员介绍土方施工的质量标准，确保施工质量符合要求。
4.2 施工工艺要求：施工单位应明确土方施工的工艺要求，包括土方坡度、填方密实度等。
4.3 质量验收规范：施工单位应制定土方施工的质量验收规范，确保施工质量符合标准。
五、土方施工安全技术培训交底5.1 安全技术培训计划：施工单位应制定土方施工安全技术培训计划，定期对作业人员进行培训。
5.2 安全操作规范：施工单位应向作业人员介绍土方施工的安全操作规范，提高作业人员安全意识。
土方回填施工技术交底
土方回填施工技术交底一、工程概述本次土方回填施工是为了确保_____工程的基础稳定和场地平整，回填范围包括_____等区域。
在进行土方回填前，必须对回填区域进行清理和平整，确保基底符合要求。
二、施工准备1、材料准备土料：优先选用现场挖出的原土，但不得含有有机杂质，使用前应过筛，其粒径不大于 50mm。
填土材料应符合设计要求，保证填方的强度和稳定性。
2、主要机具装运土方机械：铲土机、自卸汽车、推土机等。
碾压机械：平碾、羊足碾、振动碾等。
一般机具：蛙式打夯机、手推车、铁锹（平头或尖头）、2m 钢尺、20铅丝、胶皮管等。
3、作业条件填方基底和已完工程应进行检查和中间验收，合格后要作好记录及验收手续。
施工前，应做好水平高程标志的布置。
如在基坑（槽）或管沟边坡上，每隔 3m 钉上水平橛；室内和散水的边墙上弹上水平线或在地坪上钉上标高控制木桩。
确定好土方机械、车辆的行走路线，应事先经过检查，必要时要进行加固加宽等准备工作。
三、施工工艺流程1、工艺流程基底清理→检验土质→分层铺土→分层碾压密实→检验密实度→修整找平验收2、基底清理填土前，应将基底表面上的垃圾、杂物、积水等清理干净，对基底进行平整，使其符合设计要求。
3、检验土质检验回填土料的种类、粒径，有无杂物，是否符合规定，以及土料的含水量是否在控制范围内。
如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施；如遇含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。
4、分层铺土填土应分层铺摊。
每层铺土的厚度应根据土质、密实度要求和机具性能确定。
一般蛙式打夯机每层铺土厚度为 200～250mm；人工打夯不大于 200mm。
每层铺摊后，随之耙平。
5、分层碾压密实碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般不应超过 2km/h。
碾压时，轮（夯）迹应相互搭接，防止漏压或漏夯。
长宽比较大时，填土应分段进行。
每层接缝处应作成斜坡形，碾迹重叠 05～10m 左右，上下层错缝距离不应小于 1m 。
路基填方施工技术交底
以我给的标题写文档，最低1200字，要求以Markdown 文本格式输出，标题为：路基填方施工技术交底# 路基填方施工技术交底## 1. 前言路基填方工程是公路建设中不可避免的一项工作，填方施工技术交底是施工前必要的步骤。
本文将介绍路基填方施工技术交底的主要内容。
## 2. 施工前准备### 2.1 资料准备施工前需要将路基设计图纸、技术交底书、工程量清单等资料准备好，并进行审核，确保准确无误。
### 2.2 现场准备在施工前需要对施工现场进行勘测和评估，确保施工的安全和顺利。
同时，还需要进行人员、设备、原材料的准备和调配，确保施工进度。
## 3. 基本操作规范### 3.1 安全操作填方施工一定要重视安全问题，施工人员必须在安全措施下进行工作，不得擅自更改设计要求。
### 3.2 质量要求路基填方施工的质量对路面的使用寿命有很大的影响，因此要求施工整齐、规范，填方高低差异要在允许范围内。
### 3.3 施工要领填方施工的过程包括清场、采土、填方和夯实，其中每个环节都要按照工艺规范执行，以确保施工质量。
## 4. 施工注意事项### 4.1 施工环境施工中需要注意保护环境，不得损坏其它设施和环境资源。
### 4.2 材料保存施工中要注意原材料的储存和保护，杜绝因材料管理不当影响工程质量。
### 4.3 质量监控在施工过程中，需要对工程质量进行监控和检测，及时发现问题并加以解决。
## 5. 施工验收标准### 5.1 填方高度填方高度应严格按照设计要求执行，不能超标或低于标准。
### 5.2 坡度要求填方施工中要注意坡度误差，施工中发现坡度过偏时要及时调整纠正。
### 5.3 夯实密实度填方夯实过程中需要注意密实度，夯实强度要达到设计要求，确保施工质量。
## 6. 结束语路基填方施工技术交底是一个必要的步骤，通过本文的介绍可以清晰了解填方施工的基本操作规范、施工注意事项和验收标准，保证路基填方施工的质量和安全。
填方路基施工技术交底
选择符合要求的填筑 材料，并进行相应的
试验检测
确定施工队伍，进行 技术交底和安全培训
4
2
填方路基施工工艺
填方路基施工工艺
填筑方法
根据现场条件和填料 性质选择合适的填筑 方法，如水平分层填 筑、纵向分层填筑等
2
压实
采用压路机对填料进 行压实，确保填料压 实度符合设计要求
4
1
填料选择与处理
选择符合要求的填料， 如石粉渣、砂砾等， 并进行相应的处理， 如破碎、筛分等
备和人员安全可靠
加强施工现场的安全管理 和监督：确保各项安全措
施落实到位
对每一道工序进行安全检 查和验收：不合格的工序
不得进入下一道工序
对完成的工程进行安全评 定和验收：确保工程安全
可靠
6
环境保护措施
01
合理安排施工作 业时间：减少噪 声、扬尘等对周 围环境的影响
环境保护措施
02
对施工废弃物进 行分类收集和处 理：减少对环境 的影响
压实过程中应控制压路机的碾压速度和碾压次 数：确保填料压实度符合要求
养生期间应采取相应的保湿措施：防止填料开 裂或变形
施工期间应注意安全：防止人员伤亡和财产损 失
4
质量保证措施
质量保证措施
建立完善的质 量管理体系： 明确各级人员 的质量责任
ห้องสมุดไป่ตู้
对进场的材料 进行严格的检 查和验收：确 保材料质量符 合要求
填方路基施 工技术交底
1 施工前准备 3 施工注意事项 5 安全保证措施
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目录
CONTENTS
2 填方路基施工工艺
4 质量保证措施 6 环境保护措施
2
1
土方回填土工程安全技术交底
土方回填土工程安全技术交底一、引言土方回填土工程是现代城市化建设过程中常见的工程之一。
土方回填土工程的施工过程中存在一定的安全隐患，因此需要进行安全技术交底，确保施工过程中的安全性。
本文将对土方回填土工程安全技术交底进行详细介绍。
二、土方回填土工程的概述1. 土方回填土工程的定义土方回填土工程是指在土地开发、道路建设、城市化建设等过程中，采用各种材料将开挖后的土方回填到指定的区域，以达到填平地面、增加地基稳定性的工程。
2. 土方回填土工程的施工步骤（1）整理填方区域：清理填方区域内的垃圾、杂物等；清除表面植被。
（2）土方开挖：依据设计要求对填方区域进行开挖，确保填方均匀。
（3）土方回填：将挖掘出的土方回填到填方区域，逐层进行夯实。
（4）表层处理：处理填方区域的表层，确保平整。
（5）巡查验收：对完成的填方工程进行巡查，并进行验收。
三、土方回填土工程安全注意事项1. 施工人员安全（1）施工人员必须具备相应的岗位资质和经验，且需持证上岗。
（2）施工人员应佩戴安全帽、防护鞋等个人防护用品，确保施工人员的人身安全。
（3）禁止在工作区域内吸烟、玩手机等与施工无关的行为，以免造成意外事故。
2. 设备安全（1）施工过程中使用的机械设备应符合相关的安全要求，并定期进行维护保养。
（2）施工现场应设置明显的警示标识，防止他人误进施工区域，避免人员伤害。
3. 施工现场安全（1）施工现场周围应进行围挡，设置警示标识，避免外界人员进入施工现场。
（2）施工现场应保持整洁，杜绝垃圾堆放和杂物散落，减少滑倒、绊倒等风险。
四、土方回填土工程意外事件应急处理1. 应急预案建立完善的土方回填土工程意外事件应急预案，明确责任、程序、注意事项等，以应对各类意外事件的发生。
2. 应急演练定期组织应急演练，提升施工人员的应急处理能力，确保在意外事件发生时能够及时、有效地采取应急措施，减少人员和财产损失。
五、土方回填土工程安全技术交底的要点1. 安全措施对施工过程中应采取的安全措施进行详细说明，包括施工人员的个人防护措施、设备安全要求、施工现场的安全防护等。
K96+100-K97+300路基填方施工安全技术交底
现场负责人
架子队
1、路堤填筑宽度除设计宽度外每侧应加宽50cm。摊铺整平必须采用平地机进行粗平，自边线向中线推进，整平时作出２～４％的双向横坡，以利排水，松铺厚度不大于试验值，同时不大于３０㎝。填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于８㎝。
2、路堤横向填土宽度应宽于填层设计宽度３０㎝，当原地面纵坡大于１２％地段，可采用纵向分层施工，沿纵坡分层，逐层压实。
3、山坡路堤，当地面横坡不大于１：５且符合下表要求时，路堤可直接修筑于天然地基上；当横坡大于１：５时，原地面应挖成２ｍ台阶，并用小型夯机夯实。
路基填方材料最小强度和最大粒经表
项目分类(路面底面以下深度)( cm)
材料最小强度(CBR)(%)
填料最大粒经(cm)
路
堤
上路床(0～30)
8.0
10
下路床(30～80)
成昆段成峨段扩能改造工程
施工技术交底
工程名称
成峨扩能改造工程一分部
单位/分部/分项工程名称
K96+100~ K97+300路基
交底内容
路基填方施工
交底日期
交底内容：
一、工程概况
成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程眉山～鲜滩区间，K95+090～K95+180段为路堑，本段路堑长度为90m，本段地层分类为：人工填土、松软土、粉质粉土、本段地震动峰值加速度为0.1g,地震动反应谱特征周期0.45S。
6.2高处作业中所用的物料，应堆放平稳，不得妨碍通道。高处拆下的物件，余料和废料，不得向下抛掷。
6.3高处作业不宜夜间施工，必须夜间施工时，应有夜间施工安全措施。
6.4在路堑内高陡斜坡，冻胀泥泞地段作业，应采取相应的安全技术措施。
土方回填施工技术交底
土方回填施工技术交底土方回填，系用人力或机械对常地、基坑（槽）进行分层回填夯实，以保证达到要求的密实度。
本工艺标准适用于工业与民用建筑场地、基坑（槽）和管沟、室外散水等回填土工程。
一、材料要求1．土料宜优先利用基坑（槽）中挖出的原土，并清除其中有机杂质和粒径大于50mm的颗粒，含水量应符合要求。
2．石屑不含有机杂质，粒径不大于50mm。
3．粘性土含水量符合压实要求，可用作各层填料。
4．碎石类土、砂土和爆破石渣其最大块粒径不得超过每层铺垫厚度的2／3，可用作表层以下填料。
5．碎块草皮和有机质含量不大于8％的土仅可用于无压实要求的填方。
6．淤泥和淤泥质土一般不能用作土料。
二、主要机具设备人工回填主要机具设备有：铁锹、手推车、木夯、蛙式打夯机、筛子、喷壶等。
机械回填主要机具设备有：推土机、铲运机、汽车、光碾压路机、羊足碾、平碾、平板振动器等。
三、作业条件1．回填土前应清除基底上草皮、杂物、树根和淤泥，排除积水，并在四周设排水沟或截洪沟，防止地面水流入填方区或基坑（槽），浸泡地基，造成基土下陷。
2．施工完地面以下基础、构筑物、防水层、保护层、管道（经试水合格），填写好地面以下工程的隐蔽工程记录，并经质量检查验收、签证认可。
混凝土或砌筑砂浆应达到规定强度。
3．大型土方回填，应根据工程规模、特点、填料种类、设计对压实系数的要求、施工机具设备条件等，通过试验确定填料含水量控制范围，每层铺土厚度和打夯或压实遍数等施工参数。
4.做好水平高程的测设，基坑（槽）或沟、坡边上每隔3m打人水平木桩，室内和散水的边墙上，做好水平标记。
四、施工操作工艺1．填土前应检验其土料、含水量是否在控制范围内。
土料含水量一般以手握成团，落地开花为适宜。
当含水量过大，应采取翻松、晾干、风干、换土回填、掺入干土或其他吸水性材料等措施，防止出现橡皮土。
如土料过干（或为砂土、碎石类土）时，则应预先洒水润湿，增加压实遍数或使用较大功率的压实机械等措施。
路基土石方填筑施工技术交底
路基土石方填筑施工技术交底一、背景介绍在道路建设过程中，路基土石方填筑是一个重要的施工环节。
路基土石方填筑施工技术的正确应用，对于保障道路的安全和稳定具有重要的意义。
为此，在进行路基土石方填筑施工时，需要进行技术交底，确保施工人员能够正确掌握施工技术，提高施工质量，确保道路的正常运行。
二、施工技术交底内容1. 目标和原则路基土石方填筑施工的目标是确保填筑的土石方工程达到设计要求，满足道路使用的需要。
施工过程中的原则包括按照设计要求进行施工，确保填筑层的均匀和稳固。
2. 施工准备工作（1）施工前的准备工作：包括查看和核对施工图纸、交底情况以及施工方案；整理施工材料和设备，确保施工所需材料和设备的完备；对施工现场进行清理和平整。
（2）施工人员安全防护：确保施工人员配备必要的安全防护用具，如安全帽、防护鞋、防尘口罩等；提醒施工人员注意施工现场的安全规范，遵守施工操作规程。
3. 土方开挖施工（1）土方开挖：根据设计要求进行土方开挖，确保开挖的平整和对地质状况的判断准确。
（2）土方运输：对开挖土方进行分类运输，根据需要进行填方或者土方的临时存放。
4. 土方填筑施工（1）填筑方式：根据填筑量和填筑层次的要求，采用人工或机械填筑方式进行填筑。
（2）填筑均匀性和稳固性：确保填筑层的均匀和稳固，避免出现空洞和松散现象。
5. 压实施工（1）压实设备的选择：根据填筑层的要求选择合适的压实设备，如压路机、振动压路机等。
（2）压实次数和压实层数：根据填筑层的要求，确定压实次数和压实层数，确保填筑层的密实。
6. 土石方填筑施工质量控制（1）施工现场的质量监控：设立质量监督员，对施工现场的填筑工程进行监督检查，发现问题及时处理。
（2）质量检验和验收：进行填筑层的质量检验，包括均匀性、稳固性和压实度等指标的检测，验收合格后方可进行下一步工作。
三、风险控制和安全措施1. 风险控制：在土石方填筑施工中，可能会遇到土质不均匀、坡度过大等风险。
路基填方安全技术交底
路基填方安全技术交底一、道路路基填方施工安全技术要求：1.用斧头、镐头清理树根、杂草时，斧头、镐头前不许站人。
2.处理墓穴、枯井底部时，首先要排除周围的危情，采取必要的安全措施，然后分层填筑。
3.填方施工时，每侧均应宽于该层填筑坡脚50厘米，以保证压路机碾压时足够的安全距离。
4.机械填土方时，应设置明显的分层和路边桩的标志，防止机械停止施工时闪空。
5.人工配合机械控制分层摊铺时，人工找平必须和机械保持一定的安全距离。
6.施工现场必须设立专人指挥，保证人工和机械安全施工。
7.用电夯夯实时，接夯软线必须绝缘良好，启动、控制开关必须灵敏安全，工作中不允许夯在电线上，防止发生触电事故。
8.机械压实时，施工人员应站在压实作业面以外；碾压施工要修整和检查作业面时，机械应停止工作。
二、道路基层施工安全技术要求：1•化石灰，筛石灰时均应站在上风头，工人应穿工作服，戴上口罩、手套、护目镜、防护帽和鞋盖等，防止石灰腐蚀皮肤。
2.在区民去周围筛选石灰前应用芦席或篷布将区域进行围挡隔离。
3.装运土石灰粉时，装车要、轻、稳、防止飞扬；运送路上必须盖上篷布或塑料布，防止污染环境。
4.机械拌合灰土时，现场必须有专人指挥，防止发生人员伤亡事故。
5.现场运料不能装载过满，以防沿路抛洒伤人。
6.摊铺平整时，施工人员必须穿高腰鞋袜，防止石灰烧伤皮肤。
7.对碾压成活的路段上限止车辆行驶时，应用木档维护或挂牌挡车，严禁跑到车前去挡车，以免发生事故。
8.装卸路沿石必须事先检查有无裂缝，防止抬运中突然断裂伤人。
9.施工结束，必须清理现场，多余的材料，不准乱堆乱放在人行道上，影响行人安全。
路基填土安全技术交底
路基填土安全技术交底一、路基工程填土施工安全技术交底1.填方前，应将原地表积水排干，淤泥、腐殖土、权芥艮杂物等挖除，并整平原地面；清除淤泥前应探明淤泥性质和深度，并采取相应的安全技术措施。
2.填土前，应根据工程规模、填土宽度和深度、地下管线等构筑物与现场环境状况制定填土案，确定现状建（构）筑物、管线的改移和加固方法、填土方法和程序,并选择适宜的土方整平和碾压机械设备,制定相应的安全技术措施。
3.填土路基为土边坡时，每侧填土宽度应大于设计宽度50cm;碾压高填土方时，应自路基边缘向中央进行，且与填土外侧距离不得小于50CmO4.路基填土应在影响施工的现状建（构）筑物和管线处理完毕、路基范围内新建地下管线沟槽回填完毕后进行;运输挖掘机械应根据运输的机械质量、结构形式、运输环境等选择相应的平板拖车，制定运输方案，采取相应的安全技术措施。
5.施工中使用推土机、压路机、蛙式夯实机等施工机械时，应按照相关的施工机械安全技术交底的要求进行操作。
6.路基外侧为挡土墙时，应先施工挡土墙，混凝土或砌体砂浆强度达到设计规定后，墙后方可填土。
7.填方边坡坡度应符合设计规定，填方破坏原排水系统时，应在填方前修筑新的排水系统，保持通畅。
8.填土地段的架空线路净高应满足施工要求。
9•路基下有管线时，管顶以上50cm范围内不得用压路机碾压；采用重型压实机械压实或有较重车辆在回填土上行驶时，管道顶部以上应有一定厚度的压实回填土，其最小厚度应根据机械和车辆的质量与管道的设计载力等情况，经计算确定。
10.使用振动压路机碾压路基前,应对附近地上和地下建(构)筑物、管线可能造成的振动影响进行分析，确认安全。
11•借土填筑路基时，取土场应符合下列要求：(1)取土场地宜选择在空旷、远离建(构)筑物、地势较高，不积水且不影响原有排水系统功能的地方。
(2)场地上有架空线时，应对线杆和拉线采取预留土台等防护措施。
土台半径应依线杆(拉线)结构、埋入深度和土质而定，线杆不得小于Im,拉线不得小于L5m,并应根据土质情况设土台边坡，土台周围应设安全标志。
土方回填技术交底记录
续页4、人工大面积夯实填土时，夯前应初步平整，夯实时要按照一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相接，行行相边，每遍纵横交叉，分层夯打。
夯实基坑时，行夯路张应由四边处开始，然后再夯中间。
5、每层灰土回填压实后，现场随机进行环刀取样，取样数量每层沿基坑长度10～20m取一点，取完土样送往试验室，测出灰土的压实系数。
三、质量控制1、土方含水率填土含水率施工前应检验，当土的含量大于优含水量范围时，应采用翻松、晾晒、风干等方法降低。
若铺土后发现含水量小于最优含水量时，可洒水湿润。
最优含水量控制：简单检验一般以手成团落地开花为宜。
2、填土施工时的分层厚度及压实遍数填土厚度及压实遍数应根据土质、压实系数及压实机具确定，无试验依据时应符合表9.5.2的规定。
3、每层灰土回填压实后，现场随机进行环刀取样，取样数量每层沿基坑长度20～50m取一点，每层不少于1组，取完土样送往试验室，测出灰土的压实系数。
4、填方质量标准4.1主控项目4.2一般项目四、环境保护1、对运土车辆要加强防止遗撒的管理，要求所有运土车辆卸料后，必须清理干净方准离开现场。
2、在出大门前，设专人对车辆进行冲洗，严防车辆携带泥沙出场造成道路的污染，并设专人沿路途巡视，发现遗漏及时清扫。
3、每天设专人清扫道路，洒水降尘。
4、现场土方回填完毕后应按要求进行覆盖，避免产生扬尘。
五、安全注意事项1、使用蛙式打夯机时，要两人操作，其中一人负责移动胶皮线。
操作夯机人员，必须戴胶皮手套，以防触电。
打夯时要精神集中，两机平行间距不得小于3m；在同一夯行路线上，前后距离不得小于10m。
2、作业后夯机必须切断电源，盘好电缆线，入库存放或盖好苫布。
3、槽边必须设专人看护，防止高空坠落、防止物体打击（必要时设其它防护）防止重型机械靠近坑槽边。
4、晚上作业必须有足够的照明，并设专人看护。
5、挖掘机和运土车要服从现场指挥，按规定路线、速度行驶，防止出现事故。
6、施工现场必须做到活完场清，分段回填时要及时恢复临边防护。
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填方施工安全技术交底
交底内容：
1.填方前，应将原地表积水排干，淤泥、腐殖土、树根、杂物等挖除，并整平原地面；清除淤泥前应探明淤泥性质和深度，并采取相应的安全技术措施。
2.填土前，应根据工程规模、填土宽度和深度、地下管线等构筑物与现场环境状况制定填土方案，确定现状建(构)筑物、管线的改移和加固方法、填土方法和程序，并选择适宜的土方整平和碾压机械设备，制定相应的安全技术措施。
3.填土路基为土边坡时，每侧填土宽度应大于设计宽度50cm；碾压高填土方时，应自路基边缘向中央进行，且与填土外侧距离不得小于50cm。
4.路基填土应在影响施工的现状建(构)筑物和管线处理完毕、路基范围内新建地下管线沟槽回填完毕后进行；运输挖掘机械应根据运输的机械质量、结构形式、运输环境等选择相应的平板拖车，制定运输方案，采取相应的安全技术措施。
5.施工中使用推土机、压路机、蛙式夯实机等施工机械时，应按照相关的施工机械安全技术交底的要求进行操作。
6.路基外侧为挡土墙时，应先施工挡土墙；混凝土或砌体砂浆强度达到设计规定后，墙后方可填土。
7.填方边坡坡度应符合设计规定；填方破坏原排水系统时，应在填方前修筑新的排水系统，保持通畅。
8.填土地段的架空线路净高应满足施工要求。
9.路基下有管线时，管顶以上50cm范围内不得用压路机碾压；采用重型压实机械压实或有较重车辆在回填土上行驶时，管道顶。