人字形截水骨架护坡
黄金大道特大桥人字形骨架护坡防护技术交底
编号：
主送单位
卢敏施工队
日期
2015.1.5
工程名称
人字型骨架护坡防护
根据图号
交底内容：
一、技术参数
1、DK17+048～DK17+180右侧路堑边坡采用人字形截水骨架内植草灌防护，骨架厚度0.6m，主骨架净距6m，人字骨架净距3m×3m,支骨架为人字型骨架,宽0.4m，主骨架为U型，宽0.6m，骨架嵌入路堤边坡深0.6m。坡脚设C25混凝土大脚墙，墙高2.0m，墙宽1.0m，排水沟底埋深0.6m，墙胸、背坡率1:0.25。脚墙内每隔2m一道泄水孔，采用Φ0.1M的PVC管。
c、浇筑混凝土：骨架采用C25混凝土浇筑，混凝土由搅拌站集中拌合，砼运输车运送至现场浇筑，施工中要控制好混凝土塌落度，振捣密实，骨架表面要用钢抹子收光。
4 混凝土养护
混凝土拆模后进行覆盖洒水养护，保持混凝土表面湿润。
三、注意事项
1、脚墙埋深符合设计要求，回填应分层夯实。
2、拱形骨架尺寸应严格按照设计图施工。
2、脚墙施工
a、基坑开挖：使用挖掘机开挖，不得一次开挖成型，应预留一定的富余量，用人工清理到位，开挖轮廓严格按照桩位位置进行。
编制：
复核：
接收单位：
卢敏施工队接ຫໍສະໝຸດ 人：工程技术交底书编号：
主送单位
卢敏施工队
日期
2015.1.10
工程名称
路基人字型骨架
根据图号
b、模板安装：脚墙采用钢模，用钢丝对拉，钢管支撑，每隔2m设置一道泄水孔，模板安装稳定牢固可靠，保证截面尺寸满足设计要求。
c、浇筑混凝土：采用C25混凝土浇筑，混凝土由搅拌站集中拌合，砼运输车运送至现场浇筑，施工中要控制好混凝土塌落度，振捣密实。每隔10～15m设一道沉降缝，缝宽0.02m。
人字型截水骨架护坡技术交底
主送单位技术科日期2013年11月1日工程名称牵引变电所交底内容人字型截水骨架护坡三、施工工艺1.坡面整修边坡坡度要符合设计要求，清除表面浮土，浆砌片石填补凹坑使坡面平整，待坡面验收合格后方可开挖基槽。
2.测量放样由项目部测量人员测量出施工起止里程和6m一主骨架位置，测出后经监理验收合格后方可进入下一道施工。
3.基槽开挖人字形截水骨架主骨架嵌入坡面50cm，宽度60cm；次骨架嵌入坡面30cm，宽度50cm，护脚深度为40cm,宽90cm 护脚采用M7.5 浆砌片石砌筑，均采用人工开挖。
开挖前按照前同一断面4根桩准确挂出竖向线，确保竖向在同一个里程上，开挖时注意桩位保留，以便复核。
按照设计尺寸自下而上准确挂出横向线，开挖支骨架基槽。
开挖过程严禁超挖，超挖部位用浆砌片石填补。
4.砌筑骨架采用M7.5 砂浆浆砌片石砌筑。
选用色泽均匀、结构密实、不易风化、无裂缝的硬质石料。
片石外表面要经过整修，中部厚度不得小于15cm。
镶面片石边缘厚度不得小于15cm。
石料质地强韧、密实，抗压强度必须经实验室检测不小于30MPa，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。
砂浆使用强制式拌和机现场拌和，材料使用中（粗）砂，过筛后机拌3～5min 后使用。
砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和后3～5h 内使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。
施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。
5.勾缝骨架与坡面要密贴结合，砌体咬口紧密，错缝砂浆饱满。
无通缝、叠砌、贴砌和浮塞保证砌体勾缝牢固美观。
勾缝一律采用平缝，勾缝采用的砂浆强度M7.5。
每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护。
四、检验标准编制者复核者接收单位接收负责人。
人字形骨架护坡施工方案
人字形骨架护坡施工方案人字形骨架护坡施工方案一、方案名称：人字形骨架护坡施工方案二、方案背景：护坡工程是指在山体、路基和河岸等地方进行工程化处理，以增强地基的稳定性和抗冲刷能力。
人字形骨架护坡是一种常用的护坡方式，能够有效地抵御土壤的冲刷和滑坡。
三、施工流程：1. 调查与设计：在施工前需进行地质勘察，了解地基情况和附近地区的水流情况。
根据勘察结果设计出合理的护坡方案。
2. 材料准备：根据设计方案购买所需的人字形骨架和其他相关材料。
3. 前期准备：清理施工区域，确保施工区域干净整齐。
4. 坡面处理：使用推土机或挖掘机对施工区域进行整平处理，以保证坡面的平整度和稳定性。
5. 骨架搭建：按照设计要求，搭建人字形骨架。
将钢筋网固定在骨架上，使其均匀分布并与骨架紧密连接，以增加坡面的支撑力。
6. 固结材料填充：用土、石料等固结材料填充在钢筋网中，同时按照设计要求进行夯实，可以采用振动夯实机械设备进行夯实。
7. 结构层填充：与固结材料填充同时进行，按照设计要求填充砂石或混凝土等结构层材料，以增加护坡的稳定性和抗冲刷能力。
8. 贴面层施工：根据设计要求进行轻质抹灰、铺装花砖、栽种植被等，美化护坡效果。
9. 完工验收：验收施工质量，确保护坡工程达到设计要求。
四、施工要点：1. 选择合适的骨架和固结材料，保证护坡的稳定性和抗冲刷能力。
2. 施工前要进行详细的调查和设计，了解地基的情况，确保设计方案的合理性。
3. 施工过程中使用振动夯实机械设备进行夯实，确保固结材料填充的均匀性和夯实效果。
4. 施工完毕后进行严格的验收，确保护坡工程质量和效果符合设计要求。
5. 施工过程中，注重安全措施的落实，确保工人的生命安全和施工区域的安全。
五、施工注意事项：1. 施工过程中要与地质勘察人员、设计师、监理人员等进行密切配合，及时沟通和解决问题。
2. 施工现场要保持清洁整齐，材料要妥善存放，避免乱丢乱放。
3. 施工过程中要注意环境保护，防止土壤和水源的污染。
人字型截水骨架护坡技术交底
技术交底工程名称南昆铁路南宁至百色段新建二线工程NBSG-5标段技术交底单位南白二线五标一分部交底项目YDK163+770～ +795左侧人字型截水骨架护坡施工作业交底日期2015年1０月６日1 适用范围及条件YDK163+770～YDK163+795左侧人字型截水骨架内灌草护坡（4×3）,主骨架净距4m，支骨架净距为3m,按“南百二线施路专-0-9-1”图施工。
人字型截水骨架护坡一般适用于土质和全风化的岩石边坡，其设计由主骨架与支骨架组成。
其设计由主骨架与支骨架组成，主骨架净距 4.0m，宽0.6m、厚0.6m；支骨架和主骨架成45度，支骨架呈人字型，净距为3.0m，宽0.5m、厚0.6m,顶面下侧设0.1m厚混凝土挡水缘；主、支骨架挡水缘尺寸为0.1m×0.1m。
人字型截水骨架在膨胀土（岩）地段设计采用C25混凝土，其余普通地段采用C25混凝土或M7.5浆砌片石砌筑，主骨架的断面形式为槽型，支骨架断面形式为“L”型，用以分流排除地表水。
2 材料要求人字型截水骨架护材料主要有C25成品混凝土、片石、砂浆，其原材料主要有片石、中粗砂、水泥、碎石等，各种原材料在使用前必须有产品合格证（水泥）并经工地试验室复检合格。
施工控制时主要考虑以下几个方面：①混凝土强度和性能必须满足设计要求；砌体采用的石料应质地坚硬，不易风化，无裂纹，强度符合要求。
石料表面泥污，水锈等应清除干净。
石料中部厚度不小于15cm，当用作镶面时，表面应平整、尺寸选取较大者，边缘厚度不小于15cm。
②砌筑使用的砂浆无论是现场搅拌或搅拌站集中拌制，在使用合格原材料的基础上严格按试验室出具的配合比拌制。
③护坡起始点处0.5m宽度内采用C25混凝土或M7.5浆砌片石现场注砌技术交底工程名称南昆铁路南宁至百色段新建二线工程NBSG-5标段技术交底单位南白二线五标一分部交底项目YDK163+770～ +795左侧人字型截水骨架护坡施工作业交底日期2015年1０月６日镶边加固，材料及厚度同主骨架。
人字形骨架护坡施工操作要点
人字形骨架护坡施工操作要点明确人字形骨架护坡施工作业的工艺流程、操作要点、工艺标准及安全质量和环水保要求，指导、规范作业施工，以保证施工安全、施工质量和环境保护。
1、施工工艺流程路堤边坡防护采用人字形截水骨架，一级边坡坡比为1:2，二级边坡坡比为1:1.75，三级边坡坡比为1:1.5，设计采用M7.5浆砌片石进行砌筑，其中主骨架净距4m，支骨架净距3m，主骨架截面尺寸为60cm*50cm，支骨架截面尺寸为50cm*60cm。
1.1.施工准备施工前先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。
边坡清理修整完成之后进行放线，按主骨架净距4m，宽度60cm先将主骨架位置定出，并拉好线绳做好标记。
然后进行支骨架位置定位，两个主骨架之间，预留好护肩及顶部镶边高度，从上至下布置布置支骨架。
1.2.材料准备水泥、砂进场之后必须先向实验人员报验，由实验室取样实验合格之后方可使用，入不合格，严禁使用，必须清出场地。
进场片石要求质地坚硬，不易风化，无裂缝，片石表面不得有水锈，强度不小于MU30，厚度不得小于15cm，片石表面无水锈，干净且颜色均匀。
1.3.机械准备现场计量工具齐全，拌合机械准备好。
1.4.基础及骨架开挖根据定好的骨架位置，进行开挖，根据现场实际填筑土质，骨架应该全部嵌入坡面，开挖深度为60cm，线性要顺直，开挖完成之后清除底部浮土。
开挖出来土方须清除大部分，剩余小部分可留作骨架施工完成之后回填超挖部分。
基槽开挖按如下图所示尺寸开挖：1.5.砂浆拌制砂浆必须严格按照试验室提供的砂浆配合比采用机械拌合，投料顺序应先到砂子、水泥、掺加料，最后加水。
自投料完算起，拌制时间宜为3~5min。
拌合好的砂浆得有适当的流动性和良好的和易性。
砂浆的稠度以砂浆稠度仪测定的下沉度表示，宜为10~50mm，每批砂浆均应制作试件。
砂浆得随拌随用，一般宜在3h 内使用完毕，气温超过30℃时，宜在2h内使用完毕。
已凝结的砂浆不得使用。
人字型截水骨架护坡施工方案(完成)
人字型截水骨架护坡施工方案一、项目背景随着城市建设的不断发展，土地利用率的提高和自然环境保护的需求越来越突出。
护坡工程作为城市建设中不可或缺的重要环节，其施工方案的选择至关重要。
而人字型截水骨架护坡施工方案以其独特的形式和有效的功能备受青睐。
二、施工目标人字型截水骨架护坡施工旨在保护坡面，防止坡面受到雨水侵蚀，减少坡面土方的流失，达到美化环境、防止土地塌陷等效果。
三、施工流程1.方案设计：首先根据具体护坡需求确定护坡的高度、长度和坡度等参数，绘制施工方案图纸。
2.场地准备：清理施工现场，确保施工区域平整、无障碍物，为施工做好准备。
3.基础施工：开始进行基础的施工，包括基础的打桩、打地脚钉等工作，确保基础牢固。
4.立柱安装：安装人字型截水骨架的立柱，根据设计图纸的要求进行固定。
5.横梁安装：根据设计要求，安装横梁并与立柱连接，形成完整的人字型截水骨架结构。
6.填土覆盖：在人字型截水骨架内部填土，填土的选择需符合护坡的要求，确保填土均匀、牢固。
7.修整和美化：最后对施工完成的护坡进行修整，使其外观平整美观，并进行必要的绿化美化工作。
四、施工注意事项•施工过程中严格按照设计图纸要求进行，避免出现施工误差。
•确保施工现场安全，严格遵守施工现场管理规定，做好各种安全防护工作。
•施工完成后对护坡结构进行检测，确保护坡结构牢固稳定。
五、施工效果评估施工完成后，通过对护坡结构的稳定性、美观性和实用性等方面进行评估，对施工效果进行全面检查，确保护坡结构的正常使用和维护。
结语人字型截水骨架护坡施工方案是一项重要的城市建设工程，其施工过程需要严格按照设计要求进行，确保施工效果优良。
只有在做好施工方案设计、施工流程把控和施工效果评估等方面工作后，才能保证护坡工程的顺利完成和良好效果的实现。
混凝土人字形截水骨架护坡施工技术交底.pdf
技术交底书编号：工程名称C25混凝土人字形截水骨架护坡施工施工单位中铁十局云桂铁路五分部工程部位DK523+000～DK524+000.2 交底时间2012.12.10交底内容：DK523+000～DK524+000.2左侧长1000.2米；DK523+000～DK523+910右侧长910米，路堑边坡设置人字型截水骨架护坡。
采用C25混凝土浇筑，主骨架净距3米，支骨架净距3米。
一、作业准备（1）内业技术准备技术交底编制后，在开工前组织架子队技术人员认真学习，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
（2）现场准备施工现场三通一平工作要完成，进入工作面等施工辅道已经修建完毕；混凝土拌合站砂、石原材料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并满足施工生产要求；各作业人员已进场并进行技术交底培训；路堑边坡开挖完成后，人工清除表面浮土，填补坑凹，使坡面大致平整。
二、C25混凝土人字型截水骨架护坡施工工艺流程施工准备→测量放样→基槽开挖→基底检查→浇筑镶边、骨架→混凝土养护→伸缩缝设置→验收。
拱形骨架护坡施工工艺流程图施工准备坡面修整测量放样基槽开挖基底检查模板安装浇筑镶边及骨架混凝土养护伸缩缝设置验收三、C25混凝土人字型截水骨架护+坡施工过程1、施工准备a、原材料准备混凝土采用搅拌站集中拌合，截水骨架模板采用定型钢模或竹胶板。
b、施工现场准备施工现场做好临时防排水系统、安排好临时用电、配备混凝土施工、养生设备。
2、测量放样根据设计边坡与线路中心线的相对位置，由测量人员用全站仪放出边坡坡顶、坡脚线，边坡平台位置线，施工人员随后挂线进行边坡及平台的平整，清刷浮土、填补坑凹、并夯实坡面，坡面要平整、圆顺，然后根据设计形式、尺寸挂线放样（主骨架宽0.6m，人字骨架宽0.5m，净距3m，拱间净距3m，具体见附图）要求放出骨架起终点侧边，底部和顶部镶边线、主骨架及人字骨架线，并洒白灰线标示。
3、基槽开挖基槽采用人工开挖（主骨架宽0.6m，深0.5m，净距3m；人字拱骨架宽0.5m，深0.5m，拱间净距3m；骨架起终点侧边镶边宽0.5m，深0.5m），开挖时从上到下进行开挖，，并修筑方便施工人员上下的台阶。
人字骨架护坡技术交底
人字骨架护坡技术交底人字骨架护坡技术交底一、施工准备1、选料：石料要经过挑选，质地均匀，无裂缝，其抗压强度应符合规范规定厚度不得小于15cm。
2、砂浆拌制：砂浆采用机械拌和，小推车运输。
拌和是要严格控制水灰比和配合比，并做到随到随用。
3、基础埋深和基地地质应符合设计要求。
二、施工工艺1、骨架由支骨架和主骨架组成。
主骨架和边坡水平垂直，间距6m。
沟底厚度0.5m，沟槽宽0.4m深0.1m;支骨架和主骨架成45°，按人字型铺设，垂直线路方向的间距为5m。
2、截水骨架采用M7.5 水泥砂浆砌片石，砌筑。
其中截水骨架的主骨架作成槽型，支骨架作成L 型。
用以分流排除地表水。
3、在骨架底部1m及顶部和两侧0.5m范围内，应采用M7.5 水泥砂浆砌片石。
镶边加固。
4、砌筑：砌筑前先用木杆及细铁丝按设计坡度和标高挂线并进行复核，无误后才可砌筑。
采用挤浆法砌筑，严禁采用灌浆法施工，砌筑要分层，分段进行，每层厚40cm，分段点应设在沉降缝或伸缩缝的位置。
分层砌筑时，应先砌角石然后右切边石或面石，最后才填腹石。
面石和角石要选择表面较平，尺寸较大的石块。
浆砌时长短相间并与里层石块咬紧。
上下层竖缝错开距离不小于8cm，砂浆饱满。
浆砌灰缝不大于4cm,也不得小于1cm。
5、勾缝及降缝处理：勾缝前先清理缝槽，并用水冲洗湿润，然后用1 ：1.5 ~1 ：1.2 的水泥砂浆进行勾抹。
勾缝采用平缝压槽, 并注意做到深浅一致。
浆砌片石沉降缝一定要上下断开,不得咬错, 要用设计要求的材料进行填塞密实。
三、施工顺序1 、路基边坡整修平整密实,满足设计边坡要求后再在边坡上开挖骨架基坑。
2、路堑超挖路段,要分层挖台阶回填夯事后,重新整修边坡,边坡满足设计要求后,再开始骨架的施工。
3、砌筑骨架前,应按设计要求在每边骨架起讫点放控制桩,挂线放样。
然后开挖骨架的沟槽。
4、施工时应先砌筑骨架衔接处,再砌筑其它部位骨架。
两骨架衔接处在同一高度。
人字形截水骨架护坡完整版
人字形截水骨架护坡 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】人字形截水骨架护坡施工方案1 编制依据及原则编织依据1、Q/CR 9602-2015 《高速铁路路基工程施工技术规程》；2、TB 10101-2009 《铁路工程测量规范》；3、TB 10301-2009 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》；4、TB 10414-2003 《铁路路基工程质量验收标准》；5、TB 10424-2003 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》；6、TB 10424-2010 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》；7、TB 10426-2004《铁路工程结构混凝土强度检测规程》；8、地堪单位提供工程地质勘探报告；9、本工程总体施工组织设计；10、工程施工设计图；11、本工程相关的合同文件。
12、根据现场实际地形地貌13、根据以往施工的类似工程编织原则1.以满足本工程进度、质量、安全为目的，合理配置施工队伍、机械设备、工程材料等资源。
2.统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按工期完成全部工程量。
3.突出应用新技术、新设备、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保全部工程质量创优。
4.运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。
5.严格执行现行的《规范》、《验标》，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法。
积极推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。
2 工程概况设计范围DK0+～DK1+800段，线路长，路基长；其中DK0+为跨省道212立交大桥海坪文化园端台尾，DK1+800为望天洞车站进站端里程。
（曹家麻窝大桥DK1+～DK1+）。
DK2+～DK2+段，路基长（其中DK2+为望天洞大桥托马斯主题公园端台尾，DK2+为法窝冲大桥海坪文化园端台尾）。
混凝土人字数形截水骨架护坡施工技术交底
技术交底书编号：工程名称C25 混凝土人字形截水施工单位中铁十局云桂铁路骨架护坡施工五分部工程部位DK523+000～ DK524+000.2 交底时间交底内容：DK523+000～DK524+000.2 左边长 1000.2 米； DK523+000～DK523+910右侧长 910 米，路堑边坡设置人字型截水骨架护坡。
采纳C25混凝土浇筑，主骨架净距 3 米，支骨架净距 3 米。
一、作业准备（1）内业技术准备技术交底编制后，在动工前组织架子队技术人员仔细学习，阅读、审查施工图纸，澄清相关技术问题，熟习规范和技术标准。
（2）现场准备施工现场三通一平工作要达成，进入工作面等施工辅道已经修建完成；混凝土拌合站砂、石原资料已经试验抽检合格；各施工机具已进场并知足施工生产要求；各作业人员已进场并进行技术交底培训；路堑边坡开挖达成后，人工消除表面浮土，填充坑凹，使坡面大概平坦。
二、 C25混凝土人字型截水骨架护坡施工工艺流程施工准备→丈量放样→基槽开挖→基底检查→浇筑镶边、骨架→混凝土保养→伸缩缝设置→查收。
拱形骨架护坡施工工艺流程图施工准备坡面修整丈量放样基槽开挖基底检查模板安装浇筑镶边及骨架混凝土保养伸缩缝设置验收三、 C25混凝土人字型截水骨架护+坡施工过程1、施工准备a、原资料准备混凝土采纳搅拌站集中拌合，截水骨架模板采纳定型钢模或竹胶板。
b、施工现场准备施工现场做好暂时防排水系统、安排好暂时用电、装备混凝土施工、养生设备。
2、丈量放样依据设计边坡与线路中心线的相对地点，由丈量人员用全站仪放出边坡坡顶、坡脚线，边坡平台地点线，施工人员随后挂线进行边坡及平台的平坦，清刷浮土、填充坑凹、并夯实坡面，坡面要平坦、圆顺，而后依据设计形式、尺寸挂线放样（主骨架宽0.6m，人字骨架宽 0.5m，净距 3m，拱间净距 3m，详细见附图）要求放出骨架起终点侧边，底部和顶部镶边线、主骨架及人字骨架线，并洒白灰线标示。
人字型截水骨架护坡施工方案(完成)
人字型截水骨架作业指导书一、工程概况1、工程简介新建铁路成绵乐客运专线,位于四川省眉山市东坡区松江镇及思蒙镇境内，起点桩号为DK247+000,终点桩号为DK256+500，总长度为9.5km。
其中路基工程主要包括D1K249+265。
878～DK250+432。
9,DK252+015.1~D1K253+083。
239，D1K253+268.065～D1K253+345.289及D1K253+717。
717～D1K 254+047。
197四段路基，共2641。
865m。
本项目部部分路基段落一侧设置人字型截水骨架，骨架分为主骨架和支骨架，主要分布在路堤地段和路堑地段，具体情况如下表。
2、工程数量路基工程人字型截水骨架路堤和路堑地段，主支骨架约14000㎡，砼标号采用C35，方量约2600m3，基础开挖约1600m3，回填土约1000m3。
二、施工部署及安排1、施工机械配备表主要施工机械配备表2、施工人员配备表三、骨架施工技术要求1、截水骨架基础采用C35混凝土浇筑,挡水缘采用预制场预制。
2、骨架由支骨架和主骨架组成，主骨架和边坡水平线垂直,路堤主骨架间距为5m、路堑主骨架间距分别为3m—5m,沟底厚0。
6m，沟槽宽0.4m，顶面沟槽两侧设置0.1m厚挡水缘.支骨架和主骨架成45°，按人字型铺设，支骨架净间距为3m,厚0.6m，宽0.5m，顶面沟槽下侧设0.1m厚挡水缘。
3、骨架每间隔3道主骨架在支骨架拱顶处设置一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内全断面采用沥青填充，伸缩缝均为贯通缝,严禁设置假缝,伸缩缝位置必须和排水槽错开布置4、路堑顶处设置混凝土镶边，边坡防护起讫点采用混凝土镶边加固,路基顶面护肩设置挡水缘，设有多级护坡的需在半坡平台处设置截水沟宽40cm，深40cm 的截水沟,截水沟和护坡坡脚基础形成整体.主骨架排水槽必须顺延至水沟,行成完整的排水系统5、单级护坡最大高度>6m(多级护坡其总高度最大值〉10m）且连续长度〉50m,间距50m左右利用主骨架设混凝土踏步一处,以利养护.6、膨胀土、软土及地下水发育地段在主骨架位置设计支撑渗沟。
人字形骨架护坡技术交底
采用坐浆法砌筑，分层砌筑，先铺砂浆后砌片石，片石先砌角石然后砌边石和面石，最后填腹石；砌筑前沟槽应适当湿水湿润，以避免砂浆水分流失过多；面石和角石要选择表面较平，尺寸较大的石块，浆砌时长短相间并与里层石块咬紧，上下层竖缝错开距离不小于8cm，砂浆饱满，浆砌灰缝不大于4cm，也不得小于1cm。要求施工完成后的骨架大面平整，表面顺直。
d、骨架每3联为一单元，单元与单元之间沿基础及主骨架之间设置一道沉降缝，缝宽2cm，缝内填塞沥青麻筋。
e、护坡防护起讫点各0.5m宽度范围内设置将其片石镶边加固，厚度0.6m。
技术负责人：分部（复核）：日期：
进场片石要求质地坚硬，不易风化，无裂缝，片石表面不得有水锈，强度不小于MU30，厚度不得小于15cm，片石表面无水锈，干净且颜色均匀。
施工用水从用水车运至现场，存放于蓄水池内。
3、机械准备
现场计量工具齐全，拌合机械准备好。
4、基础及骨架开挖
根据定好的骨架位置，进行开挖，根据现场实际填筑土质，骨架应该全部嵌入坡面，开挖深度为40cm，线性要顺直，开挖完成之后清除底部浮土。开挖出来土方须清除大部分，剩余小部分可留作骨架施工完成之后回填超挖部分。基槽开挖按如下图所示尺寸开挖：
5、砂浆拌制：
砂浆必须严格按照试验室提供的砂浆配合比采用机械拌合，投料顺序应先到砂子、水泥、掺加料，最后加水。自投料完算起，拌制时间宜为3~5min。拌合好的砂浆得有适当的流动性和良好的和易性。砂浆的稠度以砂浆稠度仪测定的下沉度表示，宜为10~50mm，每批砂浆均应制作试件。砂浆得随拌随用，一般宜在3h内使用完毕，气温超过30℃时，宜在2h内使用完毕。当运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时，砌筑前要重新拌合。已凝结的砂浆不得使用。
7、预制挡水缘安装：
人字型截水骨架
编制人
复核人
签收人
3、施工时先浇筑骨架衔接处，在浇筑其他部位骨架，两骨架衔接处应在同一高度。
4、施工时自下而上浇筑骨架及挡水缘，骨架挡水缘施工过程中必须与骨架基础一并浇筑，并衔接好。
5、边坡平台截水沟内水必须通过吊沟或两端截水沟，在适当位置汇入排水沟。
6、坡面适当位置设置台阶形踏步，踏步宽，单级高。
7、基槽开挖完毕后，骨架混凝土一次性浇注成型，浇筑完毕及时覆盖，并洒水保持湿润，常温时养护期不得小于7d，在养护期间避免对骨架产生碰撞。
4、骨架每间隔3道在支骨架拱顶处设置一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内全断面采用沥青麻筋填充，伸缩缝为贯通缝，伸缩缝位置必须与排水槽错开布置，以确保与坡面整体和谐美观。
5、半坡平台处基础及镶边设置详见“成渝施路专-13”。
施工注意事项：
1、施工前清刷坡面浮土，填补坑凹，坡面大体平整。
2、浇筑骨架前，按设计要求在每条骨架起迄点方控制桩，挂线放样，然后人工开挖骨架沟槽。
技术交底书
编制单位/部门：CYSG-2第四项目分部·工程部
主送单位
路基一队
编号
项目名称
人字型截水骨架
日期
交底内容：
1、DK120+～+右侧路堤边坡、DK120+005～+155右侧路堑边路堑边坡设置人字型截水骨架内撒草籽间植灌木护坡，采用C30砼浇筑。
2、人字型截水骨架采用砼现场浇筑，嵌入地面，挡水缘采用与骨架同一标号的砼一并浇筑。
3、截水骨架的主骨架做成槽形，支骨架作成L形。主骨架与边坡水平线垂直，主骨架净间距5m，厚，宽，顶面沟槽两侧设置×厚现浇与骨架同标号砼挡水缘；支骨架和主骨架成45度，按人字型铺设，支骨架净间距为3m，厚，宽，顶面沟槽下侧设置×厚现浇与骨架同标号砼挡水缘。护坡防护起、迄点处各设宽度内采用现浇砼镶边加固，主骨架排水槽必须延伸至水沟。
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人字形截水骨架护坡施工方案1 编制依据及原则1.1 编织依据1、Q/CR 9602-2015 《高速铁路路基工程施工技术规程》；2、TB 10101-2009 《铁路工程测量规范》；3、TB 10301-2009 《铁路工程基本作业施工安全技术规程》；4、TB 10414-2003 《铁路路基工程质量验收标准》；5、TB 10424-2003 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》；6、TB 10424-2010 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》；7、TB 10426-2004《铁路工程结构混凝土强度检测规程》；8、地堪单位提供工程地质勘探报告；9、本工程总体施工组织设计；10、工程施工设计图；11、本工程相关的合同文件。
12、根据现场实际地形地貌13、根据以往施工的类似工程1.2编织原则1.以满足本工程进度、质量、安全为目的，合理配置施工队伍、机械设备、工程材料等资源。
2.统筹安排，保证重点，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按工期完成全部工程量。
3.突出应用新技术、新设备、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，确保全部工程质量创优。
4.运用现代科学技术，采用先进可靠的安全保证措施，确保生产安全，做到文明施工。
5.严格执行现行的《规范》、《验标》，运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺和施工方法。
积极推广增产节约，努力降低成本，提高经济效益。
2 工程概况2.1设计范围DK0+452.49～DK1+800段，线路长1347.51m，路基长1036.21m；其中DK0+452.49为跨省道212立交大桥海坪文化园端台尾，DK1+800为望天洞车站进站端里程。
（曹家麻窝大桥DK1+395.35～DK1+706.65）。
DK2+215.65～DK2+839.35段，路基长623.7m（其中DK2+215.65为望天洞大桥托马斯主题公园端台尾，DK2+839.35为法窝冲大桥海坪文化园端台尾）。
DK3+290～DK3+723.73=DK3+750～DK4+300段，路基长983.73m（其中DK3+290为玉坪隧道出口路隧分界里程，DK4+300为托马斯主题公园站进站端里程）。
望天洞车站（DK1+800～DK2+043.1）、望天洞大桥（DK2+043.1～DK2+215.65）、法窝冲大桥（DK2+839.35～DK2+950.65）、玉坪隧道（DK2+950.65～DK3+290）、托马斯主题公园车站（DK4+280～DK4+420）。
2.2 地质地貌线路位于云贵高原东部高山区，河谷深切，地形复杂，以岩溶峰林（峰丛）洼地与侵蚀地貌为主，地面高程2050～2180m，相对高差约130m，自然横坡13～65°，地形陡峭，地表覆盖层较薄，局部地势平缓地带有较厚的红粘土。
测区为亚热带常绿针叶林林区，植被不甚发育，附近有S212省道通过，交通较方便。
该段上覆第四系全新统坡残积层(Q/4dl+el/)红粘土，下伏二叠系下统栖霞组第二段（P/1q2/）灰岩。
地层岩性分述如下：<2>红粘土(Q/4dl+el/)：褐黄色-棕红色，硬塑-可塑，主要由粘土矿物组成，厚0~10m，表面约有0.5m左右的耕土。
多分布于石灰岩溶蚀沟槽及石芽之间，具有弱膨胀性，属Ⅱ级普通土，作为填料需改良。
<3>石灰岩（P/1q2/）：灰色，深灰色，主要由方解石组成，隐晶～细晶结构，中～厚层状构造，节理裂隙较发育。
充填物为泥质或钙质，局部见方解石脉，局部见针状、豆状溶孔及溶缝、晶洞，局部呈蜂窝状。
<3-1-W4>全风化带(W4)呈碎块状，充填红粘土，属III级硬土，B组填料；<3-2-W3>强风化带(W3)节理裂隙发育，厚度2-5m，属Ⅳ级软石，B组填料；<3-3-W2>弱风化带(W2)岩体较完整，属V级次坚石，A组填料。
地下水对混凝土工程无侵蚀性。
地震动峰值加速度为0.05g。
地震动反应谱特征周期0.45s。
3 施工资源配置3.1 技术准备熟悉与会审施工图，编制施工方案，编制施工进度计划，编制材料采购计划，新技术、新材料的使用，施工场地的移交接受，现场控制点的设立与复核，现场临时设施的搭设，建临时水电线路。
3.2 主要施工设备计划3.2.1 施工机械配备表主要施工机械配备表3.2.2 施工人员配备表施工人员配置表4. 施工方案4.1 人字形截水骨架防护适用条件1.土质、全风化岩层及强风化软质岩路堑边坡，边坡高度一般大于3m，坡率不陡于1:1.25；2.路堤边坡，边坡高度一般大于3m，坡率不陡于1:1.5。
4.2 人字形截水骨架护坡施工部位：路堑：DK1+310～DK1+370左侧边坡，长60m；DK1+745～DK1+800左侧边坡，长55m；弱膨胀土地段路堑边坡设置人字型截水骨架护坡，按"通路（2015）4401-I-14～16"图设计，主骨架净距3m，支骨架净距3m。
采用M7.5浆砌片石砌筑，骨架内采用喷播植草间植灌木，按"通路（2015）4401-I-07～09"图设计防护。
路堤：DK0+585～DK0+635右侧边坡，长50m；DK0+705～DK0+895右侧边坡，长190m；DK1+380～DK1+395.35右侧边坡，长15.35m；DK1+706.65～DK1+735右侧边坡，长28.35m。
路堑：DK3+630～DK3+670右侧边坡，长40m；DK3+890～DK4+035右侧边坡，长145m；DK4+090～DK4+155左侧边坡，长65m；DK4+250～DK4+270左侧边坡，长20m；DK4+155～DK4+215右侧边坡，长60m；弱膨胀土地段路堑边坡设置人字型截水骨架护坡，按"通路（2015）4401-I-14～16"图设计，主骨架净距3m，支骨架净距3m。
采用M7.5浆砌片石砌筑，骨架内采用喷播植草间植灌木，按"通路（2015）4401-I-07～09"图设计防护。
路堤：DK3+805～DK3+865右侧边坡，长60m；DK3+830～DK3+855左侧边坡，长25m；路堤填石边坡设置人字型截水骨架护坡，按"通路（2015）4401-I-14～16"图设计，主骨架净距4m，支骨架净距3m。
采用M7.5浆砌片石砌筑，骨架内采用植生袋防护，按"通路（2015）4401-I-28～31"图设计防护。
4.3 施工工艺施工顺序：布置骨架位置→开槽→施工基础→砌筑主、支骨架节点处→砌筑主骨架→砌筑支骨架顶点→砌筑支骨架→砌筑镶边→植物防护。
4.3.1 骨架施工技术要求1、坡面埋设骨架，由主骨架与人字型支骨架组成，浆砌片石砌筑。
截水骨架基础采用M7.5浆砌片石砌筑，挡水缘采用C25混凝土浇筑。
2、骨架由支骨架和主骨架组成，主骨架和边坡水平线垂直，弱膨胀土地段路堑边坡设置人字型截水骨架护坡，主骨架净距3m，支骨架净距3m。
采用M7.5浆砌片石砌筑，骨架内采用喷播植草间植灌木。
路堤填石边坡设置人字型截水骨架护坡，主骨架净距4m，支骨架净距3m。
采用M7.5浆砌片石砌筑，骨架内采用植生袋防护。
沟底厚0.5m，沟槽宽0.6m，顶面沟槽两侧设置0.1m厚挡水缘。
支骨架和主骨架成45°，按人字型铺设，支骨架厚0.5m，宽0.5m，顶面下侧设0.1m厚挡水缘。
3、每隔50~100m沿坡面设浆砌片石踏步一道，以利养护作业，踏步净宽1.0m，厚度同骨架厚度，两侧分别设置0.1m混凝土挡水缘，踏步台阶高度为20cm，台阶深度为25cm。
4、线路方向每隔15~20m在支骨架与主骨架连接处及对应基础、镶边、护肩等位置设置一道伸缩缝，设置踏步处伸缩缝应结合踏步设置，缝宽2cm，缝内全断面采用沥青麻筋填充，伸缩缝均为贯通缝，严禁切割设置假缝。
5、主骨架排水槽必须延长顺至水沟，形成完整排水系统。
延长排水槽基础采用0.3m厚M7.5浆砌片石砌筑，两侧设置挡水缘，混凝土强度不低于C25。
排水槽成型后及时进行光面处理，保证整体美观及排水顺畅。
6、膨胀土、软土及地下水发育地段在主骨架位置设计支撑渗沟。
4.3.2 骨架护坡施工施工顺序：开挖采用自上而下开挖，混凝土采用自下而上浇筑，先浇筑基础，然后主、支骨架，最后封边。
3.2.1 路基坡面整修当边坡高度小于6m时，边坡从上至下一次性清理到位，大于6m根据设计图纸从上至下分级清理到位。
边坡清理先采用机械进行路基边坡整修至路基设计宽度和设计坡率，后采用采用人工作业，对坡面及边坡平台上松散堆积物进行清理，保证坡面凸凹基本平整。
3.2.2开挖沟槽1）测量放样路基坡面整修检验后，按设计图纸要求，测量人员对人字型截水骨架起止点、控制桩进行放样，确定边坡防护范围。
确定法线方向，测定坡率，然后分片分区段定点挂线，采用石灰撒放开挖线。
2）开挖沟槽根据测量放样，根据不同地质情况，采用不同的开挖方法，石质地段：采用小型空压机供风，风镐进行开挖，局部采用人工辅助开挖；土质地段：采用人工开挖。
3）沟槽整平对人字型截水骨架沟槽开挖完成后，应及时清理路基人字型截水骨架沟槽中的松土、杂物等。
人字型截水骨架沟槽需人工整平、密实、无松动。
3.2.3 底层混凝土浇筑人字型骨架采用两次浇筑，当沟槽整平、清理完成后，报监理检测合格后，对人字型骨架进行第一次混凝土浇筑，浇筑厚度为人字形沟槽厚。
采用手提式振动棒进行振捣密实。
振捣时不能靠近沟槽边，离沟槽边5~10cm，防止沟槽外土体随振动棒振捣夹入混凝土而影响混凝土质量。
混凝土采用拌和站拌制，混凝土罐车运送至现场。
3.2.4 顶层混凝土浇筑在挡水缘安装完成检验后，进行人字型骨架顶层混凝土浇筑。
将底面混凝土面进行凿毛，确保底层与顶层混凝土连接密实。
报监理检验后完成顶面混凝土浇筑。
采用手提式30型振动棒进行振捣密实，人工两次收面。
3.2.5 覆盖、养护混凝土浇筑完成后，覆盖土工布，人工洒水养护，时间为14天，根据每天的气候，定时洒水。
以防浇筑后的混凝土裂纹出现。
4.3.3 施工注意事项1.施工前应清理刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大致平整。
2.浇注骨架前，按设计要求在每条骨架起止点放控制桩，挂线放样，然后人工开挖骨架沟槽，骨架嵌入坡面，必须保证主支骨架、埋深。
3.施工时先浇注骨架衔接处，再浇注其它部位骨架，两骨架衔接处应在同一高度。
4.施工时自上而下浇注骨架及挡水缘。
5．骨架与坡面密贴，骨架流水面应平顺。
6.路堑边坡存在地下水露头的，引入路基排水系统后排走，不可堵塞。
7.骨架挡水缘施工过程中必须与骨架基础一并浇注，并衔接好，不得形成急流后冲刷自然边坡，以保证边坡稳定。