丙察察(丙中洛察瓦龙察隅)参考路书(完整资料).doc
丙察察线路
【路线】丙察察Day1 丙中洛乡—重丁村、重丁教堂—石门关—四季桶—雾里村—茶马古道（桥）—尼大当村—秋那桶，大概15公里：路况良好，风景秀美。
滇、藏交界，怒、藏混杂。
鸡犬相闻，田园盛世。
宗教多元，中西交融。
丙中洛乡往回3公里是壮观的“怒江第一弯”，再往回点有个村子“迪麻洛”。
乡里有邮局，住店多，物资较为丰富，要准备2天左右的应急干粮；乡对面怒江有仙境“桃花岛”，又叫“扎那桶”或“怒江第二湾”。
从乡里出发，沿右边路下长坡，先到“重丁村”，虔诚朝拜“藏传佛教的白塔”、“天主教重丁教堂”，接着一路沿着怒江左岸往上游骑行，非常舒服，遭遇雄险的“石门关”，然后进入一个个叫做“**桶”的村庄，9公里是美丽“四季桶”村，过千古悠悠的“茶马古道双子桥”，桥右边徒步山壁路到神秘的“雾里”村，村子有地方住，继续往左边沿怒江右岸骑行，到“尼大当”村，应该是进入察隅之前最后一个大村庄，有大兵站岗，有小店补给，在柏油路的终端，右边上山2km到原生态的净土“秋那桶”村，坡很陡，有心理准备，村子里木屋可住、有土鸡吃、有珍珠蒜头、有家酿米酒喝、有民俗、有老外有教堂、竟然还有篮球场。
再走3公里到最里面的村子叫“初岗村”，能住，也有教堂，村子“附近”有高山湖“初岗湖”，走1天才能到，也可以上去高山牧场，有山路返回丙中洛的“迪麻洛”，还有山路去西藏“松塔”即“察瓦龙”方向，这条路线才是真正的茶马古道，80年代沿怒江边“松塔”到“秋那桶”的路通之前，完全靠马帮走这条路运物资进藏。
秋那桶是通往察隅的最后一段柏油路，距离西藏23公里。
补充说明：“桶”在怒语里是“村”的意思。
Day2、秋那桶村—西藏龙坡村，大概33公里：风景更美，雄壮怒江。
但路况差，按摩路，坑洼、石子遍布，塌方多，悬崖陡峭，弯多且急，下坡也要推车，严禁超速！！！时速一般5公里。
更严禁酒后驾驶！！哈哈！不太支持一个人骑行，至少找个伴吧！开始进入危险地带。
太多危险啦！更重要的是，有些危险不可预测。
九月初能专炳察察写
九月初能专炳察察写
西藏，虽然山高，虽然路远，但却是许多人向往的地方，2020年9月初，单车四人经“滇藏新通道”丙察察线自驾进藏。
这原本是五月春天的丙察察进藏计划，因为疫情的耽搁一直推到八月底才能出发。
这是我的第八次自驾进藏。
也是我第一次驾驶汽车进藏，走的却是八次进藏中最艰难的丙察察线。
“丙察察线”是云南进入西藏的“滇藏新通道”重要组成部分，同时也属于国家新编G219国道环中国边境公路的其中一段。
起点为云南省贡山县丙中洛乡，经西藏自治区察隅县的察瓦龙乡再到察隅县城，全长270公里。
又叫丙察察公路。
这里是华南进入西藏最近的一条公路。
也是一条尚未正式通车的公路。
目前丙中洛到云南西藏界都是柏油路面了，进入西藏后经察瓦龙到离察隅18公里处就都是弹石路和搓板路。
一张图看懂丙察察自驾怎么走~附带详细路书，拿走不谢
一张图看懂丙察察自驾怎么走~附带详细路书，拿走不谢丙察察大流沙丙察察分别代表线上的三个地点：云南的丙中洛、西藏的察瓦龙、西藏的察隅。
它【曾是】进藏越野路线的终极代表~丙中洛丙中洛雾里村以前不自驾一趟丙察察，都不敢说自己是自驾老司机~因为相对其他的成熟的进藏线路来讲，这里的自然风光更原始、难度更大，沿途的村落更原生态、更纯粹，几乎没有什么商业化。
一张图看懂丙察察怎么玩不过近年来，随着道路的硬化，不是雨季的情况下，轿车都可以通行（如甲应村等支线除外）。
甲应村但要特别注意的是，每年6-8月雨季时，丙察察沿途容易发生滑坡、落石等不确定状况，即便是硬派越野车也会趴窝，所以还是需要保持敬畏之行，不过度担心的同时，也要做好最充足的准备。
丙察察12日路书封面图丙察察10日路书封面图丙察察9日路书封面图丙察察8日路书封面图注意：以上路线图不是旅游团行程，但都带着详细的《丙察察路书》，8-12天的都有，路书里有详细的行程安排、食宿推荐、导航轨迹和专业领队整理的干货攻略，需要的朋友随时吱声~~~沿途怒江丙察察什么季节去最好？独龙族纹面传统4-5月及9-10月适合走丙察察，其中最好的又是5月、10月。
因为：冬季：11月至次年4月，大雪封山或时常大雪，非常危险。
春季：4-5月，春暖花开，垭口仍可能有雪墙，路边结冰的概率依然很高。
夏季：6-8月是雨季，泥石流、塌方、山体滑坡等灾害进入高发期，断路风险较大，且阴雨天较多，经常雾蒙蒙的什么都看不见，体验不是很好。
秋天：9-10月上旬，雨季已过，大地披上了金黄的外衣，再加上雪山映衬，景色是一年中最好的。
独龙江乡如果实在避不开雨季，那建议：1、每天出发前，查好天气及路况。
2、在行车过程中，留意山体情况，是否有落石，时刻观察安全警示牌，保证行车安全的情况下快速通过，不要过多停留。
察隅行前须知一、多数人穿越丙察察，会从丙中洛出发，开车11个小时，直接开到察隅，但这样起早贪黑，很容易疲劳驾驶，建议在察瓦龙或甲应村住1晚或2晚。
滇藏新通道穿越丙察察边陲察隅深度探索环线之旅
滇藏新通道穿越丙察察边陲察隅深度探索环线之旅第七条进藏线路，滇藏新通道最美的风景总是在路上，就等你出发丙察察线，即云南贡山丙中洛经西藏东南处的察瓦龙至察隅的简易道路，它是我国目前内陆进藏的第七条公路，是从云南丙中洛，沿怒江以北，经过察瓦龙，抵达西藏林芝的察隅县，也是进藏线路中最为艰难的，风景也是最优美的进藏线路。
察察线处在横断山脉的腹地深处里，山高峡谷深，所以外地极少有能进入，处在深闺人未识的锁闭状态，但是随着09年9月简易道路的开通，它那神秘，原始，古远的面纱慢慢裸露在人们的面前。
具体行程安排：第一天：丽江—大理--六库全天车程：260公里车程：4.5h早上7点半北门集合出发，经洱海到大理，继续前往，中午饭建议吃永平黄焖鸡，午餐后开始正式进入怒江区域！沿途观赏亚热带高山独有的景色。
下午到了六库【澡塘会遗址】，可以泡脚休息放松一会儿，这里是一个户外温泉，每年冬季，周边的傈僳族人都会聚到这里来泡温泉，过属于傈僳族的狂欢节，虽然现在并非节日，我们也可以到这来小小体验一下傈僳族风俗，再往前行，体验惊险刺激的【怒江溜索】，溜索是怒江境内最具代表性、最典型的原始交通工具，至今仍然普遍使用中，今天我们也体验下在半空中飞渡怒江，在行出发六库入住酒店。
第二天：六库-飞来石-老姆登教堂全天车程：110公里车程：4h早上用过早餐一路沿着怒江前行，风光无限，一侧是江水激荡，一侧是不知云深处的高黎贡山山脉。
途径【老虎跳】、【飞来石】，下午抵达【老姆登】。
“老姆登”是怒族语的音译，意思是“人喜欢来的地方”，这里有怒江流域最大的教堂——【老姆登基督教堂】，青砖墙，红漆木窗，白铁皮屋顶，简单朴素，走到教堂前，看着远山近草，那种乡村教堂的朴素和自然真的会让人心静如水。
每周日周边乡村的信徒们都会集中在这里做礼拜。
游览完老姆登教堂，我们继续向山上驶去，【皇冠峰】在峡谷对面的云层里若隐若现，在行出发20分钟后，我们抵达记忆之城【知子罗】，这里曾是怒江州首府，在几十年前搬迁后，这里的时光彷佛恰然停止，街道上居民很少，只有老旧的建筑矗立在路边，细细品味上世纪的小城氛围。
云南丙察察地貌风情简介
云南丙察察地貌风情简介一、丙察察在哪呢？丙察察可是在云南哦。
它连接着丙中洛、察瓦龙和察隅，这一路的风景那叫一个绝。
就像一条隐藏在大山深处的彩带，等着我们去发现。
我当初知道丙察察的时候，就像发现了一个超级大宝藏，心里那叫一个激动啊。
二、丙察察的地貌这里的地貌超级独特。
有高耸入云的山脉，那些山峰就像一个个巨人，守护着这片土地。
山峰有的陡峭得吓人，站在山脚下往上看，感觉帽子都要掉了。
还有幽深的峡谷，峡谷里的江水奔腾不息，江水的声音在山谷里回荡，就像大自然在演奏一场超级震撼的音乐会。
一路上的岩石也是千奇百怪，有的像动物，有的像神话里的神仙，让人忍不住感叹大自然的鬼斧神工。
三、丙察察的风情这里的风情也是迷人得很。
当地的少数民族有着独特的文化。
他们的服饰五颜六色的，特别漂亮。
女孩子们穿着传统服饰，就像从画里走出来的仙女一样。
而且他们的建筑也很有特色，那些小房子错落有致地分布在山间，和周围的环境完美融合。
他们的节日也很有趣，大家聚在一起唱歌跳舞，那欢乐的氛围能把你整个人都感染了。
四、丙察察的旅行体验如果你去丙察察旅行，那可真是一场难忘的冒险。
路途中你会经历各种路况，有时候是颠簸的土路，让你感觉像在坐过山车。
但当你看到那些绝美的风景时，就会觉得一切都值得了。
你还可以和当地的居民交流，他们特别热情好客，会给你分享很多当地的故事和美食。
那些美食啊，有着独特的风味，吃过之后就忘不了。
五、丙察察的四季丙察察的四季各有各的美。
春天的时候，山上的花开了，漫山遍野都是五颜六色的花朵，就像给大地穿上了一件花裙子。
夏天呢，虽然雨水多了点，但是山间的云雾缭绕，仿佛仙境一般。
秋天的时候，树叶变色了，红色、黄色、橙色交织在一起，就像一幅油画。
冬天的丙察察也不逊色，雪山在阳光的照耀下闪闪发光，特别壮观。
丙察察就是这样一个充满魅力的地方，它的地貌风情就像一本永远翻不完的画册，每一页都有着让人惊喜的画面。
摩托日记：女骑士的“丙察察”穿越记(下)
影永远 是 Ｉ Ｉ 亡 碌 的？ 他们有手 机 ， 却从没有人对着
手机 发呆 ； ｆ 门 有娱 舌 动， 却不叮 的场
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就是教育！ 进入 丙蔡 察后， 平均速度 ｌ Ｏ ｋ ｒ ｎ ／ ｈ ， 这条被奉为
国内顶级越野 路线的公路 ， 很像一条被废弃 的土 路， 每块路面都有士坑 与石子。 这条路本身难度不
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山头看另—座山头的 营 。
丙中洛很 决就到 乡镇的入口就是门票ｌ ｛ 殳 菪 处。 国庆｛ 醐 将至 ， 丙中洛乡已加 不到汽 由。 休 闲
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路基蹋陷 、 崖体松 动……去 那里的 ＾ 有—万次 身 陷地 狱的机会。 因此 ， 丙察 察就被神化 就 变得
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月光照下来 ， 夜骑开始 了 。 夜 晚将人的勇气 与
小马决定过河。 我看着他试探着； 中 向涉水路段 ， 瀑
布若冲他下去， 我连—根 绳子也没有， 我 几乎是一 个看客， 好在最终成功冲了ｊ 寸 去。 过河后的小马顿 悟： 生存在大 自然 ， 需要的是绝 又 寸 的勇气力 阱取， － Ｊ Ａ 匀
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丙察察——走最烂的路，看最美的风景
丙察察——走最烂的路，看最美的风景自驾进藏，可以说是无数越野爱好者的终极旅行梦想。
丙察察，就是每个越野人心中必须要完成的一条道路。
作为一个名字，丙察察听上去就像跳跃的音符，美妙简短。
作为一条路，刺激彪悍地走过丙察察，就意味着您已是自驾圈内的英雄。
丙察察，这三个字并不是一个地名，是丙中洛＋察瓦龙乡＋察隅的简称，是国内8条进藏路线中极度危险，路况极烂的一条。
这条长约290公里的线路，囊括了诸多云南和西藏的自然景观与人文景观，奔腾的怒江、陡峭的峡谷、茂盛的森林、贫瘠的干热河谷、壮观的雪山冰川和多民族的风土人情。
走最烂的路，看最美的风景。
丙察察虽被评为最难走、最艰险的进藏线路，但沿途又美又虐的原生态风光却极赞，正是这种“身处地狱，眼在天堂”的极致体验才让人欲罢不能。
丙察察经过近几年大刀阔斧的改建，已升级为四级公路，也改名为“滇藏新通道”。
目前，丙中洛至滇藏分界已铺为柏油路面，滇藏分界至察隅虽然经过改造，不过依然还是碎石路。
1、六库六库建于怒江两岸，距大理约245公里4小时车程，是泸水市（县级市）政府所在地，也是怒江傈僳族自治州政府所在地。
2、登埂温泉从六库出来车行约12公里就是怒江边岸边著名的大自然馈赠——登埂温泉。
每年春节初二至初六，散居在怒江各地的傈僳族男女老幼都会来沐浴祈福，举行一年一度的“澡塘会”。
据说澡塘会这几天在温泉里洗过澡一年都不会生病。
期间除了用温泉洗浴，还举行上刀山下火海表演，射弩、打秋千比赛等，更有通宵达旦的赛歌，而且一唱就是三天。
3、老虎跳老虎跳位于泸水市称杆乡境内怒江段，峡谷两岸峰峦耸峙，江中水流湍急，乱石林立，有一块2米见方的巨石横卧江心，传说有只老虎就是从这巨石上一跃而过怒江。
4、老姆登老姆登村隶属福贡县，是前往记忆之城知子罗的必经之地。
“老姆登”是怒族语的音译，意思是“人喜欢来的地方”。
村庄坐落于碧罗雪山半山腰缓坡地，依山而建，盘旋上升。
这里不仅风景优美，也是丙察察游览线上一处不错的食宿地点。
走最烂的路，看最美的风景！探秘察隅墨脱~（附路书）
走最烂的路，看最美的风景！探秘察隅墨脱~（附路书）出发地：大理最佳旅游季节：春、夏、秋公里数：2000自驾路线：大理——六库——福贡——贡山——丙中洛——察瓦龙——下察隅——察隅——然乌——岗乡自然保护区——古乡湖——波密——嘎瓦龙天池——墨脱——波密——八一【必驾理由】沿着神秘的第七条进藏公路，穿过世界上最难走的路——墨脱线，高原美景和别样的民族风情一路相伴，让你“走最烂的路，看最美的风景”！进入墨脱，让你在几小时内领略到从高山寒带到热带雨林那千姿百态、丰富多彩的自然景观，有“西藏的西双版纳”美誉的墨脱县，曾被清朝末年到这里安国定边的清兵首领刘赞廷盛赞：“森林弥漫数千里，花木遍山，藤萝为桥，诚为世外之桃源……”！Day1：怒江两岸多奇景大理—六库，福贡，贡山—丙中洛察隅墨脱印象怒江第一湾：从滇藏边界万山丛中奔流而下的怒江，在丙中洛孜当村附近遭遇绝壁阻挡，江水由从北至南急转为东至西，西转300米后，又遇陡坡，拐了一个180度的大弯后向东流去，形成罕见的“U”字形大弯。
秋那桶：怒江大峡谷北端最后一个村子，村民均为天主教徒。
秋那桶峡谷是怒江大峡谷精华中的精华，原始森林茂密，瀑布众多，人在峡谷中穿行，景色十分壮观。
通麦天险：号称“通麦坟场”，号称“世界第二大泥石流群”，是川藏线最险的一段路，在波密和八一之间，全长14公里，这段路平均要走两个小时左右。
然乌：幽蓝、深遂、寂静……宛若高原梦境。
墨脱：随着墨脱公路的正式通车，曾经因雪山阻隔而远离尘嚣之地——墨脱，向世人揭开了神秘的面纱。
冰川：仁龙巴冰川、米堆冰川……晶莹幽蓝，雄浑壮美。
雪山：西藏的壮美，雪山就是灵魂。
尤其是中国最美名山南迦巴瓦峰，终年积雪，云雾缭绕。
翻过色季拉山口一定要停车观看，这是最佳的角度之一。
森林：一路上高山森林相伴，美不胜收。
其中，波密岗乡林芝云杉林被评为中国最美十大森林。
鲁朗石锅鸡：川藏线至高无上的美食犒赏。
石锅内鸡汤沸腾，鲁朗鸡皮色锃亮，党参、藏贝母等珍贵药材随汤翻腾，香气诱人，鲜美无比。
进藏线路之滇藏线--丙察察线--实用资料
进藏线路之滇藏线--丙察察线--实用资料滇藏线分支---丙察察线路路线简介丙察公路起点为云南怒江贡山丙中洛，终点西藏察隅县察瓦龙乡，察瓦龙－察隅简易公路09年才贯通，典型的无道班维护乡村土石路。
在这条新的滇藏路丙察察未通车之前，这也是一条最烂的进藏路，同时也是风景绝美的路。
随着2018年近期丙察察柏油路即将通车，这一切将改写（具体以云南公路部门公告为准）。
以往每年5～10月为通车季节，其余时间大雪封山，只能依赖马帮行走，沿途食宿困难，补给不便，号称最短、最烂的进藏公路。
悬崖、怒江、单道、急弯、下坡、路面外斜、松砂石路，又遇对头车，想象一下，这是神马感觉！这是一条原始淳朴的进藏路！丙察察线穿越三江并流区域，海拔从几百上升到5000米，所以一路会经过各种地貌和气候，相对其他的成熟的进藏线路来讲，更原始，路上经过的村庄也更淳朴。
这也是一条民族风情绚烂的进藏路！沿线基本概括了西藏自然景观与人文景观的经典要素，沿途可欣赏到丙中洛、怒江第一湾、石门关、哈达瀑布、通天瀑布、玉立石壁等神奇景观，并可以领略到多民族的风土人情。
未通车前，丙察察线自驾游玩攻略穿越路线：D1：丙中洛—察瓦龙—怒江大桥—锯木场D2：锯木场—齐马拉山口—目若村—日东村—知美村D3：日东村—察隅最佳旅行时间：5～10月注意事项：1、从贡山到察隅之间300多公里无加油站，别小看这300多公里，全程海拔落差大，路面巨烂，车子油耗高，备用油是必须的。
2、在察察线上行驶的，除了各地的越野车，就是当地的大货车了，司机需要一定的胆量和技术。
从云南省贡山县丙中洛乡开始，途经西藏察隅县察瓦龙乡，最后到达察隅县城。
这条公路正是被称为滇藏新通道，越野圈内誉为：中国最顶级的入藏公路丙察察每年都有大量的自驾者慕名而来，成功穿越丙察察，或许正是大家由来已久的梦想。
随着丙察察公路越修越好，曾经那条说断就断，一断就数天甚至上月的丙察察，如今大多数时间都能保持畅通。
丙中洛新建大桥通往丙察线?滇藏新通道，两年改造后重新归来！滇藏新通道路线，这个“藏”包括察隅县但主要区域在西藏的主体区域(正如川藏公路并非指到西藏东部)。
自驾大环线丙察察新藏线穿越滇藏新青甘川行
自驾大环线丙察察新藏线穿越滇藏新青甘川行此路线从昆明起成都止，共32天。
不一样的进藏路线，新国道219—丙察察进藏，此行程包含了中国景色最美的丙察察线，阿里北线，新藏线，丝绸之路等，绕了大半个中国，不留遗憾，到达的地点多、感受的人文风情多、看到的绝美风景多，基本涵盖了整个国内最美的自驾摄影风景。
途经：丙中洛—察瓦龙—察隅县—林芝—拉萨—日喀则—珠峰大本营—普兰县—日土县—阿克苏市—喀纳斯—乌尔禾魔鬼城—吐鲁番地区—敦煌市—茶卡—西宁市—成都市丙察察它被称为第七条进藏公路，也是最艰难的进藏路线，是以险而名的道路，同时也是风景最为原始优美的道路，让你体验穿越于天堂和地狱之间的极致感受，就是那种所谓的“身处地狱，眼在天堂”！的感觉。
丙察察线，您能看到什么？怒江、丙中洛、老姆登、重丁教堂、雾里村、察瓦龙、察隅、甲应村、然乌、波密、墨脱、林芝、拉萨、布达拉宫新藏线也称219国道，起点是新疆的叶城，终点是西藏的拉孜，所以又称为叶拉公路，全长总2143公里，但如果自驾旅行一般会把终点延长至拉萨，这样全程就有2520公里。
不过现在走新藏线基本上是反走而且会拉的更长，起点是拉萨，终于乌鲁木齐。
整个新藏线会穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山脉，平均海拔4500米以上。
全线海拔在4000米以上的路段有915公里，海拔5000米以上的路段有130公里。
翻越5000米以上的大山5座，冰山达坂16个，冰河44条。
这绝对是世界上海拨最高的公路，没有之一，也是成就了贯串西藏、新疆的一条天路。
新藏线您能看到什么？羊卓雍错、卡若拉冰川、江孜、日喀则、扎什伦布寺、定日、珠穆朗玛峰、吉隆沟、佩枯措、希夏邦马、帕羊沙丘、玛旁雍错、扎达土林、冈仁波齐、拉昂错、狮泉河、古格王朝、班公错、喀喇昆仑、叶城奔驰于新藏公路，在无人区路段还可以看到藏野驴、藏羚羊、野牦牛、黄羊等野生动物，成群结队场面十分壮观。
沿途还可欣赏到天气常变的喀喇昆仑山、盛极一时的古格王国遗址、神山-冈仁波齐的庄严神圣、圣湖-玛旁雍错湛蓝的诱惑和透明的胸怀、黄教的发源地-萨迦寺、还有柔和不同风格的白居寺。
最难的徒步进藏路线,滇藏新通道丙察察线
- . -最难的徒步进藏路线，滇藏新通道丙察察线丙察察线据最新报道，滇藏新通道（XX境内）滇藏界至察隅县竹瓦根镇公路改建工程项目计划于2017年年底建成通车。
滇藏新通道核心路线是丙察然公路，走XXXX—贡山县—XX察隅县—八宿县然乌镇，在此接接川藏公路南线即318国道，现已成为了自驾者们心中的“最美自驾旅游线”。
它被称为第七条进藏公路，也是最艰难的进藏路线，是以险而出名的道路，同时也是风景最为原始优美的道路，它能让你体验穿越于天堂和地狱之间的极致感受。
它就是丙察察线。
丙察察线是目前进藏的第七条公路，是从XX丙中洛，沿怒江往北，经过察瓦龙，抵达XX 林芝地区的察隅县，全长270公里。
它是内地进藏最短的一条线路，也是活着的茶马古道、是一条地图上目前没有明确标出来的路。
当然路程的最短也预示了丙察察线的艰险程度。
作为丙察察线的起点-丙中洛，它是XX省境内公路的尽头，著名的茶马古道的从这里穿过。
这里虽然是普通游客怒江游的终点，但却是越野者的真正起点。
过了这个标示牌,就开始进入丙察察线,开始你的世界!丙察察线进藏线风景XX古城每个没去过XX的人，心里都对她充满向往；每个去过XX的人，心里都对她充满想念。
古城里，一弯溪水错落着贯穿整条青石板铺就的街道，形成了“家家门前绕水流，户户屋后垂杨柳”的诗情画意图。
地址：XX省西北部，横断山脉南端，居于苍山之下，洱海之滨。
双廊没有人不爱双廊，云淡风清的苍洱风光，隐逸自在的生活，从杨丽萍到赵青，从苏童到野夫，都深深的爱着这里。
双廊，一个此生必去的发呆小镇。
这里，适合闲逛的小村，寄情渔田的景点……如果租上一辆自行车骑行在这里，你会有种风轻云淡的洒脱和飘逸。
你可以要一杯咖啡从日出喝到日落，你可以跟猫咪玩到疲倦的一起睡着。
- . .考试资料地址：XX省XX市洱XX北岸怒江大峡谷云雾缥缈的峡谷之中，奔腾的怒江，便犹如青龙般飞越其间，咆哮的水声如龙吟般令人震撼。
顺着碧波荡漾的怒江水溯流而上，青山绿林、红土灰石、雾里村庄……无数的景致便犹如电影里的长镜头般，在眼前铺展开去。
丙察察（丙中洛—察瓦龙—察隅）参考路书
丙察察（丙中洛—察瓦龙—察隅）参考路书【简介】丙察察丙察察（丙中洛—察瓦龙—察隅），是指一条由云南进西藏的非常规骑行线路，也是被称为最艰险和最具原始风光的线路。
沿途主要路段丙察察公路于2009年10月建成通车，但因山高谷深、天气恶劣多变，导致塌方断路经常发生，整条路线实际通行的时间一年不足四个月。
【线路看点】最艰险的进藏线路丙察察线是以险而名的道路，同时也是风景最为原始优美的道路，被网友称为“走最烂的路，看最美的风景”。
沙砾、坑洼、乱石、塌方、流沙、滚石路、水毁路散落全程，道路两旁不是滔滔怒江，就是悬崖峭壁。
怒江大峡谷怒江大峡谷被碧罗雪山和高黎贡山夹峙在中间，两岸山势雄伟，山谷幽深，河流落差大，水急滩高。
峡谷最深处就在贡山丙中洛一带，达3500米。
丙察察主要就是沿着怒江大峡谷的江边公路骑行，一路上可尽情饱览大峡谷的壮观风光。
丙中洛：人神共居的地方丙中洛有着犹如世外桃源般的田园风光，被称作“人神共居的地方”。
这里东西方宗教相互交融，和谐共存着怒、藏、独龙、傈僳等少数民族，以及藏传佛教、原始宗教、天主教、基督教等不同教派。
另外，丙中洛地区还有怒江第一湾、险峻的石门关、贡当神山、茶马古道，以及重丁天主教堂、雾里村、秋那桶村等众多自然景观和人文村落。
【行程路线】丙察察路线由云南省怒江州贡山县的丙中洛乡开始，沿着高黎贡山和碧罗雪山之间的怒江大峡谷蜿蜒前行，穿越横断山脉到达西藏境内的察隅县，全程近300公里，路况顺利的话十天左右可完成。
到察隅后沿S201北上约160公里可到318国道的然乌路段。
说明：↑（累计上坡）、↓（累计下坡），具体上升和下降请参考海拔高度里程表。
【丙察察骑行5天行程参考】关于骑行起点丙察察公路的起点丙中洛，位于云南省怒江傈僳族自治州北端的贡山独龙族怒族自治县境内。
怒江州外没有可直达班车，只能到先到州府所在地六库镇或福贡县、贡山县中转。
对骑行者来说，在转车过程中运输和携带单车都非常不便，因此大部分骑行者会选择贡山作为骑行起点，也有人从福贡就开始骑行。
2020自驾最艰难的进藏道路丙察察
2020自驾最艰难的进藏道路丙察察上篇说到我们驾驶小哈从宜宾经泸水抵达丙中洛丙中洛镇为云南省怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族自治县辖镇，位于贡山独龙族怒族自治县北部。
丙中洛附近是怒江第一湾，怒江在流经云南贡山县丙中洛乡的时候，被大山挡住去路，在这里形成了一个半圆形大湾，被称为怒江第一湾。
第一湾构成三面环水的半岛状小平原，上面农舍庄稼，一片田园风光。
第一湾旁边还有一个拐弯，又叫怒江第二湾。
怒江第二湾也有一个半岛，岛上种植桃树，每年3月桃花盛开，非常美丽，故名桃花岛。
丙中洛另外还有雾里村，雾里村是茶马古道上的一个宁静美丽的小村庄，在怒江对面。
大山里经常起雾，这些雾经常弥漫在村寨上方，所以被称为雾里村。
石门关怒江夹在两座大山之间，河道在这里变窄，两座陡峭的大山像两扇门，把守此地，故名"石门关"。
从这里就进入西藏国内比较著名的丙察察路线就是从这里出发。
丙察察自驾路线是从云南丙中洛经过察瓦龙抵达西藏察隅的自驾路线，三个地名（丙中洛，察瓦龙，察隅）的第一个字组成了丙察察这条自驾线路的名称，所以想在导航或者地图上查询丙察察是查询不到的。
这条线路也是滇藏新通道。
沿途峡谷，森林，江河，雪山，少数民族都是原生态，值得观赏。
离开云南丙中洛，进入西藏地界。
公路马上就变成了土路。
我们沿着怒江走一段。
公路沿江而建，一侧就是悬崖，比较危险，必须控制车速。
一些地方有塌方，时而有小石块掉落到路边，所以要观察通行。
不过风景确实美。
老虎嘴一块突出的大石悬在公路上方，就像张开的老虎大嘴，不过现在的老虎嘴并不危险了。
老虎嘴50秒小视频大流沙大流沙另外一侧靠近河边，如果遇到大风的时候，山上的石块和流沙就可能滑落到公路上，而且速度很快，所以这段在通过的时候务必小心。
心湖心湖的形状像一颗心，在天气好的时候才好看。
翻山的路段，都是一段段的回头弯，迂回向上。
从山顶看就像蜿蜒盘旋的蛇形。
山上的仙人掌V形拐弯抵达察瓦龙从察瓦龙到察隅这一段是丙察察路线中海拔最高的一段。
丙察察进藏路线
丙察察进藏路线
丙察察进藏路线，从云南泸水出发，经独龙江，丙中洛，察瓦龙，甲应村最后到达察隅，全程900公里，将峡谷冰川原始村落田园风光尽收眼底。
第一天:从云南泸水到老姆登，途经登埂澡塘，老虎跳，知子罗。
住宿老姆登。
第二天老姆登村到独龙江，住宿独龙江。
第三天从独龙江到丙中洛，沿途会经过怒江第一湾，丙中洛牌坊，桃花岛。
住宿丙中洛。
第四天:从丙中洛到察瓦龙，沿途会路过石门关，茶马古道，雾里村，秋那桶，那恰洛大峡谷。
住宿察瓦龙。
第五天:从察瓦龙到甲应村，住宿甲应村。
走最烂最险的路，看最绚最美的景——自驾丙察察6天详细路书
走最烂最险的路，看最绚最美的景——自驾丙察察6天详细路书丙察察（丙中洛—察瓦龙—察隅），是指一条由云南进西藏的非常规越野线路，也是被称为最艰险和最具原始风光的线路。
它起于云南省怒江傈傈族自治州贡山独龙族怒族自治县丙中洛乡，终点为西藏自治区察隅县竹瓦根镇，全线路宽约3米，长大概290公里。
沿途主要路段丙察察公路于2009年10月建成通车，但因山高谷深、天气恶劣多变，导致塌方断路经常发生，整条路线实际通行的时间一年不足四个月。
丙察察线是以险而名的道路，全路依山走势，人烟稀少，大部分没有手机信号；其中，从丙中洛乡至察隅县察瓦龙乡境内的怒江大桥东岸为沿江路段，该路段一边是悬崖峭壁，一边是奔腾咆哮的怒江，长约120公里；从察瓦龙乡境内的怒江大桥西岸至察隅县竹瓦根镇为翻山路段，有3个海拔4500米以上的山口，要穿过原始森林、高山草场、乱石区，该路段一般在每年的十二月至次年的5月都被大雪封山，连自行车都无法通行。
丙察察线同时也是风景最为原始优美的道路，被网友称为“走最烂最险的路，看最绚最美的景”。
沙砾、坑洼、乱石、塌方、流沙、滚石路、水毁路散落全程，道路两旁不是滔滔怒江，就是悬崖峭壁。
沿途的怒江大峡谷被碧罗雪山和高黎贡山夹峙在中间，两岸山势雄伟，山谷幽深，河流落差大，水急滩高，峡谷最深处就在贡山丙中洛一带，达3500米，因其异常幽深、异常神秘，因而是探险旅游的绝佳去处之一。
丙察察线海拔：米库镇900米、福贡1200米、贡山县1580米、丙中洛乡1800米、秋那桶村1750米、察瓦龙乡1990米、伐木场3500米、目若村3728米、察隅县2300、米古玉乡3300米、德姆拉山垭口4900、然乌镇3850米行程节点：大理-泸水-贡山-丙中络—察瓦龙-日诺-察隅-然乌有老司机这样总结道：丙察察公认的是丙察险，察察难。
丙中洛到察瓦龙主要沿着怒江东岸溯江而上，大部分为旁沿临江段，改建前为单行道，会车相对困难，有时候为了会车倒车让路走个二三十分钟是家常便饭，大流沙、老虎嘴都分布在这条路上。
背包再走丙察察（7）走察瓦龙
背包再走丙察察（7）走察瓦龙清晨的丙中洛，丙中洛就是位于怒江从西藏流入云南，奔腾在高黎贡山和碧罗雪山间，从陡峭的两大山系中劈开一道V型深切谷之中。
高黎贡山为横断山脉最西一列山脉，其北段在西藏称伯舒拉岭。
碧罗雪山称怒山山脉，其在丙中洛以北俗称梅里雪山，这是横断山在云南最高的山脉，怒江与澜沧江的分水岭。
回望丙中洛，依依离去，无限美景都留在湾内的这个人神共居的地方。
上午我们要从丙中洛出发，赶往西藏察隅县的察瓦龙镇。
我们的包车司机六宝和他的爱车所谓丙察察，是指从云南丙中洛出发，经西藏察瓦龙镇，最终到达西藏察隅县的一条简易山地公路。
全程都是砂石土路，并伴随着峡谷和随时可能出现的滚石、塌陷和流沙，全长280公里。
这一条传统的进藏线路，隐没在横断山脉的深处，地处三江并流的核心地带，靠近中缅与中印边界，山高路险，峡谷深幽，神秘原始，鲜有人至。
陡峭天然石壁夹持怒江的这地方是石门关。
古老的滇藏茶马古道由此过，今日丙察察路也由此走。
丙察察全线仅有的20公里柏油路在滇藏界以南，走完这段柏油路便到滇藏界！此后，北上西藏察隅的路都很烂。
滇藏界！1962年中印边界战争爆发，2000公里的中印边界线上存在许多争议，西藏察隅县是边界敏感地区，严格禁止外国人进入，国人凭边境证才能进入。
来到林芝市的察瓦龙公安检查站，一样的严格。
从这里应该是真正的进入林芝市的察瓦龙了！一边是深渊万丈的怒江大峡谷，水流湍急如万马奔腾；一边是山石嶙峋的悬崖峭壁，随时都有流沙滚石落下。
老虎嘴。
老虎嘴后面是著名“鸡爪骨隧道”。
我们的司机六宝行走时须全神贯注、格外小心。
眼前此景不由得让人心跳加速，异常紧张。
我想可能是稍微有一丝麻痹大意就有掉入滚滚怒江的危险。
好在六宝天天在这条路上行车，面对奇险的怒江大峡谷之路，他们泰然处之，从容应对。
由于路面太窄且凹凸不平，车辆只能以每小时十来公里的速度缓缓移动。
出龙坡村20公里，看见传说中的大流沙，那是一段200多米长的飞石区，飞石不断从70度斜坡滚落怒江，一阵风过，一阵烟起，大小飞石从天而降。
丙中洛—察隅，路途遥远而艰难的进藏之旅
丙中洛—察隅，路途遥远而艰难的进藏之旅丙中洛正是第二条滇藏线路的起点。
大名鼎鼎的丙察察线，说的就是“丙中洛——察瓦龙——察隅县”这条进藏土路。
丙察察线全长270公里，是这条滇藏新通道中改造难度最大的路段。
丙中洛乡的秋那桶村，到察瓦龙乡的87公里，是整个丙察察线烂路中最烂的，有两个最危险的路段：漫长的悬崖烂路（江岸的路不扎实）和滚石坡地段闻风而起的大流沙。
但也正是因为这样，丙察察线又被自驾的发烧友们誉为“神秘的滇藏新通道”、“滇藏新通道（丙察察线）极限挑战全记录”、“丙察察线：最艰难的进藏之旅”。
从雾里人家出发后继续向前，江对岸的石壁上可以看出一条明显的人工琢出的缝隙，蜿蜒于植被覆盖的山体中，这是通往雾里寨的茶马古道。
它始于丙中洛，沿峡谷溯怒江北上，通往西藏林芝地区察隅县察瓦龙乡政府所在地扎那。
这条路既是滇藏古驿道，也是唯一一条活着的茶马古道，沿途途经石门关、那恰洛峡谷等景点，蹄印斑驳，马蹄声声，空谷传响，古意盎然。
外国人禁入。
滇藏界。
路继续延伸，风光极致秀美，过了朝红桥的尼打担，翻过一座山就到了丙中洛最北端的小村秋那桶。
流畅平整的柏油路面已经终结，对于我们而言，丙察察线的挑战和探险，从这里正式开始。
车轮被路上石子划破，还好不是高原地区，高海拔换胎非常累。
从迪麻洛出发，沿右边路下长坡，先到重丁村，这里有著名的重丁教堂”，接着一路沿着怒江左岸往上游走，遭遇雄险的“石门关”，然后途径一个个的村庄直至茶马古道双子桥，桥右边徒步山壁路（也就是茶马古道）到神秘的雾里村，过桥以后的车行路通往秋那桶，这是通往察隅的最后一段柏油路。
老虎嘴。
大流沙察瓦龙乡是秋那桶到察隅沿途唯一有断断续续手机信号的地方，其中最有名的四川饭店，满墙满窗的写满贴满数年来或自驾或骑行或徒步的驴友大名和相互鼓励的豪言壮志，即使穿越途中鲜有人迹却也能让每一个前来的人感觉到“旅途不孤单”的温馨感。
怒江大桥。
怒江和韦曲交汇点。
沿途第一座雪山。
连绵宽广的雪山群和云层相连，触手可及的近，特殊地质环境造就的高山和草原下是湖泊相伴，深秋的彩色树林妆点着正在晾晒青稞的藏族村庄，一步一景，一景一境。
从云南到西藏的丙察察路线自驾游攻略？
从云南到西藏的丙察察路线自驾游攻略？丙察察自驾路书：云南到西藏，经大理、察隅、林芝，行程住宿明细“自驾过川藏线可以吹一年，自驾过丙察察则可以吹一辈子。
”丙察察被誉为“魔鬼入藏线路”，是所有入藏线路中最为危险、艰难、险峻的通道。
那么，自驾丙察察，应如何规划线路呢？下面为大家详细讲解，每日的行程安排，包括日里程数、景点、住宿地等自驾信息。
全程2179公里，自驾需用时10日，日均行车200公里，参观景点50余个，包括大理古城、老姆登村、独龙江、秋那桶村、老虎嘴、梅里雪山、来古冰川、然乌湖、布达拉宫等。
D1：大理市-永平县-瓦窑镇-泸水市-老姆登线路：从【大理古城】出发，先后经过永平、瓦窑镇，进入怒江区域，沿途观赏亚热带高山独有的景色，约10点抵达因“澡堂会”而闻名于世的【六库】，体验傈僳族特有的溜索。
下午，车辆穿行于大峡谷深处，下午到达绿茶之乡老姆登村入住，参观【老姆登教堂】。
景点：大理古城、六库、老姆登教堂。
里程：340公里，行车5.5小时。
D2：老姆登-福贡县-贡山县-独龙江线路：早起看日出，皇冠峰的日照金山、【怒江大峡谷】的晨曦景色，千载难逢不容错过。
而后前往记忆之城【知子罗】，那是一座废弃的县城，破旧不堪的老房子，年代久远的八角楼，褪色刚好的青砖白墙，都令人忍不住溯古追今。
下午，踏上【石月亮观景台】，眺望巨大的穿洞。
经福贡县，驾车翻越高黎贡山，前往【独龙江】入住。
景点：怒江大峡谷、知子罗、石月亮。
里程：240公里，行车7小时。
D3：独龙江-中缅边境-丙中洛线路：早起探秘原始村落，寻找【独龙族】的神秘“纹面女”。
目前，仍在世的纹面女已不足50人。
穿行于【独龙江大峡谷】，探入丛林深处，与【中缅边境】的界碑合影留念。
下午，适时驶离独龙江，经贡山、捧当乡，抵达丙中洛入住。
景点：独龙江大峡谷、中缅边境。
里程：120公里，行车4小时。
D4：丙中洛-怒江第一湾-丙中洛线路：丙中洛是丙察察线上最独特的风景区，整个丙中洛置身于碧罗雪山、高黎贡山和怒江之间，形成了典型的峡谷地貌。
最险最虐的进藏线：丙察左线
最险最虐的进藏线：丙察左线在滇藏交界，还有另一条神秘的进藏线，它的险峻不输丙察察，甚至还要更虐，却少有人知道。
它甚至不能称之为“路”，你在地图找不到，就连很多老驴都不知道。
少数走过这条路的人，大多本是想去丙察察，却因各种原因，误打误撞走了这条路。
这是一条又险又虐的路。
全程都是崎岖、狭窄、颠簸的盘山路，还经常塌方，随时需要拿出铁锹充当修路工人！走过这，你会发现，以险峻著称的怒江72拐，简直就是高速路！这是一条几乎不堵车的路。
因为只有真的勇士才敢来，所以堵车，人挤人什么的，在这里简直就是天方夜谭。
但一旦两车相会，便会寸步难移。
这条路，就是丙察左线，它是号称“最艰难进藏线”的丙察察的补充线，比丙察察还要险还要虐。
有驴友就说，“行车在丙察左线上，每一步都是在跟命运要距离，阎王勾勾手指，我们就去了。
”丙察左线，去了懊悔一时，不去后悔一生！这是一段独一无二的旅行，一场属于勇者的挑战，一次超乎想象的体验。
这是一场心与心默契的考验，一起走过这条路，就算是生死与共过了。
这是一条又险又虐的险路，不曾“双脚下地狱”，不懂“眼睛上天堂”的狂喜。
这一路上，有你在高速路上遇不见的风景和在写字楼里体会不到的美丽心情。
滚滚的怒江水在身侧奔腾而去，高黎贡山巍峨屹立远方，独龙江峡谷在眼前铺展，神秘的田园村落静静等着你去探寻。
当你见过了丙察左沿线的美丽，你就不难理解为什么有人要冒险走这条路了！并且随着丙察察的修路，曾经险虐的丙察察已成为历史。
而依旧又虐又美的丙察左线，堪称是“最后的进藏天险路”！当然，这条路危险系数高，骑行走这条路的比较多，如果驾车去，极其考验车技，大家一定量力而行。
丙察左线，是丙察察的补充线路。
远不及丙察察出名，但却有比丙察察还大一倍的滑坡区、更原始生态环境、更险更烂的路。
它自云南省怒江州贡山县丙中洛乡，经西藏林芝地区的察隅县察瓦龙乡，至昌都地区左贡县。
全程仅200公里，但因路太烂，有时得走上两天。
其中，丙中洛乡到察瓦龙乡路段与丙察察重叠。
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沿途主要路段丙察察公路于2009年10月建成通车，但因山高谷深、天气恶劣多变，导致塌方断路经常发生，整条路线实际通行的时间一年不足四个月。
【线路看点】最艰险的进藏线路丙察察线是以险而名的道路，同时也是风景最为原始优美的道路，被网友称为“走最烂的路，看最美的风景”。
沙砾、坑洼、乱石、塌方、流沙、滚石路、水毁路散落全程，道路两旁不是滔滔怒江，就是悬崖峭壁。
怒江大峡谷怒江大峡谷被碧罗雪山和高黎贡山夹峙在中间，两岸山势雄伟，山谷幽深，河流落差大，水急滩高。
峡谷最深处就在贡山丙中洛一带，达3500米。
丙察察主要就是沿着怒江大峡谷的江边公路骑行，一路上可尽情饱览大峡谷的壮观风光。
丙中洛：人神共居的地方丙中洛有着犹如世外桃源般的田园风光，被称作“人神共居的地方”。
这里东西方宗教相互交融，和谐共存着怒、藏、独龙、傈僳等少数民族，以及藏传佛教、原始宗教、天主教、基督教等不同教派。
另外，丙中洛地区还有怒江第一湾、险峻的石门关、贡当神山、茶马古道，以及重丁天主教堂、雾里村、秋那桶村等众多自然景观和人文村落。
【行程路线】丙察察路线由云南省怒江州贡山县的丙中洛乡开始，沿着高黎贡山和碧罗雪山之间的怒江大峡谷蜿蜒前行，穿越横断山脉到达西藏境内的察隅县，全程近300公里，路况顺利的话十天左右可完成。
到察隅后沿S201北上约160公里可到318国道的然乌路段。
说明：↑（累计上坡）、↓（累计下坡），具体上升和下降请参考海拔高度里程表。
【丙察察骑行5天行程参考】关于骑行起点丙察察公路的起点丙中洛，位于云南省怒江傈僳族自治州北端的贡山独龙族怒族自治县境内。
怒江州外没有可直达班车，只能到先到州府所在地六库镇或福贡县、贡山县中转。
对骑行者来说，在转车过程中运输和携带单车都非常不便，因此大部分骑行者会选择贡山作为骑行起点，也有人从福贡就开始骑行。
福贡-贡山-丙中洛，大约155公里，这一段都是很好骑的柏油路，沿途如福贡的记忆之城知子罗、老姆登教堂、石月亮等景点都值得一去。
骑行D0：↑200m ↓200m 45km贡山县→(21km)→捧当乡→(21km)→怒江第一湾→(3km)→丙中洛要点丙中洛是个成熟的旅游小镇，时间充裕可以多停一两天，静下心细细感受这里的每一处村落和风景。
喜欢徒步的同学可以去秋那桶，怒江峡谷的精华段那恰洛峡谷就在这里，是一条长约65公里需时2天的徒步路线。
路况●全段柏油路面。
●从贡山县城出来，沿着怒江右岸逆流而上，怒江两岸是一片片的梯田和零星的村庄，不时会有一座吊桥出现。
●路上经过棒当乡，可以看到棒当大桥，在这里过江可以到德钦县，接上滇藏线。
●快到丙中洛时路边有一个景区收费站，从这开始进入丙中洛景区，门票100元/人。
住宿德拉姆客栈、阿洛国际青年旅舍丙中洛是个成熟的旅游小镇，有饭店餐厅，也有客栈，补给和住宿都方便。
骑行D1：↑200m ↓200m 85km 丙中洛→(10km)→秋那桶→(15km)→滇藏界→(28km)→龙布村→(32km)→察瓦龙要点到察瓦龙段过大小流沙时，最好先问问当地村民，注意安全，安静快速通过。
下午风大，尽量在中午通过。
察瓦龙到察隅一路比较荒凉，可以在察瓦龙多备一些后几天的路餐和补充能量的食品。
路况●出丙中洛一路下坡，过了石门关就可以隔江看到对岸的雾里村。
通过朝红桥旁边的新桥，过到怒江左岸，往左上一个2 公里的坡就是秋那桶，不去的话就继续沿江骑行。
●过秋那桶后柏油路就没了，换成了丙察察最有名的土路、砂石路、烂泥路，以后的连续几天都如此，但是两岸的风景却越来越好。
●今天的路程基本是小起伏，秋那桶过去约15公里，就到了滇藏界线。
进西藏后过一段隧道，第一个村子是松塔村，继续前行一小段上坡后就到了龙布村。
●过了龙布村的路况就更差了，有些路段在怒江边下坡，细轮胎容易打滑，建议走这条路还是用山地车粗胎，控制速度。
●龙布村到察瓦龙的路上可以看到很多巨大的仙人掌，花期已过的话，会结很多绿色的果实。
快到察瓦龙时有一小段盘山路会比较辛苦。
●小流沙前有检查站，需要登记身份证。
住宿松塔村口有一家小卖部可以住宿，不过只有床位。
龙布村阿辉家提供住宿，不提供晚餐，有小卖部可以买了自己煮。
察瓦龙乡很大，食宿都很方便，住宿的地方一般也是饭店，骑友常去的有四川饭店、丽江饭店、茶马古道宾馆等。
骑行D2：↑1400m ↓0m 55km 察瓦龙→(12km)→左步村岔路口→(15km)→目巴村→(13km)→木孔村→(15km)→锯木厂要点这一段路程海拔连续上升1400m，一天骑完的话比较辛苦，可以分两天骑。
上升700多米后在木孔村住宿，第二天再接着爬另一半700米。
路况●出察瓦龙继续沿怒江前行，土石路，骑行大约12公里左右有岔路，走左边的路往左布村，过左布村后沿江骑行，沙布村岔路口有标牌，也要走左边沿江的路，右边上山是沙布村。
●到目巴村之前过怒江大桥，快到目巴村时经过第一座钢架桥，走左边的路离开怒江进入山区，右边沿江的路是去左贡的，这里不要走错了。
●一段盘山路后进入森林，就要开始1400多米的爬升路了，十几公里爬升700m 后可到木孔村，距离锯木厂还有700m上升的15公里路程。
住宿木孔村：扎西驿站，30元/人含住宿晚餐早餐，条件较差。
锯木厂：锯木厂林区客栈，食宿费用分开。
骑行D3：↑1300m ↓850m 38km 锯木厂→(12km)→达争通→(10km)→垭口→(16km)→目若村要点艰难的一天，全程翻山土路，在森林中行进，需要翻过海拔4600多米的齐马拉垭口，一般分两天走。
第一天可以住在距离垭口10公里左右的姐妹小卖部，海拔现在已改名为达争通食宿店。
翻过垭口的下坡路段道路狭窄，曲折陡峭，路面湿滑。
一定要控制速度，不要急刹车，注意安全。
路上的碎石很多，颠得双手发麻，隔十分钟就要停下来缓解一下。
路况●从锯木厂出来时，一开始河两边是密密的云杉林，随着海拔升高，山腰的树林开始变得稀疏，取而代之的是大片大片的草坡。
●从达争通食宿店出发后一路上坡，树木逐渐稀少，间或有高山草甸，快到垭口时就是荒原了。
垭口风大，如果下雨，更要注意保暖。
●翻过垭口之后，沿着长长的峡谷下坡大约16公里，可以看到一个美丽的小山村静静地躺在山谷中间，这里就是目若村了。
住宿垭口前的达争通食宿店，目若村里有很多村民开的家庭客栈，村支书家的栈开得是最早的。
龙布村阿辉家可以住宿，不提供晚餐，有小卖部可以买了自己煮。
骑行D4：↑1300m ↓850m 37km 目若村→(6km)→日东岔路口→(23km)→垭口→(8km)→嘎达小卖部要点岔路口到4500m垭口这一段，沿着河水逆流而上，一路上是零星的牧民点和两三个比较大的牧场。
路况还算可以，三个牧场里面都有小店可以补充食品和水，所以今天出发的时候可以少带一些物资。
路况●出了村口就是一个缓坡，正好可以慢慢欣赏目诺村周围的美景。
第一个小垭口只有两百多米的上升。
过了小垭口一路下到坡底，大约6公里后有个岔路口，往右边的路走，往左是通往日东村的路口。
●过岔路后基本在高海拔骑行，起伏不大，风景很好，到垭口前有一个非常漂亮的海子。
23公里后到4500m的垭口，翻过后下山路比到昨天的好一点，但是因左侧的峡谷很陡，碎石很多，仍要多小心。
●下坡到约5公里处，有一个岔路口，左边去嘎达村，沿右边继续前行过几座桥后可以看到路口有小卖部，小卖部提供食宿。
住宿嘎达桥头小卖部，嘎达村是一个小村子，有多家村民开的客栈，住宿条件一般，大通铺40元/人。
嘎达小卖部→(18km)→垭口→(15km)→米奇村→(8km)→桑久村→(24km)→察隅县要点如果不进察隅县，直接往然乌去的话，当天可以住在桑久村。
桑久村过去大约7公里，就是往然乌去的岔路口。
察隅县的上、下察隅，位于中、缅、印三国的国境线，距离县城约]60公里，有兴趣的同学可以骑去转转，不过必须在察隅县办理边防证，前往下察隅有班车，50元/人，也可包车前往，价格差不多。
路况●出了嘎达，有两公里左右被货车压出的烂路，然后就是砂石路面。
前十公里一路缓坡向上，过一座小桥，远远地望到了垭口。
●缓坡之后是5公里的陡坡，一路上升到海拔4700m的垭口。
翻过4700m垭口之后的下坡路，依然是碎石较多很颠簸，但景色确是非常美。
●下坡约15公里到米奇村，有岔路，右拐去古拉乡，沿左边道路骑行一段小上坡进入森林峡谷，8公里到桑久村，到这里手机就开始有信号了。
●桑久到察隅的24公里，基本是S201道路，路很宽，前7公里平整土路下坡到岔路口，岔路口左拐往察隅县城是全程柏油路面。
住宿米奇村、桑久村、察隅县城察隅县城很繁荣，被称为“西藏的小江南“。
在这里住宿休整都非常方便。
去往然乌：↑1300m ↓850m 162km 察隅县→(76km)→古玉乡→(86km)→然乌要点察隅到然乌这一百多公里，全是走省道S201的柏油路，路况很好，路标清楚，沿桑曲河谷一路缓上坡骑行，风景很不错。
一般分两天来骑，中间在古玉乡休整。
路况●察隅到古玉乡76公里，海拔上升1000m左右。
●从海拔3400m左右的古玉出发，48公里爬坡，翻海拔4900m的德姆拉山垭口，海拔上升1500m，前后3段盘山路，前面两段比较短，最后一段从山脚到垭口11公里左右，6公里盘山路，5公里平缓上坡路到垭口。
●过垭口后到然乌的46公里，前15公里缓下坡，需要加速蹬踩，后面31公里下坡基本不用骑，很好的柏油路面一路滑行到然乌，风景美丽，超级享受的路段。
住宿古玉乡、然乌。