丙察察(丙中洛察瓦龙察隅)参考路书
丙察察阿里南线中线北线G216穿越羌塘无人区进新疆（自驾路书）
丙察察阿里南线中线北线G216穿越羌塘无人区进新疆（自驾路书）本路书由3个部分组成：序言、每日行程明细、注意事项与说明。
一、序言本路书以云南泸水市为起点，沿G219（丙察察）进藏；以新疆民丰县为终点，沿刚修通的新G216，穿越羌塘无人区腹地后，进入新疆。
到达泸水之前的行程，应根据自己的出发地制定，或参考本账号发布的“沿国境线环中国自驾路书”；到达民丰之后的行程，可参考本账号发布的“新疆全境自驾路书”，或根据自己的需求制定。
该行程不但包含久负盛名的丙察察、G219、珠峰专线、阿里南线、阿里中线、阿里北线，而且还包含三条虽刚刚修通但早已名声大噪的景观公路：德贡公路、派墨公路、新G216（西藏改则—新疆民丰路段，进行羌塘无人区纵深穿越）。
游览区域主要包括：云南西北部，西藏的藏东地区、山南地区、日喀则地区、阿里地区等。
行程中不但包含众多著名的雪山湖泊景点，更是有许多人迹罕至的边境秘境和喜马拉雅三沟；不仅能一路饱览瑰丽的高原自然风光，还能感触到远久的西藏各民族人文历史、现代西藏民俗风情，更是能邂逅无人区中那些自由奔跑的高原精灵。
无阿里、不西藏，无羌塘、不豪迈。
来一次地球第三极的极地豪迈之旅吧。
珠峰大本营的“地球第三极”标志碑二、每日行程明细D1、到达云南怒江州首府泸水市并完成休整（住宿地，海拔800米）。
D2、泸水市→登埂澡堂（温泉）→老虎跳→知子罗（记忆之城）→老姆登基督教堂→老姆登（住宿地，海拔1850米）。
行驶113公里、2小时16分。
D3、老姆登→石月亮→独龙江乡（住宿地，海拔1481米）。
行驶244公里、5小时25分。
D4、独龙江乡南线游览，景点：玉女瀑布、雄当村（纹面女）、龙元村（纹面女），住宿地不变。
D5、独龙江乡北线游览，景点：巴坡村、马库村、哈滂大瀑布，住宿地不变。
D6、独龙江乡→德贡公路（途经孔雀神山）→茨中天主教堂→维西茨中村（住宿地，海拔1800米）。
行驶237公里、6小时18分。
滇藏密道 滇藏丙察察自驾
滇藏密道滇藏丙察察自驾作者：谢罡来源：《户外探险》2015年第04期多元文化共融的丙中洛云南省贡山独龙族怒族自治县的丙中洛是丙察察公路的起点，也是一个自然与人文景观都丰富多彩的地方。
丙中洛位于高黎贡山与横断山之间的峡谷深处，怒江穿流而过。
未通公路前，这里是个进出仅有人马驿道的封闭之地。
它虽没有陶渊明笔下“山有小口，仿佛若有光”的景象，但深入丙中洛，便能看到“土地平旷，屋舍俨然，有良田美池桑竹之属。
阡陌交通，鸡犬相闻。
其中往来种作，男女衣着，悉如外人，黄发垂髫，并怡然自乐”的画面。
丙中洛居住着藏、汉、怒、傈僳等多个民族，民风淳朴，这里的人似乎没有民族的概念，虽然不同民族有语言和文化上的差异，但他们之间互相通婚，生活和睦平静。
位于丙中洛东风村的普化寺，是整个怒江傈僳族自治州惟一的一座藏传佛教寺院。
住持江德喇嘛告诉我，普化寺在丙中洛有很高的威望，每天都有当地人和怒江周边地区的信众前来转经朝拜，其中很多人是汉族、怒族、傈僳族等其他民族。
8月31日这天是丙中洛基督教和天主教的礼拜日，我在丙中村的基督教堂看到认真合唱的信徒，在重丁村的天主教堂看到带着孩童做礼拜的人们，这些画面都让我深刻感受到宗教信仰在当地村民生活中的根深蒂固。
在秋那桶村的古栈道上，我遇到了刚带着孩子做完礼拜的天主教徒庸珠卓玛。
在与她交谈中得知，这里信仰也可以根据情况而改变，她是碧汪落村的藏族，原本信仰的是藏传佛教，2011年嫁到雾里村后，便跟着傈僳族老公古拉仁开始信奉天主教。
我随她到家里做客，他们一家人围着火塘喝水休息，庸珠卓玛拿着做礼拜的歌本教孩子吟唱，而一旁的小叔子则拿着转经筒在念经诵佛。
都说宗教具有排他性，但在丙中洛，一个家庭的成员拥有多种信仰的情况非常普遍，而且彼此间并不互相干涉。
在干热河谷中穿行穿过丙中洛的秋那桶村，便进入人烟稀少的那恰洛峡谷区。
那恰洛峡谷属于怒江大峡谷的上段，从丙中洛至那恰洛一带约65公里长，峡谷的落差达3000～4000米，丙察察公路像一条哈达轻轻挂在峭壁上。
第八条进藏公路“丙察左”激情穿越全记录
第⼋条进藏公路“丙察左”激情穿越全记录2019-06-01⾏程安排D1 昆明-福贡（680KM）D2 福贡-察⽡龙（270KM）D3 察⽡龙-碧⼟（64KM）D4 碧⼟-左贡（114KM）D5 左贡-曲孜卡（130KM）D6 曲孜卡-德钦（120KM）D7 德钦-虎跳峡（93KM）D8 虎跳峡-昆明（550KM）当我收拾⾏装，满怀期待准备出发的时候，我⼀直以为这会是⼀次轻松愉悦的旅程，直到后来……这是我2013年的⾸次出⾏，作为标准的懒⼈和拖延症重度患者，直到临⾏前⼀天才确定参与这次出⾏，没有任何的前期准备⼯作，没看资料，没做功课，唯⼀做的就是收好⾏李，带好器材，在家等候朋友接我出发⽽已。
上车出发时，我对这次⾏程的概念只有两个词，西藏，穿越。
随着⾏程的进⾏，我才明⽩，这是⼀条和我想象区别甚⼤的路线，⼀路上充满刺激，挑战不断，俗称“第⼋条进藏公路”。
这是⼀般游客不会选择的⼀条线路，于是也就有了⼀些别样的风景。
整段穿越最艰难的路段在丙中洛—察⽡龙—碧⼟乡—左贡这⼀段，俗称“丙察左”线。
也有穿越者在察⽡龙后选择察⽡龙—察隅“丙察察”这样的路线。
逆⾏怒江，亲历傈僳⼈裸浴即将出⾏的兴奋，让我们同⾏三⼈都彻夜难眠，于是⼲脆起早出发。
离开昆明的时候，周围还是⼀⽚⿊暗，出城的这段⾼速已太过熟悉，周围的景⾊毫⽆新鲜感，为了保持充沛的活⼒，我毅然决定昏睡过去，睡睡醒醒间已然到了怒江边，清澈的江⽔铺在眼前，寂静⽆声，悄悄流淌。
接下来很漫长的⼀段路途都是沿怒江边逆流⽽上，沿途经过⼀个⼜⼀个看来有些年头的吊桥。
⾏⾄六库地界，我们得到了此⾏的第⼀个惊喜，来得很巧，正好碰上了传说中的“澡塘会”。
所谓“澡塘会”，其实是怒江地区傈僳族的⼀个独具民族特⾊的传统盛会。
每年的年初⼆到初七，怒江的⽔蓝了，江边的⽊棉花开得红彤彤的，住在⾼⼭峡⾕的傈僳⼈就会背起毯⼦、被⼦，带着⽶、⾁、油、盐、菜和炊具，相会到怒江边有温泉的地⽅，开始了传统的春浴。
最难的徒步进藏路线,滇藏新通道丙察察线
徒客共享（公众号：tukeshare）最难的徒步进藏路线，滇藏新通道丙察察线丙察察线据最新报道，滇藏新通道（西藏境内）滇藏界至察隅县竹瓦根镇公路改建工程项目计划于2017年年底建成通车。
滇藏新通道核心路线是丙察然公路，走云南大理—贡山县—西藏察隅县—八宿县然乌镇，在此接接川藏公路南线即318国道，现已成为了自驾者们心中的“最美自驾旅游线”。
它被称为第七条进藏公路，也是最艰难的进藏路线，是以险而出名的道路，同时也是风景最为原始优美的道路，它能让你体验穿越于天堂和地狱之间的极致感受。
它就是丙察察线。
丙察察线是目前进藏的第七条公路，是从云南丙中洛，沿怒江往北，经过察瓦龙，抵达西藏林芝地区的察隅县，全长270公里。
它是内地进藏最短的一条线路，也是活着的茶马古道、是一条地图上目前没有明确标出来的路。
当然路程的最短也预示了丙察察线的艰险程度。
作为丙察察线的起点-丙中洛，它是云南省境内公路的尽头，著名的茶马古道的从这里穿过。
这里虽然是普通游客怒江游的终点，但却是越野者的真正起点。
过了这个标示牌,就开始进入丙察察线,开始你的世界!丙察察线进藏线风景大理古城每个没去过大理的人，心里都对她充满向往；每个去过大理的人，心里都对她充满想念。
古城里，一弯溪水错落着贯穿整条青石板铺就的街道，形成了“家家门前绕水流，户户屋后垂杨柳”的诗情画意图。
地址：云南省西北部，横断山脉南端，居于苍山之下，洱海之滨。
双廊没有人不爱双廊，云淡风清的苍洱风光，隐逸自在的生活，从杨丽萍到赵青，从苏童到野夫，都深深的爱着这里。
双廊，一个此生必去的发呆小镇。
这里，适合闲逛的小村，寄情渔田的景点……如果租上一辆自行车骑行在这里，你会有种风轻云淡的洒脱和飘逸。
你可以要一杯咖啡从日出喝到日落，你可以跟猫咪玩到疲倦的一起睡着。
地址：云南省大理市洱海东北岸怒江大峡谷云雾缥缈的峡谷之中，奔腾的怒江，便犹如青龙般飞越其间，咆哮的水声如龙吟般令人震撼。
顺着碧波荡漾的怒江水溯流而上，青山绿林、红土灰石、雾里村庄……无数的景致便犹如电影里的长镜头般，在眼前铺展开去。
丙察察线骑行攻略
丙察察线骑行攻略（飞登整理，仅供参考）到昆明，可坐火车或汽车到大理，从大理开始骑行。
DAY1大理(海拔2100)-26km-平坡镇(海拔1480)-82km-永平县(海拔1600)里程：108km柏油路，两个大上坡，黄焖鸡出名DAY2永平县（海拔1600）-48km-瓦窑镇（海拔1320）-36km-漕涧镇（海拔1980）里程：84km柏油路大上坡DAY3漕涧镇（海拔1980）-30km-老窝白族乡（海拔1510）-24km-六库镇（海拔875）-26km-大兴地乡-28km-秤杆乡（海拔950）里程：107km柏油路大下坡沿江路危险路段多DAY4秤杆乡（海拔950）-17-古登乡（海拔1000）-5-洛本卓白族乡（海拔1030）-13-匹河怒族乡（海拔1090）-22-子里甲乡（海拔1100）-6-架科底乡（海拔1140）-17-福贡县（海拔1200）DAY5福贡县（海拔1200）-15km-鹿马登乡（海拔1230）-28km-石月亮乡（海拔1280）-20km-马吉乡（海拔1300）-28km-普拉底乡（海拔1400）-24km-贡山县（海拔1520）里程：110kmDAY6贡山县（海拔1520）-22km-捧当乡（海拔1530）-24km-丙中洛乡（海拔1730）里程：46kmDAY7丙中洛乡（海拔1730）-15km-秋那桶村-26km-松塔村-4km-龙布村（海拔1800）里程：45km丙中洛出发后12km柏油路，雾里村后开始进入烂路出丙中洛不远是重丁村，丙中洛往秋那通是在快过完街的时候，一个长下坡往右拐下去，直走就错了。
下到半坡，隐隐约约看见重丁村白色的教堂顶了。
如果说有一个村因一座教堂出名，那就是重丁村。
重丁村教堂是一座不大却很漂亮的教堂，很是气派，远近闻名。
1936年由一个法国传教士任安守修建，1996年原址重建。
任安守去世，他的墓就建在重丁教堂旁边的树林里，永远陪伴着他的教堂。
丙察察自驾路线最强路书
丙察察⾃驾路线最强路书丙察察是每⼀个越野⼈⼼中的梦，很多⼈都想去挑战⼀次，⼤多数⼈⼼⾥都没有底，虽然不推荐⼤家⾃驾去丙察察旅游，但是我还是整理出路书，仅供⼤家参考，毕竟这条线不是开玩笑的，不熟悉丙察察路况的等于是⽤⽣命在旅⾏，再次提醒，⾃驾需谨慎。
丙察察线，即云南贡⼭丙中洛经西藏东南处的察⽡龙⾄察隅的简易道路，它是我国内陆⽬前进藏的第七条公路，是从云南丙中洛，沿怒江往北，经过察⽡龙，抵达西藏林芝地区的察隅县”也是进藏路线中最为艰险，风景也最优美原始的路线。
察察线处在横断⼭脉的腹地深处⾥，⼭⾼峡⾕深，所以外界⼈极少有能进⼊，处在深闺⼈未识的锁闭状态。
但是，随着09年9⽉简易道路的开通，它那神秘、古远、原始的⾯纱慢慢裸露在⼈们的⾯前。
《中国国家地理》“滇藏新通道”专题⾥的专⽂“丙察察：神秘的滇藏新通道”、“滇藏新通道（丙察察线）极限挑战全记录”。
“⾃驾丙察察线——再也不想来第⼆次的精彩体验”。
“穿越丙中洛-察⽡龙-察隅-然乌-邦达-芒康-德钦-中甸”。
“丙察察线：最艰难的进藏之旅 ”。
【⽇程安排】D1昆明—⼤理 338KMD2⼤理—福贡 365KMD3福贡—丙中洛 159KMD4丙中洛—伐⽊场158KMD5伐⽊场—察隅128KMD6察隅—然乌173KMD7然乌湖——⼋⼀镇360KMD8⼋⼀镇—拉萨480KM为了节约篇幅，本攻略重点阐述从⼤理到然乌段这五天⾏程，其他路段的路书攻略已经太多了，就不重复描述了，⾃⼰在本站《西藏⾃驾路书频道》查阅：丙察察线⾥程线路：⼤理—230KM—六库镇—135KM—福贡—114KM—贡⼭县—45KM—丙中洛丙察察线⾥程线路：—16KM—秋那桶—87KM—察⽡龙—55KM—伐⽊场—25KM—⽬若村—103KM—察隅—173KM—然乌丙察察线海拔：⼤理2050⽶、六库镇900⽶、福贡1200⽶､贡⼭县1580⽶、丙中洛乡1800⽶、秋丙察察线海拔：那桶村1750⽶、察⽡龙乡1990⽶、伐⽊场3500⽶、⽬若村3728⽶、察隅县2300⽶、古⽟乡3300⽶、德姆拉⼭垭⼝4900、然乌镇3850⽶第⼀天丙察察悠然之旅 第⼀天⼤理—福贡 365KM公⾥数公⾥数⼤理市230kM（预计车程4⼩时30分钟）泸⽔县六库镇135KM（预计车程4⼩时）福贡县路线：G56杭瑞⾼速、 S228省道海拔记录：⼤理2050⽶六库镇900⽶福贡1200⽶住宿福贡⽉亮⼭宾馆☎ 131********标间80元泸⽔县城约2公⾥✔⽯锅鱼头⽕锅店☎ 0886-******* ☎139********◑景点怒江⼤峡⾕：门票100元/张福贡⽯⽉亮：⽆门票第⼆天丙察察⼩试⽜⼑ 第⼆天福贡—丙中洛 159KM公⾥数福贡县114kM(预计车程3⼩时20分钟)贡⼭县45KM(预计车程1⼩时30分钟)丙中洛乡路线：S228省道、乡道海拔福贡1200⽶､贡⼭县1580⽶、丙中洛乡1800⽶住宿丙中洛友谊宾馆☎0886-******* ☎135********丙中洛边防客栈☎0886-*******贡⼭县峡⾕⼤酒店☎ 0886-*******开窗就是怒江峡⾕，酒店出门后左⼿约20⽶✔有湖南澧县⼈开的四季⼝味虾餐馆☎156********贡⼭明⽉宾馆☎0886-******* 价格100元/间贡⼭佳源宾馆：电话☎0886-********景点丙中洛：怒江第⼀湾（桃花岛）丙中洛⽥园风光在丙中洛看怒江第⼀湾最好在13:00前爬上贡当神⼭13:00—14:00⼭的阴影会遮住江⽔摄影爱好者的朋友要注意：穿⾏在怒江峡⾕中，两岸是庞⼤⾼耸的碧罗雪⼭和⾼黎贡⼭⼭系，丙中洛位于怒江⼤峡⾕的北端，是⼤⾹格⾥拉和三江并流的重要景区，海拔5128的嘎娃嘎普雪⼭是丙中洛的最⾼峰，终年积雪，捧当乡附近的江⾯海拔只有1430⽶，是丙中洛的最低海拔，⽽最著名同时也是最上镜的丙中洛坝⼦海拔1750⽶，是怒江峡⾕深处难得⼀见的开阔台地，四⾯环⼭，整个坝⼦被念⽡洛河和格马洛河分割成三⼤块，平坝周围的⽯崖多为⽺脂⽟岩，南为贡当神⼭，北为⽯门关，南北遥相呼应，怒江从秋那桶深⾕进⼊丙中洛，从丙中洛南边⼀直到⼤拉，形成弯弯曲曲⼏道弯，最⼤的⼀道弯在坎桶被称为“怒江第⼀湾”。
九月初能专炳察察写
九月初能专炳察察写
西藏，虽然山高，虽然路远，但却是许多人向往的地方，2020年9月初，单车四人经“滇藏新通道”丙察察线自驾进藏。
这原本是五月春天的丙察察进藏计划，因为疫情的耽搁一直推到八月底才能出发。
这是我的第八次自驾进藏。
也是我第一次驾驶汽车进藏，走的却是八次进藏中最艰难的丙察察线。
“丙察察线”是云南进入西藏的“滇藏新通道”重要组成部分，同时也属于国家新编G219国道环中国边境公路的其中一段。
起点为云南省贡山县丙中洛乡，经西藏自治区察隅县的察瓦龙乡再到察隅县城，全长270公里。
又叫丙察察公路。
这里是华南进入西藏最近的一条公路。
也是一条尚未正式通车的公路。
目前丙中洛到云南西藏界都是柏油路面了，进入西藏后经察瓦龙到离察隅18公里处就都是弹石路和搓板路。
一张图看懂丙察察自驾怎么走~附带详细路书，拿走不谢
一张图看懂丙察察自驾怎么走~附带详细路书，拿走不谢丙察察大流沙丙察察分别代表线上的三个地点：云南的丙中洛、西藏的察瓦龙、西藏的察隅。
它【曾是】进藏越野路线的终极代表~丙中洛丙中洛雾里村以前不自驾一趟丙察察，都不敢说自己是自驾老司机~因为相对其他的成熟的进藏线路来讲，这里的自然风光更原始、难度更大，沿途的村落更原生态、更纯粹，几乎没有什么商业化。
一张图看懂丙察察怎么玩不过近年来，随着道路的硬化，不是雨季的情况下，轿车都可以通行（如甲应村等支线除外）。
甲应村但要特别注意的是，每年6-8月雨季时，丙察察沿途容易发生滑坡、落石等不确定状况，即便是硬派越野车也会趴窝，所以还是需要保持敬畏之行，不过度担心的同时，也要做好最充足的准备。
丙察察12日路书封面图丙察察10日路书封面图丙察察9日路书封面图丙察察8日路书封面图注意：以上路线图不是旅游团行程，但都带着详细的《丙察察路书》，8-12天的都有，路书里有详细的行程安排、食宿推荐、导航轨迹和专业领队整理的干货攻略，需要的朋友随时吱声~~~沿途怒江丙察察什么季节去最好？独龙族纹面传统4-5月及9-10月适合走丙察察，其中最好的又是5月、10月。
因为：冬季：11月至次年4月，大雪封山或时常大雪，非常危险。
春季：4-5月，春暖花开，垭口仍可能有雪墙，路边结冰的概率依然很高。
夏季：6-8月是雨季，泥石流、塌方、山体滑坡等灾害进入高发期，断路风险较大，且阴雨天较多，经常雾蒙蒙的什么都看不见，体验不是很好。
秋天：9-10月上旬，雨季已过，大地披上了金黄的外衣，再加上雪山映衬，景色是一年中最好的。
独龙江乡如果实在避不开雨季，那建议：1、每天出发前，查好天气及路况。
2、在行车过程中，留意山体情况，是否有落石，时刻观察安全警示牌，保证行车安全的情况下快速通过，不要过多停留。
察隅行前须知一、多数人穿越丙察察，会从丙中洛出发，开车11个小时，直接开到察隅，但这样起早贪黑，很容易疲劳驾驶，建议在察瓦龙或甲应村住1晚或2晚。
骑行察察线(察隅—察瓦龙)攻略简表
85
4203
夏季时才有牧民临时居住
夏季放牧点
92
4000
夏季时才有牧民临时居住
夏季放牧点
94
3950
夏季时才有牧民临时居住
混凝土小桥
96
3860
开始上坡
岔路口
97
要往左去目若村，别往右走，那是去日东村。
小山口
101
3947
上坡进入森林到小山口
山下平路
103
3803
森林中下山路面较平整
目若村
山的拐角
70
3970
公路穿过峡谷，较险，风光不错。
小水泥桥
72
3907
山的拐角开始下坡，一直到小河边的小水泥桥。
混凝土桥
73
3954
小水泥桥开始较和缓上坡到混凝土桥
川瓦拉山口
80
4504
混凝土桥开始爬较陡坡到山口，山口比较开阔,都是草甸。
过水路面
84
4218
开始盘山路下山,道路坑坑洼洼,山下有个小海子。
2106
从怒江边盘绕上坡到左布。
察瓦龙
199
1930
沿怒江大峡谷边走，有上坡有下坡。
106
3750
平缓下坡到目若村，很漂亮的一个大村庄，路面平整。
夏季放牧点
113
4180
公路盘绕而上，碎石路面。
小措拉山口
122
4638
公路盘绕而上，碎石路面。
19号钢桥
128
4133
下山到19号钢桥，开始进入森林。
17号钢桥
132
3895
下山盘山路到17号钢桥，桥头有小屋。
锯木场
145
丙中洛徒步路线
5.方茴说："那时候我们不说爱，爱是多么遥远、多么沉重的字眼啊。
我们只说喜欢，就算喜欢也是偷偷摸摸的。
"6.方茴说："我觉得之所以说相见不如怀念，是因为相见只能让人在现实面前无奈地哀悼伤痛，而怀念却可以把已经注定的谎言变成童话。
"7.在村头有一截巨大的雷击木，直径十几米，此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光，变得普普通通了。
丙中洛短线一日游行程D1：(推荐）丙中洛——重丁教堂——石门关——茶马古道——雾里——秋那桶。
单程17公里左右，可以徒步可以搭车，搭车到秋那桶教堂每人15元。
行至秋那桶后到村子对面小山坡，是观赏秋那桶村的最佳视角。
途经茶马古道时，可以沿茶马古道徒步进入雾里村，往返3公里左右。
可以夜宿秋那桶也可返回丙中洛住宿，第二天一早下山开始徒步那恰洛峡谷。
建议单程坐车，单程徒步行走。
那恰洛峡谷长25公里左右，最北端与西藏交界。
经过那恰洛峡谷的丙察路是第七条进藏路线丙察察的必经之路。
那恰洛峡谷是怒江在云南段上植被保持得最完好的地段。
怒江在这里因为高落差变成一条狭长的线，江水响彻山谷。
一年四季各种植被郁郁葱葱，两条溜索跨过江面。
居民较少，因为交通不便所以游人去的少。
整个峡谷的自然景观比较壮观。
D2：（推荐）丙中洛——贡当神山——桃花岛——怒江第一湾——打拉村——日当村；也可从贡当神山——仙女洞——普化寺——重丁教堂。
丙中洛到贡当神山有初级公路，越野车可以上去；丙中洛到普化寺通乡村公路，普通车辆也可以进入。
其它景点只能徒步进入。
全程徒步需要7小时左右。
贡当神山上的第一湾观景台是观赏怒江第一湾的最佳位置，特别是早上太阳刚出来晨雾四散时，整个第一湾尤如人间仙境，如梦似幻。
普化寺始建于乾隆年间，文革期间遭受破坏，现在正在重建中。
重丁教堂也是此程的一个重要景观，周末村民们做祷告时可以听到唱诗。
如果不是周日，可以找教堂附近看守教堂的丁大妈借钥匙开门参观，但是需要付费。
丙察察线全程线路与初中地理作业设计
丙察察线全程线路与初中地理作业设计丙察察线全程线路与初中地理作业设计第一部分：丙察察线简介一、丙察察线概述丙察察线是位于中国的一条自然景观路线，该线路贯穿了中国的四川、重庆、贵州、云南等省份，总长约1500公里，是一个地理学家、生态学家、自然科学爱好者等的天堂。
丙察察线一路上有大片的原始森林、奇特的地貌、多样性的植被和动物，以及丰富的人文历史遗迹。
这条线路有助于人们了解中国的自然资源和文化底蕴，对于生态旅游的发展也有很大的推动作用。
二、丙察察线的特色1. 高原地貌特色：丙察察线线路穿越了中国的高原地区，有许多原始山地、峡谷和高原湖泊等地貌景观，给人们带来了独特的视觉享受。
2. 多样性植被：丙察察线线路上有着丰富的植被，包括高山森林、原始森林、草甸、湖泊湿地等生态系统，这些植被的多样性给人们带来了极大的视觉和生态上的享受。
3. 多样性动物：丙察察线线路上也有着丰富的动物资源，包括国家二级保护动物金丝猴、大熊猫、金丝雀等，这些动物给人们带来了独特的生态体验。
4. 文化遗产：丙察察线线路旁还有世界文化遗产、国家级文物保护单位、省级文物保护单位等众多的文化遗产，有助于人们了解中国的历史文化。
第二部分：线路设计一、线路选择本次丙察察线的全程线路为：成都→都江堰→雅安→甘孜→泸定→丹巴→理塘→康定→稻城亚丁→新都桥→香格里拉→丽江→大理→昆明。
二、各个景点介绍1. 成都：成都是丙察察线的起点，这座城市有着悠久的历史和丰富的人文景观，是且蓉文化的代表之一。
2. 都江堰：都江堰是古代水利工程的杰出代表，是世界文化遗产，有着高度发达的水利工程体系。
3. 雅安：雅安是著名的鱼米之乡，这里有美丽的农田景观和丰富的农田文化。
4. 甘孜：甘孜是一个藏族地区，这里的藏民风情浓厚，有着美丽的藏族民居和独特的文化。
5. 泸定：泸定是一个风景秀丽的县城，这里有丰富的森林景观和美丽的山水风光。
6. 丹巴：丹巴是一个藏族县城，这里有着悠久的历史和丰富的藏文化。
滇藏新通道穿越丙察察边陲察隅深度探索环线之旅
滇藏新通道穿越丙察察边陲察隅深度探索环线之旅第七条进藏线路，滇藏新通道最美的风景总是在路上，就等你出发丙察察线，即云南贡山丙中洛经西藏东南处的察瓦龙至察隅的简易道路，它是我国目前内陆进藏的第七条公路，是从云南丙中洛，沿怒江以北，经过察瓦龙，抵达西藏林芝的察隅县，也是进藏线路中最为艰难的，风景也是最优美的进藏线路。
察察线处在横断山脉的腹地深处里，山高峡谷深，所以外地极少有能进入，处在深闺人未识的锁闭状态，但是随着09年9月简易道路的开通，它那神秘，原始，古远的面纱慢慢裸露在人们的面前。
具体行程安排：第一天：丽江—大理--六库全天车程：260公里车程：4.5h早上7点半北门集合出发，经洱海到大理，继续前往，中午饭建议吃永平黄焖鸡，午餐后开始正式进入怒江区域！沿途观赏亚热带高山独有的景色。
下午到了六库【澡塘会遗址】，可以泡脚休息放松一会儿，这里是一个户外温泉，每年冬季，周边的傈僳族人都会聚到这里来泡温泉，过属于傈僳族的狂欢节，虽然现在并非节日，我们也可以到这来小小体验一下傈僳族风俗，再往前行，体验惊险刺激的【怒江溜索】，溜索是怒江境内最具代表性、最典型的原始交通工具，至今仍然普遍使用中，今天我们也体验下在半空中飞渡怒江，在行出发六库入住酒店。
第二天：六库-飞来石-老姆登教堂全天车程：110公里车程：4h早上用过早餐一路沿着怒江前行，风光无限，一侧是江水激荡，一侧是不知云深处的高黎贡山山脉。
途径【老虎跳】、【飞来石】，下午抵达【老姆登】。
“老姆登”是怒族语的音译，意思是“人喜欢来的地方”，这里有怒江流域最大的教堂——【老姆登基督教堂】，青砖墙，红漆木窗，白铁皮屋顶，简单朴素，走到教堂前，看着远山近草，那种乡村教堂的朴素和自然真的会让人心静如水。
每周日周边乡村的信徒们都会集中在这里做礼拜。
游览完老姆登教堂，我们继续向山上驶去，【皇冠峰】在峡谷对面的云层里若隐若现，在行出发20分钟后，我们抵达记忆之城【知子罗】，这里曾是怒江州首府，在几十年前搬迁后，这里的时光彷佛恰然停止，街道上居民很少，只有老旧的建筑矗立在路边，细细品味上世纪的小城氛围。
自驾西藏游
自驾西藏游
丙中洛——察瓦龙——察隅，俗称“丙察察”，丙察察路线又被称为被称为第七条进藏公路，也是最艰难的进藏路线，是以险而名的道路，同时也是风景最为原始优美的道路，被网友称为“走最烂的路，看最美的风景”。
丙察公路起点为云南怒江贡山丙中洛，终点西藏察隅县察瓦龙乡，被人们称为第7条进入西藏的公路。
丙察察线穿越三江并流区域，海拔从几百上升到5000米，所以一路会经过各种地貌和气候，相对其他的成熟的进藏线路来讲，更原始，路上经过的村庄也更淳朴。
沿线基本概括了西藏自然景观与人文景观的经典要素，沿途可欣赏到丙中洛、怒江第一湾、石门关、哈达瀑布、通天瀑布、玉立石壁等神奇景观，并可以领略到多民族的风土人情。
丙察察——走最烂的路，看最美的风景
丙察察——走最烂的路，看最美的风景自驾进藏，可以说是无数越野爱好者的终极旅行梦想。
丙察察，就是每个越野人心中必须要完成的一条道路。
作为一个名字，丙察察听上去就像跳跃的音符，美妙简短。
作为一条路，刺激彪悍地走过丙察察，就意味着您已是自驾圈内的英雄。
丙察察，这三个字并不是一个地名，是丙中洛＋察瓦龙乡＋察隅的简称，是国内8条进藏路线中极度危险，路况极烂的一条。
这条长约290公里的线路，囊括了诸多云南和西藏的自然景观与人文景观，奔腾的怒江、陡峭的峡谷、茂盛的森林、贫瘠的干热河谷、壮观的雪山冰川和多民族的风土人情。
走最烂的路，看最美的风景。
丙察察虽被评为最难走、最艰险的进藏线路，但沿途又美又虐的原生态风光却极赞，正是这种“身处地狱，眼在天堂”的极致体验才让人欲罢不能。
丙察察经过近几年大刀阔斧的改建，已升级为四级公路，也改名为“滇藏新通道”。
目前，丙中洛至滇藏分界已铺为柏油路面，滇藏分界至察隅虽然经过改造，不过依然还是碎石路。
1、六库六库建于怒江两岸，距大理约245公里4小时车程，是泸水市（县级市）政府所在地，也是怒江傈僳族自治州政府所在地。
2、登埂温泉从六库出来车行约12公里就是怒江边岸边著名的大自然馈赠——登埂温泉。
每年春节初二至初六，散居在怒江各地的傈僳族男女老幼都会来沐浴祈福，举行一年一度的“澡塘会”。
据说澡塘会这几天在温泉里洗过澡一年都不会生病。
期间除了用温泉洗浴，还举行上刀山下火海表演，射弩、打秋千比赛等，更有通宵达旦的赛歌，而且一唱就是三天。
3、老虎跳老虎跳位于泸水市称杆乡境内怒江段，峡谷两岸峰峦耸峙，江中水流湍急，乱石林立，有一块2米见方的巨石横卧江心，传说有只老虎就是从这巨石上一跃而过怒江。
4、老姆登老姆登村隶属福贡县，是前往记忆之城知子罗的必经之地。
“老姆登”是怒族语的音译，意思是“人喜欢来的地方”。
村庄坐落于碧罗雪山半山腰缓坡地，依山而建，盘旋上升。
这里不仅风景优美，也是丙察察游览线上一处不错的食宿地点。
自驾：耗资18亿，滇藏线上的丙察察，重修后还美成天堂吗？
自驾：耗资18亿，滇藏线上的丙察察，重修后还美成天堂吗？丙察察丙察察，全程280公里，起点为云南怒江贡山丙中洛，途径察瓦龙乡，终点是西藏察隅县，连接着滇西与藏东南。
这条路在自驾人的眼中，可谓是真正的“眼在天堂，身在地域”，因山高谷深、天气恶劣多变，导致塌方断路经常发生，整条路线实际通行的时间一年里不足四个月。
心湖而经过两年半，耗资18亿升级改造，丙察察正式更名为“新滇藏通道”，虽然危险降低、行程缩短，但沿途美景却没有丝毫缩水。
第一段：丙中洛——察瓦龙从丙中洛到察瓦龙，几乎是整个丙察察线烂路中最烂的的路段，该路段一边是悬崖峭壁，一边是奔腾咆哮的怒江，惊险的悬崖烂路和闻风而起的大流沙。
丙中洛在怒江州凡是称为“桶”的地方，是怒族、傈僳族聚居的地方；凡是称为“洛”的地方，是藏族聚居的地方；凡是称为“当”的地方，是独龙族聚居的地方。
丙中洛，在藏语中的意思是“藏族居住的地方”，傈僳语中的意思是“世外桃源的地方”。
这里是滇西北“三江并流”的核心区，也是怒江大峡谷中罕见的开阔地。
雾里村村子常年云雾缭绕，因此称为雾里村。
三面高山环绕，一面临水，进出村子只能靠怒江边悬崖上的古道。
来这里，体验田壮壮导演《德拉姆》中的隐士生活，比起奥地利、瑞士也丝毫不逊色的避世村落。
秋那桶怒江大峡谷北端最后一个村庄，这里被称为人神共居的地方，碧罗雪山、草甸、松林、古树、木屋、梯田与溪水错落有致，当地人都称这里是“神的花园”。
老虎嘴老虎嘴是丙察察线上著名的路段，因形如悬崖上张开的布满利齿的虎口而得名，再往前便到了滇藏界。
滇藏界距离察瓦龙乡政府54公里，距离丙中洛乡政府32公里，这里曾是茶马古道滇藏马帮的必经点，也是丙察察线云南西藏的交界处。
松塔村从秋那桶村进入到松塔村，可以感受到滇藏景观明显的变化，在云南境内，植被茂盛，树木葱葱，到了西藏界，越往里走，植被越稀疏。
小流沙大流沙丙察察线上，有一段不过200米长的路，却被无数人称为“死亡谷”，山体岩壁裸露，一堵巨大的滚石流犹如瀑布一泻而下，直插江底。
丙察察(丙中洛察瓦龙察隅)参考路书
丙察察（丙中洛察瓦龙察隅）参考路书【简介】丙察察丙察察(丙中洛—察瓦龙—察隅），是指一条由云南进西藏的非常规骑行线路,也是被称为最艰险和最具原始风光的线路.沿途主要路段丙察察公路于2009年10月建成通车，但因山高谷深、天气恶劣多变，导致塌方断路经常发生，整条路线实际通行的时间一年不足四个月. 【线路看点】最艰险的进藏线路丙察察线是以险而名的道路,同时也是风景最为原始优美的道路,被网友称为“走最烂的路，看最美的风景"。
沙砾、坑洼、乱石、塌方、流沙、滚石路、水毁路散落全程,道路两旁不是滔滔怒江，就是悬崖峭壁。
怒江大峡谷怒江大峡谷被碧罗雪山和高黎贡山夹峙在中间，两岸山势雄伟,山谷幽深，河流落差大,水急滩高。
峡谷最深处就在贡山丙中洛一带,达3500米.丙察察主要就是沿着怒江大峡谷的江边公路骑行,一路上可尽情饱览大峡谷的壮观风光。
丙中洛：人神共居的地方丙中洛有着犹如世外桃源般的田园风光，被称作“人神共居的地方”.这里东西方宗教相互交融，和谐共存着怒、藏、独龙、傈僳等少数民族，以及藏传佛教、原始宗教、天主教、基督教等不同教派.另外,丙中洛地区还有怒江第一湾、险峻的石门关、贡当神山、茶马古道，以及重丁天主教堂、雾里村、秋那桶村等众多自然景观和人文村落. 【行程路线】丙察察路线由云南省怒江州贡山县的丙中洛乡开始,沿着高黎贡山和碧罗雪山之间的怒江大峡谷蜿蜒前行，穿越横断山脉到达西藏境内的察隅县，全程近300公里，路况顺利的话十天左右可完成.到察隅后沿S201北上约160公里可到318国道的然乌路段。
说明：↑(累计上坡）、↓（累计下坡），具体上升和下降请参考海拔高度里程表. 【丙察察骑行5天行程参考】关于骑行起点丙察察公路的起点丙中洛，位于云南省怒江傈僳族自治州北端的贡山独龙族怒族自治县境内。
怒江州外没有可直达班车，只能到先到州府所在地六库镇或福贡县、贡山县中转。
对骑行者来说，在转车过程中运输和携带单车都非常不便，因此大部分骑行者会选择贡山作为骑行起点，也有人从福贡就开始骑行。
2020自驾最艰难的进藏道路丙察察
2020自驾最艰难的进藏道路丙察察上篇说到我们驾驶小哈从宜宾经泸水抵达丙中洛丙中洛镇为云南省怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族自治县辖镇，位于贡山独龙族怒族自治县北部。
丙中洛附近是怒江第一湾，怒江在流经云南贡山县丙中洛乡的时候，被大山挡住去路，在这里形成了一个半圆形大湾，被称为怒江第一湾。
第一湾构成三面环水的半岛状小平原，上面农舍庄稼，一片田园风光。
第一湾旁边还有一个拐弯，又叫怒江第二湾。
怒江第二湾也有一个半岛，岛上种植桃树，每年3月桃花盛开，非常美丽，故名桃花岛。
丙中洛另外还有雾里村，雾里村是茶马古道上的一个宁静美丽的小村庄，在怒江对面。
大山里经常起雾，这些雾经常弥漫在村寨上方，所以被称为雾里村。
石门关怒江夹在两座大山之间，河道在这里变窄，两座陡峭的大山像两扇门，把守此地，故名"石门关"。
从这里就进入西藏国内比较著名的丙察察路线就是从这里出发。
丙察察自驾路线是从云南丙中洛经过察瓦龙抵达西藏察隅的自驾路线，三个地名（丙中洛，察瓦龙，察隅）的第一个字组成了丙察察这条自驾线路的名称，所以想在导航或者地图上查询丙察察是查询不到的。
这条线路也是滇藏新通道。
沿途峡谷，森林，江河，雪山，少数民族都是原生态，值得观赏。
离开云南丙中洛，进入西藏地界。
公路马上就变成了土路。
我们沿着怒江走一段。
公路沿江而建，一侧就是悬崖，比较危险，必须控制车速。
一些地方有塌方，时而有小石块掉落到路边，所以要观察通行。
不过风景确实美。
老虎嘴一块突出的大石悬在公路上方，就像张开的老虎大嘴，不过现在的老虎嘴并不危险了。
老虎嘴50秒小视频大流沙大流沙另外一侧靠近河边，如果遇到大风的时候，山上的石块和流沙就可能滑落到公路上，而且速度很快，所以这段在通过的时候务必小心。
心湖心湖的形状像一颗心，在天气好的时候才好看。
翻山的路段，都是一段段的回头弯，迂回向上。
从山顶看就像蜿蜒盘旋的蛇形。
山上的仙人掌V形拐弯抵达察瓦龙从察瓦龙到察隅这一段是丙察察路线中海拔最高的一段。
丙察察进藏路线
丙察察进藏路线
丙察察进藏路线，从云南泸水出发，经独龙江，丙中洛，察瓦龙，甲应村最后到达察隅，全程900公里，将峡谷冰川原始村落田园风光尽收眼底。
第一天:从云南泸水到老姆登，途经登埂澡塘，老虎跳，知子罗。
住宿老姆登。
第二天老姆登村到独龙江，住宿独龙江。
第三天从独龙江到丙中洛，沿途会经过怒江第一湾，丙中洛牌坊，桃花岛。
住宿丙中洛。
第四天:从丙中洛到察瓦龙，沿途会路过石门关，茶马古道，雾里村，秋那桶，那恰洛大峡谷。
住宿察瓦龙。
第五天:从察瓦龙到甲应村，住宿甲应村。
走最烂最险的路，看最绚最美的景——自驾丙察察6天详细路书
走最烂最险的路，看最绚最美的景——自驾丙察察6天详细路书丙察察（丙中洛—察瓦龙—察隅），是指一条由云南进西藏的非常规越野线路，也是被称为最艰险和最具原始风光的线路。
它起于云南省怒江傈傈族自治州贡山独龙族怒族自治县丙中洛乡，终点为西藏自治区察隅县竹瓦根镇，全线路宽约3米，长大概290公里。
沿途主要路段丙察察公路于2009年10月建成通车，但因山高谷深、天气恶劣多变，导致塌方断路经常发生，整条路线实际通行的时间一年不足四个月。
丙察察线是以险而名的道路，全路依山走势，人烟稀少，大部分没有手机信号；其中，从丙中洛乡至察隅县察瓦龙乡境内的怒江大桥东岸为沿江路段，该路段一边是悬崖峭壁，一边是奔腾咆哮的怒江，长约120公里；从察瓦龙乡境内的怒江大桥西岸至察隅县竹瓦根镇为翻山路段，有3个海拔4500米以上的山口，要穿过原始森林、高山草场、乱石区，该路段一般在每年的十二月至次年的5月都被大雪封山，连自行车都无法通行。
丙察察线同时也是风景最为原始优美的道路，被网友称为“走最烂最险的路，看最绚最美的景”。
沙砾、坑洼、乱石、塌方、流沙、滚石路、水毁路散落全程，道路两旁不是滔滔怒江，就是悬崖峭壁。
沿途的怒江大峡谷被碧罗雪山和高黎贡山夹峙在中间，两岸山势雄伟，山谷幽深，河流落差大，水急滩高，峡谷最深处就在贡山丙中洛一带，达3500米，因其异常幽深、异常神秘，因而是探险旅游的绝佳去处之一。
丙察察线海拔：米库镇900米、福贡1200米、贡山县1580米、丙中洛乡1800米、秋那桶村1750米、察瓦龙乡1990米、伐木场3500米、目若村3728米、察隅县2300、米古玉乡3300米、德姆拉山垭口4900、然乌镇3850米行程节点：大理-泸水-贡山-丙中络—察瓦龙-日诺-察隅-然乌有老司机这样总结道：丙察察公认的是丙察险，察察难。
丙中洛到察瓦龙主要沿着怒江东岸溯江而上，大部分为旁沿临江段，改建前为单行道，会车相对困难，有时候为了会车倒车让路走个二三十分钟是家常便饭，大流沙、老虎嘴都分布在这条路上。
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丙察察（丙中洛察瓦龙察隅）参考路书【简介】丙察察丙察察（丙中洛—察瓦龙—察隅），是指一条由云南进西藏的非常规骑行线路，也是被称为最艰险和最具原始风光的线路。
沿途主要路段丙察察公路于2009年10月建成通车，但因山高谷深、天气恶劣多变，导致塌方断路经常发生，整条路线实际通行的时间一年不足四个月。
【线路看点】最艰险的进藏线路丙察察线是以险而名的道路，同时也是风景最为原始优美的道路，被网友称为“走最烂的路，看最美的风景”。
沙砾、坑洼、乱石、塌方、流沙、滚石路、水毁路散落全程，道路两旁不是滔滔怒江，就是悬崖峭壁。
怒江大峡谷怒江大峡谷被碧罗雪山和高黎贡山夹峙在中间，两岸山势雄伟，山谷幽深，河流落差大，水急滩高。
峡谷最深处就在贡山丙中洛一带，达3500米。
丙察察主要就是沿着怒江大峡谷的江边公路骑行，一路上可尽情饱览大峡谷的壮观风光。
丙中洛：人神共居的地方丙中洛有着犹如世外桃源般的田园风光，被称作“人神共居的地方”。
这里东西方宗教相互交融，和谐共存着怒、藏、独龙、傈僳等少数民族，以及藏传佛教、原始宗教、天主教、基督教等不同教派。
另外，丙中洛地区还有怒江第一湾、险峻的石门关、贡当神山、茶马古道，以及重丁天主教堂、雾里村、秋那桶村等众多自然景观和人文村落。
【行程路线】丙察察路线由云南省怒江州贡山县的丙中洛乡开始，沿着高黎贡山和碧罗雪山之间的怒江大峡谷蜿蜒前行，穿越横断山脉到达西藏境内的察隅县，全程近300公里，路况顺利的话十天左右可完成。
到察隅后沿S201北上约160公里可到318国道的然乌路段。
说明：↑（累计上坡）、↓（累计下坡），具体上升和下降请参考海拔高度里程表。
【丙察察骑行5天行程参考】关于骑行起点丙察察公路的起点丙中洛，位于云南省怒江傈僳族自治州北端的贡山独龙族怒族自治县境内。
怒江州外没有可直达班车，只能到先到州府所在地六库镇或福贡县、贡山县中转。
对骑行者来说，在转车过程中运输和携带单车都非常不便，因此大部分骑行者会选择贡山作为骑行起点，也有人从福贡就开始骑行。
福贡-贡山-丙中洛，大约155公里，这一段都是很好骑的柏油路，沿途如福贡的记忆之城知子罗、老姆登教堂、石月亮等景点都值得一去。
骑行D0：↑200m ↓200m 45km 贡山县→(21km)→捧当乡→(21km)→怒江第一湾→(3km)→丙中洛要点丙中洛是个成熟的旅游小镇，时间充裕可以多停一两天，静下心细细感受这里的每一处村落和风景。
喜欢徒步的同学可以去秋那桶，怒江峡谷的精华段那恰洛峡谷就在这里，是一条长约65公里需时2天的徒步路线。
路况●全段柏油路面。
●从贡山县城出来，沿着怒江右岸逆流而上，怒江两岸是一片片的梯田和零星的村庄，不时会有一座吊桥出现。
●路上经过棒当乡，可以看到棒当大桥，在这里过江可以到德钦县，接上滇藏线。
●快到丙中洛时路边有一个景区收费站，从这开始进入丙中洛景区，门票100元/人。
住宿德拉姆客栈、阿洛国际青年旅舍丙中洛是个成熟的旅游小镇，有饭店餐厅，也有客栈，补给和住宿都方便。
骑行D1：↑200m ↓200m 85km 丙中洛→(10km)→秋那桶→(15km)→滇藏界→(28km)→龙布村→(32km)→察瓦龙要点到察瓦龙段过大小流沙时，最好先问问当地村民，注意安全，安静快速通过。
下午风大，尽量在中午通过。
察瓦龙到察隅一路比较荒凉，可以在察瓦龙多备一些后几天的路餐和补充能量的食品。
路况●出丙中洛一路下坡，过了石门关就可以隔江看到对岸的雾里村。
通过朝红桥旁边的新桥，过到怒江左岸，往左上一个2 公里的坡就是秋那桶，不去的话就继续沿江骑行。
●过秋那桶后柏油路就没了，换成了丙察察最有名的土路、砂石路、烂泥路，以后的连续几天都如此，但是两岸的风景却越来越好。
●今天的路程基本是小起伏，秋那桶过去约15公里，就到了滇藏界线。
进西藏后过一段隧道，第一个村子是松塔村，继续前行一小段上坡后就到了龙布村。
●过了龙布村的路况就更差了，有些路段在怒江边下坡，细轮胎容易打滑，建议走这条路还是用山地车粗胎，控制速度。
●龙布村到察瓦龙的路上可以看到很多巨大的仙人掌，花期已过的话，会结很多绿色的果实。
快到察瓦龙时有一小段盘山路会比较辛苦。
●小流沙前有检查站，需要登记身份证。
住宿松塔村口有一家小卖部可以住宿，不过只有床位。
龙布村阿辉家提供住宿，不提供晚餐，有小卖部可以买了自己煮。
察瓦龙乡很大，食宿都很方便，住宿的地方一般也是饭店，骑友常去的有四川饭店、丽江饭店、茶马古道宾馆等。
骑行D2：↑1400m ↓0m 55km 察瓦龙→(12km)→左步村岔路口→(15km)→目巴村→(13km)→木孔村→(15km)→锯木厂要点这一段路程海拔连续上升1400m，一天骑完的话比较辛苦，可以分两天骑。
上升700多米后在木孔村住宿，第二天再接着爬另一半700米。
路况●出察瓦龙继续沿怒江前行，土石路，骑行大约12公里左右有岔路，走左边的路往左布村，过左布村后沿江骑行，沙布村岔路口有标牌，也要走左边沿江的路，右边上山是沙布村。
●到目巴村之前过怒江大桥，快到目巴村时经过第一座钢架桥，走左边的路离开怒江进入山区，右边沿江的路是去左贡的，这里不要走错了。
●一段盘山路后进入森林，就要开始1400多米的爬升路了，十几公里爬升700m后可到木孔村，距离锯木厂还有700m上升的15公里路程。
住宿木孔村：扎西驿站，30元/人含住宿晚餐早餐，条件较差。
锯木厂：锯木厂林区客栈，食宿费用分开。
骑行D3：↑1300m ↓850m 38km 锯木厂→(12km)→达争通→(10km)→垭口→(16km)→目若村要点艰难的一天，全程翻山土路，在森林中行进，需要翻过海拔4600多米的齐马拉垭口，一般分两天走。
第一天可以住在距离垭口10公里左右的姐妹小卖部，海拔现在已改名为达争通食宿店。
翻过垭口的下坡路段道路狭窄，曲折陡峭，路面湿滑。
一定要控制速度，不要急刹车，注意安全。
路上的碎石很多，颠得双手发麻，隔十分钟就要停下来缓解一下。
路况●从锯木厂出来时，一开始河两边是密密的云杉林，随着海拔升高，山腰的树林开始变得稀疏，取而代之的是大片大片的草坡。
●从达争通食宿店出发后一路上坡，树木逐渐稀少，间或有高山草甸，快到垭口时就是荒原了。
垭口风大，如果下雨，更要注意保暖。
●翻过垭口之后，沿着长长的峡谷下坡大约16公里，可以看到一个美丽的小山村静静地躺在山谷中间，这里就是目若村了。
住宿垭口前的达争通食宿店，目若村里有很多村民开的家庭客栈，村支书家的栈开得是最早的。
龙布村阿辉家可以住宿，不提供晚餐，有小卖部可以买了自己煮。
骑行D4：↑1300m ↓850m 37km 目若村→(6km)→日东岔路口→(23km)→垭口→(8km)→嘎达小卖部要点岔路口到4500m 垭口这一段，沿着河水逆流而上，一路上是零星的牧民点和两三个比较大的牧场。
路况还算可以，三个牧场里面都有小店可以补充食品和水，所以今天出发的时候可以少带一些物资。
路况●出了村口就是一个缓坡，正好可以慢慢欣赏目诺村周围的美景。
第一个小垭口只有两百多米的上升。
过了小垭口一路下到坡底，大约6公里后有个岔路口，往右边的路走，往左是通往日东村的路口。
●过岔路后基本在高海拔骑行，起伏不大，风景很好，到垭口前有一个非常漂亮的海子。
23公里后到4500m的垭口，翻过后下山路比到昨天的好一点，但是因左侧的峡谷很陡，碎石很多，仍要多小心。
●下坡到约5公里处，有一个岔路口，左边去嘎达村，沿右边继续前行过几座桥后可以看到路口有小卖部，小卖部提供食宿。
住宿嘎达桥头小卖部，嘎达村是一个小村子，有多家村民开的客栈，住宿条件一般，大通铺40元/人。
嘎达小卖部→(18km)→垭口→(15km)→米奇村→(8km)→桑久村→(24km)→察隅县要点如果不进察隅县，直接往然乌去的话，当天可以住在桑久村。
桑久村过去大约7公里，就是往然乌去的岔路口。
察隅县的上、下察隅，位于中、缅、印三国的国境线，距离县城约]60公里，有兴趣的同学可以骑去转转，不过必须在察隅县办理边防证，前往下察隅有班车，50元/人，也可包车前往，价格差不多。
路况●出了嘎达，有两公里左右被货车压出的烂路，然后就是砂石路面。
前十公里一路缓坡向上，过一座小桥，远远地望到了垭口。
●缓坡之后是5公里的陡坡，一路上升到海拔4700m的垭口。
翻过4700m垭口之后的下坡路，依然是碎石较多很颠簸，但景色确是非常美。
●下坡约15公里到米奇村，有岔路，右拐去古拉乡，沿左边道路骑行一段小上坡进入森林峡谷，8公里到桑久村，到这里手机就开始有信号了。
●桑久到察隅的24公里，基本是S201道路，路很宽，前7公里平整土路下坡到岔路口，岔路口左拐往察隅县城是全程柏油路面。
住宿米奇村、桑久村、察隅县城察隅县城很繁荣，被称为“西藏的小江南“。
在这里住宿休整都非常方便。
去往然乌：↑1300m ↓850m 162km 察隅县→(76km)→古玉乡→(86km)→然乌要点察隅到然乌这一百多公里，全是走省道S201的柏油路，路况很好，路标清楚，沿桑曲河谷一路缓上坡骑行，风景很不错。
一般分两天来骑，中间在古玉乡休整。
路况●察隅到古玉乡76公里，海拔上升1000m左右。
●从海拔3400m左右的古玉出发，48公里爬坡，翻海拔4900m的德姆拉山垭口，海拔上升1500m，前后3段盘山路，前面两段比较短，最后一段从山脚到垭口11公里左右，6公里盘山路，5公里平缓上坡路到垭口。
●过垭口后到然乌的46公里，前15公里缓下坡，需要加速蹬踩，后面31公里下坡基本不用骑，很好的柏油路面一路滑行到然乌，风景美丽，超级享受的路段。
住宿古玉乡、然乌。