丙察察参考路书

丙察察(丙中洛察瓦龙察隅)参考路书

【简介】丙察察丙察察(丙中洛—察瓦龙—察隅),就是指一条由云南进西藏的非常规骑行线路,也就是被称为最艰险与最具原始风光的线路。沿途主要路段丙察察公路于2009年10月建成通车,但因山高谷深、天气恶劣多变,导致塌方断路经常发生,整条路线实际通行的时间一年不足四个月。【线路瞧点】最艰险的进藏线路丙察察线就是以险而名的道路,同时也就是风景最为原始优美的道路,被网友称为“走最烂的路,瞧最美的风景”。沙砾、坑洼、乱石、塌方、流沙、滚石路、水毁路散落全程,道路两旁不就是滔滔怒江,就就是悬崖峭壁。怒江大峡谷怒江大峡谷被碧罗雪山与高黎贡山夹峙在中间,两岸山势雄伟,山谷幽深,河流落差大,水急滩高。峡谷最深处就在贡山丙中洛一带,达3500米。丙察察主要就就是沿着怒江大峡谷的江边公路骑行,一路上可尽情饱览大峡谷的壮观风光。丙中洛:人神共居的地方丙中洛有着犹如世外桃源般的田园风光,被称作“人神共居的地方”。这里东西方宗教相互交融,与谐共存着怒、藏、独龙、傈僳等少数民族,以及藏传佛教、原始宗教、天主教、基督教等不同教派。另外,丙中洛地区还有怒江第一湾、险峻的石门关、贡当神山、茶马古道,以及重丁天主教堂、雾里村、秋那桶村等众多自然景观与人文村落。【行程路线】丙察察路线由云南省怒江州贡山县的丙中洛乡开始,沿着高黎贡山与碧罗雪山之间的

怒江大峡谷蜿蜒前行,穿越横断山脉到达西藏境内的察隅县,全程近300公里,路况顺利的话十天左右可完成。到察隅后沿S201北上约160公里可到318国道的然乌路段。说明:↑(累计上坡)、↓(累计下坡),具体上升与下降请参考海拔高度里程表。【丙察察骑行5天行程参考】关于骑行起点丙察察公路的起点丙中洛,位于云南省怒江傈僳族自治州北端的贡山独龙族怒族自治县境内。怒江州外没有可直达班车,只能到先到州府所在地六库镇或福贡县、贡山县中转。对骑行者来说,在转车过程中运输与携带单车都非常不便,因此大部分骑行者会选择贡山作为骑行起点,也有人从福贡就开始骑行。福贡-贡山-丙中洛,大约155公里,这一段都就是很好骑的柏油路,沿途如福贡的记忆之城知子罗、老姆登教堂、石月亮等景点都值得一去。骑行D0:↑200m ↓200m 45km 贡山县→(21km)→捧当乡→(21km)→怒江第一湾→(3km)→丙中洛要点丙中洛就是个成熟的旅游小镇,时间充裕可以多停一两天,静下心细细感受这里的每一处村落与风景。喜欢徒步的同学可以去秋那桶,怒江峡谷的精华段那恰洛峡谷就在这里,就是一条长约65公里需时2天的徒步路线。路况●全段柏油路面。●从贡山县城出来,沿着怒江右岸逆流而上,怒江两岸就是一片片的梯田与零星的村庄,不时会有一座吊桥出现。

●路上经过棒当乡,可以瞧到棒当大桥,在这里过江可以到

德钦县,接上滇藏线。●快到丙中洛时路边有一个景区收费

站,从这开始进入丙中洛景区,门票100元/人。住宿德拉姆客栈、阿洛国际青年旅舍丙中洛就是个成熟的旅游小镇,有饭店餐厅,也有客栈,补给与住宿都方便。骑行D1:↑200m ↓200m 85km 丙中洛→(10km)→秋那桶→(15km)→滇藏界→(28km)→龙布村→(32km)→察瓦龙要点到察瓦龙段过大小流沙时,最好先问问当地村民,注意安全,安静快速通过。下午风大,尽量在中午通过。察瓦龙到察隅一路比较荒凉,可以在察瓦龙多备一些后几天的路餐与补充能量的食品。路况●出丙中洛一路下坡,过了石门关就可以隔江瞧到对岸的雾里村。通过朝红桥旁边的新桥,过到怒江左岸,往左上一个2 公里的坡就就是秋那桶,不去的话就继续沿江骑行。●过秋那桶后柏油路就没了,换成了丙察察最有名的土路、砂石路、烂泥路,以后的连续几天都如此,但就是两岸的风景却越来越好。●今天的路程基本就是小起伏,秋那桶过去约15公里,就到了滇藏界线。进西藏后过一段隧道,第一个村子就是松塔村,继续前行一小段上坡后就到了龙布村。●过了龙布村的路况就更差了,有些路段在怒江边下坡,细轮胎容易打滑,建议走这条路还就是用山地车粗胎,控制速度。●龙布村到察瓦龙的路上可以瞧到很多巨大的仙人掌,花期已过的话,会结很多绿色的果实。快到察瓦龙时有一小段盘山路会比较辛苦。

●小流沙前有检查站,需要登记身份证。住宿松塔村口有一家小卖部可以住宿,不过只有床位。龙布村阿辉家提供住

宿,不提供晚餐,有小卖部可以买了自己煮。察瓦龙乡很大,食宿都很方便,住宿的地方一般也就是饭店,骑友常去的有四川饭店、丽江饭店、茶马古道宾馆等。骑行D2:↑1400m ↓0m 55km 察瓦龙→(12km)→左步村岔路口→(15km)→目巴村→(13km)→木孔村→(15km)→锯木厂要点这一段路程海拔连续上升1400m,一天骑完的话比较辛苦,可以分两天骑。上升700多米后在木孔村住宿,第二天再接着爬另一半700米。路况●出察瓦龙继续沿怒江前行,土石路,骑行大约12公里左右有岔路,走左边的路往左布村,过左布村后沿江骑行,沙布村岔路口有标牌,也要走左边沿江的路,右边上山就是沙布村。●到目巴村之前过怒江大桥,快到目巴村时经过第一座钢架桥,走左边的路离开怒江进入山区,右边沿江的路就是去左贡的,这里不要走错了。●一段盘山路后进入森林,就要开始1400多米的爬升路了,十几公里爬升700m后可到木孔村,距离锯木厂还有700m上升的15公里路程。住宿木孔村:扎西驿站,30元/人含住宿晚餐早餐,条件较差。锯木厂:锯木厂林区客栈,食宿费用分开。骑行D3:↑1300m ↓850m 38km 锯木厂→(12km)→达争通→(10km)→垭口→(16km)→目若村要点艰难的一天,全程翻山土路,在森林中行进,需要翻过海拔4600多米的齐马拉垭口,一般分两天走。第一天可以住在距离垭口10公里左右的姐妹小卖部,海拔现在已改名为达争通食宿店。翻过垭口的下坡路段道路狭窄,曲折陡峭,

路面湿滑。一定要控制速度,不要急刹车,注意安全。路上的碎石很多,颠得双手发麻,隔十分钟就要停下来缓解一下。路况●从锯木厂出来时,一开始河两边就是密密的云杉林,随着海拔升高,山腰的树林开始变得稀疏,取而代之的就是大片大片的草坡。●从达争通食宿店出发后一路上坡,树木逐渐稀少,间或有高山草甸,快到垭口时就就是荒原了。垭口风大,如果下雨,更要注意保暖。●翻过垭口之后,沿着长长的峡谷下坡大约16公里,可以瞧到一个美丽的小山村静静地躺在山谷中间,这里就就是目若村了。住宿垭口前的达争通食宿店,目若村里有很多村民开的家庭客栈,村支书家的栈开得就是最早的。龙布村阿辉家可以住宿,不提供晚餐,有小卖部可以买了自己煮。骑行D4:↑1300m ↓850m 37km 目若村→(6km)→日东岔路口→(23km)→垭口→(8km)→嘎达小卖部要点岔路口到4500m垭口这一段,沿着河水逆流而上,一路上就是零星的牧民点与两三个比较大的牧场。路况还算可以,三个牧场里面都有小店可以补充食品与水,所以今天出发的时候可以少带一些物资。路况●出了村口就就是一个缓坡,正好可以慢慢欣赏目诺村周围的美景。第一个小垭口只有两百多米的上升。过了小垭口一路下到坡底,大约6公里后有个岔路口,往右边的路走,往左就是通往日东村的路口。●过岔路后基本在高海拔骑行,起伏不大,风景很好,到垭口前有一个非常漂亮的海子。23公里后到4500m的垭口,翻过后下