丙察察参考路书
丙察察阿里南线中线北线G216穿越羌塘无人区进新疆（自驾路书）
丙察察阿里南线中线北线G216穿越羌塘无人区进新疆（自驾路书）本路书由3个部分组成：序言、每日行程明细、注意事项与说明。
一、序言本路书以云南泸水市为起点，沿G219（丙察察）进藏；以新疆民丰县为终点，沿刚修通的新G216，穿越羌塘无人区腹地后，进入新疆。
到达泸水之前的行程，应根据自己的出发地制定，或参考本账号发布的“沿国境线环中国自驾路书”；到达民丰之后的行程，可参考本账号发布的“新疆全境自驾路书”，或根据自己的需求制定。
该行程不但包含久负盛名的丙察察、G219、珠峰专线、阿里南线、阿里中线、阿里北线，而且还包含三条虽刚刚修通但早已名声大噪的景观公路：德贡公路、派墨公路、新G216（西藏改则—新疆民丰路段，进行羌塘无人区纵深穿越）。
游览区域主要包括：云南西北部，西藏的藏东地区、山南地区、日喀则地区、阿里地区等。
行程中不但包含众多著名的雪山湖泊景点，更是有许多人迹罕至的边境秘境和喜马拉雅三沟；不仅能一路饱览瑰丽的高原自然风光，还能感触到远久的西藏各民族人文历史、现代西藏民俗风情，更是能邂逅无人区中那些自由奔跑的高原精灵。
无阿里、不西藏，无羌塘、不豪迈。
来一次地球第三极的极地豪迈之旅吧。
珠峰大本营的“地球第三极”标志碑二、每日行程明细D1、到达云南怒江州首府泸水市并完成休整（住宿地，海拔800米）。
D2、泸水市→登埂澡堂（温泉）→老虎跳→知子罗（记忆之城）→老姆登基督教堂→老姆登（住宿地，海拔1850米）。
行驶113公里、2小时16分。
D3、老姆登→石月亮→独龙江乡（住宿地，海拔1481米）。
行驶244公里、5小时25分。
D4、独龙江乡南线游览，景点：玉女瀑布、雄当村（纹面女）、龙元村（纹面女），住宿地不变。
D5、独龙江乡北线游览，景点：巴坡村、马库村、哈滂大瀑布，住宿地不变。
D6、独龙江乡→德贡公路（途经孔雀神山）→茨中天主教堂→维西茨中村（住宿地，海拔1800米）。
行驶237公里、6小时18分。
丙察察线路
【路线】丙察察Day1 丙中洛乡—重丁村、重丁教堂—石门关—四季桶—雾里村—茶马古道（桥）—尼大当村—秋那桶，大概15公里：路况良好，风景秀美。
滇、藏交界，怒、藏混杂。
鸡犬相闻，田园盛世。
宗教多元，中西交融。
丙中洛乡往回3公里是壮观的“怒江第一弯”，再往回点有个村子“迪麻洛”。
乡里有邮局，住店多，物资较为丰富，要准备2天左右的应急干粮；乡对面怒江有仙境“桃花岛”，又叫“扎那桶”或“怒江第二湾”。
从乡里出发，沿右边路下长坡，先到“重丁村”，虔诚朝拜“藏传佛教的白塔”、“天主教重丁教堂”，接着一路沿着怒江左岸往上游骑行，非常舒服，遭遇雄险的“石门关”，然后进入一个个叫做“**桶”的村庄，9公里是美丽“四季桶”村，过千古悠悠的“茶马古道双子桥”，桥右边徒步山壁路到神秘的“雾里”村，村子有地方住，继续往左边沿怒江右岸骑行，到“尼大当”村，应该是进入察隅之前最后一个大村庄，有大兵站岗，有小店补给，在柏油路的终端，右边上山2km到原生态的净土“秋那桶”村，坡很陡，有心理准备，村子里木屋可住、有土鸡吃、有珍珠蒜头、有家酿米酒喝、有民俗、有老外有教堂、竟然还有篮球场。
再走3公里到最里面的村子叫“初岗村”，能住，也有教堂，村子“附近”有高山湖“初岗湖”，走1天才能到，也可以上去高山牧场，有山路返回丙中洛的“迪麻洛”，还有山路去西藏“松塔”即“察瓦龙”方向，这条路线才是真正的茶马古道，80年代沿怒江边“松塔”到“秋那桶”的路通之前，完全靠马帮走这条路运物资进藏。
秋那桶是通往察隅的最后一段柏油路，距离西藏23公里。
补充说明：“桶”在怒语里是“村”的意思。
Day2、秋那桶村—西藏龙坡村，大概33公里：风景更美，雄壮怒江。
但路况差，按摩路，坑洼、石子遍布，塌方多，悬崖陡峭，弯多且急，下坡也要推车，严禁超速！！！时速一般5公里。
更严禁酒后驾驶！！哈哈！不太支持一个人骑行，至少找个伴吧！开始进入危险地带。
太多危险啦！更重要的是，有些危险不可预测。
丙察察自驾路线最强路书
丙察察⾃驾路线最强路书丙察察是每⼀个越野⼈⼼中的梦，很多⼈都想去挑战⼀次，⼤多数⼈⼼⾥都没有底，虽然不推荐⼤家⾃驾去丙察察旅游，但是我还是整理出路书，仅供⼤家参考，毕竟这条线不是开玩笑的，不熟悉丙察察路况的等于是⽤⽣命在旅⾏，再次提醒，⾃驾需谨慎。
丙察察线，即云南贡⼭丙中洛经西藏东南处的察⽡龙⾄察隅的简易道路，它是我国内陆⽬前进藏的第七条公路，是从云南丙中洛，沿怒江往北，经过察⽡龙，抵达西藏林芝地区的察隅县”也是进藏路线中最为艰险，风景也最优美原始的路线。
察察线处在横断⼭脉的腹地深处⾥，⼭⾼峡⾕深，所以外界⼈极少有能进⼊，处在深闺⼈未识的锁闭状态。
但是，随着09年9⽉简易道路的开通，它那神秘、古远、原始的⾯纱慢慢裸露在⼈们的⾯前。
《中国国家地理》“滇藏新通道”专题⾥的专⽂“丙察察：神秘的滇藏新通道”、“滇藏新通道（丙察察线）极限挑战全记录”。
“⾃驾丙察察线——再也不想来第⼆次的精彩体验”。
“穿越丙中洛-察⽡龙-察隅-然乌-邦达-芒康-德钦-中甸”。
“丙察察线：最艰难的进藏之旅 ”。
【⽇程安排】D1昆明—⼤理 338KMD2⼤理—福贡 365KMD3福贡—丙中洛 159KMD4丙中洛—伐⽊场158KMD5伐⽊场—察隅128KMD6察隅—然乌173KMD7然乌湖——⼋⼀镇360KMD8⼋⼀镇—拉萨480KM为了节约篇幅，本攻略重点阐述从⼤理到然乌段这五天⾏程，其他路段的路书攻略已经太多了，就不重复描述了，⾃⼰在本站《西藏⾃驾路书频道》查阅：丙察察线⾥程线路：⼤理—230KM—六库镇—135KM—福贡—114KM—贡⼭县—45KM—丙中洛丙察察线⾥程线路：—16KM—秋那桶—87KM—察⽡龙—55KM—伐⽊场—25KM—⽬若村—103KM—察隅—173KM—然乌丙察察线海拔：⼤理2050⽶、六库镇900⽶、福贡1200⽶､贡⼭县1580⽶、丙中洛乡1800⽶、秋丙察察线海拔：那桶村1750⽶、察⽡龙乡1990⽶、伐⽊场3500⽶、⽬若村3728⽶、察隅县2300⽶、古⽟乡3300⽶、德姆拉⼭垭⼝4900、然乌镇3850⽶第⼀天丙察察悠然之旅 第⼀天⼤理—福贡 365KM公⾥数公⾥数⼤理市230kM（预计车程4⼩时30分钟）泸⽔县六库镇135KM（预计车程4⼩时）福贡县路线：G56杭瑞⾼速、 S228省道海拔记录：⼤理2050⽶六库镇900⽶福贡1200⽶住宿福贡⽉亮⼭宾馆☎ 131********标间80元泸⽔县城约2公⾥✔⽯锅鱼头⽕锅店☎ 0886-******* ☎139********◑景点怒江⼤峡⾕：门票100元/张福贡⽯⽉亮：⽆门票第⼆天丙察察⼩试⽜⼑ 第⼆天福贡—丙中洛 159KM公⾥数福贡县114kM(预计车程3⼩时20分钟)贡⼭县45KM(预计车程1⼩时30分钟)丙中洛乡路线：S228省道、乡道海拔福贡1200⽶､贡⼭县1580⽶、丙中洛乡1800⽶住宿丙中洛友谊宾馆☎0886-******* ☎135********丙中洛边防客栈☎0886-*******贡⼭县峡⾕⼤酒店☎ 0886-*******开窗就是怒江峡⾕，酒店出门后左⼿约20⽶✔有湖南澧县⼈开的四季⼝味虾餐馆☎156********贡⼭明⽉宾馆☎0886-******* 价格100元/间贡⼭佳源宾馆：电话☎0886-********景点丙中洛：怒江第⼀湾（桃花岛）丙中洛⽥园风光在丙中洛看怒江第⼀湾最好在13:00前爬上贡当神⼭13:00—14:00⼭的阴影会遮住江⽔摄影爱好者的朋友要注意：穿⾏在怒江峡⾕中，两岸是庞⼤⾼耸的碧罗雪⼭和⾼黎贡⼭⼭系，丙中洛位于怒江⼤峡⾕的北端，是⼤⾹格⾥拉和三江并流的重要景区，海拔5128的嘎娃嘎普雪⼭是丙中洛的最⾼峰，终年积雪，捧当乡附近的江⾯海拔只有1430⽶，是丙中洛的最低海拔，⽽最著名同时也是最上镜的丙中洛坝⼦海拔1750⽶，是怒江峡⾕深处难得⼀见的开阔台地，四⾯环⼭，整个坝⼦被念⽡洛河和格马洛河分割成三⼤块，平坝周围的⽯崖多为⽺脂⽟岩，南为贡当神⼭，北为⽯门关，南北遥相呼应，怒江从秋那桶深⾕进⼊丙中洛，从丙中洛南边⼀直到⼤拉，形成弯弯曲曲⼏道弯，最⼤的⼀道弯在坎桶被称为“怒江第⼀湾”。
一张图看懂丙察察自驾怎么走~附带详细路书，拿走不谢
一张图看懂丙察察自驾怎么走~附带详细路书，拿走不谢丙察察大流沙丙察察分别代表线上的三个地点：云南的丙中洛、西藏的察瓦龙、西藏的察隅。
它【曾是】进藏越野路线的终极代表~丙中洛丙中洛雾里村以前不自驾一趟丙察察，都不敢说自己是自驾老司机~因为相对其他的成熟的进藏线路来讲，这里的自然风光更原始、难度更大，沿途的村落更原生态、更纯粹，几乎没有什么商业化。
一张图看懂丙察察怎么玩不过近年来，随着道路的硬化，不是雨季的情况下，轿车都可以通行（如甲应村等支线除外）。
甲应村但要特别注意的是，每年6-8月雨季时，丙察察沿途容易发生滑坡、落石等不确定状况，即便是硬派越野车也会趴窝，所以还是需要保持敬畏之行，不过度担心的同时，也要做好最充足的准备。
丙察察12日路书封面图丙察察10日路书封面图丙察察9日路书封面图丙察察8日路书封面图注意：以上路线图不是旅游团行程，但都带着详细的《丙察察路书》，8-12天的都有，路书里有详细的行程安排、食宿推荐、导航轨迹和专业领队整理的干货攻略，需要的朋友随时吱声~~~沿途怒江丙察察什么季节去最好？独龙族纹面传统4-5月及9-10月适合走丙察察，其中最好的又是5月、10月。
因为：冬季：11月至次年4月，大雪封山或时常大雪，非常危险。
春季：4-5月，春暖花开，垭口仍可能有雪墙，路边结冰的概率依然很高。
夏季：6-8月是雨季，泥石流、塌方、山体滑坡等灾害进入高发期，断路风险较大，且阴雨天较多，经常雾蒙蒙的什么都看不见，体验不是很好。
秋天：9-10月上旬，雨季已过，大地披上了金黄的外衣，再加上雪山映衬，景色是一年中最好的。
独龙江乡如果实在避不开雨季，那建议：1、每天出发前，查好天气及路况。
2、在行车过程中，留意山体情况，是否有落石，时刻观察安全警示牌，保证行车安全的情况下快速通过，不要过多停留。
察隅行前须知一、多数人穿越丙察察，会从丙中洛出发，开车11个小时，直接开到察隅，但这样起早贪黑，很容易疲劳驾驶，建议在察瓦龙或甲应村住1晚或2晚。
丙察察线全程线路与初中地理作业设计
丙察察线全程线路与初中地理作业设计丙察察线全程线路与初中地理作业设计第一部分：丙察察线简介一、丙察察线概述丙察察线是位于中国的一条自然景观路线，该线路贯穿了中国的四川、重庆、贵州、云南等省份，总长约1500公里，是一个地理学家、生态学家、自然科学爱好者等的天堂。
丙察察线一路上有大片的原始森林、奇特的地貌、多样性的植被和动物，以及丰富的人文历史遗迹。
这条线路有助于人们了解中国的自然资源和文化底蕴，对于生态旅游的发展也有很大的推动作用。
二、丙察察线的特色1. 高原地貌特色：丙察察线线路穿越了中国的高原地区，有许多原始山地、峡谷和高原湖泊等地貌景观，给人们带来了独特的视觉享受。
2. 多样性植被：丙察察线线路上有着丰富的植被，包括高山森林、原始森林、草甸、湖泊湿地等生态系统，这些植被的多样性给人们带来了极大的视觉和生态上的享受。
3. 多样性动物：丙察察线线路上也有着丰富的动物资源，包括国家二级保护动物金丝猴、大熊猫、金丝雀等，这些动物给人们带来了独特的生态体验。
4. 文化遗产：丙察察线线路旁还有世界文化遗产、国家级文物保护单位、省级文物保护单位等众多的文化遗产，有助于人们了解中国的历史文化。
第二部分：线路设计一、线路选择本次丙察察线的全程线路为：成都→都江堰→雅安→甘孜→泸定→丹巴→理塘→康定→稻城亚丁→新都桥→香格里拉→丽江→大理→昆明。
二、各个景点介绍1. 成都：成都是丙察察线的起点，这座城市有着悠久的历史和丰富的人文景观，是且蓉文化的代表之一。
2. 都江堰：都江堰是古代水利工程的杰出代表，是世界文化遗产，有着高度发达的水利工程体系。
3. 雅安：雅安是著名的鱼米之乡，这里有美丽的农田景观和丰富的农田文化。
4. 甘孜：甘孜是一个藏族地区，这里的藏民风情浓厚，有着美丽的藏族民居和独特的文化。
5. 泸定：泸定是一个风景秀丽的县城，这里有丰富的森林景观和美丽的山水风光。
6. 丹巴：丹巴是一个藏族县城，这里有着悠久的历史和丰富的藏文化。
丙察察神秘原始的滇藏通道
丙察察神秘原始的滇藏通道大理六库贡山察瓦龙察隅八宿芒康飞来寺丽江大理大理大理市平均海拔2000米左右。
如乘飞机抵达，最好先休息1至2天，适应后再开始接下来的行程。
大理的交通以公路为主，整体路况优良，G214线、G320线、G56线、G5611线、G5612线交汇于此，四通八达，可以尽情享受自驾的乐趣。
自驾景点推荐：大理古城、崇圣寺三塔、洱海东岸大理古城距大理机场30公里左右，城内道路呈网格状，走向平直，中心步行街以外均允许车辆通行。
大理古城大理古城东临洱海，西靠苍山，离周边景点都不远，是大理住宿的首选地。
从古城西门出发，经西景线（G214）行驶1.8公里即可到达崇圣寺三塔景区南停车场，车程不到10分钟。
崇圣寺三塔崇圣寺三塔始建于唐代南诏国时期，是大理的象征。
在三塔景区停车场步行至三塔倒影公园，可以拍到完美的三塔倒影。
行车提醒•1、大理古城内的酒店、客栈大多为住客提供免费停车服务。
•2、如不在古城住宿，可将车停在古城东、南、西、北四门的停车场。
大理-六库248km/4.5h驾驶从大理出发沿G56行驶，过澜沧江大桥后转至G320，在瓦窑镇进入S228向北，到了泸水，就算是真正进入了怒江大峡谷。
当天终点是泸水政府驻地——六库镇，如果时间充足，可以前往片马镇游玩。
六库镇六库镇地跨高黎贡山东麓至碧罗雪山西麓，怒江穿城而过，城市依山而建，因此车坡多路窄，单行道多，行车时需格外留心道路标识。
自驾景点推荐：片马风雪垭口、怒江驼峰航线纪念馆、片马抗英胜利纪念馆片马风雪垭口片马镇距六库镇93公里。
地处高黎贡山西麓，从六库到片马一路盘山，坡多弯急。
途中穿高黎贡山自然保护区而过，在翻越3150米的片马风雪垭口后，下坡到达片马镇。
片马抗英胜利纪念馆和怒江驼峰航线纪念馆在片马镇政府附近，门口即可停车。
片马镇餐饮住宿条件较差，参观完毕建议返回六库休息。
行车提醒•1、六库至片马路段高低落差最大约2000米，气温相差10℃以上，注意适时添加衣物以免受凉。
丙察察(丙中洛察瓦龙察隅)参考路书
丙察察（丙中洛察瓦龙察隅）参考路书【简介】丙察察丙察察(丙中洛—察瓦龙—察隅），是指一条由云南进西藏的非常规骑行线路,也是被称为最艰险和最具原始风光的线路.沿途主要路段丙察察公路于2009年10月建成通车，但因山高谷深、天气恶劣多变，导致塌方断路经常发生，整条路线实际通行的时间一年不足四个月. 【线路看点】最艰险的进藏线路丙察察线是以险而名的道路,同时也是风景最为原始优美的道路,被网友称为“走最烂的路，看最美的风景"。
沙砾、坑洼、乱石、塌方、流沙、滚石路、水毁路散落全程,道路两旁不是滔滔怒江，就是悬崖峭壁。
怒江大峡谷怒江大峡谷被碧罗雪山和高黎贡山夹峙在中间，两岸山势雄伟,山谷幽深，河流落差大,水急滩高。
峡谷最深处就在贡山丙中洛一带,达3500米.丙察察主要就是沿着怒江大峡谷的江边公路骑行,一路上可尽情饱览大峡谷的壮观风光。
丙中洛：人神共居的地方丙中洛有着犹如世外桃源般的田园风光，被称作“人神共居的地方”.这里东西方宗教相互交融，和谐共存着怒、藏、独龙、傈僳等少数民族，以及藏传佛教、原始宗教、天主教、基督教等不同教派.另外,丙中洛地区还有怒江第一湾、险峻的石门关、贡当神山、茶马古道，以及重丁天主教堂、雾里村、秋那桶村等众多自然景观和人文村落. 【行程路线】丙察察路线由云南省怒江州贡山县的丙中洛乡开始,沿着高黎贡山和碧罗雪山之间的怒江大峡谷蜿蜒前行，穿越横断山脉到达西藏境内的察隅县，全程近300公里，路况顺利的话十天左右可完成.到察隅后沿S201北上约160公里可到318国道的然乌路段。
说明：↑(累计上坡）、↓（累计下坡），具体上升和下降请参考海拔高度里程表. 【丙察察骑行5天行程参考】关于骑行起点丙察察公路的起点丙中洛，位于云南省怒江傈僳族自治州北端的贡山独龙族怒族自治县境内。
怒江州外没有可直达班车，只能到先到州府所在地六库镇或福贡县、贡山县中转。
对骑行者来说，在转车过程中运输和携带单车都非常不便，因此大部分骑行者会选择贡山作为骑行起点，也有人从福贡就开始骑行。
丙察察线骑行攻略
丙察察线骑行攻略（飞登整理，仅供参考）到昆明，可坐火车或汽车到大理，从大理开始骑行。
DAY1大理(海拔2100)-26km-平坡镇(海拔1480)-82km-永平县(海拔1600)里程：108km柏油路，两个大上坡，黄焖鸡出名DAY2永平县（海拔1600）-48km-瓦窑镇（海拔1320）-36km-漕涧镇（海拔1980）里程：84km柏油路大上坡DAY3漕涧镇（海拔1980）-30km-老窝白族乡（海拔1510）-24km-六库镇（海拔875）-26km-大兴地乡-28km-秤杆乡（海拔950）里程：107km柏油路大下坡沿江路危险路段多DAY4秤杆乡（海拔950）-17-古登乡（海拔1000）-5-洛本卓白族乡（海拔1030）-13-匹河怒族乡（海拔1090）-22-子里甲乡（海拔1100）-6-架科底乡（海拔1140）-17-福贡县（海拔1200）DAY5福贡县（海拔1200）-15km-鹿马登乡（海拔1230）-28km-石月亮乡（海拔1280）-20km-马吉乡（海拔1300）-28km-普拉底乡（海拔1400）-24km-贡山县（海拔1520）里程：110kmDAY6贡山县（海拔1520）-22km-捧当乡（海拔1530）-24km-丙中洛乡（海拔1730）里程：46kmDAY7丙中洛乡（海拔1730）-15km-秋那桶村-26km-松塔村-4km-龙布村（海拔1800）里程：45km丙中洛出发后12km柏油路，雾里村后开始进入烂路出丙中洛不远是重丁村，丙中洛往秋那通是在快过完街的时候，一个长下坡往右拐下去，直走就错了。
下到半坡，隐隐约约看见重丁村白色的教堂顶了。
如果说有一个村因一座教堂出名，那就是重丁村。
重丁村教堂是一座不大却很漂亮的教堂，很是气派，远近闻名。
1936年由一个法国传教士任安守修建，1996年原址重建。
任安守去世，他的墓就建在重丁教堂旁边的树林里，永远陪伴着他的教堂。
最差进藏路线，也是最短进藏路线
最差进藏路线，也是最短进藏路线走最差的路，看最美的风景。
在云南横断山怒江大峡谷中，有一条通往西藏的最短路线。
丙察察，这是一条过去只有越野车才能到达的道路。
南起云南丙中洛，北起至西藏察隅，全程仅200多公里。
在短时间内，您可以欣赏到不亚于川藏线的美景，平均海拔较低。
现在的路况，轿车能顺利通过。
丙察察只是滇藏新走廊的一部分。
如果我们从云南到拉萨，我们需要从大理出发，到达察隅，然后向北进入川藏线到达拉萨。
现在让我们开始出发，首先欣赏一下大理风景，海拔1976米。
欣赏苍山和洱海的风、花、雪，月。
离开大理后，我们将驱车前往有235公里长的下一站六库。
六库位于怒江大峡谷，海拔869米。
从这里开始，我们将一路北上，沿着怒江大峡谷探索极致之美景。
今天小编主要讲的是从丙中洛到察隅段从六库到丙中洛这一段，全程288公里，这里不再赘述。
现在我们去丙察察的起点丙中洛。
怒江大峡谷已经进入我们的视野。
这里便是这次自驾的真正起点。
丙中洛位于怒江岸边，海拔1750米。
丙中洛的意思是指人与神共同生活的地方。
我们沿着峡谷继续前行，在拐角处有一座陡峭的山叫石门。
经过这道石门，我们将来会去一个非常有诗意的村庄-雾里村。
雾里村海拔1770米，袅袅炊烟与古朴的村庄相得益彰，颇具诗意。
离开雾里村，我们继续前行。
下一站在云南和西藏交界处。
在这里，道路将变得没有铺砌。
从这里到下一站-察瓦龙。
这是整个旅程中最危险的路段。
这段路沿怒江环绕着群山。
有些路甚至镶嵌在山上。
丙察察的标志性部分，大流沙就在这里。
我们现在看到的是大流沙和小流沙。
这是两处常年滑坡的地质构造。
雨季一定要迅速通过，直到今天，这里也经常打断路。
离大流沙不远，我们来到了海拔1920米的察瓦龙。
它也是丙察察线中间最大的补给点，我们可以在这里补给和休息。
当到了查瓦龙，别急着往前走。
在它后面的山顶上，有一个世外桃源。
如果你有足够的时间，你一定要来这里看看。
这是梅里雪山脚下的甲应村。
从察瓦隆出发，沿着后面的山脊盘旋即可到达。
从云南到西藏的丙察察路线自驾游攻略？
从云南到西藏的丙察察路线自驾游攻略？年前（2017年11月）刚走过丙察察，推荐一条和说说我所了解的情况。
建议路线：1.昆明经楚雄，大理，六库，到老姆登;2.老姆登经福贡，贡山，到丙中洛;3.丙中洛途经雾里村，秋那桶，滇藏界，松塔村，到察瓦龙;4.察瓦龙经大流沙，到达察隅县;5.察隅经仁龙巴冰川到达然乌;6.然乌经波密，鲁朗，到达林芝。
8.林芝到达拉萨。
沿途路况一、昆明到六库段，路况良好。
六库到老姆登段，在修路，沿途走走停停，经常堵。
二、老姆登到贡山段，扩建修路，路况不好，走走停停。
三、贡山到独龙江段，路况还行，就是雨季经常塌方，落石，且盘山路弯多，要小心。
四、贡山到丙中洛段，路况还行。
五、丙中洛到察瓦龙段，路况还行，基本铺好了，就是秋那桶附近在建桥。
六、察瓦龙到察隅段，路况不好，在修路。
但比起之前让人闻之色变的丙察察，那是小巫见大巫。
七、察隅到然乌，路况一般，然乌到拉萨段，就是318国道了，现在危险路段都建了隧道，只要不是冬季大雪，不是雨季塌方，落石，泥石流，基本路况还行。
推荐景点一、老姆登、知子罗可从昆明直接到达老姆登，住老姆登。
知子罗在老姆登往山上3公里左右。
怒江大峡谷比较原始古朴的村庄，位于碧罗雪山山腰上，村子观景台就可以非常方便地观看怒江大峡谷。
二、丙中洛丙中洛景点比较多，贡山到丙中洛途中会经过怒江第一湾观景台。
丙中洛到察瓦龙，沿途会经过重丁教堂，石门关，雾里村，秋那桶。
每一个都值得推荐。
三、察瓦龙-甲应村最推荐去的就是只有四户人家的甲应村，比雨崩更原始的村子，是观看卡瓦格博最佳的地点，不过没通公路，需要徒步。
甲应村其实是云南的村庄，梅里雪山外转经可以到达这里，但察瓦龙到这里更方便。
四、仁龙巴冰川察隅到然乌途中可以拐进去看看仁龙巴冰川，还未开发的冰川。
五、米堆冰川、然乌湖米堆冰川是中国最美冰川之一，然乌湖是川藏线上最美的高原湖泊。
六、鲁朗林海、尼洋河风光鲁朗被称为东方小瑞士，鲁朗林海是容易出大片的地方;林芝的尼洋河风光也非常美，沿途不妨停车欣赏。
自驾：耗资18亿，滇藏线上的丙察察，重修后还美成天堂吗？
自驾：耗资18亿，滇藏线上的丙察察，重修后还美成天堂吗？丙察察丙察察，全程280公里，起点为云南怒江贡山丙中洛，途径察瓦龙乡，终点是西藏察隅县，连接着滇西与藏东南。
这条路在自驾人的眼中，可谓是真正的“眼在天堂，身在地域”，因山高谷深、天气恶劣多变，导致塌方断路经常发生，整条路线实际通行的时间一年里不足四个月。
心湖而经过两年半，耗资18亿升级改造，丙察察正式更名为“新滇藏通道”，虽然危险降低、行程缩短，但沿途美景却没有丝毫缩水。
第一段：丙中洛——察瓦龙从丙中洛到察瓦龙，几乎是整个丙察察线烂路中最烂的的路段，该路段一边是悬崖峭壁，一边是奔腾咆哮的怒江，惊险的悬崖烂路和闻风而起的大流沙。
丙中洛在怒江州凡是称为“桶”的地方，是怒族、傈僳族聚居的地方；凡是称为“洛”的地方，是藏族聚居的地方；凡是称为“当”的地方，是独龙族聚居的地方。
丙中洛，在藏语中的意思是“藏族居住的地方”，傈僳语中的意思是“世外桃源的地方”。
这里是滇西北“三江并流”的核心区，也是怒江大峡谷中罕见的开阔地。
雾里村村子常年云雾缭绕，因此称为雾里村。
三面高山环绕，一面临水，进出村子只能靠怒江边悬崖上的古道。
来这里，体验田壮壮导演《德拉姆》中的隐士生活，比起奥地利、瑞士也丝毫不逊色的避世村落。
秋那桶怒江大峡谷北端最后一个村庄，这里被称为人神共居的地方，碧罗雪山、草甸、松林、古树、木屋、梯田与溪水错落有致，当地人都称这里是“神的花园”。
老虎嘴老虎嘴是丙察察线上著名的路段，因形如悬崖上张开的布满利齿的虎口而得名，再往前便到了滇藏界。
滇藏界距离察瓦龙乡政府54公里，距离丙中洛乡政府32公里，这里曾是茶马古道滇藏马帮的必经点，也是丙察察线云南西藏的交界处。
松塔村从秋那桶村进入到松塔村，可以感受到滇藏景观明显的变化，在云南境内，植被茂盛，树木葱葱，到了西藏界，越往里走，植被越稀疏。
小流沙大流沙丙察察线上，有一段不过200米长的路，却被无数人称为“死亡谷”，山体岩壁裸露，一堵巨大的滚石流犹如瀑布一泻而下，直插江底。
进藏线路之滇藏线--丙察察线--实用资料
进藏线路之滇藏线--丙察察线--实用资料滇藏线分支---丙察察线路路线简介丙察公路起点为云南怒江贡山丙中洛，终点西藏察隅县察瓦龙乡，察瓦龙－察隅简易公路09年才贯通，典型的无道班维护乡村土石路。
在这条新的滇藏路丙察察未通车之前，这也是一条最烂的进藏路，同时也是风景绝美的路。
随着2018年近期丙察察柏油路即将通车，这一切将改写（具体以云南公路部门公告为准）。
以往每年5～10月为通车季节，其余时间大雪封山，只能依赖马帮行走，沿途食宿困难，补给不便，号称最短、最烂的进藏公路。
悬崖、怒江、单道、急弯、下坡、路面外斜、松砂石路，又遇对头车，想象一下，这是神马感觉！这是一条原始淳朴的进藏路！丙察察线穿越三江并流区域，海拔从几百上升到5000米，所以一路会经过各种地貌和气候，相对其他的成熟的进藏线路来讲，更原始，路上经过的村庄也更淳朴。
这也是一条民族风情绚烂的进藏路！沿线基本概括了西藏自然景观与人文景观的经典要素，沿途可欣赏到丙中洛、怒江第一湾、石门关、哈达瀑布、通天瀑布、玉立石壁等神奇景观，并可以领略到多民族的风土人情。
未通车前，丙察察线自驾游玩攻略穿越路线：D1：丙中洛—察瓦龙—怒江大桥—锯木场D2：锯木场—齐马拉山口—目若村—日东村—知美村D3：日东村—察隅最佳旅行时间：5～10月注意事项：1、从贡山到察隅之间300多公里无加油站，别小看这300多公里，全程海拔落差大，路面巨烂，车子油耗高，备用油是必须的。
2、在察察线上行驶的，除了各地的越野车，就是当地的大货车了，司机需要一定的胆量和技术。
从云南省贡山县丙中洛乡开始，途经西藏察隅县察瓦龙乡，最后到达察隅县城。
这条公路正是被称为滇藏新通道，越野圈内誉为：中国最顶级的入藏公路丙察察每年都有大量的自驾者慕名而来，成功穿越丙察察，或许正是大家由来已久的梦想。
随着丙察察公路越修越好，曾经那条说断就断，一断就数天甚至上月的丙察察，如今大多数时间都能保持畅通。
丙中洛新建大桥通往丙察线?滇藏新通道，两年改造后重新归来！滇藏新通道路线，这个“藏”包括察隅县但主要区域在西藏的主体区域(正如川藏公路并非指到西藏东部)。
最难的徒步进藏路线,滇藏新通道丙察察线
- . -最难的徒步进藏路线，滇藏新通道丙察察线丙察察线据最新报道，滇藏新通道（XX境内）滇藏界至察隅县竹瓦根镇公路改建工程项目计划于2017年年底建成通车。
滇藏新通道核心路线是丙察然公路，走XXXX—贡山县—XX察隅县—八宿县然乌镇，在此接接川藏公路南线即318国道，现已成为了自驾者们心中的“最美自驾旅游线”。
它被称为第七条进藏公路，也是最艰难的进藏路线，是以险而出名的道路，同时也是风景最为原始优美的道路，它能让你体验穿越于天堂和地狱之间的极致感受。
它就是丙察察线。
丙察察线是目前进藏的第七条公路，是从XX丙中洛，沿怒江往北，经过察瓦龙，抵达XX 林芝地区的察隅县，全长270公里。
它是内地进藏最短的一条线路，也是活着的茶马古道、是一条地图上目前没有明确标出来的路。
当然路程的最短也预示了丙察察线的艰险程度。
作为丙察察线的起点-丙中洛，它是XX省境内公路的尽头，著名的茶马古道的从这里穿过。
这里虽然是普通游客怒江游的终点，但却是越野者的真正起点。
过了这个标示牌,就开始进入丙察察线,开始你的世界!丙察察线进藏线风景XX古城每个没去过XX的人，心里都对她充满向往；每个去过XX的人，心里都对她充满想念。
古城里，一弯溪水错落着贯穿整条青石板铺就的街道，形成了“家家门前绕水流，户户屋后垂杨柳”的诗情画意图。
地址：XX省西北部，横断山脉南端，居于苍山之下，洱海之滨。
双廊没有人不爱双廊，云淡风清的苍洱风光，隐逸自在的生活，从杨丽萍到赵青，从苏童到野夫，都深深的爱着这里。
双廊，一个此生必去的发呆小镇。
这里，适合闲逛的小村，寄情渔田的景点……如果租上一辆自行车骑行在这里，你会有种风轻云淡的洒脱和飘逸。
你可以要一杯咖啡从日出喝到日落，你可以跟猫咪玩到疲倦的一起睡着。
- . .考试资料地址：XX省XX市洱XX北岸怒江大峡谷云雾缥缈的峡谷之中，奔腾的怒江，便犹如青龙般飞越其间，咆哮的水声如龙吟般令人震撼。
顺着碧波荡漾的怒江水溯流而上，青山绿林、红土灰石、雾里村庄……无数的景致便犹如电影里的长镜头般，在眼前铺展开去。
2020自驾最艰难的进藏道路丙察察
2020自驾最艰难的进藏道路丙察察上篇说到我们驾驶小哈从宜宾经泸水抵达丙中洛丙中洛镇为云南省怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族自治县辖镇，位于贡山独龙族怒族自治县北部。
丙中洛附近是怒江第一湾，怒江在流经云南贡山县丙中洛乡的时候，被大山挡住去路，在这里形成了一个半圆形大湾，被称为怒江第一湾。
第一湾构成三面环水的半岛状小平原，上面农舍庄稼，一片田园风光。
第一湾旁边还有一个拐弯，又叫怒江第二湾。
怒江第二湾也有一个半岛，岛上种植桃树，每年3月桃花盛开，非常美丽，故名桃花岛。
丙中洛另外还有雾里村，雾里村是茶马古道上的一个宁静美丽的小村庄，在怒江对面。
大山里经常起雾，这些雾经常弥漫在村寨上方，所以被称为雾里村。
石门关怒江夹在两座大山之间，河道在这里变窄，两座陡峭的大山像两扇门，把守此地，故名"石门关"。
从这里就进入西藏国内比较著名的丙察察路线就是从这里出发。
丙察察自驾路线是从云南丙中洛经过察瓦龙抵达西藏察隅的自驾路线，三个地名（丙中洛，察瓦龙，察隅）的第一个字组成了丙察察这条自驾线路的名称，所以想在导航或者地图上查询丙察察是查询不到的。
这条线路也是滇藏新通道。
沿途峡谷，森林，江河，雪山，少数民族都是原生态，值得观赏。
离开云南丙中洛，进入西藏地界。
公路马上就变成了土路。
我们沿着怒江走一段。
公路沿江而建，一侧就是悬崖，比较危险，必须控制车速。
一些地方有塌方，时而有小石块掉落到路边，所以要观察通行。
不过风景确实美。
老虎嘴一块突出的大石悬在公路上方，就像张开的老虎大嘴，不过现在的老虎嘴并不危险了。
老虎嘴50秒小视频大流沙大流沙另外一侧靠近河边，如果遇到大风的时候，山上的石块和流沙就可能滑落到公路上，而且速度很快，所以这段在通过的时候务必小心。
心湖心湖的形状像一颗心，在天气好的时候才好看。
翻山的路段，都是一段段的回头弯，迂回向上。
从山顶看就像蜿蜒盘旋的蛇形。
山上的仙人掌V形拐弯抵达察瓦龙从察瓦龙到察隅这一段是丙察察路线中海拔最高的一段。
丙察察进藏路线
丙察察进藏路线
丙察察进藏路线，从云南泸水出发，经独龙江，丙中洛，察瓦龙，甲应村最后到达察隅，全程900公里，将峡谷冰川原始村落田园风光尽收眼底。
第一天:从云南泸水到老姆登，途经登埂澡塘，老虎跳，知子罗。
住宿老姆登。
第二天老姆登村到独龙江，住宿独龙江。
第三天从独龙江到丙中洛，沿途会经过怒江第一湾，丙中洛牌坊，桃花岛。
住宿丙中洛。
第四天:从丙中洛到察瓦龙，沿途会路过石门关，茶马古道，雾里村，秋那桶，那恰洛大峡谷。
住宿察瓦龙。
第五天:从察瓦龙到甲应村，住宿甲应村。
走最烂最险的路，看最绚最美的景——自驾丙察察6天详细路书
走最烂最险的路，看最绚最美的景——自驾丙察察6天详细路书丙察察（丙中洛—察瓦龙—察隅），是指一条由云南进西藏的非常规越野线路，也是被称为最艰险和最具原始风光的线路。
它起于云南省怒江傈傈族自治州贡山独龙族怒族自治县丙中洛乡，终点为西藏自治区察隅县竹瓦根镇，全线路宽约3米，长大概290公里。
沿途主要路段丙察察公路于2009年10月建成通车，但因山高谷深、天气恶劣多变，导致塌方断路经常发生，整条路线实际通行的时间一年不足四个月。
丙察察线是以险而名的道路，全路依山走势，人烟稀少，大部分没有手机信号；其中，从丙中洛乡至察隅县察瓦龙乡境内的怒江大桥东岸为沿江路段，该路段一边是悬崖峭壁，一边是奔腾咆哮的怒江，长约120公里；从察瓦龙乡境内的怒江大桥西岸至察隅县竹瓦根镇为翻山路段，有3个海拔4500米以上的山口，要穿过原始森林、高山草场、乱石区，该路段一般在每年的十二月至次年的5月都被大雪封山，连自行车都无法通行。
丙察察线同时也是风景最为原始优美的道路，被网友称为“走最烂最险的路，看最绚最美的景”。
沙砾、坑洼、乱石、塌方、流沙、滚石路、水毁路散落全程，道路两旁不是滔滔怒江，就是悬崖峭壁。
沿途的怒江大峡谷被碧罗雪山和高黎贡山夹峙在中间，两岸山势雄伟，山谷幽深，河流落差大，水急滩高，峡谷最深处就在贡山丙中洛一带，达3500米，因其异常幽深、异常神秘，因而是探险旅游的绝佳去处之一。
丙察察线海拔：米库镇900米、福贡1200米、贡山县1580米、丙中洛乡1800米、秋那桶村1750米、察瓦龙乡1990米、伐木场3500米、目若村3728米、察隅县2300、米古玉乡3300米、德姆拉山垭口4900、然乌镇3850米行程节点：大理-泸水-贡山-丙中络—察瓦龙-日诺-察隅-然乌有老司机这样总结道：丙察察公认的是丙察险，察察难。
丙中洛到察瓦龙主要沿着怒江东岸溯江而上，大部分为旁沿临江段，改建前为单行道，会车相对困难，有时候为了会车倒车让路走个二三十分钟是家常便饭，大流沙、老虎嘴都分布在这条路上。
新路即将来临，未来丙察察徒步骑车观景不是梦！（附线路攻略）
新路即将来临，未来丙察察徒步骑车观景不是梦！（附线路攻略）现在从怒江六库到丙中洛的道路级别较低怒江美丽公路（国道G219丙中洛至六库）从7月6日到31日招标，包括公路改扩建、慢行道路系统建设、智慧平台建设，以及路域环境整治工程在内的项目，要求全部在26个月完成。
也就是说，到2019年年底，怒江美丽公路将建成通车，届时，怒江大峡谷风光将美丽地展现在游客面前。
规划设计方案丙中洛到六库将建286公里二级路江对面慢行道路可骑车步行观景道路工程大部分路基宽度8.5米怒江美丽公路（国道G219丙中洛至六库）将在原有公路上改扩建。
主线全长286.68公里，其中新建35公里、改扩建251.68公里，起于贡山县丙中洛镇，由北往南顺江而下，经贡山县、福贡县，止于泸水市六库镇，同步建设11.4公里的支线公路。
全线按照二级公路技术标准、路基8.5米建设（县城过境12米、乡镇过境10米）。
综合考虑地形条件、旅游节点、特色村镇、扶贫搬迁安置点等因素，配套建设房车露营地、旅游服务区、停车区、观景台等服务设施，具备应急抢险救援、停车、维修、加油（充电、加气）、自行车租赁、公交、观景、购物、餐饮、如厕、休憩等功能。
86座桥梁跨江连接慢行系统与公路与很多旅游公路不同的是，怒江美丽公路还将专门建设贯穿全程的慢行道路系统。
路线全长321公里，起于贡山县丙中洛镇，止于泸水市六库镇，其中新建169公里、利用既有道路152公里。
慢行系统原则上与公路错岸布置，采用既有82座和新建4座桥梁跨怒江与公路连接。
全线按照一般路段4.5米、特殊困难路段3.5米建设，设置服务驿站64处，驿站平均间距4.8公里。
在满足自行车、步行、观景等功能上，设置健康跑道、露天温泉、溜索体验等设施，适应康体、休闲、观光、探秘的功能需求。
慢行系统更符合现代人体验式旅游的新时尚，泡露天温泉也是当地著名的生活场景。
保泸高速预计明年建成昆明到六库只需6小时怒江大峡谷位于云南西北部怒江州境内，位于世界自然遗产“三江并流”风景区。
成都出发，丙察察14日自驾游路线合理吗？
成都出发，丙察察14日自驾游路线合理吗？成都+云南的进藏路线，堪称：“身处地狱，眼在天堂”其路线上的风景令无数英雄折腰的。
丙察察线是丙中洛、察瓦龙、察隅三地的简称。
这条路的自家体验像“开着的是坦克，坐着的是帆船”。
但这里的路在地狱，沿途风景却属于天堂，你还想来吗？成都集合走滇藏线——14日丙察察线大概行程规划如下，后附详细简介：第1天：成都—九襄—邛海—西昌第2天：西昌—泸沽湖第3天：泸沽湖-大理-六库第4天：六库-月亮石-福贡-贡山第5天：贡山-独龙江-怒江第一弯-丙中洛第6天：丙中洛-老虎嘴-大流沙-察瓦龙第7天：察瓦龙-察隅县-下察隅第8天；下察隅-察隅-然乌湖第9天；然乌湖-米堆冰川-波密-墨脱第10天；墨脱-果果糖大拐弯-岗乡-古乡第11天：古乡徒步一日游玩第12天：古乡-鲁朗-林芝第13天：林芝-拉萨第14天：拉萨一日游D1:成都—九襄—邛海—西昌行程亮点：云上高速、邛海准时从成都出发，沿成雅高速、跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带，感受山峦重叠。
中午在九襄品尝当地黄牛肉汤锅，午后沿途欣赏汉源湖、西昌，下午到达琼海自由游览观光，享受阳光直至西阳西下！今日行车471公里，宿西昌.D2：西昌—泸沽湖——大理行程亮点：泸沽湖、走婚桥、格姆女神山前往泸沽湖！很多朋友会被迷得挪不动脚步，一点不夸张！泸沽湖古称鲁窟海子，又名左所海，俗称亮海。
沿泸沽湖一路慢慢停车拍照，走婚桥、里格半岛、格姆女神山、草海等…… 被当地摩梭人奉为“母亲湖”。
也被人们誉为“蓬莱仙境”。
晚上住木房子，穿传统服饰，欣赏民族歌舞，烧烤遛弯都不亦乐乎！今日行车276公里，宿泸沽湖大落水村D3 ：大理-六库行程公里：230km ( 预计车程：4小时30分钟）行程海拔：大理2050m、六库900m线路亮点：洱海日出、澡塘会遗址、怒江溜索、怒江沿途的创作早餐之后，从大理出发，进入怒江区域！沿途观赏亚热带高山独有的景色。
自驾大环线丙察察新藏线穿越滇藏新青甘川行
自驾大环线丙察察新藏线穿越滇藏新青甘川行此路线从昆明起成都止，共32天。
不一样的进藏路线，新国道219—丙察察进藏，此行程包含了中国景色最美的丙察察线，阿里北线，新藏线，丝绸之路等，绕了大半个中国，不留遗憾，到达的地点多、感受的人文风情多、看到的绝美风景多，基本涵盖了整个国内最美的自驾摄影风景。
途经：丙中洛—察瓦龙—察隅县—林芝—拉萨—日喀则—珠峰大本营—普兰县—日土县—阿克苏市—喀纳斯—乌尔禾魔鬼城—吐鲁番地区—敦煌市—茶卡—西宁市—成都市丙察察它被称为第七条进藏公路，也是最艰难的进藏路线，是以险而名的道路，同时也是风景最为原始优美的道路，让你体验穿越于天堂和地狱之间的极致感受，就是那种所谓的“身处地狱，眼在天堂”！的感觉。
丙察察线，您能看到什么？怒江、丙中洛、老姆登、重丁教堂、雾里村、察瓦龙、察隅、甲应村、然乌、波密、墨脱、林芝、拉萨、布达拉宫新藏线也称219国道，起点是新疆的叶城，终点是西藏的拉孜，所以又称为叶拉公路，全长总2143公里，但如果自驾旅行一般会把终点延长至拉萨，这样全程就有2520公里。
不过现在走新藏线基本上是反走而且会拉的更长，起点是拉萨，终于乌鲁木齐。
整个新藏线会穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山脉，平均海拔4500米以上。
全线海拔在4000米以上的路段有915公里，海拔5000米以上的路段有130公里。
翻越5000米以上的大山5座，冰山达坂16个，冰河44条。
这绝对是世界上海拨最高的公路，没有之一，也是成就了贯串西藏、新疆的一条天路。
新藏线您能看到什么？羊卓雍错、卡若拉冰川、江孜、日喀则、扎什伦布寺、定日、珠穆朗玛峰、吉隆沟、佩枯措、希夏邦马、帕羊沙丘、玛旁雍错、扎达土林、冈仁波齐、拉昂错、狮泉河、古格王朝、班公错、喀喇昆仑、叶城奔驰于新藏公路，在无人区路段还可以看到藏野驴、藏羚羊、野牦牛、黄羊等野生动物，成群结队场面十分壮观。
沿途还可欣赏到天气常变的喀喇昆仑山、盛极一时的古格王国遗址、神山-冈仁波齐的庄严神圣、圣湖-玛旁雍错湛蓝的诱惑和透明的胸怀、黄教的发源地-萨迦寺、还有柔和不同风格的白居寺。
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丙察察(丙中洛察瓦龙察隅)参考路书【简介】丙察察丙察察(丙中洛—察瓦龙—察隅),就是指一条由云南进西藏的非常规骑行线路,也就是被称为最艰险与最具原始风光的线路。
沿途主要路段丙察察公路于2009年10月建成通车,但因山高谷深、天气恶劣多变,导致塌方断路经常发生,整条路线实际通行的时间一年不足四个月。
【线路瞧点】最艰险的进藏线路丙察察线就是以险而名的道路,同时也就是风景最为原始优美的道路,被网友称为“走最烂的路,瞧最美的风景”。
沙砾、坑洼、乱石、塌方、流沙、滚石路、水毁路散落全程,道路两旁不就是滔滔怒江,就就是悬崖峭壁。
怒江大峡谷怒江大峡谷被碧罗雪山与高黎贡山夹峙在中间,两岸山势雄伟,山谷幽深,河流落差大,水急滩高。
峡谷最深处就在贡山丙中洛一带,达3500米。
丙察察主要就就是沿着怒江大峡谷的江边公路骑行,一路上可尽情饱览大峡谷的壮观风光。
丙中洛:人神共居的地方丙中洛有着犹如世外桃源般的田园风光,被称作“人神共居的地方”。
这里东西方宗教相互交融,与谐共存着怒、藏、独龙、傈僳等少数民族,以及藏传佛教、原始宗教、天主教、基督教等不同教派。
另外,丙中洛地区还有怒江第一湾、险峻的石门关、贡当神山、茶马古道,以及重丁天主教堂、雾里村、秋那桶村等众多自然景观与人文村落。
【行程路线】丙察察路线由云南省怒江州贡山县的丙中洛乡开始,沿着高黎贡山与碧罗雪山之间的怒江大峡谷蜿蜒前行,穿越横断山脉到达西藏境内的察隅县,全程近300公里,路况顺利的话十天左右可完成。
到察隅后沿S201北上约160公里可到318国道的然乌路段。
说明:↑(累计上坡)、↓(累计下坡),具体上升与下降请参考海拔高度里程表。
【丙察察骑行5天行程参考】关于骑行起点丙察察公路的起点丙中洛,位于云南省怒江傈僳族自治州北端的贡山独龙族怒族自治县境内。
怒江州外没有可直达班车,只能到先到州府所在地六库镇或福贡县、贡山县中转。
对骑行者来说,在转车过程中运输与携带单车都非常不便,因此大部分骑行者会选择贡山作为骑行起点,也有人从福贡就开始骑行。
福贡-贡山-丙中洛,大约155公里,这一段都就是很好骑的柏油路,沿途如福贡的记忆之城知子罗、老姆登教堂、石月亮等景点都值得一去。
骑行D0:↑200m ↓200m 45km 贡山县→(21km)→捧当乡→(21km)→怒江第一湾→(3km)→丙中洛要点丙中洛就是个成熟的旅游小镇,时间充裕可以多停一两天,静下心细细感受这里的每一处村落与风景。
喜欢徒步的同学可以去秋那桶,怒江峡谷的精华段那恰洛峡谷就在这里,就是一条长约65公里需时2天的徒步路线。
路况●全段柏油路面。
●从贡山县城出来,沿着怒江右岸逆流而上,怒江两岸就是一片片的梯田与零星的村庄,不时会有一座吊桥出现。
●路上经过棒当乡,可以瞧到棒当大桥,在这里过江可以到德钦县,接上滇藏线。
●快到丙中洛时路边有一个景区收费站,从这开始进入丙中洛景区,门票100元/人。
住宿德拉姆客栈、阿洛国际青年旅舍丙中洛就是个成熟的旅游小镇,有饭店餐厅,也有客栈,补给与住宿都方便。
骑行D1:↑200m ↓200m 85km 丙中洛→(10km)→秋那桶→(15km)→滇藏界→(28km)→龙布村→(32km)→察瓦龙要点到察瓦龙段过大小流沙时,最好先问问当地村民,注意安全,安静快速通过。
下午风大,尽量在中午通过。
察瓦龙到察隅一路比较荒凉,可以在察瓦龙多备一些后几天的路餐与补充能量的食品。
路况●出丙中洛一路下坡,过了石门关就可以隔江瞧到对岸的雾里村。
通过朝红桥旁边的新桥,过到怒江左岸,往左上一个2 公里的坡就就是秋那桶,不去的话就继续沿江骑行。
●过秋那桶后柏油路就没了,换成了丙察察最有名的土路、砂石路、烂泥路,以后的连续几天都如此,但就是两岸的风景却越来越好。
●今天的路程基本就是小起伏,秋那桶过去约15公里,就到了滇藏界线。
进西藏后过一段隧道,第一个村子就是松塔村,继续前行一小段上坡后就到了龙布村。
●过了龙布村的路况就更差了,有些路段在怒江边下坡,细轮胎容易打滑,建议走这条路还就是用山地车粗胎,控制速度。
●龙布村到察瓦龙的路上可以瞧到很多巨大的仙人掌,花期已过的话,会结很多绿色的果实。
快到察瓦龙时有一小段盘山路会比较辛苦。
●小流沙前有检查站,需要登记身份证。
住宿松塔村口有一家小卖部可以住宿,不过只有床位。
龙布村阿辉家提供住宿,不提供晚餐,有小卖部可以买了自己煮。
察瓦龙乡很大,食宿都很方便,住宿的地方一般也就是饭店,骑友常去的有四川饭店、丽江饭店、茶马古道宾馆等。
骑行D2:↑1400m ↓0m 55km 察瓦龙→(12km)→左步村岔路口→(15km)→目巴村→(13km)→木孔村→(15km)→锯木厂要点这一段路程海拔连续上升1400m,一天骑完的话比较辛苦,可以分两天骑。
上升700多米后在木孔村住宿,第二天再接着爬另一半700米。
路况●出察瓦龙继续沿怒江前行,土石路,骑行大约12公里左右有岔路,走左边的路往左布村,过左布村后沿江骑行,沙布村岔路口有标牌,也要走左边沿江的路,右边上山就是沙布村。
●到目巴村之前过怒江大桥,快到目巴村时经过第一座钢架桥,走左边的路离开怒江进入山区,右边沿江的路就是去左贡的,这里不要走错了。
●一段盘山路后进入森林,就要开始1400多米的爬升路了,十几公里爬升700m后可到木孔村,距离锯木厂还有700m上升的15公里路程。
住宿木孔村:扎西驿站,30元/人含住宿晚餐早餐,条件较差。
锯木厂:锯木厂林区客栈,食宿费用分开。
骑行D3:↑1300m ↓850m 38km 锯木厂→(12km)→达争通→(10km)→垭口→(16km)→目若村要点艰难的一天,全程翻山土路,在森林中行进,需要翻过海拔4600多米的齐马拉垭口,一般分两天走。
第一天可以住在距离垭口10公里左右的姐妹小卖部,海拔现在已改名为达争通食宿店。
翻过垭口的下坡路段道路狭窄,曲折陡峭,路面湿滑。
一定要控制速度,不要急刹车,注意安全。
路上的碎石很多,颠得双手发麻,隔十分钟就要停下来缓解一下。
路况●从锯木厂出来时,一开始河两边就是密密的云杉林,随着海拔升高,山腰的树林开始变得稀疏,取而代之的就是大片大片的草坡。
●从达争通食宿店出发后一路上坡,树木逐渐稀少,间或有高山草甸,快到垭口时就就是荒原了。
垭口风大,如果下雨,更要注意保暖。
●翻过垭口之后,沿着长长的峡谷下坡大约16公里,可以瞧到一个美丽的小山村静静地躺在山谷中间,这里就就是目若村了。
住宿垭口前的达争通食宿店,目若村里有很多村民开的家庭客栈,村支书家的栈开得就是最早的。
龙布村阿辉家可以住宿,不提供晚餐,有小卖部可以买了自己煮。
骑行D4:↑1300m ↓850m 37km 目若村→(6km)→日东岔路口→(23km)→垭口→(8km)→嘎达小卖部要点岔路口到4500m垭口这一段,沿着河水逆流而上,一路上就是零星的牧民点与两三个比较大的牧场。
路况还算可以,三个牧场里面都有小店可以补充食品与水,所以今天出发的时候可以少带一些物资。
路况●出了村口就就是一个缓坡,正好可以慢慢欣赏目诺村周围的美景。
第一个小垭口只有两百多米的上升。
过了小垭口一路下到坡底,大约6公里后有个岔路口,往右边的路走,往左就是通往日东村的路口。
●过岔路后基本在高海拔骑行,起伏不大,风景很好,到垭口前有一个非常漂亮的海子。
23公里后到4500m的垭口,翻过后下山路比到昨天的好一点,但就是因左侧的峡谷很陡,碎石很多,仍要多小心。
●下坡到约5公里处,有一个岔路口,左边去嘎达村,沿右边继续前行过几座桥后可以瞧到路口有小卖部,小卖部提供食宿。
住宿嘎达桥头小卖部,嘎达村就是一个小村子,有多家村民开的客栈,住宿条件一般,大通铺40元/人。
嘎达小卖部→(18km)→垭口→(15km)→米奇村→(8km)→桑久村→(24km)→察隅县要点如果不进察隅县,直接往然乌去的话,当天可以住在桑久村。
桑久村过去大约7公里,就就是往然乌去的岔路口。
察隅县的上、下察隅,位于中、缅、印三国的国境线,距离县城约]60公里,有兴趣的同学可以骑去转转,不过必须在察隅县办理边防证,前往下察隅有班车,50元/人,也可包车前往,价格差不多。
路况●出了嘎达,有两公里左右被货车压出的烂路,然后就就是砂石路面。
前十公里一路缓坡向上,过一座小桥,远远地望到了垭口。
●缓坡之后就是5公里的陡坡,一路上升到海拔4700m的垭口。
翻过4700m垭口之后的下坡路,依然就是碎石较多很颠簸,但景色确就是非常美。
●下坡约15公里到米奇村,有岔路,右拐去古拉乡,沿左边道路骑行一段小上坡进入森林峡谷,8公里到桑久村,到这里手机就开始有信号了。
●桑久到察隅的24公里,基本就是S201道路,路很宽,前7公里平整土路下坡到岔路口,岔路口左拐往察隅县城就是全程柏油路面。
住宿米奇村、桑久村、察隅县城察隅县城很繁荣,被称为“西藏的小江南“。
在这里住宿休整都非常方便。
去往然乌:↑1300m ↓850m 162km 察隅县→(76km)→古玉乡→(86km)→然乌要点察隅到然乌这一百多公里,全就是走省道S201的柏油路,路况很好,路标清楚,沿桑曲河谷一路缓上坡骑行,风景很不错。
一般分两天来骑,中间在古玉乡休整。
路况●察隅到古玉乡76公里,海拔上升1000m左右。
●从海拔3400m左右的古玉出发,48公里爬坡,翻海拔4900m的德姆拉山垭口,海拔上升1500m,前后3段盘山路,前面两段比较短,最后一段从山脚到垭口11公里左右,6公里盘山路,5公里平缓上坡路到垭口。
●过垭口后到然乌的46公里,前15公里缓下坡,需要加速蹬踩,后面31公里下坡基本不用骑,很好的柏油路面一路滑行到然乌,风景美丽,超级享受的路段。
住宿古玉乡、然乌。