汽车运动概述

0-400加速赛
❖ “0-400”比赛是一项在欧美发达国家开展普遍的赛车运动， 汽车工业发达的美国尤为热爱汽车直线加速运动，美国国内 拥有700多条专业的直线竞速赛道，年青一代对直线竞速之 狂热数十年不变, 并通过不断创新赛事方式和规则，成功使 之成为普及化之大众汽车运动。
❖ 亚太地区的日本、泰国、马来西亚及澳大利亚等地，“0-4” 比赛也是盛行风靡。
❖ 各级方程式赛车的制造程式不同。属于方程式汽 车比赛的项目有：F-1、 F-3000、 F-3、亚洲方 程式、无限方程式、福特方程式、雷诺方程式、 卡丁车方程式等。
F1一级方程式
❖ F1是一级方程式的简称。大奖赛是目前世界上速度最快的、费用最昂贵、技术最高的比 赛，它是赛车运动中等级最高的一种。 所谓“方程式”赛车是按照国际汽车运动联合会（FISA）规定标准制造的赛车。这些标 准对“方程式”赛车的车长、车宽、车重、发动机的功率、排量、是否用增压器以及轮 胎的尺寸等技术参数都作了严格的规定。
❖ 与术规格并没有限制。
❖ 不难理解, 参加福特方程式的车手能通过了解赛车的结构和 每辆赛车的底盘变化来提升其专业水平。这对他们的赛车生 涯有着极其深远的影响。
直线竞速赛(Drag Racing)
❖ 汽车场地比赛项目之一。比赛按不同车型及发动机工作容积分为 12 14 个级别，在两条并列长1500米、 各宽15米的直线柏油跑道上进行， 实际比赛距离为 1/4英里或1/8英里。
❖ 继标准的上海国际赛车场建成以后，世界性的一级方程式赛 事以及V8房车赛等已曾被引入国内，车迷热情高涨，所以 作为世界性汽车赛事之一的直线竞速赛的引进亦属理所当然。
耐久赛(Grand Touring Car)
❖ 亦称“GT赛”。汽车场地比赛的一种。为长时间耐 久性汽车比赛。比赛车辆分旅行车和运动原型车两 类，并根据发动机的工作容积分为若干级别。比赛 中每车可设 2- 3 名驾驶员，轮流驾驶。
汽车运动分类：
❖ 方程式车赛 ❖ 拉力赛 ❖ 越野赛 ❖ 耐力赛 ❖ 创纪录赛
❖ 冲刺赛 ❖ 技巧赛 ❖ 省油赛 ❖ 卡丁车赛 ❖ 太阳能车赛
F 1大奖赛
越野赛
中国勒芒轻 卡耐力赛
奥迪勒芒24小时耐力赛赛车
A 1冲刺赛上海站
卡丁车赛
冠军赛车手
❖ 获得冠军次数： ❖ 7次—— 舒马赫 ❖ 5次——胡安.凡乔(方吉奥） ❖ 4次——普罗斯特 ❖ 3次——布拉汉姆、 斯图尔特、劳达、皮奎特 、
❖ 93年：威廉姆斯FW15C-雷诺 168分（普罗斯特99分+希
冠 尔69分） ❖ 94年：威廉姆斯FW16-雷诺 105分（希尔91分+库塔14分）
军 ❖ 95年：贝纳通B195-雷诺 147分（舒马赫102分+赫伯特 45分）
车 ❖ 96年：威廉姆斯FW18-雷诺 175分（希尔97分+维伦纽夫 78分）
❖ 现今以轮胎驱动的汽车的最高速度记录是1965年 11月由赛默兄弟( Summer Brother )创造的， 时速达660公里/小时； 以喷气式发动机为动力 驱动的汽车最高速度记录是1983年由英国人理查 德·诺贝尔( Richard Noble )驾驶他自己设计的 Thrust II 车在美国内华达州西北的盐湖上创造的， 时速达1019.89公里/小时。其发动机的输出总功 率为60000马力。
❖ 比赛使用车辆的整体结构类似一级方程式的四轮外 露式单座位纯跑道用赛车，但使用8汽缸、工作容 积为 2.6-3.4 公升以甲醇为燃料的涡轮增压式发动 机, 输出功率700-850马力。依不同的比赛场地比 赛距离为320公里至800公里不等。
卡丁车赛(Karting)
❖ 汽车场地比赛项目的一种。分方程式卡丁车、国际 A、B、C、E级和普及级六类， 共12个级别。使用 轻钢管结构，操纵简单，无车体外壳，装配100CC、 125CC或 250CC汽油发动机的4轮单座位微型赛 车, 重心低，在曲折的环型路线上行驶，比赛速度 感强。
汽车运动概述
汽车运动定义：
❖ 汽车运动是指利用汽车在各种道路上进 行汽车性能（速度、耐力、油耗等）、驾驶 技术等比赛的一项运动。
汽车运动的起源：
❖ 在欧洲大陆出现最早的汽车后，相隔不到 10年，汽车运动就开始发展并兴起。而在真 正的汽车发明前，就有了蒸汽车比赛。
汽车运动最初目的：
❖ 起初，汽车运动（比赛）的目的是为了 检验车辆的性能，为厂商宣传汽车的安全性 和可靠性，因此汽车厂商对此积极资助，以 推销其产品。
亚洲方程式(Formula ASIA)
❖ 亚洲方程式是方程式汽车场地比赛项目之一， 限在亚洲地区开展。使用的赛车是四轮外露 的单座位纯跑道用方程式赛车, 车身规格与** 方程式相似, 配备1台" 福特 "4汽缸工作总容 积为2公升的自然吸气式汽油发动机, 输出功 率约160马力。
福特方程式锦标赛
❖ 根据国际汽车运动联合会的有关规定，每年，全世界能有资格驾驶世界F1赛车的车手不 超过100名。所有驾驶F1赛车的选手，都必须持有FISA签发的“超级驾驶执照”；每年只 有少数的优秀车手有资格参加决赛。 F1大赛每年都要选择地理条件迥然不同的16个赛场。他们有的现在高原上，那里空气稀 薄，用以考验车手的身体素质非；有的则是街道串成的赛道，那里路面相对狭窄曲折， 车手弄不好就会撞车；有的赛车场就显得路面宽阔，但也有上下坡考验车手的技术；还 有的赛车场建在树木葱郁的森林中，那里跑道起伏大，车手很难控制赛车。
❖ 每年国际汽车耐力系列赛分为11站, 在世界各地举 行。比赛一般进行8- 12小时, 以完成圈数的多少评 定成绩。 较著名的比赛有：法国勒芒( Le Mans) 24小时耐久赛、日本铃鹿(Suzuka) 8小时耐久赛。
印地车赛(Indy Car)
❖ 汽车场地比赛的一种。设有世界锦标赛。该车赛起 源于美国, 原为美国汽车协会主办的锦标赛。1978 年由18支印地车队联合成立了“印地锦标赛赛车队 有限公司”, 建立了赛事管理机构举办系列车赛， 制订了独特的比赛规则。1979年举办了第一次比赛， 成为不受国际汽车联合会管辖的汽车比赛。
队 ❖ 97年：威廉姆斯FW19-雷诺 123分 （维伦纽夫81分+弗 伦岑42分）
❖ 98年：迈凯伦MP4-13-梅塞德斯 156分（哈基宁100分＋ 库特哈德56分）
99年：法拉利F399 128分 （埃尔文74分＋舒马赫44分＋萨罗 10分） 00年：法拉利F2000 170分 （舒马赫108分＋巴里切罗62分） 01年：法拉利F2001 179分 （舒马赫123分＋巴里切罗56 分） 02年：法拉利F2002 221分 （舒马赫144分+巴里切罗77分） 03年：法拉利F2003 158分 （舒马赫93分+巴里切罗65分） 04年：法拉利F2004 262分 （舒马赫148分+巴里切罗114分） 05年：雷诺R26 191分 （阿隆索133分+费斯切拉58分） 06年：雷诺R26 206分 （阿隆索134分+费斯切拉72分） 07年：法拉利
汽车拉力赛(Rally)
❖ 亦称“多日赛”。汽车道路比赛项目之一。在有路基的土路、砂砾路 或柏油路上进行。在一个国家内或者跨越数国举行的既检验车辆性能 和质量，又考验驾驶技术的长途比赛。
❖ 比赛在规定的日期内分若干阶段进行，每阶段内设置由行驶路段连接 的数个测试速度的赛段,交替进行，每个赛段的长度不超过30公里。 比赛采用单个发车方法，每个车组由1名驾驶员和1名副驾驶员（领航 员)组成。以每个车组完成全部特殊路段比赛的时间和在行驶路段所受 处罚时间累计计算最终成绩，时间短者名次列前。比赛对行驶路段的 行驶时间有严格限制，车组必须按规定的时间依次到每个时间控制点 报到，迟到或早到都会受到处罚。
❖ 国际汽车运动联合会要求F1赛车采用排量为3L、12缸以下、不加增压器的自然吸气式发 动机。
❖ F1赛车的底盘采用碳化纤维为制造，重量很轻，很坚固。车赛的底盘很低，最小离地间 隙仅有50-70毫米。与普通的汽车相比，F1赛车有许多独特的地方，它的车身细而长，车 身高度很低，宽大的车轮极为显眼，而且是完全暴露的，即所谓“开式车轮”。 每辆F1赛车都是世界著名汽车厂家的精心杰作。
❖ 3.0公升方程式汽车赛是方程式汽车场地比赛项目之一。设 有国际大奖赛等比赛。
❖ 使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道用方程式赛车, 装备8 汽缸、工作总容积为3公升的自然吸气式汽油发动机，输出 功率约475马力。
F3方程式汽车赛(F3/Formula 3)
❖ 方程式汽车赛是方程式汽车场地比赛项目之 一。使用的赛车是四轮外露的单座位纯跑道 用方程式赛车, 外形与一级方程式赛车相类似， 但体积较小, 最低重量为455公斤, 配备4汽 缸、工作总容积为2公升的自然吸气式汽油发 动机，输出功率约170马力。
❖ 通常F1在试车的时候，共有28-30辆赛车参加计时，但最终只取前26辆赛车参加比赛。正 式比赛开始，各车手按排位从相继不远的起跑位置出发。进入前6名可得分。第一名是10 分，第二名是6分，第三到第六分别是4到1分。
F-3000方程式
❖ F3000赛车（Formula 3000）是国际汽车联盟（FIA）于 1985年制定的一套四轮赛车比赛规格，用以取代二级方程 式，其难度比一级方程式稍低，但比三级方程式高，因此 F3000是给予有志参加F1的车手一个晋级阶梯。
最早的汽车运动：
❖ 1894年，在法国举行了第一次汽车比赛， 路线是巴黎—鲁昂。
❖ 最早的汽车跑道赛于1896年，在美国的普 罗维登斯举行。
❖ 1905年，法国的勒芒市举行了第一次真正 意义上的场地大奖赛。
汽车运动的魅力
❖ 有助于改善汽车性能 ❖ 强化道路试验 ❖ 动态车展 ❖ 最佳广告 ❖ 促进汽车大众化 ❖ 集人与车为一体的综合较量
❖ 卡丁车是世界方程式赛车的最初级形式, 始于1940 年。由于许多著名的一级方程式赛手都是从卡丁车 起步的，因此卡丁车被视为“F1”的摇篮。