国内智慧旅游研究综述

国内智慧旅游研究综述

国内智慧旅游研究综述

摘要：智慧旅游的出现正在改变传统旅游业的发展模式，本文梳理了我国智慧旅游的文献资料，发现学界对智慧旅游的研究主要集中在智慧旅游理论分析和模式构建、特定区域智慧旅游研究、涉旅企业或旅游服务“智慧化”研究、智慧旅游效果评价及市场影响分析、智慧旅游技术分析及其他相关问题研究等方面，在此基础上评述了目前学界的研究在内容及方法上的局限性。

关键词：智慧旅游综述中国

“智慧”概念最初来源于IBM公司于2008年提出的商业计划，将先进的信息技术应用于社会生活的各个方面，打造快捷、便利、个性、智能、高品质的生活环境。“智慧”理念展示的美好生活愿景开启了全新的城市发展方向。

作为智慧城市建设的重要组成部分，旅游业在信息技术带动下的“智慧”化转型升级发展趋势也初现端倪。2011年7月，国家旅游局局长邵琪伟表示，旅游业要落实国务院关于加快发展旅游业的战略部署，走在中国现代服务业信息化进程的前沿，争取用10年时间，在中国初步实现“智慧旅游”。

“智慧”理念带来的经济行业发展变化也引起了学界的关注。本文通过中国知网（CNKI）对现有研究成果进行查询整理，力求从总体上说明国内智慧旅游研究的现状。

一、研究文献描述

（一）研究文献的数量及来源

截止2014年4月10日，在数据库内限定搜索范围为期刊、硕博士论文、国际国内会议论文，以“智慧旅游”（135篇）、“智慧景区”（16篇）、“智慧酒店”（4篇）为篇名分别进行检索，共获得研究论文155篇。从文献总量来看，对于智慧旅游的研究还处于起步阶段。

（二）研究文献的纵向分布

从论文发表的时间分布看，智慧旅游的研究起于2011年（6篇），2012年（42篇）及2013年（86篇）有快速增长的趋势，根据期刊出版特点，2014年中国知网（CNKI）收录至3月15日的当年论文为21篇。

由此可见，智慧旅游的研究是伴随着“智慧”理念的提出、智慧化城市建设的推进而出现的，为配合智慧旅游的深入、合理发展而进行的理论探索。

二、我国智慧旅游研究的主要内容

对论文进行梳理，认为智慧旅游的研究主要集中在理论分析及应用模式的构建、针对特定区域智慧旅游的发展研究、涉旅企业或旅游服务的“智慧化”，以及有关智慧旅游技术分析、智慧旅游效果评价和市场影响分析等的相关研究（见表1）。

（一）智慧旅游理论分析和模式构建

对智慧旅游的研究受实践经验的启发，是面对实践先行的产业环境而展开的理论补充，学者一方面着手充实智慧旅游的理论体系，另一方面试图从理论上给出“智慧”化发展的合理方案。

1、智慧旅游理论分析

对于智慧旅游的理论分析多集中于概念、内涵及理论体系的讨论。对于智慧旅游的概念界定，学界还未有统一的、较为科学并被普遍接受的表述。整理现有文献中的观点，罗列于表2。

现有研究对智慧旅游的阐述多强调信息技术的支撑作用，普遍提到了云计算、物联网、互联网等技术手段及便携式的移动通信设备，认为先进的技术和设备优化了旅游相关者交互信息的过程及结果，即为智慧旅游。张凌云教授从产业总体运行的角度分析，认为智慧旅游是以技术为手段，为实现更有效率的资源调用和更高的市场满意水平为目标的，以系统化、集约化为特征的管理变革。较多的研究文献采用了张凌云教授的观点。

从内涵来看，张凌云[5]认为智慧旅游是旅游信息化的高级阶段，并提出由智慧旅游的能力、智慧旅游的属性、智慧旅游的应用三个层面构成的CAA框架体系。能力指智慧旅游借助的技术手段，属性关注应用的盈利性或公益性，应用指智慧旅游对应用主体的区分及实际提

供的功能。有研究者提出智慧旅游体系涵盖技术、应用、产业、关联四个层面的内容。技术层指可用的技术手段，是智慧旅游的基础和依托，应用层是指技术与旅游要素的融合继而形成的旅游方案供应平台，产业层指旅游产业的发展与扩展，包括原有旅游要素的智慧化发展演变，旅游与其他产业的融合以及新技术下创新的产业要素。关联层指在智慧城市背景下，智慧旅游在智慧城市平台上与其他智慧产业共生，相互借助又相互服务深入融合协作的机制[1]。

2、智慧旅游模式构建

智慧旅游系统的建设，也是研究者关心的问题。高天明[8]提出智慧旅游的建设应当理性有序，避免一拥而上，坚持“顶层设计与底层建设的同步进行”，“电子商务、电子服务、电子政务协同发展”的思路，首先在国家层面确定建设标准和平台，设计指导性纲领，避免重复建设和信息孤岛造成的巨大浪费，同时对智慧旅游的微观部分，即企业层面提出建设标准、程序及要求，保证系统中有效的信息传递，顶层与底层建设必须同步推进。此外，在智慧旅游建设平台上实现商务、服务、政务系统的共建共生，实现资源共享、优势互补的协同效益。

黄超、李云鹏[1]通过分析认为智慧旅游的应用主体主要包括旅游者、旅游企业、旅游目的地（省级、市级、区县级）、旅游管理组织、相关部门与产业五类。针对不同的应用主体，智慧旅游的实现路径不同。从旅游者角度，智慧旅游提供智慧的旅游咨询、智慧的旅游预订和购买、智慧的旅游接待和智慧的旅游售后服务。从旅游企业角度，借助智慧旅游平台实现“宽渠道式”营销以及与营销对象“零”距离的接触，同时智慧旅游强大的数据处理和共享能力解决了旅游企业，尤其是中小企业自身信息化程度不高的问题，降低企业运营成本。从旅游目的地角度，智慧旅游优化旅游目的地营销及接待体系。从管理组织角度，智慧旅游优化管理方式，提升管理效率。从相关部门与产业角度，智慧旅游可以是旅游产业的关联效益进一步显现与增强。姚国章[6]认为，智慧旅游的建设要围绕八大体系展开，即制度体系、基础设施体系、信息资源体系、应用支撑体系、应用体系、服务体系、法规与标准化规范体系、信息安全与运维保障体系。（二）特

定区域智慧旅游发展研究

特定地区的智慧旅游研究是研究者关注的重要领域，论文数量占据了文献总数的28%。其中，经济发展水平较高，旅游发展较为充分的长三角、北京、山东、海南等地是智慧旅游研究的热点地区。从全国范围来说，智慧旅游的建设自2010年起才开始在试点城市启动，历史较短，实践经验和出现的问题还未充分显露。现有研究表明，智慧旅游架构的信息共享解决了过去旅游公共服务供应低效或不足的

问题，拓宽了旅游公共服务的领域，并延伸至相关行业如交通、医疗、安全等形成旅游保障性服务[4]。智慧旅游的建设切实实现了良好的社会经济效益，提升了旅游城市的美誉度和游客满意度。同时也提出，立足旅游目的地产业发展的、科学合理的总体方案设计是智慧旅游价值得以充分发挥的必不可少的先决条件，并强调了政府的总体协调职能[10]。智慧旅游是一项庞杂的系统工程，投资规模大，建设周期长，投资回收慢等特点使政府成为了无可替代的投资主体[11]。

（三）涉旅企业或旅游服务“智慧化”研究

从微观层面来说，涉旅企业如何适应“智慧化”转变，如何利用“智慧化”引导服务也引发关注。现阶段，只有较少涉旅企业的管理者对“智慧”理念有明确全面的认识，大部分管理者认识比较模糊或完全不了解。对旅游企业的智慧化建设水平较低，没有形成统一的标准[12]。

从酒店企业角度来说，智慧化建设有利于酒店开拓市场，降低成本，带来酒店业态创新，引发管理变革，全面系统的提升酒店管理、服务水平，带来酒店业的重构，催生周边服务、定制服务，延长产业链，迎来新的发展机遇[13]。

从景区角度来说，党安荣等人提出了“3个平台、5大体系、7

项保证”的智慧景区建设框架，3个平台包括信息基础设施、数据基础设施、共享服务设施，5大系统分别是资源保护系统、业务管理系统、旅游经营系统、公众服务系统、决策支持系统，7项保障包括管理政策、运行机制、资金投入、信息技术、规范标准、人才队伍、安全保障[15]。

从航空运输企业的角度，研究者认为在面临高铁建设及燃油价格