软基换填技术交底三级 (1)
软基换填施工技术交底
爆破施工技术交底爆破器材运送到爆破现场后，应放在距匸作面30m外的安全地点专人看管，需注总不被雨淋和阳光曝晒。
⑬、进行爆破总结，优化方案.积累经验。
爆破安全距离1、个别飞石安全距离根据爆破安全规程规定.浅眼爆破个别飞散物对人的最小安全距离为200m：深孔爆破按设讣但不小于200m。
木爆区在爆破时应以爆区200m为半径实施警戒，同时进行有效覆盖.选择最小抵抗方向不与保护物方向一至，严防飞石危2、爆破総动按爆破喪动公式计算保护物距离与药量关系式为：R=（k/v）：s Q a一次最大起爆实际用药量参考表V-安全容许振数2cm/s： m装药:ft指数取1/3： K■系数取150： a-系数取1・5： Q—次」艮大起爆药址，取：Q=30kg；R ■为安全距离。
从以上表中算式可看出在离高压线恢塔20m内的地方.最好不采用爆破.20m以外可参照《一次最大起爆实际用药址参考表》取值•控制一次报大起爆药虽和确定安全距离后是不会对两斥线铁塔造成段动危吿的。
3.爆破噪音及有毒气体和空气冲击波.木爆区不予考虑。
总之.木爆区为了能控制爆破飞石和爆破震动.一次（段）起爆最大药虽必须控制在5kg内•根据现场情况进行必要有效覆盖防护•确保安全。
但警戒时必须逍守爆破安全规程规定，爆破时以爆区200m为半径实施警戒。
安全管理及技术措施㈠、施工安全管理1、按规定办理爆破匸程审批.爆破器材的购买、运输于•续。
2、领用爆破器材做到日领.日用.日清退，不得私存，严防丢失.被盗爆破器材。
3、坚持“安全第一，倾防为主”的原则，做到安全生产常抓不懈.警钟长鸣。
4、装药前，认真验收炮孔的深度和孔排距，测定前排％炮孔最小抵抗线.以便现场调整装药虽:。
（V、安全技术措施1、使用亳秒导爆宙管，通过孔内外微差而实现微差挤压爆破，一是控制爆破震动，二是改善爆破效果。
2、采用光面爆破技术.以保证边坡稳定。
3、通过炮孔超深，使得爆破后的路塹标商与设计标商的偏差控制在一定的范困内.克服留底根现象。
路基软基换填施工技术交底
路基软基换填施工技术交底前言在建筑工程中，路基软基换填工程是一个很重要的环节。
这个环节的施工往往会影响到整个工程的质量和使用寿命。
因此，本文将从以下几个方面给大家详细介绍路基软基换填施工技术的交底。
路基软基先来介绍一下什么是路基软基。
路基软基是指在抗拔和变形方面相对较差的基底，通常是路面下方的支撑层。
在施工路基时，如果沉降较大或者地基较差，我们就需要加厚路基软基或者进行加固处理，以确保路面能够正常使用。
路基软基施工时，需要进行搅拌、回填、夯实等多个步骤，需要注意的是每个步骤的工艺和要求都有所不同。
因此，在施工路基软基时，施工人员需要严格按照设计要求进行施工，并进行记录和检查。
换填换填是指在路面沿线进行取土或者填土作业，以改善路面的承载条件。
在进行换填之前，我们需要进行勘察和分析，确定填方和挖方的面积和量，并制定详细的施工方案。
在进行换填施工时，施工人员需要注意以下几点：1.确定压实度：填土的压实度直接影响路面的承载能力，因此需要对填土的压实度进行检测。
在填土过程中，需要逐层压实，直到达到设计要求。
2.控制水分：填土时需要添加适量的水分，但是也需要注意控制水分的含量，以确保填土质量的稳定，不会出现下沉或者裂缝。
3.完善交通保护措施：在换填施工过程中，需要设置交通标志和安全设施，保证交通的畅通和工作人员的安全。
施工技术交底在进行路基软基换填施工时，需要进行技术交底，以确保工程质量和施工安全。
技术交底需要包括以下几个方面：1.工艺要求：对每个施工环节的工艺要求进行详细说明，包括施工步骤、施工工具和材料、施工人员数量和要求等。
2.安全措施：对施工过程中的危险因素进行识别和分析，并制定安全措施，确保工人的身体安全和工程质量。
3.质量要求：确定工程的质量标准和验收标准，并制定相应的质量控制要求。
4.管理要求：制定施工过程中的管理要求，如工程记录、巡视和检查、张贴标志等。
在技术交底过程中，需要与参与施工的各方签订协议，共同遵守施工规范和要求，确保工程质量和安全。
软基换填技术交底
技术交底书工程项主送单位目工程地址日期（里程桩号）编号：第1 页/共4页软基换填技术交底一、换填工艺为明确本标段软基路基换填施工作业工艺流程、操作重点和相应的工艺标准，规范软基换填的施工作业，保证路基施工质量，拟订以下施工技术交底。
以下为施工工艺流程图。
施工准备→丈量放样→排水疏干→挖除换填土层→确认换填范围、深度、承载力知足设计要求→（填料选择切合设计要求→填料含水率及粒径查验合格→）填料摊铺，分层厚度不超出工艺试验确立的标准→平坦压实，达到设计要求→质量查验合格→填筑下一层1、施工先期准备①机械设备组合搭配采纳发掘机装填料，自卸车运输填料，推土机整平作业，压路机碾压作业。
②施工丈量a、用全站仪采纳坐标法恢复中线桩，按断面法丈量原始地面线，绘制路基横断面图，依据实测断面图确立出路槽开挖边线；b、为防备已挖好的路槽遇到雨水浸泡及冲洗，应修筑暂时排水设备，以保持施工场所处于优秀的排水状态，暂时排水设备应与永远性排水设备相联合；c、将软土所有消除，直到获得监理工程师认同为止，并将其运来临时堆放地集中寄存，用于未来弃土场的复耕，2、消除软土软土消除达成后，对调填路基范围内进行轻型动力初探试验初步确立软土深度。
并丈量原地面高程，填写三方联测资料。
消除前也要进行动力触探试验，初步确立消除软土的深度。
软土在路基坡脚范围之内所有消除，边部挖成台阶状再回填。
路基穿过大面积软土区是需消除路基范围内的软土。
用发掘机将路槽中的软土及淤泥挖除，并运至指定地点保存备用。
清理软土达成后，检测基底承载力并丈量消除软土的基底标高，假如承载力达不到规范要求，再次用轻型动力触探仪确立清软土深度，直到承载力达到要求为止。
地基承载力合格后，进行基底标高丈量，填写三方联测资料。
签收人建议：主送单位工程项目新建海南西环铁路工程地址日期（里程桩号）编制：董仕奎审查：签收：日期：保存限期 :5 年本技术交底书一式三份：施工单位、技术部、计划部各一份。
软基换填技术交底
工程技术交底书
（三级交底）
单位：编号:WDZB-009
子项目名称：
一、施工内容、范围和工程数量
本工程软基处理采用碎石换填的方式进行处理，换填厚度50cm。
施工内容包括围软基挖除，换填碎石，碾压。
碎石换填共6610.04m³。
二、施工步骤及施工工艺
1、施工工艺流程图
2、测量放样
由测量人员进行施工放样，直线段按20m一个断面放出处理宽度边桩，曲线段按10m一个断面放出处理宽度边桩，砸入木桩并绑红布条标记。
施工队安排人员，用线绳将相邻边桩进行连线，顺线绳撒
②施工前需检查好电线及用电设备
③在围蔽施工过程中严禁非施工作业人员进入现场
④特种作业人员必须持证上岗
⑤禁止酒后作业，施工时精力集中严禁打闹
⑥施工人员应做好成品保护，施工时不要破坏和污染成品和半成品
⑦材料须分类摆放整齐，禁止乱堆乱放，做到每道工序工完料清。
碎石换填断面示意图
编制：复核：审核：日期：。
软基换填施工技术交底
软基换填施工技术交底一、前言软基换填施工是土地开发和工程建设中的一项重要工作。
在这个过程中，施工人员需要具备一定的专业知识和技术，以确保施工质量和工程安全。
本文将介绍软基换填施工技术的关键步骤和注意事项，以帮助施工人员更好地完成工作。
二、软基换填施工技术的概述软基换填施工技术是指将薄弱地基（软基）中的不稳定土进行挖掘或剥离，并使用合适的填料（如砂、石、混凝土等）填充至规定标高，以提高地基的承载能力和稳定性的一种施工方法。
这项工作通常需要在房屋建设、道路修建和土地开发等领域进行。
三、软基换填施工的关键步骤1. 剖面勘测：在进行软基换填施工前，施工人员应根据设计要求进行现场勘测。
勘测的目的是确定软基的实际情况，如软弱层位置、深度、持续范围等。
2. 出土处理：对于挖掘出的软基土，施工人员需要根据实际情况进行处理。
如果土质能够作为填料使用，则可以重新堆放或经过处理后再利用。
如果土质无法使用，应按照环保要求进行处理，如运输至指定的处理场地进行处理。
3. 硬质底板：在软基挖掘后，施工人员需要按照设计要求，在挖掘底部铺设一层压实的硬质底板，以提供稳定的施工基础。
4. 填料施工：选用合适的填料对软基进行填充。
填料应符合相应的规格要求，并经过勘察和试验确定。
填料施工应按照层次逐步进行，每一层填料应进行适当的辊压和湿润处理，以提高填料的密实度。
5. 水分控制：在填料施工过程中，施工人员需要控制填料的水分含量。
填料过干易导致填充效果差，填料过湿则会对填充层的稳定性产生不利影响。
因此，施工人员应根据土壤湿度进行合理的水分控制，确保填料的质量。
6. 单元施工监控：在软基换填施工过程中，施工人员需要进行单元施工的监控。
监控的目的是及时发现和纠正施工中的问题，确保施工质量。
监控内容包括填料厚度、辊压次数、水分含量等。
7. 施工报验：软基换填施工完成后，施工单位需要将施工情况报告给相关部门进行验收。
验收前，施工人员应对施工现场进行清理，并准备相关的验收文件，如施工记录、测试报告等。
软基填方三级施工安全技术交底
～
～
～
K70+280
DK0+440
AK0+430
CK0+300
513
换填处理
31368
31368
4705.2
2
K70+280
CK0+000
DK0+600
～
～
～
K70+515
CK0+050
DK0+670
240
换填处理
15546
15546
3109
3
BK0+130
～
BK0+160
60
盲沟处理
2080.8
软土挖除后报监理旁站进行开挖基底横断面测量，测量频率为20m一断面。
软基挖除后报试验监理进行开挖基底承载力试验，频率约为20m一个。
(4)碾压填筑
本路段每层松铺厚度控制在30CM进行碾压，详细方法及程序如下：
清表将基底整平，不进行压实度检测，只进行地基土容许承载力检测，当达到设计承载力时。用合格的填筑材料对基底进行封底，封底厚度约为30~50cm，填前压实度达到85%；然后第一层填筑施工。
测量放样：在该路段第一层填筑试验以前，进行放样，中边线拉出松铺厚度，用石灰标出测试点位置，做好记录，并测出各点高程以备使用。
取料运输：根据现场实际情况，我们采用自卸汽车配合挖掘机进行填料运输，同时保持施工便道畅通。尽量缩短运输时间，保证挖掘机和压路机能够不间断工作。填筑路基时，应平整每层填料，且自中线向两边设置2%的横向坡度，及时碾压，雨季施工时更要注意。用白灰撒线，划成6.5m*6.5m的方格(确保每个方格为42.25m2，每方格内倒土一车，每车13方。路基填筑水平分层法填筑施工，一次性全幅填筑，每层摊铺厚度为30cm。
软基换填施工技术交底
软基换填施工技术交底一、引言软基换填施工技术是指在土地基工程中，将原有的软基土进行挖掘、清理，并用填充土进行替换，以提高软基的承载能力和稳定性的一种施工方法。
本文旨在对软基换填施工技术进行详细的交底，以确保施工顺利进行。
二、施工准备1. 施工前的准备工作在施工前，需进行详细的前期准备工作，包括对现场进行勘察、测量和设计，确定软基换填的区域和范围，制定详细的施工方案，并对施工人员进行培训和安全交底。
2. 材料准备软基换填施工所需的主要材料包括填充土、填充料、混凝土、排水材料等，这些材料需提前准备，并按照相应的要求进行质量检验和试验。
三、施工流程1. 土地基础清理在开始施工前，需对软基土进行清理和挖掘，清除杂物、旧基础等，确保软基土表面平整。
2. 基坑和导水系统的施工根据设计要求，进行基坑的开挖和导水系统的施工，包括基坑的处理、管道的铺设和防水措施等，以防止水分渗入软基土中。
3. 填充土料铺设选择合适的填充土料进行铺设，按照设计要求进行分层填充和夯实，保证填充土的密实度和承载能力。
4. 沉降观测在填充土料铺设完成后，需进行沉降观测，以评估软基换填施工的效果，并做出相应的调整和处理。
5. 竣工验收软基换填施工完成后，需进行竣工验收，对施工质量进行检查和评估，确保工程达到设计要求。
四、施工注意事项1. 安全措施在施工过程中，必须严格遵守安全操作规范，佩戴个人防护装备，确保施工人员的人身安全。
2. 施工质量控制严格按照施工方案和设计要求进行施工，加强施工现场管理，确保施工质量和工期。
3. 环境保护在施工过程中，要注意防止土地沉降对周围环境造成的影响，采取相应的措施进行保护和修复。
4. 沉降观测和记录在施工过程中，要及时进行沉降观测，记录相关数据，以便后续的工程评估和处理。
5. 施工期间的沟通与协调保持施工单位之间的沟通与协调，及时解决施工中出现的问题，确保施工进度和质量。
五、施工总结软基换填施工技术交底，对软基换填施工的基本流程、注意事项进行了详细的说明。
软基换填技术交底
③、每一压实层均报监理工程师检验合格后，方可进行下一层填筑。
④、若填筑分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段应按1∶1坡度分层留台阶，若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。
软基的压实在填土层的松铺厚度、含水量及平整度符合要求后，采用重型压路机。碾压时遵循“先边后中、先内后外、先轻后重”的原则，检测压实度等合格并经监理工程师批准后方可进行下一层的填筑。压实路线：直线和大半径曲线地段，先压两侧后压中间，小半径曲线地段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头，振动压路机一般重叠1/3轮迹，前后相邻两区段重叠2.0m。做到无漏压、无死角和确保碾压均匀。施工中正确规定行驶速度以提高压实效果，压路机最大行驶速度不超过4km／h。
业主:
现场收方记录单填写格式
小白板填写格式
所附照片格式：
Kx+000-Kx+100段软基换填原地面收方
总监办收件人：年月日时
致宏梧公司工程管理部：
根据《工程计量支付办法》的规定，上述工程的收方须约请业主派员参加，请业主派员参加并约定收方时间。
总监办计量室主任：年月日时
业主收件人：年月日时
梧州市环城公路
收方申请单
（无须约请业主参加）
合同段：收表2
致总监办：
根据本项目计量支付管理办法，特申请对工程进行收方，该工程估计工程量及金额如下：
梧州市环城公路工程
施工技术交底记录表
承包单位：西部中大建设集团有限公司合同段：№2
监理单位：育才-布朗交通咨询监理有限公司编号：
工程名称
路基工程-软基换填
图名（号）
软基换填技术交底
技术交底记录表记录代号：1、排水在软基处理前，首先在谷底两侧及中间开挖排水沟，以保证软基施工期间的排水畅通，并结合地形在软基路段开挖纵横向排水沟，对个别排水不利的地段，则采用集水坑抽水的方式排除路基范围内的水，为后续的软基处理施工创造有利条件。
2、现场调查软基处理前必须先进行现场调查，不盲目按图施工。
对处理范围、深度进行实地量测，对换填土源、片石进行取样试验，对路基施工后的排水情况进行调查，对出土的路线和弃土的位置行现场摸查。
（1）、现场测量软基处理范围，绘制平面示意图，标示关键点的坐标及原地面高程，并计算处理范围的面积。
（2）、按照汕湛分紫函﹝2013﹞7号《关于明确路基施工有关要求的函》，采用配备自动读数系统的双桥静力触探仪进行软基深度调查。
在触探试验前提前安排挖掘机填筑工作平台，触探试验时，安排测量人员测量钻孔的坐标以及孔口标高。
（3）、软基调查除了测量范围和勘测深度外，还需要对换填用土源进行取样试验，按照《公路土工试验规程》对软基填料检测液、塑限指数、颗粒大小分析试验、含水量试验、击实试验、CBR试验。
各项试验数据均满足规范要求后才可以用于软基换填。
（4）、现场摸查原有水系排水情况以及路基填筑后排水状况，制定施工过程中的排水措施，完善该段路基排水设计。
3、不良土清除不良土清除采用挖掘机开挖方式进行，开挖前先在坡顶开挖截水沟，防止地面水流入基坑，避免冲刷边坡引起塌方。
开挖过程中注意基坑排水通畅，确保开挖基坑不被水侵泡。
清除不良土及时运至弃土场。
避免因不良土的堆积引起的基坑坍塌。
4、验收、回填不良土清除完毕后，须经监理、业主现场收方，确定基坑开挖及换填方量。
验收合格基坑进行填筑施工。
换填所用片石、填土需经试验检测，合格后方可使用。
片石换填松铺厚度按40cm左右控制(压实后厚度按照35cm左右控制)，采用前两遍后压实沉降差平均值≤5mm、沉降差标准差≤3mm进行控制压实标准。
路基正常填土换填按照普通路基试验段总结参数进行控制,松铺厚度不超过30cm（压实后厚度25cm控制）。
路基填筑三级技术交底改
基底处理三级技术交底一.施工前的准备1.路基施工前，根据施工现场实际情况重点作好导线点、水准点的复测、土工实验等工作。
项目部试验人员根据设计文件提供的资料，对填料进行复查和取样试验，测定填料的最大干密度及最佳含水量、土的强度、石料强度等各项技术指标，用以指导路基的施工。
在进行路基施工前应先作好截水沟、排水沟等排水及防渗设施，排、截水沟挖出的废土堆置在沟与路堑边坡顶一侧，并予以夯实。
2.施工放样项目部测量班根据经监理工程师认可的导线点，精确定出路基中线，并进行高程测设，根据高程推算出路基放宽边线，边宽为设计边宽加30~50cm，以保证路基边坡的压实度。
3.清表压实路基用地范围内的既有房屋、通讯、电力设施、坟墓及其它建筑，协调有关部门事先进行拆迁处理。
对路基用地范围内的树木、杂草等均在路基施工前清理干净，并将树根全部挖除并将坑穴填平夯实。
对填方及借方地段的原地面进行表面清理，清理深度应根据种植土厚度决定，清出的种植土应集中堆放。
填方地段在清理完地表面后，根据要求进行整平、压实，要经压实密度及地基系数检测满足验标要求后才能进行填筑。
对于稳定斜坡上地基表层的处理，应符合下列要求：①地面坡率缓于1:10时，路堤可直接填筑在天然地面上。
路堤高度小于基床厚度的地段，应清除地表草皮。
②地面坡率为1:10-1:5时，应清除草皮。
③地面坡率为1:5-1:1.25时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。
当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶。
当覆盖层较厚且稳定时，可予保留，在原地面挖台阶后填筑路堤。
对于软基处理的处理方法有GFG桩、水泥搅拌桩，此段路基需经检测单位检测承载力合格后，并且监理同意后才能进行填筑施工。
4.开挖、运输填料来源于与试验段紧临的路基挖方段，决定采取移挖作填的施工方案，事先对挖方段的土质进行土工试验，应符合A、B组填料(A组填料：岩块和粗粒土其中岩块又分：块石类和碎石类粗粒土分砂类和砾石类。
软基换填施工技术交底书
软基换填施工技术交底书一、工程概况本项目区不良地质主要是分布较广的软弱土。
软弱土主要位于河流冲积平原，河漫滩及沟塘，坑洼及围堰区；岩性为黄，灰褐色粉质黏土，状态为软塑-流塑状，厚度变化大，分布无规律，多为零星小段。
对于稻田，水塘或基坑等湿软地，软土层厚小于3米的浅层软弱土，采用清淤换填的处置措施，换填采用本地区盛产的中粗砂。
本合同段稻田分布广，结合现场调查及详堪报告，稻田段多数情况上次覆浅层软弱土，但由于路区范围内地下水位较高，换填厚度一般约为1～2米，为使路基处于干燥状态，中湿状态，设计采用中粗砂垫层以隔断毛细水的作用。
首先排水清淤至硬质土层，压实度不小于90﹪，再铺中粗砂至原地面标高，后进行路基填筑施工。
沿线巷和池塘分布广泛，多存在软弱土层，设计采用排水、清淤至硬质岩底后，碾压压实度达到93%以上，换填与软土层同等厚度的中粗砂，然后填筑符合路基填料要求的土。
根据设计中软弱层的工程地质及路基换填等特性，对软土路段进行了综合处治设计，本软基段采用的处理方式为：先施工纵横排水沟、地表水回填透水性材料，最后用中粗砂换填逐层压实。
二、施工准备图纸下达后认真审核图纸，对图纸给定的水塘路基位置、大小、深度、处理方案等逐项进行核对。
又进行现场调查，对墓穴、水井及将要拆迁的线架（拆迁后会形成坑穴）进行详细调查，做好测量放样工作，保证池塘地段及隐藏坑穴能得到合理解决。
平整施工场地，布设施工便道，以保证池塘及坑穴处理时道路畅通；换填所用的中粗砂储备充足，能确保填料供给；挖除淤泥及杂物的弃土场也已选定，保证挖除淤泥及杂物能得到妥善处理，不破坏当地环境。
成立路基施工领导小组。
由副经理任组长，技术、测量、试验、安全、质检、物资等部门抽调精干人员组成小组，各司其职，全部人员配备手机，全天24小时开机，服务于施工。
具体见“池塘、坑穴处理施工组织机构框图”。
组织性能良好的施工机械，确保池塘、坑穴处理工程如期完成。
参加施工的工程机械见下表：三、进度计划池塘、坑穴处理施工的进度安排以服从标段整体进度出发，充分考虑机械设备、人力、物力等资源的综合利用，考虑池塘、坑穴处理与其它工序无先后冲突和制约的关系，计划于20 年3月开始。
软基换填施工技术交底书(三级)
清淤后地面联测←业主复核 ↓
回填换填材料 ↓ 碾压 ↓
检测密实度←监理工程师复核 ↓
路基底部填筑 N 层换填材料至常水位以上 0.5m ↓
路基补强压实
↓
检查验收
2、软基处理施工方法 （1）首先对图纸进行审核，确定无误后，测量队对软基处中线、边线进行放样，
该项工作已在全线原地面复测时已完成，确认在路基填筑范围内时，开始准备进行处理。 根据上报的《工程变更意向资料》以业主、设计、监理、施工单位四方进行现场确认实 际换填深度、换填材料，并形成四方会议纪要。
（4）基底处理：基底处理视开挖整平后的基底情况而定。若基底含水量不大，应 进行碾压；若基底含水量过大，或者地下水位较低，则继续排水，使基底尽量保持干燥， 用压路机进行碾压，基底压实度达到 90%，然后回填透水性填料（未筛分碎石、片石、 砂砾，砂性土），禁止浸泡填料。待回填料碾压稳定后方可停止排水。
（5）换填： 5.1 对完成清淤的地段，推土机配合平地机整平，达到要求的平整度，用压路机碾 压密实，直至达到规范及设计要求的压实度指标。 5.2 对已验收的段落进行分层回填，回填厚度按 30cm 松铺厚度进行控制，填筑宽度 在两侧超出设计宽度 50cm ,以保证整修路基边坡后的路堤边缘有足够有压实度。对局部 不平整的地方用人工修整。粒径超过 10cm 材料的用人工清出路基以外。 5.3 运送至现场的换填材料，及时取样检测含水量，根据检测结果及试验所得的最 佳含水量，采取翻晒或洒水闷料的措施，使填料的含水量与最佳含水量误差在±2％之 内，闷料时间以使水份均匀分布于填料中并不粘压路机为止。 5.4 布料完成后，第一遍静压，使填料大致密实，碾压时遵循先慢后快，先轻后重 的原则。压路机开始碾压速度用慢速，最大速度不超过 4km/h，先开弱振碾压 2 遍，然 后开始强振 8 遍，碾压时直线段由两边向中间，小半经曲线段由内侧向外侧，纵向进退 进行，碾压时重叠后轮宽的 1/2。 5.5 压实度检测全部采用沉降观测法，先由现场测量员、技术员自检，自检合格向 监理工程师报检。监理工程师检验合格方可进行上层填压。
路基软基换填施工技术交底
路基换填处理施工技术交底1.交底范围本交底适用于宜毕高速K3+120-K3+250段路基浅层换填处理施工。
2.设计情况（1）适用于软弱土埋深小于3m的浅层处理，换填深度根据实际地质条件确定，挖除场区全部软弱土层。
处理范围应超出两侧填方坡脚1m以上。
（2）换填料采用水稳性或透水性良好的碎石、碎石土、砂砾土（石）、砂砾、砂石等填料，最大粒径不大于10cm，含泥量不大于5%，不得含有草根、垃圾等有机杂物。
分层换填压实，层厚不得大于30cm，压实度不小于90%。
3.开始施工的条件及施工准备工作（1）完成现场便道及临时用水、用电工程，准备换填料临时储备场地。
（2）组织满足本工程施工的人员、机械设备进场，并做好人员安置和机械设备的维修、养护工作。
主要机具设备：挖掘机、装载机、自卸汽车、压路机和平板振动夯等。
（3）按设计放出用地界桩、路堤边脚、排水沟等，并设置护桩。
（4）清除换填范围内的树木，灌木丛及构筑物，为换填施工做好场地平整。
4.工艺流程不合格测量放样临时截排水处理挖除软土基底碾压填筑换填材料平整压实施工准备质量检验下层填筑交底人：复核人：交底接受人：【班组负责人】5.施工步骤施工步骤一：测量放线作业方法：由测量人员进行施工放样，用全站仪准确放出换填的平面范围，换填开挖的放坡坡比由地质情况确定（通常按1：1进行）；用水准仪准确测量需换填的深度计算填料用量。
直线段按20m一个断面放出处理宽度边桩，曲线段按10m一个断面放出处理宽度边桩，砸入木桩并绑红布条标记。
用线绳将相邻边桩进行连线，顺线绳撒以白灰进行标记。
软土清理后及时恢复中边线，并打标杆挂线，按30cm松铺设置层厚标记，逐层填筑逐层恢复放样。
注意事项：明确施工范围，施工过程严禁超出红线，换填处理的范围应超过路基填筑边线100cm以上。
施工步骤二：临时截排水处理作业方法：（1）挖排水沟：在抛填块石的红线范围内沿线开挖临时排水沟渠，修建临时排水设施，沟底应保持不小于0.5％的坡度，以保持施工场地处于良好的排水状态，以防止工程或附近农田受冲刷、淤积。
007软基换填 技术交底
施工技术交底xxxxxx施工技术交底记录1、本表由交底部门填写，交底部门与按受交底部门各保存一份。
2、工程技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其它技术交底可不填写。
强夯置换施工技术交底一、技术准备在软弱地基处理前，由工区总工负责组织相关技术人员根据项目现场具体情况及人员、设备投入情况，组织工程技术及管理人员进行图纸会审、技术交底，确保所有参建人员熟悉设计意图、施工技术规范要求，对工程施工程序、施工工艺、施工方法、质量标准和保障措施、安全措施、工期要求及保证措施、人员、设备的调配了如指掌，确保项目开工后，各分部分项工程施工有组织、有计划、有秩序地顺利进行，确保安全、按期完成施工任务，并创优质精品工程。
二、施工方法与技术措施(1)测量工作软基处理前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出软基处理具体位置桩。
在距软基处理位置外边线一定安全距离处建立控制桩，桩上标明软基处理位置挖高。
(2)清表挖淤根据放线的标记，先引流把水田里的水引出路基外，然后用挖机先挖除表土及其水田中的淤泥，开挖宽度须大于路基构造物边缘线50-100cm（接挡墙段落仅换填至挡墙背坡），挖到设计高的时候先自检，合格后及时报监理工程师进行验收签证，监理验收合格后，才能进行下一道的工序。
(3)换填片石1)换填片石前，应清除基坑内的积水和有机杂物，然后用自卸车运输合格的片石到现场。
换填材料质量规格需满足设计要求，逐层压实，换填至设计标高后采用强夯机夯实，夯实工艺及施工参数必须满足设计图纸要求。
2)片石换填完成合格后，上部填筑设计厚度的碎石或砂砾垫层。
质检员先进行自检，合格后报监理工程师现场进行报检验收，合格后方可进行下道工序的施工。
3)碾压遍数以表面无压痕为宜，然后检验压实度，合格后报监理进行验收。
4）为防止土工格栅破坏，与垫层结合部铺设一定厚度的碎石土层，厚度符合图纸要求。
土工格栅及碎石土的铺设工艺及施工参数按照设计要求进行。
路基软基换填三级技术交底
技术交底（三级）
交底日期：
工程名称路基工程工程部位清淤换填
交底名称路基清淤换填施工技术交底交底人
交底内容：
一、工程简介
本路段沿线主要的不良地质问题是局部路段的软土地基，主要分部在洼地和水田，为第四系全新统冲积物，以高液限黏土为主，其下为中沙、细沙。
为避免新老路基出现较大的差异沉降，尽量减少拼接路基荷载对老路基的影响，通过对沿线地质的调查，结合原有公路特殊路基的处理措施，对于淤泥质土层较浅的特殊路基路段以清淤换填处理为主。
本次施工段为左幅K1134+678～K1135+300，该段属于地下水位高路段，排水、清表层淤泥质土3.2m，回填3.5m。
分层压实回填至顶面时，K1134+678～K1135+032段需达到设计要求压实度后，使用25KJ冲击压路机碾压20遍进行补强处理。
该段清淤换填主要工程量和典型断面图如下：
清淤换填主要工程量
项目单位数量
清淤土方m322970
回填沙砾料m325123
土工格栅㎡5965
清淤换填处理特殊路基典型断面图。
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淮息高速公路土建HXTJ-1标段K0＋100～K6+000软基换填技术交底(三级)中铁七局集团郑州工程有限公司淮息高速土建HXTJ-1标段项目经理部2010年11月05日技术交底书工程名称软基换填施工交底日期2010.11.05交底单位项目经理部接底单位作业人员一、施工工艺及方法1、施工工艺流程排水→清淤→基底整平→测量放样→填筑整平→碾压→检测2、池塘、坑穴处理施工方法（1）首先对图纸进行审核，确定无误后，测量队对池塘、坑穴处中线、边线进行放样，该项工作已在全线原地面复测时已完成，确认在路基填筑范围内时，开始准备进行处理。
（2）排水：凡是池塘积水，必须先进行抽水，将水泵放入基坑中，注意水泵悬空，不能直接放到基底，造成淤泥堵塞泵口，待整个塘内水大致抽完以后，在基坑内地势低洼处挖两个集水井，使水汇集到积水井内，尽可能的将积水全部抽出。
抽水前注意将水道清理干净，并派专人巡视水道，避免水流入农田。
（3）挖除淤泥及杂质：池塘内淤泥内杂质必须全部挖除，开挖到硬底，底部开挖完成后进行边坡修整，开挖成台阶，填筑一层，开挖一层台阶，开挖成0.3m高，1m宽反向斜坡搭接平台。
（4）基底处理：基底处理视开挖整平后的基底情况而定。
若基底含水量不大，应进行碾压；若基底含水量过大，或者地下水位较低，则继续排水，使基底尽量保持干燥，用压路机进行碾压，基底压实度达到90%，然后回填中粗砂，禁止浸泡填料。
待回填料碾压稳定后方可停止排水。
（5）分层填筑：填料为中粗砂，每层虚铺30cm，分层填筑，分层碾压，采用灌砂法检测压实度，要求压实度达到93％。
填筑至塘顶，与原地面齐平，碾压参照砂垫层机械碾压遍数，然后进行压实度检测，若压实度达到93%，可进行下一层填筑，若达不到则继续碾压，至到压实度为93%，方可填筑下一层。
若碾压时振动会造成软弹，则根据实际情况将第一层虚铺厚度增加到40cm，最厚不超过50m。
二、冬雨季施工安排及措施1、冬季施工保证措施（1）当工地昼夜平均气温低于-3℃连续达到10天时，应按冬季施工办理。
（2）认真贯彻执行施工规范中有关冬季施工的要求，确保工程质量。
组织职民工认真学习冬季施工方案及其他有关文件和要求，工程部结合施工技术规范进行冬季施工技术交底，将施工措施贯彻到每一个参与施工的人员中。
（3）冬季施工时，地基上的冰害应进行清除，路基填筑严禁使用冻土作填料。
（4）冬季施工应随挖、随填、随压实。
已铺土层未压实前，不得中断施工。
应保证开挖、运填的周转时间小于冻结时间。
（5）施工中遇大雪或其他原因中途停工时，应整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，应清除表面冰雪。
2．雨季施工保证措施（1）换填应选择无雨季节时开挖换填，确实无法避开时，换填土及时整平及时碾压，保证无积水现象，以减少路基内含水量。
（2）做好水塘施工地段的排水系统，防止雨水浸泡，下雨时应指派专人巡视，发现积水或阻塞的地方及时疏通或抽水。
填上层土时应检查下层有无软弹现象，若发现软弹现象应立即全部挖出，重新摊开晾晒后再进行回填。
（3）保证填料在最佳含水量±2％范围内碾压，随时检查土的含水量，含水量过大时应翻开晾晒后再进行压实。
三、质量目标及保证措施本着“坚持科学管理，信守合同承诺，追求卓越创新，赢得顾客满意”的原则，保证工程一次验收合格率100%，分项工程优良率达到90%以上。
实现一次验收优良，争创优质样板工程，争创省优、国优工程。
杜绝质量事故，消灭质量通病，追求工程质量零缺陷。
质量检验由质检工程师郑慧卿监督把关，严格按照土方路基检验频率与标准进行检验。
（1）牢固树立“质量第一”的思想。
加强对职工技术培训和技术教育，提高职工队伍技术素质和施工工艺水平，以确保工程质量。
（2）认真熟悉审查图纸，领会设计意图，坚持按图施工。
（3）成立测量小组，负责施工中测量工作，坚持换手复测制度。
（4）加强施工过程中的质量管理，实行挂牌施工，切实搞好“三检一评活动”。
推行工序逐级签证制，上道工序未经签认，不准进行下道工序施工。
（5）严格标准计量和工地实验工作。
按规定对各工序及原材料、成品、半成品进行检验评定及试验检定。
严格控制填土厚度、压实度及含水量，加强试验检验。
严格施工工艺流程，实行标准化、规范化作业。
依靠科技进步搞好工程质量，积极推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，提倡技术革新。
（6）施工中加强与建设、设计和监理单位的联系，虚心听取他们的意见，服从监理指挥，信守合同承诺，内外密切协作，共同搞好工程质量。
（7）加强技术攻关工作，组织攻关小组，加强QC小组活动，不断提高施工质量。
四、安全目标及保证措施以“安全第一，预防为主”为指导方针，以“从严治本，基础取胜”为指导思想，以创建安全标准工地为载体，落实安全生产逐级负责制，强基达标，强化管理，积极开展事故预想、预防，认真落实施工安全措施，使安全生产始终处于有序可控状态，确保实现以下安全目标：杜绝责任行车重大、大事故；杜绝责任职工重伤以上事故；杜绝交通、火灾、爆炸事故；杜绝万元以上设备事故；轻伤事故一件以内；争创省（市）局级文明工地。
（1）安排专业的施工队伍，充分利用他们长期施工的安全保障措施和经验组织施工。
（2）设置专职安全员：在进行路基施工时，必须在施工现场进行安全指导与监督，若出现不按安全施工规范进行的施工必须强制其停止施工，进行严厉的处罚，提出整改方案，待整改后方可继续进行施工。
若再次出现类似违反安全规范的施工队将驱逐出施工现场，造成的后果由各施工队自行负责。
（3）专职安全员应经常检查施工机械和施工设备，一经发现安全隐患，必须采取行之有效的安全措施，否则进行停工处理。
（4）在进行施工时，现场施工人员必须实行轮班制，作业人员不得进行疲劳施工。
五、文明施工及环境保护文明施工管理是创优规划中的重要方面，本标段工程文明施工管理目标是：创省（部）级文明工地。
由现场经理组织分别在场容场貌、料具管理、综合治理等方面确定责任人，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，将文明施工落到实处。
（1）现场场容场貌管理①建立文明施工责任制，划分区域，明确责任，及时清除杂物，保持现场清洁；②施工现场场地平整，保持道路畅通结实，有排水设施；③施工现场和周围保持清洁整齐，边干活边清理；④施工现场的残土、淤泥和垃圾设置临时堆放点，并及时外运。
（2）现场材料机具管理现场使用的机械设备按施工组织设计规定的位置定点安放，机械经常保持清洁，机械内外干净整齐，以保证操作安全可靠，视线良好。
（3）施工操作规范化、标准化①现场施工操作规范，无不顾质量、安全和设备完好的“野蛮施工”现象；②机械操作严格按照机械操作规程进行。
（4）现场施工对周围环境的干扰和影响方面①施工时尽量减少对周围居民生活的影响，避免造成环境污染；②施工时尽量不占和少占正常的运输通道，必要时，修筑便道，保持道路畅通；③施工时尽量减少噪音、粉尘、烟雾对居民日常生活的干扰；④施工人员临时租用民房，尊重房主，严格遵守群众纪律。
六、工程创优规划及保证措施创优规划保证措施：（1）加强培训教育有计划地对全体施工人员进行全面质量管理教育，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，提高全体作业人员的质量意识和素质。
定期和不定期地对作业员工进行质量教育，结合施工特点，举办单项技术培训，自觉地参与质量全过程管理。
（2）健全管理机构建立健全质量管理组织机构，组建以项目经理李依东为组长的创优质工程领导小组，施工队成立相应的创优领导小组。
（3）确保技术保证全面掌握设计文件和图纸内容，按施工设计图纸和施工规范组织施工，坚持技术人员跟班制。
开展检查上道工序、保证本工序、服务下道工序活动。
（4）强化试验工作开工前，做出原地面土质和路基填筑用土的试验数据和其它参数，施工中按规定要求，每5000m3或土质变化时对填料进行检测和试验，以试验数据说话，确保质量工作的科学性、可靠性。
七、应急预案（一）为及时有效各种伤害事故，防止事故恶化，减少损失，特制定本预案。
（二）、组织机构及职责项目部成立应急响应指挥小组，负责指挥及协调工作。
组长：高文煜成员：刘占雷、郑惠卿、李天兴、白金玉具体分工如下：1、高文煜负责立即组织人员进行抢救伤员。
2、刘占雷负责组织人员对肇事车辆进行处理。
3、郑惠卿、李天兴负责立即组织同医院、保险、劳动部门的联系，说明详细事故地点、事故情况，并派人到路口接应。
4、白金玉负责现场物资、车辆的调度。
（三）、机械设备伤害应急措施1、事故发生后，在现场人员应立即向项目部报告。
2、组织人员抢救伤员尽快解除重物压迫，减少挤压力综合症的发生，并让伤员在原地不动等待救援。
3、若挤压部位有开放创伤及出血者，应及时止血。
4、若有骨折时应及时用夹板等简易固定后等待救援。
5、立即拨打120急救中心讲明事故地点、受伤程度、联系电话并派人到路口接应。
6、及时拨打现场值班电话和通知有关负责人员。
（四）、应急物资常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋。
（五）、注意事项1、事故发生后应组织人员进行全力抢救，视情况拨打120急救电话和通知有关负责人。
2、注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。
交底人复核人接底人;附人员名单。