桥梁拆除爆破

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桥梁拆除爆破施工工艺选择
1）优先选择能在陆面、桥面作业的施工方案。
2）尽最大可能创造条件，一次性完成水上、水下 全部布孔与施爆作业。
3）对于箱型结构体，可选择水压爆破，有效控制 清捞成本。
4）钢结构与混凝土结构组合桥系，优先考虑对混 凝土结构的爆破解体，提高工艺可靠性和作业安 全性。
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梁桥爆破q值选取范围参考表
部 位
预应 力T型
梁
箱型 梁
材 质
加密 钢筋
砼
加密 钢筋
砼
q/g. m-3
2000 ～
3000
2000 ～
3000
连续 刚构
加密 钢筋 砼
2000 ～
3000
水上 桥墩
钢筋 砼
800 ～ 1200
备 注
浅孔 爆破 腹板
浅孔 或水 压爆
破
浅孔 或水 压爆 破
耗
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组合体系桥拆除爆破
组合体系桥是由不同体系组合而成的桥梁。比如： 梁、拱组合体系，梁、索组合体系桥。前面例举 的斜拉桥即属梁索组合体系桥，常见的钢管混凝 土（系杆拱）桥也属于梁拱组合体系桥。
组合体系桥结构变化多样，受力关系多变，设计 时必须准确掌握桥梁总体的力学关系，建立平衡 力系，分析各构件的受力特征，再结合环境条件 和工程要求，研究制定拆除方案。通常情况下， 应考虑以下几个方面的问题：
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拱梁组合体系桥
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① 破坏主要支撑体系——墩、台。有条件采用深孔作业时， 优选深孔爆破工艺。
② 破坏主要平衡体系。在拱、梁组合体系中，单独破坏梁 或拱的平衡不是桥梁坍塌的充要条件；同样在梁、索组合 体系中，单独破坏索或梁也不是桥梁坍塌的充要条件。应 充分考虑拱、梁、索、墩（台）同时丧失平衡条件，特别 在需保留墩（台）的要求下，还应考虑爆破瞬间力系变化 及可能出现意外的附加作用力。
③ 分析爆破施工的可操作性和安全性。对没有金属结构的 组合体系，在城镇中尽量不采用聚能切割爆破工艺。必须 使用时，应做消声罩，严格控制空气冲击波损伤效应。
④ 预处理时一定要确保结构稳定、力系平衡，必要时增设 平衡体系，并加强监测、监控。
⑤ 进行坍落过程的运动学、动力学分析，实现能量的合理 转化。必要时应做数值模拟分析。
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斜拉桥与悬索桥爆破q取值参考表
部 位
预应 力挂 梁
箱型 梁
索 塔
桥墩 （水 上部 分）
材 质
加密 钢筋 砼
加密 钢筋
砼
加密 钢筋 砼
钢筋 砼
q/kg 2.0～ 1.2～ 2.0～ 1.0～
﹒m3
3.0
1.5
3.0 1.2
备 注
浅孔 爆破
浅孔 或水 压爆
破
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深孔爆破， 可降20﹪单
⑥注意爆破振动与坍落冲击振动在不同介质中的影响以及 结构体入水后产生的涌浪现象。
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例
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深孔 爆破 单耗 降 20﹪
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斜拉桥与悬索桥拆除爆破
斜拉桥与悬索桥的特点是依靠固定于索塔 的斜拉索或主缆支承梁跨，梁似多跨弹性 支承梁，梁内弯矩与桥梁的跨度基本无关， 而与拉索或吊索的间距有关。此类桥往往 建造在大跨度的宽阔河面上。由于索塔通 常为高耸构筑物，爆破拆除时希望其能够 有明确的定向效果，以利于爆后清捞。因 此，拆除的要点是：以定向爆破塔为主， 兼顾梁体的粉碎性爆破。
5）由于桥梁跨度大、爆点多，网路布设力求简捷 可靠。
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拱桥拆除爆破
拱桥的受力特点是：在竖直荷载作用下，拱 的两端不仅有竖直反力，而且还有水平反力。 设计合理的拱轴，主要承受压力，弯矩、剪 力均较小。因此，爆破拆除的要点是：破坏 拱轴，解除支撑。
通常桥梁爆破拆除的构件凌空面都比较多， 防护比较困难，为避免飞石造成损害，平均 炸药单耗q值比其它爆破偏小一些。
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拱桥爆破q值选取范围参考表
部 位
拱 圈
拱座 桥墩 大墙 （水上 （柱） 部分）
材 质
钢 筋 砼
条 石
钢 筋 砼
条 石
钢 筋 砼
条 石
0.
q/ 1.0 0.8 0.8 6 0.8 0.6
kg. ～ ～ ～ ～ ～ ～
m3
1.5
1.0
1.2
0.
桥梁拆除爆破
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桥梁拆除爆破遵循的原则
根据受力情况桥梁分为：梁桥、拱桥、刚架 桥、悬索桥、组合体系桥。
按用料不同分为：木桥、圬工桥（石、混凝 土桥）、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、 钢桥等。
桥梁拆除爆破应遵循的原则是：根据其结构 的受力情况结合环境条件采用失稳原理确定 爆破拆除总体方案，根据结构及用料特征确 定施工工艺。
1.0
0.7
8
备 注
钢砼箱 型拱可 用水压
深孔爆 破可降 20﹪单
深孔爆 破可降 20～ 25﹪单
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梁桥拆除爆破
通常梁桥在竖向荷载作用下，只产生竖向反力。 例如，简支梁桥，只需爆破拆除桥墩，梁体则可 根据环境要求采用爆破解体或机械破碎。对于梁 与墩刚性连接的连续刚构桥，应根据具体情况， 对梁和墩同时实施爆破拆除，以便于爆渣清捞作 业。因此，爆破拆除的要点是：以完全破坏桥墩 支撑系为主，以梁体解体为辅。