地铁车辆总体介绍题库

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地铁车辆维修技术考试选择题 55题

1. 地铁车辆的车轮通常由哪种材料制成？A. 铝合金B. 钢C. 铜D. 塑料2. 地铁车辆的制动系统主要采用哪种类型？A. 液压制动B. 气压制动C. 电磁制动D. 机械制动3. 地铁车辆的牵引电机通常是哪种类型的电机？A. 直流电机B. 交流电机C. 步进电机D. 伺服电机4. 地铁车辆的空调系统主要采用哪种制冷剂？A. R134aB. R22C. R410aD. R407c5. 地铁车辆的紧急疏散门通常位于哪个位置？A. 车头B. 车尾C. 车厢中部D. 车厢两侧6. 地铁车辆的信号系统主要采用哪种技术？A. 无线电信号B. 红外线信号C. 光纤信号D. 轨道电路7. 地铁车辆的悬挂系统主要采用哪种类型？A. 钢板弹簧B. 空气弹簧C. 螺旋弹簧D. 橡胶弹簧8. 地铁车辆的电源系统主要采用哪种电压？A. 110VB. 220VC. 600VD. 1500V9. 地铁车辆的照明系统主要采用哪种光源？A. 白炽灯B. 荧光灯C. LED灯D. 氙气灯10. 地铁车辆的防火系统主要采用哪种材料？A. 石棉B. 玻璃纤维C. 阻燃塑料D. 阻燃木材11. 地铁车辆的转向架主要采用哪种结构？A. 单轴转向架B. 双轴转向架C. 三轴转向架D. 四轴转向架12. 地铁车辆的牵引控制系统主要采用哪种技术？A. 模拟控制B. 数字控制C. 混合控制D. 手动控制13. 地铁车辆的门系统主要采用哪种类型？A. 滑动门B. 折叠门C. 旋转门D. 摆动门14. 地铁车辆的通信系统主要采用哪种技术？A. 无线电通信B. 光纤通信C. 卫星通信D. 红外通信15. 地铁车辆的监控系统主要采用哪种设备？A. 摄像头B. 红外传感器C. 超声波传感器D. 激光传感器16. 地铁车辆的维修记录主要采用哪种方式存储？A. 纸质记录B. 电子记录C. 磁带记录D. 光盘记录17. 地铁车辆的故障诊断主要采用哪种技术？A. 人工诊断B. 自动诊断C. 远程诊断D. 智能诊断18. 地铁车辆的维修周期通常是多久？A. 每周B. 每月C. 每季度D. 每年19. 地铁车辆的维修人员通常需要具备哪种资质？A. 电工证B. 机械师证C. 维修工程师证D. 安全员证20. 地铁车辆的维修工具主要采用哪种类型？A. 手动工具B. 电动工具C. 气动工具D. 液压工具21. 地铁车辆的维修车间主要采用哪种布局？A. 直线型B. 环形C. 网格型D. 混合型22. 地铁车辆的维修流程主要采用哪种方式？A. 顺序维修B. 并行维修C. 交叉维修D. 循环维修23. 地铁车辆的维修质量主要采用哪种标准？A. 国家标准B. 行业标准C. 企业标准D. 国际标准24. 地铁车辆的维修成本主要采用哪种方式计算？A. 固定成本B. 变动成本C. 混合成本D. 综合成本25. 地铁车辆的维修计划主要采用哪种方式制定？A. 人工制定B. 自动制定C. 远程制定D. 智能制定26. 地铁车辆的维修培训主要采用哪种方式进行？A. 现场培训B. 在线培训C. 远程培训D. 混合培训27. 地铁车辆的维修设备主要采用哪种类型？A. 手动设备B. 电动设备C. 气动设备D. 液压设备28. 地铁车辆的维修材料主要采用哪种类型？A. 金属材料B. 非金属材料C. 复合材料D. 混合材料29. 地铁车辆的维修安全主要采用哪种措施？A. 个人防护B. 设备防护C. 环境防护D. 综合防护30. 地铁车辆的维修效率主要采用哪种指标？A. 时间指标B. 质量指标C. 成本指标D. 综合指标31. 地铁车辆的维修管理主要采用哪种方式？A. 人工管理B. 自动管理C. 远程管理D. 智能管理32. 地铁车辆的维修优化主要采用哪种方法？A. 经验优化B. 数据优化C. 模型优化D. 智能优化33. 地铁车辆的维修改进主要采用哪种途径？A. 技术改进B. 管理改进C. 流程改进D. 综合改进34. 地铁车辆的维修创新主要采用哪种方式？A. 技术创新B. 管理创新C. 流程创新D. 综合创新35. 地铁车辆的维修评估主要采用哪种方法？A. 定性评估B. 定量评估C. 综合评估D. 智能评估36. 地铁车辆的维修反馈主要采用哪种方式？A. 口头反馈B. 书面反馈C. 电子反馈D. 综合反馈37. 地铁车辆的维修监督主要采用哪种方式？A. 人工监督B. 自动监督C. 远程监督D. 智能监督38. 地铁车辆的维修保障主要采用哪种措施？A. 技术保障B. 管理保障C. 流程保障D. 综合保障39. 地铁车辆的维修支持主要采用哪种方式？A. 技术支持B. 管理支持C. 流程支持D. 综合支持40. 地铁车辆的维修协作主要采用哪种方式？A. 内部协作B. 外部协作C. 混合协作D. 综合协作41. 地铁车辆的维修协调主要采用哪种方式？A. 人工协调B. 自动协调C. 远程协调D. 智能协调42. 地铁车辆的维修整合主要采用哪种方式？A. 技术整合B. 管理整合C. 流程整合D. 综合整合43. 地铁车辆的维修共享主要采用哪种方式？A. 技术共享B. 管理共享C. 流程共享D. 综合共享44. 地铁车辆的维修交流主要采用哪种方式？A. 口头交流B. 书面交流C. 电子交流D. 综合交流45. 地铁车辆的维修合作主要采用哪种方式？A. 技术合作B. 管理合作C. 流程合作D. 综合合作46. 地铁车辆的维修联盟主要采用哪种方式？A. 技术联盟B. 管理联盟C. 流程联盟D. 综合联盟47. 地铁车辆的维修网络主要采用哪种方式？A. 技术网络B. 管理网络C. 流程网络D. 综合网络48. 地铁车辆的维修平台主要采用哪种方式？A. 技术平台B. 管理平台C. 流程平台D. 综合平台49. 地铁车辆的维修系统主要采用哪种方式？A. 技术系统B. 管理系统C. 流程系统D. 综合系统50. 地铁车辆的维修网络主要采用哪种方式？A. 技术网络B. 管理网络C. 流程网络D. 综合网络51. 地铁车辆的维修平台主要采用哪种方式？A. 技术平台B. 管理平台C. 流程平台D. 综合平台52. 地铁车辆的维修系统主要采用哪种方式？A. 技术系统B. 管理系统C. 流程系统D. 综合系统53. 地铁车辆的维修网络主要采用哪种方式？A. 技术网络B. 管理网络C. 流程网络D. 综合网络54. 地铁车辆的维修平台主要采用哪种方式？A. 技术平台B. 管理平台C. 流程平台D. 综合平台55. 地铁车辆的维修系统主要采用哪种方式？A. 技术系统B. 管理系统C. 流程系统D. 综合系统答案1. B2. B3. A4. A5. D6. D7. B8. D9. C10. C11. B12. B13. A14. A15. A16. B17. D18. C19. C20. B21. A22. A23. B24. D25. B26. D27. C28. C29. D30. D31. D32. D33. D34. D35. C36. C37. D38. D39. D40. D41. D42. D43. D44. D45. D46. D47. D48. D49. D50. D51. D52. D53. D54. D55. D。

城市轨道交通车辆构造习题答案

单元1车辆基本知识1、判断题（1）城轨车辆运用时普遍采用动车组的编组形式，所以城轨车辆有动车和拖车之分。

（√）（2）动车以D表示，拖车以T表示。

（√）（3）我国推荐的轻轨电动车辆有3种型式：4轴动车、6轴单铰接式和8轴双铰接式车。

（√）（4）通常每节城轨车辆都有属于自己的固定的编号，各城轨车辆制造商或运营商的编号方式一样。

（×）（5）贯通道是车辆与车辆之间的客室连接通道。

（√）2、选择题（含单选和多选）（1）转向架是车辆的走行装置，安装于车体与轨道之间，一般由（ABCD）等组成。

A、构架B、轮对轴箱装置C、弹簧悬挂装置D、制动装置（2）A型城轨车辆，它的车宽度为（C）米。

A、2.6B、2.8C、3.0（3）车辆主要尺寸中新轮直径为（C）A、830mmB、805mmC、840mmD、780mm（4）下列说法正确的是（C）A、列车运行速度越高，其所受到的空气阻力越小B、坡越大，列车的坡道阻力越小C、低速时，列车的轴承和轮轨的摩擦阻力影响比较大D、所有作用在列车的外力大于零时，列车将减速运行三、简答题1.简要说出城市轨道交通车辆的主要结构、类型和特点。

答：城轨交通车辆主要结构由车体及客室内装、转向架、车门、车体连接装置、制动和风源系统、电气牵引装置、辅助电源系统、列车乘客信息系统、列车控制和故障诊断系统、空调与通风系统城轨交通车辆类型：按照车宽分类有A、B、C三种车，按照是否带动力装置分为动车和拖车城轨交通车辆特点：（1）列车动力分散布置，车载设备设计紧凑；（2）列车运行快速准时，安全舒适；（3）列车车体轻量化。

（4）列车车辆连接采用封闭式全贯通通道。

（5）列车车门数量多。

（6）列车采用调频调压交流传动。

（7）列车具有先进的微机控制技术及故障自诊断功能。

（8）车辆部件设计和材料选用都以安全为首要原则，设备正常功能失效时，其响应都将以安全为导向目标。

2.简要说出城市轨道交通车辆的编组。

答：车辆编组主要有四动二拖、六动二拖、二动二拖、三动三拖3.A型车和B型车的主要尺寸各是多少？A车长宽22米*3.0米，B车长宽19米*2.8米4.城市轨道交通车辆的车端、车侧是怎样规定的？车门和座椅是如何编号的?答：车辆的车端：每辆车都有1位端和2位端。

地铁行车概论知识题库附答案

地铁行车概论知识题库附答案地铁运行图中（）表示时间变量。

A.纵坐标B.横坐标（正确选项）C.垂直线D,斜线地铁运行图中纵坐标，采用规定的比例，以（）所在位置进行距离定点。

A.车站站台B.区间C.车站中心线（正确答案）D.斜线地铁运行图中（）表示各个车站中心线所在位置。

A.纵坐标B.横坐标C.垂直线D.水平线（正确选项）地铁运行图中（）表示列车运行轨迹线。

A.纵坐标B.横坐标C.垂直线D.斜线（正确答案）地铁采用（）分格运行图。

A.1（正确答案）B.2C1OD.60地铁运行图中横坐标以（）min为单位用较粗竖线加以划分。

A.1B.5C.10（正确选项）D.15列车运行图按（）分类，可分为单、双线运行图。

A.区间正线数（√）B.运行速度C.上下行方向列车数D.同方向列车运行方式列车运行图按（）分类，可分为平行、非平行运行图。

A.区间正线数B.列车之间的运行速度差异（√）C.上下行方向列车数D.同方向列车运行方式正常地铁载客运行过程中，旅行时间()技术时间。

A.小于或等于B.大于或等于C.小于D.大于(V)城市轨道交通运行图中横坐标以()分为单位用细竖线加以划分。

A.1(V)B.2C.3D.4一般城市轨道交通系统列车运行图为()运行图。

A.双线、成对、连发、平行B.单线、成对、追踪、平行C.双线、不成对、追踪、平行D.双线、成对、追踪、平行(正确选项)以下()不是列车运行图的时间要素。

A.区间时分B.停站时分C.折返作业时分D.首末班车时分（正确答案）在运行图上铺有各种不同速度的列车，且列车在区间两端站的到、发或通过的运行方式不同，这种运行图称为（）。

A.平行运行图B.连发运行图C.追踪运行图D.不平行运行图（正确答案）同方向列车的运行以闭塞分区为间隔的列车运行图称之为（）。

A.连发运行图B.追踪运行图（正确选项）C.闭塞运行图D.追击运行图在确定车站中心线的时候我们一般会采用（）方法。

A.按区间实际里程比例确定B.按区间运行时分比率确定（正确选项）C.估算D.各站间距相等一分格运行图一般用于（）。

地铁专业考试题库及答案

地铁专业考试题库及答案一、单选题1. 地铁车辆的最高运行速度一般不超过（）km/h。

A. 80B. 100C. 120D. 140答案：C2. 地铁车辆的最小曲线半径一般不小于（）m。

A. 100B. 150C. 200D. 250答案：C3. 地铁车辆的制动方式通常采用（）。

A. 空气制动B. 电磁制动C. 摩擦制动D. 再生制动答案：D4. 地铁车辆的供电电压一般为（）kV。

A. 0.4B. 1.5C. 3.3D. 6.6答案：C5. 地铁车辆的车门宽度一般为（）mm。

A. 1000B. 1200C. 1400D. 1600答案：B二、多选题6. 地铁车辆的主要组成部分包括（）。

A. 车体B. 转向架C. 牵引系统D. 制动系统E. 空调系统答案：ABCDE7. 地铁车辆的控制系统包括（）。

A. 牵引控制系统B. 制动控制系统C. 车门控制系统D. 照明控制系统E. 空调控制系统答案：ABCDE8. 地铁车辆的维护保养包括（）。

A. 日常检查B. 定期检查C. 故障维修D. 零部件更换E. 性能测试答案：ABCDE9. 地铁车辆的安全性要求包括（）。

A. 防火B. 防爆C. 防盗D. 防腐蚀E. 防水答案：ABCDE10. 地铁车辆的舒适性要求包括（）。

A. 噪音控制B. 温度控制C. 照明控制D. 座椅舒适度E. 空气质量答案：ABCDE三、判断题11. 地铁车辆的运行速度越快，其能耗越高。

（）答案：正确12. 地铁车辆的制动距离与速度成正比。

（）答案：正确13. 地铁车辆的车门宽度越大，其乘客上下车的速度越快。

（）答案：正确14. 地铁车辆的供电电压越高，其牵引力越大。

（）答案：正确15. 地铁车辆的空调系统可以独立于车辆其他系统运行。

（）答案：错误四、简答题16. 简述地铁车辆的牵引系统的主要功能。

答案：地铁车辆的牵引系统主要负责将电能转换为机械能，驱动车辆运行。

它包括受电弓、牵引变压器、牵引变流器、牵引电机等关键部件，通过控制电流和电压，实现对车辆速度和加速度的精确控制。

地铁车辆总体介绍题库完整

地铁车辆总体介绍题库填空：1、地铁列车车轮直径为 840mm (新轮)。

2、地铁列车每个牵引制动箱驱动四台并联的牵引电机。

3、地铁技改列车全自动车钩和半自动车钩对中装置为机械对中，南延新车全自动车钩和半自动车钩对中装置为气动对中。

4、地铁列车按承载方式分类，有底架承载、底架与侧壁共同承载和整体承载三种型式。

地铁南延线车体采用的是整体承载方式。

5、地铁列车当列车部分唤醒时（仅仅蓄电池，受电弓不升弓），10 分钟后列车重新进入休眠模式。

6、地铁列车洗车模式用于列车连挂，洗车时移动列车。

7、地铁高压主电路系统包含以下容：受电弓、牵引逆变器、牵引电动机、接地回流装置。

8、南延线新车可以通过PCS升弓，如果网络故障时可以通过救援模式选择开关（RMS）进行升弓操作。

9、地铁列车主风管气路压力正常围为 8.4~9.5bar 。

10、南延线新车在正常情况下可与另一列南延线新车连挂以实现救援，但是和一号线老车只能实现机械连挂和气路连接。

11、南延线新车每台转向架上有 2 个停放制动缸。

隔离南延线新车停放制动时需要先隔离BSR 阀再隔离 PB 阀，然后拉停放制动拉环。

12、南延线新车在网络故障状态下可以使用司控台上的救援模式选择开关（缩写为：RMS）升降弓，此开关有三个位置降弓位，网络模式位，紧急牵引位。

13、南延线地铁车辆B车的高压供电转换开关（HVSS）有3个位置分别是接地位、受电弓位、车间电源位。

司机静态检车时应确认它在受电弓位。

14、地铁列车最高运行速度为80 km/h，设计构造速度为90 km/h。

15、自动车钩车钩锁具有三个工作位置：准备钩接位置，钩住位置，脱钩位置。

16、地铁列车的车钩分别有三种形式：半永久牵引杆（用于连接单元车辆）、半自动车钩（连接两个列车单元）、全自动车钩（在A车前端，与其它列车连挂）。

17、地铁列车切除车门开关有方向性，车外切除应是逆时针，车切除应是顺时针，否则会造成切除机构损坏。

《城市轨道交通车辆构造》考试试卷

一、填空题（每空1分，共42分）1、城市轨道交通车辆按车辆规格分为（）型车、（）型车和（）型车，沈阳地铁一号线车辆为（）型车。

2、沈阳地铁车辆车型的表示方法是：带司机室拖车为（）、普通拖车为（）、带受电弓的动车为( )、普通动车为（）。

3、城市轨道交通车辆主要指的是（）和（）；其中轻轨车辆的基本车型，又分为（）车型和（）车型。

4、地铁车辆的客室门按照驱动系统的动力来源分主要有（）车门和（）车门两种。

车体按照结构上有无驾驶室来分：带驾驶室车体、无驾驶室车体。

5、我国地铁车辆整体式承载结构：是由若干（）、（）和（）组成的（）也称钢结构，以及内饰板、蒙皮、地板、隔音隔热材料、车窗、车门等部件组成。

6、转向架构架的分类，按照结构形式来分有：（）、（）；或H形、（）、目字形等。

7、轮对由一根（）和两个相同的（）组成，组装时采用（）配合，通常用冷压或热套的工艺来组装轮对。

8、每个转向架设一套中央牵引装置，采用传统的“Z”型拉杆结构，主要由（）、牵引梁、（）、横向减振器、中心销套和两个（）组成。

9、减振器按减振方向可分为（）减振器和（）减振器；按结构特点又可分为（）减振器和（）减振器。

10、为了能够在紧急情况下解锁并打开门，在（）墙上装有一把手柄。

操作该手柄，将会：启动（）开关，并发出“紧急操作”信号；通过（），门锁被释放。

11、车钩用来保证各车辆的连接，并且传递（）、（）和其他纵向冲击力。

缓冲装置缓解车辆之间的互相冲击，并且使车辆间保持一定的距离，还要连接车辆间的（）和（）。

12、车辆空调的制冷制热原理：制冷剂汽化（），吸走周围空气热量而实现（）。

制冷剂液化（），将热量传给周围空气而实现（）。

二、判断题（每题2分，共12分）1、城轨车辆运用时普遍采用动车组的编组形式，所以城轨车辆有动车和拖车之分。

（）2、牵引装置的作用是用来保证动车和车辆彼此连接，并且传递和缓和拉伸牵引力。

（）3、连续3 次关门过程中均检测到障碍物，指示灯持续点亮，直到开/关门指令重新将门启动。

城市轨道交通车辆题库

城市轨道交通车辆题库1、城轨车辆有哪些基本种类？试述其基本结构。

答：有地铁、轻轨、独轨、新交通系统、磁悬浮等。

其基本结构有：车体、转向架、牵引缓冲连接装置、制动装置、车辆设备等五部分。

2、什么是车辆的技术参数？主要有哪些参数？举例说明重要参数的作用。

答：车辆技术参数是概括地介绍车辆技术规格的某些指标，是从总体上表征车辆性能及结构的一些参数，一般可分为性能参数与主要尺寸两大类。

车辆的性能参数主要有：（1）自重、载重及容积。

（2）速度。

（3）轴重。

（4）轴配置或轴列式。

（5）每延米轨道载重。

（6）通过最小曲线半径。

（7）制动形式。

（8）坐席数及每平米地板面积站立人数。

（9）冲击率。

（10）列车平稳性指标。

车辆的主要尺寸：（1）车辆长度。

（2）车辆最大宽度。

（3）车辆最大高度。

（4）车辆定距。

（5）固定轴距。

（6）车钩中心线距离钢轨面的高度。

（7）地板面高度。

3、城轨车辆是如何编组的？请举例说明某种编组方式的优、缺点。

答：城轨交通车辆中，动车M 和拖车T 通过车钩连接而成的一个相对固定的编组称为一个（动力）单元，一列列车可以由一个或几个（动力）单元编组而成。

目前，我国城轨交通车辆列车编组比较普遍是的6辆编组或4辆编组，还有一些城市的大运量地铁的车辆采用8辆编组。

6辆编组的主要有“3动3拖”和“4动2拖”，4辆编组的主要有“2动2拖”。

举例：西安地铁1、2号线列车均采用“3动3拖”的编组形式，编组表达式为==c p p c T *M *T *M *M *T而西安地铁3号为增加动力，则采用“4动2拖”的编组形式，编组的表达式为==c p p c T *M *T *M *M *T式中，c T 表示有司机室的拖车；p M 表示带受电弓的动车，空气压机装在p M 车；M 表示不带受电弓的动车； T 表示不带司机室的拖车，空压机装在p M 车。

4、为什么要对车辆进行标识？如何对车辆进行标识？答：城轨车辆的一般都有固定标识编号，标识编号在使用期间不会发生任何改变，直至此车报废，这个标识编号主要是为了明确城轨车辆的制造商和运营商等信息。

《城市轨道交通车辆构造》习题及答案

项目1 思考与练习参考答案1. 城轨交通车辆有哪些基本种类？试述其基本结构。

答：⑴城轨交通车辆基本种类有以下二种：①粘着牵引系统：A 、B 型车，车体宽度为3.0 m 、2.8 m 的四轴系列车型；C 、D 型车，车体宽度为2.6 m 。

②非粘着牵引系统：L 型直线电机车辆系列。

（2）按车辆的牵引控制系统,可分为交流变压、变频车。

（3）按车体材料，可分为不锈钢车、铝合金车和耐候钢车。

（4）按受电方式，可分为受电弓车、受流器车、受电弓加受流器车。

（5）按电压等级分，有直流1 500V 和直流750V 两种。

⑵城轨车辆的基本结构如下：①车体。

车体分有司机室车体和无司机室车体两种，采用整体承载的钢结构或铝合金、不锈钢等轻金属结构。

车体由车顶、底架、端墙、侧墙、车窗、车门等组成。

②转向架。

转向架是车辆的走行装置，安装于车体与轨道之间，用来牵引和引导车辆沿轨道行驶，承受并传递车体与轨道之间的各种载荷并缓和其动力作用，一般由构架、轮对轴箱装置、弹簧悬挂装置和制动装置等组成。

③牵引缓冲连接装置。

车钩是连接车辆使其编组成列车，并传递纵向力的装置；缓冲装置，用于缓和车辆之间的纵向冲击。

车钩还可将车辆之间的电路和空气管路进行连接。

④制动装置。

制动装置是保证列车运行安全所必不可少的装置，可保证运行中的列车按需要减速或在规定的距离内停车。

城轨交通车辆制动装置有空气制动装置，再生制动、电阻制动和磁轨制动等装置。

⑤车辆设备。

车辆设备包括服务于乘客的设备和服务于车辆运行的设备。

2. 城轨交通车辆是如何编组的？请举例说明某种编组方式的优、缺点。

答：城轨交通车辆中，动车M 和拖车T 通过车钩连接而成的一个相对固定的编组称为一个（动力）单元，一列车可以由一个或几个（动力）单元编组而成。

我国城轨交通车辆列车编组比较普遍是的6辆或4辆一编组，还有一些城市的大运量地铁采用车辆采用8辆一编组。

六辆编组的主要有“三动三拖”和“四动二拖”，四辆编组主要有“二动二拖”。

题库(构造)

1、轨道车辆是按照功能分类的多个子系统组成的紧密联系的综合系统，一般包括车体、转向架、车辆连接装置、车门、空调系统、制动系统、电气系统。

2、车体分为有司机室和无司机室车体两种。

3、转向架分为动力转向架和非动力转向架，它位于车体与轨道之间，用来牵引和引导车辆沿着轨道行驶，承受与传递来自车以及线路的各种载荷并缓和其动作用力。

4、车辆连接装置通常是指车钩缓冲装置及贯通道。

5、为了改善列车纵向平稳性，一般在车钩的后部装设缓冲装置，以缓和列车冲动；另外还必须有连接车辆之间的电气和空气的管路。

6、空调系统的作用是为客室和司机室的室内环境提供温度调节，包括制冷、制热、通风、除湿等。

空调系统包括空调机组，风道，送风/回风口、废排装置、司机室送风装置等。

7、制动系统主要包括供风系统、送风管路、制动控制系统、基础制动装置等。

8、车辆长度：车辆处于自由状态，车钩呈锁闭状态时，两端车钩连接之间的距离。

（名词解释）9、车辆定距：同一车辆的两转向架回转中心之间的距离。

（名词解释）10、固定轴距：同一转向架的两车轴中心线之间的距离。

（名词解释）11、以重庆地铁6号线车辆为例，其编组方式为：Tc*Mp*Mi=M2*Mp*Tc= 其中“=”表示半自动车钩；“*”表示半永久牵引杆；“Tc”表示有司机室的拖车；“Mp”表示带受电弓的动车；“M1”“M2”表示不受带电弓的动车。

（填空、选择）12、重庆单轨3号线，其编组方式为：×Mc1+M2+M4+M5+M3+Mc2×其中，Mc1或Mc2表示带司机室动车；M2、M3、M4、M5表示动车；×表示密接式车钩；+表示棒状式车钩。

（填空、选择）13、以重庆地铁为例，其采用6位数字编号，前两位数字为线路编号，第3、4、5位数字代表列车编号，末位数字代表车辆号（1~6）14、地铁车辆常用车辆界限是动态包络线界限。

15、为满足安全运载旅客的需要，城市轨道交通车辆车体应当有足够的强度以承受车辆运行过程中的各种载荷，同时在保证足够的强度和刚度的条件下实现轻量化。

轨道交通与车辆复习题副本

题库一、填空题3、客室车门采用（）拉门或（）拉门两种类型。

4、车门按照安装位置的不同，有（）、（）和（）之分。

8、我国常见的地铁列车车厢主要有三种：（）、（）和（）。

9、客室车厢一般由（）、（）、（）、（）、（）和其他设备构成的。

11、按照功能，可将轨道交通车辆车门分为（）、（）、（）、（）。

12、按照车门的驱动系统，可将轨道交通车门分为（）和（）。

13、按照车门的运动轨迹以及车体的安装方式可分为（）、（）、（）和（）。

14、客室塞拉式车门主要有客室（）塞拉门和客室（）塞拉门两种。

16、驾驶室侧门通常采用（）或（）。

17、车钩缓冲装置由（）、（）、（）和（）构成。

18、车钩可分为（）、车钩和（）车钩。

19、连接式车钩按照牵引联挂装置的连接方式可分为（）、（）和（）三种。

20、全自动车钩有（）、（）和（）3种状态。

21、解钩有两种方式进行，一种为（）解钩，另一种为（）解钩。

22、转向架是车市轨道交通车辆的重要走行部件，安装在（）与（）之间。

23、转向架根据是否装有动力设备分为（）转向架和（）转向架。

24、一系悬架提供的是（）和（）之间的连接。

25、二系悬架提供的是（）和（）之间的连接。

26、城市轨道交通车辆制动方式一般有（）和（）制动两种。

28、空气制动系统按其作用原理的不同，可以分为（）制动机、（）制动机和（）制动机。

30、常用制动方式为再生制动、电阻制动和空气制动，在制动过程中，他们分为（）、（）和（）制动。

32、在采用接触网供电的车辆中，受流器采用（）受流。

33、在采用第三轨供电的车辆中，受流器采用（）受流。

34、所有第三轨受流器都安装在（）的侧面构架上。

38、通风系统有（）和（）两种方式。

8. 城市轨道交通车站按运营性质可分为：__________、__________、__________和__________。

课题一绪论（5％）一、填空题（每空2分，共50分）1．运输业的产品是旅客和货物的位移，单位是“人.km”、“t.km”，为了统计的方便，一般应采用换算吨公里。

地铁车辆运行管理考试选择题 55题

1. 地铁车辆在运行过程中，最重要的安全设备是什么？A. 紧急制动系统B. 车门控制系统C. 信号系统D. 空调系统2. 地铁列车的最高运行速度通常是多少？A. 60 km/hB. 80 km/hC. 100 km/hD. 120 km/h3. 地铁车辆在紧急情况下，司机应如何操作？A. 立即停车B. 减速慢行C. 加速通过D. 继续正常行驶4. 地铁车辆的制动系统主要分为哪几种？A. 机械制动和电子制动B. 空气制动和电力制动C. 手动制动和自动制动D. 紧急制动和常规制动5. 地铁车辆在运行过程中，司机应注意哪些信号？A. 交通信号B. 信号灯C. 信号旗D. 信号标志6. 地铁车辆的维护周期通常是多久？A. 每天B. 每周C. 每月D. 每年7. 地铁车辆的牵引系统主要由什么组成？A. 发动机和变速器B. 电机和传动装置C. 电池和发电机D. 液压系统和气压系统8. 地铁车辆在运行过程中，司机应如何应对突发事件？A. 立即报告控制中心B. 自行处理C. 继续行驶D. 停车等待9. 地铁车辆的通信系统主要用于什么？A. 与乘客沟通B. 与控制中心沟通C. 与维修人员沟通D. 与其他车辆沟通10. 地铁车辆的照明系统主要由什么组成？A. 日光灯和LED灯B. 白炽灯和荧光灯C. 太阳能灯和风能灯D. 电灯和油灯11. 地铁车辆的空调系统主要用于什么？A. 调节温度B. 调节湿度C. 调节空气质量D. 调节风速12. 地铁车辆的门控制系统主要由什么组成？A. 电动机和传感器B. 液压系统和气压系统C. 手动开关和自动开关D. 电子控制和机械控制13. 地铁车辆的信号系统主要用于什么？A. 指示行驶方向B. 指示行驶速度C. 指示行驶距离D. 指示行驶时间14. 地铁车辆的紧急制动系统主要用于什么？A. 正常停车B. 紧急停车C. 减速慢行D. 加速通过15. 地铁车辆的维护记录主要用于什么？A. 记录维修情况B. 记录运行情况C. 记录故障情况D. 记录保养情况16. 地铁车辆的牵引力主要由什么提供？A. 发动机B. 电机C. 电池D. 液压系统17. 地铁车辆的制动距离主要受什么影响？A. 车速B. 天气C. 路况D. 载重18. 地铁车辆的通信系统主要由什么组成？A. 电话和广播B. 无线电和网络C. 对讲机和信号灯D. 传感器和控制器19. 地铁车辆的照明系统主要用于什么？A. 提供光线B. 提供热量C. 提供声音D. 提供图像20. 地铁车辆的空调系统主要受什么影响？A. 温度B. 湿度C. 空气质量D. 风速21. 地铁车辆的门控制系统主要用于什么？A. 控制车门开关B. 控制车窗开关C. 控制车顶开关D. 控制车底开关22. 地铁车辆的信号系统主要由什么组成？A. 信号灯和信号旗B. 信号标志和信号牌C. 信号机和信号线D. 信号控制和信号传输23. 地铁车辆的紧急制动系统主要由什么组成？A. 制动器和制动盘B. 制动缸和制动阀C. 制动线和制动杆D. 制动控制和制动执行24. 地铁车辆的维护记录主要由什么组成？A. 维修单和维修报告B. 运行记录和故障记录C. 保养记录和检查记录D. 维护计划和维护日志25. 地铁车辆的牵引力主要受什么影响？A. 发动机功率B. 电机功率C. 电池电量D. 液压系统压力26. 地铁车辆的制动距离主要由什么决定？A. 车速B. 天气C. 路况D. 载重27. 地铁车辆的通信系统主要用于什么？A. 与乘客沟通B. 与控制中心沟通C. 与维修人员沟通D. 与其他车辆沟通28. 地铁车辆的照明系统主要由什么组成？A. 日光灯和LED灯B. 白炽灯和荧光灯C. 太阳能灯和风能灯D. 电灯和油灯29. 地铁车辆的空调系统主要用于什么？A. 调节温度B. 调节湿度C. 调节空气质量D. 调节风速30. 地铁车辆的门控制系统主要由什么组成？A. 电动机和传感器B. 液压系统和气压系统C. 手动开关和自动开关D. 电子控制和机械控制31. 地铁车辆的信号系统主要用于什么？A. 指示行驶方向B. 指示行驶速度C. 指示行驶距离D. 指示行驶时间32. 地铁车辆的紧急制动系统主要用于什么？A. 正常停车B. 紧急停车C. 减速慢行D. 加速通过33. 地铁车辆的维护记录主要用于什么？A. 记录维修情况B. 记录运行情况C. 记录故障情况D. 记录保养情况34. 地铁车辆的牵引力主要由什么提供？A. 发动机B. 电机C. 电池D. 液压系统35. 地铁车辆的制动距离主要受什么影响？A. 车速B. 天气C. 路况D. 载重36. 地铁车辆的通信系统主要由什么组成？A. 电话和广播B. 无线电和网络C. 对讲机和信号灯D. 传感器和控制器37. 地铁车辆的照明系统主要用于什么？A. 提供光线B. 提供热量C. 提供声音D. 提供图像38. 地铁车辆的空调系统主要受什么影响？A. 温度B. 湿度C. 空气质量D. 风速39. 地铁车辆的门控制系统主要用于什么？A. 控制车门开关B. 控制车窗开关C. 控制车顶开关D. 控制车底开关40. 地铁车辆的信号系统主要由什么组成？A. 信号灯和信号旗B. 信号标志和信号牌C. 信号机和信号线D. 信号控制和信号传输41. 地铁车辆的紧急制动系统主要由什么组成？A. 制动器和制动盘B. 制动缸和制动阀C. 制动线和制动杆D. 制动控制和制动执行42. 地铁车辆的维护记录主要由什么组成？A. 维修单和维修报告B. 运行记录和故障记录C. 保养记录和检查记录D. 维护计划和维护日志43. 地铁车辆的牵引力主要受什么影响？A. 发动机功率B. 电机功率C. 电池电量D. 液压系统压力44. 地铁车辆的制动距离主要由什么决定？A. 车速B. 天气C. 路况D. 载重45. 地铁车辆的通信系统主要用于什么？A. 与乘客沟通B. 与控制中心沟通C. 与维修人员沟通D. 与其他车辆沟通46. 地铁车辆的照明系统主要由什么组成？A. 日光灯和LED灯B. 白炽灯和荧光灯C. 太阳能灯和风能灯D. 电灯和油灯47. 地铁车辆的空调系统主要用于什么？A. 调节温度B. 调节湿度C. 调节空气质量D. 调节风速48. 地铁车辆的门控制系统主要由什么组成？A. 电动机和传感器B. 液压系统和气压系统C. 手动开关和自动开关D. 电子控制和机械控制49. 地铁车辆的信号系统主要用于什么？A. 指示行驶方向B. 指示行驶速度C. 指示行驶距离D. 指示行驶时间50. 地铁车辆的紧急制动系统主要用于什么？A. 正常停车B. 紧急停车C. 减速慢行D. 加速通过51. 地铁车辆的维护记录主要用于什么？A. 记录维修情况B. 记录运行情况C. 记录故障情况D. 记录保养情况52. 地铁车辆的牵引力主要由什么提供？A. 发动机B. 电机C. 电池D. 液压系统53. 地铁车辆的制动距离主要受什么影响？A. 车速B. 天气C. 路况D. 载重54. 地铁车辆的通信系统主要由什么组成？A. 电话和广播B. 无线电和网络C. 对讲机和信号灯D. 传感器和控制器55. 地铁车辆的照明系统主要用于什么？A. 提供光线B. 提供热量C. 提供声音D. 提供图像答案：1. A2. C3. A4. B5. B6. C7. B8. A9. B10. A11. A12. A13. B14. B15. A16. B17. A18. B19. A20. A21. A22. D23. A24. D25. B26. A27. B28. A29. A30. A31. B32. B33. A34. B35. A36. B37. A38. A39. A40. D41. A42. D43. B44. A45. B46. A47. A48. A49. B50. B51. A52. B53. A54. B55. A。

城市轨道交通运营与车辆运营考试选择题 61题

1题1. 城市轨道交通系统中，下列哪项不是主要的运营模式？A. 地铁B. 轻轨C. 有轨电车D. 高速公路2. 城市轨道交通车辆的主要动力来源是什么？A. 柴油B. 电力C. 天然气D. 汽油3. 下列哪项是城市轨道交通运营中的安全关键因素？A. 乘客数量B. 车辆速度C. 信号系统D. 车厢温度4. 城市轨道交通车辆的制动系统通常采用哪种类型？A. 机械制动B. 液压制动C. 电磁制动D. 气压制动5. 城市轨道交通运营中，车站的客流管理主要关注哪些方面？A. 乘客购票B. 乘客进出站C. 车厢清洁D. 车站广告6. 城市轨道交通车辆的维护周期通常是多久？A. 每天B. 每周C. 每月D. 每年7. 城市轨道交通系统中的信号系统主要作用是什么？A. 控制车辆速度B. 调度车辆运行C. 监测车辆位置D. 提供乘客信息8. 城市轨道交通车辆的牵引系统通常采用哪种技术？A. 内燃机B. 电动机C. 蒸汽机D. 风力9. 城市轨道交通运营中，应急预案的主要目的是什么？A. 提高乘客满意度B. 减少运营成本C. 保障乘客安全D. 增加车辆数量10. 城市轨道交通车辆的空调系统主要作用是什么？A. 提供照明B. 调节车厢温度C. 播放音乐D. 显示广告11. 城市轨道交通运营中，列车时刻表的编制主要依据什么？A. 乘客需求B. 车辆数量C. 车站数量D. 天气情况12. 城市轨道交通车辆的轮轨关系对运营有什么影响？A. 增加噪音B. 减少能耗C. 提高速度D. 确保安全13. 城市轨道交通运营中，乘客投诉处理的主要原则是什么？A. 快速响应B. 延迟处理C. 忽略投诉D. 增加费用14. 城市轨道交通车辆的悬挂系统主要作用是什么？A. 提供动力B. 减少震动C. 增加重量D. 提高速度15. 城市轨道交通运营中，车站的导向标识主要作用是什么？A. 美化环境B. 引导乘客C. 提供广告D. 增加收入16. 城市轨道交通车辆的门系统主要采用哪种类型？A. 手动门B. 自动门C. 旋转门D. 滑动门17. 城市轨道交通运营中，列车调度的主要目的是什么？A. 增加乘客数量B. 减少车辆数量C. 提高运营效率D. 降低车辆速度18. 城市轨道交通车辆的照明系统主要作用是什么？A. 提供动力B. 调节温度C. 提供光线D. 播放音乐19. 城市轨道交通运营中，车站的安全检查主要关注哪些方面？A. 乘客行李B. 车站设施C. 车辆状态D. 天气情况20. 城市轨道交通车辆的座椅设计主要考虑哪些因素？A. 美观B. 舒适C. 耐用D. 价格21. 城市轨道交通运营中，列车晚点的主要原因是什么？A. 乘客过多B. 车辆故障C. 天气恶劣D. 车站拥挤22. 城市轨道交通车辆的通信系统主要作用是什么？A. 提供娱乐B. 调度车辆C. 监测安全D. 提供信息23. 城市轨道交通运营中，车站的清洁工作主要关注哪些方面？A. 地面B. 墙面C. 座椅D. 所有以上24. 城市轨道交通车辆的供电系统主要采用哪种方式？A. 电池B. 发电机C. 接触网D. 太阳能25. 城市轨道交通运营中，列车运行的主要控制方式是什么？A. 人工驾驶B. 自动驾驶C. 遥控驾驶D. 手动驾驶26. 城市轨道交通车辆的防火系统主要作用是什么？A. 提供照明B. 调节温度C. 防止火灾D. 播放音乐27. 城市轨道交通运营中，车站的客流预测主要依据什么？A. 历史数据B. 天气情况C. 车辆数量D. 乘客需求28. 城市轨道交通车辆的转向架主要作用是什么？A. 提供动力B. 减少震动C. 增加重量D. 提高速度29. 城市轨道交通运营中，列车运行的主要安全措施是什么？A. 速度限制B. 车辆检查C. 信号控制D. 乘客管理30. 城市轨道交通车辆的制动系统主要采用哪种类型？A. 机械制动B. 液压制动C. 电磁制动D. 气压制动31. 城市轨道交通运营中，车站的导向标识主要作用是什么？A. 美化环境B. 引导乘客C. 提供广告D. 增加收入32. 城市轨道交通车辆的门系统主要采用哪种类型？A. 手动门B. 自动门C. 旋转门D. 滑动门33. 城市轨道交通运营中，列车调度的主要目的是什么？A. 增加乘客数量B. 减少车辆数量C. 提高运营效率D. 降低车辆速度34. 城市轨道交通车辆的照明系统主要作用是什么？A. 提供动力B. 调节温度C. 提供光线D. 播放音乐35. 城市轨道交通运营中，车站的安全检查主要关注哪些方面？A. 乘客行李B. 车站设施C. 车辆状态D. 天气情况36. 城市轨道交通车辆的座椅设计主要考虑哪些因素？A. 美观B. 舒适C. 耐用D. 价格37. 城市轨道交通运营中，列车晚点的主要原因是什么？A. 乘客过多B. 车辆故障C. 天气恶劣D. 车站拥挤38. 城市轨道交通车辆的通信系统主要作用是什么？A. 提供娱乐B. 调度车辆C. 监测安全D. 提供信息39. 城市轨道交通运营中，车站的清洁工作主要关注哪些方面？A. 地面B. 墙面C. 座椅D. 所有以上40. 城市轨道交通车辆的供电系统主要采用哪种方式？A. 电池B. 发电机C. 接触网D. 太阳能41. 城市轨道交通运营中，列车运行的主要控制方式是什么？A. 人工驾驶B. 自动驾驶C. 遥控驾驶D. 手动驾驶42. 城市轨道交通车辆的防火系统主要作用是什么？A. 提供照明B. 调节温度C. 防止火灾D. 播放音乐43. 城市轨道交通运营中，车站的客流预测主要依据什么？A. 历史数据B. 天气情况C. 车辆数量D. 乘客需求44. 城市轨道交通车辆的转向架主要作用是什么？A. 提供动力B. 减少震动C. 增加重量D. 提高速度45. 城市轨道交通运营中，列车运行的主要安全措施是什么？A. 速度限制B. 车辆检查C. 信号控制46. 城市轨道交通车辆的制动系统主要采用哪种类型？A. 机械制动B. 液压制动C. 电磁制动D. 气压制动47. 城市轨道交通运营中，车站的导向标识主要作用是什么？A. 美化环境B. 引导乘客C. 提供广告D. 增加收入48. 城市轨道交通车辆的门系统主要采用哪种类型？A. 手动门B. 自动门C. 旋转门D. 滑动门49. 城市轨道交通运营中，列车调度的主要目的是什么？A. 增加乘客数量B. 减少车辆数量C. 提高运营效率D. 降低车辆速度50. 城市轨道交通车辆的照明系统主要作用是什么？A. 提供动力B. 调节温度C. 提供光线D. 播放音乐51. 城市轨道交通运营中，车站的安全检查主要关注哪些方面？A. 乘客行李B. 车站设施C. 车辆状态D. 天气情况52. 城市轨道交通车辆的座椅设计主要考虑哪些因素？A. 美观B. 舒适C. 耐用D. 价格53. 城市轨道交通运营中，列车晚点的主要原因是什么？B. 车辆故障C. 天气恶劣D. 车站拥挤54. 城市轨道交通车辆的通信系统主要作用是什么？A. 提供娱乐B. 调度车辆C. 监测安全D. 提供信息55. 城市轨道交通运营中，车站的清洁工作主要关注哪些方面？A. 地面B. 墙面C. 座椅D. 所有以上56. 城市轨道交通车辆的供电系统主要采用哪种方式？A. 电池B. 发电机C. 接触网D. 太阳能57. 城市轨道交通运营中，列车运行的主要控制方式是什么？A. 人工驾驶B. 自动驾驶C. 遥控驾驶D. 手动驾驶58. 城市轨道交通车辆的防火系统主要作用是什么？A. 提供照明B. 调节温度C. 防止火灾D. 播放音乐59. 城市轨道交通运营中，车站的客流预测主要依据什么？A. 历史数据B. 天气情况C. 车辆数量D. 乘客需求60. 城市轨道交通车辆的转向架主要作用是什么？A. 提供动力B. 减少震动C. 增加重量D. 提高速度61. 城市轨道交通运营中，列车运行的主要安全措施是什么？A. 速度限制B. 车辆检查C. 信号控制D. 乘客管理答案1. D2. B3. C4. D5. B6. C7. B8. B9. C10. B11. A12. D13. A14. B15. B16. B17. C18. C19. A20. B21. B22. B23. D24. C25. B26. C27. A28. B29. C30. C31. B32. B33. C34. C35. A36. B37. B38. B39. D40. C41. B42. C43. A44. B45. C46. C47. B48. B49. C50. C51. A52. B53. B54. B55. D56. C57. B58. C59. A60. B61. C。

城市轨道车辆复习题及参考答案

中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案城市轨道车辆一、填空题：1.第二类车辆限界，即指采用受电的车辆的限界。

2.轮对直接向钢轨传递重量，通过产生牵引力或制动力，并通过实现车辆在钢轨上的运行（平移）。

3.液压减振器阻尼力主要取决于和。

4.轮对的组装工艺通常有两种：和。

5.驱动装置的作用就是将的扭矩有效地转化为转矩，利用，驱使机车或动车沿着钢轨运行。

6.WN挠性浮动齿式联轴节不仅具有的能力，而且具有，等特点。

7.国内外常见的密接式车钩有3种结构形式：，，。

8. 是激起车辆垂向振动的主要因素。

9.为了便于机车车辆通过曲线，通常在曲线上将内轨适当内移使该区段曲线加宽，这个内移量与有关。

10.制动盘卡钳的夹紧动作是由驱动的，而推动该液压油缸的高压油则是通过一套将制动管内压缩空气的压力放大若干倍（即制动倍率）后而获得的。

11.旋转电机通过，可以实现反向旋转。

12.直线电机轨道交通系统总体的特征主要有：；；采用直线电机驱动；钢轮钢轨；轻型车辆；。

13.城市轨道交通系统通常由、、通讯信号、供变电、、维护检修基地、指挥控制中心等组成。

14.一般城轨车辆的非动力转向架与动力转向架的最主要区别是：。

15.抗蛇行液压减震器一定是纵向安装在车体与转向架之间，所以也常被称为（有人也称其为）。

16.弹性车轮的结构形式有3种，其中现代城市轨道车辆上用的最多的是车轮。

17.车体与转向架间的连接装置实际上就是，主要包括各种形式的旁承、、和、各种减振器等（有的机车车辆还有等）。

18.现城轨车辆代采用的制动控制系统实际上是与相辅相成、紧密结合在一起的，它们都是以为控制对象。

19.通常盘形制动装置采用结构，即将、杠杆、制动夹钳、和闸片托等集中在一个模块内，形成一个相对独立的制动单元。

20.我国铁路一般客、货车均采用车钩，对于高速列车和城市轨道交通车辆则应采用车钩。

21.与轨道有关的激振因素：、钢轨的垂向变形、、。

22.直线电机的技术效应主要表现为、和。

地铁车辆试题含答案

【试题】《电客车车门切除》篇仅供参考一、判断题（）1、车门内隔离开关在车门右侧。

正确（）2、车门内隔离开关在车门左侧。

错误（）3、车门外切除开关在车门右侧。

错误（）4、车门外切除开关在车门左侧。

正确（）5、进行车门内隔离操作应将隔离开关顺时针旋转90度。

正确（）6、进行车门外切除操作应将隔离开关顺时针旋转90度。

错误（）7、屏蔽门编号为站台号+车厢号+车门号。

正确（）8、车门故障是否需要切除由站务人员判断。

错误（）9、紧急解锁装置复位状态为横置。

正确（）10、若故障车门（处于打开状态）在非站台侧，则需要查看是否有乘客掉落，查看后告知司机“无乘客掉落”。

错误（）11、列车开出后，站务人员须到小站台确认PSL处于自动位。

正确（）12、若故障车门处于关闭状态，可在车内直接操作车门切除开关切除车门。

错误二、单项选择题1、车站人员进行的电客车车门切除作业的基础是（C ）。

A、车站运作规则B、车站接发车作业标准C、行车组织规则D、车站安全应急处理手册2、车站人员可通过（ A ）快速判断故障车门方位？A、听车门故障的报警声B、计算司机提供的故障车门号C、瞭望站台D、询问车控室3、若故障车门处于非站台侧，还应该额外检查（B ）。

A、车门底部有无异物卡塞B、有无乘客掉落C、紧急解锁手柄有无异动D、车门状态4、屏蔽门编号贴于屏蔽门（ D ）。

A、右下方B、右上方C、左下方D、左上方5、振宁路站（停靠车门为左侧车门）上行第十二道屏蔽门的编号是（D ）。

A、124B、224C、141D、2486、景芳站（停靠车门为左侧车门）下行第十九道屏蔽门的编号是（C ）。

A、151B、251C、153D、2537、若车门未能关紧，可在切除车门后（ B ）。

A、等待车门自行回弹B、用力推一下车门触发车门自动回弹C、重新进行车门切除D、报修等待专业人员处理8、车门隔离指示灯是什么颜色？（ B ）A、黄色B、红色C、橙色D蓝色三、多项选择题1、车门切除处置原则为：（ ABCD ）A、判断车门故障是否需要切除主要由司机负责B、车门切除的现场操作主要由站务人员负责C、如某一车门无法打开或车门关闭后安全信号丢失，站务人员可以通过外部切除开关直接切除车门D、如某一车门无法关闭，站务人员在客室内手动关闭车门后隔离车门2、车门切除时需要按以下哪几个步骤进行操作？（BCD ）A、一听二看B、一听二查C、三关门四隔离D、五确认六汇报3、车门有一下哪几种状态？（ ABD ）A、车门全开B、车门半开半闭C、车门状态未知D、车门关闭4、车门切除有哪两种方式？（ AD ）A、车内隔离B、车内切除C、车外隔离D、车外切除5、车门切除后，站务人员应确认（ BCD ）。

轨道交通地铁考试题库

轨道交通地铁考试题库一、单选题（每题2分，共20分）1. 地铁车辆通常由多少节车厢组成？A. 2节B. 4节C. 6节D. 8节2. 地铁车辆的最高运行速度通常是多少？A. 80公里/小时B. 120公里/小时C. 160公里/小时D. 200公里/小时3. 以下哪项是地铁安全运行的基本要求？A. 车辆定期维护B. 乘客遵守乘车规则C. 车站保持清洁D. 所有选项4. 地铁列车的运行间隔通常由哪些因素决定？A. 线路长度B. 客流量C. 车辆性能D. 所有选项5. 地铁车站的自动售票机通常接受哪些支付方式？A. 现金B. 信用卡C. 移动支付D. 所有选项6. 地铁车站的紧急疏散通道通常设置在哪些位置？A. 车站两端B. 车站中心C. 每个出入口D. 所有选项7. 地铁车辆的制动系统通常采用哪种方式？A. 机械制动B. 电气制动C. 液压制动D. 空气制动8. 地铁车辆的空调系统主要起到哪些作用？A. 调节温度B. 调节湿度C. 净化空气D. 所有选项9. 地铁车站的监控系统主要监控哪些内容？A. 车站安全B. 车辆运行C. 乘客行为D. 所有选项10. 地铁车辆的运行控制系统通常采用哪种技术？A. 人工控制B. 自动控制C. 半自动控制D. 远程控制二、多选题（每题3分，共15分）11. 地铁车辆的维护包括哪些方面？A. 车辆外观检查B. 车辆内部检查C. 车辆性能测试D. 车辆故障维修12. 地铁车站的安全管理措施包括哪些？A. 安全检查B. 紧急疏散演练C. 乘客行为规范D. 安全知识宣传13. 地铁车辆的运行监控系统可以提供哪些信息？A. 车辆位置B. 车辆速度C. 车辆状态D. 乘客流量14. 地铁车站的设施包括哪些？A. 自动售票机B. 电梯C. 无障碍设施D. 安全监控设备15. 地铁车辆的紧急设备包括哪些？A. 紧急制动系统B. 紧急通讯设备C. 紧急照明设备D. 紧急出口三、判断题（每题1分，共10分）16. 地铁车辆的运行速度越快，乘客的舒适度越高。

城市轨道交通近年试题汇总附答案

城市轨道交通试题汇总一、填空题。

1.城市轨道交通不同线路间的换乘方式主要有站台换乘、站厅换乘、通道换乘、站外换乘和组合式换乘几种类型。

2.屏蔽门系统的运行模式包括正常运行模式、非正常运行模式和紧急运行模式。

3.低压配电系统：地铁的独特性决定了低压配电的复杂性，主要表现为低压用电设备数量大、类型多、负荷范围广。

4.轨道电路的基本原理：轨道电路是以铁路线路轨道作为导体，两端加以机械绝缘，接上送电和受电设备构成的电路。

5.自动售检票系统管理：主要包括对票卡进行管理制定票务系统规则以及对不同运营条件下的模式进行管理。

6.车体的构成：车体由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的封闭筒形结构。

7.城市轨道交通供电系统：P119。

8.乘客信息系统的组成：乘客信息系统可分为中心子系统、车站子系统、广告制作子系统和网络子系统等几个部分。

9.信息系统的组成：信息系统的设备主要有信号机、转辙机、轨道电路、连锁系统和列车自动控制系统。

10.大客流：P178。

11.轨道的结构与性能要求：轨道是城市轨道交通运营设备的基础，它直接承受列车载荷、并引导列车运行。

12.站位设于两路口之间：当两路口都是主路口且相距较近小于400m，横向公交线路及客流较多时，可将车站设于两路口之间，以兼顾两路口。

13.扣件的种类：按其结构不同可分为弹条式扣件、扣板式扣件和弹片式扣件。

14.城市轨道交通车站的组成：从使用的功能上讲，大型城市轨道交通系统的车站组成包括车站大厅及广场、售票大厅、运营管理场所、技术设备用房和管理用房。

15.防灾设计包括人防设计、紧急疏散设计、车站消防设计、车站防洪涝设计。

16.地铁车辆制动方式：有轨交通车辆的控制方式有气控制气、电控制气、电—空控制等多种控制方式。

17.牵引网：牵引网由馈电线、接触网、轨道和回流线组成。

18.城市轨道交通定义：城市中使用车辆在固定轨道上运行并主要用于城市客运的交通系统称为城市轨道交通。

19.按轨道空间位置划分，可分为地下铁道、地面铁路和高架铁路。

《城市轨道交通车辆基础》习题及答案

《城市轨道交通车辆基础》习题及答案《城市轨道交通车辆基础》作业一一、名词解释1.地板面高度2.车辆限界3.车钩高度二、填空题1.城市轨道交通车辆按车辆牵引动力配置不同，可分为（）和（）。

2.城市轨道交通车辆车钩一般可分为三种形式，即（）、（）和（）。

3.A型车车体宽度为（）m，B型车车体宽度为（）m，C型车车体宽度为（）m。

4.城市轨道交通车辆按车体制造材料不同，可分为（）、（）和( )。

5.城市轨道交通车辆受电形式可分为（）受电和（）受电两类。

6.（）数量多、操作频繁，是城市轨道交通车辆至关重要的组成部件。

7.城市轨道交通车辆制动形式包括（）、（）、( )和（）等。

8.车辆连接装置主要包括（）和（），一般由（）、缓冲装置、（）、风挡、渡板和（）等部分组成。

9.车辆定距是指车辆（）之间的距离。

10.最大网电流是指最大负荷时的（），由牵引电动机功率决定。

车辆牵引电动机功率多在（）KW。

三、选择题1、全自动车钩的表示符号为“（）”。

A.-B.=C.※D.*2.城市轨道交通车辆L型车即为( )系列车辆。

A.钢轮钢轨B.直线电动机C.内燃机D.电气化3.车辆主要尺寸中，新轮直径为( )mm。

A.830B.805C.840D.7804.城市轨道交通车辆不可根据( )进行分类。

A.车体制造材料B.电压等级C.电流等级D.牵引控制系统5.城市轨道交通车辆最重要的组成部件之一是( )。

A.LED显示屏B.车内广播系统C.轮对D.转向架四、判断题（正确的打“√V＂，错误的打“×”）1，世界上第一条城市地下铁路在1865年出现。

（）2.车体结构材料最初是由不锈钢发展到铝合金。

（）3.第三代低地板轻轨车辆即为100％全低地板式轻轨车辆。

（）4.单轨车辆能耗低，运行速度低。

（）5.单向最大客运量为57万人次h，且线路为隧道为主时，可采用B型车。

（）6四轴动车设置有两台动力转向架，则轴配置可表示为B一B；六轴单较轻轨车两设置有两台动力转向架，中间为非动力转向架，则轴配置可表示为B一A一B。

城市轨道交通车辆题库

城市轨道交通车辆题库1、城轨车辆有哪些基本种类？试述其基本结构。

答：有地铁、轻轨、独轨、新交通系统、磁悬浮等。

其基本结构有：车体、转向架、牵引缓冲连接装置、制动装置、车辆设备等五部分。

2、什么是车辆的技术参数？主要有哪些参数？举例说明重要参数的作用。

答：车辆技术参数是概括地介绍车辆技术规格的某些指标，是从总体上表征车辆性能及结构的一些参数，一般可分为性能参数与主要尺寸两大类。

车辆的性能参数主要有：（1）自重、载重及容积。

（2）速度。

（3）轴重。

（4）轴配置或轴列式。

（5）每延米轨道载重。

（6）通过最小曲线半径。

（7）制动形式。

（8）坐席数及每平米地板面积站立人数。

（9）冲击率。

（10）列车平稳性指标。

车辆的主要尺寸：（1）车辆长度。

（2）车辆最大宽度。

（3）车辆最大高度。

（4）车辆定距。

（5）固定轴距。

（6）车钩中心线距离钢轨面的高度。

（7）地板面高度。

3、城轨车辆是如何编组的？请举例说明某种编组方式的优、缺点。

目前，我国城轨交通车辆列车编组比较普遍是的6辆编组或4辆编组，还有一些城市的大运量地铁的车辆采用8辆编组。

6辆编组的主要有“3动3拖”和“4动2拖”，4辆编组的主要有“2动2拖”。

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