地铁车辆总体介绍题库
地铁专业考试题库及答案
地铁专业考试题库及答案一、选择题1. 地铁车辆运行的最小间隔时间通常由哪个因素决定？A. 车辆速度B. 轨道长度C. 信号系统D. 乘客流量答案：C2. 地铁车站的自动售票机主要使用哪种货币接受支付？A. 硬币B. 纸币C. 电子货币D. 所有以上答案：D3. 地铁运营中，下列哪项不是列车司机的职责？A. 确保乘客安全B. 监控列车运行状态C. 维护列车设备D. 与控制中心进行通信答案：C4. 地铁车站内紧急情况下，乘客应首先寻找什么？A. 紧急出口B. 售票机C. 工作人员D. 休息区答案：A5. 地铁车辆的制动系统通常采用哪种类型？A. 机械制动B. 液压制动C. 电磁制动D. 空气制动答案：D二、判断题1. 地铁车辆在运行过程中，司机可以随时停车。
（错误）2. 地铁车站的自动扶梯在紧急情况下可以作为疏散通道使用。
（正确）3. 地铁车站内禁止吸烟和饮食。
（正确）4. 地铁车辆的运行速度不受任何限制。
（错误）5. 地铁车站的紧急电话仅供工作人员使用。
（错误）三、简答题1. 请简述地铁车辆的日常维护包括哪些内容？答案：地铁车辆的日常维护包括车辆清洁、检查车辆各部件的磨损情况、润滑各关节和轴承、检查电气系统是否正常工作、确保制动系统有效等。
2. 地铁车站在设计时需要考虑哪些因素？答案：地铁车站在设计时需要考虑的因素包括乘客流量、车站的安全性、无障碍设施、紧急疏散通道、通风和照明系统、以及与周边环境的协调性等。
四、案例分析题某地铁线路在高峰时段发生信号故障，导致列车运行中断。
请分析可能的原因及应对措施。
答案：信号故障可能的原因包括硬件故障、软件错误、外部干扰等。
应对措施包括立即启动应急预案，通知乘客并提供替代交通方式，同时派遣技术人员进行故障排查和修复，确保信号系统尽快恢复正常运行。
五、论述题论述地铁在城市公共交通系统中的作用及其对城市发展的影响。
答案：地铁作为城市公共交通系统的重要组成部分，具有运载能力强、准时率高、环境污染小等优点。
地铁车辆车门题库
车门题库一、填空1、车体分类：按材料分（碳钢车体）、（铝合金车体）、（不锈钢车体）2、按车体宽度分类分为A型车车宽（3m），B型车车宽（2.8m），C 型车车宽为（2.6m）。
3、紧急逃生系统由（紧急疏散门）、（紧急疏散坡道）。
4、大连地铁车辆Tc车车体长度（19500mm），Mp/M车车体长度（19000mm），车体宽度（2800mm），车辆高度不含受电弓（3785mm）。
5、当车辆运行速度大于5km/h时，乘客操作内部紧急解锁装置后，为保证乘客安全车门电机将产生大于（300N）的关紧力，并且手动开门力撤离后门系统趋向于（关门）。
6、为使乘客在地铁出现意外危险的情况下可以及时、迅速的疏散，特为在客室车厢指定门内部罩板上配备有（内部紧急解锁装置）。
7、当一列AW0地铁列车以25km/h的速度与另一辆AW0停止状态地铁车辆发生碰撞时，碰撞的能量将依次由（车钩缓冲器）、（车钩压溃管）、（车钩剪切螺栓）、（车体吸能结构）吸收。
8、每个客室及司机室设有（干粉型）、（水基型）两种灭火器。
司机室灭火器位于（综合柜）下方，客室灭火器位于（客室座椅）下方。
9、电动开门时，锁钩通过（电磁铁）吸合，使锁钩转动释放锁闭撞轴。
车门关闭时锁钩通过（复位气缸）使锁钩自动回位，使车门系统锁闭。
10、贯通道是连接两节车厢的重要部分，具有良好的（防雨）、（防风）、（防尘）、（隔音）功能，它能够起到（安全防护）作用，为乘客提供一个安全可靠的通道。
二、单选1、大连地铁车辆车体采用的是（B）A. 型铝合金车体B. B型不锈钢车体C. C型碳钢车体D. B型铝合金车体2、大连地铁的车体使用寿命（C）。
A.15年B.25年C.30年C.50年3、以下哪项不是属于贯通道（D）A．踏板渡板总成 B. 侧护板总成C. 棚板总成D.驱动机构组成4、单个车门无法打开时，首先手动将故障车门关闭，确认故障车门锁闭后，将车门上的隔离锁转至（A）位，检查TCMS显示所有车门状态正确，将故障上报控制中心，按控制中心要求运行。
地铁车辆总体介绍题库完整
地铁车辆总体介绍题库填空：1、地铁列车车轮直径为 840mm (新轮)。
2、地铁列车每个牵引制动箱驱动四台并联的牵引电机。
3、地铁技改列车全自动车钩和半自动车钩对中装置为机械对中，南延新车全自动车钩和半自动车钩对中装置为气动对中。
4、地铁列车按承载方式分类，有底架承载、底架与侧壁共同承载和整体承载三种型式。
地铁南延线车体采用的是整体承载方式。
5、地铁列车当列车部分唤醒时（仅仅蓄电池，受电弓不升弓），10 分钟后列车重新进入休眠模式。
6、地铁列车洗车模式用于列车连挂，洗车时移动列车。
7、地铁高压主电路系统包含以下容：受电弓、牵引逆变器、牵引电动机、接地回流装置。
8、南延线新车可以通过PCS升弓，如果网络故障时可以通过救援模式选择开关（RMS）进行升弓操作。
9、地铁列车主风管气路压力正常围为 8.4~9.5bar 。
10、南延线新车在正常情况下可与另一列南延线新车连挂以实现救援，但是和一号线老车只能实现机械连挂和气路连接。
11、南延线新车每台转向架上有 2 个停放制动缸。
隔离南延线新车停放制动时需要先隔离BSR 阀再隔离 PB 阀，然后拉停放制动拉环。
12、南延线新车在网络故障状态下可以使用司控台上的救援模式选择开关（缩写为：RMS）升降弓，此开关有三个位置降弓位，网络模式位，紧急牵引位。
13、南延线地铁车辆B车的高压供电转换开关（HVSS）有3个位置分别是接地位、受电弓位、车间电源位。
司机静态检车时应确认它在受电弓位。
14、地铁列车最高运行速度为80 km/h，设计构造速度为90 km/h。
15、自动车钩车钩锁具有三个工作位置：准备钩接位置，钩住位置，脱钩位置。
16、地铁列车的车钩分别有三种形式：半永久牵引杆（用于连接单元车辆）、半自动车钩（连接两个列车单元）、全自动车钩（在A车前端，与其它列车连挂）。
17、地铁列车切除车门开关有方向性，车外切除应是逆时针，车切除应是顺时针，否则会造成切除机构损坏。
轨道交通车辆专业基础测试题
车辆专业招聘考试试题
一、简答题
1.请列举3种类型地铁车辆车门系统。
2.请列举5个以上与地铁车辆有接口关系的专业。
3.请简要说明地铁车辆转向架的主要组成。
4.地铁车辆制动系统由哪几种制动方式组成？
5.地铁车辆车载通信和乘客信息显示系统主要由哪几部分组
成？
6.列车在紧急救援或调车时，列车重联运行必须具有哪些功
能？
二、论述题
1.请论述地铁车辆系统的主要组成及其功能。
2.请阐述在地铁车辆运营维护管理过程中，如何做好与相关
接口专业之间的联络与协调工作。
3.请论述地铁车辆全寿命成本的概念，并阐述使全寿命费用
降低的举措。
4.请论述你对地铁车辆RAMS（可靠性、可用性、可维护性、
安全性）概念的理解及其重要性。
5.请结合自身的专业特长，简述你对地铁车辆运营管理工作
的理解，并谈谈今后从事该项工作的构想。
6.试述车辆空调机组冷凝风机的排风方向，并论述两种方式
的对空调机组及车站排风的利弊。
7.试述地铁车辆检修的信息化建设的初步构想方案。
18621轨道车辆结构题库(52道)
18621轨道车辆结构1、根据城市轨道交通车辆的车体宽度尺寸分，A型车的车体宽度为——[单选题]A 2.4米B 2.6米C 2.8米D 3.0米正确答案：D2、城市轨道交通车辆车轮与车轴的配合形式为——[单选题]A 间隙配合B 过盈配合C 过渡配合D 平面配合正确答案：B3、连接轮辋和轮毂的中间结构称为——[单选题]A 轮毂B 轮辐C 轮缘D 轮辋正确答案：B4、一列6节编组的B型地铁列车共有( )扇车门。
——[单选题]A 46B 48C 50D 52正确答案：B5、以下不属于城市轨道交通车辆设备的是——[单选题]A 车钩B 转辙机C 车门D 转向架正确答案：B6、下图所示车辆设备为——[单选题]A 空调装置B 车钩C 转向架D 受电弓正确答案：C7、以下( )不属于电动塞拉门的组成部分。
——[单选题]A 驱动系统B 锁闭系统C 控制系统D 对中装置正确答案：D8、根据城市轨道交通车辆的车体宽度尺寸分，B型车的车体宽度为——[单选题]A 2.4米B 2.6米C 2.8米D 3.0米正确答案：C9、以下属于城市轨道交通车辆制冷系统的设备有——[多选题]A 蒸发器B 压缩机C 冷凝器D 膨胀阀正确答案：ABCD10、一系悬挂装置的主要功能有——[多选题]A 将轮对轴箱固定于构架上B 传递和缓冲制动力与牵引力C 支撑构架与车体重量D 有效衰减列车运行的蛇形运动正确答案：ABCD11、城市轨道交通车辆空调装置在制冷过程中发生的物理相变类型有——[多选题]A 液化B 升华C 凝华D 汽化正确答案：AD12、按结构形状分，构架可分为——[多选题]A “口”字形B “H”形C “日”字形D “目”字形正确答案：BCD13、与非刚性车钩相比，刚性车钩的优点有——[多选题]A 减小两车钩连接表面之间的间隙，减小列车的纵向力，提高列车平稳性B 车钩间零件位移减少，改善车钩内部零件的工作条件C 减少车钩连接表面间的磨耗D 减小车钩相互冲击产生的噪声正确答案：ABCD14、城市轨道交通车辆贯通道的作用有——[多选题]A 连接载客车辆B 能有效调节各客室的乘客分布C 防雨、防风、防尘、隔音D 能连接相邻车辆间的电路和气路正确答案：ABC15、二系悬挂的主要功能有——[多选题]A 支撑车体重量B 提高车辆的运行平稳性C 通过高度阀调节确保车辆地板高度D 抵抗蛇形运动正确答案：ABC16、EP2002制动控制系统的优点有——[多选题]A 缩短了制动响应时间B 提高了制动精确度C 节省安装空间、减小质量、减少不管和布线数量D 缩短了安装和调试时间，维护工作量小，降低总体成本正确答案：ABCD17、铝合金车体的优点包括——[多选题]A 能大幅度减轻车辆自重B 能有效提高车辆密封性能，提高乘坐舒适性C 具有较高的冲击载荷吸收能力D 减少维修费用，延长使用寿命正确答案：ABCD18、通风系统的电源设备有——[多选题]A 主逆变器B 辅助逆变器C 紧急逆变器D 车间电源正确答案：BC19、城市轨道交通车辆上的受电装置类型有——[多选题]A 受电弓B 接触网C 集电靴D 第三轨正确答案：AC20、现代城市轨道交通车辆辅助供电系统包括——[多选题]A 辅助逆变器B VVVF牵引逆变器C 低压电源D 紧急逆变器正确答案：AC21、按照干燥塔(筒)的数量，我国城市轨道交通车辆常用的空气干燥器主要分为——[多选题]A 四塔式B 三塔式C 双塔式D 单塔式正确答案：CD22、按照使用功能的不同，城市轨道交通车辆的车门主要有——[多选题]A 紧急逃生门B 司机门C 防淹门D 客室侧门正确答案：ABD23、现代城市轨道交通电动车辆的空气补足制动的形式有——[多选题]A 闸瓦制动B 盘型制动C 磁轨制动D 电涡流制动正确答案：AB24、根据车体的选材原则，城市轨道交通车辆铝合金车体主要采用——[多选题]A 4000系列铝合金B 5000系列铝合金C 6000系列铝合金D 7000系列铝合金正确答案：BCD25、城市轨道交通车辆车门的要求和特点包括——[多选题]A 要有足够的有效宽度（一般为1300mm——1400mm）B 车门要均匀分布，以方便乘客上、下车C 确保乘客的安全D 能缓和振动和冲击，提高舒适度正确答案：ABC26、自动车钩的缓冲装置类型有——[多选题]A 可压溃筒B EFG2/EFG3型橡胶垫尾座C 过载保护装置D 对中装置正确答案：ABC27、影响地铁车辆室内人体卫生和舒适性的主要因素有——[多选题]A 车外的环境温度B 客室内的空气温度C 人体周围空气的流动速度D 客室内空气的洁净度正确答案：BCD28、按照牵引控制技术的发展。
《城市轨道交通车辆基础》习题及答案
《城市轨道交通车辆基础》习题及答案《城市轨道交通车辆基础》作业一一、名词解释1.地板面高度2.车辆限界3.车钩高度二、填空题1.城市轨道交通车辆按车辆牵引动力配置不同，可分为（）和（）。
2.城市轨道交通车辆车钩一般可分为三种形式，即（）、（）和（）。
3.A型车车体宽度为（）m，B型车车体宽度为（）m，C型车车体宽度为（）m。
4.城市轨道交通车辆按车体制造材料不同，可分为（）、（）和( )。
5.城市轨道交通车辆受电形式可分为（）受电和（）受电两类。
6.（）数量多、操作频繁，是城市轨道交通车辆至关重要的组成部件。
7.城市轨道交通车辆制动形式包括（）、（）、( )和（）等。
8.车辆连接装置主要包括（）和（），一般由（）、缓冲装置、（）、风挡、渡板和（）等部分组成。
9.车辆定距是指车辆（）之间的距离。
10.最大网电流是指最大负荷时的（），由牵引电动机功率决定。
车辆牵引电动机功率多在（）KW。
三、选择题1、全自动车钩的表示符号为“（）”。
A.-B.=C.※D.*2.城市轨道交通车辆L型车即为( )系列车辆。
A.钢轮钢轨B.直线电动机C.内燃机D.电气化3.车辆主要尺寸中，新轮直径为( )mm。
A.830B.805C.840D.7804.城市轨道交通车辆不可根据( )进行分类。
A.车体制造材料B.电压等级C.电流等级D.牵引控制系统5.城市轨道交通车辆最重要的组成部件之一是( )。
A.LED显示屏B.车内广播系统C.轮对D.转向架四、判断题（正确的打“√V＂，错误的打“×”）1，世界上第一条城市地下铁路在1865年出现。
（）2.车体结构材料最初是由不锈钢发展到铝合金。
（）3.第三代低地板轻轨车辆即为100％全低地板式轻轨车辆。
（）4.单轨车辆能耗低，运行速度低。
（）5.单向最大客运量为57万人次h，且线路为隧道为主时，可采用B型车。
（）6四轴动车设置有两台动力转向架，则轴配置可表示为B一B；六轴单较轻轨车两设置有两台动力转向架，中间为非动力转向架，则轴配置可表示为B一A一B。
城市轨道交通车辆题库
城市轨道交通车辆题库1、城轨车辆有哪些基本种类？试述其基本结构。
答：有地铁、轻轨、独轨、新交通系统、磁悬浮等。
其基本结构有：车体、转向架、牵引缓冲连接装置、制动装置、车辆设备等五部分。
2、什么是车辆的技术参数？主要有哪些参数？举例说明重要参数的作用。
答：车辆技术参数是概括地介绍车辆技术规格的某些指标，是从总体上表征车辆性能及结构的一些参数，一般可分为性能参数与主要尺寸两大类。
车辆的性能参数主要有：（1）自重、载重及容积。
（2）速度。
（3）轴重。
（4）轴配置或轴列式。
（5）每延米轨道载重。
（6）通过最小曲线半径。
（7）制动形式。
（8）坐席数及每平米地板面积站立人数。
（9）冲击率。
（10）列车平稳性指标。
车辆的主要尺寸：（1）车辆长度。
（2）车辆最大宽度。
（3）车辆最大高度。
（4）车辆定距。
（5）固定轴距。
（6）车钩中心线距离钢轨面的高度。
（7）地板面高度。
3、城轨车辆是如何编组的？请举例说明某种编组方式的优、缺点。
答：城轨交通车辆中，动车M 和拖车T 通过车钩连接而成的一个相对固定的编组称为一个（动力）单元，一列列车可以由一个或几个（动力）单元编组而成。
目前，我国城轨交通车辆列车编组比较普遍是的6辆编组或4辆编组，还有一些城市的大运量地铁的车辆采用8辆编组。
6辆编组的主要有“3动3拖”和“4动2拖”，4辆编组的主要有“2动2拖”。
举例：西安地铁1、2号线列车均采用“3动3拖”的编组形式，编组表达式为==c p p c T *M *T *M *M *T而西安地铁3号为增加动力，则采用“4动2拖”的编组形式，编组的表达式为==c p p c T *M *T *M *M *T式中，c T 表示有司机室的拖车；p M 表示带受电弓的动车，空气压机装在p M 车；M 表示不带受电弓的动车； T 表示不带司机室的拖车，空压机装在p M 车。
4、为什么要对车辆进行标识？如何对车辆进行标识？答：城轨车辆的一般都有固定标识编号，标识编号在使用期间不会发生任何改变，直至此车报废，这个标识编号主要是为了明确城轨车辆的制造商和运营商等信息。
《城市轨道交通车辆构造》习题及答案
项目1 思考与练习参考答案1. 城轨交通车辆有哪些基本种类？试述其基本结构。
答：⑴城轨交通车辆基本种类有以下二种：①粘着牵引系统：A 、B 型车，车体宽度为3.0 m 、2.8 m 的四轴系列车型；C 、D 型车，车体宽度为2.6 m 。
②非粘着牵引系统：L 型直线电机车辆系列。
（2）按车辆的牵引控制系统,可分为交流变压、变频车。
（3）按车体材料，可分为不锈钢车、铝合金车和耐候钢车。
（4）按受电方式，可分为受电弓车、受流器车、受电弓加受流器车。
（5）按电压等级分，有直流1 500V 和直流750V 两种。
⑵城轨车辆的基本结构如下：①车体。
车体分有司机室车体和无司机室车体两种，采用整体承载的钢结构或铝合金、不锈钢等轻金属结构。
车体由车顶、底架、端墙、侧墙、车窗、车门等组成。
②转向架。
转向架是车辆的走行装置，安装于车体与轨道之间，用来牵引和引导车辆沿轨道行驶，承受并传递车体与轨道之间的各种载荷并缓和其动力作用，一般由构架、轮对轴箱装置、弹簧悬挂装置和制动装置等组成。
③牵引缓冲连接装置。
车钩是连接车辆使其编组成列车，并传递纵向力的装置；缓冲装置，用于缓和车辆之间的纵向冲击。
车钩还可将车辆之间的电路和空气管路进行连接。
④制动装置。
制动装置是保证列车运行安全所必不可少的装置，可保证运行中的列车按需要减速或在规定的距离内停车。
城轨交通车辆制动装置有空气制动装置，再生制动、电阻制动和磁轨制动等装置。
⑤车辆设备。
车辆设备包括服务于乘客的设备和服务于车辆运行的设备。
2. 城轨交通车辆是如何编组的？请举例说明某种编组方式的优、缺点。
答：城轨交通车辆中，动车M 和拖车T 通过车钩连接而成的一个相对固定的编组称为一个（动力）单元，一列车可以由一个或几个（动力）单元编组而成。
我国城轨交通车辆列车编组比较普遍是的6辆或4辆一编组，还有一些城市的大运量地铁采用车辆采用8辆一编组。
六辆编组的主要有“三动三拖”和“四动二拖”，四辆编组主要有“二动二拖”。
题库(构造)
1、轨道车辆是按照功能分类的多个子系统组成的紧密联系的综合系统，一般包括车体、转向架、车辆连接装置、车门、空调系统、制动系统、电气系统。
2、车体分为有司机室和无司机室车体两种。
3、转向架分为动力转向架和非动力转向架，它位于车体与轨道之间，用来牵引和引导车辆沿着轨道行驶，承受与传递来自车以及线路的各种载荷并缓和其动作用力。
4、车辆连接装置通常是指车钩缓冲装置及贯通道。
5、为了改善列车纵向平稳性，一般在车钩的后部装设缓冲装置，以缓和列车冲动；另外还必须有连接车辆之间的电气和空气的管路。
6、空调系统的作用是为客室和司机室的室内环境提供温度调节，包括制冷、制热、通风、除湿等。
空调系统包括空调机组，风道，送风/回风口、废排装置、司机室送风装置等。
7、制动系统主要包括供风系统、送风管路、制动控制系统、基础制动装置等。
8、车辆长度：车辆处于自由状态，车钩呈锁闭状态时，两端车钩连接之间的距离。
（名词解释）9、车辆定距：同一车辆的两转向架回转中心之间的距离。
（名词解释）10、固定轴距：同一转向架的两车轴中心线之间的距离。
（名词解释）11、以重庆地铁6号线车辆为例，其编组方式为：Tc*Mp*Mi=M2*Mp*Tc= 其中“=”表示半自动车钩；“*”表示半永久牵引杆；“Tc”表示有司机室的拖车；“Mp”表示带受电弓的动车；“M1”“M2”表示不受带电弓的动车。
（填空、选择）12、重庆单轨3号线，其编组方式为：×Mc1+M2+M4+M5+M3+Mc2×其中，Mc1或Mc2表示带司机室动车；M2、M3、M4、M5表示动车；×表示密接式车钩；+表示棒状式车钩。
（填空、选择）13、以重庆地铁为例，其采用6位数字编号，前两位数字为线路编号，第3、4、5位数字代表列车编号，末位数字代表车辆号（1~6）14、地铁车辆常用车辆界限是动态包络线界限。
15、为满足安全运载旅客的需要，城市轨道交通车辆车体应当有足够的强度以承受车辆运行过程中的各种载荷，同时在保证足够的强度和刚度的条件下实现轻量化。
地铁车辆运行管理考试 选择题 55题
1. 地铁车辆在运行过程中，最重要的安全设备是什么？A. 紧急制动系统B. 车门控制系统C. 信号系统D. 空调系统2. 地铁列车的最高运行速度通常是多少？A. 60 km/hB. 80 km/hC. 100 km/hD. 120 km/h3. 地铁车辆在紧急情况下，司机应如何操作？A. 立即停车B. 减速慢行C. 加速通过D. 继续正常行驶4. 地铁车辆的制动系统主要分为哪几种？A. 机械制动和电子制动B. 空气制动和电力制动C. 手动制动和自动制动D. 紧急制动和常规制动5. 地铁车辆在运行过程中，司机应注意哪些信号？A. 交通信号B. 信号灯C. 信号旗D. 信号标志6. 地铁车辆的维护周期通常是多久？A. 每天B. 每周C. 每月D. 每年7. 地铁车辆的牵引系统主要由什么组成？A. 发动机和变速器B. 电机和传动装置C. 电池和发电机D. 液压系统和气压系统8. 地铁车辆在运行过程中，司机应如何应对突发事件？A. 立即报告控制中心B. 自行处理C. 继续行驶D. 停车等待9. 地铁车辆的通信系统主要用于什么？A. 与乘客沟通B. 与控制中心沟通C. 与维修人员沟通D. 与其他车辆沟通10. 地铁车辆的照明系统主要由什么组成？A. 日光灯和LED灯B. 白炽灯和荧光灯C. 太阳能灯和风能灯D. 电灯和油灯11. 地铁车辆的空调系统主要用于什么？A. 调节温度B. 调节湿度C. 调节空气质量D. 调节风速12. 地铁车辆的门控制系统主要由什么组成？A. 电动机和传感器B. 液压系统和气压系统C. 手动开关和自动开关D. 电子控制和机械控制13. 地铁车辆的信号系统主要用于什么？A. 指示行驶方向B. 指示行驶速度C. 指示行驶距离D. 指示行驶时间14. 地铁车辆的紧急制动系统主要用于什么？A. 正常停车B. 紧急停车C. 减速慢行D. 加速通过15. 地铁车辆的维护记录主要用于什么？A. 记录维修情况B. 记录运行情况C. 记录故障情况D. 记录保养情况16. 地铁车辆的牵引力主要由什么提供？A. 发动机B. 电机C. 电池D. 液压系统17. 地铁车辆的制动距离主要受什么影响？A. 车速B. 天气C. 路况D. 载重18. 地铁车辆的通信系统主要由什么组成？A. 电话和广播B. 无线电和网络C. 对讲机和信号灯D. 传感器和控制器19. 地铁车辆的照明系统主要用于什么？A. 提供光线B. 提供热量C. 提供声音D. 提供图像20. 地铁车辆的空调系统主要受什么影响？A. 温度B. 湿度C. 空气质量D. 风速21. 地铁车辆的门控制系统主要用于什么？A. 控制车门开关B. 控制车窗开关C. 控制车顶开关D. 控制车底开关22. 地铁车辆的信号系统主要由什么组成？A. 信号灯和信号旗B. 信号标志和信号牌C. 信号机和信号线D. 信号控制和信号传输23. 地铁车辆的紧急制动系统主要由什么组成？A. 制动器和制动盘B. 制动缸和制动阀C. 制动线和制动杆D. 制动控制和制动执行24. 地铁车辆的维护记录主要由什么组成？A. 维修单和维修报告B. 运行记录和故障记录C. 保养记录和检查记录D. 维护计划和维护日志25. 地铁车辆的牵引力主要受什么影响？A. 发动机功率B. 电机功率C. 电池电量D. 液压系统压力26. 地铁车辆的制动距离主要由什么决定？A. 车速B. 天气C. 路况D. 载重27. 地铁车辆的通信系统主要用于什么？A. 与乘客沟通B. 与控制中心沟通C. 与维修人员沟通D. 与其他车辆沟通28. 地铁车辆的照明系统主要由什么组成？A. 日光灯和LED灯B. 白炽灯和荧光灯C. 太阳能灯和风能灯D. 电灯和油灯29. 地铁车辆的空调系统主要用于什么？A. 调节温度B. 调节湿度C. 调节空气质量D. 调节风速30. 地铁车辆的门控制系统主要由什么组成？A. 电动机和传感器B. 液压系统和气压系统C. 手动开关和自动开关D. 电子控制和机械控制31. 地铁车辆的信号系统主要用于什么？A. 指示行驶方向B. 指示行驶速度C. 指示行驶距离D. 指示行驶时间32. 地铁车辆的紧急制动系统主要用于什么？A. 正常停车B. 紧急停车C. 减速慢行D. 加速通过33. 地铁车辆的维护记录主要用于什么？A. 记录维修情况B. 记录运行情况C. 记录故障情况D. 记录保养情况34. 地铁车辆的牵引力主要由什么提供？A. 发动机B. 电机C. 电池D. 液压系统35. 地铁车辆的制动距离主要受什么影响？A. 车速B. 天气C. 路况D. 载重36. 地铁车辆的通信系统主要由什么组成？A. 电话和广播B. 无线电和网络C. 对讲机和信号灯D. 传感器和控制器37. 地铁车辆的照明系统主要用于什么？A. 提供光线B. 提供热量C. 提供声音D. 提供图像38. 地铁车辆的空调系统主要受什么影响？A. 温度B. 湿度C. 空气质量D. 风速39. 地铁车辆的门控制系统主要用于什么？A. 控制车门开关B. 控制车窗开关C. 控制车顶开关D. 控制车底开关40. 地铁车辆的信号系统主要由什么组成？A. 信号灯和信号旗B. 信号标志和信号牌C. 信号机和信号线D. 信号控制和信号传输41. 地铁车辆的紧急制动系统主要由什么组成？A. 制动器和制动盘B. 制动缸和制动阀C. 制动线和制动杆D. 制动控制和制动执行42. 地铁车辆的维护记录主要由什么组成？A. 维修单和维修报告B. 运行记录和故障记录C. 保养记录和检查记录D. 维护计划和维护日志43. 地铁车辆的牵引力主要受什么影响？A. 发动机功率B. 电机功率C. 电池电量D. 液压系统压力44. 地铁车辆的制动距离主要由什么决定？A. 车速B. 天气C. 路况D. 载重45. 地铁车辆的通信系统主要用于什么？A. 与乘客沟通B. 与控制中心沟通C. 与维修人员沟通D. 与其他车辆沟通46. 地铁车辆的照明系统主要由什么组成？A. 日光灯和LED灯B. 白炽灯和荧光灯C. 太阳能灯和风能灯D. 电灯和油灯47. 地铁车辆的空调系统主要用于什么？A. 调节温度B. 调节湿度C. 调节空气质量D. 调节风速48. 地铁车辆的门控制系统主要由什么组成？A. 电动机和传感器B. 液压系统和气压系统C. 手动开关和自动开关D. 电子控制和机械控制49. 地铁车辆的信号系统主要用于什么？A. 指示行驶方向B. 指示行驶速度C. 指示行驶距离D. 指示行驶时间50. 地铁车辆的紧急制动系统主要用于什么？A. 正常停车B. 紧急停车C. 减速慢行D. 加速通过51. 地铁车辆的维护记录主要用于什么？A. 记录维修情况B. 记录运行情况C. 记录故障情况D. 记录保养情况52. 地铁车辆的牵引力主要由什么提供？A. 发动机B. 电机C. 电池D. 液压系统53. 地铁车辆的制动距离主要受什么影响？A. 车速B. 天气C. 路况D. 载重54. 地铁车辆的通信系统主要由什么组成？A. 电话和广播B. 无线电和网络C. 对讲机和信号灯D. 传感器和控制器55. 地铁车辆的照明系统主要用于什么？A. 提供光线B. 提供热量C. 提供声音D. 提供图像答案：1. A2. C3. A4. B5. B6. C7. B8. A9. B10. A11. A12. A13. B14. B15. A16. B17. A18. B19. A20. A21. A22. D23. A24. D25. B26. A27. B28. A29. A30. A31. B32. B33. A34. B35. A36. B37. A38. A39. A40. D41. A42. D43. B44. A45. B46. A47. A48. A49. B50. B51. A52. B53. A54. B55. A。
城市轨道交通运营与车辆运营考试 选择题 61题
1题1. 城市轨道交通系统中，下列哪项不是主要的运营模式？A. 地铁B. 轻轨C. 有轨电车D. 高速公路2. 城市轨道交通车辆的主要动力来源是什么？A. 柴油B. 电力C. 天然气D. 汽油3. 下列哪项是城市轨道交通运营中的安全关键因素？A. 乘客数量B. 车辆速度C. 信号系统D. 车厢温度4. 城市轨道交通车辆的制动系统通常采用哪种类型？A. 机械制动B. 液压制动C. 电磁制动D. 气压制动5. 城市轨道交通运营中，车站的客流管理主要关注哪些方面？A. 乘客购票B. 乘客进出站C. 车厢清洁D. 车站广告6. 城市轨道交通车辆的维护周期通常是多久？A. 每天B. 每周C. 每月D. 每年7. 城市轨道交通系统中的信号系统主要作用是什么？A. 控制车辆速度B. 调度车辆运行C. 监测车辆位置D. 提供乘客信息8. 城市轨道交通车辆的牵引系统通常采用哪种技术？A. 内燃机B. 电动机C. 蒸汽机D. 风力9. 城市轨道交通运营中，应急预案的主要目的是什么？A. 提高乘客满意度B. 减少运营成本C. 保障乘客安全D. 增加车辆数量10. 城市轨道交通车辆的空调系统主要作用是什么？A. 提供照明B. 调节车厢温度C. 播放音乐D. 显示广告11. 城市轨道交通运营中，列车时刻表的编制主要依据什么？A. 乘客需求B. 车辆数量C. 车站数量D. 天气情况12. 城市轨道交通车辆的轮轨关系对运营有什么影响？A. 增加噪音B. 减少能耗C. 提高速度D. 确保安全13. 城市轨道交通运营中，乘客投诉处理的主要原则是什么？A. 快速响应B. 延迟处理C. 忽略投诉D. 增加费用14. 城市轨道交通车辆的悬挂系统主要作用是什么？A. 提供动力B. 减少震动C. 增加重量D. 提高速度15. 城市轨道交通运营中，车站的导向标识主要作用是什么？A. 美化环境B. 引导乘客C. 提供广告D. 增加收入16. 城市轨道交通车辆的门系统主要采用哪种类型？A. 手动门B. 自动门C. 旋转门D. 滑动门17. 城市轨道交通运营中，列车调度的主要目的是什么？A. 增加乘客数量B. 减少车辆数量C. 提高运营效率D. 降低车辆速度18. 城市轨道交通车辆的照明系统主要作用是什么？A. 提供动力B. 调节温度C. 提供光线D. 播放音乐19. 城市轨道交通运营中，车站的安全检查主要关注哪些方面？A. 乘客行李B. 车站设施C. 车辆状态D. 天气情况20. 城市轨道交通车辆的座椅设计主要考虑哪些因素？A. 美观B. 舒适C. 耐用D. 价格21. 城市轨道交通运营中，列车晚点的主要原因是什么？A. 乘客过多B. 车辆故障C. 天气恶劣D. 车站拥挤22. 城市轨道交通车辆的通信系统主要作用是什么？A. 提供娱乐B. 调度车辆C. 监测安全D. 提供信息23. 城市轨道交通运营中，车站的清洁工作主要关注哪些方面？A. 地面B. 墙面C. 座椅D. 所有以上24. 城市轨道交通车辆的供电系统主要采用哪种方式？A. 电池B. 发电机C. 接触网D. 太阳能25. 城市轨道交通运营中，列车运行的主要控制方式是什么？A. 人工驾驶B. 自动驾驶C. 遥控驾驶D. 手动驾驶26. 城市轨道交通车辆的防火系统主要作用是什么？A. 提供照明B. 调节温度C. 防止火灾D. 播放音乐27. 城市轨道交通运营中，车站的客流预测主要依据什么？A. 历史数据B. 天气情况C. 车辆数量D. 乘客需求28. 城市轨道交通车辆的转向架主要作用是什么？A. 提供动力B. 减少震动C. 增加重量D. 提高速度29. 城市轨道交通运营中，列车运行的主要安全措施是什么？A. 速度限制B. 车辆检查C. 信号控制D. 乘客管理30. 城市轨道交通车辆的制动系统主要采用哪种类型？A. 机械制动B. 液压制动C. 电磁制动D. 气压制动31. 城市轨道交通运营中，车站的导向标识主要作用是什么？A. 美化环境B. 引导乘客C. 提供广告D. 增加收入32. 城市轨道交通车辆的门系统主要采用哪种类型？A. 手动门B. 自动门C. 旋转门D. 滑动门33. 城市轨道交通运营中，列车调度的主要目的是什么？A. 增加乘客数量B. 减少车辆数量C. 提高运营效率D. 降低车辆速度34. 城市轨道交通车辆的照明系统主要作用是什么？A. 提供动力B. 调节温度C. 提供光线D. 播放音乐35. 城市轨道交通运营中，车站的安全检查主要关注哪些方面？A. 乘客行李B. 车站设施C. 车辆状态D. 天气情况36. 城市轨道交通车辆的座椅设计主要考虑哪些因素？A. 美观B. 舒适C. 耐用D. 价格37. 城市轨道交通运营中，列车晚点的主要原因是什么？A. 乘客过多B. 车辆故障C. 天气恶劣D. 车站拥挤38. 城市轨道交通车辆的通信系统主要作用是什么？A. 提供娱乐B. 调度车辆C. 监测安全D. 提供信息39. 城市轨道交通运营中，车站的清洁工作主要关注哪些方面？A. 地面B. 墙面C. 座椅D. 所有以上40. 城市轨道交通车辆的供电系统主要采用哪种方式？A. 电池B. 发电机C. 接触网D. 太阳能41. 城市轨道交通运营中，列车运行的主要控制方式是什么？A. 人工驾驶B. 自动驾驶C. 遥控驾驶D. 手动驾驶42. 城市轨道交通车辆的防火系统主要作用是什么？A. 提供照明B. 调节温度C. 防止火灾D. 播放音乐43. 城市轨道交通运营中，车站的客流预测主要依据什么？A. 历史数据B. 天气情况C. 车辆数量D. 乘客需求44. 城市轨道交通车辆的转向架主要作用是什么？A. 提供动力B. 减少震动C. 增加重量D. 提高速度45. 城市轨道交通运营中，列车运行的主要安全措施是什么？A. 速度限制B. 车辆检查C. 信号控制46. 城市轨道交通车辆的制动系统主要采用哪种类型？A. 机械制动B. 液压制动C. 电磁制动D. 气压制动47. 城市轨道交通运营中，车站的导向标识主要作用是什么？A. 美化环境B. 引导乘客C. 提供广告D. 增加收入48. 城市轨道交通车辆的门系统主要采用哪种类型？A. 手动门B. 自动门C. 旋转门D. 滑动门49. 城市轨道交通运营中，列车调度的主要目的是什么？A. 增加乘客数量B. 减少车辆数量C. 提高运营效率D. 降低车辆速度50. 城市轨道交通车辆的照明系统主要作用是什么？A. 提供动力B. 调节温度C. 提供光线D. 播放音乐51. 城市轨道交通运营中，车站的安全检查主要关注哪些方面？A. 乘客行李B. 车站设施C. 车辆状态D. 天气情况52. 城市轨道交通车辆的座椅设计主要考虑哪些因素？A. 美观B. 舒适C. 耐用D. 价格53. 城市轨道交通运营中，列车晚点的主要原因是什么？B. 车辆故障C. 天气恶劣D. 车站拥挤54. 城市轨道交通车辆的通信系统主要作用是什么？A. 提供娱乐B. 调度车辆C. 监测安全D. 提供信息55. 城市轨道交通运营中，车站的清洁工作主要关注哪些方面？A. 地面B. 墙面C. 座椅D. 所有以上56. 城市轨道交通车辆的供电系统主要采用哪种方式？A. 电池B. 发电机C. 接触网D. 太阳能57. 城市轨道交通运营中，列车运行的主要控制方式是什么？A. 人工驾驶B. 自动驾驶C. 遥控驾驶D. 手动驾驶58. 城市轨道交通车辆的防火系统主要作用是什么？A. 提供照明B. 调节温度C. 防止火灾D. 播放音乐59. 城市轨道交通运营中，车站的客流预测主要依据什么？A. 历史数据B. 天气情况C. 车辆数量D. 乘客需求60. 城市轨道交通车辆的转向架主要作用是什么？A. 提供动力B. 减少震动C. 增加重量D. 提高速度61. 城市轨道交通运营中，列车运行的主要安全措施是什么？A. 速度限制B. 车辆检查C. 信号控制D. 乘客管理答案1. D2. B3. C4. D5. B6. C7. B8. B9. C10. B11. A12. D13. A14. B15. B16. B17. C18. C19. A20. B21. B22. B23. D24. C25. B26. C27. A28. B29. C30. C31. B32. B33. C34. C35. A36. B37. B38. B39. D40. C41. B42. C43. A44. B45. C46. C47. B48. B49. C50. C51. A52. B53. B54. B55. D56. C57. B58. C59. A60. B61. C。
地铁车辆试题含答案
【试题】《电客车车门切除》篇仅供参考一、判断题（）1、车门内隔离开关在车门右侧。
正确（）2、车门内隔离开关在车门左侧。
错误（）3、车门外切除开关在车门右侧。
错误（）4、车门外切除开关在车门左侧。
正确（）5、进行车门内隔离操作应将隔离开关顺时针旋转90度。
正确（）6、进行车门外切除操作应将隔离开关顺时针旋转90度。
错误（）7、屏蔽门编号为站台号+车厢号+车门号。
正确（）8、车门故障是否需要切除由站务人员判断。
错误（）9、紧急解锁装置复位状态为横置。
正确（）10、若故障车门（处于打开状态）在非站台侧，则需要查看是否有乘客掉落，查看后告知司机“无乘客掉落”。
错误（）11、列车开出后，站务人员须到小站台确认PSL处于自动位。
正确（）12、若故障车门处于关闭状态，可在车内直接操作车门切除开关切除车门。
错误二、单项选择题1、车站人员进行的电客车车门切除作业的基础是（C ）。
A、车站运作规则B、车站接发车作业标准C、行车组织规则D、车站安全应急处理手册2、车站人员可通过（ A ）快速判断故障车门方位？A、听车门故障的报警声B、计算司机提供的故障车门号C、瞭望站台D、询问车控室3、若故障车门处于非站台侧，还应该额外检查（B ）。
A、车门底部有无异物卡塞B、有无乘客掉落C、紧急解锁手柄有无异动D、车门状态4、屏蔽门编号贴于屏蔽门（ D ）。
A、右下方B、右上方C、左下方D、左上方5、振宁路站（停靠车门为左侧车门）上行第十二道屏蔽门的编号是（D ）。
A、124B、224C、141D、2486、景芳站（停靠车门为左侧车门）下行第十九道屏蔽门的编号是（C ）。
A、151B、251C、153D、2537、若车门未能关紧，可在切除车门后（ B ）。
A、等待车门自行回弹B、用力推一下车门触发车门自动回弹C、重新进行车门切除D、报修等待专业人员处理8、车门隔离指示灯是什么颜色？（ B ）A、黄色B、红色C、橙色D蓝色三、多项选择题1、车门切除处置原则为：（ ABCD ）A、判断车门故障是否需要切除主要由司机负责B、车门切除的现场操作主要由站务人员负责C、如某一车门无法打开或车门关闭后安全信号丢失，站务人员可以通过外部切除开关直接切除车门D、如某一车门无法关闭，站务人员在客室内手动关闭车门后隔离车门2、车门切除时需要按以下哪几个步骤进行操作？（BCD ）A、一听二看B、一听二查C、三关门四隔离D、五确认六汇报3、车门有一下哪几种状态？（ ABD ）A、车门全开B、车门半开半闭C、车门状态未知D、车门关闭4、车门切除有哪两种方式？（ AD ）A、车内隔离B、车内切除C、车外隔离D、车外切除5、车门切除后，站务人员应确认（ BCD ）。
轨道交通地铁考试题库
轨道交通地铁考试题库一、单选题（每题2分，共20分）1. 地铁车辆通常由多少节车厢组成？A. 2节B. 4节C. 6节D. 8节2. 地铁车辆的最高运行速度通常是多少？A. 80公里/小时B. 120公里/小时C. 160公里/小时D. 200公里/小时3. 以下哪项是地铁安全运行的基本要求？A. 车辆定期维护B. 乘客遵守乘车规则C. 车站保持清洁D. 所有选项4. 地铁列车的运行间隔通常由哪些因素决定？A. 线路长度B. 客流量C. 车辆性能D. 所有选项5. 地铁车站的自动售票机通常接受哪些支付方式？A. 现金B. 信用卡C. 移动支付D. 所有选项6. 地铁车站的紧急疏散通道通常设置在哪些位置？A. 车站两端B. 车站中心C. 每个出入口D. 所有选项7. 地铁车辆的制动系统通常采用哪种方式？A. 机械制动B. 电气制动C. 液压制动D. 空气制动8. 地铁车辆的空调系统主要起到哪些作用？A. 调节温度B. 调节湿度C. 净化空气D. 所有选项9. 地铁车站的监控系统主要监控哪些内容？A. 车站安全B. 车辆运行C. 乘客行为D. 所有选项10. 地铁车辆的运行控制系统通常采用哪种技术？A. 人工控制B. 自动控制C. 半自动控制D. 远程控制二、多选题（每题3分，共15分）11. 地铁车辆的维护包括哪些方面？A. 车辆外观检查B. 车辆内部检查C. 车辆性能测试D. 车辆故障维修12. 地铁车站的安全管理措施包括哪些？A. 安全检查B. 紧急疏散演练C. 乘客行为规范D. 安全知识宣传13. 地铁车辆的运行监控系统可以提供哪些信息？A. 车辆位置B. 车辆速度C. 车辆状态D. 乘客流量14. 地铁车站的设施包括哪些？A. 自动售票机B. 电梯C. 无障碍设施D. 安全监控设备15. 地铁车辆的紧急设备包括哪些？A. 紧急制动系统B. 紧急通讯设备C. 紧急照明设备D. 紧急出口三、判断题（每题1分，共10分）16. 地铁车辆的运行速度越快，乘客的舒适度越高。
城市轨道交通运营与车辆管理测试 选择题 64题
1. 城市轨道交通系统的核心功能是什么？A. 提供货物运输B. 提供人员运输C. 提供信息服务D. 提供能源供应2. 城市轨道交通车辆的主要类型包括哪些？A. 地铁、轻轨、有轨电车B. 地铁、火车、公交车C. 地铁、飞机、轮船D. 地铁、自行车、摩托车3. 城市轨道交通运营管理的关键要素不包括以下哪项？A. 安全管理B. 财务管理C. 人力资源管理D. 环境保护管理4. 城市轨道交通车辆的维护周期通常是多久？A. 每天B. 每周C. 每月D. 每年5. 城市轨道交通系统的信号系统主要功能是什么？A. 提供娱乐B. 控制列车运行C. 提供餐饮服务D. 提供医疗救助6. 城市轨道交通车辆的牵引系统主要由什么组成？A. 发动机和变速器B. 电机和传动系统C. 电池和充电器D. 空调和加热器7. 城市轨道交通运营中的“五防”不包括以下哪项？A. 防火B. 防盗C. 防爆D. 防震8. 城市轨道交通车辆的制动系统主要功能是什么？A. 加速B. 减速C. 转向D. 照明9. 城市轨道交通运营中的“三品”不包括以下哪项？A. 易燃品B. 易爆品C. 易腐品D. 易碎品10. 城市轨道交通车辆的空调系统主要功能是什么？A. 提供照明B. 提供通风C. 提供加热D. 提供娱乐11. 城市轨道交通运营中的“四不放过”原则不包括以下哪项？A. 事故原因不放过B. 事故责任人不放过C. 事故处理不放过D. 事故教训不放过12. 城市轨道交通车辆的转向架主要功能是什么？A. 提供动力B. 提供支撑C. 提供制动D. 提供转向13. 城市轨道交通运营中的“三同时”原则不包括以下哪项？A. 设计同时B. 施工同时C. 验收同时D. 运营同时14. 城市轨道交通车辆的悬挂系统主要功能是什么？A. 提供动力B. 提供支撑C. 提供减震D. 提供转向15. 城市轨道交通运营中的“三检”不包括以下哪项？A. 日常检查B. 定期检查C. 专项检查D. 临时检查16. 城市轨道交通车辆的电气系统主要功能是什么？A. 提供动力B. 提供照明C. 提供通信D. 提供娱乐17. 城市轨道交通运营中的“三定”不包括以下哪项？A. 定人B. 定岗C. 定责D. 定薪18. 城市轨道交通车辆的轮对主要功能是什么？A. 提供动力B. 提供支撑C. 提供制动D. 提供转向19. 城市轨道交通运营中的“三控”不包括以下哪项？A. 控制人员B. 控制设备C. 控制环境D. 控制时间20. 城市轨道交通车辆的门系统主要功能是什么？A. 提供动力B. 提供支撑C. 提供进出D. 提供转向21. 城市轨道交通运营中的“三防”不包括以下哪项？A. 防滑B. 防撞C. 防盗D. 防震22. 城市轨道交通车辆的座椅系统主要功能是什么？A. 提供动力B. 提供支撑C. 提供休息D. 提供转向23. 城市轨道交通运营中的“三保”不包括以下哪项？A. 保养B. 保护C. 保障D. 保卫24. 城市轨道交通车辆的照明系统主要功能是什么？A. 提供动力B. 提供照明C. 提供通信D. 提供娱乐25. 城市轨道交通运营中的“三查”不包括以下哪项？A. 查人B. 查物C. 查事D. 查时26. 城市轨道交通车辆的通信系统主要功能是什么？A. 提供动力B. 提供照明C. 提供通信D. 提供娱乐27. 城市轨道交通运营中的“三定”不包括以下哪项？A. 定人B. 定岗C. 定责D. 定薪28. 城市轨道交通车辆的空调系统主要功能是什么？A. 提供照明B. 提供通风C. 提供加热D. 提供娱乐29. 城市轨道交通运营中的“三控”不包括以下哪项？A. 控制人员B. 控制设备C. 控制环境D. 控制时间30. 城市轨道交通车辆的制动系统主要功能是什么？A. 加速B. 减速C. 转向D. 照明31. 城市轨道交通运营中的“三防”不包括以下哪项？A. 防滑B. 防撞C. 防盗D. 防震32. 城市轨道交通车辆的座椅系统主要功能是什么？A. 提供动力B. 提供支撑C. 提供休息D. 提供转向33. 城市轨道交通运营中的“三保”不包括以下哪项？A. 保养B. 保护C. 保障D. 保卫34. 城市轨道交通车辆的照明系统主要功能是什么？A. 提供动力B. 提供照明C. 提供通信D. 提供娱乐35. 城市轨道交通运营中的“三查”不包括以下哪项？A. 查人B. 查物C. 查事D. 查时36. 城市轨道交通车辆的通信系统主要功能是什么？A. 提供动力B. 提供照明C. 提供通信D. 提供娱乐37. 城市轨道交通运营中的“三定”不包括以下哪项？A. 定人B. 定岗C. 定责D. 定薪38. 城市轨道交通车辆的空调系统主要功能是什么？A. 提供照明B. 提供通风C. 提供加热D. 提供娱乐39. 城市轨道交通运营中的“三控”不包括以下哪项？A. 控制人员B. 控制设备C. 控制环境D. 控制时间40. 城市轨道交通车辆的制动系统主要功能是什么？A. 加速B. 减速C. 转向D. 照明41. 城市轨道交通运营中的“三防”不包括以下哪项？A. 防滑B. 防撞C. 防盗D. 防震42. 城市轨道交通车辆的座椅系统主要功能是什么？A. 提供动力B. 提供支撑C. 提供休息D. 提供转向43. 城市轨道交通运营中的“三保”不包括以下哪项？A. 保养B. 保护C. 保障D. 保卫44. 城市轨道交通车辆的照明系统主要功能是什么？A. 提供动力B. 提供照明C. 提供通信D. 提供娱乐45. 城市轨道交通运营中的“三查”不包括以下哪项？A. 查人B. 查物C. 查事D. 查时46. 城市轨道交通车辆的通信系统主要功能是什么？A. 提供动力B. 提供照明C. 提供通信D. 提供娱乐47. 城市轨道交通运营中的“三定”不包括以下哪项？A. 定人B. 定岗C. 定责D. 定薪48. 城市轨道交通车辆的空调系统主要功能是什么？A. 提供照明B. 提供通风C. 提供加热D. 提供娱乐49. 城市轨道交通运营中的“三控”不包括以下哪项？A. 控制人员B. 控制设备C. 控制环境D. 控制时间50. 城市轨道交通车辆的制动系统主要功能是什么？A. 加速B. 减速C. 转向D. 照明51. 城市轨道交通运营中的“三防”不包括以下哪项？A. 防滑B. 防撞C. 防盗D. 防震52. 城市轨道交通车辆的座椅系统主要功能是什么？A. 提供动力B. 提供支撑C. 提供休息D. 提供转向53. 城市轨道交通运营中的“三保”不包括以下哪项？A. 保养B. 保护C. 保障D. 保卫54. 城市轨道交通车辆的照明系统主要功能是什么？A. 提供动力B. 提供照明C. 提供通信D. 提供娱乐55. 城市轨道交通运营中的“三查”不包括以下哪项？A. 查人B. 查物C. 查事D. 查时56. 城市轨道交通车辆的通信系统主要功能是什么？A. 提供动力B. 提供照明C. 提供通信D. 提供娱乐57. 城市轨道交通运营中的“三定”不包括以下哪项？A. 定人B. 定岗C. 定责D. 定薪58. 城市轨道交通车辆的空调系统主要功能是什么？A. 提供照明B. 提供通风C. 提供加热D. 提供娱乐59. 城市轨道交通运营中的“三控”不包括以下哪项？A. 控制人员B. 控制设备C. 控制环境D. 控制时间60. 城市轨道交通车辆的制动系统主要功能是什么？A. 加速B. 减速C. 转向D. 照明61. 城市轨道交通运营中的“三防”不包括以下哪项？A. 防滑B. 防撞C. 防盗D. 防震62. 城市轨道交通车辆的座椅系统主要功能是什么？A. 提供动力B. 提供支撑C. 提供休息D. 提供转向63. 城市轨道交通运营中的“三保”不包括以下哪项？A. 保养B. 保护C. 保障D. 保卫64. 城市轨道交通车辆的照明系统主要功能是什么？A. 提供动力B. 提供照明C. 提供通信D. 提供娱乐答案1. B2. A3. D4. C5. B6. B7. D8. B9. C10. B11. C12. D13. D14. C15. D16. A17. D18. B19. D20. C21. D22. C23. D24. B25. D26. C27. D28. B29. D30. B31. D32. C33. D34. B35. D36. C37. D38. B39. D40. B41. D42. C43. D44. B45. D46. C47. D48. B49. D50. B51. D52. C53. D54. B55. D56. C57. D58. B59. D60. B61. D62. C63. D64. B。
地铁行车概论知识题库附答案
地铁行车概论知识题库附答案地铁运行图中（）表示时间变量。
A.纵坐标B.横坐标（正确选项）C.垂直线D,斜线地铁运行图中纵坐标，采用规定的比例，以（）所在位置进行距离定点。
A.车站站台B.区间C.车站中心线（正确答案）D.斜线地铁运行图中（）表示各个车站中心线所在位置。
A.纵坐标B.横坐标C.垂直线D.水平线（正确选项）地铁运行图中（）表示列车运行轨迹线。
A.纵坐标B.横坐标C.垂直线D.斜线（正确答案）地铁采用（）分格运行图。
A.1（正确答案）B.2C1OD.60地铁运行图中横坐标以（）min为单位用较粗竖线加以划分。
A.1B.5C.10（正确选项）D.15列车运行图按（）分类，可分为单、双线运行图。
A.区间正线数（√）B.运行速度C.上下行方向列车数D.同方向列车运行方式列车运行图按（）分类，可分为平行、非平行运行图。
A.区间正线数B.列车之间的运行速度差异（√）C.上下行方向列车数D.同方向列车运行方式正常地铁载客运行过程中，旅行时间()技术时间。
A.小于或等于B.大于或等于C.小于D.大于(V)城市轨道交通运行图中横坐标以()分为单位用细竖线加以划分。
A.1(V)B.2C.3D.4一般城市轨道交通系统列车运行图为()运行图。
A.双线、成对、连发、平行B.单线、成对、追踪、平行C.双线、不成对、追踪、平行D.双线、成对、追踪、平行(正确选项)以下()不是列车运行图的时间要素。
A.区间时分B.停站时分C.折返作业时分D.首末班车时分（正确答案）在运行图上铺有各种不同速度的列车，且列车在区间两端站的到、发或通过的运行方式不同，这种运行图称为（）。
A.平行运行图B.连发运行图C.追踪运行图D.不平行运行图（正确答案）同方向列车的运行以闭塞分区为间隔的列车运行图称之为（）。
A.连发运行图B.追踪运行图（正确选项）C.闭塞运行图D.追击运行图在确定车站中心线的时候我们一般会采用（）方法。
A.按区间实际里程比例确定B.按区间运行时分比率确定（正确选项）C.估算D.各站间距相等一分格运行图一般用于（）。
城市轨道交通车辆构造习题答案
单元1车辆基本知识1、判断题（1）城轨车辆运用时普遍采用动车组的编组形式，所以城轨车辆有动车和拖车之分。
（√）（2）动车以D表示，拖车以T表示。
（√）（3）我国推荐的轻轨电动车辆有3种型式：4轴动车、6轴单铰接式和8轴双铰接式车。
（√）（4）通常每节城轨车辆都有属于自己的固定的编号，各城轨车辆制造商或运营商的编号方式一样。
（×）（5）贯通道是车辆与车辆之间的客室连接通道。
（√）2、选择题（含单选和多选）（1）转向架是车辆的走行装置，安装于车体与轨道之间，一般由（ABCD）等组成。
A、构架B、轮对轴箱装置C、弹簧悬挂装置D、制动装置（2）A型城轨车辆，它的车宽度为（C）米。
A、2.6B、2.8C、3.0（3）车辆主要尺寸中新轮直径为（C）A、830mmB、805mmC、840mmD、780mm（4）下列说法正确的是（C）A、列车运行速度越高，其所受到的空气阻力越小B、坡越大，列车的坡道阻力越小C、低速时，列车的轴承和轮轨的摩擦阻力影响比较大D、所有作用在列车的外力大于零时，列车将减速运行三、简答题1.简要说出城市轨道交通车辆的主要结构、类型和特点。
答：城轨交通车辆主要结构由车体及客室内装、转向架、车门、车体连接装置、制动和风源系统、电气牵引装置、辅助电源系统、列车乘客信息系统、列车控制和故障诊断系统、空调与通风系统城轨交通车辆类型：按照车宽分类有A、B、C三种车，按照是否带动力装置分为动车和拖车城轨交通车辆特点：（1）列车动力分散布置，车载设备设计紧凑；（2）列车运行快速准时，安全舒适；（3）列车车体轻量化。
（4）列车车辆连接采用封闭式全贯通通道。
（5）列车车门数量多。
（6）列车采用调频调压交流传动。
（7）列车具有先进的微机控制技术及故障自诊断功能。
（8）车辆部件设计和材料选用都以安全为首要原则，设备正常功能失效时，其响应都将以安全为导向目标。
2.简要说出城市轨道交通车辆的编组。
答：车辆编组主要有四动二拖、六动二拖、二动二拖、三动三拖3.A型车和B型车的主要尺寸各是多少？A车长宽22米*3.0米，B车长宽19米*2.8米4.城市轨道交通车辆的车端、车侧是怎样规定的？车门和座椅是如何编号的?答：车辆的车端：每辆车都有1位端和2位端。
《城市轨道交通车辆构造》考试试卷
一、填空题（每空1分，共42分）1、城市轨道交通车辆按车辆规格分为（）型车、（）型车和（）型车，沈阳地铁一号线车辆为（）型车。
2、沈阳地铁车辆车型的表示方法是：带司机室拖车为（）、普通拖车为（）、带受电弓的动车为( )、普通动车为（）。
3、城市轨道交通车辆主要指的是（）和（）；其中轻轨车辆的基本车型，又分为（）车型和（）车型。
4、地铁车辆的客室门按照驱动系统的动力来源分主要有（）车门和（）车门两种。
车体按照结构上有无驾驶室来分：带驾驶室车体、无驾驶室车体。
5、我国地铁车辆整体式承载结构：是由若干（）、（）和（）组成的（）也称钢结构，以及内饰板、蒙皮、地板、隔音隔热材料、车窗、车门等部件组成。
6、转向架构架的分类，按照结构形式来分有：（）、（）；或H形、（）、目字形等。
7、轮对由一根（）和两个相同的（）组成，组装时采用（）配合，通常用冷压或热套的工艺来组装轮对。
8、每个转向架设一套中央牵引装置，采用传统的“Z”型拉杆结构，主要由（）、牵引梁、（）、横向减振器、中心销套和两个（）组成。
9、减振器按减振方向可分为（）减振器和（）减振器；按结构特点又可分为（）减振器和（）减振器。
10、为了能够在紧急情况下解锁并打开门，在（）墙上装有一把手柄。
操作该手柄，将会：启动（）开关，并发出“紧急操作”信号；通过（），门锁被释放。
11、车钩用来保证各车辆的连接，并且传递（）、（）和其他纵向冲击力。
缓冲装置缓解车辆之间的互相冲击，并且使车辆间保持一定的距离，还要连接车辆间的（）和（）。
12、车辆空调的制冷制热原理：制冷剂汽化（），吸走周围空气热量而实现（）。
制冷剂液化（），将热量传给周围空气而实现（）。
二、判断题（每题2分，共12分）1、城轨车辆运用时普遍采用动车组的编组形式，所以城轨车辆有动车和拖车之分。
（）2、牵引装置的作用是用来保证动车和车辆彼此连接，并且传递和缓和拉伸牵引力。
（）3、连续3 次关门过程中均检测到障碍物，指示灯持续点亮，直到开/关门指令重新将门启动。
轨道交通车辆工程试题
填空题
1城市轨道车辆按导向形式分
2.北京地铁采用上海广州地铁伏特
3.地铁单位面积站人数额定时超员时
4.影响列车运行的力
5. 轮对一般由组成
6.车体由组成
7.城市轨道交通常见车钩类型
8.城轨交通按其走行模式和构造的不同分为
9.在最大容许悬挂总静挠度之比选择在之间，相对阻尼率D选择在
之间。
选择题
1.城轨车辆轮对的横动量通常为
2.重庆地铁三号线车门
3.上海地铁车宽 DK8型地铁电动客车北京复8线
4.我国B型列车基本长度为米
5.北京地铁的密接式车钩为
6.我国轨道运行平稳等级为优客车小于货车小于
7.我国轨道车辆防止倾覆国标GB5599-85规定D小于
8.城轨车辆车体车墙和底架相连主要承载部件是
9.北京复8线车体材料
10.北京机场线采用牵引方式
名词解释
1构造速度：
2平均制动减速度：
3方向不平顺：
4脱轨系数：
5车钩锁闭位置：
简答题
1城轨车辆主要尺寸有哪些？
3简述DK3型电动客车转向架横向力的传递过程
4简述城市轨道交通车辆车体轻量化的意义。
6．与轨道有关激振因素有哪些?
7简述弹簧装置的作用和液压减震器的特性
8．简述基础制动装置形式和列车制动的形式有哪些
基础制动装置形式：。
列车制动的形式：
9. 使用磨耗形踏面有何好处
11.简述车钩作用力的传递过程（分受拉#受压两部分） 1）当车辆受拉时，作用力的传递过程为：
2）当车辆受压（冲击）时，作用力的传递过程为：。
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地铁车辆总体介绍题库填空：1、南京地铁列车车轮直径为 840mm (新轮)。
2、南京地铁列车每个牵引制动箱驱动四台并联的牵引电机。
3、南京地铁技改列车全自动车钩和半自动车钩对中装置为机械对中，南延新车全自动车钩和半自动车钩对中装置为气动对中。
4、南京地铁列车按承载方式分类，有底架承载、底架与侧壁共同承载和整体承载三种型式。
南京地铁南延线车体采用的是整体承载方式。
5、南京地铁列车当列车部分唤醒时（仅仅蓄电池，受电弓不升弓），10 分钟后列车重新进入休眠模式。
6、南京地铁列车洗车模式用于列车连挂，洗车时移动列车。
7、地铁高压主电路系统包含以下内容：受电弓、牵引逆变器、牵引电动机、接地回流装置。
8、南延线新车可以通过PCS升弓，如果网络故障时可以通过救援模式选择开关（RMS）进行升弓操作。
9、南京地铁列车主风管气路压力正常范围为 8.4~9.5bar 。
10、南延线新车在正常情况下可与另一列南延线新车连挂以实现救援，但是和一号线老车只能实现机械连挂和气路连接。
11、南延线新车每台转向架上有 2 个停放制动缸。
隔离南延线新车停放制动时需要先隔离BSR 阀再隔离 PB 阀，然后拉停放制动拉环。
12、南延线新车在网络故障状态下可以使用司控台上的救援模式选择开关（缩写为：RMS）升降弓，此开关有三个位置降弓位，网络模式位，紧急牵引位。
13、南延线地铁车辆B车的高压供电转换开关（HVSS）有3个位置分别是接地位、受电弓位、车间电源位。
司机静态检车时应确认它在受电弓位。
14、南京地铁列车最高运行速度为80 km/h，设计构造速度为90 km/h。
15、自动车钩车钩锁具有三个工作位置：准备钩接位置，钩住位置，脱钩位置。
16、南京地铁列车的车钩分别有三种形式：半永久牵引杆（用于连接单元内车辆）、半自动车钩（连接两个列车单元）、全自动车钩（在A车前端，与其它列车连挂）。
17、南京地铁列车切除车门开关有方向性，车外切除应是逆时针，车内切除应是顺时针，否则会造成切除机构损坏。
18、南京地铁列车在每辆车的1B 门和5A 门外部还装有一个外部紧急解锁装置。
外部紧急解锁装置仅能由司机或检修人员用方孔钥匙来操作。
19、南京地铁列车的下面安装了12个转向架：8 个动力转向架和4 个拖车转向架。
20、南京地铁列车全列车共有 4 个制动电阻箱。
21、南延线新车组装好的蓄电池箱位于 A 车底架下，每列地铁车辆有2个蓄电池箱组。
22、南京地铁列车上配备两套完整的供气系统，在每辆 A 车有一个AC供电的空气压缩机。
23、南延线新车A+B+C-组合为一个单元，可以依靠自己的动力移动，但只限于慢行和非运营目的。
24、升、降弓：南延线新车的升、降弓系统在南京一号线的基础上增加了一个救援模式选择开关。
继续保留了受电弓位置选择开关，无法在DDU上进行升弓操作。
25、南延线新车客室空调在南京一号线的基础上增加了制热功能及网络设置温度功能。
26、轮对是车辆走行部分中最重要的部分之一，它由车轮和车轴组成。
27、南京地铁列车每节车辆前后端安装有防爬器，可以起到车辆之间的防爬作用，同时还具有能量吸收功能，以保护司机、乘客的安全，避免车体的损坏。
28、司机按下南延线新车司机室PA按钮，广播启用，PA指示灯常亮，同时在另一个司机室的PA指示灯闪亮。
29、南延线新车每节车辆设置 1或2个紧急对讲装置，如果司机在 2 分钟之内未应答呼叫请求，则呼叫无效。
30、南延线新车目的地显示功能由目的地显示器 FDU和LDU 完成。
选择：1、南延线新车2个PCE或2个EP2002阀故障时，列车限速。
..…….……..…….….（C）A：55 B：60 C：65 D：702、地铁车辆磨损后的车轮直径限值为：……...…….…. .…..... .………….…. ( B ) A：740mm B：770mm C：800mm D：840mm3、每一个牵引逆变器给台的牵引电机供电。
…….……..…..…….…. …….…….…（B）A：2、并联B：4、并联C：4、串联D：2、串联4、南京地铁列车被唤醒，只有蓄电池在供电，受电弓没有升起，司机没有进行任何操作，分钟后有一继电器使列车又进入睡眠状态。
..…….……..….………...…….…. …….……..（B）A：2 B：10 C：45 D：505、车轮与钢轨顶面接触的外周面称为：……...…….…. .…..... .……………...…...…….….(A) A：踏面B：轮箍C：轮缘D：轮辋6、南延线新车DOMS门运行模式开关有位置。
..…….……..…….………...…….…. ….（B）A：2 B：3 C：4 D：57、南京地铁列车配备套完整的供气系统，在每辆车有一个AC供电的空气压缩机(活塞式压缩机VV120)。
……..…….………...…….…. ….…...…...…….…. …….….…. ……...（C）A：1、A B：1、B C：2、A D：1、C8、南京地铁列车空气压缩机主风管压力正常范围为。
….….…...…….……….….…. （C）A：8.4bar B：7.5bar C：8.4~9.5bar D：7bar9、南延线新车RMS开关有个开关位置。
….…...…...…….…. …..…...…….….….…. （B）A：2 B：3 C：4 D：510、南延线新车处于紧急牵引模式时，列车限速公里。
….…...…...…….…. …..…..…. （B）A：55 B：60 C：65 D：7011、南延线新车挡风玻璃清洗控制开关有个位置。
….…...…...…….…. …..…. …..…. （D）A：2个B：3个C：4个D：5个12、南京地铁列车司机室操纵台上双针压力表可同时测量2个压力，分别是。
….…（C）A：主风缸、空簧缸B：空簧缸、制动缸C：主风缸、制动缸D：主风缸、高压缸13、南延线新车全自动车钩对中装置为。
….…...…...…….…. …..……. …..…...…. （B）A：机械对中B：气动对中C：弹簧对中14、南延线新车车辆的S4开关位置在（司机在车厢内面对客室门方向）。
……….…. （B）A：客室门正上方盖板内B：客室门左侧座椅上方盖板内C：客室门右侧座椅上方盖板内15、每个牵引逆变箱内都含个高速断路器，给车上牵引功率电路提供过流和短路保护。
（A）A：1 B：2 C：3 D：416、南延线新车车组装好的蓄电池箱位于A车底架下，每列地铁车辆有个蓄电池箱组。
（B）A：1 B：2 C：3 D：417、整列车将在牵引箱中设 1500VDC的车间电源插头以代替受电弓向整列车辅助系统供电。
….…...…...…….…. …….…...…...…….…. …...…...…….…. …….…...…...……..……（B）A：1 B：2 C：3 D：418、南京地铁车辆客室门的移动主要由个带齿轮的电动机驱动。
(A) A：一个B：两个C：四个D：六个19、南京地铁全列车共有个牵引电机。
…….…...…...…….…. ….. …..…...…...…（C）A：6 B：12 C：16 D：820、南延线新车能够隔离主风缸至主风管之间通路的是阀。
…….…...…...…….…. …（A）A：MR B：BSR C：MRPS D：AS21、A车的前端装有个头灯和个尾灯。
…………………………………………...（A）A：2 2 B：2 3 C：3 1 D：3 222、南延线新车目的地显示功能由目的地显示器(FDU和LDU)完成。
每个司机室的前端各设一个FDU，车厢两侧各设个LDU。
.…...…...…….…. ….…. …..…... ...…….…. …. …..（B）A：1 B：2 C：3 D：423、南延线新车车厢动态地图显示器安装在车门上方的面板中，每节车内设台。
…. （B）A：8 B：10 C：12 D：1424、南延线新车司机按下CC按钮在DACU操作面板上的CC指示灯常亮，同时在另一个司机室的CC指示灯。
.…...….…. …..…... ...…….…. ...…...…….…. ….…. …..…... …. …..（A）A：常亮B：闪亮C：不亮25、牵引逆变系统为的电机提供动力。
………………………..............................（C）A：A车和B车B：A车和C车C：B车和C车D：A车、B车、C车26、在AW2载荷工况，南京地铁南列车的设计构造速度为。
…………………（A）A：90km/h B：80km/h C：70km/h D：100km/h27、南京地铁列车受电弓控制开关（PCS）有位置。
………………………………（A）A：4个B：3个C：2个D：5个28、南京地铁列车模式开关（MS）共有模式。
………………………………………（B）A：7个B：6个C：5个D：4个29、在未激活的司机室，哪项功能未被锁闭。
…………………………（D）A：客室照明B：ATO驾驶模式C：开关门作业D：蘑菇按钮30、南京地铁每列车装备有对ATC天线。
………………………………………..（C）A：4 B：3 C：2 D：1判断：1、列车司机室操作面板上客室照明灯控制开关有2个位置。
………………………………（×）2、南延线新车车门打开时，DDU显示为黄色。
………………………………………………（×）3、南延线新车列车车辆编号1——6不随着驾驶端的不同而变化………………………（√）4、南延线新车和一号线列车进行联挂时，可将两车的车钩下的小红阀关闭进行联挂。
（×）5、南京地铁车辆供电分为高压、中压和低压，高压为1500V直流，中压为400/230V交流，低压为110V直流。
……………………………………………（√）6、整列车将在牵引箱中设1个1500VDC的车间电源插头以代替受电弓向整列车辅助系统供电。
……………………………………………………………………………………（×）7、如果列车部分被唤醒（只有蓄电池被唤醒，但受电弓没有升起），10分钟后继电器SLDYR1再次将列车置于休眠方式。
………………………………………………………………（√）8、南京地铁一号线南延线新车的辅助供电系统，包含两辆A车的辅助逆变器，以及和辅逆箱集成在一起的蓄电池充电器。
……………………………………………（√）9、南延线新车将RMS打至紧急牵引位列车可以以ATO模式驾驶。
………………………（×）10、VCBS指的是重要控制旁路开关，它有两个位置。
………………………………………（×）11、南京地铁列车使用车间电源插座时受电弓将不能升起。
………………………………（√）12、南延线新车一个辅助逆变器故障不能工作将不会影响空压机工作。