换填计算参考 - 360文档中心

路基换填工程量计算单

一标段路基换填工程量计算单一、K0+000---K1+400段（路基拼宽段结构层以下换填80cm）换填工程量：2.5×2×0.8×1400=5600m3二、K1+400---K3+108段（路面结构层以下整体换填80cm）换填工程量：21×0.8×1708=28694.4m3三、合计路基换填工程量：5600+28694.4=34294.4 m3二标段路基换填工程量计算单一、K3+108---K3+460段（路面结构层以下整体换填80cm）换填工程量：21×0.8×352=5913.6m3二、K3+460—K5+319.744段（路面结构层以下整体换填80cm）换填工程量：15×0.8×1859.744=22316.93m3其中应扣除①K3+529.204—K4+213.705段3.0m×2.1m雨水管渠盖板顶部至路面结构层以下80cm已计算过换填工程量：（3+0.2×2×3）×1340×0.8=4502.4 m3应扣除②K4+213.705—K5+319.744段2.8m×1.5m雨水管渠盖板顶部至路面结构层以下80cm已计算过换填工程量：（2.8+0.2×2×3）×690×0.8=2208 m3应扣除③铁建河大桥部分工程量：15×29×0.8=348 m3三、合计路基换填工程量：5913.6+22316.93-4502.4-2208-348=21172.13 m3路基换填工程量计算单一、K0+000---K1+400段（路基拼宽段结构层以下换填80cm）换填工程量：2.5×2×0.8×1400=5600m3二、K1+400---K3+460段（路面结构层以下整体换填80cm）换填工程量：21×0.8×2060=34608m3三、K3+460—K5+319.744段（路面结构层以下整体换填80cm）换填工程量：15×0.8×1859.744=22316.93m3其中应扣除①K3+529.204—K4+213.705段3.0m×2.1m雨水管渠盖板顶部至路面结构层以下80cm已计算过换填工程量：（3+0.2×2×3）×1340×0.8=4502.4 m3应扣除②K4+213.705—K5+319.744段2.8m×1.5m雨水管渠盖板顶部至路面结构层以下80cm已计算过换填工程量：（2.8+0.2×2×3）×690×0.8=2208 m3应扣除③铁建河大桥部分工程量：15×29×0.8=348 m3四、合计路基换填工程量：5600+34608+22316.93-4502.4-2208-348=55466.53 m3。

基底换填计算

基底换填应力计算
垫层底面地基的承载力容许值fa=180.0kPa
基础底面压力标准值Pk=240.0kPa地基土的容许承载力[σ0]=180基础底面自重压力标准值Gk=27.00kPa地基土容许承载力宽度修正系数k1=0
垫层底面自重压力标准值Gsk=56.25kPa基底下持力层土的天然容重γ1=18
回填土容重γ=18.00KN/m3基础底面的最小边宽b=66砂砾垫层容重γs=19.50KN/m3地基土容许承载力深度修正系数k2=2
基底埋置深度h= 1.50m基础底面的埋置深度h= 3.3 3.3换填深度z= 1.50m
基础长度l=13.00m
基础宽度b= 1.90m
z/b=0.79
砂砾扩散角ф=30.00度
砂砾垫层长度A=14.73m
砂砾垫层宽度B= 3.63m
条形基础垫层底面附加应力标准值Pok=111.42kPa
矩形基础垫层底面附加应力标准值Pok=98.32kPa
条形基础垫层底面要求承载力Pok+Gsk167.67kPa
矩形基础垫层底面要求承载力Pok+Gsk154.57kPa
条形基础计算结果满足设计要求地基土修正后的容许承载力[σ0]=190.8
矩形基础计算结果满足设计要求
一个基础换填工程量113.41m3
453.63。

路基换填深度计算

Z a =式中：Za—路基
工作区的厚度
（包含路面厚
度），m
P—车辆荷
载，KN
n—系数，
二级及二级以下
取0.2，一级及一
级以上取0.1
r—土的容
量，KN/m 3
取值情况：P=100.3
n=0.2 r=
19则路基工作区厚
度 Za=
2.3631742) 路面当量厚
度
Z e =h 1K--K段路基换填深度计算表
1）路基工作区的计算
32/nr
P 5.20E E
式中：Ze—路面
换算成路基土层
的当量厚度
—路面材料的平均回弹模
量
E 0—土基
回弹模量
h 1—路面
厚度
13001200
1000270h 1=0.65E 0=60=860(Mpa)
1.885612
3)换填深度h c
hc=Za-(Ze-
h 1)-h
h=0.8其中，h c 为换填
深度，m; h为路
基高度，m
hc=0.327563则：Ze=细粒式沥青混凝土E 1=水泥稳定碎石基层E 2=水泥稳定砂砾底基层 E 3=砂砾垫层E 4=E E
通过以上路基换填深度计算，本路段换填深度采用0.6米。

换填承载力计算

180K 126 2.22502.9451.4
1818172.61 31.8换填深度是否满足设计要求满足8 软土地基上的砂垫层厚度,一般是根据垫层底部软土层的容许承载力决定。

应使垫层传给软土层的压力不超过软土层顶部的容许承载力，一般不大于3m，由公式σH =σ'H +γh+γs h s 求出。

砾垫层的厚度通过现场实测地基承载力[σ]后，经σH ≤[σ]计算确定。

砂垫层底部实测地基土的承载力[σ](kPa)
基础底面长度a(m)基础底面宽度b(m)设计要求的基底承载力(kPa)换填深度hs(m)换填材料的扩散角(度)基础底面的埋置深度h（m）砂砾垫层顶面以上回填土容重γ(kN/m)换填材料容重γs(kN/m)换填后垫层底面压应力(kPa)矩形基础换填砂垫层的长度A(m)矩形基础换填砂垫层的宽度B(m)。

路槽底土基换填厚度计算书

1.基础数据黄色填充区域为需输入的数据（其中会用到《路面工程》中的诺谟根据路面设计已知：路面设计弯沉为0.32mm ＝0.032cm ，结构层次为：7cm ，1000Mpa 中粒式沥青8cm ，800Mpa 粗粒式沥青36cm ，1300Mpa 水泥稳定碎石15cm ，200Mpa 级配碎石Eo=25Mpa现场取土作CBR 试验，得CBR= 1.2，根据JTJ014-97：土基回弹模量Eo=7.27CBR 0.823＝8.45Mpa因为8.45Mpa<Eo ＝25Mpa ,故该段土基应换填。

2.计算步骤①计算假设：按三层连续体系作为计算体系p ＝0.7Mpad ＝21.3cmδ＝10.65cm②确定上层厚度h 及回弹模量E1(将两层沥青砼换算为一层)h ＝7+8×(800/1000)1/2.4＝14.3cmE1=1000Mpa30Mpah 14.3cm, E1=1000Mpa 上层h236cm, E2o=1300Mpa 中层，经过换算h315cm, E3=200Mpa 厚度为H,回弹模h4cm, E4=30Mpa 量为E2Eo=8.45MPa 地基③计算理论弯沉系数αlF=A F (l R ×Eo/pd)0.38=1.47×[0.032×8.45/(0.7×21.3)]0.38＝0.320.32×1000/(0.7×21.3×0.32)＝ 6.71④换算中层厚度H /＝×+()换算模量E2=500Mpa E2o ＝1300Mpa由E2/E1=500/1000＝0.5h/δ＝14.3/10.65＝ 1.34查表5-12得：a ＝7.8由Eo/E2=8.45/500＝0.0169 h/δ＝ 1.34 查表5-12得：K1＝ 2.06则K2=αl/aK1＝ 6.71/7.8/2.06＝0.42查表5-12得：H/δ＝8.5则H=8.5δ＝90.5cm⑤计算换填厚度h4由中层厚度换算公式路槽底土基换填厚度计算书则路面结构层次为：(设回填材料回填模量为αl ＝l R ×E 1/(pdF)=0.1×可导出＝86cm3.因此，建议换填厚度为0.9m工程》中的诺谟图），其余自动计算。

换填法

二、设计计算 1、设计公式
z cz f z
f z fk b (b 3) d d (d 0.5)
b
zd
回填土砂垫层
P
θ
Pcz Pz b
z cz f z fz f0 b 0 (b 3) d d (d 0.5)
σz垫层底面处附加应力设计值 fz垫层底面修正承载力设计值
E si
s
将软弱土换填，刚度提高，相应的地基沉降减小
D
i-1z
zi
σc线
计算下限
σc(i-1) p 1i σci
σc
σz(i-1) Δp1i
σzi
σz线
p1i=(σci+σc(i-1))/2 Δpi=(σzi+σz(i-1))/2
σz=0.2或0.1σc
Hi
s

n i 1
e1i 1
e2i e1i
z /b 1/1.2 0.83 0.5
砂垫层
查表得 Pcz 3Pz00
b
砂垫层底面附加应力：
z

b p
b 2z tan
1.2102.5 1.2 21 tan300
52.2(kpa)
P
d
z
cz

1h

2
z
回填土
θ
17.51 (1砂7垫.8层 10) 1
w
结合水膜增厚，孔隙中出现自由水，由于
自由水充填于孔隙之中，阻止了土粒移动。
（2）不同压实功下：
干密度ρd
压实功越大，最大干密度相应增大，而最优含水量越小。
A 碾压6遍
B 碾压12遍 C 碾压24遍

基础换填计算范文

基础换填计算范文基础换填计算是指通过填写相应的数值来完成数学计算题。

这种计算方法通常以填空题的形式呈现，需要根据已知条件计算并填写正确的答案。

基础换填计算广泛应用于数学教育中，可以帮助学生提高计算能力和理解能力。

以下是一些基础换填计算题目的例子：1.将210分解为两个连续整数的乘积。

解答：210=10×212.形状为长方形的田地，长比宽多10米，面积为440平方米，求长和宽的值。

解答：设长为x，宽为x-10，则有x(x-10)=440，解得x=20，宽为20-10=10。

3.若商品原价为480元，现打8折促销，求促销后的价格。

解答：促销后的价格=480×0.8=384元。

4.若甲比乙多30%，乙比丙多20%，丙的价格为100元，求甲的价格。

解答：甲比乙多30%，即甲=乙+乙×0.3=乙×1.3乙比丙多20%，即乙=丙+丙×0.2=丙×1.2=100×1.2=120。

代入甲=乙×1.3，得甲=120×1.3=156元。

5. 甲乙两人同时从A、B两地出发，相向而行，速度分别为20km/h和30km/h，相距100km。

求多长时间两人相遇。

解答：甲乙两人的总速度为20km/h + 30km/h = 50km/h。

每小时接近的距离为50km，所以两人相距100km，需要100km/50km/h = 2小时。

通过以上几个例子，可以看出基础换填计算题目需要运用数学知识和公式进行计算。

学生在进行计算时需要注意对已知条件进行分析和处理，逐步推算出答案。

这种计算方法可以锻炼学生的逻辑思维和推理能力，提高数学解题的能力。

因此，基础换填计算是数学教育中的重要一环，有助于培养学生的数学素养和解题思维。

路基软基换填计算书

3
p z+p cz≤f az 式中：p z—相应于作用的标准组合时，软弱下卧层顶面处的附加应力值（kPa）；
p cz—软弱下卧层顶面处土的自重压力值（kPa）； f az—软弱下卧层顶面处经深度修正后的地基承载力特征值（kPa）。两辆车的两个后轴并排时，作为受力最不利组合，共4轴，每轴荷载140kN。车辆荷载ΣF=140×4=560kN。根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）第4.1.5条规定，汽车荷载包括冲击力和离心力，采用车辆荷载计算时，分项系数γ=1.8，软基顶面处的附加压力值Fk为：
（b）轮着Leabharlann 长度方向2一个轮的作用力传递至软基顶面的宽度b2，＞两车并排的轮距1.3m，也＞一辆车的轮距1.8m，因此，作用至软基顶面的车辆荷载按照两车并排4轮计，作用在软基顶面的宽度k为两个后轴4个车轮向下扩散在软基的尺寸。
同理，纵向一组后轮着地长度a=0.2m，见图4（b）。
a1=0.2+2h×tanα= 0.927m a2=a1+2Z×tanβ= 1.636m
换填层采用换填层厚1500m扩散角30换填处理两车并列后轮车轮的作用力分布如图6所示a轮着地宽度方向b轮着地长度方向4图6换填两车并排横向4组后轮着地宽度b见图6ab20621813185500m作用在软基顶面的宽度k即为图6中的b4按下式计算
工程名称： XX市XX工程
一、设计参数
道路等级：
二级公路
图3
作用在软基顶面的车辆荷载，路面结构层以30°的压力扩散角向下传递至路床，再以路基土的压力扩散角传递至软基顶面。
（a）轮着地宽度方向图4
一组车轮的作用力分布如图4所示横向一组后轮着地宽度b=0.6m，见图4（a）。

换填垫层法手算计算书(修正版)

建筑分院Xxx项目换填垫层法计算书（试讲）编制人 zhn免责声明:本次试讲的内容为本人工作快5年的个人经验总结,不代表是对规范完全正确的理解,本文所述项目存属虚构，请各位自行甄别。

由于经验有限,欢迎大家批评指正.换填垫层法计算书对于砂垫层厚度的确定，可先假设一个垫层的厚度或者根据需要置换软弱土层的深度或下卧土层的承载力确定，然后再根据下卧层地基承载力，按公式进行验算，若不符合要求，则改变厚度，重新再验算，直到满足要求为止。

依据《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2012)第4节换填垫层法。

三.参数信息本工程±0.000绝对高程为3.400，基础顶绝对高程为2.400，基础底绝对高程为1.800m上部结构传至基础顶面的竖荷载F=3776kN基底以上填土的平均重度γ=18.8kN/m3；基础与填土的平均重度γ0=20kN/m3；基础类型: 独立基础, 基础截面长度 l=8m,宽度 b=4m，高度0.6m；基础埋深 Hd=2.5m ；不考虑相邻基础影响,因相邻基础的距离 D=2.1m＞2倍的（相邻基础高差为1m）=2m。

换垫层材料重度:17kN/m3；压缩模量:25Mpa(根据条文说明表7砂一般取值为20~30 Mpa)；换填垫层承载力特征值:200kPa（砂夹石按照条文说明表6取值为200~250 kPa），换填垫层厚度:0.5m。

（砂夹石压实系数依据表4.2.4取值为≥0.97）回填土地基承载力特征值为 fak=0，粉质粘土地基承载力特征值 fak=225kPa；（来源地勘报告）基础宽度对地基承载力的修正系数ηb=0.15；埋深对地基承载力的修正系数ηd=1.4。

土层参数：──────────────────────────────────-——序号土层描述土层基地标高hi(m) 重度i(kN/m3) 压缩模量Ei(MPa)──────────────────────────────────-——1 回填土 0.60 18.8 13.3──────────────────────────────────-——2 粉质粘土 -6.0 18.3 5.85────────────────────────────────────四.垫层厚度验算1.厚度验算原理：（依据《建筑地基处理技术规范》第4.1.4条规定）换填垫层的厚度不宜小于0.5m，也不宜大于3m，且满足下式要求：式中 pz──相应于荷载效应标准组合时，垫层底面处的附加压力值(kPa),按下式计算（式4.2.2.-1）矩形基础：（式4.2.2.-3）pcz──垫层底面处土的自重压力值(kPa)；faz──垫层底面处经深度修正后的地基承载力特征值(kPa)：式中 b──矩形基础或条形基础底面的宽度(m)；l──矩形基础底面的长度,取 l=8m；pk──相应于荷载效应标准组合时,基础底面处的平均压值(kPa)；pc──基础底面处土的自重压力值(kPa)；z──基础底面下垫层的厚度(m)；──垫层的压力扩散角(度)，由表查出。

换填计算书

---------------------------------------------------------------------- 计算项目: 地基处理计算 1---------------------------------------------------------------------- [ 计算简图 ]---------------------------------------------------------------------- [ 计算条件 ]---------------------------------------------------------------------- [ 基本参数 ]地基处理方法：换填垫层法[ 基础参数 ]基础类型：矩形基础基础埋深： 1.400(m)基础宽度： 4.800(m)基础长度： 7.050(m)基础覆土容重： 20.000(kN/m3)基底压力平均值： 220.0(kPa)基底压力最大值： 220.0(kPa)[ 土层参数 ]土层层数： 6地下水埋深： 18.420(m)压缩层深度： 18.000(m)沉降经验系数： 0.400地基承载力修正公式：承载力修正基准深度d0： 0.500(m)序号土类型土层厚容重饱和容重压缩模量承载力鏱鏳(m) (kN/m^3) (kN/m^3) (MPa) (kPa)1 素填土 2.000 19.3 --- 10.780 20.0 0.000 1.0002 粘性土 0.500 18.5 --- 9.140 90.0 0.000 1.6003 粘性土 0.800 18.1 --- 8.920 130.0 0.000 1.6004 粘性土 0.700 18.7 --- 21.300 210.0 0.000 1.6005 粘性土 4.300 18.3 --- 16.990 150.0 0.000 1.0006 粘性土 6.000 19.0 --- 19.890 170.0 0.000 1.600***鏱-- 基础宽度地基承载力修正系数***鏳-- 基础深度地基承载力修正系数[ 换填垫层参数 ]材料类型： C***A类：中砂、粗砂、砾砂、圆砾、角砾、石屑、卵石、碎石、矿渣等***B类：粉质粘土、粉煤灰等***C类：灰土等压缩模量： 25.000(MPa)承载力： 220.000(kPa)厚度： 1.850(m)顶面宽度： 9.575(m)底面宽度： 6.800(m)顶面长度： 11.825(m)底面长度： 9.050(m)压力扩散角： 28.000(°)----------------------------------------------------------------------计算结果:----------------------------------------------------------------------1. 垫层承载力验算基底平均压力pk： 220.0(kPa)基底最大压力pkmax： 220.0(kPa)基底自重压力pc： 27.0(kPa)垫层承载力特征值fz： 247.8(kPa)pk <= fz, 满足！pkmax <= 1.2*fz, 满足！因此换土垫层承载力满足要求！2. 换填垫层底面处承载力验算垫层应力扩散角瑁 28.0(度)垫层底附加应力pz： 107.0(kPa)垫层底自重应力pcz： 61.4(kPa)垫层底pz + pcz： 168.4(kPa)垫层底地基土承载力特征值fz： 213.2(kPa)pz + pcz <= fz,垫层底面地基土的承载力满足要求！3. 垫层尺寸验算按照构造要求验算垫层顶面宽度和长度:基础底面宽度B： 4.800(m)垫层顶面宽度B1： 9.575(m)(B1-B)/2>=300mm，满足构造要求：垫层顶面宽度超出基础底边宽度不小于300mm！基础底面长度L： 7.050(m)垫层顶面长度L1： 11.825(m)(L1-L)/2>=300mm，满足构造要求：垫层顶面长度超出基础底边宽度不小于300mm！按应力扩散角验算垫层底面宽度和长度:垫层底面宽度B2: 6.800(m)基底压应力传递到垫层底面处的应力分布宽度B + 2ztg: 6.767(m) 垫层底面宽度B2 >= B + 2ztg,垫层底面满足应力扩散要求！垫层底面长度L2: 9.050(m)基底压应力传递到垫层底面处的应力分布长度L + 2ztg: 9.017(m) 垫层底面长度L2 >= L + 2ztg,垫层底面满足应力扩散要求！4. 下卧层承载力验算土层号深度pz pcz pz + pcz fz 是否满足(m) (度) (kPa) (kPa) (kPa) (kPa)4 3.30 15.9 106.2 62.3 168.6 294.6满足！5 4.00 23.0 91.7 75.4 167.1 216.0满足！6 8.30 23.0 44.5 154.1 198.6 401.7满足！7 14.30 23.0 22.0 268.1 290.1 584.0满足！***-- 土层的应力扩散角***pz -- 下卧层顶面处的附加应力值***pcz -- 下卧层顶面处土的自重压力值***fz -- 下卧层顶面处经深度修正后的地基承载力特征值5. 沉降计算沉降计算点坐标(X0,Y0) = (0.000,0.000)层号厚度压缩模量 Z1 Z2 压缩量应力系数积分值 (m) (MPa) (m) (m) (mm) (z2a2-z1a1)1 0.60 25.000 0.00 0.60 4.62 0.59892 0.50 25.000 0.60 1.10 3.78 0.48953 0.75 25.000 1.10 1.85 5.30 0.68704 0.05 8.920 1.85 1.90 0.93 0.04305 0.70 21.300 1.90 2.60 5.06 0.55816 4.30 16.990 2.60 6.90 22.12 1.94727 11.10 19.890 6.90 18.00 12.15 1.2520压缩模量的当量值： 19.942(MPa)沉降计算经验系数： 0.400总沉降量：0.400 * 53.96 = 21.58(mm)***Z1 -- 基础底面至本计算分层顶面的距离***Z2 -- 基础底面至本计算分层底面的距离。

地基换填处理计算

垫层底面压力Pkz≤修正后的地耐力faz为合格
垫层底面下
0.90 土的类别
150 基础底面处土的自重压力黄土状土 Pc=基础底面以上∑(γ×hi)
垫层材料技术参数
换填垫层底面宽度 b' =b+2ztgθ 垫层附加压力值 Pz =bL(Pk-Pc)/(b+2ztgθ)/(L+2ztgθ)
修正后的地耐力faz=fak+ηbr(bj-3)+ηdrm(d-0.5)
#DIV/0! #DIV/0!
0.16 #DIV/0!
22.40 10.08 28.00
0.62 0.57 7.31 0.00
3.00 3.00 6.00 3.00
0.30 0.30 0.00
1.60 1.60 0.00
153.05 163.41 150.00 150.00
17.90 17.90 149.36 #DIV/0!
换填垫层底面宽度
b'(m)
垫层底面宽度计算值bj(m)
垫层宽度地基承载力修正系
数η b
垫层深度地基承载力修正系
数η d
垫层底面修正后的地耐力faz （kN/m2）
垫层底面实际压力值 Pkz(kN/m2)
砂石 0.75 粉质粘土 1.6 6.25 1.35 180 3:7灰土 1
0.75 1.60 2.35 0.00
z/b＜0.25
z/b=0.25
z/b≥0.5
0
20
30
0
20
30
0
20
30
0
20
30
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0
6
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路基软基换填计算书

1、荷载标准及作用范围
本工程为: 二级公路
交通等级：中等交通
车辆荷载：公路I级
根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2014），公路I级和公路Ⅱ级的汽车荷载采用相同的车辆荷载标准值，车辆荷载的立面、平面布置及标准值应采用现行行业标准《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）车辆荷载的固定值。
b1=b+2h×tanα= 6.227m b2=b1+2R×tanβ= 6.227m b3=b2+2H×tanθ= 7.960m b4=b3+2S×tanγ= 8.353m
k=b4= 8.353m
同理，两车并排纵向向2轴后轮着地长度a，见图6（b） a=2×(0.2/2)+1.4= 1.600m
a1=a+2h×tanα= 2.327m a2=a1+2R×tanβ= 2.327m a3=a2+2H×tanθ= 4.060m a4=a3+2S×tanγ= 4.453m
（b）轮着地长度方向
2
一个轮的作用力传递至软基顶面的宽度b2，＞两车并排的轮距1.3m，也＞一辆车的轮距1.8m，因此，作用至软基顶面的车辆荷载按照两车并排4轮计，作用在软基顶面的宽度k为两个后轴4个车轮向下扩散在软基的尺寸。
同理，纵向一组后轮着地长度a=0.2m，见图4（b）。
a1=0.2+2h×tanα= 0.927m a2=a1+2Z×tanβ= 1.636m
原路基验算
设计路面至软基的距离Y= 4 m
5
软基顶面平均压应力p z+p cz= 122.392 kPa
软基顶面修正后的承载力f az= 120.205 kPa
p z+p cz

公路盖板涵基底换填深度计算

公路盖板涵基底换填深度计算摘要：结合中交四公局吉尔吉斯南北路（一期）2标段项目的盖板涵工程实践，通过对盖板涵基底承载力进行计算确定基底换填的深度，总结出吉国公路盖板涵基底换填施工的技术质量措施和工艺流程，为以后类似工程施工提供了宝贵的经验和借鉴。

关键词：盖板涵施工基底处理换填深度1、工程概述中交四公局吉尔吉斯南北第二条公路建设项目(一期)第2标段项目全长43.15公里。

设计桩号为K341+850-K385+000，位于吉尔吉斯斯坦贾拉拉巴德州中部，本项目施工内容主要为：路基工程、路面工程、排水防护工程和桥梁涵洞工程。

全线大部分为挖方路基，部分为填方路堤，一般路段路面总宽度15m，其中：行车道2×3.75m，硬路肩2×0.75m，土路肩2×3m。

路面结构形式从上到下依次为：6cm细粒式沥青混凝土+9cm粗粒式沥青混凝土+20cm级配碎石基层+25cm天然砂砾底基层。

本标段共有涵洞84道，其中盖板涵30道/587.26m，圆管涵54道/1304.23m，小桥4座。

盖板涵洞（通道）是高速公路工程中最常见的一种小型结构物之一，但是往往由于受到地质不良和地下水浸泡的缘故，导致盖板涵洞基底承载力满足不了设计要求，甚至在施工和运营的过程中盖板涵发生下沉或不均匀，导致涵身出现裂缝，造成返工浪费资金，延误工期。

在高速公路的盖板涵洞软土基底处理中，常见的处理方式有换填法、粉喷桩、碎石桩、水泥搅拌桩、排水固结法、强夯法、抛石填筑、水泥搅拌桩等。

对于一般浅层软土的基底处理，较多采用换填法进行处理。

换填材料可用中(粗)砂，级配良好的砂石、灰土、素混凝土、片石混凝土、石屑或煤渣等。

换填法的作用，是提高持力层的承载力，改善土的压缩性，减小地基变形。

当软弱土较薄时，可全部挖去；当软弱土较厚时，可部分挖去。

现行的设计思路是将换填垫层作为基础的持力层，利用基底附加应力在换填垫层中向下扩散时应力不断小的特点，选择合适的垫层厚度，以达到软弱下卧层顶面所受的压应力不大于其容许应力。

换填地基每立方造价

换填地基每立方造价摘要：1.换填地基的概述2.影响换填地基造价的因素3.换填地基每立方的造价计算4.结论正文：换填地基是一种常见的地基处理方式，它是指将原有的地基土壤挖掉，然后换上新的土壤，以提高地基的承载能力和稳定性。

这种地基处理方式在房屋建筑、桥梁建设等领域有广泛的应用。

在进行换填地基时，每立方的造价是一个重要的考虑因素。

本文将从影响换填地基造价的因素和换填地基每立方的造价计算两个方面进行讨论。

首先，影响换填地基造价的因素主要有以下几点：1.土壤类型：换填地基时使用的土壤类型对其造价有很大影响。

不同的土壤类型，其密度、承载能力等性能差异很大，因此价格也会有所不同。

一般来说，使用优质的土壤，如砂石、卵石等，其造价会相对较高。

2.施工区域：施工区域的地理位置、地形地貌等因素也会影响换填地基的造价。

例如，如果在山区、丘陵等地区进行换填地基，由于运输成本较高，每立方的造价也会相应增加。

3.工程量：换填地基的工程量大小直接影响其造价。

如果工程量大，每立方的造价可能会降低，因为大量的土壤采购和运输可以实现规模经济。

4.施工工艺：施工工艺的复杂程度也会影响换填地基的造价。

例如，如果需要进行深度换填，那么施工难度会增加，每立方的造价也会相应提高。

接下来，我们来计算一下换填地基每立方的造价。

换填地基每立方的造价主要包括土壤采购成本、运输成本和施工成本三部分。

1.土壤采购成本：这部分成本取决于所使用的土壤类型和市场价格。

例如，如果使用砂石，那么每立方的采购成本可能在50 元至100 元之间。

2.运输成本：这部分成本取决于施工区域和土壤采购地的距离。

一般来说，每立方的运输成本可能在10 元至30 元之间。

3.施工成本：这部分成本包括挖掉原有地基、填充新土壤、压实等环节的人工和设备成本。

每立方的施工成本可能在20 元至50 元之间。

综上所述，换填地基每立方的造价可能在80 元至200 元之间。

需要注意的是，这里给出的是一个大致的范围，具体的造价还需要根据实际情况进行测算。

挡土墙基础换填计算书(一)

挡土墙基础换填计算书（一）引言概述：本文旨在介绍挡土墙基础换填计算书的编写方法和相关计算要点。

换填计算是土木工程中非常重要的一环，它涉及到挡土墙的稳定性和承载能力的评估。

在本文中，我们将从挡土墙的设计需求、换填土的选取、换填土的配比、挡土墙基础设计以及换填后的稳定性分析五个大点进行阐述。

正文内容：一、挡土墙的设计需求1.1 确定挡土墙所需承载力1.2 确定挡土墙的高度和长度1.3 确定挡土墙的倾斜度和面板类型1.4 考虑挡土墙的排水和防渗功能1.5 根据挡土墙的使用要求确定抗震、抗滑动要求二、换填土的选取2.1 了解挡土墙和换填土的土工特性2.2 根据挡土墙设计需求选取适宜的换填土种类2.3 考虑换填土的持久性和抗冲刷能力2.4 考虑换填土的可获取性和成本三、换填土的配比3.1 确定换填土的黏性和粒度特征3.2 根据挡土墙的稳定要求确定相对密度和液塑限3.3 考虑换填土的固结性和可塑性指标3.4 考虑换填土和挡土墙的背填坡度3.5 评估换填土的可运输性和压实要求四、挡土墙基础设计4.1 确定挡土墙的地基类型和地下水条件4.2 根据挡土墙的高度和选取的换填土确定基础宽度/长度4.3 考虑基础底床的稳定性和土壤液化问题4.4 考虑基础的排水和防渗功能4.5 考虑基础和换填土的相互作用及变形控制五、换填后的稳定性分析5.1 进行挡土墙和换填土的强度计算5.2 进行挡土墙和换填土的稳定性计算5.3 考虑地震作用下的挡土墙稳定性5.4 考虑挡土墙的局部稳定问题5.5 分析换填土还原及挡土墙的变形控制总结：本文针对挡土墙基础换填计算书（一）的编写，从设计需求、换填土选取、换填土配比、基础设计以及换填后的稳定性分析五个大点进行了详细阐述。

准确编写换填计算书对于土木工程的安全和稳定性非常重要，希望本文能为读者提供一些有价值的参考和指导。

路基换填深度计算

Z a =式中：Za—路基
工作区的厚度
（包含路面厚
度），m
P—车辆荷
载，KN
n—系数，
二级及二级以下
取0.2，一级及一
级以上取0.1
r—土的容
量，KN/m 3
取值情况：P=100.3
n=0.2 r=
19则路基工作区厚
度 Za=
2.3631742) 路面当量厚
度
Z e =h 1K--K段路基换填深度计算表
1）路基工作区的计算
32/nr
P 5.20E E
式中：Ze—路面
换算成路基土层
的当量厚度
—路面材料的平均回弹模
量
E 0—土基
回弹模量
h 1—路面
厚度
13001200
1000270h 1=0.65E 0=60=860(Mpa)
1.885612
3)换填深度h c
hc=Za-(Ze-
h 1)-h
h=0.8其中，h c 为换填
深度，m; h为路
基高度，m
hc=0.327563则：Ze=细粒式沥青混凝土E 1=水泥稳定碎石基层E 2=水泥稳定砂砾底基层 E 3=砂砾垫层E 4=E E
通过以上路基换填深度计算，本路段换填深度采用0.6米。

炉渣换填计算范文

炉渣换填计算范文1.炉渣的性质：炉渣的性质包括化学成分、颗粒大小和堆积密度等。

不同的炉渣具有不同的特性，对炉渣的换填处理方式有影响。

一般来说，具有较高化学稳定性和较低有害物质含量的炉渣更适合进行换填。

2.填埋地的选址：填埋地的选址需要考虑水文地质条件、地下水位、土地利用和环境敏感性等因素。

选择适当的填埋地可以减少对周围环境的影响，确保换填后的废渣不会对地下水和土壤造成污染。

3.废渣的填埋方式：废渣的填埋方式主要包括平埋、堆埋和封存等。

平埋是将废渣均匀覆盖在地面上，适用于较小规模的换填处理。

堆埋是将废渣按一定斜坡堆积，适用于较大规模的换填处理。

封存是将废渣用防渗材料覆盖，以防止废渣中的有害物质渗漏到地下。

4.炉渣的换填量：根据炉渣的性质和填埋地的条件，需要确定每个填埋点的炉渣换填量。

炉渣换填量的确定应综合考虑废渣的资源利用效益和环境风险。

5.填埋后的监测和管理：填埋后需要对填埋地进行监测和管理，及时发现并处理填埋地可能出现的问题。

监测包括地下水、土壤和气体等的监测，可以通过采样和分析等方法进行。

根据以上因素，可以采用以下步骤进行炉渣换填计算：1.收集废渣的相关数据，包括炉渣的性质、废渣产量和有效资源利用率等。

2.根据废渣的性质和填埋地的条件，确定每个填埋点的换填量。

换填量可以根据填埋地的平均堆积密度和填埋时间来计算。

3.根据换填量计算所需的填埋面积和体积。

填埋面积可以根据换填量和填埋地的堆积密度计算得出，填埋体积可以根据填埋面积和填埋厚度计算得出。

4.根据填埋地的选址和填埋方式，确定填埋点的数目和布置方式。

填埋点之间需要保证一定的间距和防渗距离，以防止废渣中有害物质的渗漏。

5.确定监测点的位置和监测参数。

监测点的位置应选择在填埋区域的周围和地下水位附近，监测参数包括地下水、土壤和气体等的监测指标。

6.进行填埋和监测工作，并及时处理可能出现的问题。

填埋时需要保证废渣的均匀覆盖和紧实，监测时需要按照监测方案进行取样和分析。