车辆使用及维护保养管理制度
车辆维护保养制度(五篇)
车辆维护保养制度出车前必须按规定填写出车登记表一、出车前的日常维护工作：1、检查冷却水、燃油、机油是否合乎规定数量，视需添加；2、检查转向机，制动装置各连接部位是否牢固可靠；3、检查轮胎气压是否合乎规定；4、检查灯光信号、喇叭、雨刮器的工作状况；5、检查手制动、脚制动及离合器的工作情况。
二、收车后的日常维护工作：1、清洁车内外卫生，保持车容整洁；2、检查转向，传动部件，制动系统等各部连接紧固情况。
3、检查轮胎气压。
驾驶员应善于发现和及时排除车辆行驶中出现的一般故障。
对于解决不了的技术故障，驾驶员应及时送修理厂进行维修。
车辆维护保养制度（二）是为了确保车辆的安全、可靠性和性能而实施的一系列规范和流程。
以下是一个典型的车辆维护保养制度的内容：1. 确定保养周期：根据车辆类型、使用情况和厂家规定等因素，确定车辆的保养周期，例如每一定里程或每隔一定时间进行保养。
2. 指定保养项目：根据车辆的保养手册或厂家建议，确定每次保养需要进行的具体项目，例如更换机油、检查车轮磨损、清洗空调滤芯等。
3. 确定保养内容和标准：明确每个保养项目的具体细节和要求，例如更换机油的品牌、型号和数量，车轮磨损的标准。
4. 确定保养责任：指定保养工作由哪些人员或部门负责执行，例如由专门的维修人员或者外包给维修公司。
5. 确定保养记录和报告：建立车辆保养记录，记录每次保养的详细情况，包括保养日期、项目、执行人员等信息，并定期生成保养报告。
6. 确定故障维修制度：建立车辆故障维修制度，包括故障报告、维修计划、维修人员指派、修理费用控制等内容。
7. 建立维修预算和审批流程：根据车辆数量和使用情况，制定维修预算，并规定维修费用的审批流程，确保维修经费的合理使用。
8. 建立车辆技术档案：对每辆车辆建立详细的技术档案，包括购车合同、保养记录、维修记录等信息，方便管理和查询。
9. 定期检查和评估：定期对车辆进行检查和评估，发现问题及时处理，确保车辆的安全和性能。
车辆维护管理制度(四篇)
车辆维护管理制度是为了保证车辆安全、稳定运行，延长车辆使用寿命，规范车辆维修保养流程和责任分工的一套制度。
1. 车辆维护计划：制定一个详细的车辆维护计划，包括定期保养、大修和紧急维修等内容。
根据车辆使用情况和厂家要求，确定保养周期和维护内容。
2. 维修记录：对每一次维修保养都要进行详细记录，包括维修项目、维修时间、费用等信息。
这样可以及时了解车辆的维护情况和维修历史。
3. 质量要求：明确车辆维修保养的质量要求，包括维修工作的规范、维修配件的选择和使用等。
所有的维修工作必须符合相关标准和规范。
4. 责任分工：明确车辆维护管理的责任分工，包括维护人员的职责和权力。
需要指定专门的人员负责车辆维护管理工作，并对其绩效进行评价和考核。
5. 预算管理：制定专门的车辆维护管理预算，用于购买维修配件、支付维修费用和更新车辆等。
对预算的使用进行监控和审计，确保资金的合理利用。
6. 周期检查：定期对车辆进行检查和维护，发现问题及时修复。
可以制定检查周期和内容，进行车辆全面的检查和维护，提高车辆的安全性和稳定性。
7. 紧急故障处理：对于发生紧急故障的车辆，需要采取快速响应措施，确保车辆及时维修和恢复正常运行。
制定紧急故障处理流程，明确故障处理的责任人和时间要求。
8. 维护技术培训：对维护人员进行定期的技术培训，提高他们的维护技能和安全意识。
保持与维修技术的更新，提高车辆维护管理的水平。
车辆维护管理制度的执行和落实是非常重要的，可以通过监督和检查等措施来确保制度的有效执行和运行。
通过合理的维护管理，可以提高车辆使用寿命，降低运营成本，保障车辆安全运行。
车辆维护管理制度（二）为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节约、安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际情况，特制定本制度。
一、车辆管理1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维修保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。
2、公司所有车辆实行集中管理，统一调度。
公司车辆使用与维修制度
公司车辆使用与维护和修理制度一、总则为规范公司内部车辆的使用和维护和修理管理，提高车辆使用效率和保障员工安全，特订立本制度。
二、适用范围本制度适用于公司全部拥有和管理的车辆，包含公司自有车辆、租赁车辆以及其他与公司有关联的车辆。
三、车辆使用管理3.1 用车申请1.员工在需要使用公司车辆时，必需提前向行政部门提交用车申请，明确出行目的、时间、地方和车辆需求，申请应由部门主管审批，并备案。
2.外出访用公司车辆的员工，需在启程前确认车辆状态和所携带的设备/工具的完好性，并在用车申请中认真说明。
3.2 用车权限管理1.仅授权的员工可以使用公司车辆，未经许可严禁私自使用。
2.被授权员工必需使用本身的员工工号进行车辆配钥，使用期间需妥当保管车辆和钥匙，若遗失应及时向行政部门报备，并承当相关责任。
3.3 用车责任1.驾驶员在使用公司车辆时，应遵守交通规定，提高安全意识，不得违反道路交通法律法规，以免发生交通事故。
2.驾驶员使用公司车辆期间，除正常路线外，不得私自转变行车路线，未经批准不得搭载他人。
3.驾驶员应当妥当保护公司车辆，避开发生碰撞、刮擦、损坏等情况。
如遇事故，应立刻采取报案、维护现场、通知上级等措施，搭配相关部门进行处理。
3.4 用车报备1.公司车辆在使用前，驾驶员应按规定在指定平台或系统上进行车辆使用报备，包含启程时间、估计返程时间、行车路线等信息。
2.驾驶员在使用车辆期间如有延迟或提前返程的情况，应及时向行政部门进行通知。
3.5 非规定用途1.公司车辆仅用于公司工作事务，严禁以任何理由将公司车辆用于私人事务。
2.非经特殊情况，公司车辆不得用于私人旅行、娱乐等非工作相关活动。
四、车辆维护和修理管理4.1 维护和修理责任1.驾驶员在使用公司车辆过程中发现车辆存在故障或损坏，应立刻向行政部门报备，并依照操作指引进行后续处理。
2.驾驶员应保证车辆常常保养和维护，确保车辆在良好状态下使用。
4.2 维护和修理申请1.维护和修理申请需由驾驶员向行政部门提出，明确故障情况、维护和修理需求和维护和修理时间等。
公司车辆保养管理制度（3篇）
公司车辆保养管理制度是指公司为管理和维护公司车辆，确保其良好运行状态和延长使用寿命而制定的一系列规定和流程。
下面是一个基本的公司车辆保养管理制度的范本：1. 车辆保养计划：- 制定车辆保养计划，包括保养时间、保养内容、保养地点等；- 根据车辆使用情况和制造商建议，制定保养周期和保养里程；- 考虑车辆年限、使用情况和车况，对老旧车辆进行适当的保养频率调整。
2. 保养记录：- 每次保养前，车辆管理员填写保养记录表，包括保养日期、保养项目、维修内容、费用等信息；- 车辆保养后，保养记录交由负责人签字确认，并归档保存。
3. 保养标准：- 根据车辆制造商的建议，制定车辆保养的具体标准和流程；- 对每个保养项目有详细的说明和操作指南；- 设立专门的保养工作区域，工具和设备齐全。
4. 保养费用：- 预先确定保养费用的核算标准和支付方式；- 保养费用由公司财务部负责支付，需要提供原始票据和保养记录。
5. 车辆保养检查：- 负责人和车辆管理员定期检查车辆的保养情况，确保保养计划的执行；- 定期进行全面的车辆保养检查，发现问题及时解决。
6. 异常情况处理：- 发现车辆异常情况时，立即上报相关负责人；- 确保修理期间提供备用车辆。
7. 员工使用车辆要求：- 员工必须按规定使用车辆，不得私自改动或超载；- 按规定的保养周期和里程进行保养，定期检查车辆状态。
8. 员工违反制度处罚：- 对于违反车辆保养管理制度的员工，将依据公司规定进行相应的处罚。
以上只是一个基本的车辆保养管理制度模板，具体的制度内容和执行细节可以根据公司的实际情况进行调整和完善。
公司车辆保养管理制度（二）公司车辆保养管理制度一、目的为了确保公司车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命，提高工作效率，减少车辆故障和事故的发生，制定本管理制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有车辆的保养管理。
三、保养周期1. 小保养周期：每隔5000公里或3个月（以先到者为准），进行一次小保养。
车辆维护保养制度(七篇)
车辆维护保养制度一、检查柴油、冷却水及废气处理箱用水是否充足，有无渗漏油、水现象。
二、检查柴油机机油量是否符合要求。
三、检查车辆是否有缺损件、各附件联接良好是否可靠。
四、排除行驶中出现的故障。
五、每次收车必须清洗废气处理箱防爆栅栏。
六、清洗空气滤清器；七、清洁、擦洗车辆。
第三节车辆一级保养(紧固、润滑)一、仔细清洗车辆各总成外部。
二、清洗空气滤清器，清除滤芯积尘，必要时更换滤芯，清洗废气处理箱及柴油机进气箱防爆栅栏拆开后清洗；三、检查柴油机、变速箱、后桥内润滑油面高度及油质，必要时添加或更换；检查液压油箱油面高度及油质，必要时添加或更换；四、检查各部件连接情况，如有松动，加以紧固，连接件损坏，予以更换。
重要检查部件有以下：1、柴油机及变速箱、后桥与车架的连接；2、前后桥半轴与轮毂之间的连接；3、检查传动轴紧固情况；4、各轮螺母的紧固情况；5、前、后板弹簧的紧固情况；6、废气处理系统及进气系统的紧固情况；7、车厢与车架的紧固情况；8、转向纵、横拉杆铰链的连接；9、驾驶室与车架的联接。
五、检查并调整风扇和发动机皮带松紧程度(在皮带中部用手压下时，皮带应被压下15mm~25mm)，如过松或过紧都应予以调整。
第四节二级保养保养间隔：每行驶5000km保养项目：一、一级保养的所有项目；二、清洗机油滤清器和曲轴箱，并更换机油；三、用清洁的柴油或煤油清洗柴油滤清器滤芯和壳体，如有堵塞变形应予以更换。
四、用清洁柴油清洗柴油箱；五、清除活塞顶部积炭；六、检查调整气门间隙，必要时进行研磨；七、检查喷油压力以及雾化情况，必要时进行修理或更换零部件；八、检查离合踏板和制动踏板自由行程，必要时进行调整；九、检查制动摩擦片及制动鼓之间的间隙，必要时进行调整；十、保养启动电机和发动机；十一、检查前束和方向盘自由转动量，必要时进行调整；第五节三级保养(全面解体、消除隐患)保养间隔：每行驶20000km保养项目：一、按二级保养所有项目进行保养；二、拆检柴油机总成，包括曲轴主轴承径向间隙，曲轴轴向间隙、配气相位、供油提前角、油嘴提前角、油嘴喷油压力，清洗气缸体、机油汲油盘滤网及主轴道；三、拆检调整离合器总成，润滑分离轴承及变速箱第一轴承；四、拆检变速箱总成，更换润滑油，润滑转向立柱上端轴承；五、拆检并清洗变速箱、后桥、差速器，按要求调节轴承松紧程度和锥齿的啮合情况，更换润滑油；六、拆检停车制动及工作制动制动器；七、保养启动电机、水泵等；八、拆检转向器，润滑转向节及纵、横拉杆各接头。
车辆维修保养管理制度5篇
车辆维修保养管理制度5篇车辆维修保养管理制度1为保证在对车辆实施修理和一、二级保养工作中的安全，确保修质量安全运行，避免各类机械事故，特制定本制度：1、凡车辆进车间进行各类修理和保养，其修理质量和安全工作有修理车间负责，安全科负责监督、检查、考核；2、在实施车辆保修过程中，全体修理人员均应严格落实修理工各种“安全责任制”、“安全操作规程”和“车间安全防火责任制”，严禁“违章指挥、违章作业、违反劳动纪律”，凡由于违章造成各类事故，将按有关规定追究当事人责任和车间责任；3、车辆总件大修(发动机)和二级保养后行驶30000公里以内，一级保养行驶1500公里以内，以及平时小修，由于确系修理质量问题，造成1000元以上经济损失的机械事故(指返修费用)或由于修理质量引发的行车事故造成的经济损失，承修人负责赔偿以上损失的20%：4、凡因修理人员操作错误或违章操作造成造成机件损坏，承修人负责赔偿经济损失的30%；5、车辆保修中拆下的零部件，承担人员负责妥善保管，如果由于保管不善发生零部件丢失或灭失事件，承修人负责照价赔偿；6、对机械事故和车辆零部件事件的调查，确认和处理，由安全管理部门负责，根据调查事实写出调查报告和处理意见，报公司经理审批后执行。
车辆维修保养管理制度2为加强车辆的维修保养管理，确保车辆正常行驶，做到有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本规定。
一、为保障维修质量，节约资金，堵塞漏洞，车辆的维修保养须在指定的修理厂实施，定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模和较高档的正规修理厂。
二、汽车维修定点企业的确认工作由后勤服务中心领导、运输服务中心主任、车辆保养维修工作小组成员共同确认。
三、驾驶员必须精心维护保养车辆，刻苦钻研业务技能，对车辆要勤检查，勤紧定，勤润滑，勤清洗，注重车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查，随时保持车辆有良好的技术性能，按规定里程及时例保，确保车况良好。
公司车辆管理制度保养维修使用等细节规定
公司车辆管理制度保养维修使用等细节规定一、车辆保养：1.车辆保养计划：公司设立车辆保养计划，根据车辆使用情况和厂家要求，定期进行保养。
保养周期为每5000公里或每半年，具体根据车辆实际情况确定。
2.车辆保养内容：保养包括机油更换、空滤更换、机滤更换、车辆检查等项目。
车辆保养应在指定的维修厂进行，使用原厂配件，并按照规定的保养手册进行操作。
保养过程中，应注意车辆的油水、电瓶、火花塞等润滑部件的清洁和检查。
3.车辆保养记录：每次保养完成后，保养记录应及时登记。
记录内容包括保养日期、保养里程、保养项目、维修厂家等信息。
保养记录应妥善保存，并作为车辆维修管理的依据。
二、车辆维修：1.维修责任：车辆维修由公司指定的维修厂进行，维修人员应具备相应的维修资质和经验，确保维修质量。
司机发现车辆有异常情况时，应及时向公司汇报，并按照公司指示进行处理。
2.维修费用：非正常使用造成的维修费用由使用者承担，正常磨损部件和故障由公司承担。
维修费用应在维修结束后进行结算，由财务部门核准支付。
3.维修记录：每次维修完成后，应记录维修内容、维修日期、维修费用等信息，并交由车辆管理人员进行归档。
三、车辆使用：1.车辆使用权限：公司车辆仅限公司员工使用，并需经过授权才能使用。
未经授权使用车辆的，将承担相应的法律责任。
2.车辆使用申请：使用车辆前，员工须提前向车辆管理人员提交书面申请，申请内容包括使用日期、使用目的和使用地点等，车辆管理人员审核后才能使用。
3.车辆使用范围：公司车辆仅限于公务使用，如开会、出差、接送客户等。
禁止将车辆用于个人使用以及违法、违禁行为。
4.车辆使用记录：每次使用车辆应记录使用日期、使用目的、使用地点、车辆里程等信息，并交由车辆管理人员进行归档。
以上是公司车辆管理制度保养、维修、使用等细节规定的具体内容。
通过执行该制度，可以有效规范公司车辆的使用和保养，提高车辆的使用效率和寿命，确保车辆的正常运营和安全。
同时，也能够减少公司在车辆维修方面的费用支出，提高公司的管理效益。
车辆维修保养与管理制度
车辆维修保养与管理制度车辆作为我们日常出行和工作的重要工具，其性能的好坏和安全性直接关系到我们的生命财产和工作效率。
为了确保车辆始终处于良好的运行状态，延长车辆的使用寿命，降低维修成本，提高车辆的使用效率，特制定本车辆维修保养与管理制度。
一、车辆维修保养原则1、预防为主定期对车辆进行检查、保养和维护，及时发现和排除潜在的故障隐患，将故障消灭在萌芽状态，减少突发故障的发生。
2、定期保养按照车辆厂家规定的保养周期和保养项目，对车辆进行定期保养，确保车辆的各项性能指标符合要求。
3、按需维修根据车辆的实际故障情况，进行有针对性的维修，避免过度维修和不必要的维修费用支出。
4、质量第一选择正规的维修厂家和优质的维修配件，确保维修质量，保障车辆的安全可靠运行。
二、车辆维修保养内容1、日常保养（1）每日出车前，驾驶员应对车辆进行外观检查，包括车身、轮胎、灯光等，确保车辆外观无损伤。
（2）检查车辆的燃油、机油、冷却液、制动液等液位，不足时及时添加。
（3）启动车辆后，检查仪表盘上的指示灯和仪表是否正常，倾听发动机有无异常声音。
2、定期保养（1）按照车辆厂家规定的保养周期，更换机油、机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器等。
（2）检查和调整制动系统，包括刹车片、刹车盘、刹车油、制动踏板行程等。
（3）检查和调整转向系统，包括转向助力油、转向拉杆、球头、转向节等。
（4）检查和更换火花塞、高压线、点火线圈等点火系统部件。
（5）检查和更换传动系统的润滑油，如变速箱油、差速器油等。
（6）检查和更换车辆的空调滤清器，清洗空调系统。
（7）检查和维护车辆的电气系统，包括蓄电池、发电机、起动机、灯光、喇叭等。
3、季节性保养（1）夏季保养检查和清洗车辆的散热系统，确保水箱、冷凝器等部件散热良好。
检查空调系统的制冷效果，补充制冷剂。
检查轮胎气压，避免高温下轮胎气压过高。
（2）冬季保养更换冬季专用的机油、冷却液、玻璃水等。
检查和维护车辆的暖风系统，确保车内取暖正常。
车辆维护保养管理制度范文(4篇)
车辆维护保养管理制度范文第一章总则第一条为确保车辆的正常运行和延长车辆的使用寿命，保障乘员安全及减少机动车对环境的污染，制订本制度。
第二条本制度适用于本单位所有的机动车，包括所有车辆使用者、驾驶员、保管人员、维修保养人员等。
第三条遵守本制度是所有车辆使用者、驾驶员、保管人员、维修保养人员的责任和义务。
第四条本制度由本单位车辆管理部门负责监督执行，相关人员必须严格遵守本制度，不得有任何违规行为。
第五条对于违反本制度的行为，将按照相应的规定进行处理，并承担相应的责任。
第六条本制度的内容可以根据实际情况进行调整和修改，但必须经过车辆管理部门的审核和批准。
第二章车辆保管管理第七条所有车辆的保管人员必须具备相应的资质，严格按照相关规定进行车辆的保管工作。
第八条车辆保管人员必须做到以下几点：1. 负责车辆的安全保管，防止车辆被盗、损坏或丢失。
2. 定期检查车辆的机油、冷却液、刹车油等液位，并按照要求添加相应的液体。
3. 定期检查车辆的轮胎气压、胎纹深度等，并及时更换磨损严重的轮胎。
4. 定期检查车辆的电瓶状态，并及时维护充电。
5. 定期检查车辆的雨刷、灯光等设备，并及时更换损坏的雨刷、灯泡等。
6. 负责车辆的清洁工作，保持车辆的整洁和卫生。
第九条车辆保管人员必须遵守以下规定：1. 不得私自使用车辆，且在工作时间内不得私自接管车辆。
2. 不得随意调换车辆的位置，且要确保车辆的停放位置安全。
3. 不得私自更换车辆的配件、设备等。
4. 不得私自拆卸车辆的零部件。
5. 不得私自对车辆进行维修和保养。
第三章车辆使用管理第十条所有车辆使用者必须具备相应的驾驶证件和资质，严格按照相关规定进行车辆的使用工作。
第十一条车辆使用者必须做到以下几点：1. 遵守交通法规，按照规定的路线和速度驾驶车辆。
2. 定期检查车辆的机油、冷却液、刹车油等液位，并按照要求添加相应的液体。
3. 定期检查车辆的轮胎气压、胎纹深度等，并及时更换磨损严重的轮胎。
单位车辆维修保养管理制度
单位车辆维修保养管理制度第一章总则第一条为了保障单位车辆的正常运行和延长使用寿命，规范车辆维修保养工作，提高车辆的使用效率和安全性，制定本制度。
第二条本制度适用于单位所有的车辆维修保养工作。
第三条车辆维修保养工作应按照"预防为主，安全第一，维修保养、科学合理"原则进行。
第四条维修保养管理人员应具备相应的理论知识和丰富的实践经验，能熟练操作和处理常见故障。
第五条维修保养管理人员应及时了解车辆使用状况，掌握车辆维修保养周期，做好预防性维修保养工作。
第六条维修保养管理人员应定期组织车辆维修保养培训，提高员工的知识和技能水平。
第七条维修保养管理人员应定期检查车辆维修保养记录，了解并及时处理车辆故障。
第二章维修保养工作第八条车辆维修保养应做好维护保养记录，详细记录维护保养的内容、时间、人员等相关信息。
第九条维修保养工作应按照合理的维修保养计划进行，确保车辆安全正常运行，并提前准备好所需的配件和材料。
第十条维修保养工作应按照车辆使用年限和里程数，制定不同车辆的维修保养周期。
第十一条维修保养工作应按照相关规定进行，不得随意更换配件，必须使用正规渠道购买，并保存好购买记录。
第十二条维修保养工作应按照标准操作程序进行，保证操作的准确性和安全性。
第十三条维修保养工作应进行全面的检查和测试，确保车辆的各项功能正常使用。
第十四条维修保养工作应定期检查车辆的动力系统、传动系统、制动系统、悬挂系统等关键部件和系统。
第十五条维修保养工作应定期检查车辆的电气系统、照明系统、空调系统、安全气囊等辅助设备。
第十六条维修保养工作应定期检查车辆的车胎、轮毂、轮胎平衡等与行驶安全直接相关的部件。
第十七条维修保养工作应对车辆进行常规保养和定期更换机油、滤清器等易损件。
第三章故障处理第十八条车辆故障发生时，维修保养管理人员应及时排查并分析原因，采取相应的措施进行修复。
第十九条车辆故障应按照安全、快捷、经济的原则进行维修处理。
车辆维保管理制度（3篇）
车辆维保管理制度1、目的和范围(1)为加强对车辆的维修保养管理，提高车辆完好率，降低使用成本，从而达到为客户提供高效、满意服务的最终目标，特制定本制度。
(2)本制度适用于本公司所有车辆的维修和保养工作。
2、职责(1)综合管理部是所有车辆维修和保养工作的归口管理部门；(2)车辆管理员负责车辆维保工作安排落实，过程监督及最终检验；(3)驾驶员、车管员负责车辆检查、检验工作；(4)车辆管理员负责维保费用记录归档；(5)驾驶员负责最终验车。
3、工作要求(1)小问题要求驾驶人员自己检查、处理和维护，需要其它部门配合由车管人员进行协调。
(2)若公司内部无法解决的或诸如等级维护等必须由车管员联系修理厂处理完成的情况，由驾驶员填写《车辆维保安排单》，经过瓶气运行部驾驶员凭单到指定修理厂家进行维保。
(3)指定修理厂只能按《车辆维保安排单》列出的维保项目进行工作，超出指定范围必须由车辆管理员到现场确认并在《车辆维保安排单》上追加项目方可，否则不予承认。
(4)车辆在维保时，原则上主驾人员不得擅自离开，特殊情况需向部门主管请假后方可，否则，造成任何损失由主驾人员承担。
(5)车辆维保过程，若需更换总成件必须由车辆管理员进行确认方可。
维保结束后，更换下的零配件必须带回公司，交还车辆管理员，由车辆管理员确认是否可以作为备用，无再次利用价值的零配件每月组织一次清理，并拍照留存。
(6)在维保作业中，发现需追加项目，应暂停作业，请示车辆管理员，征得同意后，补签修理项目。
车辆管理员应随时掌握作业动态、工期、质量、进度。
(7)车辆维保过程中，车辆管理员根据进度检验把关，及时解决各类疑难问题，建立相关的技术档案。
(8)车辆维保完工后，由汽车驾驶员自检，将车辆清洗干净，最后由车辆管理员总检合格方可交车。
(9)车辆管理员应在每次维保工作结束后，将该次维保情况填写到《车辆维保记录单》将各项数据输入电脑并存档。
4、其它要求(1)车辆不能按时完成维保工作，小修车应提前____小时，大修车应提前____天通知瓶气运行部，并说明原因。
车辆维护保养管理制度
车辆维护保养管理制度一、目的和范围本制度的目的是确保公司车辆的正常运行和延长车辆使用寿命，规范车辆维护保养管理工作。
本制度适用于公司所有车辆的维护保养管理。
二、车辆维护保养的基本要求1. 定期检查：对车辆进行定期检查，包括发动机、刹车、照明等各个方面的检查，确保车辆的各项功能正常。
2. 维护保养计划：制定车辆维护保养计划，按计划进行保养和维修，确保车辆在最佳状态下运行。
3. 环境保护：在进行车辆维护保养工作时，注重环境保护，合理处理废弃物。
4. 安全技术标准：严格遵守车辆维护保养的安全技术标准，确保维护保养工作的安全性。
5. 资源节约：合理使用维护保养所需的人力、物力和财力资源，提高维护保养工作的效率和效果。
6. 指导培训：配备专业人员负责车辆维护保养工作，并制定相关培训计划，提高维护保养人员的技能水平。
三、车辆维护保养的具体措施1. 定期检查：按照设定的检查周期对车辆进行全面检查，包括发动机、刹车、照明、轮胎等方面，记录并处理检查结果。
2. 维护保养计划：制定车辆维护保养计划，按照计划进行定期保养和维修，包括更换机油、空气滤清器、燃油滤清器等。
3. 紧急维修：对发生故障的车辆进行紧急维修，确保车辆能够正常运行。
4. 环境保护：在进行车辆维护保养工作时，注重环境保护，使用环保材料和工具，合理处理废弃物，如废弃油脂等。
5. 安全技术标准：严格遵守车辆维护保养的安全技术标准，使用符合要求的工具和设备，确保维护保养工作的安全性。
6. 资源节约：合理利用维护保养所需的人力、物力和财力资源，提高资源利用效率，通过合理经济的手段降低维修成本。
7. 指导培训：配备专业人员负责车辆维护保养工作，并制定相关培训计划，定期开展培训，提高维护保养人员的技能水平。
四、责任和考核1. 部门负责人：负责制定车辆维护保养计划，并监督落实。
2. 维护保养人员：负责具体的车辆维护保养工作，按照计划进行维护保养。
3. 相关部门：配合车辆维护保养工作的开展，提供必要的支持和协助。
汽车维保管理制度
汽车维保管理制度一、总则为提高汽车维保工作的效率和质量，保障车辆运行安全和使用寿命，制定本制度。
二、管理范围：本制度适用于公司所有车辆的维护和保养工作。
三、责任部门：1. 公司汽车管理部门负责统一管理公司所有车辆的维护和保养工作。
2. 各部门负责自身车辆的日常维护和保养工作。
四、保养周期：1. 常规保养周期为每5000公里或3个月进行一次。
2. 长途运输车辆每3000公里进行一次检查。
3. 新购车辆在前三次保养周期需加强监督和检查。
五、维护内容：1. 更换机油、机滤。
2. 更换空气滤清器。
3. 更换刹车油。
4. 检查轮胎气压和磨损情况。
5. 检查制动系统、悬挂系统和传动系统。
6. 检查发动机冷却系统和电气系统。
七、维保记录：1. 每次维保完毕后，需在车辆维护记录表上填写详细信息。
2. 维护记录表需保存两年以上。
3. 定期对维护记录进行汇总和分析，及时发现问题并进行整改。
八、维保流程：1. 根据车辆维护计划，提前安排维保时间和人员。
2. 按照维保内容进行检查和维护。
3. 对维保过程中发现的问题，及时汇报并整改。
4. 维保完毕后，填写维护记录表。
九、维保考核：1. 每月对车辆维护情况进行考核，不合格者需补充维护。
2. 对维保负责人进行绩效评估，奖惩制度执行。
十、附则1. 本制度自颁布之日起生效。
2. 本制度解释权归公司汽车管理部门所有。
以上就是关于汽车维保管理制度的详细规定，希望各部门和员工能够认真执行，确保车辆的运行安全和使用寿命。
车辆使用及维护保养管理制度
车辆使用及维护保养管理制度
一、车辆使用管理制度
1.车辆使用权限
（1）车辆使用权只限于公司授权的合格驾驶人员操作。
（2）未经公司批准，车辆一经使用，负责人需要承担责任。
2.车辆使用费用标准
（1）每次出行，都将收取出行总里程数*每公里使用费。
（2）日常维护费用由公司承担，大修费用根据车辆的实际使用情况确定。
3.使用规则
（1）司机在行驶时，必须遵守国家法律法规，保持安全驾驶。
（2）司机驾驶车辆时，车辆所有人有义务确保车辆处于完好状态，确保乘客安全。
（3）司机在使用车辆时，必须保证车辆的油量处于正常水平，行驶途中不得做出违规行为，以免造成不良影响。
（4）司机驾驶汽车时，应穿着体面的工作服装，行为文明，尊重乘客，注意客户服务。
1.检查和保养
（1）司机应定期检查车辆，及时发现车辆故障，并及时维修；检查时要小心、细心、仔细，以达到每次出行的安全程度。
（2）定期更换机油、滤清器，保持汽车系统的正常运行，确保车辆的正常使用。
2.换胎
（1）更换全新的轮胎，车辆定期安装新轮胎，以保证每次出行的安全。
公司车辆保养管理制度(四篇)
公司车辆保养管理制度车辆维修保养制度管理为了加强公司固定资产的管理，使所有车辆处于良好的状态，为社会提供高效优质的服务保障，特制定车辆保养维修制度。
一、运营车辆保养内容为了减少车辆机件的磨损，延长车辆的使用寿命，防止机械事故，减少车辆的油耗消耗必须进行车辆预防性的技术保养和检查。
根据车辆使用情况、季节变换和技术要求的不同，分别执行初使保养、日常保养、定程保养、换季保养。
1、出驶保养：新车必须按该车型使用说明书中要求的内容暗示做好初驶保养工作。
初驶期将保养记录交安全部审核登记，新车保修期内严格按照厂家规定进行保养，并做好有关登记。
保养期满后，到安全部进行车辆技术档案登记。
2、日常保养：车辆出租前做到检查机油、冷却水及传动器、转向系、制动系操作灵活有效；检查灯光、喇叭、雨刷器正常有效；同时车厢内外保持洁净、卫生、整齐有序，随车工具物品数量齐全；日常保养有专门保养人员负责完成。
3、定程保养：车辆每行驶____公里更换机油及机油滤芯，允许保养人员在规定保养公里数的基础上下有____公里的浮动；每行驶____公里更换空气滤芯，更换燃油滤清器和火花塞；每行驶____公里更换汽油发动机皮带；每行驶____公里更换变速器润滑油；每行驶____个月必须更换制动液。
4、换季保养：根据季节、天气、温度的变化，应对车辆适时更换高效润滑油，调整电瓶电解液比重。
水箱更换冬季防冻液，检查空调暖风及各种传动系统的润滑等相关事宜，做好季节转换前的车辆行驶保养工作。
5、二级维护：按照出厂的里程间隔到制定修理厂做二级维护工作并取得合格证。
二、保养及修理要求1、凡保养人员必须遵守本制度，按公司指定的时间、地点、里程对车辆进行维护保养，按规定接受公司的定期检验。
2、保养人员可在公司指定的汽车生产厂家特约维修处对车辆实施保养。
保养后，保养人员应将加盖公章的有效保养明细单交公司调度部备案，以便公司做好统计记录。
3、未按公司规定保养者，视为漏保，除责令其立即保养车辆外，将予以处罚____元。
公司车辆管理制度保养维修使用等细节规定
公司车辆管理制度保养维修使用等细节规定一、保养规定1.定期保养：公司车辆需按照生产厂家和技术标准规定的保养间隔进行定期保养，并做好相关记录。
2.日常保养：公司车辆司机需按照公司规定的日常保养要求，包括油液、胎压、雨刮器等检查和维护。
二、维修规定1.技术维修：公司车辆出现技术故障时，司机需及时报告，并由专业维修人员进行修理，确保车辆安全和正常运行。
2.质量验收：维修完成后，应进行相应的质量验收，确保车辆的正常使用。
三、使用规定1.行驶范围：公司车辆在规定范围内使用，禁止擅自外借、私自使用或出租公司车辆。
2.驾驶资质：公司车辆只能由具备合法驾驶资格的员工驾驶，禁止无证驾驶或疲劳驾驶。
3.安全使用：司机应按照交通法规和公司安全管理制度驾驶车辆，禁止超速、闯红灯等违规行为。
4.公司标识：公司车辆必须装有公司标识，禁止私自更换或删除。
四、事故处理规定1.事故报告：车辆发生事故后，司机应立即向上级主管报告，并协助处理相关事宜，包括保险索赔和事故责任认定。
2.保险赔付：事故发生后，根据保险条款相关规定，迅速处理保险赔付事宜。
五、违规处罚规定对于违反公司车辆管理制度的员工，将按照公司规定进行相应的处罚，包括停驶、罚款、扣减绩效等。
六、员工权益保障公司应为使用公司车辆的员工购买相应的商业险，确保员工在遭受意外损失时的合法权益。
总结：公司车辆管理制度对于保养维修使用等细节进行了详细规定，旨在确保公司车辆安全、正常运行。
员工应严格遵守相关规定，确保车辆的正常使用和保养，同时加强安全意识，提高驾驶技术，避免事故的发生。
公司也应为员工购买商业险，为员工的权益保障提供保障。
车辆维护保养管理制度(5篇)
车辆维护保养管理制度一、出车前的日常维护内容(1)检视车容、货物装载情况。
(2)检查散热器水量、发动机油量、燃料箱油量是否合乎规定。
(3)检试风扇皮带、空压机皮带松紧度。
(4)发动机启动前冷摇慢转(冬季必须先预热)，启动后检查发动机和仪表的工作情况，察听发动机有无异响。
(5)检查各部位有无漏油、漏水、漏气、漏电现象。
(6)检查转向和制动装置各连接部位是否牢固可靠。
(7)检查轮胎气压是否合乎规定。
(8)检查和紧固发动机支架、散热器支架、传动轴、脊骨管、轮胎、后轴承、钢板弹簧等部件的螺栓、螺母。
(9)检查灯光、喇叭、雨刮器的工作状况。
(12)检查行车手续是否齐全。
二、行驶中的日常维护内容(1)注意观察各仪表的工作情况及察听汽车各部有无异响。
(2)行驶应注意检查安全部位是否正常，并检查轮毂、制动液、制动器、差速器的温度和轮胎气压，剔除双胎嵌入的石子杂物。
(3)检查主挂车前后钢板弹簧有无折断，以及各连接机件的螺栓、螺母的紧固情况。
(4)检查装载的货物是否牢固可靠。
三、收车后的日常维护内容(1)清洁主、挂车内外部。
除去底盘机件上的泥污。
清洁空气滤清器(干式滤清器必须每天清洁)。
(2)检查燃料箱油量，并加足燃油。
(3)检查发动机的油质、油量，视需要加添，并按顺时针方向转动机油粗滤器手柄2-3转。
(4)冬季必须放尽散热器和发动机(未加防冻液)中的冷却水，并揭开散热器盖。
(5)检查转向机构、传动部件、制动系统等各部连接固定情况，检查钢板弹簧销，转向节主销等润滑油(脂)紧固外漏部分螺栓、螺母。
(6)检查轮胎气压，清除胎面石子，铁屑杂物。
(7)检查照明、信号、刮雨器的工作状况，以及门窗的关闭情况。
(8)检查风扇皮带及空压机皮带的松紧度，必要时进行调整。
(9)检查蓄电池电解液平面高度和通气口，以及调整油、电系统。
视需要清洁电池外部。
(10)检查各部有无漏油、漏水、漏气，放出出气筒内的积水和油污。
(11)做好全车必须的紧固和润滑工作。
车辆维护和修理保养管理制度
车辆维护和修理保养管理制度第一章总则第一条目的和依据为规范企业车辆的维护、修理和保养管理，保障车辆的正常运行和延长使用寿命，提高工作效率，订立本制度。
本制度依据《中华人民共和国企业管理条例》以及企业实际情况订立。
第二条适用范围本制度适用于企业全部车辆的维护、修理和保养管理。
第三条主管部门和职责1.企业职能部门为本制度的主管部门，负责订立和修订车辆维护和修理保养管理制度，并引导实施。
2.职能部门应设立车辆维护和修理保养专职人员，负责实在的管理工作，包含维护记录、维护计划的订立和执行，维护费用的掌控等。
第二章维护管理第四条维护计划的订立1.职能部门负责编制车辆维护计划，并在每年年初进行修订。
2.维护计划应依照车辆的使用情况和保养周期进行合理布置，确保车辆的维护不影响正常使用。
第五条维护记录的管理1.维护人员应依照规定的维护内容和周期进行维护工作，并做好维护记录。
2.维护记录应认真记录维护日期、维护内容、维护人员等信息，并及时归档保管。
第六条维护费用的掌控1.职能部门应订立合理的维护费用标准，并加强对维护费用的掌控和审查。
2.维护人员在进行维护工作时，应依照费用标准选择适当的替换零件、配件，避开挥霍。
第七条维护质量的评估1.职能部门应定期对维护质量进行评估，以确保维护工作的有效性和规范性。
2.维护人员应乐观搭配评估工作，并依照评估结果进行改进和调整。
第三章修理管理第八条修理计划的订立1.修理计划应依据车辆的维护和修理需求和企业的工作布置进行合理布置。
2.修理计划应包含修理项目、修理费用、修理时间等认真信息。
第九条修理费用的掌控1.修理人员在进行修理工作时，应严格依照修理计划进行，确保修理质量，并掌控修理费用。
2.职能部门应依据修理项目的多而杂程度和费用标准，进行费用掌控和审批。
第十条修理记录的管理1.修理人员应依照规定的修理内容和维护和修理流程进行修理工作，并做好修理记录。
2.修理记录应认真记录修理日期、修理内容、修理人员等信息，并及时归档保管。
车辆使用、维护保养管理制度
聚丙烯车间车辆使用、维护保养管理制度QG/SHCZ JBX.101—2008（A/0) 0.目的:为了保证聚丙烯车间叉车、平板车安全及时的为生产服务，特制订本制度.1。
范围:本制度适用于聚丙烯车间所有的车辆与对应司机管理.2。
内容：2。
1 严格遵守工种操作规程，按期进行特殊工种安全培训，并取得相应资格.2。
2驾驶人员要按规定，定期保养车辆,搞好卫生工作，并对车辆的完好状况负责。
驾驶人员要熟悉车辆性能，正确操作，防止损坏机动设备。
2.3 严禁无证驾驶，禁止酒后驾驶。
驾驶人员要积极参加班组安全活动日及其安全活动.2.4 起动时要检查看看周围有无人员和障碍物,然后鸣号起步,行驶中如遇不良条件,应减速慢行。
行驶速度要求:在厂区内行驶时时速不得超过十公里；出入厂门、车间、库房时时速不得超过5公里；在车间、库房内时速不得超过3公里。
2.5 铲车铲件升起高度不得超过全车高度的三分之二,运行时铲件离地高度不得大于0.5米。
工作完毕后，必须将车辆刹稳并摘挡熄火,铲车的铲脚应放落地面.2。
6 车辆要自备消防器材和防火帽（遇有大量油气泄漏时应立即停火)。
2.7 车内严禁乘坐人员,驾驶室内按定员乘坐.车辆在车间范围内行驶要按规定路线行驶。
2。
8车辆发动前要检查各部件灵敏可靠，禁止带病出车。
2。
9 车辆需出厂或其它单位使用需经领导批准，不能私自出车,随意借他人使用。
外单位用车（借车或司机与车同借)填写相关出车单据,由车间指派人员驾驶。
2。
10 车辆出现问题时及时汇报并处理,同时做好车辆修理记录。
做好车辆的定期维修计划。
3 附则3。
1 本规定与上级规定若有抵触以上级规定为准.3。
2 本规定解释权属聚丙烯车间设备组.3.3 本规定自发布之日-2009年5月1日执行。
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车辆及驾驶员管理必须坚持“合理使用、统一调配”的原则。
4.0管理职责
4.1公司
4.2驾驶员应当做好车辆的年检、车船税、保险费等税费的交缴和车辆保养维修、违章、事故处理等相关对外事项，保证车辆合法、安全行驶。人力资源部负责公司驾驶员的招聘、绩效、考勤等工作；
4.3行政人事部负责驾驶员的日常管理工作及车辆的日常调派，车辆的油费、路桥费、停车费、维修、保险等所有费用使用的统计分析；
11.2本规定报总经理批准后施行，修改时亦同；
11.3本规定施行后，凡现有类似规章制度自行终止，来自本规定有抵触的规定以本规定为准；
11.4本规定自颁布之日起施行。
12.0相关表单
12.1《车辆使用申请单》
12.2《车辆使用登记表》
12.3《车辆维修、保养、保险申请单》
12.4《车辆加油统计表》
8.5公司安全专员不定时抽查《车辆使用登记表》
8.6安全专员负责车队的安全管理工作，定期组织
9.0用车驾驶员管理规定
9.1驾驶员应遵守国家的法律法规交通管理条例及公司相关规定，安全驾车。
9.2驾驶员应爱惜公司车辆，做好每月一次的车辆检修与每天的清洁保养及车辆安全检查。每月底安全专员对驾驶员所负责保养的车辆的车容车况进行检查。
5.4公司各部门因公用车，须填写《车辆使用申请单》，行政人事部经理审核确认后方可出车，未经同意，任何部门和个人，不得擅自出车。
5.5经核准后的《车辆使用申请单》交由实际驾驶员。在完成出车任务后，驾驶员应按照实际车辆使用时间及车程公里数，认真填写《车辆使用申请单》，并填写《车辆使用登记表》交与乘车人员予以签字确认，回程后将《车辆使用申请单》交还前台处。
9.15.3无正当理由不将车辆停回指定场地的；
9.15.4无正当理由私自在外修车和加油的；
9.15.5填报材料时弄虚作假，情节严重的；
9.15.6发生事故隐瞒不报的；
9.15.7私自将车辆交给他人使用的；
9.15.9有其他违反本规定的行为，应当给予处罚的。
9.16因严重违章被扣驾驶执照，在执照被扣期间安排该驾驶员休息，期间只发基本工资。驾驶员被吊销驾驶执照，公司可根据情况予以辞退。
9.17因违章、违规所发生的罚款和被扣分等责任由驾驶员自己承担。
10.0管理约定
10.1
10.2司机未配合保安进行检查及登记，若出现态度蛮横，语言伤人等情况，由
10.3违反本管理规定其它条款，其条款上未有明确责任追究的，相关责任人每次乐捐10元。
11.0附则
11.1本规定由公司行政部制订，并负责解释和组织实施；
9.8驾驶员按照乘车的相关规范，礼貌提示乘车人系好安全带，以确保行驶中的乘员安全。
9.9车内不准吸烟，本公司员工吸烟时，应有礼貌地制止；客人在车内吸烟时，可婉转告知公司陪同人，但不能直接制止。
9.10驾驶员未经
9.11严禁驾驶员酒后驾车、带病驾车。行驶中应思想集中，自觉遵章守法律法规。
9.12驾驶员执行出车任务完毕，应尽快返回公司，不得无故拖延时间
财务管理部
市场营销部
生产管理部
品质管理部
技术工艺部
设备管理部
内销
仓库
前段
后段
会 签
英达思企业管理咨询有限公司项目负责人
正永地面装饰材料有限公司
总经理
1.0目的
为加强车辆及驾驶员管理，提高车辆使用效率及安全系数，降低用车成本，确保车辆安全有序的运行，特制订本制度。
2.0适用范围
本制度适用于江苏正永公司的车辆及驾驶员管理。
5.6公司公用车辆出大门时，门卫凭有效的《车辆使用申请单》底联方可放行，对不能出具审核完整的《车辆使用申请单 》，门卫有权拒绝放行，并通知行政人事部处理。
5.8公司车辆派车任务结束后
5.10如遇特殊或紧急情况，需跨区域或长时间占用车辆的，需由一级部门负责人提出申请，经总经理在《车辆使用申请单》上特别批示，方可进入车辆申请流程。
说明：
1、本文件负责人为行政人事部经理，主要职责是维护制度的运行、检查、培训指导、问题点收集、处理；
2、若在运行过程中遇到运作不畅等情况时，请及时知悉英达思老师指导；
3、运行过程中若与公司原有文件有冲突时，一律依本文件执行。
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部 门
督察办
行政人事部
计划物控部
4.4行政人事部经理负责车辆及驾驶员管理工作中异常情况处理及车队管理工作的监督。
5.0用车管理规定
5.1因公处出必须使用车辆时，应优先使用公共交通工具，并充分利用周边各种可利用其它资源，以此降低车辆费用开支及履行低碳环保的社会责任。
5.2公司车辆及驾驶员由
5.3各部门使用车辆，如用车须提交车辆使用申请，否则前台人员有权拒绝派车。
9.13驾驶员应了解和检查车辆技术状况，制定并实施车辆保养计划，并做好记录。
9.14当出现任务重、人力不足的特殊情况时，驾驶员应服从
9.15违反下列情形之一的，对驾驶员视情节轻重给予纪律处分及经济处罚：
9.15.1驾驶员违反交通规则，造成事故负主要责任的；
9.15.2未经派车程序出车或因私事擅自出车的；
9.3驾驶员要做好车辆水、电、油及其它性能的例行检查，确保能准时安全出车。
9.4驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即检修，无法检修的，应立即报告安全专员，送指定厂家维修；未经批准，不得私自送修。
9.5驾驶员应经常检查自己所使用、养护的车辆的各种证件；以确保其有效性。
9.6驾驶员因违章或证件不齐被罚款，费用不予报销，造成后果的由当事人负责。
5.12公司车辆原则上不予外借，严禁员工因私事申请用车，特殊情况须经总经理批注。
6.0行车管理规定
8.7
6.1
6.2
7.0事故管理规定
7.1发生交通事故，驾驶员应及时报警并配合交警保护好事故现场；同时，报告公司前台，
7.2发生交通事故后，前台应及时报告安全管理员进行调查分析，分清事故责任，并向保险公司办理赔等事项。
8.0车辆维修、保养、加油及安全管理规定
8.1驾驶员应经常检查所驾驶车辆的技术状况，发现故障，属能够自行修理的，报经
8.2如车辆需要送外保养或政府有关部门要求强制保养的，需经
8.3公司车辆修理、保养费用由公司财务与修理厂定期结算，驾驶员不得未经许可私自交费，如遇行驶过程中或长途出车在外发生故障，需报备行政主管批准后，方可进行维修。维修费用在