汽车故障说课PPT课件
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汽车故障诊断基础知识PPT课件
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三、汽车故障 1、定义 汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象,其 实质是汽车零件本身或零件之间的配合状态发生了异常变化。 汽车工作能力是动力性、经济性、工作可靠性及安全环保等 性能的总称。 2、汽车故障的分类 (1)按丧失工作能力的程度分为局部故障和完全故障。 局部故障是指汽车部分丧失了工作能力,降低了使用性能的 故障。完全故障是指汽车完全丧失工作能力,不能行驶的故 障。 (2)按发生的后果分为一般故障、严重故障和致命故障。 一般故障是指汽车运行中能及时排除的故障或不能排除的局 部故障。严重故障是指汽车运行中无法排除的完全故障。致 命故障是指导致汽车造成重大损坏的故障。
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【教学内容】
任务1.1 汽车故障诊断原理及方法
【知识储备】 随着我国科学技术和汽车工业的发展,汽车技术日新月
异,特别是大量新技术的应用,导致汽车的结构和性能发 生了根本性的变化,新的结构原理和电子控制装置不断出 现。它们在大幅度提高汽车综合性能的同时,也使得汽车 的故障诊断与维修问题日益突出。所以要求我们的维修人 员要能够掌握汽车故障诊断的方法,以便更好地对汽车进 行维修。
(1)直观诊断法
(2)现代仪器设备诊断法
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五、汽车故障的诊断方法 1、汽车故障人工经验诊断
2、汽车故障仪器设备诊断 3、故障征兆模拟试验法 (1)振动法
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(2)加热法
(3)加湿法
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(4)电路全接通法 【任务实施-故障模拟法训练】 学生分组,在实训老师的带领下观察各种故障产生的现 象,得到对故障现象的第一手资料并采用故障模拟法进行故障 排除。
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5、排烟颜色不正常 发动机在工作过程中,正常的燃烧生成物,其主要成分应当是二氧 化碳和少量的水蒸汽。如果发动机燃烧不正常,废气中会掺有未燃烧完全 的碳粒、碳化氢、一氧化碳及氮氧化物等。 6、失控或震抖 汽车或总成工作时,可能出现操纵困难或失灵,有时可能出现自身震抖。 7、燃料、润滑油消耗异常 燃料、润滑油消耗异常,也是一种故障症状。燃料消耗增多,一般 为发动机工作不良或底盘(传动系、制动系)调整不当所致。机油的消耗 过甚,除了渗漏原因之外,多系发动机存在故障。 8、有特殊气味 汽车在运行中,如有制动拖滞、离合器打滑等故障,则会散发出摩 擦片的焦臭味;发动机过热、机油或制动液(带有真空增压器的液压制动 系)燃烧时,会散发出一种特殊气味;电路短路搭铁导线烧毁时也有异味。 9、汽车外观异常 将汽车停放在平坦场地上进行调整,检查其外形状况,如有横向或 纵向歪斜等现象,即为外观异常。
三、汽车故障 1、定义 汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象,其 实质是汽车零件本身或零件之间的配合状态发生了异常变化。 汽车工作能力是动力性、经济性、工作可靠性及安全环保等 性能的总称。 2、汽车故障的分类 (1)按丧失工作能力的程度分为局部故障和完全故障。 局部故障是指汽车部分丧失了工作能力,降低了使用性能的 故障。完全故障是指汽车完全丧失工作能力,不能行驶的故 障。 (2)按发生的后果分为一般故障、严重故障和致命故障。 一般故障是指汽车运行中能及时排除的故障或不能排除的局 部故障。严重故障是指汽车运行中无法排除的完全故障。致 命故障是指导致汽车造成重大损坏的故障。
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【教学内容】
任务1.1 汽车故障诊断原理及方法
【知识储备】 随着我国科学技术和汽车工业的发展,汽车技术日新月
异,特别是大量新技术的应用,导致汽车的结构和性能发 生了根本性的变化,新的结构原理和电子控制装置不断出 现。它们在大幅度提高汽车综合性能的同时,也使得汽车 的故障诊断与维修问题日益突出。所以要求我们的维修人 员要能够掌握汽车故障诊断的方法,以便更好地对汽车进 行维修。
(1)直观诊断法
(2)现代仪器设备诊断法
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五、汽车故障的诊断方法 1、汽车故障人工经验诊断
2、汽车故障仪器设备诊断 3、故障征兆模拟试验法 (1)振动法
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(2)加热法
(3)加湿法
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(4)电路全接通法 【任务实施-故障模拟法训练】 学生分组,在实训老师的带领下观察各种故障产生的现 象,得到对故障现象的第一手资料并采用故障模拟法进行故障 排除。
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5、排烟颜色不正常 发动机在工作过程中,正常的燃烧生成物,其主要成分应当是二氧 化碳和少量的水蒸汽。如果发动机燃烧不正常,废气中会掺有未燃烧完全 的碳粒、碳化氢、一氧化碳及氮氧化物等。 6、失控或震抖 汽车或总成工作时,可能出现操纵困难或失灵,有时可能出现自身震抖。 7、燃料、润滑油消耗异常 燃料、润滑油消耗异常,也是一种故障症状。燃料消耗增多,一般 为发动机工作不良或底盘(传动系、制动系)调整不当所致。机油的消耗 过甚,除了渗漏原因之外,多系发动机存在故障。 8、有特殊气味 汽车在运行中,如有制动拖滞、离合器打滑等故障,则会散发出摩 擦片的焦臭味;发动机过热、机油或制动液(带有真空增压器的液压制动 系)燃烧时,会散发出一种特殊气味;电路短路搭铁导线烧毁时也有异味。 9、汽车外观异常 将汽车停放在平坦场地上进行调整,检查其外形状况,如有横向或 纵向歪斜等现象,即为外观异常。
汽车故障排除讲解课件
2、降低的关键是:NOx、碳烟、颗粒物。 3、与同功率的汽油机相比:
1)HC、CO比汽油机少得多, (1)CO只有汽油机的1/10, (2)HC仅为汽油机的1/3, 2)NOx排放量几乎相同,
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Байду номын сангаас
第二节 发动机排放超标常见故障诊断与分析
一、汽车排黑烟的检修:
1.汽油机排黑烟: 1)故障现象: 动力不足,燃烧不完全,排黑烟、放炮, 油耗增加,气缸内大量积炭。 2)故障原因: ① 混合气过浓。 ② 高压火花过弱。 ③ 点火时刻过迟。 ④ 气门间隙调整不当。 ⑤ 个别气缸工作不良。 ⑥ 空气过滤器堵塞,造成进气量不足。下一页 返回
1.故障现象: 汽车运行中排气管冒蓝烟,机油消耗量过大。
2.故障原因:
① 油底壳油面过高、机油压力过高。
② 活塞环装错、磨损、损坏。
③ 配缸间隙过大。
④ 曲轴箱通风装置进风过多。
⑤ 气门杆与导管配合间隙过大。
⑥ 气门油封损坏。
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3.故障诊断与排除方法: 1)检查机油量及机油压力:
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实例二:
1、故障现象: 捷达王轿车行驶里程约3万千米,出现怠速不 稳,加速时冒黑烟,百公里油耗超过20L。
2、故障诊断:
1)用V.A.G1551检查显示:
(1)“空气流量计信号不正常”、
(2) “节流阀体超出调整范围” 偶发性故
障、
(3) “λ传感
器对地短断路” 永久性故障。
2)查看发动机控制系统数据时发现,其λ值始
返回
冒黑烟、放炮越严重,拆下火花塞检查,火花 塞湿,故障为混合气过浓。
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2.柴油机排黑烟: 1)现象:
1)HC、CO比汽油机少得多, (1)CO只有汽油机的1/10, (2)HC仅为汽油机的1/3, 2)NOx排放量几乎相同,
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第二节 发动机排放超标常见故障诊断与分析
一、汽车排黑烟的检修:
1.汽油机排黑烟: 1)故障现象: 动力不足,燃烧不完全,排黑烟、放炮, 油耗增加,气缸内大量积炭。 2)故障原因: ① 混合气过浓。 ② 高压火花过弱。 ③ 点火时刻过迟。 ④ 气门间隙调整不当。 ⑤ 个别气缸工作不良。 ⑥ 空气过滤器堵塞,造成进气量不足。下一页 返回
1.故障现象: 汽车运行中排气管冒蓝烟,机油消耗量过大。
2.故障原因:
① 油底壳油面过高、机油压力过高。
② 活塞环装错、磨损、损坏。
③ 配缸间隙过大。
④ 曲轴箱通风装置进风过多。
⑤ 气门杆与导管配合间隙过大。
⑥ 气门油封损坏。
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3.故障诊断与排除方法: 1)检查机油量及机油压力:
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实例二:
1、故障现象: 捷达王轿车行驶里程约3万千米,出现怠速不 稳,加速时冒黑烟,百公里油耗超过20L。
2、故障诊断:
1)用V.A.G1551检查显示:
(1)“空气流量计信号不正常”、
(2) “节流阀体超出调整范围” 偶发性故
障、
(3) “λ传感
器对地短断路” 永久性故障。
2)查看发动机控制系统数据时发现,其λ值始
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冒黑烟、放炮越严重,拆下火花塞检查,火花 塞湿,故障为混合气过浓。
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2.柴油机排黑烟: 1)现象:
汽车常见故障-与解答PPT课件
看医生,大医院和 • 路边的小医院,哪个更有保证,更让人放心呢?道理都是一样的。
-
9
• 【抱怨备件价格贵】
• 问:比亚迪汽车的备件怎么这么贵啊?能不能打折啊?
• 答:首先,我们的备件用的是原厂纯正配件,质量有保证,备件价格 是全国统一的。
• 其次,跟其它品牌同级别车相比我们的价格并不贵,比如我们 F3 前 保险杠131 元,吉利远
• 2.经上述检查,情况良好,如气压表指示数很低,则故障在空气压缩 机,应检查排气阀或汽缸内部技术状况,予以修复。
• 3.如气压表指示压力数值合乎标准,可踏下踏板,检查由制动阀至各 车轮间有无漏气之处。如无漏气处,则检查踏板自由行程和调整制动 蹄摩擦片与制动鼓的间隙。
-
24
• 二、制动发咬 • 现象:抬起制动踏板后,制动阀排气缓慢或不排气,不能立即解除制
• 不了质量啊!
-
12
• 【抱怨较保险公司价格贵】 • 问:你们的备件价格和保险公司的价格怎么有这么大的差距? • 答:我们所用的配件都是原装正厂备件,质量有保证,我们的备件也
是全国统一价。而保险公司 • 报的是有些价格是汽配城的备件价格,也就是副厂件价格。
-
13
• 问:为什么每次保养的价格都不一样?
汽车常见故障及预防解决措施
-
1
• 一、发动机不能启动。 • 原因: • A、冲洗过发动机,造成分电器、点火模块、火花塞、高压线等进水
受潮。 • B、火花塞损坏。 • C、蓄电池电压不足。 • D、惯性开关断开。 • 预防和解决措施: • A、避免直接冲洗发动机。 • B、定期检查、调整或更换火花塞。 • C、指定服务站检查、更换损坏件。 • D、给蓄电池充电。 • E、按下惯性开关,恢复电路。
-
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• 【抱怨备件价格贵】
• 问:比亚迪汽车的备件怎么这么贵啊?能不能打折啊?
• 答:首先,我们的备件用的是原厂纯正配件,质量有保证,备件价格 是全国统一的。
• 其次,跟其它品牌同级别车相比我们的价格并不贵,比如我们 F3 前 保险杠131 元,吉利远
• 2.经上述检查,情况良好,如气压表指示数很低,则故障在空气压缩 机,应检查排气阀或汽缸内部技术状况,予以修复。
• 3.如气压表指示压力数值合乎标准,可踏下踏板,检查由制动阀至各 车轮间有无漏气之处。如无漏气处,则检查踏板自由行程和调整制动 蹄摩擦片与制动鼓的间隙。
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• 二、制动发咬 • 现象:抬起制动踏板后,制动阀排气缓慢或不排气,不能立即解除制
• 不了质量啊!
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• 【抱怨较保险公司价格贵】 • 问:你们的备件价格和保险公司的价格怎么有这么大的差距? • 答:我们所用的配件都是原装正厂备件,质量有保证,我们的备件也
是全国统一价。而保险公司 • 报的是有些价格是汽配城的备件价格,也就是副厂件价格。
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• 问:为什么每次保养的价格都不一样?
汽车常见故障及预防解决措施
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1
• 一、发动机不能启动。 • 原因: • A、冲洗过发动机,造成分电器、点火模块、火花塞、高压线等进水
受潮。 • B、火花塞损坏。 • C、蓄电池电压不足。 • D、惯性开关断开。 • 预防和解决措施: • A、避免直接冲洗发动机。 • B、定期检查、调整或更换火花塞。 • C、指定服务站检查、更换损坏件。 • D、给蓄电池充电。 • E、按下惯性开关,恢复电路。
《汽车故障诊断》课件
案例总结
对每个案例进行总结,提炼出故障诊断的要点和注意事项 ,以便学生在实际操作中能够更好地运用所学知识解决问 题。
THANKS
感谢观看
《汽车故障诊断》 PPT课件
目录
• 汽车故障诊断概述 • 汽车故障类型与原因 • 汽车故障诊断工具与技术 • 汽车故障诊断实践与案例分析
01
汽车故障诊断概述
汽车故障诊断的定义
汽车故障诊断定义
汽车故障诊断是指通过一系列检测、分析方法,确定汽 车的技术状况,识别其故障部位、原因及发展趋势的过 程。
根据故障分析结果,采取相应的维修措施 ,排除故障。
汽车故障诊断的重要性
01 提高行车安全
及时发现并排除汽车故障 ,可有效降低交通事故发 生的概率。
03 保障车辆性能
准确的故障诊断能确保汽
车各部件正常运行,提高
车辆整体性能。
02 降低维修成本
准确的故障诊断可减少不 必要的维修操作,降低维 修成本。
04 提高维修效率
汽车故障诊断目的
确保汽车安全、可靠、高效地运行,提高汽车维修效率 ,延长汽车使用寿命。
汽车故障诊断的流程
初步检查
对汽车进行外观检查,了解故障现象,确 定故障可能涉及的部位。
故障分析
根据检测结果,结合汽车技术资料,分析 故障原因。
深入检查
使用专业工具和设备,对汽车相关部位进 行检测,获取故障数据。
故障排除
实践操作练习
提供实际操作案例,让学生亲自动手进行故障诊断,培养实际操作能 力和问题解决能力。
案例分析
案例选择
选取具有代表性的汽车故障案例,如发动机故障、底盘故 障、电气系统故障等,以便学生更好地理解和掌握故障诊 断的思路和方法。
对每个案例进行总结,提炼出故障诊断的要点和注意事项 ,以便学生在实际操作中能够更好地运用所学知识解决问 题。
THANKS
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《汽车故障诊断》 PPT课件
目录
• 汽车故障诊断概述 • 汽车故障类型与原因 • 汽车故障诊断工具与技术 • 汽车故障诊断实践与案例分析
01
汽车故障诊断概述
汽车故障诊断的定义
汽车故障诊断定义
汽车故障诊断是指通过一系列检测、分析方法,确定汽 车的技术状况,识别其故障部位、原因及发展趋势的过 程。
根据故障分析结果,采取相应的维修措施 ,排除故障。
汽车故障诊断的重要性
01 提高行车安全
及时发现并排除汽车故障 ,可有效降低交通事故发 生的概率。
03 保障车辆性能
准确的故障诊断能确保汽
车各部件正常运行,提高
车辆整体性能。
02 降低维修成本
准确的故障诊断可减少不 必要的维修操作,降低维 修成本。
04 提高维修效率
汽车故障诊断目的
确保汽车安全、可靠、高效地运行,提高汽车维修效率 ,延长汽车使用寿命。
汽车故障诊断的流程
初步检查
对汽车进行外观检查,了解故障现象,确 定故障可能涉及的部位。
故障分析
根据检测结果,结合汽车技术资料,分析 故障原因。
深入检查
使用专业工具和设备,对汽车相关部位进 行检测,获取故障数据。
故障排除
实践操作练习
提供实际操作案例,让学生亲自动手进行故障诊断,培养实际操作能 力和问题解决能力。
案例分析
案例选择
选取具有代表性的汽车故障案例,如发动机故障、底盘故 障、电气系统故障等,以便学生更好地理解和掌握故障诊 断的思路和方法。
汽车常见故障诊断 ppt课件
PPT课件
5
(三)汽车典型故障率曲线
1、典型磨损规律(劳伦茨曲线)
磨损量
K
K1
A1
OⅠ A
Ⅱ
B1 BⅢ
时间
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6
Ⅰ阶段:磨合(初驶)阶段
磨损量
K
K1
A1
OⅠ A
Ⅱ
B1 BⅢ
时间
特点:短时间内(OA)磨损量(OK1)增长较快, 经过一段时间后趋于稳定,它反映了零件配合副
初始配合情况。
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PPT课件
3
汽车故障的主要表现形式: 1、机械结构:零件耗损和配合关系破坏,如零件 断裂、变形、间隙增大、过盈丧失和松动等。 2、电气结构:电路短路、断路、搭铁、电气元件 失效等。 3、液体系统:润滑油、液压油、冷却液等变质。 4、橡胶制品:老化、破裂等。
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4
(二)汽车故障的模式
损坏型——断裂、烧毁、击穿、变形等。 退化型——老化、变质、腐蚀、剥落等。 松脱型——松动、脱落、脱焊等。 失调型——间隙、流量、压力、行程不当等。 塞漏型——堵塞、不畅、泄漏等。 整机型——起动困难、怠速不稳、异响、制动跑偏等。
PPT课件
31
最佳听诊部位:
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气门室盖 气门响
缸体上部 活塞敲缸响、 活塞销响 缸体中下部 连杆轴承响、 曲轴轴承响
32
4、综合分析,果断确诊; 5、采取必要的辅助措施,加以验证。
① 加机油 ② 稍加大点火(供油)提前角 ③ 加大负荷 ④ 降温
PPT课件
33
(四)典型异响分析
1、连杆轴承响
轴承响和曲轴轴承响等。
PPT课件
23
3、异响诊断
汽车故障与诊断PPT课件
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四、柴油机燃料供给系的维修
(一)柴油机燃料系的维护 4、柴油机供油正时的检查与调整(P111)
供油正时:用供油提前角表示。 供油提前角: 供油提前角的检查(P112 图5.15) 供油提前角的调整:
10
(二)柴油机燃料系主要部件的检修与调试
1、喷油器(P115 图5.20)
⑴喷油压力的检查与调试 ⑵喷油质量的检查:
第一节 概述
42
43
第二节 常见故障 ➢ 汽车行驶时,润滑油的压力一般应保持在 0.2MPa~
0.5MPa; ➢ 发动机温度较高而转速较低时,油压应不低于 0.2 MPa; ➢ 发动机温度较低而转速较高时,油压应不低于 0.5 MPa; ➢ 发动机怠速运转时,油压应不低于 0.1 MPa。
44
45
58
第八章 冷却系统故障诊断与维修
第一节 概述
59
60
一、发动机过热
1、故障现象: 2、主要原因及处理方法
处理方法:
①散热系统(风扇)是否正常 ②冷却液不足 ③冷却液是否循环(熄火)
⑴节温器 ⑵水泵 ⑶冷却液产生气阻
切忌:勿拧开膨胀水箱盖!
61
主要原因:
➢ 冷却液不足或产生气阻; ➢ 风扇不工作(机械、电子)或电子风扇反转; ➢ 节温器打不开,冷却液小循环; ➢ 气缸垫烧蚀,密封不严; ➢ 水垢过多,导致水道堵塞; ➢ 水泵损坏,冷却液不循环; ➢ 发动机长时间负荷过大; ➢ 散热器外部污垢过多。
37
二、分电器的检修 1、霍尔式点火信号发生器的检查
38
信号发生器两端电压为:12Ⅴ;
信号发生器输出端电压为:
导通时2~9Ⅴ;截止时:0.3~0.4Ⅴ
39
2、磁感应式点火信号发生器的检查
四、柴油机燃料供给系的维修
(一)柴油机燃料系的维护 4、柴油机供油正时的检查与调整(P111)
供油正时:用供油提前角表示。 供油提前角: 供油提前角的检查(P112 图5.15) 供油提前角的调整:
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(二)柴油机燃料系主要部件的检修与调试
1、喷油器(P115 图5.20)
⑴喷油压力的检查与调试 ⑵喷油质量的检查:
第一节 概述
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第二节 常见故障 ➢ 汽车行驶时,润滑油的压力一般应保持在 0.2MPa~
0.5MPa; ➢ 发动机温度较高而转速较低时,油压应不低于 0.2 MPa; ➢ 发动机温度较低而转速较高时,油压应不低于 0.5 MPa; ➢ 发动机怠速运转时,油压应不低于 0.1 MPa。
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第八章 冷却系统故障诊断与维修
第一节 概述
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一、发动机过热
1、故障现象: 2、主要原因及处理方法
处理方法:
①散热系统(风扇)是否正常 ②冷却液不足 ③冷却液是否循环(熄火)
⑴节温器 ⑵水泵 ⑶冷却液产生气阻
切忌:勿拧开膨胀水箱盖!
61
主要原因:
➢ 冷却液不足或产生气阻; ➢ 风扇不工作(机械、电子)或电子风扇反转; ➢ 节温器打不开,冷却液小循环; ➢ 气缸垫烧蚀,密封不严; ➢ 水垢过多,导致水道堵塞; ➢ 水泵损坏,冷却液不循环; ➢ 发动机长时间负荷过大; ➢ 散热器外部污垢过多。
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二、分电器的检修 1、霍尔式点火信号发生器的检查
38
信号发生器两端电压为:12Ⅴ;
信号发生器输出端电压为:
导通时2~9Ⅴ;截止时:0.3~0.4Ⅴ
39
2、磁感应式点火信号发生器的检查
《汽车故障诊断》课件
故障诊断的基础知识
汽车组成部分与功能
• 发动机、传动系统和底盘 • 电子控制单元和传感器 • 燃油和电力系统
简单机械知识
• 常见工具和设备 • 汽车部件和系统的工作原理
手持诊断仪的使用方 法
• 选择合适的诊断仪 • 识别和解读故障码 • 分析传感器和执行器数据
故障诊断的流程
1
故障现象的描述与记录
2 机械故障
探索发动机、传动系统和底盘等机械部件可能出现的故障。
3 电脑故障
介绍涉及电子控制单元和传感器的故障及其排除方法。
案例分析
故障描述
描述一个真实的汽车故障案例。
诊断分析过程
展示如何运用故障诊断技术解 决案例中的问题。
修理方案
分享对故障原因的分析和制定 的修理方案。
结论
故障诊断的重要性
总结为什么汽车故障诊断对于汽车维修至关重要。
详细描述车辆出现的异常症状,并记录
车辆检查与测量
2
相关信息。
使用适当的工具和仪器对车辆进行全面
检查和测量。
3
故障分析与判断
根据收集到的数据和故障现象进行分析
故障排除与修理
4
和判断。
根据判断结果采取相应措施修复故障, 并进行测试。
故障诊断的常见问题
1 电器故障
讨论常见的电力系统故障,如电路问题和电气元件故障。
学习故障诊断的意义
探讨学习汽车故障诊断对个人和职业发展的意义。
未来发展趋势
展望汽车故障诊断领域的未来发展方向。
参考资料
1 汽车诊断技术大全
一本权威的关于汽车故障 诊断技术的参考书籍。
2 汽车故障诊断实例分
析
展示多个真实案例的汽车 故障诊断分析报告。
汽车故障典型案例分析ppt课件
机械故障
点火系统故障
发动机缺缸
供油系统故障
①燃油压力过 低或过高 ②喷油器工作 不正常 ③化油器故障
供气系统故障
①进气系统漏 气 ②空气流量计 故障 ③节气门位置 传感器故障
点火正时不准 点火过晚
4 可编辑课件PPT
发动机缺缸
发动机工作异常或动力不足 发动机工作不均匀 消声器排黑烟
指发动机有一个以上 的汽缸没有正常工作
加速易熄火
火花塞积炭
7
可编辑课件PPT
点火过晚
发动机活塞距上 止点很近时, 火花塞才开始 点火,混合气 燃烧滞后,燃 烧不完全,
当活塞下行后甚 至到排气门打开 时混合气仍在燃 烧,燃烧室容积 的扩大和气体的 滞后膨胀,导致 气缸压力不高, 发动机动力下降
。
部分燃烧膨胀的混合气 还可能通过进气门返 回化油器,产生回火 现象,发出剧烈的“彭 、彭”声,燃烧不完全 的混合气由排气管冒 出黑烟。
汽车故障诊断案例分析
发动机故障
可编辑课件PPT
1
发动机运转不平稳 常伴有“突、突”声 加速时发动机动力不足 不时发出“彭、彭”的放炮声 排气管冒黑烟
2 可编辑课件PPT
排除发动机故障原则
❖先排除外部故障,后排除内部故障 ❖先排除机械故障,后排除电控系统故障 ❖先排除简单故障,后排除复杂故障
3 可编辑课件PPTFra bibliotek8 可编辑课件PPT
发动机出现上述故障时, 应及时进行维护和修理
9 可编辑课件PPT
机械故障
点火系统故障
发动机缺缸
供油系统故障
①燃油压力过 低或过高 ②喷油器工作 不正常 ③化油器故障
供气系统故障
①进气系统漏 气 ②空气流量计 故障 ③节气门位置 传感器故障
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- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
02课程设计-课程目标
专业能力
汽车维修资料查阅 元器件检查更换
社会能力
客户沟通 管理协作
方法能力
制定安排工作计划 故障车辆处理决策
整车故障诊断 专用设备使用
遵守管理制度 遵守安全规范
总结评估工作 检修车辆验收
03
课程总标准
课程标识 理论教学情境及学时
教学方法
学习目标 实训教学情境及学时
03课程总标准-课程标识
理论 4 2 2 2
2
2 2 2 2 8
28
小计 4 2 2 2
2
2 2 2 2 8 28
03课程总标准-实训教学情境及学时
序号 1 2 3 4 5 6 7 8
合计
实训内容 气缸压力检测 汽车点火系统检测 燃油压力检测 发动机不能启动故障排除 汽车发动机启动困难故障排除 汽车发动机怠速不稳故障排除 汽车自动变速器失速试验 汽车空调系统故障诊断
01课程定位-课程作用
课程定位:
本课程构建于《汽车电工 电子技术》、《汽车发动 机构造与维修》、《汽车 底盘构造与维修》《汽车 电器》等课程的基础上
本课程的作用在于使学生学习分析排除汽车常见故障的 思路、方法和技巧,是汽车检测与维修专业学完其他专 业课程后、在综合技能培训前的最后一门课程,带有很 强的应用型与综合训练性质。
汽车发 汽车底
动机
盘
专业核心课
该门课程作为汽检专业的重 点核心课程,必须要有扎实 的基础知识
汽车故 综合技
障
能
专业基础课
认识汽车电子技术,为以后 汽车电控部位维修打下基础
专业核心课
两大部分:汽车底盘构造与 维修和汽车底盘电控,本课 程是高职学生专业核心课
综合技能核心课
综合性的课程,涉及面广为 以后的工作打下基础。
课程名称 授课层次 课程类别 理论学时 实验学时 适用专业 考核方式
编制人 审定人
汽车故障诊断与维修技术
高职
授课学期
第二学期
专业核心课
课程性质
必修课
32
36
总学时
68
汽车检测与维修技术
考勤成绩(10%)+课后作业(15%)+模块实训成绩(35%)+期 末考试成绩(40%) 编制时间
审定时间
03课程总标准-学习总目标
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
03课程总标准-理论教学情境及学时
序号 1 2 3 4
5
6 7 8 9 10 合计
课程内容 气缸漏气故障诊断 燃油压力故障诊断 高压无火故障诊断 发动机不能启动故障诊断
发动机启动困难故障诊断
发动机怠速不良故障诊断 发动机加速不良故障诊断
自动变速器失速试验 汽车灯光系统故障诊断 汽车空调不制冷故障诊断
汽车制造安装
反 课程衍生岗位
汽车生产设计、
馈
汽车测试
课程进阶岗位
机修工 企
核心岗位
服务顾问
业
调 配件管理
主要岗位
研
汽车营销
拓展岗位
01课程定位-课程定位
专业基础课
学生学会认识机械结构,初 步认识汽车机械部分
汽车机械 制图、机 械基础
汽车电工 电子、汽 车电子与 电气设备
专业核心课
两大部分:汽车发动机构造 与维修和汽车发动机电控, 该课程为高职学生专业核心 课。
01课程定位-课程简介
本课程是专业必修课也是专业核心 课。
该课程通过对现代汽车常见故障现 象进行总结,分析故障原因,查找故障 部位,使学生掌握故障检测诊断方法及 检测诊断流程,以培养学生掌握现代汽 车各系统重要部位的调整和检测方法, 能正确排除故障,掌握汽车故障检测与 诊断单个学习项目。在项目的教学实施 中,依据汽车故障特点,将每个项目进 一步分解成学习型工作任务。
02
课程设计
课程设计基本理念 课程目标
课程设计思路 课程作用
02课程设计-课程设计基本理念
基于长沙市乃至全国汽车维修行业企业的需求,结合现有专业实训条件和课程团队现状, 按照基于工作过程导向的课程开发流程和方法,校企合作共同开发与设计课程,实现学 生专业能力、社会能力和方法能力的培养,提高学生综合职业能力。
小计 2 4 4 4 4 4 2 8 32
03课程总标准-教学方法
理论教学
结合现有的师资和实训设备,理 论教学占比比较重,在课程改革 中该部分理论教学应以实用为主, 将其占比控制在40%。
实际实训
结合案例分析,在实车中设置故 障,以小组形式完成故障的排除。
1
2
教学方
法与手
段
4
3
案例分析
结合生活实际案例和到企业收集 整理实际的故障案例,更新教学 内容做到与企业同步。
02课程设计-课程设计思路
课程建 设
教学计划和 课程大纲的 制定和修改 以及教学内
容的补充
企业沟通
与九城集团、兰天集团等企事业培训部建立 长期稳定的合作关系。
引进外员
聘请校外企业技术专家作为专职或者兼职教 师
加强沟通
与本市著名维修技术专家建立沟通,最好能 聘请作为管理委员会主任或者委员
02课程设计-课程设计思路
够用、适 度
课程设计 思路
根据本课程特点以及学生的认知规律 和职业成长规律,将课程按从易到难 的过程进行,依托汽车实训室组织和 实施教学。
由易到难
教学内容上坚持“够 用、适度”的原则, 重视实践能力的培养
讲授、实 训
本课程采用讲授与实训相结合的 教学方式,教学中,突出重点、 难点,力求通过实训使学生对所 学内容加深理解
目录页
CONTENTS PAGE
01
课程定位
02
课程设计
03
课程总标准
04
教学实施建议
05
学习情境设计
06
教学资源
01
课程定位
专业培养目标
课程简介
课程体系 课程作用
01课程定位-专业培养目标
机修工、服务顾问、 配件管理、汽车销售
毕
汽车钣金、喷涂技工、 汽车美容技工
业 课程涉及岗位
二手车专员、
生
汽车故障诊断与维修技术 -说课程
汇报人
2019年5月
机械与汽车工程系
前言页
PREFACE PAGE
汽车故障诊断与维修技术这么课程是汽检专业一门专业核心课,该门 课的课程学习应该与生活实际中的实例结合进行讲解,让学生真正体 会到该门课的实用性,吸引学生对该门课程的学习。且该门课程也是 我们专业需要课改的一门课程,本人从以下6大块20个点进行该门课 程的改革,提出自己的思路,并将该思路运用到该门课程的教学中去。
掌握汽车空调系统的检测、汽车中控门锁 的故障诊断、汽车灯光系统的检测。 掌握好诊断思路
汽车发动机部 分
汽车车身电 控和电器设
备
掌握汽油机点火系统故障诊断、掌握汽油 机供油系统故障诊断,掌握基本工具的使 用。 学会判断发动机的故障,学会如何排故
汽车底盘部分
掌握好自动变速器的失 速试验并能判断故障点、 理解离合器和不能挂挡 的故障点。汽车制动系 统故障诊断、转向沉重 故障诊断 具备分析故障的能力