叉车液压助力转向系统故障分析
叉车液压转向系统故障分析及排除办法
叉车液压转向系统故障分析及排除办法叉车液压转向系统是叉车操作的重要部分。
如果这个系统出现故障，对叉车的操作和安全会产生重大影响。
在工业和物流行业中，叉车的使用频繁，因此如何分析并排除液压转向系统的故障是非常重要的。
以下是有关叉车液压转向系统故障分析及排除办法的一些信息。
一、叉车液压转向系统的结构和原理液压转向系统由油箱、油泵、驾驶室方向盘、液压缸、油管组成。
油泵将液压油送到液压缸，从而推动前轮转向。
叉车液压转向系统的关键部分是液压缸，它通过应用高压液压油来转动车轮。
车轮的转动程度由方向盘的转动程度来控制，从而使货物的装卸和搬运变得更加容易。
二、叉车液压转向系统的故障可能出现的症状叉车液压转向系统故障可能表现为多种症状。
以下是一些典型的症状：1. 方向盘变硬或无法转向。
2. 方向盘转动过多或变得松散。
3. 车辆转向时产生噪音或震动。
4. 车辆方向变化缓慢或错误。
5. 叉车操作员发现某些操作需要更多的体力或更长的时间完成。
6. 液压转向系统可能会有泄漏。
三、排除叉车液压转向系统故障的步骤排除液压转向系统故障并不是一项简单的任务，它需要采用一系列的步骤来系统地进行。
以下是一个通用的步骤：1.检查方向盘，确保没有被卡住或卡住了其他部件。
2.检查液压油是否缺失或油量不足，并按照手册要求添加正确的液压油。
3.检查液压缸是否有漏油或其他损坏，如果有问题需要及时更换。
4.检查油泵和压力控制器是否正常工作。
5.检查液压管路，确保它们没有被弯曲或磨损，并清洁或更换损坏的部件。
6.检查其他液压附件是否正常工作，例如液压油冷却器和液压油过滤器。
四、液压转向系统排除故障时需要注意的事项排除叉车液压转向系统故障时，需要注意以下事项：1.始终使用正确的工具和设备。
2.液压油非常易燃，无论什么时候都需要格外注意安全。
3.排除故障时，始终应按制造商的建议和指示操作。
4.如果您不确定如何解决液压转向系统故障，请联系专业技术人员来进行诊断和解决问题。
叉车转向系统的故障排除方法
叉车转向系统的故障排除方法叉车转向系统的故障排除方法转向系统作为重要的'叉车配件，在日常使用中多多少少的难免会有一些故障出现，每次出现故障就要去维修站维修无疑是一件很麻烦的事。
因此，在日常使用中注意好自我检修很重要。
下面就带大家一起来看下叉车配件转向系统的常见故障分析：一、叉车转向系统组成：叉车转向系统由转向装置、转向桥等组成二、叉车转向装置：由方向盘、上端轴总成、万向节、下端轴总成、轴承、轴用接圈、下端转向管、车向器、优先阀、夹紧手柄、液压开关等组成，根据需要方向盘倾角前后分别可调。
三、转向桥：采用横置油缸转向系统，转向更轻松，更方便可靠。
四、转向系统常见故障检查与排除方法：1、漏油检查：转向油缸密封圈损坏或管路接着损坏。
排除：更换检查：轮毂轴承或支承轴承处密封圈损坏。
排除：更换密封圈2、左右驱动轮(前轮)转向角不匹配检查：控制器参数不正确。
排除：调整3、转向操作费力检查：分流阀压力过低。
排除：调整压力检查：油路中有空气。
排除：排除空气检查：转向器复位失灵，定位弹簧片断或弹性不足。
排除：更换弹簧片检查：转向缸内漏太大。
排除：检查活塞密封4、转向系统非正常噪声检查：液压油位过低。
排除：加注液压油检查：转向齿轴齿条损坏。
排除：更换检查：支承轴损坏。
排除：更换检查：润滑不够。
排除：加润滑油脂检查：吸入管或滤油器堵塞。
排除：清洗或更换5、方向盘转不动：检查：油泵损坏或故障。
排除：更换检查：优先阀堵塞或损坏。
排除：清洗或更换检查：胶管或接头损坏或管道堵塞。
排除：更换或清洗。
叉车液压转向系统故障分析及排除办法
工 业 技 术
叉车 液压转 向系统 故 障分析 及 排 除办 法
史 晓 勇
Hale Waihona Puke （ 安 阳安彩 高科股份 有限公 司 ， 河南 安阳 ４ ５ ５ ０ ０ ０ ）
摘 要： 现代工业中， 叉 车运 用非 常 广泛 。在 叉 车运 行 中 ， 为 了加 强 驾驶 员操作 方向 盘 的轻松 性 ， 提 高车辆 的转 向 灵活 性 ， 多采 用 液 压 助 力 式动 力 转向 系统 ， 使 其具 有 转 向 灵活 轻便 、 性 能稳 定 、 故 障 率低 、 使 用方便 等 优 点 。液 压转 向 系统的 好 坏 直接 影 响 着 叉 车 的操 作性 能。转 向 系统 的 问题 在 日常 维修 中 不会被 轻 易诊 断 并及 时找 出故 障原 因 ， 文 章主 要 对 叉车 液 压助 力 转 向 系统 常见 的 故 障原 因进 行 分析 ， 并提 出相 应 的排 除措 施 ， 加 强 叉车 的使 用保 养维 修 。 关 键词 ： 叉车 ； 液 压助 力 转 向 ； 故 障 分析
引 言
销折断。（ ３ ） 转 向缸 内漏严 重 。 叉 车在 物 流 系统 中被 广 泛 应 用 ， 在频 繁 装 卸 物 料 的部 门不 可或 诊 断及 解决 办 法 ： （ １ ） 先 打 开油 箱 盖 查看 油 箱 中是 否有 泡 沫 ， 如 缺， 是机 械 化装 卸 、 堆 垛 和短 距 离运 输 的高 效设 备 。 叉 车 在工 作 时 中 有泡沫应对液压泵进油软管进行紧固或更换 。（ ２ ） 更换转 向器簧片 如果 没 有 此项 配 件 ， 不可 用 其他 配 件代 替 ， 需 直 接更 受工 作 场 地 的局 限 以及 自身工 作 的性 质 决 定 了其 在 工
叉车液压转向系统故障分析及排除办法
叉车液压转向系统故障分析及排除办法现代工业中，叉车运用非常广泛。
在叉车运行中，为了加强驾驶员操作方向盘的轻松性，提高车辆的转向灵活性，多采用液压助力式动力转向系统，使其具有转向灵活轻便、性能稳定、故障率低、使用方便等优点。
液压转向系统的好坏直接影响着叉车的操作性能。
转向系统的问题在日常维修中不会被轻易诊断并及时找出故障原因，文章主要对叉车液压助力转向系统常见的故障原因进行分析，并提出相应的排除措施，加强叉车的使用保养维修。
标签：叉车；液压助力转向；故障分析引言叉车在物流系统中被广泛应用，在频繁装卸物料的部门不可或缺，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。
叉车在工作时中受工作场地的局限以及自身工作的性质决定了其在工作时转向十分频繁。
故而，其转向灵活性的好坏对于驾驶员的劳动强度有着密切的关系更对叉车的安全行驶和工作效率起决定性作用。
文章针对液压转向系统的故障进行分析诊断，以便更好的使用叉车提高工作效率。
1 方向盘快转和慢转均沉重故障现象：叉车工作时方向盘快转或慢转均感觉沉重且转向无力。
故障原因：（1）液压泵驱动皮带断裂或驱动液压泵的传动轴出现问题。
（2）油箱液压油过低或油箱油液粘度太大。
（3）分流阀上的安全阀压力过低。
（4）转向器进油口内的单向阀发卡。
（5）液压泵供油不足。
（6）液压泵进油软管被吸扁或密封不严，造成转向系统中进入空气。
（7）转向器液压助力铜管接头堵塞。
诊断及解决办法：（1）检查液压泵驱动皮带是否打滑又或是断裂，将其更换。
检查其他驱动形式的齿轮或传动轴有无损坏。
（2）检查液压油箱的油平面是否过低或过脏，若油箱缺油应加足，液压油脏污则应更换并清洗油箱。
（3）检查分流阀上的安全阀是否正常，使分流阀的压力恢复正常（压力不得超过16MPa）。
（4）清除单项阀内的污物，使其恢复正常。
（5）用手触摸一下液压泵，如果液压泵短时间发热，说明液压泵内的齿轮磨损过大，造成液压泵供油不足。
经维修后仍无改善就及时更换液压泵。
叉车液压转向器常见故障与排除方法
叉车液压转向器常见故障与排除方法全液压转向器一般很少发生故障，但是如果维护保养不当，或者在拆卸后装配不当，也会出现各种故障现象，常见的故障与排除方法有：故障现象产生原因面漏油漏油慢转转向盘轻，快转方向盘沉油中有泡沫，发出不规则转向沉重的响声，方向盘转动而油缸时动时不动重并且转向无压力油箱内油液过少单向阀失效加油至规定油面高度从新装入；如有脏物xx钢球，则应进行清洗空负荷或轻负荷转向轻，溢流通阀压力低于工作压增加负荷转向沉转向盘不能自动回中，中间位置压力降增加转向失灵压力振摆明显增加，甚至不能转动压力振摆明显增加，甚至联动轴开口折断或变形更换联动轴，严禁用其他东西代不能转动车辆跑偏或转动转向盘时，油缸不动也可能缓动转向盘中心位置压力降增加，或1）转向柱与阀芯不同心针对故障发生原因排除双向安全阀失灵替清洗双向安全阀或更换弹簧拨销折断或变形更换拨销力或溢流阀被脏物xx弹簧片折断更换已损坏弹簧片调整溢流阀压力或清洗溢流阀快转与慢转转向盘均沉油液粘度太大阀体内钢球使用推荐油液。
如钢球丢失，则转向系统中有空气轴颈处密封圈损坏引起漏油溢流阀处密封圈损坏引起漏油限位螺栓因垫圈不平引起漏油油泵供油量不足选择合适油泵或检查油泵是否正常排出系统中空气，并检查吸油管路是否漏气磨平或更换垫圈拆下调节螺钉，更换密封圈排除方法脏物。
如果紧固螺栓刚度不足，要更换螺栓更换密封圈阀体、隔盘定子及后盖结合更换密封圈。
清洗掉结合面间的不能自转向盘停止转动时转向2）转向柱轴向顶死阀芯动回中无人力转向中国路面机械网不卸荷3）转向柱转动阻力太大4）弹簧片折断动力转向时油缸活塞到转、定子的径向间隙与轴向极端位置，终点感不明显，人力转向时转向盘油缸不动间隙过大更换转子和定子。
叉车液压系统的故障分析与日常维护
叉车液压系统的故障分析与日常维护摘要：液压系统是叉车的重要组成部分，叉车在运行过程中液压系统出现故障的几率较高，而液压系统直接决定了叉车运行的效率和质量，因此，需要对叉车液压系统发生的故障问题进行分析，并提出具有针对性的维护和保养对策，以保证叉车能够保持长期高效的运转。
关键词：叉车；液压系统；故障分析；日常维护液压系统是叉车关键的组成部分，直接影响着叉车整体工作效率和质量，通过液压系统叉车的各项功能和装置才能实现正常的启动和运转。
因此，液压系统直接关系到叉车的工作性能，要时刻保持液压系统的高效化和正常的运转。
液压系统故障问题发生的影响因素较多，需要对导致叉车液压系统故障的类型进行分析，并根据故障原因，制定科学合理的日常维护和保养对策，提高叉车运行的稳定性和工作效率。
一、叉车液压系统故障分析（一）叉车液压系统调试阶段故障问题分析叉车液压系统调试阶段出现故障的概率较高，并且导致故障发生的原因有很多种。
导致故障发生的原因包括液压系统设计阶段出现的问题，同时也包括液压系统安装和制造阶段出现的问题，都是导致液压系统调试阶段出现故障的关键影响因素[1]。
叉车在生产过程中，由于液压系统和气动系统以及电路系统等需要进行科学合理的组合，在系统组合过程中的操作标准和要求较高，如果在哪个环节出现操作失误，都会导致整个安装系统出现故障。
叉车在调试阶段出现的主要故障可以分为以下类型，系统内部各个控制阀出现工作不协调的情况；设计阶段由于设计不科学导致设计存在缺陷；液压系统各个连接位置不够严谨；管路发生接错以及构建没有实施科学合理的安装等，这些都是故障的发生都会导致叉车液压系统无法正常工作和运转。
（二）叉车液压系统运行中期故障问题分析叉车液压系统在使用的初级阶段，由于大多数结构和部件还处在磨合期，故障问题发生的几率相对较大。
首先，液压系统在运行的初期存在着震动情况，如果在运行过程中出现的震动幅度较大，那么就会导致管路接头部件出现脱落的可能，如果这一问题没有及时的发现和处理，就会导致管路受到挤压出现油管漏油的情况，严重的情况下会导致管路压裂。
叉车液压系统主要的故障解读
叉车液压系统主要的故障CPCD系列叉车液压系统主要有两种故障。
1、主液压缸提升速度缓慢、无力或无动作该故障主要是高压油路压力不足造成的，具体原因有以下7个方面(见附图)。
(1)油箱油位过低，或油箱内滤油器堵塞使吸油不足，同时还会出现抖动、异响，导致液压缸升力不足。
添加液压油，彻底清洗滤油器和保持油液清洁。
(2)该系统使用80型双齿轮泵，长期工作会使泵内部磨损泄漏，流量达不到90％的要求。
应研磨修复或更换密封件。
(3)在更换液压泵时，将吸油口误认为是排油口，液压泵反转，压力不足，应及时改正。
另外，维修液压系统时拆卸液压泵使其内部油液流出，在装配前必须往泵内注入同样的液压油且不断转动泵体使其充满，否则将烧毁液压泵。
(4)进油管密封不良，老化变形易被吸扁，及时拧紧或更换优质管。
(5)若安全阀开启压力过低(<15.5MPa)，不能盲目对总安全阀进行调整，须拆卸安全压力阀，检查导锥阀中弹簧是否断裂、主油阀是否卡死以及锥形进油阀是否灵活、阻尼孔是否堵塞。
如果均无问题，再对安全阀开启压力进行调节，方法为：在系统上安装一只压力表，加额定载荷120%的负载，调整多路换向阀中的溢流阀，当叉车提升货物达到似起非起时，此时压力应为16.0MPa。
否则，应对其中一个换向阀进行换向，切断溢流阀卸荷口，使其处于工作状态，然后旋转调整螺钉，直至达到所需压力值为止。
(6)多路换向阀中，O形圈老化、变形或磨损，阀杆出现磨损等，都会使其泄漏；若阀芯和阀套磨损严重，还会造成内泄，应更换。
条件允许也可对阀芯表面镀铬，然后与阀套配对研磨，使其配合间隙达到6～12µm。
(7)主液压缸活塞密封环、油封损坏造成内漏，可将主液压缸降到底，拆下回油管，提升主液压缸，如果有大量工作油泄出，应更换活塞密封件。
2、操作沉重或不到位操作沉重，一般为连接机构发卡或损坏所致，应查明并调整修复。
操纵杆不回位，一般为回位弹簧断裂或连接脱落，应更换弹簧，调整连接机构。
叉车液力机械传动系的常见故障
叉车液力机械传动系的常见故障叉车作为工业生产和物流领域中不可或缺的物流搬运设备之一，由于面对重负荷、疲劳使用，以及工作环境的复杂多变等因素，其存在许多机械传动方面的故障问题。
其中，叉车液力机械传动系的故障是经常出现的问题之一，下面将针对其常见故障进行深入探讨。
一、变速箱变速箱是叉车传动系统的重要组成部分，其中包括行星齿轮机构、油泵、转子、齿轮组成等。
以下是其可能存在的故障：1.1 油压不足油压不足是变速箱故障的一个主要表现，这种情况可能来自于油路堵塞、油泵故障、密封件老化等。
如果叉车发现变速箱出现抖动、顿挫等现象，就需要检查变速箱油压是否过低。
1.2 油温过高变速箱油温过高可能会导致润滑油变质降低润滑效果，引起齿轮在高温下的摩擦磨损，导致叉车失去动力。
检查变速箱应该检查油道是否畅通，油泵是否正常，油量是否充足，并适当降低工作负荷等操作。
二、离合器离合器在叉车液力机械传动系中扮演了重要的作用，可以有效实现动力输出与换挡操作。
但是，在经过时间的积累和工作负荷的不断增加，离合器也会存在一些常见的故障问题。
2.1 离合器打滑离合器打滑可能会导致叉车启动不起来，或者无法平稳地进行换挡操作。
这种现象通常是由于离合片磨损、离合器液压系统故障造成的。
检查时需要检查离合器液压油是否足够，离合片是否已经磨损，及时进行更换等操作。
2.2 离合器异响叉车在启动或启动时会出现一些异响，受到离合器的影响。
这种问题可能来自于离合器自身质量问题，或者离合器安装不当等。
此时需要重新安装离合器，并进行必要的调整，消除不必要的噪音。
三、马达马达是叉车液力机械传动系中最为重要的组成部分之一，其作用是提供动力输出。
但是，马达也存在着一些常见的故障问题。
3.1 马达功率不足马达功率不足是叉车发生故障的常见问题之一，如果发现叉车没有足够的动力去承担工作负荷，就需要检查马达是否故障。
这种情况通常是由于马达老化、过载、负载过重、电源电阻过大等因素造成的。
全液压转向系统常见故障原因分析解读
全液压转向系统常见故障原因分析◇中原油田建筑集团公司朱邦灿张玉峰韩昆德摘要全液压转向系统具有转向灵活轻便、性能稳定、故障率低、布置方便等优点，广泛应用于装载机、压路机、挖掘机等各种轮式工程机械的转向系统。
笔者根据多年的维修保养经验，对全液压转向系统常见的故障原因进行较为详细的分析，并提出了相应的排除措施，希望能够对读者提供一些参考。
关键词全液压转向系统故障分析排除1 全液压转向系统转向沉重原因分析及排除措施1.1 吸油不充分1.1.1 油箱缺油或油箱油液不足导致油泵吸不上油。
检查油箱液面高度，添加足够的液压油。
1.1.2 油液粘度太大选用液压油牌号不合适或环境温度太低，导致油泵吸油困难。
更换合适的油液；采取措施提高液压油的温度。
1.1.3 滤清器堵塞导致油泵吸不上油或油液循环不畅。
清洗或更换滤芯。
1.1.4 进、出油管内孔堵塞导致油泵吸油困难或吸不上油。
清理进、出油管线。
1.1.5 回路中有空气导致油泵吸空。
排除回路中的空气。
1.1.6 油管接头泄露紧固油管接头，确保密封良好。
1.2 油泵故障1.2.1 油泵过度磨损，内部泄露严重。
检查油泵工作情况，修理或更换油泵。
1.2.2 油泵驱动部分故障。
驱动皮带打滑或驱动齿轮(键)磨损。
检查油泵部分，调整皮带张紧度，修理或更换驱动齿轮(键)。
1.2.3 油泵联接部分故障。
油泵连接螺栓松动或缺失，检查油泵联接部分，确保油泵连接牢固可靠。
1.3 人力转向单向阀故障未装人力转向单向阀;单向阀钢珠与阀座密封不严;单向阀钢珠掉入阀套与阀体环槽之间;单向阀弹簧损坏。
以上原因都可导致动力转向时单向阀关闭不严，进出油口连通。
检查并确保单向阀安装正确；检查油液是否清洁。
清洗转向器；检查单向阀钢珠与阀座密封情况，密封不严时可通过研磨修复，然后换装新钢珠。
1.4 转向器安全阀故障转向器安全阀调定压力太低;转向器安全阀弹簧损坏;转向器安全阀阀座密封不严;转向器安全阀阀体损坏。
以上原因都可导致转向器安全阀失灵，提前开启。
液压转向系统的故障分析与排除
液压转向系统的故障分析与排除拖拉机在生产中发挥着巨大的作用，可与多种农机具配套使用，完成各种作业，对拖拉机的转向系统提出了新的要求，要求操纵更加灵活、轻便、可靠。
因此，液压转向系统以其工作无噪声、灵敏度高、体积小，能吸收来自不平路面的冲击力等优点，被广泛应用于大马力拖拉机、联合收获机和工程车辆转向机构中。
液压转向系统的技术状况好坏，直接影响到车辆转向性能的稳定和操纵的灵活性。
车辆转向操纵的轻便性和行驶的稳定性，不仅和液压转向装置的技术状况有关，而且与前桥也有直接的联系。
因此，在分析影响车辆操纵轻便性和行驶稳定性诸因素时，也涉及到前桥。
现将液压转向系统中经常发生的一些主要故障进行分析。
1 转向沉重（1）液压转向系统故障：①储油箱缺油。
液压油是液压系统工作时动力传递的工作介质，如果缺少液压油，转向系统必将不能正常工作。
②液压系统有空气。
液压油可压缩性是很小的，因此能够准确地传递动力。
在一般情况下，其影响可以忽略不计。
如果空气进入了液压系统，低压空气的可压缩性很大，约为工作油的1万倍。
渗入空气的液压油的油压会明显降低，而使转向沉重。
当出现转向沉重时，首先要检查液压油量是否充足，其次检查储油罐中的液压油中是否有泡沫存在，有，则表明空气进入油路系统，要找出空气是从哪进入的。
空气进入液压系统有以下几个原因：一是当储油箱中油面过低，空气容易从油箱进入液压系统。
二是液压系统及管路密封不良，如管接头松动、密封元件失效及液压元件结合面配合松动，导致空气侵入到系统中。
溶解在工作油中的气体，流经节流处压力下降，当低于饱和蒸气压时，油中的气体就逸出而形成气泡。
③油泵有故障，使供油压力不足，导致转向盘必然沉重。
其主要影响因素有以下几个方面：a.驱动油泵的三角皮带打滑。
b.油泵有关零件磨损，引起内部泄漏严重。
c.油泵密封元件损坏而漏油。
d.安全阀失效，回油过多。
e.溢流阀磨损或卡住，使回油过多。
（2）转向器、转向传动装置及前桥装配后，由于调整不当使机件配合过紧，各活动关节缺油，在传递力的过程中，摩擦阻力矩增加，致使转向沉重。
液压动力转向系统常见故障诊断与维修
摘要液压动力转向系统由转向器、转向动力缸和转向动力阀三部分组成。
动力转向系统的故障主要有一般故障、转向噪声和油液渗漏等。
一般故障主要包括转向冲击、转向沉重、转向不灵和转向回跳等。
这些故障有些可能与动力转向装置、转向操纵机构和转向传动机构均有关。
关键词：转向系故障现象故障分析故障排除前言转向系统是整车系统中必不可少的最基本的组成系统，驾驶者通过方向盘来操纵和控制汽车的行进方向，从而实现自己的驾驶意图。
汽车转向系统也随着汽车工业的发展历经了长时间的演变。
传统的汽车转向系统是机械式的转向系统，汽车的转向由驾驶员控制方向盘，通过转向器等一系列机械转向部件实现车轮的偏转，从而实现转向。
随着上世纪五十年代起，液压动力转向系统在汽车上的应用，标志着转向系统革命的开始。
汽车转向动力的来源由以前的人力转变为人力加液压助力。
这种助力转向系统主要的特点是液压力支持转向运动，减小驾驶者作用在方向盘上的力，改善了汽车转向的轻便性和汽车运行的稳定性一液压动力转向系统的概述1.1液压动力转向系统的组成液压动力转向系统由转向器、转向动力缸和转向动力阀三部分组成。
1.2液压动力转向系统的工作原理(1)直线行驶时，转向控制阀将转向油泵泵出来的工作液与油罐相通，转向油泵处于卸荷状态，动力转向器不起助力作用。
(2)向右转向时，向右转动转向盘，转向控制阀将转向油泵泵出的工作液与R腔接通，将L 腔与油罐接通，在油压作用下，活塞向下移动，通过传动结构使左右轮向右偏转，从而实现右转向。
(3)向左转向时向左转向时，情况与上述相反。
二液压动力转向系统常见的故障现象与分析2.1 转向冲击或振动1．故障现象：当前轮达最大转向角时，车辆出现冲击或振动。
2．故障分析：(1)检查齿条导向螺塞的调整是否正确，并视情调整。
若经调整无效，则更换动力转向器。
(2)若齿条导向调整正确，则应检查动力转向油泵驱动带是否打滑，必要时进行调整其预紧力或予更换。
2.2 转向沉重1．故障现象：行车转向时，转动转向盘感到沉重费力。
叉车液压助力转向系统故障分析
叉车液压助力转向系统故障分析叉车液压助力转向系统是叉车的核心部件之一，它能够在驾驶员轻轻转动方向盘时，通过液压助力实现对车轮转向的控制。
然而，由于长时间的使用或者其他原因，液压助力转向系统可能会出现故障，导致转向困难甚至失效。
下面将对叉车液压助力转向系统故障的分析方法进行探讨。
首先，当检测到叉车液压助力转向系统存在故障时，驾驶员应首先观察车辆在转向时是否存在异常的声音及振动，同时检查方向盘是否轻松转动。
若方向盘沉重、回弹困难或者出现偏转现象，可能是助力泵或者助力缸密封件损坏，需要进行维修或更换。
其次，驾驶员应检查液压助力转向系统是否存在泄漏问题。
通过观察助力泵、助力缸、转向机和连接管路是否有油迹等现象，可以初步判断泄漏的位置。
泄漏主要有两种可能的原因，一是密封件损坏，如助力泵、助力缸或转向机的密封垫漏油；二是连接管路松动或损坏，导致油液泄漏。
对于密封件损坏的情况，需要更换相应的密封件；对于连接管路松动或损坏的情况，需要重新拧紧或更换连接件。
第三，驾驶员还应注意检查液压助力转向系统中的液压油的量和质量。
若液压油出现变质、污秽、水分过高等问题，会影响系统的正常工作。
此时，需要将液压油进行更换，并检查液压系统是否有泄漏点导致油液变质的问题。
另外，尽管液压助力转向系统是叉车的核心部件之一，但液压助力转向系统故障也可能是由于其他部件的故障引起的。
例如，驱动电机和转向电机故障时，液压助力转向系统也会受到影响。
因此，对于液压助力转向系统故障的分析，同样需要考虑到其他相关部件的检查和维修。
在分析了叉车液压助力转向系统故障的原因后，驾驶员还应注意下一步的处理方法。
若仅是部分故障，可以通过更换密封件、重新拧紧管路或更换液压油来解决；若故障较为严重，需要维修或更换助力泵、助力缸、转向机或液压系统的其他相关部件。
最后，为了降低叉车液压助力转向系统故障的发生概率，驾驶员还应定期对液压助力转向系统进行保养和维护。
如定期更换液压油、清洗系统内部以及定期检查密封件等，可以延长系统的使用寿命，并减少故障的发生。
车辆转向系统故障的常见原因和修理方法
车辆转向系统故障的常见原因和修理方法车辆的转向系统是保证行车安全的重要组成部分，负责控制车辆的转向动作。
然而，在长时间的使用中，车辆的转向系统可能会出现各种故障。
本文将介绍车辆转向系统故障的常见原因和修理方法。
一、液压助力转向系统故障液压助力转向系统是辅助车辆转向的主要系统之一。
故障原因可能包括以下几点：1. 助力泵故障：助力泵负责为液压助力转向系统提供动力。
当助力泵出现故障时，转向系统的助力功能将无法正常使用。
修理方法通常是更换助力泵。
2. 助力转向器故障：助力转向器是液压助力转向系统中的另一个重要部件，它通过液压力量帮助驾驶员转向。
如果助力转向器出现故障，车辆的转向将变得困难，并且会感觉到转向不够灵活。
修理方法是更换助力转向器。
3. 液压油泄漏：液压助力转向系统需要液压油的支持，一旦发生泄漏，系统将无法正常工作。
泄漏的原因可能是密封件老化或损坏。
修理方法是更换密封件并补充液压油。
二、电动助力转向系统故障电动助力转向系统是近年来新兴的转向系统，故障原因可能包括以下几点：1. 电动助力转向电机故障：电动助力转向系统依赖于电动助力转向电机来提供助力。
如果电动助力转向电机出现故障，车辆的转向将变得非常困难。
修理方法是更换电动助力转向电机。
2. 电子控制单元（ECU）故障：电子控制单元是电动助力转向系统的控制中心，负责监测转向的角度和速度等参数，并控制电动助力转向电机的工作。
如果ECU出现故障，转向系统将无法正常工作。
修理方法是更换ECU。
三、机械转向系统故障机械转向系统较为简单，但也可能会出现故障。
常见原因和修理方法如下：1. 连杆松动：连杆松动会导致转向轮转动不畅，转向操作困难。
修理方法是检查连杆是否紧固，并及时修复。
2. 转向拉杆磨损：转向拉杆连接着转向系统的各个部件，如果转向拉杆磨损，会导致转向不准确甚至失灵。
修理方法是更换转向拉杆。
3. 齿轮磨损：转向系统中的齿轮也可能会因长时间使用而磨损。
叉车机械转向系故障分析判断
液压气动密封 Hydraumatic & Pneunatic & Seal■ 徐州市三环公路管理站／耿广杰 ■ 徐州空军学院／吴汉林叉车机械转向系故障分析判断叉车的转向系统，主要由转向 器和转向传动机构组成。
转向器又 有球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄销式、 循环球式和蜗杆蜗轮式之分，转向 传动机构又有机械和液压助力式之 分。
尽管各种转向器的结构形式不 同，但其故障产生的原因和现象基 本相同。
现以蜗杆滚轮机械式转向 系为例，就其常见故障作如下分析 判断。
其他可能存在的故障： （１ ）转向桥变形引起转向轮定 位失准。
（２ ）轮胎气压不足。
（３ ）车架变形。
部有无零件损坏。
转向不灵敏，操纵不稳定１．故障现象车辆在行驶时要较大幅度转动 方向盘，才能控制车辆的行驶方 向，转向不灵敏，操纵不稳。
３．分析判断转向沉重的原因很多，分析判 断时首先应当区分故障所在部位， 然后再进一步判断在哪个部件。
（１ ）顶起转向桥，转动方向盘， 若感到转向轻便，则故障在转向桥 与车轮或其他部件，因为顶起转向 桥后，转向时已不存在车轮与路面 接触阻力。
此时应当检查转向轮轮 胎气压是否过低，转向系横、直拉 杆、车架有无变形等，必要时应检 查主销内倾和车轮外倾等。
（２ ）顶起转向桥，如转向仍然 沉重，说明故障在转向器和转向传 动机构。
此时，可拆下转向摇臂，再 转动方向盘，如感到转向灵活，则 故障在转向传动机构，应检查各球 头销是否装配过紧、是否缺油或损 坏，各拉杆是否弯曲变形等。
（３ ）拆下转向摇臂后，若转向 仍然沉重，则转向沉重的故障就在 转向器。
可检查转向器是否缺油，转 动方向盘时查听转向轴与轴管之问 有无擦磨声；检查调整上、下圆锥 轴承松紧度和蜗杆滚轮间隙。
如仍 不能解决，就要分解检查转向器内２．故障原因（１ ）转向器蜗杆与滚轮间隙过 大。
（２ ）横、直拉杆球销磨损松旷。
（３ ）转向摇臂花键配合松动或 螺母松动。
叉车常见系统故障和处理办法
叉车常见系统故障和处理办法现代社会是一个快速发达的高发展年代，人们在生产生活中忙碌着经济生产，特别就是物流生产企业的发展，更是现在信息化高度发达的缩影。
但是，叉车维修致力于解决叉车在运作过程中所产生的各类不同机械问题，帮助企业解决叉车故障问题所带来的诸多麻烦。
特别就是不少的物流公司每天需要面对堆积如山的物流物质，就需要使用到叉车在进行繁重的作业的时候就难免不会出现故障，物流是机械配件磨损、操控杆失灵等问题，都是企业所必须要面对的一大难题之一。
叉车利用电池、柴油、丙烷等工业动力为工业能源的叉车，目前国内比较常见的机动叉车有：电动叉车，电动堆高车(行业内一般分为全电动堆高车、半电动堆高车)，电动搬运车，丙烷叉车，柴油叉车等，以个性化需求而设计生产的如前移式叉车、属具叉车(属具的含义就是根据特殊的市场需求而对货叉进行重新设计制造以满足客户需求，目前常见的属具如翻斗、纸筒夹、圆桶夹具、轮胎夹具、木箱夹等等，设计非常灵活)等，这类都属于机动叉车类。
机动叉车类常用的系统有：驱动系统，起升系统，液压系统，制动系统，转向系统，一般爱出故障的就这五大系统，系统常见故障的处理办法。
驱动系统常见的故障及处理办法：第一、离合器打滑或者不分离，分析故障原因有：1、摩擦片上面粘有油污或者摩擦片损坏，这个处理的办法就是清洗摩擦片或者更换摩擦片;2、分离轴承结合状态压在分离杠杆上面，这个处理的办法是把分泵总成推杆长度调短;3、分离轴承自由行程太大，这个处理的办法是把分泵总成中推杆调长;4、油路中有空气，这个处理办法就是把油路里面的空气排掉;第二、变速箱内有异常响声，分析故障原因有：1、齿轮磨损过度或者轴承损坏，这个处理的办法是更换齿轮或者更换轴承;2、变速箱里面有杂物，处理的办法就是排除杂物。
起升系统常见的故障及处理办法：第一、门架倾斜时候不同步，分析故障原因是因为两个倾斜油缸行程不一致或者油缸管路接头处截流孔大小不一致造成的，处理的办法是调节2个倾斜油缸的行程和更换具有同样截流孔的接头。
叉车液压系统的故障分析及排除
叉车液压系统的故障分析及排除叉车液压系统故障一般并不复杂,但在大多数情况下,要具体找出故障点和故障原因并不是件容易的事。
因为在液压系统中,各种元件和辅助装置以及油液都封闭在壳体和管道内,不能象机械传动那样直接观察,而且在测量方面又不如电路那样方便。
另外,系统只有在运行时才能表现故障现象,同一故障现象产生的原因可能是一个因素,也可能是多种因素的综合影响，这种液压系统特有的隐蔽性和复杂性给检查和排除故障带来一定难度。
故障一：初始阶段设计不够完善新出厂的叉车或是经过大修调试后，系统刚开始正常工作，在这一阶段系统工作的故障率相对较高，其主要原因是设计可能不够完善，元件选用不合适或质量不过关，元件及管路清洗不彻底以及装配不当等。
其故障现象为振动、泄漏、系统压力不稳、执行元件运动不稳及温升过高等。
如果采取相应措施，故障率会逐渐下降。
故障二：液压油污染变质叉车运行一段时间后故障率最低，引发故障主要原因的70%～80%多是由于液压油被污染或变质造成的。
液压油中的污染物部分或全部堵塞了元件的节流孔或节流缝隙改变了系统的工作性能，引起元件动作失调或完全失灵。
如多路阀的安全阀及转向系统的溢流阀不稳定，压力随机漂移，也会造成滑阀阻力增大以及机构动作反映迟钝等。
当叉车接近大修的运行中，由于液压元件相对运动部分的磨损量增大，密封件的磨损或老化等原因，使故障率逐渐增大。
其故障现象多数表现为外泄漏量加大，整个系统效率下降及动作迟钝等。
叉车液压系统故障进行排除法对叉车液压系统的故障诊断具体步骤如下:首先需要调查清楚叉车是在什么情况下出现故障的，是否调整或修理过有关元件，如果系统还能动作，则一定要亲自观察一下故障现象。
分析结构工作原理对叉车液压系统原理图进行详细分析。
熟悉各元件结构、工作原理及特性，根据故障现象逐项分析判断故障原因。
常见很多数叉车液压系统的故障诊断一是采用经验法，即凭工作人员多年的实践经验对故障系统进行诊断;二是试验法，用故障检测器对故障系统进行测试，确定故障原因;三是计算机法，利用液压系统故障诊断专家系统软件对故障进行分析;四是置换法，用更换元件或类比的方法来确定故障位置。
《关于液压助力方向机相关故障的分析》
《关于液压助力方向机相关故障的分析》为使汽车操纵轻便及行驶安全，载重汽车尤其大型载货或载客汽车多采用转向助力器。
动力转向器由机械转向器加上液压助力器组成；它以发动机动力驱动油泵，借助液力通过转向加力装置，来增大驾驶员操纵前轮转向的力量，使之操纵轻便灵敏且安全可靠。
1.动力转向系统的常见故障(1)行驶跑偏及左右转向轻重不同车辆直线行驶时发飘、跑偏，转向时在方向盘上左右用力不同。
其原因多属分配阀定心弹簧失效，使滑阀偏离中位，流量控制阀或分配阀工作不良及滑阀主阀体台肩间隙调整不当或油滞。
应首先检查油液是否脏污；然后查看流量控制阀或分配阀弹簧是否失效，滑阀开启是否灵活，必要时拆检修复。
(2)车辆急转弯时方向沉重此故障多属油泵驱动皮带打滑，流量控制阀弹簧过软，安全阀、流量控制阀泄漏严重，油箱漏油，液压系统中混入空气，油管堵塞、油泵磨损、油压过低及供油不足等所致。
遇此现象首先检查液面(不足时添加)，排除液压系统中的空气，检查皮带有无打滑；然后架起车辆，接上压力表及开关，进行快慢转向试验，根据压力变化作出判断，再予修复。
(3)操纵转向时出现异响噪声此现象多为液压油箱中的油面过低，油泵工作时油路进入空气或系统中空气未排净，滤清器滤网或油道堵塞，油管接头松动或油管裂损，以及油泵磨损超限，转向时油泵中出现噪声。
遇此情况，应检查液压油箱中的油面高度，皮带是否过松，油液中有无气泡等。
必要时需检测油泵并排净液压油中的空气，按技术规范予以修复或更换新件。
2.动力转向系统的定期检查维护(1)传动皮带张力皮带过松会出现打滑，使转向沉重。
检查时用98N的力压下皮带，其挠度以7mm左右为宜，必要时松动油泵固定螺栓进行调整。
(2)油泵油量在正常温度下进行油量检查，在发动怠速运转下原地转动方向盘多次，使液压油增温到80℃左右，查看贮油箱内的油液有无气泡。
油量应在油尺的正常标记处(80℃左右时油量应在油尺热刻线，常温时在冷刻线)。
(3)油压测试将带有手动阀的压力表接到动力转向装置回路中，使油温升至80℃，保持发动机怠速运转。
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叉车液压助力转向系统故障分析在大型载重汽车、叉车、起重运输机械、工程机械等轮式行走机械中, 为了减轻驾驶员操作方向盘的强度, 提高车辆的转向灵活性, 常采用液压助力式动力转向系统, 在机械转向器上加装液压助力器，使其具有全液压转向系统的转向灵活轻便、性能稳定、故障率低、布置方便等优点。
但是随之也经常产生转向失灵、转向沉重、车辆行驶时方向跑偏或发飘等故障问题。
本文主要对叉车液压助力转向系统常见的故障原因进行了较为详细的分析, 并提出了相应的排除措施, 为叉车等工程机械的使用保养维修提供借鉴。
工业搬运车辆叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，被广泛地应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。
叉车工作场地的限制和自身工作性能决定了其在操作时转向极其频繁。
因而, 其转向操纵性能的好坏和叉车的安全行驶、工作效率及驾驶员的劳动强度有着密切的关系。
叉车的转向操纵性能在很大程度上取决于转向系统的性能, 研究和提高转向系统的性能对于改善转向操纵特性有着重要的意义。
叉车的转向系统主要由转向器和转向传动机构组成。
转向器又有球面蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄销式、循环球式和蜗杆蜗轮式之分, 转向传动机构也有机械和液压助力式之分。
液压助力转向系统是叉车常用的一种转向系统[1]，但由于液压转向系统较机械转向系统故障率高，且故障不易判断，所以应加强学习这方面的知识，以便正确使用和维护液压转向系统，减少其故障发生率。
我们知道，液压助力转向系统是在机械式转向系统上加了液压助力器。
液压助力器主要由液压泵、溢流阀、分配阀、转向器、液压转向油缸、油管、液压油箱等组成(结构图如下图)。
它是以液压油做动力传递介质，通过液压泵产生动力来推动机械转向器，从而实现转向的。
由于它是靠液压油来传递动力的，因此，密封技术起着举足轻重的作用，是液压系统性能得以保证的关键。
另外，液压泵工作好坏、液压油量的多少以及清洁与否，都对液压转向机构产生很大的影响，因此在使用与维护中，这些问题都不容忽视[4]。
本文仅对液压式助力转向系统的故障进行分析判断, 实际上就是对常见液压传动部分的泄漏、油路中有空气或油脏、液压泵工作不良转向器及油缸失效等引起转向沉重、跑偏、不走直线、蛇形行驶、方向盘滑移、转向不准确不稳定、方向盘震荡反弹或回转、转向原件损坏、转向时有异响噪声等故障进行分析判断。
转向沉重(如叉车低速行驶时缓打转向，转向沉重或者卡住)故障现象：正常情况下，带液压助力器的车辆, 转向是很轻便的。
若操作时感到转向沉重或突然转不动方向, 属于不正常现象。
故障原因：1. 液压油箱缺油或滤油器堵塞。
2. 油路中有空气。
3. 液压泵磨损, 内部泄漏严重、吸油口有堵塞现象使液压泵效率低[6]，或驱动带打滑。
4.溢流阀泄漏, 弹簧太软或调整不当。
5. 液压转向油缸或分配阀橡胶密封件损坏。
6. 各油管接头泄漏或者密封圈破损堵塞油管。
诊断与排除：1.检查液压泵驱动带是否打滑或其他驱动形式的齿轮传动装置有无损坏。
2. 检查液压油箱的油平面是否过低或过脏, 若油箱缺油应加足,液压油脏污则应更换并清洗油箱。
3. 检查转向器、溢流阀、液压泵、液压缸、各油管接头等有无渗漏。
若渗漏或损坏，应密封拧紧或者更换。
4. 若发现油路中有空气,可吊起或者架起转向桥或拆下直接杆, 起动叉车使其在低速状态运转, 反复将方向盘从一个尽头转到另一个尽头, 使液压缸在全行程作往复运动, 逐步排出油路中的空气。
最后添加液压油至规定高度。
5. 检查液压泵、溢流阀(比例阀)、液压转向油缸是否良好, 若损坏应检修或更换[5]。
车辆直线行驶时，方向盘发飘(摆)或车辆跑偏故障现象：车辆直线行驶时(如左图，左右转向油路无油流动，转向油缸位于正中), 方向盘会发生飘摆，或者车子难以保持正前方向, 总是向某一边跑偏。
叉车直线行驶时各部件工作示意简图故障原因：1. 转向器内转向阀的阀芯与阀套间的定位弹簧片损坏或太软, 难以克服转向器逆传动时的阻力, 使阀套不能自动回到中立位置。
2. 因液压油脏污使滑阀运动受到阻滞。
3. 由于叉车中位没有调节好而使转向桥油缸不在中间位置，或者是由于滑阀与阀体台阶位置偏移使滑阀不在中间位置。
4. 流量控制阀卡住使液压泵流量过大、油压管道布置不合理或者双向过载阀或双向补油阀有一侧泄漏, 而造成油压系统节流损失过大,使液压缸左腔或右腔压力过大。
5. 其他引起此故障的原因则可能为转向连接机构松旷、油液中有空气、前轮定位不当、轮胎间的差异[2]或者是由两前轮的刹车调整不均匀等。
诊断与排除：首先应当检查液压油是否脏污。
新车或大修后的车辆若不认真执行保养的换油规定, 往往使油液过脏。
而对于使用较久的车辆, 则可能是流量控制阀或溢流阀反作用弹簧失效所致, 可在不起动发动机的情况下, 转动方向盘, 凭手的感觉来判断滑阀是否开启自如。
若滑阀开启不自如应拆检。
若转向油缸的滑阀不在中间位子，则需要重新设定叉车的中位，使叉车轮胎保持正前。
若为连接松动或者轮胎的定位和型号气压等差异引起的，则需要紧固转向连接机构，并使检查各轮胎类型或者重新安装定位前后轮胎。
若为刹车不均匀引起的跑偏，则应矫正调节刹车。
车辆蛇形故障现象：车辆方向盘打正时或者不动时候，车辆沿蛇形(S形)前行。
故障原因：1.油液中有空气，泵吸油管及接头处泄露而产生气穴现象;2.吸油管局部收缩或者折弯产生通油不畅;3.油箱液面低;4.油缸销子松动或者杆弯曲;5.油缸内泄露或者双向过载阀双向补油阀泄露。
诊断与排除：此现象多为油路系统泄露进入空气所致。
参考上面的故障现象进行诊断，若各接头或液压设备泄露，则应密封补救或者更换设备。
若为油箱缺油则应加油至合理高度。
若油管局部收缩或折弯造成的，则应重新规划油管走势或者更换。
若是液压元件松动或者损坏造成的，则应紧固或者更换以排除故障，使车辆保持直行。
左右转向轻重不同故障现象：车辆行驶中左右转弯时阻力的轻重程度不同。
故障原因：1. 分配阀的滑阀偏离中间位置, 或虽在中间位置但与阀体台肩的缝隙大小不一致。
2.转向桥或分配阀滑阀内脏污阻滞, 使左、右移动阻力不一样。
3. 可调式分配阀的调整螺母调整不当。
4.转向油管泄露或者接头处密封圈破损。
5. 大而且硬的污染颗粒进入定转子幅中间或者严重研伤、拨销断裂、热冲击而造成的转向器原件损坏。
诊断与排除：这种故障多系液压油脏污所致, 应更换新油[8]。
如果油不脏, 对可调式分配阀应重新调整, 或拆开分配阀检查滑阀位置是否居中。
若是油管泄露或者密封圈损坏，则应检修或者更换。
若转向元器件损坏，则应更换相应损坏的元器件。
同理，产生车辆转向不准确故障时，也可参考上述故障分析解决。
只能单侧转向故障现象：转向时只有一个方向好用，另一个方向不行。
故障原因：只能单方向转向，说明叉车的转向控制阀运动时有卡滞现象[6]。
分析与诊断：针对这中故障应拆下液压转向油缸(缸和阀为一体)进行清洗，使阀可以无卡滞运动。
快转方向时感到沉重故障现象：车辆在转弯时, 慢转方向情况良好, 急转方向时感到转向沉重。
故障原因：1. 液压泵驱动皮带打滑。
2. 流量控制阀弹簧过软。
3. 安全阀、流量控制阀或转向油管泄漏严重。
4. 液压泵磨损过度。
诊断与排除：这种故障多数是供油量不足所造成[5]。
应首先检查液压泵驱动皮带是否打滑或过松, 如过松应调整皮带松紧度, 如不松应检查液压助力转向器液压油箱是否缺油, 缺油应加足。
经检查若上述均良好, 应检查安全阀、流量控制阀和转向油管泄漏情况以及液压泵磨损是否过度, 根据具体情况做出判断排除。
一、方向盘滑移故障现象：方向盘慢转不能使转向轮同步动作。
故障原因：1.油液中有空气。
2. 双向过载阀或双向补油阀有一侧泄漏。
3. 油缸内泄漏。
4. 油缸连接杆松动。
诊断与排除：油液中有空气可参考上述故障排除方法进行检查和排除;元器件泄露则找到泄露处并进行密封紧固或者更换(注意检查O型圈等密封原件);油缸内泄露则主要为塞密封件的损坏所致，应及时更换损坏的密封件并定期检查保养;检查油缸连接杆是否松动，若松动必须紧固。
二、方向盘可自由转动,没有压力感觉或转向轮不动故障现象：转动方向盘时感觉不到任何阻力，并可能伴随着转向轮的没动作现象。
故障原因：1. 转向柱与方向盘螺母脱落。
2. 转向柱芯轴与转向器阀芯联结脱落。
3. 油箱油面过低。
诊断与排除：结合分析的故障原理分别进行紧固和加油的操作，使故障得以排除。
三、方向盘轻松转动,转向轮不动或动作缓慢故障现象：方向盘可以基本无阻力的轻松转动，而转动方向盘时转向轮无动作，或转向轮有动作但动作缓慢。
故障原因：1. 双向过载阀或双向补油阀泄漏严重。
2. 油缸活塞泄漏严重。
诊断与排除：此现象多为阀或活塞严重泄漏引起。
首先应检查各处的泄露情况，并结合泄露原件的具体情况进行再密封或者更换，以排除故障。
四、方向盘空行程故障现象：转动方向盘时，全车基本上无任何动作。
故障原因：1.方向盘螺母松动，使方向盘与转向系统连接脱离。
2.转向柱与转向器连接磨损或损坏，使转向系统不能正常行驶转向工作。
3.油液中有空气，影响方向盘的正常工作。
4.双向过载阀和双向补油阀泄漏。
5.油缸与转向连杆处磨损间隙大或损坏。
6.液压转向油缸泄露。
诊断与排除：结合故障分析的原因，首先检查方向盘的螺母，若松动则应立刻紧固;再观察油箱中是否有气泡来判断油液中空气的存在，若存在空气则应采取相应的措施来排除;接着检查转向系统中是否有元器件磨损损坏或者有泄露现象，若存在则应更换损坏的转向柱等器件，或对泄露的过载阀和补油阀进行再密封以及更换;最后检查后桥的油缸和转向连接杆，若两者连接处磨损严重或者已经损坏应立即更换，若为油缸泄露则应找出泄漏原因进行补救密封或者更换。
五、方向盘回位不好或跟转故障现象：方向盘回转时候不在原来位子(中位)，或停止转动手离开方向盘后,方向盘仍继续转,或加油门时继续转。
故障原因：1.转向柱与转向器连接紧或干涉。
2. 较大的回油备压可造成回位不好。
3.大的污染颗粒进入阀芯阀套之间、转向柱上部轴承没装配好而使转向柱与阀芯不同心,造成不能回位。
4.转向器弹簧片损坏或弹性较小。
诊断与排除：针对这种故障首先检查转向柱与转向器的连接是否过紧甚至干涉，因为方向盘的跟转大部分是由此原因造成的。
若过紧或干涉则应适当的调节安装或者更换。
而方向盘不能回位的原因很多，逐步检查阀芯阀套间是否存在较大的颗粒，转向柱轴承是否装配安装好，转向器的弹簧片是否损坏或者发生形变使弹性变小，测量油路中的回油压力是否超过设计计算的规定值，若存在以上情况则针对性的进行调整、重装、清理或更换。
六、方向盘震荡或自转故障现象：转动方向盘时方向盘会抖动震荡，或方向盘自己会转动。