路基框架锚杆施工作业指导书(标准版)
锚杆框架梁施工作业指导书
锚杆框架梁施工作业指导书一、施工前准备1、材料准备:（1）C20混凝土，灌注混凝土，等级一样。
（2）芯轴钢筋，直径为 25mm，抗拉强度不低于 500MPa。
（3）锚杆，规格为直径16mm,长度为2000mm。
（4）模板及支撑。
2、施工设备准备（1）混凝土搅拌机。
（2）钢筋切割机和弯钢机。
（3）吊车。
（4）电焊机。
（5）水平仪及检测工具。
3、人员准备（1）质量控制员。
（2）钢筋工。
（3）混凝土工。
（4）普工。
4、安全措施（1）必须使用安全帽、安全带等个人防护设备。
（2）脚手架等工作平台必须牢固稳定。
（3）吊篮必须符合规定。
（4）使用吊车需要经过专业培训并取得操作证。
（5）施工现场必须设置防护围栏。
二、施工流程1、钢筋加工（1）按图纸要求确定钢筋长短，按计算数据在钢筋上做好标记。
（2）对卷筋进行开卷、矫直。
（3）根据标准长度和要求弯曲钢筋。
（4）切割钢筋。
2、模板支撑（1）根据图纸要求制作模板。
（2）进行模板的基础支撑。
（3）模板的竖斜杆必须设置在筋的方向上。
（4）根据实际情况对模板上的木板进行平整处理。
（5）在竖梁两边放置锚杆固定装置的钢筋，锚杆的规格应当符合图纸规定。
3、混凝土浇筑（1）根据实际情况采用机械或人工搅拌混凝土，均匀地倒入模板内，密实浇注，中途切勿停止。
（2）混凝土浇灌时，必须保证混凝土强度符合标准要求。
（3）混凝土浇灌完成后立即进行养护。
4、锚杆埋置（1）将锚杆沿着竖斜杆插入到浇筑的混凝土中。
（2）对锚杆进行充分打击，以确保其在混凝土中牢固。
（3）等锚杆固定在混凝土中之后，向锚杆中灌注充分数量的灌注混凝土。
（4）之后再向支撑装置中灌注充分数量的灌注混凝土。
5、养护（1）养护期为10-15天，需保持充足的湿度，防止混凝土表面龟裂。
（2）在养护期内，禁止在钢筋和混凝土上施加外力。
三、施工注意事项1、在材料和设备的准备上，必须做到及时、准确、全面，保证施工的顺畅进行。
2、在钢筋加工环节，必须按照图纸要求确定钢筋长短，严格按计算数据在钢筋上做好标记，确保钢筋的加工质量。
路基锚杆框架梁施工作业指导书
新建大冶北至阳新铁路DYSG-1标段路基工程编号：LJ-FH-03锚杆框架梁施工作业指导书单位：编制：审核：批准：2016年4月16日发布 2016年4月20日实施目录1.适用范围及目的 (2)2.编制依据 (2)3作业准备 (3)4.技术要求 (3)5.施工程序与工艺流程 (4)6.施工要求 (5)7.劳动组织 (11)8.材料要求 (12)9.设备机具配置 (12)10.质量控制与检验 (12)11.施工注意事项 (14)12.安全及环保要求 (15)新建大冶北至阳新铁路DYSG-1标段路基工程锚杆框架梁施工作业指导书1.适用范围及目的为规范指导锚杆框架梁施工，明确路基锚杆框架梁工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基锚杆框架梁工程施工。
作业指导书中相应的内容适用于大冶北至阳新铁路DYSG-1标所有路基锚杆框架梁施工。
具体施工段落如下：2.编制依据2.1《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010)2.2《高速铁路路基工程施工技术规程》(Q/CR 9602-2015)2.3《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）2.4《铁路边坡防护及防排水工程施工质量验收补充规定》2.5新建大冶北至阳新铁路路基设计大样图集及路基工点图3作业准备3.1内业技术准备3.1.1熟悉施工图，进行现场核对。
重点是对地形地貌、地表和地下水源、边坡稳定、山坡裂缝、气象等情况作详细调查了解，根据实际地形，核查施工图中框架梁设置是否合理，沉降缝设置是否合理。
当施工图与实际地形相符时，由技术部门提报详细的材料计划给材料部门。
3.1.2编制作业指导书，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
3.2外业技术准备3.2.1测量组需对边坡按设计坡率进行放样，并用横纵交叉线绳拉直，以便确定边坡修整的情况，且测量组需做好书面和现场的技术交底工作。
锚杆框架梁施工作业指导书
锚杆框架梁施工作业指导书1合用范围合用于新建成都至兰州铁路CLZQ-4标段锚杆框架梁施工。
2作业准备内业技术准备作业指导书编制后，应在动工前组织技术人员仔细学习实行性施工组织设计，阅读、审查施工图纸，澄清相关技术问题，熟习规范和技术标准。
拟订施工安全保证举措，提出应急方案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，查核合格后持证上岗。
外业技术准备施工作业层中所波及的各样外面技术数据采集。
修筑生活房子，配齐生活、办公设备，知足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3施工过程与工艺流程施工准备3.1.1 施工作业开始前，应选择同样的地层进行锚杆的拉拔试验，试验孔数不小于 3 孔，以考证锚固段的设计指标，确立施工工艺及参数。
并达成锚杆的试验报告，提交相关监理工程师和设计代表，待试验报告同意并经设计锚固参数确认或调整后，方可进行锚杆工程施工作业。
锚杆的详细地点应由监理和设计代表现场确立，使试验孔可反映工程孔锚固地层的实质状况。
试验孔自由端不注浆，锚固段与自由段之间设置止浆袋，锚固段外侧应设排气管，排气管深入锚固段内 5～10cm,其注浆方法和充满标准与工程孔同样。
坡面要按设计要求的坡比修整好，坡面上的危石及松土要清理洁净。
施工前坡面若有裂痕或凹坑时应先嵌补牢实，使坡面平顺齐整，岩体表面应冲刷洁净，土体表面应平坦、密实、润湿。
造孔锚孔测放人工修整边坡切合要求后，丈量队依据详细工点锚固工程施工设计图要求，采纳全站仪将锚孔地点正确测放在坡面上，每 10 米一个点位。
如遇坡面不平顺或特别困难场所时，需经设计监理单位认可，在保证坡体稳固和结果安全的前提下，适合放宽定位精度或调整锚孔定位。
钻孔设备钻孔机具的选择，依据锚固地层的类型、锚孔孔径、锚孔深度、以及施工场所条件等来选择钻孔设备。
锚孔钻造采纳潜孔钻机成孔。
在岩层破裂或柔软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中应采纳跟管钻进技术。
钻机就位锚孔钻进施工，应搭设知足相答允载能力和坚固条件的脚手架，依据测放孔位正确安装固定钻机，并进行机位调整。
锚杆(锚索)框架梁施工作业指导书
锚杆（锚索）框架梁施工作业指导书目录1 、目的 (1)2、编制依据 (1)3、适用范围 (1)4、作业准备 (1)4.1内业技术准备 (2)4.2外业技术标准 (2)5、工艺流程 (2)㈠、施工准备 (2)2 锚杆施工 (2)3 基槽开挖 (6)4 钢筋绑扎 (6)5 模板安装 (8)6 浇筑混凝土 (8)锚杆框架梁平面示意图单位：cm (9)横梁截面示意图单位：cm (10)7 各项目检验标准 (10)10.1、锚杆安装 (10)10.2、钢筋安装 (11)10.3、框架梁检验 (11)8 劳动力组织 (11)9 主要设备机具配置 (11)10 安全及环保要求 (12)13.1 安全要求 (12)13.2、环保要求 (12)1、目的为更好的指导长株潭城际铁路综合Ⅲ标锚杆（锚索）框架梁施工，规范现场施工管理，使现场施工规范化、标准化，特编制此作业指导书。
2、编制依据⑴、《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设［2010］241号）⑵、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010⑶、《铁路路基设计规范》⑷、长株潭城际铁路路基工程施工图、参考图3、适用范围适用于长株潭城际铁路综合Ⅲ标锚杆（锚索）框架梁施工。
4、作业准备4.1内业技术准备在开工前编制施工技术交底，组织技术人员认真学习实施性组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后方可上岗。
4.2外业技术标准修建生活房屋、配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
5、工艺流程见下图。
㈠、施工准备1.1、施工前，先将路堑边坡挖至边坡平台处，按设计挖刷好边坡，形成工作面。
1.2、使用测量仪器准确将锚植孔位放出，并报项目部测量班复核合格后方可进行施工。
施工前，先将桩位引测到不易破坏的地方，并做好护桩。
1.3、根据所施放好的桩位，平整场地，并在边坡侧挖好截水沟，截水沟的尺寸不得小于50×50cm。
锚杆施工作业指导书
锚杆施工作业指导书锚杆施工作业指导书一、工程概述锚杆施工是一种地质支护措施，一般适用于滑坡、危岩、崖壁等地质环境下使用。
锚杆施工可以增强地基的承载力，增强地基的稳定性，防止地质灾害的发生，确保建筑物的安全。
二、施工前准备1.仔细阅读施工图纸和设计草图，全面了解地基的形状、材料、结构及土层物理力学性质。
2.对施工地点进行勘探，检查地基的坚固程度、整体情况和预测固结沉降情况等。
3、熟悉施工现场和设施的情况，进行安全措施和防护措施设计，如设置警示板、围挡，疏散路线的设置等。
4、选择适当的施工设备和工具，如钻机、打结机、打螺钻机，检查设备的状态，确保设备安全稳定，方便施工。
5、订购足够的锚杆，确保锚杆质量高，符合设计要求，数量足够，避免施工中缺乏锚杆的情况出现。
三、施工方案1、锚杆施工一般分为两种方法：侧向锚杆法和大直径锚杆法。
2、在施工现场确定锚杆的布设方式和位置，基于地基力学特性和设计要求，适当调整锚杆位置和角度，确保施工质量和效果。
3、进行钻孔作业，钻孔长度必须与锚杆长度相符合，孔径应该稍大于锚杆的直径，确保锚杆能够顺利进入孔道里。
4、钻孔工作完成后，必须进行清洗除尘，避免堆积的砂石杂物或泥浆会影响锚杆的进入。
5、将预先处理好的泥浆用钻孔机将钻孔内壁涂覆，以避免孔壁塌陷。
并且，需要在进入孔道之前检查孔道的垂直度和直径，确保孔道质量符合要求，以保证锚杆的正确安装。
6、按设计要求进行锚杆的安装和桥架的安装，使用打结机对锚杆和桥架进行结实的连接，避免在安装过程中产生松动或漏接现象。
7、将挖掘出的土壤或砂石或破碎石夯实填充，恢复原貌。
并且，在工程结束后，应该对工程现场进行清洁，整理，并进行评估和检查，确保施工质量符合要求。
四、注意事项1、施工现场必须严格遵守安全生产法律法规，进行现场安全教育和作业指导，增强职工的安全意识和责任感。
2、确保施工设备的正常运转，检查钻机、打结机等设备的安全性和可靠性。
3、施工现场必须妥善处理施工垃圾和工具，确保现场整洁和干净。
锚杆框架梁施工作业指导书最终版
锚杆框架边坡防护作业指导书一、目的明确D2K518+415.5～DK529+217。
4段路基挡土墙工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基锚杆框架梁工程施工.二、编制依据1、《铁路路基工程施工质量验收标准》2、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》3、《高速铁路路基工程施工技术指南》4、《铁路路基工程施工质量验收标准》5、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》6、D2K518+415.5～DK529+217。
4区间路基设计图三、适用范围本指导书适用于D2K518+415。
5～DK529+217.4段路基锚杆框架梁施工作业。
四、锚杆框架梁施工方法及工艺施工工艺见锚杆框架梁施工工艺流程图（见下页）（1）施工准备①测量放线测量组需对边坡按设计坡率进行放样，并用横纵交叉线绳拉直，以便确定边坡修整的情况，且测量组需做好书面和现场的技术交底工作。
②电力设备布设架设好电力主线路（布线按现场具体情况确定)，在施工周围布置适当数量的碘钨灯，保证夜班能正常进行；（2）搭设脚手架①脚手架搭设前必须先对现有边坡的稳定情况进行观察,确定安全后再搭设脚手架。
脚手架采用φ50mm钢管搭设,支架立柱应置于坚硬稳定的岩石上，不得置于浮渣上；立柱间距1。
5m。
架子宽度1。
2~1。
5m；横杆高度1.8m，以满足施工操作；并应设置安全栏杆以应付突然出现的情况。
搭设管扣要牢固和稳定,钢架与壁面之间必须楔紧，相邻钢架之间应连接牢靠，以确保施工安全。
锚杆框架梁施工工艺流程图脚手架搭设完成后，应根据施工需要在脚手架上设置竹跳板和爬梯，且竹跳板和爬梯应用铁丝绑死，以保证人员及机具的施工安全。
②边坡修整应先清除受喷面和边坡底部的岩渣、浮土和回弹物料，凿毛光滑岩面，防止出现失脚现象，再根据测量放样，对边坡进行修整，过高则用风镐凿除,过低则用混凝土或浆砌片石嵌补，如遇较大裂缝，可采用灌浆或勾缝处理，以保证边坡的顺直、平台的宽度.待嵌补的浆砌片石达到规范强度时，再用高压水冲洗受喷面.③在边坡整修及脚手架搭设过程中，应注意边坡防排水，可在堑顶设置排水沟，避免水流冲刷边坡。
【精品】锚杆框架梁施工作业指导书
张吉怀铁路ZJHZQ-7标路基工程编号：ZJHZYZDS-路-05锚杆框架梁施工作业指导书单位：编制：审核：批准：2017年11月10日发布 2017年11月10日实施锚杆框架梁施工作业指导书1.适用范围适用于新建张吉怀铁路ZJHZQ-7标路基边坡防护工程锚杆框架梁施工。
2.作业准备2.1内业准备施工前，已组织技术及管理人员认真学习实施性施工组织设计及相关方案，阅读、审核施工图纸，熟悉作业标准与规范。
开工报告已审批，用于锚杆框架梁施工的原材料、成品、半成品已经按要求检验合格。
三级交底已完成，作业人员已熟练掌握作业内容和工作标准并经安全、技术教育培训，考核合格；特殊工种持证上岗。
2.2外业准备人员、设备、材料、机具、作业环境满足施工需求；紧前工序已通过验收；原材料进行试验检测并满足设计、规范要求；机具设备及水、电等管线已检查，能够正常运转。
3.技术要求3.1 产品技术规格及标准符合设计文件及图纸要求。
（1）《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR 9602-2015）（2）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）（3）《张吉怀施（路）-52 路基工程设计与施工详图》。
3.2 锚杆参数（1）锚杆体与水平面的夹角为15～20°。
（2）锚杆设计长度根据岩体破碎程度确定，锚杆孔直径为110mm。
锚杆设计长度不含埋置于锚头内的长度。
（3）锚杆采用2～3根HRB400直径为25mm的三级螺纹钢筋点焊并联制作，杆身每隔1.5m设Φ12mm钢筋的对中支架一个，锚杆外漏弯折10cm，采用厚度为7cm的C35混凝土锚头封闭。
表3.1 锚杆布置表（4）锚杆孔内注浆为一次注浆，采用孔底返浆法，灌注M35水泥砂浆，使用P.O42.5水泥。
（5）框架梁、锚墩采用C35钢筋混凝土现浇，水泥采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥，横梁截面40cm×40cm，下缘顶部为10cm×10cm截水槽；纵梁截面为40cm×40cm，两侧带10cm×10cm截水槽。
锚杆施工作业指导书
锚杆施工作业指导书一、编制依据《铁路工程施工质量验收标准应用指南》《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008 二、适用范围适用于新建铁路向莆线永泰至莆田段站前工程XPFJ-12B标路基工程。
三、施工工艺及技术要求框架锚杆适用于岩质路堑边坡结构面发育、岩体破碎地段，软硬质岩互层及土层、全风化层地段等路堑高边坡的坡面防护工程。
硬质岩石开挖坡面凸出或凹进不得超过20cm，软质岩石不得超过10cm，否则应进行坡面处理。
1．钻孔及清孔锚杆孔自上而下进行施工，施工前清理岩面松动石块，整平，并按要求作锚杆拉拔试验，对锚杆作抗拔力试验并确认其能达到设计要求，确定施工参数。
试验的锚杆数为工作锚杆数的3%，且不少于3根。
锚杆孔必须按设计要求准确放置于坡面上，与水平方向呈15度角，孔位误差不得超过0.2m；锚孔的孔斜度（倾角）误差不超过±2度；实际钻孔深度比设计孔深大0.2m。
锚杆布置按4*4m、3*3m布置。
锚杆钻孔必须采用风动钻进，钻孔完成后使用高压风清孔，清除孔内岩粉和积水。
严禁水冲钻进，严禁用高压水冲清孔。
2．锚杆制作锚杆进场必须进行检测并有出厂合格证，锚杆设计长度根据岩体破碎程度和岩土类型设计为8～12m，本标段为8m、10m。
锚杆用1根J55合金钢ZB32/24自钻式中空锚杆，锚杆极限抗拉强度不小于200KN，锚杆直径为32mm，内径24mm，锚孔直径53mm。
锚杆的设计长度不含埋置与锚头内的长度及设计要求超钻0.2m长度，制作时必须注意。
锚头及锚杆未入土层部分必须按设计要求做好除锈、防锈处理。
3．注浆锚杆注浆，灌注M30水泥砂浆，水灰比在0.4-0.55之间，使用Po42.5普通硅酸盐水泥，水泥进场必须进行检测并有出厂合格证符合要求后方可使用，砂浆配制必须按设计配合比进行，随拌随用。
锚杆的钻孔深度达到设计深度后，将水泥砂浆从锚杆底部开始灌注，注浆管应插至距孔底5-10cm处，并随水泥砂浆的注入逐渐拔出。
锚杆框架梁防护施工作业指导书
锚杆框架梁防护施工作业指导书1．适用范围适用于路基防护锚杆框架梁施工。
2．作业准备2.1 坡面要按设计要求的坡比修整好。
2.2 坡面上的危石及松土要清理干净。
3．技术要求3.1 施工前，坡面如有较大裂缝或凹坑时应先嵌补牢实，使坡面平顺整齐；岩体表面应冲洗干净，土体表面应平整、密实、湿润。
3.2 锚杆孔应冲洗干净，要牢固固定，并与坡面保持设计要求的间隙。
3.3 熟悉施工图纸和规范要求。
4．施工程序与工艺流程锚杆框架梁护坡施工工艺框图:钢筋加工 测量放样 安放机械、锚孔成孔 锚杆安装 锚孔清孔 锚杆钢筋加模板制作 砼拌和运注浆 基底处理 安放机械、锚孔成孔 模板安装 混凝土浇筑 制试块 拆模养生 砼预制块填充、培土植六棱砼块预制4.1 锚杆施工4.1.1 测量放样人工修整边坡符合要求后，测量队用全站仪进行施工放样，每10米一个点位，按照设计图纸要求，上下、前后方向全部用线绳拉好，根据交叉点位确定锚杆孔位，然后人工搭设钢管支架平台、用吊车配合人工将潜孔钻吊装至平台上，准备钻孔。
4.1.2 机械钻孔采用空压机供风，潜孔钻无水干钻成孔，以确保锚杆施工中不至于恶化边坡岩体工程地质条件及保证孔壁的粘结性能，使用钻头直径不得小于设计孔径。
钻孔自上而下逐层施工，钻孔速度应根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径、造成下锚固难或其它意外事故。
如在施工过程中遇到下列情况：（1）遇地层松散、破碎时，则采用套管跟进钻孔技术；如遇塌孔、缩孔现象，立即停钻，及时进行固壁注浆处理（注浆压力0.1～0.2MPa），待浆液初凝后即可重新扫孔钻进，以使钻孔完整，当采用注浆护壁时，在浆液中可掺入适当剂量的速凝剂（初凝时间控制在3～8min）。
（2）遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理，或采用注浆封堵二次钻进等方法处理锚孔内部积聚水体。
4.1.3 锚孔清孔钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度，清孔完成后，应将孔口暂时封堵，避免碎屑杂物进入孔内。
框架梁锚索、锚杆施工作业指导书
框架梁锚索、锚杆施工作业指导书1、目的指导框架梁锚索、锚杆施工作业的实施。
2、适用条件及范围本作业指导书适用于路堑边坡框架梁锚索、锚杆施工作业的实施。
3、编制依据3.1《公路路基施工技术规范》；3.2《公路工程质量检验评定标准》；3.3安邵高速公路两阶段施工设计图第二册《路基、路面设计图》；3.4《湖南省高速公路精细化施工实施细则》；3.5有关现场踏勘调查资料，水文地质调查资料。
4、施工准备（1）准备锚索及锚具，张拉设备事先进行标定。
锚索每根钢绞线顺直，不扭不叉。
（2）清理表面浮土及松动岩石，沿坡面搭设脚手架。
（3）测设定出锚索孔位。
（4）室内试配M35 水泥砂浆配比。
（5）锚索施工前，先在强风化地层分别进行一组3 孔的抗拔试验孔，以求出设计地层水泥砂浆与孔壁的实际剪切强度，校核设计选取参数，抗拔试验由施工、设计、监理人员共同参加。
若与设计相符，则指导全面施工。
5、施工方法5.1 施工工艺预应力锚索施工工艺流程图5.2 施工方案5.2.1 框架梁锚索施工1）按设计要求，锚索正式施工前，先在强风化地层分别进行一组3 孔的抗拔试验孔，求出强风化地层与砂浆锚固体间的极限抗剪强度，以确定设计参数是否满足锚固工程稳定、安全的需求，进而确定是否需进行锚固段长度修正。
拉拔试验时请监理、设计人员及相关人员共同参与、验收；若有出入，可作为修改锚索长度的设计依据。
2）框架梁锚索的施工顺序施工放样一边坡清理及孔位布置一搭设平台、钻孔一清孔一锚索制作一锚索安装T注浆T养护T框架砼施工（钢筋加工和模板安装）T锚索张拉T补张拉及锁定f封锚、砼强度检测。
3）施工前，由测量技术人员按设计要求，把锚孔孔位准确测放在坡面上，孔位误差不得超过土0.2m。
然后进行边坡清理，根据工作需要搭设工作平台。
4 ）钻孔采用潜空钻，根据锚索孔径选用© 130mm的钻头，钻杆对位时按设计要求钻杆与水平面的夹角（倾角）为20°，并在钻进过程中注意控制钻进角度，要求成孔后，锚孔的孔斜度（倾角）误差不超过±2°。
铁路客运专线路基工程路基框架锚杆施工作业指导书
杭长（沪昆）铁路客运专线湖南段HCTJ-Ⅰ标段路基工程编号：12路基框架锚杆施工作业指导书单位：编制：审核：批准：2010年7月28日发布 2010年7月28日实施新建铁路杭州至长沙客运专线湖南HCHNⅠ标段路基工程路基框架锚杆施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于杭长铁路客运专线湖南段HCHNⅠ标第三项目分部路基框架锚杆工程。
2.作业准备2.1 内业技术准备施工准备必须根据工程的特点、进度要求，且摸清施工的客观条件，编制施工组织设计、施工工艺和工序质量控制措施，合理安排施工力量，从技术、物资、人力和组织等方面为路基施工创造条件。
2.2 外业技术准备施工场地征地应完成，场地应平整。
生活、生产房屋应修建完成，生活、办公设施应配齐，并能够满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求3.1现场核对熟悉施工图，进行现场核对，重点是对地形地貌，地表和地下水源、边坡稳定、山坡裂缝、滑动面、气象等情况详细调查了解，根据实际地形，核查施工图中挡土墙设置是否合理，沉降缝与伸缩缝是否平顺、稳定等。
当施工图与实际情况不相符时，应作必要修改。
3.2开工前施工场地要通电、通水、通路，施工场地平整，场内排水良好。
3.3锚杆抗拔试验，提前做好混凝土与砂浆配合比设计，锚杆正式施工前，应采用与正式施工相同的的施工方法施作试验锚杆，对锚杆做抗拔力试验并确认其能达到施工图要求，确定施工参数，试验的杆数为工作杆数的3%，且不少于3根。
3.4根据核对的工程量、工程特点、工期要求以及施工条件，结合设备能力，做出实施性施工组织设计，应包括施工方法和相应的技术措施、工程数量、所需劳动力、机械设备、材料数量、临时工程、场地部署以及运输车辆等。
培训作业人员，做好技术交底，准备好各种质检原始记录表。
4.施工程序与工艺流程4.1 施工工艺流程锚杆框架梁施工工艺流程图4.2 施工方法1.施工前，沿坡面搭设脚手架，人工清理表面浮土及松动岩石，同时施工测量，定出锚杆孔位。
锚索、锚杆施工作业指导书
XX铁路局水害复旧工程框架锚索、锚杆工程施工编制：复核：XX公司水害复旧工程指挥部二0 年月锚索、锚杆施工作业指导书一、施工准备（一）材料1、主要钢材按设计要求准备f pk＝1860Mpa级低松弛钢绞线，Ⅱ级钢筋。
其材质必须符合国家有关标准。
2、锚具锚具和联接锚杆杆体的受力部件，均应能承受95%的杆体极限抗拉力。
并符合国家标准要求。
3、塑料套管（1）具有足够的强度，保证其在加工和安装过程中不致损坏；（2）具有抗水性和化学稳定性；（3）与水泥砂浆和防腐剂接触无不良反应。
4、水泥水泥宜使用普通硅酸盐水泥，必要时可采用抗硫酸盐水泥。
5、细骨料细骨料应选用粒径小于2mm的细砂。
砂的含泥量按重量计不得大于3%，砂中所含云母、有机质、硫化物及硫酸盐等有害物质的含量，按重量计不宜大于1%。
6、水混合水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，不得使用污水。
永久性锚杆不得使用pH 值小于4.0的酸性水和硫酸盐SO4计算超过水重1%的水。
7、掺和料水泥浆中可加入控制泌水或延缓凝结等外加剂，但必须符合产品标准。
水泥浆中氯化物的总含量不得超过水泥重量的0.1％。
(二)主要机具设备l、机械设备锚杆钻机、压浆机、张拉设备（含顶、泵）、灰浆搅拌机和风机等。
2、主要工具经纬仪、水准仪、大铲、线坠、水平尺、量角器、存浆桶、筛子、灰浆车、翻斗车、磅秤等(三)作业条件1、在进行锚杆施工前，应充分核对设计条件、土层条件和环境条件，确保施工安全。
2、施工前，要认真检查原材料型号、品种、规格及锚杆各部件的质量，并检查原材料的主要技术性能是否符合设计要求。
3、工程锚杆施工前，宜取两根锚杆进行钻孔、注浆、张拉与锁定的试验性作业，考核施工工艺和施工设备的适应性。
4、锚杆钻孔施工前，必须检查脚手架的牢固和安全程度。
二、施工操作工艺（一）钻孔1、测量定位：坡面检查合格后，按设计要求测量放线测定孔位，孔位误差不得超过±10cm。
整个测量工程应先放样框架锚杆孔位。
路基框架锚杆施工作业指导书.docx
路基框架锚杆施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于新建沪昆铁路客运专线云南段HKTJ-Ⅱ标第一项目分部路基锚杆框架梁工程。
2.作业准备2.1 内业技术准备施工准备必须根据工程的特点、进度要求，且摸清施工的客观条件，编制施工组织设计、施工工艺和工序质量控制措施，合理安排施工力量，从技术、物资、人力和组织等方面为路基施工创造条件。
2.2 外业技术准备施工场地征地应完成，场地应平整。
生活、生产房屋应修建完成，生活、办公设施应配齐，并能够满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求3.1现场核对熟悉施工图，进行现场核对，重点是对地形地貌，地表和地下水源、边坡稳定、山坡裂缝、滑动面、气象等情况详细调查了解，根据实际地形，核查施工图中框架梁的设置是否合理，伸缩缝是否平顺、稳定等。
当施工图与实际情况不相符时，应作必要修改。
3.2开工前施工场地要通电、通水、通路，施工场地平整，场内排水良好。
3.3锚杆施工前，在同一标段范围内选择有代表性、与锚杆锚固段地层相同且环境类似的相邻地段进行拉拔试验及开挖检验，锚杆抗拔试验，提前做好混凝土与砂浆配合比设计，锚杆正式施工前，应采用与正式施工相同的的施工方法施作试验锚杆，对锚杆做抗拔力试验并确认其能达到施工图要求，确定施工参数，试验的杆数为工作杆数的3%，且不少于3根。
3.4根据核对的工程量、工程特点、工期要求以及施工条件，结合设备能力，做出实施性施工组织设计，应包括施工方法和相应的技术措施、工程数量、所需劳动力、机械设备、材料数量、临时工程、场地部署以及运输车辆等。
培训作业人员，做好技术交底，准备好各种质检原始记录表。
4.施工程序与工艺流程4.1 施工工艺流程4.2 施工方法1.施工前，沿坡面搭设脚手架，人工清理表面浮土及松动岩石，同时施工测量，定出锚杆孔位。
2.采用风动凿岩机，按孔径110mm，孔位允许偏差±100mm，与水平下倾角20°施作，锚杆孔深不小于设计长度，也不宜大于设计长度的500mm，钻孔结束后，采用高压风吹孔，清除孔内的粉尘，采用一根聚乙烯管复核孔深，严格控制钻孔倾角和孔位。
路基锚杆框架梁施工作业指导书
锚杆孔钻造结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头 和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足 设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘硝及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角不昉 位，全部m孑施E分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。
生活区环境保护措施
生活区临时工程的修建本着节约用地、方便生活、利于生产、保护植被的原则，统筹安排，合理选址,经业主、 当地环保部门审批，主动接受监督检查。
生活区的设置要相对集中，设置必要的公共卫生设施，废水净化池、化粪池，按照环保部门的要求定期清理， 避免生活垃圾污染环境。生活固体垃圾集中堆放、适时运至环保部门指定地点，保持驻地清洁。
注浆及封口
采用注浆机注浆，锚杆孔内注浆为一次注浆，采用孔底返浆法，实际注浆量一般要大于理论的注浆量。如一次 注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止注浆压力不低于0.5MPa。注浆材料选用M35水泥砂浆，水泥 使用Po42.5级普通硅酸盐水泥。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。注浆完 成后，用0.07m的C30混凝土封口。
路基锚杆框架梁施工作业指导书
路基锚杆框架梁施工作业指导书 1、适用范围 本作业指导书适用路基锚杆框架梁施工。 2、作业准备 内业技术准备 开工前组织钻爆施工技术人员认真学习实施性施工组织设计及以下指南、验收标准、技术规程及施工图纸，审 核施工图纸并澄清有关技术问题，制定路基施工安全措施，提出路基施工应急预案。对参加施工人员进行岗前技术 培训，考核合格后持证上岗。 外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。路堑边坡已完成，符合设计要求。施工现场已完成施工测量。 料具准备 按照施工组织设计，作业所需机具（如挖掘机、空压机、凿岩机等）已到位。备齐所需材料。 3、技术要求 锚杆的长度、锚杆孔深允许偏差及检验标准应符合表的规定。 锚杆孔深及锚杆长度允许偏差及检验方法
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路基框架锚杆施工作业指导书
(标准版)
Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people
make mistakes
路基框架锚杆施工作业指导书(标准版)
1.适用范围
本作业指导书适用于新建沪昆铁路客运专线云南段HKTJ-Ⅱ标第一项目分部路基锚杆框架梁工程。
2.作业准备
2.1内业技术准备
施工准备必须根据工程的特点、进度要求，且摸清施工的客观条件，编制施工组织设计、施工工艺和工序质量控制措施，合理安排施工力量，从技术、物资、人力和组织等方面为路基施工创造条件。
2.2外业技术准备
施工场地征地应完成，场地应平整。
生活、生产房屋应修建完成，生活、办公设施应配齐，并能够满足主要管理、技术人员进场
生活、办公需要。
3.技术要求
3.1现场核对熟悉施工图，进行现场核对，重点是对地形地貌，地表和地下水源、边坡稳定、山坡裂缝、滑动面、气象等情况详细调查了解，根据实际地形，核查施工图中框架梁的设置是否合理，伸缩缝是否平顺、稳定等。
当施工图与实际情况不相符时，应作必要修改。
3.2开工前施工场地要通电、通水、通路，施工场地平整，场内排水良好。
3.3锚杆施工前，在同一标段范围内选择有代表性、与锚杆锚固段地层相同且环境类似的相邻地段进行拉拔试验及开挖检验，锚杆抗拔试验，提前做好混凝土与砂浆配合比设计，锚杆正式施工前，应采用与正式施工相同的的施工方法施作试验锚杆，对锚杆做抗拔力试验并确认其能达到施工图要求，确定施工参数，试验的杆数为工作杆数的3%，且不少于3根。
3.4根据核对的工程量、工程特点、工期要求以及施工条件，结
合设备能力，做出实施性施工组织设计，应包括施工方法和相应的技术措施、工程数量、所需劳动力、机械设备、材料数量、临时工程、场地部署以及运输车辆等。
培训作业人员，做好技术交底，准备好各种质检原始记录表。
4.施工程序与工艺流程
4.1施工工艺流程
4.2施工方法
1.施工前，沿坡面搭设脚手架，人工清理表面浮土及松动岩石，同时施工测量，定出锚杆孔位。
2.采用风动凿岩机，按孔径110mm，孔位允许偏差±100mm，与水平下倾角20°施作，锚杆孔深不小于设计长度，也不宜大于设计长度的500mm，钻孔结束后，采用高压风吹孔，清除孔内的粉尘，采用一根聚乙烯管复核孔深，严格控制钻孔倾角和孔位。
3.锚杆采用1根32mmHRB400钢筋，制作可以在钻孔的同时在现场进行，也可以事先在加工厂内制作，采用汽车按需要运输到现场。
钢筋下料长度应为严格按设计长度进行下料。
4.安装锚杆前，先把套管同时装入锚杆的外部。
核对锚杆编号与孔号是否一致，确认无误后，再采用高压风清孔一次，然后开始安装。
5.锚固M35水泥砂浆在现场按室内试验确定的配比进行拌制。
6.用电动注浆机采用孔底返浆法注浆。
注浆管插入距孔底300mm-500mm处，砂浆由孔底注入，逐渐将空气由锚杆孔排出，注浆机压力控制在0.3～0.6MPa。
注到套管底部位置。
7.测量定位，放出框架梁外形尺寸，采用人工自上而下进行沟槽开挖。
8.横梁、纵梁整体绑扎钢筋，按伸缩缝设置位置分段依次浇筑混凝土。
9.张拉锚杆前对张拉设备进行标定，施工过程中压力表损坏或拆装千斤顶后，要重新标定。
锚孔中的水泥砂浆强度达到设计强度的70%，框架梁混凝土达到设计强度后才可以进行锚杆张拉，张拉力为5KN。
10.张拉后，用水泥浆注满套管部分，水泥浆达到设计强度后拆
除张拉设备，用C35混凝土将锚头封闭。
5.施工要求
(1)施工前，作好上方截、排水及防渗设施；雨季施工搭设雨棚。
地下水发育路堑地段，首先做好截排水措施；
(2)采用的水泥、骨料、外加剂、掺合料及搅拌用水均符合规范要求；
(3)沟槽开挖后，认真核对地质资料，经验收合格后，方可进行基础砌筑，当与设计不符时及时反馈业主、监理工程师和设计单位，以便及时进行调整。
6.劳动组织
劳动力组织表
序号
工种
人数
职责
1
班组长
1
负责施工指挥，协调各工序间操作联系2
风钻机手
6
负责钻机成孔
3
锚杆制作、钢筋加工
9
负责制作锚杆
4
普工
10
坡面清理、框架梁槽开挖等
5
电工
1
负责施工用电
6
安全员
1
全面负责施工中的安全质量
7
测量
1
全面负责施工中的测量工作
合计
29
技术管理人员每作业面一组，全面负责该作业面的技术指导及协调工作。
7.材料要求
1.水泥：用4
2.5级普通硅酸盐水泥，有出厂合格证及试验报告。
2.粗、细骨料：粗、细骨料的各项指标应符合规范规定。
3.钢筋：品种和规格均符合施工图规定，并有出厂合格证和试验报告。
4.外加剂：根据施工需要并通过试验确定。
5.水：一般饮用水均能满足要求。
8.设备机具配置
机械设备配备表
设备名称
规格
数量
备注
风动凿岩机
手持式
1台
根据锚杆打设深度、直径配备钻头
电动灌浆机1台
锚杆灌浆
砂浆搅拌机200L
1台
锚杆砂浆拌和空气压缩机9m3
1台
千斤顶
1套
柴油发电机30kw
1套
提供施工用电
钢筋加工设备
1套
锚杆加工、框架梁钢筋加工
插入式振捣泵
框架梁混凝土振捣
9.质量控制及检验
9.1质量控制
（1）锚杆材料材质性能应满足设计要求，并严格根据有关规范进行检验。
（2）框架梁强度应满足设计要求，外观上顺直、美观、无麻面。
（3）严格控制锚点放线，确保其在设计准确位置。
（4）当出现坍孔时，应及时处理，处理方法是：取出钻头，用细粘土加少量水泥用水拌和成泥浆，干稀适中，将其灌入孔中达坍孔部位，开动钻头，让钻杆在坍孔部位只转动而不前进，这样泥浆就会填满坍空部位，将坍孔补好后继续进行钻孔施工。
（5）钻孔过程中应注意锚固段地质情况，确保锚固段地质与设
计相符合。
如果有不符，应通知监理工程师及设计单位，采取措施进行处理。
9.2质量检验
1.注浆体强度等级应符合设计要求。
检验数量：施工单位每检验批取试件2组，每组试件不少于6块；监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验或10%平行检验，且不少于1组。
检验方法：试件做抗压强度试验。
2.锚杆抗拔力应达到设计要求。
检验数量：施工单位检查锚杆总数的3%；监理单位按施工单位检查数量的20%见证检验。
检验办法：锚杆抗拔力试验。
3.锚杆布置形式应符合设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验办法：观察、尺量。
4.锚头及锚杆未锚入土层部分，应按设计做好除锈、防锈处理。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验办法：观察。
5.锚孔位置、直径、倾角、深度及锚杆长度允许偏差及检验标准应符合下表的规定。
锚孔位置、直径、倾角、深度及锚杆长度允许偏差及检验标准序号
项目
允许偏差
施工单位检查数量
检验方法
1
位置
±50mm
每孔2组4点
经纬仪测、尺量
2
直径
+10-5mm
每孔2组4点尺量
3
倾角
±3%
每孔
导杆法测量4
深度
±50mm
每孔
尺量
5
锚杆长度
±50mm
抽查10%
尺量
10.安全及环保要求
10.1施工安全
1）施工区域应设警示标志，禁止非工作人员进入。
2）施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。
3）为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前安全教育。
4）施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离。
制定作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。
10.2环境保护
1）建立环境保护体系、落实环境保护的各种责任制。
2）规范施工现场的场容，保护作业环境的整洁卫生。
3）制定水土保持措施及生态环境保护措施，消除或减少施工污
染。
4）在距居民生活区较近的施工现场，须建立必要的噪声控制设施，如隔声屏障。
减少对周围居民环境的影响。
云博创意设计
MzYunBo Creative Design Co., Ltd.。