润滑油基础知识培训PPT讲稿

API汽油机油质量等级
API等级 公布时间
产生背景
SD
1968 汽油机装PCV阀
SE
1972 汽油机装EGR阀
SF
1980 排气管安装催化转化器
SG
1988 汽油喷射代替化油器，解决黑油泥问题
SH
1994 控制磷含量小于0.12%
SJ
1996 进一步控制磷含量小于0.1%延长催化剂寿命
SL
2000 控制磷含量小于0.08%
制动液标准及规格
刹车油标准：DOT （美国交通运输部）
JG （交通、公安部）
刹车油规格：DOT 1/JG 1 （已经淘汰）
DOT 2/JG 2 （已经淘汰） DOT 3/JG 3 （聚乙二醇基） DOT 4/JG 4 （醇基硼酸酯） DOT 5（硅油型） DOT 5.1（改进型硼酸酯）
制动液主要参数
GL-5 140
重负荷单级车辆齿轮油
传动系统的发展
手动变速箱 MT
齿轮油 GL
传动效率 97%
自动变速箱 AT
自动传动液ATF 89%
无级变速箱 CVT
无级传动油CVTF 95%
自动传动液主要规格
轿 车：
通用GM Dexron III 福特FORD Mercon-V 克莱斯勒Chrysler MS 9602
我国基础油分类
很高粘度指数 高粘度指数 120≤VI＜140 90≤VI＜120
VHVI
HVI
VHVIW VHVIS
HVIW HVIS
中等粘度指数 40≤VI＜90 MVI
MVIW MVIS
低粘度指数 VI＜40
LVI
润滑油添加剂
国际四大巨头
路博润
润英联（壳牌-美孚）
乙基
雪弗龙
添加剂的主要作用：
清净分散、抗氧抗磨、改进粘度指数、 降低凝点、抗气泡等。
SM
2004 控制磷含量在0.06-0.08%；硫含量小于0.7%
SN
2010 更高的燃油经济性、满足日益严格的排放法规
API柴油机油质量等级
API等级 公布时间
产生背景
CC
1961 中负荷、低增压
CD
1970 重负荷、高增压
CE
1988 高增压直喷柴油机（不理想）
CF-4 CF
1990 1994
评定项目 DOT3(<140km/h) DOT4(<180km/h)
干平衡回流沸点 湿平衡回流沸点 -40℃运动粘度 100℃运动粘度 橡胶皮碗膨胀率
金属腐蚀性
>205 ℃ >140 ℃ <1500cSt >1.5cSt 0.1%-5% 镀锡铁皮 钢 铝 铸铁 黄铜 紫铜
>230 ℃ >155 ℃ <1800cSt >1.5cSt
<0.2% <0.2% <0.1% <0.2% <0.4% <0.4%
五、液压油
用于液压系统的传动介质，同时起着对系统的润滑、 冷却及防腐等作用。 1.烃类液压油：HL、HM、HV、HS 2.抗燃液压液：HFA、HFB、HFC、HFD 3.环保型液压油： HETG（甘油三酯）、HEPG（聚乙二醇） HEES（合成酯）、HEPR（聚烯烃）
重型车：
阿里逊 Allison C-4 卡特彼勒CaterpillarTO-2/TO-4 瓦依斯Voith G-607
四、制动液（刹车油）
制动的核心问题 威胁安全的因素
安全
制动 高温
严冬 低温
潮湿 锈蚀
皮碗膨 胀
制动液的性能要求
1.低温流动性(-40℃运动粘度) 2.高温抗气阻性(干、湿平衡回流沸点) 3.抗金属腐蚀性(PH值,金属试片腐蚀失重) 4.橡胶密封性(皮碗根径变化) 5.储存稳定性
三元催化剂的天敌 铅磷
SAE粘度分类
冬季适用： 0W 5W 10W 15W 20W 25W 夏季适用： 20 30 40 50 60
单级油：只满足一个夏季级别使用的油 20,30,40
多级油：满足多个级别冬季和夏季均能使用的油 10W-30, 15W-40
三、车辆齿轮油及传动液
应用： 分类：
手动变速箱 前／后桥、差速器
（API档次级别+SAE粘度级别）
API 档次 GL-3：普通齿轮油，小型车的变速箱 GL-4：中负荷，轿车前、后桥，变速箱 GL-5：重负荷，中重型卡车后桥
SAE 粘度 70W 75W 80W 85W 90 110 140 190 250
举例
低温性能优异
适于高温使用
GL-4 80W-90 中负荷多级车辆齿轮油
SAE （汽车工程师协会）
制定油品粘度级别：5W 15W 20 40 10W-30
发动机油规格表示方法
API档次级别+SAE粘度级别
（美洲及全球大部分地区, 我国的国家及行业标准也等效采用）
举例说明：
SL 30
表示汽油机适用的单级发动机油
CF-4/SG 10W-40 表示汽油柴油通用的多级发动机油
实际应用中往往复合使用，一剂多用
wenku.baidu.com
二、车用发动机油
API （美国石油学会）
汽油机油：SG SJ SL；柴油机油：CD CF-4 CH-4
ACEA （欧洲汽车制造商联合会）
汽油机油：A1 A2 A3；柴油机油：轻型B1 B2 B3 重型E1 E2 E3
ILSAC （国际润滑油标准与认证委员会）
GF-1 GF-2 GF-3
比CE更高的清净性，满足高增压直喷柴油机 非公路用车、含硫燃料
CG-4
1994 低硫燃料，改进烟炱分散性和磨损
CH-4
1998 延迟点火，减少氮氧化物，强分散性能
CI-4
2002 使用EGR（废气循环系统）柴油机
三元催化转化器
CO+O2 NOX HC+O2
CO2
N2 + O2 H2O+CO2
三元催化剂 铂铑钯
粘度等级（40℃）： 15、22、32、46、68、100、150
基础油分类
API基础油分类
类别 Ⅰ类 Ⅱ类 Ⅲ类 Ⅳ类 Ⅴ类
饱和烃/% <90 ≥90 ≥90
硫/% >0.03 ≤0.03 ≤0.03 聚α烯烃（PAO） 其他所有基础油
粘度指数 80-120 80-120 ≥120
粘度指数 通用基础油
超高粘度指数 VI≥140 UHVI
专用 低凝
基础 油
精制
UHVIW UHVIS
润滑油基础知识培训课件
培训内容
一、润滑油的组成及标准 二、车用发动机油 三、车辆齿轮油及传动液 四、制动液（刹车油） 五、液压油 六、船舶用油 七、工业齿轮油 八、防冻冷却液及玻璃水
一、润滑油的组成和标准
基础油+添加剂
基础油：由石油产品在加工得到，其性能对润滑油的影响很大。 添加剂：弥补基础油某些性能的不足，增添油品要求的使用性能。 主要作用： 1 润滑减磨 2 冷却降温 3 清净清洗 4 防锈防蚀 5 密封防漏 6 减震缓冲