新能源基础知识培训-整车构造
新能源汽车构造基础知识
新能源汽车构造基础知识
新能源汽车是指使用新型能源作为动力源的汽车，主要包括电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车。
相比传统燃油汽车，新能源汽车具有环保、节能、安全等优点，成为未来汽车发展的重要方向。
新能源汽车的环保性能是其最大的优点之一。
传统燃油汽车的尾气排放会对环境造成严重的污染，而新能源汽车的电动机、燃料电池等动力系统不会产生尾气排放，大大减少了对环境的污染。
此外，新能源汽车的能源来源也更加环保，如太阳能、风能等可再生能源，不仅减少了对化石能源的依赖，也有利于保护环境。
新能源汽车的节能性能也非常突出。
传统燃油汽车的能源利用率较低，而新能源汽车的电动机、燃料电池等动力系统能够更加高效地利用能源，从而实现更加节能的效果。
此外，新能源汽车的制动能量回收系统也能够将制动时产生的能量回收利用，进一步提高能源利用效率。
新能源汽车的安全性能也值得关注。
传统燃油汽车的燃油系统存在着易燃易爆的风险，而新能源汽车的电动机、燃料电池等动力系统不存在这种风险，从而提高了汽车的安全性能。
此外，新能源汽车的电池系统也经过了多重安全保护措施，确保了电池的安全性能。
新能源汽车的环保、节能、安全等优点，使其成为未来汽车发展的重要方向。
随着技术的不断进步和成本的不断降低，相信新能源汽
车将会越来越受到人们的青睐，成为未来汽车市场的主流。
新能源汽车构造基础知识
新能源汽车构造基础知识
新能源汽车构造基础知识
1、新能源汽车起步历程
新能源汽车作为汽车工业的一大革命，它的发展始于20世纪90年代。
当时，环境污染问题逐步受到重视，包括石油资源无限消耗、交通污染等因素影响着世界各国的社会发展，因此，新能源汽车的出现得到了大力推广。
2、新能源汽车标准
新能源汽车分为纯电动汽车和混合动力汽车，新能源汽车在技术发展和应用上受到国家的重点支持，国家出台了一系列的新能源汽车标准，主要有《新能源汽车技术标准》、《新能源汽车质量标准》和《新能源汽车安全标准》等，其目的是为了保护消费者的合法权益。
3、新能源汽车的组成
新能源汽车由电池组、电机、充电器、控制器等组成。
电池组是新能源汽车储能系统的核心部件，由若干充电循环次数高达数千次以上的锂电池组成；电机是驱动新能源汽车的重要部件，采用磁控和可变磁场技术，噪音、振动极小达到环保标准；充电器是新能源汽车的充电设备，在充电过程中保证充电效率和过程中的安全；控制器是连接电机和电池的重要部件，控制电机的输出功率，检测电池的电压和温度状态等。
4、新能源汽车的优势
（1）新能源汽车采用环保型的能源，能够大大减少汽车排放对
环境造成的污染；
（2）由于新能源汽车的发动机没有汽油或柴油的消耗，可以很大程度上节省能源；
（3）新能源汽车驱动系统采用电力驱动和可变磁场技术，可使汽车运行时的噪音小，对环境的影响更小；
（4）新能源汽车的维护保养更为方便，无需日常更换机油和滤芯，也无需详细检查发动机等零部件；
（5）新能源汽车具有良好的操控性能，运行更平稳，可提高驾驶的安全性。
新能源汽车总体构造部件的名称及其作用安装位置
电池系统电池组：存储电能，并提供给电动机驱动汽车；根据不同车型，电池组可能由多个电池模块组成。
电池管理系统（BMS）：监测和调节电池组的状态，以确保电池组的安全和优化效能。
电驱动系统电机：负责将电能转换为机械能，驱动车轮转动。
逆变器：将电池输出的直流电转换为交流电，以提供给电机使用。
电控器：调节电池输出电流和电压的控制器，确保电动机的安全和高效运行。
充电系统充电口：连接外部充电设施和电池组，用于将电池充满电。
充电器：将外部提供的交流或直流电源转换为适合电池组的电压和电流，进行充电。
充电线束：连接充电器、电池、电机以及控制系统，管理电能的流动。
底盘系统轮胎和悬挂系统：提供对路面的缓冲和稳定性。
刹车系统：由制动盘、刹车片、刹车钳组成，转换车辆内部能量为热能并停止车辆。
转向系统：由转向机构、传动轴、万向节等组成，实现车辆的转向操作。
车身结构框架/车身结构：整车的主体骨架，支撑车身其他部分。
门/窗：车身进出口，以及通风、观察等作用。
灯光系统：前/后灯、转向灯、雾灯、照明灯等，用于行车安全和人员及车辆能见度。
安全系统气囊系统：安装在散热器内部、车门、座位等位置，以防止碰撞时乘客受伤。
防抱死刹车系统（ABS）：使用电控制，避免轮胎在紧急制动时阻塞，增加车辆行驶的稳定性。
车身稳定控制系统（ESP）：在车辆行驶中，通过传感器读取车辆的转向状态，进行刹车或驱动控制，保证车辆行驶的稳定性。
以下是新能源汽车主要部件的安装位置：电池系统电池组：根据不同车型，主要安装的位置有：车身下方、后备箱、车门等。
电池管理系统（BMS）：主要安装在电动车的电控箱中。
电驱动系统电机：一般安装在车轮轴或者变速器上的位置。
逆变器：一般安装在电动车的电控箱中。
电控器：一般安装在电动车的电控箱中。
充电系统充电口：一般安装在车辆侧面、前脸等位置。
充电器：一般安装在电动车的电控箱中。
充电线束：一般安装在车身底部或者车架内部。
底盘系统轮胎和悬挂系统：安装在车轮下方的部位。
新能源汽车基本构造
新能源汽车基本构造1. 嘿，各位小伙伴们，今天咱们来聊聊新能源汽车的"身体构造"。
作为一名汽车发烧友，我可要好好给大家讲解这个"新时代的大玩具"。
2. 动力电池就像是新能源汽车的"心脏"，储存着满满的电能。
我家老爸总说："这就像是咱们的充电宝，只不过体积大了好几百倍！"动力电池一般安装在车底板下面，这样既安全又节省空间。
3. 电机系统可以说是新能源汽车的"大腿肌肉"，负责把电能转换成动力。
有趣的是，它不像传统发动机那样又吵又抖，反而安静得像只猫咪，转起来悄无声息。
4. 电机控制器就像是汽车的"大脑"，它决定着电机该怎么转、转多快。
记得有次我问修车师傅："这玩意儿怎么这么重要？"他笑着说："没有它，这车就跟没有大脑的人一样，想动都动不了。
"5. 车载充电机就像是汽车的"消化系统"，把外部电源的交流电转换成电池需要的直流电。
它就藏在引擎盖下面，默默干着这件重要的活儿。
6. 电源管理系统可有意思了，它就像是一个细心的"管家"，时时刻刻监控着电池的状态。
电量不足了会提醒你，温度太高了会降温，简直比我妈还要操心。
7. 变速器在新能源汽车里可简单多了，不像传统车那样复杂。
因为电机的特性，很多新能源车用单档变速器就够用了，开起来特别顺畅，就像坐电梯一样平滑。
8. 制动能量回收系统堪称是个"能量守财奴"，每次刹车时就把动能收集起来变成电能存起来。
我觉得这简直就是新能源汽车界的"省钱小能手"！9. 高压配电系统就像是车里的"输电网"，把电能输送到需要的地方。
不过可别小看它，里面的电压可高了，所以外壳都是橙色的，提醒维修人员注意安全。
10. 热管理系统可是个"温度管家"，负责调节电池、电机和电控的温度。
新能源电动汽车技术之整体结构及工作原理讲解新能源汽车
新能源电动汽车技术之整体结构及工作原理讲解新能源汽
车
新能源电动汽车是指采用电能作为动力来源，以电动机为主要驱动力的汽车，它与传统燃油车相比，具有零排放、低噪音、高效率等诸多优点。
那么，新能源电动汽车的整体结构和工作原理是怎样的呢？
新能源电动汽车的整体结构一般包括以下几个部分：电池组、电机、电控系统、充电系统、驱动轴等。
其中，电池组是储存电能的装置，是整个车辆的核心部件，它通常由多个电池单体组成。
电机则是将电能转化为机械能的装置，是整个车辆的动力来源。
电控系统则负责控制电机的运转和控制车辆的各项功能。
充电系统则负责为电池组充电，保障车辆的续航能力。
驱动轴则将电机的动力传递给车轮，使车辆运动。
新能源电动汽车的工作原理是先将电能通过充电系统储存到电池组中，然后由电控系统控制电机将电能转化为机械能，驱动车辆运动。
当电池组电量不足时，充电系统会自动为电池组充电，以保障车辆的续航能力。
同时，电控系统还可以控制车辆的制动、转向等各项功能，以提高车辆的安全性和驾驶舒适度。
总之，新能源电动汽车的整体结构和工作原理虽然与传统燃油车有所不同，但其所具有的优点和发展前景却是不可忽视的。
随着新能源汽车技术的不断发展，相信它们将成为未来汽车行业的重要发展方向。
新能源汽车构造教学大纲
新能源汽车构造教学大纲新能源汽车构造教学大纲随着环保意识的增强和能源危机的日益严重，新能源汽车作为一种环保、经济、可持续发展的交通工具，受到了广泛的关注和推崇。
为了培养新能源汽车领域的专业人才，制定一份完善的教学大纲是非常必要的。
本文将探讨新能源汽车构造教学大纲的内容和结构。
一、引言新能源汽车构造教学大纲的目的是为了培养学生对新能源汽车构造的全面理解和掌握。
通过系统的学习，学生将能够了解新能源汽车的基本构造和工作原理，掌握新能源汽车的设计、制造和维修技术，为新能源汽车产业的发展做出贡献。
二、新能源汽车概述本节主要介绍新能源汽车的定义、分类和发展历程。
学生将了解到新能源汽车是指使用非传统燃料或能源的汽车，包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等。
同时，学生还将了解到新能源汽车的发展历程，从最早的实验阶段到如今的产业化应用。
三、新能源汽车构造与设计本节主要介绍新能源汽车的构造和设计原理。
学生将学习到新能源汽车的主要构成部分，包括电池组、电动机、电控系统和传动系统等。
同时，学生还将了解到新能源汽车的设计原则和方法，如重量优化、空气动力学设计和能量管理等。
四、新能源汽车动力系统本节主要介绍新能源汽车的动力系统。
学生将学习到新能源汽车的不同动力系统，包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等。
同时，学生还将了解到不同动力系统的工作原理和优缺点，以及它们在不同使用场景下的适用性。
五、新能源汽车制造技术本节主要介绍新能源汽车的制造技术。
学生将学习到新能源汽车的制造过程和技术要点，包括车身制造、电池组制造和电动机制造等。
同时，学生还将了解到新能源汽车制造中的关键技术和装备，如焊接技术、电池组组装技术和电动机绕组技术等。
六、新能源汽车维修与故障排除本节主要介绍新能源汽车的维修和故障排除技术。
学生将学习到新能源汽车常见故障的诊断和排除方法，包括电池故障、电动机故障和电控系统故障等。
同时，学生还将了解到新能源汽车维修中的安全注意事项和维修工具的使用方法。
新能源汽车结构认知实训
新能源汽车结构认知实训旨在帮助学生深入了解和掌握新能源汽车的内部构造和工作原理，为他们未来的职业发展打下坚实的基础。
新能源汽车作为未来汽车行业的主流发展方向，对于减少环境污染、降低能源消耗具有重要意义，因此掌握其结构和运转原理至关重要。
首先，新能源汽车由三大部分构成：动力系统、储能系统和电控系统。
动力系统是新能源汽车的核心部件，主要包括电动机、变速器、电池等组件，负责提供动力驱动汽车行驶。
电动机是新能源汽车的心脏，通过电能转化为机械能驱动汽车前进，相比传统燃油车具有更高的效率和环保性。
储能系统则是储存能源的部件，一般采用锂电池或燃料电池等技术，能够长时间存储能量供电动机使用。
电控系统则起到协调和控制各个部件之间的作用，确保汽车能够稳定、高效地运行。
其次，在新能源汽车中，电池是至关重要的组成部分。
目前市场上主要采用的是锂电池技术，其能量密度高、充放电效率好、寿命长等优点使其成为新能源汽车的首选电池。
然而，电池的寿命和安全性一直是新能源汽车发展面临的挑战，因此如何提高电池的循环寿命、安全性和稳定性成为了新能源汽车研发的重要方向。
同时，新能源汽车的充电设施建设也是推广普及的重要环节，高效便捷的充电设施能够提升用户的使用体验，进而推动新能源汽车的市场发展。
此外，新能源汽车的智能化技术也是其发展的关键之一。
智能驾驶、智能交通、智能充电等技术的应用，使得新能源汽车不仅具有高效、环保的特点，还拥有智能化、便捷化的体验。
通过人工智能、大数据、云计算等技术的运用，新能源汽车能够更好地适应用户需求，提升驾驶安全性和舒适性。
让我们总结一下本文的重点，我们可以发现，新能源汽车的结构认知实训对于培养学生的实践能力和技术水平具有重要意义。
通过深入研究新能源汽车的内部构造和工作原理，学生不仅能够更好地了解新能源汽车的特点和优势，还能够为未来从事相关领域的工作奠定坚实的基础。
相信在新能源汽车技术不断创新和发展的推动下，新能源汽车将会成为未来汽车行业的主流发展方向，为人类创造更加环保、智能的出行方式。
新能源汽车的结构组成和工作原理
新能源汽车的结构组成和工作原理新能源汽车，听起来就让人觉得未来感十足。
它不仅环保，还能省钱，真是一举多得！今天我们就来聊聊它的结构组成和工作原理，让大家对这款“绿色战士”有个更清晰的了解。
1. 新能源汽车的基本结构新能源汽车大致可以分为几个主要部分：电池组、电动机、控制系统和车身。
就像做饭需要食材、调料和厨具，新能源汽车也是个“全家桶”。
1.1 电池组首先，咱们得说说电池组。
这可是新能源汽车的“心脏”，没有它，车子就像无头苍蝇，四处乱撞。
现在常见的电池类型是锂离子电池，储能能力强，重量轻，续航里程那是杠杠的！想象一下，你开车出去，心里默默计算着能跑多远，不用再担心油价涨了。
电池组里还有一堆“高手”，比如电池管理系统，监控电池的健康状况，防止它过热，真是个贴心的小助手！1.2 电动机接下来，咱们得看看电动机。
这家伙可以说是新能源汽车的“动力源泉”。
跟传统汽车的发动机比起来，电动机简单多了，构造也没那么复杂。
电动机的工作原理其实不难理解：它通过电流产生磁场，推动转子转动，进而让车轮转起来。
你想，踩下油门的瞬间，那加速感可真是一点都不比跑车差！2. 控制系统的妙用说到控制系统，这就像是汽车的大脑，负责调控整个车辆的运行。
没有它，电动机再强也没用，完全是“无米之炊”。
2.1 能量管理控制系统的第一个功能就是能量管理。
想象一下，平常咱们做饭也得掌握火候，控制系统就是在调节电池的输出功率，让电动机的表现始终如一。
这就避免了电池的浪费，让车子跑得更远，更省电。
2.2 行车安全其次，控制系统还负责行车安全。
比如刹车系统，当你踩下刹车的那一瞬间，控制系统会快速判断车速和距离，帮你迅速减速，保证安全。
这就像你在马路上走，前面突然有辆车停了下来，你立马刹住，真是“安全第一”！3. 车身设计的独特之处说完了内在的结构，咱们再聊聊车身。
新能源汽车的车身设计也别具一格，轻量化是个大趋势。
车身材料一般使用铝合金或者碳纤维，既轻又结实，确保在行驶中不拖后腿。
新能源汽车基本结构与基础知识
新能源汽车基本结构与基础知识新能源汽车，听上去就像是未来的代名词，对吧？很多人对它的基本结构和知识一知半解。
别担心，今天咱们就来聊聊这个话题，让你对新能源汽车有个清晰的认识。
想象一下，你正坐在一辆静悄悄的电动车里，四周没有发动机的轰鸣，只有车轮在地面上轻轻摩擦的声音，感觉就像是在飞翔，真是妙不可言。
新能源汽车主要有三种类型，电动汽车、插电式混合动力车和燃料电池车。
电动汽车，顾名思义，完全靠电力驱动。
想想看，插上充电器，像给手机充电一样，简单明了。
这种车的核心就是电池，简直就像是车子的“心脏”。
电池的种类也很多，最常见的就是锂电池。
大家可能听说过，锂电池不仅轻，能量密度高，还能耐高温。
就像是为你的车子加了个“强心针”，动力十足。
再说说插电式混合动力车，这种车就像是个“多面手”，既能用电也能用油。
想象一下，在城市里用电行驶，省油省钱，到了长途旅行的时候，再用油，简直是一举两得。
车子里有个小小的电池和一个传统的发动机，开起来灵活得很。
就像是在玩双截棍，随心所欲，真是太带感了！然后是燃料电池车，很多人对它比较陌生。
它的原理跟咱们常用的氢气电池差不多。
车子里把氢气和氧气结合，产生电能驱动电动机。
想象一下，车子一开，排放出来的只有水蒸气，简直是个环保小天使。
开着这样的车子，觉得自己就像是为保护地球贡献力量的英雄，心里那个美滋滋呀。
说到新能源汽车的结构，电动机可是个大明星。
电动机就像是个“变形金刚”，把电能转化为机械能，推动车子前进。
它的运转原理其实挺简单的，里面有个转子，电流通过线圈产生磁场，转子在磁场中转动，车子就开了。
再加上控制器，简直就是个智能大脑，负责协调一切。
你看，新能源汽车的内部结构其实是精密又简单的完美结合，真是科技的结晶。
咱们还得提提电池管理系统，这个小家伙可重要了。
它像是个“医生”，负责监测电池的状态，确保电池不被过充、过放。
想象一下，如果电池没了“医生”的照顾，简直就像人没了健康检查，后果可不堪设想。
新能源车构造知识
新能源车构造知识
新能源车是指使用新型能源，如电能、氢能等作为动力源的车辆。
它与传统燃油车相比，具有更高的能量利用效率、更少的污染排放和更低的运行成本等优点。
新能源车的构造也有很大不同。
一般来说，新能源车主要由以下几个部分组成：
1.电动机系统：电动机是新能源车的核心部件，主要负责将电能转化为机械能，驱动车辆运行。
电动机系统包括电机、电控器、电池组等。
2.能量管理系统：能量管理系统主要是对新能源车各个部分的能量进行管理和控制，以保证车辆运行的高效性和安全性。
能量管理系统包括电池管理系统、电机控制系统、能量转换系统等。
3.动力电池组：动力电池组是新能源车的能源存储装置，主要由多个电池单体组成。
电池单体的电压和容量决定了动力电池组的总电压和总容量，直接影响了车辆的续航里程和性能表现。
4.辅助系统：辅助系统包括电子控制系统、冷却系统、制动系统、悬挂系统等，主要用于保证新能源车的运行安全和舒适性。
总之，新能源车的构造涉及到多个领域的知识，包括机械、电子、化学、物理等多个学科。
只有掌握了这些知识，才能更好地理解和应用新能源汽车技术。
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新能源车构造知识
新能源车构造知识
新能源车是指使用可再生能源（如太阳能、风能等）或非化石能源（如氢能、电能等）作为动力源的车辆。
新能源车的构造与传统燃油车有很大区别，主要包括以下几个方面：
1. 电动机：新能源车采用电动机代替传统的内燃机作为动力源。
电动机有多种类型，如交流电机、直流电机等，不同类型的电动机适用于不同的车型和用途。
2. 电池组：电池组是新能源车的能量存储设备，其容量和性能直接影响车辆的续航能力。
电池组的种类也有很多，如铅酸电池、镍氢电池、锂离子电池等。
3. 控制系统：新能源车的控制系统包括电动机控制器、电池管理系统等。
这些系统能够对车辆的动力、能量输出等进行精确控制，保证车辆的性能和安全。
4. 充电系统：新能源车需要进行定期充电才能保证正常使用，因此充电系统是不可或缺的。
充电系统包括充电桩、充电控制器、充电插头等。
5. 能量回收系统：新能源车的能量回收系统能够将制动时产生的能量转化为电能储存到电池组中，提高能量利用率，降低能量浪费。
以上是新能源车的主要构造知识，随着新能源技术的不断发展，新能源车的构造也将不断更新和改良。
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新能源基础知识培训整车构造
新能源车基础知识培训
第一部分：电动汽车构造：
电池 B（Battery）：储存电能
电机 M（Motor）：驱动车辆行驶
变速箱 G（Gear box）：
直流转换器 DC/DC：将直流高压转化为直流低压，为12V蓄电池充电
车载充电机OBC/CHG：将慢充的交流电转化为直流电输入电池
真空泵：刹车助力，电动汽车没有汽油车的进气歧管结构，由空气罐代替
高压盒：将电池的高压电引入后分散至各用电器的平台
附件：
空调压缩机 EAS：制冷，电动汽车没有像汽油发动机一样的皮带带动压缩机，所以用DC/AC将蓄电池直流电转化为交流电驱动压缩机运转
加热棒 PTC：制热，电动汽车没有暖风水箱，所以单独用加热装置来提供暖风
风箱 HVAC：整合PTC及鼓风机等
第二部分：网络拓扑：
一、行车时的信号：
1、行车状态：
档位信号：决定电机旋转方向
油门（APS）信号：扭矩大小
刹车（BRK）信号
2、行车模式：
档位信号：D档/R档==前进/倒车
档位信号+APS信号==驱动模式
档位信号+BRK信号==制动模式
3、CAN总线：车辆上各模块电脑之间的通讯网络
EVBUS：新能源设备通讯线路
VBUS：原车设备通讯线路。
新能源汽车的构造与原理
新能源汽车的构造与原理新能源汽车，听上去是不是特别高大上？简直就像从科幻电影里走出来的一样。
说实话，这种车不仅环保，还能给我们节省不少油钱，真是一举两得！那么，新能源汽车到底是怎么运作的呢？让我们来轻松聊聊它的构造与原理吧。
1. 新能源汽车的基本构造1.1 电池系统首先，新能源汽车的心脏就是电池系统。
说到电池，大家可能会想到手机的充电宝，但这可不是一回事。
新能源汽车的电池，尤其是锂电池，容量大得惊人，能让你开个几百公里都没问题。
这种电池就像是车子的“血液”，一旦没电，就得乖乖回家充电了。
不过，有些新技术正在搞定这个问题，比如快充技术，充电速度比你等公交车还快！想象一下，喝杯咖啡的功夫，车子就满电了，真是太方便了。
1.2 电动机接下来，就是电动机了。
这个东西可是新能源汽车的“动力源泉”。
电动机工作的时候，就像小马达一样，发出“嗡嗡”的声音，直接把电能转换成动力，让车子飞奔起来。
比起传统的内燃机，电动机不仅体积小，还能实现瞬间加速，真是“马力十足”。
更有意思的是，电动机的维护成本低，不用换机油，省时省心，简直就是车主的“福音”。
2. 新能源汽车的工作原理2.1 动力转换新能源汽车的工作原理其实很简单。
电池储存电能，通过控制系统把电能输送到电动机，然后电动机把电能转换成动能，让车子动起来。
想象一下，这就像是你把食物吃下去，然后身体把食物变成能量，继续你的一天。
简单明了吧？而且，电动机在工作的时候，几乎没有噪音，这样一来，开车的时候可以享受静谧的驾驶体验，就像在享受一场音乐会。
2.2 再生制动再说一个牛逼的功能，那就是再生制动。
它的原理就是在你刹车的时候，电动机会反向工作，把动能转化为电能，再储存回电池中。
这就好比你骑自行车下坡的时候，顺势把车速减下来，同时还在给车子充电，真是“聪明”的设计。
这个功能不仅可以提高续航里程，还能减少刹车的磨损，简直是一石二鸟，哈哈！3. 新能源汽车的优势3.1 环保节能说到新能源汽车的好处，环保肯定是绕不开的话题。
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新能源车基础知识培训
第一部分：电动汽车构造：
电池B（Battery）：储存电能
电机M（Motor）：驱动车辆行驶
变速箱G（Gear box）：
直流转换器DC/DC：将直流高压转化为直流低压，为12V蓄电池充电
车载充电机OBC/CHG：将慢充的交流电转化为直流电输入电池
真空泵：刹车助力，电动汽车没有汽油车的进气歧管结构，由空气罐代替
高压盒：将电池的高压电引入后分散至各用电器的平台
附件：
空调压缩机EAS：制冷，电动汽车没有像汽油发动机一样的皮带带动压缩机，所以用DC/AC将蓄电池直流电转化为交流电驱动压缩机运转
加热棒PTC：制热，电动汽车没有暖风水箱，所以单独用加热装置来提供暖风风箱HVAC：整合PTC及鼓风机等
第二部分：网络拓扑：
一、行车时的信号：
1、行车状态：
档位信号：决定电机旋转方向
油门（APS）信号：扭矩大小
刹车（BRK）信号
2、行车模式：
档位信号：D档/R档==前进/倒车
档位信号+APS信号==驱动模式
档位信号+BRK信号==制动模式
3、CAN总线：车辆上各模块电脑之间的通讯网络EVBUS：新能源设备通讯线路
VBUS：原车设备通讯线路。