光荣的英国胜利号风帆战舰

胜利号——一艘令人望而生畏的战列舰

英国皇家海军的胜利号战列舰，是一艘1778年服役的老舰。它在岸边闲置了近30年之久，直到特拉法尔加海战时它才开始使用，然而它仍不失为一艘令人望而生畏的战列舰。

这艘一级战列舰有三层炮甲板，共装备了102门铁铸大炮，从上到下可发射12到32磅的炮弹，此外，舰艏还有两门可发射68磅炮弹的“粉碎者”巨型短炮。单舷炮齐射，一次可发射出半吨重的炮弹，总共使用近400磅的火药包，所有炮弹射程能超过1英里。32磅长重炮发射的弹丸在100码内可以打穿7英尺厚的橡木，没有任何战舰的护板能够挡得住它的射击，它即使在最远射程上也可击穿2英寸厚的橡木板。这种望而生畏的火炮是一艘大型战列舰的核心火力。

胜利号战列舰满载排水量可达到3500吨，从舰艏饰像到艉柱全长226英尺，舰宽51英尺。军舰的龙骨用榆木制成，因为枢干高大的榆树易于取材。除龙骨外，整个舰体几乎全部采用橡木。侧弦是近2英尺的船体橡木护板，水线处的木质装甲和肋材总厚度达近3英尺。制做舰胁材及双层甲板铺板，一共耗用了2500株树的优质木材，这相当于60英亩的百年老森林的木材。

胜利号的橡木舵片底宽6英尺，高38英尺，它联系着下层炮甲板上的一根29英尺长的舵柄。操舵兵可以在后甲板上通过绳索和滑轮来控制舰舵方向。舰舵和水线以下舰壳均以铜皮包护，以防虫蛀或因粘附海洋生物而影响航速。胜利号有三根主桅杆，其中最高的一根高于水线205英尺。

桅杆采用木质轻柔的冷杉制成。桅杆由三段连接而成，一则为了便于维修保养，二则也没有那么高的树干。桅杆底部最粗部直径为3英尺，这些高耸的桅杆靠着5英里长的稳索，牢牢固定在舰体上。所有的桅杆帆桁上总共可挂36面帆，军舰全速航行时所挂舰帆的总面积有4英亩。当全部桅帆调整停当后，可以驱动这艘巨型军舰以10节的速度在狂风中破浪前进，但是多数情况下使用6节速度巡航。

舰上除了哈迪舰长和纳尔逊海军中将的两套专门舱室之外，其他850名官兵的生活设施极为有限。在军官舱内，军官们一个个睡在象卫生间大小的隔间

里，20名左右的海军候补生，挤在最底层甲板上的一个180平方英尺的小舱室和下层炮甲板上另一个小角落内。其他舰员全部睡在炮甲板上悬挂在火炮上方的吊铺上。水兵使用的盥洗间是设在舰艏的一个露天隔间，下有管道通往海里。这地方也是陆战队人员上下舰的通道，军舰泊港时，此处设立一个岗哨。如有人企图越舰逃跑，哨兵有权开枪射击。

厨房位于中层炮甲板上，专门加工熟食。火炉以煤作燃料，一次可烘烤80磅饼干。用6英尺长的铁叉可以烤熟整头猪。炉罩上有一只铜制的冷却器，每天可向舰上的军医供应大约6夸脱蒸馏水。

两只重约5吨的大铁锚，悬挂在2英尺粗的锚索上；一且需要起锚出航，舯部的双盘锚机，提起那对笨重的铁锚，吊在锚杆上。绞盘的鼓轮上，装有许多长槐木杠子作为绞盘的轮幅柄，这样，需要260人才可以同时推动绞盘。起锚时，一名琴师立在鼓轮上，奏起起锚的号子，协调大伙共同使劲。

起锚是项繁重的劳动，然而压水泵的工作也并不轻松。在波涛汹涌风高浪急的海区，澎湃的海水会沿着低矮的底层炮甲板的炮门缝隙渗入船舱内部直到流进底舱。这样时间长了会很危险的，因为没人愿意吃变质的食物，而且舱底船板和龙骨被海水浸泡腐蚀对船体也是致命的。因此，这时最好的也最需要的办法就是150名水兵轮流、整日不停地将舱底水往外抽，他们平均每小时要抽120吨重的水。

无论是风平浪静还是狂风暴雨天，胜利号都是一座海上活动城堡。它满载35吨火药和120吨炮弹，一次能够巡航六个月之久。