地下车库室内回填土方案
地下车库回填土施工方案
室内回填施工方案一、编制依据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）《烟台博源名都小区地下车库》图纸二、工程概述烟台博源名都小区地下车库建筑面积27454㎡，地下车库室内回填30199 m3,地下车库车道净高2.40m，自卸车、铲车等大型机械无法进入地下车库内部回填，回填土不能运输到位，针对现场的实际问题采取以下方案施工。
三、施工准备1、图纸设计做法地下室底板：素土夯实→C15混凝土垫层100厚→DSM20预拌砂浆找平层20厚→刷基层处理剂一道→一道4厚SBS改性沥青防水卷材→50厚C20细石混凝土保护层→20厚FS101防水砂浆→钢筋混凝土自防水底板→粒径30-50碎石滤水层，压实系数0.95→50厚C20细石混凝土找平层→45厚挤塑板保温层（密度27~32Kg∕m3,导热系数≤0.030W/﹝m.k﹞→C20混凝土120厚分格捣制（6×6m），内配￠6双向间距200钢筋网，缝宽20，油膏嵌缝，随捣随抹平→40厚C20细石混凝土，表面撒1:1水泥砂子随打随抹光2、材料要求车库底部填1.1m高直径为3-5cm的石子，含泥率不超过3%，不能含有草根、垃圾等杂物。
3、主要机具小型挖机4台、小型振动碾4台、农用翻斗车10辆、小型铲车5台、手推车若干、平头铁锹、喷水用胶管、2m靠尺、钢尺等。
4、施工准备（1）地下车库回填部位的筏板基础及顶板后浇带砼浇筑完毕，内部垃圾及其他材料等清理干净，排干积水，且经过建设、监理单位验收合格并办理隐检手续后方可回填。
（2）设置控制铺筑厚度的标志，在建筑物墙面、柱面上弹上水平标高线，配合水准仪及时测量回填厚度。
（3）各种机械进场前检修运转正常，现场运输道路清理到位，无障碍物；车库内照明灯具已架设完毕。
四、施工部署回填区域内的采光井、汽车坡道作为下料口，石子外运到车库边，由大型铲车运输到下料口，由下料口卸下，用小型装载机和小型翻斗车进行依次由下料口顺序铺垫，首先在汽车坡道连通口铺垫出机械可以进入车库的基层，并将回填道路施工完毕，然后由车库坡道一、坡道二分别进入进行回填，回填遵循先近后远、先低后高的原则。
地下车库土方回填方案
车库顶板土方回填施工专项方案编制人：审核人：审批人：编制单位：编制日期：2012年11月16日目录1.编制依据 (3)2.工程概况 (3)3.施工部署 (4)3.1施工部署原则 (4)3.3质量目标 (4)3.4劳动组织 (4)3.5施工段划分 (4)3.6施工重难点分析 (4)4.施工准备 (5)4.1材料准备 (5)4.2机具准备 (5)4.3施工条件准备 (6)4.4技术准备 (6)4.5标准击实试验 (7)4.6现场碾压试验 (7)4.7人员准备 (8)5.主要施工技术措施 (8)5.1施工工艺 (8)5.2操作工艺 (8)5.3雨期与冬季施工 (10)6.质量保证措施 (11)7.工程质量通病防治措施 (12)8.成品保护措施 (12)9.安全文明施工措施 (13)10.环保措施 (14)室外土方回填施工方案1.编制依据2.工程概况龙口九里现代城一期位于龙口市龙泉路以北，贾家村以西,府南二路以南,府东二路以东；建筑总面积393211.80㎡，地下车库建筑面积约57169㎡。
本工程考虑现场实际情况及现场的场容场貌，地下车库顶板土方回填及主楼与地下车库相交处土方回填，均采用素土回填，采用机械回填、机械平整、压路机夯实的施工方法。
根据地下车库结构因素及场地现状，为确保土方回填施工质量，考虑地下车库结构的安全问题，项目经研究讨论，确定在地下车库顶板处第一层土方回填采用机械相结合人工回填（虚铺厚度约300mm），压路机（2t）夯实的施工方法，在靠近主楼周边5m 范围内的土方回填，采用机械回填、机械夯实的施工方法。
回填土主要采用小型装载机及推土机。
目前，根据总控进度计划及现场施工条件，部分地下车库钢筋混凝土顶板上部的分项工程已经完成，各分项施工满足设计及规范要求，已经具备回填施工条件。
车库顶板均布荷载标准值:恒荷载取值：覆土厚度1.5m，恒载取值30.0/㎡；活荷载取值：非消防车区域活荷载取值4.0KN/㎡,考虑消防车区域活载取值16.0KN/㎡(折减后)；3.施工部署3.1施工部署原则本工程土方回填根据质量目标及施工特点，为满足施工工期要求，必须合理解决好质量与工期的矛盾，以安全、质量管理为重点，严格把关，并且采取有效的技术措施，合理安排施工工期，力求多、快、好、省地完成工程施工任务。
地下车库室内回填土施工方案
4#、5#楼地下车库室内3:7灰土及回填土施工方案一、工程概况：本工程位于济南市高新开发区经十东路以北簸萁顶~草山岭南侧，草山岭旧址；我项目部负责施工4#、5#楼相连的地下车库；建筑物地下一层，面积5103㎡,高低跨、错台多、施工难度大;层高3.8—5.0m。
本工程采用框架结构，楼盖采用（叠合箱）网梁楼盖，基础形式为柱下独立基础+防水地板。
二、材料及机具准备2．1、主要材料：石灰、素土。
2．2、机具推土机、铲运机、自卸汽车、翻斗车、振动碾、柴油打夯机、蛙式打夯机、冲击夯、50mm钢丝网筛子、5mm钢丝网筛子、标准斗、小推车、钢卷尺木夯、平头铁锹、尖头铁锹、30铲车等。
三、劳动力计划根据本工程工期进度要求及现场实际情况科学合理的组织劳动力，是保证工程顺利进行的重要保证。
在劳动力安排上，计划投入回填土劳动力10人。
合理安排施工作业顺序。
四、作业条件1、需回填部位的结构混凝土强度全部达到设计要求强度的100%以上，基础分部已组织并通过验收。
2、需做土方回填的室内顶板支撑全部拆除，埋地管线全部铺设完成并经监理工程师验收合格。
3、需要回填部位垃圾已清除完毕。
4、施工前技术交底：土方回填前，由技术部门向作业班组、质检员进行详细的技术交底，将回填部位的材料要求、根据压实试验确定的压实参数、施工方法等技术要求，交代清楚。
5、后浇带施工完毕，砼强度达到回填要求，地下联系墙已经施工完成。
五、回填方案1、施工工艺：选土→筛土→拌3∶7灰土→基底清理→检验土质→铺第一步灰土15cm厚→夯实→取样→检验密实度→铺第二步灰土15cm厚→夯实→取样→检验密实度。
2、施工方法：2 .1、施工范围：南边：（W—P）—（W—Q）轴中后浇带为限，不包括后浇带，东边：（W—22）轴外墙为界，西边：（W—5）轴外墙及5#楼西侧外墙为界,北边：（W—a）—（W—Y）轴/（W—5）—（W—6）轴中后浇带为界，（W—c）—（W—b）轴/（W—16）—（W—22）轴，包括后浇带。
地下车库土方回填施工方案
地下车库土方回填施工方案１、本工程土方回填为肥槽四周500-800范围内用2∶8灰土回填。
２、回填土施工前，首先应进行土壤击实试验，根据回填土的最佳含水率及干容重，来确定回填用土的含水率控制范围及压实遍数。
３、回填前应对基础、防水层、保护层进行验收，混凝土强度达到设计强度后方可进行。
４、回填前应将填土部位的垃圾及杂物等清理干净。
５、土质应优先选用原土，但回填前应检测土质内不得含有有机杂质，使用前应过筛，确保粒径不大于50mm。
６、2∶8灰土应做到配比准确、拌和均匀、含水率适中。
７、回填土施工时应分层铺摊，每层铺土厚度控制在250 mm内。
８、回填土采用蛙式打夯机夯实，每层至少夯实三遍，并做到一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，纵横交叉，并加强对边缘部位的夯实。
９、回填土每层夯实后，应按规范进行环刀取样，测出干土的质量密度，根据设计要求，干容重不得小于15.5KN/M3。
10、回填土的质量控制：基槽取样每层按长度每30 m取样一组，取样部位应在每层压实后的下半部。
（八）脚手架工程：本工程在结构施工中，各结构层的顶板及底板的模板支撑系统采用满堂红脚手架；内部装修采用工具式脚手架。
１、满堂红脚手架：（１）满堂红脚手架用碗扣式脚手搭设以作为楼板混凝土模板的支撑系统。
碗扣式脚手架的立杆间距0.9 m、横杆步距1.2 m。
碗扣式脚手架的搭设顺序：基础处理→立杆→横杆→接头锁紧→上层立杆→立杆连接销→横杆→可调托撑。
（２）脚手架搭设到设计高度后应对脚手架进行全面检查，其内容有：①基础是否有不均匀沉降和下陷。
②立杆底座和基础是否接触良好。
③全部节点的碗扣质量。
④荷载是否符合要求。
２、内装修工具式脚手架：内装修时采用工具式脚手架以及用碗扣式脚手架拼装成的可移动式脚手架。
（九）楼地面工程：水泥地面：（１）工艺流程：基层清理、弹+500线→洒水润湿→贴灰饼冲筋→抹水泥砂浆结合层→抹水泥砂浆面层→压光→养护。
（２）地面面层铺抹水泥砂浆时，随铺随用木抹子拍实，用短木杠按标筋标高刮平，用木抹子搓平，然后分三遍压光。
地下车库回填土施工方案定稿
地下车库回填土施工方案定稿一、工程概况二、施工准备1.车库回填土施工前，必须进行勘察和设计，并准备相应的施工图纸和方案。
3.车库回填土施工前，应按照设计要求进行地面平整和预处理，确保施工基底的平整度和稳定性。
4.配备施工所需的机具和设备，包括挖掘机、压路机、平地机等。
5.安排专职人员负责施工现场管理和施工记录。
三、施工工艺1.挖土根据设计图纸和方案，选取适当的区域进行挖土，确保挖土范围与车库地面设计高度一致。
挖土过程中，应控制挖土深度和坡度，确保挖土区域平整度和坡度的一致性。
2.回填土填筑选择优质的回填土进行填筑，填筑的过程中，应采用适量的分层填筑和水分控制，保证填筑层的稳定性。
填筑的厚度和坡度应按照设计要求进行控制，保证整个填筑体的均匀性和稳定性。
3.土层压实回填土施工完成后，应进行土层的压实作业。
压实的主要方式有机械压实和人工压实两种方式。
对于较大的施工面积，应选用机械压路机进行压实作业；对于较小的施工面积或较难达到的区域，应选用手动压实方式进行压实作业。
4.地面平整回填土施工完成后，应进行地面平整作业。
地面平整的方式有机械平地机和手动平整两种方式。
对于较大的施工面积，应选用机械平地机进行平整作业；对于较小的施工面积或较难达到的区域，应选用手动平整方式进行平整作业。
四、施工注意事项1.在进行挖土作业时，应严格控制挖土范围，避免挖掘过深或过宽造成不必要的浪费。
2.回填土的填筑应分层进行，每层填筑后应仔细压实，确保填筑土层的稳定性和均匀性。
3.在土层压实和地面平整的作业中，应严格按照设计要求进行控制，避免施工质量不合格。
4.施工现场应做好安全防护工作，确保施工人员的安全。
5.施工过程中，应及时记录施工情况和问题，并做好施工记录，以备后续查阅和总结。
五、施工验收1.施工完成后，应进行细致的施工验收，检查填筑土层的平整度和坡度是否符合设计要求。
2.验收合格后，进行相关记录和报告，以备使用和管理。
六、施工总结地下车库回填土施工是车库工程中关键的一步，对车库的稳定性和使用性能有着重要影响。
地下车库回填土施工方案
地下车库回填土施工方案一、工程概况1、本工程本工程为卓越·蔚蓝群岛三期L组团项目,位于青岛市城阳区白沙河以北，墨水河以东。
L1#为六层住宅，L2#为八层住宅，L3#-—L16＃为三层联排别墅，L17#、L18#为十四层住宅。
结构形式：高层、多层住宅为剪力墙结构，地下室、商业及别墅为框架—剪力墙结构,现地下车库四周和地下室室内进行回填土。
本工程地下车库周长896.79m,地下车库面积为28540.98m²，室内回填土方约为40000方。
2、工程特点本工程室外具有基坑深，场地面积小,运行路线比较曲折。
室内地下室土的入口少且小,翻斗车需要卸下顶盖才能入内，对于人防区域内门洞及剪力墙过多，只能靠人工回填.所以根据工程特点，精心安排工作面,采用人机并用的施工方式，做到各工种、各工序的配合。
争取在最短的时间里完此项任务,为下个工序节省时间。
二、施工准备1、土料要求1）填方土料应符合设计要求，本工程采用粘性土进行回填,保证填土的强度和稳定性。
2）粘性土的含水量必须符合压实要求.3）粘土里所带的碎石粒径不大于每层铺厚度的三分之二。
4）粘土中所含的草皮、根径等杂物和有机杂物的含量不大于8％。
5）不得用淤泥和淤泥质土进行回填。
2、基地的处理场地回填之前应把基地上的草皮、树根、竹笆、扣件和坑穴的积水淤泥等杂物清除干净，并应采取积水井降水法使水降至回填土深度下500㎜处，必须经检验合格后才能进行下道工序.3、机具蛙式打夯机、铁锹、小推车、翻斗车等。
4、作好机械试运转，对进行场地回填做到心中有数.三、施工技术措施1、本工程由于场地狭小没有就地开挖的原土,因此采用与原基坑的土相接近的或选用土质较密的进行回填.严禁用淤泥质土，含盐量过大的土,草皮和有机物质含量大于8%的土或含水量过大的土。
对含水量过大可采取掺石灰的方法，过干时可洒水湿润,使回填土接近最佳含水率即12％～5%，检验合格后方可回填。
2、回填土前应清除地面积水及杂物（草皮、木削等).并在进行回填土前做好相关隐蔽验收。
地下车库土方换填施工方案
地下车库土方换填施工方案一、工程概况与位置本工程位于[具体地址]，涉及地下车库的土方换填工作。
地下车库预计占地面积为[具体面积]，深度为[具体深度]。
本工程旨在提高地下车库的承载力，确保其稳定性和安全性。
二、施工前准备事项现场勘查：详细了解施工区域的地下情况，包括地下水位、土壤类型、原有地下设施等。
制定详细的施工计划，明确时间节点和关键任务。
准备施工所需的机械设备，如挖掘机、装载机、压路机等。
确保施工现场的安全设施完备，如设置安全警示标志、围栏等。
三、挖掘与回填步骤使用挖掘机对地下车库区域的原有土方进行挖掘，挖掘深度应符合设计要求。
挖掘过程中，要注意避免对周边结构和设施的损坏。
按照设计要求进行回填，确保回填土的均匀性和密实性。
四、填充材料选择回填材料应选择符合要求的优质土壤，具体要求如下：土壤应具有一定的承载力和稳定性，确保地下车库的安全使用。
土壤颗粒分布均匀，无杂质和有害物质。
土壤应具有适当的含水率，易于压实和固化。
五、土方压实方法回填完成后，应对土方进行压实，以提高其承载力和稳定性。
压实方法可采用压路机或振动器进行，具体应根据土壤类型和回填厚度确定。
压实过程中，应确保土壤均匀受力，避免出现松散和沉降现象。
六、安全方案与培训制定详细的安全施工方案，明确各项安全措施和责任人。
对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和操作技能。
施工现场应设置安全警示标志和防护措施，确保施工人员的安全。
七、施工质量验收施工完成后，应对土方换填工程进行质量验收。
验收内容包括土壤质量、回填厚度、压实度等。
验收合格后方可进行后续工程。
八、后期维护与管理定期对地下车库进行巡查和维护，确保土壤的稳定性和承载能力。
对于发现的问题和隐患，应及时进行处理和修复。
建立完善的维护和管理档案，记录地下车库的使用情况和维护记录。
本施工方案仅为初步设计，具体施工过程中应根据实际情况进行调整和优化。
同时，施工过程中应严格遵守相关规范和标准，确保工程质量和安全。
地下室回填施工方案
地下车库土方回填施工方案一、工程概况:**＊。
由22栋建筑，一个幼儿园及地下车库组成。
其中,地下车库位于场区中间部位，地下一层，框架结构.根据设计要求，车库上返梁区域及人防区域房间内需采用素土进行土方填土。
工程总回填方量约为7000方左右，回填采用机械夯填,局部狭小区域采用人工夯填.因本工程基础设计为上返梁结构，土方的运输和回填难度较大，大大降低了机械夯填的效率.二、施工部署：根据施工现场的实际情况，将地下车库回填分为两个施工段，第一施工段为1~20轴，第二施工段为20～33轴.因地下室存在上返梁，所以小型运土车无法直接进入到地下室进行回填,为此必须回填出回填通道，然后以回填通道为中心采用小型运土机械集中运土、人力小推车分散送土、人工平土,然后机械夯填的程序进行回填。
故第一施工段施工时由坡道二向下回填出一条施工通道,第二施工段施工时可利用坡道二或坡道三向下回填出一条施工通道,并充分利用车库顶采光井等部位向车库内运土.考虑车库内局部区域空间较小且门洞口尺寸较小，施工机械难以到达，故对该部分区域采用人工二次倒土回填,此些区域相对而言施工难度较大，效率较低.三、施工准备:3。
1、机械准备：大型运土车6台、30型铲车2台、挖掘机2台、人力小推车10台、蛙式打夯机4台、铁锹30把、50kg人工抬夯两个。
3。
2、劳动力准备：30人。
3.3、回填土准备:本工程的回填土主要采用原基坑开挖的土方,目前该部分土方堆于场区南侧及东侧,该部分土作为回填土使用前其质量必须经监理、甲方检查认可，含水量应当满足要求，以微湿为最佳。
如含水量偏高，可采用翻松、晾晒等措施;如遇回填土的含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。
同时回填土内不得含有有机杂物,如有，必须清除干净.3。
4、现场准备:(1）对地下室进行全面的质量检查,确保在没有任何质量隐患的情况下进行回填,特别是保证地下室回填土以下不能出现渗漏现象，如有渗漏，必须提前进行补漏.（2）清理地下室的有机垃圾，保证回填土的质量.（3)通知人防质量监督站进行人防结构验收，在验收合格的基础上进行回填施工.（4）地下室设置安全照明,以保证回填安全。
地下车库回填土施工方案
地下车库回填土施工方案一、项目背景地下车库是为解决城市停车难问题而建设的重要设施，回填土施工是车库建设中的一项关键工程。
回填土是指在建筑物地基施工或者地下洞室工程中，在基础上及水平覆盖面前的土层。
回填土施工对于车库的安全性和稳定性至关重要，因此需要制定合理的施工方案。
二、施工要求1.施工质量要符合相关标准和规定，确保车库的安全性和稳定性。
2.施工要尽量减少对周围环境的影响，防止土层沉降、渗透等问题。
3.施工过程中要督促工人穿戴好安全装备，确保施工人员的安全。
4.施工期间要进行现场监控，及时解决施工过程中出现的问题。
5.施工前要进行充分的设计和方案制定，确保施工流程顺利进行。
三、施工流程1.现场勘测：对地下车库的土层进行勘测，了解土层的性质和结构，确保后续施工的顺利进行。
2.提取样品：从不同深度处提取土层样品，进行实验室分析测试，确定土壤的物理力学性质、含水量等参数。
3.设计方案：根据勘测结果和土壤参数，制定合理的回填土施工方案，确定回填土的种类、厚度和施工方法。
4.施工准备：将回填土运输到施工现场，准备好施工所需的设备和工具。
5.回填土施工：按照设计方案在基础上逐层进行回填土施工，在每层回填后进行必要的压实处理，确保土层的紧实和稳定。
6.施工质量检测：对回填土施工过程中进行必要的质量检测，包括土壤密实度、含水量、强度等指标的检测，确保施工质量达到要求。
7.完工验收：施工完成后进行验收，检查回填土施工的质量和安全性，确保车库的使用安全。
四、施工注意事项1.选择合适的回填土：根据地下车库的具体情况和土层性质，选择适合的回填土，以确保车库的稳定性。
2.施工现场环境保护：施工过程中要采取措施防止污染和破坏周围环境，如覆盖土壤，及时清理施工垃圾等。
3.施工时间选择：根据当地气候和施工进度，选择合适的施工时间，避免施工中的天气影响。
4.施工安全保护：工人在施工现场应穿戴好安全装备，遵守相关安全规定，确保施工人员的安全。
地下车库回填土施工方案
地下车库回填土施工方案地下车库回填土施工方案一、工程概况本工程为国赫天著地下车库工程，位于石家庄市胜利大街以西，石纺路以北，北二环以南，京广线以东。
建筑面积67995平方米，地下一层，板柱结构，抗震等级Ⅲ级，现地下车库四周进行回填土。
二、施工准备1、土料要求1）填方土料应符合设计要求，本工程采用粘性土进行回填，保证填土的强度和稳定性。
2）粘性土的含水量必须符合压实要求。
3）粘土里所带的碎石粒径不大于每层铺厚度的三分之二。
4）粘土中所含的草皮、根径等杂物和有机杂物的含量不大于8%。
5）不得用淤泥和淤泥质土进行回填。
2、基地的处理场地回填之前应把基地上的草皮、树根、木板、扣件和坑穴的积水淤泥等杂物清除干净。
3、机具蛙式打夯机、铁锹、铲车、翻斗车等。
4、作好机械试运转，对进行场地回填做到心中有数。
三、主要施工方法及施工注意点1．土源要求及运输1.1我项目土方回填，主要采用粘性土，经检验合格能达到设计要求压实度的粘土，但不得含有杂质，其最大粒径不大于5cm。
土料含水量一般以手握成团，落地开花为宜。
回填土中有机质含量不得大于8%。
淤泥或淤泥质土不能作为回填土要求。
1.2填方土料的选取应符合设计及规范的要求，碎石类土、砂土严禁作为表层填料。
各层填土料的含水率和最大干密度必须符合设计要求，如设计无要求可参照下表要求。
注：表中的最大干密度应以现场实测达到的数字为准。
1.3填土前应检验其含水量是否在控制范围内：如含水率偏高，可采用翻松、晾晒、均匀掺入填土等措施；如含水率偏低，可采用预先洒水湿润、增加压实遍数或使用大功率压实机械的措施。
1.4回填土主要采用汽车外运进土方，采用铲车运至基坑内回填。
2．夯填操作工艺2.1工艺流程基槽底清理→外墙防水保护→拌和2：8灰土→铺土、耙平→夯打密实→检验密实度→修整、找平、验收→灰土分层夯填。
2.2回填土要分层铺摊，采用人工夯实时每层铺土厚度为不大于300mm，机械夯实时每层铺土厚度不大于500mm，铺摊后随之耙平。
地下室土方回填施工方案
地下室土方回填施工方案SANY GROUP system office room 【SANYUA16H-目录1、编制依据 (2)2、工程概况 (2)3、施工部署 (2)4、施工工艺 (2)5、质量标准 (4)6、安全技术措施 (4)7、技术质量保证措施 (5)8、成品保护 (5)9、注意的质量问题 (5)1、编制依据毕节市同心城市公园广场工程施工图纸及施工组织设计《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-20022、工程概况本工程为毕节市同心城市公园广场工程，地下车库（一），地下车库（二）及周边土石方回填，总回填体积大约44564m3，主要回填地下车剪力墙四周、车库顶。
1#车库与2#车库间坡道回填；车库结构形式为框架-剪力墙结构，3、施工部署待地下墙体砼浇注完成、防水施工完毕后回填，回填土工程量较大，由于时间紧，无沉降过程间隔时间，为防止回填范围内回填沉降不均，全部采用8：2碎石土回填。
用铲车顺基坑边坡将土滑下，下部有专人摊铺。
本工程回填土采用机械+人工分层、分段回填，机械（小形压路机与蛙式夯机）夯实，压实系数在0.95。
由于2#地下车库结构先完成，回填时首先从2#车库4、施工工艺基槽清理→（2-4）碎石、检验土质→拌制碎石土→分层铺土、耙平→夯打密实→检验密实度→修整找平验收。
4.2材料要求：符合设计和规范要求。
土的含水量应适当，填土前应检验土的含水量，含水量大的土不宜作回填土用，一般土的含水量控制在12—18﹪范围内。
淤泥、冻土、膨胀性及有机物含量大于8%的土，以及硫酸盐含量大于5%的土都不能用作回填土。
填土应尽量采用同类土填筑，当采用不同类土回填时，按土的类别，分区分层铺填，将透水性大的土层填于透水性较小的土层之下。
4.3施工要点：1回填土前首先将基槽内的碎木方、木屑、砼块等杂物清理干净，且经过检查验收做好隐检记录。
2检验回填土土质有无杂物，粒径是否符合规定。
通常土质粒径在50mm以内，3检验土质的含水率：如含水率过高，可采用翻、晾晒或均匀掺入干土等措施。
地下车库室内回填土施工方案
地下车库室内回填土施工方案简介地下车库在城市建设中起着至关重要的作用，而地下车库室内回填土施工作是保障地下车库结构稳定性和安全性的重要环节。
本文将就地下车库室内回填土施工方案进行详细介绍，包括施工准备、材料选用、施工方法等内容，以期为相关工程提供参考和指导。
施工准备在进行地下车库室内回填土施工之前，需进行充分的施工准备工作，包括以下内容：1.清理和检查：清理地下车库室内的垃圾和杂物，并进行结构检查，确保施工区域无障碍和结构完好。
2.测量和标记：根据设计图纸和要求，测量施工区域的尺寸和高度，并进行标记，确定回填土的填充范围。
3.提前准备材料：准备好所需的回填土材料，包括砂石、碎石等，确保质量符合相关标准和要求。
材料选用在地下车库室内回填土施工中，选择适当的材料对保障工程质量至关重要，主要包括以下几种：1.砂石：砂石是地下车库室内回填土中常用的填充材料，其颗粒间的间隙能有效增加土壤的渗透性和排水性，提高土壤的承载力。
2.碎石：碎石可用于填充大孔隙、大空隙的土体，提高土体的密实性和稳定性，增强土体的承载能力。
3.土壤改良材料：根据实际情况可选用土壤改良材料，如石灰、水泥等，用于增强土壤的力学性能和稳定性。
施工方法地下车库室内回填土施工的主要方法包括以下几种：1.填筑分层：根据设计要求和要求，将砂石、碎石等填充材料逐层填筑，每层填筑后需进行均匀夯实，确保土体密实。
2.检测和验收：在施工过程中，需定期对填充土进行检测和验收，确保施工质量符合相关标准和要求。
3.养护和维护：填充土施工完成后，需进行养护和维护工作，包括保持填充土干燥、防止水浸、防止外力损伤等，确保填充土的稳定性和耐久性。
结语地下车库室内回填土施工是地下车库工程中的重要环节，合理的施工方案和方法对工程质量和安全具有重要意义。
本文通过对地下车库室内回填土施工方案的介绍，希望能够为相关工程提供参考和指导，确保地下车库结构的稳定性和安全性。
地下车库顶板土方回填工程施工设计方案
地下车库顶板土方回填工程施工设计方案一、工程概况二、工程内容1.土方回填类型：地下车库顶板均采用碎石土方回填，填筑高度按设计要求确定。
2.土方回填施工顺序：按车库施工总进度确定土方回填工程施工顺序，遵循自顶向下的原则进行，后续施工工序在前序工序完成之后开始。
三、施工组织1.组织人员：由总包单位负责协调施工组织，合理安排人员进行施工，根据不同工序安排相应的人员和设备。
2.施工队伍：施工队伍由经验丰富的专业施工人员组成，包括工长、技术员、土方回填工等，要求有相关工作经验和相应的证书。
3.施工设备：根据工程规模和实际需求，配备相应的施工设备，包括挖掘机、压路机、铲车等。
四、施工工艺流程1.土方回填标高设置：按照设计要求，在地下车库顶板设置回填标高点，并采用自动水准仪进行测量，确定回填标高。
2.土方回填方案制定：根据设计要求和实际情况制定土方回填方案，确定土方回填工程的施工参数、施工方法、工期等。
3.现场准备工作：施工前进行现场清理，清除杂物和积水，确保施工区域干燥清洁。
4.土方回填施工：根据回填标高点的位置，采用挖掘机进行开挖作业，并将挖掘出的土方进行分类堆放。
回填土方采用碎石土方，按照设计要求进行填筑，采用压路机进行压实。
5.施工质量控制：施工过程中要进行施工质量控制，对回填土方进行密实度检验，确保回填土方符合规范要求。
6.工程验收：施工完成后进行工程验收，验收合格后方可进行后续工序的施工。
五、安全措施及环境保护1.施工期间要严格遵守安全操作规程，施工人员必须穿戴个人防护用具，如安全帽、工作服、安全鞋等。
2.在施工现场设置明显的安全警示标志，保证施工现场的安全通行。
3.施工过程中要进行现场巡查，及时排除安全隐患，确保施工安全。
4.施工结束后要及时清理施工现场，处理好废弃物和余土，确保环境卫生。
5.按照相关法律法规和环保要求进行施工，采取必要的环境保护措施，防止土方回填对周围环境造成污染。
六、质量控制措施1.操作人员必须具备相关工作经验和证书，对土方回填工程有一定的了解。
地下车库室内回填土
1．本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
2．当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。
1、本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。
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地下室车库顶板土方回填施工方案
地下室车库顶板土方回填施工方案
地下室车库顶板土方回填工程是地下室车库建设中不可或缺的重要环节，其施
工方案的设计和执行直接关系到整个建筑结构的安全和稳定。
本文将从回填施工的具体步骤、材料选择、施工注意事项等方面介绍地下室车库顶板土方回填施工方案。
1. 施工前准备
在进行地下室车库顶板土方回填施工之前，必须进行充分的准备工作：•确认车库顶板的设计要求和土方回填的标高要求。
•按照设计要求进行土方回填的计算，确定所需土方量。
•准备好所需的回填土方材料，确保质量合格。
2. 施工步骤
2.1 清理车库顶板
首先，需要清理车库顶板表面的杂物，确保表面平整干净。
2.2 铺设防水层
在清理完车库顶板表面之后，需要铺设防水层，以保证土方回填后的工程质量
和车库顶板的防水效果。
2.3 进行土方回填
根据设计要求和计算的土方量，将土方逐步回填至车库顶板上，采用适当的方
法和工具进行夯实，确保土方回填的均匀和密实。
2.4 验收工程质量
在完成土方回填后，需要进行工程质量验收，检查土方回填的平整度和密实度
是否符合设计要求，确保工程质量符合标准。
3. 施工注意事项
在地下室车库顶板土方回填施工过程中，需要注意以下几点：
•严格按照设计要求进行施工，确保土方回填的高程和平整度符合标准。
•注意施工现场的安全，提前做好安全防护工作，确保工程施工的安全性。
•对土方材料质量进行检查，保证所用材料符合施工要求，避免因材料问题导致工程质量不达标。
通过以上施工步骤和注意事项的执行，可以确保地下室车库顶板土方回填施工顺利进行，保证工程质量和安全性。
地下车库顶板土方回填施工设计方案及对策
地下车库顶板土方回填施工设计方案及对策设计方案：1.地面清理与准备：在进行土方回填施工前，必须将地面进行清理，包括清除杂物、处理地下管线和电缆等。
地面应平坦、无凸出物和其他障碍物。
确保工作环境安全和施工顺利。
2.土方回填材料选择：选择适宜的土方回填材料，如砂土、砾石等。
土方回填材料应符合设计要求和标准，具有足够的稳定性和承载力，能够满足地下车库顶板的要求。
3.土方回填过程控制：在进行土方回填施工时，应控制回填厚度和均匀性。
要求回填层厚度均匀、一致，以确保顶板的平整度和承载力。
回填过程中要注意施工质量，避免出现空洞、松散或不均匀回填的情况。
4.压实度控制：土方回填施工后，需要进行压实处理，以提高回填层的密实度。
压实处理可以采用机械碾压或人工夯实等方式，确保回填层的承载力和稳定性。
5.施工期间的监测与调整：在进行土方回填施工的过程中，应对土方回填层进行监测和调整，根据实际情况及时调整施工方法和工艺参数，以确保回填层的质量和稳定性。
对策：1.控制土方回填层数：根据地下车库设计要求和土壤状况，合理控制土方回填的层数。
过多的回填层可能导致回填层变形和沉降，影响顶板的稳定性。
2.建立排水系统：地下车库回填层需要具备一定的排水功能，以排除回填层内的积水和地下水。
建立良好的排水系统可以防止回填层变软或损坏。
3.加强施工质量监督：严格按照施工方案进行施工，并加强施工质量的监督。
监督人员应对施工过程进行现场检查，确保施工质量符合设计要求。
4.检测与验收：土方回填施工完成后，应进行相应的检测与验收工作。
检测包括回填层的密实度、承载力以及水平面的均匀性等。
验收合格后方可进行下一步工序。
5.风险评估与控制：在设计方案中要进行全面的风险评估，并制定相应的风险控制措施。
及时发现并解决施工过程中的问题，以防止施工质量和安全问题的发生。
总结：地下车库顶板土方回填施工设计方案及对策是确保工程质量及安全的重要环节。
正确的设计方案和对策能够保证施工的可行性和质量，减少施工过程中的风险和问题。
地下车库一回填土施工方案
地下车库一回填土施工方案1.工程概况地下车库一基坑深度 4.7m,回填土回至地下室顶板上900mm(相当于黄海标高-2.2m)｡2.施工安排1､根据地下车库结构混凝土强度及地下车库顶板结构模板拆除顺序将地下车库基坑回填土分为4个阶段施工｡(具体施工路线见附图)第一阶段:地下车库顶板覆土,增加自重,抗浮,地下车库后浇带两侧3m范围外土方回填;第二阶段:将地下车库结构外侧基坑回填至地下室车库顶板平;第三阶段:场地平整;第四阶段:后浇带上部土方回填｡根据后浇带分布,地下车库顶板土方则有四个方向回填,后浇带上严禁车辆行使｡2､根据现场土质､基础类型､基础埋深及回填量,基坑回填采用一台推土机､一台WT160型反铲挖土机､五辆翻斗运输车(5t)配合土方回填｡3､基坑土方回填前,必须确保基坑防水及保护层施工完毕,基坑内杂物清理干净､地下室结构混凝土强度达到标准后方可进行土方回填｡3.施工准备3.1 材料1､回填土:宜优先利用基槽中挖出的优质土,回填土内不得含有有机杂质,粒径不应大于50MM含水量应符合压实要求｡2､石屑:不应含有有机杂质｡3､填土材料如无设计要求,应符合下列规定:a)碎石､砂土(使用细､粉砂时应取得设计单位同意)和爆破石渣,可作表层以下的填料｡b)含水量符合压实要求的粘性土,可作各层的填料｡c)碎块草皮和有机物含量大于8%的土,仅用于无压实要求的填方｡d)淤泥和淤泥质土一般不能用作填料,但在软土或沼泽地区,经过处理且含水量符合压实要求的,可用于次要填方的部位｡3.2 作业条件填土基底已按设计要求完成或处理好,并办理验槽签证｡基础､地下构筑物及地下防水层､保护层等已进行检查和办好隐蔽验收手续,且结构已达到规定强度,基础分部经质监站验收通过｡大型土方回填前应根据工程特点､填料种类､设计压实系数､施工条件和压实工艺等,合理确定填料含水量､每层填土厚度和压实遍数等施工参数｡重要的填方工程和路基,其参数通过压实测试来确定｡在建(构)筑物地面以下的填方,若填筑厚度小于0.5m,应清除基底上的草皮和垃圾,若填筑厚小于1m,应清除树墩及割去长草｡填土前,应做好水平高程的测设,基坑(槽)或沟坡边上按需要的间距打入水平桩,室内和散水的墙边应有水平标记｡4.施工工艺1､当填方土方采用地下车库二基坑土方进行回填,采用推土机或工程机械压实5~6遍｡2､填筑粘性土,应在填土前检验填料的含水率｡含水量偏高时,可采用翻粉晾晒,碎匀掺入干土等措施;含水量偏低,可预先洒水湿润,增加压实遍数或使用大功率压实机械等措施｡3､填料为砂土或碎石类土(充填物为砾土)时,回填前宜充分洒水湿润,可用较重的平板振动器分层振实,每层振实不少于三遍｡4､回填土应水平分层找平､夯实,分层厚度和压实遍数,应根据土质､压实系数和机具的性能参照下表:填方分层的铺土厚度和压实遍数注:1)辗压时,轮(夯)迹相互搭接,防止漏压｡2)采用履带式推土机辗压时,每层铺土厚0.2~0.3cm,压实6~8遍｡5､墙､柱基回填应在相对两侧或四侧对称同时进行｡两侧回填高差要控制,以免把墙挤歪;深浅基坑相连时,应先填夯深基坑,填到浅基坑标高时,再与浅基坑一起填夯｡6､分段分层填土,交接处应填成阶梯形,每层互相搭接,其搭接长度应不少于每层填土厚度的两倍,上下层错缝距离不少于1.0m｡7､挡土墙背的填土,应选用透水性较好的土,如石屑或掺入碎石等,并按设计要求做好滤水层和排水盲沟｡8､混凝土､砖､石砌体挡土墙,必须在混凝土或砂浆达至设计强度后才能回填土方,否则要作护壁支撑方案以防挡土墙变形倾覆｡9､对有压实要求的填方,在大夯或辗压时,如出现弹性变形的土(俗称橡皮土),应将该部分土方挖除,另用砂土或含砂石较大的土回填｡10､采用机械压实的填土,在角隅用人工加以夯实｡人工填土,每层填土厚度为150mm,夯重就为30~40kg;每层厚度为200mm,夯重应为60~70kg,大夯要领为“夯高过膝,一夯压半夯,夯排三次”,夯实基坑(槽)､地坪､行夯路线由四边开始,夯向中间｡11､填方基土为杂填土,应按设计要求加固地基,并妥善处理基底下的软硬点､空洞､旧基､暗塘等｡填方基土为软土,应根据设计要求进行地基处理｡如无设计要求时,应按现行规范的规定施工｡12､填方的边坡应按设计要求,如设计无说明而使用时间较长的临时性填方边坡,当填方高度在10m以内,可采用1:1.25;高度超过10m,可做成折线形上部采用1:1.5,下部采用1:1.75｡13､每层填土压实后都应做干容量试验,用环刀法取样,基坑每20~50m长度取样一组(每个基坑不少于一组);基槽或管沟回填,按长度20~50m取样一组;室内填土按100~500m2取样一组;场地平整按400~900m2取样一组｡采用灌砂(或灌水)法取样时,取样数量可较环刀法适量减少,并注意正确取样的部位和随机性｡5.质量标准5.1 保证项目基底处理,必须符合设计要求或施工规范的规定｡回填土的土料,必须符合设计要求和施工规范的规定｡回填土必须按规定分层夯压密实｡取样确定压实后的干密度,应有90%以上符合设计要求,允许偏差不得大于0.88g/cm3,且应分散不得集中｡5.2 允许偏差回填土工程允许偏差注:地(路)面基层的偏差只适用于直接在挖填方做地(路)面的基层｡6.施工措施及成品保护6.1 应避免的质量通病1､由于地下车库顶板有后浇带,顶板上土方回填时,后浇带未封闭,故对于地下车库后浇带底部的模板支架不拆除,后浇带上部5m范围内禁止堆土,后浇带上禁止任何车辆行使｡2､回填土应按规定每层取样测量夯实后的干容量,在符合设计或规范要求后才能回填土一层｡3､严格控制每层回填厚度,禁止汽车直接卸土入槽;严格选用回填土料质量,控制含水量,夯实遍数等是防止回填土下沉的重要环节｡4､管沟下部､机械夯填的边角位置及墙与地坪､散水的交接处,应仔细夯实,并应使用细粒土料回填｡5､雨天不应进行填方的施工｡如必须施工时,应分段尽快完成,且宜采用碎石类土和砂土､石屑等填料｡现场应有防雨和排水措施,防止地面水流入坑(槽)内｡6.2 成品保护1､施工时,应注意保护有关轴线和标准高程桩点,防止碰撞下沉｡2､基础混凝土､砂浆应达到一定的强度,不致受损时,方可进行回填作业｡3､已完成的填土应将表面压实｡4､基坑回填应分层对称,防止造成一侧压力,不平衡,破坏基础或构筑物｡5､为防止因回填土,将场地标高抬高,后浇带成为排水入口,在后浇带两边支座处砌筑一道挡土墙,200厚墙(间隔4m设置370*370柱墩),高900mm,用粘土标准砖,M10水泥砂浆砌筑｡6､为了保证施工进度及工程质量,对于后浇带处一跨范围内的顶板､梁模板及支架不予拆除,后浇带混凝土浇筑时间为两侧混凝土浇筑完毕40天后拆除｡模板支架待后浇带混凝土施工完毕,强度达到100%后方可拆除｡7､后浇带上部的土方待后浇带强度达到100%后进行二次回填｡7.安全生产措施操作人员要戴安全帽｡推土机向基坑(槽)回土时,坑沿应加横木并注意坑内人员安全,如坑边有支撑时,应自下而上逐层拆除,随拆随填,注意坑边稳定｡回填土时基坑有一定工作面时可使用蛙式打夯机,操作人员应带好橡胶手套,橡皮电线和电箱有专人看管移动｡8.文明施工措施1､对进出工地的车辆派专人及时进行冲洗清扫,严禁把泥土带出工地,破坏城市形象,给行人带来不便｡2､保持场内道路畅通､平坦､安排专人负责,随时进行清理､打扫,无散落土,所有散落在场内施工道路上的泥土,做到随落随清,做好降尘工作｡3､遵守治安条例,不打架斗殴,不聚众赌博,不酗酒闹事,定期进行法制教育,严格执行招收外来民工等有关管理条例,办发劳务证,签订好劳务合同,严格内部管理｡方案补充根据设计单位提供荷载表:荷载标准值:25KN/m2;活荷载标准值:16 KN/m2｡我公司准备待后浇带施工完毕后,即进行地下车库顶板土方回填施工｡采用5t卡车将土方运至基坑边缘,利用推土机将土方堆至每个部位｡推土机严禁穿越后浇带,回填土回至标高后,严禁重型机械进行夯实,采用蛙夯将回填土夯实｡推土机严禁直接与地下车库顶板接触,推土过程中,确保推土机底有300mm 厚土层作缓冲层｡根据施工手册土方施工机械表6-48, T-60小型推土机自重为5t,履带3 m 长,0.6m宽,对地面单位压力为5*9.8/3*0.6*2=13.6KN/m2小于25KN/m2,故能满足设计要求｡。
地下车库回填土施工方案
地下车库回填土施工方案一、背景地下车库回填土施工是在车库建设完成后，通过回填土工程达到车库上方地面平整和稳固的目的。
合理的施工方案对保证地下车库结构安全和使用寿命至关重要。
本文将介绍地下车库回填土施工的一般方案和注意事项。
二、施工方案1. 回填材料选择•优质填土：选择颗粒结构均匀且质地坚实的填土，确保填土质量符合相关标准要求。
•碎石：在一定深度范围内使用碎石进行回填，提高土壤的稳定性。
2. 施工步骤•清理车库底部：将地下车库内的杂物清理干净，确保施工安全。
•铺设防水隔离层：在地下车库底部铺设防水隔离层，防止水分对回填土的影响。
•分层回填土：按设计要求分层回填土，每层压实并充分排水，保证土壤均匀分布。
•细部处理：在回填土表层进行细部处理，确保地面平整且无明显凹凸。
3. 质量控制•材料检测：对回填土和碎石进行质量检测，确保符合规范要求。
•施工监控：实时监控回填土施工过程，及时调整施工方法和控制施工质量。
•验收标准：根据相关标准要求，进行回填土工程验收，确保质量合格。
三、注意事项1. 施工安全•严格遵守施工安全规范，配备专业的施工人员和合适的施工设备。
•注意车库内通风和排水，确保施工过程中安全。
2. 土壤稳定性•根据地质勘察报告和设计要求，合理选择回填土材料及施工方法，确保土壤稳定性。
•注意回填土的密实度和排水性，避免土壤松散和积水现象。
3. 环保要求•合理使用回填土材料，减少对自然环境的影响。
•妥善处理施工废弃物，符合环保要求并进行分类处理。
四、结论地下车库回填土施工是车库建设中重要的一环，合理的施工方案对车库结构的安全和稳定起着关键作用。
在施工过程中，应注意材料选择、施工步骤、质量控制以及注意事项，以确保回填土施工的质量和安全。
通过本文介绍的方案和注意事项，可以有效提高地下车库回填土施工的质量，保障车库的使用寿命和安全性。
地下车库回填土施工方案
室内回填土施工方案一、编制依据《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202—2002）《香港西路一号地块专业队车辆掩蔽及物资储备工程》图纸二、工程概述该工程建筑面积6692.5㎡，地下车库室内回填约3000m3,地下车库车道净高2.40m，自卸车、铲车等大型机械无法进入地下车库内部回填，回填土不能运输到位，针对现场的实际问题采取以下方案施工。
三、施工准备1、图纸设计做法地下室底板：素土夯实→C15混凝土垫层100厚→防水层→混凝土底部→400厚素土夯实，压实系数大于0.9→200厚混凝土地面随打随抹光2、材料要求车库底部填0.4m厚素土，不能含有草根、垃圾等杂物。
3、主要机具小型挖机2台、小型压路机1台、小型农用翻斗车4辆、小型铲车1台、手推车若干、平头铁锹、喷水用胶管、2m靠尺、钢尺等。
4、施工准备（1）地下车库回填部位的筏板基础及浇筑完毕，内部垃圾及其他材料等清理干净，排干积水，且经过主体验收合格后方可回填。
（2）设置控制铺筑厚度的标志，在建筑物墙面、柱面上弹上水平标高线，配合水准仪及时测量回填厚度。
（3）各种机械进场前检修运转正常，现场运输道路清理到位，无障碍物；车库内照明灯具已架设完毕。
四、施工部署回填区域内的汽车坡道作为下料口，土方外运到车库边，首先在汽车坡道连通口铺垫出机械可以进入车库的基层，并将回填道路施工完毕，然后由车库坡道一、坡道二分别进入进行回填，回填遵循先近后远、先低后高的原则。
铺填时按照设计地面坡度找坡，在排水沟范围内适当预留出位置，排水沟施工完后，正式找平放线，对回填面按照坡度进行平整，后进行下道工序施工。
五、操作工艺工艺流程：处理筏板基础表面→检验土方质量→分层回填碾压夯实→找平、验收。
（1）处理筏板表面：将筏板上表面的浮土和杂物清除干净，排除积水。
（2）分层铺筑石子，铺筑素土的每层厚度为30㎝，分层厚度用样桩和控制线控制。
（3）夯实：因现场实际情况，本工程大型压路机无法进入车库内部，只能采用小型压路机碾压密实，及利用铲车带料碾压密实，并不小于2遍。
地下车库回填土施工方案
地下车库回填土施工方案一、工程概况1、本工程本工程为卓越·蔚蓝群岛三期L组团项目，位于青岛市城阳区白沙河以北，墨水河以东。
L1#为六层住宅，L2#为八层住宅，L3#--L16#为三层联排别墅，L17#、L18#为十四层住宅。
结构形式：高层、多层住宅为剪力墙结构，地下室、商业及别墅为框架-剪力墙结构，现地下车库四周和地下室室内进行回填土。
本工程地下车库周长896.79m，地下车库面积为28540.98m²，室内回填土方约为40000方。
2、工程特点本工程室外具有基坑深，场地面积小，运行路线比较曲折。
室内地下室土的入口少且小，翻斗车需要卸下顶盖才能入内，对于人防区域内门洞及剪力墙过多，只能靠人工回填。
所以根据工程特点，精心安排工作面，采用人机并用的施工方式，做到各工种、各工序的配合。
争取在最短的时间里完此项任务，为下个工序节省时间。
二、施工准备1、土料要求1）填方土料应符合设计要求，本工程采用粘性土进行回填，保证填土的强度和稳定性。
2）粘性土的含水量必须符合压实要求。
3）粘土里所带的碎石粒径不大于每层铺厚度的三分之二。
4）粘土中所含的草皮、根径等杂物和有机杂物的含量不大于8%。
5）不得用淤泥和淤泥质土进行回填。
2、基地的处理场地回填之前应把基地上的草皮、树根、竹笆、扣件和坑穴的积水淤泥等杂物清除干净，并应采取积水井降水法使水降至回填土深度下500㎜处，必须经检验合格后才能进行下道工序。
3、机具蛙式打夯机、铁锹、小推车、翻斗车等。
4、作好机械试运转，对进行场地回填做到心中有数。
三、施工技术措施1、本工程由于场地狭小没有就地开挖的原土，因此采用与原基坑的土相接近的或选用土质较密的进行回填。
严禁用淤泥质土，含盐量过大的土，草皮和有机物质含量大于8%的土或含水量过大的土。
对含水量过大可采取掺石灰的方法，过干时可洒水湿润，使回填土接近最佳含水率即12%~5%，检验合格后方可回填。
2、回填土前应清除地面积水及杂物（草皮、木削等）。
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表B.0.1 施工组织设计（专项）施工方案报审表
施工组织设计、施工方案审核表
山东省建设工程质量监督总站监制
地下车库室内回填土专项施工方案
工程名称：银丰公馆地下车库
施工单位：山东长泰建设集团有限公司
监理单位：山东泉景工程咨询有限公司
建设单位：山东银丰大融置业有限公司
编制人：郑富安
编制日期：2015年 5 月14 日
地下车库室内回填土专项施工方案
一、工程概况：
本工程位于长清区文昌片区大学路以北、莲台山路以东、玉符街以南。
我项目部负责施工的地下车库（1-Y与1-8以南，1-19与1-24以西），地下一层，建筑面积12225.71㎡，高低跨、错台多、施工难度大；层高3.7—5.0m。
本工程采用框架结构，基础采用柱下独基+抗水板和墙下条基+抗水板。
二、材料及机具准备：
2.1、主要材料：
石灰、素土。
所用素土为建设单位指定的取土点（院内取土），用挖掘机挖土、装车，机械三轮车运输。
土：本工程的回填土不得含有有机杂质。
其粒径不大于50mm，含水率应符合规定。
石灰：本工程石灰采用成品熟石灰，其颗粒径不大于5mm。
不应夹有未熟化的生石灰块，或其他杂质。
3：7灰土搅拌：按体积比进行配制，即：黄土为7，石灰料为3，在灰土搅拌均匀后才允许施工。
2.2、施工机具准备：
施工机械：挖掘机、装载机、压路机、翻斗车、蛙式打夯机、立式打夯机、手推车、筛子、手夯、铁锨等小型工具。
检测工具：土样环、水准仪、钢尺等。
三、劳动力计划及施工进度：
根据本工程工期进度要求及现场实际情况科学合理的组织劳动力，是保证工程顺利进行的重要保证。
在劳动力安排上，计划投入回填土劳动力10人。
合理安排施工作业顺序。
施工进度：计划从2015年5月14日开始，至2015年5月31日，共计18天，完成地下室土方回填。
如遇下大雨影响施工，工期相应顺延。
四、作业条件：
1、需回填部位的结构混凝土强度全部达到设计要求强度的100%以上，基础分部已组织并通过验收。
2、需做土方回填的室内顶板支撑全部拆除，埋地管线全部铺设完成并经监理工程师验收合格。
3、需要回填部位垃圾已清除完毕。
4、施工前技术交底：土方回填前，由技术部门向作业班组、质检员进行详细的技术交底，将回填部位的材料要求、根据压实试验确定的压实参数、施工方法等技术要求，交代清楚。
5、后浇带施工完毕，砼强度达到回填要求，地下联系墙已经施工完成。
五、回填方案：
1、施工工艺
工艺流程：基底清理→检验土质→分层铺土→夯大密实→检验密实度→修整找平验收。
2、施工方法：
2.1、施工范围：1-1轴至1-24轴以西后浇带为界，1-A轴至1-V轴以南后浇带为界。
2.2、回填土的具体标高和回填高度：以50控制线为准，往下倒11cm 为3：7回填垫层上坪。
（取土试验为2皮，每皮≤250mm）以下为素土。
2.3、施工顺序：
1、后浇带施工后达到其规范要求的强度以后，进行室内回填。
2、回填后，施工排水沟。
3、回填时，从车库东边入口处进入施工，分层压实，从外向内一次进行。
4、3：7灰土所用的素土土质应符合设计要求及施工规范的相关规定，施工前根据规范要求需过筛时（回填素土粒径不大于50mm，灰土粒径不大于20mm），生石灰充分熟化，在槽边或存土点过筛，灰土必须在槽上拌制；灰土配合比为体积比（3：7），拌制灰土时必须过标准斗，严格控制配合比。
拌合时均匀一致，至少翻拌两次。
回填施工时，首先将基底内的杂物清理干净，特别是槽边掉下的虚土，风吹入的树叶、木屑、纸片、塑料袋等垃圾杂物，在防水保护层上弹出铺土厚度水平控制线。
灰土施工时，控制好土方的含水率和灰土的比例用量。
工地检验方法是：用手将灰土紧握成团，两指轻捏即碎为宜。
如土的含水率过大或不足时，应晾干或洒水润湿。
找平与验收：回填虚铺第一步完成后，按照室内控制线，拉线或用靠尺检查标高和平整度，超高处用铁锹铲平；低洼处应及时补打灰土。
回填土分层夯（压）实后，最后一层灰土应按墙、柱上所弹好的标高控制灰土上平。
根据施工规范要求，分别按取样平面图的点位进行环刀取样，测出
灰土的质量密度，达到设计要求或规范规定后，方可进行下层回填土的施工。
5、素土回填时铺土：回填土施工时，每层虚铺土的厚度为250mm，虚土用机械找平（小型压路机），然后夯实。
夯实：回填的夯实采用机械夯实，经过18T压路机的反复碾压，土的密实度随着深度的增加逐渐减少，超过一定深度的，虽经反复碾压，土的密实度仍与未压实前一样。
各种压实机械的压实影响深度与土的性质、含水量有关。
所以，填方每层铺土厚度应感觉土质、压实的密实要求和压实机械性能确定。
碾压时，轮（夯）迹应相互搭接，防止漏压、漏夯。
机械打夯完成后，靠墙边角及转角处可采用蛙式打夯机夯实，打夯要领为“夯高过膝，一夯压半夯，夯排三次”。
回填土施工缝的留设：灰土分段施工时，不得在墙体转角处留接槎，上下两层灰土的接槎距离不得小于500mm，施工缝（后浇带）位置按每层500mm宽留出踏步槎。
找平与验收：回填最上一步完成后，应拉线或用靠尺检查标高和平整度，超过处用铁锹铲平；低洼处应及时补打灰土。
回填土每层夯（压）实后，根据施工的规范规定，分别按取样平面图的点位进行环刀取样，测出灰土的质量密度，达到设计要求或规范规定后，方可进行上层回填土的施工。
六、回填土施工质量标准：
1、基底处理，必须符合设计要求或施工规范的规定。
2、回填的土料及石灰，必须符合设计或施工规范的规定，严禁使用未熟化的生石灰拌制灰土。
3、回填土必须按规定分层夯实。
取样测定夯实后土的干土质量密度，其合格率不应小于90%，不合格的干土质量密度的最低值与设计值的差，不应大于0.08g/cm³，且不应集中。
环刀取样的方法及数量应符合规定。
七、安全注意事项：
1、地下室必须采用安全照明。
2、在运输土方的通道上派人进行看管，防止人员随便出入，以免产生安全隐患。
3、严格限制土方的装运量，保证安全运输。
4、每次运土前检查车辆的制动和转向装置，确保车辆状态安全。
5、对地下室的洞、坑、井进行封堵，并设置安全警示，以免坠落事故发生。
6、地下室的临边设置安全护栏及踢脚板。
7、现场用电机械进行用电安全检查，确保安全用电，避免触电事故。
8、进入施工现场必须佩戴好安全帽。
9、基坑回填时，注意防止高空坠落的物体打击。
10、不允许酒后施工。
不准在施工现场追逐打闹。
八、环境保护注意事项：
1、对运土车进行覆盖，防止尘土飞扬和泄露而造成环境污染。
2、对回填运输通道进行及时清扫，并洒水防止尘土飞扬。
3、合理安排作业时间，采用低噪音施工机械设备，减少噪音扰民。
4、夜间灯具集中照射，避免灯光扰民。
5、班前班后对机械进行保养维修，并防止发生油类污染现象。