转子串电阻

绕线式三相异步电动机，转子绕组通过滑环与电 阻连接。外部串接电阻相当于转子绕组的内阻增 加了，减小了转子绕组的感应电流。从某个角度 讲，电动机又像是一个变压器，二次电流小，相 当于变压器一次绕组的电动机励磁绕组电流就相 应减小。根据电动机的特性，转子串接电阻会降 低电动机的转速，提高转动力矩，有更好的启动 性能。适用于重载启动的场所，但所需的启动设 备多，一部分能量消耗在启动电阻上，而且启动 级数较少。
• 第一种方法，即在转子回路中串电阻进行 起动，此时的电阻具有两个作用 • 1. 减少起动电流Is； 2. 适当选择变阻器的阻值,增大起动转矩。 • 作用分析:l减少起动电流入t在线绕式异步电 动机的转子电路中，由于转于绕组既有电 阻RZ，又有漏感抗X。，故其阻抗为式中， S为转差率S＝（n1-n)/n1．n1——电动机 同步转速；n——电机额定转速；X。—— 转于绕组漏感抗最大值。因此，转子绕组 中的电流入为式中，E。——转子绕组中产 生的最大感应电
绕线式三相异步电动机转子如何配 电阻
• 绕线式三相异步电动机转子计算起动电阻是比较复杂的，一般分为3段电阻均匀切出时 的计算方法： 1》计算转子额定电阻： R＝U/(1.73×I) (U＝转子电压，I＝转子电流) 2》计算转子一相的内电阻： r＝S×R 式中：S＝转差率，S＝(n1－n)/n1 (n1＝同步转速，n＝电机额定转速) 3》电机额定力矩计算： M额＝(975×P额)/n (M额＝电机额定力矩，P额＝电机额定功率) 4》电机最大起动力矩与额定力矩之比： M＝M最大/M额 (M最大＝最大起动力矩，M最大≤2M额) 5》计算最大起动力矩与切换力矩之比： λ＝根号3次方的(1/S×M) (λ＝最大起动力矩与切换力矩之比) 6》3级(段)电阻计算： A>r1＝r(λ－1) B>r2＝r1×λ C>r3＝r2×λ 切除电阻时，r1最后切出。
学习心得
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本次实训可以使我们更好的发挥在学习中学到的知识，获得了许多实 践经验，另外，也认识到了团队合作的重要性，并且自己的缺点也即将 变为优势了，激励自己以后更好的学习，在实践中要大力度强化自己实 际接线问题的处理能力和接线工艺性以及要按照接线要求严格要求自己， 做的更加完善。在此期间也学得了实际生产知识和安装技能，其元件的 工作原理等电工技术知识。培养和锻炼我们实际动手的能力，使我们的 理论知识与实践充分的结合，做到不仅具有专业知识，而且还具有较强 的实际操作能力，能分析问题和解决问题的能力，增强独立工作能力， 最重要的是培养了我与其他同学团结合作，共同探讨，共同前进的精神。 不仅使我在课堂上学习的“书本上”的知识有了更深、更新的了解与认 识，而且还让我学习到了许多不可能在书本里学习与认识到的。接线主 要是为了我们今后在工作能力有所提高起到了促进的作用，增强了我们 今后动手接线能力，要想做好这方面的工作单靠这这几天的接线是不行 的，还需要我在平时的学习和动手中一点一点的积累，不断丰富自己的 经验才行。实训时间虽然很紧迫，但我们还是相应的完成了，同时也让 我们认识到理论与实践是有很大区别的，许多事情需要自己去想，只有 自己付出了，才会得到，有思考，就有收获，就意味着有提高，就增强 了实践能力和思维能力。
自锁
KM2辅助常开触头闭合， 为KM3 线圈通电做准备 按下SB2 KM3线圈通电 KM3主触头闭合 M切断第二段电阻继续运转 KM3辅助常开触头闭合，自锁 KM3辅助常开触头闭合，为KM4线圈通电做准备 KM4主触头闭合 M切断第三段电阻继续运转 KM4辅助常开触头闭合，自锁
按下SB3
KM4线圈获电
L1 QS L2 L3
FU
1wk.baidu.com
FR
2 KM1
SB1
FR
KM1
KT
KM2
SB2
KM3 5
SB3 7
KM4
3 0 KM1
4
KM2 6
KM3 8
m
KM4 R KM3 KM2
KM1
KT
KM2
KM3
KM4
0 2#
KM1
3#
KM2
5#
KM3
7#
KM4
8 6 4
1 2 3
FR
KT
5 7
2#
按下QS，为各电器通电做准备。 按下SB1 KM1线圈获电 KM1主触头闭合 M转子串三段电阻启动 KM1辅助常开触头闭合，自锁 KT线圈获电 阻 继续 运转 KM2辅助常开触头闭合， KT常开触头延时闭合 KM2线圈获电 KM2主触头闭合 M切断一段电
三班组成员：关晓磊、刘万铜、 任如强、陶磊、马君伟、曾辉 组长：关晓磊
由于线绕式异步电动机转子上的三相绕组一般接成 星形，在正常运行时，三相绕组通过清环彼此短接。 如果在转子绕组短接的情况下直接起动电动机，那 么在定转子绕组中必然会出现很大的电流，而且刚 起动时转子电路的功率因数较低，起动转矩较小， 往往不能满足要求。为了改善起动性能，一般用以 下两种起动方法。 l）在转子回路中串联电阻起动； 2）在转子回路中串入颇敏电阻起动。
不用时拉下QS即可。
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绕线式三相异步电动机，转子绕组通过滑环与电阻连接。外部串接电阻相当 于转子绕组的内阻增加了，减小了转子绕组的感应电流。从某个角度讲，电 动机又像是一个变压器，二次电流小，相当于变压器一次绕组的电动机励磁 绕组电流就相应减小。根据电动机的特性，转子串接电阻会降低电动机的转 速，提高转动力矩，有更好的启动性能。 在这种启动方式中，由于电阻是常数，将启动电阻分为几级，在启动过程 中逐级切除，可以获取较平滑的启动过程。 根据上述分析知：要想获得更加平稳的启动特性，必须增加启动级数，这 就会使设备复杂化。采用了在转子上串频敏变阻器的启动方法，可以使启动 更加平稳。 频敏变阻器启动原理是：电动机定子绕组接通电源电动机开始启动时，由 于串接了频敏变阻器，电动机转子转速很低，启动电流很小，故转子频率较 高，f2≈f1，频敏变阻器的铁损很大，随着转速的提升，转子电流频率逐渐降 低，电感的阻抗随之减小。这就相当于启动过程中电阻的无级切除。当转速 上升到接近于稳定值时，频敏电阻器短接，启动过程结束。 转子串电阻或频敏变阻器虽然启动性能好，可以重载启动，由于只适合于 价格昂贵、结构复杂的绕线式三相异步电动机，所以只是在启动控制、速度 控制要求高的各种升降机、输送机、行车等行业使用。