现代物流人才分析及解决方案

现代物流人才分析及解决方案

现代物流人才分析及解决方案

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工商管理系工商管理类**班

指导老师：**

[摘要：]本文首先分析了我国物流产业的发展，从中可以看到虽然我国的物流产业一直在不断的发展，但总体的缺口还很大，尤其是现代物流人才的缺乏更是一个制约我国物流产业发展的瓶颈。本文也分析了我国对现代高技术、高质量的物流人才的需要十分迫切。本人也对比性的分析了国内外物流产业的发展，相比中看出我过物流发展的落后，很大原因在于我国高素质、高质量的物流人才的缺乏。论文中也分析了现代物流人才应该具备的知识结构以及应具备的素质能力，并提出了解决我国现代物流人才缺乏问题的方案。

[关键词：]物流；人才；短缺；教育；企业

引言

相对于国外的物流发展来说，我国的物流产业发展很落后，要想中国的物流产业有所提高就要提高自己的竞争力，众所周知，现代经济的竞争，归根到底是人才的竞争，但总体来说，我国物流人才短缺现象十分严重，高技术、高素质的人才缺乏，根源于我国有关物流人才的教育与培养相对落后，以及在企业中的实践发展面较窄。面对这种现状，我们要加强现代物流人才的培养，更要理论联系实践，在企业中，在实践中培养锻造全面的现代物流人才。

1我国物流产业发展的现状

现代物流是社会经济发展的产物。自20世纪初美国人提出物流这一概念，随着生产力水平

的提高和科学技术的进步，世界物流业已有了很大的发展。发达国家的物流业经历了物流管理起步和初期运作、产品配送、综合物流管理和供应链整合等阶段，从传统物流发展到当今的现代物流。当199年美国的物流市场规模已达到900亿美元，年均增长速度达20%；主要欧盟国家物流市场的总体规模约为800多亿欧元。目前，物流产业已被公认为是一国国民经济发展的动脉和基础产业，是降低资源消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源”，其发展程度已成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。由此物流业对一个国家经济发展的重要性可见一斑。

改革开放后，随着经济技术的发展，我国也开始了对现代物流的研究和探索。经过近20年的发展，取得了一定成绩。一些中心城市指定了物流业发展规划，建立了现代物流中心，物流业已扩展到加工制造业，少数大型综合物流企业还比较落后，信息技术和通信技术在物流业务中运用，服务质量不断提高等等。但从总体来讲，20年期间我国物流发展比较缓慢，物流业还比较落后，与世界上发达国家相比相差较远，虽然其原因是多方面的，如：观念问题、体制问题、环境

问题、基础设施问题等等。但从经济发达国家的经验来看，物流发展的关键是人才，是要有一支优秀的物流管理队伍，从业人员应具备较高的物流知识和丰富的实践经验，能为不同客户提供科学、优质的物流服务。而且据有关统计分析，在诸多问题中人才问题与物流发展的相关程度最高。由此可见，人才问题是物流发展的关键所在，而我国正是物流人才匮乏硬性着物流的崛起和快速发展。

现代物流是利用信息化高科技手段将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、流通加工、配送等物流的基本功能实施有机结合。由此可见，现代物流的综合性很强，它涉及到的学科有管理学、运输学、经济学、社会学、工程技术、计算机科学等，物流人才必须能解决物流中经济、管理、工程、信息甚至法律政策等方面的问题，因此，为了培养既完整、系统了解和掌握这些学科的知识，又能将其应用于现代物流实践的专业人才，必须在教育的各层次设置专门的物流专业，培养出大批专门的物流人才，才能适应现代物流发展的需要。国外发达国家已形成完整的物流教育体系

2我国对物流人才的迫切需要

现代企业的竞争归根到底是人才的竞争，我国物流业的发展扩大了物流人才的市场需求，尤其是外资企业、合资企业和国内500强企业的需求逐年增加。相对于市场的需求，物流人才特别是高级物流人才出现供不应求的局面，上海市已将物流人才列为12类奇缺人才之一，2002年国内人才市场掀起了一股物流热。

物流人才短缺根源于我国物流教育体系的相对滞后，一方面，国家教育部门仍没有设置物流科目，高等院校的物流教学大多沿用过去仓储、运输等专业的课程体系，而且在教学过程中理论传授与物流实务联系并不紧密，如2002年12月在北京召开的“物流职业教育与培训研讨会”上，多数院校代表表示将加大物流专业的教学工作力度，但是对物流课程体系的设置显得异常茫然。另一方面，中介机构举办的各种物流培训班，多数出于经济利益的目的，仅仅起到了物流理念的传播作用，并不能够满足企业对物流人才知识结构的要求。虽然企业也在从事多方面的物流培训，但培训内容局限在本企业所涉及的具体业务层次。正如著名物流专家、北京工商大学商学院

何明珂教授所指出的，2002年中国物流教育的总体规模依然很小，今后几年中国物流业发展缺乏高素质专业物流人才的状况还不可能根本改变。

高级人才奇缺是制约物流业发展的第一瓶颈在经济日益市场化，社会化，国际化的今天，要发展现代物流业，人才便成了首要问题。初步测算，全国缺物流人才60余万，北京缺20万，上海缺20万，深圳缺12万。我国现存的少量物流人才有两类，一是传统産业中和物流相关的人员；二是少数从欧美、日本、澳大利亚等国的归国人员, 能够熟悉掌握各个行业内容的系统性物流管理人才并不多。要改造行业物流系统、城市物流系统、企业物流系统，规划设计物流园区、配送中心等，我们不仅需要高级管理技术设计应用人才，我们更需要能够促进这些人才潜能发挥以及组织企业系统良性运转的将帅之才。

3国外物流人才培养

世界上的发达国家充分认识到物流人才对物流发展的重要，物流教育随着这些国家物流业的较早兴起而得以发展，并形成了规模。目前，欧美和日本对物流人才已经形成了完整的教育培训系统。首先是大学内设置了与物流相关的学科，

并在有关学科开设物流课程；其次是在研究生院设置物流学科方向，形成了物流研究生培养系统；再者是企业及物流协会和学会开展物流培训教育，广泛深入到各行各业。

根据美国物流管理协会统计，1997年美国、欧洲以及亚洲一些国家和地区提供物流高等教育的院校就有180多所。在美国建立了多层次的物流专业教育，许多知名的高等院校（如密执根洲立大学等）都设置了独立的物流管理专业，或附属于运输等其它专业开设了物流课程；部分高等院校和单位（如美国商船学院的全球物流与运输中心和乔治亚技术学院等）设置了研究生课程和学位教育，开展物流方面的科学研究，形成了一定规模的研究生教育系统；在美国物流管理委员会的推动下，还建立了美国物流业职业资格认证制度。2000年欧洲物流协会公布，欧洲共有87所大学开展了物流高等教育，其中54所大学培养物流或供应链管理硕士和学士，另有33所大学在其他专业方向中开设有物流或供应链管理课程；一些大学还建立了物流研究中心，如英国克兰菲尔德大学的克兰菲尔德物流与运输研究中心是全欧乃至世界有影响的研究中心之一。日本在